viernes, 15 de marzo de 2013“CUANDO ALGUIEN TIENE UN ACCIDENTE NO LEAFECTA SOLO A ÉL, SINO A TODO SU ENTORNO”

En alguna ocasión ya hemos hablado en El Faro de la Seguridaddel proyecto de cooperación transfronteriza en seguridad vial entrelos municipios de Verín (España) y Chaves (Portugal). Parasituarnos, Verín se encuentra al sur de la provincia de Ourense,tiene 15.000 habitantes y está a 15 kilómetros de la frontera conPortugal. Asimismo en la zona de Portugal se encuentra Chaves con44.000 habitantes.

En el año 2010 laEurociudad Chaves-Verínfirmó conjuntamente laCarta Europea deSeguridad Vial a través dela cual se comprometierona realizar actuacionesconcretas de formaconjunta con el fin de“Reducir la siniestralidaden las carreteras parahacer de la EurociudadChaves- Verín un lugarmás seguro para vivir ytrabajar”.

Esta iniciativa adquieregran relevancia ya querepresenta la únicaexperiencia municipal de

cooperación transfronteriza de seguridad vial en Europa y fueron losganadores de la última edición del premio de excelencia de la CartaEuropea de la Seguridad Vial (2011). Para conocer un poco máseste interesante proyecto hemos tenido el placer de entrevistar a Fernando Castro Salgado, policía local y responsable deSeguridad y Educación Vial de Verín .

El padre de Fernando murió en un accidente de tráfico cuando él erapequeño, pero asegura que este no fue su punto de partida parainvolucrarse en este tipo de iniciativas:

“Mi punto de partida fue que en el año 2002. Cuando estaba deservicio tuve que informar a unos padres que su hijo había muertoen un accidente de ciclomotor, fue para mí durísimo y esa noche meprometí a mi mismo que iba a hacer todo lo posible por mejorar la

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seguridad y la educación vial.”

¿Qué acciones han emprendido para mejorar la seguridad vialy salvar vidas en las carreteras? “ Hemos realizado actividadeseducativas dirigidas a diferentes grupos de riesgo, refuerzo deltrabajo policial, campañas de seguridad vial, cursos, reposición ymantenimiento de señales de tráfico así como la semana de laseguridad y la educación vial entre Chaves y Verín”.

¿En qué consiste la semana de la educación? “Realizamos actividades para los escolares, impartimos charlas,hacemos circuito de cars, teatros de seguridad vial, y le damos unenfoque didáctico para que tenga un impacto positivo en lasociedad”.

¿Por qué cree que ganó su proyecto el premio de excelenciade la Carta Europea de la Seguridad Vial? “Por la importancia de la educación. En la zona donde se desarrolló elproyecto no existía educación vial ni actitudes seguras al volante. Loschavales no conocían los riesgos y ahora son más responsables.Actualmente los jóvenes cogen un taxi los fines de semana si hanbebido en vez de llevarse el coche, algo que era impensable haceunos años en esta zona”.

Vemos que muestran un graninterés por la infancia y lajuventud, ¿Hacen algún tipo deactividad con personasmayores? “Sí, solemos ir a los centros detercera edad. Los atropellos apersonas mayores son muyelevados por lo que lesconsideramos un grupo de riesgo al que hay que concienciar yenseñar. En Verín el número depoblación mayor de 60 años es elevado y no están acostumbrados atomar medidas de seguridad en estos aspectos, es un grupo deriesgo alto y hay que mimarlo y cuidarlo para que bajen losaccidentes”.

La educación vial puede ser complicada o incluso resultaraburrida sobre todo para los niños. ¿Utilizan alguna técnicapara llegar a las personas? “La creatividad, sobre todo con la gente joven ya que tienes queconectar con ellos y buscar las cosas con las que se veanidentificados y asocien esa creatividad a su propia seguridad vial,porque la seguridad vial es imprescindible desde que sales de casahasta que vuelves”.

¿Nos puede contar algún ejemplo práctico? “Por ejemplo con los niños de infantil hacemos un teatro, se ponenlos petos y los niños interpretan los diferentes roles (policía, etc.),tenemos un semáforo de juguete y cuando hay una excursióntambién damos pautas a los profesores. Es muy importante haceruna actividad donde la gente se lo pase bien”.

En el caso de las campañas, ¿utilizan también la creatividad? “Sí, pero para las campañas lo más importante es crear valores ysentimientos. En mi opinión una conciencia vial segura solo se

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consigue cuando tocas los sentimientos de una persona, porquecuando alguien tiene un accidente no le afecta solo a él, sino a todosu entorno”.

“Yo suelo poner un vídeo clip del grupo de música americano SimplePlan, la canción se llama Untitled y fue parte de una campaña para

concienciar a los conductores que no cojan el coche bajo los efectos del

alcohol. Este video ahonda en los sentimientos de las personas ya que

muestra como queda destrozado todo el entorno de un chico que tiene un

accidente de coche bajo los efectos del alcohol”.

http://www.youtube.com/watch?v=nuMNTlVoOTE

¿Qué es lo más difícil a la hora de educar al ciudadano? “Depende de cada etapa, cada una tiene sus cosas positivas ynegativas. Educar a los padres es lo más complicado porque tienenunas actitudes, unos hábitos y unas manías muy definidas, encambio, los niños de infantil son muchas veces los propioseducadores de sus padres”.

¿Crees que es necesario que exista una asignatura deeducación vial en la escuela? “Yo creo que sí. Si queremos mirar hacia el futuro y potenciar laeducación y seguridad vial en España debería haber una asignatura,por lo menos en la etapa más complicada de la educación que es lasecundaria. Hasta ahora se hacen acciones puntuales pero tendríaque ser algo constante. Por ejemplo, en España llevamos diez añosluchando por el uso del cinturón de seguridad y es ahora cuando losniños de infantil lo ven algo normal”.

¿Cómo ha influido a la Eurociudad Chaves-Verín participar enla carta europea? y ¿Por qué ve importante crear una redeuropea sobre este tema? “Firmar la carta ha significado comprometernos. También nos haayudado a darnos a conocer y ver otras ideas. Saber cómo funcionael resto de Europa ayuda a ver realmente el valor de lo que uno estáhaciendo”.

¿Se ven resultados inmediatos después de la formación y lascampañas? “El primer año costó más, pero ahora si se ven resultados, hamejorado la conciencia y anualmente baja la accidentalidad”.

Ya para terminar… ¿Quiere mandar algún mensaje a nuestroslectores? “Si, que cualquier persona que quiera mejorar la educación yseguridad vial se anime a actuar, esto es cosa de todos, nadie sobra.

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Asimismo, hay muchísima gente anónima que está aportando sugranito de arena, desde ayuntamientos, colegios y asociaciones”.

Artículo elaborado por: Laura Alvarellos

Publicado por El Faro de la Seguridad en 11:42

Etiquetas: Campañas de Seguridad, Entrevistas, Laura Alvarellos, Seguridadinfantil, Seguridad vial

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