FRA_NU_817-3_B90

Jaune Noir Noir texte

0.1

FRA_UD3428_2Bienvenue (L90 - F90 - R90 - Renault - Dacia)cle_doc

La description des modèles, déclinés dans cette notice, a été établie à partir des caractéristiques techniques connues à la date de conception de ce document. La notice regroupe l’ensemble des équipements (de série ou optionnels) existants pour ces modèles, leur présence dans le véhicule dépend de la version, des options choisies et du pays de commercialisation.De même certains équipements devant apparaître en cours d’année peuvent être décrits dans ce document.

Bienvenue à bord de votre véhicule

Cette notice d’utilisation et d’entretien réunit à votre intention les informations qui vous permettront :– de bien connaître votre nouveau véhicule et, par là-même, de bénéficier pleinement, et dans les meilleures conditions d’utilisa-

tion, de tous les perfectionnements techniques dont il est doté.– d’obtenir la permanence d’un fonctionnement optimum par la simple mais rigoureuse observation des conseils d’entretien.– de faire face, sans perte de temps excessive, aux opérations qui ne requièrent pas l’intervention d’un spécialiste.Les quelques instants que vous consacrerez à la lecture de cette notice seront très largement compensés par les enseignements que vous en tirerez, les nouveautés techniques que vous y découvrirez. Et si certains points vous restent encore obscurs, les techniciens de notre Réseau se feront un plaisir de vous fournir tout renseignement complémentaire que vous souhaiteriez ob-tenir.Pour vous aider dans la lecture de cette notice vous trouverez le symbole suivant :

Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite du titulaire des droits.

Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de sécurité.

Bonne route au volant de votre véhicule.


0.2

FRA_UD5577_1Filler NU (B90 - Dacia)cle_doc


0.3

FRA_UD3430_2Sommaire général (L90 - F90 - R90 - Renault - Dacia)cle_doc

Faites connaissance avec votre véhicule ..........

La conduite ...........................................................

Votre confort .........................................................

Entretien ...............................................................

Conseils pratiques ...............................................

Caractéristiques techniques ...............................

Index alphabétique ...............................................

Chapitres

1

S O M M A I R E

2

3

4

5

6

7

gonflage des pneumatiques ..................... (jusqu’à la fin de l’UD)pneumatiques ........................................... (jusqu’à la fin de l’UD)pression des pneumatiques...................... (jusqu’à la fin de l’UD)


0.4

FRA_UD5539_1Pressions de gonflage des pneumatiques à froid (en bar) (B90 - Dacia)cle_doc

Dimensions des pneumatiques 165/80 R 14 185/65 R 15

Dimensions des jantes 5,5 J 14 6 J 15

– Avant 2,0 2,0

– Arrière 2,0 2,2

Sécurité pneumatiques et monte de chaînesReportez-vous au paragraphe « Pneumatiques » en chapitre 5 pour connaître les conditions d’entretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.

PRESSIOnS DE gOnFLAgE DES PnEuMAtIquES à FROID (en bar)

Particularité des véhicules utilisés à pleine charge (Masse Maxi Autorisée en Charge) et tractant une remorque :la vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression de gonflage des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe « Masses » en chapitre 6.


1.1

FRA_UD11338_4Sommaire 1 (B90 - Dacia)cle_doc

Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre véhicule

Clés / Télécommande à radiofréquence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4Condamnation automatique des ouvrants en roulage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6Système antidémarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7Appuis-tête - Sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8Ceintures de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11Dispositifs complémentaires aux ceintures avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15Dispositifs de protection latérale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.19Sécurité enfants : généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.21

choix de la fixation du siège enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23installation du siège enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.25désactivation / activation de l’airbag passager avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30

Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.32Appareils de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36Ordinateur de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.41Volant de direction/Heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.45Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46Éclairages et signalisations extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.47Réglage des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.49Avertisseurs sonores et lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50Essuie-vitre / Lave-vitre / Dégivrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.51Réservoir carburant (remplissage carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.53

clés ........................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)télécommande de verrouillage ........................... (page courante)


1.2

FRA_UD11031_3Clés / télécommande à radiofréquence (B90 - L90 - F90 - U90 - R90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc


Clés / Télécommande à radiofréquence

CLÉS / TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE

Télécommande à radiofréquence ALe verrouillage ou le déverrouillage des portes et du coffre à bagages est assuré par la télécommande A.Elle est alimentée par une pile qu’il convient de remplacer environ tous les deux ans (reportez-vous au paragraphe « Télécommande à radiofréquence : pile » en chapitre 5).ConseilN’approchez pas la telecommande d’une source de chaleur, de froid ou d’humidite.

Responsabilité du conducteurNe quittez jamais votre vé-hicule clé à l’intérieur en y

laissant un enfant (ou un animal), même pour une courte durée.En effet, celui-ci pourrait se mettre en danger ou mettre en danger d’autres personnes en démarrant le moteur, en actionnant des équi-pements comme par exemple les lève-vitres ou encore verrouiller les portes.Risque de blessures graves.

2

3

A

1 Clé codée de contacteur-démarreur, des portes et du bouchon de remplis-sage carburant.

1

Jaune Noir Noir texte Jaune Noir Noir texte

1.3

FRA_UD11031_3Clés / télécommande à radiofréquence (B90 - L90 - F90 - U90 - R90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

CLÉS / TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE (suite)Nota : lorsqu’un ouvrant (porte ou coffre) est mal fermé ou resté ouvert, il n’y a pas de clignotement des feux de détresse.Nota : pour certains véhicules, si aucune porte n’est ouverte dans les 30 secondes (environ) suivant le déverrouillage par la télécommande, les portes se verrouillent de nouveau automatiquement.

InterférencesSuivant l’environnement proche (instal-lations extérieures ou usage d’appareils fonctionnant sur la même fréquence que la télécommande) le fonctionne-ment peut être perturbé.

Champ d’action de la télécommandeIl varie selon l’environnement : attention aux manipulations de la télécommande provoquant un verrouillage ou un dé-verrouillage intempestif des portes !

Remplacement, besoin d’une te-lecommande supplementaire. adressez-vous exclusivement à un Representant de la marque..– En cas de remplacement d’une

télécommande, il sera néces-saire d’amener le véhicule chez le Représentant de la marque pour initialiser l’ensemble.

– Il est possible d’utiliser jusqu’à quatre télécommandes pour un véhicule.

Défaillance de la télécommandeAssurez-vous d’avoir toujours une pile en bon état, sa durée de vie est d’environ deux ans.Reportez-vous au paragraphe « Télécommande à radiofréquence : pile » en chapitre 5.

Verrouillage/déverrouillage des portesPressez le bouton 2 de la télécomman-de A pendant environ une seconde pour ordonner le verrouillage et sur le bouton 3 pour ordonner le déver-rouillage.– Le verrouillage est visualisé par

deux clignotements des feux de dé-tresse et des répétiteurs latéraux.

– Le déverrouillage est visualisé par un clignotement des feux de dé-tresse et des répétiteurs latéraux.

2

3

A

enfants ...................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)portes........................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)sécurité enfants ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.4

FRA_UD5542_1Ouverture des portes (B90 - Dacia)cle_doc

Portes

OUVERTURE DES PORTES

Responsabilité du conducteurNe quittez jamais votre vé-hicule clé à l’intérieur en y

laissant un enfant (ou un animal), même pour une courte durée.En effet, celui-ci pourrait se mettre en danger ou mettre en danger d’autres personnes en démarrant le moteur, en actionnant des équi-pements comme par exemple les lève-vitres ou encore verrouiller les portes.Risque de blessures graves.

Ouverture manuelle de l’extérieurSuivant véhicule, la clé commande le verrouillage/déverrouillage de la porte conducteur ou des quatre portes.Avant : déverrouillez avec la clé une des serrures 2 des portes avant. Placez la main sous la poignée 1 et tirez vers vous.Arrière : soulevez de l’intérieur le bouton de déverrouillage 3 et manœu-vrez la poignée de la porte.

Ouverture manuelle de l’intérieurAvant : tirez la poignée 4Arrière : soulevez de l’intérieur le bouton de déverrouillage 3 et manœu-vrez la poignée 4 de la porte.

Alarme sonore d’oubli d’éclairageÀ l’ouverture des portes avant, une alarme sonore se déclenche pour vous signaler que les feux sont restés allu-més alors que le contact moteur est coupé (risque de décharge de la bat-terie…).

21

3

4

enfants ...................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)portes........................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)verrouillage électrique des portes............. (jusqu’à la fin de l’UD)condamnation des portes ......................... (jusqu’à la fin de l’UD)


1.5

FRA_UD5543_1Verrouillage des portes (B90 - Dacia)cle_doc

VERROUILLAGE DES PORTES

Commande manuelleAvant : de l’extérieur utilisez la clé, ou de l’intérieur enfoncez le bouton 1 porte fermée.Arrière : enfoncez le bouton 1 de chaque porte.

Commande électriqueSuivant véhicule, elle permet la condamnation simultanée des serrures des quatre portes et du coffre à baga-ges.Verrouillez en appuyant sur le bas du contacteur 2.Sur les portes avant, le verrouillage ne peut pas être effectué porte ouverte.

Sécurité « enfants »Pour rendre impossible l’ouverture des portes arrière de l’intérieur, déplacez le levier 3 de chaque porte et vérifiez de l’intérieur que les portes sont bien condamnées.

Si vous décidez de rouler portes verrouillées, sachez que cela peut rendre plus difficile l’accès des secouristes dans l’habitacle en cas d’urgence.

3

21


1.6

FRA_UD5544_1condamnation automatique des ouvrants en roulage (B90 - Dacia)cle_doc

Condamnation automatique des ouvrants en roulage

Vous devez avant tout décider si vous souhaitez activer la fonction.Pour l’activerSuivant véhicule, contact mis ou moteur tournant, appuyez sur le bouton 1 de condamnation électrique des portes pendant environ 5 secon-des, jusqu’à entendre un bip sonore.Pour la désactiverSuivant véhicule, contact mis ou moteur tournant, appuyez sur le bouton 1 de condamnation électrique des portes pendant environ 5 secon-des, jusqu’à entendre un bip sonore.

Principe de fonctionnementAu démarrage du véhicule, le sys-tème condamne automatiquement les ouvrants dès que vous atteignez envi-ron 7 km/h.La décondamnation se fait :– par appui sur le bouton 1 de décon-

damnation des portes.– à l’arrêt, par ouverture d’une porte

avant.

Nota : s’il y a ouverture d’une porte, celle-ci se verrouillera de nouveau automatiquement lorsque le véhicule atteindra environ 7 km/h.

Anomalie de fonctionnementSi vous constatez une anomalie de fonctionnement (pas de condamnation automatique) vérifiez en premier lieu la bonne fermeture de tous les ouvrants. S’ils sont bien fermés, adressez-vous à votre Représentant de la marque.

CONDAMNATION AUTOMATIQUE DES OUVRANTS EN ROULAGE

Si vous décidez de rouler portes verrouillées, sachez que cela peut rendre plus difficile l’accès des secou-

ristes dans l’habitacle en cas d’ur-gence.

1

antidémarrage .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)système antidémarrage ............................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.7

FRA_UD5545_1Système antidémarrage (B90 - Dacia)cle_doc

Système antidémarrage

SYSTÈME ANTIDÉMARRAGEIl interdit le démarrage du véhi-cule à toute personne ne disposant pas de la clé codée du contacteur- démarreur du véhicule.

Principe de fonctionnementLe véhicule est automatiquement pro-tégé quelques secondes après la cou-pure de contact.Si le code de la clé codée du contac-teur-démarreur n’est pas reconnu par le véhicule, le témoin 1 clignote indéfi-niment, le véhicule ne peut pas démar-rer.

Toute intervention ou modi-fication sur le système anti-démarrage (boîtiers élec-troniques, câblages, ...)

peut être dangereuse. Elle doit être effectuée par le personnel qualifié de la marque.

TémoinTémoin de fonctionnement du systèmeÀ la mise sous contact, le témoin 1 s’allume fixe durant environ trois secondes, puis s’éteint. Le véhicule a reconnu le code. Vous pouvez démar-rer le moteur.

Témoin de protection du véhiculeQuelques secondes après la coupure de contact le témoin 1 clignote en per-manence.Le véhicule ne sera protégé qu’après avoir coupé le contact.

Témoin d’anomalie de fonctionnementAprès la mise sous contact, si le témoin 1 continue à clignoter ou reste allumé fixe cela indique une anomalie de fonctionnement dans le système.Dans tous les cas, faites appel impé-rativement à un Représentant de la marque qui est seul habilité à dépanner le système antidémarrage.En cas de défaillance de la clé codée du contacteur-démarreur, utilisez la seconde clé (livrée avec le véhi-cule).

1

appuis-tête ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.8

FRA_UD11032_3Appuis-tête avant (B90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Appuis-tête - Sièges

APPUIS-TÊTE AVANT

Pour régler la hauteurAppuyez sur la languette 1 et faites coulisser simultanément l’appui-tête.Pour enlever l’appui-têteSuivant véhicule, appuyez sur les lan-guettes 1 et 2 des guides d’appui-tête ou sur le bouton 3 et levez l’appui-tête jusqu’à le libérer (inclinez le dossier vers l’arrière si nécessaire).Pour remettre l’appui-têteIntroduisez les tiges dans les four-reaux, crantage vers l’avant, et abais-sez l’appui-tête jusqu’à la hauteur dé-sirée.

L’appui-tête étant un élé-ment de sécurité, veillez à sa présence et à son bon positionnement : le haut

de l’appui-tête doit se situer le plus proche possible du sommet de la tête.

1

2

Introduisez les tiges 4 de l’appui-tête dans les fourreaux (inclinez le dossier vers l’arrière si nécessaire). Enfoncez l’appui-tête jusqu’à son blocage.

3

4

appuis-tête ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)réglage de la position de conduite ............ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.9

FRA_UD11033_2Appuis-tête arrière (B90 - Dacia)cle_doc

APPUIS-TÊTE ARRIÈRE

Positions d’utilisationAppuyez sur la languette A du verrou 1 et montez l’appui-tête au maximum pour l’utiliser en position haute. Descendez-le jusqu’au blocage pour l’utiliser en position basse.

Position de rangementAppuyez sur le verrou 2 et abaissez complètement l’appui-tête.La position de l’appui-tête complè-tement abaissée est une position de rangement : elle ne doit pas être utili-sée lorsqu’un passager est assis.

Pour l’enleverAppuyez sur la languette A des ver-rous 1 et 2 puis sortez l’appui-tête.

Pour le remettre en placeIntroduisez les tiges dans les fourreaux, appuyez sur la languette de chaque tige de l’appui-tête et descendez l’ap-pui-tête.

L’appui-tête étant un élé-ment de sécurité, veillez à sa présence et à son bon positionnement : le haut

de l’appui-tête doit se situer le plus proche possible du sommet de la tête

1

A

2

réglage des sièges avant.......................... (jusqu’à la fin de l’UD)sièges avant

réglage ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.10

FRA_UD11034_3Sièges avant (B90 - Dacia)cle_doc

SIÈGES AVANT

Pour avancer ou reculer(suivant véhicule)Levez la barre 1 ou la poignée 4 pour déverrouiller. À la position choisie, relâ-chez la barre ou la poignée et assurez-vous du bon verrouillage.

Pour monter ou descendre l’assise du siège conducteurSuivant véhicule, manœuvrez le levier 2.

Sièges chauffantsContact mis, actionnez le contacteur 3.

Pour des raisons de sécu-rité, effectuez ces réglages véhicule à l’arrêt.Pour ne pas gêner l’effica-

cité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop in-cliner les dossiers des sièges en ar-rière.Veillez au bon verrouillage des dos-siers des sièges.Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d’empêcher son utili-sation.

1

2 3

Le système, qui est thermostaté, déter-mine si le chauffage est nécessaire ou pas.

Pour incliner le dossierManœuvrez la manette 5 et inclinez le dossier jusqu’à la position désirée.

Pour régler le siège conducteur au niveau des lombaires(suivant véhicule)Tournez la molette 6.

4

6

5

2

réglage position de conduite..................... (jusqu’à la fin de l’UD)ceintures de sécurité ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.11

FRA_UD11035_2Ceintures de sécurité (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Ceintures de sécurité

CEINTURES DE SÉCURITÉPour assurer votre sécurité, portez votre ceinture de sécurité lors de tous vos déplacements. De plus, vous devez vous conformer à la législation locale du pays où vous vous trouvez.

Des ceintures de sécurité mal ajustées risquent de causer des blessures encas d’accident.

Utilisez une ceinture de sécurité pour une seule personne, enfant ou adulte. Même les femmes enceintes doi-vent porter leur ceinture.Dans ce cas, veillez à ce que la sangle de bassin n’exerce pas une pression trop importante sur le bas-ventre sans créer de jeu supplémentaire.

Avant de démarrer, procédez d’abord au réglage de la position de conduite, puis, pour tous les occupants, à l’ajustement de leur ceinture de sé-curité pour obtenir la meilleure pro-tection.

Réglage de la position de conduite– Asseyez-vous bien au fond de

votre siège (après avoir retiré votre manteau, blouson…). C’est essen-tiel pour le positionnement correct du dos ;

– réglez l’avancée du siège en fonc-tion du pédalier. Votre siège doit être reculé au maximum compatible avec l’enfoncement complet de la pédale d’embrayage. Le dossier doit être réglé de manière à ce que les bras restent légèrement pliés ;

– réglez la position du volant ;– réglez la position de votre appui-

tête. Pour un maximum de sécurité la distance entre votre tête et l’appui-tête doit être minimale ;

– réglez la hauteur d’assise. Ce ré-glage permet d’optimiser votre vision de conduite.

Ajustement des ceintures de sécuritéTenez-vous bien appuyé contre le dos-sier.La sangle baudrier 1 doit être rappro-chée le plus possible de la base du cou, sans toutefois porter sur ce dernier.La sangle de bassin 2 doit être portée à plat sur les cuisses et contre le bassin.La ceinture doit porter le plus directe-ment possible sur le corps. Ex. : évitez les vêtements trop épais, les objets intercalés, ....

1

2

Pour la bonne efficacité des cein-tures arrière, assurez-vous du bon verrouillage de la banquette ar-rière. Reportez-vous au paragraphe « Banquette arrière : fonctionnali-tés » chapitre 3.

ceintures de sécurité ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)réglage position de conduite..................... (jusqu’à la fin de l’UD)


1.12

FRA_UD8378_2Ceintures de sécurité avant (B90 - Dacia)cle_doc

CEINTURES DE SÉCURITÉ AVANTSi votre ceinture est complètement blo-quée :– tirez lentement, mais fortement,

la sangle pour en extraire environ 3 cm ;

– laissez ensuite la ceinture se rembo-biner seule ;

– déroulez à nouveau ;– si le problème persiste, consultez le

Représentant de la marque.

ç Témoin d’alerte de non port de la ceinture de

sécuritéSuivant pays, il s’allume au démarrage moteur si la ceinture conducteur n’est pas bouclée. Véhicule roulant, il s’al-lume et un signal sonore peut retentir pendant environ 2 minutes tant que la ceinture conducteur n’est pas bouclée.

DéverrouillagePressez le bouton 4 du boîtier 5, la ceinture est rappelée par l’enrouleur.Accompagnez le pêne pour faciliter cette opération.

Réglage en hauteur de la ceinture de sécuritéBasculez le bouton 1 pour sélectionner votre position de réglage de telle sorte que la sangle baudrier 2 passe comme indiqué précédemment.Une fois le réglage effectué, assurez-vous du bon verrouillage.

3

2

5

45

VerrouillageDéroulez la sangle lentement et sans à-coups et assurez l’encliquetage du pêne 3 dans le boîtier 5 (vérifiez le ver-rouillage en tirant sur le pêne 3). S’il se produit un blocage, effectuez un large retour en arrière et déroulez à nou-veau.

1

ceintures de sécurité ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.13

FRA_UD5550_1Ceintures de sécurité arrière (B90 - Dacia)cle_doc

CEINTURES DE SÉCURITÉ ARRIÈRE

Ceintures arrière à enrouleursDéroulez lentement la sangle 1 de son logement 2.Encliquetez le pêne dans le boîtier de verrouillage noir 3.

Encliquetez le pêne coulissant 4 dans le boîtier rouge 5.

Ceinture de bassin à réglage manuel 6La sangle doit être portée à plat sur les cuisses et contre le bassin.La ceinture doit porter le plus directe-ment possible sur le corps. Ex. : évitez les vêtements trop épais, les objets intercalés, ....Pour la tendre, tirez sur le brin libre 7 de la ceinture.Pour la détendre, basculez la boucle de réglage 9 perpendiculairement à la ceinture, pressez la boucle du côté de l’anneau tout en tirant sur la sangle de bassin 8.Vérifiez le bon positionnement et le bon fonctionnement des ceintures de

sécurité arrière après chaque manipulation des sièges arrière.

7

98

6

12

3

4

5

ceintures de sécurité ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)enfants ...................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


1.14

FRA_UD7651_2Ceintures de sécurité : avertissement (B90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

CEINTURES DE SÉCURITÉLes informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du véhicule.

– Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de retenue montés d’origine : ceintures et sièges ainsi que leurs fixations.

Pour des cas particuliers (exemple : installation d’un siège enfant) consultez un Représentant de la marque.– N’utilisez pas de dispositifs permettant d’introduire du jeu dans les sangles (ex. : pince à linge, clip, ...), car une ceinture de

sécurité portée trop lâche risque de provoquer des blessures en cas d’accident.– Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous votre bras, ni derrière votre dos.– N’utilisez pas la même ceinture pour plus d’une personne et n’attachez jamais un bébé ou un enfant sur vos genoux avec

votre ceinture.– La ceinture ne doit pas être vrillée.– À la suite d’un accident, faites vérifier et si nécessaire remplacer les ceintures. De même, faites remplacer votre ceinture si

celle-ci présente une dégradation.– Lors de la remise en place de la banquette arrière, veillez à bien repositionner la ceinture de sécurité de façon à pouvoir

l’utiliser correctement.– Veillez à insérer le pêne de la ceinture dans le boîtier approprié.

airbag........................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)ceintures de sécurité ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)dispositifs complémentaires à la ceinture avant (jusqu’à la fin de l’UD)


1.15

FRA_UD8379_3Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (B90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Dispositifs complémentaires aux ceintures avant

DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANTIls sont constitués de :– prétensionneurs,– limiteur d’effort,– airbags conducteur et passager.Ces systèmes sont prévus pour fonc-tionner séparément ou conjointement à l’occasion de chocs frontaux.Suivant le niveau de violence du choc, trois cas sont possibles :– seule la ceinture assure la protec-

tion ;– le prétensionneur se déclenche pour

rectifier la position et le jeu de la ceinture ;

– le déclenchement de l’Airbag et du limiteur d’effort s’ajoutent dans les cas les plus violents.

– À la suite d’un accident, faites vérifier l’ensemble des moyens de retenue.

– Toute intervention sur le système complet (airbag, boîtiers électroniques, câblages) ou réu-tilisation sur tout autre véhicule, même identique, est rigoureuse-ment interdite.

– Pour éviter tout déclenchement intempestif pouvant occasion-ner des dommages, seul le per-sonnel qualifié du Réseau de la marque est habilité à intervenir sur les dispositifs complémentai-res à la ceinture avant.

– Le contrôle des caractéristiques électriques de l’allumeur ne doit être effectué que par du person-nel spécialement formé, utilisant un matériel adapté.

– Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous au Représentant de la marque pour l’élimination du générateur de gaz prétensionneurs et des air-bags.

PrétensionneursContact mis, lors d’un choc de type frontal important, un piston rétracte instantanément la boucle de la cein-ture, la plaquant contre le corps et aug-mentant ainsi son efficacité.


1.16



DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (suite)

Airbags conducteur et passagerIls peuvent équiper les places avant côté conducteur et passager.Un marquage « Airbag » sur le volant et la planche de bord, une vignette en partie inférieure du pare-brise ou sur le pare-soleil rappellent la présence de cet équipement.

Chaque système airbag est composé de :– un airbag et son générateur de gaz

montés sur le volant pour le conduc-teur et dans la planche de bord pour le passager ;

– un boîtier électronique commun inté-grant le détecteur de choc et la sur-veillance du système commandant l’allumeur électrique du générateur de gaz ;

– un témoin de contrôle å unique au tableau de bord.

Limiteur d’effortÀ partir d’un certain niveau de violence de choc, ce mécanisme se déploie pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le corps.

Le système d’airbag utilise un principe pyrotechnique, ce qui explique qu’à son déploiement, il produit une

chaleur, libère de la fumée (ce qui n’est pas le signe d’un départ d’in-cendie) et génère un bruit de déto-nation. Le déploiement de l’airbag qui doit être immédiat peut provo-quer des blessures à la surface de la peau ou autres désagréments.


1.17



FonctionnementLe système n’est opérationnel que contact mis.Lors d’un choc violent de type frontal, le(s) airbag(s) se gonfle(nt) rapidement, permettant ainsi d’amortir l’impact de la tête et du thorax du conducteur sur le volant et du passager sur la planche de bord ; puis il(s) se dégonfle(nt) immé-diatement après le choc afin d’éviter toute entrave pour quitter le véhicule.Le système airbag passager est, en plus du système airbag conducteur, constitué d’un témoin de « désac-tivation de l’airbag passager avant » au tableau de bord. Ce témoin est associé au système de désactivation de l’airbag passager.Son allumage signifie que l’airbag pas-sager ne sera pas gonflé en cas de choc (pour plus de précisions sur son fonctionnement, reportez-vous au pa-ragraphe « Désactivation de l’airbag passager avant » en chapitre 1).

Anomalies de fonctionnementLe témoin 1 s’allume au tableau de bord à la mise sous contact puis s’éteint après quelques secondes.S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Dans ce cas, l’installation d’un siège enfant dos à la route sur le siège pas-sager avant est INTERDITE.L’installation de tout autre passager n’est pas recommandée.Dans ces deux cas consultez au plus tôt le Représentant de la marque.

Le système d’airbag utilise un principe pyrotechnique, ce qui explique qu’à son déploiement, il produit une

chaleur, libère de la fumée (ce qui n’est pas le signe d’un départ d’in-cendie) et génère un bruit de déto-nation. Le déploiement de l’airbag, qui doit être immédiat, peut provo-quer des blessures à la surface de la peau ou autres désagréments

1


1.18



Tous les avertissements qui sui-vent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors de son ouverture.

Avertissements concernant l’airbag conducteur– Ne modifier ni le volant, ni son coussin.– Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.– Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone…)

sur le coussin.– Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau

de la marque).– Ne pas conduire trop près du volant : adoptez une position de conduite avec les

bras légèrement pliés (voir paragraphe « Réglage de la position de conduite » en chapitre 1). Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement et une efficacité correcte de l’airbag.

Avertissements concernant l’airbag passager : emplacement 2– Ne pas coller ni fixer d’objets (épinglettes, logo, montre, support de télé-

phone…) sur la planche de bord dans la zone de l’airbag.– Ne rien interposer entre la planche et l’occupant (animal, parapluie, canne, pa-

quets…).– Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes

postures risquent de provoquer de graves blessures. De manière générale, maintenir éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête,…) de la plan-che.

– Réactivez l’airbag passager, dès que vous retirez un siège enfant, pour assu-rer la protection du passager en cas de choc.

IL EST INTERDIT D’INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE SIÈGE PASSAGER AVANT TANT QUE LES DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE

PASSAGER AVANT NE SONT PAS DÉSACTIVÉS(Reportez-vous au paragraphe « Désactivation de

l’airbag passager avant » en chapitre 1).

2

ceintures de sécurité ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)airbag........................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.19

FRA_UD5553_1Dispositifs de protection latérale (B90 - Dacia)cle_doc

Dispositifs de protection latérale

DISPOSITIFS DE PROTECTION LATÉRALEAirbags latérauxIl s’agit d’un airbag pouvant équiper les sièges avant et qui se déploie sur le côté des sièges (côté portière) afin de protéger les occupants en cas de choc latéral violent.

Avertissement concernant l’airbag latéral– Monte de housses : les sièges équipés d’airbag nécessitent des hous-ses spécifiques à votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque pour savoir si de telles housses existent dans le Réseau . L’utilisation de

toute autre housse (ou de housses spécifiques à un autre véhicule) pourrait affecter le bon fonctionnement de ces airbags et porter atteinte à votre sécu-rité.

– Ne pas placer d’accessoire, d’objet ou même un animal entre le dossier, la por-tière et les habillages intérieurs. Ne pas également couvrir le dossier du siège d’objets tels que vêtements ou accessoires. Cela pourrait affecter le bon fonc-tionnement de l’airbag ou provoquer des blessures lors de son déploiement.

– Tout démontage ou toute modification du siège et des habillages intérieurs, est interdit sauf par le personnel habilité du Réseau de la marque.

airbag.................................................................. (page courante)ceintures de sécurité .......................................... (page courante)dispositifs complémentaires à la ceinture avant . (page courante)


1.20

FRA_UD5554_1Dispositifs de retenue complémentaires (B90 - Dacia)cle_doc

L’airbag est conçu pour compléter l’action de la ceinture de sécurité, et l’airbag et la ceinture de sécurité constituent des éléments indissociables du même système de protection. Il est donc impératif de porter la ceinture de sécurité en permanence, le non port de la ceinture de sécurité exposant les occupants à des blessures aggravées en cas d’acci-dent, et pouvant également aggraver les risques de blessures à la surface de la peau, qui sont inhérents au déploie-

ment de l’airbag lui-même.Le déclenchement des airbags en cas de retournement ou de choc arrière même violent n’est pas systématique. Des chocs sous le véhicule de type trottoirs, trous dans la chaussée, pierres… peuvent provoquer le déclenchement de ces systèmes.– Toute intervention ou modification sur le système complet airbag conducteur ou passager (airbag, boîtier électronique, câ-

blage…) est rigoureusement interdite (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).– Pour préserver le bon fonctionnement et pour éviter tout déclenchement intempestif, seul le personnel qualifié du Réseau

de la marque est habilité à intervenir sur un système airbag.– Par mesure de sécurité, faites vérifier le système airbag lorsque le véhicule a été l’objet d’un accident, d’un vol ou d’une

tentative de vol.– Lors du prêt ou de la revente du véhicule, informez de ces conditions le nouvel acquéreur en lui remettant la présente notice

d’utilisation et d’entretien.– Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous au Représentant de la marque pour l’élimination du(des) générateur(s)

de gaz.

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l’airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors de son ouverture.

DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES

dispositifs de retenue enfants ................... (jusqu’à la fin de l’UD)retenue enfants......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)système de retenue enfants ..................... (jusqu’à la fin de l’UD)sièges enfants .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)rehausse siège enfant .............................. (jusqu’à la fin de l’UD)transport d’enfants .................................... (jusqu’à la fin de l’UD)sécurité enfants ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.21

FRA_UD7556_2Sécurite enfants : généralités (B90 - F90 - R90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Sécurité enfants : généralités

SÉCURITÉ ENFANTS : généralitésTransport d’enfantL’enfant, comme l’adulte, doit être assis correctement et attaché quel que soit le trajet. Vous êtes responsable des en-fants que vous transportez.L’enfant n’est pas un adulte en minia-ture. Il est exposé à des risques de blessures spécifiques car ses muscles et ses os sont en pleine croissance. La ceinture de sécurité seule n’est pas adaptée à son transport. Utilisez le siège enfant approprié et faites-en un usage correct.

Un choc à 50 km/h représente une chute de 10 mètres. Ne pas attacher un enfant équivaut à le laisser jouer sur un balcon au quatrième étage sans balustrade !Ne tenez jamais un enfant dans vos bras. En cas d’accident, vous ne le

retiendrez pas même si vous êtes attachés.Si votre véhicule a été impliqué dans un accident de la route, changez le siège enfant et faites vérifier les ceintures.

Ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans le véhicule.Assurez-vous que votre

enfant est toujours attaché et que son harnais ou sa ceinture est cor-rectement réglé et ajusté. Évitez les vêtements trop épais qui introdui-sent du jeu avec les sangles.Ne laissez pas votre enfant dépas-ser la tête ou les bras par la fenê-tre.Vérifiez que l’enfant conserve une posture correcte pendant tout le trajet, notamment lorsqu’il dort.

Montrez l’exemple en bouclant votre ceinture et apprenez à votre enfant :– à s’attacher correctement.– à monter et descendre du côté

opposé au trafic.N’utilisez pas de siège enfant d’oc-casion ou dépourvu de notice d’uti-lisation.Veillez à ce qu’aucun objet, dans ou à proximité du siège enfant, ne gêne son installation.

Pour empêcher l’ouverture des portières, utilisez le dis-positif « Sécurité enfants » (reportez-vous au paragra-

phe « Verrouillage des portes » en chapitre 1).

Utilisation d’un siège enfantLe niveau de protection offert par le siège enfant dépend de sa capacité à retenir votre enfant et de son installa-tion. Une mauvaise installation compro-met la protection de l’enfant en cas de freinage brutal ou de choc.Avant d’acheter un siège enfant, vérifiez qu’il est conforme à la réglementation du pays où vous vous trouvez et qu’il se monte dans votre véhicule. Consultez un Représentant de la marque afin de connaître les sièges recommandés pour votre véhicule.Avant de monter un siège enfant, lisez sa notice et respectez les instructions. En cas de difficultés lors de l’installa-tion, contactez le fabricant de l’équi-pement. Conservez la notice avec le siège.


1.22

FRA_UD7556_2Sécurite enfants : généralités (B90 - F90 - R90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

RehaussesDès 15 kg ou 4 ans l’enfant peut voya-ger sur un rehausseur qui permet d’adapter la ceinture de sécurité à sa morphologie. L’assise du rehausseur doit être munie de guides positionnant la ceinture sur les cuisses de l’enfant et non sur le ventre. Un dossier réglable en hauteur et équipé d’un guide sangle est conseillé pour placer la ceinture au milieu de l’épaule. Elle ne doit jamais être sur le cou ou sur le bras.Choisissez un siège enveloppant pour une meilleure protection latérale.

Sièges enfant face à la routeLa tête et l’abdomen des enfants sont les parties à protéger en priorité. Un siège enfant face à la route solidement fixé au véhicule réduit les risques d’im-pact de la tête. Transportez votre enfant dans un siège face route avec harnais ou bouclier tant que sa taille le permet.Choisissez un siège enveloppant pour une meilleure protection latérale.

Sièges enfants dos à la routeLa tête du bébé est, en proportion, plus lourde que celle de l’adulte et son cou est très fragile. Transportez l’enfant le plus longtemps possible dans cette po-sition (jusqu’à l’âge de 2 ans minimum). Elle maintient la tête et le cou.Choisissez un siège enveloppant pour une meilleure protection latérale et changez-le dès que la tête de l’enfant dépasse de la coque.

SÉCURITÉ ENFANTS : choix du siège enfant

dispositifs de retenue enfants ................... (jusqu’à la fin de l’UD)retenue enfants......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)système de retenue enfants ..................... (jusqu’à la fin de l’UD)sécurité enfants ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)sièges enfants .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)transport d’enfants .................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


1.23

FRA_UD8388_2Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (B90 - Dacia)cle_doc

choix de la fixation du siège enfant

SÉCURITÉ ENFANTS : choix de la fixation du siège enfantIl existe deux systèmes de fixation des sièges enfant : la ceinture de sécurité ou le système ISOFIX.

Fixation par ceintureLa ceinture de sécurité doit être ajustée pour assurer sa fonction en cas de frei-nage brutal ou de choc.Respectez les trajets de sangle indi-qués par le fabricant du siège enfant.Vérifiez toujours le bouclage de la cein-ture de sécurité en tirant dessus puis tendez-la au maximum en appuyant sur le siège enfant.Vérifiez le bon maintien du siège en exerçant un mouvement gauche/droite et avant/arrière : le siège doit rester so-lidement fixé.Vérifiez que le siège enfant n’est pas installé de travers et qu’il ne repose pas contre une vitre.

Fixation par système ISOFIXLes sièges enfants ISOFIX autorisés sont homologués suivant le règlement ECE-R44 dans un des trois cas sui-vants :– universel ISOFIX 3 points face à la

route– semi-universel ISOFIX 2 points– spécifiquePour ces deux derniers, vérifiez que votre siège enfant peut être installé en consultant la liste des véhicules com-patibles.Attachez le siège enfant avec les ver-rous ISOFIX lorsqu’il en est équipé. Le système ISOFIX assure un montage facile, rapide et sûr.Le système ISOFIX est constitué de 2 anneaux.

Avant d’utiliser un siège enfant ISOFIX que vous avez acquis pour un autre véhicule, assurez-vous

que son installation est autorisée. Consultez la liste des véhicules pouvant recevoir le siège auprès du fabricant de l’équipement.

Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système monté d’ori-gine : ceintures, ISOFIX et

sièges ainsi que leurs fixations.

La ceinture de sécurité ne doit jamais être relâchée ou vrillée. Ne la faites jamais passer sous le bras ni der-

rière le dos.Vérifiez que la ceinture ne soit pas endommagée par des arêtes vives.Si la ceinture de sécurité ne fonc-tionne pas normalement, elle ne peut pas protéger l’enfant. Consultez un Représentant de la marque. N’utilisez pas cette place tant que la ceinture n’est pas réparée.

N’utilisez pas de siège enfant qui risque de déver-rouiller la ceinture qui le re-tient : la base du siège ne

doit pas reposer sur le pêne et/ou la boucle de la ceinture de sécurité.


1.24

FRA_UD8388_2Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (B90 - Dacia)cle_doc

Le troisième anneau est utilisé pour at-tacher la sangle supérieure de certains sièges enfant.Fixez le crochet de la sangle sur l’an-neau 3 et tendez la sangle pour que le dossier du siège enfant soit en contact avec le dossier du siège du véhicule.

Les deux anneaux 1 sont situés entre le dossier et l’assise du siège et sont visibles.Pour faciliter la mise en place et le ver-rouillage de votre siège enfant sur les anneaux 1, utilisez les guides d’accès 2 du siège enfant.

SÉCURITÉ ENFANTS : choix de la fixation du siège enfant (suite)

Les ancrages ISOFIX ont été exclusivement mis au point pour les sièges enfant avec système ISOFIX. Ne fixez jamais d’autres sièges enfant, ni de ceinture ou autres objets à ces ancrages.Assurez-vous que rien ne gêne au niveau des points d’ancrage.

Si le véhicule a été impliqué dans un accident de la route, faites vérifier les ancra-ges ISOFIX et changez votre siège enfant.

Assurez-vous que le dos-sier du siège enfant face à la route soit en contact avec le dossier du siège du véhi-

cule.Dans ce cas, le siège enfant ne repose pas toujours sur l’assise du siège du véhicule.

1

23

Utilisez impérativement l’ancrage de coffre 3 pour attacher la sangle supé-rieure du siège enfant.

Il est interdit d’utiliser les ancrages 4 pour attacher un siège enfant.4

dispositifs de retenue enfants ................... (jusqu’à la fin de l’UD)retenue enfants......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)système de retenue enfants ..................... (jusqu’à la fin de l’UD)sécurité enfants ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)sièges enfants .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)transport d’enfants .................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


1.25

FRA_UD8389_2Sécurité enfants : installation du siège enfant (B90 - Dacia)cle_doc

installation du siège enfant

SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfantEn place arrière latéraleUne nacelle s’installe dans le sens transversal du véhicule et utilise au mi-nimum deux places. Placez la tête de l’enfant du côté opposé à la porte.Avancez le siège avant du véhicule au maximum pour installer un siège enfant dos à la route, puis reculez-le(s) siège(s) situé(s) devant conformément à la notice du siège enfant.Pour la sécurité de l’enfant face à la route, ne reculez pas le siège qui est devant l’enfant au-delà du milieu de glissière, n’inclinez pas trop le dossier (25° maximum) et relevez le siège le plus possible.Vérifiez que le siège enfant face à la route est appuyé sur le dossier du siège du véhicule et que l’appui-tête du véhi-cule ne gêne pas.

En place avantLe transport d’enfant en place passa-ger avant est spécifique à chaque pays. Consultez la législation en vigueur et suivez les indications du schéma en page suivante.Avant d’installer un siège enfant à cette place (si autorisé) :– baissez la ceinture de sécurité au

maximum ;– reculez le siège au maximum ;– inclinez légèrement le dossier par

rapport à la verticale (25° environ).Ne modifiez plus ces réglages après l’installation du siège enfant.

RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant dos route à cette

place, vérifiez que l’airbag est bien désactivé (reportez-vous au para-graphe « Désactivation airbag pas-sager avant » en chapitre 1).

Certaines places ne sont pas autori-sées à l’installation d’un siège enfant. Le schéma en page suivante vous indi-que où fixer un siège enfant.Les types de siège enfant mentionnés peuvent ne pas être disponibles. Avant d’utiliser un autre siège enfant, vérifiez auprès du fabricant qu’il se monte.

Montez le siège enfant de préférence sur un siège ar-rière.Assurez-vous que l’installa-

tion du siège enfant dans le véhicule ne risque pas de le déverrouiller de son embase.Si vous devez enlever l’appui-tête, assurez-vous qu’il est bien rangé afin qu’il ne se transforme pas en projectile en cas de freinage brutal ou de choc.Fixez toujours le siège enfant au vé-hicule même non utilisé afin qu’il ne se transforme pas en projectile en cas de freinage brutal ou de choc.


1.26



SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (suite)Siège enfant fixé à l’aide de la fixa-tion ISOFIX

ü = Place autorisant la fixation d’un siège enfant ISOFIX.

= Les places arrière sont équipées d’un ancrage autorisant la fixation d’un siège enfant face à la route ISOFIX universel. Les ancrages sont situés de chaque côté du coffre.La taille d’un siège enfant ISOFIX est repérée par une lettre :– A, B et B1 : pour les sièges face

route du groupe 1 (de 9 à 18 kg) ;– C : sièges dos route du groupe 1 (de

9 à 18 kg) ;– D et E : coques ou sièges dos

route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à 13 kg) ;

– F et G : nacelles du groupe 0 (infé-rieur à 10 kg).

: Place interdisant l’installation d’un siège enfant.

Siège enfant fixé à l’aide de la cein-ture U = Place autorisant la fixation par

ceinture d’un siège homologué « Universel » ;

UD = Place autorisant la fixation par ceinture uniquement d’un siège dos à la route homologué « Universel ».

L’utilisation d’un système de sécurité enfant non approprié à ce véhicule ne protégera pas correctement le bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être grièvement ou mortellement blessé.

Visuel d’installation des sièges enfant : Vérifiez l’état de l’airbag avant

d’installer un passager ou un siège enfant.

RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant dos route sur la place

passager avant, vérifiez que l’airbag est bien désactivé (reportez-vous au paragraphe « Désactivation airbag passager avant » en fin de paragra-phe).

Véhicules sans airbag ou avec airbag désactivé


1.27


SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (suite)Siège enfant fixé à l’aide de la fixa-tion ISOFIX

ü = Place autorisant la fixation d’un siège enfant ISOFIX. = Les places arrière sont équipées

d’un ancrage autorisant la fixation d’un siège enfant face à la route ISOFIX universel. Les ancrages sont situés de chaque côté du coffre.

La taille d’un siège enfant ISOFIX est repérée par une lettre :– A, B et B1 : pour les sièges face

route du groupe 1 (de 9 à 18 kg) ;– C : sièges dos route du groupe 1 (de

9 à 18 kg) ;– D et E : coques ou sièges dos

route du groupe 0 ou 0+ (inférieur à 13 kg) ;

– F et G : nacelles du groupe 0 (infé-rieur à 10 kg).

Siège enfant fixé à l’aide de la cein-ture U = Place autorisant la fixation par

ceinture d’un siège homologué « Universel » .

L’utilisation d’un système de sécurité enfant non approprié à ce véhicule ne protégera pas correctement le bébé ou l’enfant. Il risquerait d’être grièvement ou mortellement blessé.

Visuel d’installation des sièges enfant : Place interdisant l’installation d’un

siège enfant.

RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant dos route sur la place

passager avant, vérifiez que l’airbag est bien désactivé (reportez-vous au paragraphe « Désactivation airbag passager avant » en fin de paragra-phe).

Véhicules avec airbag sans désactivation


1.28



SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (suite)

(5) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d’installer un siège enfant dos route sur la place pas-sager avant, vérifiez que l’airbag est bien désactivé (reportez-vous au paragraphe « Désactivation airbag passager avant » en chapitre 1).(6) RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : ne jamais installer un siège enfant à cette place.

Le tableau ci-dessous reprend les mêmes informations que le visuel des pages précédentes afin de respecter la régle-mentation en vigueur.

Type de siège enfant

Poids de l’enfant

Taille du

siège

Place avant passager avec airbag Place avant passager

sans airbag(1)

Places arrière

latérales

Place arrière

centraleAVEC désactivation (1) (5)

SANS désactivation (1) (6)

Nacelle transversaleGoupe 0 < 10 kg F - G X X X U-IL (2) U

Coque/S iège dos routeGroupe 0, 0+ et 1

< 13 kg9 kg à 18 kg

E, D U X U U-IL (3) U

Siège dos routeGroupe 0+ et 1

< 13 kg9 kg à 18 kg

C U X U U-IL (3) U

Siège face routeGroupe 1 9 kg à 18 kg B, B1 X X X

U-IUF-IL(4)

U

Siège face routeGroupe 1 9 kg à 18 kg A X X X U (4) U

RehausseurGroupe 2 et 3

15 à 25 kg et 22 à 36 kg - X X X U (4) U


1.29


SÉCURITÉ ENFANTS : installation du siège enfant (suite)X = Place non autorisée à l’installation d’un siège enfant.U = Place autorisant la fixation par ceinture d’un siège du commerce homologué « Universel » ; vérifiez qu’il se monte.IUF = Place autorisant, pour les véhicules qui en sont équipés, la fixation par attache ISOFIX d’un siège enfant face à la route et

homologué « Universel » ; vérifiez qu’il se monte.IL = Place autorisant, pour les véhicules qui en sont équipés, la fixation par attache ISOFIX d’un siège enfant homologué « Semi-

universel » ou « Spécifique à un véhicule » ; vérifiez qu’il se monte.Consultez la brochure « Équipements de sécurité enfants » disponible dans le réseau pour choisir le siège adapté à votre enfant et recommandé pour votre véhicule.(1) Seul un siège enfant type dos à la route peut être installé à cette place : placez le siège du véhicule dans la position la plus

reculée et la plus haute, et inclinez légèrement le dossier (25° environ).(2) Une nacelle s’installe dans le sens transversal du véhicule et utilise deux places. Placez la tête de l’enfant du côté opposé à

celui de la porte.(3) Avancez le siège avant du véhicule au maximum pour installer un siège enfant dos à la route, puis reculez le(s) siège(s)

situé(s) devant conformément à la notice du siège enfant.4) Siège enfant face à la route, placez le dossier du siège enfant en contact avec le dossier du véhicule. Réglez la hauteur de

l’appui-tête ou enlevez-le si nécessaire. Ne reculez pas le siège devant l’enfant au-delà du milieu de réglage de ses glissières et n’inclinez pas son dossier au-delà de 25°.

airbagdésactivation airbag passager avant ............ (page courante)

désactivation airbag passager avant .................. (page courante)


1.30

FRA_UD6854_1Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant (B90 - Dacia)cle_doc


désactivation / activation de l’airbag passager avant

SÉCURITÉ ENFANTS : désactivation/activation airbag passager avant

L’activation ou la désacti-vation de l’airbag passa-ger doit se faire contact coupé.

En cas de manipulation contact mis,

le témoin å s’allume.Pour retrouver l’état de l’airbag conforme à la position du verrou, coupez le contact puis remettez-le.

Pour désactiver l’airbag passagerCoupez le contact, poussez et tournez le verrou 1 sur la position OFF.L’airbag est désactivé.Après avoir remis le contact, vérifiez im-

pérativement que le témoin 2, ], est bien allumé au tableau de bord.Ce témoin reste allumé en perma-nence pour vous confirmer que vous pouvez installer un siège enfant, l’airbag passager étant désactivé.

Désactivation de l’airbag passager avant(suivant véhicule)Pour pouvoir installer un siège enfant dos à la route sur le siège passager avant, vous devez impérativement désactiver l’airbag passager avant lors-que votre véhicule est équipé de la désactivation de l’airbag.

DANGERDu fait de l’incompatibilité entre le déploiement de l’airbag passager avant et

le positionnement d’un siège enfant dos à la route, il est interdit d’ins-taller ce siège dans cette position sauf dans le cas où le véhicule est équipé d’un dispositif de désactiva-tion de l’airbag. Risque de blessu-res très graves en cas de déploie-ment de l’airbag.L’étiquette (sur la planche de bord) et les marquages (sur les pare-soleil) vous rappellent ces instruc-tions.

1

2

airbagactivation airbags passager avant ................ (page courante)


1.31

FRA_UD6854_1Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant (B90 - Dacia)cle_doc

SÉCURITÉ ENFANTS : désactivation/activation airbag passager avant (suite)

Anomalies de fonctionnementEn cas d’anomalie du système activa-tion/désactivation d’airbags passager avant, l’installation d’un siège enfant dos à la route sur le siège avant est in-terdite.L’installation de tout autre passager n’est pas recommandée.Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

L’activation ou la désacti-vation de l’airbag passa-ger doit se faire contact coupé.

En cas de manipulation contact mis,

le témoin å s’allume.Pour retrouver l’état de l’airbag conforme à la position du verrou, coupez le contact puis remettez-le.

DANGERDu fait de l’incompatibilité entre le déploiement de l’airbag passager avant et

le positionnement d’un siège enfant dos à la route, il est interdit d’ins-taller ce siège dans cette position sauf dans le cas où le véhicule est équipé d’un dispositif de désactiva-tion de l’airbag. Risque de blessu-res très graves en cas de déploie-ment de l’airbag.L’étiquette (sur la planche de bord) et les marquages (sur les pare-soleil) vous rappellent ces instruc-tions.

Activation de l’airbag passager avant(suivant véhicule)Dès que vous enlevez le siège enfant du siège passager avant, réactivez l’air-bag afin d’assurer la protection de votre passager avant en cas de choc.Pour réactiver l’airbag : coupez le contact, poussez et tournez le verrou 1 sur la position ON.Contact mis, vérifiez impérativement

que le témoin 2, ] , est éteint. L’airbag passager avant est activé.

1

2

commandes .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)poste de conduite ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)planche de bord ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.32

FRA_UD5557_1Poste de conduite direction à gauche (B90 - Dacia)cle_doc


Poste de conduite

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHELa présence des équipements DEPEND DE LA VERSION DU VEHICULE ET DU PAYS.

2 651 7 83 4 10 119

1213141516

17181921 202223

2425262729 28

lunette arrièredésembuage ................................................. (page courante)


1.33

FRA_UD5557_1Poste de conduite direction à gauche (B90 - Dacia)cle_doc

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE (suite)La présence des équipements DEPEND DE LA VERSION DU VEHICULE ET DU PAYS.

1 Aérateur latéral.

2 Frise de désembuage.

3 Manette de :– feux indicateurs de direction,– éclairage extérieur,– feux de brouillard avant,– feux de brouillard arrière,– avertisseur sonore.

4 Tableau de bord.

5 Emplacement airbag conducteur.

6 Manette d’essuie-vitre/lave-vitre du pare-brise et de la lunette ar-rière.Commande de défilement des informations de l’ordinateur de bord.

7 Aérateurs centraux.

8 Emplacement airbag passager ou vide-poches.



11 Verrou de désactivation ou activa-tion de l’airbag passager.

12 Boîte à gants.

13 Emplacement pour radio ou vide-poches.

14 Commande de lève-vitre électri-que.

15 Commande de condamnation électrique des portes.

16 Commande de feux de détresse.

17 Commandes de climatisation.

18 Allume-cigares.

19 Frein à main.

20 Commande de condamnation des lève-vitres arrière.

21 Commande de rétroviseur électri-que extérieur.

22 Emplacement pour cendrier ou porte-gobelet.

23 Levier de vitesses.

24 Commande de lunette arrière dégi-vrante.


26 Contacteur de démarrage.

27 Commande de réglage de la hau-teur des faisceaux.

28 Commande de déverrouillage du capot moteur.

29 Trappe à fusibles.

commandes .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)poste de conduite ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)planche de bord ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.34

FRA_UD10917_1Poste de conduite direction à droite (B90 - Dacia)cle_doc


La présence des équipements DEPEND DE LA VERSION DU VEHICULE ET DU PAYS.

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À DROITE

1 42 3 5 6 7 8 9 10 11

14 12131516171826272829

19202122232425


1.35

FRA_UD10917_1Poste de conduite direction à droite (B90 - Dacia)cle_doc



3 Vide-poches ou emplacement Airbag passager.

4 Aérateurs centraux.

5 Manette de :– feux indicateur de direction,– éclairage extérieur,– feux de brouillard avant,– feux de brouillard arrière.

6 Tableau de bord.

7 Emplacement Airbag conducteur (suivant véhicule).

8 Manette d’essuie-vitre/lave-vitre du pare-brise.Commande de défilement des informations de l’ordinateur de bord.


22 Commande de condamnation des lève-vitres arrière.

23 Commande de rétroviseur électri-que extérieur.

24 Emplacement pour cendrier ou porte-gobelet.

25 Levier de vitesses.

26 Commande de lunette arrière dégi-vrante.


28 Boîte à gants.

29 Verrou de désactivation ou activa-tion de l’Airbag passager.

POSTE DE CONDUITE DIRECTION À DROITE (suite)La présence des équipements DEPEND DE LA VERSION DU VEHICULE ET DU PAYS.


11 Trappe à fusibles.

12 Commande de déverrouillage du capot moteur.

13 Commande de réglage de la hau-teur des faisceaux.

14 Contacteur de démarrage.

15 Emplacement pour radio ou vide-poches.


17 Commande de condamnation électriques des portes.

18 Commande de feux de détresse.

19 Commandes de climatisation.

20 Allume-cigares.

21 Frein à main.

appareils de contrôle ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)tableau de bord......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)témoins de contrôle .................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


1.36

FRA_UD11039_3tableau de bord : Témoins lumineux (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc


Appareils de contrôle

f Témoin de feu de brouillard arrière

g Témoin des projecteurs anti-brouillard avant

^ Témoin de présence d’eau dans le filtre à gazole

S’il reste allumé ou s’il s’allume en rou-lant, il signale une présence d’eau dans le filtre à gazole. Consultez au plus tôt le Représentant de la marque.

2 Témoin de porte(s) ouverte(s)

L Témoin d’alerte mini carbu-rant

Il s’allume au démarrage, puis s’éteint au bout de trois secondes. S’il reste allumé, faites le plein dès que possi-ble.

d Témoin des feux indicateurs de direction

TABLEAU DE BORD : témoins lumineux

Tableau de bord A:Ces temoins vous imposent, pour votre sécurité, un arrêt impera-tif et immediat compatible avec les conditions de circulation. Arretez le moteur et ne redemarrez pas. Faites appel à un Representant de la marque.

Ú À ÔD + x

La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’EQUIPEMENT ET DU PAYS.

A

L’absence de retour visuel ou sonore indique une dé-faillance du tableau de bord. Cela impose un arrêt

immédiat et compatible avec les conditions de circulation. Assurez-vous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.


1.37


TABLEAU DE BORD : témoins lumineux (suite)

ê Témoin système antidémar-rage

Il assure plusieurs fonctions.Reportez-vous au paragraphe « Système antidémarrage » en chapi-tre 1.

6 Témoin de préchauffage ou de défaillance électronique

Témoin de préchauffageLa clé de contact en position M, il doit s’allumer ; il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement.Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu, le moteur peut démarrer.

Témoin de défaillance électronique S’il reste allumé ou s’il s’allume en rou-lant, il signale une défaillance électri-que ou électronique. Consultez au plus tôt le Représentant de la marque.

Ú Témoin de charge de la bat-terie

Il doit s’éteindre dès que le moteur tourne.S’il s’allume sur route, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique. Arrêtez-vous et faites appel au Représentant de la marque.

Ä Témoin de contrôle du sys-tème antipollution

Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint.– S’il s’allume de façon continue,

consultez au plus tôt le Représentant de la marque.

– S’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du cli-gnotement. Consultez au plus tôt le Représentant de la marque.

Reportez-vous au paragraphe « Conseils antipollution, économies de carburant, conduite » en chapitre 2.

La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’EQUIPEMENT ET DU PAYS.

Ô Témoin d’alerte de tempéra-ture du liquide de refroidis-

sementIl s’éteint dès que le moteur tourne. S’il s’allume sur route, il indique une aug-mentation de la température du liquide de refroidissement. Arrêtez-vous et laisser tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes, la température doit s’abaisser. Sinon, arrêtez le moteur, laissez-le refroidir et vérifiez le niveau de liquide de refroidissement.Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause. Faites appel à un Représentant de la marque.

À Témoin de pression d’huileIl s’éteint dès que le moteur

tourne ; s’il s’allume sur route , arrê-tez-vous impérativement et coupez le contact. Vérifiez le niveau d’huile.Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause. Faites appel à un Représentant de la marque.



1.38


TABLEAU DE BORD : témoins lumineux (suite)La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’EQUIPEMENT ET DU PAYS.

D Témoin de serrage du frein à main et témoin détecteur

d’incident sur circuit de freinageS’il s’allume, vérifiez que le frein à main est totalement desserré sinon, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits. Il peut être dangereux de continuer à rouler, faites appel à un Représentant de la marque.

m Témoin de feux de croise-ment

o Témoin des feux de route

x Témoin antiblocage des roues

Il s’allume contact mis et s’éteint sous trois secondes. S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues. Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS.Consultez rapidement le Représentant de la marque.

ç Témoin d’alerte de non port de la ceinture de sécurité

Il s’éteint pour vous informer du bon verrouillage de la ceinture de sécurité.

å Témoin d’airbagIl s’allume contact mis et

s’éteint après quelques secondes.S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume en cours d’utili-sation, il signale une défaillance du sys-tème.Reportez-vous au paragraphe « Dispositifs complémentaires à la ceinture avant » en chapitre 1.Consultez au plus tôt le Représentant de la marque.

] Témoin de désactivation de l’airbag passager avant

Reportez-vous au paragraphe « Sécurité des enfants » en chapitre 1.

V Témoin de désembuage de la lunette arrière

Tableau de bord A:Ces temoins vous imposent, pour votre sécurité, un arrêt impera-tif et immediat compatible avec les conditions de circulation. Arretez le moteur et ne redemarrez pas. Faites appel à un Representant de la marque.

Ú À ÔD + x

A

alarme sonore de survitesse .............................. (page courante)appareils de contrôle ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)tableau de bord......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)témoins de contrôle .................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


1.39

FRA_UD10944_2Tableau de bord : afficheur et indicateur (B90 - Dacia)cle_doc

TABLEAU DE BORD : afficheur et indicateurs

Compte-tours 1 (graduations x 1000).

Indicateur de vitesse 2 (km par heure).

Alarme sonore de survitesseSuivant véhicule, une alarme sonore retentit pendant environ 10 secondes toutes les 30 secondes tant que le vé-hicule dépasse 120 km/h.

21

Indicateur de vitesse 2 Double graduation vitesse (miles par heure et km par heure)(suivant véhicule)

2

niveau de carburant ............................................ (page courante)


1.40

FRA_UD10944_2Tableau de bord : afficheur et indicateur (B90 - Dacia)cle_doc

TABLEAU DE BORD : afficheurs et indicateurs (suite)

Indicateur de niveau carburant 3Le nombre de pavés allumés indique le niveau de carburant. Lorsqu’il est au minimum les pavés sont éteints et le témoin d’alerte mini carburant s’al-lume.

Indicateur de température du liquide de refroidissement 4Le nombre de pavés allumés dépend de la température du moteur. Il n’y a alerte que si les trois derniers pavés s’allument.

Afficheur multifonction ATotalisateur général de distance par-courue, totalisateur partiel de distance parcourue, montre.OU

Ordinateur de bordReportez-vous au paragraphe « Ordinateur de bord » en chapitre 1.

Touche multifonction 5– Sélection de l’affichage

Par un appui bref, vous pouvez passer du totalisateur général/montre au totalisateur partiel/montre et inversement.

– Mise à zéro du totalisateur partielL’afficheur sélectionné sur le totali-sateur partiel, appuyez plus longue-ment sur le bouton.

– Mise à l’heure de la montreReportez-vous au paragraphe « Heure » en chapitre 1.

43

A

5

appareils de contrôle ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)ordinateur de bord .................................... (jusqu’à la fin de l’UD)témoins de contrôle .................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


1.41

FRA_UD11040_2Ordinateur de bord (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Ordinateur de bord

ORDINATEUR DE BORD

Afficheur 1

Touche de Top Départ et de mise à zéro du totalisateur partiel 2Pour faire une mise à zéro du totalisa-teur partiel, l’affichage doit être en sélec-tion « Totalisateur partiel ».Exercez un appui long sur la touche 2.

Touche de sélection de l’affichage 3Faites défiler les informations suivan-tes (suivant véhicule) par appuis suc-cessifs sur la touche 3 :a) totalisateur général,b) totalisateur partiel,c) carburant utilisé,d) consommation moyenne,e) autonomie prévisible,f) distance parcourue,g) vitesse moyenne.

Reportez-vous au tableau montrant des exemples d’affichage en pages suivan-tes.

L’affichage des informations DEPEND DE L’EQUIPEMENT DU VEHICULE ET DU PAYS.

1

2 3


1.42



Interprétation de certaines valeurs affichées après un Top DépartLes valeurs de consommation moyenne, autonomie, vitesse moyenne sont de plus en plus stables et signifi-catives à mesure que la distance par-courue depuis le dernier Top Départ est importante.Sur les premiers kilomètres parcou-rus après un Top Départ vous pouvez constater que l’autonomie augmente en roulant. Ceci est dû au fait qu’elle tient compte de la consommation moyenne réalisée depuis le dernier Top Départ. Or, la consommation peut diminuer quand :

– le véhicule sort d’une phase d’ac-célération,

– le moteur atteint sa température de fonctionnement (Top Départ : moteur froid),

– vous passez d’une circulation ur-baine à une circulation routière.

Par conséquent, si la consomma-tion moyenne diminue, l’autono-mie augmente.

L’affichage des informations DEPEND DE L’EQUIPEMENT DU VEHICULE ET DU PAYS.

– que la consommation moyenne aug-mente véhicule arrêté au ralenti.Ceci est normal car le module tient compte du carburant consommé au ralenti.

Nota : la mise à zéro est automatique lors du dépassement de la capacité d’une des mémoires.

ORDINATEUR DE BORD (suite)


1.43


ORDINATEUR DE BORD (suite)L’affichage des informations DEPEND DE L’EQUIPEMENT DU VEHICULE ET DU PAYS.

Exemples de sélection de l’affichage par appuis successifs sur 3

Interprétation de l’affichage

a) Totalisateur général de distance parcourue.

b) Totalisateur partiel de distance parcourue.

c) Carburant utilisé depuis le dernier Top Départ.

d) Consommation moyenne depuis le dernier Top Départ.Valeur affichée après avoir parcouru 400 mètres et tenant compte de la distance parcourue et du carburant utilisé depuis le dernier Top Départ.


1.44


ORDINATEUR DE BORD (suite)L’affichage des informations DEPEND DE L’EQUIPEMENT DU VEHICULE ET DU PAYS.

Exemples de sélection de l’affichage par appuis successifs sur 3

Interprétation de l’affichage

e) Autonomie prévisible avec le carburant restantCette autonomie tient compte de la consommation moyenne réalisée depuis le dernier Top Départ.Valeur affichée après avoir parcouru environ 400 mètres.

f) Distance parcourue depuis le dernier Top Départ

g) Vitesse moyenne depuis le dernier Top Départ.Valeur affichée après avoir parcouru environ 400 mètres.

heure ........................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)montre ...................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)appareils de contrôle .......................................... (page courante)volant de direction

réglage ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.45

FRA_UD10946_3Volant de direction/Heure (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Volant de direction/Heure

VOLANT DE DIRECTION/HEURE

Réglage du volantSuivant véhicule la position du volant est réglable en hauteur.Levez le levier 1 et mettez le volant dans la position désirée ; abaissez le levier pour bloquer le volant.

Pour votre sécurité, nous vous recommandons de ne pas effectuer de corrections en roulant.

En cas de rupture de l’alimentation électrique (batterie débranchée, fil d’alimentation coupé…), les valeurs affichées par la montre perdent leur sens.Il convient d’effectuer une mise à l’heure.

Mise à l’heure de la montreContact mis, sélectionnez l’afficheur 1 en fonction totalisateur général et montre.Il y a deux possibilités pour régler l’heure :– une pression longue sur le bouton 2

permet un défilement rapide des heures et minutes ;

– des pressions brèves sur le bouton 2 permettent une mise à l’heure minute par minute.

1

2

1

rétroviseurs ............................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


1.46

FRA_UD5556_1Rétroviseurs (B90 - Dacia)cle_doc

Rétroviseurs

RÉTROVISEURS

Rétroviseurs extérieurs avec réglage de l’extérieurPositionnez le rétroviseur manuelle-ment.

Rétroviseurs extérieurs avec réglage de l’intérieurPour orienter le rétroviseur, manœu-vrez le levier 1.

Rétroviseurs extérieurs à commande électriqueContact mis, manœuvrez le bouton 2 :– position A pour régler le rétroviseur

gauche ;– position B pour régler le rétroviseur

droit ;0 étant la position inactive.

Rétroviseurs dégivrantsLe dégivrage du miroir est assuré conjointement avec le dégivrage- désembuage de la lunette arrière.

Rétroviseur intérieurIl est orientable. En conduite de nuit, pour ne pas être ébloui par les projec-teurs d’un véhicule suiveur, basculez le petit levier 3 situé derrière le rétrovi-seur.

1

2

B

A

0

3

éclairage :extérieur .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)

feux :de croisement ............................................... (page courante)

feux :de position .................................................... (page courante)

feux :de route ......................................................... (page courante)

projecteurs ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)signalisation éclairage .............................. (jusqu’à la fin de l’UD)appareils de contrôle ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.47

FRA_UD5563_1Éclairages et signalisations extérieures (B90 - Dacia)cle_doc

Éclairages et signalisations extérieurs

ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS

u Feux de positionTournez l’extrémité de la ma-

nette 1 jusqu’à l’apparition du symbole en face du repère 2.

k Feux de croisementTournez l’extrémité de la ma-

nette 1 jusqu’à l’apparition du symbole en face du repère 2.Un témoin s’allume au tableau de bord.

á Feux de routeLa manette 1 en position feux

de croisement, tirez la manette vers vous.Lorsque les feux de route sont allumés un témoin s’allume au tableau de bord.Pour revenir en position feux de croise-ment, déplacez de nouveau la manette vers vous.

e ExtinctionRamenez l’extrémité de la ma-

nette 1 à sa position initiale.

Avant de prendre la route la nuit : vérifiez le bon fonc-tionnement de l’équipement électrique et réglez vos pro-

jecteurs (si vous n’êtes pas dans vos conditions de charge habituel-les).De manière générale, veillez à ce que les feux ne soient pas occultés (saleté, boue, neige, transport d’ob-jets pouvant les cacher…).

1 1 2

alarme sonore..................................................... (page courante)antibrouillards ..................................................... (page courante)feux :

de brouillard .................................................. (page courante)


1.48

FRA_UD5563_1Éclairages et signalisations extérieures (B90 - Dacia)cle_doc

ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS (suite)L’extinction de l’éclairage extérieur en-traîne l’extinction du feu de brouillard arrière ou le retour à la position feux de brouillard avant (lorsque le véhicule en est équipé).

Alarme sonore d’oubli d’éclairageÀ l’ouverture des portes avant, une alarme sonore se déclenche pour vous signaler que les feux sont restés allu-més alors que le contact moteur est coupé (pour éviter la décharge de la batterie, ...).

g Feux de brouillard avant

Tournez l’anneau central 3 de la ma-nette jusqu’à l’apparition du symbole en face du repère 4.Le feu de brouillard ne peut fonctionner que si un éclairage extérieur est sélec-tionné. Un témoin s’allume alors au ta-bleau de bord.N’oubliez pas d’interrompre le fonction-nement de ces feux quand il n’y a plus nécessité pour ne pas gêner les autres usagers.

h Feux de brouillard arrière

Tournez l’anneau central 3 de la ma-nette jusqu’à l’apparition du symbole en face du repère 4.Le feu de brouillard ne peut fonctionner que si un éclairage extérieur est sélec-tionné. Un témoin s’allume alors au ta-bleau de bord.N’oubliez pas d’interrompre le fonction-nement de ce feu quand il n’est plus né-cessaire pour ne pas gêner les autres usagers.

3 43

feux :réglage ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)

projecteurs ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)projecteurs

réglage ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)réglage des projecteurs ............................ (jusqu’à la fin de l’UD)


1.49

FRA_UD5564_1Réglage de la hauteur des faisceaux (B90 - Dacia)cle_doc

Réglage des projecteurs

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DES FAISCEAUX

La commande A permet de corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge.Tournez la commande A vers le bas pour baisser les projecteurs et vers le haut pour les lever.

Conditions de charge du véhiculePosition

de réglage de la commande A

Réglage de base : véhicule coffre vide avec conducteur seul ou avec un passager avant. 0

Véhicule coffre non chargé avec 1, 2, 3 passagers 1

Véhicule coffre chargé avec 3 passagers 2

Véhicule coffre chargé au maximum et le conducteur seul 3

A

avertisseurs lumineux ............................... (jusqu’à la fin de l’UD)avertisseur sonore .................................... (jusqu’à la fin de l’UD)clignotants ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)feux :

de direction ......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)feux :

de détresse ......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)indicateurs :

de direction ......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)signal danger ............................................ (jusqu’à la fin de l’UD)warning ..................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


1.50

FRA_UD5565_1Avertisseurs sonore et lumineux (B90 - Dacia)cle_doc

Avertisseurs sonores et lumineux

AVERTISSEURS SONORES ET LUMINEUX

Avertisseur sonoreAppuyez en bout de manette 1.Suivant véhicule, appuyez sur un des emplacements 2.

Avertisseur lumineuxTirez vers vous la manette 1.

Feux indicateurs de directionManœuvrez la manette 1 dans le plan du volant et dans le sens où vous allez tourner le volant.En conduite sur autoroute, les manœu-vres du volant sont généralement in-suffisantes pour ramener automatique-ment la manette à son point de départ. Il existe une position intermédiaire dans laquelle vous devez la maintenir pen-dant la manœuvre.En relâchant la manette, celle-ci re-vient automatiquement à son point de départ.

é Signal « danger »Appuyez sur le contacteur 3.

Ce dispositif actionne simultanément les quatre feux clignotants et les répéti-teurs latéraux.Il n’est à utiliser qu’en cas de danger pour avertir les autres automobilistes que vous êtes :– contraint de vous arrêter dans un en-

droit anormal voire interdit,– dans des conditions de conduite ou

de circulation particulières.

113

2

essuie-vitres ....................................................... (page courante)lave-vitre ............................................................. (page courante)


1.51

FRA_UD10947_3Essuie-vitre/Lave-vitre/Dégivrage (B90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Essuie-vitre / Lave-vitre / Dégivrage

n Essuie-vitreContact mis, manœuvrez dans

le plan du volant, la manette 1 :A Arrêt.B Balayage intermittent.

Entre deux balayages, les balais s’ar-rêtent pendant plusieurs secondes.

C Balayage continu lent.D Balayage continu rapide.

s Lave-vitre Lave-projecteurs

(suivant véhicule)Contact mis, tirez la manette 1 vers vous.Projecteurs éteintsVous actionnez le lave-vitre du pare-brise.Projecteurs allumésSuivant véhicule, vous actionnez simul-tanément le dispositif lave-projecteurs.

Par temps de gel, assurez-vous que les balais d’essuie-vitres ne sont pas immobilisés par le givre (risque d’échauffement du moteur).Surveillez l’état de ces balais. Ils sont à changer dès que leur effica-cité diminue : environ tous les ans.Nettoyez régulièrement votre pare-brise.Si vous coupez le contact moteur avant d’avoir arrêté l’essuie-vitre (position A) les balais s’arrêteront dans une position quelconque.Après avoir remis le contact, placez simplement la manette 1 en posi-tion A pour les ramener en position arrêt.

Avant toute action sur le pare-brise (lavage du véhi-cule, dégivrage, nettoyage du pare-brise, ...) ramenez

la manette 1 en position A (arrêt).Risque de blessures et/ou de dété-riorations.

Lors des interventions sous le capot moteur, assurez-vous que la manette d’essuie-vitre est en posi-

tion A (arrêt). Risque de blessures.

1

A

BC

D

ESSUIE-VITRE/LAVE-VITRE



1.52

FRA_UD10947_3Essuie-vitre/Lave-vitre/Dégivrage (B90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

DÉGIVRAGE

V Lunette arrière dégivrante

Moteur tournant, appuyez sur la touche 2 (le témoin s’allume au tableau de bord).Cette fonction assure le dégivrage- désembuage de la lunette arrière et suivant véhicule, des rétroviseurs élec-triques dégivrants.

Suivant véhicule, l’arrêt du fonctionne-ment intervient :– automatiquement après 12 minu-

tes de fonctionnement (le témoin s’éteint) ;

– en appuyant de nouveau sur la touche 2 (le témoin s’éteint).

2

bouchon de réservoir carburant.......................... (page courante)capacité du réservoir carburant .......................... (page courante)carburant

qualité ........................................................... (page courante)réservoir carburant ................................... (jusqu’à la fin de l’UD)trappe à carburant .............................................. (page courante)qualité du carburant ............................................ (page courante)


1.53

FRA_UD10912_2Réservoir carburant (B90 - Dacia)cle_doc

Réservoir carburant (remplissage carburant)

RÉSERVOIR CARBURANT

Capacité utilisable du réservoir : 50 litres environ.Le bouchon 1 se déverrouille avec la clé de contact.Pour le remplissage reportez-vous au paragraphe « Remplissage carbu-rant ».Pendant le remplissage un porte- bouchon est prévu sur le battant de la trappe.

Bouchon de remplissage : il est spécifique. Si vous devez le remplacer, assu-rez-vous qu’il soit identique

au bouchon d’origine. Adressez-vous au Représentant de la mar-que.Ne pas manœuvrer le bouchon à proximité d’une flamme ou d’une source de chaleur.Ne lavez pas la zone de remplis-sage au nettoyeur haute pression.

Qualité du carburantUtilisez un carburant de bonne qua-lité respectant les normes en vigueur particulières à chaque pays.

Version essenceUtilisez impérativement de l’essence sans plomb. L’indice d’octane (RON) doit être conforme aux indications por-tées sur l’étiquette A située dans la trappe à carburant.Reportez-vous au tableau « Caracté-ristiques moteurs » en chapitre 6.Véhicules fonctionnant au carburant à base d’éthanolUtilisez impérativement de l’essence sans plomb ou un carburant contenant au maximum 85 pour cent d’éthanol (E85).Par grand froid, le démarrage du moteur peut être difficile, voire impossible.Nota : lors de l’utilisation de ce carbu-rant vous pouvez constater une surcon-sommation.Au changement de carburant, le moteur doit s’adapter ce qui peut entraîner des désagréments (démarrages plus longs, à-coups, ...) pendant quelques minu-tes.

1

A

Ne mélangez pas d’es-sence (sans plomb ou E85) au gazole, même en faible quantité.

N’utilisez pas de carburant à base d’éthanol si votre véhicule n’y est pas adapté.

carburantremplissage .................................................. (page courante)


1.54

FRA_UD10912_2Réservoir carburant (B90 - Dacia)cle_doc

RÉSERVOIR CARBURANT (suite)Versions dieselUtilisez impérativement du gazole conforme aux indications portées sur l’étiquette A située à l’intérieur de la trappe à carburant.Lors du remplissage du réservoir, veillez à ce qu’il ne puisse y avoir de pénétration accidentelle d’eau. Le sys-tème d’obturation et son pourtour doi-vent être exempts de poussières.

Remplissage carburantVersion essenceUtilisez uniquement du carburant sans plomb.L’utilisation d’essence au plomb endom-magerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de la ga-rantie.Afin d’empêcher un remplissage avec de l’essence plombée, la goulotte de remplissage du réservoir d’essence comporte un étranglement muni d’un clapet qui ne permet d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la pompe).– Introduisez le pistolet de manière à

ouvrir le clapet et poursuivez jusqu’à amener le pistolet en butée.

– Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplis-sage.

Version essence et dieselÀ la suite du premier arrêt automatique en fin de remplissage, il est possible de faire au maximum deux autres déclen-chements afin de préserver un volume d’expansion.

Toute intervention ou modi-fication sur le système d’alimentation carburant (boîtiers électroniques, câ-

blages, circuit carburant, injecteur, capots de protection…) est rigou-reusement interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre sécurité (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).

Odeur persistante de car-burantEn cas d’apparition d’une odeur persistante de carbu-

rant, veuillez :– procéder à l’arrêt du véhicule

compatible avec les conditions de circulation et couper le contact ;

– enclencher le signal de détresse, faire descendre tous les occu-pants du véhicule et les tenir éloi-gnés de la zone de circulation ;

– faites appel à un Représentant de la marque


2.1


Chapitre 2 : La conduite(conseils d’utilisation liés à l’économie et à l’environnement)

Rodage - Contacteur de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2Mise en route/Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3Particularités des versions essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4Particularités des versions diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5Conseils antipollution, économies de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6Environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9Levier de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10Levier de vitesses - Frein à main. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11Direction assistée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.11Système antiblocage des roues (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.12Boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.13

rodage ................................................................ (page courante)contacteur de démarrage ................................... (page courante)antivol (contacteur) ............................................. (page courante)conduite .............................................................. (page courante)démarrage .......................................................... (page courante)


2.2

FRA_UD10938_2Rodage / Contacteur de démarrage (B90 - U90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Rodage - Contacteur de démarrage

RODAGEVersion essenceJusqu’à 1 000 km, ne dépassez pas 130 km/h sur le rapport le plus élevé ou 3 000 à 3 500 tr/mn.Ce n’est qu’après 3 000 km environ que votre véhicule donnera toutes ses performances..Périodicité des révisions : reportez-vous au document d’entretien du véhi-cule.

Version dieselJusqu’à 1 500 km, ne dépassez pas 2 500 tr/mn. Après ce kilométrage vous pourrez rouler plus vite mais ce n’est qu’après 6 000 km environ que votre véhicule donnera toutes ses perfor-mances.Pendant la période de rodage, n’accé-lérez pas fortement tant que le moteur est froid, ne faites pas non plus tourner trop vite le moteur.Périodicité des révisions : reportez-vous au carnet d’entretien du véhicule.

CONTACTEUR DE DÉMARRAGE

Position « Stop et blocage de direction » StPour verrouiller, retirez la clé et tournez le volant jusqu’au verrouillage de la di-rection.Pour déverrouiller, manœuvrez légère-ment clé et volant.

Position « Accessoires » AContact coupé, les accessoires éven-tuels (radio…) continuent de fonction-ner.

Position « Marche » MLe contact est mis.– version essence : vous êtes prêt à

démarrer.– version diesel : le moteur est en

préchauffage.

Position « Démarrage » DSi le moteur ne part pas, il faut rame-ner la clé en arrière avant d’actionner à nouveau le démarreur.Lâchez la clé dès que le moteur part.

conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)démarrage ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)mise en route du moteur........................... (jusqu’à la fin de l’UD)


2.3

FRA_UD5482_1Mise en route / Arrêt du moteur (U90 - Dacia)cle_doc

Arrêt du moteurMoteur au ralenti, ramenez la clé en po-sition « Stop » St.

É Injection diesel

Tournez la clé de contact jusqu’à la po-sition « Marche » M et maintenez cette position jusqu’à extinction du témoin de préchauffage moteur.Amenez la clé jusqu’à la position « Démarrage » D sans accélérer.Relâchez la clé dès le départ du moteur.

Mise en route du moteurParticularité des véhicules équipés du système antidémarragePar grand froid (température inférieure à – 20 °C) : afin de faciliter les démar-rages, maintenez la mise sous contact quelques secondes avant de démarrer le moteur.Assurez-vous que le système anti-démarrage n’est pas en fonctionne-ment. Reportez-vous au paragraphe « Système antidémarrage » en chapi-tre 1.

Injection essenceMoteur froid ou chaud– Actionnez le démarreur sans accé-

lérer,– Relâchez la clé dès le départ du

moteur.

Mise en route / Arrêt du moteur

MISE EN ROUTE / ARRÊT DU MOTEUR

Ne quittez jamais votre véhicule clé à l’intérieur en y laissant un enfant (ou un animal), même pour une courte durée.En effet, celui-ci pourrait se mettre en danger ou mettre en danger d’autres personnes en démarrant le moteur, en ac-tionnant des équipements comme par exemple les lève-vitres ou encore verrouiller les portes.

Risque de blessures graves.Ne coupez jamais le contact avant l’arrêt complet du véhicule, l’arrêt du moteur entraîne la suppression des assistances : freins, direction… et des dispositifs de sécurité passive tels que les airbags.Le retrait de la clé entraîne le blocage de la direction.

conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)pot catalytique .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)catalyseur ................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)Particularité des véhicules essence ......... (jusqu’à la fin de l’UD)


2.4

FRA_UD10939_2Particularités des versions essence (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Particularités des versions essence

PARTICULARITÉS DES VERSIONS ESSENCEDes conditions de fonctionnement de votre véhicule telles que :– roulage prolongé avec témoin mini

carburant allumé,– utilisation d’essence plombée,– utilisation d’additifs pour lubrifiants

ou carburant non agréés par le constructeur.

Ou des anomalies de fonctionnement telles que :– allumage défectueux ou panne

d’essence ou bougie débranchée se traduisant par des ratés d’allu-mage et des à-coups au cours de la conduite,

– perte de puissance,provoquent un échauffement excessif du pot catalytique, en diminuent l’effica-cité, peuvent amener sa destruction et entraîner des dommages thermi-ques sur le véhicule.

Si vous constatez les anomalies de fonctionnement ci-dessus, faites effec-tuer par le Représentant de la marque les réparations nécessaires au plus vite.En présentant régulièrement votre vé-hicule au Représentant de la marque suivant les périodicités préconisées dans votre document d’entretien, vous éviterez ces incidents.

Problème de démarragePour éviter d’endommager votre pot catalytique, n’insistez pas dans la ten-tative de démarrage (en utilisant votre démarreur ou en poussant ou tirant votre véhicule) sans avoir identifié et traité la cause de la défaillance.Dans le cas contraire, ne tentez plus de démarrer le moteur et faites appel à un Représentant de la marque.

Ne stationnez pas et ne faites pas tourner le moteur dans des endroits où des substances ou des maté-

riaux combustibles tels que herbe ou feuilles peuvent venir en contact avec un système d’échappement chaud.

conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)Particularité des véhicules diesel ............. (jusqu’à la fin de l’UD)


2.5

FRA_UD5484_1Particularités des versions diesel (U90 - Dacia)cle_doc

Particularités des versions diesel

PARTICULARITÉS DES VERSIONS DIESELRégime moteur dieselLes moteurs diesel comportent un équipement d’injection qui ne permet aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la vitesse en-gagée.

Panne de carburantAprès remplissage effectué à la suite de l’épuisement complet du combus-tible et à condition que la batterie soit bien chargée, vous pouvez redémarrer normalement.Toutefois, si au bout de quelques se-condes, après plusieurs tentatives, le moteur ne démarre pas, faites appel à un Représentant de la marque.

Précautions hivernalesPour éviter tout incident par temps de gel :– veillez à ce que votre batterie soit

toujours bien chargée,– veillez à ne jamais laisser trop bais-

ser le niveau de gazole dans le ré-servoir afin d’éviter la condensation de vapeur d’eau s’accumulant dans le fond du réservoir.

Ne stationnez pas et ne faites pas tourner le moteur dans des endroits où des substances ou des maté-

riaux combustibles tels que herbe ou feuilles peuvent venir en contact avec un système d’échappement chaud.

antipollutionConseils .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)

carburantConseils d’économie ........................... (jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)économies de carburant ........................... (jusqu’à la fin de l’UD)


2.6

FRA_UD11041_3Conseils antipollution, économies de carburant, conduite (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc


Conseils antipollution, économies de carburant

Le constructeur participe activement à la réduction d’émission de gaz pol-luants et aux économies d’énergie.Par sa conception, ses réglages d’ori-gine, sa consommation modérée, votre véhicule est conforme aux réglementa-tions antipollution en vigueur. Mais la technique ne peut pas tout. Le niveau d’émission de gaz polluants et de consommation de votre véhicule dé-pendent aussi de vous. Veillez à l’entre-tien de votre véhicule, à votre conduite et à son utilisation.

EntretienIl est important de noter que le non res-pect des réglementations antipollution peut conduire le propriétaire du véhicule à des poursuites. De plus, le remplace-ment des pièces du moteur, du système d’alimentation et de l’échappement, par des pièces autres que celles d’origine préconisées par le constructeur modifie la conformité de votre véhicule aux ré-glementations antipollution.Faites effectuer chez le Représentant de la marque les réglages et contrôles de votre véhicule, conformément aux instructions contenues dans votre do-cument d’entretien.Il dispose de tous les moyens matériels permettant de garantir les réglages d’origine de votre véhicule.

Réglages moteur– allumage : celui-ci ne nécessite

aucun réglage.– bougies : les conditions optimales

de consommation, de rendement et de performances imposent de res-pecter rigoureusement les spécifi-cations qui ont été établies par nos Bureaux d’Études.En cas de remplacement de bougies, utilisez les marques, types et écarte-ments spécifiés pour votre moteur. Pour cela consultez le Représentant de la marque.

– ralenti : celui-ci ne nécessite aucun réglage.

– filtre à air, filtre à gazole : une car-touche encrassée diminue le rende-ment. Il faut la remplacer.

CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE


2.7


– Freinez le moins possible en appré-ciant suffisamment à l’avance obs-tacle ou virage, il suffit de relever le pied.

– Évitez les accélérations brutales.– Ne poussez pas le régime moteur

sur les rapports intermédiaires. Utilisez toujours le rapport le plus élevé possible sans toutefois fati-guer le moteur.

– En côte, plutôt que d’essayer de maintenir votre vitesse, n’accélérez pas plus qu’en terrain plat : gardez de préférence la même position du pied sur l’accélérateur.

– Double débrayage et coup d’accé-lérateur avant l’arrêt du moteur sont devenus inutiles sur les voitures mo-dernes.

– Intempéries, routes inondées.Ne roulez pas sur une chaussée si la hauteur de l’eau dépasse le bord infé-rieur des jantes.

Contrôle des gaz d’échappementLe système de contrôle des gaz d’échappement permet de détecter les anomalies de fonctionnement dans le dispositif de dépollution du véhicule.Ces anomalies peuvent entraîner des dégagements de substances nocives ou des dommages mécaniques.

Ä Ce témoin au tableau de bord indique les éventuelles dé-faillances du système :

Il s’allume à la mise sous contact et s’éteint sous trois secondes.– s’il s’allume de façon continue,

consultez au plus tôt le Représentant de la marque ;

– s’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du cli-gnotement. Consultez au plus tôt le Représentant de la marque.

Conduite– Plutôt que de faire chauffer le moteur

à l’arrêt, conduisez avec ménage-ment jusqu’à ce qu’il ait atteint sa température normale.

– La vitesse coûte cher.– La conduite « sportive » coûte cher :

préférez-lui la conduite « en sou-plesse ».

CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE (suite)


2.8


CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE (suite)– Pour les véhicules équipés du

conditionnement d’air, il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain) durant son utilisa-tion. Pour les véhicules équipés d’un conditionnement d’air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n’en avez plus l’utilité.Quelques conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l’environnement :

– Il est conseillé de rouler aérateurs ouverts et vitres fermées.

– Si le véhicule est resté stationné en pleine chaleur ou en plein soleil, pensez à l’aérer quelques minutes pour chasser l’air chaud avant de démarrer.

– Évitez le plein de carburant à ras bord, cela évite tout débordement.

– Ne conservez pas une galerie de toit vide.

– Pour le transport des objets volumi-neux, utilisez plutôt une remorque.

– Pour le trajet avec une caravane, pensez à utiliser un déflecteur agréé et n’oubliez pas de le régler.

Conseils d’utilisation– L’électricité « c’est du pétrole », étei-

gnez tout appareil électrique lorsqu’il n’est plus vraiment utile.Mais, (sécurité d’abord) gardez vos feux allumés dès que la visi-bilité l’exige (voir et être vu).

– Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler vitres ouvertes entraîne à 100 km/h une augmentation de la consomma-tion de carburant de 4 %.

– Évitez l’utilisation en « porte-à-porte » (trajets courts, entrecoupés d’arrêts prolongés) car, dans ce cas, le moteur n’atteint jamais sa tempé-rature idéale.

PneumatiquesL’augmentation de la consommation peut être le fait :– d’une pression insuffisante,– de l’usage de pneumatiques non

préconisés.

conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)environnement .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


2.9

FRA_UD5486_1Environnement (U90 - Dacia)cle_doc

Environnement

ENVIRONNEMENTVotre véhicule a été conçu avec la vo-lonté de respecter l’environnement.– La plupart des versions sont équi-

pées d’un système de dépollution in-cluant le pot catalytique, la sonde lambda et le filtre à charbon actif (ce dernier empêche le rejet à l’air libre des vapeurs d’essence en pro-venance du réservoir).

– Ces véhicules fonctionnent ex-clusivement au carburant sans plomb.

– votre véhicule est constitué de 87 % de pièces recyclables et intègre déjà des pièces en matériaux recy-clés.

– 95 % des pièces plastiques de votre véhicule sont marquées d’un sigle permettant d’identifier le matériau principal qui les compose. Ce mar-quage permet de trier plus facile-ment les pièces démontées et d’opti-miser ainsi le recyclage de chacune d’entre elles.

De plus, votre véhicule répond aux exigences de la réglementation euro-péenne concernant la protection de l’environnement.Contribuez vous aussi au respect de l’environnement !Ne jetez pas avec les ordures ménagè-res usuelles les pièces remplacées lors de l’entretien courant (batterie, filtre à huile, filtre à air…) et les bidons d’huile (vides ou remplis d’huile usagée…).Mettez-les au rebut auprès des orga-nismes spécialisés. Dans tous les cas respectez les lois locales.

levier de vitesses ...................................... (jusqu’à la fin de l’UD)marche arrière

passage .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


2.10

FRA_UD6870_1Levier de vitesses (B90 - Dacia)cle_doc

Levier de vitesses

LEVIER DE VITESSES

Pour passer la marche arrière(véhicule à l’arrêt)Revenez en position neutre (point mort) puis suivez la grille dessinée sur le pommeau 1.Le feu de recul s’allume dès l’enclen-chement de la marche arrière (contact mis).

En cas de choc sur le sou-bassement du véhicule lors d’une marche arrière (exemple : contact avec une

borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (déforma-tion du train arrière).Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.

1

assistance de direction ....................................... (page courante)conduite .............................................................. (page courante)direction assistée ................................................ (page courante)frein à main ......................................................... (page courante)


2.11

FRA_UD11042_2Frein à main / Direction assistée (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Frein à mainPour desserrerTirez le levier légèrement vers le haut, enfoncez le bouton 1 et ramenez le levier au plancher.Si vous roulez avec le frein mal des-serré, le témoin lumineux rouge du ta-bleau de bord restera allumé.

Levier de vitesses - Frein à mainDirection assistée

FREIN À MAIN/DIRECTION ASSISTÉE

1

Pour serrerTirez vers le haut, assurez-vous que le véhicule soit bien immobilisé.

A l’arrêt, selon la pente et/ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d’ajou-ter au moins deux crans

supplémentaires de serrage et d’en-gager une vitesse (1re ou marche ar-rière).

Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en rou-lant (suppression de l’assis-

tance).Au cours du roulage, veillez à ce que le frein à main soit totalement desserré (témoin rouge éteint), risque de sur-

chauffe.

Direction assistée

Ne maintenez pas la direction bra-quée à fond, en butée à l’arrêt (risque de détérioration de la pompe d’assistance de direction).

conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)ABS .......................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)système antiblocage des roues : ABS ...... (jusqu’à la fin de l’UD)


2.12

FRA_UD5488_1Système antiblocage des routes : ABS (U90 - Dacia)cle_doc

Anomalies de fonctionnementDeux situations sont à considérer :

1 – Le témoin x est allumé au tableau de bord.Votre freinage est toujours assuré mais sans antiblocage de roue. Consultez rapidement le Représentant de la marque.

S’il permet cette optimisation, le sys-tème ABS ne permet en aucun cas d’augmenter les performances qui sont physiquement liées aux conditions lo-cales d’adhérence pneus-sol.Les règles de prudence habituelles doi-vent donc toujours être impérativement respectées (distances entre les véhi-cules...). En effet, le fait de disposer de plus de sécurité ne doit pas vous inciter à prendre de plus grands ris-ques.Chaque mise en œuvre du disposi-tif se manifeste par une pulsation plus ou moins importante ressentie dans la pédale de frein. Ces manifestations sensitives vous préviendront que vous êtes à la limite de l’adhérence entre les pneumatiques et le sol et que votre conduite devra être adaptée à l’état de la chaussée.

2 – Les témoins x et

D sont allumés au ta-bleau de bord.Ceci est l’indice d’une défaillance des dispositifs de freinage et d’ABS. Votre freinage n’est que partielle-ment assuré. Toutefois, il est dan-gereux de freiner brusquement et ceci vous impose un arrêt impé-ratif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Faites appel rapidement à un Représentant de la marque.

Système antiblocage des roues (ABS)

SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS)Lors d’un freinage intensif, maîtriser la distance d’arrêt et conserver le contrôle du véhicule sont les deux objectifs es-sentiels. Cependant, selon la nature du sol, les conditions atmosphériques et vos réactions, les dangers liés à la perte d’adhérence existent : blocage des roues et perte de la direction. Pour éviter ces risques vous disposez du sys-tème d’antiblocage des roues (ABS).L’apport en sécurité tient dans ce que le dispositif de régulation du freinage évite le blocage des roues, même à l’occasion d’un coup de frein violent mal dosé, et permet de garder le pouvoir de diriger le véhicule et ainsi de conser-ver la maîtrise de sa trajectoire. Dans ces conditions les manœuvres d’évite-ment d’un obstacle par contournement, tout en freinant, sont alors parfaitement possibles. De plus, ces conditions per-mettent d’optimiser les distances d’ar-rêt notamment quand l’adhérence de-vient précaire (sol mouillé, glissant, revêtement hétérogène).

La modulation du freinage assurée par l’ABS est indépendante de l’effort appli-qué à la pédale de frein. Ainsi, en cas d’urgence, il est recommandé d’appliquer sur la pédale une pression forte et continue. Il n’est pas nécessaire d’agir par pressions successives (pompage).

boîte de vitesses automatique (utilisation) (jusqu’à la fin de l’UD)changement de vitesses ........................... (jusqu’à la fin de l’UD)conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)levier de sélection de boîte automatique .. (jusqu’à la fin de l’UD)


2.13

FRA_UD11331_3Boîte automatique (B90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Boîte de vitesses automatique

Levier de sélection 1P : parkingR : marche arrièreN : point mortD : mode automatique3 : affichage du rapport de boîte engagé

en mode manuel.

Mise en routeLe levier en position P ou N, mettez le contact.Pied sur la pédale de frein, quittez la position P.L’engagement du levier en posi-tion D ou R ne doit se faire qu’à l’ar-rêt, pied sur le frein et pédale d’accé-lérateur relevée.Pour quitter la position P, il est impé-ratif d’appuyer sur la pédale de frein avant de presser le bouton de déver-rouillage 2.

BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

2

1Conduite en mode automatiqueEngagez le levier 1 en position D.Dans la majorité des conditions de circulation rencontrées, vous n’aurez plus à toucher à votre levier : les vi-tesses passeront toutes seules, au bon moment, au régime convenable du moteur car l’« automatisme » tient compte de la charge de la voiture, du profil de la route et du style de conduite choisi.

3

Pour des raisons de secu-rite, ne coupez jamais le contact avant l’arret com-plet du vehicule.


2.14



BOÎTE AUTOMATIQUE (suite)

Conduite économiqueSur route, laissez toujours le levier en position D, la pédale d’accélérateur étant maintenue peu enfoncée, les rap-ports passeront automatiquement à une vitesse basse.

Accélérations et dépassementsEnfoncez franchement et à fond la pédale d’accélérateur (jusqu’à dépas-ser le point dur de la pédale).Cela permettra, dans la mesure des possibilités du moteur, de rétrogra-der sur le rapport optimal. Conduite en mode manuel

Le levier de sélection 1 en position D, amenez le levier vers la gauche (chan-gement de rapport à l’aide du levier).

Changement de rapport à l’aide du levierDes impulsions successives sur le levier permettent de passer les rap-ports de vitesse manuellement.– pour descendre les rapports de vi-

tesse, donnez des impulsions vers l’arrière.

1

– pour monter les rapports de vitesse, donnez des impulsions vers l’avant.

Le rapport de vitesse engagé apparaît sur l’afficheur au tableau de bord.

Cas particuliersDans certains cas de conduite (ex : pro-tection du moteur) « l’automatisme » peut imposer de lui-même le rapport.De même, pour éviter des « fausses manœuvres », le changement de rap-port peut être refusé par « l’automa-tisme » : dans ce cas l’affichage du rap-port clignote quelques secondes pour vous en avertir.



2.15



Situations exceptionnelles– Position neige : en cas de conduite

sur sol peu adhérent (neige, boue…) appuyez sur le contacteur 4, le témoin de fonctionnement 5 s’al-lume.Hors de ces conditions de conduite, sortez de cette position en appuyant de nouveau sur le contacteur 4. Le témoin de fonc-tionnement 5 s’éteint.

– Si le profil de la route et sa sinuo-sité ne permettent pas de se main-tenir en mode automatique (ex : en montagne), il est conseillé de passer en mode manuel.Ceci afin d’éviter des passages de vitesses successifs voulus par « l’automatisme » en montée, et d’obtenir un freinage moteur en cas de longues descentes.

– Par temps très froid, pour éviter de caler le moteur, attendez quel-ques instants avant de quitter la po-sition P ou N et d’engager le levier en D ou R.

– Véhicule non équipé du système antipatinage : sur route glissante ou à faible adhérence, pour éviter le pa-tinage au démarrage, il convient de passer en mode manuel et de sélec-tionner le deuxième rapport avant de démarrer..

Stationnement du véhiculeLorsque le véhicule est immobilisé, tout en gardant le pied sur le frein, placez le levier en position P : la boîte est au point mort et les roues motrices sont verrouillées mécaniquement par la transmission.Serrez le frein à main.

4

5

En cas de choc sur le sou-bassement du véhicule lors d’une marche arrière (exemple : contact avec une

borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (déforma-tion du train arrière).Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.


2.16



Anomalie de fonctionnement– Dépannage d’un véhicule à boîte

automatique, reportez-vous au pa-ragraphe « Remorquage : dépan-nage » en chapitre 5.

À la mise en route, dans le cas où le levier est bloqué sur P alors que vous appuyez sur la pédale de frein, il y a possibilité de libérer manuellement le levier. Pour cela, déclippez l’embase du levier, appuyez simultanément sur le bouton 6 visible sur le soufflet et sur le bouton de déverrouillage 2 situé sur le levier.

6

2



3.1


Chapitre 3 : Votre confort

Aérateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2Chauffage - Ventilation - Air conditionné . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.9Lève-vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10Cendriers - Allume-cigares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12Rangements - Aménagements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13Coffre à bagages - Transport d’objets dans le coffre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16Tablette arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17

aérateurs .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)chauffage .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)climatisation .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


3.2

FRA_UD11044_2Aérateurs (sorties air) (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc


Aérateurs

AÉRATEURS (sorties d’air)

1 2 3 6 7

1 Aérateur latéral gauche

2 Frise de désembuage vitre latérale gauche

3 Frises de désembuage pare-brise

4 Aérateurs centraux

5 Tableau de commandes

6 Frise de désembuage vitre latérale droite

7 Aérateur latéral droit

8 Sortie chauffage pieds des occu-pants avant

9 Sortie chauffage pieds des occu-pants arrière (suivant véhicule)

54

8 8

99


3.3

FRA_UD11044_2Aérateurs (sorties air) (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

AÉRATEURS (suite)

Aérateurs centraux et latérauxDébitPour ouvrir l’aérateur 1 ou 3, appuyez sur l’aérateur (point 2) en fonction de l’ouverture souhaitée.

OrientationPour orienter le flux d’air faites pivoter l’aérateur 1 ou 3.

21 13

Ne rien introduire dans le circuit de ventilation du ve-hicule ( par exemple en cas de mauvaise odeur...)

Risque de degradation ou d’incen-die.

Contre des mauvaises odeurs dans votre véhicule, n’utilisez que des sys-tèmes conçus à cet effet. Consultez un Représentant de la marque.

air conditionné .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)climatisation .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)chauffage .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)ventilation

climatisation ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)conditionnement d’air ............................... (jusqu’à la fin de l’UD)


3.4

FRA_UD5580_1Chauffage - Ventilation - Air conditionné (B90 - Dacia)cle_doc


Chauffage - Ventilation - Air conditionné

CHAUFFAGE - VENTILATION - AIR CONDITIONNÉ

Commandes(suivant véhicule)

A Réglage de la vitesse de ventila-tion.

B Réglage de la température de l’air. C Mise en service du mode isola-

tion. D Répartition de l’air. E Mise en service du conditionne-

ment d’air.Informations et conseils d’utilisa-tion : reportez-vous en fin de paragra-phe « Chauffage / air conditionné ».

Réglage de la température de l’airManœuvrez la commande B.Vers la droite : température maximale possible.Vers la gauche : température minimale possible.

y Réglage de la vitesse de ventilation

Manœuvrez la commande A de 0 à 4.Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la quantité d’air pulsé est grande.Si vous désirez fermer complètement l’entrée et arrêter l’installation, placez la commande A sur 0.

L’utilisation prolongée de cette com-mande en position 0 peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des dé-sagréments dus à un air non renou-velé dans l’habitacle.

DE A

B

C


3.5


CHAUFFAGE - VENTILATION - AIR CONDITIONNÉ (suite)

Isolation de l’habitacle/ recyclage d’air(suivant véhicule)Amenez la commande C vers la gauche.Dans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admis-sion d’air extérieur.

Le recyclage d’air permet :– de s’isoler de l’ambiance extérieure

(circulation en zone polluée,...) ;– d’atteindre avec plus d’efficacité le

confort thermique souhaité dans l’habitacle.

Pour revenir sur la position « air exté-rieur », amenez la commande C vers la droite.

L’utilisation prolongée de cette position peut entraîner une for-mation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle.Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air exté-rieur) en manœuvrant la comman-de C vers la droite dès le franchis-sement de la zone polluée.

DE A

B

C

désembuagepare-brise ...................................................... (page courante)


3.6




Répartition de l’air dans l’habitacleManœuvrez la commande D pour mettre le curseur face aux positions repérées.

J Le flux d’air est uniquement dirigé vers les aérateurs de la

planche de bord.

G Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de

bord et les pieds des occupants.

F Le flux d’air est dirigé vers les pieds des occupants et les aé-

rateurs de la planche de bord.Pour diriger le flux d’air uniquement vers les pieds, fermez les aérateurs de la planche de bord.

i Le flux d’air est réparti entre tous les aérateurs, les désem-

bueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants.

W Pour une meilleure effica-cité, fermez les aérateurs de

la planche de bord et assurez-vous d’être en air extérieur (commande C vers la droite).Tout le flux d’air est alors dirigé vers les frises de désembuage de pare-brise et les désembueurs de vitres latérales avant.Pour obtenir une efficacité maximale, positionnez la commande A sur 4.L’utilisation de la climatisation permet d’accélérer le désembuage.

DE A

B

C


3.7



Commandes du conditionnement d’air(suivant véhicule)La touche E assure la mise en fonction ou l’arrêt du conditionnement d’air.La mise en fonction ne peut pas être ef-fectuée si la commande A est position-née sur 0.

L’utilisation du conditionnement d’air permet :– d’abaisser la température intérieure

de l’habitacle ;– d’éliminer la buée plus rapidement.

Le fonctionnement du conditionnement d’air entraîne une augmentation de la consommation d’essence (arrêtez-le lorsque vous n’en avez pas l’utilité).Nota : le conditionnement d’air peut être utilisé dans toutes les conditions, mais il ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est basse.– Touche E non activée (témoin

éteint)Le conditionnement d’air n’est pas en fonction.Les réglages sont alors identiques à ceux d’un véhicule sans conditionne-ment d’air.

– Touche E activée (témoin allumé)Le conditionnement d’air est en fonc-tion.

DE A

B

C

air conditionné .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)chauffage .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)climatisation .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)ventilation

climatisation ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)conditionnement d’air ......................................... (page courante)


3.8

FRA_UD11045_3Air conditionné : informations et conseils utilisation (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

AIR CONDITIONNÉ : informations et conseils d’utilisation

ConsommationIl est normal de constater une aug-mentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain) durant l’utilisation du conditionne-ment d’air.Pour les véhicules équipés d’un conditionnement d’air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n’en avez plus l’utilité.Quelques conseils pour mini-miser la consommation et donc aider à préserver l’environne-ment :il est conseillé de rouler aérateurs ouverts et vitres fermées.Si le véhicule est resté stationné en pleine chaleur ou en plein soleil, pensez à l’aérer quelques minutes pour chasser l’air chaud avant de démarrer.

EntretienConsultez le document d’entretien de votre véhicule pour connaître les périodicités de contrôle.

Anomalie de fonctionnementD’une manière générale, en cas d’anomalie de fonctionnement, consultez le Représentant de la marque.Non production d’air froid.Vérifiez le bon positionnement des commandes et le bon état des fu-sibles. Sinon arrêtez le fonctionne-ment.

N’ouvrez pas le circuit de fluide frigorigène. Celui-ci est dangereux pour les yeux et pour la peau.

Présence d’eau sous le véhicule. Après utilisation prolongée de l’air conditionné, il est normal de consta-ter une présence d’eau provenant de la condensation sous le véhi-cule.

Ne rien introduire dans le circuit de ventilation du ve-hicule ( par exemple en cas de mauvaise odeur...)

Risque de degradation ou d’incen-die.

éclairage :intérieur ............................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

plafonnier .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)spots d’éclairage....................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


3.9

FRA_UD5582_1Eclairage intérieur (B90 - Dacia)cle_doc

Éclairage intérieur

ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR

PlafonnierEn appuyant sur le contacteur 1, vous obtenez :– un éclairage imposé,– un éclairage commandé par l’ouver-

ture de l’une des portes avant ou, suivant véhicule, de l’une des quatre portes. Il ne s’éteint que lorsque les portes concernées sont correcte-ment fermées,

– une extinction imposée.

Automatismes de fonctionne-ment de l’éclairage intérieur (sui-vant véhicule)– le déverrouillage à distance des

portes entraîne une tempori-sation de l’éclairage d’environ 30 secondes.

– si une porte reste ouverte (ou est mal fermée), cela entraîne une temporisation de l’éclairage d’en-viron 30 minutes.

– si toutes les portes sont fermées à la mise sous contact, il y a ex-tinction progressive de l’éclai-rage.

Suivant véhicule, en appuyant sur le contacteur 2, vous obtenez :– un éclairage imposé,– une extinction imposée.

1 2

lève-vitres ................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


3.10

FRA_UD5583_1Lève-vitres / pare soleil - poignée de maintien (B90 - Dacia)cle_doc


Lève-vitres

LÈVE-VITRES

Lève-vitres électriques avant(suivant véhicule)Contact mis, appuyez sur le bas du contacteur 1 ou 2 pour baisser la vitre ou sur le haut du contacteur 1 ou 2 pour la lever.

Lève-vitres électriques arrière(suivant véhicule)Contact mis, appuyez sur le contac-teur 3 ou 4 pour baisser la vitre ou soulevez le contacteur 3 ou 4 pour la lever.

Appuyez sur le contacteur 5 pour condamner le fonctionnement des lève-vitres arrière.

1 23 4

5

Responsabilité du conducteurLe contacteur 5 interdit le fonctionnement des lève-vitres arrière.Ne quittez jamais votre véhicule clé sur le contact et en y laissant un enfant (ou un animal). En effet, celui-ci

pourrait faire fonctionner les lève-vitres électriques et risquerait de se coincer une partie du corps (cou, bras, main…) ce qui pourrait lui occasionner des blessures graves.En cas de coincement, inversez aussitôt le sens de la course en appuyant sur le contacteur concerné.

miroirs ................................................................. (page courante)pare-soleil ........................................................... (page courante)poignée de maintien ........................................... (page courante)


3.11

FRA_UD5583_1Lève-vitres / pare soleil - poignée de maintien (B90 - Dacia)cle_doc

LÈVE-VITRES (suite)/PARE-SOLEIL/POIGNÉE DE MAINTIEN

Lève-vitres manuelsManœuvrez la manivelle 6.

Pare-soleilAbaissez le pare-soleil 1.

Miroir de courtoisieSuivant véhicule, le pare-soleil est équipé d’un miroir de courtoisie 2 côté passager.

Poignée de maintien 3Elle sert à se maintenir en roulage.Ne l’utilisez pas pour monter dans le véhicule ou en descendre.

6

1 2

3

allume-cigares .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)cendriers ................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


3.12

FRA_UD5584_1Cendriers - Allume-cigares (B90 - Dacia)cle_doc

Cendriers - Allume-cigares

CENDRIERS/ALLUME-CIGARES

Allume-cigaresContact mis, enfoncez l’allume- cigares 1.Il revient de lui-même avec un petit déclic, dès qu’il est incandescent. Tirez-le. Après usage, replacez-le sans l’en-foncer à fond.

CendrierIl peut se loger indifféremment dans l’un des emplacements 2 ou 4. Pour l’ouvrir, soulevez le couvercle 3.Pour le vider, prenez le cendrier et videz-le.

1 3

4

2

rangements............................................... (jusqu’à la fin de l’UD)vide-poches .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)boîte à gants ....................................................... (page courante)aménagements ......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


3.13

FRA_UD10951_2Rangements / Aménagement habitacles (B90 - Dacia)cle_doc

Rangements - Aménagements

RANGEMENTS/AMÉNAGEMENTS DANS L’HABITACLE

Boîte à gants côté passagerPour ouvrir, soulevez la commande 1. À l’intérieur du portillon, deux emplace-ments sont prévus pour des stylos et des cartes.

Vide-poches 2(ou emplacement airbag passager)

Précautions d’utilisationLe cache A au fond de la boîte à gants protège une prise réservée exclusivement aux interventions du réseau de la marque.Évitez donc d’entreposer des liqui-des dans ce rangement (risque d’in-filtration en cas de fuite de liquide).

1

A2

Aucun objet ne doit se trou-ver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet, en cas de freinage brusque,

ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d’empêcher son utili-sation.

Veillez à ce qu’aucun objet dur, lourd ou pointu ne soit placé dans les rangements « ouverts », de manière à

ce qu’il ne puisse pas être projeté sur les occupants lors d’un virage, d’un freinage brusque ou en cas de choc.


3.14

FRA_UD10951_2Rangements / Aménagement habitacles (B90 - Dacia)cle_doc

RANGEMENTS/AMÉNAGEMENTS DANS L’HABITACLE (suite)

Vide-poches console centrale 3(ou emplacement radio)

Vide-poches portes avant 4 Poches de rangement sièges avant 5

34

5

Aucun objet ne doit se trou-ver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet, en cas de freinage brusque,

ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d’empêcher son utili-sation.

Veillez à ce qu’aucun objet dur, lourd ou pointu ne soit placé dans les rangements « ouverts », de manière à

ce qu’il ne puisse pas être projeté sur les occupants lors d’un virage, d’un freinage brusque ou en cas de choc.


3.15

FRA_UD8377_2Banquette arrière (fonctionnalité) (B90 - Dacia)cle_doc

BANQUETTE ARRIÈRE (fonctionnalité)

Lors des manoeuvres de la banquette arrière, assurez-vous de la propreté des ancrages (ils doivent être

exempts de graviers, chiffons, jouet-tes, ...).

Pour des raisons de sécu-rité, effectuez ces réglages véhicule à l’arrêt.

Vérifiez le bon positionne-ment et le bon fonctionne-ment des ceintures arrière après toute manipulation de

la banquette arrière.

– Lors de la remise en place du dossier, assu-rez-vous de son bon ver-rouillage en partie supé-rieure.

– Dans le cas d’utilisation de housse de sièges, veillez à ce qu’elles n’empêchent pas l’encli-quetage du verrou du dossier.

– Lors de la manœuvre de la banquette, assurez-vous que les boucles des boitiers de cein-tures ne se croisent pas et veillez à bien les repositionner avant de rabattre l’assise.

Une fois la banquette remise en place, veillez à bien repositionner les ceintures de sécurité, les san-gles de ceinture doivent être sur le dossier.

Pour repositionner le dossierRelevez les dossiers.Assurez-vous du bon verrouillage des dossiers.

3

1

2

Pour rabattre le dossierRetirez les appuis-tête arrière si le véhi-cule en est équipé.Abaissez la poignée 1.Abaissez les dossiers 2 et 3.

coffre à bagages ................................................. (page courante)transport d’objets

dans le coffre ................................................ (page courante)


3.16

FRA_UD5587_1Coffre à bagage / transport d’objets dans le coffre (B90 - Dacia)cle_doc

Coffre à bagages - Transport d’objets dans le coffre

COFFRE À BAGAGES/TRANSPORT D’OBJETS DANS LE COFFRE

Coffre à bagages

Commande manuellePour ouvrir, introduisez la clé de contact dans la serrure et tournez-la du côté gauche.Sortez la clé et pressez le poussoir 1.Soulevez la porte du coffre.Pour fermer, abaissez la porte du coffre en vous aidant, dans un premier temps, de la poignée intérieure 2.Lorsque la porte du coffre arrive à hau-teur de l’épaule, lâchez la poignée in-térieure et terminez de fermer en pren-nant appui sur l’extérieur de la porte.Introduisez la clé de contact dans la serrure et tournez-la du côté droite.

Positionnez toujours les objets les plus lourds directement sur le plancher. Utilisez, lorsque le véhicule

en est équipé, les points d’arrimage situés sur le plancher du coffre. Le chargement doit être fait de manière à ce qu’aucun objet ne puisse être projeté en avant sur les occupants lors d’un freinage brusque. Bouclez les ceintures de sécurité des places arrière même lorsqu’il n’y a pas d’occupant.

Transport d’objets dans le coffrePlacez toujours les objets transportés de façon à ce que leur plus grande di-mension soit en appui contre :– Le dossier de la banquette arrière,

ce qui est le cas pour les charge-ments usuels.

– Les sièges avant, ce qui est le cas pour les chargements maximaux.

Commandes électriqueLa porte du coffre se verrouille et se déverrouille en même temps que les portes.Pour ouvrir, pressez le poussoir 1 et soulevez la porte du coffre.Pour fermer, abaissez la porte du coffre en vous aidant, dans un premier temps, de la poignée intérieure 2.Lorsque la porte du coffre arrive à hau-teur de l’épaule, lâchez la poignée in-térieure et terminez de fermer en pren-nant appui sur l’extérieur de la porte.

1

2

tablette arrière .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)porte de coffre .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


3.17

FRA_UD6909_1Tablette arrière (B90 - Dacia)cle_doc

DéposeDécrochez les deux cordons 1 (côté porte de coffre).

Tablette arrière

Ne placez aucun objet et surtout pas d’objets lourds ou durs sur la tablette. En cas de freinage brusque ou

d’accident ils sont susceptibles de mettre en danger les occupants du véhicule.

Levez légèrement la tablette 2 et tirez-la vers vous.Pour la reposer, procédez dans le sens inverse de la dépose.

TABLETTE ARRIÈRE

1

2


3.18



4.1


Chapitre 4 : Entretien

Capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2Niveau huile moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3Vidange moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5Niveaux : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6

Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6Liquide de refroidissement moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7Pompe d’assistance de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8Réservoir lave-vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8

Filtres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9Entretien de la carrosserie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10Entretien des garnitures intérieures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12

capot moteur............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


4.2

FRA_UD5590_1Capot moteur (B90 - Dacia)cle_doc

Capot moteur

CAPOT MOTEUR

Ouverture du capot moteurPour ouvrir, tirez la manette 1.

Déverrouillage de la sécurité du capotPour déverrouiller, levez légèrement le capot et dégagez le crochet 2 en pous-sant vers la gauche la palette 3.Dégrafez la béquille 4 de sa fixation et, pour votre sécurité, placez-la impérati-vement dans l’emplacement 5.

Fermeture du capot moteurPour refermer le capot, replacez la béquille 4 dans sa fixation , prenez le capot par le milieu et accompagnez-le jusqu’à 20 cm de la position fermée, puis lâchez-le. Il se verrouille de lui-même par l’effet de son poids.Avant fermeture, vérifiez que rien n’ait été oublié dans le compartiment moteur.

Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se

mettre en route à tout instant.Risque de blessures.

Lors d’un choc, même léger contre la calandre ou le capot, faites contrôler au plus vite la serrure de capot

par un Représentant de la marque. Assurez-vous de son bon verrouillage.

1

2

3

4

5

capacités organes mécaniques .......................... (page courante)huile moteur .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)jauge d’huile moteur ................................. (jusqu’à la fin de l’UD)niveaux ..................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)entretien :

mécanique .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


4.3

FRA_UD10909_3Niveau huile moteur/Vidange moteur (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Un moteur consomme de l’huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est parfois normal de faire un appoint d’huile entre deux vidanges.Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez le Représentant de la marque.Périodicité : vérifiez périodiquement votre niveau d’huile et, en tout cas, avant chaque grand voyage sous peine de risquer de détériorer votre moteur.

Niveau huile moteur

NIVEAU HUILE MOTEUR

Lecture du niveau d’huilePour être valable la lecture doit être faite sur sol horizontal et après un arrêt prolongé du moteur :– sortez la jauge 1 ;– essuyez la jauge avec un chiffon

propre et non pelucheux ;– enfoncez la jauge jusqu’en butée ;– sortez la jauge de nouveau ;– lisez le niveau : il ne doit jamais des-

cendre en dessous du « mini » B ni dépasser le « maxi » A.

Une fois l’opération effectuée,veillez à enfoncer la jauge jusqu’en butée.

AB

1

Dépassement du niveau maximum d’huile moteurLa lecture du niveau ne doit se faire qu’à l’aide de la jauge comme expli-qué précédemment.Si le niveau maxi est dépassé ne démarrez pas votre véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.

Il ne faut en aucun cas dé-passer le niveau maximum de remplissage A : risque d’endommagement du

moteur et du catalyseur.

En cas de baisse anormale ou ré-pétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.

Afin d’éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d’utiliserentonnoir lors de l’appoint/remplis-sage d’huile.

qualité d’huile moteur ............................... (jusqu’à la fin de l’UD)


4.4



NIVEAU HUILE MOTEUR (suite)

Appoint/remplissageLe véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la jour-née).

– Dévissez le bouchon 2 ;– rétablissez le niveau (pour informa-

tion la capacité entre le « mini » et le « maxi » de la jauge 1 est de 1,5 à 2 litres suivant moteur) ;

– attendez 10 minutes environ pour permettre l’écoulement de l’huile ;

– vérifiez le niveau à l’aide de la jauge 1 (comme expliqué précédem-ment).

Lors des interventions sous le capot moteur, assurez-vous que la manette d’es-suie-vitres est en position

arrêt.Risque de blessures.

2

1

1.4 – 1.6

2

1

2 1

2

1

Ne dépassez pas le niveau « maxi » et n’oubliez pas de remettre le bou-chon 2.

Une fois l’opération effectuée,veillez à enfoncer la jauge jusqu’en butée.

filtre :à huile ........................................................... (page courante)

vidange ............................................................... (page courante)


4.5


Vidange moteur

NIVEAU HUILE MOTEUR (suite)/VIDANGE MOTEURVidange moteurPériodicité : reportez-vous au docu-ment d’entretien de votre véhicule.

Capacités moyennes de vidange filtre à huile compris.(pour information)moteurs 1.2 16V : 4,00 litresmoteurs 1.4 : 3,30 litresmoteurs 1.6 : 3,30 litresmoteurs 1.6 16V : 4,80 litresmoteurs 1.5 dCi : 4,10 litres

Qualité d’huile moteurPour connaître la qualité d’huile à uti-liser, reportez-vous au document d’en-tretien de votre véhicule.

Remplissage : attention lorsque vous faites l’ap-point, veillez à ce qu’il ne tombe pas d’huile sur les

pièces du moteur, risque d’incendie. N’oubliez pas de refermer correcte-ment le bouchon sinon, risque d’in-cendie par projection d’huile sur les pièces chaudes du moteur.

Vidange moteur : si vous réalisez la vidange moteur chaud, attention aux ris-ques de brûlures dues à

l’écoulement de l’huile.

Ne faites pas tourner le moteur dans un local fermé : les gaz d’échappe-ment sont toxiques.



En cas de baisse anormale ou ré-pétée du niveau, consultez le Représentant de la marque.

entretien :mécanique .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

liquide de freins .................................................. (page courante)niveaux ..................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)réservoir

liquide de freins ............................................. (page courante)


4.6

FRA_UD10942_2Niveaux / Filtres (B90 - U90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc


Niveaux : Liquide de freins

NIVEAUX

Liquide de freinsIl est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une dif-férence même légère de l’efficacité de freinage.

Niveau 1Le niveau baisse normalement en même temps que l’usure des garnitu-res mais, il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d’alerte « MINI ».Si vous souhaitez vérifier par vous-même l’état d’usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle dis-ponible dans le Réseau ou sur le site internet du constructeur.

RemplissageToute intervention sur le circuit hydrau-lique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.Utilisez obligatoirement un liquide agréé par les Services Techniques et prélevé d’un bidon scellé.Périodicité de remplacement : reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.

1


mettre en route à tout instant.Risque de brûlures.

liquide de refroidissement moteur ...................... (page courante)réservoir

liquide de refroidissement ............................. (page courante)


4.7


Liquide de refroidissement moteur

Liquide de refroidissementLe niveau à froid doit se situer entre les repères MINI et MAXI indiqués sur le bocal 2.Complétez ce niveau à froid avant qu’il n’atteigne le repère MINI.

Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.

Risque de brûlures.

Périodicité du contrôle de niveauVérifiez votre niveau de liquide de refroidissement régulièrement (le moteur est susceptible de subir de graves détériorations par manque de li-quide de refroidissement).Si un apport est nécessaire, n’utilisez que les produits agréés par les Services Techniques qui vous assurent :– une protection antigel ;– une protection anticorrosion du cir-

cuit de refroidissement.

Périodicité de remplacementReportez-vous au document d’entre-tien de votre véhicule.


NIVEAUX (suite)

2

assistance de direction ....................................... (page courante)direction assistée ................................................ (page courante)filtre :

à air ............................................................... (page courante)lave-vitre ............................................................. (page courante)pompe d’assistance de direction ........................ (page courante)réservoir

lave-vitres ..................................................... (page courante)


4.8


Le remplacement des éléments filtrants (filtre à air, filtre à gazole…) est prévu dans les opérations d’entretien de votre véhicule.Périodicité de remplacement des élé-ments filtrants : reportez-vous au do-cument d’entretien de votre véhicule.

Pompe d’assistance de directionRéservoir lave-vitres

Filtres

NIVEAUX (suite)

Pompe d’assistance de directionPériodicité : reportez-vous au carnet d’entretien de votre véhicule.Niveau : pour un niveau correct à froid, il faut qu’il soit visible entre les niveaux MINI et MAXI sur le réservoir 3.Utilisez, pour les appoints ou le rem-plissage, les produits agréés par les Services Techniques.


Réservoir lave-vitresRemplissage : par le bouchon 4.Ce réservoir alimente également les lave-projecteurs et le lave-vitre arrière (si le véhicule en est équipé).Liquide : eau + produit lave-vitres (pro-duit antigel en hiver).Gicleurs : pour orienter les gicleurs du lave-vitre, faites pivoter la petite sphère à l’aide d’une épingle.

FILTRES

3

4

batterie...................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)capacités organes mécaniques .......................... (page courante)entretien :

mécanique .................................................... (page courante)


4.9

FRA_UD10953_3Batterie (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Batterie

BATTERIE

Suivant véhicule, la batterie est avec ou sans entretien.

Batterie sans entretienDans le cas d’une batterie sans entre-tien, une étiquette sur la batterie vous en informe.

La batterie étant spécifi-que (présence d’un tuyau de dégazage qui permet l’évacuation de gaz corro-

sifs et explosifs vers l’extérieur), veillez à la remplacer par une batte-rie permettant le branchement de ce tuyau. Consultez un Représentant de la marque

Batterie avec entretienPériodicitéTous les six mois, ouvrez le couver-cle 1.Déposez les bouchons et vérifiez le niveau.

LiquideEau distillée ou déminéralisée, jusqu’à 1,5 cm au-dessus des plaques.Ne jamais ajouter d’électrolyte ni d’autres produits.

Manœuvrez la batterie avec précaution car elle contient de l’acide sulfurique qui ne doit pas entrer en contact

avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient, rincez abondam-ment à l’eau si besoin consultez un medecin.Tenez toute flamme, tout point in-candescent et toute étincelle éloi-gnés des éléments de la batterie : risque d’explosion.

1

Étiquette ARespectez les indications portées sur la batterie :– 2 Flamme nue interdite et défense de

fumer ;– 3 Protection obligatoire de la vue ;– 4 Tenir éloigner des enfants ;– 5 Matières explosives ;– 6 Se reporter à la notice ;– 7 Matières corrosives.

Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se


A 2 3 4

567

carrosserie (entretien) .............................. (jusqu’à la fin de l’UD)entretien :

carrosserie .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)lavage ....................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)peinture

entretien ........................................................ (page courante)


4.10

FRA_UD10943_2Entretien de la carrosserie (B90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc


Entretien de la carrosserie

ENTRETIEN DE LA CARROSSERIEProtection contre les agents corrosifsBien que votre véhicule bénéficie des techniques anticorrosion très per-formantes, il ne demeure pas moins soumis à l’action :– d’agents atmosphériques corro-

sifs– pollution atmosphérique (villes et

zones industrielles),– salinité de l’atmosphère (zones

maritimes surtout par temps chaud),

– conditions climatiques saison-nières et hygrométriques (sel ré-pandu sur la chaussée en hiver, eau de nettoyage des rues…).

– d’actions abrasivespoussière atmosphérique et sable ramenés par le vent, la boue, les gravillons projetés par d’autres vé-hicules…

– des incidents de circulationPour ne pas perdre le bénéfice de ces techniques, un minimum de précau-tions s’impose pour vous assurer plei-nement contre ces risques.

Ce qu’il ne faut pas faire– Laver le véhicule en plein soleil ou

lorsqu’il gèle.– Gratter la boue ou des salissures

pour les enlever sans les détremper.– Laisser s’accumuler les souillures

extérieures.– Laisser la rouille se développer à

partir de blessures accidentelles.– Enlever des taches avec des sol-

vants non sélectionnés par nos ser-vices et qui peuvent attaquer la pein-ture.

– Rouler souvent dans la neige et la boue sans laver le véhicule et par-ticulièrement les passages de roues et le dessous de caisse.

– Dégraisser ou nettoyer les éléments mécaniques (ex. : compartiment moteur), dessous de caisse, pièces avec charnières (ex. : bouchon à car-burant, intérieur de la trappe à car-burant, toit ouvrant…) et plastiques extérieurs peints (ex. : pare-chocs) à l’aide d’appareils de nettoyage haute pression ou de pulvérisations de pro-duits non homologués par nos ser-vices techniques. Sans précautions d’usage, cela pourrait provoquer des risques d’oxydation ou de mauvais fonctionnement.


4.11

FRA_UD10943_2Entretien de la carrosserie (B90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (suite)

Ce qu’il faut faire– Lavez fréquemment votre véhicule,

moteur arrêté, avec des sham-pooings sélectionnés par nos servi-ces (jamais de produits abrasifs) et en rinçant abondamment au jet :– les retombées résineuses sous

les arbres ou les pollutions indus-trielles ;

– la fiente d’oiseaux qui contient des produits chimiques qui ont une action décolorante rapide pouvant aller jusqu’au décolle-ment de la peinture ;

Il est impératif de laver immédia-tement le véhicule pour enlever ces taches, car il sera impossible de les faire disparaître par un lus-trage ;

– le sel, dans les passages de roues et le dessous de caisse, après roulage dans des régions où des fondants chimiques ont été répandus ;

– la boue qui forme des amalga-mes humides dans les passages de roue et le dessous de caisse.

– Respecter l’espacement des véhicu-les en cas de roulage sur route gra-villonnée pour éviter de blesser votre peinture.

– Effectuer ou faire effectuer rapide-ment les retouches en cas de bles-sure de la peinture pour éviter la pro-pagation de la corrosion.

– Dans le cas où votre véhicule bé-néficie de la garantie anticorrosion, n’oubliez pas les visites périodiques. Reportez-vous au document d’entre-tien.

– Respecter les lois locales en ce qui concerne le lavage des véhicules (ex. : ne pas laver son véhicule sur la voie publique).

– Avant un passage sous un portique de lavage à brosses, ramenez la manette de l’essuie-vitre en position Arrêt (reportez-vous au paragraphe « essuie-vitre / lave-vitre avant » en chapitre 1), vérifiez la fixation des équipements extérieurs, projec-teurs additionnels, rétroviseurs et prenez soin de fixer avec un adhé-sif les balais d’essuie-vitre, l’antenne radio.Déposez le fouet d’antenne radio si le véhicule en possède un.Pensez à retirer l’adhésif et remettre l’antenne une fois le lavage terminé.

– Au cas où il a été nécessaire de net-toyer des éléments mécaniques, charnières… il est impératif de les protéger de nouveau par pulvérisa-tion de produits homologués par nos services techniques.

Nous avons sélectionné des pro-duits spéciaux pour l’entretien que vous trouverez dans le réseau.

entretien :garnitures intérieures .......................... (jusqu’à la fin de l’UD)

garnitures intérieuresentretien .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


4.12

FRA_UD5507_1Entretien des garnitures intérieures (U90 - Dacia)cle_doc

– Ceintures de sécuritéElles doivent être tenues propres.Utilisez soit les produits sélection-nés par nos services techniques soit de l’eau tiède savonneuse avec une éponge et séchez avec un chiffon sec.L’emploi de détersifs ou teinture est à proscrire.

Entretien des garnitures intérieures

ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURESQuelle que soit la nature de la tache, utilisez de l’eau savonneuse (éventuel-lement tiède) à base de :– savon naturel,– savon liquide pour vaisselle (0,5 %

de savon pour 99,5 % d’eau).Rincez avec un chiffon doux humide.

Particularités– Vitres d’instrumentation

(ex. : tableau de bord, afficheur radio…).Utilisez un chiffon doux ou du coton.Si cela est insuffisant, utilisez un chiffon doux (ou coton) légère-ment imbibé d’eau savonneuse puis rincez avec un chiffon doux ou coton humide.Terminez en essuyant délicatement avec un chiffon sec et doux.L’emploi de produits à base d’al-cool est à proscrire.

Ce qu’il ne faut pas faire :Il est fortement déconseillé d’utiliser un appareil de nettoyage haute pres-sion ou de pulvérisations à l’intérieur de l’habitacle : sans précaution d’usage, cela pourrait nuire, entre autres, au bon fonctionnement des composants élec-triques ou électroniques présents dans le véhicule.Il est fortement déconseillé de position-ner des objets au niveau des aérateurs tels que désodorisant, parfum… qui pourraient endommager l’habillage de planche de bord.

Nous avons sélectionné des pro-duits spéciaux pour l’entretien que vous trouverez dans le réseau.


5.1


Chapitre 5 : Conseils pratiques

Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2Kit de gonflage des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3Outils (Cric - Manivelle, etc.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6Enjoliveurs - jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10Balais d’essuie-vitre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.13Remplacement des lampes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14

Feux avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14Feux de brouillard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.15Feux arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.16Répétiteurs latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.18Éclaireurs intérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19

Télécommande à radiofréquence : pile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.22Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.23Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.25Remorquage : dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28Remorquage : attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.29Filtre à gazole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.30Prééquipement radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.31Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.32Anomalies de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.33

conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)crevaison .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)roue de secours ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)levage du véhicule

Changement de roue .......................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.2

FRA_UD5597_1Roue de secours (B90 - Dacia)cle_doc

Roue de secours

ROUE DE SECOURS

Roue de secoursElle est placée dans le berceau 3 sous le plancher à l’arrière du véhicule.Pour accéder à la roue de secours :– Ouvrez la porte du coffre à baga-

ges.– Desserrez l’écrou 1 avec la mani-

velle (située dans le coffre).– Décrochez le berceau en le prenant

par la poignée 2.– Dégagez la roue de secours 4.

Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier par votre garagiste

qu’elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger.

1

32 4

kit de gonflage des pneumatiques ............ (jusqu’à la fin de l’UD)


5.3

FRA_UD11332_2Kit de gonflage des pneumatiques (B90 - L90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Kit de gonflage des pneumatiques

KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES

A B

Le kit répare les pneuma-tiques endommagés sur la bande de roulement A par des objets de moins

de 4 millimètres. Il ne répare pas tous les types de crevaisons comme les coupures de plus de 4 millimè-tres, les entailles sur le flanc B du pneumatique...Assurez-vous aussi, que votre jante soit en bon état.

N’utilisez pas le kit de gon-flage si le pneu est abîmé à la suite d’un roulage avec un pneu crevé.

Contrôlez donc soigneusement les flancs des pneus avant toute inter-vention.De même, rouler avec des pneuma-tiques dégonflés, voire même à plat (ou crevés) peut nuire à la sécurité et s’avérer être non réparable.Cette réparation est temporaireUn pneumatique ayant subi une cre-vaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste.Lors du remplacement d’un pneu-matique réparé à l’aide de ce kit, vous devez en avertir le spécialiste.Lors du roulage, une vibration peut être ressentie du fait de la présence du produit dans le pneumatique.

Le kit est homologué uni-quement pour gonfler les pneumatiques du véhicule équipé d’origine de ce kit.

En aucun cas, il ne doit servir à gonfler les pneumatiques d’un autre véhicule, ou tout autre objet gonfla-ble (bouée, bateau…).Évitez les projections sur la peau lors des manipulations de la bou-teille liquide de réparation. Si tou-tefois des gouttelettes s’échappent, rincez abondamment.Ne laissez pas le kit de réparation à la portée des enfants.Ne jetez pas la bouteille vide dans la nature. Remettez-la à votre Repré-sentant de la marque ou à un orga-nisme chargé de sa récupération.La bouteille a une durée de vie limitée indiquée sur son étiquette. Vérifiez la date de péremption.Rendez-vous chez un Représentant de la marque pour remplacer le tuyau de gonflage et la bouteille de produit de réparation.


5.4



KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (suite)

Suivant véhicule, en cas de crevai-son, utilisez le kit situé dans le coffre : ouvrez le kit, retirez les bouchons 1 et 3 (il est impératif de ne pas retirer l’oper-cule de la bouteille) puis vissez la bou-teille 2 sur son support 3.

– appuyez sur l’interrupteur 5 pour gonfler le pneumatique à la pression préconisée (reportez-vous au para-graphe « Pression de gonflage des pneumatiques ») ;

– après 7 minutes maximum, arrêtez le gonflage pour lire la pression (sur le manomètre 4).

– ajustez la pression : pour l’augmen-ter, continuez le gonflage avec le kit

Si la pression n’est pas atteinte, la réparation n’est pas possible, ne prenez pas la route, faites appel à un Représentant de la marque..

1 2 3 4

5

6

Avant d’utiliser le kit, garez le véhicule de façon à être suffisamment éloigné de la zone de circulation, enclen-

chez le signal de détresse et serrez le frein à main, faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de cir-culation.

7

Contact mis,– branchez l’embout 7 impérative-

ment dans la prise accessoires de la planche de bord 8 du véhicule ;

– dévissez le bouchon de valve de la roue concernée et y visser l’embout de gonflage 6.

8

Aucun objet ne doit se trou-ver aux pieds du conduc-teur : en effet en cas de frei-nage brusque, ces objets

risquent de glisser sous le pédalier et d’empêcher son utilisation.


5.5


KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (suite)

Une fois le pneumatique correctement gonflé, retirez le kit : dévissez lente-ment l’embout de gonflage 6 de ma-nière à éviter la projection de produit.Collez l’étiquette 9 de préconisation de conduite sur un emplacement visi-ble par le conducteur sur la planche de bord.Rangez le kit dans le coffre.Démarrez sans délai et, après 10 kilo-mètres ou 10 minutes de roulage, arrê-tez-vous pour contrôler la pression..

Si celle-ci est supérieure à 1,3 bar, ajustez-la à la valeur préconisée (re-portez-vous au paragraphe « pression de gonflage des pneumatiques ».), sinon faites appel à un Représentant de la marque : la réparation n’est pas possible.

Précaution d’utilisation du kitLe kit ne doit pas fonctionner plus de 15 minutes consécutives.

Attention, un bouchon de valve manquant ou mal vissé peut nuire à l’étan-chéité des pneumatiques et

provoquer des pertes de pression.Ayez toujours des bouchons de valve identiques à ceux d’origine et entièrement vissés.

6

9

Après une réparation à l’aide du kit, il ne faut pas par-courir plus de 200 km. De plus, réduisez votre vitesse

et, dans tous les cas, ne dépassez pas 80 km/h. L’étiquette que vous devrez coller sur un emplacement visible sur la planche de bord vous le rappelle.Suivant pays ou législation locale, un pneumatique réparé à l’aide du kit de gonflage des pneumatiques devra être remplacé.

anneaux de remorquage .......................... (jusqu’à la fin de l’UD)conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)cric ............................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)levage du véhicule

Changement de roue .......................... (jusqu’à la fin de l’UD)manivelle .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


5.6

FRA_UD5598_1Outils (B90 - Dacia)cle_doc

Anneau de remorquage 1Reportez-vous au paragraphe « Remorquage : dépannage » en cha-pitre 5.

Outils (Cric - Manivelle, etc.)

OUTILS

Les outils sont situés dans le coffre.

Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage. Après utilisa-

tion, veillez à bien ranger les outils : risque de blessures.

Clé de roue 2Elle permet de bloquer ou de débloquer les vis de roue.

Cric 3Pour utiliser le cric, devisser l’ecrou 5.Lors de sa remise en place, repliez cor-rectement le cric avant de le remettre dans son logement.

Clé d’enjoliveur 4Permet de retirer les enjoliveurs de roue.

Le cric est destiné au chan-gement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une répa-

ration ou pour accéder au-dessous du véhicule.

3

12

2

1 3

5

4

4

conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)enjoliveurs ................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)levage du véhicule



5.7

FRA_UD5599_1Enjoliveurs - Jantes (B90 - Dacia)cle_doc

Enjoliveur central avec vis de roues cachéesDéposez-le à l’aide de la clé d’enjoli-veur en introduisant la clé 4 dans le lo-gement 3.Pour le remettre, orientez le logement 3 par rapport à la jante, clippez-le et re-posez l’écrou à l’aide de la clé 4.

Enjoliveurs - jantes

ENJOLIVEURS - JANTES

Enjoliveur avec vis de roues cachéesDéposez-le à l’aide de la clé d’enjoli-veur 1, en engageant la clé dans le lo-gement de la valve 2.Pour le remettre, orientez-le par rapport à la valve 2. Enfoncez les crochets de maintien en commençant par le côté valve A puis B et C et terminez par le côté opposé à la valve D.

Nous vous conseillons de relever le numéro gravé sur la clé, de façon à pouvoir la remplacer en cas de perte.

B

D

CA

1 2 3

4


5.8

FRA_UD5599_1Enjoliveurs - Jantes (B90 - Dacia)cle_doc

ENJOLIVEURS - JANTES (suite)

Enjoliveur central avec vis de roues cachéesDéposez-le à l’aide de la clé d’enjoli-veur 1, en introduisant la clé dans le lo-gement 5 prévu à cet effet.Pour le remettre, orientez-le par rapport à la jante et clippez-le.

Enjoliveur central avec vis de roues apparentes 6Pour le déposer sans démonter la roue, pincez-le aux endroits indiqués par les flèches.Faites-le tourner de manière à dégager les pattes de fixation situées derrière les vis de roue.Pour le remettre, procédez de manière inverse.

1 5

6

changement de roue................................. (jusqu’à la fin de l’UD)conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)cric ............................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)crevaison .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)levage du véhicule



5.9

FRA_UD10956_2Changement de roue (B90 - Dacia)cle_doc

Changement de roue

CHANGEMENT DE ROUE

Enclenchez le signal de dé-tresse.Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol

plan non glissant et résistant (si nécessaire, interposez un support solide sous la semelle du cric).Serrez le frein de parking et engagez une vitesse (première ou marche ar-rière ou en position P pour les boîtes de vitesses automatiques).Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de circulation.

En cas de crevaison, rem-placez la roue le plus rapi-dement possible.Un pneumatique ayant subi

une crevaison doit toujours être exa-miné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste.

Déposez l’enjoliveur (voir paragraphe « Enjoliveurs - Jantes » ).Débloquez les vis de la roue à l’aide de la clé de roue 2. Positionnez-la de façon à appuyer dessus.Présentez le cric horizontalement, la tête du cric doit être glissée dans la fente inférieure de la carrosserie et la plus proche de la roue concernée.Commencez à visser le cric 1 à la main pour placer convenablement sa se-melle (légèrement rentrée sous le vé-hicule). Sur un sol mou, interposez une planchette sous la semelle.

Donnez quelques tours de manivelle jusqu’à décoller la roue du sol.Démontez les vis.Retirez la roue.Mettez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.Lorsque des vis sont livrées avec la roue de secours, utilisez ces vis exclu-sivement pour la roue de secours.Serrez les vis en vous assurant du bon placage de la roue sur son moyeu et descendez le cric.Roues au sol, serrez les vis fortement et faites contrôler le serrage le plus ra-pidement possible (couple de serrage 105 Nm).

2

1

conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)pneumatiques ........................................... (jusqu’à la fin de l’UD)roue de secours ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)


5.10

FRA_UD10957_2Pneumatiques (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc


Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)

PNEUMATIQUESSécurité pneumatiques - rouesLes pneumatiques constituent le seul contact entre le véhicule et la route, il est donc essentiel de les tenir en bon état.Vous devez impérativement vous conformer aux règles locales prévues par le code de la route.

Lorsqu’il y a nécessité de les remplacer, il ne faut monter sur votre véhicule que des pneumatiques de

même marque, dimension, type et structure.Ils doivent : soit être identiques à ceux d’origine, soit corres-pondre à ceux préconisés par le Représentant de la marque.

Entretien des pneumatiquesLes pneumatiques doivent être en bon état et leurs sculptures doivent présen-ter un relief suffisant ; les pneumati-ques agréés par nos services techni-ques comportent des témoins d’usure 1 qui sont constitués de bossages té-moins incorporés dans l’épaisseur de la bande de roulement.

Lorsque le relief des sculptures a été érodé jusqu’au niveau des bossa-ges-témoins, ceux-ci deviennent vi-sibles 2 : il est alors nécessaire de remplacer vos pneumatiques car la pro-fondeur des sculptures n’est, au plus, que de 1,6 mm et ceci entraîne une mauvaise adhérence sur les routes mouillées.Un véhicule surchargé, de longs par-cours sur autoroute plus particulière-ment par fortes chaleurs, une conduite habituelle sur de mauvais chemins concourent à des détériorations plus rapides des pneumatiques et influent sur la sécurité.

Des incidents de conduite, tels que « coups de trot-toir », risquent d’endomma-ger les pneumatiques et les

jantes, ainsi que d’entraîner des dé-réglages du train avant ou arrière.Dans ce cas, faites vérifier leur état par un Représentant de la marque.

12

pression des pneumatiques................................ (page courante)


5.11


Permutation des rouesCette pratique est déconseillée.

Roue de secoursReportez-vous aux paragraphes « Roue de secours » et « Changement de roue » en chapitre 5.

Remplacement des pneumatiques

PNEUMATIQUES (suite)

Pressions de gonflageIl est important de respecter les pres-sions de gonflage (y compris celle de la roue de secours), elles doivent être vé-rifiées au moins une fois par mois et, de plus, avant chaque grand voyage (re-portez-vous au paragraphe « Pressions de gonflage des pneumatiques » au début de la notice).

Des pressions insuffi-santes entraînent une usure prématurée et des échauffements anormaux

des pneumatiques avec toutes les conséquences que cela comporte sur le plan de la sécurité :– mauvaise tenue de route,– risque d’éclatement ou de perte

de la bande de roulement.La pression de gonflage dépend de la charge et de la vitesse d’uti-lisation : ajustez les pressions en fonction des conditions d’utilisa-tion (reportez-vous au paragraphe « Pressions de gonflage des pneu-matiques » au début de la notice).

Les pressions doivent être vérifiées à froid : ne tenez pas compte des pres-sions supérieures qui seraient atteintes par temps chaud ou après un parcours effectué à vive allure.Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneuma-tiques froids, il faut majorer les pres-sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar.Il est impératif de ne jamais dégon-fler un pneumatique chaud.Nota : une étiquette (suivant pays ou version), collée sur le chant ou l’enca-drement de la porte avant conducteur, vous indique les pressions de gonflage des pneumatiques.

Pour des raisons de sécu-rité, cette opération doit être confiée exclusivement à un spécialiste.

Une monte différente de pneumati-ques peut modifier :– La conformité de votre véhicule

aux réglementations en vigueur.– Son comportement en virages.– La lourdeur de direction.– La monte de chaînes.

Attention, un bouchon de valve manquant ou mal vissé peut nuire à l’étan-chéité des pneumatiques et

provoquer des pertes de pression.Ayez toujours des bouchons de valve identiques à ceux d’origine entièrement vissés.


5.12


Utilisation hivernale– Chaînes

Pour des raisons de sécurité, il est formellement interdit de monter des chaînes sur l’essieu arrière.Toute monte de pneumatiques de taille supérieure à celle d’origine rend impossible le chaînage.

PNEUMATIQUES (suite)

La monte de chaînes n’est possible qu’avec des pneu-matiques de taille identique à ceux montés d’origine sur

votre véhicule.

– Pneus « neiges » ou « thermo-gommes »Nous vous conseillons d’équiper les quatre roues afin de préserver le plus possible les qualités d’adhé-rence de votre véhicule.Nota : Nous attirons votre attention sur le fait que ces pneumatiques comportent parfois :

– un sens de roulage – un indice de vitesse maxi qui peut

être inférieur à la vitesse maxi de votre véhicule.

– Pneus cloutésCe type d’équipement n’est utilisable que durant une période limitée et dé-terminée par la législation locale.Il est nécessaire de respecter la vi-tesse imposée par la réglementation en vigueur.Ces pneus doivent équiper les deux roues de l’essieu avant au mini-mum.

Dans tous les cas nous vous re-commandons de consulter le Représentant de la marque qui saura vous conseiller sur le choix des équipements les plus adaptés à votre véhicule.

balais d’essuie-vitres ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)essuie-vitres

balais .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


5.13

FRA_UD10958_3Balais d’essuie-vitre (B90 - Dacia)cle_doc

Balais d’essuie-vitre

BALAIS D’ESSUIE-VITRE

Remplacement des balais d’essuie-vitre avant 1– Soulevez le bras d’essuie-vitre 3.– Faites pivoter le balai jusqu’à l’hori-

zontale.– Pressez la languette 2 et faites glis-

ser le balai d’essuie-vitre vers le bas jusqu’à dégager le crochet 4 du bras d’essuie-vitre.

– Décalez le balai A puis remontez-le B pour le dégager.

123

4B

A

Remplacement des balais d’essuie-vitre arrière 6– Soulevez le bras d’essuie-vitre 5.– Faites pivoter le balai 6 jusqu’à ren-

contrer une résistance.– Dégagez le balai en tirant sur celui-ci

(mouvement C).

Remontage d’un balai d’essuie-vitre avant ou arrièrePour remonter le balai d’essuie-vitre, procédez dans le sens inverse. Assurez-vous du bon verrouillage du balai.

5

6

C

Surveillez l’état des balais d’essuie-vitre. Leur durée de vie dépend de vous :– nettoyez les balais, le pare-brise

et la lunette arrière régulièrement avec de l’eau savonneuse ;

– ne les utilisez pas lorsque le pare-brise ou la lunette arrière sont secs ;

– décollez-les du pare-brise ou de la lunette arrière lorsqu’ils n’ont pas fonctionné depuis long-temps.

– Par temps de gel, assurez-vous que les balais d’essuie-vitre ne sont pas immobili-sés par le givre (risque

d’échauffement du moteur).– Surveillez l’état des balais.

Il sont à changer dès que leur ef-ficacité diminue : environ tous les ans.

Durant le changement du balai, lorsque celui-ci est retiré, veillez à ne pas laisser le bras retomber sur la vitre : risque de casser la vitre.

ampoulesremplacement ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

changement de lampes ............................ (jusqu’à la fin de l’UD)clignotants .......................................................... (page courante)conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)éclairage :

extérieur .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)feux :

de croisement ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)feux :

de direction ......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)feux :

de position .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)feux :

de route ............................................... (jusqu’à la fin de l’UD)lampes

remplacement ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.14

FRA_UD5603_1Feux avant : remplacement des lampes (B90 - Dacia)cle_doc

Remplacement des lampesFeux avant

Feux de route, feux de croisementDéposez le cache A.Déposez le connecteur de la lampe 1.Dégagez le ressort 4 et sortez la lampe.Type de la lampe : H4Utilisez impérativement des lampes anti-UV pour ne pas dégrader la glace plastique des projecteurs.Ne touchez pas le verre de la lampe. Tenez-la par son culot.



Les lampes sont sous pres-sion et peuvent éclater lors du remplacement.Risque de blessures.

Feu indicateur de directionTournez d’un quart de tour le porte-lampe 2 et sortez la lampe.Type de la lampe : PY21W.La lampe changée, veillez à bien repo-sitionner le cache.

Feu de position avantDéposez le porte-lampe 3 pour attein-dre la lampe.Type de la lampe : W5W.

FEUx AVANT : remplacement des lampes

Suivant la législation locale ou par précaution, procurez-vous chez le Représentant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles.

A

1

42

3


changement de lampes ............................ (jusqu’à la fin de l’UD)conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)éclairage :


de brouillard ........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)lampes

remplacement ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)projecteurs

additionnels ......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.15

FRA_UD5604_1Projecteurs antibrouillard : remplacement des lampes (B90 - Dacia)cle_doc

Projecteurs additionnelsSi vous désirez équiper votre véhi-cule de projecteurs « antibrouillard » ou « longue portée », consultez un Représentant de la marque.

Feux de brouillard

FEUx DE BROUILLARD : remplacement des lampesNettoyage des projecteursLes projecteurs étant équipés de « glace » plastique, utilisez un chiffon doux ou du coton.Si cela est insuffisant, utilisez un chif-fon doux (ou coton) légèrement imbibé d’eau savonneuse puis rincez avec un chiffon doux ou coton humide.Terminez en essuyant délicatement avec un chiffon sec et doux.L’emploi de produits à base d’alcool est à proscrire.

Feux de brouillard avant 1Remplacement d’une lampeConsultez le Représentant de la marque.Type de la lampe : H11.

Toute intervention (ou modi-fication) sur le circuit électri-que doit être réalisée par un Représentant de la marque

qui dispose des pièces nécessaires à l’adaptation, car un branchement incorrect pourrait entraîner la dété-rioration de l’installation électrique (câblage, organes, en particulier l’alternateur).



1




de recul ......................................................... (page courante)feux :

de stop .......................................................... (page courante)lampes



5.16

FRA_UD11046_2Feux arrière : remplacement des lampes (B90 - Dacia)cle_doc


Feux arrière

Retirez les vis 1 et dégagez le bloc des feux arrière par l’extérieur.

Dégagez la mousse 2.Déclippez avec précaution le porte- lampes en appuyant sur les languet-tes 3.

4 Feu de position et de stopLampe forme poire à ergots deux fi-laments P 21/5 W.

5 Feu indicateur de directionLampe forme poire à ergots P 21 W ou PY 21 W (suivant véhicule).

6 Feu de reculLampe forme poire à ergots P 21 W. ouFeu de brouillard arrièreLampe forme poire à ergots P 21 W

FEUx ARRIÈRE : remplacement des lampes

1

2

3

4

5

6

feux :de recul ......................................................... (page courante)

feux :de stop .......................................................... (page courante)


5.17

FRA_UD11046_2Feux arrière : remplacement des lampes (B90 - Dacia)cle_doc

Tournez le porte-lampe 9 d’un quart de tour, dégagez-le et sortez la lampe.Type de la lampe : P 21 W.

FEUx ARRIÈRE : remplacement des lampes (suite)


Troisième feu de stop 7La lampe du troisième feu stop 7 est accessible par le coffre.Déclippez avec précaution le porte lampe en appuyant sur les languet-tes 8.

Éclaireur de plaque d’immatriculation 10Dégagez-le à l’aide d’un outil type tour-nevis plat.Pour atteindre la lampe 11 déclippez le diffuseur du porte-lampe.Type de la lampe : W 5 W.

7

89

11

10



extérieur .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)lampes

remplacement ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)répétiteurs latéraux ................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.18

FRA_UD11047_2Répétiteurs latéraux : remplacement des lampes (B90 - Dacia)cle_doc

Répétiteurs latéraux

RÉPÉTITEURS LATÉRAUx : remplacement des lampes

Déclippez le répétiteur 1 (à l’aide d’un outil type tournevis plat).

Tournez d’un quart de tour le porte-lampe 2 et sortez la lampe.Type de lampe avec répétiteur de couleur blanche : WY5W.Type de lampe avec répétiteur de couleur orange : W5W.

12



intérieur ............................................... (jusqu’à la fin de l’UD)lampes



5.19

FRA_UD11048_2Eclaireurs intérieurs : remplacement des lampes (B90 - Dacia)cle_doc

Éclaireurs intérieurs

ÉCLAIREURS INTÉRIEURS : remplacement des lampes

PlafonnierDéclippez (à l’aide d’un outil type tour-nevis plat) le cache 1.Dégagez la lampe concernée.

Type de la lampe 2 : W5W.

12



5.20



ÉCLAIREURS INTÉRIEURS : remplacement des lampes (suite)

Appuyez sur la languette 4 pour dé-gager le diffuseur et accéder à la lampe 5.Type de la lampe : W5W.

Éclaireur de boîte à gants(Suivant véhicule)Déclippez (à l’aide d’un outil type tour-nevis plat) l’éclaireur 3 en pressant sur la languette.Déconnectez l’éclaireur.

4

53


5.21


ÉCLAIREURS INTÉRIEURS : remplacement des lampes (suite)

Éclaireur de coffreDéclippez (à l’aide d’un outil type tour-nevis plat) l’éclaireur 6 en pressant sur la languette de côté de l’éclaireur.

Appuyez sur la languette 7 pour dé-gager le diffuseur et accéder à la lampe 8.Type de la lampe : W5W.


7

8

6

clésRemplacement de la pile .................... (jusqu’à la fin de l’UD)

conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)piles (télécommande) ............................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.22

FRA_UD5520_1Télécommande à radiofréquence : piles (U90 - Dacia)cle_doc

Télécommande à radiofréquence : pile

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : pile

Remplacement de la pileDévissez la vis 1 puis déclippez le cou-vercle 2.

Remplacez la pile 3 en respectant la polarité gravée sur le couvercle.Nota : lors du remplacement de la pile, il est conseillé de ne pas toucher au cir-cuit électronique situé dans le couver-cle de clé.

Les piles sont disponibles chez le Représentant de la marque. Leur durée de vie est de deux ans envi-ron.Un temps d’une seconde est né-cessaire entre deux actions de ver-rouillage et de déverrouillage.

Ne jetez pas vos piles usa-gées dans la nature, re-mettez-les à un organisme chargé de la collecte et du

recyclage des piles.

2

1

3

batteriedépannage .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.23

FRA_UD11049_3Batterie : dépannage (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Batterie

BATTERIE : dépannagePour éviter tout risque d’étincelle– Assurez-vous que les « consomma-

teurs d’energie » (plafonniers, …) sont coupés avant de débrancher ou de rebrancher une batterie.

– Lors de la charge, arrêtez le char-geur avant de connecter ou de dé-connecter la batterie.

– Ne posez pas d’objet métallique sur la batterie pour ne pas créer de court-circuit entre les bornes.

– Attendez au moins une minute après une coupure moteur pour débran-cher une batterie.

– Veillez à bien rebrancher les bornes d’une batterie après remontage.

Manœuvrez la batterie avec précaution car elle contient de l’acide sulfurique qui ne doit pas entrer en contact

avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient, rincez abondam-ment à l’eau si besoin consultez un medecin.Tenez toute flamme, tout point in-candescent et toute étincelle éloi-gnés des éléments de la batterie : risque d’explosion.Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.Risque de blessures.


5.24

FRA_UD11049_3Batterie : dépannage (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

BATTERIE : dépannage (suite)

23

1

23

4

A

B

Branchement d’un chargeurLe chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nomi-nale de 12 volts.Moteur arrêté, déconnectez impérative-ment les câbles reliés aux deux bornes de la batterie en commençant par la borne négative.Ne débranchez pas la batterie quand le moteur tourne. Conformez-vous aux instructions d’utilisation données par le fournisseur du chargeur de batterie que vous employez.

Démarrage avec la batterie d’un autre véhiculePour démarrer, si vous devez utiliser la batterie d’un autre véhicule, procu-rez-vous des câbles électriques ap-propriés (section importante) chez un Représentant de la marque ou, si vous possédez déjà des câbles de démar-rage, assurez-vous de leur bon état.Les deux batteries doivent avoir une tension nominale identique : 12 volts. La batterie fournissant le cou-rant doit avoir une capacité (ampère-heure, Ah) au moins égale à la batterie déchargée.Assurez-vous qu’aucun contact n’existe entre les deux véhicules (risque de court-circuit lors de la liaison des pôles positifs) et que la batterie déchargée est bien branchée. Coupez le contact de votre véhicule.Mettez le moteur du véhicule fournis-sant le courant en route et adoptez un régime moyen.

Fixez le câble positif (+) A sur la borne (+) 1 de la batterie déchargée, puis sur la borne (+) 2 de la batterie fournissant le courant.Fixez le câble négatif (–) B sur la borne (–) 3 de la batterie fournissant le cou-rant puis sur la borne (–) 4 de la batte-rie déchargée.Vérifiez qu’il n’existe aucun contact entre les câbles A et B, et que le câ-ble A (+) n’est pas en contact avec un élément métallique du véhicule fournis-sant le courant.Démarrez le moteur comme d’habi-tude. Dès qu’il tourne, débranchez les câbles A et B dans l’ordre inverse (4-3-2-1).

Certaines batteries peu-vent présenter des spécifi-cités en terme de recharge, prenez conseil auprès de

votre Représentant de la marque.Évitez tout risque d’étincelle qui pourrait entraîner immédiatement une explosion et procédez au char-gement dans un local bien aéré. Danger de blessures graves.

fusibles ..................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)conseils antipollution ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.25

FRA_UD10960_3Fusibles (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Fusibles

Compartiment à fusibles 2En cas de non fonctionnement d’un appareil électrique avant toute recher-che vérifiez l’état des fusibles.Soulevez le couvercle A par la poi-gnée 1.Pour repérer les fusibles, aidez-vous de l’étiquette d’affectation des fusibles 4 (détaillée ci-après).Il est recommandé de ne pas utiliser les emplacements fusibles libres.

Débrochez le fusible à l’aide de la pince 3.Pour le sortir de la pince, glissez-le laté-ralement.

Vérifiez le fusible concerné et remplacez-le, si néces-saire, par un fusible impé-rativement de même am-

pérage que celui d’origine.Un fusible d’ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du réseau électrique (risque d’incen-die) en cas de consommation anor-male d’un équipement.

Selon la législation en vigueur ou par précaution, procurez-vous chez le Représentant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles.

FUSIBLES

3

BON MAUVAIS

1

A

32

4


5.26



FUSIBLES (suite)

Symbole Affectation

Ì Avertisseur sonore

ô Alimentation générale

ñ Sièges chauffants

s Dégivrage rétroviseurs

h Lève-vitres électriques avant

Z Éclairage intérieur

e Rétroviseur électrique

à Chauffage

à Remorque

Symbole Affectation

Å Airbag

P Feu de route droit

Q Feu de route gauche

L Feu de croisement gauche

T Feu de croisement droit

V Feu de position droit

Y Feu de position gauche

F Feu antibrouillard arrière

h Lève-vitres électriques arrière

Affectation des fusibles(la présence des fusibles DEPEND DU NIVEAU D’EQUIPEMENT DU VEHICULE)

Symbole Affectation

n ABS

î Radio

ßFeux stop et feu marche arrière

à Conditionnement d’air

G Feux de brouillard avant

aTableau de bord Injection

f Essuie-vitre avant

]Condamnation des ouvrants

CDégivrage lunette arrière

Ù Pré-équipement alarme


5.27


FUSIBLES (suite)

Affectation des fusibles(la présence des fusibles DEPEND DU NIVEAU D’EQUIPEMENT DU VEHICULE)

Symbole Affectation

q Antidémarrage

Ë Feu de recul

u Direction assistée

iBoîte de Vitesses Automatique

Gaz Naturel Comprimé

Certaines fonctions sont protégées par des fusibles situés dans le comparti-ment moteur.Toutefois, du fait de leur accessibilité réduite, nous vous conseillons de faire remplacer ces fusibles par un Représentant de la marque.

anneaux de remorquage .......................... (jusqu’à la fin de l’UD)conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)remorquage

dépannage .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.28

FRA_UD5611_1Remorquage : dépannage (B90 - Dacia)cle_doc

Point de remorquage avant 3Déclippez le cache.Vissez l’anneau de remorquage 1 au maximum : dans un premier temps, à la main jusqu’en butée, puis termi-nez en bloquant à l’aide de la clé de roue 2.

Point de remorquage arrière 4

Remorquage : dépannage

REMORQUAGE : dépannage

Le volant ne doit pas être verrouillé ; la clé de contact doit être sur la po-sition « M » (allumage) permettant la signalisation (feux « Stop », feux in-dicateurs de direction). La nuit le vé-hicule doit être éclairé.De plus, il est impératif de respecter les conditions de remorquage définies par la législation en vigueur dans chaque pays et de ne pas dépasser le poids re-morquable de votre véhicule. Adressez-vous au Représentant de la marque.

Utilisez exclusivement l’anneau de remorquage 1 (situé dans le coffre) et les points de remorquage avant 3 et arrière 4 (jamais les tubes de trans-mission). Ces points de remorquage ne peuvent être utilisés qu’en traction, en aucun cas ils ne doivent servir pour soulever directement ou indirectement le véhicule.

Moteur arrêté, les assistan-ces de direction et de frei-nage ne sont plus opéra-tionnelles.Ne laissez jamais les outils

pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage.

413

2

– Utilisez une barre de re-morquage rigide. En cas d’utilisation de corde ou de câble (lorsque la législation

l’autorise), le véhicule tracté doit être apte au freinage.

– Il ne faut pas remorquer un vé-hicule dont l’aptitude au roulage est altérée.

– Évitez les à-coups à l’accéléra-tion et au freinage qui pourraient endommager le véhicule.

– Dans tous les cas, il est conseillé de ne pas dépasser 25 km/h.

conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)remorquage

attelage ............................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.29

FRA_UD5612_1Remorquage : attelage (B90 - Dacia)cle_doc

A = 701,2 mm.

Remorquage : attelage

REMORQUAGE attelage

A

Charge admise sur le point d’atte-lage, masse maxi. remorque frei-née et non freinée :Reportez-vous au paragraphe « Masses » en chapitre 6.Pour le montage de l’attelage et les conditions d’utilisation, consultez la notice de montage du fabricant.Il est conseillé de garder cette notice avec les autres documents de bord.

conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)filtre

à gazole .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


5.30

FRA_UD5525_1Filtre à gazole (U90 - Dacia)cle_doc

Filtre à gazole

FILTRE À GAZOLERéamorçage du circuit carburantAprès remplissage effectué à la suite de l’épuisement complet du combusti-ble, il est nécessaire d’effectuer le vide d’air ou de purger le circuit avant de re-démarrer votre véhicule.

Les organes périphériques (alterna-teur, démarreur, supports moteur…) devront être protégés contre toutes projections de gazole.



RéamorçageActionnez la poire 1 jusqu’à ce que le carburant s’écoule dans le tuyau 2.

1

2

conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)haut-parleurs

emplacement ...................................... (jusqu’à la fin de l’UD)installation radio........................................ (jusqu’à la fin de l’UD)pré-équipement radio ............................... (jusqu’à la fin de l’UD)radio

pré-équipement ................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


5.31

FRA_UD5614_1Prééquipement radio (B90 - Dacia)cle_doc

Prééquipement radio

PRÉÉQUIPEMENT RADIO

Emplacement radioDéclippez et déposez le vide-poches 1. Les connexions d’antenne, alimentation + et –, fils haut-parleurs gauche et droit sont fixés sur la face arrière du cache.

Haut-parleurs dans les portesSuivant véhicule, déclippez le cache 2 à l’aide d’un outil (type tournevis plat).

Haut-parleurs arrière 3(suivant véhicule)

– Dans tous les cas, il est très important de suivre précisément les instructions portées sur la notice de l’équipement.– Les caractéristiques des supports et câblages (disponibles dans le réseau de la marque) varient en fonction du niveau

d’équipement de votre véhicule et du type de votre radio.Pour connaître leur référence, consultez le Représentant de la marque.

– Toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ou de la radio ne peut être réalisée que par un Représentant de la marque : un branchement incorrect pourrait entraîner la détérioration de l’installation électrique et/ou des organes qui y sont connectés.

1

23

accessoires............................................... (jusqu’à la fin de l’UD)conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)installation accessoires............................. (jusqu’à la fin de l’UD)


5.32

FRA_UD10649_2Accessoires (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)cle_doc

Accessoires

ACCESSOIRES

Utilisation d’appareils émetteurs/récepteurs (téléphones, appareils CB).

Les téléphones et appareils CB équipés d’antenne intégrée peuvent créer des interférences avec les sys-tèmes électroniques équipant le vé-hicule d’origine, il est recommandé de n’utiliser que des appareils avec antenne extérieure.Par ailleurs, nous vous rappelons la nécessité de respecter la légis-lation en vigueur concernant l’uti-lisation de ces appareils.

Accessoires électriques et électroniques– Ne branchez que des ac-cessoires d’une puissance

maximale de 120 Watts. Risque d’incendie.– toute intervention sur le cir-

cuit électrique du véhicule ne peut être réalisée que par un Représentant de la marque car un branchement incorrect pour-rait entraîner la détérioration de l’installation électrique et/ou des organes qui y sont connectés ;

– en cas de montage ultérieur d’équipement électrique assurez-vous que l’installation est bien protégée par un fusible. Faites-vous préciser l’ampérage et la lo-calisation de ce fusible.

Avant d’installer un appa-reil électrique ou électro-nique (en particulier pour les émetteurs/récepteurs :

bande de fréquences, niveau de puissance, position de l’antenne...), assurez-vous que celui-ci est com-patible avec votre véhicule.Pour cela, prenez conseil auprès d’un Représentant de la marque.

Montage ultérieur d’accessoiresSi vous souhaitez faire installer des accessoi-

res sur le véhicule : consultez un Représentant de la marque.De plus, afin d’assurer le bon fonc-tionnement de votre véhicule et d’éviter tout risque de nature à porter atteinte à votre sécurité, nous vous conseillons d’utiliser des ac-cessoires spécifiés, adaptés à votre véhicule et qui seuls sont garantis par le constructeur.

anomalies de fonctionnement................... (jusqu’à la fin de l’UD)conseils pratiques ..................................... (jusqu’à la fin de l’UD)incidents

anomalies de fonctionnement ............. (jusqu’à la fin de l’UD)


5.33

FRA_UD5616_1Anomalies de fonctionnement (B90 - Dacia)cle_doc

Anomalies de fonctionnement

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENTLes conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que possible un Représentant de la marque.

Vous actionnez le démarreur CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE

Les lampes témoins faiblissent ou ne s’allument pas, le démarreur ne tourne pas.

Cosses de batterie mal serrées, débranchées ou oxydées.

Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyez-les si elles sont oxydées.

Batterie déchargée ou hors d’usage.

Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante. Reportez-vous au paragraphe « Batterie : dépannage » en chapitre 5 ou remplacez la batterie si nécessaire.Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée.

Le moteur ne veut pas démarrer. Conditions de démarrage non rem-plies.

Reportez-vous au paragraphe « Mise en route/arrêt moteur » en chapitre 2.

La colonne de direction reste ver-rouillée.

Volant bloqué. Pour déverrouiler, manœuvrez légèrement clé et volant (reportez-vous au paragra-phe « Contacteur de démarrage » en cha-pitre 2).


5.34



ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (suite)

Sur route CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE

Vibrations. Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés.

Vérifiez la pression des pneumatiques ; si ce n’est pas la cause, faites vérifier leur état par un Représentant de la marque.

Fumée blanche anormale à l’échappe-ment ou bouillonnement dans le bocal de liquide de refroidissement.

Panne mécanique : joint de cu-lasse detérioré, pompe à eau défec-tueuse.

Arrêtez le moteur.Faites appel à un Représentant de la marque.

Fumée sous capot moteur. Court-circuit ou fuite du circuit de re-froidissement.

Arrêtez-vous, coupez le contact, éloi-gnez-vous du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.

Le témoin de pression d’huile s’al-lume :

en virage ou au freinage Le niveau est trop bas. Ajoutez de l’huile moteur (reportez-vous au paragraphe « Niveau huile moteur – Appoint/remplissage » en chapitre 4).

au ralenti Pression d’huile faible. Rejoignez le Représentant de la marque le plus proche.

tarde à s’éteindre ou reste allumé à l’accélération

Manque de pression d’huile. Arrêtez-vous : faites appel à un Représentant de la marque.


5.35



Sur route CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE

La direction assistée devient dure. Courroie casséeManque d’huile dans la pompe.

Faites remplacer la courroie.Ajoutez de l’huile de direction assistée (re-portez-vous au paragraphe « Pompe d’as-sistance de direction » en chapitre 4).Si le problème persiste, consultez votre Représentant de la marque.

Le moteur chauffe. Le témoin de tem-pérature de liquide de refroidisse-ment s’allume.

Panne du motoventilateur. Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et faites appel à un Représentant de la marque.

Fuites de liquide de refroidissement. Vérifiez le bocal de liquide de refroidisse-ment : il doit contenir du liquide. S’il n’en contient pas, consultez votre Représentant de la marque le plus tôt possible.

Sifflement Antenne de toit mal positionnée Rabattez l’antenne jusqu’à ce que son ex-trémité soit à environ 44 cm du toit du vé-hicule.

Radiateur : Dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissement n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le vé-hicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mé-lange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par

nos services techniques.


5.36



Appareillage électrique CAUSES POSSIBLES QUE FAIRE

L’essuie-vitre ne fonctionne pas. Balais d’essuie-vitres collés. Décollez les balais avant d’utiliser l’es-suie-vitre.

Circuit électrique défectueux. Consultez un Représentant de la marque.

L’essuie-vitre ne s’arrête plus. Commandes électriques défectueuses. Consultez un Représentant de la marque.

Fréquence plus rapide des feux cli-gnotants.

Ampoule grillée. Remplacez l’ampoule.

Les feux clignotants ne fonctionnent plus.

Circuit électrique défectueux. Consultez un Représentant de la marque.

Les projecteurs ne s’allument ou ne s’éteignent plus.

Circuit électrique ou commande défec-tueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Traces de condensation dans les feux.

Ceci n’est pas une anomalie. La pré-sence de trace de condensation est un phénomène naturel lié aux variations de température.Ces traces disparaîtront rapidement lors de l’utilisation des feux.


6.1


Chapitre 6 : Caractéristiques techniques

Plaques d’identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2Caractéristiques moteurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5Masses/Charges remorquables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6Pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7

caractéristiques techniques ...................... (jusqu’à la fin de l’UD)identification du véhicule .......................... (jusqu’à la fin de l’UD)peinture

référence ....................................................... (page courante)plaques d’identification ............................. (jusqu’à la fin de l’UD)


6.2

FRA_UD10962_2Plaques identification (B90 - Dacia)cle_doc


Plaques d’identification

PLAQUES D’IDENTIFICATION

Les indications figurant sur la plaque constructeur A sont à rappeler dans toutes vos lettres ou commandes.Plaque constructeur A

1 Type mine du véhicule et numéro dans la série du type.

2 MMAC (Masse Maxi Autorisée en Charge).

3 MTR (Masse Totale Roulante = véhicule en charge avec remor-que).

4 MMTA (Masse Maxi Totale Autorisée) essieu avant.

5 MMTA essieu arrière.

6 Caractéristiques techniques du véhicule.

7 Référence peinture.

8 Niveau d’équipement.

9 Type de véhicule.

10 Code sellerie.

11 Complément de définition équipe-ment.

12 Numéro de fabrication.

13 Code habillage intérieur.

A

6789101112

13

XXXXX

xx x12345

A


6.3

FRA_UD10962_2Plaques identification (B90 - Dacia)cle_doc

PLAQUES D’IDENTIFICATION (suite)

Les indications figurant sur la plaque constructeur sont à rappeler dans toutes vos lettres ou commandes.B – Plaque moteur ou étiquette

moteur(emplacement différent suivant motori-sation) 1 Type du moteur 2 Indice du moteur 3 Numéro du moteur

B

3

21

B

B

B

B

caractéristiques moteurs .......................... (jusqu’à la fin de l’UD)caractéristiques techniques ...................... (jusqu’à la fin de l’UD)carburant

qualité ................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)moteur

caractéristiques ................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


6.4

FRA_UD10965_2Caractéristiques moteur (B90 - Dacia)cle_doc

Caractéristiques moteurs

CARACTÉRISTIQUES MOTEURS

Versions 1.2 16V 1.4 1.6 1.6 16V 1.5 dCi

Type moteur(indiqué sur la plaque moteur)

D4F K7J K7M K4M K9K Turbo

Cylindrée (cm³) 1 149 1 390 1 598 1 461

Type de carburantIndice d’octane

Carburant sans plomb impérativement, d’indice d’octane tel que précisé sur l’étiquette située dans la trappe à carburant.À défaut, possibilité d’utiliser ponctuellement du carburant sans plomb :– d’indice d’octane 91, pour une étiquette indiquant 95, 98 ;– d’indice d’octane 87, pour une étiquette indiquant 91, 95, 98.

Gazole.L’étiquette située

dans la trappe à carburant

vous indique les carburants

autorisés.

Bougies N’utilisez que les bougies spécifiées pour le moteur de votre véhicule.Leur type doit être indiqué sur une étiquette collée dans le compartiment moteur, sinon consultez le Représentant de la marque.Le montage de bougies non spécifiées peut entraîner la détérioration de votre moteur.

caractéristiques techniques ...................... (jusqu’à la fin de l’UD)dimensions ............................................... (jusqu’à la fin de l’UD)


6.5

FRA_UD5620_1Dimensions (en mètres) (B90 - Dacia)cle_doc

Dimensions

1,470

1,480

1,746

1,534*

0,781 2,589 0,650

4,020

* À vide

DIMENSIONS (en mètres)

Diamètre de braquage– entre murs : 11 m– entre trottoirs : 10,5 m

caractéristiques techniques ...................... (jusqu’à la fin de l’UD)poids ......................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)remorquage .............................................. (jusqu’à la fin de l’UD)caravanage ......................................................... (page courante)charges remorquables ........................................ (page courante)masses ............................................................... (page courante)


6.6

FRA_UD10964_2Masses (en kg) (B90 - Dacia)cle_doc

Masses/Charges remorquables

MASSES (en kg)

Versions 1.2 16V 1.4 1.6 1.6 16V 1.5 dCi

Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC)Masse Maximum Totale Autorisée (MMTA)Masse Totale Roulante (MTR)

Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous au paragraphe "Plaques d'identification" en chapitre 6)

Masse Remorque Freinée s'obtient par calcul : MTR - MMAC

Masse Remorque non Freinée 525 575 580

Charge admise sur le point d’attelage 75

Charge admise sur le toit avec un dispositif de portage 80 (y compris dispositifs de portage)

Charge remorquable (remorquage de caravane, bateau, ...).– Il est important de respecter les charges remorquables admises par la législation locale et, notamment, celles définies par le

code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous au Représentant de la marque. Dans le cas d’un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant est toléré:un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 %,un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg ( à la première de ces deux limites atteinte).

– Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).

– Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de 10 % à 1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.

Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans option : elles varient en fonction de l’équipement de votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.

caractéristiques techniques ...................... (jusqu’à la fin de l’UD)pièces de rechange .................................. (jusqu’à la fin de l’UD)


6.7

FRA_UD5534_1Pièces de rechange et réparations (U90 - Dacia)cle_doc

Pièces de rechange

PIÈCES DE RECHANGE ET RÉPARATIONSLes pièces de rechange d’origine sont conçues sur la base d’un cahier des charges très strict et testées régulièrement. De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.En utilisant systématiquement les pièces de rechange d’origine, vous avez l’assurance de préserver les performances de votre véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau avec des pièces de rechange d’origine sont garanties selon les conditions données au dos de l’ordre de réparation.


6.8



7.1

FRA_UD11337_4Index (B90 - Dacia)cle_doc

Ccapacité du réservoir carburant ......................................... 1.53capacités organes mécaniques .................................... 4.3, 4.9capot moteur........................................................................ 4.2caractéristiques moteurs ..................................................... 6.4caractéristiques techniques .......................................6.2 → 6.7caravanage .......................................................................... 6.6carburant

Conseils d’économie ............................................2.6 → 2.8qualité ................................................................... 1.53, 6.4remplissage ................................................................. 1.54

carrosserie (entretien) ............................................ 4.10 – 4.11catalyseur ............................................................................ 2.4ceintures de sécurité .............................................1.11 → 1.20cendriers ............................................................................ 3.12changement de lampes .........................................5.14 → 5.21changement de roue............................................................ 5.9changement de vitesses ........................................2.13 → 2.16charges remorquables ......................................................... 6.6chauffage ...................................................................3.2 → 3.8clés ............................................................................. 1.2 – 1.3

Remplacement de la pile ............................................. 5.22clignotants ................................................................ 1.50, 5.14climatisation ...............................................................3.2 → 3.8coffre à bagages ................................................................ 3.16commandes ...........................................................1.32 → 1.35condamnation des portes .................................................... 1.5conditionnement d’air ................................................3.4 → 3.8conduite ............................................... 2.2 → 2.9, 2.11 → 2.16conseils antipollution .............................................5.25 → 5.27conseils pratiques .............................................5.2, 5.6 → 5.36contacteur de démarrage .................................................... 2.2crevaison ...................................................................... 5.2, 5.9cric ................................................................................ 5.6, 5.9

AABS ................................................................................... 2.12accessoires........................................................................ 5.32aérateurs .................................................................... 3.2 – 3.3air conditionné ...........................................................3.4 → 3.8airbag.....................................................................1.15 → 1.20

activation airbags passager avant ............................... 1.31désactivation airbag passager avant ........................... 1.30

alarme sonore....................................................................1.48alarme sonore de survitesse ............................................. 1.39allume-cigares ................................................................... 3.12aménagements ....................................................... 3.13 – 3.14ampoules

remplacement ..................................................5.14 → 5.21anneaux de remorquage ............................................5.6, 5.28anomalies de fonctionnement................................5.33 → 5.36antibrouillards ....................................................................1.48antidémarrage ..................................................................... 1.7antipollution

Conseils ...............................................................2.6 → 2.8antivol (contacteur) .............................................................. 2.2appareils de contrôle .........................1.36 → 1.45, 1.47 – 1.48appuis-tête ..................................................................1.8 – 1.9assistance de direction ............................................... 2.11, 4.8avertisseur sonore ............................................................. 1.50avertisseurs lumineux ........................................................ 1.50

Bbalais d’essuie-vitres ......................................................... 5.13batterie................................................................................. 4.9

dépannage ........................................................ 5.23 – 5.24boîte à gants ...................................................................... 3.13boîte de vitesses automatique (utilisation) ............2.13 → 2.16bouchon de réservoir carburant......................................... 1.53

Index AlphABétIque


7.2



réglage ......................................................................... 1.49filtre

à gazole ....................................................................... 5.30filtre :

à air ................................................................................4.8à huile ............................................................................ 4.5

frein à main ........................................................................ 2.11fusibles ..................................................................5.25 → 5.27

Ggarnitures intérieures

entretien ....................................................................... 4.12gonflage des pneumatiques ................................................ 0.4

hhaut-parleurs

emplacement ............................................................... 5.31heure ................................................................................. 1.45huile moteur ...............................................................4.3 → 4.5

Iidentification du véhicule ............................................ 6.2 – 6.3incidents

anomalies de fonctionnement ..........................5.33 → 5.36indicateurs :

de direction .................................................................. 1.50installation accessoires...................................................... 5.32installation radio................................................................. 5.31

Jjauge d’huile moteur ..................................................4.3 → 4.5

Kkit de gonflage des pneumatiques .............................5.3 → 5.5

ddémarrage .................................................................. 2.2 – 2.3désactivation airbag passager avant ................................. 1.30désembuage

pare-brise ....................................................................... 3.6dimensions .......................................................................... 6.5direction assistée ........................................................ 2.11, 4.8dispositifs complémentaires à la ceinture avant ...1.15 → 1.18, 1.20dispositifs de retenue enfants ................................1.21 → 1.29

eéclairage :

extérieur .......................................1.47 – 1.48, 5.14 → 5.18intérieur .....................................................3.9, 5.19 → 5.21

économies de carburant ............................................2.6 → 2.8enfants ............................................................... 1.4 – 1.5, 1.14enjoliveurs ..................................................................5.7 – 5.8entretien :

carrosserie ........................................................ 4.10 – 4.11garnitures intérieures ................................................... 4.12mécanique ...........................................................4.3 → 4.9

environnement ..................................................................... 2.9essuie-vitres ...................................................................... 1.51

balais ........................................................................... 5.13

Ffeux :

de brouillard ........................................................1.48, 5.15de croisement ..................................................... 1.47, 5.14de détresse .................................................................. 1.50de direction ......................................................... 1.50, 5.14de position .......................................................... 1.47, 5.14de recul ............................................................. 5.16 – 5.17de route ............................................................... 1.47, 5.14de stop .............................................................. 5.16 – 5.17

Index AlphABétIque (suite)


7.3


Particularité des véhicules essence .................................... 2.4peinture

entretien ....................................................................... 4.10référence ........................................................................ 6.2

pièces de rechange ............................................................. 6.7piles (télécommande) ........................................................ 5.22plafonnier ............................................................................. 3.9planche de bord .....................................................1.32 → 1.35plaques d’identification ............................................... 6.2 – 6.3pneumatiques .................................................0.4, 5.10 → 5.12poids .................................................................................... 6.6poignée de maintien .......................................................... 3.11pompe d’assistance de direction .........................................4.8porte de coffre ................................................................... 3.17portes.......................................................................... 1.4 – 1.5poste de conduite ..................................................1.32 → 1.35pot catalytique ..................................................................... 2.4prééquipement radio.......................................................... 5.31pression des pneumatiques........................................ 0.4, 5.11projecteurs .............................................................1.47 → 1.49

additionnels .................................................................. 5.15réglage ......................................................................... 1.49

qqualité d’huile moteur ................................................. 4.4 – 4.5qualité du carburant ........................................................... 1.53

Rradio

prééquipement ............................................................. 5.31rangements............................................................. 3.13 – 3.14réglage de la position de conduite ....................................... 1.9réglage des projecteurs ..................................................... 1.49réglage des sièges avant................................................... 1.10réglage position de conduite................................... 1.11 – 1.12rehausse siège enfant ............................................ 1.21 – 1.22

llampes

remplacement ..................................................5.14 → 5.21lavage ..................................................................... 4.10 – 4.11lave-vitre .....................................................................1.51, 4.8levage du véhicule

Changement de roue ....................................5.2, 5.6 → 5.9lève-vitres ............................................................... 3.10 – 3.11levier de sélection de boîte automatique ...............2.13 → 2.16levier de vitesses ............................................................... 2.10liquide de freins ................................................................... 4.6liquide de refroidissement moteur ....................................... 4.7lunette arrière

désembuage ..............................................1.33, 1.38, 1.52

Mmanivelle ............................................................................. 5.6marche arrière

passage ....................................................................... 2.10masses ................................................................................ 6.6miroirs ................................................................................ 3.11mise en route du moteur...................................................... 2.3montre ............................................................................... 1.45moteur

caractéristiques .............................................................. 6.4

nniveau de carburant ........................................................... 1.40niveaux ......................................................................4.3 → 4.8

Oordinateur de bord .................................................1.41 → 1.44

ppare-soleil .......................................................................... 3.11Particularité des véhicules diesel ........................................ 2.5



7.4


Vventilation

climatisation .........................................................3.4 → 3.8verrouillage électrique des portes........................................ 1.5vidange ................................................................................ 4.5vide-poches ............................................................ 3.13 – 3.14volant de direction

réglage ......................................................................... 1.45

Wwarning .............................................................................. 1.50

remorquage ......................................................................... 6.6attelage ........................................................................ 5.29dépannage ...................................................................5.28

répétiteurs latéraux ............................................................5.18réservoir

lave-vitres ......................................................................4.8liquide de freins .............................................................. 4.6liquide de refroidissement .............................................. 4.7

réservoir carburant ................................................. 1.53 – 1.54retenue enfants......................................................1.21 → 1.29rétroviseurs ........................................................................ 1.46rodage ................................................................................. 2.2roue de secours ..............................................5.2, 5.10 → 5.12

Ssécurité enfants ..............................................1.4, 1.21 → 1.29sièges avant

réglage ......................................................................... 1.10sièges enfants .......................................................1.21 → 1.29signal danger ..................................................................... 1.50signalisation éclairage ............................................1.47 – 1.48spots d’éclairage.................................................................. 3.9système antiblocage des roues : ABS ............................... 2.12système antidémarrage ....................................................... 1.7système de retenue enfants ..................................1.21 → 1.29

ttableau de bord......................................................1.36 → 1.40tablette arrière ................................................................... 3.17télécommande de verrouillage ............................................ 1.2témoins de contrôle ...............................................1.36 → 1.44transport d’enfants .................................................1.21 → 1.29transport d’objets

dans le coffre ............................................................... 3.16trappe à carburant ............................................................. 1.53


FRA_NU_817-3_B90

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