COMISION TECNICA APAT

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MARCA: VOLKSWAGEN FICHA Nº:223 MODELO: Tipo y Modelo GOL Trend - 16 V. – 1,6 cc- 3 y 5 P. CLASE 2 Homologación válida a partir del 1 de Enero de 2012 MOTOR AUDI 827 AP -1600 cc. DOHC 16v Tolerancias Altura block Diámetro cilindros Carrera cigüeñal Cilindrada unitaria Cilindrada total Diam. Cabeza biela Entre centros biela 217,50 mm. 81,00 mm. 77,40 mm. 398,61 cm 3 = 24,32 pulg. 3 1594,50 cm 3 = 97,26 pulg. 3 50,60 mm 144,00 mm.- 210,50 mm. 82,50 mm. 77,20 / 77,60 mm. 413,54 cm 3 = 24,92 pulg. 3 1654,16 cm 3 = 99,68 pulg. 3 50,50 / 50,70 mm. 143,80 / 144,20 mm. Peso biela con cojinete 540,00 gr. 530,00 gr. Diámetro mariposas Diámetro brida Peso cigüeñal con engranaje de distribución Diámetro del botador Diámetro de bancada Diámetro de muñon de biela 52,00 mm. 36,00 mm. 10,200 Kg. 34,90 mm. 54,00 mm. 47,768 mm 52,20 mm. 36,00 mm. 10,150 Kg. 35,00 mm. Rectificadas comerciales Rectificadas comerciales

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COMISION TECNICA APAT TURISMO NACIONAL

FICHA DE HOMOLOGACION

MARCA: VOLKSWAGEN FICHA Nº:223 MODELO:

Tipo y Modelo

GOL Trend - 16 V. – 1,6 cc- 3 y 5 P.

CLASE 2 Homologación válida a partir del 1 de Enero de 2012

MOTOR AUDI 827 AP -1600 cc. DOHC 16v

Tolerancias

Altura block

Diámetro cilindros

Carrera cigüeñal

Cilindrada unitaria

Cilindrada total

Diam. Cabeza biela

Entre centros biela

217,50 mm. 81,00 mm. 77,40 mm. 398,61 cm3 = 24,32 pulg.3 1594,50 cm3 = 97,26 pulg.3 50,60 mm 144,00 mm.-

210,50 mm. 82,50 mm. 77,20 / 77,60 mm.

413,54 cm3 = 24,92 pulg.3 1654,16 cm3 = 99,68 pulg.3

50,50 / 50,70 mm. 143,80 / 144,20 mm.

Peso biela con cojinete 540,00 gr. 530,00 gr. Diámetro mariposas

Diámetro brida

Peso cigüeñal con engranaje de distribución Diámetro del botador Diámetro de bancada

Diámetro de muñon de

biela

52,00 mm. 36,00 mm. 10,200 Kg.

34,90 mm. 54,00 mm.

47,768 mm

52,20 mm. 36,00 mm. 10,150 Kg.

35,00 mm. Rectificadas comerciales

Rectificadas comerciales

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FICHA DE HOMOLOGACION

MOTOR Diámetro cabeza válvula de admisión 2 de 32,00 mm Diámetro vástago válvula de admisión Hasta 6,00 mm.

Tolerancias

31,80 / 32,20 mm.

--- Largo válvula de admisión Diámetro cabeza válvula de escape

Libre

2 de 28,00 mm.

---

27,80 / 28,20 mm.

Diámetro vástago válvula de escape Hasta 6,00 mm. --- Largo válvula de escape Libre ---

Otras consideraciones

Nº de tapas de cilindros:051-103373**051-103373 D**053-103373 C**053-103351 C**027- 103373 E .- Homologación de los conductos de admisión y escape.- 18,00 mm

ADMISIÓN

ESCAPE

50.00 mm.

Título: AUDI 16 Válvulas

Nº de Pieza Boca tapa de

cilindro

Tolerancias

-2% * + 5%

31.

00 m

m.

48.

00 m

m.

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FICHA DE HOMOLOGACION

SUSPENSIÓN DELANTERA

Las parrillas de suspensión deben tener 260 / 280 mm. de distancia entre centros de rótula en el anclaje el chasis ,por 360 / 390 mm. de altura a la rótula del portamazas.- La altura de separación entre el chasis auxiliar y la carrocería en sus cuatro puntos de anclaje deberá ser 15,00 mm..- Se autoriza la instalación de una bancada postiza ,de libre material y diseño ,en el extremo derecho de la cremallera de dirección tomada al torpedo para evitar la flexión de la misma ; los extremos de salida de la cremallera se pueden instalar de ambos lados del sistema original.-

Dimensional portamazas Gol

Centro rotula brazo de dirección Porta ruleman

Brazo soporte amortiguador

Brazo de dirección

El centro de rótula inferior se puede desplazar

hacia abajo a condición que siempre mantenga su alineación con el eje de giro original

Eje amortiguador Eje caja de rulemanes

“A”=(84º/86º)+/-1º **“B”=(80º/78º)+/-1º **“C”= 106mm.+/- 5 mm.**“D”=135mm.+/-5mm.

Cen

tro d

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FICHA DE HOMOLOGACION

SUSPENSIÓN TRASERA

Se adjunta el esquema del eje trasero homologado.- 1065

40

tornil o soporte

A travesaño

A

punta de eje

corte AA

150

55

tornillo amortiguador

entre centros resorte-amortiguador 1065 ancho total 1307

tornillo amortiguador

entre centros tubos 1200 70

travesaño

punta de eje 400 mm. tornillo amortiguador

450 mm.

punta de eje

TÍTULO

EJE TRASERO

Nº de pieza

377 500 051 B

Tolerancias

MODELO VW.- GOL 5X0 500 051 ACTR +/-5 mm.

450

70

di á

m .

6

0 4

0 0

79

83 5

4

80

dia

m

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FICHA DE HOMOLOGACION

CAJA DE VELOCIDAD Marcha Relaciones

Número de

1ª 2ª

5ª Corta

5ª Larga

MA

Corona y piñón diferencial

En decimal 2,308 1,706

1,400

1,182

1,040

1,000

3,167

4,07

En grados x 6 v. 228º 309º

1v + 16º

1v +85º

1v + 145º

1v + 165º

----------

----------

dientes

20/28 21/15

Relación opcional : el uso de la 5ª marcha la determinará la Comisión Técnica de APAT de acuerdo al circuito utilizado.-

Otras consideraciones :

Se permitirá la colocación de un rulemán en el alojamiento del cigüeñal o en le volante para repartir la carga inercial centrífuga de la punta de la directa, solamente para evitar roturas.

CARROCERIA

Manteniendo el frente exterior original se permite el alivianado y reforzado libre del interior frontal del vano motor ,pudiendo ser desmontable ;siempre que mantenga el radiador ubicado en su plano original .-

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FICHA DE HOMOLOGACION

Esquema 1 de la brida limitadora

Nota importante : Todo el aire aspirado por el motor debe pasar por la brida limitadora

Ø Brida 36 mm.

105 mm.

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PESO DEL AUTOMÓVIL Peso con todos sus líquidos :refrigerantes, lubricantes ,con el combustible sobrante y piloto con su indumentaria.-

PESO MINIMO: 940 Kg.

Otras consideraciones

El centro de apoyo de los pedales de freno y embrague se pueden desplazar hacia atrás hasta a la línea imaginaria que une los parantes delanteros de las puertas delanteras , a la altura de dichos centros de apoyo.-

Comisión Técnica APAT