Incoterms 2000 pariteti

MANEDPreduzeće za

proizvodnju, trgovinu i usluge d.o.o.

Direkcija – Komercijala i marketing, Glasinačka 1, Beograd; 011/ 2892-800; 063/77-96-784

Sektor Špedicija “Luka Beograd”, Viline vode bb, objekat“Kosjerić” kanc. Br.12;

011/ 2752-553; 063/432-464Javno Carinsko Skladište “MANED” d.o.o., Obala Save 24;

011/ 686-444; 064/30-70-422 P.J. Novi Pazar ,Dimitrija Tucovića bb, Novi Pazar;

020/ 315-485; 064/616-79-73

Pomoć, objašnjenja i instrukcije

Sadržina ovog materijala je prvenstveno namenjena komitentima “MANED”“MANED” -a d.o.o.

Poslovna politika “MANED”“MANED” -a se ne zasniva isključivo na izradi carinske dokumentacije i posredovanja u carinskom postupku, već i u savetovanju, edukaciji i pružanju informacija komitentima; kako bi poslove u okviru spoljne trgovine, uvoza i izvoza roba obavljali što kvalitetnije, efikasnije i sigurnije.

INCOTERMS 2000 Dosadašnja praksa i iskustvo su pokazali da je jedna od manje poznatih

oblasti u domenu spoljne trgovine, uvoza i izvoza, INCOTERMS 2000, odnosno pojmovi sadržani u njemu. Posebno se javljaju problemi u pogledu pariteta, a koji su od velike važnosti, naročito uvoznicima jer se početkom primene PDV-a, troškovi prevoza, osiguranja i svih ostalih zavisnih troškova, moraju prikazivati precizno i u skladu sa INCOTERMSOM 2000, kako bi se izbegli eventualni problemi kako kontrolom carinskih, tako i drugih Državnih organa, nadležnih za kontrolu poslovanja u spoljnotrgovinskom prometu.

Iako Vam je verovatno poznat pojam i značenje pariteta INCOTERMS 2000, pružamo Vam značenje svakog pariteta ponaosob, kao i objašnjenje obaveza kako prodavca tako i kupca.

Takođe u sklopu ovog materijala ponudićemo Vam i par modela, odnosno napomena šta sve i u kojom formi mora sadržati faktura ili izjava o poreklu robe.

PARITETI INCOTERMS 2000INCOTERMS 2000 predstavlja skup međunarodnih pravila za tumačenje termina koji se najčešće koriste u spoljnoj trgovini i to pre svega kod ugovora o kupoprodaji. Njima se daje jedinstveno tumačenje ovih termina i izbegava mogućnost različitog tumačanja ovih termina u različitim zemljama, koja dovodi do nesporazuma, sporova i parnica, što sve predstavlja gubitak vremena i novca.

Incoterms se bave odnosom između kupca i prodavca na osnovu kupoprodajnog ugovora. Pošto ne definišu sve modalitete spoljnotrgovinskog posla, već samo osnovne, upotrebljavaju se u kombinaciji sa drugim bitnim elementima kupoprodajnog ugovora, sa jedne strane, i u kombinaciji sa drugim ugovorima koji su neophodni za realizaciju određenog spoljnotrgovinskog posla, kao što su: ugovori o prevozu, osiguranju ili finansiranju, sa druge strane. Radi lakše upotrebe i snalaženja, svi termini iz Incoterms-a 2000 godine razvrstani su u četiri kategorije, koje su svoj naziv dobile prema početnom slovu termina:

Grupa Skraćenica Značenje skraćenice Vrsta prevoza

EPolazak

EXWFranko fabrika (...ugovoreno mesto) Bilo koja vrsta prevoza

FGlavni

Prevoz

neplaćen

FCA Franko prevoznik (...ugovoreno mesto) Bilo koja vrsta prevoza

FAS Franko uz bok broda (...ugovorena luka otpreme) Samo pomorski i rečni prevoz

FOB Franko brod (...ugovorena luka otpreme) Samo pomorski i rečni prevoz

C

Glavni

Prevoz

plaćen

CFR Cena sa vozarinom (...ugovorna odredišna luka) Samo pomorski i rečni prevoz

CIF Cena sa osiguranjem i vozarinom (..ugovorna odredišna luka)

Samo pomorski i rečni prevoz

CPT Vozarina plaćena do (..ugovorna odredišna luka) Bilo koja vrsta prevoza

CIP Vozarina i osiguranje plaćeni do (...ugovorna odredišna luka)

Bilo koja vrsta prevoza

D

Prispeće

DAF Isporučeno na granici (...ugovoreno mesto) Bilo koja vrsta prevoza

DES Isporučeno franko brod (ugovorna odredišna luka) Samo pomorski i rečni prevoz

DEQ Isporučeno franko obala (ugovorna odredišna luka)

Samo pomorski i rečni prevoz

DDU Isporučeno neocarinjeno (ugovoreno mesto opredeljenja)


DDP Isporučeno ocarinjeno (ugovoreno mesto opredeljenja)


EXW EX WORKS (…named place) FRANKO FABRIKA (…naznačeno mesto)

"Ex Works" znači da prodavac ispunjava svoju obavezu za isporukom kada robu stavi na raspolaganje u svojim prostorijama (npr. radionici, fabrici, skladištu i sl.) kupcu.

Prodavac nije odgovoran za utovar robe na vozilo koje obezbeđuje kupac ili za carinjenje robe za izvoz, ukoliko nije drugačije dogovoreno.

Kupac snosi sve troškove i rizike koji uključuju preuzimanje robe iz prodavčevih prostorija do željenog odredišta. Prema tome ovaj paritet predstavlja minimalnu obavezu za prodavca.

Ovaj paritet ne treba koristiti kada kupac nije u stanju da direktno ili indirektno obavi izvozne formalnosti.

U takvim okolnostima treba koristiti FCA .

A. PRODAVAC JE DUŻAN

A.1. OBEZBEĐIVANJE ROBE U SKLADU SA UGOVOROM Da obezbedi robu i trgovačku fakturu ili njenu ekvivalentnu elektronsku poruku, u skladu sa ugovorom o kupoprodaji i bilo koje druge dokaze koji se mogu zahtevati ugovorom. A.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI Da pruži kupcu na njegov rizik i trošak svaku pomoć u dobijanju bilo koje izvozne dozvole ili drugog službenog odobrenja za izvoz robe. A.3. UGOVOR O PREVOZU I OSIGURANJU

a) Ugovor o prevozu Nema obavezu.

b) Ugovor o osiguranju Nema obavezu. A.4. ISPORUKA Da stavi robu na raspolaganje kupcu u naznačenom mestu isporuke na dan ili u okviru ugovorenog perioda ili ukoliko takvo mesto nije ugovoreno u uobičajenom mestu i u uobičajeno vreme za isporuku takve robe. A.5. PRENOS RIZIKA Da podložno odredbama B.5. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka kada je stavljena na raspolaganje kupcu u skladu sa A.4.

B. KUPAC JE DUŻAN B.1. PLAĆANJE CENE Da plati cenu kao što je predviđeno ugovorom o kupoprodaji. B.2. DOZVOLE, ODOBRENJA i FORMALNOSTI Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju izvoznu i uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske formalnosti za izvoz i uvoz robe i gde je neophodno za tranzit kroz drugu zemlju. B.3. UGOVOR O PREVOZU a) Ugovor o prevozu Da ugovori na svoj trošak prevoz robe željenom rutom i na uobičajeni način do mesta odredišta. Prevoz

se može ugovoriti sa Ovlašćenim Carinskim agentom (špediterom), ili direktno sa Prevoznikom. b) Ugovor o osiguranju Nema obavezu. Osiguranje robe u transportu je obaveza lica sa kojim je ugovoren prevoz. Osiguranje se

ugovara sa kompanijom za osiguranje koja ima dobru reputaciju, a u odsustvu izričitog ugovora koji je suprotan ovom biće u skladu sa minimalnim pokrićem Institute Cargo Clauses (Zavod londonskih osiguravatelja) ili bilo kojom sličnom zbirkom odredaba. Minimalno osiguranje obuhvatiće cenu koja je data u kupoprodajnom ugovoru plus 10% (tj.110%) i iskazuje se u valuti koja je navedena u ugovoru.

B.4. PREUZIMANJE ISPORUKE Da preuzme isporuku robe čim mu se stavi na raspolaganje u skladu sa A.4. B.5. PRENOS RIZIKA Da snosi sve rizike od gubitka i oštećenja robe od trenutka kada mu je stavljena na raspolaganje u skladu sa A.4. Ukoliko propusti da pruži obaveštenje u skladu sa B.7. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od ugovorenog datuma ili isteka datuma u okviru ugovorenog perioda za preuzimanje robe, ali pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru tj. da je jasno izdvojena ili na drugi način idenifikovana kao ugovorena roba.

FCA FREE CARRIER (...named place) FRANKO PREVOZNIK (...naznačeno mesto)

"Free Carrier" znači da prodavac ispunjava svoju obavezu za isporukom kada preda robu, ocarinjenuza izvoz, na staranje prevozniku, koga određuje kupac, u naznačenom mestu. Ako od strane kupaca nije utvrđena tačna lokacija, prodavac može odabrati u okviru dogovorenog mesta tačku gde će prevoznik preuzeti robu. Kada se u skladu sa trgovačkom praksom zahteva pomoć prodavca u sklapanju ugovora

sa prevoznikom (kao i železničkom ili avio transportu) prodavac može to učiniti na rizik i trošak kupca. Ovaj paritet može se koristiti u svim vrstama transporta uključujući i multimodalni transport."Prevoznik" podrazumeva bilo koje lice koje je ili u čije ime je sačinjen ugovor o prvozu železnicom, drumom ili vodenim putevima ili kombinacijom ovih vrsta prevoza. Ukoliko kupac instruira prodavca da isporuči robu nekom licu npr. špediteru koji nije "prevoznik" smatra se da je prodavac ispunio svoju obavezu da isporuči robu kada je ona predata tom licu. Pod "transportnim terminalom" podrazumeva se železnički terminal, teretna stanica, kontejnerski terminal ili stovarište, višenamenski teretni terminl ili bilo koja slična prijemna tačka. "Kontejner" uključuje bilo koju opremu koja se koristi za objedinjavanje tereta npr. svi tipovi kontejnera i/ili prostora, bez obzira da li su prihvatljiva po ISO standardu ili ne, prikolice, promenljiva tela, ro-ro oprema,igloi i koriste se za sve vrste transporta.


A.1. OBEZBEĐIVANJE ROBE U SKLADU SA UGOVOROM

Da obezbedi robu i trgovačku fakturu ili njenu ekvivalentnu elektronsku poruku, u skladu sa ugovorom o

kupoprodaji i bilo koje druge dokaze koji se mogu zahtevati ugovorom.

A.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI

Da pribavi na svoj sopstveni rizik i trošak bilo koju izvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve

carrinske formalnosti neophodne za izvoz robe.

A.3. UGOVOR O PREVOZU I OSIGURANJU

a) Ugovor o prevozu

Nema obavezu, međutim, ako kupac zahteva ili ako je to trgovačka praksa, a kupac nije dao instrukcije u

pravo vreme o suprotnom, prodavac može ugovoriti prevoz po uobičajenim uslovima na trošak i rizik

kupca. Prodavac može odbiti da ugovori prevoz ako to učini hitno će obavestiti kupca.

b) Ugovor o osiguranju

Nema obavezu.

A.4. ISPORUKA

Da isporuči robu na staranje prevozniku ili drugom licu (npr.špediteru) koga određuje kupac, ili ga bira

prodavac u skladu sa A.3.

a) u naznačenom mestu ili tački (npr. transportni terminal ili druga prijemna tačka) na dan ili u okviru

ugovorenog perioda za isporuku i na način ugovren ili uobičajen za takvu tačku. Ukoliko nije ugovorena

posebna tačka ili ukoliko postoji više pogodnih tačaka, prodavac može izabrati tačku u okviru mesta

isporuke koja mu najviše odgovara. Ukoliko kupac propusti da dostavi precizne instrukcije, prodavac može

isporučiti robu prevozniku kako to zahteva vrsta transporta kao i količina i/ili priroda robe.

!!! Isporuka prevozniku je izvršena: !!!

I - U slučaju železničkog transporta, kada roba čini vagonski teret (ili kontejnerski teret koje se prevozi

železnicom) prodavac mora utovariti vagon ili kontejner na odgovarajući način. Isporuka je izvršena kada

utovareni vagon ili kontejner preda železnici ili drugom licu koje radi u njeno ime. Kada roba ne predstavlja

vagonski ili kontejnerski teret, isporuka je izvršena kada prodavac preda robu na železnički prijemnu tačku

ili je utovari na prevozno sredstvo koje je obezbedila železnica.

II - U slučaju drumskog transporta kada se obavlja utovar u prostorijama prodavca, isporuka je izvršena kada

se roba utovari na vozilo koje je obezbedio kupac. Kada se roba isporučuje u prostorijama prevoznika,

isporuka je izvršena kada je roba predata drumskom prevozniku ili drugom licu koje radi u njegovo ime.

III- U slučaju prevoza unutrašnjim plovinim putevima kada se utovar obavlja u prostorijama prodavca,

isporuka je izvršena kada je ona predata prevozniku ili drugom licu koje radi u njegovo ime.

IV- U slučaju pomorskog transporta kada roba čini kontejnerski teret (FCL), isporuka je izvršena kada je

utovareni kontejner predat na prevoz pomorskom prevozniku. Kada je kontejner prevezen operatoru

transportnog terminala koji radi u ime prevoznika, smatraće se da je roba predata kada je kontejner ušao

u prostorije terminala. Kada je roba manja od kontejnerskog tereta (LCL), ili kada se ne prevozi

kontejnerom, prodavac mora da je preveze do transportnog terminala. Isporuka je izvršena kada je roba

predata drugom licu koje radi u njegovo ime.

V - U slučaju avionskog transporta, isporuka je izvršena kada je roba predata avio prevozniku ili drugom licu

koje radi u njegovo ime.

VI - U slučaju nenaznačenog transporta, isporuka je izvršena kada je roba predata prevozniku ili drugom licu

koje radi u njegovo ime.

VII - U slučaju multimodalnog transporta, isporuka je izvršena kada je roba predata kao što je navedeno u

(I-VI), zavisno od slučaja.

A.5. PRENOS RIZIKA

Da podložno odredbi B.5., snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka kada je

isporučena u skladu sa A.4.

B. KUPAC JE DUŻAN

B.1. PLAĆANJE CENE

Da plati cenu koja je predviđena ugovorom o kupoprodaji.

B.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI

Da pribavi na svoj rizik i trošak uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske

formalnosti za uvoz robe i, gde je neophodno, za tranzit kroz drugu zemlju.

B.3. UGOVOR O PREVOZU

Da ugovori na svoj trošak, prevoz robe do naznačenog mesta, osim u slučaju koji je predviđen u A.3.a).

B.4. PREUZIMANJE ISPORUKE

Da preuzme isporuku robe u skladu sa A.4.

B.5. PRENOS RIZIKA

Da snosi sve rizike od gubitka i oštećenja robe od trenutka kada je isporučena u skladu sa A.4.Da ukoliko

propusti da pruži obaveštenje u skladu sa B.7. ili ukoliko prevoznik koga odredi kupac propusti da preuzme

robu, snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od ugovorenog datuma ili isteka datuma u okviru

ugovorenog prerioda za isporuku ili pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru tj. da je jasno

izdvojena ili na drugi način identifikovana kao ugovorena roba.

FAS FREE ALONGSIDE SHIP (...named port of shipment) FRANKO UZ BOK BRODA(...naznačena luka otpreme)

"Free Alongside Ship" znači da prodavac ispunjava svoju obavezu za isporukom kada se roba stavi uz bok broda na keju ili u maonu u naznačenoj luci otpreme. To znači da kupac mora da snosi sve troškove i rizike od gubitka ili oštećenja robe od tog trenutka. FAS paritet zahteva da kupac ocarini robu za izvoz. Ovaj paritet ne bi trebalo koristiti kada kupac ne može, direktno ili indirektno, da obavi izvozne carinske formalnosti. Ovaj paritet može se koristiti samo kod pomorskog transporta i transporta unutrašnjim plovnim putevima.






Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju izvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje koje je neophodno

za izvoz robe.


a) Ugovor o prevozu

Nema obavezu


Nema obavezu

A.4. ISPORUKA

Da isporuči robu uz bok naznačenog broda na utovarnom mestu koje je naznačeno od strane kupca u

naznačenoj luci otpreme na dan ili u okviru ugovorenog perioda i na način koji je uobičajen u luci.

A.5. PRENOS RIZIKA

Da podložno odredbi B.5. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka kada je isporučena u

skladu sa A.4.

B. KUPAC JE DUŻAN

B.1. PLAĆANJE CENE



Da pribavi na svoj rizik i trošak izvoznu ili uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske

formalnosti za izvoz i uvoz robe i gde je neophodno za tranzit kroz drugu zemlju.


Da ugovori na svoj trošak prevoz robe od naznačene luke otpreme.



B.5. PRENOS RIZIKA

Da snosi sve rizike od gubitka i oštećenja robe od trenutka kada je isporučena u skladu sa A.4. Da ukoliko

propusti da ispuni obaveze u skladu sa B.2. snosi sve dodatne rizike od gubitka i oštećenja robe koji su

nastali na taj način i da ukoliko propusti da dostavi obaveštenje u skladu sa B.7. ili ukoliko brod koga je

naznačio ne stigne na vreme, ili bude onemogućen da preuzme robu ili bude zatvoren za teret pre

ugovorenog vremena, snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od ugovorenog datuma ili isteka datuma

u okviru ugovorenog perioda za isporuku, ali pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru, tj. da je

jasno izdvojena ili na drugi način identifikovana kao ugovorena roba.

FOB FREE ON BOARD (...named port of shipment) FRANKO NA PALUBI BRODA (...naznačena luka otpreme)

"Free on board" znači da prodavac ispunjava svoju obavezu za isporukom kada roba pređe preko ograde broda u naznačenoj luci otpreme. To znači da kupac mora da snosi sve troškove i rizike

od gubitka ili oštećenja robe od te tačke. FOB paritet zahteva da prodavac ocarini robu za izvoz. Ovaj paritet može se koristiti samo kod pomorskog transporta i transporta unutrašnjim plovnim putevima. U slučaju rollon/roll-off ili kontejnerskog transporta pogodnija je upotreba FCA pariteta.




kupoprodaji i bilo koje druge dokaze koje se mogu zahtevati ugovorom.


Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju izvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske

formalnosti neophodne za izvoz robe.


a) Ugovor o prevozu

Nema obavezu.


Nema obavezu.

A.4. ISPORUKA

Da isporuči robu na palubi broda koji je naznačen od strane kupca u naznačenoj luci otpreme na dan ili u

okviru ugovorenog perioda i na način koji je uobičajen u luci.

A.5. PRENOS RIZIKA

Da podložno odredbi B.5. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka dok ne pređe ogradu

broda u naznačenoj luci otpreme.

B. KUPAC JE DUŻAN

B.1. PLAĆANJE CENE



Da pribavi na svoj rizik i trošak uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske formalnosti

za uvoz robe i gde je neophodno za tranzit kroz drugu zemlju.


Da ugovori na svoj sopstveni trošak prevoz robe od naznačene luke otpreme.



B.5. PRENOS RIZIKA

Da snosi sve rizike od gubitka i oštećenja robe od trenutka kada je prešla ogradu broda u naznačenoj

luci otpreme. Da ukoliko propusti da pruži obaveštenje u skladu sa B.7. ili ukoliko brod koga je naznačilo ne

stigne na vreme, ili neće moći da preuzme robu, ili bude zatvoren za teret pre ugovorenog vremena, snosi

sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od ugovorenog datuma ili isteka datuma u okviru ugovorenog

perioda za isporuku ali pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru tj. da je jasno izdvojena ili

na drugi način identifikovana kao ugovorena roba.

CFR COST AND FREIGHT (...named port of destination) TROŠKOVI I VOZARINA (...naznačena luka odredišta)

"Cost and Freight" znači da prodavac mora da plati troškove i vozarinu koji su neophodni da bi se roba dopremila do luke odredišta ali rizik od gubitka ili oštećenja

robe, kao i drugi dodatni troškovi koji nastanu posle trenutka kada je roba isporučena na palubi broda, prenose se na kupca, kada roba pređe brodsku ogradu u luci otpreme.

CFR paritet zahteva od prodavca da ocarini robu za izvoz. Ovaj paritet se može koristiti samo za pomorski transport i za

transport unutrašnjim plovnim putevima. U slučaju roll-on / roll-off ili kontejnerskog transporta pogodnija je upotreba

CPT pariteta.


A.1. OBEZBEĐIVANJE ROBE U SKLADU SA UGOVOROM Da obezbedi robu i trgovačku fakturu, ili njenu ekvivalentnu elektronsku poruku, u skladu sa

kupoprodajnim ugovorom i bilo koje druge dokaze koji se mogu zahtevati ugovorom. A.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI Da pribavi na svoj rizik i trošak izvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske

formalnosti koje su neophodne za izvoz robe.


a) Ugovor o prevozuDa ugovori po uobičajenim uslovima na svoj sopstveni trošak prevoz robe do naznačene luke

odredišta, uobičajenom rutom na pomorskom brodu (brodom na unutrašnjim plovnim putevima, u zavisnosti od slučaja) onog tipa koji se normalno upotrebljava za transport robe ugovorenog opisa. b) Ugovor o osiguranju Nema obavezu

A.4. ISPORUKA

Da isporuči robu na palubi broda u luci otpreme na dan ili u okviru ugovorenog perioda.

A.5. PRENOS RIZIKADa podložno odredbi B.5., snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka prelaska

preko ograde broda u luci otpreme.

B. KUPAC JE DUŻAN

B.1. PLAĆANJE CENE

Da plati cenu kako je predviđeno kupoprodajnim ugovorom.


Da pribavi na svoj rizik i o svom trošku bilo koju uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi carinske formalnosti za uvoz robe i gde je neophodno za tranzit kroz drugu zemlju.


Nije obavezan.


Da prihvati isporuku robe kada je ona isporučena u skladu sa A.4. i primi je od prevoznika u navedenoj luci odredišta.

B.5. PRENOS RIZIKA

Da snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od trenutka kada je prešla brodsku ogradu u luci otpreme. Da ukoliko propusti da da obaveštenje u skladu sa B.7. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od dogovorenog dana ili od isteka datuma u okviru ugovorenog perioda koji je utvrđen za otpremu, pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru tj. da je jasno izdvojena ili na drugi način identifikovana kao ugovorena

CIF COST, INSURANCE AND FREIGHT(...named port of destination) TROŠKOVI, OSIGURANJE I VOZARINA (...naznacena luka odredišta)

"Cost, Insurance and freight" znači da prodavac ima iste obaveze kao kod pariteta CFR, ali s dodatkom da mora pribaviti pomorsko osiguranje protiv kupčevog rizika od gubitka ili oštećenja robe za vreme prevoza.

Prodavac ugovara osiguranje i plaća premiju osiguranja. Kupac treba da ima u vidu da se pod CIF paritetom od

prodavca samo zahteva da dobije osiguranje sa minimalnim pokrićem.

CIF paritet zahteva od prodavca da ocarini robu za izvoz. Ovaj paritet se može koristiti samo za pomorski transport i za

transport unutrašnjim plovnim putevima. U slučaju roll-on/roll-off ili kontejnerskog transporta pogodnija je upotreba CIP pariteta.



Da obezbedi robu i trgovačku fakturu, ili njenu ekvivalentnu elektronsku poruku, u skladu sa kupoprodajnim ugovorom i bilo koje druge dokaze koji se mogu zahtevati ugovorom.


Da pribavi na svoj rizik i trošak dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske formalnosti koje su neophodne za izvoz robe.


a) Ugovor o prevozu

Da ugovori po uobičajenim uslovima na svoj sopstveni trošak prevoz robe do naznačene luke odredišta, uobičajenom rutom na pomorskom brodu (brodom na unutrašnjim plovnim putevima, u zavisnosti od slučaja) onog tipa koji se normalno upotrebljava za transport robe ugovorenog opisa.


Da obezbedi na svoj trošak robno osiguranje kako je predviđeno ugovorom, tako da kupac ili bilo koje drugo lice koje ima interest za robu koja se može osigurati bude ovlašćen da potražuje direktno od osiguravača i da obezbedi kupcu polisu osiguranja ili drugi dokaz o osiguranju. Osiguranje će se ugovoriti sa kompanijom za osiguranje koja ima dobru reputaciju a u odsustvu izričitog ugovora koji je suprotan ovome biće u skladu sa minimalnim pokrićem Instituta Cargo Clauses (Zavod londonskih osiguravatelja) ili bilo kojom sličnom zbirkom odredaba. Trajanje osiguranja biće u skladu sa B.5. i B.4. Kada to zahteva kupac, prodavac treba da obezbedi na trošak kupca osiguranje protiv ratnog rizika, štrajkova, pobuna i nemira ako je to moguće. Minimalno osiguranje obuhvatiće cenu koja je data na kupoprodajnom ugovoru plus 10% (tj.110%) i iskazuje se u valuti koja je navedena u ugovoru.

A.4. ISPORUKA

Da isporuči robu na palubi broda u luci otpreme na dan ili u okviru ugovorenog perioda.

A.5. PRENOS RIZIKA

Da podložno odredbi B.5., snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka prelaska preko ograde broda u luci otpreme.

B. KUPAC JE DUŻAN

B.1. PLAĆANJE CENE Da plati cenu kako je predviđeno kupoprodajnim ugovorom. B.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI Da pribavi na svoj rizik i o svom trošku bilo koju uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi carinske formalnosti za uvoz robe i gde je neophodno za tranzit kroz drugu zemlju. B.3. UGOVOR O PREVOZU Nema obavezu. B.4. PREUZIMANJE ISPORUKE Da prihvati isporuku robe kada je ona isporučena u skladu sa A.4. i primi je od prevoznika u navedenoj luci odredišta. B.5. PRENOS RIZIKA Da snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od trenutka kada je prešla brodsku ogradu u luci otpreme. Da ukoliko kupac propusti da da obaveštenje u skladu sa B.7. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe

od ugovorenog perioda koji je utvrđen za otpremu pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru tj. da je jasno izdvojena ili na drugi način identifikovana kao ugovorena roba.

CPT CARRIAGE PAID TO(...named place of destination)PREVOZ PLAĆEN DO(...naznačeno mesto odredišta)

"Carriage paid to..." znači da prodavac plaća vozarinu za prevoz robe do naznačenog odredišta. Rizik od gubitka ili oštećenja robe, kao i bilo koji dodatni troškovi koji nastaju posle trenutka kada je roba isporučena prevozniku, prenose se sa prodavca na kupca kada je roba isporučena na staranje prevozniku. Pod "prevoznikom" podrazumeva se bilo koje lice koje, u ugovoru o prevozu, preuzima da izvrši ili obezbeđuje izvršenje prevoza železnicom, drumom, morem, vazduhom, unutrašnjim plovnim putevima ili kombinacijom ovih načina prevoza. Ukoliko se za prevoz u dogovoreno odredište koristi više prevoznika, rizik prelazi kada se roba isporuči prvom prevozniku. CPT paritetom se zahteva da prodavac ocarini robu za izvoz. Ovaj paritet se može koristiti za bilo koji način transporta uključujući i multimodalni transport.



Da obezbedi robu i trgovačku fakturu ili njenu ekvivalentnu elektronsku poruku u skladu sa ugovorom o

kupoprodaji i bilo koje druge dokaze koji se mogu zahtevati.


Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju izvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i da sprovodi carinske

formalnosti neophodne za izvoz robe.


a) Ugovor o prevozu

Da ugovori prema uobičajenim odredbama na svoj sopstveni trošak, prevoz robe do dogovorene tačke u naznačenom mestu odredišta, uobičajenom rutom i na uobičajeni način. Ukoliko tačka nije dogovorena ili utvrđena uzansom prodavac može odabrati tačku u naznačenom mestu odredišta koja mu najviše odgovara.


Nema obavezu

A.4. ISPORUKA

Da isporuči robu na staranje prevozniku ili ukoliko postoji više prevoznika, prvom prevozniku, za transport u naznačeno mesto odredišta na dan ili u okviru ugovorenog perioda.

A.5. PRENOS RIZIKA

Da podložno odredbi B.5. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka kada je isporučena u skladu

B. KUPAC JE DUŻAN

B.1. PLAĆANJE CENE

Da plati cenu koja je predviđena, ugovorom o kupoprodaji.


Da obezbedi na svoj rizik i trošak uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i da obavi carinske formalnosti za uvoz robe i gde je neophodno, za tranzit kroz drugu zemlju.


Nema obavezu.


Da prihvati isporuku robe kada je isporučena u skladu sa A.4. i da je primi od prevoznika u naznačenom mestu odredišta.

B.5. PRENOS RIZIKA

Da snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od trenutka kada je isporučena u skladu sa A.4. Da ukoliko propusti da da obaveštenje u skladu sa B.7., snosi sve rizike za robu od ugovorenog datuma ili isteka datuma u okviru perioda koji je utvrđen za isporuku, ali pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru, tj. da je jasno izdvojena ili na drugi način identifikovana kao ugovorena roba.

CIP CARRIAGE AND INSURANCE paid to (...named place of destination) PREVOZ I OSIGURANJE plaćeno do (...naznačeno mesto odredišta)

A. PRODAVAC JE DUŻANA.1. OBEZBEĐIVANJE ROBE U SKLADU SA UGOVOROM

Da obezbedi robu i trgovačku fakturu, ili njenu ekvivalentnu elektronsku poruku, u skladu sa

kupoprodajnim ugovorom i bilo koje druge dokaze koji se mogu zahtevati ugovorom.


Da pribavi na svoj rizik i trošak izvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske formalnosti

koje su neophodne za izvoz robe.


a) Ugovor o prevozu

Da ugovori po uobičajenim uslovima na svoj sopstveni trošak prevoz do dogovorene tačke u naznačenom

mestu odredišta, uobičajenom rutom i na uobičajeni način. Ukoliko tačka nije dogovorena ili utvrđena

uzansom prodavac može odabrati tačku u naznačenom mestu odredišta koja mu najviše odgovara.


Da obezbedi na svoj trošak osiguranje kako je predviđeno ugovorom, tako da kupac ili bilo koje drugo lice

koje ima interes za robu koja se može osigurati bude ovlašćen da potražuje direktno od osiguravača i da

obezbedi kupcu polisu osiguranja ili drugi dokaz o osiguranju. Osiguranje će se ugovoriti sa kompanijom

za osiguranje koja ima dobru reputaciju, a u odsustvu izričitog ugovora koji je suprotan ovom biće u skladu

sa minimalnim pokrićem Institute Cargo Clauses (Zavod londonskih osiguravatelja) ili bilo kojom sličnom

zbirkom odredaba. Trajanje osiguranja u skladu sa B.5. i B.4. Kada to zahteva kupac, prodavac treba da

obezbedi na trošak kupca osiguranje protiv ratnog rizika, štrajkova, pobuna i nemira, ako je to moguće.

Minimalno osiguranje obuhvatiće cenu koja je data u kupoprodajnom ugovoru plus 10% (tj.110%) I

iskazuje se u valuti koja je navedena u ugovoru.

A.4. ISPORUKA

Da isporuči robu na staranje prevozniku ili ukoliko postoji više prevoznika, prvom prevozniku, za transport u

naznačeno mesto odredišta na dan ili u okviru perioda.

A.5. PRENOS RIZIKA


skladu sa A.4.

B. KUPAC JE DUŻAN

B.1. PLAĆANJE CENE

Da plati cenu kako je predviđeno kupoprodanim ugovorom.


Da pribavi na svoj rizik i o svom trošku bilo koju uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi carinske

formalnosti za uvoz robe i gde je neophodno za tranzit kroz drugu zemlju.


Nema obavezu.


Da prihvati isporuku robe kada je ona isporučena u skladu sa A.4. i primi je od prevoznika u navedenom

mestu odredišta.

B.5. PRENOS RIZIKA

Da snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja u skladu sa A.4.Da ukoliko propusti da da obaveštenje u skladu

sa B.7., snosi sve rizike od dogovorenog dana ili od isteka datuma u okviru ugovorenog perioda koji je

utvrđen za otpremu, ali pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru tj. da je jasno izdvojena ili na

drugi način identifikovana kao ugovorena .

DAF DELIVERED AT FRONTIER(...named place)

ISPORUČENO NA GRANICI (naznačeno mesto)

"Delivered At Frontier" znači da prodavac ispunjava svoju obavezu za isporukom kada stavi robu na raspolaganje, izvozno ocarinjena, u naznačenoj tački i mestu na granici, ali pre carinske linije susedne zemlje.

Izraz "granica" može se koristiti za bilo koju granicu uključujući i granicu zemlje izvoza. Zbog toga je od velike važnosti da se precizno definiše granica koja je u pitanju na taj način što će se uvek naznačiti tačka ili mesto u paritetu.

Ovaj paritet će se prvenstveno koristiti kada se roba prevozi železnicom ili drumom, ali se može koristiti i za bilo koji način transporta.

A PRODAVAC JE DUŻAN

A.1. OBEZBEĐIVANJE ROBE U SKLADU SA UGOVOROM Da obezbedi robu i trgovačku fakturu ili njenu ekvivalentnu elektronsku poruku, u skladu sa ugovorom o kupoprodaji i bilo koji drugi dokaz koji se može zahtevati ugovorom. A.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju izvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje ili drugi dokumenat

koji je neophodan da bi se roba stavila na raspolaganje kupcu. Da obavi sve carinske formalnosti za izvoz robe

u naznačenom mestu isporuke na granici i gde je neophodno, za predhodni tranzit kroz drugu zemlju. A.3. UGOVOR O PREVOZU I OSIGURANJU a) Ugovor o prevozu Da ugovori na svoj trošak prevoz robe uobičajenom rutom i na uobičajeni način u naznačenu tačku u mestu isporuke na granici (uključujući, ako je neophodno, i njen tranzit kroz drugu zemlju). Ukoliko tačka u naznačenom mestu isporuke na granici nije dogovorena ili utvrđena uzansom, prodavac može izabrati tačku u naznačenom mestu isporuke koja mu najviše odgovara. b) Ugovor o osiguranju Nema obavezu A.4. ISPORUKA Da stavi robu na raspolaganje kupcu u naznačenom mestu isporuke na granici na dan ili u okviru

ugovorenog perioda. A.5. PRENOS RIZIKA Da podložno odredbi B.5. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka kada je isporučena u skladu sa A.4.

B. KUPAC JE DUŻAN

B.1. PLAĆANJE CENE



Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske

formalnosti u naznačenoj tački isporuke na granici ili na drugom mestu za uvoz robe i gde je neophodno za

njen transport.


Nema obavezu.


Da preuzme isporuku robe čim mu ona bude stavljena na raspolaganje u skladu sa A.4.

B.5. PRENOS RIZIKA

Da snosi sve rizike od gubitka i oštećenja robe od trenutka kada mu je stavljena na raspolaganje u skladu

sa A.4. Da, ukoliko propusti da pruži obaveštenje u skladu sa B.7. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja

robe od ugovorenog datuma ili isteka datuma u okviru perioda koji je predviđen za isporuku, ali pod uslovom

da roba u potpunosti odgovara ugovoru tj. da je jasno izdvojena ili na drugi način identifikovana kao

ugovorena roba.

DES DELIVERED EX SHIP (...named port of destination) ISPORUČENO NA BRODU(...naznačena luka odredišta)

"Delivered Ex Ship" znači da prodavac ispunjava svoju obavezu za isporukom kada stavi robu na raspolaganje kupcu na palubi broda, uvozno neocarinjenu, u naznačenoj luci odredišta.

Prodavac snosi sve rizike i troškove u dopremi robe u naznačenu luku odredišta.

Ovaj paritet se može koristiti samo za pomorski transport ili transport unutrašnjim plovnim.



Da obezbedi robu i trgovačku fakturu ili njenu ekvivalentnu elektronsku poruku, u skladu sa ugovorom o kupoprodaji i bilo koje druge dokaze koji se mogu zahtevati ugovorom. A.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju izvoznu i uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske formalnosti za izvoz i uvoz robe, gde je neophodno, za tranzit kroz drugu zemlju. A.3. UGOVOR O PREVOZU I OSIGURANJU a) Ugovor o prevozu Da ugovori na svoj trošak prevoz robe uobičajenom rutom i na uobičajeni način do gata u naznačenoj luci odredišta. Ukoliko tačka nije dogovorena ili utvrđena uzansom, prodavac može odabrati tačku u naznačenoj luci odredišta koja mu najviše odgovara. b) Ugovor o osiguranju Nema obavezu. A.4. ISPORUKA Da stavi robu na raspolaganje kupcu na obali ili u dogovorenoj luci odredišta na dan ili u okviru

ugovorenog . A.5 PRENOS RIZIKA Da podložno odredbi B.5. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka kada je isporučena u skladu A.4.

B. KUPAC JE DUŻAN

B.1. PLAĆANJE CENE Da plati cenu kako je predviđeno ugovorom o kupoprodaji. B.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI

Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve carinske formalnosti neophodne za uvoz robe. B.3. UGOVOR O PREVOZU Nema obavezu. B.4. PREUZIMANJE ISPORUKE

Da preuzme isporuku robe čim mu se stavi na raspolaganje u skladu sa A.4.

B.5. PRENOS RIZIKA Da snosi sve rizike od gubitka i oštećenja robe od trenutka kada mu je stavljena na raspolaganje u skladu sa A.4.Da ukoliko propusti da pruži obaveštenje u skladu sa B.7. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od ugovorenog datuma ili isteka datuma u okviru perioda koji je utvrđen za isporuku, ali pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru, tj. da je jasno izdvojena ili na drugi način identifikovana kao ugovorena roba.

DEQ DELIVERED EX QUAT (DUTY PAID) (...named port of destination) ISPORUČENO NA OBALI (...naznačena luka odredišta)

"Delivered Ex Quay" znači da prodavac ispunjava svoju obavezu za isporukom kada stavi robu na raspolaganje kupcu na obali (gatu) u naznačenoj luci odredišta, uvozno ocarinjenu. Prodavac snosi sve rizike i troškove uključujući carinske, poreske i druge dažbine za isporuku robe.

Ovaj paritet ne treba koristiti ukoliko prodavac ne može direktno ili indirektno da dobije uvoznu dozvolu.

Ukoliko se ugovorne strane slože da kupac uvozno ocarini robu i plati dažbine, izraz "duty unapaid" se koristi umesto izraza "duty paid".

Ukoliko se ugovorne strane slože da isključe iz prodavčeve obaveze neke od troškova koji se plaćaju prilikom uvoza robe (kao što je: VAT (porez na dodatnu vrednost), ovo treba jasno naznačiti dodavanjem izraza: "Delivered Ex Quay, VAT unapaid"...named port of destination ("Isporučeno na obali, VAT nije plaćen" naznačena luka odredišta).

Ovaj paritet može se koristiti samo za pomorski transport ili transport unutrašnjim plovnim putevima.

A. PRODAVAC JE DUŽAN





Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju izvoznu i uvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obavi sve

carinske formalnosti za izvoz i uvoz robe i gde je neophodno, za tranzit kroz drugu zemlju.


a) Ugovor o prevozu

Da ugovori na svoj trošak prevoz robe uobičajenom rutom i na uobičajeni način do gata u naznačenoj luci

odredišta. Ukoliko tačka nije dogovorena ili utvrđena uzansom, prodavac može odabrati tačku u

naznačenoj luci odredišta koja mu najviše odgovara.


Nema obavezu.

A.4. ISPORUKA

Da stavi robu na raspolaganje kupcu na obali ili u dogovorenoj luci odredišta na dan ili u okviru ugovorenog

perioda.

A.5. PRENOS RIZIKA


skladu sa A.4.

B. KUPAC JE DUŽAN

B.1. PLAĆANJE CENE

Da plati cenu kako je predviđeno ugovorom o kupoprodaji.


Da pruži prodavcu, na njegov zahtev, rizik i trošak, svu pomoć u dobijanju bilo koje uvozne dozvole i drugih

službenih odobrenja neophodnih za uvoz robe.


Nema obavezu.


Da preuzme isporuku robe čim mu se stavi na raspolaganje u skladu sa A.4.

B.5. PRENOS RIZIKA

Da snosi sve rizike od gubitka i oštećenja robe od trenutka kada mu je stavljena na raspolaganje u skladu

sa A.4.Da ukoliko propusti da pruži obaveštenje u skladu sa B.7. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja

robe od ugovorenog datuma ili isteka datuma u okviru perioda koji je utvrđen za isporuku, ali pod uslovom

da roba u potpunosti odgovara ugovoru, tj. da je jasno izdvojena ili na drugi način identifikovana kao

ugovorena roba.

DDU DELIVERED DUTY UNPAID (...named place of destination) ISPORUČENO, DAŽBINE NISU PLAĆENE (...naznačeno mesto odredišta)

"Delivered Duty Unpaid" znači da prodavac ispunjava svoju obavezu za isporukom kada stavi robu na raspolaganje kupcu u naznačenom mestu u zemlji uvoza. Prodavac mora da snosi sve rizike i troškove u vezi sa dopremanjem robe (osim carinskih, poreskih i drugih dažbina koje se plaćaju pri uvozu) kao i troškove obavljanja carinskih formalnosti.

Kupac mora da plati bilo koje dodatne troškove i da snosi rizike prouzrokovane njegovim propuštanjem da na vreme uvozno ocarini robu.

Ukoliko se ugovorne strane slože da u prodavčevu obavezu uključe neke troškove koji se plaćaju prilikom uvoza robe (kao što je VAT), ovo treba javno naznačiti dodavanjem izraza: "Delivered Duty unpaid, VAT paid...named port of destination".

Ovaj paritet se može koristiti bez obzira na način transporta.



Da obezbedi robu i trgovačku fakturu ili njenu ekvivalentnu elektronsku poštu, u skladu sa ugovorom o

kupoprodaji i bilo koje druge dokaze koje se mogu zahtevati ugovorom.


Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju izvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i da obavi sve carinske

formalnosti pri izvozu robe i gde je neophodno, pri tranzitu kroz drugu zemlju.


a) Ugovor o prevozu

Da ugovori, na svoj trošak, prevoz uobičajen način do naznačenog mesta odredišta. Ukoliko tačka nije

dogovorena ili utvrđena uzansom, prodavac može odabrati tačku u naznačenom mestu odredišta

koje mu najviše odgovara.


Nema obavezu.

A.5. PRENOS RIZIKA


skladu A.4.

B. KUPAC JE DUŽAN

B.1. PLAĆANJE CENE Da plati cenu kako je predviđeno ugovorom o kupoprodaji. B.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju uvoznu dozvolu i drugo službeno odobrenje i da obavi sve carinske formalnosti koje su neophodne za uvoz robe. B.3. UGOVOR O PREVOZU Nema obavezu. B.4. PREUZIMANJE ISPORUKE Da preuzme isporuku robe čim mu se stavi na raspolaganje u skladu sa A.4. B.5. PRENOS RIZIKA Da snosi sve rizike od gubitka i oštećenja robe od trenutka kada mu je stavljena na raspolaganje u skladu sa A.4.Da ukoliko propusti da ispuni svoje obaveze u skladu sa B.2. snosi sve dodatne rizike od gubitka ili oštećenja robe i ukoliko propusti da pruži obaveštenje u skladu sa B.7. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe od ugovorenog datuma ili isteka datuma u okviru perioda koji je utvrđen za isporuku, ali pod uslovom da roba u potpunosti odgovara ugovoru, tj. da je jasno izdvojena ili na drugi način identifikovana kao ugovorena .

DDP DELIVERED DUTY PAID (...named place of destination) ISPORUČENO, DAŽBINE PLAĆENE (...naznačeno mesto odredišta)

"Delivered Duty Paid" znači da prodavac ispunjava svoju obavezu za isporukom kada stavi robu na raspolaganje kupcu u naznačenom mestu u zemlji uvoza. Prodavac mora da snosi sve rizike i troškove uključujući carinske, poreske i druge dažbine za robu koja je uvozno ocarinjena.

Dok EXW paritet predstavlja minimalnu obavezu za prodavca DDP paritet predstavlja maksimalnu obavezu.

Ovaj paritet ne bi trebalo koristiti ukoliko je prodavac onemogućen da direktno ili indirektno dobije uvoznu dozvolu.

Paritet DDU treba koristiti ukoliko ugovorene strane žele da kupac uvozno ocarini robu i plati dažbine.

Ukoliko ugovorene strane žele da isključe is prodavčevih obaveza neke od troškova koji se plaćaju prilikom uvoza robe (kao što je VAT), ovo treba javno naznačiti dodavanjem izraza: "Delivered Duty Paid, VAT unpaid...named port of destination.

Ovaj paritet se može koristiti bez obzira na način.


A.1. OBEZBEĐENJE ROBE U SKLADU SA UGOVOROM Da obezbedi robu i trgovačku fakturu ili njenu ekvivalentnu elektronsku poruku, u skladu sa ugovorom o kupoprodaji i bilo koje druge dokaze koji se mogu zahtevati ugovorom. A.2. DOZVOLE, ODOBRENJA I FORMALNOSTI Da pribavi na svoj rizik i trošak bilo koju izvoznu i uvoznu dozvolu ili druga službena odobrenja i da obavi sve carinske formalnosti pri izvozu i uvozu robe i gde je neophodno, pri tranzitu kroz zemlju. A.3. UGOVOR O PREVOZU I OSIGURANJU a) Ugovor o prevozu Da ugovori na svoj trošak robe uobičajenom rutom i na svoj uobičajen način do dogovorene tačke u naznačenom mestu odredišta. Ukoliko tačka nije dogovorena ili utvrđena uzansom, prodavac može odabrati tačku u naznačenom mestu odredišta koja mu najviše odgovara. b) Ugovor o osiguranju Nema obavezu. A.4. ISPORUKA Da stavi robu na raspolaganje kupcu u skladu sa A.3. na dan ili u okviru ugovorenog perioda. A.5. PRENOS RIZIKA Da podložno, odredbi B.5. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja robe do trenutka kada je isporučena u skladu sa A.4.

B. KUPAC JE DUŽAN

B.1. PLAĆANJE CENE



Da pribavi prodavcu, na njegov zahtev, rizik i trošak bilo koju uvoznu dozvolu i druga službena odobrenja

koja su neophodna za uvoz robe.


Nema obavezu.


Da preuzme isporuke robe čim mu se stavi na raspolaganje u skladu sa A.4.

B.5. PRENOS RIZIKA

Da snosi sve rizike od gubitka i oštećenja robe od trenutka kada je stavljena na njegovo raspolaganje u

skladu sa A.4.Da ukoliko propusti da da obaveštenje u skladu sa B.7. snosi sve rizike od gubitka ili oštećenja

robe od ugovorenog datuma ili isteka datuma u okviru perioda koji je utvrđen za isporuku, ali pod uslovom da

roba u potpunosti odgovara ugovoru, tj. da je jasno izdvojena ili na drugi način identifikovana kao ugovorena

roba.

Incoterms 2000 pariteti

Documents

Transcript of Incoterms 2000 pariteti