Cópia de 155 - Parar a trepidação dos limpadores parabrisa
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155 - Parar a trepidação dos limpa vidros
por DJPakito » Terça Dez 18, 2012 9:30 pm
Traduzido do fórum UK:
Limpa-vidros com trepidação são um tema comum aqui no fórum e existem diversas teorias de como resolver isso. Sem nunca ter experimentado
isto no meu primeiro 155, meu 2º 155 começou a ter este problema e decidi investigar e fazer um tema definitivo sobre o assunto.
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Algumas pessoas reconhecem que os os braços dos limpa-vidros do Volvo 440 encaixam melhor no 155 do que os de origem e tem ainda a
vantagem de serem fáceis de obter e ajustar. Eu nunca tive problemas em comprar as borrachas para o limpa-vidros mas existem pessoas que são
informadas pelo concessionário que são obrigadas a comprar o braço completo.
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Então, para acessar o mecanismo de limpeza, retirar cuidadosamente as tampas dos braços dos limpa-vidros com uma chave de fendas.
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Agora solte a porca com uma chave 13mm. Segure o braço do limpa-vidros no sitio com a outra mão. Uma vez a porca removida, puxe o braço
do limpa-vidros pela dobradiça e abane-o para se soltar.
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Com os dois braços removidos, use uma chave de torque T20 e remova o painel onde estão os "mijas". Existem 4 parafusos na parte superior e 3
na inferior.
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Remover as tampas também. Têm de ser removidas antes de se remover o painel.
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Agora rode o painel para fora do caminho. Na minha experiência com um anterior 155, não vale a pena tentar desconectar as tubulações da
bomba dos "mijas" pois estas irão quebrar. Nem é pelo preço que custam, é mais pelo tempo que demoram a vir do vendedor.
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Usando uma chave de 10mm, remova os parafusos que seguram o mecanismo ao veículo.
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Remova o parafuso central.
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E finalmente o do lado do condutor.
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Com cuidado puxe o mecanismo para fora da cavidade. Ele é conectado por um fio, por isso terá de ter cuidado.
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Quando remover a cobertura, irá ver o motor Magneti Marelli (preto), a caixa da velocidade do limpa-vidros (prata) e a de contacto (branca).
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Não pode remover o fio de energia sem separar o mecanismo do motor. então remova a porca do eixo da transmissão.
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Retire o braço para fora do eixo estriado.
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Agora usando uma chave de 10mm, remova os 3 parafusos que seguram o motor ao mecanismo.
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Uma vez removido, poderá ver uma cobertura preta, ela tem de sair antes dos fios serem removidos.
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Com cuidado remova a cobertura do motor.
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Agora já consegue remover os fios do motor.
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Retire o motor do carro.
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Soltando os clips, conseguirá ter acesso aos contactos de energia.
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Inclinei os contactos um pouco para garantir alguma pressão na outra superficie de contacto.
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Também limpei um pouco de gordura do contacto com uma chave de fendas.
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E então oleei todas as uniões e junções para garantir que gira sem problemas. Se estas estão rígidas o motor poderá não rodar com a mesma
facilidade e pode ser a causa da trepidação. Isto poderá ser feito como remédio inicial antes de iniciar todo o procedimento de desmontagem.
Teste o posicionamento do braço limpa-vidros.
Espero que ajude alguém.
Cumps
Jeremy Clarkson: "Você pode ter um diesel, se você é do tipo de pessoa que acha que a Mona Lisa deve ter um bigode."
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Re: 155 - Parar a trepidação dos limpa vidros
por Linarde » Quarta Dez 19, 2012 3:29 pm
Bom guia. Foi algo que fiz também no meu 155, mas os braços que usei foram de um Fiat Punto, salvo erro, 2 braços direitos (os mais curtos),
mas o melhor é medirem
'93 Citroën AX GT 85cv (10/2013 - Hoje) '04 VW Golf V 2.0 TDI 140cv (12/2012 - Hoje) '96 Alfa Romeo 155 2.0 16v 150cv (12/2011 - Hoje) '06 Toyota Corolla SW 1.4 D-4D 90cv (08/2011 - 04/2013) '01 Renault Laguna 1.9 dCi 120cv (10/2003 - 08/2011)
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Re: 155 - Parar a trepidação dos limpa vidros
por csantos » Segunda Dez 31, 2012 11:00 pm
Muito bom DIY...
Abraço
csantos
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Re: 155 - Parar a trepidação dos limpa vidros
por Primax » Terça Jan 01, 2013 2:02 pm
Bom DIY já tinha visto o do Linarde. Mas é sempre bom ficar documentado aqui, mais fácil a pesquisa.
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Re: 155 - Parar a trepidação dos limpa vidros
por Primax » Quinta Jan 24, 2013 4:24 pm
Eu a adiar fazer isto, e agora foi de vez... para cima vai bem... para baixo coitado... lol
Só uma dúvida, quando abres o motor limpas a chapa metálica que faz o contacto e inclinas-te mais os contactos, aquela parte castanha é o quê?
Vi um DIY do forum145, limpaste também este rolamento?
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Re: 155 - Parar a trepidação dos limpa vidros
por Primax » Sexta Jan 25, 2013 5:14 pm
Realizei o DIY, importante saber que no ajuste do movimento dos braços do parabrisas, o braço que conecta ao motor fica a 90º para a
direita ou como quem diz ás 3 horas!
O que eu batalhei com este detalhe! aconselho a fazer este ajuste ligando o motor e ligar o parabrisas para que ele complete um ciclo e volte á
posição inicial, aí sim com ele ainda cá de fora ajustar o braço não movendo o motor.
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Re: 155 - Parar a trepidação dos limpa vidros
por Linarde » Sábado Jan 26, 2013 7:42 pm
Primax Escreveu:Só uma dúvida, quando abres o motor limpas a chapa metálica que faz o contacto e inclinas-te mais os contactos, aquela parte
castanha é o quê?
Aquela parte que na foto está acima dos contactos? É massa consistente, e é essa massa que passa para a placa e "estraga" tudo. Eu limpei
também essa massa e deixei apenas massa no veio do motor
'93 Citroën AX GT 85cv (10/2013 - Hoje) '04 VW Golf V 2.0 TDI 140cv (12/2012 - Hoje) '96 Alfa Romeo 155 2.0 16v 150cv (12/2011 - Hoje) '06 Toyota Corolla SW 1.4 D-4D 90cv (08/2011 - 04/2013) '01 Renault Laguna 1.9 dCi 120cv (10/2003 - 08/2011)
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Re: 155 - Parar a trepidação dos limpa vidros
por Primax » Sábado Jan 26, 2013 10:00 pm
Linarde Escreveu:Aquela parte que na foto está acima dos contactos? É massa consistente, e é essa massa que passa para a placa e "estraga" tudo.
Eu limpei também essa massa e deixei apenas massa no veio do motor
Depois de abrir o meu entendi :), limpei tudinho e pus massa nova, ficou impecável.
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