ÄGARHANDBOK - Biltema · 2016. 6. 16. · Denna manual visar hur du monterar och använder din nya...

Art. 27-1450

© 2016-04-12 Biltema Nordic Services AB

ÄGARHANDBOKMontering, användning och underhåll av din elcykel

EIERHÅNDBOKMontering, bruk og vedlikehold av elsykkelen din

KÄYTTÖOHJESähköpolkupyöräsi kokoamien, käyttäminen ja pitäminen kunnossa

EJERENS HÅNDBOGMontering, brug og vedligeholdelse af din elcykel

Tillverkat för Biltema, Garnisonsgatan 26, 2nd FL, SE-254 66 Helsingborg. www.biltema.com

27-1450 manual A4 160412.indd • 2016-04-12, 15.06.37

Original manual

Art. 27-1450

2© 2016-04-12 Biltema Nordic Services AB

SE

TACK FÖR ATT DU VÄLJER EN BILTEMACYKEL!

Denna manual visar hur du monterar och använder din nya elcykel samt ger goda råd och instruktioner om hur din elcy-kel ska skötas för att fungera bra och hålla länge.

Elcykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din elcykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du får ut mer av din cykling.

Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till Biltema om du känner dig osäker på hur elcykeln ska justeras eller repareras.

Lycka till med din nya cykel!

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Generellt om elcykel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Teknisk specifikation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Cykelns delar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Säkerhetsinformation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Kontroll före första cykelturen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Skötselråd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Cykla med elcykel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Service och underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Bromsar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Kontroll före cykling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Cykla lagligt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Avfallshantering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Felsökningsschema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

VÄLKOMMEN

Art. 27-1450

3 © 2016-04-12 Biltema Nordic Services AB

SE

GENERELLT OM ELCYKEL

• Innan elcykeln används första gången måste batteriet lad-das ca 12 timmar.

• Alla elcyklar är en cykel med hjälpmotor vilket betyder att en vanlig cykel för endast pedalkraft har försetts med en elektrisk motor som hjälp för cyklisten när motståndet ökar, t ex. i motvind eller uppförsbacke. Hjälpkraften är endast aktiv när du trampar. Så länge fötterna trampar runt pedalerna får du elektrisk hjälp. Hjälpmotorn stängs automatiskt av då du slutar trampa eller när du bromsar och startar igen så fort du börjar trampa.

• Enligt svensk lag är maximal hastighet för elmotorassistans 25 km/h. Vid högre hastigheter slutar hjälpmotorn att driva.

• Körsträckans längd är beroende av förarens vikt, tem-peratur, vägen (t ex backar), luftryck i däcken, batteriets laddningsgrad, hur ofta du stannar och startar. Ta alltid detta med i beräkningen innan du cyklar iväg.

• Livslängden på batteriet och dess funktionalitet beror på den omgivande temperaturen. Batteriet fungerar bättre då det är varmt. Kapaciteten minskar med ca 1/3 om omgiv-ningstemperaturen sjunker under 0 °C. Det resulterar i att körsträckan blir kortare än vanligt. Batteriet fungerar bäst vid en omgivningstemperatur på ca 20 °C.

• Elcykeln går att använda vid regn och snö. Var dock uppmärksam på att om det kommer vatten in i motorn skadas det elektriska systemet och den inre strömkretsen förstörs.

• Se till att inte koppla ihop några elektriska delar med våta händer då det kan orsaka kortslutningar.

• Anlita alltid ditt Biltemavaruhus om elektriska delar eller batteriet behöver bytas på elcykeln.

• Personen som använder elcykeln ska ha kunskap om hur den används.

• Stäng av strömtillförseln om det uppstår fel eller om elsys-temet inte fungerar som det ska.

• Överlasta aldrig cykeln då motor och batteri kan skadas.

TEKNISK SPECIFIKATION

Vikt . . . . . . . . . . . . . . . . 17,5 kg, inkl batteriMax. hastighet . . . . . . . . 25 km/hEkonomisk hastighet . . . 18 km/hMax. last . . . . . . . . . . . . 120 kgBatterityp . . . . . . . . . . . . Li-ion batteriKapacitet, batteri . . . . . . 7,8 AhSpänning, batteri . . . . . . 24 VLaddningstid . . . . . . . . . 4-6 timmar, beroende på laddnings-

status/batteristatusMotortyp . . . . . . . . . . . . Borstlös DC-motorEffekt . . . . . . . . . . . . . . . 200 WVäxlar. . . . . . . . . . . . . . . 2 st, AutomatAntal laddningar . . . . . . Minst 500 uppladdningarKörsträcka* . . . . . . . . . . 30–50 km *Maximal körsträcka uppnås med fulladdat batteri, omgiv-ningstemp ca 25 °C, normal last, jämn torr väg och ingen vind. Sträckan påverkas mycket av hur mycket hjälpkraft som utnyttjas.

HOPFÄLLBAR ELCYKEL 20" 2 VÄXLAR

Art. 27-1450


SE

8. Sadel9. Kedja10. Batteri11. Sadelklämma12. Frambroms 13. Framgaffel14. Låsbar led, styre15. Låsbar led, ram

CYKELNS DELAR

1. Styre2. Växelreglage3. Handbroms4. Kontrollpanel5. Framnav/Motor6. Vevarm7. Sadelstolpe

11

81

15

13

12

9

7

24

6

5

3

1014

Art. 27-1450


SE

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Laddningsbara batterier

• Läs instruktionerna innan laddning påbörjas.• Använd endast medföljande batteriladdare. • Den medföljande batteriladdaren är endast avsedd för

laddning av medföljande batteri.• Laddaren får endast användas i jordade uttag.• Ladda batteriet på en välventilerad plats.• Täck inte över batteriet under laddning. Risk för överhett-

ning. • Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstem-

peratur. • Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur lad-

daren.• Kontrollera att elkabeln är hel. Om elkabeln är skadad får

produkten inte användas. • Fatta tag i stickkontakten när du ska dra ut den från elut-

taget. Dra aldrig i elkabeln.• Denna apparat kan användas av barn från 8 år och uppåt,

samt av personer med nedsatt fysisk eller mental förmåga eller brist på erfarenhet eller kunnande, om de övervakas eller har fått instruktioner angående användningen av apparaten på ett säkert sätt och förstår de involverade riskerna. Barn skall inte leka med apparaten. Rengöring och underhåll får inte utföras av barn utan tillsyn.

MONTERING

Detaljöversikt

Läs igenom monteringsanvisningarna innan du börjar mon-tera. Packa upp den nya cykeln och ta bort allt emballage. Emballage återvinns enligt lokalt gällande föreskrifter. Kon-trollera att alla delar fi nns med i kartongen och att ingenting är skadat. Skulle någon del saknas eller cykeln har någon skada ber vi dig kontakta närmaste Biltemavaruhus.

Följande verktyg kan behövas för monteringen

• Monteringsfett• Blocknycklar, storlek 8, 2 x 10, 13, 14, 15 och 18 mm• Insexnycklar, storlek 3, 4, 5 och 6 mm• Stjärn/kryssmejselPH2• Avbitartång

SÄKERHETSINFORMATION

Märkning

Batteriladdaren är försedd med följande varningssymboler:

VARNING!

Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder batteriladdaren.

Använd endast laddaren inomhus.

Lämna batteriladdaren till återvinning.

Risk för elektrisk chock.

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

VARNING!

Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder batteriet.

Elda inte upp batteripaketet, det kan explodera.

Utsätt inte batteriet för temperaturer över 40 °C.

Kasta aldrig förbrukat batteri i havet.

Lämna förbrukat batteri till återvinning.

Art. 27-1450


SE

Styre

1. Vik ut styret/styrstammen och lås det medsnabbkopplingen.

2. Spänn noggrant och kontrollera att styret/styrstammen är stabilt innan cykling påbörjas.

Ram

1. Vik ut ramen och lås den med snabbkopplingen.

2. Spänn noggrant och kontrollera att ramen är stabil innan cykling påbörjas.

Art. 27-1450


SE

Följande verktyg behövs:

Blocknyckel 15 mm och monteringsfett (universal)

Pedal

1. Smörj in bulten på pedalen med monteringsfett. 2. Skruva fast pedalen hårt (35 Nm). OBS! Vänster pedal skruvas fast moturs, eftersom den är vänstergängad.

Batteri

Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då ca 8 timmar. För detaljerad information om batteriet hänvisas till kapitlet Service och un-derhåll. Batteriet är försett med en batteriindikator som visar batteriets laddning. Håll knappen intryckt för att kontrollera laddningsstatus.

Ta bort batteriet från cykeln

1. Stäng av batteriet på kontrollpanelen.2. Lås upp batteriet med medföljande nyckel. Tryck in och

vrid nyckeln motsols så långt det går.3. Lossa batteriet från fästet genom att dra det uppåt.

Sadel

1. Smörj in sadelstolpen med monteringsfett. 2. Placera sadelstolpen i avsett hål i ramen.3. Dra åt muttern. Spänn några varv så att snabbkopplingen

får fäste.4. Vik snabbkopplingen så att den låses ordentligt.Skulle sadel och sadelstolpe behöva justeras, se kapitlet Service och underhåll.

Pedaler

Vid montering av pedaler på vevarmarna ska gängorna smörjas med lite monteringsfett. Pedalerna är märkta med ”L” (vänster) och ”R” (höger) på bulten som skruvas fast i pedalarmen. Se till att rätt pedal monteras på respektive pedalarm.

Viktigt!Var uppmärksam när pedalerna skruvas fast! Om du försöker skruva fast en pedal på fel sida förstörs både pedal och pedalarm vilket medför att båda delarna behöver bytas. Var också uppmärksam på att pedalerna inte skruvas in snett i pedalarmen, detta orsakar också att både pedal och pedalarm förstörs. Felaktigt monterade pedaler riskerar att lossna vilket kan orsaka personskada eller skada på cykeln.

Art. 27-1450


SE

7. Tänk på att alltid ha rätt lufttryck i däcken för att skydda hjulen och göra cyklingen säkrare. Vid torrt och jämnt väglag kan du fylla däcken upp till maximalt rekommen-derat lufttryck. Vid lerigt och ojämnt underlag bör du inte fylla däcken till mer än strax över rekommenderat minimi-tryck. Rekommenderat tryck fi nns på däcket.

8. Använd belysning och refl exer när du cyklar i mörker.9. Använd alltid godkänd cykelhjälm när du cyklar. 10. En korrekt justerad sadel har stor betydelse för cykelupp-

levelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Cykelfett rekommenderas för infettning.

11. Batteriet bör förvaras inomhus då det inte används. Tag för vana att ta med batteriet in efter avslutad cykeltur.

12. Undvik att vatten kommer i kontakt med cykelns elek-triska delar.

CYKLA MED ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcykeln har lågspänningsskydd vilket innebär att ström-tillförseln stoppas automatiskt när spänningen i batteriet blir otillräcklig.

• Strömtillförseln stoppas automatiskt när hastigheten över-stiger 25 km/h.

• Strömtillförseln stoppas automatiskt 2–3 sekunder efter du slutar trampar på pedalerna.

• Vid cykling på leriga eller gropiga vägar bör du cykla utan hjälpmotor. Smuts och lera kan medföra sämre kraft eller att sensorn skadas.

• Använd både hand- och fotbromsen tillsammans. När handbromsen trycks in stannar hjälpmotorn. Ta därför för vana att alltid bromsa med både hand- och fotbroms samtidigt.

• Barnsadel får inte monteras på elcykeln.

Starta elcykeln

Cykeln levereras med batteriet i stand-by läge. Detta måste inaktiveras innan första laddningen (ca 8 timmar) kan utföras. Håll batteriets indikatorknapp intryckt tills indikatorlamporna blinkar till. Nu är batteriet är aktiverat. Denna stand-by funk-tion aktiveras automatiskt när batteriet inte använts på 24 timmar. För att aktivera stand-by läget manuellt skall indika-torknappen hållas intryckt i 6 sekunder. En enkel tryckning på indikatorknappen visar batteriets laddningsnivå.

Kontrollpanel

Motorn kontrolleras via kontrollpanelen på styret. Det fi nns tre hastighetslägen, 1, 2 och 3. För optimal funktion bör du välja en låg hastighet på kontrollpanelen och lägga växelväl-jaren i läge 1 när du börjar trampa.

Knappar

+ och – Hjälpmotorn kan användas i tre olika hastighetslägen.

1. Motorn hjälper till upp till 18 km/h



4. Batteriet sätts tillbaks i omvänd ordning. För att låsa bat-teriet, ta ut nyckeln och tryck in den lilla sprinten.

Montering av modellberoende detaljer

• Ringklockan monteras på styret.• Främre refl ex monteras på styret.

KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN

Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.

• Många detaljer på elcykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonte-rade detaljer som hjulbultar.

• Kontrollera att bromsbeläggen på frambromsen ligger centrerade på fälgen. Om inte, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.

• Kontrollera däcktrycket. Max- och rekommenderat tryck står på däckets sida.

• Se till att batteriet är fulladdat och korrekt anslutet. Starta därefter elsystemet med ON/OFF-knappen.

• Kontrollera att de låsbara lederna för styre och ram är ordentligt åtdragna och låsta.

SKÖTSELRÅD

1. Tvätta cykeln ofta, men använd inte högtryckstvätt, eftersom lager då kan skadas. Använd vanligt bilvax på alla lackade delar och rostskyddsmedel på kromade och obehandlade delar. Se till att hålla reglagekablar och vajrar välsmorda.

2. Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörjmedel sprayas med fördel på växlarnas ledpunkter och inuti vajerhöljen.

3. Skicket på kedja och drev har stor betydelse för drivpake-tets livslängd. Tänk därför på att regelbundet smörja varje länk på kedjan med kedjeolja – en droppe på varje länk är en god tumregel. Observera också att kedja och drev är förslitningskomponenter som måste bytas ut ibland.

4. Vid utbyte av förslitningskomponenter såsom kedja, drev, vajrar, höljen, bromsklossar, däck, slangar etc. använd gärna Biltemas originaldelar.

5. Hjullager och styrlager bör plockas isär, rengöras och smörjas då och då. En fackman bör anlitas för den här typen av underhåll.

6. Ta för vana att med jämna mellanrum kontrollera att bromsar och växlar är rätt justerade.

Art. 27-1450


SE

5. Låt batteriet ladda tills indikeringslampan lyser grönt. 6. Koppla bort laddaren från vägguttaget. 7. Koppla bort batteriet från laddaren.

Batteriladdning

Batteriet kan laddas dagligen, även om det inte är urladdat. Dock måste batteriet laddas när indikeringslampan på bat-teriet lyser rött.

Justera sadel och sadelstolpe

Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. En korrekt inställd sadel gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in.


Insexnyckel 5 mm.1. Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen.

Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.2. Justera sadeln så att dess fram- och bakkant följer en

horisontell linje.

3. Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstolpens klam-mer ligger mitt på sadelns räls.

4. Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.

5. Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att släppa på snabbkopplingen som klämmer fast sadelstolpen vid ramen. Justera sadeln upp eller ner.

6. Spänn snabbkopplingen när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att snabbkopplingen är ordentligt fastdragen genom att försöka vrida sadeln i sidled.

ECO-läge

När du startar kontrollpanelen lyser ECO-indikatorn. I detta läge cyklar du helt utan assistans av elmotorn. ECO lyser även i läge 1 och läge 2 vilket innebär ekonomisk använd-ning av elmotorn. I läge 3 drar elmotorn som mest ström och ECO-indikatorn släcks.

VIKTIGT!

Starta alltid med hjälpmotorn i läge 1 och ändra läge när du slutat accelerera och hastigheten är jämn.

Bra att veta: Även om batteriet skulle ta slut går det alldeles utmärkt att cykla.

Batteriindikator

Fyra lysdioder indikerar uttagen effekt från batteriet eller bat-teriets laddningsgrad.

• När hjälpmotorn används visar batteriindikatorn hur mycket effekt som faktiskt tas från batteriet när du cyklar.

• Då hjälpmotorn är avstängd visas spänningsstatusen på batteriet. Batteriet är fulladdat när alla fyra dioderna lyser och behöver laddas när endast en diod lyser.

SERVICE OCH UNDERHÅLL

Ladda batteriet

Tänk på att: • Batteri och laddare får inte hanteras av barn.• Använd aldrig ett oladdat batteri.• Använd alltid medföljande batteriladdare.• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstem-

peratur.

Ladda nytt batteri

Innan du använder cykeln första gången måste batteriet lad-das. Laddningstiden är då ca 8 timmar. Batteriet levereras i stand-by läge. Detta måste inaktiveras innan första laddnin-gen (ca 8 timmar) kan utföras. Håll batteriets indikatorknapp intryckt i 2 sekunder. Indikatorlamporna blinkar till och bat-teriet är aktiverat. Denna stand-by funktion aktiveras automa-tiskt när batteriet inte använts på 24 timmar.1. Packa upp laddaren.2. Ta bort batteriet från cykeln (se avsnitt: Monteringsanvis-

ning batteri).3. Anslut batteriladdaren till batteriet. 4. Anslut batteriladdaren till vägguttaget (220 V). Röd indi-

katorlampa lyser under laddningstiden.

Sadelklämma

Stolpe

Bult/Snabbkoppling

Art. 27-1450


SE

Bromsklossar och fälg

Bromsklossarnas livslängd kan variera kraftigt och beror mycket på väderlek, körunderlag samt hur ofta man tvättar fälgarna. De kan slitas ned fort vid fuktig väderlek och om man cyklar mycket i lera och grus. Däremot slits de väldigt lite vid cykling på asfalt under torra förhållanden. Bromsklos-sarnas livslängd förlängs betydligt om fälgarna tvättas av med jämna mellanrum.

Det fi nns en slitlinje, spår, på fälgen, se bilden. När detta spår är nedslitet måste fälgen bytas för att undvika allvarliga skador.

Justering av fälgbromsar


Insexnyckel 5 mm. 1. Se till så att hjulen är centrerade och åtdragna. 2. Lossa insexskruven som håller bromsklossen på plats. 3. Tryck ihop bromsarmarna så att klossen ligger tätt mot

fälgen. 4. Rikta in klossen – se till att den är placerad mitt på fälgsi-

dan så att hela bromsytan utnyttjas.

OBS! Stolpens höjd får inte överskrida markeringen för maxi-mal höjd. Markeringen ska döljas av sadelröret.

En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen befi nner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.

Kontrollera sittställning

• Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen.

• Placera foten så att stortåleden befi nner sig ovanför pe-dalaxeln.

• Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sa-delstolpens höjd justeras.

BROMSAR

Bromsarna utgör några av de viktigaste delarna på cykeln. Det är därför en god vana att med jämna mellanrum kontrol-lera bromsarnas kondition. Se till att alla skruvar är ordentligt fastdragna och att inga bromsklossar är utslitna.OBS! Denna cykel är även utrustad med fotbroms bak, som inte kräver något underhåll.

Gör gärna en enkel rutinkontroll av fälgbromsen och försäkra dig om att den tar som den ska genom att göra ett par hårdare inbromsningar under kontrollerade förhållanden. För hand-broms – kläm till om bromshandtaget under en provtur för att aktivera bromsen. Kontrollera att bromssträckan är så lång som du förväntar dig, så att du känner att du behärskar cy-kelns framfart. För cykel med fotbroms, trampa bakåt helt kort med en av pedalerna under en provtur för att aktivera broms-verkan. Undvik sladd genom att inte trampa för hårt bakåt.

För att bromsarna verkligen ska fungera ändamålsenligt under dagligt bruk och i en eventuell nödsituation, bör anvis-ningarna följas mycket noggrant. Vid minsta tveksamhet om hur bromsarna ska justeras, bör en cykelverkstad genomföra åtgärderna.

Rätt Fel

SlitlinjeRÄTT

FEL

Art. 27-1450


SE

7. Mindre justeringar kan göras genom att vrida på broms-reglagens justerhylsor. Vrid moturs för att spänna och medurs för att släppa. För större justeringar, släpp skruven som håller vajern fastklämd i bromsarmen, ändra vajerns position och dra åt ordentligt. Kontrollera med jämna mellanrum att skruven är ordentligt åtdragen.

Justering av bromsarmarnas fjäderspänning

Fjäderspänningen gör att bromsarmarna rör sig från fälgen när handtaget släpps. Spänningen på fjädern justeras med en liten skruv som är placerad långt ned på bromsarmens utsida.


Liten stjärn/kryss- eller spårmejsel.

1. Nyp tag om bromshandtaget och bromsa. Studera hur bromsarmarna rör sig i förhållande till varandra. Om de pressas samtidigt mot fälgsidan, är de korrekt justerade. Om de rör sig osynkroniserat eller en av dem inte rör sig alls, bör du justera spänningen.

2. För att spänna fjädern, vrid skruven medurs på den arm som rör sig minst.

3. Bromsa med handtaget för att kontrollera resultatet. Se till att bromsarmarna träffar respektive fälgsida samtidigt.

4. Om bromsarmen inte rör sig trots maximalt inskruvad skruv, vrid justerskruven på den andra bromsarmen moturs.

Kom ihåg, att om den monteras för högt, riskerar däcket att ri-vas sönder, och om den monteras för lågt kan den glida in mel-lan ekrarna. Båda alternativen kan innebära allvarliga skador.5. Dra åt skruvarna lätt. 6. Släpp därefter ut bromsarmarna, håll ihop bromsklos-

sarna med handen och dra åt skruvarna ordentligt.En god tumregel för att kontrollera bromsvajerns spänning, är att se till att bromshandtaget bottnar halvvägs mellan sitt yt-terläge och styret. Om handtaget går för nära styret, behöver vajern spännas. Släpp på vajerspänningen om handtaget knappt går att dra i.

FEL

Rätt justerad

StyreBromshandtag(ej i kontakt med styre)

Fel justerad

Styre

Bromshandtag(slår i styre)

Justerskruv

VajerlåsningBromsvajerBromsarmarJusterskruv

Art. 27-1450


SE

FELSÖKNINGSSCHEMA

FEL ORSAK ÅTGÄRD

Batteriet laddas inte Batteriet är i stand-by läge Inaktivera stand-by läget

Laddaren är inte ansluten till nätet Anslut laddaren

Svårighet att växla Växlarna är felinställda Justera växlarna enligt manualen

Handbromsen fungerar inte korrekt

Bromsbeläggen är utslitna Byt ut bromsbeläggen

Bromsbeläggen är felplacerade Justera bromsbeläggen enligt manualen

Bromsvajern är dåligt justerad Spänn upp bromsvajern så att bromsbeläggen ligger nära mot fälgen

Cykeln ger ingen assistans

Glapp i kontakter

Kontrollera kontakten som sitter på sladden från handkon-trollen vid styret. Riktpilarna ska peka mot varandra och

kontakten ska vara ordentligt intryckt och låsfunktionen åt-dragen. Kontrollera sladden som sitter på höger gaffelben. Om framhjulet varit demonterat finns det in risk att sladden kopplats ihop felaktigt. Säkerställ att riktpilarna pekar mot

varandra och att kontakten är ordentligt intryckt.

Batteriet är urladdatLadda batteriet regelbundet för bästa prestanda, även då

cykeln inte används.

Elsystemet är inte påslagetVrid nyckeln ett snäpp medurs (till ON) för att starta

elsystemet.

Speedsensorn registrerar inte att användaren trampar

Kontrollera att speedsensorns dioder blinkar då man trampar. Speedsensorn sitter nere vid vevlagret på höger sida. Denna känner av den roterande skivans magneter. Smuts kan göra att sensorn inte registrerar magneterna. Om allt är rent, kontrollera att sensorn är tillräckligt nära

skivan. Hjälper inte detta, ta kontakt med en auktoriserad cykelverkstad för eventuellt byte av speedsensor.

Annat fel på systemet Kontakta återförsäljare eller auktoriserad verkstad som kan felsöka och laga cykeln.

Cykeln går ovanligt tungt

Bromsar är feljusterade och bromsar cykeln Justera bromsarna så att inte bromsbeläggen ligger an mot fälgen på någon av sidorna

Dåligt däcktryck Pumpa cykeln till rekommenderat tryck, rekommendation står på däcksidan.

Batteriets prestanda försämras

Batteriets kapacitet försämras märkbart då man använder cykeln vid lägre temperaturer än +20 °C. Används cykeln under höst eller vinter då temperaturen kan gå ner till 0 -

(-20 °C) så försämras kapaciteten upp till 50 %.

Ta in batteriet inomhus vid kyla, då cykeln inte används. Ladda batteriet inomhus och låt inte batteriet ligga längre

än 1 månad utan att laddas.

På allmän väg är det viktigt att tänka på följande:• Som trafikant är du skyldig att känna till och följa gällande

trafikregler. • Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling.

Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykelhjälm.

• Lämna aldrig barn på cykeln. • Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.• Ha alltid minst en hand på styret under färd.

AVFALLSHANTERING

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

KONTROLL FÖRE CYKLING

Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar.

Före cykling, kontrollera: • att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt.• att fälgbromsens/skivbromsens bromsklossar inte är ned-

slitna. • att däcken inte är slitna eller spruckna.• att belysningen fungerar både fram och bak.• att alla reflexer är hela och rena.• att bromsarna fungerar som de ska.

CYKLA LAGLIGT

Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka. I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit reflex fram och röd reflex bak samt orange eller vita reflexer i hjulen.

Art. 27-1450


NO

TAKK FOR AT DU VELGER EN BILTEMA-SYKKEL!

Denne håndboken viser hvordan du monterer og bruker den nye elsykkelen. Du finner også gode råd og instruksjoner om hvordan du bør vedlikeholde elsykkelen for at den skal fungere bra og holde lenge.

Elsykkelens sikkerhet og funksjonalitet henger sammen med hvordan den stelles og vedlikeholdes. Ved å holde elsykkelen i god stand vil du få et morsommere og sikrere transportmid-del, og du vil få mer ut av syklingen.

Vi anbefaler at du alltid henvender deg til Biltema hvis du er usikker på hvordan du skal justere eller reparere elsykkelen.

Lykke til med din nye sykkel!

INNHOLDSFORTEGNELSE

Generelt om elsykkelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Teknisk spesifikasjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Sykkelens deler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Sikkerhetsinformasjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Kontroll før første sykkeltur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Vedlikeholdsråd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Sykle med elsykkel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Service og vedlikehold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Bremser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Kontroll før sykling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Sykle lovlig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Avfallshåndtering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Feilsøkingsskjema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

VELKOMMEN

Art. 27-1450


NO

GENERELT OM ELSYKKELEN

• Før du bruker elsykkelen for første gang må du lade bat-teriet i ca. 12 timer.

• Alle elsykler er en sykkel med hjelpemotor, noe som betyr at en vanlig tråsykkel er utstyrt med en elektrisk mo-tor som hjelp for syklisten når motstanden øker, f.eks. i motvind eller motbakke. Hjelpekraften er kun aktiv når du trår. Så lenge du trår rundt pedalene, får du elektrisk hjelp. Hjelpemotoren slås automatisk av når du slutter å trå eller når du bremser, og starter så fort du begynner å trå igjen.

• Ifølge norsk lov er maksimal motorassistert hastighet 25 km/t. Ved høyere hastigheter slutter hjelpemotoren å gå.

• Rekkevidden avhenger av førerens vekt, temperatur, veien (f.eks. bakker), lufttrykket i dekkene, batteriets ladegrad, hvor ofte du stopper og starter. Ta alltid dette i betraktning før du sykler av sted.

• Batteriets levetid og funksjonalitet avhenger av omgi-velsestemperaturen. Batteriet fungerer bedre når det er varmt. Kapasiteten reduseres med ca. 1/3 hvis omgivel-sestemperaturen faller under 0 °C. Det gir kortere rekke-vidde enn vanlig. Batteriet fungerer best ved en omgivel-sestemperatur på ca. 20 °C.

• Elsykkelen kan brukes i regn og snø. Vær imidlertid klar over at hvis det kommer vann inn i motoren, så vil det skade det elektriske systemet og den interne strømkretsen.

• Du må ikke koble sammen elektriske deler med våte hen-der da det kan resultere i kortslutning.

• Bruk alltid Biltema-varehuset hvis du må bytte elektriske deler på elsykkelen eller hvis batteriet må skiftes.

• Den som bruker elsykkelen, skal ha kunnskap om hvordan den brukes.

• Slå av strømforsyningen hvis det oppstår en feil eller hvis elsystemet ikke fungerer som det skal.

• Sykkelen må aldri overbelastes da dette kan skade moto-ren og batteriet.

TEKNISK SPESIFIKASJON

Vekt . . . . . . . . . . . . . . . . 17,5 kg, inkl. batteriMaks. hastighet . . . . . . . 25 km/tØkonomisk hastighet . . 18 km/tMaks. last . . . . . . . . . . . 120 kgBatteritype . . . . . . . . . . . Li-ion-batteriKapasitet, batteri . . . . . . 7,8 AhSpenning, batteri . . . . . . 24 VLadetid . . . . . . . . . . . . . 4–6 timer avhengig av ladestatus/

batteristatusMotortype . . . . . . . . . . . Børsteløs DC-motorEffekt . . . . . . . . . . . . . . . 200 WGir . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 stk, automatAntall ladinger . . . . . . . . Minst 500 oppladingerKjørelengde* . . . . . . . . . 30-50 km *Maksimal kjørelengde oppnås med fulladet batteri, tempe-ratur på ca. 25 °C, normal last, jevn, tørr vei og ingen vind. Lengden påvirkes mye av hvor mye hjelpekraft man bruker.

SAMMENLEGGBAR ELSYKKEL 20" 2 GIR

Art. 27-1450


NO

8. Sete9. Kjede10. Batteri11. Seteklemme12. Forbremse 13. Gaffel14. Låsbart ledd, styre15. Låsbart ledd, ramme

SYKKELENS DELER

1. Styre2. Girsystem3. Håndbrems4. Kontrollpanel5. Fornav/motor6. Krank7. Setepinne

11

81

15

13

12

9

7

24

6

5

3

1014

Art. 27-1450


NO

SIKKERHETSFORSKRIFTER

Oppladbare batterier

• Les instruksjonene før lading.• Bruk kun den medfølgende batteriladeren. • Den medfølgende batteriladeren må kun brukes til å lade

batteriet som medfølger.• Laderen må kun brukes i jordet kontakt.• Lad batteriet på et godt ventilert sted.• Ikke tildekk batteriet under lading. Fare for overoppheting. • Laderen skal kun brukes innendørs i normal romtemperatur. • Koble laderen fra strømnettet før du tar batteriet ut av

laderen. • Kontroller at strømkabelen er hel. Hvis strømkabelen er

skadet, må ikke produktet brukes. • Hold i støpselet når du skal ta det ut av stikkontakten. Dra

aldri i strømkabelen.• Dette apparatet kan brukes av barn fra 8 år og av personer

med nedsatt fysisk eller mental evne eller manglende erfa-ring og kunnskap dersom de er under oppsyn eller har fått instruksjoner om bruk av apparatet på en sikker måte og forstår risikoene. Barn må ikke leke med apparatet. Rengjø-ring og vedlikehold må ikke utføres av barn uten tilsyn.

MONTERING

Detaljoversikt

Les gjennom monteringsanvisningene før du starter monte-ringen. Pakk ut den nye sykkelen, og fjern all emballasjen. Emballasjen gjenvinnes iht. gjeldende lokale forskrifter. Kon-troller at alle deler ligger i esken og at ingenting er skadet. Hvis en del skulle mangle eller hvis sykkelen har en skade, ber vi deg kontakte nærmeste Biltema-varehus.

Du kan trenge følgende verktøy til monteringen:

• Monteringsfett• Fastnøkler, størrelse 8, 2 x 10, 13, 14, 15 og 18 mm• Unbrakonøkler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm• Stjerneskrutrekker PH2• Avbitertang

SIKKERHETSINFORMASJON

Merking

Batteriladeren har følgende varselsymboler:

ADVARSEL!

Les grundig gjennom bruksanvisningen og forstå innholdet før du bruker batteriladeren.

Laderen må kun brukes innendørs.

Lever laderen til gjenvinning.

Fare for elektrisk støt.

Batteriet har følgende varselsymboler:

ADVARSEL!

Les grundig gjennom bruksanvisningen, og forstå innholdet før du bruker batteriladeren.

Ikke brenn opp batteripakken, den kan eksplodere.

Batteriet må ikke utsettes for temperaturerover 40 °C.

Brukt batteri må ikke kastes i havet.

Lever batteriet til miljøstasjon.

Art. 27-1450


NO

Styre

1. Brett ut styret/styrestammen, og lås den med hurtigkob-lingen.

2. Stram godt til, og kontroller at styret/styrestammen er stabil før du begynner å sykle.

Ramme

1. Brett ut rammen, og lås den med hurtigkoblingen.

2. Stram godt til, og kontroller at rammen er stabil før du begynner å sykle.

Art. 27-1450


NO

Du trenger følgende verktøy:

Fastnøkkel 15 mm og monteringsfett (universal)

Pedal

1. Smør inn bolten på pedalen med monteringsfett. 2. Skru pedalen godt fast (35 Nm). OBS! Venstre pedal skrues mot urviseren da den er venstre-gjenget.

Batteri

Batteriet må lades før du bruker sykkelen for første gang. Da er ladetiden ca. 8 timer. Se kapittelet Service og vedlikehold for detaljert informasjon om batteriet. Batteriet har en bat-teriindikator som viser ladingen. Hold knappen inne for å kontroller ladestatus.

Fjern batteriet fra sykkelen

1. Slå av batteriet fra kontrollpanelet.2. Lås opp batteriet ved hjelp av den medfølgende nøkke-

len. Trykk inn nøkkelen, og vri den mot urviseren så langt den går.

3. Løsne batteriet fra festet ved å trekke det oppover.

Sete

1. Smør inn setepinnen med monteringsfett. 2. Plasser setepinnen i hullet i rammen.3. Stram til mutteren. Skru noen omdreininger slik at hurtig-

koblingen får feste. 4. Brett hurtigkoblingen slik at den er låst. Hvis du må justere setet og setepinnen, kan du se kapitlet Service og vedlikehold.

Pedaler

Ved montering av pedaler på kranken må gjengene smøres med litt monteringsfett. Pedalene er merket med ”L” (venstre) og ”R” (høyre) på bolten som skal skrus fast i pedalarmen. Sørg for at riktig pedal monteres på riktig pedalarm.

Viktig!Vær oppmerksom når du skrur fast pedalene. Hvis du prøver å skru fast en pedal på feil side, ødelegger du både pedalen og pedalarmen slik at begge delene må byttes. Vær også oppmerksom slik at pedalene ikke skrus skjevt inn i pedalarmen da det også kan føre til at både pedal og pedalarm blir ødelagt. Feilmonterte pedaler kan løsne, noe som kan forårsake personskade eller skade på sykkelen.

Art. 27-1450


NO

7. Husk å alltid ha riktig trykk i dekkene for å beskytte hju-lene og gjøre syklingen tryggere. Ved tørt og jevnt under-lag kan du fylle dekkene til maksimalt anbefalt lufttrykk. Ved bløtt og ujevnt underlag bør du ikke fylle dekkene mer enn til like over anbefalt minimumstrykk. Du fi nner anbefalt trykk på dekket.

8. Bruk lys og refl eks når du sykler i mørket.9. Du må alltid bruke godkjent sykkelhjelm når du sykler. 10. Riktig justert sete har stor betydning for sykkelopplevel-

sen. Sørg derfor for å tilpasse setehøyden til dine behov. En gang i året bør du også rengjøre og smøre setepinne og styrestamme slik at delene ikke setter seg fast. Det anbefales å bruke sykkelfett til innfettingen.

11. Batteriet bør oppbevares innendørs når det ikke er i bruk. Gjør det til en vane å ta med batteriet inn når du er ferdig med sykkelturen.

12. Unngå at vann kommer i kontakt med sykkelens elek-triske deler.

SYKLE MED ELSYKKEL

Funksjonalitet

• Elsykkelen har lavspenningsvern, noe som betyr at strøm-tilførselen stoppes automatisk når spenningen i batteriet blir for lav.

• Strømtilførselen stoppes automatisk når hastigheten over-stiger 25 km/t.

• Strømtilførselen stoppes automatisk 2–3 sekunder etter at du har sluttet å bruke pedalene.

• Ved sykling på bløtt eller ujevnt underlag, bør du sykle uten hjelpemotor. Smuss og leire kan gi dårligere kraft el-ler at sensoren skades.

• Bruk både hånd- og fotbremsen sammen. Når håndbrem-sen trykkes inn, stopper hjelpemotoren. Gjør det derfor til en vane å bremse med både hånd- og fotbremse samtidig.

• Det må ikke monteres barnesete på sykkelen.

Starte elsykkelen

Sykkelen leveres med batteriet i standbystilling. Den må deaktiveres før første lading (ca. 8 timer) kan utføres. Hold batteriets indikatorknapp inne til indikatorlysene blinker. Nå er batteriet aktivert. Standbyfunksjonen aktiveres automatisk hvis batteriet ikke brukes på 24 timer. For å aktivere stand-byfunksjonen manuelt, holder du inne indikatorknappen i 6 sekunder. Ett enkelt trykk på indikatorknappen viser batteri-ets ladenivå.

Kontrollpanel

Motoren kontrolleres via kontrollpanelet på styret. Det er tre hastighetsinnstillinger: 1, 2 og 3. For optimal funksjon bør du velge lav hastighet på kontrollpanelet og velge gir 1 når du begynner å tråkke.

Knapper

+ og – Hjelpemotoren kan brukes i tre forskjellige hastighets-nivåer.

1. Motoren hjelper til opp til 18 km/t



4. Batteriet monteres i motsatt rekkefølge. For å låse bat-teriet fjerner du nøkkelen og trykker inn den lille splinten.

Montering av modellspesifi kke deler

• Ringeklokken monteres på styret.• Frontrefl eks monteres på styret.

KONTROLL FØR FØRSTE SYKKELTUR

Du må kontrollere følgende før sykkelen brukes for første gang.

• Mange deler på elsykkelen er montert fra fabrikk. Kontrol-ler og eventuelt etterstram/juster fabrikkmonterte deler som hjulbolter.

• Kontroller at bremsebelegget på forbremsen ligger midt på felgen. Hvis det ikke gjør det, kan du se avsnittet Bremser i kapittelet Service og vedlikehold.

• Kontroller dekktrykket. Maks. og anbefalt trykk står på siden av dekket.

• Kontroller at batteriet er fulladet og riktig tilkoblet. Start deretter elsystemet ved hjelp av ON/OFF-knappen.

• Kontroller at de låsbare leddene for styre og ramme er strammet godt til og låst.

VEDLIKEHOLDSRÅD

1. Vask sykkelen ofte, men ikke bruk høytrykksspyler, siden det kan skade lagrene. Bruk vanlig bilvoks på alle lak-kerte deler, og bruk rustbeskyttelsesmiddel på deler som er krommet eller ubehandlet. Sørg for at alle kabler og vaiere smøres godt.

2. Det er lurt å smøre alle bevegelige deler etter vask. Smø-remiddel kan med fordel sprayes på girenes leddpunkt og inne i vaierslangen.

3. Kjedet og drevets tilstand har stor betydning for drivpak-kens levetid. Du bør derfor regelmessig smøre hvert ledd på kjedet med kjedeolje. En dråpe på hvert ledd er en god tommelfi ngerregel. Legg også merke til at kjede og drev er slitedeler som må byttes innimellom.

4. Ved bytte av slitedeler som kjede, drev, vaiere, deksler, bremseklosser, dekk, slanger og lignende, kan du med fordel bruke originaldeler fra Biltema.

5. Hjullager og styrelager bør demonteres, rengjøres og smøres fra tid til annen. Du bør overlate denne typen vedlikehold til en fagmann.

6. Gjør det til en vane å kontrollere at bremser og gir er riktig justert med jevne mellomrom.

Art. 27-1450


NO

5. La batteriet lade til indikatordioden lyser grønt. 6. Koble laderen fra strømuttaket. 7. Koble batteriet fra laderen.

Lade batteriet

Batteriet kan lades hver dag, selv om det ikke er utladet. Bat-teriet må lades når indikatordioden på batteriet lyser rødt.

Justere sete og setepinne

Det er viktig at setet er riktig innstilt når du sykler. Et riktig innstilt sete gjør sykkelen sikker og komfortabel og bidrar også til effektiv sykling. Følg gjerne retningslinjene nedenfor når du skal stille inn setet.


Sekskantnøkkel, 5 mm.1. Begynn med å justere setets vinkel på setepinnen. Løsne

mutteren/skruen som holder setet i pinnen.2. Juster setet slik at det følger en horisontal linje i for- og

bakkant.

3. Før setet frem eller tilbake slik at setepinnens klemmer ligger midt på seteskinnen.

4. Trekk til mutteren/skruen når ønsket stilling er stilt inn.

5. Still inn passe høyde på setet ved å løsne på hurtigkob-lingen som klemmer fast setepinnen ved rammen. Juster setet opp eller ned.

6. Fest hurtigkoblingen når du har stilt inn ønsket høyde. Kontroller at hurtigkoblingen sitter godt ved å forsøke å vri setet sideveis.

ECO-stilling

Når du starter kontrollpanelet, lyser ECO-indikatoren. I denne stillingen sykler du helt uten hjelp fra elmotoren. ECO lyser også i stilling 1 og 2, noe som gir økonomisk bruk av elmoto-ren. I stilling 3 bruker elmotoren mest strøm, og ECO-indika-toren slukkes.

VIKTIG!

Du må alltid starte hjelpemotoren i stilling 1 og endre stilling når du har sluttet å akselerere og holder jevn hastighet.

Godt å vite: Du kan fortsette å sykle selv om batteriet går tomt.

Batteriindikator

Fire lysdioder indikerer brukt effekt fra batteriet eller batteri-ets ladegrad.

• Når hjelpemotoren brukes, viser batteriindikatoren hvor mye effekt som faktisk brukes fra batteriet når du sykler.

• Når hjelpemotoren er slått av, vises spenningsstatusen på batteriet. Batteriet er fulladet når alle fi re dioder lyser, og det må lades når kun én diode lyser.

SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Lade batteriet

Husk: • Barn må ikke håndtere batteri og lader.• Du må aldri bruke batteriet hvis det ikke er ladet.• Du må alltid bruke batteriladeren som medfølger.• Laderen skal kun brukes innendørs i normal romtemperatur.

Lade nytt batteri

Batteriet må lades før du bruker sykkelen for første gang. Da er ladetiden ca. 8 timer. Batteriet leveres i standby-modus Den må deaktiveres før første lading (ca. 8 timer) kan utføres. Hold batteriets indikatorknapp inne i 2 sekunder. Indika-torpærene blinker, og batteriet er aktivert. Denne standby-funksjonen aktiveres automatisk når batteriet ikke brukes på 24 timer. 1. Pakk ut laderen.2. Fjern batteriet fra sykkelen (se avsnittet: Monteringsanvis-

ning batteri).3. Koble batteriladeren til batteriet. 4. Koble batteriladeren til et strømuttak (220 V). Det lyser en

rød indikatordiode under lading.

Seteklemme

Pinne

Bolt/hurtigkobling

Art. 27-1450


NO

Bremseklosser og felg

Bremseklossenes levetid kan variere mye og er avhengig av vær, underlag og hvor ofte man vasker felgene. De kan slites ned hurtig i fuktig vær og hvis man sykler mye i leire og grus. Men de slites veldig lite ved sykling på asfalt og i tørt vær. Bremseklossenes levetid forlenges betydelig hvis felgene vaskes med jevne mellomrom.

Det er en slitasjelinje eller et spor på felgen, se bildet. Når dette sporet er slitt ned, må felgen skiftes for å unngå alvor-lige skader.

Justering av felgbremser


Sekskantnøkkel, 5 mm. 1. Kontroller at hjulene er sentrerte og strammet til. 2. Løsne unbrakoskruen som holder bremseklossen på

plass. 3. Trykk sammen bremsearmene slik at klossen ligger tett

mot felgen. 4. Sikt inn klossen. Sørg for at den blir plassert midt på felg-

siden slik at hele bremsefl aten utnyttes.

OBS! Setepinnens høyde må ikke overskride markeringen for maksimal høyde. Markeringen skal skjules av seterøret.

En tommelfi ngerregel for å få riktig setehøyde, er å se på hvordan du sitter på setet når den ene pedalen er i nederste posisjon. Du skal da kunne strekke ut benet når du har peda-len under fotbuen.

Kontroller sittestilling

• Plasser pedalenes kranker i horisontal posisjon, og sett deg på setet med den ene foten på den fremre pedalen.

• Plasser foten slik at stortåleddet befi nner seg over peda-lakselen.

• Sittestillingen er riktig hvis du kan trekke en loddrett linje mellom knespissen og stortåleddet. Hvis ikke bør du jus-tere høyden på setepinnen.

BREMSER

Bremsene er en av de viktigste delene på sykkelen. Det er derfor lurt å kontrollere tilstanden til bremsene med jevne mellomrom. Sørg for at alle skruer sitter som de skal og at bremseklossene ikke er slitt ned. OBS! Denne sykkelen har også fotbremse bak, som ikke krever vedlikehold.

Utfør gjerne en enkel rutinekontroll av felgbremsen, og for-viss deg om at den tar som den skal ved å gjøre et par harde oppbremsinger under kontrollerte forhold. For håndbrems – trykk inn bremsehåndtaket under en testtur for å aktivere bremsen. Kontroller at bremsestrekningen er så lang som du forventer det, slik at du føler at du behersker sykkelen. For sykkel med fotbrems tråkker du raskt bakover med en av pe-dalene under en testtur for å aktivere bremsen. Unngå skrens ved å ikke tråkke for hardt bakover.

For at bremsene virkelig skal fungere som de skal under dag-lig bruk og i en eventuell nødsituasjon, bør du følge anvisnin-gene svært nøye. Ved den minste tvil om hvordan du justerer bremsene, må du få dette gjort på et sykkelverksted.

Riktig Feil

SlitasjesporRIKTIG

FEIL

Art. 27-1450


NO

7. Du kan gjøre mindre justeringer ved å vri på justerings-hylsene på bremseregulatoren. Vri mot urviseren for å stramme og med urviseren for å slakke. For større justeringer må du løsne skruen som holder vaieren fast i bremsearmen, endre vaierens posisjon og stramme godt til. Kontroller regelmessig at skruen er strammet godt til.

Justering av bremsearmenes fjærstramming

Fjærstrammingen gjør at bremsearmene går fra felgen når håndtaket slippes. Fjærenes stramming justeres ved hjelp av en liten skrue som er plassert lang ned på utsiden av brem-searmen.


Lite stjerneskrutrekker eller fl at skrutrekker.

1. Ta tak i bremsehåndtaket, og brems. Se hvordan bremse-armene beveger seg i forhold til hverandre. Hvis de pres-ses samtidig mot felgsiden, er de riktig justert. Hvis de beveger seg usynkronisert eller en av dem ikke beveger seg i det hele tatt, bør du justere strammingen.

2. For å stramme fjæren vrir du skruen med urviseren på den armen som beveger seg minst.

3. Brems med håndtaket for å kontrollere resultatet. Kontrol-ler at bremsearmene treffer hver felgside samtidig.

4. Hvis bremsearmen ikke beveger seg selv om skruen er skrudd helt inn, må du vri justeringsskruen på den andre bremsearmen mot urviseren.

Husk at hvis den monteres for høyt, risikerer du å ødelegge dekket. Hvis den monteres for lavt, kan den skli inn mellom eikene. Begge alternativene kan forårsake alvorlige skader.5. Stram til skruene lett. 6. Slipp deretter ut bremsearmene, hold sammen bremse-

klossene med hånden og stram skruene godt.En tommelfi ngerregel for riktig justering er å trykke inn brem-sehåndtaket. Det skal bunne halvveis mellom ytre stilling og styret. Hvis håndtaket kommer for nær styret, må du stram-me vaieren. Hvis det er vanskelig å bevege håndtaket, må du slakke vaieren.

FEIL

Riktig justert

StyreBremsehåndtak(ikke i kontakt med styre)

Feil justert

Styre

Bremsehåndtak(slår i styre)

Justeringsskrue

VaierlåsingBremsevaierBremsearmerJusterings-skrue

Art. 27-1450


NO

På offentlig vei bør du tenke over følgende:• Som trafikant må du kjenne til og overholde gjeldende

trafikkregler. • Vi anbefaler at du alltid bruker hjelm når du sykler. Hvis du

er under 15 år og ferdes med tohjulssykkel, bør du bruke hjelm.

• La aldri barn sitte alene på sykkelen. • Tilpass farten etter forholdene.• Ha alltid minst én hånd på styret når du sykler.

AVFALLSHÅNDTERING

El-avfall

Elektriske og elektroniske produkter, inkludert alle typer batterier, skal leveres til gjenvinning. (I henhold til direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EC).

KONTROLL FØR SYKLING

Gjør det til en vane å inspisere sykkelen regelmessig for å redusere risikoen for uønskede overraskelser.

Kontroller følgende før du bruker sykkelen: • At alle skruer og deler sitter godt fast.• At felgbremsen/skivebremsens bremseklosser ikke er

nedslitte. • At dekkene ikke er slitte eller har sprekker.• At lyset foran og bak fungerer.• At alle reflekser er hele og rene.• At bremsene fungerer som de skal.

SYKLE LOVLIG

Loven sier at alle sykler må være utstyrt med minst to se-parate bremser og en ringeklokke. Ved sykling i mørke eller skumring på vanlig veg, skal sykkelen ha tente lykter med hvitt eller gult lys foran og rødt lys bak. Lyktene skal være festet på sykkelen og ha fast eller blinkende lys. Sykkelen skal også ha rød refleks bak og hvit eller gul refleks på begge sider av pedalene eller på pedalarmene.

FEILSØKINGSSKJEMA

FEIL ÅRSAK TILTAK

Batteriet lades ikkeBatteriet er i standby-modus Inaktiver standby-modus

Laderen er ikke koblet til strømnettet Koble laderen til strømnettet

Girene fungerer ikke korrekt Girene er feil innstilt Juster girene iht. bruksanvisning

Håndbremsen fungerer ikke korrekt Bremseklosser er utslitt Skift bremseklossene

Bremseklosser er feilplassert Juster bremseklossene iht. bruksanvisning

Bremsevaier er dårlig justert Stram bremsevaieren slik at bremseklossene ligger nær inntil felgen

Sykkelen gir ingen assistanse

Løse kontakter

Kontroller kontakten som sitter på ledningen fra håndkon-trollen ved styret. Retningspilene skal peke mot hverandre, kontakten skal være ordentlig inntrykt, og låsefunksjonen strammet. Kontroller ledningen som sitter på høyre gaf-felben. Om forhjulet har vært demontert, er det en risiko for at ledningen har blitt koblet feil sammen. Se etter at retningspilene peker mot hverandre, og at kontakten er

ordentlig inntrykt.

Batteriet er utladetLad batteriet jevnlig for best mulig ytelse, også når syk-

kelen ikke brukes.

Elsystemet er ikke slått påStart systemet ved å slå på strømbryteren som sitter på

bagasjebrettet rettet mot setepinnen.

Speedsensoren registrerer ikke at brukeren tråkker

Kontroller at speedsensorens dioder blinker når man tråk-ker. Speedsensoren sitter nede ved kranklageret på høyre side. Denne registrerer den roterende skivens magneter. Smuss kan gjøre at sensoren ikke registrerer magnetene. Om alt er rent, kontroller at sensoren er tilstrekkelig nær skiven. Hjelper ikke dette, ta kontakt med et autorisert

sykkelverksted for eventuelt skifte av speedsensor.

Annen feil på systemet Kontakt forhandler eller autorisert verksted som kan feilsøke og reparere sykkelen

Sykkelen går uvanlig tungt Bremser er feiljustert og bremser sykkelen Juster bremsene slik at ikke bremseklossene ligger an mot felgen på noen av sidene.

Dårlig dekktrykk Pump sykkelen til anbefalt trykk, anbefaling står på dekksiden.

Batteriets ytelse forringes Batteriets kapasitet forringes merkbart når man bruker sykkelen i lavere temperaturer enn +20 °C. Brukes lades sykkelen høst eller vinter når temperaturen kan gå ned til

0 - (-20 °C) forringes kapasiteten opptil 50 %.

Oppbevar batteriet innendørs i kulde, når sykkelen ikke er i bruk. Lad batteriet innendørs og la ikke batteriet ligge i

mer enn 1 måned uten å lades.

Art. 27-1450


FI

KIITOS, ETTÄ VALITSIT BILTEMAN POLKUPYÖRÄN!

Tässä käyttöohjeessa opastetaan kokoamaan uusi sähkö-polkupyörä sekä annetaan neuvoja ja ohjeita sen pitämiseksi kunnossa, jotta se toimii oikein ja kestää pitkään.

Sähköpolkupyörän hoitaminen ja pitäminen kunnossa vaikut-taa sen turvallisuuteen ja toimivuuteen. Kun hoidat sähköpol-kupyörääsi säännöllisesti, pyöräilemisestä tulee mukavampaa ja turvallisempaa.

Jos et tiedä varmasti, kuinka sähköpolkupyörä on säädettä-vä, huollettava tai korjattava, on suositeltavaa yhteys Biltema.

Onnea pyöräilyyn uudella polkupyörälläsi!

SISÄLLYSLUETTELO

Yleistä sähköpolkupyöristä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Polkupyörän osat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Turvallisuustiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Kokoaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Tarkastus ennen ensimmäistä ajokertaa . . . . . . . . . . 30Huolto-ohjeet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Sähköpolkupyörällä ajaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Huolto ja kunnossapito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Jarrut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Tarkastus ennen ajoa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Pyöräilyä koskeva lainsäädäntö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Hävittäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Ongelmien ratkaiseminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

TERVETULOA

Art. 27-1450


FI

YLEISTÄ SÄHKÖPOLKUPYÖRISTÄ

• Ennen sähköpolkupyörän ensimmäistä käyttöä akkua on ladattava noin 12 tuntia.

• Sähköpolkupyörät ovat apumoottorilla varustettuja polku-pyöriä, mikä tarkoittaa, että tavalliseen polkemalla kulke-vaan polkupyörään on lisätty sähkömoottori, joka auttaa pyöräilijää vastuksen kasvaessa esim. vastatuulessa tai ylämäessä. Apuvoima on aktiivinen ainoastaan poljettaes-sa. Niin kauan kun polkimia poljetaan, sähköinen apuvoi-ma on käytettävissä. Apumoottori sammuu automaatti-sesti, kun polkeminen lopetetaan tai pyörää jarrutetaan, ja se käynnistyy uudelleen heti, kun polkeminen jatkuu.

• Suomen lainsäädännön mukaan sähkömoottoriavusteinen enimmäisnopeus on 25 km/h. Suuremmissa nopeuksissa apumoottori lakkaa vetämästä.

• Sähköavusteisen ajomatkan pituus riippuu kuljettajan painosta, ilman lämpötilasta, tiestä (esim. mäet), renkai-den ilmanpaineesta, akun varauksesta ja pysähdysten ja liikkeellelähtöjen määrästä. Ota tämä aina huomioon, kun lähdet pyöräilemään.

• Akun kesto ja toimivuus riippuvat ympäristön lämpötilasta. Akku toimii paremmin lämpimässä. Kapasiteetti pienenee noin 1/3, jos ympäristön lämpötila laskee alle 0 °C:seen. Silloin sähköavusteinen ajomatka on normaalia lyhyempi. Akku toimii parhaiten noin 20 °C:n lämpötilassa.

• Sähköpolkupyörää voi käyttää sateessa ja lumessa. Ole kuitenkin tarkkana: mikäli moottoriin pääsee vettä, sähkö-järjestelmä ja sisäinen virtapiiri vaurioituvat.

• Älä kytke jännitteenalaisia osia märin käsin, se voi johtaa oikosulkuun.

• Hanki pyörän sähköjärjestelmään liittyvät varaosat ja akku aina Biltemalta.

• Sähköpolkupyörän käyttäjän on osattava käyttää sitä.• Katkaise virransyöttö vikatilanteissa tai jos sähköjärjestel-

mä ei toimi odotetulla tavalla.• Älä koskaan ylikuormita polkupyörää, sillä moottori ja

akku voivat vahingoittua.

TEKNISET TIEDOT

Paino . . . . . . . . . . . . . . . 17,5 kg, akku ml.Suurin nopeus . . . . . . . . 25 km/hTaloudellinen nopeus . . 18 km/hEnimmäiskuormitus . . . . 120 kgAkun tyyppi . . . . . . . . . . Li-ionKapasiteetti, akku . . . . . 7,8 AhJännite, akku . . . . . . . . . 24 VLatausaika . . . . . . . . . . . 4-6 tuntia latauksesta ja akun

kunnosta riippuenMoottorin tyyppi . . . . . . Harjaton DC-moottoriTeho . . . . . . . . . . . . . . . . 200 WVaihteiden määrä. . . . . . 2 kpl, automaattiLatausten määrä . . . . . . Vähintään 500 lataustaAjomatka* . . . . . . . . . . . 30-50 km *Maksimiajomatka edellyttää, että akku on täysi, ympäristö-lämpötila n. 25 °C, kuormitus normaali, tie kuiva ja tasainen eikä tuulta ole. Apuvoiman käytön määrä vaikuttaa paljon matkan pituuteen.

KOKOONTAITTUVA SÄHKÖPOLKUPYÖRÄ 20" 2-VAIHTEINEN

Art. 27-1450


FI

8. Satula9. Ketju10. Akku11. Satulakiinnike12. Etujarru 13. Etuhaarukka14. Lukittava nivel, ohjaustanko15. Lukittava nivel, runko

POLKUPYÖRÄN OSAT

1. Ohjaustanko2. Vaihteenvalitsin3. Käsijarru4. Ohjauspaneeli5. Etunapa/Moottori6. Kampi7. Satulaputki

11

81

15

13

12

9

7

24

6

5

3

1014

Art. 27-1450


FI

TURVALLISUUSOHJEET

Ladattava akku

• Lue ohjeet ennen latauksen aloittamista.• Käytä vain mukana toimitettua latauslaitetta. • Mukana toimitettu latauslaite on tarkoitettu vain laitteen

mukana toimitetun akun lataamiseen.• Latauslaitteen saa yhdistää vain maadoitettuun pistorasiaan.• Lataa akku paikassa, jossa ilma vaihtuu hyvin.• Älä peitä akkua, kun sitä ladataan. Ylikuumenemisen vaara. • Käytä latauslaitetta vain sisällä normaalissa huonelämmössä. • Irrota latauslaite sähköverkosta, ennen kuin otat akun lata-

uslaitteesta. • Tarkasta, että virtajohto on ehjä. Jos virtajohto on vaurioi-

tunut, tuotetta ei saa käyttää. • Ota aina kiinni pistokkeesta, kun vedät pistokkeen pisto-

rasiasta. Älä koskaan vedä virtajohdosta. • Vähintään 8 vuoden ikäiset lapset sekä fyysisesti tai

henkisesti rajoittuneet tai kokemattomat henkilöt voivat käyttää tätä tuotetta, jos heitä valvotaan tai heidät on koulutettu käyttämään tuotetta turvallisesti ja he ymmär-tävät käytön aiheuttamat vaarat. Lapset eivät saa leikkiä laitteella. Lapset eivät saa puhdistaa tai huoltaa tuotetta ilman valvontaa.

KOKOAMINEN

Osien kuvaus

Lue kokoamisohjeet, ennen kuin aloitat kokoamisen. Pura uusi pyörä pakkauksesta ja poista kaikki pakkausmateri-aalit. Pakkausmateriaali kierrätetään paikallisten ohjeiden mukaisesti. Tarkista, että pakkaus sisältää kaikki osat ja että ne ovat ehjiä. Jos jokin osa puuttuu tai polkupyörässä on vaurioita, pyydämme ottamaan yhteyden lähimpään Biltema-myymälään.

Asennuksessa voidaan tarvita seuraavia työkaluja

• Asennusrasva• Kiintoavaimet, koko 8, 2 x 10, 13, 14, 15 ja 18 mm• Kuusiokoloavaimet, koko 3, 4, 5 ja 6 mm• Ristipäinen ruuvitaltta PH2• Sivuleikkuri

TURVALLISUUSTIEDOT

Merkinnät

Latauslaitteessa on seuraavat varoitusmerkinnät:

VAROITUS!

Lue käyttöohje tarkasti ennen laitteen käyttöä, ja varmista, että ymmärrät sen sisällön.

Käytä latauslaitetta vain sisätiloissa.

Toimita latauslaite kierrätykseen.

Sähköiskun vaara.

Akussa on seuraavat varoitusmerkit:

VAROITUS!

Lue käyttöohje tarkasti ennen akun käyttöä, ja varmista, että ymmärrät sen sisällön.

Älä hävitä akkua polttamalla, sillä se voi räjähtää.

Älä altista akkua yli 40 °C:n lämpötilalle.

Älä koskaan heitä käytettyä akkua mereen.

Toimita loppuun käytetty akku kierrätykseen.

Art. 27-1450


FI

Ohjaustanko

1. Käännä ohjaustanko/ohjainkannatin auki ja lukitse se pikaliittimellä.

2. Kiristä huolellisesti ja tarkista ennenpolkupyörällä ajamista, että ohjaustanko/ohjainkannatin on luja.

Kehys

1. Käännä runko auki ja lukitse se pikaliittimellä.

2. Kiristä huolellisesti ja tarkista ennen polkupyörällä ajamis-ta, että runko on luja.

Art. 27-1450


FI

Tarvitset seuraavat työkalut:

15 mm kiintoavain ja asennusrasvaa (yleis-)

Polkimet

1. Voitele polkimen pultti asennusrasvalla. 2. Kierrä poljin kiinni lujasti (35 Nm). HUOM! Vasen poljin kierretään kiinni vastapäivään, sillä liitos on vasenkierteinen.

Akku

Akku on ladattava ennen polkupyörän ensimmäistä käyttö-kertaa. Latausaika on silloin noin 8 tuntia. Lisätietoja akus-ta löytyy kappaleesta Huolto ja kunnossapito. Akussa on varaustasomittari, joka näyttää akun varaustason. Tarkista varaustaso pitämällä painiketta painettuna.

Akun irrottaminen polkupyörästä

1. Sammuta akku ohjauspaneelista.2. Avaa akun lukitus polkupyörän mukana toimitetulla avai-

mella. Työnnä avain sisään ja käännä sitä vastapäivään niin pitkälle kuin se menee.

3. Irrota akku kiinnityksestä vetämällä sitä ylöspäin.

Satula

1. Voitele satulaputki asennusrasvalla. 2. Sijoita satulaputki rungossa olevaan reikään.3. Kiristä oleva mutteri. Kiristä muutama kierros niin, että

pikaliitin saa tartuntaotteen. 4. Käännä pikaliitintä, jotta se lukittuu kunnolla. Mikäli satula ja satulaputki vaativat säätämistä, katso kappale Huolto ja kunnossapito.

Polkimet

Voitele kierteet kevyesti asennusrasvalla, kun asennat pol-kimet kampiin. Polkimien kiinnityspulteissa on merkinnät ”L” (vasen) ja ”R” (oikea). Varmista, että asennat polkimet oikeille puolille.

Tärkeää! Ole huolellinen polkimien kiinnittämisessä! Jos yrität kiertää polkimen väärälle puolelle, sekä poljin että kampi vaurioituvat ja molemmat osat on vaihdettava. Varo myös, ettet kierrä polkimia vinoon, sillä myös silloin sekä poljin että kampi vaurioituvat. Väärin asennetut polkimet voivat irrota, jolloin seurauksena voi olla henkilövahinkoja tai polkupyörän vaurioituminen.

Art. 27-1450


FI

7. Pidä renkaiden ilmanpaine aina oikeana, sillä se suojaa renkaita ja parantaa pyöräilyn turvallisuutta. Kun pyöräilet kuivalla ja tasaisella alustalla, renkaissa voi olla suurin suosituspaine. Jos alusta on savinen ja epätasainen, ren-gaspaineen tulee olla vain hieman suositetun minimirajan yläpuolella. Suosituspaine on merkitty renkaaseen.

8. Käytä pimeällä ajovaloa ja heijastimia.9. Käytä aina hyväksyttyä pyöräilykypärää. 10. Oikein säädetty satula vaikuttaa paljon ajomukavuuteen.

Tämän vuoksi satulan korkeus kannattaa säätää huolelli-sesti. Myös satulaputki ja ohjainkannatin tulee irrottaa ja voidella kerran vuodessa, muutoin ne voivat juuttua pai-koilleen. Suosittelemme rasvaukseen polkupyörärasvaa.

11. Akkua tulee säilyttää sisätiloissa käyttökertojen välillä. Opettele ottamaan akku aina mukaasi pyöräilyn päätteeksi.

12. Vältä veden pääsemistä polkupyörän sähköisiin osiin.

SÄHKÖPOLKUPYÖRÄLLÄ AJAMINEN

Toimintaperiaate

• Sähköpolkupyörässä on pienjännitesuojaus, eli laitteiston virransyöttö katkeaa automaattisesti, kun akun varaustaso laskee liian alhaiseksi.

• Virransyöttö katkeaa automaattisesti myös silloin, kun pyörän nopeus ylittää 25 km/h.

• Lisäksi virransyöttö katkeaa automaattisesti 2–3 sekuntia viimeisen polkaisun jälkeen.

• Savisilla ja kuoppaisilla teillä apumoottoria ei pidä käyttää. Lika ja savi voivat heikentää moottorin tehoa tai vaurioit-taa anturia.

• Käytä jarrutukseen sekä käsi- että jalkajarrua. Käsijarrun pai-naminen sammuttaa apumoottorin. Tämän vuoksi kannattaa opetella jarruttamaan aina sekä käsi- että jalkajarrulla.

• Sähköpolkupyörään ei saa asentaa lastenistuinta.

Sähköpolkupyörän käynnistäminen

Tehtaalla pyörän akku on asetettu valmiustilaan. Se on akti-voitava ennen ensimmäistä latausta (joka kestää n. 8 tuntia). Paina akun painiketta, kunnes merkkivalot vilkkuvat. Akku on nyt aktivoitu. Akku siirtyy automaattisesti valmiustilaan aina, kun sitä ei ole käytetty 24 tuntiin. Valmiustilan voi aktivoida myös manuaalisesti painamalla akun painiketta 6 sekunnin ajan. Yksi painallus näyttää akun varaustason.

Ohjauspaneeli

Moottoria ohjataan ohjaustangossa olevan ohjauspaneelin kautta. Nopeusasentoja on kolme: 1, 2 ja 3. Parhaiten järjes-telmä toimii, kun polkemisen aluksi ohjauspaneelista valitaan alhainen nopeus ja vaihteensäädin on asennossa 1.

Painikkeet

+ ja - Apumoottorissa on kolme nopeusasentoa.

1. Moottori avustaa nopeuteen 18 km/h asti



4. Akku asennetaan takaisin päinvastaisessa järjestykses-sä. Lukitse akku ottamalla avain pois ja painamalla pieni sokka sisään.

Mallikohtaisten osien asentaminen

• Asenna soittokello ohjaustankoon.• Asenna etuheijastin ohjaustankoon.

TARKASTUS ENNEN ENSIMMÄISTÄ AJOKERTAA

Seuraavat asiat on tarkastettava, ennen kuin polkupyörä otetaan käyttöön.

• •Sähköpolkupyörä on koottu osittain tehtaalla. Tarkasta ja tarvittaessa jälkikiristä/säädä tehtaalla asennetut osat, kuten pyörien pultit.

• Tarkista, että etujarrun jarrupalat ovat keskellä vannetta. Mikäli ne eivät ole, ks. kappale Huolto ja kunnossapito.

• Tarkasta rengaspaineet. Enimmäispaine ja suosituspaine on merkitty renkaan sivuun.

• Varmista, että akku on ladattu täyteen ja liitetty oikein. Käynnistä sähköpolkupyörä tämän jälkeen ON/OFF-pai-nikkeella.

• Tarkista, että ohjaustangon ja rungon lukittavat nivelet on kiristetty ja lukittu kunnolla.

HUOLTO-OHJEET

1. Pese polkupyörä usein, mutta älä käytä painepesuria, sillä se voi vahingoittaa laakereita. Vahaa kaikki maalatut osat tavallisella autovahalla ja suojaa kromatut ja käsitte-lemättömät pinnat ruosteensuoja-aineella. Varmista, että kaikki kaapelit ja vaijerit on hyvin voideltu.

2. Ota tavaksi rasvata kaikki liikkuvat osat jokaisen pesun jälkeen. Voiteluainetta kannattaa suihkauttaa myös vaih-teiden nivelkohtiin ja vaijerivaipan sisään.

3. Ketjun ja rattaiden kunto vaikuttaa paljon rataspakan käyt-töikään. Tämän vuoksi on tärkeää voidella ketjun jokainen lenkki säännöllisesti ketjuöljyllä – nyrkkisääntö on yksi pisara jokaiseen lenkkiin. Muista myös, että ketju ja rattaat ovat kuluvia osia, jotka on vaihdettava silloin tällöin.

4. Kuluvien osien, kuten ketjun, rattaiden, vaijereiden, vaip-pojen, jarrupalojen, renkaiden, letkujen ym. vaihdossa kannattaa käyttää aina Bilteman alkuperäisiä varaosia.

5. Pyörälaakerit ja ohjainlaakeri on purettava, puhdistettava ja voideltava ajoittain. Tämäntyyppiset huoltotehtävät kannattaa antaa ammattilaisen tehtäväksi.

6. Tarkista jarrujen ja vaihteiden säädöt säännöllisin väliajoin.

Art. 27-1450


FI

5. Lataa akkua, kunnes merkkivalo muuttuu vihreäksi. 6. Irrota latauslaite pistorasiasta. 7. Irrota akku laturista.

Akun lataaminen

Akku voidaan ladata päivittäin, vaikka se olisi tyhjentynyt. Akku on kuitenkin ladattava, mikäli akun merkkivalo palaa punaisena.

Satulan ja satulaputken säätäminen

Satulan on tärkeä olla oikein säädetty, kun pyöräilet. Oikein säädetty satula tekee polkupyörästä turvallisen ja miellyttä-vän ajaa ja tehostaa myös polkemisesta. Noudata seuraavia ohjeita satulaa säädettäessä.


5 mm kuusiokoloavain.1. Aloita säätämällä satulan kulma satulaputkessa. Löysää

mutteri/ruuvi, jolla satula on kiinni satulaputkessa.2. Säädä satula niin, että sen etu- ja takareuna ovat vaaka-

suorassa.

3. Työnnä satulaa eteen- tai taaksepäin, kunnes satulaput-ken kiinnike on satulan kiskon keskellä.

4. Kiristä mutteri/ruuvi, kun haluttu asento on säädetty.

5. Säädä satula sopivalle korkeudelle avaamalla pikaliitintä, jolla satulaputki on kiinni rungossa. Siirrä satulaa ylös- tai alaspäin.

6. Kiristä pikaliitin, kun haluttu korkeus on säädetty. Tarkas-ta liitännän kireys yrittämällä kääntää satulaa sivusuun-nassa.

ECO-tila

Käynnistäessäsi ohjauspaneelin ECO-ilmaisin palaa. Tässä tilassa sähkömoottori ei avusta polkemista. ECO palaa myös asennoissa 1 ja 2 merkkinä sähkömoottorin taloudellisesta käytöstä. Asennossa 3 sähkömoottori käyttää eniten virtaa ja ECO-ilmaisin sammuu.

TÄRKEÄÄ

Lähde liikkeelle aina apumoottorin tasolla 1, ja vaihda tasoa kun olet päässyt tasaiseen nopeuteen etkä enää kiihdytä.

Hyvä tietää: Akun loppuminen ei estä pyöräilyä millään tavalla.

Akun varaustasomittari

Neljä merkkivaloa ilmoittaa akusta otettavan tehon tai akun varausasteen.

• Kun apumoottori on käytössä, merkkivalot näyttävät, kuinka paljon akusta otetaan tehoa ajamisen aikana.

• Kun apumoottori on sammutettu, näkyvissä on akun va-raustaso. Akku on täyteen ladattu, kun kaikki neljä merkki-valoa palavat, ja se on ladattava, kun merkkivaloista palaa enää vain yksi.

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO

Akun lataaminen

Huomioitavaa: • Lapset eivät saa käsitellä akkuja ja sen latauslaitetta.• Akkua ei saa koskaan käyttää lataamattomana.• Käytä vain pyörän omaa latauslaitetta.• Käytä latauslaitetta vain sisällä normaalissa huoneläm-

mössä.

Uuden akun lataaminen

Akku on ladattava ennen polkupyörän ensimmäistä käyttö-kertaa. Latausaika on silloin noin 8 tuntia. Akku on toimitet-taessa valmiustilassa. Se on aktivoitava, ennen ensimmäistä latausta (joka kestää n. 8 tuntia). Paina akun painiketta 2 sekunnin ajan. Merkkivalot vilkkuvat osoittaen, että akku on aktivoitu. Tämä valmiustoiminto aktivoituu automaattisesti, kun akkua ei ole käytetty 24 tuntiin. 1. Ota akku pakkauksesta.2. Akun irrottaminen polkupyörästä (ks. kappale: Akun

asennusohje).3. Yhdistä latauslaite akkuun. 4. Yhdistä latauslaite pistorasiaan (220 V). Latauksen ajan

laitteessa palaa punainen merkkivalo.

Satulakiinnike

Putki

Pultti/pikaliitin

Art. 27-1450


FI

Jarrupalat ja vanteet

Jarrupalojen käyttöikä voi vaihdella paljon ja riippuu pitkälti sääolosuhteista, ajoalustasta ja siitä, kuinka usein vanteet puhdistetaan. Jarrupalat voivat kulua nopeasti kosteilla keleillä ja savisilla ja hiekkaisilla teillä.Jos ajaminen tapah-tuu pääasiassa kuivilla keleillä ja asvaltilla, jarrupalat kuluvat erittäin vähän. Vanteiden säännöllinen peseminen pidentää jarrupalojen käyttöikää huomattavasti.

Vanteeseen on merkitty kulumisura, ks. kuva. Kun ura on kulunut, vanne on vaihdettava – muuten seurauksena voi olla vakavia vaurioita.

Vannejarrujen säätäminen


5 mm kuusiokoloavain. 1. Varmista, että pyörät on keskitetty ja kireällä. 2. Avaa kuusiokoloruuvi, joka pitää jarrupalaa paikallaan. 3. Paina jarruvarsia yhteen niin, että jarrupala asettuu tiiviisti

kiinni vanteeseen. 4. Kohdista jarrupala – tarkasta, että se asettuu keskelle

vanteen sivua niin, että koko jarrupinta on käytössä.

HUOM! Satulaputken korkeus ei saa ylittää maksimikorkeu-den merkkiä. Satulaputken on peitettävä merkki.

Oikean satulakorkeuden nyrkkisääntönä on, miten istut satu-lassa, kun toinen poljin on alimmassa asennossaan. Jalan on mentävä suoraksi, kun poljin on jalkapohjan alla.

Istuma-asennon tarkastaminen

• Aseta polkimien kammet vaakasuoraan ja istu satulaan niin, että toinen jalka on etummaisella polkimella.

• Aseta jalka niin, että isovarpaan nivel on poljinakselin päällä.

• Ajoasento on oikea, jos linja polven kärjestä isovarpaan niveleen on pystysuora. Jos näin ei ole, satulaputken kor-keutta on säädettävä.

JARRUT

Jarrut ovat yksi polkupyörän tärkeimmistä osista. Siksi jarru-jen kunto kannattaa tarkastaa säännöllisesti. Varmista, että ruuvit on kiristetty kunnolla eivätkä jarrupalat ole kuluneet. HUOM! Tässä polkupyörässä on takana jalkajarru, joka ei vaadi huoltoa.

Tee vannejarrulle mielellään yksinkertainen rutiinitarkastus ja varmista, että se ottaa kunnolla kiinni, tekemällä pari voi-makkaampaa jarrutusta valvotuissa olosuhteissa. Käsijarru – jarruta jarrukahvaa painamalla koeajon aikana. Tarkista, että jarrutusmatka on niin pitkä kuin odotat, jotta tunnet hallitse-vasi polkupyörän kulkua. Jos polkupyörässä on jalkajarru, kokeile jarrua painamalla toista poljinta lyhyesti taaksepäin koeajon aikana. Älä polkaise liian voimakkaasti taaksepäin, ettei polkupyörä lähde liirtoon.

Jotta jarrut toimisivat tarkoituksenmukaisesti jokapäiväisessä käytössä ja mahdollisessa hätätilanteessa, on ohjeita nouda-tettava erittäin tarkasti. Jos olet vähänkään epävarma jarrujen säätämisestä, on toimenpiteet annettava polkupyöräkorjaa-mon tehtäväksi.

Oikein Väärin

KulumisuraOIKEIN

VÄÄRIN

Art. 27-1450


FI

7. Vaijeria voi säätää hieman kiertämällä jarrusäätimen sää-töholkkeja. Vastapäivään kiertäminen kiristää ja myötä-päivään löysentää vaijeria. Jos säätöä on tehtävä enem-män: avaa vaijerin kiinnitysruuvia jarruvarressa, muuta vaijerin kiinnityskohtaa ja kiristä ruuvi hyvin. Tarkasta säännöllisesti, että ruuvi on kireällä.

Jarruvarsien jousenkireyden säätäminen

Jousen kireys vaikuttaa jarruvarsien liikkeeseen kun kahva vapautetaan. Kireyttä säädetään pienellä ruuvilla, joka sijait-see jarruvarren ulkosivun päässä.


Pieni ristipäinen ruuvitaltta tai urataltta.

1. Ota kiinni jarrukahvasta ja jarruta. Katso, miten jarruvarret liikkuvat suhteessa toisiinsa. Jos ne puristuvat vantee-seen yhtä aikaa, ne on säädetty oikein. Jos ne liikkuvat epäsymmetrisesti tai toinen ei liiku lainkaan, jousen kire-yttä on säädettävä.

2. Jousta kiristetään kiertämällä vähemmän liikkuvassa varressa olevaa ruuvia myötäpäivään.

3. Tarkasta säätämisen tulos jarruttamalla kahvalla uudelleen. Tarkasta, että jarruvarret osuvat vanteeseen yhtä aikaa.

4. Mikäli jarruvarsi eivät liiku, vaikka ruuvi on kierretty koko-naan kiinni, kierrä toisen jarruvarren ruuvia.

Muista, että mikäli jarrupala on liian korkealla, rengas voi repeytyä rikki, ja liian alhaalla oleva pala voi joutua pinnojen väliin. Molemmat tilanteet voivat johtaa vakaviin vahinkoihin.5. Kiristä ruuvit kevyesti. 6. Vapauta sen jälkeen jarruvarret, pidä jarrupaloja yhdessä

kädelläsi ja kiristä ruuvit hyvin.Nyrkkisääntönä jarruvaijerin tarkastukseen voidaan sanoa, että jarrujen tulee ottaa kiinni, kun jarrukahva on painettu ääriasennon ja ohjaustangon puoliväliin. Jos kahva painuu lähellä ohjaustankoa, vaijeria on kiristettävä. Jos jarrukahva painuu vain hyvin vähän, vaijerin kireyttä on löysättävä.

VÄÄRIN

Oikein säädetty

OhjaustankoJarrukahva(ei kosketa ohjaustankoon)

Väärin säädetty

Ohjaustanko

Jarrukahva(ottaa kiinni ohjaustankoon)

Säätöruuvi

VaijerilukkoJarruvaijeriJarruvarretSäätöruuvi

Art. 27-1450


FI

Muista yleisillä teillä ajaessasi:• Tienkäyttäjänä sinun velvollisuutenasi on tuntea voimassa

olevat liikennesäännöt ja noudattaa niitä. • Suosittelemme kypärän käyttämistä aina kun pyöräilet.

Sinun on käytettävä pyöräilykypärää, jos olet alle 15-vuoti-as ja ajat kaksipyöräisellä polkupyörällä.

• Älä jätä lasta koskaan pyörän päälle. • Mukauta ajonopeutesi aina vallitsevien olosuhteiden mukaan.• Pidä ajon aikana aina vähintään toinen kätesi ohjaustangolla.

HÄVITTÄMINEN

Sähkölaiteromu

Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/ETY mukaisesti.)

TARKASTUS ENNEN AJAMAAN LÄHTEMISTÄ

Vältyt epämiellyttäviltä yllätyksiltä, kun otat tavaksesi tarkas-taa pyörän säännöllisesti.

Tarkasta ennen ajoa: • että kaikki ruuvit ja osat ovat hyvin kiinni.• että vannejarrun/levyjarrun jarrupalat eivät ole kuluneet. • etteivät renkaat ole kuluneet tai halkeilleet.• että pyörän etu- ja takavalo toimivat.• että kaikki heijastimet ovat ehjiä ja puhtaita.• että jarrut toimivat oikein.

PYÖRÄILYÄ KOSKEVA LAINSÄÄDÄNTÖ

Lain mukaan pyörässä on aina oltava jarrut ja soittokello. Pimeällä polkupyörässä on oltava eteenpäin suunnattu val-koinen valo, punainen takavalo, valkoinen heijastin eteenpäin, punainen heijastin taaksepäin sekä oranssit tai valkoiset heijastimet renkaissa.

ONGELMIEN RATKAISEMINEN

VIKA SYY TOIMENPIDE

Akku ei latauduAkku on valmiustilassa Poista valmiustila käytöstä

Laturia ei ole yhdistetty verkkovirtaan Yhdistä laturi

Vaihteet eivät toimi oikein Vaihteisto on asennettu väärin Säädä vaihteisto käyttöohjeessa kuvatulla tavalla

Käsijarru ei toimi oikein Jarrupalat ovat kuluneet Vaihda jarrupalat

Jarrupalat ovat väärissä paikoissa Säädä jarrupalat käyttöohjeessa kuvatulla tavalla

Jarruvaijeri on säädetty väärin Kiristä jarruvaijeri, jotta jarrupalat painautuvat vanteisiin

Moottori ei avusta polkemista

Liitokset ovat löysällä

Tarkista liitos, joka sijaitsee ohjaustangon käsiohjaimesta lähtevässä johdossa. Suuntanuolien tulee osoittaa toisiaan kohden. Liitoksen tulee olla painettuna pohjaan, ja lukitus-toiminnon tulee olla kiristetty. Tarkista johto, joka sijaitsee etuhaarukan oikealla puolella. Jos etupyörä on irrotettu, johto on ehkä yhdistetty väärin. Varmista, että suunta-

nuolet osoittavat toisiaan kohden, ja että liitos on painettu pohjaan kunnolla.

Akun varaus on tyhjentynytParhaan suorituskyvyn varmistamiseksi lataa akku säännöllisesti silloinkin, kun polkupyörää ei käytetä.

Sähköjärjestelmää ei ole kytketty päälleKäynnistä järjestelmä virtakatkaisimen avulla, joka sijaitsee

tavaratelineessä suunnattuna kohti satulan pylvästä.

Nopeustunnistin ei havaitse, että pyörää poljetaan

Varmista, että nopeustunnistimen merkkivalot vilkkuvat, kun poljet. Nopeustunnistin sijaitsee oikealla puolella

kampilaakerin luona. Se tunnistaa pyörivään levyyn kiin-nitetyt magneetit. Lika voi estää tunnistinta tunnistamasta magneetteja. Jos kaikki on puhdasta, tarkista, että tunnis-tin on riittävän lähellä levyä. Jos tämä ei auta, ota yhteys valtuutettuun polkupyöräkorjaamoon, koska nopeustun-

nistin on ehkä vaihdettava.

Muu vika järjestelmässä Ota yhteys ostopaikkaan tai valtuutettuun korjaamoon, jotta vika löydetään ja korjataan.

Polkupyörällä ajaminen tuntuu epätavallisen raskaalta

Jarrut on säädetty väärin, joten ne laahaavat Säädä jarruja, jotta jarrupalat siirtyvät riittävän kauas vanteista

Rengaspaine ei ole oikea Pumppaa renkaisiin ilmaa, kunnes paine vastaa suosi-tusta, joka näkyy renkaiden kyljissä

Akun suorituskyky heikkenee Akun kapasiteetti heikkenee huomattavasti, kun lämpötila alit-taa +20 °C. Jos pyörällä ajetaan syksyllä tai talvella, kun lämpö-

tila alittaa 0 °C (-20 °C), kapasiteetti heikkenee jopa 50 %.

Kun polkupyörällä ei ajeta, säilytä akkua sisätilassa kylmällä säällä. Lataa akku sisätiloissa. Älä anna akun olla

lataamatta pidempään kuin 1 kuukauden ajan

Akun suorituskyky heikkeneeAkun kapasiteetti heikkenee huomattavasti, kun lämpötila alit-

taa +20 °C. Jos pyörällä ajetaan syksyllä tai talvella, kun lämpö-tila alittaa 0 °C (-20 °C), kapasiteetti heikkenee jopa 50 %.

Kun polkupyörällä ei ajeta, säilytä akkua sisätilassa kyl-mällä säällä. Lataa akku sisätiloissa.

Art. 27-1450


DK

TAK, FORDI DU VÆLGER EN BILTEMACYKEL!

Denne manual viser, hvordan du monterer og bruger din nye elcykel, og indeholder gode råd og instruktioner om, hvordan din elcykel skal plejes for at fungere bedre og holde længe.

Elcyklens sikkerhed og funktionalitet kan kobles sammen med pleje og vedligeholdelse. Ved regelmæssigt at vedlige-holde og pleje din elcykel bliver den et sjovere og mere sik-kert transportmiddel, og du får mere ud af din cykling.

Vi anbefaler, at du altid henvender dig til Biltema, hvis du føler dig usikker på, hvordan elcyklen skal justeres eller repareres.

God fornøjelse med din nye cykel!

INDHOLDSFORTEGNELSE

Generelt om elcyklen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Tekniske specifikationer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Cyklens dele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Sikkerhedsinformation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Montering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Kontrol inden første cykeltur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Råd om vedligeholdelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 At cykle på en elcykel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Service og vedligeholdelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Bremser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Kontrol før cykling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45At cykle lovligt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Affaldshåndtering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Fejlsøgningsskema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

VELKOMMEN

Art. 27-1450


DK

GENERELT OM ELCYKLEN

• Inden elcyklen anvendes første gang, skal batteriet opla-des i ca. 12 timer.

• Alle elcykler er cykler med hjælpemotor, hvilket vil sige, at en almindelig cykel, der kun har pedalkraft, er udsty-ret med en elektrisk motor som hjælp til cyklisten, når modstanden tager til, f.eks. i modvind eller op ad bakke. Hjælpekraften er kun aktiv, når du træder i pedalerne. Så længe fødderne træder pedalerne rundt, får du hjælp fra hjælpemotoren. Hjælpemotoren deaktiveres automatisk, når du holder op med at træde i pedalerne, eller når du bremser, og aktiveres igen, så snart du begynder at træde i pedalerne.

• Ifølge danske regler er den maksimale hastighed for el-motorassistance 25 km/h. Ved højere hastigheder holder hjælpemotoren op med at drive.

• Hvor lang en strækning, der kan tilbagelægges, afhænger af førerens vægt, temperaturen, vejen (f.eks. om der er bakker), lufttryk i dækkene, batteriets opladning, og hvor tit du standser og starter. Tag altid dette med i beregnin-gen, før du cykler.

• Batteriets levetid og dets funktionalitet afhænger af den omgivende temperatur. Batteriet fungerer bedre, når det er varmt. Kapaciteten reduceres med ca. 1/3, hvis omgi-velsestemperaturen falder til under 0 °C. Det medfører, at kørestrækningen bliver kortere end normalt. Batteriet fungerer bedst ved en omgivelsestemperatur på ca. 20 °C.

• Elcyklen kan bruges i regn og sne. Hvis der trænger vand ind i motoren, skal du dog være opmærksom på, at det elektriske system beskadiges, og at den indvendige strømkreds ødelægges.

• Undlad at sammenkoble elektriske dele med våde hæn-der, da dette kan forårsage kortslutninger.

• Henvend dig altid i dit Biltemavarehus, hvis elektriske dele eller batteriet på elcyklen skal udskiftes.

• Personen, der bruger elcyklen, skal have viden om, hvor-dan den bruges.

• Afbryd strømtilførslen, hvis der opstår fejl, eller hvis elsy-stemet ikke fungerer, som det skal.

• Overbelast aldrig cyklen, da motor og batteri kan tage skade.

TEKNISKE SPECIFIKATIONER

Vægt . . . . . . . . . . . . . . . 17,5 kg inkl. batteriMaks. hastighed . . . . . . 25 km/hØkonomisk hastighed . . 18 km/hMaks. last . . . . . . . . . . . 120 kgBatteritype . . . . . . . . . . . li-ion-batteriKapacitet, batteri . . . . . . 7,8 AhSpænding, batteri . . . . . 24 VLadetid . . . . . . . . . . . . . 4-6 timer afhængigt af ladestatus/

batteristatusMotortype . . . . . . . . . . . Børsteløs DC-motorEffekt . . . . . . . . . . . . . . . 200 WGear . . . . . . . . . . . . . . . . 2 styk, AutomatAntal opladninger . . . . . Mindst 500 opladningerKørestrækning* . . . . . . . 30-50 km *Den maksimale kørestrækning opnås med et fuldt ladet batteri, en omgivende temperatur på ca. 25 °C, normal last, jævn tør vej og ingen vind. Kørestrækningen påvirkes af, hvor meget hjælpekraft der udnyttes.

SAMMENFOLDELIG ELCYKEL 20" 2 GEAR

Art. 27-1450


DK

8. Sadel9. Kæde10. Batteri11. Sadelklemme12. Forbremse 13. Forgaffel14. Låsbart led, styr15. Låsbart led, stel

CYKLENS DELE

1. Styr2. Gearvælger3. Håndbremse4. Kontrolpanel5. Fornav/motor6. Pedalarm7. Sadelpind

11

81

15

13

12

9

7

24

6

5

3

1014

Art. 27-1450


DK

SIKKERHEDSFORSKRIFTER

Genopladelige batterier

• Læs instruktionerne, inden opladningen påbegyndes.• Brug kun den medfølgende batterioplader. • Den medfølgende batterioplader er kun beregnet til oplad-

ning af det medfølgende batteri.• Opladeren må kun sluttes til jordede stikkontakter.• Oplad batteriet på et velventileret sted.• Tildæk ikke batteriet, når det oplades. Risiko for overop-

hedning. • Opladeren er beregnet til indendørs brug ved almindelig

stuetemperatur. • Frakobl opladeren fra strømforsyningen, inden batteriet

tages ud af opladeren. • Kontrollér, at ledningen er ubeskadiget. Hvis ledningen er

beskadiget, må produktet ikke benyttes. • Tag fat i stikket, når du trækker det ud af stikkontakten.

Træk aldrig i elledningen. • Dette apparat kan anvendes af børn fra 8 år og opefter og

af personer med nedsatte fysiske eller mentale evner eller manglende erfaring eller viden, hvis de overvåges eller har fået instruktioner om sikker brug af apparatet og forstår de involverede risici. Lad ikke børn lege med apparatet. Rengøring og vedligeholdelse må ikke foretages af børn uden opsyn.

MONTERING

Detaljeret oversigt

Læs alle monteringsanvisningerne igennem, før du påbegyn-der monteringen. Pak den nye cykel ud, og fjern al embal-lage. Emballagen skal genvindes i henhold til lokale forskrif-ter. Kontrollér, at alle dele er med i pakken, og at de ikke er beskadigede. Hvis der mangler dele, eller hvis cyklen er beskadiget, bedes du kontakte nærmeste Biltema-varehus.

Der kan være brug for følgende værktøj til monteringen:

• Monteringsfedt• Fastnøgler i størrelse 8, 2 x 10, 13, 14, 15 og 18 mm• Unbrakonøgler i størrelse 3, 4, 5 og 6 mm• Stjerneskruetrækker PH2• Skævbider

SIKKERHEDSINFORMATION

Mærkning

Batteriopladeren er forsynet med følgende advarselssymboler:

ADVARSEL!

Læs brugsanvisningen grundigt igennem, og vær sikker på, at du forstår indholdet, før du tager batteriopladeren i brug.

Brug kun opladeren indendørs.

Indlevér batteriopladeren til genvinding.

Risiko for elektrisk stød.

Batteriet er forsynet med følgende advarselssymboler:

ADVARSEL!

Læs brugsanvisningen grundigt igennem, og vær sikker på, at du forstår indholdet, før du tager batteriet i brug.

Brænd ikke batteripakken. Den kan eksplodere.

Batteriet må ikke udsættes for en temperatur over 40 °C.

Smid aldrig et brugt batteri i havet.

Brugte batterier skal afl everes til genbrug.

Art. 27-1450


DK

Styr

1. Fold styret/styrstammen ud, og lås det med lynkoblingen.

2. Spænd det omhyggeligt, og kontrollér,at styret/styrstammen er stabilt, indencyklen tages i brug.

Stel

1. Fold stellet ud, og lås det med lynkoblingen.

2. Spænd det omhyggeligt, og kontrollér, at stellet er stabilt, inden cyklen tages i brug.

Art. 27-1450


DK

Følgende værktøj er nødvendigt:

Fastnøgle 15 mm og monteringsfedt (universal)

Pedal

1. Smør bolten på pedalen med monteringsfedt. 2. Skru pedalen hårdt fast (35 Nm). BEMÆRK! Venstre pedal skrues fast mod uret, da den har venstregevind.

Batteri

Før du bruger cyklen første gang, skal batteriet oplades. Opladningstiden er da ca. 8 timer. Detaljerede oplysninger om batteriet fi ndes i kapitlet Service og vedligeholdelse. Bat-teriet er udstyret med en batteriindikator, som viser batteriets ladestatus. Hold knappen inde for at kontrollere ladestatus.

Udtagning af batteriet på cyklen

1. Sluk for batteriet på kontrolpanelet.2. Lås batteriet op med den medfølgende nøgle. Tryk nøg-

len ind, og drej den så langt som muligt mod uret.3. Løsn batteriet fra holderen ved at trække det opad.

Sadel

1. Smør sadelpinden med monteringsfedt. 2. Placer sadelpinden i det korrekte hul i stellet.3. Spænd møtrikken. Spænd dem nogle omdrejninger, så

lynkoblingen får fat. 4. Drej lynkoblingen, så den låses ordentligt. Hvis det er nødvendigt at justere sadel og sadelpind, henvi-ses til kapitlet Service og vedligeholdelse.

Pedaler

Ved montering af pedalerne på pedalarmene skal gevin-dene smøres med lidt monteringsfedt. Pedalerne er mærket hhv. ”L” (venstre) og ”R” (højre) på bolten, som skrues fast i pedalarmen. Sørg for, at den korrekte pedal monteres på den respektive pedalarm.

Vigtigt! Vær opmærksom, når pedalerne skrues fast! Hvis du forsøger at skrue en pedal fast på den forkerte side, ødelægges både pedal og pedalarm, hvilket medfører, at begge dele skal udskiftes. Vær også opmærksom på, at pedalerne ikke skrues skævt på pedalarmen, da dette også medfører, at både pedal og pedalarm ødelægges. Forkert monterede pedaler risikerer at løsne sig, hvilket kan forårsage personskade eller skader på cyklen.

Art. 27-1450


DK

7. Husk altid at have det korrekte lufttryk i dækkene for at beskytte hjulene og gøre det mere sikkert at cykle. Ved tør og jævn vejbelægning kan du fylde dækkene op til det maksimalt anbefalede lufttryk. Ved mudret og ujævnt underlag bør du ikke fylde dækkene til mere end lige over det anbefalede minimumstryk. Det anbefalede tryk fi ndes på dækket.

8. Brug lys og refl ekser, når du cykler i mørke.9. Brug altid en godkendt cykelhjelm, når du cykler. 10. En korrekt justeret sadel har stor betydning for cykelople-

velsen. Sørg derfor for at tilpasse sadelhøjden efter netop dine behov. En gang om året bør også sadelpind og styr-stamme rengøres og smøres ind, for at delene ikke skal sætte sig fast. Cykelfedt anbefales til indfedtning.

11. Batteriet bør opbevares indendørs, når det ikke bruges. Gør det til en vane at tage batteriet med ind efter afsluttet cykeltur.

12. Undgå, at vandet kommer i kontakt med cyklens elektri-ske dele.

AT CYKLE PÅ ELCYKEL

Funktion

• Elcyklen har lavspændingsbeskyttelse, hvilket betyder, at strømtilførslen stopper automatisk, når spændingen i bat-teriet bliver utilstrækkelig.

• Strømtilførslen stopper automatisk, når hastigheden over-stiger 25 km/h.

• Strømtilførslen stopper automatisk 2-3 sekunder efter, at du holder op med at træde i pedalerne.

• Ved cykling på mudrede eller ujævne veje bør du cykle uden hjælpemotor. Snavs og ler kan medføre nedsat kraft, eller at sensoren beskadiges.

• Brug både hånd- og fodbremsen sammen. Når hånd-bremsen trykkes ind, stopper hjælpemotoren. Gør det derfor til en vane altid at bremse med både hånd- og fodbremse samtidigt.

• Der må ikke monteres en børnesadel på elcyklen.

Sådan startes elcyklen

Cyklen leveres med batteriet i standbytilstand. Det skal deaktiveres, inden første opladning (ca. 8 timer) kan udføres. Hold batteriets indikatorknap nede, indtil indikatorlamperne blinker. Nu er batteriet aktiveret. Standbyfunktionen aktiveres automatisk, når batteriet ikke har været anvendt i 24 timer. For at aktivere standbytilstanden manuelt skal indikatorknap-pen holdes inde i 6 sekunder. Et enkelt tryk på indikatorknap-pen viser batteriets ladeniveau.

Kontrolpanel

Motoren styres via kontrolpanelet på styret. Der er tre hastig-hedsindstillinger: 1, 2 og 3. For at opnå optimal funktion bør du vælge en lav hastighed på kontrolpanelet og sætte gear-skifteren i position 1, når du begynder at træde i pedalerne.

Knapper

+ og - Hjælpemotoren kan bruges med tre forskellige

hastighedsindstillinger.

1. Motoren hjælper til op til en hastighed på 18 km/h



4. Batteriet skal sættes tilbage i omvendt rækkefølge. For at låse batteriet skal du tage nøglen ud og trykke den lille stift ind.

Montering af modelspecifi kke dele

• Ringeklokken monteres på styret.• Forreste refl eks monteres på styret.

KONTROL INDEN FØRSTE CYKELTUR

Det er vigtigt at kontrollere følgende, før cyklen bruges første gang.

• Mange dele på elcyklen er monteret fra fabrikken. Kontrol-lér fabriksmonterede dele som f.eks. hjulbolte, og efter-spænd/juster dem efter behov.

• Kontrollér, at bremsebelægningen på forbremsen er cen-treret på fælgen. Hvis ikke, henvises til afsnittet Bremser i kapitlet Service og vedligeholdelse.

• Kontrollér dæktrykket. Maksimalt og anbefalet tryk står på dækkets side.

• Sørg for, at batteriet er fuldt opladet og korrekt tilsluttet. Start derefter elsystemet med ON/OFF-knappen.

• Kontrollér, at de låsbare led på styret og stellet er ordent-ligt tilspændt og låst.

RÅD OM VEDLIGEHOLDELSE

1. Vask cyklen ofte, men brug ikke højtryksrenser, da dette kan beskadige lejerne. Brug almindelig bilvoks på alle la-kerede dele og rustbeskyttelsesmiddel på de forkromede og ubehandlede dele. Sørg for at holde reguleringskabler og øvrige kabler velsmurte.

2. Det er en god rutine at smøre alle bevægelige dele efter vask. Smøremiddel kan med fordel sprøjtes på gearenes ledpunkter og derefter ind i kabelkapperne.

3. Kæden og drevets stand har stor betydning for drivenhe-dens levetid. Vær derfor opmærksom på regelmæssigt at smøre hvert led på kæden med kædeolie – en dråbe på hvert led er en god tommelfi ngerregel. Vær opmærk-som på, at kæde og drev er sliddele, som skal udskiftes engang imellem.

4. Ved udskiftning af sliddele såsom kæde, drev, kabler, kapper, bremseklodser, dæk, slanger osv. anbefales det at bruge Biltemas originaldele.

5. Hjullejer og styrelejer bør skilles ad, rengøres og smøres fra tid til anden. En fagmand bør udføre denne type vedli-geholdelse.

6. Gør det til en vane med jævne mellemrum at kontrollere, at bremser og gear er korrekt justeret.

Art. 27-1450


DK

5. Lad batteriet oplade, indtil indikatorlampen lyser grønt. 6. Tag opladeren ud af stikkontakten. 7. Frakobl batteriet fra opladeren.

Opladning af batteriet

Batteriet kan oplades dagligt, selv hvis det ikke er afl adet. Dog skal batteriet oplades, når indikatorlampen på batteriet lyser rødt.

Justering af sadel og sadelpind

Det er vigtigt, at sadlen er korrekt indstillet, når du cykler. En korrekt indstillet sadel gør cyklen sikker og behagelig at køre på og bidrager til effektiv trædning af pedalerne. Det anbefa-les at følge retningslinjerne nedenfor, når sadlen indstilles.


Unbrakonøgle 5 mm.1. Begynd med at justere sadlens vinkel på sadelpinden.

Løsn møtrikken/skruen, som holder sadlen fast i pinden.2. Juster sadlen, så dens for- og bagkant følger en vandret

linje.

3. Skyd sadlen fremad eller tilbage, så sadelpindens klem-me ligger midt på sadlens skinne.

4. Spænd møtrikken/skruen, når den ønskede position er indstillet.

5. Indstil sadlen til en passende højde ved at løsne lynkob-lingen, som klemmer sadelpinden fast ved stellet. Juster sadlen opad eller nedad.

6. Spænd lynkoblingen, når den ønskede højde er indstillet. Kontrollér, at lynkoblingen er ordentligt tilspændt, ved at forsøge at vride sadlen sidelæns.

ECO-tilstand

Når du tænder kontrolpanelet, lyser ECO-indikatoren. I denne tilstand cykler du helt uden hjælp fra elmotoren. ECO lyser også i tilstand 1 og 2, hvilket giver en økonomisk brug af elmotoren. I tilstand 3 trækker elmotoren mest strøm, og ECO-indikatoren slukkes.

VIGTIGT!

Start altid med hjælpemotoren i position 1, og skift position, når du er færdig med at accelerere, og hastigheden er jævn.

Godt at vide: Selvom batteriet er opbrugt, kan du sagtens cykle.

Batteriindikator

Fire lysdioder indikerer den udtagne effekt fra batteriet eller batteriets opladningsgrad.

• Når hjælpemotoren bruges, viser batteriindikatoren, hvor meget effekt der faktisk tages fra batteriet, når du cykler.

• Når hjælpemotoren er slukket, vises spændingsstatussen på batteriet. Batteriet er fuldt opladet, når alle fi re dioder lyser, og skal oplades, når kun én diode lyser.

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

Opladning af batteriet

Husk på følgende: • Batteriet og opladeren må ikke håndteres af børn.• Brug aldrig et uopladet batteri.• Brug altid den medfølgende batterioplader.• Opladeren er beregnet til indendørs brug ved almindelig

stuetemperatur.

Opladning af det nye batteri

Før du bruger cyklen første gang, skal batteriet oplades. Opladningstiden er da ca. 8 timer. Batteriet leveres i stand-bytilstand. Det skal deaktiveres, inden første opladning (ca. 8 timer) kan udføres. Hold batteriets indikatorknap inde i 2 sekunder. Indikatorlamperne blinker, og batteriet er aktiveret. Denne standbyfunktionen aktiveres automatisk, når batteriet ikke har været anvendt i 24 timer. 1. Pak opladeren ud.2. Fjern batteriet fra cyklen (se afsnittet: Monteringsanvis-

ning batteri).3. Slut batteriopladeren til batteriet. 4. Slut batteriopladeren til stikkontakten (220 V). Den røde

indikatorlampe lyser under opladningen.

Sadelklemme

Pind

Bolt/lynkobling

Art. 27-1450


DK

Bremseklodser og fælg

Bremseklodsernes levetid kan variere kraftigt og afhænger meget af vejr, køreunderlag, samt hvor ofte man vasker fæl-gene. De kan slides ned hurtigt ved fugtigt vejr, og hvis man cykler meget i mudder og grus. Derimod slides de meget lidt ved cykling på asfalt under tørre forhold. Bremseklodsernes levetid forlænges betydeligt, hvis fælgene vaskes af med jævne mellemrum.

Der fi ndes en slidlinje – et spor – på fælgen, se billedet. Når dette spor er nedslidt, skal fælgen udskiftes for at undgå alvorlige skader.

Justering af fælgbremser


Unbrakonøgle 5 mm. 1. Sørg derefter for, at hjulene er centrerede og tilspændte. 2. Løsn unbrakoskruen, som holder bremseklodsen på plads. 3. Tryk bremsearmene sammen, så klodsen ligger tæt mod

fælgen. 4. Tilret klodsen. Sørg for, at den er placeret midt på fæl-

gens side, så hele bremsefl aden udnyttes.

BEMÆRK! Pindens højde må ikke overskride markeringen for maksimal højde. Markeringen skal skjules af sadelrøret.

En tommelfi ngerregel for at få den korrekte sadelhøjde er at gå ud fra, hvordan du sidder på sadlen, når den ene pedal er trådt i bund. Du skal kunne strække benet ud, når du har pedalen under fodens svang.

Kontrol af siddestillingen

• Placer pedalernes arme i vandret position, og sæt dig der-efter på sadlen med den ene fod på den forreste pedal.

• Placer foden, så storetåleddet befi nder sig oven for pedal-akslen.

• Siddestillingen er korrekt, hvis du kan trække en lodret linje mellem knæets spids og storetåleddet. Hvis ikke, bør sadelpindens højde justeres.

BREMSER

Bremserne er nogle af de vigtigste dele på cyklen. Det er derfor en god vane med jævne mellemrum at kontrollere bremsernes tilstand. Sørg for, at alle skruer er ordentligt tilspændte, og at bremseklodserne ikke er nedslidte. BE-MÆRK! Denne cykel er også udstyret med en bagerste fodbremse, som ikke kræver nogen vedligeholdelse.

Udfør gerne en enkel rutinemæssig kontrol af fælgbremsen, og kontrollér, at den fungerer, som den skal, ved at foretage et par hårdere opbremsninger under kontrollerede forhold. Ved håndbremsning: Klem sammen om bremsehåndtaget under en prøvetur for at aktivere bremsen. Kontrollér, at bremsestrækningen er så lang, som du forventer, så du føler, at du behersker cyklens fremdrift. Ved cykler med fod-bremse: Træd bagud kortvarigt på en af pedalerne under en prøvetur for at aktivere bremsefunktionen. Undgå at skride ud ved ikke at træde for hårdt bagud.

For at bremsen skal fungere optimalt under daglig brug og i en eventuel nødsituation, bør anvisningerne følges meget omhyggeligt. Ved den mindste tvivl om, hvordan bremserne skal justeres, bør en cykelsmed foretage justeringerne.

Rigtigt Forkert

SlidlinjeRIGTIGT

FORKERT

Art. 27-1450


DK

7. Mindre justeringer kan foretages ved at dreje på brem-sereguleringens justeringsbøsninger. Drej mod uret for at spænde og med uret for at løsne. Ved større justeringer skal du løsne skruen, der holder kablet fastklemt i brem-searmen, ændre kablets position og spænde ordentligt til. Kontrollér med jævne mellemrum, at skruen er ordent-ligt tilspændt.

Justering af bremsearmenes fjederspænding

Fjederspændingen gør, at bremsearmene bevæger sig væk fra fælgen, når håndtaget slippes. Fjederens spænding kan justeres med en lille skrue, som sidder langt nede på brem-searmens yderside.


Lille stjerneskruetrækker eller kærvskruetrækker.

1. Klem om bremsehåndtaget, og brems. Studér, hvordan bremsearmene bevæger sig i forhold til hinanden. Hvis de presses mod fælgens sider samtidig, er de korrekt justeret. Hvis de ikke bevæger sig synkront, eller hvis en af dem slet ikke bevæger sig, skal spændingen justeres.

2. For at spænde fjederen skal du dreje skruen med uret på den arm, der bevæger sig mindst.

3. Brems med håndtaget for at kontrollere resultatet. Sørg for, at bremsearmene rammer hver sin side af fælgen samtidig.

4. Hvis bremsearmen ikke bevæger sig, til trods for at skruen er spændt fuldstændigt, skal du dreje justerings-skruen på den anden bremsearm mod uret.

Husk, at hvis den monteres for højt, kan dækket blive revet i stykker, og hvis den monteres for lavt, kan den glide ind mel-lem egerne. Begge alternativer kan medføre alvorlige skader.5. Spænd skruerne lidt. 6. Slip derefter bremsearmene. Hold om bremseklodserne

med hånden, og spænd skruerne ordentligt.En god tommelfi ngerregel til at kontrollere bremsekablets spænding er at sørge for, at bremsehåndtaget går i bund halvvejs mellem yderpositionen og styret. Hvis håndtaget kommer for tæt på styret, skal kablet spændes. Slæk kabel-spændingen, hvis håndtaget næsten ikke kan trækkes ind.

FORKERT

Korrekt justeret

StyrBremsehåndtag(ikke i kontakt med styret)

Forkert justeret

Styr

Bremsehåndtag(rammer styret)

Justeringsskrue

WirelåsningBremsewireBremsearmeJusterings-skrue

Art. 27-1450


DK

På offentlig vej er det vigtigt at være opmærksom på følgende:• Som trafikant har du pligt til at kende og følge gældende

færdselsregler. • Vi anbefaler, at du altid bruger hjelm, når du cykler. Er du

under 15 år og cykler på en tohjulet cykel, bør du altid bruge cykelhjelm.

• Efterlad aldrig et barn på cyklen. • Tilpas hastigheden efter forholdende.• Hav altid mindst én hånd på styret, når du cykler.

AFFALDSHÅNDTERING

Elektrisk affald

Brugte elektriske og elektroniske produkter, herunder alle slags batterier, skal afleveres på en genbrugsstation. (iht. direktiv nr. 2012/19/EU og 2006/66/EF).

KONTROL FØR CYKLING

Gør det til en vane at efterse cyklen regelmæssigt, så mind-skes risikoen for ubehagelige overraskelser.

Før du cykler, skal du kontrollere: • at alle skruer og dele sidder ordentligt fast.• at fælgbremsens/skivebremsens bremseklodser ikke er

nedslidte. • at dækkene ikke er slidte eller revnede.• at lyset virker både foran og bagpå.• at alle reflekser er hele og rene.• at bremserne fungerer efter hensigten.

AT CYKLE LOVLIGT

Iht. lovgivningen skal en cykel altid være udstyret med bremse og ringeklokke. I mørke skal cyklen også være udsty-ret med lygter med hvidt lys foran, lygte med rødt lys bagpå, hvid refleks foran og rød refleks bagpå samt orange eller hvide reflekser i hjulene.

FEJLSØGNINGSSKEMA

FEJL ÅRSAG AFHJÆLPNING

Batteriet oplades ikkeBatteriet er i standby-position Deaktiver standby-positionen

Opladeren er ikke sat i stikkontakten Sæt opladeren til

Gearene virker ikke korrekt Gearene er forkert indstillet Juster gearene iht. manualen

Håndbremsen virker ikke korrekt

Bremsebelægningen er slidt op Udskift bremsebelægningen

Bremsebelægningen sidder ikke rigtigt Juster bremsebelægningen iht. manualen

Bremsewiren er dårligt justeret Spænd bremsewiren op, så bremsebelægningen er nærmere fælgen

Cyklen hjælper ikke til

Kontakter er løse

Kontroller stikket, der sidder på ledningen fra håndkontrollen på styret. Retningspilene skal pege mod hinanden, stikket

skal være trykket ordentligt ind og låsefunktionen skal være spændt. Kontroller ledningen, der sidder på højre gaffel.

Hvis forhjulet har været afmonteret, kan der være fare for, at ledningerne er sat forkert sammen. Sørg for, at retningspilene

peger mod hinanden, og at stikket er trykket ordentligt ind.

Batteriet er afladetFor at opnå den bedste ydelse, skal batteriet oplades re-

gelmæssigt, selvom cyklen ikke er i brug.

Elsystemet er ikke tændt Start systemet ved at tænde afbryderen, der sidder på baga-

gebæreren, i sadelpindens retning.

Hastighedssensoren registrerer ikke, at pedalerne kører rundt

Kontroller at hastighedssensorens dioder blinker, når pe-dalerne kører rundt. Hastighedssensoren sidder nede ved kranken på højre side. Denne kan registrere den roterende

skives magneter. Snavs kan gøre, at sensoren ikke registrerer magneterne. Hvis det hele er rent, skal du kontrollere, at sen-soren er tilstrækkeligt tæt på skiven. Hvis dette ikke hjælper, skal du kontakte et autoriseret cykelværksted, der eventuelt

kan udskifte hastighedssensoren.

Anden fejl i systemet Kontakt forhandleren eller et autoriseret værksted, der kan finde fejlen og reparere cyklen.

Cyklen kører usædvanligt tungt Bremserne er fejljusteret og bremser cyklen Juster bremserne, så bremsebelægningen ikke rører fælgen på nogen af siderne.

Dårligt dæktryk Pump cyklen med det anbefalede tryk, anbefalet tryk står på dækkets side.

Batteriets ydelse forringes Batteriets kapacitet forringes mærkbart, når man bruger cyklen ved lavere temperaturer end +20° C. Hvis cyklen anvendes i

efteråret eller vinteren, hvor temperaturen kan nå ned til 0 - (-20° C), forringes kapaciteten med op til 50 %.

Tag batteriet indendørs i kulde, når cyklen ikke bruges. Lad batteriet op indendørs og lad ikke batteriet ligge i mere end 1

måned uden opladning.

Batteriets ydelse forringes

Batteriets kapacitet forringes mærkbart, når man bruger cyklen ved lavere temperaturer end +20° C. Hvis cyklen anvendes i

efteråret eller vinteren, hvor temperaturen kan nå ned til 0 - (-20° C), forringes kapaciteten med op til 50 %.

Tag batteriet indendørs i kulde, når cyklen ikke bruges. Lad batteriet op indendørs.

Art. 27-1450

ÄGARHANDBOK - Biltema · 2016. 6. 16. · Denna manual visar hur du monterar och använder din nya...

Documents

Transcript of ÄGARHANDBOK - Biltema · 2016. 6. 16. · Denna manual visar hur du monterar och använder din nya...