Flaggstats - og havnestatskontroll. Flere fartøyer i arrest?

12
FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ Flaggstats – og havnestatskontroll. Flere fartøyer i arrest? Terje Sagebakken

Transcript of Flaggstats - og havnestatskontroll. Flere fartøyer i arrest?

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Flaggstats – og havnestatskontroll. Flere fartøyer i arrest?

Terje Sagebakken

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Sjøfartsdirektør &

Ass. Sjøfartsdir.

307 (204 +103)

Fartøy og sjøfolk

Avd.

Regelverk og

internasjonalt arbeid

Avd.

Administrasjons Avd

Kontroll og inspeksjon

Avd.

Kommunikasjon og

samfunnskontakt

Avd.

Strategisk

Sikkerhet Avd.

Organisasjonskart 2010

3 Velferdsstasjoner i

utlandet

Stasjoner i Norge

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Kontroll & Inspeksjons Avd.

Revisjon enhet

Jurist enhet

Region Nord

Inspeksjon og Beredskap

Region Sør

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

17 stasjoner/19 kontorer

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Antall kontroll pliktige skip / fartøyer foretatt tilsyn med for 2010

• 3353 Kontroll pliktige skip/fartøyer

gjennomført tilsyn;

• 1292 lasteskip og lektere

• 767 passesjer skip/fartøy

• 1286 fiskefartøy

• 8 flyttbare innretninger

og

• 788 havnestatskontroll

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Ant skip pliktige for MLC tilsyn pr DD

• Pr i dag 730 NOR/NIS – delegerte skip til klasseselskapene (DnV, GL, LR, BV & ABS) - og tilsynet foretas as klasseselskapene

• Pr i dag 750 - NOR – uklassede skip – tilsynet foretas av Sjøfartsdirektoratet.

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Hvordan føres tilsyn med ILO 178 (MLC fra 2012/2013)

• Norske skip uklassede – utført av Sjøfartsdirektoratet

• Ved begjærte inspeksjoner

• Uanmeldt tilsyn

• Norske delegerte skip – utført av klasseselskapene

• Ved begjærte inspeksjoner

• Fremmede skip i Norge – utført av Sjøfartsdirektoratet

• Ved havnestatskontroller

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Hva er funnet ved tilsyn relatert til ILO Konvensjoner ?

• Mangler ved personlig verneutstyr, arbeidsutstyr, opplæring/familiesering

• Få eller manglende risikovurderinger av arbeidsoppgaver

• Dårlig renhold i bysse, proviant, lugarer og messer

• Defekte/manglende innredning i lugarer/messer

• Lite og dårlig proviant, utgått på dato

• Toaletter / dusjer som ikke virker eller ødelagte

• Varmtvann for innredning for lav temp eller defekt.

• Oppvarming av innredning mangelfull

• Dårlig belysning i innredning

• Mangelfulle personlige sertifikater, inkl helseattest

• Mangelfulle hyre/arbeidskontrakter (som regel ved havnestatskontroller og bekymringsmeldinger mottatt)

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Blir skip tilbakeholdt pga funn relatert til ILO 178?

• Havnestatskontroll i Norge:

– Ja, men i mindre antall, ca 5-10% av tilbakeholdte skip er tilbakeholdelsesgrunn også relatert til ILO 178. ( 2009 – totalt 15 fremmede skip tilbakehold, i 2010 – 19)

Havnestatskontroll innenfor Paris MOU

– Større tilbakeholdelse jo lenger sør en kommer innenfor Paris MOU. De tre siste årene er pålegg gitt ved havnestatskontroller ligget på ca 11% i forhold til totalt antall pålegg gitt (2009 – totalt 71911 derav 7846 relatert til ILO – Working and Living Conditions)

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Vil MLC føre til flere tilbakeholdelse (arrest)

• ”White List”:

• Vanskelig å spå framtiden, men for norske skip og skip fra disse flaggstatene vil på sikt reduseres.

• Hvorfor?

– Bedre opplæring om bord og i land.

– Prosedyrer og rutiner utarbeides og tas i bruk

– Flaggstats- og havnestats inspektører får bedre opplæring og dermed også bedre gjennomførelse av tilsynet.

• ”Grey & Black List”

• Antar at tilbakeholdelse vil øke, hovedsakelig fordi havnestatsinspektørene har fått bedre opplæring og gjennomføring av tilsynene.

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

MLC OPPLÆRING I NORGE

• I 2009 sendte Sdir 3 personer til Torino, Italia i regi av ILO - for ett 2 ukers kurs for ”Training of the Trainer”

• I 2010 er det gjennomført fem kurs a 1 uke for inspektører og stasjonssjefer.

• I 2011 er ett kurs gjennomført for tilsvarende samt ansatte ved HK.

• Alle nyansatte inspektører og stasjonssjefer vil måtte gjennomgå dette kurset.

• I 2011 er det planlagt å sende 1-2 inspektører til Torino, Italia for samme opplæring.

FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ

Takk for meg.