Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete,...

12
Nanset stikka Kundemagasin for Nanset Standard Ny lastehåndterings- maskin til Norge Knut Rolandsen på Røst Sakkyndig virksomhet Ny lov fra januar Folk trengte skogsveier: Roald Rødelv – selvstendig næringsdrivende i Sagvassdalen. April - 2001

Transcript of Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete,...

Page 1: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

Nanset stikk

a

K u n d e m a g a s i n f o r N a n s e t S t a n d a r d

Ny lastehåndterings-maskin til Norge

Knut Rolandsen på Røst

Sakkyndig virksomhetNy lov fra januar

Folk trengteskogsveier:

Roald Rødelv – selvstendig

næringsdrivende i Sagvassdalen.

April - 2001

Page 2: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

: N a n s e t S t i k k a 2

Nanset stikk

aK

un

de

ma

ga

sin

fo

r N

an

set

Sta

nd

ard

Leder

Effektiv lastehåndtering

Tøffe oppdrag på Røst

Tore Farmen hos Nanset Standard

Kundeintervju - Roald Rødelv

Ny lov - Sakkyndig virksomhet

Bruktmarked

Nanset Standard– Messer og utstillinger

Nanset Standard - Salgsavdelingen

I forandringenstidsalder

2

3

4

6

7

8

10

11

12

Nanset Standard KundemagasinUtgitt av: Nanset Standard AS

Elveveien 135, 3255 LarvikTelefon 33 13 26 00Telefaks 33 11 45 52

Redaksjon: Hans Jørgen VesteråsDesign: Helland Prepress asTrykk: BK Vestfold Grafiske as

www.nanset.no

Vi lever i forandringens og uforutsigbarhetens tidsalder. Vedårtusenskiftet var det kun en skikkelig vekstbransje; IT. Nå, etdrøyt år senere, sitter mange av aktørene nærmest ribbettilbake. Vår geskjeft har for tiden heldigvis motsatt fortegn. Ilikhet med de fleste andre leverandører av anleggsmaskiner,forberedte Nanset Standard seg på en liten nedgang i aktivite-ten mot slutten av år 2ooo. Vi kunne ikke ha tatt mer feil.Markedet blomstrer og entreprenørene har travle tider påtross av stadig tøffere konkurranse og økte krav fra kundene.

En av de store oppdragsgiverne er offentlig sektor medsine mange uløste oppgaver. Dette gjelder ikke minstveiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennomVestfold endelig i konklusjonsfasen. Det vil si; "alle" vil haveien – men hvem skal betale – og hvor skal bommen(e) stå?La oss for all del håpe at slike spørsmål ikke vil utsettebyggingen ytterligere. Penger betyr utrolig lite når vi vet hvormange menneskeliv den nåværende gjennomfartsåren gjen-nom Vestfold har krevd.

Siden sist har Nemko Certifications godkjent NansetStandard som sakkyndig virksomhet for årlig kontroll avmasseforflytningsmaskiner og tilhørende løfteutstyr. Artikkelenpå side 9 anbefales for mer informasjon om denne loven somtrådte i kraft 1. januar 2oo1.

Ellers så går det mot vår og messetid. Først ute er Baumahvor gigantene møtes til dyst i München. Det vises mangespennende nyvinninger og aktørene sloss om å være flinkest.Representanter fra Nanset Standard er selvfølgelig på plass ogkan veilede om produktnyhetene fra Fiat-Hitachi etc.

Da avslutter jeg med å ønske alle leserne lykke til medstore, spennende byggeprosjekter og kvalitetsmaskiner medriktig farge. Samtidig ønsker jeg alle en riktig god påske (ja vel,så er påsken gul da!).

Tom Johansen, [email protected]

I N N H O L D

FORANDRING:Markedet blomstrer

og kravene øker,sier Tom Johansen,

adm. dir.

– fornøyde kunder vender tilbake!

A p r i l - 2 0 0 1

Page 3: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

3 : N a n s e t S t i k k a

Konepaja Mantsinen Oy i Finlandhar raskt gjort store fremstøt medsine unike havnekraner og laste-håndteringsmaskiner. Hitachi ogFiat-Hitachi’s store EX modeller(355-1100) ble valgt som basis-maskiner, fordi disse maskinenetakler de store belastningene somoppstår ved laste- og lossearbeidsamt lastehåndtering.

Det unike ved disse maskinene er, ifølge produktsjef i Nanset Standard,Hans Jørgen Vesterås, at de er belte-gående og har et trinnløst justerbartførerhus. Dette gjør at føreren blantannet får oversikt over hele laste-rommet. Samtidig er de raske, støy-svake og meget stabile. Maskinenfås med et stort utvalg av tilleggs-

utstyr, som for eksempel tømmer-klo, pallegaffel, grabb for salt, sand,gjødsel etc, rotator og magnet. Hvermaskin blir selvfølgelig spesial-tilpasset den enkelte kundes ønskerog behov.

Det er foreløpig produsert ogsolgt nærmere 50 maskiner iEuropa. Nanset Standard vilarrangere en visningstur til Halm-stad i slutten av april for norskeinteressenter. Kontakt Hans Jørgenpå 33 13 26 08 for flere opplysninger.

Effektiv lastehåndtering - overaltNy maskin til Norge

N y h e t - L a s t e h å n d t e r i n g s m a s k i n

om MSK 100

Fakt

a: • Vekt 100 tonn

• Basismaskin EX750

• Rekkevidde 21 meter

• Løftekapasitet på 16 m ca. 10 tonn

• 6 sylindret Cummins motor som

yter 324 Kw/1800 rpm

• Beltebredde 980 mm

UNIKE MASKINER:- Disse maskinene erunike på mange måter,hevder produktsjef Hans Jørgen Vesterås.

Page 4: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

: - Jeg var på ferie på Røst for å besøke min far. Jegtrudde han var "gær’n" som hadde flyttet til ei øy midtute i havet. Men her traff jeg Marit som ble kona mi.Røst er en god og levelig plass – det gir fred i sjela åvære her!

Knut Rolandsen (5o) stortrives påRøst. Her startet han for 25 år sidensitt eget firma og kjøpte samtidig sinførste maskin, en Ford 455o traktor-graver.

– Det er 15 år siden jeg ble kundehos Nanset Standard AS for aller før-ste gang, forteller han. – Jeg kjøpte enny 8 t Hitachi UHo33 gravemaskin.

Opprinnelig kommer Rolandsenfra Svolvær. Hans far var handels-reisende for Nidar før han flyttet tilRøst og overtok en kolonialforret-ning fra en av sine kunder. Et ferie-besøk hos faren resulterte i atRolandsen traff sin nåværende kone,Marit.

Fredelig - men vikitigRøst er en fredelig plass med rundt67o fastboende. Under skreifisket ijanuar og februar har imidlertid 35otil 4oo båter tilknytning til øya. Fisktil en verdi av 23o millioner kronertas inn via Røst. Fiskeindustri ogtørking av fisk er hovednærings-veien.

– Tørrfisk som eksportartikkel erlike verdifullt her som "gull", forkla-rer Rolandsen. – Fisken henger til

tørk fram til juni. Eksporten avklippfisk går hovedsakelig til Italia.

FagkunnskapFirmaet til Knut Rolandsen gårgodt. Maskinparken er førsteklasses.Det viktigste er likevel de ansatte ogden gode fagkunnskapen de besitter.

– Vi har to dyktige dumperkjøreremed tilleggskompetanse, forklarerRolandsen. – Arnold Wilhumsen,innflytter fra Sør-Trøndelag, er snek-kerkyndig. Roy Sandveen, innflytterfra Nord-Trøndelag, er sveiser. JanArve Aasland tok fagbrevet i fjor. Vårsønn, Anders Rolandsen, er lærlingog skal ta fagbrevet til våren.

I tillegg er kona Marit ansatt ifirmaet. Både Knut Rolandsen oghans bror, Kåre, skal dessuten tasine egne fagbrev til våren.

– For at firmaet skal få sentralgodkjenning må jeg ta fagbrevet. Jeghar jobbet for dette i flere år, menmin sønn, Anders, erter meg. Hvisjeg ikke klarer det, får han overta pådirekten, sier Rolandsen og ler godt.

De fleste ansatte i firmaet er inn-flyttere. Rolandsen spøker med at deter de beste fiskerne fra Lofotfisket i

NY MASKIN:Fornøyd Rolandsen

på ny hjullaster.

Utbygging av NATO-stasjon. Maskinen sto på fjellet med avgrunnen fire-fem hundre meter nedenfor.

Ved utbyggingen av havna måttede bygge en egen kai.

: N a n s e t S t i k k a 4

Gir ro i sjela

I n t e r v j u k u n d e

Page 5: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

januar som blir rekruttert. – Vel, deter vel jentene her på Røst som førsthuker tak i dem, sier han.

ArbeidsoppdragFirmaet har mange ulike oppdrag.Nå arbeider de med en 2ooo meterlang vei og sykkelsti med autovernfor Røst kommune.

– Vi har også fått vei/vann/avløppå et nytt industriområde. I tillegghåper vi å få grunnarbeidet i for-bindelse med det nye rådhuset påRøst. Vi regner også på anleggsveiog betongfundament til to-trevindmøller. Snart har vi disponertall vår kapasitet ut 2oo1, sierRolandsen.

- Vi har utført oppdrag for JonGreger AS, AS Gle, Røst Fiske-industri AS, Røst Fiskesjømat AS,A.J.Johansen AS og Hjalmar EkremFiskeindustri AS.

I forbindelse med oppbyggingfor vannverket, flyttet firmaet tilKnut Rolandsen hele 12o ooo ku-bikkmeter med sand-, jord- og stein-masse, i tillegg til ledningsnett ogpumpestasjon. Dette var i et 7o målstort myrområde.

- Vi gjorde en god jobb. Det sånesten bedre ut i naturen etter at vihadde vært der enn før vi utførtejobben, fastslår Rolandsen fornøyd.

- For øvrig har vi i forbindelsemed utbygging av fiskegjeld-områder og industrihaller hatt ut-graving, utfylling, planering ogstøping.

Tøffe oppdragVed utbyggingen av havna flyttetfirmaet til Rolandsen 1oo oookubikkmeter sand- og sprengnings-masse. Dette ble tatt i land på enegen lekter. I samarbeide medKystverket måtte de faktisk byggeen egen kai til formålet.

En annen krevende jobb haddefirmaet på naboøya Værøy.

- Her tok vi oss av grunnarbeideti forbindelse med en NATO-stasjon. Maskinen sto på fjellet, ogjeg så rett ned i avgrunnen som låfire-fem hundre meter nedenfor.Dette arbeidsoppdraget kurertehøydeskrekken – tror jeg, sier KnutRolandsen.

Utbygging av Vannverket i et70 mål stort myrområde.

Utbygging av vei/vann/avløppå et nytt industriområde.

Knut Rolandsen

Fakt

a: Personlig selskap• 6 ansatte – Rolandsen inkludert + en

kontorfunksjon som kona utfører• Omsetter for 5,5 - 6 millioner kr.• Eget 245 m2 verksted• Firmaet har ADK1 sertifikat,

sprengningssertifikat kl. A, ognødvendige kurs for sentralgodkjenning (søknad underbearbeidelse)

Maskinpark:• Fire gravere

- 8 tonner: Hitachi EX60 (-99 mod)-13 tonner: Fiat-Hitachi EX135

(2000 mod) med ny hydraulikk-hammer

- 24 tonner: Hitachi UH120- Pelly Job m/hydraulikkhammer

• Scania 113M trekkvogn (-94 mod)med maskinhenger

• Tre Moxy-dumpere• En hjullaster Fiat-Hitachi W170

(2000 mod)

Røst – ei lita øy i havet utenforLofoten og Bodø• Daglig fly- og fergeforbindelse

til Bodø• Ca 670 mennesker er fastboende• Under skreifisket i januar/februar

er det 350 – 400 båter• Fisk til en verdi av 230 millioner tas

inn via Røst• Fiskeindustrien og tørking av fisk er

hovednæring - Tørrfisk som eksportartikkel –

verdifullt som "gull"- Tørker fram til juni – eksporteres

(mest til Italia)

5 : N a n s e t S t i k k a

Page 6: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

Det er mange som jobber med deleri Nanset Standard, både for klargjø-ring av nye maskiner og med utsen-delse til servicestedene rundt om ilandet. De direkte henvendelsenefra kundene er det Edvard Jensen ogTore Farmen som betjener – defleste på telefon.

– Det er viktig å stå på forkundene, sier Tore Farmen. – Nårkunden kommer med en forespørselmå jeg raskt sjekke om vi har delenpå lager. Hvis ikke må den bestillesmed en gang, for å unngå unødigtidsbruk. Kanskje står maskinen,slik at kunden ikke kommer videre isitt arbeid.

Daglige leveranser– Heldigvis har vi daglige leveranserfra lageret i Nederland (Hitachi-deler) og i Belgia (Fiat-Hitachi deler).Men, det er viktig å følge opp! Fradelen bestilles følger jeg ordrenvidere – helt frem til kunden, under-streker Farmen.

– Det er også viktig å være sikkerpå hvilken del kunden trenger. Jegpleier å spørre meg fram hvis jegikke er helt klar over hva sommenes. Med tusenvis av varelinjermå en ha tunga rett i munnen.Kunden trenger riktig del – raskt.Dessuten er det kostbart for oss åbestille flere ganger.

God utvikling– Før jeg begynte hos NansetStandard jobbet jeg fem år hosLarvik Automobilforretning, fort-setter Farmen. – De var importørfor Ford reservedeler til Norge.

– Da jeg begynte hos NansetStandard i 1968, forhandlet vi dennorskproduserte gravemaskinen"Brøyt". Den hadde vi helt fram til1981. Da begynte vi å importereHitachi, som det første japanskegravemaskinmerke i Norge. I begyn-nelsen var nok markedet litt skep-tisk, men bortsett fra noen tøffe årrundt 199o har vi vært veldig godtfornøyde med utviklingen.

ReiselystSelv om bil- og anleggsdeler harutgjort mesteparten av Tore’sarbeidstid, så startet han karrierenganske annerledes.

– Jeg har vært på hvalfangst, sky-ter han inn. – Det var rett etter atjeg var ferdig med førstegangstjenes-ten min i Gaza. De manglet tjuemann til FN-patruljen i Libanon.Dermed ble vi som gikk på rekrutt-skolen bedt om å søke. Jeg var altsåen av de heldige. Etter opplæring ileiren på Fornebu, bar det rett nedtil en vaktpost på grensen mellomPalestina og Israel.

– Så var det hvalfangsten. Detvar jo bare en sesong, men det varspennende. Egentlig hadde jeg som-merjobb hos et rederi i Melsomvik.Vi fjernet rust på båtene da jegmeldte meg til å være mannskap påen av ekspedisjonene. Vi reiste ut ioktober og kom igjen i mai. Jegjobbet i byssa. Det var greit, medmange interessante og flotte opp-levelser. Og vi tjente godt. Mye merenn en vanlig årslønn – og på myekortere tid!

– Jeg har egentlig alltid hattreiselyst og leser mye om ulikereisemål. Akkurat nå går jeg ogdrømmer om en tur til Cuba – ellerBarcelona.

: N a n s e t S t i k k a 6

: Tore Farmen (57) er den kundene ringer til når detrenger deler. - Jeg har jobbet med deler bestandig– det er både gøy og interessant. Og så har NansetStandard alltid vært en sikker og god arbeidsplass,understreker han.

I n t e r v j u a n s a t t

...ja, det er Farmen...

Følger opp kundene

Page 7: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

7 : N a n s e t S t i k k a

Roald Rødelv (65) arbeidersom selvstendig nærings-drivende i Sagvassdalen, sør-vest for Innhavet i Hamarøykommune mellom Narvik ogBodø.

Maskinparken hans be-står av en 8050 Valmet traktor, enegenkonstruert tilhenger, en 2000-modell Hitachi EX60 gravemaskin, en10-tonns boggivogn med treveis tippog en skogsvogn med kran. Detteutstyret gjør at han kan ta imot mangeoppdrag innen en radius på rundt10 mil.

- Jeg får ulike arbeidsoppgaver fraNordsalten Kraftlag, Hamarøy kom-mune, Statens vegvesen i Nordland ogmange private hytteeiere, sier Rødelv.

SkogsarbeidRoald Rødelv var blant dem som ikke"reiste ut" til de mange nyopprettedeindustristedene som ble utviklet påslutten av 1950-tallet og begynnelsen av1960-tallet. I stedet for overtok hansmåbruket i Sagvassdalen etter sinbestefar.

– Skogsarbeid, ja det har jeg holdtpå med siden jeg var 10 år gammel, for-teller han. - Når vi arbeidet i skogen vardet behov for veier. Men det var andretider den gang. Ganske tidlig begyntejeg å arbeide med "vågmat", et for-lenget spett som ble brukt når stubberog store steiner skulle ut av veien.

– Så kom stubbryteren. Detvar en revolusjon. Dette varen firskåren talje som varfestet i krysset på tre ben –ca 4,5 meter høye. Denneplasserte vi over stubben. Itillegg var bena ledda, slik at

du kunne "gå" med den og slapp å leggeden ned. Tross alt tok det to mann åreise den opp over stubben eller steinen.

– Dersom vi på denne tiden haddehatt en gravemaskin, en såkalt "rund-tomsvinger", ville det spart oss for myetungt arbeide sier Rødelv ettertenk-somt. Det har jeg tenkt på mange gang-er i ettertid.

Egenkonstruert tilhengerDa Statens vegvesen i Nordsaltenbygde Steigentunnelen, hadde Rødelvoppdraget med å lage grøfter omnatten så vannet rant ut.

– Jeg brukte en 10-tonns tilhengerslik at jeg kunne dra gravemaskinen inni tunnelen. Det viste seg imidlertidsnart at denne ekvipasjen var altfor høy.Det var da jeg fikk ideen til å lage minegen henger.

– Det finnes mange løsninger i dag,men jeg konstruerte en tilhenger somer utrolig lav og som krever liten plassnår du skal kjøre opp på den. Den erdessuten meget enkel å bruke. Skal jegflytte gravemaskinen mer enn 300meter, bruker jeg traktoren og henge-ren, sier Rødelv.

Riving av gamle fjøsGjennom alle oppdragene har Rødelvutarbeidet en egen teknikk for rivingav gamle fjøs.

– Folk som flyttet ut på 1950- og1960-tallet kommer nå tilbake ogkjøper opp gamle bureisningshus. Vedopparbeiding av en ny gård fra grun-nen, ble det fra Staten gitt en stønad påkr. 1.200 i første del av dette århundret,sier Rødelv.

: Det hele startet med skogsarbeid på småbruket tilbestefaren i Sagvassdalen. Med spett og stubbe-bryter begynte Roald Rødelv å lage en skogsvei.Etter hvert ble behovet økende. Både naboer oghytteeiere kom med tilsvarende oppdrag.

I n t e r v j u k u n d e

Naboer og hytteeiere trengte skogsveier

FORAN MASKINEN: Fra venstre

Roald Rødelv ogNanset Standards

Finn Pettersen.

EGENKONSTRUERT HENGER: Denne ekvipasjen går under

alle underganger.

Forts. neste side...

Page 8: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

LASSE KAUPANG: For å bli godkjent som

"Sakkyndig virksomhet" stillesdet strenge krav til personell,

organisasjon, utstyr ogdokumenterte rutiner.

Sakkyndigvirksomhet

: N a n s e t S t i k k a 8

De gamle bureisningsgårdene bestoofte av et våningshus og et fjøs. Nårfolk skal flytte tilbake, er de gamlefjøsene svært falleferdige etter å hastått ubrukt i 20 til 30 år.

– Min egen teknikk går ut på ågrave et hull ved siden av fjøset somskal rives. Deretter river jeg fjøset.Materialene som blir revet legger jegned i hullet jeg har gravd på forhånd.Til slutt fyller jeg jordmassen tilbake,sier Rødelv.

For øvrig har han hatt mange opp-drag med å grave grøfter, sette opp ogrive høyspentledninger, veiarbeid, gravened septiktanker, legge vannledninger,tomtegraving og en del jordbruks-arbeid.

Min første traktorRødelv kjøpte sin første traktor, en"gråtass", på slutten av 1950-tallet.Siden har han holdt seg til Felleskjøpet.

– Jeg har hittil hatt 16 traktorer ogden 17ende er i bestilling.

– At traktoren er midtstyrt er viktigfor meg. Den har meget god svingradi-us og manøvrerer smidig i trangt ogulendt terreng.

Felleskjøpet og Nanset– Det var gjennom Felleskjøpet at jegble kunde av Nanset Standard også.

– Jeg kjøpte en ny EX60 som stoutstilt på Felleskjøpet i Bodø. Jeg hartidligere kjøpt 4 stk. Hymax grave-maskiner. Med Nanset Standard’s sam-arbeide med Felleskjøpet i Nord-Norgevar 8-tonneren fra Hitachi et naturligvalg.

EX60 har meget godt rykte, ogRødelv forteller fornøyd at Felleskjøpetvil utføre servicer slik de også gjør forNanset Standard i store deler av Nord-Norge ellers.

...fra forrige side:

: Fra og med i år skal det gjennomføresårlig sakkyndig kontroll av alle anleggs-maskiner i Norge. Kontrollen må foretasav "Sakkyndig virksomhet" godkjent og

sertifisert av Norsk sertifiseringsorganutpekt av norske myndigheter.

Ny lov 01.01.01

N y l o v 1 . j a n u a r 2 0 0 1

Page 9: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

Vi kan bidra til trygghet og sikker-het for din bedrift og dine kunder,sier Lasse Kaupang, ettermarkeds-sjef hos Nanset Standard. – Ulykker,uheldige episoder og uventetmaskinstans er uønskede situa-sjoner. Det er i alles interesse atslike hendelser ikke oppstår somfølge av manglende sikkerhet.

Kravet til årlig kontroll avanleggsmaskiner er ikke noe nytt,sier Kaupang. Dette har vi hatt heltsiden 1995. Det nye er at kvalitetenpå selve kontrollen er innskjerpet,

og at den kun kan foretas av spesieltgodkjent "Sakkyndig virksomhet".Sikkerheten som fabrikken i hen-hold til "Maskinforskriftene" harlagt inn i alle nye maskiner, blir der-med opprettholdt.

Høy kompetanse ute i felten – Vår målsetting som din service-partner er å tilby "effektiv felt-service" sier Lasse Kaupang. – Allevåre servicemekanikere deltar jevn-lig på kurs. Dette gir kontinuerligoppdatering av faglige kunnskaper.

Vinterens kurs hadde hovedfokus påelektronikk/hydraulikk og feilsø-king.

– Best mulig kompetanse ute ifelten og inne på verkstedene sikrerkortest mulig ståtid og dermed bestmulig økonomi for kundene. Vilegger til grunn at færrest muligmaskiner skal ha behov for verk-stedbesøk. Derfor satser vi maksi-malt på feltservice – utført avfagfolk, avslutter Kaupang.

9 : N a n s e t S t i k k a

NY KRAN: Servicemekanikerne

Steinar Bøe og Sture Hoffer fornøyde med å ha fått

ny kran installert i bilen.

KURSDELTAGERE: En av gruppene med Nansets servicemekanikere fra vinterens kurs.

Page 10: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

www.nanset.no

: N a n s e t S t i k k a 1 0

Den 25. mars fylte Asbjørn Røed 70år. Asbjørn er eldste sønn av SørenRøed, som stiftet Nanset StandardAS i 1929. Han har arbeidet i selska-pet siden 1953 og tok over roret vedfarens bortgang i 1962. Asbjørn Røeder i dag selskapets styreformann.

Dagen ble behørig markert av deansatte under en tilstelning i kantina.Som et symbol på jubilantens sansfor nyvinninger og endringer blehovedgaven (et golfutstyr-gavekort)supplert med en håndholdt data-

Fiat-Hitachi, FH400LCH.2Årsmodell: 1994Vekt: 46,5 t Timer: 10.500Utstyr: Hydraulisk hk-feste, hammer-hydraulikk, god graveskuff. Bra maskini god stand. Godt understell.Lokalisering: ElverumPrisantydning: Kr. 790.000,-For nærmere informasjon kontaktGultvedt, tlf: 90 16 57 [email protected]. 4029

Fiat-Hitachi, FH200LC.3Årsmodell: 1997Vekt: 20 t Timer: 6000Utstyr: SMP hk-feste, hydraulisk pusseskuff, graveskuff.Lokalisering: StjørdalPrisantydning: Kr. 625.000,-For nærmere informasjon kontaktVinge, tlf: 91 33 44 [email protected].: 5769

Hitachi EX120Årsmodell: 1990Vekt: 12 t Timer: 6750Utstyr: Graveskuff.Lokalisering: BodøPrisantydning: Kr. 250.000,-For nærmere informasjon kontaktPettersen, tlf: 88 00 40 [email protected] Nr.: 1478

Hitachi EX60Årsmodell: 1993Vekt: 8 tTimer: 8360Utstyr: SMP hk-feste og hydrauliskpusseskuff.Lokalisering: StjørdalPrisantydning: Kr. 265.000,-For nærmere informasjon kontaktVinge, tlf: 91 33 44 [email protected].: 3104

Asbjørn Røed

Arrangementet i år gikk av stabelenpå Gardermoen 19. - 20. januar.Hovedtemaet var anleggsbransjen ogIKT (informasjon og kommuni-kasjonsteknologi).

Nanset Standard benyttet anled-ningen til å demonstrere hjemme-sidene på internett. Der kan manforuten informasjon om firmaet,blant annet se alle brukte maskiner

ANLEGGSDAGENE2001:

Nanset Standard med fra venstre

Vegard Gultvedt, Hans Jørgen Vesterås,

Lise Lotte Jørgensenog Helge Myrhaug.

F o r f u l l s t e n d i g o v e r s i k t s e v å r t b r u k t m a r k e d p å v å r i n t e r n e t t s i d e !

S t o r t u t v a l g i b r u k t e d e l e r o g m a s k i n e r .

A l l t i d t i l g j e n g e l i g . . .www.nanset.no

Utdr

ag fr

a vå

r in

tern

etts

ide:

J u b i l a n t :

Anleggs

B r u k t m a r k e d

70 år

Page 11: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

70 ÅRS JUBILANT:Asbjørn Røed gratuleres med dagen

av adm. dir. Tom Johansen.

1 1 : N a n s e t S t i k k a

Hitachi Nederland:

maskin/tidsplanlegger. Samtlige an-satte takker Asbjørn for det han harvært og fortsatt er for NansetStandard. Måtte han få mangevelfortjente, gode år som "semi-pensjonist".

Ved Hitachis anlegg i Oosterhaut iNederland ble et nytt lager ogdistribusjonssenter formelt åpnet inovember 2ooo. Med sine 6o x 6o x12 meter er dette en betydeligbygning som representerer eninvestering på nesten 3o millionernorske kroner. Med denne investe-ringen vil Hitachi stå enda bedrerustet til å yte rask service meddeler og til å gi førstehåndssupporti hele Europa. Lageret vil romme

deler til Hitachi anleggsmaskinerog Euclid dumpere.

Lageret er bygget som et tilleggtil den betydelige bygningsmassenHitachi allerede har i Oosterhaut.HCME: Hitachi ConstructionMachinery (Europe) BV har ansvarfor administrasjon, salg, lager ogdistribusjon, samt fabrikker forproduksjon av beltegående kranerog minigravere.

Stor utvidelse av sentraltdelelager for Europa

I forbindelse med overleveringen avto nye maskiner til Knut Rolandsenpå Røst, ble det arrangert en mini-messe. Arragementet ble holdt ilokalene til Felleskjøpet, som er vårsamarbeidspartner på ettermarkedeti Bodø-området. Foruten hjullasterenog beltegraveren til Rolandsen (se

eget intervju side 4) ble det også vistfram en FH17.2 minigraver.

Vår samarbeidspartner på finansi-ering, K-Finans, var også representertved Hilde Hannevig (Tromsø). Mini-messen var godt besøkt og det plan-legges tilsvarende arrangementerogså andre steder.

som til enhver tid er på lager.Adressen til vår hjemmeside er:www.nanset.no

Nanset Standard var representertmed følgende personer: salgskonsu-lentene Helge Myrhaug og VegardGultvedt, produktsjef Hans JørgenVesterås og ansvarlig for hjemme-sidene Lise Lotte Jørgensen.

Minimesse iBodø

2001dagene MINIMESSE:

Knut Rolandsen (t.v.)slår av en prat

med Nansets Kjell Sørensen.

S e t t s i d e n s i s t

U t l a n d :

Page 12: Kundemagasin for Nanset Standard Nanset stikka...veiutbygging. Her på berget er den brennhete, nesten evig-varende diskusjonen om en ny firefelts motorvei gjennom Vestfold endelig

J e g ø n s k e r b r o s j y r e r , t a k k !

Postboks 21003255 Larvik

S V A R S E N D I N GAvt.nr. 321230/73

Nanset Standard ASElveveien 135Postboks 21003255 Larvik

Telefon 33 13 26 00Telefaks 33 11 45 52

e-mail: [email protected]: www.nanset.no

Nils-Olav HaukaasSalgssjefTlf: 33 13 26 50/911 44 [email protected]

Hans Jørgen VesteråsProduktsjefTlf: 33 13 26 08/906 64 [email protected]

Vegard Gultvedt Oslo/Akershus/Østfold/HedemarkTlf: 901 65 [email protected]

Nils Arve Norendal Telemark/VestfoldTlf: 941 09 [email protected]

Johannes Vinge TrøndelagTlf: 913 34 [email protected]

Helge Myrhaug Buskerud/OpplandTlf: 913 14 [email protected]

Kjell Joar SleireNord-Rogaland/Hordaland/SognTlf: 918 84 [email protected]

Finn R. PettersenNord-NorgeTlf: 88 00 40 [email protected]

Inge LangdalMøre/RomsdalTlf: 908 22 [email protected]

www.nanset.no

Beltegravere

Hjulgravere

Minigravere

Hjullastere

Annet

Navn:

Adresse:

Tlf:

Brosjyrer på maskiner fra:Kan sendesufrankert i

Norge.Mottaker

betaler porto.

Ku

nd

em

ag

asi

n f

or

Na

nse

t S

tan

da

rd

– fornøyde kunder vender tilbake!

S A L G S A V D E L I N G E N

Nanset Standard AS