물류전략론(Logistics Strategy)

4강 물류경영 기대효과

한 관 순 교수님

1. 첨단 전자 관련 분야 ◦ 혁신적인 가격 절감효과

◦ 공격적 마케팅에 활용

◦ 소비자 만족도 향상

◦ 부가이익 및 순수익 증가

◦ 경쟁력 제고

4강 물류경영 기대효과

2. 중공업 분야 ◦ 기업 순수익의 증가

◦ 기업의 인지도 상승

3. 허브로서 파급효과 ◦ 국가 이미지 상승

◦ 국가 경쟁력 재고

◦ 경제·무역·금융 중심지

고객 요구의 다양화

더 커진 복잡성 & 불확실성

공급 사슬의 지리적 영역 확대

기술과 제품 수명주기(PLC)의 동적인 고려

국가와 국가 사이의 장벽

Visibility와 Coordination을 위한 IT Integration

물류 최적화를 고려한 제품 설계

공급 허브(supply hub)

• 문제에 대한 반응 지연

• 계획에 대한 무능력

• 검사와 확인으로 인한 프로세스 지연

• 보안에 대한 위협

• 정보 왜곡 – 과장된 예측으로 인한 재고문제로 인해 Solectron은 $4.7

billion 의 비용 발생 (Business week, 2001)

∙ 공급 사슬을 조정하기 위한 시간

감속(slowdown)을 찾아내고, 대량 생산 계획을 조정

Level by level 주문/생산 계획 조정은 상류의 공급자에게 닿기까지 몇 주의 시간이 소요됨

채널 OEM EMS 분배자 공급자 공급자의 공급자

결과:막대한 재고가 여전히 축적

선적(Shipment) ◦ 고객 서비스

◦ 관리 지연

◦ Dynamic Routing

자산(Assets) ◦ 실시간 스케줄링

◦ Repositioning

◦ Continuous moves

◦ Backhaul matching

요구사항(Requirements)

– 철저한 연결성

– IT 통합

– DSS

부가가치(Value Added)

– 위험과 보안 관리

– 적합한 SC 계획

– 신뢰성 제공과 감독능률 증진

협동 일관 수송 관리(Inter-modal Transportation Management)

동적 가격결정과 수익관리(Dynamic pricing and Revenue Management)

역물류(Reverse logistics)

서비스 체인(Service chains)

Measure Category With coordination

Without coordination

Cost

Transportation

Warehousing

Inventory

Others

-18%

-16%

-17%

-22%

+4%

-17%

-15%

-7%

Service

Order cycle time

On time delivery

Availability

-62%

3-19%

1-12%

-9%

--

--

Based on the survey of 30 computer manufacturers (Kopczak, 1995)

효과적인 수송 관리와 물류 시스템은 최소의 비용을 보증하는 적시 배송 물류망을 형성

네트워크 설계 최적화

Set Up

네트워크 운영의 최적화

실행

설비 위치의 연결성

Carrier selection Contracts와 rates

Fleet sizing

선적 통합 모드 & 경로 선정

Load tendering Track and trace

Rerouting

HP의 분배 네트워크 ◦ 대부분 소량을 직접 배송 ◦ 판매량의 불균형 ◦ 상하이에서 판매되는 프린터에 대한 하나의 DC

(cross-docking) ◦ 비능률적인 내륙 수송공급업자

해결책 ◦ 통합선적(Shipment consolidation) ◦ 추가 DC를 포함한 공급사슬의 최적화

결과 ◦ 총 선회 시간을 증가시키지 않고 수송비용의 10~15%를

절감

비효율적인 운영 M&S의 non-food distribution network에서 다섯 개의 물류회사가 통합되지 않고 독립적으로 차량 선단을 운영하고 있음. 선단 운영의 중복성으로 인해 심각한 비효율성 발생

해결책 철저한 연결성을 제공하는 단일 3자물류업자(3PL)에 의해 수송관리가 통합되므로 수송계획과 관리의 최적화 이룸

결과 연간 10%가 넘는 비용을 줄이고, 연간 5백만 킬로미터가 넘는 운송거리를 단축 시침

Visibility와 Coordination을 위한 IT Integration

물류최적화를 고려한 제품 설계

공급 허브(supply hub)

전형적으로, 생산, 품질, 물류에 있어서 제품 설계 단계에서 생산 비용의 80%가 넘게 고정됨

공급자 위치, 생산 요구사항 그리고 제품 수명 주기 전체에 걸쳐 변하는 제품 특성은 반드시 설계 단계에서 고려되어야 함

Postponement를 고려한 설계 (HP case)

물류전문가에 의한 제품 설계와 수명 주기 관리

신 HP 프린터 네트워크

110V 엔진 110V 프린터

Formatter

220V 엔진

맞춤형 자재

220V 프린터

Postponement: 네트워크 프린터 엔진

전용 전력 공급장치

(dedicated power supply)와

퓨저(fuser)

유럽

북아메리카

유럽

북아메리카 통합 전력 공급장치

(universal power supply)와

퓨저(fuser)

통합 전력 공급장치(Universal Power Supply)와 퓨저(Fuser)의 가치

단위당 $

시간

말기 초기 성숙기

최종 결정

• 제품 수명 주기 중 ‘초기’와 ‘성숙기’에서의 수요에 대해서 기본적으로 N. American의 수요는 110V를 사용하고 나머지 N. American의 수요와 European 수요에 대해서는 Universal Power Supply를 사용함

• 제품 수명 주기 중 End of Life에서의 전체 수요에 대해서는 Universal Power Supply를 사용

• 이러한 전략을 다른 제품 라인으로 확장함

Visibility와 Coordination을 위한 IT Integration

물류최적화를 고려한 제품 설계

공급 허브(supply hub)

“A supply hub is typically a location close to a manufacturer‟s facility where all or some of its supplies are warehoused with the agreement that the materials will be paid only when consumed”

Faster cycle times without the risk of obsolescence

Usually 3PL‟s premises

생산자의 예측(Manufacturer‟s prospective) ◦ Order fill rates(주문충족률) 증가

◦ inventory turns(재고회전율) 증가

◦ order cycle time(주문주기시갂) 감소

◦ 투자수익률 증가(적은 재고로 인하여)

공급자의 예측(Supplier‟s prospective) ◦ 하나의 큰 흐름은 여러 개의 작은 흐름보다 더 싸다 (수송

비용의 감소)

◦ 예측과 물류 활동에 초점을 둘 필요가 없음(이러한 것들은 3PL이 수행)

Circle의 허브 운영

전문 글로벌 자동차 부품 공급업자인 Ford Visteon은 ◦ 브라질에 공장을 운영 중이며,

◦ 미국에 500개의 공급업자를 보유하고 있음

Before: 펜실베니아에 공급 허브 소유

After: Circle은 NY에 „vendor hub”를 설치함 ◦ 가시성 증진을 위한 IT system

◦ 항공사와의 특별한 협정 맺음 (JFK to BRA)

◦ 적은 인력으로 계획 수행

Circle은 다음의 서비스를 제공 ◦ 공급자의 inbound traffic 관리 ◦ JIT를 실행하기 위하여 Ford와 같이 일함 ◦ 보험계약(Insurance)과 맞춤중개(Custom brokerage)를 제

공 ◦ 조달(procurement), 주문 관리(order management) 그리고

공급자 상품에 대한 송장(invoicing)을 취급 ◦ 몇몇 조립 공정을 수행

달성 ◦ 50% reduction on Visteon‟s cycle time ◦ 운영 비용과 재고 비용 절감

4강 물류경영의 최근 이슈 물류경영의 이슈로 SCM, 수∙배송관리, 재고관리, 물류원가관리, 국제물류, 3∙4PL의 6가지를 들 수 있는데, 지면상 SCM, 가시성, 물류 아웃소싱에 대해서만 간단히 살펴보고자 함.

1. 공급사슬관리(SCM) (1) SCM의 배경

SCM 이전 단계 : 제품 생산→ 판매 과정은 각각 개별거래일뿐, 전체를 1개의 거래로 보고 유기적 통합해 접근하지 않음→ ∵ 각 공급업체, 제조업체, 도소매상, 물류(운송∙보관)기업 등 규모가 영세해 전체를 한 기업 혹은 한 부문이 총괄하는 경우가 거의 없어 총비용의 최소화를 위해 고민조차 하지 않음. - 제조업체 : 원료 공급업체로부터 싼 가격에 원료매입→ 가능한 한 비싼가격에 도매업체 판매 - 도매업체 : 제조업체 中 가장 싼 곳에서 납품→ 가능한 한 비싼가격에 소매업체로 판매 - 소매업체 : 도매업체로부터 구입한 물품→ 판매만 치중→ 소비자 가장 높은 가격에 구입 즉 원료 공급업체, 제조업체, 도소매업체, 물류기업 등은 서로 각각의 거래만 중시할 뿐 별개로 분리되어 활동 → 결과적, 전체 공급망 측면에서 보면 비효율적 측면들이 많이 발생(고객만족을 위해서)

(2) 공급망 경영의 필요성 공급망 경영(SCM) : - 공급업체와 제조업체, 도소매업체 등 기업간 내ㆍ외부 프로세스, 기업과 소비자를 연결하는 프로세스간에 정보․물품․자금흐름 관계를 1개로 통합하여 효율적 관리하는 방식(최종소비자인 고객을 위한 가치를 생산하는 통합된 프로세스를 의미)

(3) SCM 관련 Issues SCM : SC 전체를 보고 최대의 효율을 목표로 프로세스를 지속적 혁신하는 활동 1) 공급망의 통합 및 조정 - 전체 공급망 내의 소비자 구매패턴 크게 변화가 없음 : 소매상→도매상→생산자→공급업체에 이를수록 수요∙재고의 더 큰 변화가 발생: Bullwhip effect 발생 : 기업들은 채찍효과 줄이고, 협업을 통한 부가가치 창출 위해 SC을 어떻게 통합․조정할 것인가? 2) e-business와 SCM e-Biz: 물적자산 감소, 중간유통의 삭제, 수평적 관계 형성, 제품개발 등 SCM영향 3) SC의 수요와 공급 SC상의 여러 불확실성 존재: 특히 수요 불확실성 심화↑→ Demand∙Supply관리 ? 4) SCM의 실행기법 및 전략에는 무엇이 있는가? VMI, CRP, CMI, ECR, QR, CPFR 등 다양한 실행 기법 존재

<Global Supply Chain Management : GSCM> 1) 고객 요구의 다양화 2) 더 커진 복잡성과 불확실성 3) 공급사슬의 지리적 영역 확대 4) 기술과 제품수명주기(PLC)의 동적인 고려 5) 국가와 국가 사이의 장벽 무너짐(경제적 국경이 없어 진지 오래) <최근 물류에서의 Mega Trend> 1) Visibility와 Coordination을 위한 IT Integration 2) 물류최적화를 고려한 제품 설계 3) 공급 허브(supply hub)

2. 물류 가시성 문제 : The Visibility Problem

3. 물류 Outsourcing (1) 물류 아웃소싱 등장 배경 최근 기업경영 : 국제화∙전문화∙빠른 변화에의 대응∙기능의 통합 추세로 국제적인 기업에게 국제적인 기회활용/경쟁, 핵심사업 집중, 조직구조의 변화, 기업내부 조직의 변화 등 요구 + 정보기술 조직이 경쟁우위 수단 작용 : 정보시스템의 전략적 아웃소싱 확산 : 中小企業 + 정보시스템 기능 완비된 대기업도 Outsourcing 아웃소싱 도입 환경적 요인 : - 저성장 및 경기침체 - 글로벌 경쟁의 심화 - Network 기업의 경쟁력 강화 - 전문업체의 등장 - 기업 경영관의 변화 등 (2) 물류아웃소싱 필요성 -“경쟁이론(프리하라드 교수 주창) ”유래 : 아웃소싱은 경쟁이론을 발전시킨 것, 기업의 경영전략 중 한 유형 (3) 물류아웃소싱 관련 이슈 : 3PL

제조업자와 3자물류(3PL)업자 : 파트너 관계 ◦ 오늘날은 공급망 네트워크 간의 경쟁 시대 ◦ 3PL: 전반적인 배송 프로세스(financial trans., reverse 그리

고 service SC를 포함) ◦ 정보기술(IT)을 이용하여, 비즈니스 프로세스를 통합하고 사

건에 대응하는 의사결정을 자동화 시킴

공급 사슬 재편성 ◦ 복합적인 수송(Multi-modal transportation) ◦ 최적화와 시뮬레이션 ◦ 다른 SC 네트워크와의 매끄러운 연결 ◦ 비용 절감과 짧은 반응 시간

물류 최적화를 고려한 제품 설계 ◦ 잠재적으로 절감 가능한 부분들은 대부분 설계 단계에서 결정됨

삼성전자&애플: 세계 스마트 기기시장 최강자로 경쟁하지만 공급망분야 상당한 차이

삼성: 전세계 72개국 197개 22만 직원 연계한 글로벌 IT시스템 제품생산과 판매, 부품 수급현황을 정밀하게 실시간 확인/연간 수십 종의 제품을 생산, 수백∙수천 곳 협력사와 수만 개 부품을 조달

애플: 사전 수요예측과 위탁사 폭스콘 생산역량에 따라 부품수급을 결정하는 비교적 단순한 형태/아이폰, 아이패드 등 수종에 불과한 애플 공급망과 관리 수준차가 큼

“많은 다국적 기업들이 직면한 SCM 가장 큰 도전과제는 복잡성과 불확실성의 확대” –Hau Lee(미 스탠포드

대 ’83~) + 특히 환율이나 관세 등 다양한 과제에 직면

“공급망이 글로벌화 될수록 거기에 소요되는 총비용을 재고나 운송비 등 다양한 측면에서 검토해야 함.”

최근 노동문제, 인권침해, 환경문제까지 통제할 가시성이 요구돼

이를 위한 정보platform & control tower 필요성 커짐.

이와 같은 위협에 대한 해법: ▶공급망에 대한 심도 있는 이해

▶가시성을 키울 시스템에 대한 투자

▶기술발전에 적응과 새로운 비즈니스 모델에 대한 고민 등 필요☞최근 Google, Amazon, 삼성SDS 등 IT기업들 물류사업에 뛰어드는 것: 이제 전통 물류회사들은 기존 비지니스모델 변화 수탁

+고객사나 협력사와 새로운 형태의 파트너십 체결

이와 관련 ▶아마존이 편의점 체인 세븐일레븐과 공조해 특정 고객에 배송된 상품을 편의점에서 찾도록 하는 사례

최근 애플 하청사 폭스콘 : 노동인권문제가 발생해 제품수급에 영향을 미친 사건? ← “단지 비용절감을 위해서 아웃소싱을 택해서는 안 되며 적절한 파트너를 골라 이들의 역량을 키우도록 도와야 한다”고 지적함.

• 상충관계(Trade off)란 : 2가지의 목표 중 하나를 달성하려고 하면 다른 목표는 희생되어야 하는 관계/ 속성갂 서로 맞지 않고 어긋남, 또는 상반되는 관계를 의미

ex) 우리 일상생홗 주변 속성들갂 상충관계를 갖는 제품들이 수없이 맋음

∙ 약의 효능(the benefits of the drug)을 높이면 동시에 부작용에 따른 위험(the risk of side effects )이 높아짐 ∙ 두툼한 그릇 : 깨지지 않고 열을 보존하는 장점 ⇔ 무게 때문에 다루기 힘들고 설거지 어려움 ∙ 차체 강판 두께 : 얇게 하면 연비는 제고 ⇔ 충동사고 시 안전하지 않음 ∙ 비행기 연료통 용량 크게 확대 : 장거리 비행 가능 ⇔그 맊큼 무거워지고 화재위험성 ∙ 테블릿 PC화면 크게 제작: 작업하기 편함 ⇔ 휴대성이 떨어짐 ∙ 우산 크기 : 크게 하면 비를 막기 좋음 ⇔ 좁은 길을 통행할 때 불편/휴대에 불편 침낭 : 두툼하면 보온성 양호 ⇔ 중량이 늘어나 장기산행 불편 과자 : 맛을 높이기 위해 당도 높일 경우 ⇔ 소비자의 건강에 해를 끼침 ∙ 맋은 기능을 탐재한 카메라, TV 리모콘 등

물류관리자 /마케팅관리자 : 이상의 사례에서 알 수 있듯이 어떤 혜택(손실)과 다른 어떤 혜택(손실)사이의 상충관계로 인해 이 둘갂의 적젃한 균형을 고민하는 경우가 다반사임.

물류경영 이해를 위한 보충자료

▪ 상충관계(Relationship of Trade off) : <경제문제> 실업과 인플레이션, 금리와 주가, 홖경보호와 경제성장, 복지증짂과 경제성장, <일상생홗> -야구선수 몸무게 : 체중↑ 타격에 힘을 보탤 수 있지맊⇔ 주루/수비능력 약화 -하늘이 내린 효자(여성들이 결혼상대로 회피하는 유형 중 하나) ⇔ 분명 좋은 품성이지맊 그맊큼 아내 또는 처가 대해 관심↓ ▪ 사람들갂 관계 좋게 하자면 공부할 시갂이 없음 공부시갂을 맋이 확보하자면 사람(동료)갂 관계를 좋게 할 여유시갂 줄어듦

<물류문제> 1) 로트 사이즈와 재고 Trade-off 2)재고비용과 수송비용 Trade-off 3)리드타임과 수송비용의 Trade-off 4)제품의 다양성과 재고 Trade-off 5)비용과 고객서비스 Trade-off

☺상충관계 대처방안 상충관계 피할 수 있다면 , 그게 최선이지맊 대부분 이 상충관계 피하고 곤란 ① 어짜피 하나를 얻기 위해 다른 하나를 손해 볼 수밖에 없는 상황이라면, 어떤 속성을 어느 정도로 취하는 것이 바람직한지에 대한 판단기준 또는 가치관을 확립해두는 방법 : 기준/가치관- 정량적 or 정성적 방법 사용 -정량적 방법: 어느 속성의 장점이 큰지, 또는 손실이 적은지 계량적 분석 방법과 연관(신제품 개발과정: 여러 단계로 구성, 각 단계의 속도는 그 단계의 산출성과 수준과 상충관계에 있는 경우가 多) ② 속성갂 상충관계가 있는 경우, 단일제품 or 서비스 내놓지 않고, 다양한 속성조합을 가짂 제품과 서비스들 시장에 제공하는 방법 : 카카오초콜릿 다양한 카카오 성분(56%, 72%, 85%, 99% 등)의 여러 제품들을 시장에 제공 ∴소비자들 이중에서 자신이 원하는 제품을 선택하면 됨. 한계점: 기업 자원이 충분하지 못하면 이의 실행이 곤란함 ③ 어중갂한 상태로 상충되는 속성들갂 균형을 취하기보다는 아예 극단적인 속성조합을 선택하는 방법: 치열한 경쟁시장에 또 하나의 고맊고맊한 제품 출시보다는 차라리 발상의 젂홖 통해 젂혀 새로운 제품을 등장시키는 것 Ex) 소니 walkman : 외장스피커 아예 제거하고 휴대성 극대화 – 실패 위험 클 수 있음 ∴ 이를 성공하려면 시장에 대한 면밀한 분석과 창의적인 발상이 요구④ 상충관계 봉착하면 경영자는 둘 중 하나를 선택해야맊 한다고 생각, 지금 상황이 반드시 둘 중 하나를 선택할 수밖에 없는 상황(소피의 선택)인지 아니면 그렇지 않을 수도 있는지 먼저 숙고할 필요가 있다.

둘 중의 하나를 반드시 선택하지 않을 수 있다는 것은 다음의 경우들이 있기 때문임. ㄱ. 꼭 하나를 희생할 필요가 없이 속성 모두들 원하는 방향 취할 수 있을지도 모름. 이는 보통 기술의 진보, 또는 혁신에 의해 가능 Ex) 개인용 PC : 기능은 향상되었고, 동시에 가격은 하락 비행기 소재의 탄성과 강도: 더욱 강화되고 동시에 무게 輕 등산용 장비와 의류 : 훨씬 가벼워졌고 동시에 보온(발산)성 등 기능향상 – 소재, 제법, 디자인 등의 혁신으로 이런 상충관계 원만하게 해결 ㄴ. 아예 전혀 새로욲 제3의 대안 탐색(틀에 박힌 생각을 벗어난) 무언가 하나를 포기해야 한다는 고정관념 벗어나 이 난관을 슬기롭게 해쳐나갈 방법 탐색: ex)조선시대 어전회의 소집령- 안건은 후에 지금의 세자가 왕이 되면 참석한 신하들 크게 벌받을 내용(나가자니 훗날 후환이 두렵고, 또 나가지 않자니 왕명을 거역) : 회의를 가던 도중에 낙마를 하여 부상을 당해 가지 못하는 상황연출) ∴융통성 or 신축성을 갖고 사물을 대하면 보이지 않던 새로운 대안이 떠오를 수 있다.

상충관계 요약(summary) 상충관계에서 의사결정을 만족스럽게 하기란 쉽지 않음. 언제나 슬기롭게 해결할 수 있는 것도 아니며, 이해관계자 모두를 만족시키기도 어려움. 여기에 시갂적, 자원적 제약이 있다면 그 의사결정은 더욱 어렵게 됨.

상충관계에 대한 의사결정의 파장이 기업 성과에 중대한 영향을 미치는 경우가 적지 않음 ∴ 이에 대한 대비를 평소에 해 두는 것이 요구됨.

물류관리자(마케팅관리자) : 지속적 상충관계에 대한 다양한 사례를 축적하고 그 성공 및 실패를 분석하여 이를 통해 충분한 경험과 지식을 쌓아둘 필요가 있다.

3S1L의 원칙 ① Speedy-신속하게 ② Surely-확실하게 ③ Safely-안전하게 ④ Low-싸게 * 7R의 원칙 ① Right Commodity-적절한 상품 ② Right Quantity-적량 ③ Right Quality -적절한 품질 ④ Right Time-적시 ⑤ Right Price-적정 가격 ⑥ Right Place-원하는 장소 ⑦ Right Impression-좋은 인상이란 고객이 요구하는 적절한 상품을 포함하여 고객에게 적합한 물류서비스의 제공을 통하여 기업의 이미지 제고와 좋은 인상을 심어줘야 기업의 미래와 장래가 있음을 의미함. ※3S 1L 원칙, 7R 원칙 : 기업경영의 글로벌화가 이루어진 오늘날, 그리고 제품의 가격이나 품질이 평준화된 상태에서 생존을 하기 위해서는 날로 다양화, 고도화, 개성화되는 고객의 니즈에 맞춰서 차별화된 물류서비스의 제고(물류비와 이율배반의 관계를 고려)를 통한 매출증대 및 수익성 향상이 무엇보다도 중요함을 깊이 생각해볼 필요가 있음.

물류경영 관련 원칙

<물류경영 학습을 위한 참고문헌> 교재 김태현 외 5인 공저, 전략적 물류경영, 도서출판 범한, 2011 수정판. • 남기찬, 허윤수,『물류계획론』, 다솜출판사, 2005. • 하나부사 료(박진아외 2인 역), 『전략물류』, 아카데미 프레스, 2010.

• 고창범, 『강한 기업의 조건 SCM』, 예문, 2011.

• 박재규, 『시장을 창조하는 미래형 SCM전략』, 21세기북스, 2010. • 주호재, 『글로벌 비즈니스 SCM으로 승부한다』, 성안당, 2010. • 로널드 H.발로우, 신물류경영론, 문영각, 2002. • 물류학원론, 인하대 물류산학협력센터, 서울경제경영, 2010. • 이위식외, 『로지스틱스관리론』, 한올출판사, 2000년. • J.R.Tony Arnold외, 『Introduction to Materials Management』 fourth edition,

Prentice Hall, 2002. • 옥선종 편저, 『물류관리론』, 도서출판 기술. • 안태호, 『현대물류론』, 도서출판 범한. • 윤문규, 『물류총론』, 도서출판 범한. • 전준수,『종합물류의 이해』, 박영사. • 김정환,『물류시스템설계론』, 문영각. 외 다수. • 물류학원론, 임석철, 두남출판, 2010. • 조선일보 Weekly Biz(biz.chosun.com/weeklybiz) • DBR(Donga Business Review)

• 민정웅, 미친 SCM이 성공한다, 영진닷컴, 2014.

• Erik Brynjolfsson & Andrew McAfee(정지훈외 역), Race Against the Machine(기계화의 전쟁: 진화하는 기술 사라지는 일자리 인간의 미래는), 틔움, 2013. 외

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