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INCOTERMS 2010
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INCOTERMS 2010
Condiciones de Compra en el Mercado Internacional
• La negociación de contratos de compraventa internacional supone mayor
incertidumbre por:
– Diversidad de derechos nacionales (diferentes legislaciones)
– Mayores riesgos
• Riesgo país.
• Riesgo soberano.
• Riesgo de transporte.
• Riesgo de fluctuación de tipo de cambio.
• Riesgo bancario.
• Riesgo de tasa de interés.
• Riesgo de documentación.
• Riesgo de performance del supplier (proveedor).
• Otros riesgos.
Condiciones de Compra en el Mercado Internacional
¿QUE SON LOS INCOTERMS?
Reglas Internacionales para la
Interpretación de los Términos
Comerciales
Y determinan
Obligaciones del Vendedor y del
Comprador
Modalidades de entrega de las
mercancías
Los riesgos, gastos y los documentos que
amparan la transacción
Uso Internacional de los INCOTERMS
Las reglas INCOTERMS
explican un conjunto de términos comerciales de tres letras
que reflejan usos entre empresas
en las compraventas de mercaderías
Describen, entre compradores y vendedores:
tareas
costos
riesgos
Definición
OBJETIVOS
Establecer criterios definidos sobre la
distribución de gastos y transmisión
de riesgos entre el importador y el
exportador
Crear un conjunto de reglas
internacionales para la interpretación
de los términos más utilizados en el
comercio internacional
Uso Internacional de los INCOTERMS
CONTRATO DE COMPRA VENTA INTERNACIONAL
Constituye el marco legal que gobierna la relación
entre vendedor y comprador.
La materialización de esta relación está determinada y
algunas veces condicionada, por el tipo de cadena de
distribución física internacional utilizada para la
importación y exportación de mercancías
Uso Internacional de los INCOTERMS
CLASIFICACION
INCOTERMS 2010
REGLAS PARA CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE (incluso el marítimo, también puede usarse cuando se emplea más de un modo de transporte)
REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS NAVEGABLES INTERIORES
ELEMENTOS QUE ABARCAN LOS INCOTERMS
Elementos
Entrega
Gastos
Riesgo
Documentos
Momento de la obligación de entrega
de la mercancía
Quién corre con los gastos,
principalmente transporte y seguro
Quién soporta los riesgos, robos,
pérdidas y deterioros
Quién proporciona los documentos,
formalidades y trámites aduaneros
Uso Internacional de los INCOTERMS
AGRUPAMIENTO DE LOS INCOTERMS
LLEGADA
SALIDA
Grupos
E
F
C
D
EXW
FCA; FAS y FOB (Sin pago
transporte principal)
CFR; CIF; CPT; y CIP (Con pago
transporte principal)
Uso Internacional de los INCOTERMS
DDP
DAT
DAP
Para cualquier medio de Transporte
Uso Internacional de los INCOTERMS
Modo de transporte e INCOTERM apropiado
Los INCOTERMS 2010 se agrupan en 2 categorías:
7 de ellos sirven para cualquier modalidad de transporte
4 de ellos solo para transporte marítimo y fluvial.
Uso Internacional de los INCOTERMS
EXW- EX WORKS (FRANCO FABRICA)
FCA- FREE CARRIER
(FRANCO TRANSPORTISTA)
CPT- CARRIAGE PAID TO
(TRANSPORTE PAGADO HASTA)
CIP- CARRIAGE AND INSURANCE PAID
(TRANSPORTE Y SEGURO PAGO)
Uso Internacional de los INCOTERMS
Para cualquier medio de TRANSPORTE
DAP- DELIVERED AT PLACE
(ENTREGADO EN SU ESTABLECIMIENTO)
DAT- DELIVERED AT TERMINAL
(ENTREGADO EN TERMINAL)
DDP- DELIVERED DUTY PAID
(ENTREGADO CON PAGO DE IMPUESTOS)
Uso Internacional de los INCOTERMS
Para cualquier medio de TRANSPORTE
EXW El exportador vende su mercancía en su
propia fabrica (es más favorable para el
exportador)
FUNCIONAMIENTO GENERAL DE LOS INCOTERMS
FAS, FCA
y FOB
El exportador entrega la mercancía a una
compañía de transporte escogida por el
importador, pero sin asumir los riesgos ni
los costes del transporte principal
Uso Internacional de los INCOTERMS
CFR, CIF,
CPT y CIP
El exportador contrata el transporte pero sin
asumir el riesgo de pérdida o daño de la
mercancía durante el transporte o de los
posibles costes adicionales debidos a
hechos acaecidos después de la carga y del
despacho de aduanas de exportación
FUNCIONAMIENTO GENERAL DE LOS INCOTERMS
DAT, DAP
y DDP
El exportador soporta todos los gastos y
riesgos necesarios para llevar la mercancía
al país de destino
Uso Internacional de los INCOTERMS
A los fines de evitar posibles problemas que se
puedan plantear a los exportadores o
importadores en el uso de los INCOTERMS se
debe precisar:
La Zona Geográfica
El Transporte y el Embalaje
La Manipulación de la Carga
LIMITACIONES
Uso Internacional de los INCOTERMS
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
EXW
Riesgos y responsabilidades del comprador: Recoger la mercancía en el local del vendedor, contratar transporte y
Y seguro de mercancía hasta destino, efectuar el despacho de exportación, importación
El precio de la mercancía
No incluye: Fletes, seguros
Maniobras ni
despacho
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
EXW- EX WORKS
(FRANCO FABRICA)
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
FCA
Riesgos del vendedor: Entregar mercancía en el medio de transporte.
Riesgos y responsabilidades del comprador:Contratar transporte y seguro de mercancía hasta destino, efectuar
El despacho de importación
El precio de la mercancía
Puede o no incluir fletes
Seguros, pero incluye
Maniobras y despacho
Exportación.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
FCA- FREE CARRIER (FRANCO TRANSPORTISTA)
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
CPT
Riesgos del vendedor: Contratar el transporte hasta el punto de destino. Entregar en el lugar convenido, efectuar
Despacho de exportación.
Riesgos y responsabilidades del comprador: contrartar seguro hasta el destino, efectuar despacho de
Importación.
El precio de la mercancía
incluye flete hasta el
punto de destino.
Maniobras de carga en el
lugar convenido y
despacho de exportación. CPT TRG
TRG: Transferencia de riesgos y gastos
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
CPT- CARRIAGE PAID TO (TRANSPORTE PAGADO HASTA)
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
CIP
Riesgos del vendedor: Contratar el transporte y el seguro hasta el punto de destino. Entregar en el lugar convenido
efectuar Despacho de exportación.
Riesgos y responsabilidades del comprador: efectuar despacho de Importación.
El precio de la mercancía
incluye fletes y seguros
hasta el Punto de destino.
Maniobras de carga en el
lugar convenido y
despacho de
exportación.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
CIP TRG
TRG: Transferencia de riesgos y gastos
CIP- CARRIAGE & INSURANCE PAID
(TRANSPORTE Y SEGURO PAGO)
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
Riesgos del vendedor: Contratar el transporte y el seguro hasta el punto de destino. Entregar en el lugar convenido
efectuar Despacho de importación en el pais de destino.
El precio de la mercancía
Incluye todos los fletes
y seguros hasta el
punto de destino.
Las maniobras de descarga
en el lugar convenido
y el despacho de
Exportacion e
Importación en el pais
de destino.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
DDP TRG
TRG: Transferencia de riesgos y gastos
DDP- DELIVERED DUTY PAID (ENTREGADO CON PAGO DE IMPUESTOS)
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador sobre los medios de transporte utilizados y listos para ser descargado en el lugar de destino. El vendedor asume todos los riesgos involucrados en llevar la mercancía hasta el lugar (que no sean los gastos del despacho de aduana)
El precio de la mercancía
Incluye todos los fletes
y seguros hasta el
punto de destino.
Las maniobras de descarga
en el lugar convenido
y el despacho de
Exportacion e
Importación en el pais
de destino no se incluyen.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
DAP TRG
TRG: Transferencia de riesgos y gastos
DAP- DELIVERED AT PLACE (ENTREGADO EN EL LUGAR)
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
El precio de la mercancía
Incluye todos los fletes
y seguros hasta el
punto de destino.
Las maniobras de descarga
en el lugar convenido estan incluidas.
El despacho de
Exportacion le corresponde al
vendedor,
Importación en el pais
de destino al comprador.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
DAT TRG
TRG: Transferencia de riesgos y gastos
DAT- DELIVERED AT TERMINAL (ENTREGADO EN LA TERMINAL)
Para todos los medios de transporte
El vendedor realiza la entrega cuando las mercancías, una vez descargada de los medios de transporte utilizados, son puestos a disposición del comprador en una terminal, (que incluye cualquier lugar, tales como muelles, bodegas, patio de contenedores) en el puerto o lugar de destino. El vendedor debe despachar la mercancía para la exportación en su caso (pero el vendedor no tiene la obligación de despachar las mercancías para su importación), asume todos los riesgos ocasionados al llevar las mercancías y su descarga en la terminal en el puerto o lugar de destino.
Sólo por mar y demás medios de transporte navegables
CFR – Cost and Freight (Costo y Flete)
CIF – Cost, Insurance and Freight
(Costo, Seguro y Flete)
FAS – Free Alongside Ship
(Franco al costado del buque)
FOB – Free On Board (Libre a Bordo)
Uso Internacional de los INCOTERMS
Sólo por mar y demás medios de transporte navegables
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
CFR
Riesgos del vendedor: Contratar transporte hasta puerto de destino, entregar cuando sobrepasa la borda
Del buque, efectuar despacho de exportación.
Riesgos y responsabilidades del comprador: Efectuar despacho de Importación contratar el seguro de
Para la mercancía.
El precio de la mercancía
Incluye fletes,
Hasta el puerto de
Destino convenido
Maniobras hasta
Cruzar la borda
Del buque y despacho
De exportación
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
CFR TRG
CFR – Cost and Freight
(Costo y Flete)
TRG: Transferencia de riesgos y gastos
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
CIF
Riesgos del vendedor: Contratar transporte y seguro hasta puerto de destino, entregar cuando sobrepasa la borda
Del buque, efectuar despacho de exportación.
Riesgos y responsabilidades del comprador: Efectuar despacho de Importación.
El precio de la mercancía
Incluye fletes y seguros ,
Hasta el puerto de
Destino convenido
Maniobras hasta
Cruzar la borda
Del buque y despacho
De exportación
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
CIF TRG
CIF – Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete)
TRG: Transferencia de riesgos y gastos
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
FAS
Riesgos del vendedor: Entregar mercancía al costado del buque, efectuar despacho de exportación.
Riesgos y responsabilidades del comprador: subir la mercancía al buque, contratar transporte y seguro hasta destino
Y efectuar el despacho de importación.
El precio de la mercancía
incluye fletes y seguros al
costado del buque e
incluye despacho de
Exportación.
FAS – Free Alongside Ship
(Franco al costado del buque)
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
TRG: Transferencia de riesgos y gastos
Exportador Aduana X Puerto de
embarque Importador Aduana M Puerto de
destino
FOB
Riesgos del vendedor: Entregar mercancía cruzando la borda del buque, efectuar despacho de exportación.
Riesgos y responsabilidades del comprador: contrartar transporte y seguro hasta el destino, efectuar despacho de
Importación.
El precio de la mercancía
Incluye fletes y seguros ,
Maniobras hasta
Cruzar la borda del buque
Y despacho de
Exportación.
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
FOB – Free On Board
(Franco a bordo)
RESUMEN
FUNCIONES
