Lari KarreinenArkipyöräilijä, teknisen lautakunnan varajäsen

Kuva: Heikki Tuuli, Lari Karreinen

Pyöräily toiseksi tehokkain tapa vähentää ilmastopäästöjä EspoossaGaia Consulting, Espoon ympäristökeskus 2014

Aikuisten suosituin ja suurin liikuntapaikka on kevyen liikenteen väylä.Liikuntasuunnittelun professori Kimmo Suomi (Yle.fi 8.4.)

Ihmiset pyöräilevät, koska se on

helppoa, nopeaa ja kätevää.

Lähde: Pyöräilyn lisääntymisen yhteys turvallisuuteen, Liikenneturva 2013. s. 25

Pyöräilyn määrän vaikuttaa kulkutavan nopeus, joka voidaan saavuttaa katkeamattomalla ja laadukkaalla

liikenneverkolla Lähde: Pyöräilyn lisääntymisen yhteys turvallisuuteen, Liikenneturva 2013. s. 25

Espoo pyrkii tavoitteeseensa olla

matkaketjujen ja laatureittien

mallikaupunki sekä nostaa pyörämatkojen kulkumuoto-osuus 15

%:iin syksyn arkipäivinä vuoteen 2024 mennessä.

Laatureittien aikataulu

1. Metroasemat Matinkylä–Olarissa, Niittykummussa ja Tapiolassa noin 2014–2015.2. Kaupunkiradan varren laatureitti 2020–2024.3. Muut laatureitit 2017–20204. Nykyisen verkon osien laatutason parantaminen. Suunnittelu jaohjelmointi 2017–2020.

Laatukäytävä = eroteltu

pyöräily ja jalankulku

Sivutien ylitykset

korotettuna: etusija

pyöräilylle

Korotettu pyörätienjatke vähentää 42 % lasten risteys-

onnettomuuksia

Tavallinen risteys

Korotettu pyörätien-

jatkeLähde: Lasten liikenneturvallisuus Helsingissä. 2011, s.45

Pyöräilyn turvallisuuteen vaikuttaa eniten

pyöräteiden laatu.

Liikenneturva 2013

Kevyen liikenteen onnettomuudet 2009-

2013

Läheltä piti -tilanteet Yle.fi 2014

Turvallisia kenelle?

Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden

nopeusero voi olla 4 – 10 kertainen

Kuva: Lari Karreinen

Pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden

erottelu lisää turvallisuutta ja

sujuvuutta. Kuvittele yhdistetty auto- ja

kävelytie...

Yhdistetty jalankulku

- ja pyörätie Erillinen

pyörätie

Onnettomuus-riski

Lähde: Pyöräilyn lisääntymisen yhteys turvallisuuteen, Liikenneturva 2013. s. 17

Yhdistetty kävely- ja pyörätie Pyöräkaista Kuva: Kulkulaari Kalle Vaismaa, CC BY 4.0

Kuva Kulkulaari Kalle Vaismaa, CC BY 4.0

Kuva Google, kuvankäsittely Lari Karreinen

Tasoerotellut pyörätiet LeppävaarankadulleTasoerotellut pyörätiet LeppävaarankadulleKampanja paremman Espoon puolestaKampanja paremman Espoon puolesta

Entä jos...