FlitsBot statistieken snelheidscontroles en flitsers
-
Upload
flitsbot -
Category
Automotive
-
view
855 -
download
0
description
Transcript of FlitsBot statistieken snelheidscontroles en flitsers
FLIT
SBOT.NL
STATI
STIEKEN
SNELHEID
SCONTROLE
S / FL
ITSERS
AP
RI L
– N
OV
EM
BE
R 2
01
0
FLITSBOT
FlitsBot verzorgt meldingen van mobiele snelheidscontroles (flitsers) en vaste actieve flitscamera’s op snelwegen in Nederland.
FlitsBot verzameld deze gegevens via diverse bronnen. Deze informatie komt uiteindelijk altijd uit de hand van individuele personen.
FlitsBot verzameld data sinds april 2010. De data die is verzameld tussen april 2010 en november 2010 is gebruikt voor de statistieken in de hierna volgende dia’s.
Alle statistieken zijn gerelateerd aan de locaties waar snelheidscamera’s zijn gezien en de frequentie van deze observaties op de locatie.
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
De gegevens op deze presentatie zijn uitsluitend bedoeld om algemene informatie te geven en FlitsBot.nl heeft het recht om de informatie in deze presentatie zonder voorafgaande aankondiging te wijzigen. De inhoud van deze presentatie is zorgvuldig samengesteld, maar toch is het niet uitgesloten dat bepaalde informatie na verloop van tijd verouderd of niet correct is. Aan de in deze presentatie vermelde informatie kunnen dan ook op geen enkele manier rechten worden ontleend. FlitsBot aanvaard geen enkele aansprakelijkheid voor onjuiste of onvolledige informatie noch voor schade ten gevolge van het gebruik van deze presentatie of de FlitsBot website en TwitterBot.
Meer informatie:http://www.flitsbot.nl
Twitter: @flitsbot
SNELHEIDSCONTROLES PER PROVINCIE
Hoge spotfrequentie
Lage spotfrequentie
FlitsBot
Stats. Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
SNELHEIDSCONTROLES PER PROVINCIE
% Spots per ProvinceGelderland (17%)
Utrecht (13.8%)
Noord-Holland (13.2%)
Zuid-Holland (12.7%)
Noord-Brabant (11.4%)
Overijssel (6.5%)
Limburg (6.2%)
Drenthe (6.1%)
Friesland (4.1%)
Flevoland (4.1%)
Zeeland (4%)Groningen (0.8%)
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
SNELHEIDSCONTROLES PER GEMEENTE
Hoe groter de cirkel hoe meer spots.
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
SNELHEIDSCONTROLES PER GEMEENTE TOP 25
Lochem (1.1%)Zaltbommel (1.1%)
Moerdijk (1.1%)Abcoude (1.1%)
Amsterdam (1.1%)Diemen (1.1%)Renkum (1.1%)
Weststellingwerf (1.1%)Giessenlanden (1.1%)
Hoogeveen (1.2%)Geldermalsen (1.2%)
Loenen (1.2%)Almere (1.2%)
Veenendaal (1.4%)Meppel (1.4%)
Noordoostpolder (1.5%)Borne (1.9%)
Breda (2%)Horst aan de Maas (2.2%)Kaag en Braassem (2.3%)
Utrecht (2.3%)Staphorst (2.6%)
Vianen (3.1%)Haarlemmermeer (3.8%)
Barneveld (4%)
000% 001% 002% 003% 004% 005%
Gemeente - Top 25
SNELHEIDSCONTROLES PER SNELWEG - TOP 11
A2 (15.8%)
A28 (9.7%)
A12 (8.2%)
A1 (6.8%)
A58 (6.4%)
A4 (5.9%)
A27 (5.6%)
A7 (5.5%)
A15 (3.9%)
A50 (3.6%)A6 (3.4%)
A-wegen
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#1 – SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A2
0tan
24aa
5660
24
0tan
4aa5
6604
0tan
14aa
5660
14
0tan
24aa
5660
24
0tan
4aa5
6604
0tan
14aa
5660
14
0tan
24aa
5660
24
0tan
5aa5
6605
0tan
15aa
5660
15
0tan
25aa
5660
25
0tan
5aa5
6605
0tan
15aa
5660
15
0tan
25aa
5660
25
0tan
11aa
5660
11
0tan
21aa
5660
21
0tan
1aa5
6601
0tan
11aa
5660
11
0tan
26aa
5660
26
0tan
7aa5
6607
0tan
17aa
5660
17
0tan
27aa
5660
27
0tan
7aa5
6607
0tan
22aa
5660
22
0tan
3aa5
6613
000%
001%
002%
A2
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#2 - SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A28
0tan
28aa
5660
28
0tan
9aa5
6609
0tan
19aa
5660
19
0tan
29aa
5660
29
0tan
9aa5
6609
0tan
19aa
5660
19
0tan
29aa
5660
29
0tan
9aa5
6609
0tan
19aa
5660
19
0tan
29aa
5660
29
0tan
10aa
5660
10
0tan
20aa
5660
20
0tan
30aa
5660
30
0tan
10aa
5660
10
0tan
20aa
5660
20
0tan
1aa5
6601
0tan
11aa
5660
11
0tan
21aa
5660
21
0tan
1aa5
6601
0tan
11aa
5660
11
0tan
21aa
5660
21000%
001%
002%
A28
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#3 - SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A12
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
10aa
5660
10
0tan
15aa
5660
15
0tan
20aa
5660
20
0tan
25aa
5660
25
0tan
30aa
5660
30
0tan
5aa5
6605
0tan
15aa
5660
15
0tan
20aa
5660
20
0tan
1aa5
6601
000%
001%
002%
A12
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#4 - SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A1
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
20aa
5660
20
0tan
25aa
5660
25
0tan
30aa
5660
30
0tan
5aa5
6605
0tan
10aa
5660
10
0tan
15aa
5660
15
0tan
11aa
5660
11
0tan
16aa
5660
16
0tan
21aa
5660
21
0tan
26aa
5660
26000%
001%
002%
A1
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#5 - SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A58
0tan
14aa
5660
14
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
5aa5
6605
0tan
10aa
5660
10
0tan
30aa
5660
30
0tan
5aa5
6605
0tan
10aa
5660
10
0tan
15aa
5660
15
0tan
20aa
5660
20
0tan
25aa
5660
25
0tan
1aa5
6601
0tan
6aa5
6606
0tan
11aa
5660
11
0tan
16aa
5660
16
0tan
21aa
5660
21000%
001%
002%
A58
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#6 - SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A4
0tan
28aa
5660
28
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
7aa5
6607
0tan
12aa
5660
12000%
001%
002%
A4
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#7 - SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A27
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
5aa5
6605
0tan
10aa
5660
10
0tan
15aa
5660
15
0tan
20aa
5660
20
0tan
25aa
5660
25000%
001%
001%
A27
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#8 - SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A7
0tan
4aa5
6604
0tan
14aa
5660
14
0tan
24aa
5660
24
0tan
4aa5
6604
0tan
19aa
5660
19
0tan
29aa
5660
29
0tan
9aa5
6609
0tan
24aa
5660
24
0tan
5aa5
6605
0tan
25aa
5660
25
0tan
5aa5
6605
0tan
15aa
5660
15
0tan
1aa5
6601
0tan
11aa
5660
11
0tan
21aa
5660
21
0tan
1aa5
6601
0tan
21aa
5660
21
0tan
7aa5
6607
0tan
12aa
5660
12000%
001%
001%
A7
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#9 - SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A15
0tan
24aa
5660
24
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
24aa
5660
24
0tan
29aa
5660
29
0tan
4aa5
6604
0tan
9aa5
6609
0tan
14aa
5660
14
0tan
19aa
5660
19
0tan
29aa
5660
29
0tan
5aa5
6605
0tan
10aa
5660
10
0tan
15aa
5660
15
0tan
20aa
5660
20
0tan
25aa
5660
25
0tan
30aa
5660
30
0tan
5aa5
6605
0tan
10aa
5660
10
0tan
15aa
5660
15
0tan
20aa
5660
20
0tan
25aa
5660
25
0tan
1aa5
6601
0tan
6aa5
6606
0tan
11aa
5660
11000%
001%
001%
A15
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010
#10 - SNELHEIDSCONTROLES PER HMP – A50
0tan
10aa
5660
10
0tan
15aa
5660
15
0tan
20aa
5660
20
0tan
25aa
5660
25
0tan
30aa
5660
30
0tan
5aa5
6605
0tan
10aa
5660
10
0tan
15aa
5660
15
0tan
20aa
5660
20
0tan
25aa
5660
25
0tan
1aa5
6601
0tan
6aa5
6606
0tan
11aa
5660
11
0tan
16aa
5660
16
0tan
21aa
5660
21
0tan
16aa
5660
16
0tan
21aa
5660
21
0tan
2aa5
6602
0tan
7aa5
6607
0tan
12aa
5660
12
0tan
22aa
5660
22000%
001%
001%
A50
Hmp
FlitsBot
Statistieken Snelheidscontroles / Flitsers
April - November 2010