MANUAL DEL PROPIETARIO - HondaToda la información de esta publicación se basa en la información...
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Honda Motor Co., Ltd. 2007 MANUAL DEL PROPIETARIO Honda FJS600 D/A SILVER WING 07/01/29 11:00:15 35MCT640_001
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Honda Motor Co., Ltd. 2007
MANUAL DEL PROPIETARIO
Honda FJS600 D/ASILVER WING
07/01/29 11:00:15 35MCT640_001
Este escuter está diseñado para transportar al conductor y a un pasajero.Nunca exceda la capacidad de peso máximo como se indica en el rótulo de accesorios y carga.
Este escúter ha sido diseñado para ser utilizado solamente en carretera.
Preste especial atención a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual. Estosmensajes se explican detalladamente en la sección ‘‘Mensajes de seguridad’’ que aparecen antes de lapágina del Índice.
Este manual ha de considerarse como parte permanente del escuter y deberá permanecer con elescuter si el usuario lo vende.
INFORMACIÓN IMPORTANTECONDUCTOR Y PASAJERO
UTILIZACIÓN EN CARRETERA
LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO
07/01/29 11:00:20 35MCT640_002
Toda la información de esta publicación se basa en la información más reciente del productodisponible en el momento de aprobarse la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva elderecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ningunaobligación.Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito.
Honda FJS600 D/ASILVER WING
MANUAL DEL PROPIETARIO
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El escuter presenta el reto de ser el maestro de la máquina, lo que es toda una aventura. Para conducir através del viento, conectado a la carretera por un vehículo que responde a sus comandos como ningúnotro.A diferencia de un automóvil, no hay una jaula de metal alrededor suyo. Tal como un avión, la inspecciónprevia y el mantenimiento regular son esenciales para su seguridad. Su recompensa es la libertad.
Para hacer frente a todos los retos con seguridad, y para gozar plenamente de la aventura, usted deberáfamiliarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones ANTES DE CONDUCIRLE ESCUTER.
A medida que lea este manual encontrará información precedida por el símbolo . Estainformación sirve para ayudarlo a evitar daños al escuter, otra propiedad o medio ambiente.
Cuando el servicio sea necesario, recuerde que su concesionario Honda es el que mejor conoce suescúter. Si usted posee los ‘‘conocimientos’’ mecánicos necesarios y dispone de las herramientas, podráobtener un Manual de taller oficial de Honda en su concesionario para ayudarle a realizar muchas tareasde mantenimiento y de reparaciones.
Tenga usted una conducción agradable, y gracias por haber elegido una Honda !
BIENVENIDO
07/01/29 11:00:29 35MCT640_004
En este manual los códigos siguientes indican cada país.
Las especificaciones pueden cambiar con cada lugar.
AlemaniaFinlandiaDinamarcaChecoCroaciaBulgariaBélgicaAustriaVentas directas a Europa
LuxemburgoLatviaItaliaIsraelIslandiaHungríaHolandaGrecia
EsloveniaEslovaquiaRusiaRumaniaPortugalPoloniaNoruegaMacedonia
UcraniaSuizaSueciaEspaña
Irlanda SingapurHong Kong Nueva Zelanda SudáfricaFrancia BélgicaReino Unido
Las ilustraciones se basan en el modelo .
EF
EK
ED
FJS600A
07/01/29 11:00:58 35MCT640_005
Estas palabras de alerta significan:
Su seguridad y la de terceros es muy importante. Y el conducir el escuter con seguridad es unaresponsabilidad importante.
Para ayudarlo a tomar decisiones adecuadas de seguridad, nosotros hemos colocado rótulos deprocedimientos operativos y otra información en este manual. Esta información lo alerta sobre losposibles peligros que pueden producirle lesiones a usted y a otros.
Claro que no es práctico ni posible advertirle acerca de todos los peligros asociados con la conducción ymantenimiento de un escuter. Usted debe emplear su propio juicio.
Usted encontrará información de seguridad importante en una variedad de formas, incluyendo:
–– en el escuter.
–– precedidos por un símbolo de advertencia de seguridad y una de lassiguientes palabras: o
UNAS PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDAD
Rótulos de seguridad
Mensajes de seguridadPELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCION.
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–– tales como recordatorios de seguridad importantes o precauciones deseguridad importantes.
–– tales como seguridad con el escuter.
–– cómo conducir este escuter correctamente y con seguridad.
Este manual contiene en su totalidad información importante de seguridad –– léalo detenidamente.
Títulos de seguridad
Sección de seguridad
Instrucciones
Usted PERDERÁ LA VIDA o SE LESIONARÁ GRAVEMENTE si nosigue las instrucciones.
Usted PODRÁ PERDER LA VIDA o LESIONARSE GRAVEMENTE si nosigue las instrucciones.
Usted PODRÁ LESIONARSE si no sigue las instrucciones.
07/01/29 11:01:09 35MCT640_007
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
LÍMITES DE CARGA Y DIRECTRICES
INSTRUMENTOS E INDICADORES
VESTIMENTA DE SEGURIDAD LLAVES
INFORMACIÓN IMPORTANTE DESEGURIDAD
SISTEMA DE INMOVILIZACION(HISS)
SUSPENSIÓNFRENOSREFRIGERANTECOMBUSTIBLEACEITE DEL MOTORNEUMÁTICOS SIN CÁMARA DE AIRE
CONTROLES DEL MANILLARDERECHOCONTROLES DEL MANILLARIZQUIERDO
Página Página
1
25
13
272833353940
464749
52
53
OPERACIÓN
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
SEGURIDAD DEL ESCUTER COMPONENTES INDIVIDUALESESENCIALES
COMPONENTES PRINCIPALES(Información necesaria para manejareste escúter)
1
10
27
46
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INSPECCIÓN ANTES DE CONDUCIRPUESTA EN MARCHA DEL MOTORRODAJECONDUCCIÓNESTACIONAMIENTOSUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
RECEPTÁCULO PARA ACCESORIOSCOMPARTIMIENTO IZQUIERDOCOMPARTIMIENTO DERECHOLUZ DEL PORTAEQUIPAJESBOLSA DE DOCUMENTOSCOMPARTIMIENTO CENTRALPORTACASCOSRESPALDO AJUSTABLECERRADURA DEL ASIENTOFRENO DE ESTACIONAMIENTOBLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUEDEL FARO DELANTERO
Página Página
656773748283
545556575859606061626364
OPERACIÓNCARACTERÍSTICAS(No son necesarias para elfuncionamiento)
6554
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LA IMPORTANCIA DELMANTENIMIENTO
PARA GUARDARLA
REEMPLAZO DE LA BOMBILLACAMBIO DE FUSIBLEBATERÍA
SOPORTE LATERAL
REFRIGERANTERALENTÍ
FUNCIONAMIENTO DELACELERADOR
BUJÍASACEITE DEL MOTORRESPIRADERO DEL CÁRTERFILTRO DE AIREETIQUETA DE COLORNÚMEROS DE SERIEJUEGO DE HERRAMIENTASPROGRAMA DE MANTENIMIENTOPRECAUCIONES DE SEGURIDAD
OPERACION DEL BLOQUEO DELFRENO
PARA VOLVER A UTILIZAR LAMOTOCICLETA
DESGASTE DE PASTILLAS DELFRENO
INSPECCIÓN DE LA SUSPENSIONDELANTERA Y TRASERA
SEGURIDAD EN ELMANTENIMIENTO
Página Página114
115117121
133135
84
85
8687909192939697
104107
108109110
111112
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
CONVERTIDOR CATALÍTICO
ESPECIFICACIONES
LIMPIEZA
GUÍA PARA GUARDAR LAMOTOCICLETA
128
133
136
140
84
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－Su escuter puede suministrarle muchos años deservicio y placer, si usted se responsabiliza porsu propia seguridad y comprende los desafíosque puede encontrar en la carretera.
Algunos conductores no ven a los escuter porqueno están alertas de su existencia. Para hacersemás visible, vista ropas brillantes que reflejen laluz, posiciónese de tal manera que otrosconductores lo puedan ver, haga señales antes degirar o cambiar de senda, y emplee la bocinacuando sea necesario para que otros lo perciban.
El intentar traspasar los límites es una de lasprincipales causas de accidentes de escuter.Nunca conduzca más allá de su habilidadpersonal o más rápido que lo permitido por lascircunstancias. Recuerde que el alcohol, lasdrogas, la fatiga y la falta de atención puedenreducir en gran medida su habilidad para juzgarcorrectamente y para conducir con seguridad.
Hay muchas cosas que usted puede hacer paraprotegerse cuando conduce. A lo largo de estemanual encontrará muchas recomendaciones. Acontinuación se indican las consideradas másimportantes.
Es un hecho probado: Los cascos reducen demanera significativa el número y la gravedad delas lesiones en la cabeza. Por consiguiente,póngase siempre el casco de motocicletahomologado y asegúrese de que el pasajero hagalo propio. También le recomendamos que utiliceprotección para los ojos, se ponga botas robustas,guantes y otros atuendos de protección (página
).2
INFORMACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD Hágase fácil de ver en carretera
Conduzca dentro de sus límites
Conduzca siempre con el casco puesto
SEGURIDAD DEL ESCUTER
1
07/01/29 11:02:07 35MCT640_011
Alcohol y conducción no son compatibles.Incluso solo un trago puede reducir la capacidadde respuesta en los continuos cambios decondiciones, y su tiempo en reaccionarempeorará con cada trago adicional. Por lo tanto,no beba y conduzca, y tampoco deje que susamigos beban y conduzcan.
Para conducir con seguridad es importanteinspeccionar su escuter antes de conducir yrealizar todo el mantenimiento recomendado.Nunca exceda los límites de carga y sólo empleeaccesorios que hayan sido aprobados por Hondapara este escuter. Vea la página por másdetalles.
Por su propia seguridad, le recomendamosencarecidamente que se ponga siempre un cascohomologado, protección para los ojos, botas,guantes, pantalones largos, y una camisa demanga larga o chaqueta siempre que conduzca.Aunque una protección completa sea imposible,poniéndose la vestimenta apropiada podráreducir las posibilidades de sufrir lesionescuando conduzca.A continuación se ofrecen algunas sugerenciaspara ayudarle a escoger la vestimenta apropiada.
5
No beba y conduzca
Mantenga la motocicleta en buenas condiciones
VESTIMENTA DE SEGURIDAD
2
La no utilización del casco aumenta laposibilidad de sufrir lesiones de gravedad oincluso de perder la vida en caso decolisión.
Asegúrese de que tanto usted como elpasajero llevan siempre puesto el casco,protección para los ojos y otrasindumentarias de protección cuandoconduzca.
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El casco es la pieza más importante durante laconducción porque le ofrece la mejor protecciónposible contra las lesiones en la cabeza. El cascodeberá encajar en su cabeza de forma confortabley segura. Un casco de color brillante puedehacerle más destacable en el tráfico, al igual quelas bandas reflectoras.
Un casco de cara descubierta puede ofrecerlecierta protección, pero uno que la cubracompletamente le ofrecerá aún más. Póngasesiempre una pantalla facial o gafas de seguridadpara proteger sus ojos y ayudarle a ver mejor.
Además del casco y de la protección para los ojos,también le recomendamos usar:
Botas robustas con suela antideslizante paraayudarle a proteger sus pies y tobillos.Guantes de cuero para mantener sus manoscalientes y ayudarle a prevenir ampollas,cortes, quemaduras y contusiones.Un traje o chaqueta de motociclista para supropia seguridad y buena protección. Lasropas de color brillante y reflectoras leayudarán a ser más destacable en el tráfico.Asegúrese de evitar las ropas holgadas quepuedan engancharse en cualquier parte suescuter.
Cascos y protección de los ojos Vestimenta adicional para conducción
3
07/01/29 11:02:19 35MCT640_013
Póngase guantes.
El calzado debe ser de su medida, tener tacón bajo y proteger sus tobillos.
La ropa debe ajustarse bien a su cuerpo.Póngase ropas de colores vivos o reflectantes.
Póngase SIEMPRE un casco.También deberá ponerse un protector para la cara o gafas.
4
07/01/29 11:02:26 35MCT640_014
Su escuter ha sido diseñado para transportarlo austed, a un pasajero y una cantidad limitada deequipaje. Cuando coloque equipaje o transporte aun pasajero, podrá sentir alguna diferencia en laaceleración y en el frenado. Pero mientras ustedmantenga el escuter bien mantenido, conneumáticos y frenos en buen estado, podrátransportar con seguridad cargas dentro de loslímites y directrices indicados.
Sin embargo, el exceder el límite de peso otransportar un peso desequilibrado puede afectarla maniobrabilidad, frenado y estabilidad delescuter. Los accesorios que no sean de Honda,l a s m o d i f i c a c i o n e s i n c o r r e c t a s y e lmantenimiento insuficiente también puedenreducir su margen de seguridad.
La cantidad de peso que coloque en su escuter, ycómo lo coloque, son importantes para suseguridad. En cualquier momento que ustedconduzca con un pasajero o carga, deberá estarconsciente de la siguiente información.
En las páginas siguientes se ofrece informaciónmás específica sobre la carga, accesorios ymodificaciones.
CargaLÍMITES DE CARGA Y DIRECTRICES
5
Una carga excesiva o incorrecta puede darlugar a un accidente en el que podrá sufrirlesiones de gravedad o incluso perder lavida.
Observe siempre los límites de carga yotros consejos sobre la carga ofrecidos eneste manual.
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A continuación están indicados los límites de carga de su escuter:
Incluye el peso de conductor, el del pasajero, y el de toda la carga y accesorios
El peso de los accesorios añadidos reducirá el peso de carga máximo permitido que puede transportar.
El colocar demasiado peso en compartimientos de almacenamiento individual, también puede afectar laestabilidad y la maniobrabilidad. Por eso, asegúrese de mantenerlo dentro de los límites indicados acontinuación:
Compartimiento central:límite de peso:
Compartimiento derecho:límite de peso:
Compartimiento izquierdo:límite de peso:
Límites de carga
Capacidad máxima de carga:
Peso máximo de la carga:
Peso máximo:en el compartimiento centralen el compartimiento derechoen el compartimiento izquierdo
6
178 kg
17 kg
1,0 kg0,5 kg10 kg
10 kg0,5 kg
1,0 kg
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Su escuter sirve básicamente para transportarlo austed y a un pasajero.
Si desea llevar más carga, pida consejo a sudistribuidor Honda, y no se olvide de leer lainformación relacionada con los accesorios en lapágina .
La carga incorrecta de su escuter puede afectar laestabilidad y maniobrabilidad del mismo. Aunquesu escuter esté correctamente cargada, usteddebe conducir a baja velocidad siempre quetransporte carga.
Siga estos consejos siempre que lleve a unpasajero o carga:
Compruebe que ambos neumáticos esténadecuadamente inflados (página ).Si cambia su carga normal, es posible quetenga que ajustar la suspensión trasera (página
).Para evitar que los objetos flojos puedansuponer un peligro, asegúrese de que elcompartimiento central, el compartimientoderecho y el compartimiento izquierdo esténcerrados y que cualquier otra carga estéfirmemente atada antes de conducir.Ponga el peso de la carga lo más cerca delcentro del escuter como sea posible.Equilibre el peso de la carga de formauniforme en ambos lados.
278
40
Consejos sobre la carga
7
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El modificar su escuter o emplear accesorios queno sean de Honda, puede afectar adversamente laseguridad de su escuter. Antes de consideraralguna modificación, o agregar un accesorio,asegúrese de leer las información siguiente.
Nosotros le recomendamos especialmente quee m p l e e a c c e s o r i o s H o n d a g e n u i n o sexclusivamente, ya que han sido diseñados yprobados específicamente para su escuter. ComoHonda no puede probar todos los otrosaccesorios, usted debe hacerse responsable porla selección correcta, instalación y empleo deaccesorios que no sean de Honda. Consulte a suconcesionario por ayuda y cumpla sin falta conestas directrices:
Asegúrese de que el equipo eléctrico noexceda la capacidad del sistema eléctrico delescuter (página ). Un fusible quemadopuede producir la pérdida de luz o de potenciadel motor.
Asegúrese de que el accesorio no interfieracon ninguna luz, reduzca la distancia al sueloni el ángulo de inclinación lateral, así como queno limite el recorrido de la suspensión,movimiento de la dirección, ni altere supostura de conducción o interfiera con laoperación de ninguno de los controles.
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Accesorios y modificaciones Accesorios
8
Los accesorios o modificaciones noapropiados pueden dar lugar a unaccidente en el que podrá sufrir lesiones degravedad o incluso perder la vida.
Siga todas las instrucciones de estemanual del propietario relacionadas con losaccesorios y modificaciones.
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No enganche un remolque ni un sidecar con suescuter. Este escuter no fue diseñado paraestos accesorios, y el emplearlos puede afectargravemente la maniobrabilidad de su escuter.
Le aconsejamos especialmente que no extraiga elequipo original ni modifique su escuter deninguna manera que pueda cambiar su diseño ofuncionamiento. Tales cambios pueden afectarseriamente la maniobrabilidad, estabilidad yfrenado poniendo en peligro la seguridad deconducción.
El extraer o modificar las luces, silenciadores,sistema de control de emisiones u otro equipotambién pueden hacer que su escuter no cumplacon la reglamentación legal.
Modificaciones
9
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Botón de la bocina
Velocímetro
Retrovisor
Puño acelerador
Retrovisor
Tacómetro
Botón de arranque
Palanca del freno
Interruptor de encendido
Palanca del freno
Reserva del fluido del freno trasero Depósito de fluido del freno delantero
Visualizador de múltiples funciones
Compartimiento izquierdo
Interruptor deparada del motor
Interruptor deadelantamiento
Interruptor deintensidad del faro
Interruptor de señalesde dirección
Compartimiento derecho
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
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07/01/29 11:03:12 35MCT640_020
Caja de fusible
Compartimiento de documentosJuego de herramientas
Filtro de aire
Caja de fusibleFusible principal B
Compartimiento central
Apoyapies para el acompañante
Tapa de rellenado de combustibleAjustador del resorte de precargade la suspensión trasera
Tapa del orificio de llenado de aceite/vorilla de nivel de aceite
Palanca del frenode estacionamiento
Depósito de reserva defluido de refrigeración
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07/01/29 11:03:16 35MCT640_021
Portacascos
Soporte central
Cerradura del asiento
Batería
Fusible principal A
Apoyapies para el acompañante
Soporte lateral
Ajustador del resorte de precargade la suspensión trasera
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07/01/29 11:03:20 35MCT640_022
Los indicadores están incluidos en el tablero deinstrumentos. Sus funciones se describen en lastablas de las páginas siguientes.(1) Tacómetro(2) Zona roja del tacómetro(3) Indicador de intermitente izquierdo(4) Velocímetro(5) Indicador de intermitente derecho(6) Visualizador de múltiples funciones(7) Indicador de alta temperatura del
refrigerante(8) Indicador de presión baja de aceite(9) Botón RESET
(10) Botón MODE(11) Indicador de luz de carretera(12) Indicador V-matic(13) Lámpara indicadora de mal funcionamiento
de PGM-FI (MIL)(14) Piloto del freno de estacionamiento(15) Piloto del sistema de frenos antibloqueo
(ABS) (FJS600A)(16) Sistema inmovililzador Indicador (HISS)
(8)
(5)(4)
(1)(2)
(3)
(7)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(16)
(15)
(6)
INSTRUMENTOS E INDICADORES
13
07/01/29 11:03:27 35MCT640_023
Tacómetro Muestra las revoluciones por minuto del motor.
Si hace funcionar el motor más allá de la velocidad máximarecomendada del motor (principio de la zona roja delcuentarrevoluciones) se puede dañar el motor.
Zona roja del tacómetro No permita nunca que la aguja del tacómetro entre en lazona roja, incluso después de haber hecho el rodaje almotor.
Parpadea cuando se utiliza el intermitente izquierdo.
Velocímetro Muestra la velocidad de conducción.La velocidad se indica en kilómetros por hora (km/h) y/omillas por hora (mph), dependiendo del modelo.Parpadea cuando se utiliza el intermitente derecho.
Indicador de intermitenteizquierdo(verde)
Indicador de intermitented e r e c h o(verde)
(1)(2)
(3)
(4)
(5)
(N.° de ref.) Descripción Función
14
07/01/29 11:03:39 35MCT640_024
Visualizador de múltiplesfunciones Este visualizador muestra la visualización inicial (página
).
El visualizador incluye las siguientes funciones;
Muestra la temperatura del refrigerante (página ).
Indicador de combustible Muestra aproximadamente la cantidad de combustibledisponible (página ).
Cuentakilómetros de viaje
Muestra los kilómetros acumulados (página ).
Muestra los kilómetros por viaje (página ).Muestra la hora y los minutos (página ).Reloj digital
Indicador de latemperatura delrefrigerante
Cuentakilómetrostotalizador
(6)
24
2425
23
2220
(N.° de ref.) Descripción Función
15
07/01/29 11:03:53 35MCT640_025
－
Se enciende cuando el refrigerante supera la temperaturaespecificada. Debe encenderse también durante unos pocossegundos y después apagarse cuando el interruptor deencendido se gira a la posición ON.Si el indicador se enciende mientras conduce, pare el motory compruebe el nivel del refrigerante en el tanque dereserva. Lea las páginas y no conduzca el escuterhasta haber solucionado el problema.
Se enciende cuando la presión de aceite del motor está pordebajo de la gama de operación normal. Se deberá encendercuando el interruptor de encendido está en ON y el motorparado. Se deberá apagar cuando se arranca el motor,excepto parpadeo ocasional en o cerca de velocidad alralentí cuando el motor está caliente.
Si se excede la temperatura máxima de funcionamientopodrían producirse serias averías en el motor.
El funcionamiento del motor sin suficiente presión de aceitepodría ser causa de que éste sufriese serias averías.
Indicador de altatemperatura del refrigerante(rojo)
Indicador de presión baja dea c e i t e(rojo)
(7)
(8)
3433
(N.° de ref.) Descripción Función
16
07/01/29 11:04:01 35MCT640_026
Botón RESET Este botón se utiliza para reponer el cuentakilómetros deviaje (página ) o para ajustar la hora (página ).Este botón también se utiliza para hacer parpadear elindicador del sistema inmovilizador (HISS) cuando elinterruptor de encendido está en OFF (página ).
Este botón también se utiliza para ajustar la hora (página).
Se enciende cuando está encendida la luz larga del faro.
Se enciende cuando hay que cambiar las partes V-matic.También deberá encenderse durante unos pocos segundosy después apagarse cuando el interruptor de encendido seapuesto en ON.Cuando este indicador se encienda, póngase en contactocon el distribuidor Honda.
Botón MODE El botón se utiliza para seleccionar el cuentakilómetros deviaje A, el cuentakilómetros de viaje B, o el odómetro(página ).
Indicador V-matic(ámbar)
Indicador de luz decarretera(azul)
(10)
(11)
(9)
(12)
50
2524
24
25
(N.° de ref.) Descripción Función
17
07/01/29 11:04:12 35MCT640_027
Se enciende cuando se aplica el freno de estacionamiento.
Piloto del sistema de frenosantibloqueo (ABS)(rojo)
Normalmente, esta luz se enciende cuando se conecta (ON)el encendido y se apaga una vez se conduce la motocicleta auna velocidad superior a los 10 km/h. Si hay algúnproblema con el sistema de frenos antibloqueo, la luz seenciende y permanece encendida (página ).
Parpadea cuando hay alguna anormalidad en el sistemaPGM-FI (inyección programada del combustible). Tambiéndeberá encenderse durante algunos segundos y apagarsedespués cuando se gira el interruptor de encendido a laposición ON y el interruptor de parada del motor está en laposición (RUN).Si se enciende en cualquier otro momento, reduzca lavelocidad y lleve el escúter a su concesionario Honda tanpronto como sea posible.
Lámpara indicadora demal funcionamiento dePGM-FI (MIL)(roja)
Piloto del freno deestacionamiento(rojo)
(13)
(14)
(15)
(FJS600A)
30
(N.° de ref.) Descripción Función
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07/01/29 11:04:21 35MCT640_028
Este indicador se enciende durante unos pocos segundoscuando el interruptor de encendido es puesto en ON y elinterruptor de parada del motor están en (RUN). Luegose apagará si se ha insertado la llave con la codificacióncorrecta. Si se ha insertado una llave de codificaciónincorrecta, el indicador se mantendrá encendido y el motorno se pondrá en marcha (página ).Este indicador podrá continuar parpadeando cada 2segundos durante 24 horas con el interruptor de encendidoen la posición OFF. Después de este periodo, el indicadorse apagará automáticamente (página ).
Sistema inmovililzadorIndicador (HISS)(rojo)
(16)
49
50
(N.° de ref.) Descripción Función
19
07/01/29 11:04:26 35MCT640_029
Cuando se pone el interruptor de encendido en laposición ON, el visualizador de funcionesmúltiples ( ) se mostrará desde abajo y subiendoen secuencia. A partir de entonces, mostrarámomentáneamente todos los modos para queusted pueda estar seguro que el visualizador decristal líquido está en perfecto estado defuncionamiento.
El reloj digital ( ) y el cuentakilómetros de viajes( ) se repondrán si se desconecta la batería.
La unidad ‘‘millas’’ ( ) sólo se visualizará en eltipo E.
(3)
(2)
(1)
(4)
1
3
2
4
(1) Visualizador de múltiples funciones(2) ‘‘millas’’(3) Reloj digital(4) Totalizador parcial
Visualización inicial
20
07/01/29 11:04:33 35MCT640_030
El visualizador de múltiples funciones incluye lassiguientes funciones:
(1)
(2)
(4)
(3)
(1) Indicador de temperatura del fluido derefrigeración
(2) Indicador de combustible(3) Cuentakilómetros/Totalizador parcial(4) Reloj digital
Indicador de temperatura del fluidode refrigeraciónIndicador de combustibleCuentakilómetros/Totalizador parcialReloj digital
Visualizador de múltiples funciones
21
07/01/29 11:04:38 35MCT640_031
－
El indicador de temperatura del refrigerante ( )muestra la temperatura del refrigerante.
Cuando se encienda el segmento C ( ), el motorestará suficientemente caliente como paraconducir la motocicleta. La gama de temperaturade funcionamiento normal es la de la secciónentre el segmento C y el segmento H ( ).
Cuando el refrigerante esté por encima de latemperatura especificada, se encenderán elsegmento H y el indicador de alta temperaturadel refrigerante ( ).En este caso, pare el motor y compruebe el niveldel refrigerante en el depósito de reserva. Lea laspáginas y no conduzca el escúter hastahaber solucionado el problema.
Indicación de recalentamiento:
Si se excede la temperatura máxima defuncionamiento podrían producirse serias averíasen el motor.(1)
(3)
(2)
(3)
(4)
(1) Indicador de temperatura del fluido derefrigeración
(2) Segmento C(3) Segmento H
(4) Indicador de alta temperatura delrefrigerante
1
2
3
4
33 34
Indicador de temperatura del refrigerante
22
07/01/29 11:04:48 35MCT640_032
El visualizador de cristal l’iquido del medidor dela gasolina ( ) muestra aproximadamente elsuministro de gasolina disponible en unavisualización graduada. Cuando se enciende elsegmento F ( ), la capacidad del depósito degasolina incluyendo las reservas es:
Cuando el segmento E ( ) parpadea, la gasolinaestará baja y usted deberá llenar el depósito tanpronto como sea posible.La cantidad aproximada de gasolina que quedaen el depósito con el automóvil en posiciónhorizontal es:
(3)
(2)
(1)
(1) Indicador de combustible(2) Segmento F(3) Segmento E
1
2
3
Indicador de combustible
23
16,0
3,5
07/01/29 11:04:55 35MCT640_033
El odómetro ( ) indica el kilometraje acumulado.
El contador de viaje indica el kilometraje por viaje.Hay dos contadores de viaje, el contador de viajeA ( ) y el contador de viaje B ( ).
Presione el botón MODE ( ) para seleccionar elodómetro, el contador de viaje A y el contador deviaje B.
Para reposicionar el contador de viaje, mantengapresionado el botón RESET ( ), cuando laindicación indica el contador de viaje A o elcontador de viaje B.
(1)
(2)
(3)
(5)
(4)
(1) Cuentakilómetros(2) Totalizador parcial A(3) Totalizador parcial B
1
2 3
4
5
(4) Botón MODE(5) Botón RESET
Odómetro/medidor de viajes
24
07/01/29 11:05:04 35MCT640_034
－
Muestra la hora y los minutos. Para ajustar lahora, proceda de la forma siguiente:
Ponga el interruptor de arranque en ON.Mantenga presionado el botón MODE ( ) y elbotón RESET ( ) durante más de 2 segundos.El reloj pasará al modo de ajuste con laindicación de la hora destellando.
Para ajustar la hora presione el botón RESEThasta que aparezca indicada la hora y AM/PMdeseados.
Ajuste rápido presione y mantengapresionado el botón RESET hasta queaparezca la hora deseada.
La hora avanza una hora cada vez que sepresiona el botón.
(1)
(2)
1.2.
3.
(3)
23
(1) Reloj digital(2) Botón MODE(3) Botón RESET
Reloj digital
25
07/01/29 11:05:15 35MCT640_035
－
Presione el botón MODE. La indicación de losminutos comenzará a destellar.
Para terminar el ajuste, presione el botónMODE o desconecte OFF la llave deencendido. La indicación dejará de destellarautomáticamente y el ajuste quedará canceladosi no se presiona el botón durante unos 2minutos.
Para ajustar los minutos, presione el botónRESET hasta que aparezcan indicados losminutos deseados. La indicación de losminutos volverá a ‘‘00’’ cuando llegue a ‘‘60’’,sin afectar la indicación de la hora.
Ajuste rápido presione y mantengapresionado el botón RESET hasta queaparezcan los minutos deseados.
La hora avanza un minuto cada vez que sepresiona el botón.
4. 5.
6.
26
07/01/29 11:05:25 35MCT640_036
Cada amortiguador ( ) tiene 5 posiciones deajuste para diferentes cargas y condiciones deconducción.Utilice una llave de gancho ( ) para ajustar losamortiguadores traseros.Ajuste siempre la posición del amortiguador en lasecuencia (1-2-3-4-5 o 5-4-3-2-1).Si intentase ajustar directamente de 1 a 5 o de 5 a1 pordía dañar el amortiguador.La posición 1 es para cargas ligeras y condicionessuaves de la carretera. Las posiciones 3 a 5aumentan la carga previa del resorte para que lasuspensión trasera sea más dura, y puedenutilizarse cuando el escuter lleve cargas muypesadas. A segúrese de ajustar ambosamortiguadores en la misma posición.Posición normal: 2
(1) (2)
45
321
(1) Amortiguador(2) Llave de gancho
1
2
SUSPENSIÓN
COMPONENTES PRINCIPALES(Información necesaria para manejar este escúter)
27
07/01/29 11:05:31 35MCT640_037
Accionando la palanca del freno trasero, se aplicael freno trasero y parcialmente el delantero. Paraconseguir la máxima efectividad del freno, usesimultáneamente los palancas y del frenodelantero y trasero, como lo haría con escúterequipado con frenos corrientes.
Como ocurre con los sistemas de frenoscorrientes para escúter, una aplicación excesivadel freno puede bloquear la rueda, con lo que seperderá el control sobre el escúter.
P a r a f r e n a r n o r m a l m e n t e , a p l i q u esimultáneamente las palancas del freno delanteroy trasero al tiempo que reduce a una velocidadinferior para adaptarse a la velocidad de marcha.Para conseguir la máxima fuerza de frenado,cierre la mariposa (el acelerador) y apliquefirmemente las palancas del freno delantero ytrasero.
FRENOSSistema de frenos combinado (CBS)
28
07/01/29 11:05:35 35MCT640_038
Este modelo está equipado también con unsistema de frenos antibloqueo (ABS) diseñadopara ayudar a prevenir que las ruedas sebloqueen al frenar bruscamente en superficiesdesniveladas o en otras malas condiciones entramo recto. No obstante, si frena bruscamenteen una curva, es posible que la rueda no sebloquee, pero la motocicleta podría perdertracción y con ello causar una pérdida de control.
El ABS está siempre en funcionamiento yautorevisándose.
El ABS no puede compensar las condiciones dela carretera, una mala decisión, o manejoincorrecto de los frenos. Aún sigue siendo de suresponsabilidad conducir a velocidadesr a z o n a b l e s c u a n d o l a s c o n d i c i o n e smeteorológicas, de la carretera o de tráfico seanadversas, y dejar un margen de seguridad.
En algunas situaciones, una motocicleta conABS puede necesitar una mayor distancia parafrenar en superficies desprendidas o desigualesque una motocicleta equivalente sin ABS.
El ABS podrá activarse al conducir sobre unaelevación o descenso brusco en la superficiede la carretera.Es importante seguir las recomendacionesofrecidas para los neumáticos (página ). Elordenador del ABS funciona comparando lavelocidad de las ruedas. Los neumáticos norecomendados pueden afectar a la velocidadde las ruedas y confundir al ordenador delABS.
El ABS no funciona si la batería estádescargada.
El ABS no funciona a velocidades bajas (aaproximadamente 10 km/h o menos).
44
Sistema de frenos antilbloqueo (ABS)(FJS600A)
29
07/01/29 11:05:43 35MCT640_039
La luz indicadora de ABS puede encenderse sigira la rueda trasera mientras el escúter estárecto sobre el soporte. Esto es normal. Gire elencendido a la posición OFF, y luego gírelo a laposición ON. El indicador deberá encenderse, ydeberá apagarse después de haber circulado conel escúter a más de 30 km/h.
Normalmente, esta luz se enciende cuando segira el interruptor de encendido a la posición ON,y se apaga después de haber circulado con elescúter a una velocidad superior a los 10 km/h.Si hay algún problema con el ABS, la luzindicadora se enciende y permanece encendida.El sistema ABS no funciona cuando la luzindicadora ABS está encendida.
Si la luz indicadora ABS se enciende mientrasconduce, pare la motocicleta en un lugar seguro ypare el motor.Vuelva a conectar (ON) el encendido. La luzdeberá encenderse y después apagarse una vezse conduzca la motocicleta a una velocidadsuperior a los 10 km/h. Si no se apaga, el ABS noestará funcionando pero los frenos aúnresponderán como un sistema de frenoscombinados y ofrecerán una capacidad defrenado normal. Sin embargo, deberá solicitar loantes posible a su distribuidor Honda que lerevise el sistema.
Piloto del ABS.(FJS600A)
30
07/01/29 11:05:48 35MCT640_040
El líquido de frenos recomendado es Honda DOT4 de una lata sellada, o uno equivalente.
Los frenos delanteros y traseros son hidráulicostipo disco.Como las pastillas de freno se desgastan, el nivelde líquido de freno cae.No hay ajustes para realizar, pero el nivel delíquido y el desgaste de las pastillas deben serperiódicamente inspeccionados. El sistema debeser inspeccionado f recuentemente paraasegurarse de que no hay fugas de líquido. Si eljuego de desplazamiento libre de la palanca defreno es excesivo y las pastillas de freno no estángastadas más allá del límite recomendado (página
), es probable que haya entrado aire en elsistema de freno y debe ser purgado. Consultecon su concesionario Honda para este servicio.
Nivel del fluido del freno delantero:Con el escuter en posición vertical, inspeccione elnivel del líquido. El mismo debe estar por encimade la marca de nivel LOWER ( ). Si el nivel estáen o debajo de la marca de nivel LOWER,inspeccione las pastillas de freno por desgaste(página ).
Las pastillas gastadas deben ser reemplazadas. Silas pastillas no están gastadas, haga inspeccionarsu sistema de freno por fugas.
(1)
1
(1) Marca de nivel inferior (LOWER)112
112
31
07/01/29 11:05:54 35MCT640_041
Nivel del fluido del freno trasero:Con el escuter en posición vertical, inspeccione elnivel del líquido. El mismo debe estar por encimade la marca de nivel LOWER ( ). Si el nivel estáen o debajo de la marca de nivel LOWER,inspeccione las pastillas de freno por desgaste(página ).
Las pastillas gastadas deben ser reemplazadas. Silas pastillas no están gastadas, haga inspeccionarsu sistema de freno por fugas.
Asegúrese que no existan fugas de líquido.Compruebe las mangueras y accesorios por situviesen deterioros o grietas.
Otras comprobaciones:
El líquido de frenos recomendado es Honda DOT4 de una lata sellada, o uno equivalente.
(1)
1
(1) Marca de nivel inferior (LOWER)
113
32
07/01/29 11:06:00 35MCT640_042
El propietario debe mantener el nivel correcto delrefrigerante para evitar la congelación, elsobrecalentamiento y la corrosión. Utilicesolamente anticongelante de glicol etilénico dealta calidad que contenga inhibidores deprotección contra la corrosión específicamenterecomendados para ser utilizados en motores dealuminio. (CONSULTE LA ETIQUETA DELRECIPIENTE DE ANTICONGELANTE).
La fábrica suministra una solución 50/50 deanticongelante y agua destilada en este escuter.Esta solución de enfriamiento es recomendadapara la mayoría de las temperaturas operativas ysuministra una buena protección contra lacorrosión. Una concentración más alta deanticongelante reduce las prestaciones delsistema de enfriamiento y se recomienda sólocuando sea necesar ia una pr ot ecciónanticongelante adicional. Una concentración demenos del 40/60 (40% anticongelante), nosuministrará una protección suficiente contra lacorrosión. En temperaturas de congelamiento,inspeccione frecuentemente el sistema deenfriamiento y agregue mayor cantidad deanticongelante (hasta un máximo de 60% deanticongelante), si es necesario.
Utilice agua potable de bajo contenido mineral oagua destilada como parte de la soluciónanticongelante. El agua con alto contenidomineral o sal puede dañar el motor de aluminio.
La utilización de refrigerante con inhibidores desilicato puede causar un desgaste prematuro enlos sellos de la bomba de agua u obstrucciones enlos pasajes del radiador.La utilización del agua del grifo puede causardaños en el motor.
REFRIGERANTERecomendaciones sobre el refrigerante
33
07/01/29 11:06:07 35MCT640_043
El tanque de reserva está dentro del carenadodelantero.Compruebe el nivel del refrigerante en el tanquede reserva ( ) mientras el motor esté a latemperatura de funcionamiento normal con elescuter en posición vertical. Si el nivel delrefrigerante está por debajo de la marca de nivelLOWER ( ), retire el compartimiento derecho(página ) y el tapón del tanque de reserva( ) y añada refrigerante hasta que llegue a lamarca de nivel LOWER ( ). Añada siemprerefrigerante al tanque de reserva. No intenteañadirlo quitando el tapón del radiador.
Si el depósito de reserva estuviese vacío, o si lapérdida de refrigerante fuese excesiva, comprue-be si existen fugas y póngase en contacto con suconcesionario Honda para realizar reparaciones.
(1)(1)
(4)
1
61
(3)
(2)
(1) Depósito de reserva
2
(1) Depósito de reserva(2) Marca de nivel inferior (LOWER)(3) Marca de nivel superior (UPPER)
(4) Tapa del depósito de reserva
34
Inspección
34
07/01/29 11:06:16 35MCT640_044
La capacidad del depósito de combustible,incluida la reserva es de:
El depósito de combustible está situado debajo dela plataforma para los pies.
Abra la tapa del tanque de combustible ( ).
(1)
(1) Tapa del depósito de combustible
1
Depósito de combustibleCOMBUSTIBLE
35
16,0
07/01/29 11:06:23 35MCT640_045
Para abrir la tapa del depósito de combustible( ) inserte la llave de encendido ( ) y gírelahacia la derecha hasta que pare y gire la tapa deldepósito de combustible hacia la izquierda hastaque escuche un clic. Levante la tapa del depósitode combustible.
Gire la llave hacia la izquierda hasta que se parey saque la llave.
Después de repostar, asegúrese de apretar conseguridad la tapa de relleno girándola hacia laderecha.Asegúrese de que las marcas de las flechas ( )de la tapa de relleno de combustible esténalineadas con las del depósito de combustible.
No llene demasiado el tanque. El combustible nodeberá llegar al cuello de llenado ( ).
Cierre la tapa del depósito de combustible.
(3)
(4)
(5)
(5)
(2)
(5)
2 3
4
5
(2) Tapa de rellenado de combustible(3) Llave de contacto(4) Boca orificio de relleno(5) Marcas de flecha
36
La gasolina es muy inflamable y explosiva.Manejando el combustible se podráquemar o lesionar gravemente.
Pare el motor y mantenga el calor, laschispas y las llamas alejadas.Reposte solamente en exteriores.Limpie inmediatamente el combustiblederramado.
07/01/29 11:06:32 35MCT640_046
Utilice combustible sin plomo de 91 octanos omás.El empleo de gasolina con plomo ocasionará undesgaste prematuro del convertidor catalítico.
Si se produjesen golpes del encendido odetonaciones a velocidades estables del motorbajo cargas normales, cambie a otra marca degasolina. Si los golpes del encendido o lasdetonaciones persisten, póngase en contacto consu concesionario Honda. De lo contrario, esto loconsideraremos como una mala utilización, y losdaños causados por una mala utilización no estáncubiertos por la garantía limitada de Honda.
37
07/01/29 11:06:35 35MCT640_047
Si decide utilizar gasolina con alcohol (gasohol),asegúrese que el octanaje sea al menos tan altocomo el recomendado por Honda. Existen dostipos de ‘‘gasohol’’: uno que contiene etanol y otroque contiene metanol. No utilice gasohol con másdel 10 % de etanol. No utilice tampoco gasolinaque contenga metanol (alcohol metílico o demadera) sin tener disolventes e inhibidorescontra la corrosión. No utilice nunca gasolina conmás del 5 % de metanol, incluso cuando éstatenga disolventes e inhibidores contra lacorrosión.
Los daños en el sistema de combustible o lasproblemas de rendimiento del motor debido a lautilización de combustibles que contenganalcohol no están cubiertos por la garantía. Hondano puede aprobar la utilización de combustiblescon metanol porque no dispone de pruebas quedemuestren su idoneidad.Antes de adquirir combustible de una gasolineradesconocida, compruebe si el combustible tienealcohol. Si lo tuviese, asegúrese del tipo yporcentaje de alcohol utilizado. Si notase algúnsíntoma de funcionamiento inapropiado cuandoutiliza gasolina con alcohol, o una que usted creeque tiene alcohol, cambie la gasolina por otra queusted sepa que no tiene alcohol.
Gasolina con alcohol
38
07/01/29 11:06:40 35MCT640_048
Compruebe el nivel de aceite de motor todos losdías antes de conducir el escuter.El nivel debe ser mantenido entre las marcas denivel superior ( ) e inferior ( ) en la tapa/varilla de nivel ( ) para colocar aceite.
Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentídurante 3 a 5 minutos. Asegúrese de que seapaga el indicador de baja presión del aceite.S i l a l u z q u e d a e n c e n d i d a , p a r einmediatamente el motor.Pare el motor y apoye el escúter en su soportecentral sobre un piso nivelado.
Si f uese necesario, añada el aceiteespecificado hasta alcanzar (página ) lamarca de niv e l super ior . No l leneexcesivamente.
Vuelva a instalar el tapón del orificio dellenado de aceite/varilla de nivel. Compruebesi hay fugas de aceite.
El funcionamiento del motor sin suficientepresión de aceite podría ser causa de que éstesufriese serias averías.
Después de 2 ó 3 minutos, extraiga la tapa derelleno/varilla de medición del nivel de aceite,frótela para limpiarla y vuelva a insertar latapa de relleno/varilla de medición del nivelde aceite sin enroscarla. Extraiga la tapa derelleno/varilla de medición del nivel de aceite.El nivel de aceite debe estar entre las marcasdel nivel superior e inferior de la tapa derelleno/varilla de medición del nivel de aceite.
5.
1.
2.
3.
4.
(3)
(1)
(2)
(1) Marca de nivel superior(2) Marca de nivel inferior
1 2
97
(3) Tapa del orificio de llenado de aceite/vorillade nivel de aceite
3
ACEITE DEL MOTORComprobación del nivel de aceite del motor
39
07/01/29 11:06:50 35MCT640_049
Para conducir con seguridad su escuter, losneumáticos deben ser del tipo y tamañoadecuados, estar en buenas condiciones,ranurados y correctamente inflados para la cargaque usted transporta. Las siguientes páginasofrecen información más detalladas de cómo ycuándo inspeccionar la presión de aire y cómoinspeccionar los neumáticos por daños, y quéhacer cuando las cubiertas deben ser reparadaso reemplazadas.
El mant enimient o de los neumát icoscorrectamente inflados proporciona la mejorcombinación de manejo, duración de la parte derodadura y confort de marcha. Por lo general,los neumáticos insuficientemente inflados sed e s g a s t a n s i n u n i f o r m i d a d , a f e c t a nadversamente el manejo, y son más sensibles alos fallos debidos al sobrecalentamiento.Los neumáticos excesivamente inflados hacenque el escúter sea duro, se dañan con mayorfacilidad en carreteras en mal estado y sedesgastan sin uniformidad.
Le recomendamos que siempre inspeccionevisualmente los neumáticos antes de conducir yque emplee un manómetro para medir la presióndel aire por lo menos una vez al mes o siempreque usted crea que falta aire en los neumáticos.Los neumáticos sin cámara tienen ciertacapacidad de autorrecuperarse en caso de unpinchazo. Sin embargo, debido a que la fuga deaire es frecuentemente muy lenta, deberábuscar minuciosamente los pinchazos siempreque note que un neumát ico no estácompletamente inflado.
NEUMÁTICOS SIN CÁMARA DE AIRE Presión de los neumáticos
40
Si utiliza neumáticos excesivamentegastados o incorrectamente inflados podrádar lugar a un accidente en el que podrásufrir lesiones de gravedad o inclusoperder la vida.
Siga todas las instrucciones de estemanual del propietario relacionadas con elinflado y el mantenimiento de losneumáticos.
07/01/29 11:06:55 35MCT640_050
Cada vez que compruebe la presión de losneumáticos, deberá examinar también sus estríasy paredes laterales para ver si están desgastados,dañados, o tienen incrustados objetos extraños:
No se olvide de inspeccionar la presión de airecuando los neumáticos estén ‘‘fríos’’, cuando elescuter haya estado estacionado durante treshoras por lo menos. Si usted inspecciona lapresión de aire de los neumáticos cuando están‘‘calientes’’, cuando el escuter haya sidoconducido por unos pocos kilómetros, laslecturas serán superiores a las de los neumáticos‘‘fríos’’. Esto es normal, por eso no saque aire delos neumáticos para que se adecuen a la presiónde aire recomendada en frío indicada acontinuación. Si lo hace, los neumáticos quedarándesinflados.
Las presiones en ‘‘frío’’ de los neumáticos son:También, si pilla un bache o golpea algún objetoduro, pare en el arcén lo más rápidamente que deforma segura se pueda e inspeccionescuidadosamente los neumáticos para ver si estándañados.
Observe si hay:Golpes o bultos en los laterales del neumáticoo en sus estrías. Sustituya el neumático siencuentra cualquier golpe o bulto.Cortes, rajas o grietas en el neumático.Sustituya el neumático si puede ver tejido ocable.Desgaste excesivo de las estrías.
kPa (kgf/cm )
DelanteroTrasero
DelanteroTrasero
Conductorsolamente
Conductor yun pasajero
2
Inspección
41
250 (2,50)200 (2,00)
225 (2,25)200 (2,00)
07/01/29 11:07:03 35MCT640_051
Cambie los neumáticos antes de que el resalto enel centro del neumático alcance el límitesiguiente:
(1)
Profundidad mínima del resalto
(2)
(1) Indicador de desgaste(2) Marca de ubicación del indicador de desgaste
Delantero:Trasero:
Desgaste de las estrías de los neumáticos
42
1,5 mm2,0 mm
07/01/29 11:07:08 35MCT640_052
Si un neumático está pinchado o dañado, deberásustituirlo; no repararlo. Como se puede ver másabajo, un neumático que haya sido reparado, yasea temporal o de forma permanente, tendráunos límites de velocidad y de rendimiento másbajos que los de uno nuevo.
Una reparación temporal, tal como la puesta deun parche externo en un neumático sin cámara,podrá no resultar seguro para velocidades ycondiciones de conducción normales. Si hace enun neumático una reparación temporal o deemergencia, deberá conducir lentamente y conmucha precaución hasta un distribuidor ysustituir el neumático. A ser posible, deberá notransportar pasajero ni carga hasta habersustituido el neumático.
Aún en el caso de que el neumático sea reparadoprofesionalmente con un parche interiorpermanente, nunca será tan bueno como unonuevo. A partir de la reparación, no deberáexceder los 80 km/h durante las primeras 24horas, ni los 130 km/h a partir de entonces. Porconsiguiente, le recomendamos encarecidamenteque sustituya el neumático dañado. Si opta porrepararlo, asegúrese de que la rueda estéequilibrada antes de conducir.
Reparación de los neumáticos
43
07/01/29 11:07:14 35MCT640_053
－
－
Los neumáticos que vienen con su escuter fuerondiseñados para adecuarse a la capacidad deprestación de su escuter y suministran la mejorcombinación de maniobrabilidad, frenado,durabilidad y confort.
Los neumáticos recomendados para su escuterson:
Siempre que sustituya un neumático, utilice unoque sea equivalente al original y asegúrese deque la rueda esté equilibrada después de instalarun neumático nuevo.
Delantero:
Trasero:
Tipo:
Cambio de la rueda
44
120/80 14M/C 58S
HOOP B03
SS530F
150/70 13M/C 64S
HOOP B02
SS530R
tejido al sesgo, sin cámara
BRIDGESTONE
IRC
BRIDGESTONE
IRCEl colocar neumáticos inadecuados en suescuter puede afectar la maniobrabilidad yestabilidad. Esto puede causar choques enlos cuales usted puede ser gravementeherido o muerto.
Emplee siempre los neumáticos del tamañoy tipo recomendado en este manual delpropietario.
07/01/29 11:07:23 35MCT640_054
No coloque una cámara de aire dentro de unneumático sin cámara en su escuter. Laacumulación excesiva de calor puede hacerque la cámara explote.Para su escuter emplee solamente neumáticossin cámara. Las llantas están diseñadas paraneumáticos sin cámara, y durante laaceleración rápida o el frenado, los neumáticossin cámara pueden deslizarse sobre la llanta yhacer que el neumát ico se desinf lerápidamente.
Notas importantes de seguridad
45
07/01/29 11:07:27 35MCT640_055
La llave puederetirarseLa llave puederetirarseLa llave no puederetirarse
El interruptor de encendido ( ) está debajodel vástago de la dirección.
El faro, las luces de posición, las luces de colay la luz de la matrícula se encienden siempreque se gira el interruptor de encendido a laposición ON. Si su escúter está parado con elinterruptor de encendido en la posición ON yel motor no está en marcha, el faro, las lucesde posición, las luces de cola y la luz de lamatrícula seguirán encendidos, ocasionando ladescarga de la batería.
LOCK
OFF
ON
La dirección está bloqueada. El motor y las lucesno se pueden utilizar.Ni el motor ni las luces pueden utilizarze.
El motor y las luces funcionan.
(1)
(1) Interruptor de encendido
1
(Bloqueo de la dirección)
COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALESINTERRUPTOR DE ENCENDIDO
Extracción de la llaveFunción
LOCK
OFF
ON
Posición de la llave
46
07/01/29 11:07:35 35MCT640_056
Usted necesitará el número de la llave si tienealguna vez que cambiar la llave. Guarde la placaen un lugar seguro.
Se pueden registrar hasta cuatro llaves con elsistema de inmovilización (HISS), incluyendo lasque ya tiene.
Para copiar las llaves, traiga consigo todas lasllaves, la placa de número de llave y el escuter asu concesionaria Honda.
Este escúter tiene dos llaves ( ) y una placa delnúmero de llave ( ).
(2)
(1)
(1) Llaves
21
(2) Chapa del número de llave
LLAVES
47
07/01/29 11:07:43 35MCT640_057
Si se pierden todas las llaves, deberá cambiarse elmódulo de control de encendido/unidad PGM-FI.Para evitar esto, recomendamos que si sólo lequeda una llave haga copias inmediatamente paraasegurarse de que haya llaves de reserva.Estas llaves contienen circuitos electrónicos queson activados por el sistema de inmovilización(HISS). No funcionarán para arrancar el motor silos circuitos se encuentran dañados.
No deje caer las llaves ni ponga objetospesados encima de ellas.No pulimente, taladre ni altere en ningunamanera la forma original de las llaves.Mantenga las llaves alejadas de objetosmagnéticos.
48
07/01/29 11:07:48 35MCT640_058
HISS es la abreviatura de Honda Ignition SecuritySystem o Sistema de seguridad de encendidoHonda.
Cuando se gira el interruptor de encendido a laposición ON y el interruptor de parada del motorestá en la posición ‘‘ ’’ (RUN), el indicador delsistema inmovilizador (HISS) se enciendedurante algunos segundos y luego se apaga. Si elindicador permanece encendido, significa que elsistema no reconoce el código de la llave. Gire elinterruptor de encendido a la posición OFF,saque la llave, vuelva a insertarla y gire de nuevoel interruptor a la posición ON.
El sistema de inmovilización (HISS) protege suescuter contra el robo. Tiene que utilizarse unallave adecuadamente codificada en el interruptorde encendido para que arranque el motor. Si seutiliza una llave que no está adecuadamentecodificada (u otro dispositivo) el circuito dearranque del motor quedará inutilizado.
SISTEMA DE INMOVILIZACION (HISS)
49
07/01/29 11:07:52 35MCT640_059
El indicador del sistema inmovilizador (HISS)puede continuar parpadeando cada 2 segundosdurante 24 horas cuando el interruptor deencendido esté en OFF. Después de este periodoel indicador se apagará automáticamente.
Gire el interruptor de encendido a OFF. Alsacar la llave, el indicador comenzará aparpadear.
Cuando se vuelva a poner en ON el interruptorde encendido, se cancelará la función delindicador.Para activar la función del indicador, haga lo
siguiente:
Visualice el odómetro (página ).Ponga el interruptor de arranque en ON.
Presione el botón RESET ( ) durante más de2 segundos.El indicador del sistema inmovilizador (HISS)( ) parpadeará una vez para indicar que se haactivado la función.
1.2.3.
4.
(2)(1)
(1) Botón RESET(2) Indicador del sistema inmovilizador (HISS)
241
2
50
07/01/29 11:08:00 35MCT640_060
El sistema inmovilizador cumple con la directivaR & T T E ( R a d i o e q u i p m e n t a n dTelecommunications Terminal Equipment) y elreconocimiento mutuo de su conformidad.
Directivas ECSi el sistema no reconoce el código de su llaverepetidas veces, póngase en contacto con suconcesionario Honda.
Es posible que el sistema no reconozca elcódigo de la llave si cualquier otra llave delsistema inmovilizador se encuentra cerca delinterruptor de encendido. Para asegurase queel sistema reconozca el código de la llave,mantenga cada llave del sistema inmovilizadoren un llavero separado.
Si se pierden todas las llaves, deberácambiarse el módulo de control de encendido/unidad PGM-FI.
No intente alterar el sistema de inmovilización(HISS) ni añadirle ningún dispositivo. Podríancausarse problemas eléctricos que haríanimposible arrancar su escuter.
En el momento de la adquisición al propietario sele entrega la declaración de conformidad con lasdirectivas R & TTE. Esta declaración deconformidad deberá guardarse en un lugarseguro. En caso de no recibirla o si se pierde,póngase en contacto con el distribuidor Honda.
51
07/01/29 11:08:07 35MCT640_061
El interruptor de parada del motor ( ) está acontinuación de la empuñadura del acelerador.Cuando el interruptor esté en la posición
(RUN), el motor funcionará. Cuando elinterruptor esté en la posición (OFF), elmotor no funcionará. Este interruptor sirveprincipalmente como interruptor de seguridad yemergencia y debe permanecer normalmente enla posición (RUN).
El botón de arranque ( ) está debajo delinterruptor de parada del motor.Cuando se presiona el botón de arranque, elmotor de arranque hace virar el motor. Si elinterruptor de parada del motor está en laposición (OFF), el motor de arranque nofuncionará. Consulte el procedimiento dearranque en la página .
Si su escúter está parado con el interruptor deencendido en la posición ON y el interruptor deparada del motor en la posición (OFF), elfaro, las luces de posición, las luces de cola y laluz de la matrícula seguirán encendidos,ocasionando la descarga de la batería.
(1)
(2)(1) Interruptor de parada del motor(2) Botón de arranque
1
2
67
CONTROLES DEL MANILLAR DERECHO
Interruptor de parada del motor
Botón de arranque
52
07/01/29 11:08:15 35MCT640_062
Presione el interruptor de intensidad de luz delfaro hacia la posición (HI) para seleccionar laluz de carretera, y hacia la posición (LO)para seleccionar la luz de cruce.
Cuando presione este interruptor, el faroparpadeará para avisar a los vehículos que seaproximan o al realizar adelantamientos.
Mueva el interruptor hacia la posición paraindicar un giro hacia la izquierda, y hacia laposición para indicar un giro hacia laderecha. Presiónelo para apagar los intermitentes.
Presione este botón para que suene la bocina.
(1)
(4)
(3)
(2)
(1) Interruptor de intensidad del faro(2) Interruptor de adelantamiento(3) Interruptor de señales de dirección(4) Botón de la bocina
CONTROLES DEL MANILLAR IZQUIERDO
Interruptor de intensidad de luz del faro ( )
Interruptor de control de la luz deadelantamiento ( )
Interruptor de intermitentes ( )
Botón de la bocina ( )
1
2
3
4
53
07/01/29 11:08:26 35MCT640_063
Para bloquear la dirección, gire el manillarcompletamente hacia la izquierda o derecha, ygire la llave de encendido ( ) a la posición LOCKmientras la empuja. Extraiga la llave.
No gire la llave hacia LOCK cuando conduce elescuter; ya que le hará perder el control delvehículo.
Para desbloquear la dirección gire la llave a OFFmientras presiona para adentro.
(1)
((AA))
((CC))((BB))
((AA))
(1)1
(A) Empuje hacia adentro(B) Gire hacia la posición LOCK(C) Gire hacia la posición OFF
(1) Llave de contacto
CARACTERÍSTICAS(No son necesarias para el funcionamiento)BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
Para bloquear
Para desbloquear
54
07/01/29 11:08:33 35MCT640_064
Este escúter está equipada con freno deestacionamiento.
Para accionar el freno de estacionamiento:A pr ie te la pa lanca ( ) del f reno deestacionamiento para bloquear la rueda trasera.
Para soltar el freno de estacionamiento:
Antes de conducir, compruebe que el indicadordel freno de estacionamiento está apagado yasegúrese de que el freno trasero estácompletamente suelto de forma que no impidagirar la rueda.
Suelte la palanca del freno de estacionamiento ala vez que la aprieta ligeramente.
(1)
(1)
(1) Palanca del freno de estacionamiento
1
FRENO DE ESTACIONAMIENTO Para accionar
Para soltar
55
07/01/29 11:08:42 35MCT640_065
El cierre ( ) del asiento, está en el costadoizquierdo por debajo del asiento.Para levantar el asiento, inserte la llave deencendido ( ) y gírela hacia la derecha paradescandar.Tire el asiento hacia arriba.Para bloquear el sillín, presione hacia abajo en ellado contrario de los ganchos ( ) del sillín hastaque quede bloqueado.
Antes de conducir, asegúrese de que el asientoesté cerrado firmemente. Si no está bien cerrado,la luz del portaequipajes se mantendrá encendida,y la batería se descargará.
No ponga equipaje ni ropa cerca del enganche decierre del asiento ( ). Tales obstáculos podrándificultar la apertura del asiento si se enganchanentre el gancho del asiento y el enganche decierre al cerrar el asiento.
(3)
(1)
(2)
(4)
1
3
2
4
(1) Cerradura del asiento(2) Llave de contacto(3) Ganchos(4) Enganche de cierre del asiento
CERRADURA DEL ASIENTO
56
07/01/29 11:08:50 35MCT640_066
El asiento está equipado con un respaldo ( ) quepermite ajustar el asiento de acuerdo con losgustos o condiciones físicas del conductor.
Para ajustar:Abra el sillín (página ), extraiga los pernos( ) en la parte trasera y mueva el respaldo haciadelante y hacia atrás de acuerdo con lapreferencia o condición física de los pasajeros.Coloque los pernos.
Después de limpiar el escúter o de conducir bajola lluvia, limpie el agua acumulada bajo elrespaldo antes de conducirla otra vez.
(1)
(2)
(1) Respaldo(2) Pernos
562
1RESPALDO AJUSTABLE
57
07/01/29 11:08:58 35MCT640_067
El portacasco elimina la necesidad de llevarconsigo el casco después de estacionar.Inserte la llave de encendido en la cerradura delasiento, y gírela hacia la derecha para abrir elasiento.Cuelgue el casco en el gancho de soporte ( ).Cierre el asiento con llave firmemente.
(1)
(1) Gancho de agarre
1
PORTACASCOS
58
Si conduce con un casco sujetado en elsoporte para casco, el casco podráinterferir con la rueda trasera o con lasuspensión y dar lugar a un accidente en elque podrá sufrir lesiones de gravedad oincluso perder la vida.
Utilice el soporte para casco solamentemientras esté aparcado. No conduzca conun casco sujetado en el soporte.
07/01/29 11:09:04 35MCT640_068
El compartimiento central ( ) está debajo delasiento. Apertura y cierre:Consulte ‘‘CERRADURA DEL ASIENTO’’(página ).
No sobrepase nunca el límite máximo de pesoporque de lo contrario, el manejo y la estabilidadquedarían seriamente afectados.
El compartimiento central podrá calentarse con elca lor de l mot or . No gua rde en est ecompartimiento comida ni otros artículos quesean inflamables o que puedan deteriorarse conel calor.
No dirija agua a presión directamente contra elcompartimiento central, ya que el agua podrápenetrar en su interior.
(1)
(1) Compartimiento central
1
56
COMPARTIMIENTO CENTRAL
LIMITE MAXIMO DE CARGA:
59
10 kg
07/01/29 11:09:11 35MCT640_069
La luz del portaequipajes ( ) se encenderáautomáticamente cuando se abra el asiento. Sigueencendida mientras el asiento está abiertoindependientemente de la posición delinterruptor de encendido.
La bolsa de documentos ( ) está en elcompartimento de documentos ( ) debajo delasiento ( ).El manual del propietario y otros documentosdeben guardarse en esta bolsa. Cuando lave suescuter, tenga cuidado de no inundar esta zonacon agua.
(1)
(1)
(3)
(2)
(3) Asiento(1) Luz del portaequipajes
(1) Bolsa de documentos(2) Compartimiento de documentos
32
1 1BOLSA DE DOCUMENTOS LUZ DEL PORTAEQUIPAJES
60
07/01/29 11:09:19 35MCT640_070
Para abrir:
El compartimiento derecho ( ) está debajo dellado derecho del manillar.L a c a r g a m á x i m a p e r m i t i d a e n e lcompartimiento derecho no deberá superar los
.No abra el compartimiento derecho mientrasconduce el escuter.
Presione y mantenga presionada la perilla ( ),y a b r a e n t o n c e s l a c u b i e r t a d e lcompartimiento derecho ( ).
No guarde artículos de valor ni frágiles en elcompartimiento derecho.
Quite los tornillo ( ).Abra la tapa del compartimiento derecho.
Para extraer:
Haga palanca en el borde del compartimientoderecho para liberar los ganchos derecho eizquierdo ( ) como se muestra.Cierre la tapa del compartimiento derecho.Levante el compartimiento derecho.
Asegúrese de que la tapa del compartimientoderecho esté cerrada antes de conducir.Cuando lave el escúter, tenga cuidado de noinundar esta zona con agua.
(3)
(1)
1.2.3.
4.
(2)
5.
(1)
(4) (5)
Empujar
(4) Tornillo(5) Ganchos
1
3
5
2
4
(1) Compartimiento derecho(2) Perilla(3) Tapa del compartimiento derecho
COMPARTIMIENTO DERECHO
61
0,5 kg
07/01/29 11:09:34 35MCT640_071
Para abrir:
El compartimiento izquierdo ( ) está debajo dellado izquierdo del manillar.L a c a r g a m á x i m a p e r m i t i d a e n e lcompartimiento izquierdo no deberá superar los
.No abra el compartimiento izquierdo mientrasconduce el escuter.
Inserte la llave de encendido ( ) y gírelahacia la derecha.Presione y mantenga presionada la perilla ( ),y a b r a e n t o n c e s l a c u b i e r t a d e lcompartimiento izquierdo ( ).
No guarde artículos de valor ni frágiles en elcompartimiento izquierdo.
Cuando lave el escúter, tenga cuidado de noinundar esta zona con agua.
Asegúrese de que la tapa del compartimientoizquierdo esté cerrada antes de conducir.
Retire luego la llave.
Cierre la cubierta del compartimientoizquierdo y gire la llave de encendido hacia laizquierda.
Para cerrar:
(1)
1.
2.
(1) Compartimiento izquierdo(2) Llave de contacto(3) Perilla(4) Tapa del compartimiento izquierdo
(3)
(4)Empujar
1
CCeerrrroojjoo
AAbbiieerrttoo
(2)2
3
4
COMPARTIMIENTO IZQUIERDO
62
1,0 kg
07/01/29 11:09:48 35MCT640_072
El receptáculo para accesorios ( ) está en elcompartimiento izquierdo.Abra la tapa ( ) para acceder al receptáculo paraaccesorios.La capacidad nominal es de
.
Para evitar que la batería se descargue o sequede floja, mantenga el motor en marchamientras esté tomando corriente del receptáculo.
Para evitar la entrada de materias extrañas,asegúrese de cerrar la tapa cuando no estéutilizando el receptáculo para accesorios.
Ponga el faro en la posición de la luz de cruce(LO). La batería podría descargarse o dañarse elreceptáculo de accesorios.
(1)
(1) Receptáculo para accesorios(2) Tapa
(2)
1
2
RECEPTÁCULO PARA ACCESORIOS
63
12 vatios (12 voltios, 1 amperio)
07/01/29 11:09:55 35MCT640_073
El ajuste vertical podrá realizarse girando elperno ( ) hacia adentro o hacia afuera en laforma necesaria.Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales.
(1)
((AA)) ((BB))
(1) Perno (A) Arriba(B) Abajo
1
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL FARODELANTERO
64
07/01/29 11:10:00 35MCT640_074
－
－
Nivel de aceite del motor: añada aceite demotor si fuese necesario (página ).Compruebe si hay fugas.
Por su propia seguridad, es muy importante quededique unos momentos a mirar su escuter cadavez que vaya a conducirla para comprobar sucondición. Si detecta algún problema, asegúresede solucionarlo, o de pedirle a su distribuidorHonda que se lo solucione.
Freno delantero y trasero: compruebe sufuncionamiento y cerciórese de que no hayafugas de líquido de frenos (páginas ).
Nivel de refrigerante: añada refrigerante sifuese necesario. Compruebe si hay fugas(páginas ).
Nivel de combustible: llene el depósito cuandosea necesario (página ). Compruebe si hayfugas.
1.
3.
2.
4.
39
35
3433
3228
OPERACIÓNINSPECCIÓN ANTES DE CONDUCIR
65
El no dispensar un mantenimientoadecuado a este escuter o no corregir unproblema antes de conducir, podrá darlugar a un accidente en el que usted podráresultar seriamente herido o morir.
Realice siempre una inspección antes decada vez que conduzca y corrija cualquierproblema.
07/01/29 11:10:09 35MCT640_075
－
－
Neumáticos: compruebe su condición ypresión (páginas ).Acelerador: compruebe si se abre suavementey si se cierra por completo en cualquier posi-ción que se ponga el manillar (página ).
Sistema de corte de encendido: compruebe siel sistema funciona correctamente (página
).
Interruptor de parada del motor: compruebe sifunciona correctamente (página ).
Luces y bocina Compruebe que el faro, lucesdel freno/cola, luces de posición, luz de lamatrícula, señales de giro, los indicadores y labocina funcionen correctamente.
6.
8.
7.
5.
9.52
107
40 45
111
66
07/01/29 11:10:14 35MCT640_076
No emplee el motor de arranque eléctricodurante más de 5 segundos seguidos. Suelte elbotón y espere unos 10 segundos antes de volvera presionarlo.
Siga siempre el procedimiento correcto dearranque descrito a continuación.
Este escúter está equipado con un sistema dedesconexión del encendido en el soporte lateral.El motor no podrá ponerse en marcha si elsoporte lateral está bajado. Si baja el soportelateral estando el motor en marcha, el motor separará.
Los humos de escape de su escuter contienen gasde monóxido de carbono venenoso. En lugarescerrados tales como en un garaje se puedenacumular rápidamente altos niveles de monóxidode carbono. No ponga el motor en marcha con lapuerta del garaje cerrada. Aunque la puerta estéabierta, ponga en marcha el motor solamente eltiempo suficiente para sacar su escuter del garaje.
Para proteger el convertidor catalítico del sistemade escape del escuter, evite la utilizaciónprolongada del ralentí y el empleo de gasolinacon plomo.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
67
07/01/29 11:10:21 35MCT640_077
Apoye el escúter en su soporte central.Bloquee la rueda trasera accionando la palanca( ) del freno de estacionamiento.
1.2.
(1)
(1) Palanca del freno de estacionamiento
1
68
Si toca la rueda delantera cuando estégirando podrá ocasionarle heridas.
Eche el freno de aparcamiento cuandoponga la motocicleta en su soporte central.
07/01/29 11:10:26 35MCT640_078
Asegúrese de que el interruptor de parada delmotor este en la posición de marcha
(RUN).
El indicador de baja presión del aceite deberáapagarse 2 ó 3 segundos después de habersepuesto en marcha el motor. Si indicador de bajapresión del aceite se enciende durante laoperación, pare inmediatamente el motor ycompruebe el nivel de aceite.
La lámpara indicadora de mal funcionamiento(MIL) de PGM-FI está apagada.
El indicador del sistema de inmovilización(HISS) está apagado.
El indicador de baja presión del aceite estáencendido.
Confirme lo siguiente:
Gire la llave de contacto ( ) hacia la posiciónON.
Si utiliza el motor con insuficiente presión deaceite podrá ocasionar serios daños al motor.
4.
3.
(2)
(2) Interruptor de encendido
2
69
07/01/29 11:10:35 35MCT640_079
Con la mariposa de gases cerrada, presione elbotón de arranque ( ). Suelte el botón dearranque así que se ponga en marcha el motor.
Si el acelerador está completamente abierto elmotor no arrancará (debido a que el módulo decontrol electrónico cortará el suministro de com-bustible).
Apriere la palanca de del freno ( ).El motor de arranque eléctrico solamentefuncionará cuando se haya apretado la palancadel freno y el soporte lateral esté levantado.
6.
(4)
5.
(4) Botón de arranque
(3)
(3) Palanca del freno trosero
34
70
07/01/29 11:10:43 35MCT640_080
Asegúrese de mantener cerrada la mariposa degases y de tener bloqueado el freno deestacionamiento durante el calentamiento delmotor.
Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápidodurante más de 5 minutos con temperatura delaire normal, puede causar decoloración del tubode escape.
No deje sin atender el escúter mientras secaliente el motor.
No abra y cierre rápidamente el aceleradorporque el escuter avanzará repentinamente.
Deje que se caliente el motor antes deconducir (consulte , en lapágina ).
7.
8.
74‘‘CONDUCCIÓN’’
CERRAR
71
07/01/29 11:10:49 35MCT640_081
Su escuter ha sido diseñada para que el motor yla bomba de combustible se paren automática-mente en caso de volcarse (un sensor cortará elsistema de encendido). Antes de volver a arran-car el motor, tendrá que poner la llave de encendi-do en la posición OFF y después devolverla a laposición ON.
Si no arranca el motor después de varios intentos,es posible que esté anegado.
Deje ajustado el interruptor de parada delmotor en la posición de marcha (RUN).Abra por completo la mariposa de gases.Presione el botón de arranque durante 5segundos.Siga el procedimiento de arranque normal.Si el motor arranca con ralentí inestable, abraun poco la mariposa de gases.Si no arranca el motor, espere 10 segundos, yluego siga de nuevo el procedimiento de lospasos 1 al 4.
1.
3.2.
4.5.
Corte del encendidoMotor ahogado
72
07/01/29 11:10:55 35MCT640_082
Contribuya a garantizar la f iabilidad yrendimiento futuros de su escúter prestandoatención especial a la forma en que conducedurante los primeros 500 km.Durante este período, evite las salidas a todo gasy los aceleraciones rápidas.
RODAJE
73
07/01/29 11:10:58 35MCT640_083
－Revise la sección Seguridad del escúter (páginas
) antes de conducir.
Cuando conduzca, esté en ralentí, o aparque suescuter, asegúrese de que no entren en contactocon el sistema de escape materiales inflamablestales como hierva u hojas secas.
antes demover la motocicleta del su soporte central.
La rueda trasera debe estar bloqueada al dejarde apoyar el escúter en su soporte central yaque de lo contrario podría perder el control.
1.
91
CONDUCCIÓN Asegúrese de que el acelerador esté cerrado y elfreno de estacionamiento accionado
74
07/01/29 11:11:05 35MCT640_084
yempújelo hacia adelante para dejar de apoyarloen el soporte central.
manteniendo un pie en el suelo para no perderel equilibrio.
2. 3.Póngase en el lado izquierdo del escúter Monte en el escúter desde el lado izquierdo,
75
07/01/29 11:11:10 35MCT640_085
indique ladirección que va a tomar con los intermitentesy compruebe si las condiciones del tráficoofrecen seguridad.Sujete firmemente los manillares con ambasmanos.
Desbloquee la rueda trasera soltando lapalanca ( ) del freno de estacionamiento.
Nunca trate de conducir con una mano porquepodría perder el control del vehículo.
4. 5.
(1)
1
(1) Palanca del freno de estacionamiento
Antes de empezar a moverse,
76
07/01/29 11:11:16 35MCT640_086
abra el acelerador ( ) poco apoco; el escúter avanzará.
No repita el movimiento de abertura y cierrerápido del acelerador porque el escúter semoverá repentínamente hacia adelantecausando posiblemente la pérdida del control.
para desacelerar.
6.
7.
(2)
(2) Mariposa, Acelerador
2Para acelerar,
Cierre el acelerador
CERRARABRIR
77
07/01/29 11:11:21 35MCT640_087
El freno delantero y el trasero deben aplicarseal mismo tiempo. El uso independiente de unode ellos reduce el frenado.El frenado excesivo puede bloquear las ruedasy reducir el control del escúter.
será muy importante lacoordinación del acelerador ( ) y de los frenosdelantero y trasero ( ).
8.
(2)
(3) (3)
2
(2) Mariposa, Acelerador(3) Frenos delantero y trasero
3
Al frenar el escúter,
78
07/01/29 11:11:27 35MCT640_088
cierre elacelerador ( ) completamente, y frene elescúter aplicando los frenos delantero ( ) ytrasero ( ) al mismo tiempo.
abra el aceleradorgradualmente para acelerar el escúter.
9. 10.
(2)
(5) (4)
42
5
(4) Freno delantero(2) Mariposa, Acelerador (5) Freno trosero
Al acercarse a una curva o giro, Después de salir de la curva,
79
07/01/29 11:11:32 35MCT640_089
cierre el acelerador ( )completamente y frene con ambos frenos ( )para reducir la velocidad.
Evite utilizar continuamente los frenos porque seproducirá sobrecalentamiento y se reducirá laeficacia del frenaje.
(2)
11.
(3) (3)
(2) Mariposa, Acelerador (3) Frenos delantero y trasero
23
Cuando descienda por una pendiente muypronunciada,
80
07/01/29 11:11:38 35MCT640_090
ponga especial cuidado.
Cuando conduzca sobre terreno mojado, bajola lluvia o sobre superficies blandas, suhabilidad para la maniobra y el frenaje sereducirá. Siga en estos casos los consejossiguientes:
Tenga mucho cuidado cuando conduzcasobre superficies deslizantes como porejemplo, vías del tren, chapas de hierro,tapas de registros, líneas pintadas, etc.
Mantenga el escúter en una posición tanvertical como sea posible.
Conduzca a velocidades bajas y dejemayores distancias para frenar.
Tenga sumo cuidado al frenar, acelerar otomar curvas.
12. Cuando conduzca sobre superficies húmedas ode pavimento suelto,
81
07/01/29 11:11:44 35MCT640_091
Después de parar el escúter, ponga elinterruptor de encendido en la posición ‘‘OFF’’y retire la llave de contacto.Utilice el soporte central para apoyar el escútermientras está estacionado.
Cierre la dirección para evitar robos (página).
Aparque el escuter en un suelo firme y niveladopara evitar que se vuelque.Si tiene que aparcarla en una ligera pendiente,ponga la parte delantera del escuter hacia arribapara reducir la posibilidad de que el soportecentral pueda plegarse o volcarse.
El tubo de escape y el silenciador se calientanconsiderablemente durante el funcionamiento ypermanecen suficientemente calientes como paracausar quemaduras si se tocan, incluso despuésde haber parado el motor.
Cuando aparque su escuter asegúrese de que noentren en contacto con el sistema de escapemateriales inflamables tales como hierva u hojassecas.
1.
2.
3.54
ESTACIONAMIENTO
COMO USAR EL SOPORTE CENTRAL
82
07/01/29 11:11:52 35MCT640_092
Cande siempre la dirección y nunca deje lallave en el interruptor de encendido. Estoparece sencillo, pero muchas personas seolvidan de hacerlo.Asegúrese de que la información del registrode su escúter sea precisa y actual.Aparque el escúter en un garage cerradosiempre que sea posible.Utilice un dispositivo antirrobo adicional debuena calidad.Anote su nombre, dirección y número deteléfono en este manual del propietario yguárdelo siempre en su escúter.Muchas veces los escúter robados puedenidentificarse por la información anotada en elmanual del propietario que aún sigue en ellos.
NOMBRE:
DIRECCIÓN:
N.° DE TELÉFONO:
1.
2.
3.
4.
5.
(1)
((AA))
((BB))
(A) Empuje hacia adentro(B) Gire hacia la posición LOCK
(1) Llave de contacto
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
BLOQUEO DE LA DIRECCION
83
07/01/29 11:11:56 35MCT640_093
Si su escuter se vuelca o se ve envuelta en unacolisión, asegúrese de pedirle a su distribuidorHonda que le inspeccione todas las partesprincipales, aunque usted pueda hacer algunasreparaciones.
El buen mantenimiento del escuter es esencialpara una conducción segura, económica y librede problemas. También ayudará a reducir lacontaminación del aire.
Para ayudarle a cuidar de su escuter, las páginass ig u ie n t e s in c lu yen un P r og r a m a demantenimiento y un Registro de mantenimientopara hacerle un mantenimiento programadoregular.
Estas instrucciones han sido elaboradassuponiendo quel escuter va a ser utilizadaexclusivamente para el fin que ha sido pensada.Si se utiliza continuamente a alta velocidad o encondic iones inusualment e húmedas opolvorientas, requerirá un servicio más frecuenteque el especif icado en el Programa demantenimiento. Consulte a su distribuidor Hondapara que le recomiende un servicio aplicable asus necesidades de uso particulares.
MANTENIMIENTOLA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
84
El no dispensar un mantenimientoadecuado a este escuter o no corregir unproblema antes de conducir, podrá darlugar a un accidente en el que usted podráresultar seriamente herido o morir.
Siga siempre las recomendaciones deinspección y mantenimiento y losprogramas de este manual del propietario.
07/01/29 11:12:03 35MCT640_094
－
Esta sección incluye instrucciones sobre algunastareas de mantenimiento importantes. Con lasherramientas provistas usted podrá realizaralgunas de estas tareas si tiene conocimientosmecánicos básicos.
Las tareas que resultan más difíciles y querequieren de herramientas especiales es mejordejarlas en manos de profesionales. Eldesmontaje de las ruedas deberá ser realizadogeneralmente por un técnico de Honda u otromecánico cualificado; las instrucciones incluidasen este manual solamente son para asistirle encaso de emergencia.
A continuación se ofrecen algunas de las másimportantes precauciones de seguridad. Sinembargo, nos resulta imposible alertarle de todoslos riesgos concebibles que puedan surgir alrealizar el mantenimiento. Solamente usted podrádecidir si deberá o no realizar una tarea dada.
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO
85
Si no sigue debidamente las instrucciones yprecauciones podrá dar a que sufralesiones de gravedad o incluso perder lavida.
Siga siempre los procedimientos yprecauciones indicados en este manual delpropietario.
07/01/29 11:12:07 35MCT640_095
Asegúrese de que el motor esté apagado antesde realizar cualquier tarea de mantenimiento oreparación. Esto le ayudará a eliminar variospeligros potenciales:
Asegúrese de que haya una ventilaciónadecuada siempre que ponga en marcha elmotor.
Deje que el motor y el sistema de escape seenfríen antes de tocarlos.
No tenga encendido el motor a menos quelo indiquen las instrucciones.
Asegúrese de que el bloqueo del freno de larueda trasera está puesto antes de poner enmarcha el motor cuando el escuter estéapoyada en su soporte central. Esto evitará quela rueda trasera pueda girar y la posibilidad deherir a alguien en caso de tocarla.Para reducir la posibilidad de provocar unincendio o explosión, tenga cuidado cuandotrabaje alrededor de gasolina o baterías.Utilice solamente disolventes no inflamables;no petróleo, para limpiar las piezas. Mantengalos cigarrillos, las chispas y las llamas alejadosde la batería y de las partes relacionadas con elcombustible.
Para ayudar a evitar que el escuter se vuelque,apárquela sobre una superficie firme ynivelada, utilizando el soporte central paraapoyarla.
Lea las instrucciones antes de comenzar, yasegúrese de que tiene todas las herramientasy conocimientos requeridos.
Recuerde que su distribuidor Honda conoce suescut er mejor que nad ie y que est ácompletamente equipado para hacerle elmantenimiento y repararla.
Para garantizar la mejor calidad y fiabilidad,utilice solamente repuestos genuinos de Honda osus equivalentes para las reparaciones ysustituciones.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
De intoxicación por monóxido de carbono delescape del motor.
De quemaduras con piezas calientes.
De heridas con piezas en movimiento.
86
07/01/29 11:12:14 35MCT640_096
Realice la inspección antes de conducir (página ) al cumplirse cada uno de los períodos de mantenimiento programado.I:INSPECCIONE Y LIMPIE, AJUSTE, LUBRIQUE O CAMBIE SI FUESE NECESARIOC: LIMPIE R: CAMBIE A: AJUSTE L: LUBRIQUE
El servicio deberá ser realizado por un concesionario Honda, a menos que el propietario disponga de las herramientas apropiadas y delos datos de servicio de mantenimiento y esté cualificado mecánicamente. Consulte el Manual de taller Honda oficial.Por motivos de seguridad, le recomendamos que el servicio de estos elementos sea realizado solamente por un concesionario Honda.
El siguiente Programa de mantenimiento especifica todo el mantenimiento requerido para mantener su escuter en óptimas condiciones defuncionamiento. Las tareas de mantenimiento deberán ser realizadas de acuerdo con los estándares y especificaciones de Honda portécnicos debidamente preparados y equipados. Su distribuidor Honda cumple todos estos requisitos.
Honda recomienda que su distribuidor Honda haga una prueba en carretera a su escuter después de realizar cada mantenimiento periódico.
Cuando las indicaciones del cuentakilómetros sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse losintervalos aquí indicados.Realice el servicio con mayor frecuencia cuando conduzca por zonas con mucho polvo o agua.Atienda más frecuentemente cuando conduzca la motocicleta con frecuencia a la máxima aceleración o bajo la lluvia.Inspeccione cada 18.000 km después de sustituir.Cambie cada 2 años, o al cumplirse el intervalo indicado por el cuentakilómetros, lo que acontezca primero. El trabajo decambio exige conocimientos de mecánica.Cambie cada 2 años. El trabajo de cambio exige conocimientos de mecánica.
65
NOTAS: (1)
(2)(3)(4)(5)
(6)
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
87
07/01/29 11:12:24 35MCT640_097
××
－
－
－
－－－
→
↓
TUBERIA DE COMBUSTIBLEFUNCIONAMIENTO DEL ACELERADORDEPURADOR DE AIRE
ESPACIO DE VALVULAACEITE DE MOTORFILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
BUJÍASRESPIRADERO DEL CÁRTER
PANTALLA DEL FILTRO DE ACEITE DELMOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIONREFRIGERANTE DEL RADIADORVELOCIDAD AL RALENTI DEL MOTOR
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRESECUNDARIO
NOTA
NOTA (2)NOTA (3)
NOTA (5)
1.000 km1.000 miMES
10,6
RR
I
646
C
I
128
12II
CR
RRC
IIII
181218
RC
I
241624II
CRIRRC
IIII
302030
C
I
362436IIRCR
RRC
IRII
Consultela
página
10793 95
96104
97100100
10833 34, 109
ITEM
FRECUENCIA LIQUEACONTEZCAPRIMERO
LACTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)]
88
07/01/29 11:12:42 35MCT640_098
××
－－
－－
－
－
－－－
→
↓
－
1.000 km1.000 miMES
CORREA DE IMPULSIÓNFILTRO DE AIRE DEL ALOJAMIENTO DE LACORREAACEITE DE LA TRANSMISIÓN FINALLÍQUIDO DE FRENOSDESGASTE DE LAS PASTILLAS DE LOSFRENOSSISTEMA DE FRENOSINTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENOOPERACION DEL BLOQUEO DEL FRENOORIENTACIÓN DE LA LUZ DEL FARODESGASTE DE LAS ZAPATAS DEL EMBRAGUESOPORTE LATERALSUSPENSIÓNTUERCAS, PERNOS, FIJADORESRUEDAS/NEUMÁTICOSCOJINETES DEL CABEZAL DE LA DIRECCIÓN
NOTANOTA (4)
NOTA (6)NOTA (5)
128
12
C
II
IIIIIIIIII
241624RC
II
IIIIIIIIII
362436
C
RI
IIIIIIIIII
646
II
I
I
181218I
RI
I
I
302030
II
I
I
10,6
I
I
I
I
Consultela
página
31 32112, 113
11464
111110
ITEM
FRECUENCIA LIQUEACONTEZCAPRIMERO
LACTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)]
28 32, 112, 113
89
07/01/29 11:12:52 35MCT640_099
××
El juego de herramientas ( ) está debajo delasiento (página ).
Bolsa de herramientasLlave de pitonesMango de destornilladorDestornillador número 2Destornillador Phillips número 2Llave hexagonal de 5 mmLlave fija de dos bocas de 14 17 mmLlave fija cerrada de 10 12 mmLlave de bujías
Con las herramientas de este juego podrá realizaralgunas reparaciones en carretera, ajustesmenores y cambios de piezas.
(1)
(1) Juego de herramientas
561
JUEGO DE HERRAMIENTAS
90
07/01/29 11:13:02 35MCT640_100
N.° DEL BASTIDOR N.° DEL MOTOR
Para matricular el escúter necesitará los númerosde serie del chasis y del motor. También podránecesitarlos su concesionario para pedirrepuestos.Anote los números para conservarlos comoreferencia.
El número de bastidor ( ) está estampado en ellado derecho del cuerpo del bastidor.
El número de motor ( ) está estampado en elado izquierdo de cárter.
(2)(1)
(1) Número del bastidor (2) Número del motor
2
1NÚMEROS DE SERIE
91
07/01/29 11:13:10 35MCT640_101
Sirve para pedir piezas de recambio. Anote en losespacios debajo el color y el código para que lesirvan como referencia.
COLOR
CÓDIGO
La etiqueta de colores ( ) está adherida alcompartimiento central (página ).
(1)
(1) Etiqueta de color
591
ETIQUETA DE COLOR
92
07/01/29 11:13:16 35MCT640_102
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Abra el sillín (página ).
Quite los tornillos B ( ).
El filtro de aire debe atenderse a intervalosregulares (página ). Atiéndalo con másfrecuencia cuando conduzca en zonas con muchopolvo o agua.
Quite los tornillos A ( ) y la tapa trasera ( ).1.2.
3.
(2)
(3)
(1)
86
(1) Tornillos A(2) Cubierta trasera
(3) Tornillos B
561 2
88
3FILTRO DE AIRE
93
07/01/29 11:13:25 35MCT640_103
Retire el gancho A ( ) del costado de la cajadel intermitente ( ).Quite los ganchos B ( ) de las ranuras B ( ). Retire la tapa ( ) del filtro de aire quitando
los tornillos C ( ).
Libere los mazos de cables ( ) de la guía( ).
Quite los dientes ( ) de los ojetes de goma( ).Quite los ganchos C ( ) de las ranuras C( ).
4.
5.6.
7.
(10)
(8)
(6)
(9) (10) (8)
(11)
(4)
(5) (7)(7)
(9)
8.
(4) Gancho A(5) Caja del intermitente(6) Ganchos B(7) Ranuras B
9.
(14)
(15)
(15)
(15)
(15)
(12)
(13)
14
12
(12) Arnés de cables(13) Guía
11
45
68
10
713
159
(8) Dientes(9) Arandelas de caucho
(10) Ganchos C(11) Ranuras C
(14) Tapa del depuradorde aire
(15) Tornillos C94
07/01/29 11:13:36 35MCT640_104
Retire el filtro de aire ( ) quitando el tornilloD ( ).Tire el filtro de aire.Instale un nuevo filtro de aire.Utilice un filtro de aire original de Honda ouno equivalente específico para su modelo. Eluso de un filtro de aire Honda incorrecto o deotro que no sea de marca Honda que no tengala calidad equivalente puede causar undesgaste prematuro en el motor o problemasde rendimiento.Instale las partes retiradas en el orden inversoal desmontaje.
Asegúrese de que el mazo de cables estéinstalado en la guía con seguridad.
10.
11.12.
13.
(17) (16)
(16) Air cleaner(17) Screw D
1716
95
07/01/29 11:13:42 35MCT640_105
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Quite el tapón del tubo del respiradero delcáter ( ) del tubo y drene el depósito en unrecipiente adecuado.Vuelva a instalar el tapón del tubo delrespiradero del cáter.
Haga un servicio más frecuente cuando conduzcabajo la lluvia, a toda marcha, o después de lavar ovolcarse el escuter. Hágale el servicio si losdepósitos acumulados pueden verse en la seccióntransparente del tubo de drenaje.
(1)
1.
2.
86
(1) Tapón del tubo del respiradero del cáter
1
RESPIRADERO DEL CÁRTER
96
07/01/29 11:13:48 35MCT640_106
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Su escúter no necesita aditivos en el aceite.Emplee el aceite recomendado.No emplee aceites de clasificación API SH osuperiores que tengan una etiqueta circular deservicio API ‘‘energy conserving’’ en el recipiente.Podrían afectar la lubricación y el rendimientodel embrague.
No emplee aceites que no sean detergentes,vegetales, ni de carreras basados en ricino.
Clasi f icaciónAPI
SG o superior cone x c e p c i ó n d e l o saceites etiquetadoscomo de conservaciónd e e n e r g í a e n l aetiqueta circular deservicio API
Viscosidad SAE 10W-30
Norma JASO T903
MB
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’(aceite de 4 tiempos para motocicletas) uotro equivalente.
Aceite recomendado
86
ACEITE DEL MOTOR
Recomendación del aceite
BIENNO SE RECOMIENDA
97
07/01/29 11:14:01 35MCT640_107
El grado de viscosidad del aceite del motor debebasarse en la temperatura atmosférica media dela zona donde conduce. Lo que sigue ofrece unaguía para seleccionar el grado o viscosidad másadecuado del aceite que va a utilizarse adiferentes temperaturas atmosféricas.
Viscosidad:
98
07/01/29 11:14:05 35MCT640_108
Norma JASO T 903La norma JASO T 903 es una referencia paraaceites de motor para motores de motocicletas de4 tiempos.Hay dos tipos: MA y MB.El aceite que satisface la norma tiene la etiquetaen el recipiente de aceite. Por ejemplo, la etiquetasiguiente muestra la clasificación MB.
(1)
(2)
(1) Número de código de la compañía vendedoradel aceite
(2) Clasificación del aceite
99
07/01/29 11:14:11 35MCT640_109
La calidad del aceite de motor es el factor quemás directamente afecta a la vida de servicio delmotor. Cambie el aceite del motor como seespecifica en el programa de mantenimiento(página ).Cuando se conduzca en condiciones de muchopolvo, los cambios de aceite deberán realizarse aintervalos más cortos que los especificados en elprograma de mantenimiento.
El aceite del motor usado puede causar cánceren la piel si se deja en contacto con ella durantelargos períodos de tiempo. A pesar de que estoes improbable, a menos que usted utilice aceitediariamente, le recomendamos que se laveperfectamente las manos con jabón y agua, tanpronto como sea posible, después de habermanipulado aceite usado.
El cambio del filtro de aceite requiere unaherramienta especial para filtros de aceite y unallave de apriete. Si usted no tiene estasherramientas y la pericia necesaria, lerecomendamos que lleve el vehiculo a suconcesionario Honda para que realice el servicio.
Si no se usa una llave de apriete para estainstalación, consulte a su concesionario Honda loantes posible para que verifique el montajecorrecto.
Le rogamos que tire el aceite de motor usado demanera respetuosa con el medio ambiente. Lesugerimos que lo recoja en una lata cerrada y lolleve a un centro de reciclaje o estación deservicio para reciclarlo. No lo tire a la basura nilo derrame en el suelo, ni en un sumidero.
Cambie el aceite del motor con el motor atemperatura de funcionamiento normal y elescuter apoyada en su soporte central paraasegurar un drenaje completo y rápido.
88
Aceite de motor, filtro de aceite y pantalla delcolador de aceite
100
07/01/29 11:14:17 35MCT640_110
Ponga un recipiente para recoger el aceitedebajo del cárter y quite el tapón de vaciadodel aceite ( ).
Quite el tapón de llenado/varilla del nivel deaceite ( ) de la cubierta derecha del cárter.
Limpie el tamiz del filtro de aceite.Compruebe que el tamiz del filtro de aceite, lajunta de goma y la junta tórica del tapón dedrenaje están en buen estado.
El resorte ( ), la rejilla del colador de aceite( ) y la junta tórica ( ) saldrán al extraer eltapón de drenaje.
(2)
1. 2.
3.4.
(1)
(4)(3)
(5)
(2) Tapón de vaciado de aceite(3) Resorte(4) Pantalla del colador de aceite(5) Junta tórica
(1) Tapa del orificio de llenado de aceite/vorilla de nivel de aceite
12
43
5
101
07/01/29 11:14:25 35MCT640_111
Aplique una ligera capa de aceite del motor enel nuevo sello de caucho del filtro de aceite ( ).Empleando una herramienta especial y unallave de apriete, instale el nuevo filtro de aceitey apriete a una torsión de:
Utilice un filtro de aire original de Honda o unoequivalente especifico para su modelo. El uso deun filtro Honda incorrecto o de uno que no sea demarca Honda que no tenga la calidad equivalentepuede causar daños en el motor.
Retire el filtro de aceite ( ) con una llave defiltro y deje que se drene el aceite remanente.Tire el filtro de aceite.
6.
7.
5.
(6)
(6) Filtro de aceite
(7)
(7) Sello de caucho del filtro de aceite
67
102
26 N·m (2,7 kgf·m)
07/01/29 11:14:33 35MCT640_112
Instale el tamiz del filtro de aceite, el resorte yel tapón de drenaje.Par de torsión del tapón de drenaje de aceite:
Llene el cárter con el aceite de gradorecomendado; aproximadamente:
Instale la tapa de relleno/varilla de medicióndel nivel de aceite.
2 ó 3 minutos después de haber parado elmotor, compruebe que el nivel del aceite estéen la marca de nivel superior de la tapa derelleno/varilla de medición del nivel de aceitecon el escúter en posición vertical y sobre unasuperficie firme y nivelada. Asegúrese de queno haya fugas de aceite.
Ponga en marcha el motor y déjelo al ralentídurante 3 a 5 minutos.
8.
9.
10.
12.
11.
103
15 N·m (1,5 kgf·m)
2,2
07/01/29 11:14:40 35MCT640_113
－
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Abra el sillín (página ).Quite los tornillos ( ).Cierre el sillín.Empuje hacia atrás la tapa de mantenimientode la clavija ( ).Bujías recomendadas:
Nunca utilice una bujía de gama térmicainapropiada porque de lo contrario podría causarserías averías en el motor.
1.2.3.4.
(1)
(1)
(2)
86
2
156
(1) Tornillos(2) Tapa de mantenimiento de la clavija
BUJÍAS
104
U24FER9 (DENSO)CR8EH 9 (NGK) o
07/01/29 11:14:51 35MCT640_114
Quite la tapa de mantenimiento de la clavija( ).
Desconecte la caperuzas ( ) de las bujías.Limpie la suciedad que haya en torno a lasbases de bujía.Extraiga las bujías empleando una llave debujías ( ) incluida en el juego deherramientas.
5. 6.7.
(2)
(2) Tapa de mantenimiento de la clavija
(4)(3)
2
4
(3) Tapas de bujía(4) Llave de bujías
3
105
07/01/29 11:14:58 35MCT640_115
Estando instalada la arandela, coloque la bujíacon la mano para evitar dañar la rosca.
Deseche la bujía. Vuelva a instalar las tapas de las bujías. Tengacuidado en evitar pellizcar ningún cable oconductor.
Apriete cada bujía:Si la bujía usada está en buen estado:1/8 de vuelta después de haberse sentado.Si instala una bujía nueva, apriétela en dospasos para evitar que se afloje:
Las bujías incorrectamente apretadas puedencausar daños en el motor. Si la bujía estádemasiado floja, puede dañarse un pistón. Si labujía está demasiado apretada, pueden dañarselas roscas.
Instale las piezas restantes en el orden inversoal desmontaje.
Primero, apriete la bujía:NGK: girar después de haberse
sentado.DENSO: girar después de haberse
sentado.Luego, afloje la bujía.Después, apriete de nuevo la bujía:1/8 de vuelta después de habersesentado.
8.9.
a)
b)c)
11.
10. 12.
1
1/2
106
07/01/29 11:15:07 35MCT640_116
－
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Compruebe si la empuñadura del aceleradorgira suavemente desde la posición de aberturacompleta a la posición de cierre completo,girando completamente la dirección en las dosdirecciones.
Después del ajuste, apriete con seguridad lacontratuerca y vuelva a colocar el forro del cabledel acelerador.
Para ajustar el juego libre, deslice el forro delcable del acelerador ( ), entonces afloje lacontratuerca ( ) y gire el ajustador ( ).
Mida el juego libre de la empuñadura delacelerador en la brida de la empuñadura delacelerador.E l j u e g o l i b r e e s t á n d a r d e b e s e raproximadamente de:
1.
2.
86
(1)
(2)
(3)1
32
(1) Forro del cable del acelerador(2) Contratuerca(3) Regulador
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
107
2 6 mm
07/01/29 11:15:16 35MCT640_117
±
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
El motor deberá estar a la temperatura defuncionamiento normal para poder realizar unajuste preciso de la velocidad de ralentí. 10minutos de circulación por ciudad seránsuficientes.
Ajuste el ralentí con el tornillo de tope de lamariposa de gases ( ).Ralentí (en punto moerto):
Abra el sillín (página ).
Caliente el motor, ponga el escuter en susoporte central.
1.
2.
(1)
3.
((BB))((AA))
86
56
1
(A) Aumentar(B) Reduccióni Reducir
(1) Tornillo de tope de la mariposa
RALENTÍ
108
1.300 100 min (rpm)
07/01/29 11:15:25 35MCT640_118
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
El refrigerante deberá ser cambiado por undistribuidor Honda, a menos que el propietariotenga las herramientas y los datos de servicioapropiados y sea mecánico cualificado. Consulteel Manual oficial de servicio Honda.
Añada siempre refrigerante al tanque de reserva.No intente añadirlo quitando el tapón delradiador.
86
REFRIGERANTE
Cambio del refrigerante
109
Si retira el tapón del radiador estando elmotor caliente podrá dar lugar a que elrefrigerante salga despedido a presión yescaldarse seriamente.
Deje enfriar siempre el motor y el radiadorantes de quitar el tapón del radiador.
07/01/29 11:15:31 35MCT640_119
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Compruebe el conjunto de la horquillaaplicando el freno delantero y moviendo lahorquilla hacia arriba y hacia abajovigorosamente. El movimiento de suspensióndebe ser suave y no debe haber fugas de aceite.Los cojinetes del brazo oscilante deberán serinspeccionados empujando fuerte contra ellateral de la rueda trasera mientras el escuterestá apoyada en el soporte central. Si tienejuego significa que los cojinetes están gastados.Inspeccione cuidadosamente todos losdispositivos de fijación de la suspensióndelantera y trasera para verificar si están bienprietos.
3.
2.
1.
86
INSPECCIÓN DE LA SUSPENSION DELANTERAY TRASERA
110
07/01/29 11:15:36 35MCT640_120
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
De acuerdo al programa de mantenimiento, hagalos trabajos de mantenimiento siguientes.
Comprobación de función:Compruebe el resorte del soporte lateral ( )para ver si está dañado o si ha perdido tensióny el conjunto del soporte lateral para verificarque se mueve libremente.Compruebe el sistema de corte del encendidodel soporte lateral:
Ponga el escúter apoyado en su soportecentral.Levante el soporte lateral y ponga enmarcha el motor.Baje el soporte lateral. El motor deberápararse cuando baje el soporte lateral.
Si el sistema del soporte lateral no funciona tal ycomo se describe, acuda a su concesionarioHonda para que éste se lo arregle.
(1)
1.
2.
3.
86
(1) Soporte lateral
1
SOPORTE LATERAL
111
07/01/29 11:15:44 35MCT640_121
〈 〉Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
El desgaste de las pastillas del freno depende dela severidad del uso, forma de conducción ycondiciones de la carretera. (Generalmente, laspastillas se desgastarán más rápidamente encarreteras mojadas o de arena.)Compruebe las pastillas en cada intervalo demantenimiento normal (página ).
Compruebe el corte ( ) de cada pastilla.Si cualquiera de las pastillas está desgastadahasta el corte, cámbielas como un juego. Vaya asu concesionario Honda para este servicio.
(1)
86
(1) Corte
1
89
FRENO DELANTERODESGASTE DE PASTILLAS DEL FRENO
Freno delantero
112
07/01/29 11:15:51 35MCT640_122
〈 〉Compruebe el corte ( ) de cada pastilla.Si cualquiera de las pastillas está desgastadahasta el corte, cámbielas como un juego. Vaya asu concesionario Honda para este servicio.
(1) Corte
(1)
1FRENO TRASEROFreno trasero
113
07/01/29 11:15:56 35MCT640_123
－
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Si es necesario ajustar, pida a su distribuidorHonda que le ajuste el freno.
Cuente el número de clics antes de que elfreno empiece a ofrecer retención empujandoligeramente la palanca hacia dentro desde laposición de retorno completo.El juego libre de la palanca del freno deestacionamiento ( ) es:
Pare el motor y apoye el escuter en su soportecentral en un suelo nivelado.
Inspección del freno de estacionamiento:1.
2.
(1)
(1) Palanca del freno de estacionamiento
86
1
OPERACION DEL BLOQUEO DEL FRENO
3 6 clics
114
07/01/29 11:16:03 35MCT640_124
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
No es necesario comprobar el nivel del electrólitode la batería ni añadir agua destilada porque labatería es del tipo ‘‘exenta de mantenimiento’’(sellada). Si la batería parece estar agotada y/opierde electrólito (dificultando la puesta enmarcha u otros fallos eléctricos), póngase encontacto con su concesionario Honda.
Su batería es de las del tipo que no necesitanmantenimiento y podrá dañarse de formapermanente si se quita la ristra de tapones.
86
BATERÍA
115
La batería desprende gas de hidrógenodurante el uso normal.
Una chispa o llama puede hacer que labatería explote con fuerza suficiente comopara causarle la muerte o lesiones graves.
Póngase ropa de protección y pantallafacial, o pida a un mecánico cualificado quele haga el mantenimiento a la batería.
07/01/29 11:16:08 35MCT640_125
＋－
－＋
－＋
Montaje:La batería está en la caja de la batería debajo delasiento.
Saque la batería ( ) de la caja de batería.
Asegúrese de que el interruptor del encendidoesté en la posición OFF.
Desmontaje:
Efectúe la instalación en el orden inverso a laextracción. Asegúrese de conectar primero elterminal positivo ( ), y luego el terminalnegativo ( ).Compruebe que todos los pernos y demásfijadores estén bien apretados y seguros.
Desconecte primero el cable del bornenegativo ( )( ) de la batería y luego el cabledel borne positivo ( )( ).
Quite el tornillo ( ) y la cubierta de la batería( ).
Abra el asiento (página ).
1.
2.3.
4.
(1)
(3)
1.
2.
5.
(1) Tornillo(2) Tapa de la bateria
(3) Cable del borne negativo ( )(4) Cable del borne positivo ( )(5) Batería
(2)
(5) (4)
561
34
5
2
116
07/01/29 11:16:21 35MCT640_126
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Nunca utilice un fusible de amperaje diferente alespecificado. De lo contrario, podría dañarseseriamente el sistema eléctrico o producirse unincendio, causándose una peligrosa pérdida deiluminación o potencia del motor.
Los fallos frecuentes de los fusibles indicangeneralemente la existencia de un cortocircuito osobrecarga en el sistema eléctrico. Póngase encontacto con su concesionario Honda pararealizar las reparaciones necesarias.
86
CAMBIO DE FUSIBLE
Fusible fundido
117
07/01/29 11:16:29 35MCT640_127
Caja de fusibles:Las cajas de fusibles están debajo del asiento.Los fusibles especificados son:
El fusible principal B ( ) está en la caja defusibles. El fusible especificado es:
Cierre las cubiertas de las cajas de fusibles y elasiento.
Abra las cubiertas de las cajas de fusibles ( ).Abra el asiento (página ).
Saque el fusible viejo e instale uno nuevo.Los fusibles de repuesto ( ) están situados enlas cajas de fusibles.
4.
3.2.1.
(1)(2)
(3)
256
3
1
(1) Fusible principal B(2) Tapas de las cajas de fusibles(3) Fusibles de repuesto
118
10A, 15A, 30A10A, 15A
30A
…FJS600D…FJS600A
07/01/29 11:16:38 35MCT640_128
Quite los tornillos A ( ) y la tapa trasera ( ).
Quite los tornillos B ( ) y los tornillo C ( ).Fusible principal A:El fusible principal A ( ) está detrás de lacubierta lateral izquierda.El fusible especificado es:
Abra el sillín (página ).
3.
1.2.
(3)
(2)
(5)(1)
(4)
(2) Tornillos A(3) Cubierta trasera
(1) Fusible principal A(4) Tornillos B(5) Tornillo C
56
1
2 3
4 5
119
30A
07/01/29 11:16:47 35MCT640_129
Retire el gancho A ( ) del costado de la cajadel intermitente ( ).Quite los ganchos B ( ) de las ranuras B ( ).
Desconecte el conector del cable ( ) delinterruptor magnético de arranque.
Instale las piezas restantes en el orden inversoal desmontaje.
Reconecte el conector.
Quite los dientes ( ) de los ojetes de goma( ).Quite los ganchos C ( ) de las ranuras C( ).
Extraiga el fusible viejo e instale un fusiblenuevo. El fusible principal de repuesto A ( )está situado debajo del interruptor magnéticodel motor de arranque ( ).
5.6.
(10)
(6)
7.
(13)
(10) (12)
(8)
(11) (9)(7)
(9)
(11)
(8)
8.
9.
(15)
(14)(1)
4.
(16)
10.11.
(1) Fusible principal A(14) Conector de cables(15) Fusible principal de recambio A(16) Interruptor magnético dearranque
67
8
(6) Gancho A(7) Caja del intermitente(8) Ganchos B(9) Ranuras B
(10) Dientes(11) Arandelas de caucho(12) Ganchos C(13) Ranuras C
910
11
13
15
1612
14
120
07/01/29 11:16:59 35MCT640_130
Consulte las precauciones de seguridad de lapágina .
Asegúrese de colocar en OFF el interruptor deencendido cuando reemplace la bombilla.No emplee bombillas que no sean lasespecificadas.Después de instalar una bombilla nueva,compruebe que la luz opera correctamente.
Si toca la bombilla con las manos desnudas,límpiela con un paño humedecido con alcoholpara evitar que falle pronto.
Póngase guantes limpios para reemplazar labombilla.
No deje huellas dactilares en la bombilla del faro,porque pueden crear puntos calientes en labombilla y causar su ruptura.
La bombilla se calienta mucho mientras la luzestá encendida, y permanece caliente durante unrato después de apagarla. Asegúrese de que sehaya enfriado antes de realizar el servicio.
86
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
121
07/01/29 11:17:08 35MCT640_131
Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Quite la bombilla ( ) a la vez que presionahacia abajo el pasador ( ).
Quite la cubierta guardapolvos ( ).Extraiga el casquillo ( ) sin girar.Quite la cubierta delantera ( ).
Extraiga los tornillos A ( ) y los tornillos B( ).
Saque la bombilla sin girarla.
Instale la cubierta contra el polvo con sumarca ‘‘TOP’’ ( ) encarada hacia arriba.
1.
2.3.
6.
5.4.
7.
(4) (5) (7)
(6)
(6)
(1) (3)
(3) Cubierta delantera(1) Tornillos A(2) Tornillos B
(6) Bombilla(7) Pasador
(8)
1
3
56
2
(4) Llave(5) Guardapolvos
(8) Marca ‘‘TOP’’
4
7
8
(2)
Bombilla del faro
122
07/01/29 11:17:18 35MCT640_132
Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Saque la bombilla ( ) sin girarla.Seque el casquillo ( ).Quite la cubierta delantera ( ).
Extraiga los tornillos A ( ) y los tornillos B( ).
1.
2.3.4.
(5)
(5)
(4)
5.
(1)
(1) Tornillos A(2) Tornillos B
(3) Cubierta delantera (4) Llave(5) Bombilla
(3)
(2)
1
45
23
Bombilla del luz de posición
123
07/01/29 11:17:28 35MCT640_133
Abra el asiento (página ).
Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Saque la bombilla ( ) sin girarla.
Extraiga la tapa de mantenimiento ( ) de labombilla mientras presiona hacia abajo losganchos ( ).Gire el casquillo ( ) aproximadamente 45°hacia la izquierda, luego tire de él hacia usted.
1.2.
3.
4.
(1)
5.
(3)(4)
(2)
(3) Llave(4) Bombilla
56
4
23
(1) Tapa de mantenimiento de la bombilla(2) Ganchos
1
Bombilla de la luz del freno/cola
124
07/01/29 11:17:37 35MCT640_134
Gire el casquillo ( ) aproximadamente 45°hacia la izquierda, luego tire de él hacia usted.
Quite la cubierta delantera ( ).
Extraiga los tornillos A ( ) y los tornillos B( ).
Presione ligeramente hacia abajo la bombilla( ) y gírela hacia la izquierda.Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Utilice solamente la bombilla ámbar.
1.
2.3.
4.
5.
(4)
(5)
(2)
(3)(1)
(1) Tornillos A(2) Tornillos B
(3) Cubierta delantera (4) Llave(5) Bombilla
34
2
5
1Bombilla de senãl de giro frontal
125
07/01/29 11:17:48 35MCT640_135
Abra el asiento (página ).
Presione ligeramente hacia abajo la bombilla( ) y gírela hacia la izquierda.Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
Utilice solamente la bombilla ámbar.
Extraiga la tapa de mantenimiento ( ) de labombilla mientras presiona hacia abajo losganchos ( ).Gire el casquillo ( ) aproximadamente 45°hacia la izquierda, luego tire de él hacia usted.
1.2.
3.
4.
5.
(3)
(4)
(1)
(2)
(3) Llave(4) Bombilla
2
561
4
(1) Tapa de mantenimiento de la bombilla(2) Ganchos
3
Bombilla de senãl de giro trasera
126
07/01/29 11:17:58 35MCT640_136
Quite los tornillos A ( ) y la tapa trasera ( ).Quite los tornillos B ( ), la cubierta ( ) de laluz de la matrícula y la lente ( ) de la luz de lamatrícula.Saque la bombilla ( ) sin girarla.Instale la nueva bombilla en el orden inverso aldesmontaje.
1.2.
3.4.
(5)(6)
(3)
(4)(2)
(1)
(1) Tornillos A (2) Cubierta trasera (3) Tornillos B(4) Tapa de la luz de matricula(5) Cristal de la luz de la matrícula(6) Bombilla
32
5
6
14
Luz de la matrícula
127
07/01/29 11:18:07 35MCT640_137
Limpie las partes de plástico empleando unpaño o una esponja humedecída en unasolución de detergente suave y agua. Frote laparte sucia con cuidado, aclarándolafrecuentemente con agua limpia.
Limpie su escuter regularmente para proteger suacabado superficial e inspecciónela para ver siestá dañada, se ha gastado alguna pieza, o hayfugas de aceite, refrigerante o líquido de frenos.
Aclare el escuter completamente con agua fríapara retirar la suciedad suelta.Limpie el escuter con una esponja o pañosuave utilizando agua fría.Evite dirigir el agua hacia las salidas delsilenciador y partes eléctricas.
Tenga cuidado de mantener líquido de frenosy disolventes químicos alejados del escuter.Dañarán las plásticos y las superficies pintadas.
El interior de la lente del faro podrá empañarseinmediatamente después de haber lavado elescuter. La condensación de humedad en elinterior de la lente del faro se evaporarágradualmente encendiendo la luz larga del faro.Mantenga el motor en marcha mientras tieneencendido el faro.
Evite limpiar con productos de limpieza que noestén especialmente diseñados para emplear ensuperficies de escuters o automóviles.Podrán contener detergentes ásperos odisolventes químicos que pueden dañar el metal,la pintura y el plástico de su escuter.
Si su escuter todavía está caliente de haberlautilizado recientemente, dele tiempo al motor y alsistema de escape a que se enfríen.
Le recomendamos que no use agua rociada a altapresión (típica de los lavadores de automóvilesque funcionan con monedas).
El agua (o el aire) a alta presión puede dañarciertas partes del escúter.
1.
2.
3.
LIMPIEZALavado el escúter
128
07/01/29 11:18:17 35MCT640_138
Después de limpiarlo, aclare el escútercompletamente con suficiente cantidad deagua limpia. Los residuos de detergente fuertepueden oxidar las partes de aleación.Seque completamente el escúter, ponga enmarcha el motor y deje que funcione durantevarios minutos.
Pruebe los frenos antes de conducir el escúter.Para recuperar el rendimiento normal delfreno tal vez sea necesario aplicar el frenovarias veces.
La eficacia del frenaje se reducirá temporalmenteinmediatamente después de lavar el escúter.Para evitar posibles accidentes, deje distanciasmás largas para frenar.
4.
5.
6.
PRUEBA DE LOS FRENOS
129
07/01/29 11:18:25 35MCT640_139
Después de lavar el escuter, considere el uso deun spray de limpieza/pulido o un líquido o cerade calidad para el acabado. Utilice solamente unproducto de pulido o cera no abrasivo hechoespecialmente para motocicletas o automóviles.Aplique el producto de pulir o la cera de acuerdocon las instrucciones del envase.
La sal que se emplea en invierno en la carreterapara evitar que la superficie se congele y el aguasalada son las causas principales de la formaciónde óxido.Lave el escuter siguiendo el siguiente consejodespués de conducir en tales condiciones.
Lave el escuter utilizando agua fría (página).
No utilice agua caliente.Con ella empeorará el efecto de la sal.
Seque el escuter y proteja las superficiesmetálicas con cera.
1.
2.
128
Retoques de acabado Para retirar la sal de carretera
130
07/01/29 11:18:32 35MCT640_140
El aluminio puede corroerse cuando entra encontacto con la suciedad, barro, o con la sal de lacarretera. Limpie las ruedas después de circularpor tales lugares. Emplee una esponjahumedecida y detergente poco concentrado. Noemplee cepillos duros, lana de acero, nilimpiadores que contengan compuestos abrasivoso químicos.
Después del lavado, enjuague con mucha agua yseque con un paño limpio.
El tubo de escape es de acero inoxidable peropuede mancharse de aceite o barro. Si fuesenecesario, quite las manchas de quemaduras conlíquido abrasivo de los utilizados en la cocina.
Utilizando agua en abundancia, limpie lasuperficie pintada de acabado mate con un pañosuave o una esponja. Séquela con un paño suave ylimpio.
Para la limpieza de la superficie pintada deacabado mate emplee detergente neutro.
No emplee ceras que contengan compuestos.
Mantenimiento de ruedas de aluminio pintadas Mantenimiento del tubo de escape
Limpie la superficie pintada de acabado mate
131
07/01/29 11:18:38 35MCT640_141
Utilizando agua en abundancia, limpie elparabrisas con un paño suave o una esponja. (Noemplee detergentes ni ningún tipo de limpiadoresquímicos en el parabrisas.) Séquelo con un pañosuave y limpio.
Para evitar rayadas y otros posibles daños,emplee solamente agua y un paño suave o unaesponja para limpiar el parabrisas.
Cuando el parabrisas esté muy sucio, emplee undetergente neutro diluido y una esponja conabundante agua. Asegúrese de aclarar porcompleto todo el detergente. (Los residuos dedetergente pueden ocasionar grietas en elparabrisas.)
Reemplace al parabrisas si las rayadas no puedeneliminarse y obstruyen la visión despejada.
No permita que el electrólito de la batería, ellíquido de frenos ni otros agentes químicosácidos se pongan en contacto con el parabrisas nicon la guarnición del parabrisas. Dañarían elplástico.
Limpie el parabrisas
132
07/01/29 11:18:44 35MCT640_142
Cuando vaya a almacenarlo durante un períodolargo de tiempo, como durante el invierno, esnecesario tomar ciertas medidas para evitar losefectos del deterioro producido por la falta de usodel escúter. Además, es necesario hacerreparaciones ANTES de guardarlo, ya que deotra manera estas reparaciones podrían olvidarsecuando se desee utilizar el escúter de nuevo.
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite.Asegúrese que el sistema de enfriamiento estélleno con un 50 % de solución anticongelante.Drene el depósito de combustible y loscarburador en un recipiente de gasolinahomologado. Rocíe el interior del depósito conun aceite en aerosol que sirva para inhibir laoxidación.Vuelva a instalar el tapón del depósito decombustible.
1.
3.
2.
GUÍA PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA
PARA GUARDARLA
133
La gasolina es muy inflamable y explosiva.Manejando el combustible se podrá quemaro lesionar gravemente.
Pare el motor y mantenga el calor, laschispas y las llamas alejadas.Reposte solamente en exteriores.Limpie inmediatamente el combustiblederramado.
07/01/29 11:18:52 35MCT640_143
－
Para evitar que se oxiden los cilindros, efectúelo siguiente:
Extraiga las tapas de las bujías. Empleandoun trozo de cinta o cuerda, fije las tapas encualquier parte de plástico conveniente de lacarrocería para que queden apartadas de lasbujías.Extraiga las bujías del motor y guárdelas enun lugar seguro. No conecte las bujías a lastapas de bujías.Introduzca una cucharada (15 20 cm ) deaceite de motor limpio en cada cilindro ycubra los orificios de bujías con un trozo detela.Vire varias veces el motor para distribuir elaceite.Vuelva a instalar las bujías y las tapas de lasbujías.
Quite la batería. Guárdela en un lugar que noesté expuesto a temperaturas de congelaciónni tampoco a los rayos directos del sol.Cargue la batería lentamente una vez al mes.Lave y seque el escúter. Cubra con cera todaslas superficies pintadas. Bañe las partescromadas con aceite antioxidante.Inf le los neumáticos a las presionesrecomendadas. Coloque el escúter sobrebloques para elevar los neumáticos sobre elsuelo.Cubra el escúter (no use materiales de plásticoo recubiertos) y guárdelo en un lugar sincalefacción, sin humedad y con una variaciónmínima diaria de temperatura. No lo deje a laluz directa del sol.
5.
6.
7.
8.
4.
134
07/01/29 11:18:59 35MCT640_144
－
Destape y limpie el escuter.Cambie el aceite del motor si han transcurridomás de 4 meses desde que la guardó.Cargue la batería según sea necesario. Instalela batería.Drene el exceso de aceite para inhibir laoxidación del depósito de combustible. Lleneel depósito de combustible con gasolina nueva.Haga todas las comprobaciones de ‘‘Inspecciónantes de montar’’ (páginas ).Pruebe el escúter a poca velocidad en una zonasin tráfico.
1.2.
3.
4.
5.6665
PARA VOLVER A UTILIZAR LA MOTOCICLETA
135
07/01/29 11:19:04 35MCT640_145
Longitud totalAnchura totalAltura totalDistancia entre ejes
Aceite de motor Después del drenajeDespués del drenaje y concambio del filtro de aceiteDespués del desmontaje
Aceite de la transmisiónDespués del drenajeDespués del desmontaje
Depósito de combustibleCapacidad del sistema de enfriamientoCapacidad de pasajerosCapacidad de peso máximo
ESPECIFICACIONESDIMENSIONES
CAPACIDADES
136
2.275 mm770 mm1.430 mm1.595 mm
2,0
2,22,6
0,320,3516,03,0Conductor y un pasajero178 kg
07/01/29 11:19:15 35MCT640_146
×
－
±
Calibre y carreraRelación de compresiónCilindradaBujía
Estándar
Velocidad de ralentí
Holgura de válvulas (en frío)
MOTOR
137
72,0 71,5 mm10,2 : 1582 cm
CR8EH 9 (NGK)U24FER9 (DENSO)
1.300 100 min (rpm)
0,16 mm0,22 mm
o
AdmisiónEscape
07/01/29 11:19:22 35MCT640_147
－
－
Inclinación del ejeRodaduraTamaño del neumático, delantero
Tamaño del neumático, trasero
Tipo de neumático
Reducción primariaReducción final
CHASIS Y SUSPENSIÓN
TRANSMISIÓN DE POTENCIA
138
28°30’105 mm120/80 14M/C 58S
HOOP B03
SS530F150/70 13M/C 64S
HOOP B02
SS530Rtejido al sesgo, sin cámara
6,016Correa trapezoidal
BRIDGESTONE
IRC
BRIDGESTONE
IRC
07/01/29 11:19:31 35MCT640_148
－
－ ×－ ×－－－ ×－－
BateríaGenerador
Fusible principal AFusible principal BOtros fusibles
FaroLuz del freno/ColaLuz de la señal de giro Delantera
TraseraLuz de posiciónLuz de la matrículaLuz del portaequipajes
SISTEMA ELÉCTRICO
LUCES
FUSIBLE
139
12V 11(10)Ah0,441 kW / 5.000 min (rpm)
12V 55W 212V 21/5W 212V 21W12V 21W12V 5W 212V 5W12V 3,4W
30A30A10A, 15A, 30A10A, 15A
…FJS600A…FJS600D
07/01/29 11:19:43 35MCT640_149
Este escuter está equipada con un convertidorcatalítico.El convertidor catalítico contiene metalespreciosos que sirven de catalizadores,pr ov ocan do re acc i on es qu ím icas qu edescomponen los gases del escape sin afectar alos metales.El convertidor catalítico actúa sobre el HC, CO, yNOx. Para reemplazarlo habrá que utilizar unrepuesto original de Honda o su equivalente.
Un convertidor catalítico defectuoso contribuirá ala contaminación del aire, y podrá impedir elbuen rendimiento del motor. Siga estos consejospara proteger le convertidor catalítico del escuter.
Emplee siempre gasolina sin plomo. Inclusouna pequeña cantidad de gasolina con plomopodrá contaminar los metales del convertidorcatalítico, haciendo que el mismo resulteinefectivo.
Para que pueda tener lugar la reacción química,el convertidor catalítico deberá estar funcionandoa alta temperatura. El convertidor puede hacerarder cualquier material combustible que seaacercado al mismo. Estacione su escuter alejadade hierva alta, hojas secas o de cualquier otromaterial inflamable.
Pida que le diagnostiquen y que le reemplacenlas piezas necesarias si el motor falla, lasexplosiones son irregulares o no si funcionabien por cualquier otra razón.
Mantenga afinado el motor.
CONVERTIDOR CATALÍTICO
140
07/01/29 11:19:50 35MCT640_150
