DRIVES-IN001K-KO-P, PWM(Pulse Width Modulated ... · Publication DRIVES-IN001K-KO-P 서문 개요...

설치 매뉴얼

PWM(Pulse Width Modulated) 인버터용 배선 및 접지 가이드라인

중요 사용자 정보전자식 장비는 전기기계식 장비와는 작동 특성이 다릅니다 . 전자 제어 장치의 적용 , 설치 및 유지보수에 대한 안전 지침 (Publication SGI-1.1, 현지 로크웰 오토메이션 영업 사무소 또는 http://www.rockwellautomation.com/literature/에서 온라인으로 제공됨 ) 에서는 전자 장비와 전기 기계 (hard-wired) 장비 간의 중요한 차이점 몇 가지를 설명합니다 . 이러한 차이점과 전자식 장비의 다양한 활용성으로 인해 장비 책임자는 허용된 범위 내에서만 본 장비를 사용해야 합니다 .

어떤 경우에도 로크웰 오토메이션은 본 장비의 사용 또는 적용으로 인해 발생하는 직접적 또는 간접적 손해에 대해 책임을 지지 않습니다 .

본 매뉴얼에 포함된 예제와 도표는 설명 목적으로만 제공됩니다 . 특정 설치와 관련된 다양한 변수와 요구 사항으로 인해 로크웰 오토메이션은 이러한 예제와 도표에 근거한 실제 사용에 대해 책임을 지지 않습니다 .

로크웰 오토메이션은 본 매뉴얼에서 설명된 정보 , 회로 , 장비 또는 소프트웨어의 사용과 관련된 특허권에 대해 어떠한 책임도 지지 않습니다 .

로크웰 오토메이션의 서면 허가 없이 본 매뉴얼 내용의 전부 또는 일부를 복제하는 행위는 금지되어 있습니다 .

본 매뉴얼은 다음과 같은 안전 고려 사항에 대해 설명합니다 .

중요 : 본 제품을 성공적으로 적용하고 이해하는 데 필요한 중요 정보를 나타냅니다 .

Allen-Bradley, Rockwell Software, Rockwell Automation, PowerFlex, DriveExplorer, DriveExecutive, DPI 및 SCANport 는 Rockwell Automation, Inc. 의 상표 또는 등록 상표입니다 .

Rockwell Automation, Inc. 의 소유가 아닌 상표는 각 해당 기업의 재산입니다 .

!경고 : 위험한 환경에서 폭발을 일으켜 부상 , 사망 , 재산 피해 또는 경제적 손실을 초래할 수 있는 상황 또는 행위에 대한 정보를 나타냅니다 .

!주의 : 부상 , 사망 , 재산 피해 또는 경제적인 손실을 초래할 수 있는 상황 또는 행위에 대한 정보를 나타냅니다 . 주의는 위험을 식별 및 회피하고 그 결과를 인지하도록 도와줍니다 .

감전 위험 라벨은 장비 ( 인버터 , 모터 등 ) 표면 또는 내부에 부착되어 고전압이 흐르고 있음을 경고합니다 .

화상 위험 라벨은 장비 ( 인버터 , 모터 등 ) 표면 또는 내부에 부착되어 표면 온도가 위험 수준으로 상승할 수 있음을 경고합니다 .

http://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/in/sgi-in001_-ko-p.pdfhttp://www.rockwellautomation.com/literature/

변경 내용 요약

아래 정보는 최종 배포 이후 PWM 인버터의 배선 및 접지 지침 (Publication DRIVES-IN001) 의 변경 내용을 요약한 것입니다 .

매뉴얼 업데이트

변경 내용 페이지PowerFlex 753 및 755에 대한 모터 케이블 길이 정보 추가 A-23

Publication DRIVES-IN001K-KO-P

soc-ii 변경 내용 요약

참고 :


목차

서문 개요매뉴얼 사용 대상 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P-1권장 참고 자료 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P-1권장 케이블 / 전선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P-2매뉴얼 표기 형식 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P-2일반 주의 사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P-2

1 장 전선 / 케이블 유형일반 정보 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2입력 전원 케이블 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10모터 케이블 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10이산 인버터 I/O 용 케이블. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11아날로그 신호 및 엔코더 케이블 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12통신 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12

2 장 배전시스템 구성 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1AC 입력 전압. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4AC 입력 임피던스. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5서지 보호 MOV 및 커먼 모드 커패시터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17회생 유닛과 함께 PowerFlex 인버터 사용 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18DC 버스 배선 가이드라인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18

3 장 접지안전 접지 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1노이즈 관련 접지 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

4 장 설치 방식장착 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1인입구의 입구 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4접지 연결 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6배선 경로 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9인입구 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13케이블 트레이 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14Shield 종단 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15전선 종단 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18습기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19

5 장 반사파설명 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1전선 유형에 미치는 영향 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1모터 보호의 길이 제한 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

6 장 전자기 간섭 (EMI)커먼 모드 노이즈 유발 요인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1케이블 연결을 통한 커먼 모드 노이즈 억제 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2전기기계식 스위치가 과도 간섭을 일으키는 원인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3전기기계식 스위치로부터 과도 간섭을 방지 또는 완화하는 방법 . . . . . . . . . . . . . . . 6-3외함 조명 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Bearing Current . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6


ii 목차

부록 A 모터 케이블 길이 제한 표PowerFlex 4 인버터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-3PowerFlex 4M 인버터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-4PowerFlex 40 인버터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-5PowerFlex 400 인버터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-6PowerFlex 70 및 700 인버터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-8PowerFlex 700H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-13PowerFlex 700L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-16PowerFlex 700S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-18PowerFlex 753 및 755 인버터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-231336 PLUS II 및 IMPACT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-261305. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-27160. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-291321-RWR 가이드라인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-30

용어해설

색인


서문

개요

본 매뉴얼의 목적은 PWM(Pulse Width Modulated) 인버터를 적절히 배선 및 접지하는 데 필요한 기본 정보를 제공하는 것입니다 .

매뉴얼 사용 대상 본 매뉴얼은 PWM(Pulse Width Modulated) 인버터의 설치를 계획 및 설계하는 숙련된 전문가를 대상으로 합니다 .

권장 참고 자료 다음 자료는 일반적인 인버터 정보를 제공합니다 . 제목 Publication 제공 장소엔지니어링 인버터 시스템의 설치 , 작동 및 유지보수 (Reliance Electric)

D2-3115-2

전자 제어 장치의 적용 , 설치 및 유지보수에 대한 안전 지침

SGI-1.1 www.rockwellautomation.com/literature

컨트롤러에서 외부 소스로의 전기 노이즈 입력을 최소화하기 위한 IEEE 전기 장비 설치 가이드

IEEE 518

전자 장비의 전원 및 접지 권장사항 - IEEE Emerald Book

IEEE STD 1100

전자기 간섭 및 적합성 , Volume 3 N/A RJ White - 발행인Don White Consultants, Inc., 1981

전자 장비 및 설비의 접지 , 연결 및 Shield Military Handbook 419

산업용 및 상업용 전력 시스템 접지에 관한 IEEE 권장사항

IEEE Std 142-1991

미국전기규정 (ANSI/NFPA 70) Article 250, 725-5, 725-15, 725-52, 800-52

전자 시스템 노이즈 감소 기술 N/A Henry W. OttWiley-Interscience 발행

EMI 제어를 위한 접지 N/A Hugh W. DennyDon White Consultants 발행

PWM 인버터 어플리케이션용 대체 케이블 IEEE Paper No. PCIC-99-23

최신 PWM 인버터의 EMI 방출 N/A IEEE Industry Applications Magazine, 1999

제품 설계자용 EMC N/A Tim WilliamsNewnes 발행

AC 가변 속도 인버터 시스템 어플리케이션 가이드

N/A NEMAwww.nema.org

IEC 60364-5-52 전기 장비 - 배선 시스템 선택 및 구현

N/A IECwww.iec.ch

전력선 장애로 인한 비용을 무시하지 말라 1321-2.0 www.rockwellautomation.com/literature


P-2 개요

권장 케이블 / 전선 본 문서에서 다룬 권장 전선 및 케이블은 Encompass 제품 프로그램에 명시된 회사를 통해 구입할 수 있습니다 . 공급업체와 제품에 대한 자세한 정보는 Encompass 웹 사이트 (http://www.rockwellautomation.com/encompass) 를 참조하십시오 . “Encompass 제품 찾기 ” 를 선택하고 “ 가변 주파수 인버터 - 케이블 ” 을 검색하면 원하는 제품을 찾을 수 있습니다 .

매뉴얼 표기 형식 다음 단어는 동작을 설명하기 위해 매뉴얼 전체에서 사용됩니다 .

일반 주의 사항

단어 의미

할 수 있다 (Can) 가능함 , 특정 동작을 할 수 있음 .할 수 없다 (Cannot) 불가능함 , 특정 동작을 할 수 없음 .가능하다 (May) 허용됨 .반드시 해야 한다 (Must) 필수 불가결함 , 반드시 해야 함 .해야 한다 (Shall) 요구됨 , 필요함 .하는 것이 좋다 (Should) 권장됨 .하지 않는 것이 좋다 (Should Not) 권장되지 않음 .

!주의 : 감전 위험을 방지하기 위해 인버터에서 작업을 수행하기 전에 버스 커패시터의 전압이 방전되었는지 확인하십시오 . 전원 단자대의 +DC 및 –DC 단자에서 DC 버스 전압을 측정하십시오 . 전압은 0 이어야 합니다 .


http://www.rockwellautomation.com/encompass

1 장

전선 / 케이블 유형

인버터 설치와 관련된 구체적인 케이블 요구사항이 있습니다 . 인버터 어플리케이션을 위한 전선 또는 케이블을 선택할 때는 다양한 기준을 고려해야 합니다 .

다음 섹션에서는 케이블과 관련된 주요 문제와 적절한 케이블 선택 방법에 대해 설명합니다 . 이러한 문제를 해결할 수 있도록 권장사항이 제시됩니다 . 케이블 소재 및 구조와 관련해 다음 사항을 고려해야 합니다 .

습도 , 온도 , 독성 또는 부식성 화학물질을 포함한 환경적 특성 .

구조 , shield, 유연성 , 파쇄 저항을 포함한 기계적 특성 .

케이블 커패시턴스 / 충전 전류 , 저항 / 전압 강하 , 전류 정격 및 절연을 포함한 전기적 특성 . 이 중에서 가장 중요한 요소는 절연입니다 . 인버터가 입력 선간 전압을 초과하는 전압을 생성할 수 있기 때문에 가변 속도 인버터를 사용하는 고객에게는 과거에 사용된 산업 표준 케이블이 최선의 선택이 아닐 수도 있습니다 . 컨택터와 푸쉬 버튼을 배선하는 데 사용된 케이블과 크게 다른 케이블을 사용하면 인버터 설치에 도움이 됩니다 .

전기 규정 , 접지 요건 등을 포함한 안전 관련 문제 .

잘못된 케이블을 선택하면 많은 비용이 소요되고 설치된 장비의 성능에 악영향을 미칠 수 있습니다 .


1-2 전선 /케이블 유형

일반 정보 소재

동선만 사용하십시오 . Allen-Bradley 인버터의 전선 압착 단자는 동선만 사용하도록 제작되었습니다 . 알루미늄선을 사용하면 연결부가 느슨해질 수 있습니다 .

전선 굵기 요구사항 및 권장사항은 75°C를 기준으로 합니다 . 더 높은 온도를 지원하는 전선을 사용할 경우 전선 굵기를 줄이지 마십시오 .

외부 커버

Shield 이건 Unshield 이건 모든 어플리케이션 요구사항을 충족하는 케이블을 선택해야 합니다 . 절연 밸브와 습도 , 오염물질 , 부식성 물질 , 기타 침습성 요소에 대한 내성을 고려해야 합니다 . 적절한 선택을 위해서는 케이블 제조업체에 문의하고 아래 도표를 참조하십시오 .

그림 1.1 전선 선택 플로우차트

Selecting Wire to Withstand Reflected Wave Voltage for New and Existing Wire Installationsin Conduit or Cable Trays

ConductorEnvironment

ConductorInsulation

InsulationThickness

XLPEPVC

OK for < 600V ACSystem

No RWR orTerminator required

20 mil or > (1)

230V 400/460V

15 mil

RWR orTerminator

No RWR orTerminator

CableLength

# ofDrives in SameConduit or Wire

Tray

> 50 ft.

< 50 ft.Single Drive,

Single Conduitor Wire Tray

Multiple Drivesin Single Conduit

or Wire Tray

575V

No RWRor Terminator

Reflected WaveReducer?

Reflected WaveReducer?

RWR orTerminator

XLPE (XHHW-2)Insulation for

20 mil

15 mil PVCNot

RecommendedUSE XLPEor > 20 mil

See NEC Guidelines (Article 310 Adjustment Factors) for Maximum Conductor Derating and Maximum

Wires in Conduit or Tray(1) The mimimum wire size for PVC cable with 20 mil or greater insulation is 10 gauge.

DRY (Per NEC Article 100)

WET (Per NEC Article 100)


전선 /케이블 유형 1-3

온도 정격

일반적으로 주변 온도가 50 C 인 곳에 설치할 때는 90 C 전선 (UL 에 따라 ) 을 사용하고 , 주변 온도가 40C 인 곳에 설치할 때는 75C 전선(UL 에 따라 ) 을 사용해야 합니다 . 다른 제한사항은 인버터 사용자 매뉴얼을 참조하십시오 .

전선의 온도 정격은 필요한 굵기에 영향을 줍니다 . 적용되는 모든 국가 및 현지 규정을 준수하는지 확인하십시오 .

굵기

적절한 전선 크기를 결정하는 요소는 매우 다양합니다 . 각 인버터 사용자 매뉴얼에는 인버터의 전류 정격과 단자대의 물리적 제한을 기준으로 최소 및 최대 전선 굵기가 명시되어 있습니다 . 또한 현지 또는 국가 전기 규정에는 모터 전부하 전류 (FLA) 를 기준으로 필요한 최소 굵기가 명시되어 있습니다 . 양 조건 모두 준수해야 합니다 .

전선 개수

현지 또는 국가 전기 규정에 따라 필요한 전선 개수가 결정될 수 있지만 , 권장되는 일부 구성이 있습니다 . 그림 1.2 는 최대 200 HP (150 kW) 의 인버터에 권장되는 1 개의 접지선이 사용된 케이블입니다 . 그림 1.3 은 200 HP (150 kW) 이상의 인버터에 권장되는 3 개의 접지선이 사용된 케이블입니다 . 접지선은 전력선 주위에 대칭으로 배치되어야 합니다 . 접지선은 전체 인버터 전류용량에 대한 정격에 맞아야 합니다 .

그림 1.2 1 개의 접지선이 사용된 케이블

BR

GW

1개의 접지선



그림 1.3 3 개의 접지선이 사용된 케이블

절연 두께 및 동심도

선택한 전선의 절연 두께는 15 mils (0.4 mm/0.015 in.) 와 같거나 커야 합니다 . 전선 품질은 전선 및 절연 동심도에 큰 변화가 없어야 합니다 .

그림 1.4 절연 동심도

구조

개별 전선 간의 물리적 관계는 인버터 설치에서 중요한 역할을 합니다 .

인입구나 케이블 트레이의 개별 전선에는 고정된 관계가 없고 , 소음의 교차 결합 , 유도 전압 , 과도한 절연 스트레스 등을 포함한 다양한 문제가 발생할 수 있습니다 .

고정 구조 케이블 ( 개별 전선의 공간과 방향을 일정하게 유지하는 케이블 ) 은 헐거운 개별 전선에 비해 소음의 교차 결합과 절연 스트레스의 감소 등 많은 장점을 제공합니다 . 고정 구조 복선 케이블에는 세 가지 유형( unshield, shield, armor) 이 있습니다 .

3개의 접지선

ACCEPTABLE UNACCEPTABLE



표 1.A 권장 케이블 유형

Unshield 케이블

제대로 설계된 복선 케이블은 습식 어플리케이션에서 뛰어난 성능을 제공하고 , 전선 절연에 대한 전압 스트레스를 크게 줄이고 , 인버터 간 교차 커플링을 감소시킵니다 .

일반적으로 인버터에서 발생한 전기 노이즈가 통신 카드 , 광전 스위치 , 전자 저울 등 다른 장치의 작동을 방해하지 않는 곳에 설치되면 shield 되지 않은 케이블도 허용됩니다 . 설치 시 구체적인 CE, C-Tick 또는 FCC 의 EMC 표준을 준수하는 shield 케이블이 필요하지 않은지 확인하십시오 . 케이블 사양은 설치 유형에 따라 다릅니다 .

타입 1 및 2 설치

타입 1 또는 2 설치에는 3 개의 상 전선과 브레이크 리드선이 있거나 없는전 정격 개별 접지선이 필요합니다 . 이러한 설치 유형에 대한 자세한 정보와 사양은 표 1.A 를 참조하십시오 .

그림 1.5 브레이크 리드선이 없는 타입 1 Unshield 복선 케이블

유형 최대 전선 크기 사용 장소 정격 /유형 설명타입 1 2 AWG 표준 설치 100 HP 이하 600V, 90 C (194 F)

XHHW2/RHW-2 XLPE 절연이 사용된 주석 도금 동선 4개

타입 2 2 AWG 브레이크선이 있는 표준 설치 100 HP 이하

600V, 90 C (194 F) RHH/RHW-2

XLPE 절연이 사용된 주석 도금 동선 4개 + shield된 브레이크선 1쌍 .

타입 3 500 MCM AWG 표준 설치 150 HP 이상 트레이 정격 600V, 90 C (194 F) RHH/RHW-2

XLPE 절연이 사용된 주석 도금 동선 3개 및 동 접지선 3개 및 PVC 피복 .

타입 4 500 MCM AWG 수분 , 부식성 화학물질 , 파쇄 저항

트레이 정격 600V, 90 C (194 F) RHH/RHW-2

XLPE 절연이 사용된 동선 3개 및 10 AWG 이하의 동 접지선 3개 . Class I & II, Division I & II 장소에서 허용 .

타입 5 500 MCM AWG 690V 어플리케이션 트레이 정격 2000V, 90 C (194 F) XLPE 절연이 사용된 주석 도금 동선 3개 . 동 접지선 3개 및 PVC 피복 .참고 : 터미네이터 네트워크나 출력 필터를 사용할 경우 커넥터 절연은 PVC가 아니라 XLPE이어야 합니다 .

타입 1 설치 , 브레이크선 없음

GR

BW

Filler PVC OuterSheath

Single GroundConductor



타입 3 설치

타입 3 설치에는 전류용량이 상 전선과 같은 3 개의 대칭 접지선이 필요합니다 . 이러한 설치 유형에 대한 자세한 정보와 사양은 표 1.A 를 참조하십시오 .

그림 1.6 타입 3 Unshield 복선 케이블

설치 환경에 맞는 외부 피복과 기타 기계적 특성을 선택해야 합니다 . 필요 시 모든 설치 유형에 대해 주변 온도 , 화학적 환경 , 유연성 , 기타 요소를 고려해야 합니다 .

Shield 케이블

Shield 케이블은 복선 케이블의 일반적인 장점은 물론 일반적인 인버터에서 생성되는 노이즈의 대부분을 억제할 수 있는 동 편조 (copper braided) shield 의 장점까지도 제공합니다 . 배전 계통에서 전기 노이즈에 의해 영향 받을 수 있는 민감한 장비 ( 전자 저울 , 근접 스위치 등 ) 와 함께 설치할 경우에는 shield 케이블 사용을 고려해야 합니다 . 비슷한 위치에 다수의 인버터를 설치하여 사용하거나 EMC 규정이 적용되거나 또는 통신 /네트워킹의 수준이 높은 어플리케이션에서도 shield 케이블을 사용하는 것이 좋습니다 .

Shield 케이블은 일부 어플리케이션에서는 shaft voltage와 bearing current를 줄이는데 도움이 됩니다 . 또한 증가한 shield 케이블 크기는 종단 네트워크와 같은 별도의 모터 보호 장치 없이도 인버터와 모터간 거리를 연장시켜 줍니다 . 반사파 현상에 대한 정보는 5 장을 참조하십시오 .

온도 , 유연성 , 습도 , 내화학성 등 설치 환경과 관련된 모든 일반 사양을 신중하게 고려해야 합니다 . 또한 편조 (braided) shield는 케이블 제조업체에 의해 최소 75% 의 범위로 포함 및 지정되어야 합니다 . 추가적인 금속박 shield 도 노이즈 억제를 크게 향상시킬 수 있습니다 .

G

R

BWG

G

Filler

PVC OuterSheath

Multiple GroundConductors



타입 1 설치

허용되는 타입 1 설치용 shield 케이블에는 범위 100% 의 금속박과 85% 의 동 편조 (copper braided) shield( 드레인선 포함 ) 가 적용된 4 개의 XLPE 절연선이 들어 있으며 PVC 피복으로 둘러싸여 있습니다 . 이러한 설치 유형에 대한 자세한 사양과 정보는 표 1.A(1-5 페이지 ) 를 참조하십시오 .

그림 1.7 타입 1 설치 — 전선 4 개가 있는 Shield 케이블

타입 2 설치

허용되는 타입 2 설치용 shield 케이블은 본질적으로 타입 1 과 동일한 케이블이고 shield 된 브레이크선 1 쌍이 추가됩니다 . 이러한 설치 유형에 대한 자세한 정보는 표 1.A(1-5 페이지 ) 를 참조하십시오 .

그림 1.8 타입 2 설치 — 브레이크선이 있는 Shield 케이블

BR

GW

Shield

드레인선

BR

GW브레이크선

Shield

브레이크선

Shield용드레인선



타입 3 설치

이러한 케이블은 PVC 피복에 XLPE 절연 동선 3 개 , 나선형 동 테이프를 사용한 25% 최소 오버랩 및 동 접지선 3 개가 있습니다 .

추가 정보 : 다른 유형의 shield 케이블도 사용할 수 있지만 , 이러한 유형을 선택하면 허용 케이블 길이가 제한될 수 있습니다 . 특히 일부 신형 케이블은 THHN 전선 도체 4 개를 비틀어서 금속박 shield 로 단단하게 감싸는 형태입니다 . 이러한 형태에서는 필요한 케이블 충전 전류가 증가하고 전체적인 인버터 성능이 저하될 수 있습니다 . 인버터에서 테스트를 거쳐 개별 거리표에 지정된 경우가 아니면 이러한 케이블은 권장되지 않으며 , 리드선 길이 제한에 대한 성능을 알 수 없습니다 . 모터 케이블 리드선 제한에 대한 자세한 정보는 A 부록 , 인입구 (4-13 페이지 ), 습기 (4-19 페이지 ) 및 전선 유형에 미치는 영향 (5-1 페이지 ) 을 참조하십시오 .

보호 (armored) 케이블

인버터 시스템 어플리케이션이나 일부 산업에서는 연속 알루미늄 외장(armor) 이 사용된 케이블이 권장되는 경우가 많습니다 . 표준 shield 케이블의 장점 대부분을 제공할 뿐만 아니라 상당한 기계적 강도와 내습성을 제공합니다 . 숨기거나 노출시켜 설치할 수 있으며 , 설치에 인입구 (EMT) 가 필요하지 않습니다 . 또한 콘크리트에 직접 매립하거나 내장할 수 있습니다 .

케이블을 설치할 때 외장이 건물 철근에 우발적으로 접지될 경우 노이즈 억제에 영향을 줄 수 있기 때문에 (2 장 참조 ) 보호 케이블 전체에 PVC 피복을 사용하는 것이 좋습니다 .

더 짧은 케이블에는 인터로크 외장도 허용되지만 , 가급적이면 연속 용접 외장을 사용하는 것이 좋습니다 .

1 개의 접지선이 있는 케이블은 최대 200 HP (150 kW) 의 인버터 크기에 충분합니다 . 3 개의 접지선이 있는 케이블은 200 HP (150 kW) 이상의 인버터 크기에 권장됩니다 . 접지선은 전력선 주위에 대칭으로 배치되어야 합니다 . 접지선은 전체 인버터 전류용량에 대한 정격에 맞아야 합니다 .

3개의 접지선이 있는 케이블1개의 접지선이 있는 케이블

G

R

BWG

G

GR

BW



그림 1.9 3 개의 접지선이 있는 보호 케이블

허용되는 타입 5 설치용 케이블의 좋은 예는 PVC 피복에 XLPE 절연 동선 3 개 , 나선형 동 테이프를 사용한 25% 최소 오버랩 및 동 접지선 3 개가 있는 Anixter 7V-5003-3G 입니다 . 터미네이터 네트워크나 출력 필터를 사용할 경우 커넥터 절연은 PVC 가 아니라 XLPE 이어야 합니다 .

유럽식 케이블

유럽에서 대부분의 설치에 사용되는 케이블은 CE 저압 지침 73/23/EEC 를 준수합니다 . 일반적으로 권장되는 케이블은 이동식 케이블의 경우 권장 휨 반경이 케이블 직경의 20 배 , 고정식 설치의 경우 케이블 직경의 6 배인 유연한 케이블입니다 . 스크린 (shield) 범위는 70% 에서 85% 사이입니다 . 전선과 외장의 절연은 PVC 입니다 .

개별 전선의 개수와 색상은 다양하지만 , 3개의 상 전선 (사용자 선호 색상 )과 1 개의 접지선 ( 녹색 / 황색 ) 이 권장됩니다 .

Ölflex® Classic 100SY 또는 Ölflex Classic 110CY 가 예입니다 .

그림 1.10 유럽식 복선 케이블

PVC 외장 (옵션 )

외장

XLPE 절연이 사용된 전선

금속박 /동 테이프 및 /또는 내부 PVC 피복 (옵션 )

R

BW

FillerPVC OuterSheath

StrandedNeutral



입력 전원 케이블 일반적으로 인버터에 연결되는 AC 입력 전원용 케이블을 선택할 때 특별한 요구사항은 없습니다 . 일부 설치에는 케이블의 노이즈를 방지하기 위해 shield 케이블이 권장되고 (2 장 참조 ), 일부 경우에는 유럽의 CE, 호주 /뉴질랜드의 C-Tick 등 노이즈 표준을 준수하기 위해 shield 케이블이 필요할 수 있습니다 . 이는 표준을 준수하기 위해 입력 필터가 필요한 경우에 특히 적용됩니다. 각 인버터의 사용자 매뉴얼에는 이러한 유형의 표준을 준수하는 데 필요한 요구사항이 명시되어 있습니다 . 또한 환경이나 경험상의 이유로 산업별로 요구되는 표준이 있을 수 있습니다 .

CE, C-Tick, FCC 등의 EMC 표준을 충족해야 하는 AC 가변 주파수 인버터 어플리케이션의 경우 로크웰 오토메이션은 인버터와 변압기 사이에 AC 모터에 지정된 것과 동일한 유형의 shield 케이블을 사용할 것을 권장합니다 . 이러한 상황에 적용되는 구체적인 추가 요구사항은 각 사용자 매뉴얼이나 시스템 계통도를 확인하십시오 .

모터 케이블 인버터 케이블 관련 권장사항의 대부분은 인버터 출력 특성에 의해 발생하는 문제를 해결합니다 . PWM 인버터는 특정 패턴으로 DC 전압 펄스를 모터로 보내 AC 모터 전류를 생성합니다 . 이러한 펄스는 전선 절연에 영향을 주고 전기 노이즈의 소스가 될 수 있습니다 . 전선 / 케이블 유형을 선택할 때는 이러한 펄스의 상승 시간 , 진폭 및 주파수를 고려해야 합니다 . 케이블을 선택할 때는 다음을 고려해야 합니다 .

1. 케이블 설치 후 인버터 출력의 영향

2. 인버터 출력에 의해 발생한 노이즈의 억제를 위한 케이블의 필요성

3. 인버터에서 나오는 케이블 충전 전류의 양

4. 긴 전선에 가능한 전압 강하 ( 및 후속 토크 손실 )

모터 케이블 길이는 인버터 사용자 매뉴얼에서 지정한 한도 내에서 유지하십시오 . 케이블 충전 전류 및 반사파 전압 스트레스를 포함한 다양한 문제가 존재할 수 있습니다 . 커플링 과도한 전류 때문에 케이블 제한이 명시되어 있으면 그림 1.11 의 총 케이블 길이 계산 방법을 적용하십시오 . 케이블 제한이 전압 반사와 모터 보호 때문이면 표 데이터를 사용합니다 . 정확한 허용 거리는 부록 A 를 참조하십시오 .



그림 1.11 정전용량 커플링의 모터 케이블 길이

중요 : 다중 모터 어플리케이션은 설치를 신중하게 검토하십시오 . 모터가 2 대 이상 사용되는 다중 모터 어플리케이션을 고려할 때는 대리점의 인버터 전문가나 로크웰 오토메이션에게 직접 문의하십시오 . 일반적으로 대부분의 설치에서는 문제가 발생하지 않습니다 . 그러나 높은 피크 케이블 충전 전류가 인버터 과전류나 접지 고장을 일으킬 수 있습니다 .

이산 인버터 I/O 용 케이블 시작 및 정지 명령같은 이산 I/O 는 다양한 케이블을 사용해 인버터에 배선될 수 있습니다 . 전원 케이블로부터 교차 커플링 (cross-coupled) 노이즈를 줄이는 데 도움이 되는 shield 케이블이 권장됩니다 . 일반적인 유형 , 온도 , 굵기 요건과 관련 규정을 충족하는 표준 전선은 노이즈 최소화를 위해 고전압 케이블로부터 떨어져 배선될 경우 허용됩니다 . 그러나 복선 케이블의 설치 비용이 더 저렴할 수 있습니다 . 제어선은 전원선으로부터 최소 0.3 m (1 ft.) 이상 떨어져 있어야 합니다 .

표 1.B 권장 디지털 I/O 용 제어선

182.9 (600)

91.4 (300) 91.4 (300)

15.2 (50)

167.6 (550) 152.4 (500)

15.2 (50)15.2 (50)

모든 예에서 모터 케이블 길이는 182.9 m (600 ft.)입니다 .

유형 (1)

(1) 명시된 케이블은 2채널 (A&B) 또는 3채널 (A,B & Z) 엔코더용입니다 . 고분해능이나 다른 유형의 피드백 장치가 사용될 경우 굵기와 전선 쌍 개수가 올바른 유사한 케이블을 선택하십시오 .

전선 유형 설명 최소 절연 정격Unshield US NEC 또는 해당 국가 /현지 규정을

따름

– 300V, 60 C (140 F)

Shield 복선 shield 케이블 0.750 mm2(18AWG), 전선 3개 , shield.



아날로그 신호 및 엔코더 케이블

항상 동선이 있는 shield 케이블을 사용하십시오 . 절연 정격 300V 이상의 전선이 권장됩니다 . 아날로그 신호선은 전원선으로부터 최소 0.3 m (1 ft.) 이상 떨어져 있어야 합니다 . 엔코더 케이블은 별도의 인입구를 통과하는 것이 좋습니다 . 신호 케이블이 전원 케이블과 교차해야 할 경우 직각으로 교차하십시오 . 엔코더나 아날로그 신호 장치 제조업체가 권장한 대로 shield 케이블의 shield 를 종단하십시오 .

표 1.C 권장 신호선

통신 DeviceNet

DeviceNet 케이블 옵션 , 토폴로지 , 허용 거리 및 사용 기술은 DeviceNet 네트워크별로 다릅니다 . DeviceNet 케이블 시스템 계획 및 설치 매뉴얼(Publication DN-6.72) 을 참조하십시오 .

일반적으로 DeviceNet 미디어로 허용되는 케이블 유형에는 다음과 같은 4 가지가 있습니다 .

1. 일반적으로 간선 (trunk line) 에 사용되지만 지선 (drop line) 에도 사용될 수 있는 외경 12.2 mm (0.48 in.) 의 원형 케이블 ( 두꺼운 케이블 )

2. 일반적으로 지선 (drop line) 에 사용되지만 간선 (trunk line) 에도 사용될 수 있는 외경 6.9 mm (0.27 in.) 의 원형 케이블 ( 얇은 케이블 )

3. 일반적으로 간선 (trunk line) 에 사용되는 평 케이블

4. KwikLink 시스템에서만 사용되는 KwikLink drop cable

원형 케이블에는 24V DC 전원용 TP(Twisted Pair) 선 한쌍 ( 적색 및 흑색 ), 신호용 TP(Twisted Pair) 선 한쌍 ( 청색 및 백색 ), 드레인선 등 5 개의 전선이 있습니다 .

평 케이블에는 24V DC 전원용 한쌍 ( 적색 및 흑색 ), 신호용 한쌍 ( 청색 및 백색 ) 등 4 개의 전선이 있습니다 .

KwikLink 용 drop cable 은 4 선 unshield 회색 케이블입니다 .

지점간 거리 , 종단 저항 설치 및 선택한 전송속도 (Baud Rate) 모두 설치에서 중요한 역할을 수행합니다 . 자세한 정보는 DeviceNet 케이블 시스템 계획 및 설치 매뉴얼을 참조하십시오 .

신호 유형 /사용 장소 전선 유형 설명 최소 절연 정격표준 아날로그 I/O – 0.750 mm2(18AWG), TP(Twisted Pair) 케이블 ,

100% 드레인 shield(1)

(1) 전선이 단락되어 있고 민감한 회로가 없는 캐비닛 안에 포함된 경우에는 반드시 shield 전선을 사용할 필요는 없지만 , 사용하는 것이 바람직합니다 .

300V, 75~90 C (167~194 F)

원격 폿 (Pot) – 0.750 mm2(18AWG), 전선 3개 , shield엔코더 /펄스 I/O30.5 m (100 ft.) 미만

결합 : 0.196 mm2(24AWG), 개별 shield

엔코더 /펄스 I/O30.5 m (100 ft.) ~ 152.4 m (500 ft.)

신호 : 0.196 mm2(24AWG), 개별 shield전원 : 0.750 mm2(18AWG)결합 : 0.330 mm2 또는 0.500 mm2

엔코더 /펄스 I/O152.4 m (500 ft.) ~ 259.1 m (850 ft.)

신호 : 0.196 mm2(24AWG), 개별 shield전원 : 0.750 mm2(18AWG)결합 : 0.750 mm2(18AWG), 개별 shield 쌍



ControlNet

ControlNet 케이블 옵션 , 토폴로지 , 허용 거리 및 사용 기술은 ControlNet 네트워크별로 다릅니다. 자세한 정보는 ControlNet 동축 케이블 시스템 계획 및 설치 매뉴얼 (Publication 1786-6.2.1) 을 참조하십시오 .

설치 장소의 환경에 따라 몇 가지 유형의 RG-6 quad shield 케이블을 사용할 수 있습니다 . 권장 표준 케이블은 A-B 카탈로그 넘버 1786-RG6, Quad Shield 동축 케이블입니다 . 설치는 U.S. NEC 와 같은 국가 또는 현지 규정을 따릅니다 .

허용 세그먼트 길이 및 종단 저항 설치는 설치에서 중요한 역할을 수행합니다 . 자세한 정보는 ControlNet 동축 케이블 시스템 계획 및 설치 매뉴얼을 참조하십시오 .

이더넷

이더넷 통신 인터페이스 배선은 케이블 유형 , 커넥터 , 경로에 따라 세분화됩니다 . 이더넷을 산업 환경에 적용하는 데 필요한 정보의 양이 많기 때문에 설치를 계획할 때는 Ethernet/IP 미디어 계획 및 설치 가이드 (Publication ENET-IN001) 를 따라야 합니다 .

일반적으로 이더넷 시스템은 IP67 표준을 준수하고 환경에 적합한 RJ45 커넥터를 사용하는 특정 케이블 유형(STP shield 케이블 또는 UTP Unshield 케이블 ) 으로 구성됩니다 . 또한 케이블은 산업 온도에서 TIA/EIA 표준을 준수해야 합니다 .

설치에 용접 , 정전 처리 , 10 HP 를 넘는 인버터 , 모터 컨트롤 센터 , 대용량 RF 방사 또는 100 Amp 를 초과하는 전류를 수반하는 장치가 포함될 때는 항상 shield 케이블이 권장됩니다 . 본 문서에서도 논의하겠지만 shield 처리와 단일 지점 접지는 이더넷 설치에서 매우 중요한 역할을 수행합니다 .

마지막으로 거리와 경로 제한도 자세히 설명됩니다 .

용도 : 권장 케이블 유형경공업 Standard PVC

CM-CL2중공업 Lay-on Armored

Light Interlocking Armor 고온 /저온 또는 부식성 (부식성 화학물질 ) Plenum-FEP

CMP-CL2P곡선 또는 구부러짐 High Flex습기 : 직접 매립 , 충전 컴파운드 , 방균 Flood Burial



리모트 I/O 및 데이터 하이웨이 플러스 (DH+)

리모트 I/O 및 DH+ 설치에는 1770-CD 만 테스트 및 승인되었습니다 .

최대 케이블 길이는 선택한 전송속도 (Baud Rate) 에 따라 다릅니다 .

3 개 연결부 (blue, shield 및 clear) 는 모두 각 노드에 연결되어야 합니다 .

스타 토폴로지에서 연결하지 마십시오 . 모든 배선 지점에는 2 개의 케이블만 연결될 수 있습니다 . 모든 지점에서 직렬 토폴로지나 데이지 체인 토폴로지를 사용하십시오 .

시리얼 (RS232/485)

시리얼 통신 배선의 표준 관행을 따라야 합니다 . RS232 에는 한쌍의 TP(Twisted Pair) 와 1 개의 신호 커먼이 권장됩니다 . 권장 RS485 케이블은 각 쌍이 개별적으로 shield 된 두쌍의 TP(Twisted Pair) 입니다 .

전송속도 (Baud Rate) 최대 케이블 길이 57.6 KBPS 3,048 m (10,000 ft.)115.2 KBPS 1524 m (5000 ft.)230.4 KBPS 762 m (2500 ft.)


2 장

배전

본 장에서는 여러 가지 배전 케이블과 인버터 성능에 영향을 미치는 요소에 대해 설명합니다 .

시스템 구성 변압기 유형과 인버터 연결 구성은 성능과 안전성 측면에서 중요한 역할을 수행합니다 . 다음에서는 더욱 일반적인 구성과 각 구성의 장단점에 대해 간략히 설명합니다 .

접지 와이 중성점이 있는 델타 / 와이

접지 와이 중성점이 있는 델타 / 와이는 가장 일반적인 배전 시스템 유형입니다 . 이 유형은 30 도 상 이동을 제공합니다 . 접지 중성점은 인버터 출력에 의해 발생한 커먼 모드 전류를 위한 직접 경로를 제공합니다 (3 장 및 6 장 참조 ).

로크웰 오토메이션은 다음과 같은 이유로 접지 중성점 시스템의 사용을 강력히 권장합니다 .

– 커먼 모드 노이즈 전류를 위한 제어된 경로

– 절연 스트레스를 최소화하는 일관된 선 - 접지 전압 참조

– 시스템 서지 보호 방식 지원


2-2 배전

접지 레그가 있는 델타 / 델타 또는 4 선 연결 2 차 델타

접지 레그가 있는 델타 / 델타 또는 4 선 연결 2 차 델타는 입력과 출력 사이에 상 이동이 없는 일반적인 구성입니다 . 접지 중앙 탭은 인버터 출력에 의해 발생한 커먼 모드 전류를 위한 직접 경로를 제공합니다 .

단상 중앙 탭이 있는 3 상 오픈 델타

단상 중앙 탭이 있는 3 상 오픈 델타는 한쪽에 탭이 있는 3 상 델타 변압기를 제공하는 구성입니다 . 이 탭 ( 중성점 ) 은 접지에 연결됩니다 . 이 구성은 역상 접지 ( 중성점 ) 시스템이라고 부릅니다 .

오픈 델타 변압기 연결은 단상 변압기 정격인 240V 의 58% 로 제한됩니다 . 세 번째 단상 240V 변압기로 델타를 닫으면 2 대의 단상 240V 변압기에 전 정격이 가능합니다 . 상 레그 반대 중간지점에서는 접지나 중성점에 비해 전압이 상승합니다 . “ 가장 뜨거운 ” 고 레그는 전기 시스템 전체에서 양으로 식별되어야 합니다 . 스위치 , 모터 제어 , 3 상 판넬 보드 등에 중앙 레그가 있어야 합니다 . NEC 는 이 레그를 식별하기 위해 오렌지색 테이프를 사용할 것을 규정합니다 .

또는

ThreePhaseLoads

Single Phase Loads

Single Phase Loads


배전 2-3

비접지 2 차

변압기 2차 접지는 개인 안전과 인버터의 안전한 작동에 필수입니다 . 2차를 비접지로 남기면 인버터 섀시와 내부 전원 구성 컴포넌트 사이에 위험한 고전압이 발생합니다 . 인버터의 입력 MOV (Metal Oxide Varistor) 보호 장치의 전압 정격을 초과하면 엄청난 고장이 발생할 수 있습니다 . 모든 경우에 인버터 입력 전원은 접지로 참조되어야 합니다 .

시스템이 비접지 상태이면 시스템 수준 접지 고장 감지기나 시스템 수준 선 - 접지 억제기 같은 다른 일반 주의 사항이 필요할 수 있고 , 접지된 변압기 2 차와 함께 절연 변압기를 고려해야 합니다 . 안전 요건과 관련된 현지 규정을 참조하십시오 . 또한 서지 보호 MOV 및 커먼 모드 커패시터 (2-17 페이지 ) 도 참조하십시오 .

고저항 접지

저항을 통해 와이 2 차 중성점을 접지하는 것도 허용되는 접지 방식입니다 . 단락 2 차 조건에서 접지로의 모든 출력 상은 일반적인 선간 전압을 초과하지 않습니다 . 이는 인버터의 MOV 입력 보호 장치의 정격 범위 내입니다 . 저항은 관련된 전압 강하를 모니터링함으로써 접지 전류를 감지하는 데 종종 사용됩니다 . 고주파 접지 전류가 이 저항을 통해 흐를 수 있기 때문에 권장 케이블과 방법을 사용해 인버터 모터 리드선을 적절하게 연결해야 합니다 . 일부 경우 한 변압기에 있는 ( 접지로 하나 이상의 내부 참조가 있을 수 있는 ) 여러 인버터가 누적 접지 전류를 생성해 접지 고장 인터럽트 회로를 유발할 수 있습니다 . 서지 보호 MOV 및 커먼 모드 커패시터 (2-17 페이지 ) 를 참조하십시오 .


2-4 배전

TN-S 5 선 시스템

TN-S 5 선 배전 시스템은 영국과 독일을 제외한 유럽 전역에서 일반적으로 사용됩니다 . 레그 - 레그 전압 ( 일반적으로 400V) 은 3 상 부하에 전력을 공급합니다 . 레그 - 중성점 전압 ( 일반적으로 230V) 은 단상 부하에 전력을 공급합니다 . 중성점은 전류 전도선이고 , 회로 차단기를 통해 연결됩니다 . 다섯 번째 선은 별도의 접지선입니다 . 일반적으로 배전 시스템에서 접지와 중성점 사이에는 단일 연결이 있습니다 . 시스템 캐비닛 내 접지와 중성점 사이에는 연결이 없어야 합니다 .

AC 입력 전압 일반적으로 모든 Allen-Bradley 인버터는 AC 입력 전압의 변동에 내성이 있습니다 . 설치하려는 인버터의 사양을 확인하십시오 .

입력 전압 불균형이 2% 보다 크면 인버터에 대량의 불균등 전류가 발생할 수 있습니다 . 입력 라인 리액터는 입력 선간 전압 불균형이 2% 보다 클 때 필요할 수 있습니다 .

L1

L2

L3

PEN or N

PE


배전 2-5

AC 입력 임피던스 회선 장애나 접지 고장 등의 이벤트가 발생하는 동안 인버터를 손상시킬 수 있는 과전류를 방지하기 위해 인버터 앞에는 최소량의 임피던스가 있어야 합니다 . 대부분의 설치에서 이러한 임피던스는 공급 변압기와 공급 케이블에서 유입됩니다 . 일부 경우 변압기나 리액터의 추가가 권장됩니다 . 다음 조건이 존재할 경우 인버터 앞에 임피던스 (라인 리액터 또는 변압기 )를 추가하는 것을 고려해야 합니다 .

A. 설치 장소에 역률 보정 커패시터가 있는 경우 .

B. 설치 장소에 최대 6000V 를 넘는 번갯불이나 전압 스파이크가 있는 경우 .

C. 설치 장소에 200VAC 를 넘는 정전이나 전압 강하가 있는 경우 .

D. 변압기가 인버터에 비해 너무 큰 경우 . 임피던스 권장 표 2.A 장 ~ 2.H 장를 참조하십시오 . 이 표를 사용하면 구성별 차이를 기준으로 제품 및 정격당 최대 변압기 크기를 확인할 수 있기 때문에 권장됩니다 .

그렇지 않다면 다음과 같은 더욱 보수적인 방식 두 가지 중 하나를 사용하십시오 .

1. 내장 인덕터가 없는 인버터는 변압기 kVA 가 인버터 kVA 보다 10 배 이상 크거나 인버터 대비 % 소스 임피던스가 0.5% 미만일 때는 언제나 라인 임피던스를 추가하십시오 .

2. 내장 인덕터가 있는 인버터는 변압기 kVA 가 인버터 kVA 보다 20 배 이상 크거나 인버터 대비 % 소스 임피던스가 0.25% 미만일 때는 언제나 라인 임피던스를 추가하십시오 .

내장 인덕터가 있는 인버터를 확인하려면 제품별 표를 참조하십시오 . 음영 처리된 행은 내장 인덕터가 없는 제품 정격입니다 .

다음 방정식을 사용해 인버터와 변압기의 임피던스를 계산하십시오 .

인버터 임피던스 (ohm)

ZdriveVline - line

3 * I input - rating=


2-6 배전

변압기 임피던스 (ohm)

변압기 임피던스 (ohm)

예제 : 인버터 정격은 1 HP, 480V, 2.7A 입력입니다 .공급 변압기 정격은 50,000 VA (50 kVA), 5% 임피던스입니다 .

% 임피던스는 공식에서 단위당으로 표시되어야 합니다 (5% 는 0.05 가 됨 ).

0.22% 는 0.5% 미만입니다 . 따라서 이 변압기는 인버터에 비해 너무 크고 라인 리액터를 추가해야 합니다 .

ZxfmrVline - line

3 * I xfmr - rated* % Impedance=

% 임피던스는 변압기의 명판 임피던스입니다 .

일반적인 값 범위는 0.03 (3%) ~ 0.06 (6%)입니다 .

xfmr(Vline - line

VA

)2

Z * % Impedance=

또는

ZxfmrVline - line

3 * I xfmr - rated* % Impedance=

% 임피던스는 변압기의 명판 임피던스입니다 .

일반적인 값 범위는 0.03 (3%) ~ 0.06 (6%)입니다 .

3 * 2.7

480V

3 * I

V

input - rating

line - linedrive =

50,000

480)(V=

22line - line

xfmr VA* 0.05 = 0.2304 Ohms* % Impedance =Z

= 102.6 ohmsZ =

102.6

0.2304

Z

Z

drive

xfmr = 0.00224 = 0.22%=


배전 2-7

참고 : 여러 인버터를 하나의 리액터에 모으는 것도 허용되지만 , 연결된 모든 부하를 한 번에 평가하지 않고 각 인버터를 개별적으로 평가할 때는 리액터 % 임피던스가 충분히 커야 합니다 .

이러한 권장사항은 단순히 권고일 뿐이지 모든 상황에 맞는 것은 아닙니다 . 제대로 설치하려면 장소별 조건을 고려해야 합니다 .

표 2.A Bulletin 160 인버터의 AC 입력 임피던스 권장사항

표 2.B Bulletin 1305 인버터의 AC 입력 임피던스 권장사항

인버터 카탈로그 넘버 (1) Volt kW (HP)

최대 공급 kVA(2)

3% 라인 리액터 개방형 1321-

리액터 인덕턴스 (mH)

리액터 전류 정격 (Amp)

160 AA02 240 0.37(0.5) 15 3R4-B 6.5 4AA03 240 0.55 (0.75) 20 3R4-A 3 4AA04 240 0.75 (1) 30 3R4-A 3 4AA08 240 1.5 (2) 50 3R8-A 1.5 8AA12 240 2.2 (3) 75 3R12-A 1.25 12AA18 240 3.7 (5) 100 3R18-A 0.8 18

BA01 480 0.37(0.5) 15 3R2-B 20 2BA02 480 0.55 (0.75) 20 3R2-A 12 2BA03 480 0.75 (1) 30 3R2-A 12 2BA04 480 1.5 (2) 50 3R4-B 6.5 4BA06 480 2.2 (3) 75 3R8-B 3 8BA10 480 3.7 (5) 100 3R18-B 1.5 18

(1) 음영 처리된 행은 내장 인덕터가 없는 인버터 정격입니다 .(2) 추가 인덕턴스를 고려하지 않은 최대 권장 KVA 공급

인버터 카탈로그 넘버(1) Volt kW (HP)





1305 -AA02A 240 0.37(0.5) 15 3R4-A 3 4-AA03A 240 0.55 (0.75) 20 3R4-A 4 4-AA04A 240 0.75 (1) 30 3R8-A 1.5 8-AA08A 240 1.5 (2) 50 3R8-A 1.5 8-AA12A 240 2.2 (3) 75 3R18-A 0.8 18

-BA01A 480 0.37 (0.5) 15 3R2-B 20 2-BA02A 480 0.55 (0.75) 20 3R2-B 20 2-BA03A 480 0.75 (1) 30 3R4-B 6.5 4-BA04A 480 1.5 (2) 50 3R4-B 6.5 4-BA06A 480 2.2 (3) 75 3R8-B 3 8-BA09A 480 3.7 (5) 100 3R18-B 1.5 18



2-8 배전

표 2.C PowerFlex 4 인버터의 AC 입력 임피던스 권장사항

표 2.D PowerFlex 40 인버터의 AC 입력 임피던스 권장사항


최대 공급 kVA




PowerFlex 4 22AB1P5 240 0.2 (0.25) 15 3R2-A 12 222AB2P3 240 0.4 (0.5) 25 3R4-B 6.5 422AB4P5 240 0.75 (1.0) 50 3R8-B 3 822AB8P0 240 1.5 (2.0) 100 3R8-A 1.5 822AB012 240 2.2 (3.0) 125 3R12-A 1.25 1222AB017 240 3.7 (5.0) 150 3R18-A 0.8 18

22AD1P4 480 0.4 (0.5) 15 3R2-B 20 222AD2P3 480 0.75 (1.0) 30 3R4-C 9 422AD4P0 480 1.5 (2.0) 50 3R4-B 6.5 422AD6P0 480 2.2 (3.0) 75 3R8-C 5 822AD8P7 480 3.7 (5.0) 100 3R8-B 3 8

(1) 음영 처리된 행은 내장 인덕터가 없는 인버터 정격입니다 .






PowerFlex 40 22BB2P3 240 0.4 (0.5) 25 3R4-B 6.5 422BB5P0 240 0.75 (1.0) 50 3R8-B 3 822BB8P0 240 1.5 (2.0) 50 3R8-A 1.5 822BB012 240 2.2 (3.0) 50 3R12-A 1.25 1222BB017 240 3.7 (5.0) 50 3R18-A 0.8 1822BB024 240 5.5 (7.5) 100 3R25-A 0.5 2522BB033 240 7.5 (10.0) 150 3R35-A 0.4 35

22BD1P4 480 0.4 (0.5) 15 3R2-B 20 222BD2P3 480 0.75 (1.0) 30 3R4-C 9 422BD4P0 480 1.5 (2.0) 50 3R4-B 6.5 422BD6P0 480 2.2 (3.0) 75 3R8-C 5 822BD010 480 3.7 (5.0) 100 3R8-B 3 822BD012 480 5.5 (7.5) 120 3R12-B 2.5 1222BD017 480 7.5 (10.0) 150 3R18-B 1.5 1822BD024 480 11.0 (15.0) 200 3R25-B 1.2 25

22BE1P7 600 0.75 (1.0) 20 3R2-B 20 222BE3P0 600 1.5 (2.0) 30 3R4-B 6.5 422BE4P2 600 2.2 (3.0) 50 3R4-B 6.5 422BE6P6 600 3.7 (5.0) 75 3R8-C 5 822BE9P9 600 5.5 (7.5) 120 3R12-B 2.5 1222BE012 600 7.5 (10.0) 150 3R12-B 2.5 1222BE019 600 11.0 (15.0) 200 3R18-B 1.5 18



배전 2-9

표 2.E PowerFlex 400 인버터의 AC 입력 임피던스 권장사항

표 2.F PowerFlex 70 인버터의 AC 입력 임피던스 권장사항





리액터 전류 정격 (Amp)(3)

PowerFlex 400 22CB012 240 2.2 (3.0) 50 3R12-A N/A N/A22CB017 240 3.7 (5.0) 50 3R18-A N/A N/A22CB024 240 5.5 (7.5) 200 3R25-A 0.5 2522CB033 240 7.7 (10.0) 275 3R35-A 0.4 3522CB049 240 11 (15.0) 350 3R45-A 0.3 4522CB065 240 15 (20.0) 425 3R55-A 0.25 5522CB075 240 18.5 (25.0) 550 3R80-A 0.2 8022CB090 240 22 (30.0) 600 3R100-A 0.15 10022CB120 240 30 (40.0) 750 3R130-A 0.1 13022CB145 240 37 (50.0) 800 3R160-A 0.075 160

22CD6P0 480 2.2 (3.0) N/A N/A N/A N/A22CD010 480 3.7 (5.0) N/A N/A N/A N/A22CD012 480 5.5 (7.5) N/A N/A N/A N/A22CD017 480 7.5 (10) N/A N/A N/A N/A22CD022 480 11 (15) N/A N/A N/A N/A22CD030 480 15 (20) N/A N/A N/A N/A22CD038 480 18.5 (25) N/A N/A N/A N/A22CD045 480 22 (30) N/A N/A N/A N/A22CD060 480 30 (40) N/A N/A N/A N/A22CD072 480 37 (50) N/A N/A N/A N/A22CD088 480 45 (60) N/A N/A N/A N/A22CD105 480 55 (75) N/A N/A N/A N/A22CD142 480 75 (100) N/A N/A N/A N/A22CD170 480 90 (125) N/A N/A N/A N/A22CD208 480 110 (150) N/A N/A N/A N/A

(1) 음영 처리된 행은 내장 인덕터가 없는 인버터 정격입니다 .(2) 추가 인덕턴스를 고려하지 않은 최대 권장 KVA 공급(3) N/A = 인쇄 당시 해당 없음






PowerFlex 70 20AB2P2 240 0.37 (0.5) 25 3R2-D 6 220AB4P2 240 0.75 (1) 50 3R4-A 3 420AB6P8 240 1.5 (2) 50 3R8-A 1.5 820AB9P6 240 2.2 (3) 50 3R12-A 1.25 1220AB015 240 4.0 (5) 200 3R18-A 0.8 1820AB022 240 5.5 (7.5) 250 3R25-A 0.5 2520AB028 240 7.5 (10) 300 3R35-A 0.4 3520AB042 240 11 (15) 1000 3R45-A 0.3 4520AB054 240 15 (20) 1000 3R80-A 0.2 8020AB070 240 18.5 (25) 1000 3R80-A 0.2 80


2-10 배전

PowerFlex 70 20AC1P3 400 0.37 (0.5) 30 3R2-B 20 220AC2P1 400 0.75 (1) 50 3R2-B 20 220AC3P4 400 1.5 (2) 50 3R4-B 6.5 420AC5P0 400 2.2 (3) 75 3R4-B 6.5 420AC8P0 400 4.0 (5) 100 3R8-B 3 820AC011 400 5.5 (7.5) 250 3R12-B 2.5 1220AC015 400 7.5 (10) 250 3R18-B 1.5 1820AC022 400 11 (15) 300 3R25-B 1.2 2520AC030 400 15 (20) 400 3R35-B 0.8 3520AC037 400 18.5 (25) 750 3R35-B 0.8 3520AC043 400 22 (30) 1000 3R45-B 0.7 4520AC060 400 30 (40) 1000 3R55-B 0.5 5520AC072 400 37 (50) 1000 3R80-B 0.4 80

20AD1P1 480 0.37 (0.5) 30 3R2-B 20 220AD2P1 480 0.75 (1) 50 3R2-B 20 220AD3P4 480 1.5 (2) 50 3R4-B 6.5 420AD5P0 480 2.2 (3) 75 3R4-B 6.5 420AD8P0 480 3.7 (5) 100 3R8-B 3 820AD011 480 5.5 (7.5) 250 3R12-B 2.5 1220AD015 480 7.5 (10) 250 3R18-B 1.5 1820AD022 480 11 (15) 300 3R25-B 1.2 2520AD027 480 15 (20) 400 3R35-B 0.8 3520AD034 480 18.5 (25) 750 3R35-B N/A N/A20AD040 480 22 (30) 1000 3R45-B N/A N/A20AD052 480 30 (40) 1000 3R55-B N/A N/A20AD065 480 37 (50) 1000 3R80-B N/A N/A

20AE0P9 600 0.37 (0.5) 30 3R2-B 20 220AE1P7 600 0.75 (1) 50 3R2-B 20 220AE2P7 600 1.5 (2) 50 3R4-C 9 420AE3P9 600 2.2 (3) 75 3R4-C 9 420AE6P1 600 4.0 (5) 100 3R8-C 5 820AE9P0 600 5.5 (7.5) 250 3R8-B 3 820AE011 600 7.5 (10) 250 3R12-B 2.5 1220AE017 600 11 (15) 300 3R18-B 1.5 1820AE022 600 15 (20) 400 3R25-B 1.2 2520AE027 600 18.5 (25) 1000 3R35-B 0.8 3520AE031 600 22 (30) 1000 3R35-B 0.8 3520AE042 600 30 (40) 1000 3R45-B 0.7 4520AE051 600 37 (50) 1000 3R55-B 0.5 55

(1) 음영 처리된 행은 내장 인덕터가 없는 인버터 정격입니다 .(2) 추가 인덕턴스를 고려하지 않은 최대 권장 KVA 공급(3) N/A = 인쇄 당시 해당 없음







배전 2-11

표 2.G PowerFlex 700/700S 인버터의 AC 입력 임피던스 권장사항

인버터 카탈로그 넘버 Volt kW (HP)





PowerFlex 700/700S참고 : PowerFlex 700S는 20B를 20D로 바꾸십시오 .

20BB2P2 240 0.37 (0.5) 100 3R2-D 6 220BB4P2 240 0.75 (1) 125 3R4-A 3 420BB6P8 240 1.5 (2) 200 3R8-A 1.5 820BB9P6 240 2.2 (3) 300 3R12-A 1.25 1220BB015 240 3.7 (5) 400 3R18-A 0.8 1820BB022 240 5.5 (7.5) 500 3R25-A 0.5 2520BB028 240 7.5 (10) 750 3R35-A 0.4 3520BB042 240 11 (15) 1000 3R45-A 0.3 4520BB052 240 15 (20) 1000 3R80-A 0.2 8020BB070 240 18.5 (25) 1000 3R80-A 0.2 8020BB080 240 22 (30) 1000 3R100-A 0.15 10020BB104 240 30 (40) 1000 3R130-A 0.1 13020BB130 240 37 (50) 1000 3R130-A 0.1 13020BB154 240 45 (60) 1000 3R160-A 0.075 16020BB192 240 55 (75) 1000 3R200-A 0.055 20020BB260 240 75 (100) 1000 3R320-A 0.04 320

20BC1P3 400 0.37 (5) 250 3R2-B 20 220BC2P1 400 0.75 (1) 250 3R2-B 20 220BC3P5 400 1.5(2) 500 3R4-B 6.5 420BC5P0 400 2.2 (3) 500 3R4-B 6.5 420BC8P7 400 4 (5) 500 3R8-B 3 820BC011 400 5.5 (7.5) 750 3R12-B 2.5 1220BC015 400 7.5 (10) 1000 3R18-B 1.5 1820BC022 400 11 (15) 1000 3R25-B 1.2 2520BC030 400 15 (20) 1000 3R35-B 0.8 3520BC037 400 18.5(25) 1000 3R45-B 0.7 4520BC043 400 22 (30) 1000 3R45-B 0.7 4520BC056 400 30 (40) 1000 3R55-B 0.5 5520BC072 400 37 (50) 1000 3R80-B 0.4 8020BC085 400 45 (60) 1000 3R130-B 0.2 13020BC105 400 55 (75) 1000 3R130-B 0.2 13020BC125 400 55 (75) 1000 3R130-B 0.2 13020BC140 400 75 (100) 1000 3R160-B 0.15 16020BC170 400 90 (125) 1500 3R200-B 0.11 20020BC205 400 110 (150) 1500 3R200-B 0.11 20020BC260 400 132 (175) 2000 3RB320-B 0.075 320


2-12 배전

PowerFlex 700/700S참고 : PowerFlex 700S는 20B를 20D로 바꾸십시오 .

20BD1P1 480 0.37 (0.5) 250 3R2-B 20 220BD2P1 480 0.75 (1) 250 3R2-B 20 220BD3P4 480 1.5 (2) 500 3R4-B 6.5 420BD5P0 480 2.2 (3) 500 3R4-B 6.5 420BD8P0 480 4.0 (5) 500 3R8-B 3 820BD011 480 5.5 (7.5) 750 3R12-B 2.5 1220BD014 480 7.5 (10) 750 3R18-B 1.5 1820BD022 480 11 (15) 750 3R25-B 1.2 2520BD027 480 15 (20) 750 3R35-B 0.8 3520BD034 480 18.5 (25) 1000 3R35-B 0.8 3520BD040 480 22 (30) 1000 3R45-B 0.7 4520BD052 480 30 (40) 1000 3R55-B 0.5 5520BD065 480 37 (50) 1000 3R80-B 0.4 8020BD077 480 45 (60) 1000 3R80-B 0.4 8020BD096 480 55 (75) 1000 3R100-B 0.3 10020BD125 480 75 (100) 1000 3R130-B 0.2 13020BD140 480 75 (100) 1000 3R160-B 0.15 16020BD156 480 90 (125) 1500 3R160-B 0.15 16020BD180 480 110 (150) 1500 3R200-B 0.11 200

20BE0P9 600 0.37 (0.5) 250 3R2-B 20 220BE1P7 600 0.75 (1) 250 3R2-B 20 220BE2P7 600 1.5 (2) 500 3R4-B 6.5 420BE3P9 600 2.2 (3) 500 3R4-B 6.5 420BE6P1 600 4.0 (5) 500 3R8-B 3 820BE9P0 600 5.5 (7.5) 750 3R8-B 3 820BE011 600 7.5 (10) 750 3R12-B 2.5 1220BE017 600 11 (15) 750 3R25-B 1.2 2520BE022 600 15 (20) 750 3R25-B 1.2 2520BE027 600 18.5 (25) 1000 3R35-B 0.8 3520BE032 600 22 (30) 1000 3R35-B 0.8 3520BE041 600 30 (40) 1000 3R45-B 0.7 4520BE052 600 37 (50) 1000 3R55-B 0.5 5520BE062 600 45 (60) 1000 3R80-B 0.4 8020BE077 600 55 (75) 1000 3R80-B 0.4 8020BE099 600 75 (100) 1200 3R100-B 0.3 10020BE125 600 90 (125) 1400 3R130-B 0.2 13020BE144 600 110 (150) 1500 3R160-B 0.15 160

(1) 추가 인덕턴스를 고려하지 않은 최대 권장 KVA 공급

인버터 카탈로그 넘버 Volt kW (HP)






배전 2-13

표 2.H Bulletin 1336 인버터의 AC 입력 임피던스 권장사항


최대 공급 kVA(2)(3)




1336 Family- Plus Plus II Impact Force

AQF05 240 0.37 (0.5) 25 3R4-A 3.0 4AQF07 240 0.56 (0.75) 25 3R4-A 3.0 4AQF10 240 0.75 (1) 50 3R8-A 1.5 8AQF15 240 1.2 (1.5) 75 3R8-A 1.5 8AQF20 240 1.5 (2) 100 3R12-A 1.25 12AQF30 240 2.2 (3) 200 3R12-A 1.25 12AQF50 240 3.7 (5) 275 3R25-A 0.5 25AQF75 240 5.5 (7.5) 300 3R25-A 0.5 25A7 240 5.5 (7.5) 300 3R25-A 0.5 25A10 240 7.5 (10) 350 3R35-A 0.4 35A15 240 11 (15) 600 3R45-A 0.3 45A20 240 15 (20) 800 3R80-A 0.2 80A25 240 18.5 (25) 800 3R80-A 0.2 80A30 240 22 (30) 950 3R80-A 0.2 80A40 240 30 (40) 1000 3R130-A 0.1 130A50 240 37 (50) 1000 3R160-A 0.075 160A60 240 45 (60) 1000 3R200-A 0.55 200A75 240 56 (75) 1000 3RB250-A 0.045 250A100 240 75 (100) 1000 3RB320-A 0.04 320A125 240 93 (125) 1000 3RB320-A 0.04 320

BRF05 480 0.37 (0.5) 25 3R2-B 20 2BRF07 480 0.56 (0.75) 30 3R2-B 20 2BRF10 480 0.75 (1) 30 3R4-B 6.5 4BRF15 480 1.2 (1.5) 50 3R4-B 6.5 4BRF20 480 1.5 (2) 50 3R8-B 3.0 8BRF30 480 2.2 (3) 75 3R8-B 3.0 8BRF50 480 3.7 (5) 100 3R12-B 2.5 12BRF75 480 5.5 (7.5) 200 3R18-B 1.5 18BRF100 480 7.5 (10) 275 3R25-B 1.2 25BRF150 480 11 (15) 300 3R25-B 1.2 25BRF200 480 15 (20) 350 3R25-B 1.2 25B015 480 11 (15) 350 3R25-B 1.2 25B020 480 15 (20) 425 3R35-B 0.8 35B025 480 18.5 (25) 550 3R35-B 0.8 35B030 480 22 (30) 600 3R45-B 0.7 45B040 480 30 (40) 750 3R55-B 0.5 55B050 480 37 (50) 800 3R80-B 0.4 80B060 480 45 (60) 900 3R80-B 0.4 80B075 480 56 (75) 1000 3R100-B 0.3 100B100 480 75 (100) 1000 3R130-B 0.2 130B125 480 93 (125) 1400 3R160-B 0.15 160B150 480 112 (150) 1500 3R200-B 0.11 N200B200 480 149 (200) 2000 3RB250-B 0.09 250B250 480 187 (250) 2500 3RB320-B 0.075 320B300 480 224 (300) 3000 3RB400-B 0.06 400B350 480 261 (350) 3500 3R500-B 0.05 500B400 480 298 (400) 4000 3R500-B 0.05 500B450 480 336 (450) 4500 3R600-B 0.04 600B500 480 373 (500) 5000 3R600-B 0.04 600B600 480 448 (600) 5000 3R750-B 0.029 750


2-14 배전

1336 Family- Plus Plus II Impact Force

B700 480 (700) 5000 3R850-B 0.027 850B800 480 (800) 5000 3R1000-B 0.022 1000BP/BPR250 480 187 (250) N/A N/A N/A N/ABP/BPR300 480 224 (300) N/A N/A N/A N/ABP/BPR350 480 261 (350) N/A N/A N/A N/ABP/BPR400 480 298 (400) N/A N/A N/A N/ABP/BPR450 480 336 (450) N/A N/A N/A N/ABX040 480 30 (40) N/A N/A N/A N/ABX060 480 45 (60) N/A N/A N/A N/ABX150 480 112 (150) N/A N/A N/A N/ABX250 480 187 (250) N/A N/A N/A N/A

CWF10 600 0.75 (1) 25 3R4-C 9 4CWF20 600 1.5 (2) 50 3R4-C 9 4CWF30 600 2.2 (3) 75 3R8-C 5 8CWF50 600 3.7 (5) 100 3R8-B 3 8CWF75 600 5.5 (7.5) 200 3R8-B 3 8CWF100 600 7.5 (10) 200 3R12-B 2.5 12CWF150 600 11 (15) 300 3R18-B 1.5 18CWF200 600 15 (20) 350 3R25-B 1.2 25C015 600 11 (15) 300 3R18-B 1.5 18C020 600 15 (20) 350 3R25-B 1.2 25C025 600 18.5 (25) 500 3R25-B 1.2 25C030 600 22 (30) 600 3R35-B 0.8 35C040 600 30 (40) 700 3R45-B 0.7 45C050 600 37 (50) 850 3R55-B 0.5 55C060 600 45 (60) 900 3R80-B 0.4 80C075 600 56 (75) 950 3R80-B 0.4 80C100 600 75 (100) 1200 3R100-B 0.3 100C125 600 93 (125) 1400 3R130-B 0.2 130C150 600 112 (150) 1500 3R160-B 0.15 160C200 600 149 (200) 2200 3R200-B 0.11 200C250 600 187 (250) 2500 3R250-B 0.09 250C300 600 224 (300) 3000 3R320-B 0.075 320C350 600 261 (350) 3000 3R400-B 0.06 400C400 600 298 (400) 4000 3R400-B 0.06 400C450 600 336 (450) 4500 3R500-B 0.05 500C500 600 373 (500) 5000 3R500-B 0.05 500C600 600 448 (600) 5000 3R600-B 0.04 600C650 600 (650) 5000 3R750-B 0.029 750C700 600 (700) 5000 3R850-B FN-1 0.027 850C800 600 (800) 5000 3R850-B FN-1 0.027 850CP/CPR350 600 261 (350) N/A N/A N/A N/ACP/CPR400 600 298 (400) N/A N/A N/A N/A

(1) 음영 처리된 행은 내장 인덕터가 없는 인버터 정격입니다 .(2) 추가 인덕턴스를 고려하지 않은 최대 권장 KVA 공급(3) 2000 KVA는 2MVA 이상을 나타냅니다 .(4) N/A = 인쇄 당시 해당 없음


최대 공급 kVA(2)(3)





배전 2-15

다중 인버터 보호

공통 전원선에 있는 다중 인버터에는 각각의 라인 리액터가 필요합니다 . 개별 라인 리액터는 각 인버터에 최적의 서지 보호를 제공하기 위해 인버터 사이에 필터링을 제공합니다 . 그러나 단일 AC 입력 리액터에 하나 이상의 인버터를 모으는 것이 필요한 경우 다음 프로세스를 이용해 AC 입력 리액터가 최소량의 임피던스를 제공하는지 확인하십시오 .

1. 일반적으로 한 리액터에 최대 5 대의 인버터를 모을 수 있습니다 .

2. 이 그룹에 인버터의 입력 전류를 추가하십시오 .

3. 합계에 125% 를 곱하십시오 .

4. Publication 1321-2.0 을 이용해 최대 연속 전류 정격이 125% 를 곱한 전류보다 큰 리액터를 선택하십시오 .

5. 아래 공식을 이용해 선택한 리액터의 임피던스가 그룹에서 가장 작은 인버터의 0.5% ( 내장 인덕터가 있는 인버터는 0.25%) 보다 큰지 확인하십시오 . 임피던스가 너무 작으면 인덕턴스가 더 크고 전류량이 동일한 리액터를 선택하거나 인버터를 더 작은 그룹으로 세분화한 후 시작하십시오 .

L은 리액터의 인덕턴스 (henry)이고 f는 AC 입력 주파수입니다 .

3 * I

VZ

input - rating

line - linedrive =

L * 2 * 3.14 * f=Zreactor


2-16 배전

예제 : 5 대의 인버터가 있고 각각의 정격은 1 HP, 480V, 2.7 amp 입니다 . 이 인버터들에는 내장 인덕터가 없습니다 .

총 전류 = 5 * 2.7 amp = 13.5 amp

125% * 총 전류 = 125% * 13.5 amp = 16.9 amp

Publication 1321-2.0 을 기준으로 최대 연속 전류 정격이 18 amp 이고 인덕턴스가 4.2 mH (0.0042 henry) 인 리액터 1321-3R12-C 를 선택했습니다 .

1.54% 는 0.5% 권장 임피던스보다 큽니다 . 이 예제에서 1321-3R12-C 는 5 대의 2.7 amp 인버터에 사용될 수 있습니다 .

3 * 2.7

480

3 * I

VZ

input - rating

line - linedrive = 102.6 Ohms==

Zreactor = L * (2 * 3.14) * f = 0.0042 * 6.28 * 60 = 1.58 Ohms

102.6

1.58

Z

Z

drive

reactor = 0.0154 = 1.54%=


배전 2-17

서지 보호 MOV 및 커먼 모드 커패시터

참고 : 일부 인버터에서는 상 - 접지 MOV 와 커먼 모드 커패시터 모두를 단일 점퍼로 접지에 연결합니다 .

MOV 회로

대부분의 인버터는 입력 선간 전압이 대칭인 3 상 공급 시스템에서 작동하도록 설계됩니다 . IEEE 587 을 준수하기 위해 이러한 인버터에는 전압 서지 보호와 상간 및 상 - 접지 보호를 제공하는 MOV 가 장착됩니다 . MOV 회로는 연속 작동이 아니라 서지 억제 ( 과도 상태 회선 보호 ) 를 위해서만 설계됩니다 .

그림 2.1 일반적인 MOV 구성

비접지 배전 시스템이 있으면 상 - 접지 MOV 연결은 접지에 대한 연속 전류 경로가 될 수 있습니다 . 명시된 상 - 상 , 상 - 접지 전압이나 에너지 정격을 초과하면 MOV 가 물리적으로 손상될 수 있습니다 .

상 - 접지 전압이 비정상적으로 높아질 가능성이 있거나 ( 공칭 입력 선간 전압의 125% 초과 ) 작동 시 접지 전위를 변경시킬 수 있는 다른 시스템이나 장비에 공급 접지가 연결될 때는 인버터에 적절한 절연이 필요합니다 . 이러한 조건이 존재하면 절연 변압기의 사용이 권장됩니다 .

커먼 모드 커패시터

대부분의 인버터에는 접지에 참조되는 커먼 모드 커패시터가 포함됩니다 . 비접지 또는 고저항 접지 시스템과 함께 설치 시 커먼 모드 커패시터가 고주파 커먼 모드나 접지 고장 전류를 포함할 수 있습니다 . 이는 버스 과전압 조건을 유발해 장비 손상이나 인버터 고장을 일으킬 수 있습니다 . 비접지 시스템이나 단상 접지 시스템 ( 일반적으로 B 상 접지로 불림 ) 은 보통보다 높은 전압 스트레스를 커먼 모드 커패시터에 직접 가해 인버터 수명을 단축시키거나 장비 손상을 일으킬 수 있습니다 .

!주의 : 비접지 고저항 또는 B 상 접지 배전 시스템에 인버터를 설치할 때는 접지에서 상 - 접지 MOV 회로와 커먼 모드 커패시터를 분리하십시오 .

Three-PhaseAC Input

Ground

R

S

T

PHASE-TO-PHASE MOV RATINGIncludes Two Phase-to-Phase MOV's

PHASE-TO-GROUND MOV RATINGIncludes One Phase-to-Phase MOVand One Phase-to-Ground MOV

1 2 3 4


2-18 배전

회생 유닛과 함께 PowerFlex 인버터 사용

DC 버스 배선 가이드라인 DC 버스 배선은 인버터의 DC 버스를 다른 장비의 DC 연결부에 연결하는 것을 가리킵니다 . 해당 장비에는 다음의 일부 또는 모두가 포함될 수 있습니다 .

추가 인버터 비회생 DC 버스 공급 회생 DC 버스 공급 회생 제동 모듈 다이나믹 브레이크 모듈 제동 모듈

커먼 DC 버스 구성 및 어플리케이션 유형에 대한 자세한 정보는 커먼 버스 구성의 인버터 (Publication DRIVES-AT002) 를 참조하십시오 .

인버터 라인업

일반적으로 인버터 라인업과 장비 레이아웃을 일치시키는 것이 바람직합니다 . 그러나 라인업에 사용된 인버터 프레임 크기가 혼합된 경우 일반적인 시스템 레이아웃에서는 가장 큰 인버터를 정류기 소스에 가장 가깝게 위치시켜야 합니다 . 정류기 소스가 시스템 라인업의 왼쪽 끝에 있을 필요는 없습니다 . 대부분의 경우 정류기를 라인업 가운데에 놓는 것이 가장 멀리 있는 부하와의 거리를 최소화할 수 있어 좋습니다 . 이는 버스 구조의 기생 인덕턴스에 저장된 에너지를 최소화해 과도 상태 작동 중에 최대 버스 전압을 낮추는 데 필요합니다 .

시스템은 하나의 연속된 라인업에 포함되어야 합니다. 버스는 나머지 시스템 인버터를 위해 다른 캐비닛으로 가야 하기 때문에 차단될 수 없습니다 . 이는 낮은 인덕턴스를 유지하기 위해 필요합니다 .

DC 버스 연결

일반 정보

인버터와 DC 버스의 상호연결과 인버터 간 인덕턴스 수준은 신뢰성 있는 시스템 작동을 위해 최소한으로 유지되어야 합니다 . 따라서 0.35 µH/m 이하의 저인덕턴스형 DC 버스를 사용해야 합니다 .

DC 버스 연결은 " 데이지 체인 " 이어서는 안 됩니다 . DC 버스 연결 구성은 적절한 퓨즈 연결을 위해 " 스타 " 구성이어야 합니다 .

!주의 : 회생 유닛 ( 예 : 1336 REGEN) 이나 기타 AFE(Active Front End) 가 버스 공급이나 브레이크로 사용될 경우 인버터 사용자 매뉴얼에서 설명한대로 커먼 모드 커패시터를 분리해야 합니다 . 이를 통해 가능한 장비 손상으로부터 장비를 보호합니다 .


배전 2-19

그림 2.2 커먼 버스 연결의 스타 구성

버스 바 대 케이블

DC 버스 바가 권장됩니다 .

DC 버스 바를 사용할 수 없을 때는 다음 DC 버스 케이블 가이드라인을 참조하십시오 .

– 케이블은 가능한 곳에서는 인치당 약 1 회 꼬아야 합니다 .

– AC 전압 정격에 상응하는 케이블 정격을 사용해야 합니다 . 최대 AC 전압은 DC 전압에 상응합니다 . 예를 들어 무부하에서 480V AC 시스템의 최대 AC 전압은 480 x 1.414 = 최대 679V 입니다 . 최대 679V 는 무부하에서 679V DC 에 상응합니다 .

L1

L2

L3

Bus Supply

Power DistributionTerminal Block

DC+

DC+

DC-

DC-

BR1 BR2

M1

L1L1

L2L2

L3L3

DC+ DC-BR1 BR2

M2

AC Drive AC Drive

L1

L2

L3

DC+ DC-BR1 BR2

M3

AC Drive

DC-DC+


2-20 배전

브레이크 제동

브레이크 유닛의 연결은 가장 큰 인버터에 가장 가까워야 합니다 . 모두가 동일한 정격이라면 가장 많이 회생하는 인버터에 가장 가까워야 합니다 .

일반적으로 브레이크 유닛은 인버터에서 3 m (10 ft.) 안에 설치되어야 합니다 . 제동 모듈과 함께 사용되는 저항은 제동 모듈로부터 30 m (100 ft.) 이내에 위치해야 합니다 . 자세한 정보는 관련 제동 제품 문서를 참조하십시오 .

아래 구성에서 1336-WA, WB 또는 WC 브레이크 제동을 사용할 때는 RC 스너버 회로가 필요합니다 .

1. PowerFlex 다이오드 버스 공급을 사용하는 비회생 버스 공급 구성 .

2. PowerFlex 700/700S 프레임 0 ~ 4 인버터 또는 PowerFlex 40P 인버터를 포함하는 공유된 AC/DC 버스 구성 .

3. 주 인버터가 PowerFlex 700/700S 프레임 0 ~ 4 또는 PowerFlex 40P 인버터일 때 공유된 DC 버스 ( 피드백 ) 구성 .

DC 버스 전압이 1200V 최대 브레이크 제동 IGBT 전압을 초과하는 것을 방지하려면 RC 스너버 회로가 필요합니다 . 1336 브레이크 제동 전원 투입 지연 시간은 80밀리초입니다 . 이 시간 동안 IGBT는 켜지지 않습니다 . RC 스너버 회로는 출력 전압 오버슈트를 흡수하기 위해 항상 DC 버스( 브레이크 제동에 가깝게 위치 ) 에 연결되어야 합니다 ( 그림 2.3 참조 ).

RC 스너버 사양은 아래와 같습니다 .R = 10 ohm, 100 W, 저인덕턴스 (50 µH 미만 )C = 20 µF, 2000V

그림 2.3 PowerFlex 700 프레임 0 ~ 4, PowerFlex 40P, 1336-W 브레이크 제동 및 RC 스너버 회로가 있는 다이오드 버스 공급 구성 예제 .

L1

L2

L3

Diode Bus Supply

Braking Unit1336-W*

DC+

DC+

DC+ DC-

DC-

DC- BR1 BR2

BR

M1

L1L1

L2L2

L3L3

DC+ DC-BR1 BR2

M2

BR1 BR2

Frame 0-4 Frame 0-4

3-PhaseReactor

3-PhaseSource

PowerFlex 700

PowerFlex

PowerFlex 700

L1

L2

L3

DC+ DC-BR+ BR-

M3

PowerFlex 40P

L1

L2

L3

DC+ DC-BR+ BR-

M4

PowerFlex 40P


3 장

접지

본 장에서는 안전성 확보와 노이즈 감소를 위한 다양한 접지 케이블에 대해 설명합니다 .

효과적인 접지 케이블이나 제품은 " 연결된 장비나 사람에게 심각한 해를 끼칠 수 있는 전압의 형성을 방지하기 위해 임피던스가 충분히 낮고 전류 용량이 충분한 접지 연결부를 통해 의도적으로 접지에 연결되는 것 " 입니다( 미국전기규정 NFPA70, 제 100B 조항 ). 인버터나 인버터 시스템의 접지는 안전성 확보 ( 위에 정의 ) 와 노이즈 억제 또는 감소라는 두 가지 기본적인 이유로 수행됩니다 . 안전 접지와 노이즈 전류 귀환 회로가 때때로 동일한 경로와 컴포넌트를 공유할 수 있지만 , 다른 요구사항을 갖는 다른 회로로 고려되어야 합니다 .

안전 접지 안전 접지의 목적은 모든 금속 부품이 전원 주파수에서 동일한 접지 전위에 있게 하는 것입니다 . 인버터와 건물 접지 간의 임피던스는 국가 및 현지 산업 안전 규정 또는 전기 규정을 준수해야 합니다 . 이는 국가 , 배전 시스템 유형 , 기타 요소별로 다릅니다 . 모든 접지 연결의 무결성을 주기적으로 점검해야 합니다 .

일반적인 안전 규정에 따르면 모든 금속 부품은 별도의 동선이나 적절한 굵기의 전선을 사용해 접지되어야 합니다 . 대부분의 장비에는 안전 접지나 PE( 보호 접지 ) 를 장비에 직접 연결하기 위한 기능이 있습니다 .

건물 철근

서비스 입구에서 의도적으로 연결된 경우에는 입력 공급 중성점이나 접지가 건물 접지에 연결됩니다 . 건물 철근은 최상의 접지 소스로 여겨집니다 . 일반적으로 건물 철근은 일정한 접지 전위를 제공하기 위해 함께 연결됩니다 . 접지 로드 같은 다른 접지 수단을 사용할 경우 사용자가 설치의 여러 부위에서 접지 로드 간 전압 전위를 이해하고 있어야 합니다 . 접지 지점이 서로 연결되지 않았다면 흙 유형 , 지하수 레벨 , 기타 환경 요소 등이 접지 지점 간 전압 전위에 큰 영향을 미칠 수 있습니다 .


3-2 접지

PE 접지 또는 접지

인버터 안전 접지 - PE 는 시스템 접지 또는 대지 접지에 연결되어야 합니다 . 이는 규정에서 요구하는 인버터 안전 접지입니다 . 이 지점은 인근 건물 철근( 거더 , 조이스트 ), 바닥 접지 로드 , 버스 바 , 건물 접지망 등에 연결되어야 합니다 . 접지 지점은 국가 및 현지 산업 안전 규정 또는 전기 규정을 준수해야 합니다 . 일부 규정에서는 이중화 접지 경로와 주기적인 연결 무결성 점검을 요구할 수 있습니다 . Global Drive Systems 에서는 PE 접지를 변압기 접지에 연결할 것을 요구합니다 .

RFI 필터 접지

RFI 필터 ( 옵션 ) 를 사용하면 상대적으로 높은 접지 누설 전류가 발생할 수 있습니다 . 따라서 필터는 접지된 AC 공급 시스템이 사용되는 설치 환경에서만 사용되어야 하고 , 영구적으로 설치되어 건물 배전 접지에 직접 접지되어야 합니다 . 입력 공급 중성점이 동일한 건물 배전 접지에 직접 연결되었는지 확인하십시오 . 우발적으로 분리될 수 있는 유연한 케이블 , 플러그 또는 소켓에 접지해서는 안 됩니다 . 일부 규정에서는 이중화 접지 연결을 요구할 수 있습니다 . 모든 연결의 무결성을 주기적으로 점검해야 합니다 . 필터와 함께 제공된 지침을 참조하십시오 .

모터 접지

모터 프레임이나 고정자 코어는 별도의 접지선으로 인버터 PE 연결에 직접 연결되어야 합니다 . 각 모터 프레임을 건물 철근에 접지하는 것이 권장됩니다 . 자세한 정보는 4 장의 케이블 트레이를 참조하십시오 .

접지 및 TN-S 5 선 시스템

TN-S 5 선 배전 시스템을 사용할 때는 접지를 시스템 캐비닛 내 중성점에 연결하지 마십시오 . 중성점선은 전류 전도선입니다 . 일반적으로 배전 시스템에서 접지와 중성점 사이에는 단일 연결이 있습니다 .

TN-S 5 선 배전 시스템은 영국과 독일을 제외한 유럽 전역에서 일반적으로 사용됩니다 . 레그 - 레그 전압 ( 일반적으로 400V) 은 3 상 부하에 전력을 공급합니다 . 레그 - 중성점 전압 ( 일반적으로 230V) 은 단상 부하에 전력을 공급합니다 .


접지 3-3

그림 3.1 TN-S 5 선 시스템으로 캐비닛 접지

노이즈 관련 접지 출력이 고주파 커먼 모드 ( 출력에서 접지까지 커플링됨 ) 노이즈 전류를 발생시킬 수 있기 때문에 PWM 인버터를 설치할 때 주의해야 합니다 . 전파되도록 허용될 경우 이러한 전류 때문에 민감한 장비가 오동작을 일으킬 수 있습니다 .

L1

L2

L3

PEN or N

PE

R

S

T

R

S

T

PE PE

PE

AC Drive

Single--PhaseDevice

Input Transformer

System Cabinet

Cabinet Ground Bus

X0

R

S

T

U

V

W

PE

AC DRIVEINPUT TRANSFORMER

MOTOR

MOTOR FRAME

A

B

C

PE

SYSTEM GROUND

Feed--back

Device

Clg-m

Clg-c

Vng

Path for CommonMode Current






3-4 접지

접지 케이블은 노이즈 양과 노이즈가 민감한 장비에 미치는 영향에 큰 영향을 미칠 수 있습니다 . 접지 케이블은 다음과 같은 세 가지 유형 중 하나가 될 가능성이 높습니다 .

비접지 케이블 고저항 접지 케이블 완전 접지 케이블

그림 3.2 의 비접지 케이블은 커먼 모드 노이즈 전류에 직접 경로를 제공하지 않아 다른 비제어 경로를 찾게 합니다 . 이로 인해 노이즈 관련 문제가 발생할 수 있습니다 .

그림 3.2 비접지 방식

그림 3.3 의 고저항 접지 방식은 완전 접지 방식처럼 커먼 모드 노이즈 전류에 직접 경로를 제공합니다 . 접지 고장 전류 최소화를 염려하는 설계자들은 일반적으로 고저항 접지 방식을 선택합니다 .

그림 3.3 고저항 접지 방식

그림 3.4 의 완전 접지 방식은 커먼 모드 노이즈 전류에 직접 경로를 제공합니다 . 다음과 같은 이유로 접지 중성점 시스템의 사용이 강력히 권장됩니다 .

– 커먼 모드 노이즈 전류를 위한 제어된 경로

– 절연 스트레스를 최소화하는 일관된 선 - 접지 전압 참조

– 시스템 서지 보호 방식 지원

Earth Ground Potential



접지 3-5

그림 3.4 완전 접지 방식

커먼 모드 노이즈 문제를 줄이기 위한 설치 및 접지 방식은 세 가지 방식으로 세분화될 수 있습니다 . 사용되는 방식에는 모든 컴포넌트의 작동 무결성에 대해 추가 비용이 가중됩니다 . 민감한 장비가 없고 노이즈 문제가 없다면 shield 케이블과 기타 컴포넌트의 추가 비용은 고려되지 않습니다 .

허용되는 접지 방식

아래 방식은 단일 인버터 설치에 허용되는 접지 레이아웃입니다 . 그러나 인입구가 고주파 노이즈를 위한 가장 낮은 임피던스 경로를 제공하지 않을 수 있습니다 . 인입구가 설치되어 건물 철근에 접촉할 경우 건물 철근이 더 낮은 임피던스 경로를 제공하고 노이즈가 접지망에 머무르게 할 가능성이 높습니다 .


X0

R

S

T

U

V

W

PEPE

AC DRIVE

Panel Ground Bus

INPUT TRANSFORMER

(OPTIONAL ENCLOSURE)

MOTOR

MOTOR FRAME

STRAP

CONDUIT

BUILDING GROUND POTENTIAL

A

B

C

PE

Connection toGround Grid, Girder orGround Rod

Connection to Cabinet Ground Bus

or Directly to Drive PE Terminal

Incidental Contactof Conduit Strap

MotorFrame

Ground

Connection to Drive Structure or Optional CabinetVia Conduit Connector


3-6 접지

효과적인 접지 방식

이 방식은 인입구를 PVC 외부 피복이 있는 shield 또는 보호 케이블로 교체합니다 . 이 PVC 피복은 건물 철근과의 우발적인 접촉을 방지하고 노이즈가 접지망으로 들어올 가능성을 줄여줍니다 .

최적의 권장 접지 방식

완전 접지 방식은 최상의 커먼 모드 노이즈 억제 효과를 제공합니다 . 이 방식은 인버터의 입력과 출력 모두에서 PVC 피복이 사용된 shield 케이블을 사용합니다 . 또한 이 방식은 접지망을 가능한 깨끗하게 유지하기 위해 변압기로 억제된 노이즈 경로를 제공합니다 .

X0

R

S

T

U

V

W

PEPE

AC DRIVE

Panel Ground Bus

INPUT TRANSFORMER


MOTOR

MOTOR FRAME

PVC

Shielded or Armored Cable with PVC Jacket


A

B

C

PE

Connection toGround Grid, Girder orGround Rod



Connection to Drive Structure orOptional Cabinet Via GroundingConnector or TerminatingShield at PE Terminal

MotorFrame

Ground

X0

R

S

T

U

V

W

PEPE

AC DRIVE

Panel Ground Bus

INPUT TRANSFORMER


MOTOR

MOTOR FRAME

PVC



A

B

C

PE

Connection to Ground Grid, Girder or Ground Rod



Connection to Drive Structure orOptional Cabinet Via GroundingConnector or TerminatingShield at PE Terminal

MotorFrame

Ground

PVC


Connection to Drive Structure orOptional Cabinet Via Grounding

Connector or TerminatingShield at PE Terminal


접지 3-7

케이블 Shield

모터 및 입력 케이블

모터와 입력 케이블의 shield 는 커먼 모드 노이즈 전류를 위한 연속 경로를 제공하도록 양쪽 말단에서 연결되어야 합니다 .

제어 및 신호 케이블

제어 케이블의 shield는 한쪽 말단에서만 연결되어야 합니다 . 다른쪽 말단은 절단 후 절연되어야 합니다

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