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La primera de Juan JUAN FUNES CONQUISTÓ SU PRIMERA CA-RRERA EN EL TORNEO. AWAKE Y RENEGA-DO COMPLETARON EL PODIO. TODO SE SE-FINE EN LA ULTIMA.

En el circuito de Neuquén se corrió la octava fecha del torneo de TN C3 en donde Juan Funes a bordo de un Chevrolet Astra se coronó vencedor. El podio lo completaron los misioneros Awake y Renega-do, éste último actual puntero del torneo y máximo can-didato a llevarse nuevamente la corono que deja vacante el campeón saliente Javier Castro. Renegado, líder con 167 puntos le alcanzara con culmi-nar delante de su mas inmediato perseguidor, Pablo Za-garese (159 puntos), quien esta obligado a sumar buenos puntos y esperar un retraso del misionero. La ultima fecha se llevara a cabo en el circuito de Para-ná.

PARA JUAN FUNES LARGO EN LA ULTIMA FILA Y A FUERZA DE TA-LENTO FUE SU-PERANDO VEHI-CULOS HASTA LLEGAR A LA PUNTA DE LA COMPETENCIA.

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JUAN FUNES SUPERA A AWAKE. EL DEL ASTRA PROTAGONIZÓ UNA REMONTADA INOLVIDABLE.

RENEGADO Y DAMIAN PEREYRA EN PLENA PELEA. EL MISIONERO VA EN BUSCA DE UN NUEVO TITULO EN PARANÁ.

ADR SUFRIO MUCHO CON LA PUESTA A PUNTO DE SU PEUGEOT Y TERMINO MUY RETRASADO.

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VALIENTE HIZO SU PRESENTACION CON ESTE CITROEN.

PANCHARDO Y SU FOCUS FUERON 5º.

REGULAR CARRERA DE GASTON PARY. CULMI-NO 7º CON SU 307.

DESDE BOXES

“una ves mas tengo las chan-ces de consagrarme en es-ta categoría que tan-tos me gusta. Dejare todo para lograrlo” RENEGADO20

“fue una ca-rrera muy pelea-da. El

auto perdió mucho rendimiento sobre el final. Fue mi ulti-ma carrera en la categoría. El balan-ce es bueno” D. PEREYRA

“iré a Paraná a matar o morir. Deseo salir campeón y pondré todo mi es-fuerzo para con-quistar el titulo” P. ZAGARESE

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VICTORIA DE JUAN FUNES SOBRE LA LINEA ANTE EL DIFICIL AWAKE.

PABLO ZAGARESE Y SU CITROEN INTENTARAN AL-ZARSE CON LA CORONA EN PARANÁ.

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Para no perderles pisada. VILLARROELCITY VOLVIO AREPETIR VIC-TORIA Y SE PRENDE EN LA PELEA POR LA CORONA DE LOS FIAT ABARTH.

Por la sexta fecha del torneo de Fiat abarth que organiza y fiscaliza GRL, el piloto de San Martín, Villarroelcity dio muestra de su gran capacidad conductiva y se llevó una dura batalla en su afán por conquistar el titulo de la menor de las categoría de GRL. Segundo se ubico Panchardo. El piloto bahiense se afian-za en lo mas alto del torneo y de mantener esta serie de buenos resultados el campeonato estará definido antes de finalizar el torneo. En tercer lugar arribó el piloto de San Andrés de Giles, ADR. La próxima competencia será en el circuito de Mar de Ajo.

PARA VILLARROELCITY. A PESAR DE QUE TODAVIA ESTÁ LE-JOS EN LA PELEA POR EL CAMPEO-NATO, EL PILOTO DEL GG RACING NO BAJA LOS BRA-ZOS Y SE AFIANZA A LA ILUSION DE SER CAMPEON.

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SEBAS MARTIN SUPERA A ADR EN PLENA CURVA. LUE-GO SE RETRASARIA.

POR EL PASTO ANDUVO MELCONIAN.

LUKS TERMINO 6º, LEJOS DE LA PUNTA.

DESDE BOXES

“consegui-mos una gran vic-toria que nos permi-te llegar mejor per-filados al final del tor-neo” VILLARROELCITY

“un pro-blema eléctrico nos dejo sin po-der lar-gar la

final. Una lastima por-que teníamos un buen motor para esta compe-tencia” GASTON PARY

“tengo que dejar algu-na catego-ría de lado para dedi-carme a asuntos personales. Op-te por los Fiat abarth que es la que menos compromisos comercia-les tengo” PEPETUERK

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EN DOS RUEDAS DOBLA EL FIAT DE PABLO ZAGARESE.

JC CONDE NO TUVO LAS LUCES DE OTRAS CA-RRERAS. FUE 8º.

PARA AWAKE EL MISIONERO NO ESTA PASAN-DO UN BUEN MO-MENTO EN LA CATEGORIA Y SU-MO UN NUEVO ABANDONO EN PARANÁ.

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PANCHARDO LIDERA DE MANERA COMODA EL TORNEO. CUL-MINO 2º EN PARANÁ.

SEBAS MARTIN VENIA PROTA-GONIZANDO UNA ESTUPENDA CARRERA. PERO A POCO DEL FI-NAL SU RENDIMIENTO COMEN-ZO A MERMAR Y CULMINÓ 4º.

ESTANCIERO TERMINO 9º Y SIGUE AVANZANDO EN EL TORNEO.

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quien es Margaroto?

Me llamo Lionel F. Braña, tengo 38 años y vivo en Ituzaingó, Buenos Aires. Soy me-talúrgico cuentapropistas. a que se debe el nick que usas para correr? ese nick en realidad es el que utilizo desde que empece a navegar por Internet cuando todavía se usaban conexiones dial up, "módem telefónico", hace varios años atrás y lo cree como seudónimo para ganar mujeres en los chat de moda, demás esta decir que no obtuve buenos resultados , pero me gusta y lo seguí usando. Ese nick es como un homenaje a ese personaje entrañable y bizarro de nuestra infancia , Margarito Terere, que para los que no lo conocieron , fue un Lagarto que cantaba canciones para chicos.

“la victoria está al UN MANO A MANO CON EL PILOTO DE CHEVROLET DONDE NOS REVELA LAS CLAVES DE SU BUEN MOMENTO EN EL TC PISTA.

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te declaraste a favor de la creación del torneo de tc pista: crees que era necesario dividir el parque de autos?

La verdad es que me interesaba seguir corriendo en la categoría máxima, luego me di cuenta que la diferencia de tiempos era muchísima y la cantidad de au-tos demasiada. No había alternativas y la mejor solución a mi parecer fue la que tomaron los organizadores separando en dos campeonatos. Respondiendo tu pre-gunta si , era necesario y fue acertada. Creo que los resultados están a la vista, hay una gran cantidad de pilotos , la deserción no es muy alta y es una categoría muy competitiva. en lo individual venís en una gran levantada en las ultimas competencias: cual es la razón de este buen presente? Básicamente el gran trabajo que hacemos con el equipo (Chupacabras Team) y por supuesto el factor suerte ,que tuve mucha. Mis compañeros de equipo Facu76 y Kefrenrok me han ayudado y apoyado permanentemente y eso se traduce en mejo-res resultados. Por otro lado hay pilotos muy buenos que han tenido problemas de diferente índole que les impidieron completar las competencias de manera tal que me vi favorecido. Entrenamos mucho , casi todos los días nos juntamos los tres en el club "El gato azul" y entrenamos con Pool y cerveza que es lo que esta faltando para ganar una carrera de tc pista? mas trabajo, solo falta mas trabajo, en algún momento se va a dar. en cuanto al equipo: que es lo que esta faltando para que tus compañeros estén a la par tuya?

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con Kefrenrock estamos muy contentos ya que es Piloto hace poco tiempo se ha adaptado muy rápidamente, su trabajo como recolector de maíz en un campo soje-ro lo limita al momento de practicar en pista pero lo esta haciendo bien. A Facu76 no le ha favorecido el factor azar , es un piloto responsable y bien preparado, tal vez en un futuro , cuando abandone el Regenteo de un cabaret en Gonzáles Catan mejore sus resultados. varios pilotos ya van pensando en lo que será el apertura 2013. en tu caso, tenes de-finido tu futuro? No , por ahora no tengo plan pero esperamos seguir con el equipo en los futuros torneos. con que piloto virtual te sentís identificado? Ese piloto es AWAKE, muy parejo y profesional , correcto en todo momento (demasiado algunas veces) sino fuera por la doble vida que lleva creo se le darían mas rápido los resultados, espero se le de pronto un campeonato. quien es a tu criterio el piloto mas difícil de pasar? Hay varios ,Zagarese, Riga, Gonzalo Palacios , Andysco, Pepetuerk, Pocho. como ves la actualidad del foro? crees que creció en los últimos meses? porque? Estoy muy contento con la actualidad del foro, la ultima incorporación de pilotos fue muy positiva en muchos aspectos y se ve reflejado en las competencias. Espere-mos seguir en esta senda. que categoría te gustaría que haya? Me gustaría correr nuevamente con la categoría Formula07GRL. Muchas gracias por tu tiempo y dedicación Eze. Gracias por la entrevista y saludos a todos.

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Se sacó la mufa!! AWAKE CORTÓ LA MALA RACHA Y GANÓ DE PUNTA A PUNTA EN SALTA. ANDYSCO FUE SEGUNDO Y MARGAROTO TERCERO.

Por la quinta fecha del torneo de Tc pista corrida en Salta, el piloto de Dodge, Awake, se impuso de manera categórica y puso así fin a una serie de abandonos consecutivos que lo tenían a mal traer. El misionero fue contundente de comienzo a fin, con un auto muy bien puesto a punto para compensar el desgaste de los neumáticos. En segundo lugar arribó el actual líder del torneo y máxi-mo candidato al título, Andysco. El de Bragado supero a Gonzalo Palacios en la última vuelta y suma puntos y kg para la próxima. Detrás de él culminó Margaroto en lo que fue otro excelente resultado para el piloto de Ituzaingó. La próxima competencia será en el circuito de Balcarce.

PARA AWAKE SIN LUGAR A DU-DAS EL MISIONE-RO CORRIÓ DE MANERA ASOM-BROSA. SUMÓ BUENOS PUNTOS Y SE PONE EN UNA POSICION EXPECTANTE EN EL TORNEO.

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“estoy muy conten-to con este triun-fo. El equipo trabajo muchísimo para con-seguirlo. Se lo dedico a ellos” AWAKE

“el auto mostró una leve mejoría con res-pecto a la carrera

de La Pampa. Cree-mos que con algunos retoques podemos ser protagonistas en Bal-carce” C. MELCONIAN

“estoy contento por ga-nar la serie. Pe-ro en lí-neas ge-nerales me voy pre-ocupado por el andar del auto en la final” TORO_90

DESDE BOXES

BLACK Y MARCELO GUILLET CIMPLIERON BUENAS AC-TUACIONES EN SALTA. FUERON 8º Y 7º RESPECTIVAMEN-TE.

MARGAROTO Y SU CHEVROLET SI-GUEN DANDO BUE-NOS ESPECTACU-LOS.

E L QUILMEÑO EZEQUIEL PASO CASI DESAPERSI-BIDO POR TIE-RRAS NORTEÑAS.

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ÁSPERO DUELO ENTRE VAKEANO Y TORO_90 EN SALTA. PREVALECIÓ EL DE CHEVROLET.

ANDYSCO SUMA Y SIGUE DERECHO AL TÍTULO.

PARA EZEQUIEL EL PILOTO DEL VERGARA RACING PASA POR UN PÉSI-MO MOMENTO DE-PORTIVO Y SUS ACTUACIONES SON CADA VES MAS DECEPSCIO-NANTES.

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DANIEL 2006 VENIA CUMPLIENDO UNA BUENA TAREA Y UNA FALLA EN EL MOTOR LO OBLIGÓ A DESERTAR.

CHAKERSITO Y UN TO-RINO COMPLICADO. EL PILOTO DE CORDO-BA COMIENZA A PER-DER TERRENO EN LA PELEA POR EL TITU-LO.

GONAZALO PALACIOS MOSTRÓ UN BUEN NIVEL EN SALTA. PERO SU AUTO PERDIO ALGO DE RENDI-MIENTO SOBRE EL FI-NAL.

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LUKS SE SUMO A LA AMPLIA LISTA DE GA-NADORES DEL TC EN LA TEMPORADA . SE-GUNDO CULMINÓ ADR Y TERCERO EN MUY BUEN TRABAJO PATO.

PARA LUKS.

AL JOVEN PILOTO DE FORD LE CAE COMO ANILLO AL DEDO ESTE TRA-ZADO Y LO DE-MOSTRÓ EN UNA FORMIDABLE TA-REA.

En el circuito de la ciudad de Salta se corrió una nueva fecha del torneo de Tc 2012 que organiza GRL. Un campeonato que ha sabido ver a siete ganadores di-ferentes en las siete fechas que lleva disputada la catego-ría y para no romper esa regla, el piloto del GG Racing, Luks, se llevó la victoria con una actuación sólida y sin atenuantes. El piloto de Ford aventajó por mas de veinticinco segun-dos a Adr, que vuelve a subirse al podio con su Dodge . En tercer lugar culminó el sorprendente Pato, que pro-tagonizo una gran remontada largando desde el decimo puesto. La próxima competencia será en el circuito de Balcarce.

El que faltaba.

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DESDE BOXES

“fue una carrera muy pelea-da. Pudi-mos avan-zar mucho gracias al gran ritmo que mantuvo nuestro auto”

“hicimos un gran trabajo. Hoy en día la catego-ría está

muy pareja y mante-nernos entre los de ade-lante es una señal de que vamos por el buen camino” JC CONDE

“el auto comen-zó a fa-llar en la vuel-ta 10 y decidí pararlo para no romperlo. Es una pena porque veníamos de grandes resultados y esta ves no pudimos sumar puntos gordos” E. GARRITANO

EL PUBLICO SIGUE DE CERCA LA DETENCION DE SU IDOLO, RENEGADO20

EZEQUIEL GARRITANO Y SU DODGE NO PU-DIERON COMPLETAR UNA BUENA JORNA-DA.

SOBERBIA ACTUACION DE ESTANCIERO TERMI-NANDO 10º CON SU TORINO.

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PANCHARDO SUPERA A ADR EN PLENA RECTA PRINCI-PAL. LUEGO EL BAHIENSE SUFRIRIA UN DESPISTE QUE LO RETRASARIA.

ESTALLA EL MOTOR DE SEANP80.

PARA RENEGADO20 EL MISIONERO NO PASA POR UN BUEN MOMENTO EN LA CATEGORIA Y LOS RESULTADOS SI-GUEN SIN APARE-CER.

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SEANP80 EL PILOTO ENTRE-RRIANO FUE EL PRIMERO EN ABANDONAR POR LA ROTURA DEL IMPULSOR DE SU FORD.

JAVIER CASTRO EL CAMPEON LAR-GO EN UNA BUENA POSICION, SIN EM-BARGO UN TROM-PO LO VIO RETRA-SARSE Y PERDER TODA CHANCE DE LLEGAR AL PODIO.

ESTANCIERO SE DEDICO A CO-RRER Y DEJÓ DE HACER PAPELONES. VIENE EN UNA GRAN LEVANTADA.

DANIELFORTE, JC CONDE Y PATO PELEAN POR UN LUGAR EN EL PODIO.

TROMPO DEL CAMPEON JAVIER CASTRO. SIN DA-ÑOS PARA NADIE.

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LO MEJOR QUE TODOS TIENEN CHAN-CES DE GANAR. LA CATEGO-RIA ESTÁ MUY PAREJA Y LOS SIETE GANADORES DISTIN-TOS EN SIETE FECHAS LO DE-MUESTRAN.

LO PEOR LA GRAN CANTIDAD DE AUSENTES. A DIFEREN-CIA DEL TC PISTA, LOS PILOTOS DE TC NO SON MUY REGULARES EN SUS PRESENTACIONES.

AL CAMPEON JAVIER CASTRO SE LE ACORTAN LOS CAMINOS PARA REVA-LIDAR SU TITULO.

DANIELFORTE Y SU CHEVROLET TERMINARON 6º.

PANCHARDO FUE 8º CON EL FORD DEL GRL RACING TEAM.

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