2015 1012 cisvam Muelles ES

ecoportualita galleggiante una nuova visione del mondo

ISOLE MOLO GALLEGGIANTI

2015

SOLIDISLE

STUDIO PER LA REALIZZAZIONE DI UN

ECOPORTO GALLEGGIANTE

2El concepto de ecoportualidad flotante core project del sistema World Area Holding no es un slogan nicamente, sino una lnea de proyecto que encuentra su fundamento en una precisa filosofa sacada del anlisis de las exigencias que tiene toda el rea mediterrnea y exportable en todas las reas costeras, fluviales y lacustres antropicas.

La necesidad principal por lo cual nace el proyecto en su totalidad es aquella de superar el consumo devastante de las costas a travs del contraproducente utilizo del cemento en exceso.

El propsito del proyecto es el de encontrar las reales exigencias de desarrollo de actividades econmicas o resolver los problemas logsticos no conjugables con el respeto de la faja.

costera a travs de la produccin de infra-estructuras de bajo impacto ambiental y bajsimo impacto sobre el territorio .El proyecto supera los lmites estructurales de las grandes instalaciones flotantes derivadas por su comportamiento en los campos de ondas y crea con sistemas modulares de varios cortes estructuras flotantes para satisfacer exigencias logsticas de varios tipos, desde la portualidad de exportaciones a las estructuras en mar abierto para apoyo de operaciones navales pasando de terminales ligeros para el embarco y desembarco de medios en el sector de la logstica vial. La caracterstica del sistema es impacto limitado sobre sobre las estructuras geo-ambientales de la costa, en caso de sistemas conectados con la misma, el impacto es nulo sobre la morfologa de la costa en caso se instale un sistema flotante off-shore.

El estudio de los sistemas de anclaje se reduce al mnimo rindindolo casi a la nulidad, el impacto sobre los ecosistemas de fondo, limitando al mismo a los efectos inevitables de un sombreamiento mas o menos pronunciado.

Los sistemas de anclaje estn optimizados con fondos mviles como aquellos que son slidos, evitando cuidadosamente la l utilizo de cadenas mviles a cuerpos muertos sobre sustratos duros colonizados.

Relativamente a la infra estructuracin ligera de la costa, comprende las instalaciones dedicadas a los puertos tursticos y el sistema de ecopuertos flotantes resuelve el problema generalizado del

bloqueo de transporte solido de la costa que conlleva erosiones y sedimentaciones de costos ambientales y sociales enormes y gastos econmicos acreditados a las estructuras publicas territoriales.

El sistema de ecopuertos flotantes adems es adaptado con atencin costurera para maximizar la autoproduccin de energa construyendo la combinacin exacta de generacin de energa elica solar y de onda de manera de hacer ms fcil y autnomo el sistema de aportes de energa externas y de combustibles fsiles.

Se trata, de la complejidad de la exaltacin del concepto del sistema energticamente hibrido, que puede alcanzar la autosuficiencia en los sistemas ms simples y una reduccin considerable del aporte externo en aquellos tecnolgicamente y en dimensiones grandes.

Resumiendo el sistema ecopuerto flotante presenta las siguientes caractersticas que lo hacen ganador en el sector de infraestructura de la costa y es extremamente competitivo en los sectores fluviales,

Mnimo impacto ambiental en fasede realizacin, posicionamiento yconexin excluyendo obras fuertesenello.

Impactocasinulosobreelambientecostero en caso de sistemasconectados a tierra firme y nula encasosdeaguasabiertas.

Impacto casi nulo o nulo en sutotalidad sobre las corrientes de lacosta y en el transporte solido dearenaysedimentosa lo largode lacosta.

Impacto casi nulo o nulo en sutotalidad en sistemas de anclaje.Posicionamiento a corto o medioplazoe impacto reducidoalmnimoenobrayaencursodeanclaje.

Impactoreducidoalmnimo,tantoasdenopodersecompararnisiquieraalaconstruccindeunaestructuraportuariatradicionalsobreelecosistemadefondoeimpactonuloencasodeaguasabiertasprofundas.

Autosuficiencia energtica o reducida necesaria de aprovechamiento gracias a las integraciones de fuentes renovables-fosiles.

Transporte rpido, posicionamiento y posibilidad de removerse en tiempos rapidos si fuera necesario.

ECOPUERTO FLOTANTE WORLD AREA

POR QU ECO?

3INTRODUCCIN

La idea de puerto de nueva generacin formato de mole y bancos flotantes, enganchado sobre tierra firme o a estructuras portuarias existentes a travs de un pequeo tratado servido de utilizaciones e infraestructuras, introduce un nuevo concepto de puerto que teniendo en cuenta de su base y elementos opcionales que lo conforman en superficie, se puede renombrar en Eco-Puerto intermodelar

La Mole/ plataforma flotante, fue pensada para proyectos de ampliacin de puertos ya existentes o para nuevas actividades de escalas martimas de pasajeros y mercanca en general.

La Nueva mole flotante podr ser dimensionada con superficies de notable grandeza, impactando de manera limitada en comparacin a lo que ya existe en realidad. De hecho, ser previsto un sistema de iluminacin natural desde el fondo a travs de la inclusin de Solar Tube en los elementos estructurales.

Esta nueva tipologa de muelle tendra que ser conectado a tierra firme con obras de anclaje puntuales dando continuidad a viabilidad existentes ya como la via automovilista, ferroviaria y peatonal como tambin medios de red hidrulica, elctrica, telefnica y tematica permitiendo asi la llegada de tierra desde mar y ofreciendo nuevas tipologas de infraestructuras y servicios para cada tipo de trafico martimo.

Estar previsto por la tipologa de muelle comercial de mercanca una conexin de ferrocarriles a la red existente de tierra firme con movimientos de carros de mercanca tipo conteiner. En el mismo muelle estar una conexin destinada al trnsito y

estacionamiento de carga pesada con puntos de aparcamiento y zona de descarga y carga de mercanca adyacente a la red de trenes.

Por todo lo largo del muelle, la terminal ferroviaria estar acompaada de gruas que tendrn la tarea de intercambiar carga y descargas de mercanca desde los barcos a los camiones y viceversa.

Estaran a disposicin uno o ms andenes con areas equipadas y con espacos idneos para maniobras de conexin para la tipologa de trenes y carros ferroviarios flexiwaggon, medalhor y megaswing para el movimiento de los containers.

4 Enormous environmental benefits Extremely easy to load and unload Efficiency in cost and time saving

Flexiwaggon

the fully automatic railway carrige

6DESCRIPCIN DE LA TECNOLOGIA FLOTANTE

En este captulo se quiere ilustrar el innovativo concepto de los ecopuertos flotantes y sus peculiaridades ambientales con perspectiva a superar con xito el conflicto ambiental de la infraestructura de los puertos a la luz del progreso de las tecnologas en materiales y de las construcciones modulares vstas como elementos fundamentales para dar paso en el ambiente de estructuras de media y grandes dimensiones con una indudable relacin ventajoso de capacidad portuaria de impacto.

En este contexto, proponemos una nueva plataforma flotante modular con una superficie de dimensiones variables que tiene la capacidad de autoregular su flote y

estabilidad a traves de un sofisticado sistema electrnico a control remoto.

La plataforma est constituida de la unin de mdulos cilndricos en cls reforzado con fibra a forma de vasos en reverso en celdas con el fondo abierto asi permitiendo la entrada o salida de agua en funcin de la presin del aire interno gestionada por el sistema electrnico que

abriendo y cerrando valvulas de conductos neumticos, regula el equilibrio y la posicin de la plataforma al variar los cargos de agentes sobre el plano de estampado.

El sistema de control fue pensado justamente para compensar las cargas excntricas que podran inclinar la plataforma o las variaciones de altura producidas por la misma carga. La performance de la estructura viene completamente monitoreada por una serie de sensores que verifican la posicin de la plataforma, el nivel de presin al interno de cada una de las celdas, la presin de los conductos, la fuerza de los agentes en puntos caracteristicos cuan necesario para poder elaborar la respuesta que es activada a traves de la emisin del aire que viene de las celdas.

Tal estructura es realizada con la unin de modulos y

forma un gigantesco pal tipo sndwich de gran rigidez y optimas caractersticas de transporte adems de la accin dinmica del movimiento ondulado gracias a la presencia de almohadas de aire comprimido.

La estructura emerge alguns metros sobre el nivel de

7la superficie marina y asi se vuelve disponible un plano inferior que alberga una planta de aire comprimido y parte de lo electrnico del mando y resulta particularmente til tanto la inspeccin como el mantenimiento de la estructura por el pasaje de conductos, pozos y todo lo que surgir de la planta a servicio sobre la plataforma.

En funcin de la utilizacin de la plataforma, los elementos modulares consumen una cantidad de cls 1,5-2 m3 por metro cuadrado y tiene una capacidad de carga de 2 a 5 toneladas por metro cuadrado de plataforma. La vida til de estas plataformas es de 50 aos y exigen un mantenimiento de limitada entidad con un impacto bajosonre el ecosistema natural.

SERVICIOS E IMPLANTACIONES DE LA PLATAFORMA

Estas son las principales obras previstas sobre la superficie de la plataforma:

Realizacin de la estacin ferroviaria y espacio de carga y descarga con areas de movimiento para la mercanca.

Realizacin de zona de aparcamiento, container equipados para la distribucin.

Realizacin de la implantacin de alcantarillado, drenaje, hidrulica, elctrica, iluminacin y telemtica.

Realizacin de de fundaciones viales (cementado) o estructuras de calle.

Realizacin de nueva cabina elctrica y conexiones hacia las estructuras presentes en tierra firme.

Realizacin de edificios empresariales, servicios y locales tcnicos, etc.

Realizacin de bordillos, sealaciones y pavimentacin peatonal

Instalacin de recensiones, rejas para acceso de autos y peatones y obras de seguridad.

Realizacin de reas verdes.

VIALIDAD INTERNAS Y ESTACIONAMIENTOS

La vialidad interna del muelle ser diciplinada de idnea sealizacin vertical y horizontal. Los flujos de trafico, pasajeros, de mercanca y comercial estaran debidamente separadas con zonas particulares de circulacin, aparcamiento independiente y maniobras de movimiento.

Todas las zona de los estacionamientos estarn bien delimitada mediante bordillos, sealizacin horizontal y vertical cada uno con su trayecto perimetral.

Dentro de la fabricacin principal se realizara una zona donde se estacionaran los contenedores de desechos slidos urbanos con su respectivo espacio de maniobra para los medios destinados a recoger los desechos.

Estn previstas zonas de uso particular a la proteccin de la fabricacin tcnica y edificios para el personal de Seguridad y Control y habr zonas de trafico automovilstico y peatonal para la gestin de servicios y los caso de emergencia.

PLANTAS HIDRAULICAS SANITARIAS

Sistema de agua y sistema de riego preparacin .

Todo el muelle ser servido por una red de distribucin agua y una predisposicin potable a la instalacin riego para las zonas verdes previstas.

8El proyecto del sistema de agua consiste en la construccin de un artefacto para el suministro y distribucin de agua los edificios actuales. Se proporciona para la preparacin de tubera HDPE

para insertarse en los canales especiales porta plantas dispuestos en los elementos de hormign que conforman la plataforma.

El muelle de la zona , para evitar el estancamiento de agua en caso de pesada precipitacin , est equipado con redes internas de eliminacin

del agua de lluvia y de un sistema de captacin y el procesamiento de los contaminantes lquidos que ve el uso separadores de aceite sistemticas y otros tipos de directores hidrulicos dependiendo del sitio y en la normativa local la gestin del agua ; la capa de los edificios ser transmitido a menos de reglamentos excepciones, la red de eliminacin sinsometerse a un tratamiento.

Las aguas residuales de la taza del bao , se canalizar en una red adecuada para el correcto trato en una planta de tratamiento de aguas residuales aguas abajo de los cuales. Pueden ser introducidos en el drenaje transversal esperado Surface. El agua procedente de las cocinas sern tratados ( al prever la realizacin de una desengrasante ) y luego se inserta en la instalacin de drenaje previsto.

En los muelles flotantes con zona de aparcamiento

banca pasajeros

se espera la presencia de una o ms instalaciones El servicio Camper utilizado para recibir disposicin de las aguas residuales de las caravanas , autobuses tursticos , caravanas , etc .. El servicio campista estar en su lugar zona de aparcamiento de vehculos pesados y lo har

se indica la presencia de las seales de trfico.

PLANTA ELECTRICAEl suministro de electricidad se llevar a cabo en uno de los locales El armario elctrico previsto para dar servicio al muelle. Los subestacin elctrica tendr una estructura prefabricada formada del n 6 habitaciones , cada una dimensionada para contener la especificacin los dispositivos de equipos. Todas las lneas de suministro , transformados en baja

la tensin se derivan de la electricidad que es el sitio principal en la cabina, y se asentar en los armarios perifricos o distribucin local de asientos en el interior

de los edificios para ser alimentado .

Todas las lneas disponibles sern bipolar al poder de los respectivos usuarios de los edificios actuales , mientras ser lneas trifsicas para columnas de tipo especiales destinado a los vagones frigorfico .

A lo largo del muelle, a intervalos regulares , que se ubicarn las fuentes de la energa de acoplamiento , para dar el automatismo gras y carretillas elevadoras en las distintas fases del trabajo en su permetro colocar sistemas automatizados amarre, que en las fases de carga y descarga de mercancas , Ellos tendrn

9la tarea de bloquear el casco de la embarcacin en el muelle , lo que permite el apilamiento de fase precisa.

Todas las conexiones elctricas de la mercanca de los muelles se proporciona en una red dedicada de servicios subterrneos dedicado, dial elctrico y conductos especficos conectado a la sala elctrica , donde se preparar una sala especial y marcador.

PLANTA DE ILUMINACIONLa iluminacin del trnsito yardas , la manipulacin y aparcamiento se garantizar en la noche por las plantas con la preparacin de torres de iluminacin y / o postes perifricos. Se puede utilizar con lmparas de proyectores de sodio de alta presin de 600W montados en torres faro altura sobre el suelo 30 m . Cada torre del faro estar presente proporcionado con la corona compuesta por n 8 proyectores.

En las zonas remotas o en alguna no cubierta por la torre, con poca luz , stas se pueden integrar por medio de luces / postes con accesorio de iluminacin tipo LED con una temperatura de color de 6500K y el rendimiento cromtica mayor que 70 , de potencia adecuada, con un

grado IP66, clase de aislamiento 1 y con auto curacin descargador . El tipo de poste debe ser de una altura total de 12 metros.

IMPIANTI DI PRODUZIONE DI ENERGIA ELETRICA

Es posible identificar, en la superficie de plataforma, un conjunto de utilidades de energa que ellos se alimentan, tanto a travs de la prestacin de electricidad, y por medio de energa calorfica generada en el lugar, necesaria para los requerimientos diarios de equipamiento de los locales y los servicios prestados. Para satisfacer las necesidades de energa de los anteriores servicios cotizadas han proporcionado una serie de plantas

produccin de electricidad a partir de fuentes renovables y sistemas de generacin de alta eficiencia , dando as creado el flotador GreenLife Eco -Port . Las instalaciones de produccin previstas en el otoo

las siguientes categoras :

Sistemafotovoltaicoenlacoberturadelaviviendauna parte de las zonas de estacionamiento devehculos y / o en los tejados de los edificiosnecesarios;

Plantademini-elicapararealizarseenlospostesmontadosenelinteriordelosmacizosdeflores.

Esto hace que sea posible crear un nmero limitado de las instalaciones de generacin de energa que se caracterizan por la mayor potencia instalada , a un costo unitario menor para kW instalado. En el caso de las instalaciones de produccin de la fuente renovable , plantas fotovoltaicas y elicas, su instalacin debe evaluarse en cada caso en funcin de la condiciones de irradiacin y ventosidad de la zona intereses.

Las columnas , para la recarga de las bateras con vehculos y camiones de suministro nevera, ser del tipo actual, que permita que el segundo

las normas internacionales existentes para recargar vehculos horario compatible con las elctricas para detener la espera del embarque y proporcionar la continuidad del suministro Lorry -nevera evitar el ruido y la contaminacin, debido a la electricidad que ellos poder, fases de estancia prolongada . Los mensajes sern alojado en el interior de las plazas de aparcamiento adecuadas dedicado, y tendr conexin directa a la red fuente de alimentacin con una potencia

10

disponible para el retiro igual a aproximadamente 50 kW por una sola columna.

TELFONO Y TELEMTICAEn cada uno de los edificios previstos , estarn preparados telefnicas y lneas de datos para uso privado y lneas de uso pblico.

11Scalo passeggeri

Scalo merci(banchina Container)

(banchina auto - bus - tir)

park tir/bus park tir/bus

park auto

Isola molo-galleggiantesviluppo - area mq 98.500

nr. 668 moduli "SOLIDISLE"- distribuzione dei servizi di superficie -

park tir/bus park tir/bus

park auto park auto park auto

park auto park autoEdificio commercialebiglietteria/torre controlloCabinaelettrica

collegamento allaviabilit ordinaria

collegamento ferroviario

Edificio Uffici

zona imbarco/sbarco

park tir

area stoccaggio container

area carico/scarico ferroviario

binario gru

binario gru binario gru

binario gru

binario gru

gru per container

rampa

area carico/scarico su gomma - park tir -

binario gru

ferrovia

ferrovia


eli-piazzola

12Scalo merci(banchina Container)


nr. 668 moduli "SOLIDISLE"- distribuzione dei servizi di superficie -

park auto park autoEdificio/Torre controllo

EdificioServizi

collegamento allaviabilit ordinaria


zona imbarco/sbarco

area stoccaggio container


binario gru

binario gru binario gru

binario gru

binario gru

gru per container

rampa


binario gru

ferrovia

ferrovia


eli-piazzola


ferrovia

ferrovia


binario gru binario grubinario gru

gru per container

spazio attrezzato all'interscambio ferro-gomma in modalit "flexiwaggon"



binario gru binario grubinario gru

park tir

13


nr. 668 moduli "SOLIDISLE" - pianta - dimensioni -

493,00

193,

63

35,59

38,6

5

446,25

46,75

116,

14

33,47

51,9

3

64,5

6

14DEL MAREFORZA19IVECO IVECOScalo passeggeri(banchina auto - bus - tir)

Isola molo-galleggiante "SOLIDISLE"sviluppo - area mq 98.500 - (sezione)

- distribuzione dei servizi di superficie -

park tir/bus park auto

Edificio commercialebiglietteria/torre controllo

gru per container



moduli SOLIDISLE

15

Proposta per il Porto di Civitavecchia

16

Proposta per il Porto di Trieste

17

Superfici riqualificate - Edifici servizi e deposito

Superfici riqualificate - collegamento viabilita' ordinaria

Superfici riqualificate - scalo ferroviario e stoccaggio merci

Superfici con moduli Solidisle - moli movimento merci

ECO PORTO - DISTRIBUZIONE MACRO AREE

molo 1

molo 2

molo 3

molo 5

molo 4

viabilita' ordinaria

rete ferroviaria

Edifici di servizio, controllo e polizia locale

(mq 630.000)

(mq 400.000)

(mq 400.000)

(mq 270.000)

Proposta per il Porto di Luanda

18

Superfici riqualificate - Edifici servizi e deposito

Superfici riqualificate - scalo ferroviario e stoccaggio merci

Superfici con moduli Solidisle - moli movimento merci

ECO PORTO - DISTRIBUZIONE MACRO AREE

Superfici riqualificate - Collegamento viabilita ordinaria

Proposta per il Porto di Luanda

C I S V A MCentro Internazionale di Studio per la ValorizzazionedellAmbiente e del Mare

AREE DI PROSSIMA ATTIVITA

Via Piemonte, 2 - 04016 Sabaudia (LT)CF 91129820592 . Iscriz. Registro Albo Comunale delle Associazioni di Sabaudia n. 60www.progettoworld.org e-mail [email protected] +39 06 81109047fax +39 06 99332867mob +39 320 7688129 +39 327 1372339

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RIFERIMENTI ICONOGRAFICI

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