Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht...
Transcript of Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht...
![Page 1: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/1.jpg)
Medienkonferenz
BLS Cargo zum Jahr 2017
Bern, 19.03.2018
![Page 2: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/2.jpg)
Inhalt
1. Auswirkungen der Streckensperre in Rastatt
2. Stärkung Geschäftsmodell
3. Jahresergebnis 2017
4. Ausblick 2018
Medienkonferenz | 19.3.2018 2
![Page 3: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/3.jpg)
3
«Rastatt: Jahrhundertereignis
mit schwerwiegenden Folgen»
Medienkonferenz | 19.3.2018
![Page 4: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/4.jpg)
Rund 200 Güterzüge fahren täglich durch
Rastatt
Lange Unsicherheit über Dauer der Sperre
Keine alternativen Umleitungskonzepte
vorhanden. Man zog möglichen Unterbruch
bei der Baustellenplanung nicht in Betracht
Mangelndes internationales
Krisenmanagement der Infrastrukturbetreiber
Ausweichrouten aufgrund nationaler
Anforderungen, spezifischer Zugsparameter
(Länge, Gewicht, Profil) nicht einfach
erschliessbar
12.August - 2.Oktober 2017: 50 Tage Ausnahmezustand
Medienkonferenz | 19.3.2018 4
![Page 5: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/5.jpg)
Ausweichrouten während Sperre
Medienkonferenz | 19.3.2018 5
Darstellung: Deutsche verkehrszeitung
![Page 6: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/6.jpg)
Auswirkungen der Sperre auf
Schienengüterverkehr Schweiz
Medienkonferenz | 19.3.2018 6
Gravierender Rückgang des
Verkehrsaufkommens
Nur ca. zwei Drittel des
erwarteten Aufkommens im
alpenquerenden
Schienengüterverkehr
verkehrte
Kein Anstieg der Fahrten auf
der Strasse
2017 Rückgang Anteil Schiene
am Modalsplit von 71% auf
70%
Quelle: BAV
![Page 7: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/7.jpg)
Auswirkungen der Sperre auf BLS Cargo
Medienkonferenz | 19.3.2018 7
BLS Cargo fährt ca. 400 Züge pro Woche,
wovon rund 1/3 von Sperre betroffen war:
Ca. 450 Zügen wurden via Frankreich
und Deutschland (Singen) umgeleitet
Ca. 370 geplante Züge fielen aus
BLS Cargo setzte sehr rasch
Umleitungskonzepte um. Kapazitäten für
Kunden gesichert. Gute Zusammenarbeit
mit SNCF Logistics
Umsatzreduktion ca. 4 Mio. CHF,
Jahresgewinn 2017 um rund 2 Mio. CHF
verschlechtert
BLS Cargo hat via Partnerbahnen
Schadenersatzforderung an DB Netz
angemeldet.
![Page 8: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/8.jpg)
Was haben wir gelernt?
Hohe Bedeutung des internationalen Schienengüterverkehr für Versorgung der
europäischen Wirtschaft. Strasse ist nicht in der Lage dies zu kompensieren.
Haupthemmnis im System Schiene: mangelnde Flexibilität im Einsatz von
Lokomotiven und Lokführern durch nationale Regelungen. Wille zur
konsequenten Harmonisierung unzureichend
Mangelndes internationales Krisenmanagement der Infrastrukturbetreiber. Keine
Vorbereitung auf derartige Streckenunterbrüche
Medienkonferenz | 19.3.2018 8
![Page 9: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/9.jpg)
BLS Cargo engagiert sich international
BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des
internationalen Schienengüterverkehrs:
Bei wichtigen Baustellen auf den Güterkorridoren müssen systematisch
Alternativkonzepte und -kapazitäten bereitgestellt sein (Contingency plans).
Die Baustellenplanung muss harmonisiert und international abgestimmt
werden.
Die Nord-Süd-Korridore müssen betrieblich und planerisch konsequenter
international geführt werden.
Nationale Regeln bezüglich Zuglängen, zulässigen Höhen und Gewichten
müssen auf Haupt- und Umleitungskorridoren harmonisiert werden.
Einheitliche Anforderungen an Loks und Lokpersonal: Englisch soll zur
offiziellen Zweitsprache werden, um Verständigungsprobleme zu verhindern.
Medienkonferenz | 19.3.2018 9
![Page 10: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/10.jpg)
10
«Geschäftsmodell 2017 weiter
gestärkt»
![Page 11: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/11.jpg)
Erfolgreiches Geschäftsmodell
Schlanke Korridoranbieterin für Schienentransportleistungen im Transit Schweiz
Internationale Gesamtangebote oder Teilangebote für die Schweiz. Zudem
Ganzzugsleistungen im Binnen-, Import- und Exportverkehr Schweiz.
Starke Position als eigenständige Anbieterin
• vertrauensvolle Partnerschaften mit Kunden
• Spezialist für den Alpenkorridor
• innovative kundenorientierte Angebote
• Höchstleistungen in jeder Situation.
Wirtschaftlich ausgerichtet, positive Unternehmensergebnisse und nachhaltige
Präsenz im Markt
Medienkonferenz | 19.3.2018 11
![Page 12: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/12.jpg)
Entwicklung zum Anbieter für Gesamtleistungen
12
* Zahlenbasis: Anzahl Züge ohne RAlpin, 2013: Ist, 2018: Forecast
Traditional
business model
New business
model with
enlarged
responsibility
Verantwortung Schweiz
BLSC-Loks verkehren innerhalb Schweiz
2013:
83%
Internationale Gesamtverantwortung
BLSC-Loks verkehren international
Traditionelles Modell: Neues Modell:
Medienkonferenz | 19.3.2018
2018:
31%
Portfolio-
Anteil*
2013:
17%
2018:
69%
Portfolio-
Anteil*
![Page 13: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/13.jpg)
Internationales Gesamtangebot mit Partnern und
eigenen Lokomotiven
Medienkonferenz | 19.3.2018 13
Aaretal (CH)
Venlo (NL)
Laveno (I)
![Page 14: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/14.jpg)
Innovative Angebote dank moderner Loks
Medienkonferenz | 19.3.2018
Re 425 – 25 Loks
Re 465 – 8 Loks
Re 485 – 20 Loks
Re 486 – 10 Loks
BR 187 – 5 Loks
BR 186 – 5 Loks
Re 475 – 15 Loks
14
ab 1967/
1995
2002 2008 2013 2014 2017
![Page 15: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/15.jpg)
Diversifizierung Kundenportfolio
15 Medienkonferenz | 19.3.2018
Bahnen
Operateure
Spediteure
Verlader
![Page 16: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/16.jpg)
16
«Partnerschaft mit SNCF
Logistics zur Stärkung des
Geschäftsmodells»
![Page 17: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/17.jpg)
Zusammenarbeit vor allem mit Captrain-Töchtern
auf N-S-Korridor
Medienkonferenz | 19.3.2018 17
SNCF Logistics / TFMM • ~ 70% market share in France
• ~ 8% market share in Europe
• # 1 private railway undertaking in
Germany, Belgium, Italy and Spain
Rail freight fowarding
network
Industrial partner (CRT)
Fret SNCF & VFLI
Captrain Deutschland • ~ 7% market share
• ~ € 280m revenues
Captrain Italia • ~ 7% market share
• ~ € 80m revenues
Captrain
(safety certificate)
(Quelle: SNCF Logistics)
![Page 18: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/18.jpg)
18
Komplementarität stärkt Geschäftsmodell
BLS Cargo:
Korridorspezialist Nord-Süd
Fokus Kombinierter Verkehr
Operateure/Verlader als Kunden
SNCF Logistics / Captrain:
Europäisches Netzwerk
Fokus Konventioneller Verkehr
Industrielle End-Kunden
Partnerschaft BLS Cargo | Dr. Dirk Stahl | 16.2.17
![Page 19: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/19.jpg)
19
«Jahresergebnis 2017»
![Page 20: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/20.jpg)
Verkehrsvolumen 2017
20
Anzahl Züge Jan-Dez 16 Jan-Dez 17 Veränderung
Lötschberg/Simplon Transit 12'523 12'322 -2%
UKV Transit Lötschberg 4'630 5'369 16%
WLV Transit Lötschberg 2'505 1'358 -46%
Rollende Autobahn 5'388 5'595 4%
Gotthard Transit 2'039 2'071 2%
UKV Gotthard 2'014 1'689 -16%
WLV Gotthard 25 382
Schweiz 3'055 3'136 3%
Ganzzüge Schweiz 3'055 3'136 3%
Summe 17'617 17'529 0%
Medienkonferenz | 19.3.2018
![Page 21: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/21.jpg)
Entwicklung Transitverkehre 2017
Medienkonferenz | 19.3.2018 21
Präsenz auf beiden Transitachsen
• Eröffnung Gotthard-Basistunnel
erfolgreich
• Streckensperre bei Luino (I) im 2.
Halbjahr 2017 führte zur Verlegung
von Gotthardverkehr an Lötschberg
• Vollauslastung Lötschberg-Achse
Weiterführung des Angebots der
Rollenden Autobahn bis 2023 durch
BAV beschlossen
Neue namhafte Kunden gewonnen,
Ausweitung Relationen und
Verkehrswachstum auf 2018
![Page 22: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/22.jpg)
Entwicklung Ganzzüge Schweiz 2017
Medienkonferenz | 19.3.2018 22
Weiterer Ausbau Konzepte für den
Import-/Exportverkehr (kombinierter
Verkehr)
Kundenspezifische Angebote mit
Lastmile Lokomotive (elektrische Lok
mit zusätzlichem Dieselmotor)
BLS Cargo ist für Kunden des
Einzelwagenladungsverkehrs
Alternative, wenn Mengen gebündelt
werden und Ganzzugsleistungen
entstehen
SBB Cargo ist wichtiger Wettbewerber
von BLS Cargo im Bereich der
Ganzzüge Schweiz
![Page 23: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/23.jpg)
Finanzielles Ergebnis 2017
23
2017 2016 Veränderung
Anzahl Züge 17 529 17 617 0%
Betrieblicher Gesamtertrag (in 1 000 CHF) 202 526 190 565 +6%
Jahresgewinn (in 1 000 CHF) 3 488 1 542 +126%
Medienkonferenz | 19.3.2018
![Page 24: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/24.jpg)
Mehr Umsatz mit gleichem Verkehrsvolumen
erzielt. Umsatz 2017 auf Rekordhöhe.
Medienkonferenz | 19.3.2018 24
![Page 25: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/25.jpg)
Nachhaltig positive finanzielle Ergebnisse
Medienkonferenz | 19.3.2018 25
![Page 26: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/26.jpg)
26
Ausblick 2018
Positives Währungs- und Konjunkturumfeld erwartet
Umsetzung Verkehrswachstum und Steigerung des Marktanteils angestrebt
Weiterentwicklung der Partnerschaft mit SNCF Logistics
Stärkung der Beziehung zu den Kunden in der Rolle als Hauptfrachtführerin
Medienkonferenz | 19.3.2018
![Page 27: Medienkonferenz BLS Cargo zum Jahr 2017 · BLS Cargo engagiert sich international BLS Cargo sieht folgende Hauptstossrichtungen zur Optimierung des internationalen Schienengüterverkehrs:](https://reader031.fdocument.pub/reader031/viewer/2022020215/5b49fee97f8b9af5078ddb12/html5/thumbnails/27.jpg)
Vielen Dank für Ihre
Aufmerksamkeit