Kjerringsundet Ny veg mellom Otrøy og gossen
-
Upload
margarita-vargas -
Category
Documents
-
view
54 -
download
6
description
Transcript of Kjerringsundet Ny veg mellom Otrøy og gossen
KJERRINGSUNDETNY VEG MELLOM OTRØY OG GOSSEN
MØREAKSEN - FRAMTIDIG VEGSYSTEM
2
Ny tunnel under
Romsdalsfjorden
Ny hengebru over
Julsundet
Ny vegforbindelse
mellom Otrøy og Gossen
HISTORIKK - PLANSTATUS
• Konseptvalgutredning for Ålesund – Bergsøya utarbeidet 2011 med Møreaksen som anbefalt konsept
• Ekstern kvalitetssikring (KS1) i 2012 – kommer til samme konklusjon
• Regjeringsbeslutning våren 2013
• Kommunedelplan og konsekvensutredning for Møreaksen utarbeidet i 2013 og vedtatt i de fire kommunene
• Reguleringsplan for nye veg mellom Otrøy og Gossen under oppstart – Forventet vedtak i løpet av 2015. Kommunal behandling 2016
REGULERINGSPLAN – VIKTIGE AKTIVITETER
• Sjøbunnskartlegging, geotekniske og geologiske undersøkelser
• Strøm, vind og bølgemålinger
• Kreativ fase
• Forprosjekt for alle brukonstruksjoner
• Detaljering og optimalisering av veglinjene
• Kostnadsoverslag – Nøyaktighet +/- 10 %
• Utarbeidelse av detaljtegninger, reguleringsplankart, bestemmelser og beskrivelse
• ROS-analyse og Ytre-miljø-plan
4
FORSLAG TIL STYRINGSGRUPPE FOR REGULERINGSPLANARBEIDET
Representant fra
• Aukra kommune
• Midsund kommune
• Kjerringsundet AS
• Statens vegvesen
• Konsulent
5
DELSTREKNINGER
6
Nautneset – Sundsbøen 2 km
8,5 meter vegbredde + GS-veg
Sundsbøen – Aukratangen 6 km
7,5 meter vegbredde + GS-veg
Aukratangen – Aukra sentrum 2,5 km
7,5 meter vegbredde + GS-veg
Ny E39
7Sundsbøen – Bollholmen
Steinfylling 200 m + kort bru
Bollholmsundet
Fritt frambyggbru 390 m/
alternativt skråstagbru?
FEM SUND SKAL KRYSSES MED BRUER ELLER FYLLINGER
Flatholmsundet
Fritt frambyggbru 200 m
Kjerringsundet
Hengebru/ flytebru?
720 m
Flatholmen – Kjerringholmen
Steinfylling 100 m + kort bru
• Det er gjort foreløpige vurderinger for hvert sund i kommunedelplanen
• Dette skal vurderes på nytt i forbindelse med reguleringsplanen
FINANSIERINGSUTFORDRINGER
8
• Foreløpig kostnadsanslag: 2,3 mrd +/-40 % (1,4 – 3,2 mrd) inkl. mva.
• Mer detaljert kostnadsoverslag vil bli utarbeidet som del av reguleringsplanen (+/- 10 %)
• Normale finansieringskilder er fylkesvegmidler, bompenger, ferjeavløsningsmidler, kommunale tilskudd
• Andre prosjekter vil legge beslag på fylkevegbevilgningene i mange år framover
• Forskuttering er derfor nødvendig dersom prosjektet skal realiseres i overskuelig framtid.
MULIG FINANSIERINGSPLAN
9
KOMMUNESTYRENE I MIDSUND OG AUKRA HAR GJORT FØLGENDE VEDTAK:
“Det vert etablert et veiselskap, Kjerringsundet AS, med formål å utarbeide
ny fylkesveg Gossa – Otrøy I tråd med vedtatt kommunedelplan for området,
utarbeide finansieringsgrunnlag for utbygging, samt sørge for realisering av
utbyggingen. Aukra kommune sørger for etablering av selskapet.”
10
SELSKAPETS ROLLE:
Fase 1: Utarbeide reguleringsplaner, kostnadskalkyler, plan for
fullfinansiering, arbeid for å få prosjektet opp i fylkeskommunens
prioritering, og utarbeidelse av bompengesøknad
Fase 2: Tilrettelegge faktisk finansiering i henhold til
fullfinansieringsplanen
Fase 3: Innkreving av bompenger
11
SELSKAPET KJERRINGSUNDET AS BLE STIFTET 27. JUNI 2014
Aksjonærer:
• Midsund og Aukra kommune (1,5 mill hver)
• Molde kommune (100 000)
• Aukra og Midsund næringsforum (50 000 hver)
Samlet aksjekapital: 3,2 mill. kroner
Styre: 5 medlemmer
Administrasjon: Selskapet har inngått avtale med Samspleis AS
om å administrere selskapet
12