香港中學文憑 通識教育科 專題研習探究 第三階段 研究報告 · 1...

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1 香港中學文憑 通識教育科 專題研習探究 第三階段 研究報告 考試年份︰2016 年 考生姓名︰黎霈璁 就讀班別﹙學號﹚︰中六德班﹙24﹚ 專題研究報告題目﹙標題﹚︰ 探討生態旅遊在香港是否值得大力開拓

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香港中學文憑

通識教育科 專題研習探究

第三階段 研究報告

考試年份︰2016 年

考生姓名︰黎霈璁

就讀班別﹙學號﹚︰中六德班﹙24﹚

專題研究報告題目﹙標題﹚︰

探討生態旅遊在香港是否值得大力開拓

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目錄

1. 引言

1.1 研究背景 P.4

1.2 研究目的 P.5

1.3 研究問題 P.6

1.4 研究假設 P.6

1.5 研究對象 P.6

2. 概念定義 P.7-9

3. 研究方法

3.1 文獻、報章、書籍 P.10

3.2 訪問 P.11

3.3 親身經歷 P.12

4. 調查結果

4.1 文獻、報章、書籍分析 P.13-33

4.2 訪問結果分析 P.34-35

4.3 親身經歷分析 P.36-37

5. 深入分析 P.38-39

6. 總結 P.40

7. 個人反思 P.41

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8. 參考資料 P.42-45

9. 附錄︰訪談記錄 P.46-50

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1. 引言

1.1 研究背景

香港雖然面積較一般國家的面積少數百倍,但因其位置座落於亞熱帶地區,因

而其生物多樣性、生境種類及生態圈皆有優秀的發展。再者,早於英殖時期時,

已有保育生態及生物的條例,例如:《郊野公園條列》、《海岸公園條例》、《植物

品種保護條例》及《野生動物保護條例》等,大大減少香港的生態被市城市發展

而受破壞。

然而,香港的經濟體系中,旅遊業是香港經濟四大傳統產業之一,在《訪港旅

客分析報告》指出有接近四分之一的訪港旅客對本港的生態旅遊活動感興趣,可

見本港的生態旅遊有一定的發展潛力。

再者,本港已有不少不同型式的生態旅遊項目及設施,例如香港濕地公園及香

港地質公園等政府及環保圍體合作經營的大型生態旅遊設施,以及大澳中華白海

豚導賞團及塱原濕地觀鳥團等,讓本地旅客與外地旅客有更多旅遊地點,並宣傳

保育之訊息。可是,其發展的成果仍不太顯著,讓人懷疑香港發展生態旅遊的可

行性。與此同時,香港面臨整體發展緩慢之困窟,有不少發展商及政府發展部門

都有意用一些有高生態價值的地方來作不同發展,例如機場三跑道系統及南生圍

高爾夫球場及住宅等項目,捨棄發展生態旅遊。

生態旅遊以在世界各國已經有所發展,然而本港發展的步伐卻比鄰近國家慢,

加上其他方面的發展亦有一定的需求,與發展生態旅遊競爭。故此,是次獨立專

題探究將集中生態旅遊在香港是否值得大力開拓。

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1.2 研究目的

綜合問卷、訪談、親身體驗及調查等一手資料,以及書籍、學術論文、網絡資

料、報章報道等二手資料等方法,分析各個持份者之觀點,找出生態旅遊的可行

性,並藉此提出相關建議。

是次獨立專題探究的主題為探究生態旅遊於香港的可行性,而生態旅遊是其中

一項最有效推廣生態保育之方法。

近年,本港多次出現一些破壞本港生態重地之行為及計劃,例如發展局打算把

郊野公園區域之土地轉為居住用途以及打算開發龍尾灘為人造沙灘等,先撇除其

可能違反本港法律之因素,郊野公園及海岸公園是本港極珍貴的天然寶物,若破

壞生態圈的其中一部份,其牽連甚廣﹔再者本港的生物品種數量極廣豐富,極具

保育價值。

本人希望是次獨立專題探究能夠為本港之保育工作出一分力,一同找出令最多

人知道保育之重要性並身體力行為為保育工作之方法。

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1.3 研究範圍

以香港五至十年內生態旅遊的發展、生態保育的概況及不同持份者的意見,研

究香港生態旅遊的得失,及分析環保組織、政府、生態旅遊業、景點附近的居民

及旅客各個持份者之間的利害關係。

1.4 研究對象

是次研究將會以生態旅遊為研究的主要對像,並以環保組織、政府、生態旅遊

業、景點附近的居民及旅客為分析對象,從而分析大力開拓生態旅遊的得失。

1.5 研究假設

1. 旅客會選擇到香港作生態旅遊

2. 生態旅遊有利香港的經濟發展

3. 生態旅遊對本港的保育工作有明顯幫助

4. 推行生態旅遊的阻力會十分大,原因在於市民對香港生態系統認識不足,因

而面對不同持份者的反對

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2. 概念定義

–題目用字定義

生態旅遊 Ecotourism:生態旅遊是一種 對生態環境負責、保育自然環境、延

續當地住民福祉 和 涉及對自然的教育與解釋 的一種旅遊方式﹔其旅遊時有以

下之原則:

1) 把旅遊中所產生的破壞減至最少

2) 加深對環境和文化的認識及尊重

3) 對於旅客與主辦雙方都有一個正面的體驗

4) 為景點地區帶來直接的經濟收益以作保育之用

5) 為當地居民與私營機構帶來經濟收益

其最主要的的三個特徵為:

1) 非消費購物性質的

2) 建立生態良知

3) 持有一個以生態為中心的價值觀和道德觀念

可行性 Feasibility:可分為 1) 經濟上的可行性

2) 技術上的可行性

3) 法律上的可行性

4) 時間上的可行性

5) 組織架構上的可行性

–生態相關概念用語

可持續發展 Sustainable Development:是指既能滿足我們現今的需求,又不損

害子孫後代能滿足他們的需求的發展模式。其中有三項因素,依次序排列為環境、

社會和經濟。相比消費性旅遊及娛樂性旅遊這些社會主流的旅遊方式而言,生態

旅遊是可持續發展原則下較好的一旅遊方式。

生物多樣性 Biodiversity:是指在一個區域之內出現基因、物種或生態系統之

變化。它涵蓋了從基因、個體、族群、物種、群集、生態圈到地景等所有生命形

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式。而生物多樣性是生態旅遊中其中一個十分重要的因素之一,其多樣性的多少

(尤其在物種多樣性層面)會影響香港在生態旅中的競力。

生態系統 Ecosystem:是指在一個特定環境內,所有生物和其環境的統稱。系

統包含了所有有機物和無機物。

碳足跡 Carbon Footprint:指每個人或組織日常釋放的溫室氣體數量,即二氧

化碳 CO2,以衡量人類活動對環境的影響。而生態旅遊則是一種低碳足跡的旅遊

方式。

生物多樣性公約 Convention on Biological Diversity:是一套國際性的條約,其

目的為使生物多樣性得以保護和可持續發展,於 2011 年起,正式適用於香港。

其公約下實行的生物多樣性策略及行動計劃則令香港市民對生物多樣性的意識

上升。

–經濟發展相關概念用語

界外效應 Externalities:是指個人或組織的行為對社會造成了影響,卻沒有承

擔相應的義務或獲得回報。在生態旅遊中,其會令社會中不會持份者有正面或負

面影響。

機會成本 Opportunity Cost:是指在件決策時面臨選擇,當中被放棄掉並價值

最高的一項選擇。在生態旅遊中,旅客會從不同旅遊和式中作決擇,其中涉獵到

機會成本。

需求定律 Law of Demand:假設其他因素不變,當一件物品價格上升,其需求

量則下降,反之亦然。在生態旅遊中,旅客對香港生態旅遊的需求會響香港的經

濟收益。

競爭力 Competitiveness:是指關於一個個體或組織的能力和表現 與 相同市場

下的另一個個體或組織競爭時體現的能力。在香港生態旅遊的發展中,香港會遇

上鄰近亞太地區國家的競爭,而香港生態旅遊的競爭力則會影響其可行性。

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–旅遊學相關概念用語

旅遊 Tourism:旅行遊覽的活動,涉及到政治、經濟、文化等各個社會領域,

而生態旅遊則是旅遊方式之一。

承載力 Carrying capacity:可分為空間承載力、環境承載力、經濟承載力、社

會文化承載力等。

本土旅遊 Domestic tourism:離開居住地區或地域,到香港其他地區或地域旅

入境旅遊 Inbound tourism:其他國家(地區)國民(居民)到香港旅遊

–個人層面相關概念用語

世界公民 Global Citizenship:是指將地球村為一體的身分比特定地區的身分重

要。其體驗方式可分為認知、情感和行動三方面。

–相關機構

The International Ecotourism Society

Thw Nature Conservancy

香港旅遊發展局 Hong Kong Tourism Board

香港生態旅遊專業培訓中心

綠恒生態旅遊有限公司

世界緣色組織 World Green Organisation

世界自然基金 Would Wildlife Fund

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3. 研究方法

3.1 文獻、報章、書籍分析

3.1.1 文獻、報章、書籍分析目的

本次研究藉文獻、報章、書籍分析獲得不同人士對生態旅遊的看法、過往大小與

生態有關的事情及及不同事情的得失。這有利於取得更多可信性高的資訊,並能

有效地得到不同範圍的角度與觀點。

3.1.2 文獻、報章、書籍來源

公共圖書館、網絡、其他私營圖書館等等

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3.2 訪問

3.2.1 受訪人物及訪問方式

是次訪問中,我邀請了不同人士,分別有︰

1) 旅客代表︰林小姐(現居澳洲之香港人)

2) 學者及環保組織代表︰莫先生(香港大學生態學及生物多樣性學系學士)

3) 生態旅遊業業者代表︰甄先生(生態旅遊導賞員)

4) 景點附近的居民︰財叔(大澳生態旅遊影點附近商戶店主)

訪問將透過 Skype、親身訪問及電話訪問方式進行

3.2.2 問題設計

問題內容及方向 目的 對象

1. 對生態旅遊的認識

曾否參加生態旅遊

最近一次的目的地

反映旅客對生態旅遊的

認知及參與度

旅客

3 最多會花費多少金錢

參與一次生態旅遊及

其原因

反映生態旅遊平均收益 旅客

4 會否選擇在港進行生

態旅遊及其原因

在閒日會選擇那種消

閒方式及生態旅遊於

受訪者心中的價值

反映旅客對生態旅遊的

取態

旅客

5 在港發展生態旅遊的

可行性及其發展對生

態的影響

諮詢專業人士之意見 學者及環保組織

6 生態旅遊行業的收入

其發展空間

反映生態旅遊業的發展

價值

生態旅遊業業者

7 生態旅遊對景點附近

居民的影響

找出生態旅遊所帶來的

影響

景點附近的居民

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3.3 親身經歷

3.3.1 親身經歷日期、時間及地點

地點一︰水口泥灘

日期︰2015 年 8 月 2 日

時間︰15︰00-19︰00

地點二︰大埔滘自然護理區

日期︰2015 年 8 月 29 日

時間︰19︰00-22︰00

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4. 調查結果

4.1 文獻、報章、書籍分析

焦點問題︰政府對生態旅遊的態度

“…但可惜的是,香港特區政府投放大部份資源發展本港的旅遊產業重點改善

康樂設施,却未能平衡旅遊、生態環境、傳統文化及經濟各方面的發展, 違

背可持續發展的宗旨,以至香港生態旅遊的潜力未能得以全面發揮。…”1

分析

香港其中一項主要產業為旅業,政府在發展這行業時一向都以消費及玩樂等

物質享樂的旅遊模式為主,而投放了極少資源於生態旅遊中。由此可推斷政

府不重視生態旅遊。

此外,以上文獻皆由本地大學生所撰寫,大學生於發展生態旅遊之議題中並

沒有非常大的利益來往關係,故此較為客觀,此外,這是通識科的研究,故

有一定的批判性。

“Small absorptive capacity of ecological sensitive areas, - therefore the number of

visitors is fairly restrictive. This is far inadequate to meet the future demands of

eco-tourism.”

“Lacking a proactive conservation policy –the government does not have a

1香港中文大學聯合書院通識教育課程 GEU 4011 專題討論 研究題目︰香港生

態旅旅遊發展與前瞻 組別︰126 心 p.10

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conservation policy which would allows her to resume or purchase lands under

private ownerships for conservation purpose.”2

分析

政府於發展生態旅遊時,並沒有詳細考慮地方的承載力,導至致有不才具特

殊科學價值地點都受到不同程度的破壞,令到不少物種不單沒被保護,反而

更被騷擾,影響牠們的存活率,與生態旅遊的原意背道而馳。此外,政府對

物種的保育政策不足,令其餘有價值開發生態旅遊的地點受到嚴重破壞。由

此可見,政府對生態及生態旅遊的關注度甚低,不積極發展。

以上文獻是由本地大學之地理系博士所撰寫的,其內容包含了很多專業知識

及深度的分析,持份者的角度全面而完備,有十分高的參考價值。

“…However, Agriculture, Fisheries and Conservation Department did response to

the International Year of Eco-tourism by publishing some books in 2002 such as

⋯”

“…In additional to the development of new tourism spots, the Hong Kong

government has allocated a lot of resources to improve the quality and skills of the

local tour guides and announced a new ordinance to regulate the inbound travel

agents…”

“…However, it is very interesting that the public could not easily assess this

2 Eco-tourism in Hong Kong︰its potentials and limitations by Dr. Cho Nam Ng and

Dr. Y. Li Department of Geography,The University of Hong Kong

http://kiskeya-alternative.org/publica/diversos/hong-kong.htm

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publication(Strategy for the sustainable development of eco-tourism) and it is only

limited for distribution to some stakeholders,non-government organizations and

government officials…”

“…However, there are no solid policies or planned actions related to the

development of eco-tourism in Hong Kong…”3

分析

政府於 2002 年國際生態旅遊年中有主動參與其中,並分別主計及協辦不同類

型的活動,加上政府於 2002 年曾注資巨額於生態旅遊業中,令其有足夠人才

及設施發展生態旅遊。可是 02 年至令,政府再沒有明顯地投放更多資源於生

態旅遊業中,故其發展熱誠漸漸退減。此外,政府一直都未有確實的方案,

而有些相關設施亦不能讓公眾自由參與。由以上論點可推測出香港政府雖曾

有意向發展,但現在的發展卻極為緩慢,態度一般。

以上文獻由本地大學地理及資源管理學系之學生所撰寫,其內容包括了很多

資源管理上的專業分析,故其內容具備深度。

“由以上六個地點的調查所得,我們發現以上六個具重要生態價值地點的遊人

增加,且人為活動頻繁,令這些具生態價值地點的環境受到損...我們質疑這些

地點及其稀有品種是否得到適當的保護及管理。政府一方面把這些海岸公園

及其他受保護地區推廣成旅遊景點,但另一方面卻未能顧及遊人增加對環境

及社會造成的影響,實是不負責任的行為。”4

3 The potential for eco-tourism development in Hong Kong 周芷蕙 p.29-30

4 民主黨生態旅遊調查

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分析

政府雖然有定立一套生態旅遊時的守則,但是其宣傳十分不足夠,不少人士

都不清楚其守則。此外,更有鄰近居民或村民所舉辦的生態導賞團因被檢控

的機會微乎其微,因而沒有遵守其守則,做成不少生物受傷。由此可見,政

府於這方面的工作不足,態度不認真,更令生態旅遊的原意相違。

以上文獻及調查由本港政黨所撰寫,其調查之取樣範圍十分大,足以代表全

港市民的取向,代表性十分高。

“機場管理局計劃興建第三條跑道,於大嶼山西北面填海 650 公頃,嚴重損害

瀕危中華白海豚的棲息地。…環團認為官方報告狹隘,只重經濟效益,隱藏

部份重要成本…碳排放的部份,發現第三跑道最高碳排放成本可達 6400 億,

足以抵消當局聲稱可帶來的 5400 億經濟收益。”5

分析

香港政府通常以其他發展為先,並忽視其發展對生態的影響,加上經常會有

環境評估報告出現嚴重問題,故可推測出香港政府不重視生態旅遊,認為有

具大經濟利益的發展比生態及生態旅遊業重要。

獨立媒體是一個偏右的媒體,故此,以上文獻能反映出偏右的人士對發展生

態旅遊的取態,並提出政府政策之不足或缺陷。

“120. …為了保護珍貴的海洋資源和生態環境,我們會實施一系列管理措施,

包括立法禁止在香港水域拖網捕魚…”6

“139. 此外,香港地質公園在今年九月成為世界地質公園網絡成員…地質公

5 劉軒 獨立媒體 2014-02-20

6 施政報告 2010-2011

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園將成為世界標誌,吸引遊客和市民,確立了保育和發展並存的模式。”7

“146. …我們會在今年就制訂香港的《生物多樣性策略和行動計劃》,諮詢公

眾。…”8

“172. …包括通過管理協議計劃及公私營合作試驗計劃,加強保育具生態價值

的私人土地,並會透過法定程序,保護有高生態價值的地點。”9

“182. …同時,政府會繼續根據既定的原則及準則,評估「不包括的土地」是

否適合納入相應的郊野公園…加強保護自然景觀或康樂價值比較高的地段。”

183. 政府正制訂香港首份《生物多樣性策略及行動計劃》,在未來 5 年加強

自然保育及支持可持續發展。

184. 政府計劃把大小磨刀洲附近水域指定為海岸公園,現正進行準備工

作。”10

分析

香港政府於 2010 至 2015 年的施政報告都有提及生態保育的項目,加上於

2010 至 2015 年,生態保育於施政報告的部份有上升的趨勢,由此可見政府

對生態環境保護有明顯的保育,是發展生態旅遊一個十分重要的基石,相信

政府會持有一個正面的態度。可是,於 5 年間,過千項的施政要點中,只有

7 項與生態旅遊相關,不足以證明政府對此持有一個正面積極的態度。

施政報告是政府官方發放的文件,能絕對代表政府的立場,可是,政府有否

執行則不能以此證明。

小結

7 施政報告 2011-2012 8 施政報告 2013 9 施政報告 2014 10 施政報告 2015

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總括而言,以上數項分析包含了不同立場的持份者,如專業人士、政黨、媒

體及政府四項。所有除了政府以外,其餘三個持份者皆能分析出政府對發展

生態旅遊持不積極、被動、不重視等負面態度,而從政府文獻中則分析出其

有意發展,卻未有專注於這項發展中。

從專業人士的文獻分析出政府在發展旅遊業時一向都以消費及玩樂等物質享

樂的旅遊模式為主,忽略了生態旅遊;及對物種的保育政策不足而失去了發

展生態旅遊的資本;以及發展生態旅遊的熱誠漸漸退減,三大因素導致及顯

示出其負面的態度。

從政黨的文獻中分析出政府於宣傳、本身以有的法例、立法和執法上不足,

三大因素導致及顯示出其負面的態度。

從媒體的文獻中分析出政府通常以其他發展為先,並忽視其發展對生態的影

響,因而有其負面的態度。

從政府的文獻中分析出政府的確有意發展生態旅遊,可是,以通常都先以有

巨大經濟利益的發展項目為主,往往忽略了生態旅遊的潛力,故其態度被動,

未為主動發展。

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焦點問題︰生態旅遊所帶來的利弊

“1.9 在 2010–11 年度,香港濕地公園的營運開支為 4,370 萬元,訪客人數

約 449 000 人。年內,香港濕地公園的營運收入 (主要來自入場費及餐廳租

金) 為 1,050 萬元。”11

12

分析

以香港濕地公園為例,由 2008 年至 2011 年間,大概因宣傳不足及新鮮感下降,

故此一直都處於虧損的狀況,對政府的負擔十分大。由此可見,生態旅遊的收入

未必樂觀,更有可能出現嚴重損失的情況,可見發展生態旅遊的風險十分大。

以上文獻出自政府審計處,是能直接顯示出濕地公園的財政狀況,加上這文獻是

事實的論述,未被他人解說,立場中立,故具備十分高的客觀性。

11 第 6 章 漁農自然護理署 香港濕地公園的管理 香港審計署 12 截自《香港濕地公園的管理》香港審計署

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“…Ecotourism is an appealing tool to raise environmental awareness as it brings

people in contact with nature…With proper guidance of the ecotour guides,

ecotourism can heighten the relationship between humans and the environment…”

“…ecotourism can serve as a relatively convincing and immediate alternative to

urban development as it can internalize the benefit of conservation…ecotourism can

contribute to environmental protection, conservation, restoration of biodiversity and

better still, foster the creation of more Country Parks and protected areas.”13

分析

以上引文指出生態旅遊會把生態保育的宣傳推廣由通常只有學生才能夠接觸到,

延伸至不同年齡層的人士都有更大機會接發到保育教育,對環境保育有一定大程

度的幫助,此外,生態旅遊亦能加快本港生態保育及城市兩方面的發展,可見在

環境教育方面,生態旅遊會帶來負正面影響。

“…The natural behaviours of wildlife will be altered if tourists come too

close or too many human activities and interactions are involved (UNEP 2002b)…”

“…if the habitat is being disturbed, the animals will neglect their young or migrate to

somewhere else …”14

分析

以上引文指出生態旅遊會對環境造成極大的威脅,會打擾到野生生物原來的生活

並對其棲息地帶來很大的騷擾。此外,這此人為的威脅容易會影響野生動物行為,

對未來的生態平衡帶來問題,可見於生態系統方面,生態旅遊會帶來負面影響。

13 Ecotourism︰a sustainable option for country parks in Hong Kong? 周嘉旺 p.43-44 14 Ecotourism︰a sustainable option for country parks in Hong Kong? 周嘉旺 p.44-45

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“Trampling is a common physical impact from tourist activities…It will

lead to soil erosion, loss of vegetation cover shift in species composition and track

widening.”

“vandalism is another potential threat to the natural habitat… Besides,

painting of graffiti on boulders, tree barks and facilities along nature trails are

potential threats to popular ecotourism destinations…”15

分析

以上引文指出生態旅遊有機會導至破壞環境的問題,不同的人為因素會導至水土

流失及生態破壞等間題。加上生能旅遊會拉近人與自然生能的距離,加上香港市

民的保育意識不足,這問題一定會惡化的跡象,故其對生態的影響十分大,可見

生態旅遊於環境保育方面會帶來負面影響。

“Air, water and noise pollution and waste generated during construction works,

including road works…shortcutting, will disrupt wildlife and natural environment.”

“Litter and pollution are always the undesirable by-products of tourism

activities…more than 3,600 tones of solid waste were collected in Country

Parks every year.”16

分析

以上引文指出生態旅遊會帶來生態問題,來因遊人的生態保育意識及知識都不足,

不知道把圾垃放到郊野公園的垃圾筒也會為生態帶來負面影響,造成環境污染。

此外,發展生態旅遊時的工程亦會為郊野地區帶來一定程度的污染,由此可見生

態旅遊會為其發展地區的生態環境帶來污染問題。

15 Ecotourism︰a sustainable option for country parks in Hong Kong? 周嘉旺 p.44 16 Ecotourism︰a sustainable option for country parks in Hong Kong? 周嘉旺 p.44-45

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“It is expected to serve as a value-added tourism product which could encourage

visitors to stay longer or to return (Chiu 2002)…related industries such as…can also

gain, positive externality”

“local villagers can be benefited by bringing in more business for their groceries and

restaurants with the influx of visitors…Additionally, the livelihood of villagers can

also be improved by better infrastructure development and transportation…”17

分析

以上引文指出生態旅遊會吸引旅客逗留在港一段更長的時間、更會間接地增加遊

旅業以外的行業有更好的經濟發展。除此以外,居住於生態旅遊景點附近的居民

亦會有額外的經濟利益,整體而言,生態旅遊會為香港帶來很大的經濟利益。

“In terms of infrastructure development in the Country Parks System, expenditure is

expected to be less significant.”

“…expenditure at the management and operation level is estimated to be higher…

staff cost as more tertiary educated frontline field staff should be hired to facilitate the

management of ecotourism in the park…would come from professional training to

frontline rangers and ecotour guides…public education programmes,”18

分析

以上引文指出在經濟利益方面,生態旅遊會有不少的成本不定,因為多方面的成

17 Ecotourism︰a sustainable option for country parks in Hong Kong? 周嘉旺 p.45 18 Ecotourism︰a sustainable option for country parks in Hong Kong? 周嘉旺 p.45

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本有高有低,難以判斷,例如在維修、宣傳及培訓過程等項目中,要花費很多金

錢。此外,培訓生態導賞的導賞員時,需要不少高學歷的大學生,因其生態保育

觀念較一般人强,再者,生態導賞員需要一定導的專業知識,而聘請大學生時的

薪金亦會比一般的員工高,故其經濟益低。然而,在基建工程方面,因香港已有

良好的郊野公園條例,故不需要建設太多設備,其成本效益相對高。故此,在經

濟效益方面,難以預計其淨得益或損失。

以上多段文獻由本地大學地理及資源管理系之學士生撰生,有一定程度的專業分

析,故其內容可信性高,加上作者個人的立場偏向中立,並具有專業知識及多角

度的考慮,故其分析的批判性高,以事論事。

小結

以上數項分析共指出了以下數項生態旅遊所帶來的利弊:

在負面影響方面

第一,發展生態旅遊的風險十分大,其收入未必可觀,更有可能出現嚴重損失的

情況。

第二,於生態與環境保育方面,生態旅遊會對野生生物造成極大的威脅,影響生

態環境,加上生態旅遊有機會導至水土流失及生態破壞,破壞環境。

在正面影響方面

第一,生態旅遊會宣傳推廣生態保育,廷延伸至不同年齡層的市民皆有機會接觸

生態保育的知識。

第二,生態旅遊會吸引旅客逗留在港一段更長的時間,增加旅遊業的收入。

然而,發展生態旅遊中的成本之多寡則難以定奪,部分的成本高,部份成本低。

總括而言,發展生態旅遊的利弊相若,但於衡量其重要性及其比重後,因生態保

育被破壞後難以復原,相反生態教育能以其他方式取代,故其弊大於利。

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焦點問題︰生態旅遊未來發展之可能性

“香港西面的大型基建工程如火如荼,漁護署剛公佈的監察報告發現,鄰近水域

中華白海豚數目跌至 13 年來新低,大嶼山東北面是重災區…隨大型工程陸續開

展,要看到中華白海豚愈來愈難。洪家耀指出,海豚數目下降,明顯與港珠澳大

橋工程有關,擔心中華白海豚處境將更為惡劣。” 19

“除了工程去水泥化,未來宣導教育也是非常重要的一環,透過生活價值的選

擇,才能保育水獺。如果保育發展成功,金門還可發展成為水獺故鄉,創造生態

旅遊新契機。”20

分析

以上兩篇新聞指出現今香港因基建繁重,第一篇報導指出港珠澳大橋工程令本港

其中一個馳名的生態旅遊景點受破壞,雖然任何工程都會先完成環評報告及經城

規會通過,其項目對生態的影響理應不會太大,可是以上報導卻指出了白海豚受

到影響,減少出現於生態旅遊的熱門地點﹔而第二篇報度指出本港的工程令水獺

面對瀕危的風險,令有機會發展生態旅遊的地點減少。以上兩篇報度皆指出本港

發展生態旅遊的可行性不高,對遊客的吸引力低。

“我們的目標是於今年就這方面的工作推出全港性諮詢,藉此推進香港首份加強

保育生態以至相關環境生物多樣性的策略及行動計劃。…

我們會根據既定的原則和準則,評估「不包括土地」是否納入郊野公園…另外,

在郊野公園以外的相鄰鄉郊地方,也可以締造有更大合作空間,政府和相關團體

19蘋果側影:港珠澳橋毀生態逼西遷 白海豚去哪兒?蘋果日報 2015年08月08日

20香港水獺還在嗎? 明報 2015 年 2 月 1 日

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應該善用這些民間力量和組織,協助維護鄉郊的環境及美景…”21

分析

以上報導指出因《生物多樣性公約》的適用範圍伸延到香港,從而政府開始推行

香港生物多樣性策略及行動計劃,令政府有多一個原因去推行環境保育政策,效

野受城市發展所威脅或破壞的可行性減低,從而令可推行生態旅遊的地點增加,

增加發展生態旅遊的可行性上升。此外,政府亦從不同的土地政策中加強本港效

區土地的應用,如考慮把一此極具生態價值的土地納入效野公園之範圍,令其受

的保護,不受不法活動所污染,故本港發展生態旅遊的潛力大大提升。

“…發現白海豚的數目於過去十年明顯下降,由2003年的158條急降至2012年的

61條…筆者認為,現時中華白海豚在香港的生存已到臨界點…”

“…我們估算出未來十年本地居民及外地訪客參與觀豚活動的潛力及可帶來的

旅遊收益…”

“…第三條跑道填海工程令海豚主要生境消失、嚴重干擾海豚往來三個核心活動

範圍之間的移動路線、工程期間滋擾沙洲和龍鼓洲海岸公園的海豚棲身地…”22

分析

以上報導指出了本港的生態環境受到破壞及市民和商家以經濟為重兩大觀點,以

証明本港於發展生態旅遊上有一大難關。可是本報導同時也有提及發展生態旅遊

可為本港帶來一定大程度的經濟收益,與本港市民與商家的價值取向相近,若要

發展的話,意應有不少市民支持。

21立法會:環境局局長就行政長官《施政報告》致謝議案(第二節)辯論發言

香港政府新聞網 2015-02-12

22 「三跑」社會代價由中華白海豚支付 洪家耀 2014年2月21日

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小結

以上數項分析從技術上、經濟上和法律上的可行性三方面展述。

首先,於技術上的可行性而言,其可行性低,因為香港有不少可作為生態旅遊的

景點被破壞,失去發展時重要的資本。

其次,於法律上的可行性而言,其可行性高,因為香港有現有或將會推出一系例

相關的土地政策及保育政策,令生態旅遊的景點可被保存,有利發展。

第三,於經濟上的可行性而言,其可行性高,因為於港人心中,有不少生物如中

華白海豚十分受市民歡迎,若在大力拓展後,應有不少市民支持,其經濟收益有

一定保證。不過相對而言,發展生態旅時或多或少都刻意減少建造其他經濟上的

投資,令整體經濟得益變低。

總括而言,其可得性不大,因為香港現以經濟發展為重,故其經濟損失會被他人

放大,令到政府不重視發展生態旅遊的機會下降,但因法律上有所規定,故其只

有於有限度的情況下發展。

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事例分析 漁業生態旅遊試驗計劃

“…我們推行協助漁民發展漁業生態旅遊的試驗計劃,並加強市民對本土文化及

漁民作業模式的認識…「香港漁民文化與海洋及地質資源導賞團」計劃,至今已

於香港五個水域進行,亦舉辦了580多個導賞團,參加的師生及公眾人數超過17

600人,已接受培訓及參加導賞的漁民亦超過430人…”23

“漁業持續發展基金(基金)已批出首兩個資助項目。

兩個獲撥款資助的項目如下:

* 「漁民文化及生態導賞員訓練計劃(新界東北水域)」,申請機構為環保協

進會有限公司,資助金額上限為2,349,600元,為期24個月。

「漁民文化及生態導賞員訓練計劃(新界東北水域)」項目為漁民提供營運

生態導賞團的培訓…培訓內容涵蓋生態導賞團內容和路線的設計、導賞技巧、業

務和行政管理及市場推廣。”24

分析

以上兩篇新聞指出香港有不少值得發展生態旅遊的地點,加上本港曾是一個漁業

發逹的城市,後因城市發展模式改為知識型經濟,所以有發展海洋生態旅遊的潛

力。此外政府亦有對言項作撥款資助,而第一篇報導亦指出了其成果顯著,參與

人數十分多,故其發展的可能性及潛力大大提高。

“…禁止拖網捕魚後海洋生態會逐漸恢復…如果政府能抓緊是次機會,大力投放

23立法會:食物及衞生局局長就「推動漁農業持續發展」動議辯論總結發言全文

香港政府新聞網 2015-01-29

24漁業持續發展基金批出首批資助項目 香港政府新聞網 2015-03-30

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資源發展海洋生態旅遊,將能開創不同的就業機會,漁民及商界都得到極大的益

處。…”

“…發展海洋生態旅遊亦能使香港旅遊業更多元化,增加「上山下海」的綠色旅

遊景點,必能大大提高吸引力及競爭力…”

“…世界自然基金會在4 月舉行了第一場工作坊,與海洋相關行業的經營者進行

探討,他們都認同發展生態旅遊的龐大商機,而且渴望與漁民合作。唯目前缺乏

政府的大力推動與支持…”25

分析

以上報導指出本港有很大潛力發展生態旅遊,不單能善用休漁期,助漁業邁向可

持續發展,更能為漁民帶來更多的收益。除了於經濟層面上的得益外,發展漁業

生態旅遊更能為香港帶來更好的國際形像,並令本港開始變得單一乏味的旅遊景

點作改善,提高吸引力及競爭力。

小結

綜合以上分析,漁業生態旅遊試驗計劃是一個十分具有潛力的生態旅遊發展計劃,

亦從這事例分析中可得知本港有極大潛力發展生態旅遊業,不單在國際形像、經

濟發展還是可持續發展中也有一定的好處,同時更能令本港的旅遊業更增生氣,

亦能善用已有的資源。

不過,以上兩項資料的內容過為樂觀,並未有提及任何有關的阻力,加上計劃於

2011年提出,但直至現,仍未有任何突破性的發展,故以上資料的全面性有待討

論。

25積極發展海洋生態旅遊《信報》讀者之聲 16/7/2011 世界自然基金會香港分會

高級環境保護主任(海洋)李美華

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總括而言,這計劃証明了生態旅遊在港有一定的發展潛力,而會否成功則由政府

的投入程度作決定。

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事例分析 香港地質公園

“僱員再培訓局(再培訓局)由二○一三至一四年度起推出「生態旅遊導賞」系

列的「新技能提升計劃」課程…

…為維持地質公園導賞員的質素及地質導賞團的水平,中國香港世界地質公園與

香港地貌岩石保育協會合作,建立「香港地質公園導賞員推薦制度」…有關評核

制度及其目標已得到世界地質公園網絡肯定…”26

分析

以上引文指出政府於香港地質公園發展中,人才培訓方面,將會投入更多資源於

舉辦課程,並設有專業資格的檢驗制度,吸引更多人入行,相信年輕人因有專業

資格而於找工作時更有保障而選擇其職業。此外因其導賞員有了專業培訓,其生

態旅的品質亦有所提升,更能吸引旅客到訪。

“透過「香港郊野全接觸」推廣平台,向海外業界和旅客推介地質公園…具體工

作包括:透過旅遊指南、設於主要入境口岸及市內的旅客諮詢中心向旅客推介地

質公園;於海外旅遊展覽和業界推廣活動介紹地質公;安排營辦綠色旅遊產品的

訪港業界到訪地質公園;安排國際傳媒和名人到訪地質公園…”27

分析

以上引文指出政府將會以不同的方式吸引海外的遊客到訪香港地質公園。政府計

26立法會十四題:吸引更多遊客到訪香港地質公園的措施 香港政府新聞網 2014

年 10 月 29 日

27立法會十四題:吸引更多遊客到訪香港地質公園的措施 香港政府新聞網 2014

年 10 月 29 日

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劃的宣傳方式應十分有效,以過往的旅遊發展之成果可以預計這此宣傳方式能吸

引不少旅客。不過香港一早以消費旅遊和美食天堂而蜚聲國際,難以確保有一定

數量的遊客會到訪地質公園。

“署方亦設計了兩條海上和九條陸上路線,方便訪客遊覽地質公園…運用「社區

重點項目計劃」的部分撥款,改善沙頭角區一帶的行山徑及增建相關的附屬設

施…項目位於地質公園的沉積岩園區,並毗鄰印洲塘海岸公園。…預計明年年中

提交本會財務委員會審議”28

分析

以上引文指出政府將會改善香港地質公園相關的設施及交通通道。這此基建很大

程能提升本地與外地旅客到訪香港地質公園,因為到訪公園的方法變多而方便,

以及有更多設施,提升郊遊時的質素,能吸引更多旅客到訪。

綜合以上三段引文的分析,以香港地質公園的事例中得知,若政府積極發展生態

旅的話,其可行性十分大,可是這文章節錄自政府機關,未有表明其發展中的阻

力,如財委會撥款等,其計劃太完美,有點不切實際。

“漁護署宣傳乏力,西貢地質公園導賞船團難覓參加者…有一個鮮為人知的火山

探知館,它開辦的地質公園導賞船團,成為滄海遺珠。該館有能力一周接載三百

多人,但在近乎零宣傳下,平均每星期報團人數,僅接載上限的兩成半,非常「嘥

料」。…到接獲本報查詢後才補鑊,於附近加設路牌及指示牌吸客。”29

28立法會十四題:吸引更多遊客到訪香港地質公園的措施 香港政府新聞網 2014

年 10 月 29 日

29探射燈:地質公園導賞團 零宣傳嘥料 東方日報 2014年11月6日

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“遊客前往此世界級的香港世界地質公園卻要攀山涉水,現時只能經迂迴山路步

行兩小時,或經水路於沙頭角禁區包船前往,在「關卡重重」下,令「寶山」多

年來「遊人卻步」…交通不便令荔枝窩旅遊無從發展,且部門各自為政下,任由

地質公園丟空,窒礙本土旅遊發展。30

分析

以上兩段引文指出香港地質公園現時的設施、宣傳和交通三方面都十分不足,然

而,這三方面是發展旅遊業其中三項最基本的要素,正正要為以上三項要素的不

足,導至有致參觀人數不足之問題出現。雖然香港地質公園已往的到訪人數不多,

但不能以些證明其發展潛力低,因為問題在於旅客不知道及不清楚其位置和相關

的資訊,故有如此情況出現。此外,由以上引文可得知政府現今未有積極發展生

態旅遊,往往是等到間題出現,被社會批評才有所反應,可見政府對此的態度長

期處於被動狀態。

另一方面,刊登這報導的報章是廣為人知的「左報」,但仍多次刊登批評政府的

報章,由此可推論出這問題的嚴重性及對社會有莫大的負面影響。

小結

綜合以上分析,可以得知香港地質公園的發展有宣傳不足、收支不平行、人才不

足、交通不便和相關設施不足之問題。然而,政府已著力於草擬方案解決以上問

題。可見若政府投入更多資源及關注於發展生態旅遊當中時,其發展則會有所改

善。

然而,最大的問題是於時間上的可行性,政府的草案現才於草擬階段,並只打算

用 2017 年推行,加上其計劃未被財委會通過,很大機會會被拖廷延,可推測計

劃將不可能於 2017 年通過並實行。可見其時間上的可行性有具爭議之地方。

30探射燈:政府唔識寶 地質公園丟空 東方日報 2014年7月21日

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總括而言,若政府能順利執行其計劃的話,發展香港地質公園將會是一個有潛力

的生態旅遊景點。

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4.2 訪談分析

是次訪談分別訪問了四位受訪者,分別為旅客代表-林小姐(現居澳洲之香港人)、

學者及環保組織代表-莫先生(香港大學生態學及生物多樣性學系學士)、生態旅遊

業業者代表-甄先生(生態旅遊導賞員)及景點附近的居民-財叔(大澳生態旅遊影點

附近商戶店主)。以下為綜合分析︰

首先,在旅客對生態旅遊的認知度及參與度及取態方面,在林小姐之訪談中得知

一般旅客都不太清楚生態旅遊於國際生態旅遊學會的定義,並誤以為其他與大自

然有關的活動完完全全當作生態旅遊。此外,一般旅客都認為生態旅遊只是旅遊

方式中的其中一個選擇,優先次序排在不太高的位置。總括而言,可預計的生態

旅遊人數不會太高,支持其發展的人數不會太多。31

第二,在經濟方面,可分為旅客與旅遊業者和生態旅遊景點附近的商店三方面。

在旅客於生態旅遊的人均支出方面,一般旅客大概都會願意花費一定數量之金錢

於生態旅遊之中。單計入場費及導賞員之費用而言,旅客們願意花費的金錢尚算

足夠。可是,若同時計算車費、膳食費及在旅遊地點當地消費,作刺激經濟之用

的話,也只能說勉勉強強足夠,未必一定有經濟價值。32

在旅遊業者的收益方面,其經濟收益與一般職業的收入差不多,並會因不同季節

因素而改變,其波動十分大,難以確保其正面影響足以抵銷消其成本。加上大力

發展之後,因生態環境的承載力低,而其經濟收益一定很低,故經濟收益不大。

33

在生態旅遊景點附近商戶的收益方面,從財叔的訪談中得知生態旅遊未必一定能

31 參考附錄:林小姐的訪談 32 參考附錄:林小姐的訪談 33 參考附錄:甄先生的訪談

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帶旺其附近商店的生意,因為其遊客數量不穩定,令店家未必有足夠的貨物出售。

加上,因本港生態旅遊而刻意到某一地方旅遊的人數不多,故不能直言生態旅遊

為當地帶來一定數量的收入。34

第三,在發展生態旅遊時對生態的影響,在莫先生的訪談中得知大力發展生態旅

遊的話,於環境學角度而言,負面影響較大,因為於一個自然環境中作人為的發

展,只會減低當的的自然性,令當地的環境於某程度上有所改變。這於絕大多數

情況之下皆為負面影響,故大力發展生態旅遊時會對生態有一定程度的負面影響。

可是,在長遠發展而言,大力開拓生態旅遊業會於很大程度上有助本港市民有更

好的環境保育意識。加上,大力發展後,政府會投放更多資源及關注度於生態環

境之中,故一些非旅遊區的環境將有可能有所改善。35

第四,在港發展生態旅遊的可行性方面,現今香港的社會狀況及生態保育制度而

言,本港皆不適合發生態旅遊業。首先香港的市民的環境保育意識不重,難以在

有全民支持的情況下發展生態旅遊,加上本港的生態旅遊影點都有一個人數上限,

這會令生態旅遊景點的收入變得比其他旅遊業少。總括而言,其可行性低。36

34 參考附錄:財叔的訪談 35 參考附錄:莫先生的訪談 36 參考附錄:莫先生的訪談

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4.3 親身經歷分析

4.3.1 水口泥灘

水口是一個有十分高生態價值的,更是有活化石之稱的「馬蹄蟹」(Limulidae)

於本港的其中一個棲息地。加上,其生物多樣性十分高,故有十分高的生態旅遊

價值。加上有於大學研究生態的導賞員講解,故十分十分值得進行生態旅遊。

再者,水口泥灘附近的設施尚算足夠應付今現遊客的需求。例如有一定數量的

清洗地方及公廁,加上水口村的村民亦有提供不少收費服務,如工具借用、沖洗

用品借用及燒烤用品借用,能舒緩旅客多而公共設施不足之情況,同時亦能為當

地村民帶來一筆可觀的額外經濟收入。

第三,其交通尚算方便快捷。新大嶼山已士﹙一九七三﹚有限公司提供了交通

服務,在有直通車之情況下,其交通時間﹙輪候時間除外﹚大概其需二十五分鐘,

並直通東涌巴士總站,與東涌港鐵站相近,故十分方便。

然而,在交通上仍有不足之處,其輪候時間極長。在星期六、日,有不少旅客

會到大嶼山不同區域旅遊,而到水口及大澳的巴士為同一路線,故輪候時間十分

長,就算新大嶼山已巴士﹙一九七三﹚有限公司於週末提供了額外班次,仍未能

好好疏渡導人潮。在本人到水口遊覽那一天,有不少到水口和大澳的旅客同時排

隊等待巴士,粗略估計大概有三百多人排隊,而每班次相隔二十分鐘一班,故輪

候時間十分長。本人於親身經歷那一天,由下午三時十二分開始排隊等候,四時

二十一分才可登車,輪候時間為一小時九分鐘。

此外,旅客人數過多,破壞生態環境。水口泥灘的面積約為二十萬平方米相約

於二十四個標準足球場之大小,然而,當天的旅客人十分多,粗略估算約有二千

五百名旅客,言這對生態帶來很大的破壞。

再者,有不少人士並非到水口作生態旅遊,而是「摸蜆」。在生態旅遊中,旅

客不能干擾野生的動植物及破壞環境,然而「摸蜆」這活動不單破壞環境,在遊

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客進食後可能會感到身體不適,這證明到香港市民的生態保育意識薄弱。加上馬

蹄蟹的活動範圍是於泥土表層,若遊客不清楚其生活習性,會誤殺頻危的馬蹄蟹,

為生態帶災難。

最後,到水口的生態旅遊團少之有少。一般市民到水口都並非為了生態旅遊,

而當天到水口作生態旅遊的團隊只有我們一隊。這顯示出兩大問題︰第一,生態

旅遊不受歡迎,市民不打算參與生態旅遊;第二,生態旅遊團十分少,市民未必

知道有這些旅行團之存在。

總括而言,於水口進行生態旅遊弊多於利,以現今狀況來看,未必適合發展生

態旅遊。

4.3.2 大埔滘自然護理區

大埔滘自然護理區是一個受保育的地方,其地點十分清靜而未受破壞環境,故

其生物多樣性十分之高,可以看到不少特別物種,而是次到大埔滘自然護理區考

察並作生態旅遊的目的為觀看螢火蟲。

當天,約有最少十一隊觀看螢火蟲的隊伍,其年齡層最少的約有六至七歲,最

大的約有五十多歲。在眾多隊伍中,只有我所參與的隊伍(由專業生態導賞員所

帶領導賞)和另一隊由外藉導賞員帶領及全為外藉小童組成的隊伍有遵守生態導

賞的守則,都以紅光電筒照明或於電筒加上紅色玻璃紙隔開強光,並且不會捕捉

螢火蟲,只會在一定距離之下觀看﹔然而,其他隊伍卻未有導守以上守則,更未

有保護大自然的意識,更有小童隨手拋下垃圾。

此外,當天只有少數隊伍的導賞員有專業資格,其餘隊伍則是一些未有專業知

識的社工所帶領的社區親子旅遊團,根本不能提供專業的知識帶領生態旅遊,亦

無法遠至推廣生態保育的作用。

此外,自然環境的承載力本身已經不算高,可是當天粗略佔計大概有約二百五

十人左右前住,令生態環境受損害。此外,我曾與當地一些專業及有經驗的生態

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導賞員交談,得知隨着觀看螢火蟲的活動愈來愈流行,螢火蟲數量亦變得愈來愈

少。我亦從對話中得知十多年前螢火蟲數量十分之多,從入口一直延仲到山上都

是螢火蟲的光,可是現令螢火蟲只集中出現在深山人跡罕至的地方。

由以上的分析得知,生態旅遊對自然環境的影響十分大。在自然環境有限的承

載力之下,本身大量遊客湧入已為生態帶來負面影響,加上遊客和導賞員在品德

和對生態保育的認識都不足,令本身已受壓力的自然環境再加上一層負面影響。

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5. 深入分析

以下為綜合文獻、報章、書籍、訪談及自身經歷之結果,就生態旅遊對香港整體

經濟的影響、生態旅遊對香港的環境保育的影響,以及保育教育發展的影響三方

面作分析。

5.1 生態旅遊對香港整體經濟的影響

生態旅遊對本港的經濟有一定程度的影響

於以下情況會有正面影響

第一,當生態旅遊能吸引旅客逗留在港一段更長的時間、更會間接地增加遊旅業

以外的行業有更好的經濟發展。除此以外,居住於生態旅遊景點附近的居民亦會

有額外的經濟利益,整體而言,生態旅遊會為香港帶來很大的經濟利益。再者,

若本港能善用休漁期,能為漁民帶來更多的收益,更助漁業邁向可持續發展。

另一方面,對經濟的負面影較多

從一般旅客而言,他們大概都會願意花費一定數量之金錢於生態旅遊之中。單計

入場費及導賞員之費用而言,旅客們願意花費的金錢尚算足夠。可是,若同時計

算車費、膳食費及在旅遊地點當地消費,作刺激經濟之用的話,也只能說勉勉強

強足夠,未必一定有經濟價值。

以香港濕地公園為例,由2008年至2011年間,大概因宣傳不足及新鮮感下降,故

此一直都處於虧損的狀況,對政府的負擔十分大。由此可見,生態旅遊的收入未

必樂觀,更有可能出現嚴重損失的情況。

加上在維修及培訓過程中,要花費很多金錢。此外,培訓生態導賞的導賞員時,

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需要不少高學歷的大學生,因其生態保育觀念較一般人强,再者,生態導賞員需

要一定導的專業知識,而聘請大學生時的薪金亦會比一般的員工高。故其經濟益

較低。

此外,生態旅遊未必一定能帶旺其附近商店的生意,因為其遊客數量不穩定,令

店家未必有足夠的貨物出售。加上,因本港生態旅遊而刻意到某一地方旅遊的人

數不多,故不能直言生態旅遊為當地帶來一定數量的收入。

最後以現今香港的社會狀況及生態保育制度而言,香港的市民的環境保育意識不

重,難以在有全民於政治及經濟上支持的情況下發展生態旅遊,加上本港的生態

旅遊景點都有人數上限,這會令生態旅遊景點的收入變得比其他旅遊業少。

5.2 生態旅遊對香港的環境保育的影響

生態旅遊會對環境造成極大的威脅,會打擾到野生生物原來的生活並對其棲息地

帶來很大的騷擾。此外,因遊人的生態保育意識及知識都不足,不知道把圾垃放

到郊野公園的垃圾筒也會為生態帶來負面影響,造成環境污染。

再者於環境學角度而言,負面影響較大,因為於一個自然環境中作人為的發展,

只會減低當的的自然性,令當地的環境於某程度上有所改變。這於絕大多數情況

之下皆有負面影響。

5.3 保育教育發展的影響

生態旅遊會把生態保育的宣傳推廣由通常只有學生才能夠接觸到,廷引至不同年

齡層的人士都有更大機會接發到保育教育,對環境保育有一定大程度的幫助。此

外,大力開拓生態旅遊業會於很大程度上有助本港市民有更好的環保育意識。加

上,大力發展後,政府會投放更多資源及關注度於生態環境之中,故一些非旅遊

區的環境將有可能有所改善。

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6. 總結

在研究前,我曾提出了數項假設,分別是︰

第一,基於香港生態多樣性、有不少獨有品種、地理交通方便等因素,因而旅客

會到香港作生態旅遊﹔第二,因香港生態旅遊業有獨特之處,能相對地令旅客量

增加,有利香港的經濟發展﹔第三,因生態旅遊會推廣保育的訊息,令更多人士

了解保育之工作之而要,而提升香港市民對保育的關注度,幫助保育工作﹔第四,

推行生態旅遊時面對的阻力會十分大,原因在於市民對香港生態系統認識不足及

其他有較高經濟效益的發展項目與生態旅遊競爭,因而面對不同持份者的反對。

然而,在研究後,發現只有部份項目與本人的假設相近。在第一項假設中,香港

有不少獨有品種、生態多樣性豐富,理應是吸引旅客的因素之一,但是政府並沒

有好好善用以上優點,推廣生態旅遊,令香港的生態旅遊不被各界重視。此外,

香港雖地理交通方便,到由市區到郊區不用一個多小時,但亦正正因為到其他旅

遊景點更為便利,故較少人會到郊區作生態旅遊﹔在第二項假設中,先不論建築

成本,單以落成後的支出收入為考慮方向,發展生態旅遊的風險十分大,很大機

會會入不敷支,加上其建築成本一般偏高,不適合大力開拓﹔在第三、四項假設

中,本人的假設合理而乎合事實,在是次研究中亦得出相同的結論。

最後,我得出的結論的香港不值得大力開拓生態旅遊,因為其阻力及得益太大,

以相同的成本之下,可做其他更有價值的東西來遠至生態旅遊的效果。不過,生

態旅遊也有其不可取代的好處,例如令市民更注重生態保育,並留下深刻的印象,

這是無可置疑及無可取代的。故此,本人建議政府作適當程度的生態旅遊,並著

力於完善已有的景點,並以生態旅遊配合其他方面的生態教育,達至最終推廣生

態保育之結果。

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7. 個人反思

在這次獨立專題探究中,本人有很大的得着,不論在學術知識上或是個人成長上

都有很大的進步。

首先,在學術知識層面,在是次獨立專題探究中,本人對香港生態有更深入的認

識。本人早在小時就對生態有莫大的興趣,不過只是在術科知識的範疇上,當時

我仍未知道原來單單一個生態及生物多樣性就能對社會帶來如此重大的影響。消

費性的旅遊雖然與生態沒有直接的關係,但是其中的碳足跡、廢物等則為全球生

態帶來莫大的危機,間接摧毀這美妙的生境。

第二,在個人成長層面,本人在是次專題探中學會了不少十分重要的技能。除

了一些搜尋資、容觀分析及數據整理分析外,本人亦在不同生活技能及人生作長

範疇中有所長進。在是次專題探究中,本人在開首的題目訂立中已面對上重重難

關,設下的題目都未能令自己滿意,每條題目都有不足及不可取之處,當時真的

有點心灰意冷。然而,只有堅毅,甚麼難關都能越過。

然而,本人能預見的是一條崎嶇難走的路,這次獨立專題探究必定風波重重,

遇上不少的困難,例如時間管理、錯取資料以致重做某項目、數據難以分析等等,

然而本人希望能以堅毅、自律去一一闖過難關,美滿地完成這獨立專題探究。

最後,經過是次研究後,我更深深明白到保育工作之難處,不單要向公眾宣傳

保育工作之重性及提升他們的保育意識,令生態環境更可以保存,更要與其他發

展行業競爭,於分秒必爭的情況下,致力於保護生態環境,免受城市發的侵害。

(共 17,376 字)

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8. 參考資料

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https://en.wikipedia.org/wiki/Ecotourism

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E5%8F%A3_(%E9%A6%99%E6%B8%

AF)

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%9F%94%E6%BB%98

https://en.wikipedia.org/wiki/Horseshoe_crab

2. 環境影響評估條例

http://www.epd.gov.hk/eia/tc_chi/register/aeiara/all.html

3. 香港生態遊

http://rthk.hk/elearning/ecotour/

4. Ecotourism in Hong Kong

http://www.tourism.gov.hk/tc_chi/papers/files/session3_mr306_philip_kwok.pdf

5. Values of Ecotourism in an Urban Setting: Hong Kong

http://www.lcsd.gov.hk/specials/ifpra2010/download/presentation/josiah_chan.pdf

6. World Wide Fund for Nature

http://www.wwf.org.hk/

7. Podcast- 觀蝶賞蜻蜓:鳳園、沙羅洞(鶴藪水塘)

http://podcast.rthk.org.hk/podcast/item.php?pid=65

8. 中華人民共和國香港特別行政區立法會

http://www.legco.gov.hk/

9. 城市規劃委員會

http://www.info.gov.hk/tpb/index.html

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10. The International ecotourism society

http://www.ecotourism.org/

11. The Nature Conservancy–What Is Ecotourism﹖

http://www.nature.org/greenliving/what-is-ecotourism.xml

12. 旅行家

http://www.hktraveler.com/index__b5.html

13. 綠恒生態旅遊有限公司

www.ecotravel.hk/

14. 台灣生態旅遊網

http://www.ecotour.org.tw/

15. 交通部觀光局–生態之旅

http://taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0001038

16. Ecotourism Australia

http://www.ecotourism.org.au/

報章

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2. 漁業持續發展基金批出首批資助項目政府新聞網2015年2月12日

3. 立法會:環境局局長就行政長官《施政報告》致謝議案(第二節)辯論發言

(只有中文)政府新聞網 2015年1月29日

4. 立法會:食物及衞生局局長就「推動漁農業持續發展」動議辯論總結發言全

文(只有中文)政府新聞網 2015 年 1 月 29 日

5. 立法會十四題:吸引更多遊客到訪香港地質公園的措施 政府新聞網 2014年

10月29日

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6. 香港水獺還在嗎? 明報 2015 年 2 月 1 日

7. 議員促推廣地質公園盂蘭節 信報財經新聞 2015 年 5 月 8 日

8. 大嶼研生態遊分流旅客 東方日報 2014 年 8 月 22 日

9. 探射燈:地質公園導賞團 零宣傳嘥料東方日報 2014 年 11 月 06 日

10. 發展大嶼不容拖 最怕空談續蹉跎 東方日報 2014年3月9日

11. 探射燈:政府唔識寶 地質公園丟空 東方日報 2014 年 07 月 21 日

12. 計算第三跑道代價 環團指海豚值 361 億 明報 2012 年 2 月 20 日

13. 「三跑」社會代價由中華白海豚支付 信報財經新聞 2014 年 2 月 21 日

14. 康樂用地被搶改建酒店 蘋果日報 2014 年 1 月 20 日

15. 開拓大嶼山涉嚴重利益衝突 發展委員會地產商高層玩晒 蘋果日報 2014年4

月 21 日

16. 森林保育原住民 如何單挑大財團? 明報 2015 年 2 月 6 日

活動

1. 蟹逅馬蹄蟹 Meet the Horseshoe Crab

2. 香港生態旅遊學會大埔滘生態考察生態遊

影片

1. TV Choice Productions(2004)《The impact of tourism. V, Ecotourism in the Amazon》

書籍

1.張廣瑞(2004)《生態旅遊:理論辨析與案例研究》,社會科學文獻出版社

2.杜德俊、高力行(2011)《香港生態情報》,天地圖書有限公司、獅子會自然敎

基金

3.World Commission on Environment and Development(1987)《Our Common Future》,

Oxford University Press

4.Honey、Martha(2008)《Ecotourism and Sustainable Development: Who Owns

Paradise﹖ (Second ed.) 》,Island Press

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5. Stephen Wearing、 John Neil(2009)《Ecotourism: Impacts, Potentials and

Possibilities?》,Butterworth-Heinemann

6. 匯美傳意(2007)《生態遊戲初體驗》,香港生態旅遊專業培訓中心

7. 粟維斌,、朱曉媚(2007)《生態旅遊景區建設》,中國林業

8. 張建萍(2001)《生態旅遊理論與實踐》,中國旅遊

9. Ralf Buckley(2004)《Environmental impacts of ecotourism》,Wallingford, Oxon, UK

10. Ralf Buckley. (2003)《Case studies in ecotourism》,Oxon, UK

11. Ministry of Culture and Tourism(2005)《Indonesia. The jewel of ecotourism

destination》

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9. 附錄:訪談記錄

訪談對象:林小姐

訪談日期:2015 年 8 月 20 日

訪談地點:skype

訪談內容:

問︰你知不知道甚麼是生態旅遊?

答︰我猜應該是去一去生態公園、動植物公園逛一逛。或是去那個香港之前比較

有名的地質公園逛一逛,到亞馬遜森林遊歷一下都可以叫作生態旅遊的。

問︰你曾否參加過生態旅遊?最近一次的目的地是哪?

答︰我想兩個月之前在Blue Mountain看看大自然也算是生態旅遊吧...

問︰你最多會花費多少金錢參加一次生態旅遊?為甚麼?

答︰要看看生態旅遊的地點在哪,若在香港的話,我想理該不會超過五百港元。

可是如果在外國的話當然會貴一點。

問︰你最想以那種消閒方式度過閒日?

答︰在家休息一下、與朋友一起聚會或與家人飲茶等,很少打算外出遊歷,因為

平日工作都十分辛苦,閒日好好体息一下較好。

問︰你會否選擇在香港進行生態旅遊?為甚麼?

答︰會,因為一大班朋友去玩樂的話,生態旅遊也是一個選擇。

問︰生態旅遊於你心中有着甚麼價值?

答︰不太清楚…生態旅遊義我而言大概是一個遠足、行山的地點或專有名詞吧。

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訪談對象:莫先生

訪談日期:2015 年 8 月 29 日

訪談地點:香港大學

訪談內容:

問︰以香港現時狀況而言,發展生態旅遊對本港生態環境有較多正面影響還是負

面影響?

答︰我認為在香港大力發展生態旅遊其實對香港的生態環境所帶來的負面影響

比正面影響大,因為隨着每一個地方,特別是自然地方,愈多人來的話,即

是對基礎設施,如洗手間、垃圾箱等,的需求變高,都要增設這此設施,因

為這對旅遊景點來說都是十分基本的。可是如果把這些物品建在較為自然的

環境時,其實已破壞了這些自然的地點,因為其人工建設太多了。

還有第二點是,我認為如果發展了生態旅遊,第二項負面影響十分明顯的,

就是旅客很容易破環景。就算你預計大部份旅客都是有禮貌、有公德心的,

但也因為如果你發展了生態旅遊的話,某程度上也會帶來很多環境污染,同

時也會令環境受損,是十分明顯的。就算在東涌的大東山,一個不太多港人

誋識的地點,但已多垃圾到有一個環保機構(ecobus)曾到大東山收集及統計垃

圾,十分之誇張。如果你繼續發展生態旅的話,大東山這些地方可能就會有

更多的環境污染。

而正面影響方面,不是說完全沒有,但我始終覺得以針對環境這科學角度上

的問題負面影響多一點。

問︰那你覺得生態旅遊對整體的保育發展正面影響較大還是負面影響較大?

答︰以發展生態旅遊對整體的生態保育發展來說,正面影響較負面影響多。香港

的生態十分豐富,有四成的土地都被劃入郊野地區或受保護地區等,這四成

多的土地比市區發展(約兩成)的土地多。

還有,對整體保育發展而言,最重要的是環境教育。我認為環境教育的最好

方法都是實地考察和實踐,如果發展了生態旅遊令更多人可欣賞或認識一些

環境的知識和保育方面的理論等等,可有助他們讓得有意識地保護環境,不

一定只是能保護到郊外的環境,更能保護到他們身邊的環境。而長遠而言,

對保育發展的好的,因為環境教育是十分重要的。

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還有一個正面影響是發展生態旅遊能今政府調配改多資源於保育方面,因為

多了人去自然地方,無可厚非,其所得的資源亦會有所上升。政府在保育方

面,尤其是資源投放,是有很大的改進空間的,例如,如果多了去這些地方,

剛才我也有提及,雖然破壞環境多了,政府也會投入更多資源在設施維修及

自然生態的自然性,所以我認為這(生態旅遊)對長遠保育來說正面影響較

大。

問︰你個人是否支持大力發展生態旅遊?

答︰我個人不同意,你可看看米埔自然護區,一個由 WWF 稻 AFCD 一同管理的

地方,可是最重要的是他們每年都有一個旅客數量的限制,而這個限制很明

顯反映了在某程度上在我們不可以大力發展生態旅遊,這是一個很大的原因,

因為在一個很重要的生態價值地區,如米埔這些地點一定不可以有很多人進

入。如果有很多人進去的話,會令到那個 habitat(生境)沒有辦法吸引這麼多…

如果米埔的話就是雀鳥,就是說沒有辦法吸引到很多的候時,等別是一些冬

季開始會遷徙…其實候鳥會遷徙到南面,而香港就是其中一個中途站。如果

你太多人到那兒,其實那些雀鳥是不會適應到這麼多人在同一個地方,特別

是一個牠們平時在那兒停留一會的地方。若果那些雀鳥不選擇香港為牠們的

一個保給站的話,這一定會降低了香港的生態價值。這是一個十分重要的論

點,証明了香港不可以大力發展生態旅遊。

除了這個較為 scientific(科學)的論點外,第二個不合適大力發展生態旅遊的理

由為香港在社會方面,其實生態旅遊不可以成為旅遊業的一個 pillar(支柱),

原因是香港較為以經濟為重,很多東西都以經濟利益為首,不太適合大多數

的香港人,因為大多數香港人都是居住在城市為主,不是太熱衷於令生態旅

遊發展成一個大的產業。

所以,我個人認為香港未必適合大力發展生態旅遊。

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訪談對象:甄先生

訪談日期:2015 年 8 月 29 日

訪談地點:大埔港鐡站

訪談內容:

問:請問生態旅遊這行業的收入可觀嗎?大概會是多少?

答:收入的數字真的不能告訴你,不過我只能說收入足夠,與一般工作分別不大,

不過因這行業與季節有關,而有某些觀賞對象特別受歡迎,,亦有一些只會

有少部分熱愛生態環境的人參加,故收入變動頗大。

問:請問若打算進入這行時,會否有很大的障礙?

答:其實與其他行業的入行面對的事應該差不多,不過我想最大的障礙會是在專

業培訓那一方面,因為上培訓課程的學費不算低,故投資金額頗大,我想會

是少非生態方面木科生入行的因素之一吧。

問:那這一行的發展潛力大不大?

答:其實算大又算不大。(潛力)大是因為若政府多支持推廣這行業的話,其經

濟收益會十分可觀,但(潛力)不大的原因是生態環境未必能接納這麽多人

去參觀,加上在香港中,對生態有興趣的人得少,難以找人投身這行業。

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訪談對象:財叔

訪談日期:2015 年 8 月 9 日

訪談地點:大澳茶果財

訪談內容:

問︰你個人認為生態旅遊,即是來大澳看看中華白海豚、生態等,對你的生意有

沒有影響?

答︰有吧,有多一點遊客來會有多一點生意吧,不過有時突然太多遊客來卻會一

早把糯米糍、茶果都買光。

問︰你確定這些都是來生態旅遊的嗎?

答︰不知道,不過有不少遊客都會去看海豚,我想也會有一點點幫助。

問︰那你覺得是因為大澳原本是旅遊地點而有很多人來看海豚還是因海豚十分

出名而多人來大澳?

答︰我覺得沒關係吧,只來看海豚的人不會太多吧

問︰那你認為不能觀看海豚都還會不會有很多人來大澳?

答︰一定會呀,大澳還有很多好玩的好食的。