e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza
description
Transcript of e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza
![Page 1: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/1.jpg)
A KKR, mint a nem motorizált közösségi közlekedés fejlesztésének eszköze
Veszprém2013 április 16-17
![Page 2: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/2.jpg)
evolúcióa városi mobilitásban
a kerékpározás reneszánsza
Forrás:OBIS, wikipeia
![Page 3: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/3.jpg)
• Összekapcsolható-e a nem motorizált közlekedés és a közösségi közlekedés fejlesztése?
• Lehet-e a kerékpár közösségi közlekedési eszköz?
• Milyen tényezők befolyásolják a KKR telepítését?
![Page 4: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/4.jpg)
Mi kell hozzá?kerékpár
kerékpárosinfrastruktúra
közlekedési kultúra+
rendszerszemlélet
Forrás: tokyobike, shanghaidaily
![Page 5: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/5.jpg)
Exogén és endogén tényezők
Endogén tényezőkFizikai háttér
Hardver & technológiaSzolgáltatástervezési koncepció
Intézményi háttérSzolgáltatás típusSzerződések és tulajdonjogPénzügyi eszközökMunkahely-teremtési lehetőségek
Exogén tényezőkVárosméretÉghajlatMobilitásNépsűrűségDemográfiai jellemzőkGazdasági, költségvetési tényezőkFöldrajzi és topográfiai tényezőkInfrastruktúra
Forrás:OBIS
![Page 6: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/6.jpg)
Forrás:OBIS, shanghaidaily
Endogén tényezők: szoftverfunkciók
![Page 7: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/7.jpg)
Endogén tényezők: Szolgáltatás-tervezési koncepció:célcsoportok és úti célok
![Page 8: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/8.jpg)
Endogén tényezők
Forrás:OBIS
![Page 9: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/9.jpg)
Exogén tényezők: városméret és modalitás
• > 500.000• 100.000 – 500.000• 20.000 – 100.000
Forrás:OBIS
![Page 10: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/10.jpg)
Exogén tényezők: éghajlat
Forrás:OBIS
![Page 11: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/11.jpg)
•
összegzés:
- alapvető kerékpáros infrastruktúra és karbantartás (pl. hókotrás)- már meglévő kerékpáros kultúra- a KKR integrálása a közlekedéspolitikába- hozzáférhetőség (térben/időben): kerékpárszám, állomás, nyitvatartási idő, szezonális elérhetőség stb.- könnyen felismerhető állomás és kerékpár design- alacsony lopás és vandalizmus mutató- alacsony összköltség (kerékpár/utazás)- fenntartható pénzügyi finanszírozás- a közösségi közlekedés és a KKR integrációja, szinergiahatás- rugalmas és környezetbarát újraelosztás
Forrás:OBIS
![Page 12: e volúció a városi mobilitásban a kerékpározás reneszánsza](https://reader036.fdocument.pub/reader036/viewer/2022062410/5681665e550346895dd9e403/html5/thumbnails/12.jpg)
Köszönöm megtisztelő figyelmüket!