Juneyao - 纪广平 CH 中文发言稿
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新生民营航空飞行人才培养的需求和挑战2010年3月3日
认识吉祥
均瑶集团已发展成为航空、
营销、置业和投资等多元化产业
集团,其航空业正发展成为集团
的主业。均瑶集团致力于成为现
代化企业集团的百年老店。集团
现有员工5000多人,名列中国民
营企业百强之林。
上海吉祥航空公司是均瑶集团投
资设立的全资子公司,注册资金2.5亿
元,主运营基地位于上海。
吉祥航空背景
吉祥航空背景
上海吉祥航空有限公司于2006年9月25日开航
运营基地:上海虹桥/浦东国际机场;
经营范围:国内航空客、货运输业务;
机 型:空客A320系列。
吉祥航空愿景
立足低成本结构和高效益运营,为客户提
供较高价值的服务,用5-10年的时间致力于成
为一家卓越的国际化航空公司。
市场定位: 主要以公务、商务,商务休闲旅客为主。
经营理念: 安全、正点,精致服务。
安全管理: 持续安全,预防为主,综合治理。
吉祥航空的定位
持续的安全管理2008年以96.8%的高符合率通过了民航局安全审计
2009年以高分通过国际航协安全审计(IOSA)
飞行品质监控率保持在95%以上
2009年1月在华东区率先试运行SMS安全管理系统
认知度不断提升的吉祥航空品牌
现已开通上海始发的国内航线30余条
每周运行320个航班
经营情况良好,3年持续盈利
吉祥航空基本生产经营情况
现有飞行人员配备和规划
现有(3月1日)飞行员173人,其中机长83人、副驾驶90人;
未来五年公司将以年均6架飞机的引进速度快速成长;
航校正在培训飞行学员268人。
吉祥航空现有飞行实力
基于规划的飞行人才配置需求
到2010年将有飞行员 244人,其中机长100人, 副驾驶 114人,目前在各航校培
训的飞行学员已有268人。
2011-2015年期间每年招收50名飞行学员, 从2011年起保持每年新增30-50名机
长;
至2015年,公司飞行队伍将扩充到524人。
年份 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年
飞行员: 机长 100 130 160 190 220 250
副驾驶 114 144 174 204 234 274
飞行人员的培养模式和培养渠道
养成生
大四毕业改驾
大二改驾
引进国内成熟飞行员
输入外籍成熟飞行员
现有飞行员的培养模式和培养渠道
国内航校,如:广汉等
国外航校:经总局批准范围
自有飞行人员培养过程中遇到的问题
泛美、CAPT等多家航校因各种因素倒闭
国内航校培养的学员英语能力较弱
国外航校培养的学员飞行理论知识薄弱
航校普遍存在训练进度滞后
先付款后训练的付费模式存在成本风险
飞行学员培养中遇到的问题
期望得到什么样的培训服务
雄厚的财力保障;
安全的付款条件;
优秀的培训质量;
不安全事件的处置能力;
良好的硬件配备、飞行环境和师资力量;
合理的生活环境;
适合中国学生的管理手段;
高效的反馈和沟通机制
足够竞争力的打包价格……
对培训供应商的期望