Informasjonsmøte for beboere Mindemyren 25. september 2019

ILLUSTRASJON FREMDELES UNDER DETALJREVIDEREING

Agenda

Bybanen Utbygging - Hvem er vi og hvorfor bygger vi Bybanen?Kommunikasjonsrådgiver Ronny TurøyByggeleder Kjell Hagesæter

NCC – Hva skal vi bygge? Hva skjer når, og hva betyr det for dere?Nabokontakt Frode Bryn

Dette er Bybanen Utbygging

– Utføre grunnerverv– Prosjektere og bygge i henhold til

reguleringsplan– Skaffe de beste entreprenørene til

å løse oppdraget – Styre prosjektet på tid og innenfor

budsjett– Teste og overlevere ferdig

godkjent anlegg til Bybanen AS

– Styringsbudsjett: 7,101 milliarder kroner (2017)

– Bygging av Bybanen er en del av Miljøløftet

Vårt ansvar er å planlegge, bygge og ferdigstille Bybanen

Hvorfor bygger vi Bybanen?• Trasen vi nå bygger til Fyllingsdalen er en del av et

kollektivnettverk som bidra til å nå målet om nullvekst i biltrafikken og en større andel av bergensere som reiser kollektivt

• Bybanen er ryggraden i dette kollektivnettverket• Traseen består av 9,5 kilometer linje fra Kaigaten via

Store Lungegårdsvann, tunnel til Haukeland Universitetssykehus og Kronstad, over Mindemyrenog til slutt tre kilometer i tunnel til Fyllingsdalen.

• 39 000 daglige påstigninger• Bybanen er premissgiver i utviklingen og fortettingen

av Bergen• Bybanen gir nye byrom og parkanlegg – «fra grått til

blått» og ikke minst grønt.• Bybanen skal alltid være lett, enkel, tilgjengelig og

forutsigbar.• Lett: Lett tilkomst for alle brukergrupper• Enkel: Enkel å bruke og enkel å forstå.

Enkelt å skifte mellom buss, sykkel og bane• Tilgjengelig: Høy frekvens • Forutsigbar: Forkjørsrett, egen trase

Bybanen skal gi menneskene som reiser kollektivt i Bergen en lettere hverdag

Introduksjon til arbeidet ved Mindemyren

• Å bygge i tett bebyggelse er krevende – vi har planlagt for at dere skal ha tilkomst så godt det lar seg gjøre i hele byggeperioden

Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4

Ferdig

Introduksjon til arbeidet ved Mindemyren

• Vi vil vise kompleksiteten i byggeoppdraget – ting vil endre seg, men vi løser ting så raskt vi klarer og i dialog med dem som er berørte

Introduksjon til arbeidet ved Mindemyren

• God informasjon om byggearbeidene til alle interessenter i hele byggeperioden

Det mange av dere lurer på: trafikk og tilkomst

• Minde Allé vil være åpen i hele byggeperioden

• Kanalveien sør vil bli stengt for gjennomkjøring

• Kanalveien nord vil bli enveiskjørt i nord – sørlig retning

• Hovedsykkelveien vil bli lagt om, men vil være åpen og med god standard i hele byggeperioden

• Tilkomst i hele byggeperioden

• Forutsigbarhet i trafikkomleggingen gjennom få faser og god informasjon

Åpen kanal med landskapsutforming

Illustrasjons foto

Introduksjon til arbeidet ved Mindemyren

• Vi har strenge rammer for blant annet støy og støv.…og det kommer til å bli støy i et så stort byggeoppdrag.

Håndtering av støy og støv

• Til alle entrepriser utarbeides støyrapport for bygge- og anleggsperioden

• Støyrapportene er en del av tilbudsgrunnlaget til entreprenører og beskriver tiltak som entreprenør skal utføre

Støykrav

• Støykrav i byggetrinn 4 ligger i reguleringsbestemmelsene

• Retningslinjen T-1442 gir anbefalte støygrenser, og gir føringer på hvilke tiltak som skal gjøres mot støy når støygrensene ikke kan overholdes.

Hva støyer?Boring for rør-spunt og peler Sortering av masser og knusing av asfalt

• Fjerne fjell i dagen – boring, sprenging og pigging• Generelt gravearbeid• Generell steinhåndtering• Anleggstrafikk

Hvilke tiltak utføres mot støy?

• Støyprognoser for alt støyende arbeid er utarbeidet• Driftstidsbestemmelser for mest støyende arbeid• Støyskjermer• Krav om støysvake borerigger• Kontinuerlige støymålinger• Meldingsvarsel for sprenging• Alternativt bosted/oppholdssted for mest utsatte• Informasjonsarbeid• Kontaktpunkt for henvendelser

Arbeidstidsbegrensninger Arbeidstidsbegrensninger avhenger av type arbeider som skal foregå.

Normal arbeidstid:Hverdager: kl. 7 -19Lørdager: kl. 8 -16

Det kan bli arbeider ut over denne tiden. Dette vil bli informert om særskilt På søndager og helligdager tillates det ikke støyende arbeider.

NB! Det kan være personell på anleggsområdene også disse dagene for å drifte anlegget, for eksempel sjekke at renseanlegg fungerer.

Spesiell arbeidstid for særlig støyende arbeider:

Hverdager og lørdag: kl. 8 –16.

Spesiell arbeidstid for sorteringsverk og asfaltknuseverk:

Hverdager og lørdag, et gitt antall timer i perioden mellom kl. 7 – 19.

Håndtering av støv

Krav til håndtering av støv er lagt inn i kontrakt til entreprenør.

Entreprenør skal sørge for å benytte metoder som begrenser støvproduksjonen i størst mulig grad.

Tiltak som iverksettes ved behov:• spyling av anleggstrafikk før utkjøring på offentlig vei• jevnlig kosting på anleggsområde og på offentlig vei• asfaltering på anleggsområde• vanning• vaskestasjoner

I tillegg skal det utføres støvnedfallsmålinger i nærhet av sorteringsverk og asfaltknuseverk.

Tette gjerder kan bli aktuelt som tiltak for å redusere spredning av støv til omgivelsene.

18

D14 Mindemyren – NCC Norge AS

• Oppstart: 01.10.2019

• Ferdigstillelse: 13.06.2022

• Kontaktpersoner:

Prosjektleder: Ståle Liland, stale.liland@ncc.noAnleggsleder: Morten Steine, morten.steine@ncc.noHMS-leder / Nabokontakt: Frode Bryn, frode.bryn@ncc.no

16 500

OmsetningSEK 57 mrd.

Medarbeidere

NCC AB19

NCC 2019

20

NCC AnleggRegion Vest

Fagarbeidere: 80 Lærlinger: 6

Funksjonærer: 43

Bildet kan ikke vises.

21

NCC Anlegg – Region Vest Kontrakter utført for Bybanen Utbygging

22

Utfyllingen Store Lungegårdsvann

23

Mur BaneNOR

24

D14 Mindemyren – NCC Norge AS• Oppstart: 01.10.2019• Ferdigstillelse: 13.06.2022

HVA SKAL BYGGES?HVORDAN SKAL DET UTFØRES?

25

D14 MINDEMYREN

Fredsprisvinner 1921,Statsminister 3 perioder

26

Fredsprisvinner 1921,Statsminister 3 perioder

D14 MINDEMYREN (KRISTIANBORG)HIGHLIGHTS

1. Kobling mot ent. D15

2. Bro Fjøsangerveien E39

3. Holdeplass under bro

4. Heishus

5. Tunnelportal

6. Likeretterbygg

7. Støttemurer

27

D14 MINDEMYREN (KANALVEIEN VED NRK)

Fredsprisvinner 1921,Statsminister 3 perioder

28

D14 MINDEMYREN (MINDE ALLE)

Fredsprisvinner 1921,Statsminister 3 perioder

29

D14 MINDEMYREN (KANALVEIEN 60)

Fredsprisvinner 1921,Statsminister 3 perioder

30

Fredsprisvinner 1921,Statsminister 3 perioder

HIGHLIGHTS

1. Kobling mot ent. D12

2. Veistenging / veiomlegging

3. Masseutskiftning

4. Peling / Spunting

5. Fundament for bane

6. Fjernvarme

D14 MINDEMYREN (KANALVEIEN NORD)

31

D14 Mindemyren – NCC Norge AS

FASEPLANER (FASE1 og 2) – Viser hvordan vi skal jobbe det første året.

• Ett av NCC’s suksesskriterier er god trafikkavvikling og godt samarbeid med 3.part.

• Opprettholde sykkelvei gjennom området, men også ivareta gående og syklende utenom hovedsykkelveien.

• Opprette kontaktliste, Informere interessenter, dialog og gjøre tiltak om mulig.

NCC – rammer for byggingen

• Støy, støv og arbeidstidsbegrensninger• Hva er arbeidstiden 07:00 -19:00• Hva kan vi vente støyer

• Spunting, sprenging, boring i fjell, knusing av asfalt, bearbeiding av betong• Hva gjør vi for å minimere støy?• Benytte støysvake borerigger (Kontrakts krav)• Støyreduserende tiltak: lokale støyskjermer rundt spuntrigger • Overvåking av anlegget med kontinuerlig støy og støvmåling og iverksette tiltak ved avvik• Renhold av veier for å begrense støv• Begrense aktivitet i tidsperiode (avstand til bygninger)

NCC - Ytre miljø

• Håndtering av forurensende masser• Vann og masser• Renseanlegg med online måling og dedikert personer for oppfølging,

vedlikehold, prøvetaking og analyser• Masseoppfølging med prøvetaking og analysesvar - Hva kjøres hvor og hva

kan gjenbrukes må dokumenteres.

• Tydelige på kravene som BU har satt• NCC må følge krav, grenseverdier og vilkår fra BU og Fylkesmann• Prosjektet skal sertifiseres i CEEQUAL «very good» som betyr bla. miljøkrav

skal følges opp og dokumenteres

35

Hovedpunktene fra denne presentasjonen:

• Byggearbeidene starter 1. oktober og vil vare frem til våren 2022. • Dette er et komplekst byggeprosjekt som betyr at Kanalveien i hele dens

bredde blir et anleggsområde. Ut med det gamle – inn med det nye• Arbeidstider er 07 - 19 - støyende arbeider 08 - 16• Det vil være støyende arbeider • Trafikkavvikling/tilkomst:

– Minde Allé vil være åpen for trafikk i hele byggeperioden– Kanalveien Sør vil være stengt for gjennomkjøring og i størstedelen av

byggeperioden– Kanalveien Nord vil være enveiskjørt i nord – sør retning– Gang/sykkelvei vil være åpen for gjennomfart og holde god standard i hele

byggeperioden, men traseen vil endre seg.

Kontaktinformasjon/hvordan få mer informasjon i byggeperiodenByggearbeider Mindemyren: NCCHMS-leder / Nabokontakt Frode Bryn, frode.bryn@ncc.no

Bybanen og byggetrinnet: Bybanen UtbyggingKommunikasjonsrådgiver Ronny Turøy ronny.turoy@hfk.no

Web: Bybanen-utbygging.no I Facebook: @bybanenutbygging

Spørsmål?

Mindemyren 1935