Microsoft Word - B05860.00-BKS-250C-DD-Det-5860-96x180_-40...

LOADCRAFT INDUSTRIES LTD.Производственное предприятие в г. Брейди, штат Техас

325-597-2911325-597-0781

http://www.loadcraft.com

12/12/2013B05860.00

BKS LTD

Вниманию г-на Сергея Белкина

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА САМОХОДНУЮ УСТАНОВКУ ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА СКВАЖИН LCI-250

Установка для капитального ремонта скважин, модель LCI-250, с двумя барабанами -40°C

Пункт ОПИСАНИЕ ЦЕНА, дол.

1) Установка для капитального ремонта и обслуживания скважин LCI 250C с 4-х мостовым транспортером2) Двойной барабан буровой лебедки 38 x 10, 38 x 83) Автомобиль с рамой для буровой установки, двигателем Detroit и трансмиссией Allison 4) Мата 96' x 180K, подъемные тросы, оттяжки, натяжные муфты, гидравлические цилиндры5) Гидравлическая система – домкраты, управление, система топливопровода 2000 psi.6) Пневмо/электрическая система, включая элементы управления и остановки 7) Пневматический рычаг: типа Беннетт с электрическим индикатором8) Привод ротора9) Трос для электропогружного насоса (ESP) с креплением к верхушке10) Приводной вертлюг с креплением к верхушке11) Рабочая платформа12) Лестница/страховочный ремень13) Опорное основание и принадлежности14) Исполнение для низких температур

ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ 1 (ОДНОЙ) УСТАНОВКИ 1,986,285.00 дол. СШАПО ЗАКАЗУ: БУРОВОЙ ВЕРТЛЮГ KING 150 Т 292,600.00 дол. США(ЗАВИСИТ ОТ ПРОДАЖИ ПРЕДЫДУЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ)

♦ Поставка будет выполнена через 120 дней от даты подписания контракта и получения предоплаты компанией LCI в соответствии с текущим производственным графиком*

*Это коммерческое предложение является представлением только технических характеристик без учета требований ГОСТ или условий контракта

Цены указаны в долларах США. Цены указаны при покупке непосредственно с предприятия (самовывоз с завода) в г. Брейди, штат Техас. Цены коммерческого предложения действительны в течение 30 дней и могут изменяться при подорожании стали, если это подорожание происходит в период предоставления коммерческого предложения. Условия оплаты следующие: предоплата 45% после размещения заказа, следующий платеж 35% в течение 30 дней после получения предоплаты и последний платеж должен быть выполнен перед отгрузкой с завода в г. Брейди, штат Техас.

1

LOADCRAFT INDUSTRIES LTD.Производственное предприятие в г. Брейди, штат Техас325-597-2911325-597-0781http://www.loadcraft.com

B05860.00

Установка для капитального ремонта скважин, модель LCI-250, с двойным барабаном

Техническая характеристика транспортера, на который устанавливается установка для ремонта скважин

Установка для капитального ремонта и обслуживания скважин Loadcraft -250C с двойным барабаном. Мачта длиной 96' и для нагрузки 180000 фунтов. Двигатель Detroit серии 60 с трансмиссией Allison и преобразователем числа оборотов. Все оборудование устанавливается на сверхпрочный 4-х мостовой транспортер, работающий при температуре -40°C.

1. Основные компоненты буровой установки

Транспортер4-х мостовой транспортерЧетырех мостовая сверхпрочная подвеска транспортера с нагрузкой на двуосный задний мост 45000 фунтов. Все сигнальные лампы и тормоза предназначены для крепления к грузовику. Задний мост имеет камеры пружинного тормоза для обеспечения безопасности, с сигнализацией заднего хода.

Передние шины 4 - 425 x 65R x 22.5 (стальные колеса)

Задние шины 8 – 11R x 22.5 (стальные колеса)

Топливный бакТопливный бак на 100 галлон, устанавливается сбоку на раме транспортера

Ящик для хранения инструментаОдин запираемый ящик для хранения инструмента из стального листа

Пешеходные дорожки с поручнямиЧетыре откидные платформы вдоль стороны обслуживания установки на уровне основания, непрерывно ведущие от стороны обслуживания к кабине установки. Поручни крепятся к платформам со стороны обслуживания буровой установки, также предоставляется лестница с поручнями с платформы на землю.

Механизм крепления неподвижного концаLCI крепление барабанного типа с зажимом трубопровода, чтобы соответствовать линии, которая используется на установке. Механизм крепится непосредственно к раме транспортера.

2


Гидравлическая системаСистема предназначена для работы при максимальном давлении 2000 psi (фунт/кв. дюйм) с подачей 50 галлон/минуту при 2100 об./мин. Гидравлический насос работает от механического привода на трансмиссии. Пневматическое сцепление для захвата и отделения насоса.Резервуар для гидравлического масла объемом 200 галлон с комбинированным датчиком уровня и температуры масла.

3


Гидравлические винтовые домкраты и подставкиЧетыре гидравлических выравнивающих домкрата, два установлены сзади бампера, два установлены в средней точке бурильной установки для снятия веса буровой установки с мостов и обеспечения большей поперечной устойчивости. Каждый домкрат имеет регулируемый поддерживающий винт со стопорной гайкой.

Контур клещевого захватаГидравлический контур клещевого захвата предназначен для работы при расходе до 50 галлонов/мин. и давлении 2000 psi (фунт/кв. дюйм) при 2100 об./мин. в повторно-кратковременном режиме. Включает в себя соединители, нагнетательные и обратные линии, манометр, клапан направления потока и клапан регулирования давления. (Не включает клещевые захваты.)

Вспомогательная лебедка (одна)Планетарная лебедка с гидроприводом и тяговым усилием 8000 фунтов, рассчитана на 100 футов/мин. при 50 галлон/мин. и 2000 psi при 110 об./мин.Расчетные параметры приведены для первого витка на барабане.Трос 1/2” длиной 325 футов снабжен лебедкой (отказоустойчивый тормоз, сматывание и разматывание лебедки с гидравлическим приводом).На верхушке лебедки предусмотрен ролик с желобчатым ободом.Элементы управления лебедкой расположены сзади блока возле пульта оператора.

ДВИГАТЕЛЬ/ТРАНСМИССИЯ (ЗАКРЫТЫЕ И ИЗОЛИРОВАННЫЕ)ДВИГАТЕЛЬDetroit серия 60 - 425 л.с.Постоянный тип антифризаВоздушный фильтр сухого типаФильтры смазки и топливаВоздушный компрессор с приводом от двигателя 24 куб. футов/ мин.,Генератор 75 А, 12 ВЭлектрический стартер 12 ВРадиатор и вентиляторАварийное отключение при высокой температуре воды/низком уровне маслаАварийное отключение при превышении скоростиМанометр на масле и термометр на воде для двигателя

ТРАНСМИССИЯAllison CLT 5860 с переработанной коробкой передач – шести ступенчатая коробка передач с преобразователем и масляным радиатором. Подача воздуха через гидравлическое двойное управление, переключатель типа Беннетт (Bennett). Переключение передач от кабины и заднее управление

4


2. Буровая лебедка

МОДЕЛЬ С ДВОЙНЫМ БАРАБАНОМ, 250/ 38 x10 - 38 x 8:

Модель 38x10 с основной барабанной лебедкойПолностью пневматические две дисковые муфты 24" снаружи рамы буровой лебедки. Тормоза имеют диаметр 38" и ширину 10", охвачены тормозными колодками 1" х 10 "х 10" для буровых установок по API, полное наматывание компенсировано жестким закреплением с одной стороны. Тормозные колодки съемные с кольцами для водяного охлаждения. Валы тормозов установлены на шарикоподшипниках; самоуплотняющегося типа для длительного применения и уменьшения обслуживания. Бочка барабана имеет диаметр 12-3/4" и длину 41", установлена на двухрядных радиальных самовыравнивающихся сферических роликоподшипниках на 6 1/2" вала барабана. Натяжение ходового конца талевого каната при зажиме составляет 35000 фунтов на голом барабане и на первой передаче. Противовесы Lebus включены на барабан подъема труб.

Модель 38x8 с тартальным барабаномПолностью пневматический однодисковые муфты 24". Тормоза имеют диаметр 38" х и ширину 8" охвачены тормозными колодками 1" х 8 "х 12" для буровых установок по API, полное наматывание компенсировано жестким закреплением с одной стороны. Тормозные колодки съемные с кольцами для водяного охлаждения. Вал барабана 5" установлен на двурядные самовыравнивающиеся сферические роликоподшипники, бочка барабана имеет диаметр 12-3/4" и длину 40".

Управление тартальным барабаномУправление тартальным барабаном лебедки состоит из рычага механического тормоза, комбинированной пневматической муфты и клапана дроссельной заслонки, которые расположены на стороне обслуживания буровой лебедки. Выключатель аварийного обесточивания двигателя находится в панели клапана управления муфтой.

Смазка (для низких температур)Централизованная система смазки для всех подшипников и тормозной тяги расположена за пределами рамы буровой лебедки.

Однодисковый тормоз KOBELT Однодисковый тормоз Kobelt 4x7x48 установлен вместо Hydrabrake

Водяное охлаждение тормозовВключает водяную систему с резервуаром 60 галлон под давлением воздуха, наполнителем, воздушными и водяными трубопроводами от резервуара к тормозным колодкам основного барабанного тормоза.

5


Привод буровой лебедки с вращающимся роторомASA-140-1 с шагом (1-3/4"), однониточный, роликовая цепь, цепной привод от ведущей звездочки к звездочке на промежуточном валу, ASA-140-1 с шагом (1-3/4"), однониточный, роликовая цепь как главный привода барабана, привод вращения будет прикреплен к задней части буровой установки с надземной коробкой для цепи, прикреплен к поворотному столу 17 1/2", муфтой будет карданный вал 1810.

Кожух с желобами: основной барабан - 1"Муфта Lebus с противовесом имеет канавки для троса 1", чтобы усилить наматывание и уменьшить износ линии.

6


3. Мачта 96' x 180K

Мачта 96' x 180K Мачта имеет чистую рабочую высоту 96' с номинальной статической нагрузкой на крюку по API:

180 000 фунтов с 6-ю натяжными линиями120 000 фунтов с 4-мя натяжными линиями

Мачта предназначена для ветровых нагрузок 69 миль/час в любом направлении, при условии, что четыре домкрата на автомобиле развернуты правильно и крепление оттяжками выполнено в соответствии с API. Телескопическая трубная конструкция мачты спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартной спецификацией API 4-F (четвертое издание) и спецификацией API Q-1 по контролю качества (восьмая версия). Уровень характеристики изделия для этой мачты соответствует PSL 1, а уровень безопасности конструкции (SSL) соответствует E2-U2. Материал мачты предназначен для эксплуатации при -40°C. Материал будет иметь минимальное значение ударной вязкости по Шарпи 15 фут-фунт при -40°C. Собирается из двух секций с размещением верхней телескопической секции в нижней секции для транспортировочного положения. Верхняя часть мачты автоматически фиксируется к нижней части при вытягивании. Фиксация проверяется у основания мачты. Лестница к балкону на мачте на верхушке. Мачта крепится к ее опорной раме на шарнире возле заднего бампера буровой установки. Она поддерживается во время транспортировки на подпорке (узкая рама) возле передней части установки. Каждая опора нижней части имеет регулируемый опорный винт. Мачта имеет большие поперечные пояса и скобки, которые не проходят внутрь, для дополнительного зазора блока. Мачта включает в себя монтажные приборы и принадлежности, переднюю подпорку и две линии внутренней нагрузки на буровой установке от верхушки.

Верхушка (при температуре -40°C)Верхушка Bender для 4 или 6 линий талевых канатов с обычной блокировкой должна подвешиваться в одной плоскости с мачтой:Один - ролик с желобчатым ободом диаметром 30", канавка 1" Один - крайний ролик диаметром 24", канавка 1" Два – кросс-монтажных ролика диаметром 24", канавка 1" Один – ролик для каната тартального барабана лебёдки диаметром 24", канавка 9/16" Два – ролика с желобчатым ободом для подъемного каната -1/2" Ролики верхушки изготовлены из стали с закаленными канавками. Ролик установлен на конических роликовых подшипниках Timken. Для индивидуальной смазки подшипников предусмотрены фитинги.Балкон на верхушке вышки (верхняя платформа) служит для обеспечения безопасности при обслуживании роликов на верхушке, пол из металлической сетки, поручни и подножки вокруг верхушки с входом на лестницу. Крепление четырех ветровых оттяжек от верхушки до земли предоставляется на верхних балках.

7


Трубный балкон с корзиной для насосной штанги:Трубный балкон из сварной конструкции, автоматически опускается в рабочее положение, так как мачта телескопически выдвигается и поднимается в сложенном положении и опускается вниз для транспортировки.Упоры трубного балкона для труб 11 000 футов 2 7/8" или 8400 футов 3 1/2". Трубный балкон установлен на высоте 26 футов над землей для размещения одной трубы.

Люлька (площадка) для верхового рабочего/включая дорожки шириной 20". Поручни вокруг трубного балкона предназначены для обеспечения безопасности.Корзина насосной штанги крепится к верхней секции мачты для подвешивания двойных штанг 25 футов. Она автоматически позиционируется при телескопировании мачты.Корзина насосной штанги оснащена двумя подвесками для насосных штанг с общей вместимостью 208 штанг 3/4". Включает пневматическую систему передачи штанг, чтобы помочь расположить штангу в подвесах. Полная и пригодная для использования с пневматическим цилиндром, регулирующим клапаном, шланги и трубопроводы.

Поднятие, опускание и телескопическое складывание:Мачта поднимается при помощи гидравлики и опускается гидравлическими цилиндрами, отсоединяет верхнюю часть от нижней части и выдвигается до тех пор, пока подпружиненные защелки не встанут в рабочее положение, отпуская верхнюю часть.Мачта складывается подобным образом. Когда защелки выходят из мест защелкивания, контрольная линия тянется, чтобы освободить защелки, и мачта должна опуститься в свое сложенное положение с повторно заблокированной секцией, мачта опускается на подголовник.

Управление мачтой:Органы управления поднятием, опусканием и телескопическим выдвижением расположены в месте положения оператора возле основания мачты

ESP трос с креплением к верхушке

Приводной вертлюг с креплением к верхушке

ЦИЛИНДРЫ ДЛЯ НАВИНЧИВАНИЯ И СВИНЧИВАНИЯ (при температуре -40°C)

Мачта будет иметь два цилиндра для навинчивания и свинчивания бурильной трубы. Цилиндры 4 дюйма и ход 6 футов, с соответствующими роликами в части мачты для работы на уровне земли. Также втулка будет оснащена клещевым захватом для помощи при навинчивании и свинчивании.

Рабочая платформаРабочая платформа 7'х 8', все стальные конструкции с направляющими 2' в центральной части. Перила с 3-х сторон, складная дорожка 2' на каждой стороне. Рабочая площадка будет съемная, и крепиться секциями при помощи шпилек к рейкам опор, прикрепленных к Y-основанию.

8


Блок для ремонта скважин (SR2 при температуре -40°С)

Один (1) Американский блок весом 100 тон с роликами 3-24" для троса 1"

Система позиционной остановки POSI-STOP с защитой пола и верхушкиУстановлена система позиционной остановки Posi-Stop модель PS-108. Обеспечивает защиту пола и верхушки, предотвращает перемещение блока за заранее установленные границы на пол и верхушку. Базовая система имеет руководство по установке/эксплуатации, пульт управления/дисплей, генератор сигналов, который подключается к валу буровой лебедки в один ряд с поворотной муфтой и электромагнитным клапаном.

9


Буровой стояк (при температуре -40°C) 3" x 5000 psi с кованой муфтой 602

Предохранительное устройство для поднятия по лестнице/страховочный ремень"LAD SAF" устройство для безопасного подъема по лестнице. Защитный рукав крепится стальным тросом диам. 5/8" от пола буровой установки к верхушке мачты. Включает ремень безопасности альпиниста.

Основание – из морозостойкой сталиLCI-250-10 футов, фиксированная втулкаВысота от низа до верха - 10 футовЧистая высота под роторными балками - 7 футовМощность роторной балки - 180K Мощность подсвечника - 125K Размеры нижней части – длина 20' x ширина 10.5' Размеры рабочей площадки - ширина 10' x длина 18' Расширение складывающейся рабочей площадки, (4 фута складки), с поручнями, при сложенной рабочей площадке составляет 18' 6" x 18' Пластина пола из рифленой стали V-образная дверьДве лестницы с рабочей площадки к полу транспортировщика, одна лестница с рабочей площадки к землеУчасток подсвечника с дубовым полом 3"Два клещевых соединительных зажимаРазмещение шурфа Переходный мостик 4' Ш x 50' Д x 3.5 футов 3.5' x 3.5 футов x 28' трубные стеллажи (4)ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:Размер ротора 17 1/2"Нагрузка на роторные балки 250,000 фунтовНагрузка на подсвечник 150,000 фунтовВысота рабочей площадки 12'Высота под роторными балками 9'Рабочая ширина (развернутый пол) 18' 6"Ширина при транспортировке 10' 6"Длина рабочей площадки 18'

10


Роторный столОдин (1) роторный стол Hacker H- 17-1/2" (или эквивалентный), 44" от центра к центру, Быстроходного типа в масляной ванне Полное открытие 17-1/2" Максимальная нагрузка - 300 тон при 0 об./мин.Максимальная скорость - 150 об./мин. Расстояние от центра стола до центра цепного колеса - 44"Сверхпрочные подшипники, основной упорный шарикоподшипник, двойной конический роликовый подшипник для цепного колеса и расширенияБлок спиральных конических шестерен Соотношение 3.42:1Ручная блокировка стола шпилькового типаДополнительный тормоз на приводном роторе для операций ремонта скважины

Освещение (220В при 50% цикла)Взрывозащищенное (4 класс I, раздел II) освещение нижней части мачтыВзрывозащищенное (4 класс I, раздел II) освещение верхней части мачты со стробом наверху Взрывозащищенное (4 класс I, раздел II) освещение на основании

Основная балка24' Основная балка.

Трубные ключиМодель приводных трубных ключей Gill 500 2-3/8", 2-7/8", 3-1/2", 4-1/2" с ручным резервированием, плашки и втулки

Варианты для холодного климата (при температуре -40°C)A. Изолированный и обогреваемый отсек аккумулятораB. Антифриз до -60°CC. Изолированный и обогреваемый топливный бак D. Стартер 24ВE. Генератор высокой мощности (140 А) две батареи по 12ВF. Специальная смазка для всех компонентов, усилителя руля, трансмиссии, задних мостов и т.д.G. Изолированные потолок, пол, стены и дверь кабины.H. Электрические обогреватели двигателя и трансмиссии

Влагоотделитель топливопроводаВодоотделитель Racon установлен на линию подачи дизельного топлива к топливному насосу. Электрические нагревательные элементы предотвращают замерзание воды; индикаторная лампа сигнализирует о необходимости технического обслуживания

Обогреватель резервуараЭлектро-обогреваемые зонды для гидравлического бака, управляемые термостатом

11


Ветрозащита – буровая установка и основаниеВетрозащита транспортера – двусторонняя Ветрозащита рабочей площадки (четыре стороны) Ветрозащита балкона верхового рабочего.

Следует предусмотреть для дверей и окон. Ветрозащита должна быть изготовлена с использованием стального каркаса и материала парусинного типа "Hypren Arctic".

ЭлектрооборудованиеПанель для зарядки усилителя – Электрическая панель для подвода питания 220В/50Гц с четырьмя розетками, одна для освещения, одна для трансформатора/выпрямителя =24В и две для вспомогательных цепей. Цепь =24В для зарядного устройства и аварийного освещения. Зарядное устройство =24В. Автоматические выключатели будут защищать аварийное освещение, зарядное устройство и цепь внутреннего обогревателя. Все вышеперечисленное находится внутри обогреваемого и изолированного от погоды шкафа, который можно использовать при температуре окружающей среды -40°C. Электрическая панель установлена возле кабины буровой установки.

Разъединяющие панели – Металлические разъединяющие панели с сальниками и розетками, защищенными от непогоды, чтобы обеспечить быстрое и удобное отключение электрических кабелей. Панель содержит ввод под питание 380В, 3 фазы, 50 Гц включая сальники и розетку с автоматическим выключателем 100 А, два вывода 380В, 3 фазы, 50 Гц с выключателями на 60 А с сальниками и розетками.

Аварийный приводБуровая лебедка оборудована аварийным приводом, который состоит из электродвигателя (50 л.с. /50Гц/380В/3 фазы), редуктора Dodge с ременной передачей (25.66:1) с ограждением и пусковым двигателем. Коробка передач оборудована трансмиссией для соединения с коробкой под прямым углом.

План покраски буровой установки:Буровая установка........красныйМачта..............................белыйВерхушка........................красныйПоручни..........................желтый Рабочая площадка........черный

По запросу: (для температуры -40°C)Приводной вертлюг King 15 PS, (номинальная нагрузка 150 тон), удерживающий рычаг, штуцер с внутренней резьбой 3" NPT, двигатели Char-lynn (2) с 4-1/2" с RH присоединением нижней шпильки. Вертлюг оборудован стандартными гидравлическими двигателями, момент вращения 0-7000 фут-фунтов 0-120 об/мин, вертлюг устанавливается на сверхпрочную подставку.

12


Мачта в соответствии с четвертой редакцией API 4F руководства по общей спецификации

LCI мачта спроектирована для ветровых нагрузок 69 миль/час в любом направлении, при условии, что четыре домкрата предоставляемые на автомобиле размещены правильно и выполнено крепление оттяжками в соответствии с API. Телескопическая конструкция мачты спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартной спецификацией API 4-F (четвертая редакция) и спецификацией API Q-1 по контролю качества (восьмая редакция) и несет монограмму API. Уровень характеристики изделия для этой мачты соответствует PSL 1, и уровень безопасности конструкции (SSL) соответствует E2-U2.

Раздел 4: Уровни характеристики изделия (PSL)... Необходимо PSL 1 Уровень материала и управления процессом размещен исходя из компонентов несущих первичную нагрузку покрытых элементов.

PSL 1 / / / / / / / / / /

Раздел 5.2, 5.3, 5.4: Необходима паспортная табличка в соответствии с API ... Необходима паспортная табличка для мачты буровой установки в соответствии с API

Необходима паспортная табличка для буровой вышки или мачты по API Да х Нет

Необходима паспортная табличка для мачты буровой установки по API х Да НетНеобходима паспортная табличка для основания буровой по API Да х НетНеобходима паспортная табличка для кронблока API Да х Нет

Раздел 6: Уровень надежности конструкции (SSL)... Необходим средний уровень E2 U2

Другие проблемы (загрязнение, экономические потери, беспокойство общественности, и т.д.)

Безопасность жизни Высокая Средняя Низкая

Высокая E1 U1 E1 U1 E1 U1Средняя E1 U1 E2 U2 E2 E2Низкая E1 U1 E2 U2 E3 U3

E = Ожидаемые климатические условия (выберите только одно) U = Неожидаемые климатические условия (выберите только одно)Каждая конструкция должна иметь два SSL, первый для ожидаемых климатических условий, а второй для неожидаемых климатических условий.

Раздел 7: Расчетные нагрузки ... Расчетные нагрузки являются специфическими для каждой буровой установки.Максимальная номинальная статическая нагрузка на крюк = Варьируется кН (тыс. фунтов)Максимальная номинальная статическая нагрузка на шток = Варьируется кН (тыс. фунтов)Максимальная номинальная статическая нагрузка на ротор = Варьируется кН (тыс. фунтов)Максимальная номинальная нагрузка на бурильные трубы = Варьируется кН (тыс. фунтов)

1. Рабочая нагрузка на шток, которая требуется для мачт буровых установок, приведена в таблице 7.2.

13


Раздел 8.1.1: Расчет усталостной прочности ... Не требуется

Раздел 8.2: Специальные рабочие нагрузки... Не требуется

Раздел 8.3.1.1: Критерий расчета берегового ветра ...Данные для расчета по скорости ветра при эксплуатации, монтаже и транспортировке должны быть указаны покупателем.

Эксплуатация Vref = 25 узловМонтаж Vref = 25 узловТранспортировка Vref = 25 узлов

Примечание: 1 узел = 1.15 мили/мин = 0.514 м/с

Ожидаемые и неожидаемые данные ураганного ветра могут быть указаны одним из следующих способов:

1. Указаны непосредственно покупателем, в узлах: ожидаемая указанная скорость ветра должна относиться к 3 -му порыву ветра, в узлах, измеряться на расстоянии 10 м (33 футов) в открытой местности с соответствующим ветром и периодом повторяемости 50 лет для регионов, где будет работать установка.

Неожидаемая скорость ветра должна быть не менее 75 % от ожидаемого скорости ветра.2. Указывается требуемым уровнем безопасности конструкции (SSL; см. раздел 6) и

различными регионами, где конструкции должны работать. Изготовитель должен определить соответствующие проектные скорости ветра, используя данные из признанных стандартов или правительственного метеорологического ведомства для предполагаемых регионов использования. Пример: ASCE/SEI 7-05 используется для данных в континентальной части Соединенных Штатов. Обратите внимание, что для некоторых регионов мира такие метеорологические данные не всегда доступны, а покупатель и производитель должны договориться о соответствующих проектных скоростях ветра.

Ожидаемая Vref = 75 узловНеожидаемая Vref = 60 узлов

Раздел 8.3.1.2: Критерий расчета ветра с берега ... Не требуется

Раздел 8.4: Динамические нагрузки. Не требуется

Раздел 8.5: Сейсмическая нагрузка ... Требуется при особых применениях.Учет землетрясения является условием специальной нагрузки, которая должна быть указана пользователем. Покупатель несет ответственность за предоставление всех условий проектирования для сейсмической зоны, в которой бурильная установка должна работать.

Раздел 8.7: Строительные нагрузки. Ссылочный стандарт спецификации оборудования В соответствии с требованиями Американского нефтяного института (API), каждая бурильная установка должна быть спроектирована с учетом строительных нагрузок в сочетании со статическими и ветровыми нагрузками. Любые дополнительные строительные, ветровые, инерционные или другие нагрузки должны быть указаны покупателем.

Раздел 8.8: Транспортировочные нагрузки. Ссылочный стандарт спецификации оборудования

14


В соответствии с требованиями API, каждая бурильная установка должна быть спроектирована с учетом транспортировочных нагрузок, которые сочетают статические нагрузки и ветровые нагрузки при транспортировке. Любые дополнительные транспортировочные, ветровые, инерционные или другие нагрузки должны быть указаны покупателем.

Раздел 8.9: Опрокидывание и скольжение ... Ссылочный стандарт спецификации оборудования Распространение любых реакций в опорах оснований должно быть ограничено, чтобы соблюдать допустимые проектные нагрузки на несущие конструкции фундаментов, если указано покупателем. Производитель должен включить схемы (эпюры), определяющие максимальные нагрузки на основание фундамента, основываясь на взвешенных боковых нагрузках в соответствии с указаниями по буровой установке. Например, бурильные конструкции, которые опираются на землю, может быть указано, что они будут поддерживаться мачтой буровой установки с соответствующим ограничением по максимально допустимому давлению на грунт.

15

Microsoft Word - B05860.00-BKS-250C-DD-Det-5860-96x180_-40...

Documents

Transcript of Microsoft Word - B05860.00-BKS-250C-DD-Det-5860-96x180_-40...