HİDROLİK EKSKAVATÖR - · PDF fileHİDROLİK SİSTEM YÜRÜYÜŞ TAKIMI...
-
Upload
truongngoc -
Category
Documents
-
view
225 -
download
0
Transcript of HİDROLİK EKSKAVATÖR - · PDF fileHİDROLİK SİSTEM YÜRÜYÜŞ TAKIMI...
HB365/365LC-1
HB365
HİD
RO
LİK EK
SKA
VA
TÖR
Photos may include optional equipment.
CEN00578-00
Printed in Japan 201406 IP.Aswww.komatsu.com
HB365 / 365LC-1
Makara Muhafazası
Kabin İki-parça yukarı çekmeli cam
Tam boy
Döner Şasi Alt Koruyucusu Güçlendirilmiş
Yürüyüş Makarası Tek-�anşlı ve çift-�anşlı
Karşı-ağırlık Büyük
STANDART EKİPMAN
365/365LC-1
MOTOR• Otomatik motor ısıtma sistemi• Kuru tip hava �ltresi, çift elemanlı• Motor, Komatsu SAA6D114E-5• Motor hararetini önleme sistemi• Radyatör ve yağ soğutucusu için toz geçirmez perde• Emici fan
• Bom tutma val�• Güç arttırma sistemi• PPC hidrolik kontrol sistemi• Bom için iki-modlu ayarlama• Çalışma modu seçme sistemi
• Fan koruyucu yapı• Palet kılavuzlama koruyucusu, orta kısımda
• Klima, defroster• Geniş, yüksek çözünülürlüklü LCD monitör• Arka dikiz aynası (Sağ, Sol, arka, yanlar)• ROPS kabin (ISO 12117-2)• Emniyet kemeri, sardırılabilir• Koltuk, suspansiyonlu
• Karşı-ağırlık• Elektrikli korna• Arka re�ektör• Kaydırmaz plakalar• Yürüyüş alarmı
• Hidrolik palet gerdirici (her iki tarafta)• Yürüyüş makarası —HB365-1: 7 her bir tarafta —HB365LC-1: 8 her bir tarafta• Palet pabucu —HB365-1: 600 mm üç tırnaklı —HB365LC-1: 600 mm üç tırnaklı
• Otomatik-yavaşlatma• Alternatör, 24 V/60 A• Aküler, 2 × 12 V/120 Ah• Marş motoru, 24 V/7.5 kW• Çalışma lambası, 2 (bomda ve sağda)
ELEKTRİK SİSTEMİ
HİDROLİK SİSTEM
YÜRÜYÜŞ TAKIMI
KORUYUCU VE KAPAKLAR
OPERATÖR ORTAMI
DİĞER EKİPMAN
• Bom 6 m• Arm 2.2 m• Kova Kapasitesi (Kaya) 2.2 m3
TEKNİK ÖZELLİKLER
OPSİYONEL EKİPMAN
• Aküler, 2 × 12 V/140 Ah• Çalışma lambası, 2 (kabin üstünde)
• Cıvatalı üst koruyucu [Operatör Koruyucu Gardlar (OPG) seviye 2]• Kabin aksesuarları —Yağmurluk —Güneşlik• Kabin ön koruyucu —Tam boy koruyucu —Yarım boy koruyucu• Arka görüş izleme sistemi
• Kollar HB365-1, HB365LC-1 —3185 mm kol, ağır-hizmet tipi• Bomlar HB365-1, HB365LC-1 —6470 mm bom, ağır-hizmet tipi
• Uygulama burçlarında uzun gresleme aralığı• Servis val�
• Pabuçlar, üç tırnaklı —HB365-1: 700 mm —HB365LC-1: 700 mm• Yürüyüş makara muhafazası (tam boy)• Palet şasisi alt-koruyucusu
ELEKTRİK SİSTEMİ
HİDROLİK SİSTEM
YÜRÜYÜŞ TAKIMI
OPERATÖR ORTAMI İŞ ATAŞMANI
BEYGİR GÜCÜBrüt: 202 kW 271 HP / 1950 min-1
Net: 189 kW 253 HP / 1950 min-1
ÇALIŞMA AĞIRLIĞIHB365-1: 34400 - 34700 kg
HB365LC-1: 35100 - 35500 kg
Malzeme ve özellikler önceden haber vermeksizin değiştirilebilir.is a trademark of Komatsu Ltd. Japan.
Gelişmiş Komatsu Hibrit Sistemi Hibrit Sistem, Çalışma PerformansıYine Çok Yüksek
Hibrit Sistem Sayesinde Erişilen Toplam Makina Kontrolü ve Yakıt-tasarru�u Motor ile Arttırılmış Yakıt Verimliliği
Yakıt sar�yatı
Maksimum çeki gücü
20 % azaltılmıştır
9.8% fazla
PC300-8 ile mukayese edildiğinde
Yüksek maksimum çeki gücü ile üstün dönüş ve yokuş tırmanma performansı.
YENİ BİR ÇAĞA ÖNCÜLÜK35-Ton sınıfında hibrit ekskavatör piyasaya sunulmuştur.Komatsu, HB205-1M0 için geliştirmiş olduğu hibrit teknolojisini daha yüksek sınıfa taşıdı.
PC300-8 ile mukayese edildiğinde
290kN[29600kg ]
Kapasitör
Invertör(redresör)
Elektrikli kule motoru-jeneratörü
Motor
İş ekipmanı çalışması sırasındamotor hızlanmakta iken
elektrik gücü desteği verilir
Motor-jeneratör
Kule frenleme yaparken, elektrik üretir.
Motorun hızlanmasına destek için kapasitördenaldığı elektriği kullanır.
Elektrik enerjisinianında ve verimli bir
şekilde depolar ve gönderir.
Üst yapı dönüyor
•
•
Müşteriler için, Çalıştırması Kolay, Konforlu ve Güvenli bir Yeni Makina
ECO yönlendirme ECO gösterge
Yakıt sar�yatıgöstergesi
Enerji yönetimi ekranı Hibrit sistemin çalışma prensibi ekran üzerinde enerji akışı şeklinde görüntülenmiştir. Kapasitörün şarj edilmesi/boşalması ve dizel motorun jeneratör/motor ile desteklenmesi ana prensiptir.
Sabırsızlıkla beklenen HB365 Serisi, HB205-1M0 için geliştirilmiş olan Hibrit teknolojileri baz alınarak üretilmiştir.
HB365/365LC-1 inşaat mühendisliği uygulamaları için geleneksel makinalardan devraldığı yüksek performansı, hibrit teknolojileri ile daha da arttırmıştır. HB365/365LC-1 aynı zamanda ağır hizmet tipi ön ataşmanları ve güçlendirilmiş gövdesi ile taş ocağı ve madencilik gibi zorlu uygulamalar için mükemmel bir makinadır.
Anlaşılması kolay, Hibrit Çalışmasını İzleme Ekranı
Hibrit Hidrolik Ekskavatör Serisi
Ortalama yakıtsar�yatı monitörü
HB205-1M0 HB365-1
MOTOR
HİDROLİK SİSTEM
YÜRÜYÜŞ VE FRENLER
KULE DÖNÜŞ SİSTEMİ
YÜRÜYÜŞ TAKIMI
SOĞUTMA SUYU VE YAĞ KAPASİTELERİ(YENİDEN DOLDURMA)
ÇALIŞMA AĞIRLIĞI (YAKLAŞIK)
Çalışma ağırlığı 6000 mm tek-parça bom, 2200 mm kol, operatör, çalışma için gerekli yağlar, soğutma suyu, full yakıt tankı ve standart ekipman ile birliktedir.
ÖZELLİKLER
HB365-1 HB365LC-1
PabuçlarÇalışmaAğırlığı
ZeminBasıncı
ÇalışmaAğırlığı
ZeminBasıncı
600 mm 34400 kg69.5 kPa
0.71 kg/cm2 35100 kg65.6 kPa
0.67 kg/cm2
700 mm 34700 kg60.2 kPa
0.61 kg/cm2 35500 kg56.8 kPa
0.58 kg/cm2
HB365 Serisinde, HB205-1M0 için geliştirilmiş olan Hibrit Sistem kullanılmıştır. Redresör (İnvertör), motor-jeneratör, elektrikli kule motoru ve dizel motor, iş durumuna göre optimum kontrol sağlayarak yakıt sar�yatını %20 düşürmüştür. İlaveten, Komatsu’nun SAA6D114E motoru, 35-Ton sınıfı için gerekli gücü rakipsiz bir şekilde sağlar. Bu komponentler Komatsu'nun toplam makina kontrol teknolojisi ile birleştirilerek, günün sonunda mevcut tüm potansiyelini kullanan, hem daha güçlü hem de çevre-dostu bir makina yaratılmıştır.
Komatsu’nun rakipsiz hibrit sisteminde, üst yapı yavaşladıkça elektrikli kule motoru-jeneratörü bu hareketi yakalayarak elektrik enerjisine dönüştürür ve kullanıma sunar.sd Kullanıma sunulan bu enerji kapasitör içerisinde depolanarak, motorun hızlanması gerektiği zaman destek olmak üzere, motor-jeneratör tarafından kullanılır. Bu şekilde, hibrit sistem yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltır. Sistemin komponentlerinin çoğu Komatsu tarafından geliştirilmiş ve imal edilmişlerdir (Kapasitör hücreleri hariç).
• Yeni, yüksek çözünülürlüklü 7" LCD monitör• Gerçek zamanlı EKO yönlendirmesi• Enerji tasarru�u çalışma için EKO göstergesi ve ortalama yakıt sar�yatının izlenmesi• Çalışma kaydı, yakıt sar�yatı geçmişi, EKO yönlendirme kayıtları görüntülenebilir.• ROPS kabin (ISO 12117-2)
Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu SAA6D114E-5Tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Su-soğutmalı, 4-zamanlı, direkt enjeksiyonluHavalandırma. . . . . . . . . . . . . . Türboşarjlı, ara-soğutuculu, soğutulmuş EGRSilindir sayısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Çap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 mmStrok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 mmSilindir hacmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.85 LBeygir gücü:SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Brüt 202 kW (271 HP) / 1950 min-1
ISO 9249 / SAE J1349 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Net 189 kW (253 HP) / 1950 min-1
Radyatör soğutma için fan tahrik metodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mekanik Regülatör. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tüm-devirlerde, elektronik
U.S. EPA Tier 3 ve AB Faz 3A emisyon serti�kalı
Tahrik metodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elektrik tahrikliKule redüksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Planet dişliDaire dişli yağlaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gres-banyoluServis freni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elektrikli frenTutma freni/Kule kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mekanik diskli frenKule dönüş hızı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.5 min-1
Orta şasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X-şasiPalet şasisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kutu kesitliPalet tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Yağlı, kapalı tipPalet gerdirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HidrolikPabuç sayısı (her bir tarafta)HB365-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45HB365LC-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Taşıyıcı makara sayısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 (bir tarafta)Yürüyüş makarası sayısı (bir tarafta)HB365-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7HB365LC-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Yakıt tankı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605 LSoğutucu (Motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 L (Hibrit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.7 LCerler, bir taraf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.0 LKule şanzımanı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15.6 LKule motoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.0 LJeneratör motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5 LHidrolik tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 L
Tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . HydrauMind (Hidrolik Mekanik Bilinçli Yeni Tasarım) sistemi, yük algılama val�eri ve basınç dengeleme val�eri ile kapalı devre sistemSeçilebilir çalışma modu sayısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Ana pompa:Tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Değişken-kapasiteli pistonlu tipPompa devreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bom, kol, kova ve yürüyüş devreleriMaksimum debi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 535 L/dakKontrol devresinin beslenmesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Öz-azaltma val�Hidrolik motorlar:Yürüyüş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2x eksenel pistonlu motor, park frenliTahliye val� ayarı:Uygulama devreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37.3 MPa 380 kg/cm2
Yürüyüş devresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37.3 MPa 380 kg/cm2
Pilot devre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2 MPa 33 kg/cm2
Hidrolik silindirler: (Silindir sayısı – çap x strok x rod çapı)Bom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–140 mm x 1480 mm x 100 mmKol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1–160 mm x 1825 mm x 110 mmKova 2.22 m kol için . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1–150 mm x 1285 mm x 110 mm
Dönüş kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İki levye, pedalları ile Tahrik metodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidrostatik Maksimum çeki gücü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 kN 29600 kg Çalışma eğimi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . %70, 35°Maksimum yürüyüş hızı: Yüksek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5 km/s(Otom-Geçiş) Orta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5 km/s(Otom-Geçiş) Düşük. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2 km/sServis freni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidrolik kilitlemePark freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mekanik diskli fren