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Ministère de l'Équipement, des Transports et du Tourisme Direction des Routes
Construction des ouvrages d'art
Année 1992
Résultats statistiques
Sommaire général
Ont participé au lancement et au dépouillement de l'enquête: • le Département des Ouvrages d'Art de la SNCF, • le Service du Contrôle des Sociétés Concessionnaires d'Autoroutes (RCA).
Ponts routiers
Ponts autoroutiers
Ponts SNCF , 45
Construction des ouvrages d'art
Année 1992
Document réalisé et diffusé par le
Service d'Études Techniques des Routes et Autoroutes Centre des Techniques d'Ouvrages d'Art - Mission Réglementation Technique
46, avenue Aristide Briand - BP 100- 92223 Bagneux cedex - FFIANCE Téi. : (1)46 11 31 31 - Téiécopieur: (1)46 11 31 69- Télex: 632 263F
avant-propos
Les résultats d'ensemble sont présentés ci-après en trois parties, selon que la maîtrise d'œuvre a été assurée par : • les DDE, les TOM-DOM, les Services Techniques Départementaux, chapitre I «Ponts routiers», page 3; • les Sociétés Concessionnaires d'Autoroutes, Chapitre II «Ponts autoroutiers», page 35; • la SNCF, Chapitre III «Ponts SNCF», page 45.
Le présent document donne sous forme synthétique les résultats de Notons bien qu'en ce qui concerne les «ponts autoroutiers», le critère de l'enquête menée en 1993 intéressant les ouvrages d'art terminés entre le sélection des ouvrages est légèrement différent de celui qui a été fixé pour 1er janvier -|gg2 et le 31 décembre 1992.
Cette enquête a été conduite dans les mêmes conditions que l'année précédente.
les «ponts routiers» et pour les «ponts SNCF» puisqu'ont été retenus, pour les premiers, tous les ouvrages appartenant à un tronçon d'autoroute ouvert pendant l'année 1992 même si certains de ces ouvrages étaient achevés avant 92.
Grâce à la diligence et à la compétence des différents intervenants, plus de 1 100 ouvrages représentant plus de 580 000 m 2 ont pu être recensés.
Signalons enfin que les prix indiqués pour les ouvrages SNCF sont des prix HT, alors que dans le chapitre « Ponts routiers» il s'agit de prix TTC.
Conception des ouvrages d'art -1992
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Page laissée blanche intentionnellement
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01
Page laissée blanche intentionnellement
1.1 répartition entre ouvrages courants et non courants
I. résultats globaux
Légende
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont type non courant (PTNC)
Autre pont type non courant (ANC)
Les résultats ci-après tiennent compte des ouvrages dont la maîtrise d'œuvre a été assurée par les Services Techniques Départementaux. L'effectif de ces ouvrages s'élève à plus de 20% de l'ensemble des «Ponts routiers» ici considéré.
Populations totales: N =680 S = 337 085 m2 N' = 661 C =2 707 100 000 F
Nota: Les chiffres relatifs à la population totale sont différents du fait du remplissage irrégulier des bordereaux de données. En effet, sur les 680 ouvrages recensés : — 680 font l'objet de précision quant à la surface, — seuls 661 font l'objet de précision quant au coût.
Nombre Surface S = 337 085 m2 N = 680
S „y. = 496 m2 C „y = 4 095 461 F
C moy. = 8 262 F/m2 moy.
Construction des ouvrages d'art -1992
1.2 distribution selon le coût
Remarques : Ces graphiques ne représentent que 300 des valeurs absolues. Compte tenu de la différence d'importance de chaque tranche, la densité maximale d'ouvrages en effectif se situe entre 0,45 et 0,85 MF; en coût cette densité se trouve dans la tranche de 4 à 6 MF.
Effectif par tranche Coût total par tranche (MF)
Légende
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
Coût moyen par type : PTC
AC PNC
8
2 902 000 F 3 152 000 F
19 107 000 F
200
100
0 0,15 0,25 0,45 0,85 2
1 100
1 000
1 097,9
800
600
400
200
Coût unitaire G (MF) 0 0,15 0,25 0,45 0,85 2 4 6 10
Construction des ouvrages d'art -1802
1.3.1 distribution selon la surface
250 Effectif par tranche
aoo
160
100
50
ilU^-L 0 50 100 200 400 1000 2000 5000 10000 20000
Construction des ouvrages d'art -1992
100000 Surface totale par tranche (m2)
80 000
60 000
40 000
20000
Surface unitaire o (m2)
Remarque: La remarque de la page précédente sur les densités reste valable. La densité maximale des ouvrages se trouve entre 50 et 100 m . La densité maximale de surface cumulée se trouve entre 200 et 400 m2. Lexamen des deux distributions précédentes montre l'importance quant au coût total et à la surface totale des ouvrages non-courants; on retrouve détaillé, le résultat brut de la première ventilation : pour un faible pourcentage numérique (environ 7%), leur coût représente 32% du total, et leur surface 31 % du total.
Légende
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
0 ^50 131
100 200 400 1000 2000 5000 10000 20000
Surface PTC unitaire AC (m2) PNC
Surface moyenne par type: 355 m2 389 m2
2 258 m2
9
1.3.2 évolution du prix au m^ en fonction de la surface de l'ouvrage pour quelques principaux types
Pour les quelques types d'ouvrages ci-contre, le coût au m2 est représenté en fonction de la surface des ouvrages construits de 1976 à 1992 après actualisation de leurs coûts globaux. Cependant, l'effectif des ouvrages qui ont permis cette ventilation, reste encore trop faible pour permettre une interprétation statistique, en particulier pour les surfaces d'ouvrages importantes.
Légende
PSI-DP
PRAD
CCE pont pour caisson construit par encorbellement
CDC pont dalle constaiit sur cintre
11000
10000
9000
8000
7 000
6 000
5 000
Prix au m2 (F)
i : 1*. 1*.
I : \ : \ : \ '. \ *.
CCE
\ • .
\ \ ***•• PRAD
PSI-DP ^ ^ ^ . ^ . .
CDC
500 1 000 1 500 2 000
10
Surface •—\ 1 de l'ouvrage 2 500 3 000 (m2)
Gonstnidion des ouvrages d'art -1992
250 -
1.4 distribution selon la portée
Dans chaque colonne sont indiqués les chiffres relatifs à chaque catégorie et, en tête, le total correspondant. On retrouve dans ce graphique une confirmation du tableau de la page suivante. En effet, la majorité des ouvrages semble se trouver entre 10 et 20 m; dans ce domaine on trouve approximativement par ordre croissant de portée les : — PICF — PIPO et IDC — PSI-DA et PSI-DP — IMP et CDC qui regroupent environ 64% des ouvrages recensés.
1 Portée principale
0 5 10 20 30 40 50 60 70 80 100 120 150 (m)
Construction des ouvrages d'art -1992
Légende
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
La longueur totale représentée par ces 680 ouvrages est de 26 784 m.
11
II. le type d'ouvrage
11.1 répartition suivant les principaux types d'ouvrages
PI. CF CADRE FEflME DE BETON ARME
(avec dessin automatique)
PI. PO PORTIQUE OUVERT DE BETON ARME
(avec dessin automatique)
Type d'ouvrages
PSI-DP
PSI-DA
VIPP
PICF
PI PO
PRAD
POD
Autres ponts types
Total ponts types
CCE
CDC
CMP
CNC
CMC
IDC
IMC
IMP
Voûtes béton
Buses métalliques
Autres
Ensemble
Quantité
nombre
127
62
4
95
90
46
8 24
456
4 17
8
3 4
17
0 26
31
9
86
661
%
19,2
9,4
0,6
14,4
13,6
7,0
1,2
3,6
69,0
0,6
2,6
1,2
0,5
0,6
2,6
3,9
4,7
1,4
13,0
100,0
Coût en KF
global
583 700
149 300
37 700
175 000
167 400
160 100
38 400
111 200
1 422 800
97 500
48 600
50 800
67 200
64 100
54 000
113 200
53 300
7 500
728100
2 707100
%
21,6
5,5
1,4 6,5
6,2
5,9
1,4
4,1
52,6
3,6
1,8
1,9
2,5 2,4
2,0
4,2
2,0
0,3
26,9
100,0
moyen
4 596
2 408
9 425
1 842
1 860
3 480
4 800
4 633
3 720
24 375
2 859
6 350
22 400
16 025
3 176
4 354
1 719
833
8 466
4 095
Surface en m^
globale
75 515
22 910
4 742
15 137
17 999
17 381
5 133
12 398
171 215
10 380
5 951
4 961
5 460
10711
6 204
10 596
14 740
2 435
81 054
323 707
%
23,3
7,1
1,5 4,7
5,6
5,4
1,6
3,8
52,9
3,2
1,8
1,5
1,7
3,3
1,9
3,3
4,6
0,8
25,0
100,0
moyenne
595
370
1 186
159
200
378
642
517
375
2 595
350
620
1 820
2 678
365
408
475
271
942
490
Prix de revient TTC au m^en F
7 730
6517
7 950
11 561
9 301
9211
7 481
8 969
8 370
9 393
8 166
10 240
12 308
5 984
8 705
10 683
3 616
3 081
8 983
8 363
12 Construction des ouvrages d'art -1992
LEGENDE: 1) Ouvrages types du SETRA Les pages suivantes schématisent quelques-uns des ponts types. Se reporter à la brochure «Les ponts types du SETRA» pour de plus amples renseignements.
2) Ouvrages non types Ils sont définis par 3 lettres :
• la l '' donne l'allure générale de la structure A : arcs ou voûtes P : portiques simples ou multiples C : ponts continus I : travées indépendantes (éventuellement attelées)
• la 2® donne la coupe en travers
PSI. DP DALLE PLEINE CONTINUE
DE BETON PRECONTRAINT D'EPAISSEUR CONSTANTE CABLAGE AUTOMATIQUE
£ 1—Z Z Z Z—1
0 D E: M N L;
caisson dalle pleine dalle élégie : poutres multiples, nervures
sous chaussée
poutres latérales (warren ou autres
• la 3^ donne le mode de réalisation 0 : coulé sur cintre E : construit par encorbellements successifs V : levé (à la grue ou à la bigue) P : à éléments préfabriqués (poutres essentiellement) T : cintre autolanceur L : langage ou poussage.
PSI. DA DALLE CONTINUE DE BETON ARME
D'EPAISSEUR CONSTANTE
£r~L z z z z-z ^M ^ ^
Construction des ouvrages d'art -1992 13
11.2 répartition suivant le matériau des travées Indépendantes à poutres multiples
Matériau
BA
BP
LP
Fi.
PE
Mi.
Mé.
Ensemble
Effectif
TIBA
4
4
VIPP
5
1
6
PRAD
46
46
IMP
11
1
9
2
3
26
IMV
1
6
1
8
IML
3
3
IMC
1
1
PSOM
4
4
Total
17
6
1
46
9
15
4
98
%
17,3
6,1
1,0
46,9
9,2
15,3
4,1
100,0
Béton armé
Béton précontraint (post-tension) Béton léger précontraint Fils adhérents (pré-tension) Poutrelles enrobées
Ossatures mixtes (acier-béton) Métal
Ces 98 ouvrages représentent 14% de l'ensemble des ouvrages réalisés.
PR.AD POUTRES PRECONTRAINTES
PAR ADHERENCE
X ^
Cette rubrique rassemble et précise, pour les travées indépendantes à poutres multiples, les renseignements présentés dans d'autres paragraphes sur la répartition des ouvrages suivant leur type ou leur matériau constitutif.
VI . PP POUTRAISON PRECONTRAINTE ISOSTATIQUE
(avec dessin automatique)
14 Construction des ouvrages d'art -1992
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C
III.2 ventilation des ouvrages en béton armé suivant le type
III.3 ventilation des ouvrages en béton précontraint suivant le type
Type
PSI-BA
PSI-DA
TI-BA
PICF
PIPO
POD
PSGR-PSGN
Total type SETRA
ADC CGC GMC CDC GMP GDC
INC CNC
IDC IMC IMP
PDG Voûtes béton
Autres
Ensemble
Effectif
6 63 4
95 92 8 1
269
0 0 0
14
0 0 0 2
13 1
11
3 33 44
390
%
1,5 16,2
1,0 24,4
23,6
2,1 0,3
69,0
— — —
3,6 — — —
0,5 3,3 0,3 2,8 0,8 8,5
11,3
100,0
PS.BQ PONTA BÉQUILLES
A TABLIER DE BÉTON PRÉCONTRAINT
Type
PSI-DP
VI-PP
PRAD
PSBQ
Autres types
Total type SETRA
CGC CGE
GDC CMC CNC GMP IDC
IMG IMP INC Autres
Ensemble
Effectif
127
6 46 2 3
184
1 4
6 0 3 1
5 0 1
0 15
220
%
57,7
2,7
20,9
0,9 1,4
83,6
0,5 1,8 2,7
— 1,4 0,5 2,3 —
0,5 —
6,8
100,0
16 Constnidion des ouvrages (Part -1982
IV. la brèche
Nature de la brèche
Autoroute RN CD
VC
CR Voie express
Voie ferrée Cours d'eau Canal
Multiple Divers non renseigné
Ensemble
Quantité
nombre
49 103 85 51 7 0
40 222
0 0
84
20
661
%
7,4
15,6 12,9 7,7
1,1
6,1 33,6
12,7
3,0
100,0
Coût en KF
global
327 200 334 500 245 200 103 400 21 000
303 600
946 000
379 800 46 400
2 707100
%
12,1 12,4
9,1 3,8 0,8
11,2 34,9
14,0
1,7
100,0
moyen
6 678 3 248 2 885 2 027
3 000
7 590
4 261
4 521 2 320
4 095
Surface en m
globale
29 289 44 097 26 503 11 798 3 763
36 856 120 718
43 998
6 686
323 707
%
9,0 13,6 8,2 3,6 1,2
11,4
37,3
13,6
2,1
100,0
moyenne
598 428 312 231 538
921 544
524
334
490
Prix de revient TTC au m^en F
11 171
7 586 9 252 8 765
5 580
8 238
7 836
8 632 6 940
8 363
On peut remarquer que le réseau routier ou autoroutier représente 45% de l'ensemble.
Légende RN : route nationale CD : chemin départemental VC: voie communale CR : chemin rural ou forestier
Construction des ouvrages d'art -1992 17
V. la maîtrise d'ouvrage
Maître d'ouvrage
État Département Collectivités
Établissements publics Autres
Sociétés d'autoroute non renseigné
Ensemble
Quantité
nombre
368 223 29 4
10
2 25
661
%
55,7 33,7 4,4 0,6 1,5 0,3 3,8
100,0
Coût en KF
global
1 789 700
628 700 106 400 15 700 64 800 5 200
96 600
2 707100
%
66,1 23,2 3,9 0,6 2,4 0,2 3,6
100,0
moyen
4 863 2 819
3 669 3 925 6 480 2 600 3 864
4 095
Surface en m
globale
212 282
71 438 15 870 1 776 7 157
474
14710
323 707
%
65,6 22,1 4,9 0,5 2,2 0,1 4,5
100,0
moyenne
577 320 547 444 716 237 588
490
Prix de revient TTC au m^en F
8 431 8 801 6 704 8 839 9 054
10 970 6 567
8 363
VI. la voie portée
Ouvrages dont la maîtrise d'œuvre a été assurée par les DDE, les TOM-DOM ou les Services Techniques Départementaux.
Légende RN : route nationale
CD : chemin départemental VC: voie communale CR : chemin rural ou forestier
Voie portée
Autoroute RN CD vc CR
Voie express Autres non renseigné
Ensemble
Quantité
nombre
62 215 234
61 10 0
67 12
661
%
9,4 32,5 35,4 9,2 1,5
10,1
1,8
100,0
Coût en KF
global
446 800 970 300 736 700 203 300 21 000
287 700 41 300
2 707100
%
16,5 35,8 27,2
7,5 0,8
10,6 1,5
100,0
moyen
7 206 4 513 3 148 3 333 2100
4 294 3 442
4 095
Surface en m
globale
58 367 111 787
88 349 23 986 2 643
34 938 3 637
323 707
%
18,0 34,5 27,3
7,4 0,8
10,8
1,1
100,0
moyenne
941 520 378 393 264
521
303
490
Prix de revient TTC au m^en F
7 655 8 680 8 338 8 476
7 946
8 235 11 356
8 363
18 Construction des ouvrages d'art -1992
VIL le marché
Type d'ouvrage
Ensemble
Base de consultation
Exécution
Allotissement
Marché passé après
Service
Privé
non renseigné
Sans variante
Avec variante
non renseigné
Seul
Lot d'OA
Lot d'OA + terrassement
non renseigné
Adjudication ou appel d'offres
Concours
Gré à gré
non renseigné
Ensemble
680 (100,0%)
374 (55,0%)
180 (26,5%)
126 (18,5%)
618 (90,9%)
42 (6,2%)
20 (2,9%)
340 (50,0%)
268 (39,4%)
53 (7,8%)
19 (2,8%)
660 (97,1%)
2 (0,3%)
7 (1,0%)
11 (1,6%)
Pont type courant
450 (100,0%)
256 (56,9%)
124 (27,6%)
70 (15,6%)
428 (95,1%)
13 (2,9%)
9 (2,0%)
190 (42,2%)
211 (46,9%)
35 (7,8%)
14 (3,1%)
439 (97,6%)
2 (0,4%)
2 0,4%)
7 (1,6%)
Pont type non courant
15 (100,0%)
7 (46,7%)
3 (20,0%)
5 (33,3%)
12 (80,0%)
3 (20,0%)
0
10 (66,7%)
3 (20,0%)
2 (13,3%)
0
15 (100,0%)
0
0
0
Autre courant
183 (100,0%)
94 (51,4%)
48 (26,2%)
41 (22,4%)
152 (83,1%)
22 (12,0%)
9 (4,9%)
113 (61,7%)
51 (27,9%)
14 (7,7%)
5 (2,7%)
174 (95,1%)
0
5 (2,7%)
4 (2,2%)
Autre non courant
32 (100,0%)
17 (53,1%)
5 (15,6%)
10 (31,3%)
26 (81,2%)
4 (12,5%)
2 (6,2%)
27 (84,4%)
3 (9,4%)
2 (6,2%)
0
32 (100,0%)
0
0
0
Etude par type d'ouvrage de: • la base de consultation • l'exécution, • l'allotissement, • la dévolution des travaux.
Il apparaît nettement que la majorité des ouvrages est réalisée : • sur le projet de base établi par le service, • sans variante, • après appel d'offres.
Construction des ouvrages d'art -1992 19
VIII. l'entreprise 205 entreprises ont participé en 1992 à la réalisation de 675 ouvrages.
VIII.1 distribution des entreprises par nombre d'ouvrages réalisés
Viil.2 ventilation du nombre d'ouvrages par classe d'entreprises
Nombre d'entreprises
120-
Les entreprises ont été ventilées en 4 classes selon qu'elles ont participé à la construction : — d'un seul ouvrage, — de 2 à 5 ouvrages, — de 6 à 10 ouvrages, — de plus de 10 ouvrages.
Le chiffre entre parenthèses indique le nombre d'ouvrages réalisés par chaque classe d'entreprises.
Nombre d'ouvrages
—I réalisés par 30 entreprise
675 ouvrages 205 entreprises
20 Comtniclion des ouvragss (fart -1982
VIII.3 distribution des entreprises par surface globale réalisée
205 entreprises ont réalisé en 1992 la surface globale d'ouvrages de 336 244 m^.
VIII.4 ventilation des surfaces par classe d'entreprises
Nombre d'entreprises
0 300 1 000 2 000 5 000
Construction des ouvrages d'art -1992
Les entreprises ont été ventilées en 5 classes selon qu'elles ont participé à la construction d'une surface globale d'ouvrages: — de 0 à 300 m2, — de 300 à 1 000 m2, — de 1 000 à 2 000 m2, — de 2 000 à 5 000 m2, — de 5 000 à 30 000 m2.
Le chiffre entre parenthèses indique la surface globale réalisée en m2.
Surface réalisée
30 000 (f )
66 282 m2 19,7%
(23 entreprises) 44 506 m2
13,2% |30 entreprise
45155m2 13,4%
(70 entreprises)
|9077ni2lj%l65ëiTÏÏèpi
171 225 m2 50,9%
(17 entreprises)
336 244 m2 205 entreprises
VII1.5 distribution des entreprises par nombre de départements intéressés
Nombre d'entreprises ayant travaillé dans :
• ^ H un seul département
^ ^ H plusieurs départements
(26,8%)
205 entreprises
21
IX. le bureau d'études 133 bureaux d'études ont participé en 1992 à la conception de 655 ouvrages.
IX. 1 distribution des bureaux d'études par nombre d'ouvrages réalisés
IX.2 ventilation du nombre d'ouvrages par classe de bureaux d'études
60
50
40
30 -
20
10
Nombre de bureaux d'études
52(52) 53(154)
16(115)
Les bureaux d'études ont été ventilées en 5 classes selon qu'ils ont participé à la conception : — d'un seul ouvrage, — de 1 à 5 ouvrages, — de 6 à 10 ouvrages, — de 11 à 30 ouvrages — de plus de 30 ouvrages.
Le chiffre entre parenthèses indique le nombre d'ouvrages réalisés par chaque classe de bureaux d'études.
0 1 5
Nombre d'ouvrages conçus par bureau d'études
11! 17,6
(16 bur
154 23,5%
(53 bureaux)
52 7,9%
(52 bureaux)
170 26,0%
(9 bureaux)
164 25,0%
(3 bureaux)
655 ouvrages 133 bureaux d'études
22 Constniction dM ouvraQM d'Art -1992
IX.3 distribution des bureaux d'études par surface globale réalisée
133 bureaux d'études ont participé en 1992 à la conception d'une surface globale d'ouvrages de 330 837 m^.
Nombre de bureaux d'études
60
50
40 37 (5 220)
38 (24 073)
0 300 1 000 2 000 5 000
Construction des ouvrages d'art -1992
Les bureaux d'études ont été ventilés en 5 classes selon qu'ils ont participé à la conception d'une surface globale d'ouvrages : — de 0 à 300 m^, — de 300 à 1 000 m2, — de 1 000 à 2 000 m2, — de 2 000 à 5 000 m2, — de 5 000 à 30 000 m2.
Le chiffre entre parenthèses indique la surface globale réalisée en m2.
Surface réalisée
30 000 {f"2)
IX.4 ventilation des surfaces par classe de bureaux d'études
330 837 m2 133 bureaux d'études
IX.5 distribution des bureaux d'études par nombre de départements intéressés
Nombre de bureaux d'études ayant travaillé dans :
un seul département
2 à 5 départements
plus de 5 départements
133 bureaux d'études
23
X. reconstruction d'ouvrages w -• _ i - i ••_ *• I Effectif par tranche
X.1 distribution selon la surface
Sur 680 ouvrages recensés, 87 (soit 13% du total) ont été construits en remplacement d'un ouvrage ancien.
Leur surface représente plus de 5% de la surface totale.
Légende
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
Surface totale par tranche (m2) ^ ^
Surface ' l ~ ~ i I unitaire
0 50 100 200 400 1000 2 000 (mZ)
24
Surface unitaire
0 50 100 200 400 1000 2 000 (m2)
Construction des ouvrages d'art -1992
X.2 distribution selon la portée maximale
40
30
20
10
Effectif par tranche
32
23
13 10
La densité maximale des ouvrages, en effectif, se situe entre 50 et 100 m2.
La densité maximale de surface cumulée se trouve entre 100 et 200 m2.
On peut noter par ailleurs que la proportion des ouvrages types est plus faible sur ce sous-ensemble que sur l'ensemble des ouvrages recensés.
Ces 87 ouvrages représentent une longueur totale de 1 992 m.
Légende
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
4
1 r
Portée principale
0 5 10 20 30 40 50 60 70 80 100 N
Construction des ouvrages d'art -1992 25
X.3 répartition suivant les principaux types d'ouvrages
Type d'ouvrages
PSI-DP PSI-DA VIPP PICF PIPO PRAD TIBA, PSI-BA
Total ponts types
CDC CCE CMP INC IDC IMC IMP Voûtes béton Buses métalliques Autres
Ensemble
Quantité
nombre
4 4 0 7 2
13 2
32
4 0 1 0 7 0
11 7 0
25
87
%
4,6 4,6
8,0 2,3
14,9 2,3
36,8
4,6 — 1,1
8,0
12,6 8,0 —
28,7
100,0
Coût en KF
global
18 000 5 500
6 400 3 300
29 300 4 000
66 500
7 000 —
3 900
4 100
22 600 3 800
— 71 300
1 792 000
%
10,0 3,1
3,6 1,8
16,4 2,2
37,7
3,9 —
2,2
2,3
12,6 2,1 —
39,8
100,0
moyen
4 500 1 375
914 1 650 2 254 2 000
2 078
1 750 —
3 900
586
2055 543 —
2 852
2 060
Surface en m
globale
2 037 565
547 279
2 934 515
6 875
915 —
403
408
1 836 537 —
6 432
17 407
%
11,7 3,2
3,1 1,6
16,9 3,0
39,5
5,3 —
2,3
2,3
10,5 3,1 —
37,0
100,0
moyenne
509 141
78 139 226 257
215
229 —
403
58
167 77 —
257
200
Prix de revient TTC au m^en F
8 836 9 743
11 707 11 849 9 988 7 769
9 672
7 651 —
9 673
10 047
12307 7 079
— 11 085
10 295
26 Conilniction dss ouvrages d'art -1982
350
300
250
200
150
100
50
Effectif par tranche 349
— » ' M I Ho uio
0 10 25 50 75 100 150 200 300
Construction des ouvrages d'art -1992
dévie en années
XL ouvrages remplacés Les résultats présentés dans ce chapitre concernent les ouvrages remplacés de 1978 à 1992.
XI.1 distribution de la durée de vie selon le matériau
• Sur 1 834 ouvrages remplacés, 1 128 seulement sont renseignés quant à la durée de vie.
• 49% d'entre ceux-ci, ont une durée de vie comprise entre 50 et 100 ans, et 24% de plus de 100 ans.
• Les densités maximales d'ouvrages selon la durée de vie, se situent dans les tranches de : — 75 à 100 ans pour l'ensemble des ouvrages,
Légende
Ouvrages en béton précontraint
Ouvrages en béton armé
1 ^ Ouvrages en maçonnerie
^ ^ ^ Ouvrages en métal
^ H H Matériau non renseigné
— 75 à 150 pour les ouvrages en maçonnerie, — 75 à 100 ans pour les ouvrages en métal, — 25 à 75 ans pour les ouvrages en béton armé, — 25 à 50 ans pour les ouvrages en béton précontraint.
• Ces résultats doivent être interprétés de taçon prudente, compte tenu du tait qu'ont été agglomérés tous les motifs de remplacement, et que le nombre des ouvrages renseignés est faible.
27
XI.2 motif du remplacement
Motif du remplacement
Accident
Changement de géométrie
Changement de portance
Désordre
Fait de guerre
Autres cas
Non renseigné
Total
Êm Effectif
45 676 139 624 74
118 158
1 834
IwSS^J %
2,5 36,9
7,6 34,0
4,0 6,4 8,6
100,0
• Près de la moitié des remplacements est motivée par un changement soit de géométrie, soit de portance.
• Sur les 624 ouvrages remplacés pour désordre, 209 étaient en métal, 189 en maçonnerie, 132 en béton armé, et 12 en béton précontraint.
• En ce qui concerne la durée de vie, 18 ouvrages seulement ont dépassé 200 ans: 16 en maçonnerie et 2 en métal. Dans la tranche de 150 à 200 ans, 30 étaient en maçonnerie et 7 en métal.
28 Consiniclion des ouvrages (fart - 19B2
XII. répartitions géographiques
XM.1 carte par départements du nombre d'ouvrages
Légende :
I I moins de 3
I I 3à5
• 6à10
B 11à16
| H plus de 16
Les TOM-DOM totalisent 35 ouvrages.
Construction des ouvrages d'art -1992 29
Xil.2 répartition par régions des trois différents types d'ouvrages
25
Échelle
100
90
80
70
60
50
H - 40
30
20
"h ° -^ 0
Légende :
1 Pont type courant 2 Autre pont courant 3 Pont non courant
OOM - TOM
30 Coratiuclion des ouvragat (fart -1902
XII.3 répartition par régions des surfaces globales réalisées
Légende :
I I moins de 5 000 m2
I I de 5 000 à 10 000 m2
B de 10 000 à 15 000 m2
H de 15 000 à 25 000 m2
• plus de 25 000 m2
La surface globale réalisée dans les TOM-DOM s'élève à 19 356 m2.
Construction des ouvrages d'art -1992 31
XIII. évolution de l'activité ouvrages d'art entre 1982 et 1992 Effectif XIII.1 évolution de l'effectif et de la surface globale
Surface globale en milliers de m2 400
300
200
100 1 \ \ 1 \ \ \ \ r 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 Années
1 \ \ \ \ \ \ r 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 Années
Légende
PSI-DP
PIPO
PRAD
CCE
VIPP
N = Effectif cumulé tous types confondus
32 Constnidion dw ouvrages (fart -1982
2800 Coût global en millions de francs
2 500
2 000
1 500
1 000
XIII.2 évolution du coût global et du prix de revient
8 500
8 000
Prix de revient moyen en F par m2 (TTC)
7000
6000
5 000
1 \ \ ' \ \ \ 1 \ r 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 Années
4 000 1 \ r 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 Années
Construction des ouvrages d'art -1992 33
Page laissée blanche intentionnellement
o
o c o
(D I I
T5
O
3 (0
fi)
C
O 3 c
^
Page laissée blanche intentionnellement
?=
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c X
^ J
i,
Ji.
Jli.
CO
C
O
CA
3 M
u
Page laissée blanche intentionnellement
I. résultats globaux
1.1 répartition entre ouvrages courants et non courants
Légende
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
La population recensée est ici celle des ouvrages appartenant aux tronçons d'autoroutes ouverts à la circulation en 1992 et non plus comme dans la première partie celle des ouvrages achevés en 1992. Elle représente un effectif de 133 ouvrages.
Surfaces moyennes : Pont type courant : 356 m2 Autre pont courant : 515 m^ Pont non courant : 1 538 m^
Sur 133 ouvrages recensés, 133 font l'objet de précision quant à la surface.
PNC 8 (6,0%)
Nombre Surface S = 58 757 m2 N = 133
La surface moyenne est de : ^^.I^^ = 442 m2 1 oo
Construction des ouvrages d'art -1992 39
1.2 distribution selon la surface
Effectif par tranche
1
14
14
11
B 9
1
61
Q
58
36
1 29
1
10
1 | 3 | 1
1 1 1 1 1
Légende 30 000 Surface totale par tranche (m^)
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC) 25 000
Surface unitaire
0 50 100 200 400 1000 2000 5000 10000 20000 (m^)
20 000
15000
10000
5 000
40
Surface unitaire
50 100 200 400 1000 2000 5000 10000 20000 (m )
Construction des ouvrages d'art -1992
1.3 distribution selon la portée maximaie
Effectif
Portée principale
0 5 10 20 30 40 50 60 70 80 100 120 150 (m)
Construction des ouvrages d'art -1992
rfc
Légende
I I Pont type courant (PTC)
m Autre pont courant (AC)
^ ^ H Pont non courant (PNC)
La longueur totale réalisée est de 5 332 m.
41
II. le type d'ouvrage
Type d'ouvrages
PSI-DP
PSI-DA
PSI-BA
PICF
PI PO
VIPP
PRAD
Autres ponts types
Total type SETRA
CCE COL CGC CDG ONG Bipoutres mixtes
GMP IMP Voûtes béton
Buses métalliques
Autres
Ensemble
Quantité
nombre
76 1 0
21 10 0 4 3
115
0 0 0 0 0 5 1 0 8 0 4
133
%
57,1
0,8 —
15,8
7,5 —
3,0 2,3
86,5
— — — — —
3,8 0,8 —
6,0 —
3,0
100,0
Surface en m^
globale
32 078
357 —
3 146
1 425 —
2 703
3412
43 120
— — — — —
4 501
532 —
8 353
— 2 252
58 757
%
54,6
0,6 —
5,4 2,4 —
4,6 5,8
73,4
— — — — —
7,7 0,9 —
14,2
— 3,8
100,0
moyenne
422 357 —
150 142 —
676 1 137
375
— — — — —
900 532 —
1 044
— 563
442
42 Construcdon das ouwages (fart -1982
III. le matériau
Matériau
Béton armé
BP post-tension
Fils adhérents
Total BP
Métal seul
Ossature mixte
Poutrelles enrobées
Buses métalliques
Total métal
Autres
Ensemble
Quantité
nombre
47
80
4
84
0
5
3
0
8
0
133
%
30,8
60,2
3,0
63,2
3,8
2,3
6,0
—
100,0
Surface en m^
globale
73 8)3
36 014
2 703
38 717
4 501
1 727
6 228
—
58 757
%
23,5
61,3
4,6
65,9
7,7
2,9
70,6
—
100,0
moyenne
337
450
676
467
900
576
778
—
442
On retrouve peu d'ouvrages métalliques, ce qui se justifie par la faible importance de la majorité des brèches.
Construction des ouvrages d'art -1992
IV. la brèche
Nature de la brèche
Autoroute RN CD VC CR Voie ferrée Cours d'eau
Autres
Ensemble
Quantité
nombre
105 0
20 2 0 3 3 0
133
%
78,9
15,0 1,5
2,3 2,3
100,0
Surface en m^
globale
47 866
7 502 200
2 613 576
58 757
%
81,5
12,8 0,3
4,4 1,0
100,0
moyenne
456
375 100
871 192
442
Légende RN : route nationale CD : chemin départemental
VC: voie communale CR : chemin rural ou forestier
V. la voie portée
Voie portée
Autoroute RN CD VC CR Voie express
Autres
Ensemble
Quantité
nombre
97 7
26 1 0 1 1
133
%
72,9 5,3
19,5 0,8
0,8
0,8
100,0
Surface en m^
globale
42 798 5 289 9 698
270
312
390
58 757
%
72,8 9,0
16,5 0,5
0,5
0,7
100,0
moyenne
441 756 373 270
312
390
442
43
Page laissée blanche intentionnellement
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Page laissée blanche intentionnellement
I. résultats globaux
1.1 répartition entre ouvrages courants et non courants
Légende
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
• L'appellation «ouvrage courant» est celle de la circulaire du 2 janvier 1986 du ministère des Transports. • Il s'agit maintenant d'ouvrages types SNCF, sans aucun rapport avec ceux du SETRA.
Surfaces moyennes : Pont type courant : 321 m2 Autre pont courant : 370 m2 Pont non courant : 3 026 m2
AGI 61 (48,3%)
Sur 333 ouvrages recensés, 333 font l'objet de précision quant à la surface, et 319 quant au coût.
Nota: Les prix indiqués dans cette partie «ponts SNCF» sont tous des prix HT alors que dans la partie «ponts routiers» il s'agit de prix TTC.
PNC 27 (8,1%)
Nombre Surface S = 187 877 m2 N = 333
La surface moyenne est de : Zoo - ^^4 m^
Construction des ouvrages d'art -1992 49
1.2 distribution selon le coût
140 Effectif par tranche
Légende
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
Coût moyen par type : PTC: 3 079 000 F AC: 5 015 000 F PNC :36143 000 F
50
1 400
1 300
1 200
Coût total par tranche (MF)
0 0,15 0,25 0,45 0,85 2 4 6 10
Coût élémenteire (MF)
Coût élémentaire
0 0,15 0,25 0,45 0,85 2 4 6 10 (MF)
Construction des ouvrages d'art -1992
1.3 distribution selon la surface
100 Effectif Légende
60 000 Surface totale par tranche (fvfl)
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
50 000
40000
30 000
20000
10 000
0 50 100 200 400 1000 2000 5000 10 000 20000
Construction des ouvrages d'art -1992
Surface unitaire (m2)
1 r 0*36 50 100 200 400 1000 2 000 5000 10000 20000
Surface unitaire (m2)
51
1.4 distribution selon la portée maximale
Effectif 200
150
2 Portée • j ^ " " - ! principale
Légende
0 5 10 20 30 40 50 60 70 80 100 120 150 ("i)
Pont type courant (PTC)
Autre pont courant (AC)
Pont non courant (PNC)
La longueur totale réalisée est de 16 563 m.
52 Construction des ouvrages d'art -1992
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III. le matériau
Matériau
Béton armé
Béton précontraint
Métal Mixte Poutrelles enrobées
Total métal
Ensemble
Quantité
nombre
203
10
11
22 73
706
319
%
63,6
3,1
3,4 6,9
22,9
33,2
100,0
Coût en KF HT
global
925 820
111240
13 880 750 510 334 650
1 099 040
2136100
%
43,3
5,2
0,6 35,1 15,7
57,5
100,0
moyen
4 567
11 124
1 262 34 114 4 584
10 368
6 696
Surface en m
globale
98 640
11 460
442 56 170 15 989
72 601
182 701
%
54,0
6,3
0,2 30,7
8,8
39,7
100,0
moyenne
486
1 146
40 2 553
219
685
573
Prix de revient HT au
m^en F
9 386
9 706
31 424* 13 361 20 930
75 738
11 692
Le coût de construction sur une ligne nouvelle, donc non circulée, est environ égal à la moitié de celui d'un ouvrage construit sur ligne circulée.
(*) Les ouvrages métalliques considérés sont pour la plupart des passerelles (10 ouvrages sur 11) dont le prix au m2 est élevé du fait de la présence en particulier de rampes d'accès et de volées d'escaliers non reprises dans le calcul de la surface.
54 Construction des ouvrages d'art -1992
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v.1 surface moyenne - coût moyen
V.2 ventilation suivant le type
VI. le marché
(*) Il s'agit de la Direction de l'Équipement de la SNCF.
Voie portée
Pont-rail
Autre pont
Non renseigné
Ensemble
Quantité
nombre
151
168
0
319
%
47,3
52,7
100,0
Coût en KF HT
global
1 514 870
621 230
2136100
%
70,9
29,1
100,0
moyen
10 032
3 698
6 696
Surface en m^
globale
111 426
71 276
182 701
%
61,0
39,0
100,0
moyenne
738
424
573
Prix de revient HT au
m^en F
13 595
8 716
11 692
Voie portée
Pont-rail
Autre pont
Non renseigné
Ensemble
Ensemble
nombre
155
178
0
333
%
46,5
53,5
100,0
Pont type courant
nombre
59
86
145
%
40,7
59,3
100,0
Pont type non courant
nombre
3
3
%
100,0
100,0
Autre courant
nombre
74
87
161
%
46,0
54,0
100,0
Autre non courant
nombre
19
5
24
%
79,2
20,8
100,0
Type d'ouvrage
Population
Base de consultation
Financement SNCF
Région SNCF
V*
Autre
Partiel
Total
Nul
non renseigné
Ensemble
333 (100,0%)
121 (36,3%)
210 (63,1%)
2 (0,6%)
46 (13,8%)
256 (76,9%)
31 (9,3%)
0
Pont type courant
145 (100,0%)
76 (52,4%)
67 (46,2%)
2 (1,4%)
28 (19,3%)
104 (71,7%)
13 (9,0%)
—
Pont type non courant
3 (100,0%)
—
3 (100,0%)
—
—
1 (33,3%)
2 (66,7%)
—
Autre courant
161 (100,0%)
45 (28,0%)
116 (72,0%)
—
16 (9,9%)
129 (80,1%)
16 (9,9%)
—
Autre non courant
24 (100,0%)
—
24 (100,0%)
—
2 (8,3%)
22 (91,7%))
—
—
56 Construction des ouvrages d'art -1992
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© 1994 SETRA - Dépôt légal : 1994
ISSN 0767-5194
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Ce document présente les résultats statistiques relatifs à la construction des ouvrages d'art en France en 1992. Il se compose de trois parties: ponts routiers, ponts autoroutiers, ponts SNCF. Il fait ressortir, entre autres, la répartition des ponts construits suivant le type, le matériau, en précisant les surfaces et les coûts correspondants.
This document présents the statistical results pertaining to the construction of structures in France in 1992. It consists in three parts: Road bridges, Motorway bridges and Raiiroad bridges. Among others, it outlines the distributions of the bridges built according to the type, the materials, while specifying the surface courses and the corresponding costs.
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