Bybanen Utbygging (BU)

Presentasjon av Byggetrinn 4

Haukeland skole

Dato: 28-03-2019

Hensikt med møte:- Informasjon om byggefasen for

Bybanens byggetr.4

- Strekning ADO –Kronstad

Agenda:

• Presentasjon av møtedeltagere i Bybanen Utbygging• Historikk/status byggetrinn 4• Overordnet fremdriftsplan og byggeplan• Håndtering av støy og støvplager• Svar på innsendte spørsmål• Åpen dag 5.april • Spørsmål fra salen• Kontaktpunkt Bybanen Utbygging

• Byggetrinn 1, Sentrum-Nesttun(2008-2010)

• Byggetrinn 2, Nesttun – Lagunen (2010-2013)

• Byggetrinn 3, Lagunen – Flesland(2013-2016)

• Byggetrinn 4, Sentrum – Fyllingsdalen(2018-2022)

• Byggetrinn 5, Sentrum – ÅsaneFlesland

Rådal

Oasen

Mindemyren

Sentrum

NHH

Åsane

BT 1 & 2

BT 3

BT 4BT 5

OVERSIKT - BYBANEUTBYGGING

• Reguleringsplanene vedtatt i Bystyret 21. juni 2017

• 10,3 km trasé fra Kaigaten til Spelhaugen –senere redusert til Oasen– Ca. 5 km dagstrekning, 5 km i tunnel– Kjøretid ca. 18 minutter– God betjening av byutviklingsområder og

Haukeland sykehus– Ny forbindelse mellom Fyllingsdalen og

Bergensdalen– Nye gang- og sykkelveier

• 7 nye holdeplasser + 2 felles holdeplasser med linje 1 (Kaigaten og Nonneseter)

BYGGETRINN 4 – KORT OPPSUMMERING

• Godkjent reguleringsplan 2017 - juni• Start Innkjøp forberedende 2017 - august• Start prosjektering 2017 - september• KS2-prosess 2017 – september• Oppfølgning kutt-anbefaling fra KS2 2018 – jan/april• Finansiering 2018 – Q2• Start Innkjøp hovedentrepriser 2018 - desember• Start byggestart hovedentrepriser 2019 - juni• Start tekniske entrepriser 2019 - Q3• Bygging pågår 2019 - 2022• Testkjøring 2022• Åpning 2022/2023

2017

2018

2019

2022

2022

FREMDRIFT BT-4

Overordnet fremdriftsplan:

Dagsone Haukeland S juni 2019 - januar 202– Omlegging trafikk/infrastruktur juni - oktober 2019– Grunnarbeid byggegrop og sjakt september 2019 – januar 2020

Dagsone Haukeland N juni 2019 - oktober 2020– Tiltak Møllendalselven juni - september 2019– Omlegging infrastruktur/132 kV kabel juni - oktober 2019– Grunnarbeid byggegrop og sjakt N september 2019 - januar 2020– Klar for D13 N og gangtunnel oktober 2020

Store Lungegårdsvann – v/AdO

Fløen - Konstruksjoner

Fløen holdeplass

Byggegrop parsellhagen - Fløen

Motfylling i parsellhagen ca. 7 000 m3 sprengt stein (tunnelmasse).

Byggegrop parsellhagen:Lengde ca. 160 mBredde ca. 20 mDybde varierer, snitt ca. 13 m

Tunnel fra Kronstad til Fløen.

Byggegrop og sjakt S Haukeland

Holdeplass Haukeland(oppgang S)

Oppgang N ved Haraldsplass

Tidlig oppstart

• Bybanen starter denne uken med å legge om teknisk infrastruktur ved Haraldsplass.

• Dette gjelder BKK Nett sin 132 kW høyspentkabel og BKK Varme sitt fjernvarmeledning.

• Disse arbeidene må ferdigstilles i september/oktober 2019.

• Veien inn til Haraldsplass vil bli flyttet noe fram og tilbake mens anleggsarbeidene pågår, men skal alltid være åpen for trafikk.

Illustrasjon av holdeplass under Haukeland sykehus

Illustrasjon av holdeplass under Haukeland sykehus

Illustrasjon av holdeplass under Haukeland sykehus

Illustrasjon av holdeplass under Haukeland sykehus

Kronstad tunnel mot Haukeland / sykkeltunnel

Kronstad holdeplass

KronstadKryssningspunktLinje 1 og 2

Påkobling Linje 1 og 2

Detaljert gjennomføringsplan Fløen

Sommer 2019- Rigging

Sommer/høst 2019- Rive bygninger. - Hus i parsellhagen flyttes - Fjerne jord/vegetasjon/

løsmasser (øvre lag)- Motfylling

Fase 24 kvartal

Høst 2019 - vinter 2020 - Lage gangveg - Spunte- Fjerne løsmasser byggegrop del 1 - Sikre spunt del 1 - Sprenge for kulvert del 1

Vår og sommer 2020- Bygge kulvert del 1

Sommer og høst 2020- Reetablere Fløenbakken- Fjerne løsmasser fra byggegrop

Høst og vinter 2020- Bygge kulvert del 2 - Start sprengning Haukelandstunnelen fra Fløen- Tunnelstein kjøres ut via kulvert til Møllendalsveien

Vinter 2020 til sommer 2021 - Tunneldriving mot Haukeland - Tilbakefylle masser over kulvert del 2 - Starte tilbakefylling av jord i parsellhagen

Håndtering av støy og støvplager• Til alle entrepriser utarbeides støyrapport for bygge- og anleggsperioden

• Støyrapportene er en del av tilbudsgrunnlaget til entreprenører og beskriver tiltak som entreprenør skal utføre

• Alle støyrapporter inneholder:

– Beskrivelse av planlagt støyende arbeid- Prognose for utendørs støynivå ved nærliggende støyfølsom bebyggelse– Beskrivelse av tiltak ved evt. overskridelser på støykrav

Støykrav

• Støykrav i byggetrinn 4 ligger i reguleringsbestemmelsene

• Retningslinjen T-1442 gir anbefalte støygrenser, og gir føringer på hvilke tiltak som skal gjøres mot støy når støygrensene ikke kan overholdes.

Hva støyer?

• Spunting – vibrolodd og boring• Fjerne fjell i dagen – boring, sprenging og pigging• Boring av peler• Generelt gravearbeid• Generell steinhåndtering• Tunnelvifter• Tunneldriving (strukturlyd)• Sprengning (støy og følbare vibrasjoner)

Hvilke tiltak utføres mot støy?

• Støyprognoser for alt støyende arbeid er utarbeidet• Driftstidsbestemmelser for mest støyende arbeid• Støyskjermer• Krav til tunnelvifte • Krav om støysvake borerigger• Kontinuerlige støymålinger• Alternativt bosted/oppholdssted for mest utsatte• Informasjonsarbeid• Kart over hvor langt tunneldrivingen har kommet i Fløentunnelen• Kontaktpunkt for henvendelser

Arbeidstidsbegrensninger• Arbeidstid:

Hverdager: kl. 7 - 22Lørdager: kl. 8 - 17

Unntaket er ikke-støyende arbeider inne i tunnel – kan pågå på natt og i helger På søndager og helligdager tillates det ikke støyende arbeider.

• Spesiell arbeidstid for særlig støyende arbeider:Hverdager og lørdag: kl. 8 – 16.

• Sprengningsvinduer i tunnel og i sjakter S og N:Hverdager: 12.30 – 13.00, 15.30 – 16.00, 18.30 – 19.00Lørdager: 12.30 – 13.00, 15.30 – 16.00

• Sprengningsvinduer i dagsoner:Hverdager: 7 – 19Lørdager 8 – 16

Alternativt bosted/oppholdssted for mest utsatte

• I dialog med Miljørettet helsevern relatert til tiltak for de mest støyutsatte.

• Gjort en vurdering på tilbud om alternativt bosted/oppholdssted for de mest utsatte basert på støyberegninger og strukturlydvurderinger fra boring og pigging i tunnel.

• Dette gjelder noen identifiserte boliger i Fløen, Haraldsplasss, Haukeland og Kronstad.

• Adressene dette gjelder vil bli kontakter direkte av Bybanen Utbygging for dialog og kartlegging av behov, og for mer detaljert gjennomgang av tidsperioder arbeidene vil gjennomføres, og tidsperiodene for de ulike adressene der alternativt bosted/oppholdsted vil være aktuelt.

• Viktig å presisere at også utenom disse adressene som er identifisert så oppfordrer vi ved spesielle behov å ta kontakt direkte med Bybanen Utbygging for evaluering.

Berørte adresser støyende arbeider

Fløen:Fløenbakken 1, 3, 5, 7, 9, 11, 17, 19, 21, 21A, 23, 33A, 35, 37, 39C, 50C. Årstadgeilien 31, 33, 35.

Haukeland:Ulriksdal 1 – leiligheter med vinduer mot sørUlriksdal 11, 13, 15

Haraldsplass:Ulriksdal 6 – leiligheter med vindu mot vest og nord.

Kronstad:Kronhaugen 2, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 14Fabrikkgaten 11A, 13Inndalsveien 5, 5A – leiligheter med vindu mot nordvest/ny banetrasé. For 5A – nordlig halvdel Inndalsveien 5B, 7C, 7DBjørnsonsgate 48, 50, 52, 54St. Halvardsvei 23A-C, 25A-C

Berørte adresser støyende arbeider

Berørte adresser tunnelarbeid, strukturlyd

Adresser som får beregnet overskridelser på dag:Ulriksdal 5, 7, 9, 27, 29Ulriksdal 6 – hybler i 2.etg.Ulriksdal 7, 9, 11, 13, 15, 23, 25, 27Haukelandsveien 13, 13A, 13BIbsens gate 79, 83, 85, 110, 112, 114, 114A+B

Adresser som får beregnet overskridelser på kveld:Ulriksdal 1, 5, 7, 9, 11, 13, 14A, 15, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 29, 31, 33, 34, 35, 37, 39Haukelandsveien 13, 13A, 13BIbsens gate 79, 81, 83, 85, 87, 89, 110, 112, 114, 114ASt. Olavs vei 1Gimleveien 2, 4, 6AHunstadsvingen 24A-C, 26A-BArnoldus Reimers gate 10

Støv

• Krav til håndtering av støv er lagt inn i kontrakt til entreprenør.

• Entreprenør skal sørge for å benytte metoder som begrenser støvproduksjonen i størst mulig grad.

• Tiltak som iverksettes ved behov: – spyling av anleggstrafikk før utkjøring på offentlig vei, – jevnlig kosting på anleggsområde og på offentlig vei, – asfaltering på anleggsområde, – vanning, – vaskestasjoner

• Tette gjerder kan bli aktuelt som tiltak for å redusere spredning av støv til omgivelsene.

Åpen dag• Åpen dag 5.april fra 10.00 – 14.00 for spørsmål. • Adresse: Fjøsangerveien 50C – 1.etage.

Kilde:googlemaps.no

Svar på innsendte spørsmål1. Riving av hus i Fløenbakken 27-31 har planlagt oppstart sommer 2019 og er estimert til

å ta 2-3 måneder.

2. Oppstart av sikring i bak Fløenbakken 50-52 er planlagt august 2019 og er estimert til å ta ca. 2 måneder.

3. Anleggsvei inn mot skråning bak Fløenbakken 50-52 er planlagt gjennom Parsellhagen.

4. Sikringstiltak mot setninger i Fløenbakken er vurdert av geotekniker, og vil bli utført ihht. deres anbefalinger, dvs. spunt langs kulvert, håndtering av grunnvannsstrømgjennom Parsellhagen, samt spunt ved Møllendalseveien.

5. og 6. Spunting av byggegrop gjennom parsellhagen er planlagt oppstart sommer 2019. Fremdrift kommer an på entreprenørens fremdriftsplan, foreløpige anslag i ca. 24 måneder.

Svar på innsendte spørsmål

7. Det skal spuntes over tunnelpåhugget i Fløen og i tillegg er det innført strenge krav til rystelser grunnet husene i Årstadgjeilen.

8. Masser fra tunnel skal kjøres ut via kulvert til Møllendalsveien, med oppstart planlagt vinter 2021. Kulvert er estimert ferdig vinter 2020, men fremdrift er avhengig av entreprenørens fremdriftsforslag.

9. Gangvei i Fløen blir lagt rundt byggegrop, og skal være åpen i hele byggeperioden. Gangbro fra Haukeland skal ikke flyttes ned i Fløen.

10. Geotekniske vurderinger sier at ingen må flytte mens sprengning pågår. Det blir sprengt med en skånsom metode for å minimere vibrasjoner.

Svar på innsendte spørsmål

11.Tiltak relatert til å lette situasjonen for beboere i Fløen.

• Kosting av veg/vanning av masser• Avskjerming og inngjerding og tydelig skilting på omlagte veier. • Begrensinger i arbeidstid på de mest støyende arbeidene.• Tilbud om alternativt bosted/oppholdssted i perioder etter gitte kriterier, BU går aktivt inn

og oppsøker de det gjelder. • Fortløpende informasjon, via Facebook og via nettsidene til BU.• Sprengningsvarsel med SMS.• Ukentlig kart med angivelse på hvor langt tunneldrivingen har kommet. • Oppfølgingsmøte.• En til en kontakt. • Åpen dag.

Kontaktpunkt for henvendelser

Det vil bli informert fortløpende via Facebook og via nettsidene til BU. www.hordaland.no/bybanen-utbyggingFacebook: www.facebook.com/bybanenutbygging2

Alle henvendelser rettes til – Bybanen Utbygging– E-post: bybanen@hfk.no– Informasjonsrådgiver Rune Jenssen– Telefon: +47 913 07 429