Honda CB1100 6111232
-
Upload
gundam-natthapon -
Category
Lifestyle
-
view
240 -
download
4
Transcript of Honda CB1100 6111232
CB 1100 History
ความสำ�าค�ญ
ขอบค�ณ
ที่��มา
ประโยชน์�
ว�ตถุ�ประสำงค�
ผู้��จั�ดที่�า
ประว�ต!
ความสำ�าค�ญ
1. เพื่$�อให้�คน์ที่��สำน์ใจัใน์รถุ Honda Cb ได�เข�าใจัมากข)*น์
2. ให้�ความร� �ใน์ย��ห้�อรถุ Honda เพื่!�มข)*น์
3. ที่ราบถุ)งประว�ต!ความเป+น์มาของHonda CB
Back
ว�ตถุ�ประสำงค�
1. ต�องการให้�ความร� �ก�บรถุ Honda CB
2. ต�อการที่ราบประว!ต! Honda มากข)*น์
3.ต�องการให้�ที่ราบถุ)งการผู้ลิ!ตรถุ ย��ห้�อ Honda CB
Back
ประโยชน์�
1.ที่�าให้�คน์ที่��วไปได�ที่ราบเก��ยวก�บรถุ ย��ห้�อ Honda CB
2.ที่�าให้�คน์ที่��สำน์ใจัได�เก!ดความเข�าใจัมากข)*น์
3.สำามารถุเผู้ยแพื่ร.ข�อม�ลิที่��เจัาะลิ)ก ของ Honda
Back
ที่��มา
http://newcar2thai.com/2013-honda-cb-1100.html
Back
ขอบค�ณ
ขอบค�ณคร�ที่��สำอน์ใน์การน์�าเสำน์อโครงงาน์คร�*งน์�*สำามารถุแบ.งป/น์ความร� �ใน์ว!ชาคอมพื่!วเตอร�ที่�าให้�ได�ร�บความร� �
เพื่!�มเต!มอ�กด�วย ชอบค�ณมา ณ ที่��น์�*คร�ที่��ปร)กษา
ค�ณคร� เข$�อน์ที่อง ม�ลิวรรณ�Back
ผู้��จั�ดที่�า1. น์าย ธน์ว�น์ต� จั�น์ระสำา ม.6/11 เลิขที่��122. น์าย ณ�ฐพื่ลิ อ!น์น์�น์ต� ม.6/11 เลิขที่�� 32
Back
ประว�ต!
ว!ว�ฒน์าการของมอเตอร�ไซค�ย�คป/จัจั�บ�น์ก�าวไป อย.างไม.ห้ย�ดย�*งด�วยเที่คโน์โลิย�การออกแบบ ที่�*ง
ร�ปลิ�กษณ� เคร$�องยน์ต� แต.ใน์ว�น์น์�*การพื่�ฒน์าเพื่$�อก�าวไปอ�กข�*น์ที่��เป+น์การเด!น์ย�อน์เวลิากลิ�บไป
ห้าอด�ต เพื่$�อตอบโจัที่ย�ความต�องการให้�ก�บน์�กบ!ดที่��ต�องการความโดดเด.น์แลิะแตกต.าง
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
การเด!น์ย�อน์เวลิากลิ�บไปห้าอด�ต ของ HONDA เป+น์การย�อน์เวลิากลิ�บไปห้ารถุ
โมเดลิช$�อด�งใน์อด�ตตระก�ลิ CBที่��ช$�อน์�*ย�งคงวน์ เว�ยน์อย�.ใน์ความที่รงจั�าของน์�กบ!ด จัากร�ปที่รง
ที่��สำ�ดคลิาสำสำ!ค เม$�อถุ�กห้ลิ.อห้ลิอมรวมมาน์�าเสำน์อ เป+น์เน์$*อเด�ยวก�บเที่คโน์โลิย�รถุสำม�ยให้ม. จั)งโดน์
ใจัที่�*งน์�กบ!ดร� .น์ให้ม.ว�ยโจั5ไปจัน์ถุ)งร� .น์ให้ญ.ว�ยเก5าข)*น์เที่พื่ที่�*งห้ลิาย Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
ห้ากจัะเลิ.าเร$�องเก.าเที่�าความห้ลิ�งเร$�อง มอเตอร�ไซค�ใน์อด�ตถุ)งต�วที่��เด.น์ ๆ ฮอตฮ!ตเป+น์ที่��ร� �จั�กก�น์ ก8
ต�องม�รถุHONDA ตระก�ลิ CB ก�บเคร$�องยน์ต� 4 สำ�บเร�ยง เป+น์เวลิากว.า 20 ป9ที่��มอเตอร�ไซค�ตระก�ลิน์�*เร!�มเด!น์สำายโชว�ต�ว
ต�*งแต.ป9 1969 จัน์ถุ)งป9 1991 ซ)�งบางร� .น์เราก8ห้ลิง ๆ ลิ$ม ๆ ก�น์ไปว.าห้น์�าตาของรถุตระก�ลิ CB ต�*งแต.ร� .น์แรกมาถุ)งร� .น์
สำ�ดที่�ายที่��อาย� 22 ป9น์�*น์ม�ร� .น์ไห้น์บ�าง มาย�อน์ความห้ลิ�งก�น์ซ�กห้น์.อยก.อน์จัะไปถุ)งต�วให้ม.ที่��ออกมาใน์สำไตลิ�เรโที่รย�อน์ย�คที่��
เราจัะแน์ะน์�าก�น์Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
ร�ปที่รงของรถุสำไตลิ� Naked คลิาสำสำ!คไม.ม�แฟร!�งปกป;ด เคร$�องยน์ต� ต�วเปลิ$อย ไฟกลิมไม.ม�อะไรให้�แต.งมากน์�ก แต.ว.ากลิ�บ
เข�าไปน์��งอย�.ใน์ใจัน์�กบ!ดห้ลิาย ๆ คน์จัน์ถุ)งป/จัจั�บ�น์ ตระก�ลิ CB เร!�มต�น์ ต�*งแต.ป9 1969 เป+น์โมเดลิแรกรห้�สำ CB 750 Koa ก�าเน์!ดต�น์ตระก�ลิ
CB เคร$�องยน์ต� 4 สำ�บแถุวเร�ยงร� .น์แรกใน์ย�คน์�*น์ย�งใช�เคร$�องยน์ต� แค8มเด�ยว ระบายความร�อน์ด�วยอากาศ แลิะย�งใช�เบรกแบบจัาน์ เด��ยวด�วยป9 1970 CB 500 R ลิดความจั�ลิงไปเพื่ราะม�น์�กบ!ดจั�าน์วน์
มากที่��ต�องการรถุแรงแต.เลิ8กลิงมาห้น์.อย แต.ก8ย�งย$น์พื่$*น์เคร$�องยน์ต�4 สำ�บเห้ม$อน์เด!ม ป9 1972 ซ�ร��สำ� 3 ของ CB ก�บ CB 350 F ถุ�กลิดขน์าด
ลิงอ�กเพื่$�อให้�เป+น์รถุที่��ม�ขน์าดเลิ8ก ข�บข��ง.าย ควบค�มง.ายNext
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
ป9 1975 CB 400 F Super Sport 400 Four เป+น์ ร� .น์ที่��ถุ$อก�าเน์!ดรถุใน์ต�าน์าน์ของ Honda ที่��เข�ามาขายใน์บ�าน์
เราเยอะซะจัน์เห้ม$อน์รถุที่��ผู้ลิ!ตใน์เม$องไที่ย ถุ�กเร�ยกด�วย “ช$�อเลิ.น์ว.า Super Four” ป9ถุ�ดมา น์�าเสำน์อ CB 750 A
Honda matic ร� .น์แรกที่��ใช�วาลิ�วแบบออโตเมต!ค ป9 1979 CB 650 ใน์โมเดลิน์�*เป+น์การเป;ดตลิาดใน์คลิาสำม!คเด!*ลิเวที่
ด�วยขน์าดความจั�กกระบอกสำ�บ 627 ซ�ซ�. ก�บเคร$�องยน์ต� แบบ 4 สำ�บเร�ยง พื่ร�อมที่.อไอเสำ�ยสำไตลิ�ออก 2 ข�างร� .น์แรก
ใน์ป9น์�*น์Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
ป9 1979 CB 750 F Super Sport เป+น์การเป;ด ต�วรถุตระก�ลิ CB ให้ม.ห้มดห้�วจัรดที่�าย ก�บ
เคร$�องยน์ต� 4 จั�งห้วะ 4 สำ�บ 4 วาลิ�วต.อสำ�บความจั�749 ซ�ซ�. เคร$�องยน์ต�ให้ม. เฟรมให้ม. พื่ร�อม
สำมรรถุน์ะที่��สำ�งข)*น์ ป9 1980 CB 900 C Custom ร� .น์น์�*พื่�ฒน์าข)*น์ไปอ�กข)*น์ด�วยการขย�บความจั�กระ
บอกสำ�บข)*น์ไปเป+น์ 902 ซ�ซ�. เก�ยร� 5 สำป9ดNext
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
ป9 1981 CB 900 F Super Sport เวอร�ช� �น์พื่!เศษที่��ผู้ลิ!ต ออกมาใน์สำไตลิ�รถุแข.งค�.ใจัของ Freddie Spencer ที่��สำร�างช$�อ
เสำ�ยงให้�ก�บรถุแข.งค.าย HONDA ใน์ย�คน์�*น์ ป9 1983 CB 1100 F Super Sport ม�การเพื่!�มความจั�กระบอกสำ�บข)*น์ไปอ�กเป+น์1,062 ซ�ซ�. เพื่!�มต�วเลิ$อกใน์ที่�องตลิาดให้�ม�คงความห้ลิาก
ห้ลิายมากข)*น์ ใน์ป9เด�ยวก�น์น์�*เอง HONDA ย�งสำ.งCB 650 SC Nighthawk ออกสำ�.ตลิาดอ�กร� .น์โดยปร�บปร�งเคร$�องยน์ต�ให้ม.
ความจั� 655 ซ�ซ�. วาลิ�วไฮดรอลิ!คปร�บต�*งอ�ตโน์ม�ต! แลิะเก�ยร�6 สำป9ด
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
เข�าสำ�.ย�คปลิายของตระก�ลิ CB ใน์ป9 1984 CB 700 SC Nighthawk S โมเดลิน์�*ม�การพื่�ฒน์ารอบเคร$�องยน์ต�ให้�ม�
ความกว�างมากข)*น์ จั�ดเด.น์ของเคร$�องยน์ต�ใน์โมเดลิก.อน์ ห้น์�าก8ถุ�กน์�ามาใช�ก�บร� .น์น์�*ด�วยเช.น์ วาลิ�วที่��ปร�บต�*งอ�ตโน์ม�ต!
ความจั�กระบอกสำ�บ 696 ซ�ซ�. แลิะร� .น์สำ�ดที่�ายใน์ป9 1991 CB 750 Nighthawk 750 เป+น์ร� .น์ที่��ม�สำมรรถุน์ะสำ�งที่��สำ�ดใน์คลิาสำ
เคร$�องยน์ต�แบบ 4 สำ�บเร�ยง 16 วาลิ�ว ซ)�งใน์ป9 1991 ถุ$อเป+น์ ร� .น์สำ�ดที่�ายของรถุ Naked ตระก�ลิ CB ก.อน์ที่��ม�น์จัะได�ร�บการ
พื่�ฒน์าของสำ�.รถุมอเตรอ�ไซค�ย�คให้ม.ของ HONDANext
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
HONDA CB1100 เคร$�องยน์ต�บลิ8อกให้ม.ใน์โฉมสำไตลิ�เรโที่ร HONDA สำ.งรถุ Naked สำไตลิ�คลิาสำสำ!คใน์รห้�สำ CB1100 ที่��เป+น์การผู้สำมผู้สำาน์ระห้ว.างเที่คโน์โลิย�ใน์ป/จัจั�บ�น์ลิงบน์ต�วรถุที่��คงความคลิาสำสำ!คเป+น์เอกลิ�กษณ�เฉพื่าะตามต�น์ก�าเน์!ดของรถุ
ตระก�ลิ CB โดย CB110 ย�คให้ม.ม�ร�ปที่รงแบบรถุย�คเก.าแต.ใช�เคร$�องยน์ต� แบบสำม�ยให้ม. พื่$*น์ฐาน์เคร$�องยน์ต�ขน์าดความจั�กระบอกสำ�บ 1,140 ซ�ซ�.
แบบ 4 จั�งห้วะ 4 สำ�บ ด�บเบ!*ลิโอเวอร�เฮดแค8มชาฟที่� (DOHC) ระบายความ ร�อยด�วยน์�*า ขน์าดกระบอกสำ�บ x ช.วงช�กเที่.าก�บ 73.5 x 67.2 มม. ก�บ
อ�ตราสำ.วน์ก�าลิ�งอ�ด 9.5 : 1 ที่��สำามารถุสำร�างก�าลิ�งสำ�งสำ�ดได� 84 แรงม�า ที่��7,300 รอบ/ น์าที่� แรงบ!ดสำ�งสำ�ด 93 น์!วต�น์- เมตร ที่�� 5,000 รอบ/น์าที่�
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
ระบบจั.ายเช$*อเพื่ลิ!งเป+น์ห้�วฉ�ดอ!เลิ8กที่รอ น์!คสำ� PGM-Fi ขน์าดเร$อน์สำ!*น์เร.ง 32 มม. ควบค�ม
ด�วยกลิ.อง ECU ที่�าให้�เคร$�องยน์ต�ของ HONDA CB1100 ให้�การตอบสำน์องอย.างต.อเน์$�องไม.สำะด�ด
พื่� .งที่ะยาน์สำะใจัที่�กการข�บข�� ให้�ความสำน์�กที่�*งการข�บข�� ใน์เม$องที่��ที่�าได�อย.างคลิ.องต�ว ห้ร$อจัะเอกออกไปว!�ง
ที่างไกลิก8ม�พื่ลิะก�าลิ�งให้�เร�ยกใช�อย.างเห้ลิ$อเฟ>อ
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
ร�ปลิ�กษณ�ของ HONDA CB1100 ที่��มาใน์แน์วคลิาสำสำ!คย�อน์ย�คก8ต�อง ออกแบบที่�กสำ.วน์ให้�ม�ความเห้มาะสำมลิงต�วก�น์ ต�วเมน์เฟรมออกแบบให้�เข�าก�บ
สำไตลิ�ของรถุ เป+น์เฟรมแบบที่.อเห้ลิ8กที่รงกลิมระบบก�น์สำะเที่$อน์ที่��ให้�มาก8ถุ�กปร�บ ให้�เข�าก�บสำไตลิ�รถุด�วยการใช�ช8อคอ�บห้น์�าแบบเที่เลิสำโคป;ค ขน์าด 41 มม. ที่��ปร�บ
ต�*งได�เฉพื่าะความแข8งอ.อน์ของสำปร!งเพื่$�อให้�ได�อารมณ�ของรถุเก.า แลิะสำามารถุ เข�าก�บเฟรมเห้ลิ8กได�อย.างด� สำ.วน์ด�าน์ห้ลิ�งใช�ช8อคอ�บค�.ปร�บค.าของสำปร!งวงลิ�อ
ห้น์�าห้ลิ�งก8คงเน์�น์ให้�ใกลิ�ก�บของเด!มต�น์แบบก�บขน์าดยางห้น์�า 110/80 – 18 สำ.วน์ยางห้ลิ�งใช�ไซสำ� 140/70 – 18 สำ.วน์ระบบเบรกใช�จัาน์เบรกค�. 296 มม. คาลิ!
เปอร�เบรก 4 ลิ�กสำ�บของ NISSIN จัาน์เบรกแบบโฟลิที่ต!�งด�าน์ห้ลิ�งใช�จัาน์เบรก ขน์าด 269 มม. คาลิ!เปอร�เบรก 1 ลิ�กสำ�บ โดย CB 1100 ค�น์น์�*ม�ให้�เลิ$อก 2
เวอร�ช� �น์ก�บระบบเบรกแบบธรรมดา แลิะเพื่!�มระบบ ABS ที่��จัะต�องบวกค.าต�วเพื่!�มข)*น์ไปอ�ก
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
ด�วยร�ปที่รงที่��มา HONDA CB1100 แบบรถุย�คเก.าค$อเปลิ$อยต�วโชว� เคร$�องเคราให้�เห้8น์ก�น์ ไฟห้น์�าไฟเลิ�*ยวแบบดวงกลิม เร$อน์ไมลิ�แบบเข8มที่��
แยกว�ดรอบเคร$�องก�บว�ดความเร8วที่��อย�.คน์ลิะต�ว แต.ตรงกลิางจัะผู้สำมความโมเด!ร�น์เข�าไปน์!ดห้น์.อยด�วยการเลิ$อกใช�จัอแสำดงผู้ลิด!จั!ตอลิต�วเลิ8กอย�.
ระห้ว.างกลิางไมลิ�ที่� *ง 2 ต�ว ที่��จัะบอกต�วเลิขระยะที่างน์าฬิ!กา ก�บระด�บน์�*าม�น์ เช$*อเพื่ลิ!ง ด�าน์ลิ.างจัะเป+น์สำ�ญญาณไฟเลิ�*ยว ไฟบอกเก�ยร�ว.าง แลิะไฟเต$อน์
ระด�บน์�*าม�น์ด�วย เร�ยกว.าผู้สำมผู้สำาน์ระห้ว.างของให้ม.ก�บของเก.าได�อย.าง ลิงต�ว เบาะน์��งตอน์เด�ยว 2 ระด�บ ถุ�กออกแบบให้�ที่.าน์��งของผู้��ข�บข��ม�ความ
ร� �สำ)กสำบายแลิะกระช�บช.วงเข.าที่��เข�าร�ปก�บถุ�งน์�*าม�น์ที่��ถุ�กปร�บแต.งสำ.วน์โค�งเว�า เช.น์ก�น์ ถุ�งน์�*าม�น์ใบน์�*จั�น์�*าม�น์ได� 14.6 ลิ!ตร ออกที่ร!ปใกลิ�ไกลิไปได�สำบาย ต�น์
สำ�งก�ดย�งเคลิมต�วเลิขของการใช�น์�*าม�น์เอาไว� 25.1 ก!โลิเมตรต.อลิ!ตร
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
แม�จัะถุ�กออกแบบมาใน์สำไตลิ�ของรถุย�ค เก.า ร�ปลิ�กษณ�เก.า ๆ แต.ใน์ความเก.าน์��แห้ลิะที่��
ที่�าให้� HONDA CB1100 ค�น์น์�*เป+น์ที่��ห้มายปอง ของน์�กบ!ดว�ยเก5าห้ลิาย ๆ คน์ใน์ตอน์น์�*
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Next
ประว�ต!
Back