Stratification sociale, inégalités Présentation de quelques notions.
Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution
description
Transcript of Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution
Etude d’un nouveau cycle moteur à forte stratification et forte dilution
Etudiant : Thibaut BarbaouatEncadrant : Pascal Higelin
PMH
PMB
Plan
Principe
Déroulement du cycle
Proposition de cycle
Objectif et moyens
Gains attendus
Planning prévisionnel
Principe
- Fonctionnement à très faible charge- Allumeur haute énergie
PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
PCPC
Début du cycle : conditions composition gaz, P et T résultant cycle précédent Piston au PMH Soupapes admission et échappement fermées Recirculation interne des gaz résiduels
PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
PC
EV fermée
PC
Soupapes admission et échappement fermées Phase de détente des produits de combustion Diminution des pression et température des gaz résiduels
PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
PC PC
Soupapes admission et échappement fermées Phase de compression des produits de combustion Augmentation des pression et température des gaz résiduels
PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
Ouverture EVInjection air+carburant r=1.00
PC+Carb+Air
Carb+Air
Injection du mélange dosé à la stœchiométrie Vidange des produits de combustion de la préchambre Passage de mélange dans la chambre principale du moteur
PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
PC+Carb+Air
PC+Carb+Air
Initiation de la combustion dans la préchambre Combustion robuste dans la préchambre Combustion de mélange air-carburant dans la chambre principale selon mode de
combustion APIR
PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermé
GBGB
Phase de détente Très faible charge du moteur Pression atmosphérique rapidement atteinte Par conséquent, avance à l’ouverture échappement (impact sur la fermeture
échappement)
PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
GBGB
Phase d’échappement Fermeture échappement pendant la phase d’échappement habituelle
PMH
PMB
PAtm
PMBPMH
EV fermée
GBGB
Phase de compression des produits de combustion Retour à l’état initial du cycle
Proposition cycle moteur
Patm
V
P
PMBPMH
Objectif
Evaluer le gain en rendement du système
Etude de différentes configurations Optimisation du cycle
Moyens
Gains attendus
Rendement amélioré
Energie récupérée plus importante
Combustion plus stable
Diminution des polluants
Planning prévisionnel