Držite stvari pod kontrolomRazumevanje potrošnje akumulatora

Ova brošura vam pomaže da maksimalno iskoristite kamionske akumulatore. Sadrži praktična pravila koja vam pomažu da maksimalno produžite radni vek akumulatora i smanjite rizik od neplaniranih zastoja.

Pet načina da produžite radni vek akumulatoraIsključen motor predstavlja pravi izazov za akumulator. Potrošačima i sistemima treba napajanje, što može da onemogući startovanje kamiona ako se iskoristi preveliki kapacitet akumulatora. Smanjite ovaj rizik držeći se sledećih pet saveta.

DRŽITE STATUSNE INDIKATORE AKUMULATORA NA OKU. Na displeju za vozača prikazuju se status, aktuelno korišćenje i upozorenja kao što je upozorenje o slabom punjenju. Pridržavajte se ovog saveta – to produžava radni vek akumulatora.

ČESTO DOPUNJAVAJTE AKUMULATOR. Napunite ga do kraja bar jednom na svake tri nedelje. Činite to kad god ste u prilici, kada se noću zaustavljate ili vikendom kada ga ne koristite. Kada je akumulator napunjen do kraja, potrošnja goriva je manja, a pouzdanost vozila veća.

BUDITE POSEBNO PAŽLJIVI ZIMI. Kada temperatura padne sa +20 °C na -18 °C, kapacitet akumulatora se smanjuje za 50%. Posebno obratite pažnju na stanje akumulatora i preventivno korišćenje električnih potrošača kada se vozilo ne koristi.

IZABERITE ODGOVARAJUĆI REŽIM VOZILA TOKOM ZAUSTAVLJANJA: • Parkirni režim je uvek najbolji izbor kada nije

potrebno aktivno korišćenje funkcija kabine• Ako je potrebno da pristupite funkcijama kabine,

izaberite režim za boravak, ali obavezno aktivirajte parkirni režim čim obavite sve što treba

• Režim za pomoćne uređaje dodaje više mogućnosti pri korišćenju funkcija kabine. Koristite ga ipak ograničeno, kako ne biste ispraznili akumulatore

• Budite ekonomični i isključite potrošače koji vam ne trebaju!

Za više detalja okrenite stranicu

Ova brošura je dostupna za preuzimanje savolvotrucks.rs

ISKLJUČITE POTROŠAČE KADA VAM NE TREBAJU. Svi oni, od frižidera do punjača telefona, prazne akumulator kada je mo-tor isključen. Pametno koristite potrošače, naročito za vreme dugih zaustavljanja.

Postoje tri režima van vožnje. Režime za boravak i za pomoćne uređaje treba koristiti kada je potreban pristup funkcijama kabine. Kada nije potrebna aktivna upotreba funkcija kabine, izaberite parkirni režim.

Odaberite odgovarajući režim

Režim vozila Potrošnja/h Vreme pre upozorenja kada je +20°C (kapacitet 100%)

Vreme pre upozorenja kada je –18°C (kapacitet 50%)

Funkcije

Za pomoćne uređaje

10,9–28,5A 3–9 h 1–4 h

Režim za boravak + klimatizacija, podizanje prozora, brisanje i pranje, odmrzavanje retrovizora, podešavanje retrovizora, upravljanje transportom, aparat za kafu.

Za boravak 4,5–16,5A 6–22 h 3–11 hParkirni režim + zaključavanje, unutrašnje svetlo, audio sistem, frižider, bezbednost, udobnost i rekreacija.

Parkirni 0,03–0,5A168–1000 h (1–6 nedelja)

96–500 h (4 dana–3 nedelje)

Otključavanje, daljinsko otključavanje, alarm, parkirni grejač, parkirnu klimu, parkirno svetlo.

Za potpuno objašnjenje funkcija svakog režima, obratite se svom lokalnom Volvo zastupniku.

KAKO DA UĐETE U PARKIRNI REŽIM.Postoje tri načina da se uđe u parkirni režim, u zavisnosti od specifikacija varijante:• Automatski pomoću tajmera (videti

vreme kašnjenja između režima za boravak u kamionu i parkirnog režima)

• Ručno* okretanjem glavnog prekidača (glavni crveni prekidač na kutiji za akumulatore ili nosaču blatobrana)

• Ručno* duplim pritiskom na dugme za zaključavanje na privesku ključa (pokazivači pravca će zasijati duže, nakon čega će uslediti četiri kratka treptaja koja ukazuju na parkirni režim)

* Obratite se lokalnom zastupniku ili servisu ako niste sigurni kojim paketom opreme je opremljeno vaše vozilo.

KAŠNJENJE IZMEĐU REŽIMA ZA BORAVAK I PARKIRNOG REŽIMA.Funkcija tajmera za prelaz iz režima za boravak u parkirni režim je aktivna na svim kamionima i automatski ubacuje vaše vozilo u parkirni režim nakon unapred podešene vrednosti tajmera.

Podrazumevana vrednost je podešena na 12h*, ali vrednost tajmera može da se smanji kako bi se optimizovao radni vek akumulatora. Tajmer započinje brojanje kada:• Otključajte vrata• Stavite ključ za pokretanje motora u položaj „0”

* Obratite se lokalnom zastupniku ili servisu kako bi ste pronašli najprikladniju vrednost tajmera za vaš radni profil.

DA LI VAM JE POTREBAN FRIŽIDER?Frižider troši do 15Ah prilikom petočasovnog zaustavljanja. To oduzima približno 15% energije akumulatora.

Ukoliko vam frižider nije potreban, preporučuje se prelazak na parkirni režim kad god je to moguće. Ako poželite da uključite frižider tokom dužih pauza, omogućite automatsko prebacivanje vozila u parkirni režim pomoću funkcije tajmera za prelaz iz režima za boravak u parkirni režim.

Funkcija tajmera frižidera je aktivna na svim kamionima i automatski će isključiti frižider nakon unapred podešene vrednosti tajmera.

Podrazumevana vrednost je podešena na 45h*, ali vrednost tajmera može da se smanji kako bi se optimizovao radni vek akumulatora.

* Obratite se lokalnom zastupniku ili servisu kako bi ste pronašli najprikladniju vrednost tajmera za vaš radni profil.

Sačuvajte najviše energije – prebacite u parkirni režim Stavljanje vozila u parkirni režim isključuje funkcije kao što su frižider, udobnost i rekreacija, unutrašnje svetlo i audio sistem. To čuva mnogo kapaciteta akumulatora. Posebno je preporučljivo kada niste u kamionu.

Potrošači zahtevaju napajanje. U nastavku možete da vidite kako neki od najpopularni-jih potrošača utiču na performanse akumulatora. Ako deset sati koristite frižider, klimu/grejač, svetla i uređaje za zabavu, mogu da zahtevaju 170 A. Pošto akumulator od 225 Ah može da iskoristi samo 50% energije pre nego što mu se skrati radni vek, on može da se isprazni toliko da ne možete da startujete kamion.

Upoznajte svoje potrošače

SVETLA I UREĐAJI ZA ZABAVU. Ovo su veliki potrošači. Unutrašnja svetla zahtevaju oko 5 Ah na čas. Ako uključite i TV i audio sistem preko AUX ulaza da biste gledali filmove ili koristili prenosni računar, koristićete još 4–5 Ah na čas.

I-PARK COOLER. Troši 10–30 Ah na čas i isključuje se kada je stanje punjenja 45%. Kada je napolju 30 °C, možete da ga koristite 8–10 časova ako podesite temperaturu u kabini na 26 °C. Međutim, ako želite 20 °C, možete da ga koristite samo 4–5 časova. Uvek podesite temperaturu u kabini na umereni nivo u poređenju sa spoljašnjom temperaturom.

FRIŽIDER. Troši 1–3 Ah na čas (troši više ako je napolju vruće). Ako ostane uključen tokom vikenda, isprazniće više od 50% potpuno napunjenog akumulatora. Ako je akumulator samo delimično napunjen, vaš kamion će se mnogo isprazniti zbog potrošnje frižidera.

PARKIRNI GREJAČ. Troši 4–10 Ah na čas. On i I-Park Cooler su glavni potrošači tokom dužih zaustavljanja. Pošto ga obično koristite pri niskim temperaturama, vodite računa o tome da je nivo energije akumulatora već znatno niži. Na primer, na raspolaganju vam je samo 50% kapaciteta pri spoljašnjoj temperaturi od -18 °C.

Neki praktični saveti u vezi sa potrošačimaKADA JE MOTOR UKLJUČEN• Bezbedno napunite spoljašnje potrošače (telefone, prenosne

računare, itd.)

• Podesite temperaturu u kabini na umereni nivo u skladu sa spoljašnjom temperaturom (na primer, na 26°C ako je napolju 30ºC). Unapred ohladite kabinu tako što ćete da prebacite motor na prazan hod i da upotrebite normalan sistem za klimatizaciju pre nego što parkirate vozilo i uključite I-Park Cooler

KADA JE MOTOR ISKLJUČEN• Isključite nepotrebne potrošače, jer samo trošite energiju

akumulatora

• Ako koristite I-Park Cooler, podesite ga na umereni nivo jer se akumulator prazni brže kada je veća razlika između temperature u kabini i spoljašnje temperature

• Isključite unutrašnja svetla kada vam ne trebaju jer troše istu količinu energije kao parkirni grejač

• Izbegavajte da koristite, na primer, reflektore, prikolična svetla, dodatna bočna svetla i parkirna svetla (naročito ako nisu LED)

IZBEGAVAJTE SPOLJAŠNJE ELEKTRIČNE PRETVARAČE Oni mogu da troše 1–2 A na čas čak i kada ništa nije priključeno. Ako morate da ih koristite, isključite ih čim vam više ne budu potrebni.

25,2 V -8 A

Battery level low. Risk forpremature battery ageing.

START ENGINE

Battery level critical.Recharge immediately.

NEKI TIPOVI TRANSPORTA su posebno zahtevni. Usled nepredviđenih okolnosti možda ćete morati da koristite više energije akumulatora nego što ste planirali. Pametno bi bilo da imate ova tri elementa instalirana na svom vozilu.

Komplet produžnog kablaOvaj 5 metara dugačak kabl za 220 V povezuje vaš kamion sa spoljašnjim stanicama za punjenje. To je posebno korisno kada su takve stanice nezgodno postavljene ili predaleko za običan kabl za povezivanje.

Volvo uređaj za obnavljanje akumulatoraUklanja i sprečava sulfatizaciju. To vam pomaže da izbegnete pražnjenja koja bi mogla da upropaste akumulator.

Volvo punjač za akumulatorePomaže vam da napunite akumulatore i garantuje da se punjenje do kraja može sprovesti i po hladnom vremenu (što je nemoguće korišćenjem alternatora). U ponudi imamo sledeće vrste punjača (poput onog prikazanog desno): • Punjače za ugradnju u vozilo • Spoljašnje punjače za korišćenje

bez ugradnje

Svi punjaču imaju najmanje 20 A i inteligentnu funkciju za izbegavanje prepunjavanja.

Držite statusne indikatore akumulatora na okuStanje akumulatora se prikazuje na displeju za vozača. Naučite kako da razumete ove informacije i da reagujete na njih. To umanjuje rizik od problema sa akumulatorima.

Tri pametna dodatna elementa

STATUSNI PROZOR AKUMULATORA prikazuje stanje. U donjem desnom uglu možete videti trenutnu potrošnju (-8 A). To označava koje potrošače koristite.

SAVET: Podesite da vam ovaj prozor bude podrazumevan u vašem meniju za omiljeno.

STATUSNA TRAKA prikazuje koliko vam je energije preostalo. Sa smanjivanjem temperature akumulatora se smanjuje i maksimalan kapacitet energije akumulatora.

Rezerva energije koja je potrebna za stavljanje u pogon

Status punjenja (svaka crta = 10–15%)

Koliko još vaši akumulatori mogu da se napune

Gubitak kapaciteta zbog hladnoće

KAKO DA REAGUJETE NA UPOZORENJE „PRE-ALERT“ (PRED UZBUNU) Kada kapacitet akumulatora spadne na 50%, njegov životni vek je smanjen. Na 45%, javlja se upozorenje „Pre-Alert“(pred uzbunu). Ukoliko dođe do toga:

• Napunite akumulator da biste mu produžili radni vek i obezbedili pokretanje vozila

• Ako to nije moguće, isključite što je više moguće potrošača

• Ako ostajete u vozilu, isključite unutrašnja/spoljašnja svetla, parkirnu klimu, uređaje za zabavu, punjače i frižider i zatim napunite akumulatore

• Ako ne ostajete u vozilu, prebacite kamion u parkirni režim i napunite akumulatore

KAKO DA REAGUJETE NA UPOZORENJE „ALERT“ (UZBUNA) To ukazuje da je nivo energije akumulatora kritičan, npr. ispod 35% kapaciteta. Ukoliko dođe do toga morate pod hitno da napunite akumulatore.

Ako to ne uradite, možete da se suočite sa kvarom usled nedovoljne snage akumulatora za pokretanje motora.

Ključ dugog i pouzdanog radnog veka akumulatora je često punjenje i redovno održavanje. Evo nekoliko stvari koje treba da zapamtite.

PUNITE AKUMULATOR DO KRAJA BAR JEDNOM NA SVAKE TRI NEDELJE. Akumulator bi trebalo dopunjavati kad god je to moguće i trebalo bi da koristite spoljašnji punjač (najmanje 20 A). Ako koristite alternator, možete da punite do kraja (do 90%) samo ako je napolju najmanje +25 °C, zbog propisa u vezi sa naponom punjenja (maks. 28,8 V). Preporučujemo vam punjače za akumulatore sa inteligentnom kontrolom punjenja i temperaturnom kompenzacijom. Time obezbeđujete bolje punjenje i maksimalan radni vek akumulatora.

TOKOM DUGIH ZAUSTAVLJANJA – PRIKLJUČITE PUNJAČ ZA AKUMULATORE. Primeri situacija kada stojite:• Vozač provodi noć/vikend u kabini:

Priključite po mogućstvu punjač za akumulatore (najmanje 20 A)

• Vozač napušta kamion tokom noći/vikenda: Uvek priključite punjač za akumulatore (najmanje 20 A)

Tako ćete da napunite akumulatore do kraja i da smanjite potrošnju goriva jer ne morate da koristite alternator za punjenje akumulatora u vožnji.

NAPOMENA: Punjenje alternatorom troši približno 1,5 litara dizel goriva (€2) jer se potrošnja goriva povećava za 1,5% tokom punjenja.

ČUVAJTE SE HLADNOĆE. Ona oštećuje kapacitet i punjivost akumulatora. Akumulator od 225 Ah ima preostalih samo 110 Ah na -18 °C. Imajte u vidu da ćete dobiti upozorenje „Alert“ (uzbuna) na 35% od 225 Ah, npr. na 80 Ah. To znači da vam je u toj situaciji preostalo samo 30 Ah za život u kamionu, jer je 80 Ah potrebno za pokretanje motora. Zato koristite samo minimalan broj potrošača i punite još češće na niskim temperaturama.

Neke stvari na koje bi trebalo da obratite pažnju:• Na 0°C će vam biti prikazane poruke upozorenja,

čak i sa potpuno funkcionalnim akumulatorom

• Ispod 0°C, punjivost je smanjena za do 94%

• Na -15°C, obaveštenja akumulatora su isključena kako bi se sačuvala energija akumulatora

• Pun kapacitet i punjivost se obnavljaju na +25 °C

ODRŽAVAJTE SVE ČISTIM. Da biste obezbedili dobru povezanost akumulatora i B+ kabla, postarajte se da budu čisti.

Saveti za punjenje i održavanje