Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30...

9
Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän aikaan. Vantaan kentältä Finnairin koneen tassut irtoaa siinä viiden aikaan ja yhdeksän tunnin puuduttava istuminen alkaa. Onneksi istumapaikka oli hätäpoistumistien edessä, joten tilaa jaloille oli riittävästi. Ajan kuluttamiseksi hieman lehtisten ja tarjousten selailua mitä Finnair tarjoaa asiakkailleen. 16.11.2014 Saapuminen Shanghain lentokentälle. Passin tarkastuksen ja laukkujen hakujen jälkeen Heikki, Jarmo ja minä lähdimme kohti taksiasemaa jossa taksit jaettiin asiakkaille tulojärjestyksessä. VW santana sai kovaa kyytiä kuljettajan toimesta joten kolmenkymmenen kilometrin matka taittui aika hätäseen. Tapasimme Jarno Kupiaisen hotellilla ja lähdimme aamupalalle paikalliseen ostoskeskukseen jossa saimme hyvän tilanne katsauksen parin viikon tapahtumista. Sunnuntai meni kokonaisuudessaan lähialueeseen tutustumiseen Jarnon johdolla sekä tulevan viikon työjärjestystä läpikäytäessä. Oppilaat tavattiin hotellilla puolen päivän aikaan ja pidettiin tilannepalaveri ja käytiin läpi maanantainen työjärjestys koulun osalta läpi. 17.11.2014 Maanantaina lähdimme hotellin edestä olevalta bussipysäkiltä arpomaltamme bussilla kohti koulua, kellon ollessa noin 8.15. Bussin kyltissä luki kiinaksi jotain määränpäästä mutta mitään numeroa siinä ei ollut. Tuli taas kuulemma hieman ylimääräistä kävelyä kun ajoneuvo kääntyi meidän kannalta väärästä tienhaarasta. Saavuttuamme kampukselle oppilaat ohjattiin oppitunnille jossa tehtiin digitaalikello. Uusina tulokkaina Shanghaihin saimme koulun esittelykierroksen jossa tilat ja niiden käyttötarkoitukset käytiin läpi. Kyseinen kampus ”Shanghai Electronic Industrial School” eli lyhyemmin SEIS on

Transcript of Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30...

Page 1: Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän

Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014

15.11.2014

Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän aikaan. Vantaan kentältä Finnairin koneen

tassut irtoaa siinä viiden aikaan ja yhdeksän tunnin puuduttava istuminen alkaa. Onneksi istumapaikka oli

hätäpoistumistien edessä, joten tilaa jaloille oli riittävästi. Ajan kuluttamiseksi hieman lehtisten ja

tarjousten selailua mitä Finnair tarjoaa asiakkailleen.

16.11.2014

Saapuminen Shanghain lentokentälle. Passin tarkastuksen ja laukkujen hakujen jälkeen Heikki, Jarmo ja

minä lähdimme kohti taksiasemaa jossa taksit jaettiin asiakkaille tulojärjestyksessä. VW santana sai kovaa

kyytiä kuljettajan toimesta joten kolmenkymmenen kilometrin matka taittui aika hätäseen. Tapasimme

Jarno Kupiaisen hotellilla ja

lähdimme aamupalalle paikalliseen

ostoskeskukseen jossa saimme

hyvän tilanne katsauksen parin

viikon tapahtumista.

Sunnuntai meni kokonaisuudessaan

lähialueeseen tutustumiseen

Jarnon johdolla sekä tulevan viikon

työjärjestystä läpikäytäessä.

Oppilaat tavattiin hotellilla puolen

päivän aikaan ja pidettiin

tilannepalaveri ja käytiin läpi maanantainen työjärjestys koulun osalta läpi.

17.11.2014

Maanantaina lähdimme hotellin edestä olevalta bussipysäkiltä arpomaltamme bussilla kohti koulua, kellon

ollessa noin 8.15. Bussin kyltissä luki kiinaksi jotain määränpäästä mutta mitään numeroa siinä ei ollut. Tuli

taas kuulemma hieman ylimääräistä kävelyä kun ajoneuvo kääntyi meidän kannalta väärästä tienhaarasta.

Saavuttuamme kampukselle

oppilaat ohjattiin oppitunnille

jossa tehtiin digitaalikello. Uusina

tulokkaina Shanghaihin saimme

koulun esittelykierroksen jossa

tilat ja niiden käyttötarkoitukset

käytiin läpi. Kyseinen kampus

”Shanghai Electronic Industrial

School” eli lyhyemmin SEIS on

Page 2: Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän

siirretty nykyiselle paikalleen muutama kuukausi enne tuloamme. Opiskelurakennuksen tilaratkaisuilla on

kuulemma pyritty matkimaan Suomalaista koulutalon rakennetta. Ylimmästä kerroksesta löytyi nimittäin

valtava kirjasto joka vasta oli puolillaan kirjoja ja elektroniikka-alan lehtiä.

18.11.2014

Tiistai oli luonteeltaan samanlainen kuin maanantai opiskelijoiden osalta, tehtäviä ja harjoituksia

luokkahuoneessa. Ruokailu suoritettiin 11.00 alkaen kampuksella olevassa ruokalassa, jossa oppilaat

hakivat luukulta tarjottimelle valmiiksi laitetun annoksen. Ruokailu tapahtui hyvässä järjestyksessä ja astiat

palautettiin toiselle luukulle, roskat ja tikut eri keräilyastioihin.

Iltapäivän ”palvelus” jatkui 12.30 joten

ruokatunnin pituus oli enemmän kuin

kohtuullinen. Kampuksen keskelle oli

rakennettu urheilukenttä jossa osa

opiskelijoista harjoitti omaa

urheiluharrastustaan. Tästä urheilukentästä

olen hieman kateellinen…..

Page 3: Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän

19.11.2014

Kampuksella aamu alkaa Kiinan kulttuuriin

tutustumisella. Päiväohjelmassa lukee

”chinese knot making”, jossa opiskelijat

tekevät hyvällä opastuksella erivärisistä

naruista punoksen. Tämä punoksen

tekemiseen menee koko aamupäivä.

Iltapäivän ohjelmassa on Kiinalaisten

opiskelijoiden järjestämä päätösjuhla

kampuksella. Juhlaan on toivottu

Suomalaisilta opiskelijoilta jotain aktiviteettia. Opiskelijoiden pohdinnan tuloksena he päättivät esittää

karaoke-esityksenä kappaleen aikuinen nainen. Kyseisen kappaleen toimme tuliaisena Suomesta koska

Internetin toiminta oli kaikkialla hidasta ja rajoitettua. Google hakukoneen sekä youtuben näkyvyyttä ei

ollut saatavilla ilman erikoisjärjestelyjä. Letkajenkka oli tuttu myös Kiinalaisille joten päästiin kaikki yhdessä

isoon piiriin.

Tilaisuuteen kuului myös lahjojen antamista opiskelijoiden välillä. Koristeelliset puvut edustivat eri

provinsseja kiinan maakunnissa.

Page 4: Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän

20.11.2014

Torstaina aamulla kävimme tehdasvierailulla amerikkalaisella diodeja valmistavalla yrityksellä. Yrityksellä on

tehtaita ympäri maailmaa ja pääkonttori sijaitsee Texasissa. Yrityksessä ei saanut valokuvata kuin

sisääntuloaulassa ja pihalla, joten vain muistikuvat

olivat sallittuja.

Yritys valmistaa ja pakkaa diodeja joita tarvitaan

teollisuudessa aina kännyköistä autoteollisuuteen

asti. SEIS oli kouluttanut osan heidän

työntekijöistään joista muutama oli kutsuttu

neuvotteluhuoneeseen.

Tehtaassa oli parituhatta pakkauskonetta jotka

olivat kohtalaisen puhtaalta näyttävissä tiloissa ja pääsimme katselemaan vain lasiseinän takaa

henkilökunnan työskentelyä.

Iltapäivällä lähdimme tehtaalta kohden aluetta jota uudelleen rakennetaan perinteisen kiinan näköiseksi.

Tältä alueelta on kuulemma shanghai saanut alkuunsa ja nyt siitä tehdään nähtävyys turisteille.

Page 5: Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän

Takaisin linja-autoon ja puolen tunnin ajon jälkeen pienelle vuorelle jossa oli näköala paikka ja kirkko ja

kirkon sisällähän ei saanut kuvata….

Ensi kertaa tuntui siltä että oli jotain muokkaamatonta näkyvissä. Tähän asti kaikki oli muokattua, teitä,

rakennuksia ja kanavia. Allaolevan kuvan kivien

päällä kävellään ilman jalkineita. Kivien on

tarkoirus hieroa jalanpohjan alueita ja näin

rentouttaa olotilaa.

Linja-autolla takaisin hotellille ja valmistautumaan

seuraavan päivän loppuseremonioihin koululla.

21.11.2014

Aamulla menemme kampukselle ja kokoushuoneeseen katsomaan kiinan perinneruuista kertovaa videota.

Kaksi pääraakainetta joista suurin osa kiinan ruoka tehdään ovat pasta ja riisi. Näistä tehdään melekin mitä

vaan. Videon jälkeen ruokalan salissa oppilaat

tekevät piirakkataskun jonka sisällä riisiä ja

mausteita. Näitä syödään siis lounaaksi. Eivät

olleet lainkaan hassumman makuisia.

Seuraavaksi siirrytään pitämään päätöspuheet. Tilaisuus pidetään sisätloissa ja isännät aloittavat ja kiittävät

opiskelijoiden aktiivisuutta sekä opettajien kiinostusta kampusta kohtaan. Puheet pidetään puolin ja toisin.

Myös Suomalaiset opiskelijat lausuvat kiitoksensa.

Lahjojen jako sujuu mallikkaasti ja paikalla on

kokoontunut melkein kaikki hallinnon

henkilökunta sekä opettajat joiden kanssa

olimme tekemisissä.

Matka jatkuu linja-autolla uuteen hotelliin joka

on lähellä illaksi suunniteltua ruokailun pito

paikkaa.

Page 6: Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän

Illan ruokailuun mentiin suurin odotuksin ja pettyä ei tarvinnut. Ruokalajeja tuotiin tasaiseen tahtiin ja

kaikkea oli suolaisesta makeaan ja juureksista lihaan. Keitettyä, paistettua, haudutettua, raakakypsennettyä

jne.

Vielä kerran kiitimme isäntiämme

vieraanvaraisuudesta ja hyvästä huolenpidosta meitä

kohtaan.

22.11.2014

Tutustuminen uuden hotellin alueelle joka oli Hanzhong roadin metroaseman läheisyydessä. Hotellin

ikkunasta oli näkymä paikalliselle rakennustyömaalle

jossa aamu alkoi 6.45 aamupalalla. Käskynjako alkoi

7.00 ja työt jatkuivat iltaan asti noin klo 17.00. Tämä

tapahtui myös lauantaina ja sunnuntaina hieman

pienemmällä porukalla. Alueella oli myös puiston

tapainen alue jossa oli kävelijöitä ja hölkkääjiä

pitkin päivää. Joessa kulki harvoin muutama

huonokuntoinen proomu vieden mutakuormaa

suuntaan tai toiseen.

23.11.2014

Sunnuntaina kävimme heti aamu kuudelta kellottamassa matkan lentoasemalle tulevaa lähtöä ajatellen.

Metrolla kohti people squarea ja vaito toiseen metroon. Tilaa näytti olevan aamumetrossa. Söytiin

aamupala lentoasemalla ja paluu hotellille tehtiin

Maglevin kanssa jonka huippunopeus nousi 300km/h.

Totesimme metron toimivan sunnuntai aamuisin ja

matkalaukkujen mahtuvan myös kyytiin ilman

tungoksia. Iltapäivän syömiset hoidettiin taas

keskustan tuntumassa ja illalla hotellissa elokuvan

merkeissä.

Page 7: Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän

24.11.2014

Sateinen maanatai Shanghaissa. Amupalaveri opiskelijoiden kanssa jossa sovittiin huomisesta aikataulusta.

Lähdimme metrolla sovittamaan tilaamiamme pukuja. Oma puku ja paidat olivat sopivia joten muutoksia ei

omalta osalta tarvittu. Muutamalla henkilöllä oli edelleen ongelmia takin kanssa…..liekö kropassa vika.

Myyntipaikassa josta puvut ilo tilattu löytyi ihan mitä vaan

kasseista elektroniikkaan jne. Tottakai tuotteet näytti

aidoilta mutta kopiopaikassahan oltiin ja hinnat oli myös

sitä luokkaa. Täällä asiakkaan kaupantekotaidot punnittiin

ja se todella kehittyi muutamassa päivässä huippuunsa.

Muutaman kerran kun tarjouksemme alitti pienen

vääntämisen jälkeen pohjahinnan niin asikas suorastaan

ajettiin liikkeestä ulos.

Välillä syötiin ja taas tutustumaan liikkeisiin ja tinkitaitoa käyttämään. Iltapäivällä metrolla hotellille

valmistautumaan huomiseen vaconin vierailuun. Tätä varten teimme kävelymatkan hotellin lähellä olevalle

linja-autoasemalle. Bussiliput ostettiin valmiiksi ja tutkittiin laitupaikka mistä aamulla nousisimme linja-

autoon.

25.11.2014

Tiistaina kävimme taajuusmuuttajia tekevällä yrityksellä Vacon:lla. Vacon on toiminut Kiinassa jo useita

vuosia ja tämä teollisuusvierailu oli sovittu jo Suomesta käsin. Vaconilla yritysesittely hoidettiin kahden

Suomesta lähtöisin olevan työntekijän

opastuksella. Yritysesittely, ruokailu ja

tehdaskierros jonka jälkeen paluu takseilla

juna-asemalle.

Tarkoituksena oli tulla junalla takaisin

Shanghain alueelle mutta junalippuja

kysyttäessä meiltä kysyttiin passeja. Niiden

puuttuessa junalippuja emme saaneet. Juna-

aseman ulkopuolella oli takseja joilta

kysyimme matkan hintaa shanghain juna-asemalle. Hinnaksi tuli 450 juania taksia kohti ja neljä taksia lähti

tällä sopimuksella matkaan. Kymmenisen kilometriä ajettuamme yksi kuskeista ilmoitti ettei saanut ajaa

shanghain alueelle illalla joten taksi letka pysähtyi valtatielle ja neuvottelut aloitettiin uudelleen. Uuden

sopimuksen mukaan meidät kyydittäisiin lähelle olevalle lentoasemalle josta olisi vielä noin

kahdenkymmenen kilometrin metromatka hotellille. Näin tehtiin ja metrolla loput.

Loppupäätelmä: takseilla ei ollut alun alkenkaan aikomus ajaa ruuhka-aikaan shanghain juna-asemalle vaan

pistää näytös turisteille pystyyn ja saada rahat pois.

Page 8: Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän

26.11.2014

Tutustumista kiinan kulttuuriin. Kävellen pieniä katuja kohti Huangpu joen mutkaa josta näkymä toiselle

puolelle oleville pilvenpiirtäjille. Allaoleva kuva on noin viidensadan metrin päässä hotellistamme. Asumisen

taso saattoi muuttua

viidenkymmenen metrin matkalla

aivan totaalisesti. Kalaa perattiin

keskellä pientä katua ja kaikki

myytävä oli elävää koska tämä takasi

tuoreuden. Omenoiden siivuja

kuivattiin joen kaiteella ja kalat elivät

ammeessa kadun varrella.

Illalla oli vuorossa KV-vastaavien

delegaation kanssa ilta-aterionti

paikallisessa ravintolassa jonka

opiskelijat olivat valinneet. Keskusteltiin kokemuksista puolin ja toisin sekä mietittiin opiskelijoiden

työssäoppimisen mahdollisuutta Shanghaissa.

27.11.2014

Tehdasvierailu Kone Oyj:n tehtaalla lähellä Suzhouta. Matka tehtiin tällä kertaa tilausajoon vuokratutulla

linja-autolla jonka KV-delegaatio oli hankkinut. Saavuimme perille hyvän sään merkeissä ilman

kommelluksia.

Kokoushuoneessa pidettiin pieni katsaus Koneen toimintaan kiinassa ja

liikevaihdon kehitystä vuosien saatossa. Puheesta ymmärsin että Kone

ei ole kiinassa halvan työvoiman vuoksi vaan suurten markkinoiden

jotka meille esitetyistä kuvaajista ilmeni.

Kuvassa on nousemassa yli 200 metriä korkea hissien koestustorni.

Tehdaskierros tehtiin hissi- ja rullaporrasosastolla. Näytti että

rullaportaita tehdään enemmän kuin hissejä.

Matka jatkui takaisin Shanghain alueelle ja illalla söimme pintä

purtavaa lähialueen baarissa.

28.11.2014

Perjantaina vuorossa oli tutustumista näköalatorniin sekä ostosten ja

tuliaisten etsimistä alueelta. Käynti vielä markkinoilla tinkaamassa sekä

syömässä pastaravintolassa. Metrolla liikkuminen alkoi tulla jo tutuksi joten ei tarvinnut koko ajan vilkuilla

missä ollaan vaan saattoi jo seurata kanssa matkustajia. Voisi sanoa että yhdeksä kymmenestä näpelöi

omaa kosketusnäytöllistä puhelintaan, pelasi jotain peliä tai katsoi paikallista saippuasarjaa, jotenkinhan

aika täytyi saada kulumaan päivittäisessä metroliikenteessä.

Page 9: Matkaraportti Shanghai 15 30 Marraskuuta 2014 · 2015. 6. 18. · Matkaraportti Shanghai 15-30 Marraskuuta 2014 15.11.2014 Lauantaina oli lähtö Turun linja-autoasemalta puolen päivän

Illalla muutama skypepuhelu Suomeen. Olin yllättynyt

skypen toimivuudesta, vain muutamia kertoja koko

matkan aikana joutui luomaan yhteyden uudelleen.

29.11.2014

Lauantai meni pakkaamisen ja valmistelun merkeissä.

Amulla sähköpostiin oli tullut finnairilta viesti että

lähtöselvityksen voi tehdä. Latasin

lähtöselvityslomakkeen USB-tikulle johon olin

tallentanut muutamia elokuvia kotona. Hotellin aulan printteristä tulostin USB-tikulta lomakkeen, kaikki

hyvin. Iltapäivällä liitin kyseisen USB-tikun läppäriini katsellakseni eilisen elokuvan loppuun. Virustorjunta

kuitenkin pysäytti homman alkuun varoittaen viruksesta. Koko tikku formatoitava, elokuvat meni…..

Tavarat pakattu, kaikki valmiina.

30.11.2014

Aamulla viiden aikaan kokoonnuimme hotellin aulaan ja luovutimme huoneen. Lähdimme metroasemalle

josta puolentoista tunnin ajo lentoasemalle. Sunnunta aamulla liikennettä oli suhteellisen vähän joten

kentällä oltiin ajoissa ja saatiin kaikki tarpeellinen suoritettua. Finnairin kone oli aikataulussa joten

kymmenen tunnin lentomatka alkoi ja Suomeen saavuttiin paikallista aikaa kahden maissa.

Vantaan lentokentällä vielä ryhmäkuva ja kaikki mukana. Linja-autolla Turkuun. Huomenna työmaalle

Juhannuskukkulan koulutalolle.

Kaiken kaikkiaan mielenkiintoinen matka, sen tekivät kaikki kanssamatkustajat, kiitos heille!

-jari vainiotalo