Equipos de refrigeracin

Elenfriador de aguachilleres un equipo de refrigeracin utilizado en grandes instalaciones.Unequipo de refrigeracines unamquina trmicadiseada para tomar calor de un foco caliente (temperatura ms alta) y transferirlo a otro fro (temperatura ms baja); es decir, es una "mquina frigorfica". Para su funcionamiento, segn el 2 Principio de la Termodinmica, es necesario aplicar un trabajo externo, por lo cual el refrigerador, sea cual sea su principio de funcionamiento, consumir energa.Conforme con las solicitaciones energticas, se definen un abanico de posibilidades y configuraciones en equipos derefrigeracinen funcin detemperatura,potencia,caudal de aire, tipo deinstalacin,volumende control y otras variables.ndice[ocultar] 1Frigorfico 2Ciclo 3Elementos 4Equipos de refrigeracin ambiental 5Algunos equipos de refrigeracin 6Vase tambin 7Enlaces externosFrigorfico[editar]Desde un punto de vista cientfico, todos los equipos de refrigeracin son y se denominan "frigorficos" o "mquinas frigorficas", expresiones absolutamente equivalentes. Comercialmente se hacen clasificaciones para diferenciarlos.Desde el punto de vista comercial, el aparato ms comn es el frigorfico domstico (nevera) orefrigerador, en el que la maquinaria (decompresingeneralmente, pero tambin existen deabsorcin, funcionando congas butanoo conkeroseno) consigue extraer calor de un armario cerrado cedindolo en el ambiente de la cocina, con un nivel trmico (temperatura) ms alto.Ciclo[editar]A fin de hacer circular el fluidorefrigerantey optimizar su absorcin de calor se utiliza uncompresor:

1. El compresor absorbe el refrigerante como un gas a baja presin y baja temperatura, y lo mueve comprimindolo hacia el rea de alta presin, donde el refrigerante pasa a ser una mezcla de gas y lquido a alta presin y alta temperatura.2. Al pasar por elcondensadorel calor del refrigerante se disipa al ambiente (y sigue a alta presin).3. De ah, pasa a travs de una vlvula de tres vas que separa las reas de alta presin y baja presin. Al bajar la presin, la temperatura de saturacin del refrigerante baja, permitiendo que absorba calor.4. Ya en el lado de baja presin, el refrigerante llega a una vlvula de expansin que se encuentra en elevaporador, donde absorbe el calor del ambiente. De ah pasa otra vez al compresor, cerrando el ciclo.Elementos[editar]Los elementos mnimos son: Compresor: es un dispositivo mecnico que bombea el fluido refrigerante, creando una zona de alta presin y provocando el movimiento del refrigerante en el sistema. Condensador: generalmente es un serpentn de cobre con laminillas de aluminio a modo de disipadores de calor. Su funcin es liberar el calor del refrigerante al ambiente. Evaporador: tambin es un serpentn, pero su presentacin varia. El los equipos de acondicionamiento de aire es muy similar al condensador, pero en los refrigeradores domsticos suele ir oculto en las paredes del congelador. Su funcin es que el refrigerante absorba calor del rea refrigerada. Dispositivo de expansin: segn el caso puede ser unavlvula de expansino untubo capilar. En cualquier caso, es un punto donde hay una prdida de carga muy grande, por reduccin de la seccin de paso; su funcin es dejar que el refrigerante pase desde la parte del circuito de alta presin a la de baja presin, expandindose.Elementos usualmente anexos: Termostato: su funcin es apagar o encender automticamente el compresor a fin de mantener el rea enfriada dentro de un campo de temperaturas. Ventilador: su funcin es aumentar el flujo de aire para mejorar el intercambio de calor. Generalmente est en el rea del condensador. Segn el tipo de dispositivo que sea, puede haber ventilador (evaporador de aire forzado) o no (evaporador esttico) en el rea del evaporador.Otros elementos no siempre presentes son: Filtro de humedad Depsito de refrigerante lquidoOtro elemento fundamental en estos aparatos es el dispositivo de disipacin de calor al exterior, que puede ir desde un simpleintercambiadorcon unventilador, hasta unatorre de enfriamiento.Equipos de refrigeracin ambiental[editar]

Bomba de Calor Aire-Aire tipo Roof-Top (Unidad de aire acondicionado de tejado)Se utilizan para bajar la temperatura de los ambientes habitables. Puede hacerse con Aparatos unitarios (llamadosde ventana) que sirven para un solo local y su potencia de enfriamiento difcilmente excede de 3 kW (para los americanos, 1TR). Tambin existen equipos ventana que operan en modo deBomba de calor. Aparatos partidos (EquiposSplityCassette), en los que hay un aparato que contiene el compresor, el condensador y la vlvula, y que se sita en un lugar donde el ruido del compresor no moleste y pueda disipar fcilmente el calor, y otro/s aparato/s con un evaporador y un ventilador, situado en los locales a enfriar. Tambin pueden ser fro y calor; a este tipo de equipos se le denominaBomba de calor. Un equipoSplitfrente a unoCassettesolo se diferencian en el aparato evaporador: el primero suele colocarse en una pared, y tiene una forma rectangular, mientras que el segundo va empotrado en unfalso techoy suele ser cuadrado. EquiposRoof-Top, o simplemente denominadosde conductos, unidades compactas de alta capacidad ubicadas sobre las estructuras a refrigerar, cuyo aire es distribuido por una red de conductos e impulsado a travs de rejillas y/o difusores. Refrigeracin centralizada, en los que una mquina refrigeradora, produce agua fra, que se lleva por conducciones aisladas a unos aparatos terminales oFan-Coils, donde el aire pasa a travs de las tuberas de agua fra a modo de evaporador, bajando la temperatura del aire.

Freones derivados de hidrocarburos saturados que contiene flor. Entre los hidrocarburos son de uso ms frecuente de metano y etano. CFC utilizados como refrigerantes de mquinas de refrigeracin, que son, incluyendo sistema de aire acondicionado. Si usted dice que un poco ms fcil, el refrigerante es la sustancia de trabajo, que est en el proceso de ebullicin o de extensin isomtrica recoge el calor del objeto enfriado, y luego, despus de la compresin, que da un medio en forma de condensado. Refrigerante, por lo tanto, es un tipo de refrigerante. Como se mencion anteriormente, que contienen tomos de flor fren, y en su composicin cumple con cloro y bromo. Los CFC son fabricados a escala industrial, y que representan alrededor de 40 tipos diferentes.Se puede argumentar que elfrenpara elaire acondicionado es la misma gasolina para el coche. Fren se utiliza junto con el aceite especial necesario para lubricar el roce contra las piezas de compresores otros. Los equipos con climticas, usted debe recordar Ra y para siempre para cada grupo de CFC slo se ajustan ciertos aceites.Echemos un vistazo a los fren, son utilizados y aplicados con anterioridad en el rea de tecnologa del clima. El ms utilizado fueFren R-22. En todo el mundo de hoy, pertenece a los refrigerantes prohibidos para las mquinas de refrigeracin, ya que para probar el Protocolo de Montreal relativo a las sustancias el hecho de que elR-22 destruye la capa de ozono. La ONU prev una reduccin gradual de la produccin y el uso de este tipo de fren. Junto conR-22,Fren R-12es reconocido como el enemigo ms daino de la capa deozonoentre el refrigerante, por lo general, debe dejar el clima del mercado. Qu est sucediendo realmente.Por el momento, a pesar de que la mayora de los fabricantes se estn alejando de la creacin de sistemas de aire acondicionado que utilizanFren R-22en Europa, un nmero de compaas en la tecnologa del clima de ventas, an ofrecer activamenteR-22a sus clientes, tales como refrigerantes paraaires acondicionados.R-407C y R-410A fren, que sustituy prohibido refrigerante, que es considerado tradicional. Los nuevos cambios no son uniformes en el tipo de sustancia una mezcla dediferentes tipos de fren. Estructura cualitativa que nos impone varias restricciones sobre el uso de los CFC.Refrigerante R-407C, que se convirti en una alternativa a la I-22 consta de los siguientes refrigerantes en su relacin porcentual: R-32 (23%); R-125 (25%); R-134a (52%).Cada uno de los componentes de una mezcla deFren R-407Ces responsable de ciertas propiedades. Desde I-32 puede mejorar el rendimiento de los equipos, R-125 elimina la situacin de incendio en el acondicionador de aire, y R-134a organiza la presin de trabajo especificado en el circuito refrigerante.El principal inconveniente que impide la difusin generalizada de estos grupos de Fren (R-407C y R-410A) los altos costos y crear ms presin, en comparacin con el trabajo deFren R-22. Es decir, por ejemplo, a una temperatura de 43 C, la presin en el sistema de aire acondicionado con Fren R-22 es de 16 atmsferas, y en el caso de R-410A, este valor es igual a 26 atmsferas. Adems de lo anterior, cabe sealar que las nuevas variedades de refrigerantes requieren unrecurso ms profesional: necesitan almacenaje, transporte, as como de alimentacin y realimentacin. Tambin con el uso de nuevos refrigerantes deben ser usados y el aceite sinttica, no a los utilizados anteriormente (aceite mineral).Si las fugas de fren R-407C, que es inevitable (la llamada fuga normalizado) sugiere la salida irregular de las fracciones de aire acondicionado circuito de refrigeracin, es decir, la composicin ptima de la sustancia de trabajo en el sistema est cambiando.En consecuencia, el sistema de aire acondicionado en este caso, no abastecerse de combustible ya va a cambiar el porcentaje de fren en la mezcla de R-407C. En este caso, se debe drenar todo el lquido refrigerante del sistema y rellene los contornos de una nueva porcin de fren. Este fue el principal obstculo para la propagacin de la R-407C. Lo nico que importa es que la coleccin de antiguas fren proceso que consume tiempo, requiere mucha habilidad, no como altamente calificado.Refrigerante R-410A se compone de dos Fren R-32 (50%), R-125 (50%).Es relativamente isotrpica, es decir, cualquier mnima fuga del refrigerante no cambia la calidad (por ciento) de la mezcla. Esto significa que el sistema de aire acondicionado con refrigerante R-410A ofrece para repostar. Pero nada es perfecto. La desventaja es que cada detalle del compresor es lubricado con aceite especial, que, como se mencion anteriormente, va de la mano con fren. Si se combina la marca equivocada del petrleo y del tipo de fren, que fcilmente puede arruinar el corazn deaire acondicionado el compresor. As, mediante el uso de nuevos tipos de refrigerantes deben ser de alta precisin para seleccionar la marca de aceite.Para R-407C y R-410A aceites sintticosde polister adecuado.