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CUSCO ストリート車高調シリーズ CUSCO street ZERO A クスコストリート ゼロエー 乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在 「全長調整式」&「減衰力 40 段調整」の CUSCO street シリーズ最上級モデル GR ヤリス(GXPA16) CUSCO street ZERO A 適合車両・型式 トヨタ GR ヤリス GXPA16(4WD・1.6 ターボ) フロント リヤ 備考 減衰力調整 40 段 40 段 アッパーマウント仕様 アッパーマウントレス センターロック ピロボールアッパーマウント センターロック ピロボールアッパーマウント ピロボールアッパーマウント 車高調整 全長調整式 ネジスペーサー調整式 推奨車高調整幅 mm -35 ~ -15 -40 ~ -10 参考車高 mm -30 -25 最大車高調整幅 mm -70 ~ -5 -40 ~ -10 標準スプリング kgf/mm 6 6 変更可能スプリング kgf/mm 7/8 7/8 オーダー時の変更は無料 ● 3 タイプのアッパーマウント仕様 ●オーバーホール対応 ●オプション・フロントキャンバー調整(ブラケット偏芯ボルト調整)タイプを設定(プラス \5,000) Toyota Safety Sense 装着車(※以下 TSS) において、車高が下がることにより TSS の誤作動が発生する可能性があります。本製品を取付たことによる誤作 動については弊社は責任を負いかねますので、予めご了承下さい。 アッパーマウント仕様 アッパーマウント仕様 アッパーマウント仕様 商品コード 1C7-61N-CB 1C7-61N-CN 1C7-61N-CP JAN コード 4996338111920 4996338112699 4996338112712 税抜価格 ¥150,000 ¥185,000 ¥205,000

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  • CUSCO ストリート車高調シリーズ

    CUSCO street ZERO Aクスコストリート ゼロエー

    乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在「全長調整式」&「減衰力 40 段調整」の CUSCO street シリーズ最上級モデル

    GR ヤリス(GXPA16) CUSCO street ZERO A

    適合車両・型式 トヨタ GR ヤリス GXPA16(4WD・1.6 ターボ)

    フロント リヤ 備考

    減衰力調整 40 段 40 段

    アッパーマウント仕様

    ① - - アッパーマウントレス

    ② センターロック ピロボールアッパーマウント -

    ③ センターロック ピロボールアッパーマウント ピロボールアッパーマウント車高調整 全長調整式 ネジスペーサー調整式

    推奨車高調整幅 mm -35 ~ -15 -40 ~ -10

    参考車高 mm -30 -25

    最大車高調整幅 mm -70 ~ -5 -40 ~ -10

    標準スプリング kgf/mm 6 6

    変更可能スプリング kgf/mm 7/8 7/8 オーダー時の変更は無料

    ● 3 タイプのアッパーマウント仕様●オーバーホール対応●オプション・フロントキャンバー調整(ブラケット偏芯ボルト調整)タイプを設定(プラス \5,000)Toyota Safety Sense 装着車(※以下 TSS) において、車高が下がることにより TSS の誤作動が発生する可能性があります。本製品を取付たことによる誤作動については弊社は責任を負いかねますので、予めご了承下さい。

    アッパーマウント仕様 ① アッパーマウント仕様 ② アッパーマウント仕様 ③商品コード 1C7-61N-CB 1C7-61N-CN 1C7-61N-CPJAN コード 4996338111920 4996338112699 4996338112712税抜価格 ¥150,000 ¥185,000 ¥205,000