青年科技人才成长的沃土 -...

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责编/陈璐 版式/邱小燕 校对/枫叶 2012 2012 9 9 11 11 星期二 星期二 A5 专题 E-mail:dfqcbs@ E-mail:dfqcbs@163 163.com .com 一颗种子,只有根植于肥沃 的土壤中,才能更好地生长、开 花、结果。人才,需要依靠肥沃 的“土壤”提供“养分”,才能成长 为“参天大树”。 公司技术中心就是这样一 片“沃土”。多年来,公司技术 中心承担了东风汽车公司自主 品牌乘用车、军用越野车、新能 源汽车及相关总成研发等重要 工作,是国家发展改革委员会、 财政部、税务总局和海关总署认 定的国家级“企业技术中心”, 是国家科技部认定的国家一类 科研院所,国内汽车行业第一批 国家级“海外高层次人才创新创 业基地”。 “在人员结构方面,公司技 术中心50%以上是毕业5年以内 的大学毕业生,其次是从公司各 板块引进的成熟技术人才,再就 是公司在国家政策鼓励下引进 的高端海外技术人才。青年技 术人员是未来东风自主乘用车 事业发展的重要力量,我们需要 的是符合公司事业发展要求的 青年技术人员。”公司技术中心 主任方驰说,“他们需要具备两 项素质:一是过硬的理论知识储 备,这是研发人员从业的基本前 提,也是后期技术能力提升的坚 实基础;二是具备团队意识,有 执行力和协作精神。” 校园招聘是公司技术中心 引进青年技术人才的主要途 径。近年来,基于公司经营规模 扩大和自主品牌事业做强的需 求,公司技术中心每年招录大学 生人数在200名左右,这既是为 东风研发事业注入新鲜血液,也 是公司在未来人才竞争中处于 不败之地的基石。“大学毕业生 之所以选择我们,除了看重东风 在汽车行业强劲的发展势头,另 外也对东风自主品牌事业发展 的前景充满信心。”公司技术中 心人力资源部部长邓纯介绍说, 对应届大学生的招聘主要从两 个维度、九个方面进行考察,一 方面是能力,包括专业知识掌握 程度、实践能力、学习理解能力、 解决问题能力及沟通协调能力; 另一方面是工作态度,包括责任 心、积极性、团队协作能力及务 实创新能力。邓纯告诉记者,部 分硕士研究生和博士研究生在 面试时拿出自己做过的项目与 面试官交流探讨,双方直抒己 见,现场气氛热烈,面试官也会 根据多年的实践经验表达自己 的意见、建议。这也从一个侧面 验证了公司技术中心的实力水 平。另外,通过薪酬体制改革及 灵活的谈判工资制度,公司技术 中心近几年加大了对社会成品 青年技术人才的引进力度。 青年科技人才成长的沃土 ■记者 高雅 见习记者 牛锐敏 总结科技人才成长的规律,处于创新活跃期的技术人才一般年龄在35至45岁之间。着眼未来,35岁以下的青年技术人才正是高层次人才的后备军。身为东风公 司汽车新产品的研发部门,自1983年成立以来,公司技术中心引进、培养了大量青年技术人员成长成才,成为东风青年技术人才成长的沃土和集聚地。据统计,在公司 技术中心技术类人才队伍中,35周岁以下青年人占员工总数的73%,其中一半以上是责任工程师及以上的技术骨干。通过一批又一批青年技术人才薪火相传,东风品 牌从这里起步,走向全国、走向世界。 公司技术中心如同一处营养丰 盈的沃土,悉心为每一颗种子输送 适宜其生长的养分。正如公司技术 中心党委副书记信继欣所说:“在技 术中心这块沃土里,只要是颗好种 子,早晚都要开花结果。” 整车部新能源整车设计室室主 任万良渝,2006年毕业于重庆大学车 辆工程系。2008年,在新能源汽车开 发的起步阶段,在没有任何可借鉴参 考资料的情况下,万良渝作为整车牵 头人完成了他的第一个量产车型 S30 HYBRID 微 混 合 动 力 轿 车 的 开 发。2010 年,S30 HYBRID 微混合动 力轿车成功上市,同年就投放武汉市 政府示范运营 100 辆。S30 HYBRID 是当时国内第一辆完全拥有自主控 制系统的量产微混合动力轿车,填补 了东风公司新能源轿车产业化的空 白。近两年,随着公司新能源汽车的 产业化步伐加快,万良渝多次被领导 委以重任,从微混合动力到中度混合 动力,再到纯电动,他作为主要研发 成员,参与到几乎每个新能源乘用车 开发项目中。 对于公司技术中心的悉心培 养,万良渝满怀深情地表示,自己如 同一颗种子,种子要长成参天大树, 需要根植于肥沃的土地。“从来到这 里的那一刻起,我就知道,公司技术 中心有实力够广阔,让我可以尽情 地汲取营养,茁壮成长。” 和万良渝一样,青年技术人员 早已把自己的汽车梦深植在这里。 公司技术中心鼓励年轻员工将 能力优势在工作中发挥出来,鼓励 年轻人找准定位和方向。在这里, 青年技术人才以梦想的名义集结。 2009 年,怀抱开发自主发动机 的梦想,清华大学硕士毕业生汪俊 君加入到公司技术中心。2012年8 月20日,是技术中心动力总成部的 大日子,是东风公司的大日子,也是 汪俊君实现梦想的大日子。历经四 年的开发,汪俊君参与完成的DF- MA16-40 发 动 机 成 功 SOP,这 宣 告 东风公司第一款自主开发汽油机进 入量产阶段。短短四年,汪俊君从 新入职员工成长为动力总成部动力 总成设计室主任,并完成了当初开 发自主发动机的梦想。 2011 年 8 月 17 日,公司“十二五” 人才规划,即“1258”人才规划正式发 布。公司董事长、党委书记徐平明确 指出,东风公司要快速聚集自主创新 主要专业的研发人才,形成一支以首 席技术官为引领、以总师群体为主 导、以骨干研发人才为支撑的自主创 新人才队伍,使公司自主研发能力和 创新能力显著提高。到2015年,公司 主要研发专业人才总量达到 5000余 人,占汽车主业人才总量的10%。 “1258”人才规划的发布,无疑为 公司技术中心未来技术人才的引进 及培养工作指明了方向。“十二五”期 间,公司技术中心不仅要承担东风风 神、新能源电动车等研发工作,还要 承担柳汽、郑州日产的平台支持。未 来,公司技术中心在人才数量、质量 上都有很长的路要走。在这条路上, 用环境吸引人才,用机制用好人才, 用实践成就人才,是公司技术中心青 年技术人才培养坚持的方向。 “对于青年技术人员,我们着 力加大培养和使用力度,为青年 技术人才搭建成长‘绿色通道’, 促进更多优秀青年人才脱颖而 出。”公司技术中心主任方驰如 是说。 内生性人才培养是公司技 术中心的一项重点工作。培训 早已成为员工正常工作、学习的 一部分,贯穿于每个员工职业发 展的全过程。在今年8月16日 举办的迎新大会上,公司技术中 心党委书记房章福向新入职大 学毕业生简要介绍了东风的历 史、现状和发展前景。每年一次 的迎新大会,也是公司技术中心 新入职青年技术人员的首堂培 训课,由此开始,青年技术人员 通过多种方式参与到各项专业 及跨专业技术培训课程中。 翻开公司技术中心青年员 工培训目录,一项项条理清晰、 富有针对性的培训项目映入眼 帘:新员工培训、专业技术类培 训、发动机论坛、科室内部技术 交流、新知识学习、职业素养提 升 培 训 …… 据 统 计 ,仅 2011 年 , 公司技术中心就举办各类培训 项目 129 项,开班数量 161 期,培 训 2987 人次。 其中,专业技术培训是重中 之重。2011年,公司技术中心共 组织专业技术培训98项,占总项 目数的76%。培训形式也多种 多样,包括:将内部有专业经验 的员工转化为兼职讲师,使内部 师资成为中心内中低端人才培 养的中坚力量;选派可以进行能 力传递的学员外出参加相关专 业技术交流,培训结束后在内部 开展对其他员工的培训;邀请行 业专家到技术中心授课等。 技术中心还注重组织青年员 工开展新知识的学习培训,通过聘 请国内外知名专家来中心授课、派 遣技术人员参加外部技术交流会、 与国内外相关的技术单位合作等 方式,开拓青年技术人员的视野, 积极吸取行业内先进知识、经验及 理念,提升研发水平。 “我们鼓励各部门、科室内 部举办技术交流活动。由动力 总成部发起的发动机论坛自 2009 年 至 今 已 成 功 举 办 30 多 期。”方驰介绍说。发动机论坛 主要聘请中心内部经验丰富的 专家授课,同时,一些在技术上 成长较快且有专长的员工也被 聘为兼职讲师。这不仅为内部 技术交流创造了一个良好的平 台,同时也营造了技术中心良好 的学习氛围。和动力总成部一 样,在公司技术中心内部,各部 门、科室有经验、有技术专长的 员工通过技术交流将积累的知 识经验传授给一批批青年员工。 “培训只是青年技术人才培 养工作的一部分内容,我们鼓励 每一位员工都用自己的高期望 来牵引自己、高标准来要求自 己、挑战性来激励自己,去承担 有挑战性、难度较大的技术工 作,这是最能培养人,提升能力 的方式。”邓纯说。 整车部 CAE 仿真室碰撞安全 组组长李华香先后参与了东风风 神S30、H30、H30 CROSS、A60、 东风“猛士”等项目的研发,几年 高强度的工作后,他的技术能力 得到迅速提高。如今,李华香已 成长为科室的骨干力量,并获得 “中央企业青年岗位能手”、“湖北 省 五 四 青 年 奖 章 ”等 荣 誉 。 2007 年,东风风神S30开发时组建了 碰撞安全小组,他是唯一的成 员。而今小组发展到七名成员, 独 立 完 成 了 东 风 风 神 H30、H30 CROSS、A60 等 安 全 碰 撞 项 目 。 今年7月6日,国内权威汽车安全 评价体系C-NCAP公布最新一批 车型安全碰撞测试评价结果,东 风风神 A60 力压众多其他品牌车 型,获得了五星安全认定。 李华香的成长历程,是公司 技术中心大部分青年技术人员 成长历程的一个缩影。青年技 术人员入职后,第一年就会面临 高强度的工作和培训,以熟悉东 风、了解东风,加强实践能力。 第二年定岗,通过“导师带徒”等 方式接受技术前辈好的工作经 验和方法。第三年至第五年,他 们便参与并逐步独立承担重要 的工作项目。 怀揣“做强 做优,建设国内 最强、国际一流” 的事业梦想,东风人深刻地 认识到,支撑其得以实现的 不仅是物质资产,更主要的 是能够提升企业核心竞争力 的技术型人才。培养和造就 一批高端技术人才,是东风 公司发展的必经之路。 公司董事长、党委书记 徐平曾多次强调,技术人才 是企业发展的动力,东风公 司要努力建设一支具有强烈 的创新精神、掌握先进技 术、适应公司发展需要的专 业技术人才队伍,为东风公 司的持续快速健康发展提供 知识和技术保障。 灌溉沃土,为“种子”生长提供养分 人才政策生根,人才 开花结果 “绿色通道”,让青年人成长无忧

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20122012年年99月月 1111日日 星期二星期二 A5专题E-mail:dfqcbs@E-mail:[email protected]

一颗种子,只有根植于肥沃的土壤中,才能更好地生长、开花、结果。人才,需要依靠肥沃的“土壤”提供“养分”,才能成长为“参天大树”。

公司技术中心就是这样一片“沃土”。多年来,公司技术中心承担了东风汽车公司自主品牌乘用车、军用越野车、新能源汽车及相关总成研发等重要工作,是国家发展改革委员会、财政部、税务总局和海关总署认定的国家级“企业技术中心”,是国家科技部认定的国家一类科研院所,国内汽车行业第一批

国家级“海外高层次人才创新创业基地”。

“在人员结构方面,公司技术中心50%以上是毕业5年以内的大学毕业生,其次是从公司各板块引进的成熟技术人才,再就是公司在国家政策鼓励下引进的高端海外技术人才。青年技术人员是未来东风自主乘用车事业发展的重要力量,我们需要的是符合公司事业发展要求的青年技术人员。”公司技术中心主任方驰说,“他们需要具备两项素质:一是过硬的理论知识储备,这是研发人员从业的基本前

提,也是后期技术能力提升的坚实基础;二是具备团队意识,有执行力和协作精神。”

校园招聘是公司技术中心引 进 青 年 技 术 人 才 的 主 要 途径。近年来,基于公司经营规模扩大和自主品牌事业做强的需求,公司技术中心每年招录大学生人数在 200 名左右,这既是为东风研发事业注入新鲜血液,也是公司在未来人才竞争中处于不败之地的基石。“大学毕业生之所以选择我们,除了看重东风在汽车行业强劲的发展势头,另外也对东风自主品牌事业发展的前景充满信心。”公司技术中心人力资源部部长邓纯介绍说,对应届大学生的招聘主要从两

个维度、九个方面进行考察,一方面是能力,包括专业知识掌握程度、实践能力、学习理解能力、解决问题能力及沟通协调能力;另一方面是工作态度,包括责任心、积极性、团队协作能力及务实创新能力。邓纯告诉记者,部分硕士研究生和博士研究生在面试时拿出自己做过的项目与面试官交流探讨,双方直抒己见,现场气氛热烈,面试官也会根据多年的实践经验表达自己的意见、建议。这也从一个侧面验证了公司技术中心的实力水平。另外,通过薪酬体制改革及灵活的谈判工资制度,公司技术中心近几年加大了对社会成品青年技术人才的引进力度。

青年科技人才成长的沃土■记者 高雅 见习记者 牛锐敏

总结科技人才成长的规律,处于创新活跃期的技术人才一般年龄在 35 至 45 岁之间。着眼未来,35 岁以下的青年技术人才正是高层次人才的后备军。身为东风公司汽车新产品的研发部门,自 1983 年成立以来,公司技术中心引进、培养了大量青年技术人员成长成才,成为东风青年技术人才成长的沃土和集聚地。据统计,在公司技术中心技术类人才队伍中,35 周岁以下青年人占员工总数的 73%,其中一半以上是责任工程师及以上的技术骨干。通过一批又一批青年技术人才薪火相传,东风品牌从这里起步,走向全国、走向世界。

公司技术中心如同一处营养丰盈的沃土,悉心为每一颗种子输送适宜其生长的养分。正如公司技术中心党委副书记信继欣所说:“在技术中心这块沃土里,只要是颗好种子,早晚都要开花结果。”

整车部新能源整车设计室室主任万良渝,2006年毕业于重庆大学车辆工程系。2008年,在新能源汽车开发的起步阶段,在没有任何可借鉴参考资料的情况下,万良渝作为整车牵头人完成了他的第一个量产车型S30 HYBRID 微混合动力轿车的开发。2010年,S30 HYBRID微混合动力轿车成功上市,同年就投放武汉市政府示范运营 100辆。S30 HYBRID是当时国内第一辆完全拥有自主控制系统的量产微混合动力轿车,填补了东风公司新能源轿车产业化的空白。近两年,随着公司新能源汽车的产业化步伐加快,万良渝多次被领导委以重任,从微混合动力到中度混合动力,再到纯电动,他作为主要研发成员,参与到几乎每个新能源乘用车开发项目中。

对于公司技术中心的悉心培养,万良渝满怀深情地表示,自己如同一颗种子,种子要长成参天大树,需要根植于肥沃的土地。“从来到这里的那一刻起,我就知道,公司技术中心有实力够广阔,让我可以尽情地汲取营养,茁壮成长。”

和万良渝一样,青年技术人员早已把自己的汽车梦深植在这里。

公司技术中心鼓励年轻员工将能力优势在工作中发挥出来,鼓励年轻人找准定位和方向。在这里,青年技术人才以梦想的名义集结。

2009 年,怀抱开发自主发动机的梦想,清华大学硕士毕业生汪俊君加入到公司技术中心。2012年 8月20日,是技术中心动力总成部的大日子,是东风公司的大日子,也是汪俊君实现梦想的大日子。历经四年的开发,汪俊君参与完成的 DF-MA16-40 发动机成功 SOP,这宣告东风公司第一款自主开发汽油机进入量产阶段。短短四年,汪俊君从新入职员工成长为动力总成部动力总成设计室主任,并完成了当初开发自主发动机的梦想。

2011年8月17日,公司“十二五”人才规划,即“1258”人才规划正式发布。公司董事长、党委书记徐平明确指出,东风公司要快速聚集自主创新主要专业的研发人才,形成一支以首席技术官为引领、以总师群体为主导、以骨干研发人才为支撑的自主创新人才队伍,使公司自主研发能力和创新能力显著提高。到2015年,公司主要研发专业人才总量达到5000余人,占汽车主业人才总量的10%。

“1258”人才规划的发布,无疑为公司技术中心未来技术人才的引进及培养工作指明了方向。“十二五”期间,公司技术中心不仅要承担东风风神、新能源电动车等研发工作,还要承担柳汽、郑州日产的平台支持。未来,公司技术中心在人才数量、质量上都有很长的路要走。在这条路上,用环境吸引人才,用机制用好人才,用实践成就人才,是公司技术中心青年技术人才培养坚持的方向。

“对于青年技术人员,我们着力加大培养和使用力度,为青年技术人才搭建成长‘绿色通道’,促进更多优秀青年人才脱颖而出。”公司技术中心主任方驰如是说。

内生性人才培养是公司技术中心的一项重点工作。培训早已成为员工正常工作、学习的一部分,贯穿于每个员工职业发展的全过程。在今年 8 月 16 日举办的迎新大会上,公司技术中心党委书记房章福向新入职大学毕业生简要介绍了东风的历史、现状和发展前景。每年一次的迎新大会,也是公司技术中心新入职青年技术人员的首堂培训课,由此开始,青年技术人员通过多种方式参与到各项专业及跨专业技术培训课程中。

翻开公司技术中心青年员工培训目录,一项项条理清晰、富有针对性的培训项目映入眼帘:新员工培训、专业技术类培训、发动机论坛、科室内部技术

交流、新知识学习、职业素养提升培训……据统计,仅 2011 年,公司技术中心就举办各类培训项目 129 项,开班数量 161 期,培训2987人次。

其中,专业技术培训是重中之重。2011 年,公司技术中心共组织专业技术培训98项,占总项目数的 76%。培训形式也多种多样,包括:将内部有专业经验的员工转化为兼职讲师,使内部师资成为中心内中低端人才培养的中坚力量;选派可以进行能力传递的学员外出参加相关专业技术交流,培训结束后在内部开展对其他员工的培训;邀请行业专家到技术中心授课等。

技术中心还注重组织青年员工开展新知识的学习培训,通过聘请国内外知名专家来中心授课、派遣技术人员参加外部技术交流会、与国内外相关的技术单位合作等方式,开拓青年技术人员的视野,积极吸取行业内先进知识、经验及理念,提升研发水平。

“我们鼓励各部门、科室内部举办技术交流活动。由动力总 成 部 发 起 的 发 动 机 论 坛 自2009 年至今已成功举办 30 多期。”方驰介绍说。发动机论坛主要聘请中心内部经验丰富的专家授课,同时,一些在技术上成长较快且有专长的员工也被聘为兼职讲师。这不仅为内部技术交流创造了一个良好的平台,同时也营造了技术中心良好的学习氛围。和动力总成部一样,在公司技术中心内部,各部门、科室有经验、有技术专长的员工通过技术交流将积累的知识经验传授给一批批青年员工。

“培训只是青年技术人才培养工作的一部分内容,我们鼓励每一位员工都用自己的高期望来牵引自己、高标准来要求自己、挑战性来激励自己,去承担有挑战性、难度较大的技术工作,这是最能培养人,提升能力的方式。”邓纯说。

整车部CAE仿真室碰撞安全组组长李华香先后参与了东风风神 S30、H30、H30 CROSS、A60、

东风“猛士”等项目的研发,几年高强度的工作后,他的技术能力得到迅速提高。如今,李华香已成长为科室的骨干力量,并获得

“中央企业青年岗位能手”、“湖北省五四青年奖章”等荣誉。2007年,东风风神 S30 开发时组建了碰撞安全小组,他是唯一的成员。而今小组发展到七名成员,独立完成了东风风神 H30、H30CROSS、A60 等安全碰撞项目。今年7月6日,国内权威汽车安全评价体系C-NCAP公布最新一批车型安全碰撞测试评价结果,东风风神A60力压众多其他品牌车型,获得了五星安全认定。

李华香的成长历程,是公司技术中心大部分青年技术人员成长历程的一个缩影。青年技术人员入职后,第一年就会面临高强度的工作和培训,以熟悉东风、了解东风,加强实践能力。第二年定岗,通过“导师带徒”等方式接受技术前辈好的工作经验和方法。第三年至第五年,他们便参与并逐步独立承担重要的工作项目。

怀 揣“ 做 强做 优 ,建 设 国 内最强、国际一流”

的事业梦想,东风人深刻地认识到,支撑其得以实现的不仅是物质资产,更主要的是能够提升企业核心竞争力的技术型人才。培养和造就一批高端技术人才,是东风公司发展的必经之路。

公司董事长、党委书记徐平曾多次强调,技术人才是企业发展的动力,东风公司要努力建设一支具有强烈的 创 新 精 神 、掌 握 先 进 技术、适应公司发展需要的专业技术人才队伍,为东风公司的持续快速健康发展提供知识和技术保障。

灌溉沃土,为“种子”生长提供养分

人才政策生根,人才开花结果

“绿色通道”,让青年人成长无忧