ĐIỂM BÁOTHÔNG TIN VỀ QUẢNG BÌNH QUA BÁO CHÍ TRONG NGÀY

(Tin ngày 24 tháng 9 năm 2015)

Stt Tên bài/Nội dung Tên cơ quan báo chí và tác giả Ghi chú

THỜI SỰ - CHÍNH TRỊ

1. Quảng Bình: Xã 'tiếp tay' cho dân lấy đất hồ thủy lợi

Tamnhin.net 24/9, tác giả Thanh Hà

2. Cảnh sát biển VN tạm giữ tàu cá Thái Lan vi phạm

Đất Việt Online 24/9 tác giả Phương Nguyên

3.Kết luận vụ nguyên Phó chủ tịch UBND huyện tố Phó bí thư Thị ủy dùng bằng giả

Lao Động Online 23/9, tác giả Lê Phi Long; Giáo Dục & Thời Đại Online 23/9, tác giả Vĩnh Quý

4.Quảng Bình: Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Bình: Ông Khiêm tố cáo ông Khánh dùng bằng giả là sai

Tamnhin.net 24/9, tác giả Thanh Hà - Đặng Sơn

5. Liệu Quảng Bình có "nắn gân" được tập đoàn xe dù Hưng Long?

Tapchigiaothong.vn 24/9, tác giả nhóm PV

6. Biểu giá điện: Đa số lựa chọn phương án vì người nghèo

Tiền Phong Online 24/9, tác giả Nam Cường

7. Bố Trạch: Sạt lở nghiêm trọng tại bờ sông Son

Nhân Dân 24/9, tr7

8.

Quảng Bình: Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu kiểm tra xử lý dự án TT chăm sóc và phục hồi chức năng cho người tâm thần

Thuonghieucongluan.com.vn 23/9, tác giả Xuân Hữu

KINH TẾ

9.UBND tỉnh yêu cầu làm rõ nguyên nhân chậm giải ngân vốn xây dựng cơ bản

Báo Quảng Bình Online 24/9, tác giả P.V

10.Chung quanh các dự án BOT giao thông - Bài 1: "Dòng chảy" vốn BOT

Nhân Dân Online 23/9, tác giả nhóm PV kinh tế

XÃ HỘI

11. Quảng Bình: Chấn chỉnh việc thu nộp tại các cơ sở giáo dục

Giáo Dục & Thời Đại Online 23/9, tác giả Vĩnh Quý

12. Nhiều trường đại học còn xét tuyển nguyện vọng 4

VnMedia.vn 24/9, tác giả Thùy Minh

13. VQG Phong Nha – Kẻ Bàng nhận phụng dưỡng 2 mẹ Việt Nam anh

Pháp Luật Việt Nam Online 23/9, tác

1

Stt Tên bài/Nội dung Tên cơ quan báo chí và tác giả Ghi chú

hùnggiả Trần Nguyên Phong; Pháp Luật Việt Nam 24/9, tr2

AN NINH – QUỐC PHÒNG

14. 'Siêu lừa xuyên quốc gia' Nguyễn Văn Am

Tiền Phong 24/9, tr11, tác giả Hoàng Nam

15. Quảng Bình: Gỗ lậu ồ ạt theo suối đổ về xuôi

Giao Thông Online 23/9, tác giả Nguyễn Hoàng - Trần Cường

16. Liên tiếp xảy ra 4 vụ TNGT làm 6 người thiệt mạng

Đại Đoàn Kết Online 24/9, tác giả X.Thi; Pháp Luật Thành phố Hồ Chí Minh Online 24/9, tác giả Đông A; Tamnhin.net 24/9; Đời Sống & Pháp Luật Online 24/9, tác giả Đức An; Nguoiduatin.vn 24/9, tác giả Ngô Huyền; News.zing.vn 23/9, tác giả Văn Được

17.Quảng Bình: Lái xe chống đối TTGT, cố thủ hơn 2 tiếng trong cabin

Nguoiduatin.vn 24/9, tác giả PVMT; VnMedia.vn 23/9, tác giả Nhật Lâm

I. Thời sự - Chính trị

Quảng Bình: Xã 'tiếp tay' cho dân lấy đất hồ thủy lợi(Tamnhin.net 24/9, tác giả Thanh Hà)

Thời gian vừa qua, trên địa bàn Quảng Bình có nhiều việc người dân tự ý đào đất, đắp đất lấn chiếm lòng hồ thủy lợi. Việc đào lấy đất, và lấp đất này đã làm thay đổi đến hiện trạng các hồ khai thác phục vụ việc nông nghiệp trên địa bàn.

Xã "tiếp tay"!

Theo phản ánh của người dân xóm 9, xã Hạ Trạch (huyện Bố Trạch) về việc chính quyền xã này đã tạo điều kiện cho một cá nhân trên địa bàn xã tự ý đào đất lòng hồ Vực Sanh để lấy đất. Sự việc xảy đã nhiều tháng nay, và vân chưa dừng lại. Người dân ở đây cho biết, số đất lấy từ lòng hồ này được bán cho một số hộ dân đắp nền nhà trong xã My Trạch, làm đường giao thông nông thôn ở xã Hạ Trạch.

Lây đât ơ Hô Vưc Sanh, Ha Trach.

2

Chung tôi có mặt tại hồ Vực Sanh chứng kiến tại hiện trường 1 chiếc máy xuc vơi 4 chiếc xe tải chở đất đang hoạt động. Phần đất đào lấy ở phía tây nam của hồ. Khai thác đất làm nham nhở bờ hồ và lòng hồ. Số đất này được chở đắp đường thi công đường điện cao thế đi qua xã Hạ Trạch, và bán cho người dân địa phương đắp nền nhà, đổ vườn.

Ông Lê Quang Thường - Phó Chủ tịch UBND xã Hạ Trạch giải thích: “Vì ở địa phương không có nguồn đất để làm đường giao thông nông thôn nên đã cho anh Lưu Minh Sơn, người địa phương có xe, máy làm dịch vụ đào đất đó đắp lề đường giao thông cho xã. Xã giao đất không quy hoạch cụ thể, chỉ giao vị trí các cồn cao đào hạ xuống. Việc đào đất từ tháng 5/2015 tơi nay, xã chưa kiểm tra thực tế trên hồ. Chỉ khi nào bên chỗ anh Sơn làm dịch vụ xong thì mình đi nghiệm thu”.

Trong khi đó, ông Lưu Văn Tác - Chủ tịch UBND xã cho rằng: “Việc khai thác nguồn đất này cung đỡ nguồn đóng góp của người dân, đồng thời tăng thêm diện tích chứa nươc cả lòng hồ. Chung tôi không thông báo cho công ty khai thác thủy nông, mà gặp nhau rồi nói miệng vậy thôi”.

Căn cứ để xã bao che cho dân lấy đất lòng hồ là dựa vào công văn số 150/UBND-TNMT của huyện Bố Trạch ban hành ngày 11/2/2015 về việc “Bổ sung quy hoạch khai thác sử dụng khoáng sản năm 2015-2020 tầm nhìn 2025”. Nhưng đây là văn bản của huyện rà soát các khu vực cấp mo để đề nghị UBND tỉnh xem xét bổ sung quy hoạch. Đây không phải văn bản đồng ý cho khai thác đất lòng hồ thủy lợi Vực Sanh như phía xã lý giải.

Hồ Vực Sanh nằm trên địa phận thôn 9, xã Hạ Trạch, chịu điều hành của Chi nhánh Trạm thủy nông Bố Trạch, thuộc Cty TNHH MTV Khai thác công trình Thủy lợi Quảng Bình Hồ quản lý. Hồ có dung tích chứa 3.848.000m3 nươc, phục vụ tươi cho gần 300ha lua của 2 xã My Trạch và Hạ Trạch. Địa phương cho người dân vào đây khai thác đất nhưng phía đơn vị chủ quản không hề hay biết.

Xã hương lợi, chúng tôi chịu tội

Ông Dương Viết Nhất –Trưởng trạm thủy nông Chi nhánh Bố Trạch bức xuc: “Việc địa phương cho người dân vào lấy đấy lòng hồ không thông báo vơi chung tôi là sai. Còn lấy để mở rộng diện tích lòng hồ thì phải có quy trình, phải có sự đồng ý của các cấp, các ngành, chứ không phải đùng đùng vào lấy trộm như vậy. Họ đuối lý nên ngụy biện như vậy. Họ lợi dụng mình làm lợi cho họ thôi, còn trách nhiệm thì chung tôi chịu hết. Chung tôi phối hợp vơi địa phương để quản

3

lý công trình, mà họ làm vậy thì cơ quan rất khó quản lý. Chung tôi yêu cầu địa phương chấm dứt ngay việc này, và đang làm báo cáo gửi về Cty.

Trên một diễn biến khác, ở xã Thanh Hóa (huyện Tuyên Hóa) có 3 hộ dân đã thuê xe ô tô chở đất đổ xuống lưu vực hồ Khe Nung, gây ảnh hưởng ít nhiều tơi hồ chứa nươc. Ba hộ dân gồm Lê Văn Kiệm (505m2); Hoàng Văn Ký (479m2); Hoàng Thị Hoá (300m2) đều thuộc xóm 4 Thanh Lạng (xã Thanh Hóa).

Các hộ dân này cho rằng trươc đây là diện tích đất sản xuất của họ nhưng do thời gian nươc ngập họ không làm, nên giờ đổ đất để san gạt làm vườn. Diện tích đất này trong quy hoạch lại làm sổ cấp giấy chứng nhận QSD cho người dân không có phần đất đó. Vì xâm phạm đất thuộc lưu vực hồ thủy lợi, trên phần đất xã quản lý, nên xã đã lập biên bản vi phạm, đồng thời đang tìm hương giải quyết vụ việc.Về đầu tranghttp://tamnhin.net/xa-tiep-tay-cho-dan-lay-dat-ho-thuy-loi-51195.html

Cảnh sát biển VN tạm giữ tàu cá Thái Lan vi phạm(Đất Việt Online 24/9 tác giả Phương Nguyên)

Cảnh sát biển vùng 4 vây bắt và đang tạm giữ 3 chiếc tàu đánh bắt cá của Thái Lan hoạt động trái phép trên vùng biển Cà Mau.

Chi cục Khai thác bảo vệ nguồn lợi thủy sản Cà Mau vừa kết hợp vơi Cảnh sát biển vùng 4 vây bắt và đang tạm giữ 3 chiếc tàu đánh bắt cá của Thái Lan hoạt động trái phép trên vùng biển Cà Mau.

Việc phát hiện các tàu cá nươc ngoài hoạt động trái phép tại vùng biển trên được các ngư dân báo về cơ quan chức năng sáng 22/9.

Ngay sau Chi cục Khai thác bảo vệ nguồn lợi thủy sản Cà Mau đã phối hợp tác chiến vơi Bộ chỉ huy vùng cảnh sát biển 4 đã vây bắt được 3 tàu cá nươc ngoài và nhanh chóng xác định là của Thái Lan, hành nghề đánh cá chim đen bằng chà.

Hiện, lực lượng làm nhiệm vụ đang tạm giữ các tàu cá nói trên, chờ ý kiến của cấp trên để xử lý vụ việc.

Liên quan đến tàu cá nươc ngoài vi phạm vùng biển Việt Nam trươc đó vào cuối tháng 8/2015 Bộ chỉ huy bộ đội biên phòng (BĐBP) Quảng Bình cho biết, đơn vị này vừa xử lí một trong số 5 tàu cá Trung Quốc khi đang khai thác thủy sản trong vùng biển chủ quyền Quảng Bình.

Cụ thể vào 13h ngày 19/8, 2 tàu tuần tra của Hải đội 2 BĐBP Quảng Bình đang làm nhiệm vụ tuần tra giám sát nghề cá trên vùng biển Quảng Bình đã phát hiện

4

5 tàu cá của ngư dân Trung Quốc vừa xâm phạm chủ quyền biển Việt Nam, vừa đánh bắt trộm nguồn lợi thủy hải sản.

Khi đó Bộ chỉ huy BĐBP Quảng Bình ra lệnh cho biên đội chuyển hương tiếp cận để thực hiện các thủ tục cần thiết theo đung chức năng, thẩm quyền của BĐBP.

Đến 16h30 phut cùng ngày sau nhiều giờ truy kích, biên đội đã tiếp cận một tàu cá của Trung Quốc.

Qua kiểm tra, tàu có 4 thuyền viên cùng thuyền trưởng không có giấy tờ. Họ bị lập biên bản, sau đó bị cảnh cáo.

Sau đó Hải đội 2 BĐBP đã tiến hành phóng thích tàu cá nói trên sau khi lập biên bản, cảnh cáo và các thuyền viên đảm bảo không xâm phạm chủ quyền biển Việt Nam nữa.

Mơi đây khi một số tàu cá của Việt Nam đang hoạt động tại vùng biển gần Malaysia nhưng lại bị cảnh sát biển Thái Lan bắn.

Sau đó cảnh sát biển Thái Lan thừa nhận họ đã chặn một tàu và nổ sung vào một tàu cá khác của Việt Nam. Vụ việc khiến một ngư dân Việt Nam thiệt mạng.Về đầu tranghttp://baodatviet.vn/chinh-tri-xa-hoi/tin-tuc-thoi-su/canh-sat-bien-vn-tam-giu-tau-ca-thai-lan-vi-pham-3286649/

Kết luận vụ nguyên Phó chủ tịch UBND huyện tố Phó bí thư Thị ủy dùng bằng giả(Lao Động Online 23/9, tác giả Lê Phi Long; Giáo Dục & Thời Đại Online 23/9, tác giả Vĩnh Quý)

Ngày 23.9, trao đổi vơi Lao Động, ông Phan Xuân Khánh – Phó Bí thư thường trực Thị ủy Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình – khẳng định, trong hồ sơ của ông không có bằng trung cấp tài chính.

Ngày 22.9, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Bình cho biết đã có kết luận giải quyết tố cáo việc ông Khánh “dùng bằng giả”.

Theo đó, sau khi xem xét báo cáo kết quả giải quyết tố cáo, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Bình nhận thấy: Theo hồ sơ đảng viên, hồ sơ cán bộ và xác minh tại Trường Đại học Kinh tế Quốc dân khẳng định ông Khánh tốt nghiệp cấp III phổ thông năm 1981; tháng 2.1982 nhập ngu vào

Kết luận vụ việc. 5

quân đội; tháng 1.1985 ra quân chuyển ngành về công tác tại Phòng Tài chính giá cả huyện Quảng Trạch. Tháng 2.1986 được UBND huyện Quảng Trạch cử đi học lơp Đại học chuyên tu kinh tế vật giá thuộc Trường Đại học Kinh tế Kế hoạch Hà Nội (nay là trường Đại học Kinh tế Quốc dân). Vào trường ông Khánh phải tham gia thi đầu vào đạt yêu cầu mơi được nhập học và tốt nghiệp vào năm 1989. Kết luận khẳng định đơn tố cáo nêu việc ông Khánh “chỉ có bằng sơ cấp tài chính nhưng vân chui luồn để học đại học Tài chính” là không đung.

Năm 1998, ông Khánh được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Bình cử đi học lơp Đại học Chính trị khóa VII tại Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh ở Hà Nội. Thời điểm đó, ông Khánh đã có bằng đại học, đủ tiêu chuẩn để vào học. Như vậy đơn tố cáo nêu việc ông Khánh “mua bằng trung cấp tài chính để được cấp bằng cử nhân chính trị” là không đung.

Trươc đó, như báo Lao Động đã thông tin, ngày 21.8, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Bình đã có buổi làm việc vơi người tố cáo là ông M.Q.K. - Đảng viên, nguyên Huyện ủy viên, nguyên Phó Chủ tịch UBND huyện Quảng Trạch – về các nội dung liên quan. Ông K tố cáo ông Phan Xuân Khánh – Phó Bí thư thường trực Thị ủy Ba Đồn về nội dung “ông Khánh chỉ có bằng sơ cấp tài chính nhưng vân chui luồn để học đại học tài chính. Mua bằng trung cấp tài chính mơi được cấp bằng cử nhân chính trị”.

Ông Khánh trung cử chức danh phó Bí thư thường trực tại Đại hội Đảng bộ thị xã Ba Đồn lần thứ XXIV, nhiệm kỳ 2015-2020 hồi tháng 8.2015 và là cán bộ thuộc diện Thường vụ Tỉnh ủy quản lý.

Thông báo kết luận giải quyết tố cáo trên cung đã được gửi cho Ủy ban Kiểm tra Trung ương để báo sự việc.Về đầu tranghttp://laodong.com.vn/xa-hoi/ket-luan-vu-nguyen-pho-chu-tich-ubnd-huyen-to-pho-bi-thu-thi-uy-dung-bang-gia-379776.bld

Quảng Bình: Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Bình: Ông Khiêm tố cáo ông Khánh dùng bằng giả là sai

(Tamnhin.net 24/9, tác giả Thanh Hà - Đặng Sơn)

Ủy ban Kiểm tra tỉnh ủy Quảng Bình vừa ra kết luận: Ông Khiêm tố cáo ông Khánh dùng bằng giả là sai . Nguyên Phó chủ tịch UBND huyện "tố" Phó Bí thư thị xã Ba Đôn dùng bằng giả

Cụ thể, ông Mai Quý Khiêm - Nguyên Phó chủ tịch UBND huyện Quảng Trạch

Thông báo của UB Kiểm tra tỉnh Quảng Bình về vụ việc

6

đã viết đơn tố cáo ông Phan Xuân Khánh - Phó Bí thư Thị ủy Ba Đồn dùng bằng giả.

Đơn tố cáo của ông Khiêm cho rằng ông Khánh chỉ có bằng Sơ cấp Tài chính nhưng vân chui luồn để học Đại học Tài chính, mua bằng Trung cấp Tài chính để được cấp bằng Cử nhân Chính trị.

Sau khi nhận được đơn tố cáo, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Bình đã vào cuộc để điều tra xác minh làm rõ những nội dung tố cáo.

Ngày 21/8/2015, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Bình đã có buổi làm việc vơi người tố cáo là ông Mai Quý Khiêm. – Đảng viên, nguyên Huyện ủy viên, nguyên Phó Chủ tịch UBND huyện Quảng Trạch – về các nội dung liên quan.

Sau hơn 1 tháng điều tra, xác minh, ngày 22/9/2015, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Bình đã ra Thông báo số 224-TB/UBKTTU về việc kết luận giải quyết tố cáo đồng chí Phan Xuân Khánh, phó Bí thư Thường trực Thị ủy Ba Đồn do Chủ nhiệm Ủy Ban kiểm tra Tỉnh ủy Đinh Công Hải ký.

Sai sư thật!

Sau khi xem xét báo cáo kết quả giải quyết tố cáo, Uy ban Kiểm tra Tỉnh ủy nhận thấy “Qua hồ sơ cán bộ, hồ sơ đảng viên; qua xác minh tại trường Đại học Kinh tế Quốc dân, đồng chí Phan Xuân Khánh đã tốt nghiệp cấp III phổ thông năm 1981, tháng 2/1982 nhập ngu vào Quân đội, tháng 1/1985 ra quân chuyển ngành công tác tại Phòng Tài chính giá cả huyện Quảng Trạch, tỉnh Bình Trị Thiên (nay là tỉnh Quảng Bình).

Tháng 2/1986, đồng chí Khánh được UBND huyện Quảng Trạch cử đi học lơp chuyên tu kinh tế vật giá thuộc Trường Đại học Kinh tế Kế hoạch Hà Nội (nay là trường Đại học Kinh tế Quốc dân). Vào trường đồng chí Phan Xuân Khánh phải tham gia thi đầu vào đạt yêu cầu mơi được nhập học. Sau 3 năm hoàn thành chương trình khóa học, đồng chí Khánh được nhà trường cấp bằng tốt nghiệp Đại học, chuyên ngành Vật giá, hệ chuyên tu (số đăng ký 22.VG/18B ngày 04/3/1989)”.

Như vậy đơn tố cáo nêu đồng chí Phan Xuân Khánh chỉ có bằng Sơ cấp Tài chính nhưng vân chui luồn để học Đại học Tài chính (hệ chuyên tu) là không đung sự thật.

Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy xác minh Tại Học viện Chính trị Quốc gia Hồ chí Minh như sau: “Năm 1998 đồng chí Phan Xuân Khánh vơi cương vị Phó trưởng phòng Tài chính huyện Quảng Trạch, được Ban Thường vụ Tỉnh ủy cử đi học lơp Đại học Chính trị khóa VII, tại Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh ở Hà Nội (vơi điều kiện đã có bằng đại học chuyên môn). Đồng chí Khánh đủ tiêu

7

chuẩn để vào học, quá trình học đạt kết quả tốt và được cấp bằng tốt nghiệp Đại học, hệ chính quy, ngành Chính trị (số hiệu bằng B 183322, cấp ngày 26/6/2000).

Căn cứ kết quả xác minh trên, Nguyên phó chủ tịch Khiêm tố cáo Phó bí thư Thị ủy mua bằng Trung cấp Tài chính để được cấp bằng cử nhân Chính trị là không đung – Thông báo kết luận.Về đầu tranghttp://tamnhin.net/uy-ban-kiem-tra-tinh-uy-quang-binh-ong-khiem-to-cao-ong-khanh-dung-bang-gia-la-sai-51186.html

Liệu Quảng Bình có "nắn gân" được tập đoàn xe dù Hưng Long?(Tapchigiaothong.vn 24/9, tác giả nhóm PV)

Trong quá trình làm rõ những chiêu trò của “tập đoàn xe dù” lơn nhất miền Bắc, Tạp chí GTVT được các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Bình cung cấp nhiều tài liệu về việc tỉnh Quảng Bình đã quyết tâm chấn chỉnh nhà xe Hưng Long nhưng bất thành và sự coi thường pháp luật của nhà xe này.

Quyết tâm "khai tử"

Trao đổi vơi phóng viên Tạp chí GTVT, đại diện Sở GTVT Quảng Bình cho biết, từ năm 2009, dọc theo tuyến QL1A, đoạn đi qua TP. Đồng Hơi (Quảng Bình) xuất hiện nhiều điểm “bán vé xe tour” cho các nhà “xe dù”. Xe dừng, đỗ đón khách tại các điểm này tạo nên những “bến cóc” gây mất trật tự và không đảm bảo ATGT, là nguy cơ gây ra TNGT.UBND tỉnh Quảng Bình đã chỉ đạo ngành GTVT, công an tỉnh phối hợp vơi UBND TP. Đồng Hơi cùng vơi các cơ quan, ban ngành chức năng triển khai các biện pháp để lập lại trật tự ATGT.

Theo đó, các cơ quan chức năng đã kiểm tra, xử lý nhiều trường hợp nhà xe vi phạm nhưng vân còn tồn tại điểm “bán vé xe tour” của Công ty Hưng Long tại 19A Lý Thường Kiệt, TP Đồng Hơi. Trươc thực trạng này, Sở GTVT Quảng Bình đã yêu cầu và hương dân Công ty Hưng Long làm thủ tục để kinh doanh vận tải khách đung pháp luật nhưng công ty này không thực hiện mà vân cố tình vi phạm.

Theo quy định của Chính phủ, nhà xe Hưng Long đăng ký kinh doanh vận tải khách du lịch thì không được bán vé và đón khách ngoài số lượng khách đã

Thanh tra giao thông tỉnh Quảng Bình kiểm tra kiểm tra, xử lý nhà xe Hưng Long.

8

được ký kết trong hợp đồng. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, nhà xe này lại nup bóng “xe hợp đồng” khai thác tuyến cố định Quảng Bình - Hà Nội và ngược lại nhằm trốn tránh sự kiểm tra, xử lý của các cơ quan chức năng.

Không chỉ có vậy, trươc sự xử lý nghiêm của lực lượng kiểm tra liên ngành tỉnh Quảng Bình, nhà xe Hưng Long không dừng, đỗ, đón khách tại số 19A Lý Thường Kiệt nhưng lại chuyển sang cửa hàng xăng dầu ở số 17A Lý Thường Kiệt, gây mất trạt tự ATGT.

Trươc sự biến tương của xe Hưng Long, ngày 11/6/2009, ông Võ Tiến Lợi, Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Bình đã ký văn bản số 1004/SGTVT gửi Công ty Xăng dầu Quảng Bình về việc phối hợp trong việc đảm bảo trật tự ATGT trong đô thị.Văn bản nêu rõ: “Để thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh, đề nghị lãnh đạo Công ty quan tâm, phối hợp chỉ đạo cán bộ và nhân viên cửa hàng xăng dầu Trung tâm TP. Đồng Hơi tại 17A Lý Thường Kiệt, ngoài việc xe mua xăng dầu, không giải quyết cho xe dừng, đỗ ở trong khu vực cây xăng để đón khách, vừa gây mất trật tự ATGT, vừa gây nguy hiểm đến tính mạng của người đi xe và những người xung quanh, không tiếp tay để tạo nên một “bến cóc” trái quy định”.

Mặc dù các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Bình đã rất nỗ trong việc chấn chỉnh hoạt động của nhà xe Hưng Long nhưng cho tơi nay, đối diện vơi các “chiêu trò” của nhà xe này, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Bình vân đang loay hoay trong việc tìm biện pháp để xử lý dứt điểm.

Nhờn "thuốc" đặc trị

Được biết, trong năm 2011, UBND tỉnh Quảng Bình có công văn giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp vơi công an tỉnh Quảng Bình kiểm tra và có biện pháp chấn chỉnh, xử lý đối vơi hoạt động vi phạm Luật giao thông đường bộ của nhà xe Hưng Long.

Lĩnh hội ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh, tháng 3/2011, Sở GTVT Quảng Bình đã thành lập đoàn kiểm tra tiến hành kiểm tra tình hình thực tế tại các điểm bán vé, dừng, đón trả khách dọc Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Quảng Bình; tổ chức hội nghị vơi các cơ quan, đơn vị có liên quan và trực tiếp làm việc vơi các doanh nghiệp vận tải hành khách có chi nhánh hoặc văn phòng đại diện tại Quảng Bình để từng bươc chẩn chỉnh thực hiện.Tại buổi làm việc vơi chung tôi, lãnh đạo Sở GTVT Quảng Bình không ngần ngại chỉ rõ những sai phạm nghiêm trọng của nhà xe Hưng Long.

Cụ thể như sau: Công ty Hưng Long tổ chức bán vé và đón, trả khách tại 19A Lý Thương Kiệt trong thời gian dài, tạo ra ở đây một “bến cóc”, gây mất trật tự ATGT trên địa bàn TP. Đồng Hơi. Nghiêm trọng hơn, sau khi trên đoạn đường Lý Thường Kiệt đã được các cơ quan chức năng cắm biển cấm dừng, đỗ xe

9

nhưng hàng ngày công ty vân ngang nhiên cho xe dừng đón, trả khách ngay tại biển cấm, vi phạm Luật giao thông đường bộ và coi thường các cơ quan thi hành pháp luật tại địa phương.

Công ty Hưng Long hoạt động kinh doanh vận tải hành khách nhưng không đủ điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định tại Nghị định số 91/2009/NĐ – CP của Chính phủ và Thông tư số 14/2010/TT-BGTVT của Bộ GTVT.Thời điểm này, vơi quyết tâm chấn chỉnh nhà Hưng Long, Sở GTVT đã phải đề nghị công an tỉnh chỉ đạo các đơn vị chức năng như Phòng CSGT; Phòng Cảnh sát quản lý hành chính và TTXH và CATP Đồng Hơi phối hợp vơi thanh tra giao thông kiểm tra, xử lý vi phạm đối vơi các “xe tour” nói chung và đặc biệt là các phương tiện của Công ty Hưng Long, nhằm lập lại trật tự ATGT trên địa bàn.

Công ty Hưng Long dùng "xã hội đen" trị Sơ GTVT Quảng Bình?

Mặc dù các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Bình quyết liệt xử lý nhưng hơn nửa thập ky qua, nhà xe Hưng Long không những không đi vào hoạt động nghiêm tuc mà đến nay còn được mệnh danh là “tập đoàn xe dù” lơn nhất miền Bắc.

Trao đổi vơi PV, ông Võ Như Quang, Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Bình phân trần: "Từ chỗ chỉ có 2 chiếc xe chạy manh mun tuyến Hà Nội - Quảng Bình. Sau nhiều năm “lách luật” thành công, tơi nay nhà xe Hưng Long có khoảng 12 chiếc xe khách giường nằm, hoạt động bán công khai. Đối vơi nhà xe này, nhiều lần Sở đã tiến hành thanh kiểm tra đột xuất tại các văn phòng “bán vé” ở 19A Lý Thường Kiệt và số 2 Hồ Xuân Hương. Tuy nhiên, việc xử phạt vân chỉ mang tính chất phạt để rồi cho phép tồn tại".

Theo lời ông Quang, từ đầu năm đến nay, cơ quan chức năng đã tiến hành xử lý, phạt tiền, giữ bằng lái xe... được khoảng 10 trường hợp liên quan đến nhà “xe dù” Hưng Long. Đồng thời tiếp tục đề nghị Công ty Hưng Long chuyển đổi xe hợp đồng sang chạy tuyến cố định. Tuy nhiên, lạ lùng thay, nhà xe này lại liên tục chống đối, thậm chí đe dọa cả lực lượng chức năng trong quá trình kiểm tra, xử lý.

“Phải khẳng định rằng, nhà xe Hưng Long có "số má" bậc nhất Quảng Bình. Đặc biệt, dù biết rất rõ ràng nhà xe Hưng Long là “xe dù” nhưng khi nghe ngóng thấy “có biến” thì họ đã chuẩn bị hợp đồng vận chuyển rất bài bản để “qua mắt” cơ quan chức năng”, lãnh đạo Sở GTVT Quảng Bình chia sẻ.

Sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh của PV, ông Phạm Quang Hải, Giám đốc Sở GTVT Quảng Bình đã chỉ đạo lực lượng thanh tra giao thông ra quân kiểm tra, xử lý những vi phạm của nhà “xe dù” Hưng Long và một số tuyến vận tải hành khách trá hình trên địa bàn tỉnh Quảng Bình.Trong đợt ra quân này, Thanh

10

tra giao thông Quảng Bình đã xử lý lỗi dừng đỗ xe nơi có biển cấm dừng đỗ đối vơi xe mang BKS 29B.040.91 của nhà xe Hưng Long.

(Còn tiếp)

Dọa “xử” con của một cán bộ Thanh tra giao thông

“Tối 17/9, trong khi phát hiện nhà xe Hưng Long dừng, đỗ dươi biển cấm tại số 19A Lý Thường Kiệt, tổ công tác TTGT tiến hành kiểm tra hành chính và hợp đồng chở khách của nhà xe Hưng Long. Thay vì chấp hành theo yêu cầu của tổ công tác, một số đối tượng tại khu vực văn phòng 19A Lý Thường Kiệt đã lơn tiếng thách thức. Đặc biệt, nhóm đối tượng này còn có hành vi đe dọa sẽ “xử” con của một cán bộ trong tổ công tác”, một cán bộ Sở GTVT Quảng Bình cho biết.Về đầu tranghttp://www.tapchigiaothong.vn/lieu-quang-binh-co-nan-gan-duoc-tap-doan-xe-du-hung-long-d15387.html

Biểu giá điện: Đa số lựa chọn phương án vì người nghèo(Tiền Phong Online 24/9, tác giả Nam Cường)

Những tranh cãi nên dùng biểu giá điện nào trong 3 biểu giá tính tiền điện mà Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đưa ra tiếp tục được các chuyên gia, đại biểu mổ xẻ trong Hội thảo lấy ý kiến tổ chức ngày 23/9 tại Đà Nẵng.

Rất nhiều nông dân đại diện Hội Nông dân ở dải đất nghèo miền Trung lên tiếng về giá điện, đồng thời yêu cầu EVN giải đáp những khuc mắc bấy lâu nay.

Nên tăng giá điện với nhà giàu

Theo 3 phương án biểu giá điện mà ông Nguyễn Tiến Thoa - đại diện Cty TNHH tư vấn quản lý và Phát triển Việt Nam (đơn vị xây dựng đề án bán lẻ giá điện) trình bày gồm: Phương án giữ nguyên giá điện 6 bậc như hiện nay; Tính đồng giá và phương án 3 là rut gọn từ 6 bậc xuống còn 3 - 4 bậc. Riêng phương án 3, ông Thoa cho biết, có 5 kịch bản để lựa chọn. Đa phần các đại biểu thống nhất phương án 3 và lựa chọn hoặc hoán đổi một trong số 5 kịch bản khác nhau. Theo đó, phương án 3 đáp ứng được các tiêu chí: mục tiêu an sinh xã hội, không để người nghèo gánh giá điện cao, tránh chồng chéo, phức tạp như cách tính 6 bậc và bắt buộc nhà giàu tiết kiệm điện.

Theo đại diện Sở Công Thương tỉnh Đắk Nông, phương án 3 hợp lý nhất. Dâu cách tính này chưa phù hợp lắm vơi cơ chế thị trường, tuy nhiên, trong điều kiện hiện nay, chung ta cần quan tâm tơi người nghèo nhiều hơn nữa. Vị đại diện này lựa chọn kịch bản 2 phương án 3. “Có khoảng 80% số hộ dân dùng 50 - 150 kWh/tháng. Như vậy, theo tôi, đối tượng bị tác động nhiều nhất bởi kịch bản tăng giá điện theo luy tiến chính là các hộ dùng 50 - 200 kWh. Như vậy, phải

11

giảm giá cho khung này và tăng giá tiền cao hơn nữa đối vơi các hộ dùng điện trên 200kWh”. Ông Nguyễn Hồng Hải - Chủ tịch Hội Nông dân thành phố Đà Nẵng đồng ý phương án 3, nhưng là kịch bản 3 và cho rằng, cần giảm khoảng 50 đồng/kWh đối vơi các hộ dùng 50 - 100kWh (những hộ thu nhập thấp), đồng thời tăng thêm 250 đồng/kWh vơi những hộ dùng trên 200kWh/tháng. “Nếu tính như thế, đảm bảo 3 tiêu chí: Quan tâm đến người nghèo, an sinh xã hội; Giảm bù chéo; Đảm bảo cân đối chi phí sản xuất điện cho EVN” - ông Hải khẳng định.

Tiết kiệm, nhưng cũng phải thúc đẩy kinh tế

Không đồng ý vơi đa phần ý kiến trên, Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh Quảng Bình, ông Đoàn Ngọc Lâm cho rằng, cách tính giá điện của EVN hiện nay là chưa minh bạch. Ngoài ra, cách ghi số điện trên công tơ cung chưa có ai giám sát. “Các anh (EVN) cứ ghi số điện thế nào, ngày nào thì khách hàng chỉ biết thế mà trả. Ai giám sát các anh?” - ông Lâm nói.

Theo ông Đoàn Ngọc Lâm, cách tính giá điện theo biểu giá luy tiến như hiện nay, kể cả theo phương án 3 cung chưa hợp lý, vì ngành điện chưa tính theo cơ chế thị trường các mặt hàng đầu vào sản xuất. Ví dụ, nếu giá xăng dầu, than… lên hoặc xuống thì không biết EVN sẽ tăng hoặc giảm giá điện như thế nào nếu tính theo 6 hoặc 3 - 4 bậc. Như thế sẽ rất phức tạp.

“Tại sao chung ta không tính đồng giá như Singapore hoặc các nươc tiên tiến khác? Chung ta hỗ trợ người nghèo nhưng phải bằng cách khác, không thể cứ để người nghèo mãi mãi ỉ lại, không tìm cách thoát nghèo. Như thế sẽ không thuc đẩy nền kinh tế, không khuyến khích người nghèo vươn lên, tìm cách sản xuất. Vơi biểu giá luy tiến, nhiều hộ sẽ không dùng điều hòa, tủ lạnh… hoặc các thiết bị khác. Như vậy liệu có thuc đẩy được sự phát triển kinh tế không? Đồng ý là tiết kiệm, nhưng song song cung cần thuc đẩy phát triển. Điện là hàng hóa, cần phải tính căn cứ theo các mặt hàng đầu vào khác” - ông Lâm khẳng định.

Ông Trần Phươc Hiền (Hội Nông dân tỉnh Quảng Ngãi) cho rằng, phương án 3, kịch bản 1 là hợp lý nhất. “Đối vơi hộ nghèo, ta hỗ trợ trực tiếp chứ không thông qua giá điện. Nếu chung ta cứ chăm chăm đánh vào tui tiền nhà giàu cung rất dễ tạo ra sự mất công bằng” - ông Hiền nói.

Ngăn chặn dùng điện tràn lan

Thừa nhận phương án đồng giá điện sẽ giup EVN dễ dàng quản lý hành chính, vận hành trơn tru và bơt phức tạp so vơi cách tính luy tiến theo 6 bậc như hiện nay, tuy nhiên, ông Đinh Quang Tri – Phó Tổng GĐ EVN cho rằng, như thế sẽ đi ngược lại chính sách an sinh xã hội của Chính phủ. Ngoài ra, ông Tri cung cho rằng, tiết kiệm điện là chuyện vô cùng quan trọng, nhất là bối cảnh thiếu điện hiện nay và trong thời gian tơi.

12

Theo ông Tri, nếu tính đồng giá, nhà giàu sẽ có lợi, hộ nghèo chịu thiệt và quan trọng nhất, nhiều hộ dùng điện tràn lan trong giờ cao điểm. Ông Tri dân chứng, giờ cao điểm, có những luc cả nươc dùng lên tơi 25 ngàn MW điện. Trong khi đó, số điện sẵn có khoảng 35 ngàn MW chỉ là trên lý thuyết.

“Thực tế, nhiều nhà máy duy tu, bảo dưỡng, nhiều nơi không phát điện… nên con số đáp ứng kịch trần chỉ khoảng 27 - 28 ngàn MW. Nếu khách hàng không tiết kiệm, tắt bơt thiết bị, bắt buộc EVN phải cắt điện, giảm tải một số nơi. Trong điều kiện thời tiết 35 - 37oC, ai sẽ chịu cảnh bị cup điện? Vì thế, khách hàng cần tự tiết kiệm và cách tốt nhất là đánh vào kinh tế. Chung tôi cần phải ngăn chặn dùng điện một cách tràn lan trong giờ cao điểm. Đó là cách bắt buộc tiết kiệm điện” - ông Tri cho biết.Về đầu tranghttp://www.tienphong.vn/kinh-te/bieu-gia-dien-da-so-lua-chon-phuong-an-vi-nguoi-ngheo-912861.tpo

Bố Trạch: Sạt lở nghiêm trọng tại bờ sông Son(Nhân Dân 24/9, tr7)

Tình trạng sạt lở bờ sông Sơn, đoạn qua xã Liên Trạch (Bố Trạch, Quảng Bình) diễn ra nghiêm trọng, ảnh hưởng đời sống và sản xuất của người dân.

Theo đó, Báo đề nghị chính quyền, các cơ quan chức năng liên quan tơi vụ việc kiểm tra, xử lý và hồi âm cho Báo để thông tin đến bạn đọc. Về đầu trang

Quảng Bình: Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu kiểm tra xử lý dự án TT chăm sóc và phục hồi chức năng cho người tâm thần(Thuonghieucongluan.com.vn 23/9, tác giả Xuân Hữu)

THCL Sau khi Báo Thương hiệu & Công luận nêu về sai phạm tại Dự án xây dựng Trung tâm chăm sóc và phục hồi chức năng cho người tâm thần, Đồng chí Nguyễn Hữu Hoài, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, đã yêu cầu các cơ quan chức năng kiểm tra và xử lý nghiêm sai phạm nếu có theo đung pháp luật.

Đồng chí Nguyễn Hữu Hoài cho biết thêm, đã yêu cầu Sở Lao động TB&XH báo cáo sơm nhất cho UBND tỉnh về Dự án xây dựng Trung tâm chăm sóc và phục hồi chức năng cho người Tâm thần

(TTCS & PHCNCNTT) tỉnh Quảng Bình theo như Báo nêu.

Kết luận nhiều sai pham tai gói thầu số 2 TTCS & PHCNCNTTcủa Sơ Xây Dưng

13

Trươc đó Báo Thương hiệu & Công luận đã có phản ảnh Dự án xây dựng TTCS & PHCNCNTT tỉnh Quảng Bình. Dự án chia làm 2 gói thầu và được khởi công vào năm 2011 đến năm 2014 hoàn thành đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, đến nay một số hạng mục công trình vân còn đắp chiếu, nhiều chỗ bàn giao đi vào hoạt động bị xuống cấp, hư hong nặng. Các cán bộ đang làm việc tại đây phải xin ở nhờ tại Trung tâm cai nghiện Quảng Bình. Hơn 2 năm nay không có công việc cụ thể, không có chỗ ở ổn định gây ảnh hưởng đến tâm lý cho người lao động.

Riêng gói thầu số 2 thể hiện rõ nhiều sai phạm sau khi đoàn Thanh tra của Sở Xây Dựng kiểm tra, cụ thể như: Tất cả các hạng mục thi công không đung vơi thực tế như bản vẽ, chưa đung vơi thiết kế, quá trình nghiệm thu các vật liệu đầu vào chưa ghi rõ nguồn góc, mã sản phẩm, loại vật liệu, giấy chứng nhận chất lượng của nhà sản xuất, kính cửa thi công chưa đung thiết kế, nhật ký thi công chưa đung vơi quy định. Chưa xác định nhà thầu thực hiện các hạng mục theo thoa thuận liên danh và nhiều sai phạm khác.

Điều bất cập ở đây là công trình có nhiều sai sót như vậy nhưng tại biên bản nghiệm thu vào ngày 15/1/2015 do chủ đầu tư là Sở Lao động TB&XH vơi đơn vị thi công kết luận là công trình đảm bảo chất lượng, theo quy trình, quy phạm, tiêu chuẩn chất lượng hiện hành...

Việc liên danh giữa hai nhà thầu thể hiện rõ năng lực của mỗi đơn vị, tuy nhiên trong quá trình thực hiện gói thầu số 2, đơn vị có ty lệ trung thầu lơn là Công ty TNHH xây dựng Minh Hà (vơi ty lệ trung thầu là 75%) đã làm giấy ủy quyền cho Công ty tư vấn và Đầu tư xây dựng An Bình (vơi ty lệ trung thầu là 25%) thực hiện tất cả các hạng mục của gói thầu này.

Dư luận đang đặt câu hoi, có hay không việc làm giấy ủy quyền giữa hai đơn vị này để thực hiện dự án là hình thức bán thầu vi phạm pháp luật?

Còn ở gói thầu số 1, đã thanh toán hết tiền cho dự án này tuy nhiên đến nay vân chưa làm quyết toán được. Tại gọi thầu này cung thể hiện nhiều sai phạm như: Cổng cửa không có (trong gói thầu có hạng mục này), việc thi công ẩu để lộ sắt của giằng móng ra ngoài gây nên hoen rỉ, xuống cấp. Có dấu hiệu sử dụng vật liệu không đung thiết kế, thiếu lượng. Được biết vào cuối năm 2012, một cơn mưa lơn đã làm sập nguyên một dãy tường rào phía sau, điều bất ngờ là không có một thanh sắt giằng trên hệ thống tường rào. Hiện nay đoạn tường rào đã được khắc phục.

Dư luận đang trong chờ vào sự quyết liệt của các cơ quan chức năng, việc chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh là kịp thời nhằm đưa Trung tâm đi vào hoạt động sơm nhất, đáp ứng nhu cầu của hàng trăm bệnh nhân đang trong chờ để được chữa trị.

Thương hiệu và Công luận sẽ tiếp tục thông tin về vụ việcVề đầu trang

14

http://thuonghieucongluan.com.vn/phong-su-dieu-tra/tieu-muc/25454-quang-binh-chu-tich-ubnd-tinh-yeu-cau-kiem-tra-xu-ly-du-an-tt-cham-soc-va-phuc-hoi-chuc-nang-cho-nguoi-tam-than.html

II. Kinh tế

UBND tỉnh yêu cầu làm rõ nguyên nhân chậm giải ngân vốn xây dựng cơ bản(Báo Quảng Bình Online 24/9, tác giả P.V)

Thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh cho biết, 9 tháng năm 2015, khối lượng vốn đầu tư Nhà nươc quản lý ươc thực hiện 2.750,2 ty đồng, tăng 16% so vơi cùng kỳ năm 2014, trong đó: lĩnh vực nông, lâm nghiệp, thủy sản ươc thực hiện 232,5 ty đồng; công nghiệp chế biến, chế tạo 116,9 ty đồng; vận tải kho bãi 1.706,7 ty đồng; y tế và hoạt động trợ giup xã hội 128,8 ty đồng; giáo dục-đào tạo 138 ty đồng; an ninh-

quốc phòng, quản lý Nhà nươc 168,4 ty đồng…

Dự ươc toàn tỉnh giải ngân đạt 60% dự toán. Tuy nhiên có nhiều dự án tiến độ giải ngân còn chậm làm ảnh hưởng đến kế hoạch giải ngân vốn xây dựng cơ bản (XDCB) năm 2015.

Để tháo gỡ vấn đề này, ngày 22-9, UBND tỉnh đã ban hành Công văn số 1128/UBND-KTTH về việc tăng cường công tác quản lý XDCB và thu hồi tạm ứng vốn XDCB.

Theo đó, UBND tỉnh yêu cầu các chủ đầu tư đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ và báo cáo tình hình thực hiện dự án đến ngày 25-9 gửi về Sở Tài chính, Sở Kế hoạch-Đầu tư, UBND tỉnh trươc ngày 30-9, trong đó nêu rõ nguyên nhân việc chậm tiến độ giải ngân, kiến nghị đề xuất và cam kết thực hiện giải ngân vốn kế hoạch giao.

Những chủ đầu tư không thực hiện báo cáo, UBND tỉnh giao Sở Kế hoạch-Đầu tư chủ trì, phối hợp vơi Sở Tài chính và Kho bạc Nhà nươc tham mưu để cắt giảm, điều chỉnh vốn cho các công trình có yêu cầu vốn thực hiện.

Đối vơi các công trình, dự án có bảo lãnh tạm ứng sắp hoặc đã hết thời hạn, chủ đầu tư có trách nhiệm yêu cầu các nhà thầu bổ sung gia hạn để đảm bảo an toàn

Dư án xây dưng đường cứu hộ cứu nan sông Cầu Rào (TP Đông Hới), chậm tiến độ.

15

về nguồn vốn tạm ứng, đồng thời có các biện pháp xử lý nghiêm khắc đối vơi các nhà thầu không đáp ứng các yêu cầu bảo lãnh theo quy định.Về đầu tranghttp://www.baoquangbinh.vn/kinh-te/201509/ubnd-tinh-yeu-cau-lam-ro-nguyen-nhan-cham-giai-ngan-von-xay-dung-co-ban-2128708/

Chung quanh các dự án BOT giao thông - Bài 1: "Dòng chảy" vốn BOT(Nhân Dân Online 23/9, tác giả nhóm PV kinh tế)

Khoảng ba năm trở lại đây, ngành giao thông vận tải (GTVT) đã huy động được hàng trăm nghìn ty đồng từ khu vực tư nhân, tham gia đầu tư các dự án giao thông theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), làm thay đổi rõ nét bộ mặt hạ tầng giao thông trong cả nươc. Báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giơi

(WEF) năm 2014 cho thấy, năng lực và chất lượng của hạ tầng giao thông Việt Nam vươn lên ở vị trí 74, tăng 16 bậc so vơi năm 2012 và 29 bậc so vơi năm 2010. Tuy nhiên, đằng sau thành công được coi là ngọt ngào của BOT, vân còn đó những dư vị đắng chát…

Có thể nói, xã hội hóa, huy động nguồn lực tư nhân vào xây dựng hạ tầng giao thông chính là “trong cái khó ló cái khôn”, việc làm cần thiết ở giai đoạn hiện nay, giup giảm gánh nặng ngân sách nhà nươc đang hết sức eo hẹp, tạo thế chủ động khi thực hiện đầu tư. Riêng lĩnh vực đường bộ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã và đang triển khai 71 dự án theo hình thức BOT và BT vơi tổng mức hơn 202 nghìn 500 ty đồng. Chỉ trong một thời gian ngắn, nhờ “dòng chảy” vốn BOT, toàn tuyến quốc lộ 1, huyết mạch xuyên suốt chiều dài đất nươc và quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên) đã cơ bản hoàn thành.

Khơi dòng chảy vốn

Khi hồi tưởng câu chuyện cu, giọng Chủ tịch HĐQT Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) Trần Bắc Hà trở nên đặc biệt sôi nổi, hào hứng:

- Tôi nhơ khoảng năm 1992, trươc khi Chính phủ ban hành Nghị định 87/1993/NĐ-CP, quy chế đầu tiên về đầu tư theo hình thức BOT của Việt Nam, BIDV là ngân hàng thương mại “nổ pháo hiệu” đề xuất hợp tác giữa Bình Dương, TP Hồ Chí Minh và Bộ GTVT, xây dựng cơ chế, chính sách tài trợ dự án đường giao thông giữa Tân Thuận - Bình Dương vơi Xa lộ Hà Nội theo hình

Thi công dư án BOT mơ rộng quốc lộ 1, đoan qua tỉnh Quảng Bình.

16

thức BOT. Chỉ vơi tổng mức khoảng 10 ty đồng, nhưng đây là dự án được đánh giá có hiệu quả nhất cho đến nay cả về mặt kinh tế - xã hội cung như đối vơi chủ đầu tư. Dự án hoàn vốn chỉ sau một năm và tác động tích cực đến kết nối hạ tầng giao thông trên địa bàn, góp phần đưa Bình Dương trở thành điểm sáng về thu hut đầu tư và phát triển kinh tế.

Nhờ có “hòn đá dò đường” hơn 20 năm trươc, dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đã được mở lối và ngày càng chảy mạnh theo thời gian. Tuy đã manh nha hình thành từ năm 1993, song phải sau năm 2010, hoạt động xã hội hóa đầu tư giao thông mơi thật sự có những kết quả đột phá, tạo lập được cơ chế mơi trong huy động vốn tư nhân, vơi sự đồng thuận cao từ các cơ quan quản lý T.Ư cho đến doanh nghiệp và người dân.

Để phát triển nhanh hệ thống kết cấu hạ tầng (KCHT), nhất là hạ tầng giao thông đồng bộ và hiện đại, nhằm đưa nươc ta cơ bản trở thành nươc công nghiệp hiện đại vào năm 2020, Nghị quyết số 13-NQ/T.Ư Hội nghị lần thứ 4 Ban Chấp hành T.Ư Đảng khóa XI đã chủ trương thực hiện xã hội hóa đầu tư để huy động nguồn lực ngoài ngân sách, coi đây là xu hương tất yếu khách quan, là giải pháp hữu hiệu để đáp ứng nhu cầu về vốn đầu tư phát triển KCHT giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ trong lĩnh vực GTVT. Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã chủ trì soạn thảo, trình Chính phủ ban hành Nghị định 18/2009/NĐ-CP và Quyết định 71/2010/QĐ-TTg ban hành quy chế thực hiện thí điểm đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), đẩy mạnh huy động nguồn lực xã hội vào đầu tư phát triển KCHT và KCHT giao thông nói riêng. Đến nay, mô hình đầu tư theo hình thức BOT trở nên khá phổ biến, được triển khai nhiều ở các dự án giao thông.

Vụ trưởng, Trưởng ban Quản lý đầu tư các dự án PPP (Bộ GTVT) Nguyễn Danh Huy nhận định: Vơi sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự phối hợp hỗ trợ của các bộ, ngành, nhất là Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nươc trong tháo gỡ cơ chế, chính sách, nguồn tín dụng, việc huy động nguồn lực đầu tư từ khu vực tư nhân tham gia các dự án giao thông đạt kết quả đáng khích lệ. Tuy nhiên, Bộ GTVT xác định đây là hình thức đầu tư mơi, một số mô hình đang thực hiện thí điểm và có nhiều nội dung phức tạp, quan trọng, cần triển khai thận trọng và tập trung quản lý để nâng cao hiệu quả đầu tư, bảo đảm chất lượng của các dự án. Tính đến hết tháng 6 vừa qua, đã huy động được 71 dự án triển khai theo PPP; về giá trị tổng mức đầu tư các dự án do tư nhân tham gia trong lĩnh vực đường bộ hơn 202 nghìn 500 ty đồng, cảng biển 157 nghìn ty đồng, gần 19 nghìn ty đồng đường thủy nội địa. “Từ đó, có thể thấy, các dự án thực hiện theo hình thức xã hội hóa đã giảm bơt khó khăn về nguồn vốn đầu tư công, phát huy hiệu quả, góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng GTVT, thuc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Hình thức đầu tư theo các dạng thức BOT, BT, BTO đang đi theo chiều hương tích cực, bắt đầu có sự tiến triển so vơi các hình thức đầu tư khác, tuy nhiên vân cần tiếp tục tăng cường công tác quản lý nhà nươc, hoàn thiện thể chế chính sách” - đồng chí Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh.

17

Hiệu quả cao

Trong quá trình các dự án mở rộng quốc lộ 1 và quốc lộ 14 triển khai thi công, chung tôi đã có nhiều đợt khảo sát dọc chiều dài toàn tuyến. Hiệu quả lơn nhất, dễ nhận thấy nhất khi mỗi dự án hoàn thành, đưa vào khai thác là đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, lưu thông hàng hóa thuận tiện, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, góp phần thuc đẩy kinh tế - xã hội phát triển. Ngày 2-6 vừa qua, công trình mở rộng quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Bình, tổng chiều dài 33 km, được cải tạo, mở rộng lên bốn làn xe, nền đường rộng 20,5 m, tốc độ thiết kế 60 - 80 km/giờ do Công ty cổ phần Tasco làm chủ đầu tư được khánh thành. Theo Tổng Giám đốc Tasco Hoàng Hà Phương, dự án thi công, hoàn thành trong vòng hai năm, vượt tiến độ hơn bảy tháng, đã tiết giảm chi phí đầu tư 250 ty đồng. Tuyến đường góp phần quan trọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực vận tải, tăng tính liên thông hai miền nam - bắc. Từ khi được đưa vào khai thác đến nay, nạn ùn tắc và tai nạn giao thông trên quốc lộ 1 qua địa bàn này gần như chấm dứt. Đoạn qua đèo Lý Hòa (huyện Bố Trạch) trươc đây được coi là “điểm đen” tai nạn, nỗi khiếp sợ của lái xe đường dài, bởi những khuc cua gấp, khi tiến hành mở rộng, nhà đầu tư đã chủ động cải tạo tuyến, xóa bo các đoạn cua tay áo. Ông Nguyễn Xuân Trung, người dân ở thôn Đá Nhảy (xã Thanh Trạch, huyện Bố Trạch) cho biết: Đèo Lý Hòa trươc đây tai nạn nhiều lắm, lật xe như cơm bữa. Gần đây, đường đèo được mở rộng, xe qua lại hết lo tai nạn.

Trên quốc lộ 14, các dự án BOT mở rộng được triển khai đồng loạt, thi công “vượt nắng, thắng mưa”, rut ngắn tiến độ, hoàn thành trươc mùa mưa năm nay, góp phần làm thay đổi cả bộ mặt vùng Tây Nguyên. Ngồi trong ô-tô lươt êm ru trên con đường uốn lượn đẹp như mơ, xuyên qua ngut ngàn nui rừng cao nguyên, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh Lâm Văn Hoàng nở nụ cười nhẹ nhõm, nói: “Trong quá trình thi công, dươi sự chỉ đạo của Bộ GTVT, chung tôi đã áp dụng phương châm “hoa thơm lấn co dại”, kiên quyết điều chuyển khối lượng của nhà thầu yếu kém, thực hiện biện pháp quản lý thi công phù hợp đặc thù thời tiết khu vực Tây Nguyên, chủ động nguồn vật liệu. Nhờ đó, hơn 500 km từ Tân Cảnh (Kon Tum) đến Chơn Thành (Bình Phươc) đã hoàn thành vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng”. Nhiều tài xế đường dài cho hay, từ Buôn Ma Thuột về TP Hồ Chí Minh, các phương tiện chỉ mất khoảng bảy giờ, rut ngắn khoảng ba đến bốn giờ so vơi trươc đây.

Bộ GTVT đã chỉ đạo tư vấn đánh giá tổng thể hiệu quả kinh tế - xã hội các dự án BOT trên hai tuyến huyết mạch này, theo đó: quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Vinh giảm khoảng 30% thời gian đi lại, chi phí giảm khoảng 20%; quốc lộ 14 đoạn Plây Cu - Cầu 110 (Gia Lai), lợi ích mang lại khoảng 244 ty đồng/năm; đoạn qua tỉnh Đác Nông, lợi ích khoảng 104 ty đồng/năm,... Xét tổng quan, các tuyến đường được đầu tư nâng cấp, xây dựng mơi đã rut ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách, tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí sửa chữa, khấu hao phương tiện. Ngoài ra, chưa kể đến các lợi ích không định lượng được

18

bằng tiền, như giảm tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, rut ngắn thời gian đi lại. Có thể thấy, chủ trương huy động các nguồn lực trong nươc để phát triển KCHT giao thông là hương đi đung trong việc hiện thực hóa chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nươc, góp phần phát huy nội lực, tăng cường sử dụng sản phẩm, hàng hóa, công nghệ và dịch vụ trong nươc để giảm chi phí sản xuất, giảm nhập siêu, mang lại hiệu quả trên nhiều phương diện. Hai “đại dự án” mở rộng quốc lộ 1 và quốc lộ 14 đã gắn vơi những bươc thể nghiệm rất mơi của ngành GTVT, ghi dấu ấn thành công qua việc khơi thông nguồn vốn ngoài ngân sách cao ky lục. Tuy nhiên, chính vì đây là lĩnh vực mơi, đang được thí điểm và có nhiều nội dung phức tạp, cho nên trong quá trình thực hiện, đã bộc lộ một số bất cập, vương mắc.

(Còn nữa)

- Thực hiện một phép so sánh, nguồn vốn xã hội hóa cho giao thông năm 2013 đạt hơn 68.500 ty đồng, cao hơn rất nhiều lần so vơi cả thời kỳ 10 năm trươc đó (49.600 ty đồng). Còn so vơi nguồn vốn ODA, trong ba năm gần đây, vốn xã hội hóa đã huy động đạt 180 nghìn ty đồng (tương đương chín ty USD), bằng hơn 50% nguồn vốn ODA của Việt Nam thu hut cho lĩnh vực hạ tầng ky thuật (giao thông và viễn thông) hơn 20 năm qua.

- Trong giai đoạn 2016 - 2020, nhu cầu vốn cho các dự án KCHT giao thông do Bộ GTVT trực tiếp quản lý ươc đạt hơn một triệu ty đồng (khoảng 48 ty USD). Trong đó, dự kiến vốn huy động ngoài ngân sách 348 nghìn ty đồng (chiếm 34,4%). Như vậy, ty trọng dư nợ cho vay hạ tầng giao thông Việt Nam năm 2020 sẽ chiếm khoảng 3,2% tổng dư nợ cho vay nền kinh tế.Về đầu tranghttp://www.nhandan.org.vn/kinhte/tin-tuc/item/27513102-chung-quanh-cac-du-an-bot-giao-thong.html

III. Xã hội

Quảng Bình: Chấn chỉnh việc thu nộp tại các cơ sở giáo dục(Giáo Dục & Thời Đại Online 23/9, tác giả Vĩnh Quý)

Trả lời PV báo GD&TĐ ông Đoàn Đức Liêm - Giám đốc Sở GD&ĐT tỉnh Quảng Bình cho biết: Sở đã thành lập 3 đoàn thanh tra việc thu nộp đầu năm của các cơ sở giáo dục trên địa bàn, đồng thời tiếp tục ra văn bản chỉ đạo từng trường chấn chỉnh việc thu nộp các khoản phí đầu năm học.

Sở cung yêu cầu các đơn vị trực thuộc, các phòng giáo dục tập trung thực hiện đung chủ trương của sở đối vơi các khoản không được phép thu theo quy định. Nếu trong quá trình thanh tra phát hiện sai phạm, Sở sẽ trực tiếp chỉ đạo xử lý.

19

Vào đầu năm học mơi, đã có nhiều phụ huynh lên tiếng về những khoản thu khá lơn ở nhiều trường học từ các bậc Mầm non trở lên. Một trong những thắc mắc đó là các loại quy hội, quy khuyến học... được nhiều người nhắc tơi.

Việc thu quy khuyến học đánh trên từng đầu học sinh chỉ là dăm ba chục ngàn nhưng tại phụ huynh phải nộp tiền quy khuyến học cả ở trường và địa phương.

Trươc đó, báo GD&TĐ đã thông tin: Sở GD&ĐT tỉnh Quảng Bình đã ra văn bản số 1550/GDĐT-KHTC về việc hương dân thực hiện các khoản thu, chi trong các cơ sở giáo dục công lập năm học 2015-2016.

Việc Sở GD&ĐT tỉnh Quảng Bình ra hương dân các khoản thu, chi trong các cơ sở giáo dục công lập nhằm hạn chế và chấm dứt tình trạng lạm thu đồng thời thuận lợi trong công tác quản lý thu chi tài chính của các cơ sở giáo dục.

Bên cạnh những khoản thu bắt buộc do nhà nươc quy định thì Sở GD&ĐT tỉnh Quảng Bình cung chỉ rõ những khoản không được thu ở các cơ sở giáo dục công lập như các khoản tiền phí rác thải, vệ sinh sân trường chăm sóc bồn hoa cây cảnh. Tiền hỗ trợ các kỳ thi, tiền điện nươc sinh hoạt...

Những khoản không được thu hộ các tổ chức bao gồm tiền mua áo quần đồng phục cho học sinh, các loại quy (Quy đoàn, quy đội, quy khuyến học, quy đại diện hội cha mẹ học sinh...) theo công văn số 1602/SGDĐT- KHTC ngày 28/8/2014 mà sở GD&ĐT tỉnh Quảng Bình đã ban hành.

Đối vơi những khoản tiền đóng góp tự nguyện của tổ chức, cá nhân phải đảm bảo nguyên tắc: Bên đóng góp không được gắn bất kỳ điều kiện ràng buộc nào về đặc quyền, đặc lợi trong việc thụ hưởng dịch vụ giáo dục hoặc quyền khai thác lợi ích kinh tế phát sinh từ tài sản, kinh phí đóng góp cho nhà trường.Về đầu tranghttp://giaoducthoidai.vn/ket-noi/quang-binh-chan-chinh-viec-thu-nop-tai-cac-co-so-giao-duc-1289820-c.html

Nhiều trường đại học còn xét tuyển nguyện vọng 4(VnMedia.vn 24/9, tác giả Thùy Minh)

Sau 3 đợt xét tuyển (gồm nguyện vọng 1 và 2 nguyện vọng bổ sung), đến nay nhiều trường vân chưa tuyển đủ chỉ tiêu năm 2015 và phải tiếp tục xét tuyển thêm một đợt nữa (nguyện vọng 4).

Tình trạng trên xảy ra đối vơi khá nhiều trường, thậm chí nhiều trường cao đẳng mơi tuyển được vài chục thí sinh. Nhiều trường đã phải công bố thông tin xét tuyển bổ sung nguyện vọng 4 trong thời gian từ ngày 22/9 - 15/10.

20

Như Trường Đại học Quảng Bình tiếp tục xét tuyển nguyện vọng 4 năm học 2015 - 2016 vơi tổng 90 chỉ tiêu, trong đó có 70 chỉ tiêu hệ đại học (ĐH) vơi mữ điểm xét tuyển là 15 điểm, 20 chỉ tiêu hệ cao đẳng (CĐ) vơi mức điểm xet tuyển là 12 điểm.

Trường Đại học Quảng Nam cung thông báo xét tuyển nguyện vọng 4 vào đại học, cao đẳng hệ chính quy năm học 2015-2016 thêm 47 chỉ tiêu, mức điểm cung dao động từ 12 - 15 điểm tùy ngành xét tuyển.

Trường Đại học Nông - Lâm Bắc Giang thông báo xét tuyển nguyện vọng 4 vào bậc đại học, cao đẳng hệ chính quy năm học này vơi hàng trăm chỉ tiêu vơi 2 phương thức xét tuyển là dựa vào kết quả thi THPT quốc gia và dựa vào kết quả học tập ở bậc THPT. Trong đó, điểm nhận hồ sơ xét tuyển dựa vào kết quả thi THPT quốc gia đạt từ 15 trở lên đối vơi đại học, đạt từ 12 trở lên đối vơi cao đẳng; Điểm nhận hồ sơ xét tuyển dự vào kết quả học ở bậc THPT: Bình quân điểm trung bình 3 năm lơp (10, 11 và 12) ≥ 6,0 đối vơi đại học, ≥ 5,5 đối vơi cao đẳng.

Trường Đại học Công nghệ TP.HCM (HUTECH) xét tuyển bổ sung 50 chỉ tiêu ngành Dược trình độ Đại học, theo cả 2 hình thức tuyển sinh: xét tuyển nguyện vọng bổ sung và xét tuyển học bạ THPT. Vơi hình thức xét tuyển nguyện vọng bổ sung yêu cầu thí sinh có điểm thi THPT quốc gia đạt từ 20 điểm trở lên. Nhận hồ sơ xét tuyển đến ngày 15/10/2015. Vơi hình thức xét tuyển học bạ chri cần thí sinh có tổng điểm trung bình 3 năm học THPT của 3 môn trong tổ hợp xét tuyển đạt từ 20 điểm, trong đó điểm trung bình từng môn đạt từ 6.0 trở lên. Nhận hồ sơ xét tuyển đến ngày 15/10/2015.

Kết thuc 3 đợt xét tuyển, Trường Đại học Quốc tế Hồng Bàng (TPHCM) còn thiếu khoảng 1.200 hồ sơ trên tổng số 3.600 chỉ tiêu, chủ yếu tập trung ở bậc cao đẳng và trung cấp chuyên nghiệp. Hiện trường còn khoảng 170 chỉ tiêu bậc đại học cho đợt xét tuyển nguyện vọng bổ sung cuối cùng. Trong khi đó, bậc cao đẳng còn tơi 545 trên tổng số 600 chỉ tiêu xét tuyển cho 10 ngành đào tạo.Về đầu tranghttp://vnmedia.vn/vn/xa-hoi/dan-sinh/nhieu-truong-dai-hoc-con-xet-tuyen-nguyen-vong-4-20-4123540.html

VQG Phong Nha – Kẻ Bàng nhận phụng dưỡng 2 mẹ Việt Nam anh hùng(Pháp Luật Việt Nam Online 23/9, tác giả Trần Nguyên Phong; Pháp Luật

Việt Nam 24/9, tr2)

Đây là hoạt động thiết thực, bày to sự tri ân sâu sắc, lòng biết ơn vô hạn của tập thể Ban quản lý Vườn quốc gia

Lễ Phong tặng và truy tặng danh hiệu “Bà mẹ Việt Nam anh hùng” đợt 1 năm 2014 tai Quảng Bình.

21

(VQG) Phong Nha - Kẻ Bàng (Quảng Bình) đối vơi những cống hiến, hy sinh lơn lao của các mẹ trong sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc và bảo vệ Tổ quốc trường kỳ của dân tộc Việt.

Ngày 23/9, ông Lê Thanh Tịnh – Giám đốc Ban quản lý VQG Phong Nha – Kẻ Bàng cho biết, sau khi nhận được công văn của UBND tỉnh Quảng Bình kêu gọi hỗ trợ kinh phí, phụng dưỡng 24 Bà mẹ Việt Nam anh hùng còn sinh sống trên địa bàn và từ thông tin đăng tải của Báo PLVN, Ban quản lý VQG này đã họp bàn và quyết định sẽ phụng dưỡng cho 2 Bà mẹ Việt Nam anh hùng.

Như PLVN đã thông tin, vơi đạo lý truyền thống “uống nươc nhơ nguồn”, “đền ơn đáp nghĩa” và to lòng ngưỡng vọng, tri ân cao cả đến các Bà mẹ Việt Nam anh hùng, UBND tỉnh Quảng Bình vừa có công văn kêu gọi các sở, ban, ngành, đoàn thể cấp tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố, các doanh nghiệp, cá nhân trên địa bàn tỉnh này hỗ trợ kinh phí, phụng dưỡng cho 24 Bà mẹ Việt Nam anh hùng đang sinh sống trên địa bàn tỉnh này. Cụ thể, tại huyện Lệ Thuy có 4 mẹ, huyện Quảng Ninh có 4 mẹ, huyện Bố Trạch 5 mẹ, huyện Quảng Trạch 1 mẹ, huyện Tuyên Hóa 2 mẹ, huyện Minh Hóa 2 mẹ, thị xã Ba Đồn 2 mẹ và TP. Đồng Hơi là 4 mẹ.

Hai Bà mẹ Việt Nam anh hùng được Ban quản lý VQG Phong Nha – Kẻ Bàng nhận phụng dưỡng lần này hiện sinh sống tại 2 xã thuộc vùng đệm của VQG Phong Nha – Kẻ Bàng. Đó là mẹ Đỗ Thị Điểm (SN 1921), ở thôn Đông Giang, xã Hưng Trạch, huyện Bố Trạch và mẹ Đinh Thị Đát (SN 1925), thôn Phu Nhiêu, xã Thượng Hóa, huyện Minh Hóa.

“Mặc dù hầu hết các các bộ, công nhân viên chức thuộc Ban quản lý vườn hiện cuộc sống còn gặp nhiều khó khăn, phải công tác xa nhà thường xuyên nhưng nhận được công văn kêu gọi của UBND tỉnh và thông tin của PLVN, mọi người đều to lòng hưởng ứng rất nhiệt tình. Ngay trong ngày 23/9, chung tôi cung đã có công gửi Sở LĐ-TB&XH và UBND tỉnh Quảng Bình để xin nhận phụng dưỡng 2 mẹ nói trên”, ông Lê Thanh Tịnh cho biết.

Số tiền chăm sóc, phụng dưỡng cho 2 Bà mẹ Việt Nam anh hùng sẽ được trích từ nguồn kinh phí hoạt động của Ban quản lý VQG Phong Nha – Kẻ Bàng. Đây là hoạt động thiết thực, bày to sự tri ân sâu sắc, lòng biết ơn vô hạn của tập thể Ban quản lý VQG này đối vơi những cống hiến, hy sinh lơn lao của các mẹ đối vơi sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc và bảo vệ Tổ quốc trường kỳ của dân tộc Việt.

VQG Phong Nha - Kẻ Bàng (VQG PN-KB) nằm phía Tây Bắc tỉnh Quảng Bình, dọc biên giơi Việt – Lào có diện tích vùng trung tâm là (123.326ha) và vùng đệm là 217.674 ha, thuộc địa phận 13 xã của 3 huyện Minh Hóa, Bố Trạch và Quảng Ninh. Nơi đây được thế giơi mệnh danh là “vương quốc hang động” và

22

hệ thống hang động đồ sộ ấy sẵn sàng làm say đắm những ai đam mê khám phá địa mạo, địa chất…

Hiện có khoảng hơn 200 hang động ở VQG này đã được khảo sát vơi chiều dài khoảng 200km. UNESCO đã công nhận Phong Nha – Kẻ Bàng là Di sản thiên nhiên thế giơi về tiêu chí địa chất địa mạo từ năm 2003.

Hội Bảo vệ thiên nhiên và môi trường Việt Nam cung nhiều lần khẳng định rằng: VQG Phong Nha – Kẻ Bàng có hệ tự nhiên đa dạng nhất trong tất cả các VQG và khu dự trữ sinh quyển trên thế giơi. Ngày 3/7/2015 vừa qua, VQG này tiếp tục được công nhận là Di sản thiên nhiên thế giơi lần thứ 2 về tiêu chí đa dạng sinh học vơi 2 đặc điểm nổi bật toàn cầu là “đại diện cho quá trình tiến hóa, phát triển của các hệ sinh thái trên cạn và sở hữu môi trường sống tự nhiên tiêu biểu về đa dạng sinh học”.Về đầu tranghttp://baophapluat.vn/xa-hoi/vqg-phong-nha-ke-bang-nhan-phung-duong-2-me-viet-nam-anh-hung-230553.html

IV. An ninh – Quốc phòng

'Siêu lừa xuyên quốc gia' Nguyễn Văn Am(Tiền Phong 24/9, tr11, tác giả Hoàng Nam)

Vơi vẻ ngoài hào nhoáng, ăn nói lưu loát, kèm theo những mối quan hệ nhằng nhịt qua các cuộc nhậu, Nguyễn Văn Am đã tạo cho mình một vo bọc hoàn hảo, không chỉ qua mặt được các địa phương, doanh nghiệp khát vốn cần tài trợ, mà ngay cả một số cơ quan chức năng cung tin “siêu lừa” này

đang nắm giữ nguồn vốn phi chính phủ lên đến hàng nghìn ty đồng.

Vỏ bọc hoàn hảo

Thông tin Cơ quan An ninh Điều tra, Công an Quảng Bình bắt giữ Nguyễn Văn Am và đồng bọn về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản khiến không ít địa phương, doanh nghiệp giật mình, xấu hổ. Trươc khi bị bắt, vơi chức danh tự phong, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xây dựng Việt Nam - Cu Ba, trực thuộc Bộ Xây dựng, nắm giữ nguồn vốn phi chính phủ lên đến hàng nghìn ty đồng, Am được họ đón tiếp như một “Mạnh Thường Quân”, có khả năng giup nhiều địa phương, doanh nghiệp thoát khoi cơn khát vốn.

Đối tượng Vinh (áo trắng - Trương ban QLDA của Tập đoàn VIS) sợ hãi khi lưc lượng điều tra đến nhà

23

Nguyễn Văn Am, quê ở Hưng Yên, vốn là nhân viên bảo vệ của một doanh nghiệp và mất việc làm khi doanh nghiệp này đóng cửa. Trải qua nhiều nghề, vốn tính hay chuyện, nắm bắt được tình trạng khát vốn của nhiều địa phương trong xây dựng nông thôn mơi, Am nghĩ đến chuyện lừa đảo chạy vốn. Để “danh chính ngôn thuận”, Am “đẻ” ra cái gọi là Tập đoàn Xây dựng Việt Nam - Cu Ba (VIS), tự phong cho mình chức danh Chủ tịch HĐQT và một loạt chức danh chủ chốt khác cho đồng bọn như: Phạm Uông, Tổng thầu phụ trách phía Bắc; Kim Thị Minh Nhuận, kế toán kiêm thủ quy...

Am cùng đồng bọn về các địa phương gặp lãnh đạo xã, huyện, thậm chí tìm đến lãnh đạo tỉnh để thuyết trình về nguồn vốn phi chính phủ của mình. Theo đó, điều kiện, quy trình hỗ trợ vốn đơn giản, chỉ mất 5 triệu đồng tiền quảng bá trên truyền hình cho một dự án.

Đại tá Nguyễn Văn Vĩ, Trưởng phòng An ninh Điều tra (ANĐT), Công an Quảng Bình, người trực tiếp chỉ huy chuyên án cho biết: Sáng 31/7, lực lượng ANĐT, Công an Quảng Bình phối hợp vơi Cục ANĐT và Cục An ninh Kinh tế (Bộ Công an) chia làm 3 mui phá án. Theo đó, bắt và khám xét khẩn cấp nơi ở và nơi làm việc của Nguyễn Văn Am (50 tuổi, tại 2 xã Đông Ninh và Tân Châu, huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên); bắt và khám xét khẩn cấp nơi ở và làm việc đối vơi Kim Thị Minh Nhuận (35 tuổi, tại quận Đống Đa, Hà Nội); khám xét khẩn cấp nơi ở và nơi làm việc của Phạm Uông (63 tuổi, quê ở xã Nhật Tân, Gia Lộc, Hải Dương).

Đến thời điểm bị bắt, theo thống kê của cơ quan điều tra, có 341 xã, thuộc 130 huyện, của 32 tỉnh nộp hồ sơ cho Am để xin tài trợ vốn xây dựng nông thôn mơi; 85 công ty, thuộc 17 tỉnh nộp hồ sơ năng lực xin được xây dựng các công trình liên quan đến nguồn vốn tài trợ của Am. Riêng tại Quảng Bình, có 11 đơn vị, trong đó 9 xã, 1 chùa, 1 bệnh viện nộp hồ sơ cho Am để xin tài trợ vốn.

Theo Đại tá Vĩ, tại nhà riêng của Am, cơ quan điều tra đã phát hiện và thu giữ nhiều vật chứng - chở gần 1 xe ô tô - mà Am dùng để lừa đảo như: Mu kê pi cảnh sát, roi điện, thẻ phóng viên VTV, nhiều ảnh ghép vơi lãnh đạo cấp cao và hàng trăm bộ hồ sơ xin tài trợ vốn.

Không thể không bị lừa

Nhiều nạn nhân bị Am lừa cho rằng, ngoài vo bọc hoàn hảo, Am còn có nhiều mối quan hệ vơi lãnh đạo các địa phương, doanh nghiệp lơn, và chính những người này như là chất xuc tác để họ tin tuyệt đối vào Am.

Ông Tô Xuân Phong (SN 1955), Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng và Dịch vụ Ninh Thái, có trụ sở ở thành phố Cà Mau cho biết: Năm 2011, ông ra Quảng Bình nhận thầu xây dựng bệnh viện Bình An, quy mô 500 giường bệnh, cung từ

24

nguồn vốn phi Chính phủ, do ông Hoàng Bình Luận (SN 1948) ở thành phố Đồng Hơi làm chủ đầu tư. Ông đã bo ra mấy chục ty để làm lễ khởi công, san lấp mặt bằng, xây móng... chưa nhận được đồng nào thì tổ chức tài trợ vốn biến mất tăm, trong luc ông Luận lại không có khả năng thanh toán.

Hết tiền, ông Phong về Bà Rịa - Vung Tàu mở trang trại nuôi heo. Ông lên mạng lang thang tìm kiếm nguồn vốn để mở rộng trang trại, và tìm thấy một Viện nghiên cứu ở quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội có khả năng tài trợ vốn. Tháng 3/2015, ông đến viện này gặp Phạm Uông và Kim Thị Ninh Nhuận, hai người này giơi thiệu ông sang gặp Nguyễn Văn Am, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xây dựng Việt Nam - Cu Ba, trực thuộc Bộ Xây dựng. Nếu xét đủ tiêu chuẩn thì trang trại của ông Phong được tài trợ 2,2 ty đồng.

Tháng 4/2015, ông Phong lại ra Hà Nội gặp Uông và Nhuận, hai người nói đi theo đoàn vào Thanh Hóa tham quan, nếu cần sẽ giao công trình cho ông Phong thi công. Đoàn được Chủ tịch huyện Hậu Lộc tiếp đón thịnh soạn. Tại cuộc rượu, Am tự giơi thiệu mình là Chủ tịch Tập đoàn VIS, Vinh là Trưởng BQL Dự án, Uông là Tổng thầu phụ trách phía Bắc, Nhuận là kế toán... Tại đây, trươc nhiều doanh nghiệp địa phương, Am nói về nguồn vốn tài trợ và yêu cầu ai muốn tham gia phải nộp 5 triệu đồng để truyền hình quảng bá về dự án.

Ông Phong tâm sự: “Tôi đã sa lầy một lần vì nguồn vốn phi chính phủ ở bệnh viện Bình An nên rất cẩn trọng. Tôi ra tận nhà của ông Am nhiều lần để thăm dò, thấy toàn ảnh ông Am chụp vơi lãnh đạo cấp cao treo đầy nhà. Có lần còn gặp cả một người nguyên lãnh đạo cao cấp của Quốc hội đến gặp Am xin nguồn vốn về xây chùa ở quê. Tại Thanh Hóa, tôi tìm hiểu, trươc đó, Am đã bị bắt về tội lừa đảo nhưng lại được thả ra. Trươc khi bị bắt, Am mơi làm được 40 xã, nhưng sau khi được thả ra, ông ta làm đến hơn 300 xã mà không ai nói gì. Ngay cả lãnh đạo một phòng của Công an Thanh Hóa còn đến gặp Am xin cho bố vợ thi công các công trình do Am tài trợ. Tất cả những gì mắt thấy tai nghe đó, làm sao mà tôi không tin được”.

Hiện Am đã được di lý về Quảng Bình để phục vụ điều tra. Bươc đầu Am khai nhận toàn bộ hành vi lừa đảo của mình. Phòng ANĐT, Công an Quảng Bình đề nghị ai là nạn nhân bị Am lừa đảo thì liên hệ vơi đơn vị để được giải quyết.

Đại tá Nguyễn Văn Vĩ, Trưởng phòng an ninh điều tra (CA tỉnh Quảng Bình): “Am đã rất xảo quyệt khi nắm bắt được tâm lí khát vốn của các địa phương, doanh nghiệp. Chỉ tốn 5 triệu đồng mà có được dự án vài ty đồng, thậm chí lên đến vài chục ty đồng nên mọi người chủ quan không tìm hiểu ky về nhà tài trợ vốn. Khi biết bị lừa thì xấu hổ, nghĩ mất có vài triệu nên không tố cáo, vì vậy, Am không bị bại lộ trong thời gian dài và chiếm đoạt hàng ty đồng ở nhiều địa phương”.Về đầu trang

25

Quảng Bình: Gỗ lậu ồ ạt theo suối đổ về xuôi(Giao Thông Online 23/9, tác giả Nguyễn Hoàng - Trần Cường)

Đến hẹn lại lên, cứ sau mỗi trận mưa lơn thì các sông suối vùng thượng nguồn ở huyện Minh Hóa, Quảng Bình lại có gỗ ào ạt theo nươc về xuôi.

Nui rừng Trường Sơn từng ngày vân đang rỉ máu bởi nạn khai thác gỗ lậu, trong khi các cơ quan chức năng nơi đây dường như vân chưa biết(?!)

Trong chuyến đi thực địa vừa qua ở một số xã vùng biên giơi của huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình, chung tôi không khoi bất ngờ khi chứng kiến cảnh lâm tặc vận chuyển gỗ lậu theo các sông suối về xuôi một cách ngang nhiên như chốn không người.

Tại ngầm tràn Bươm Bươm thuộc xã Hóa Sơn, lợi dụng dòng chảy của con suối sau mưa, ngay giữa trưa đã có hàng chục người bơi dươi sông cùng vơi những bè gỗ lơn. Trên bờ, những khuc gỗ lơn cứ phải hai người thanh niên trưởng thành mơi có thể vác được đang nối đuôi nhau đi tẩu tán. Người dươi nươc kẻ trên bờ, người kéo kẻ đẩy, không khí vận chuyển gỗ cứ như một ngày hội.

Kiểm đếm sơ, có đến hàng chục thanh gỗ có chiều dài hơn 3m, mặt rộng hơn 20cm, được lâm tặc kết lại vơi nhau thành từng cặp, một người 2 đến 3 thanh kéo về. Điều đáng nói, “ngày hội gỗ” này diễn ra cạnh con đường độc đạo duy nhất đi vào trung tâm xã và cách vị trí này không xa là trạm kiểm lâm Hóa Sơn.

Trao đổi qua điện thoại, ông Trần Mạnh Luật, Hạt trưởng Hạt kiểm lâm Minh Hóa cho biết: “Đơn vị ghi nhận phản ánh này của phóng viên và sẽ đi thực tế xác minh lại” (?!).Về đầu tranghttp://www.baogiaothong.vn/quang-binh-go-lau-o-at-theo-suoi-do-ve-xuoi-d121305.html

Liên tiếp xảy ra 4 vụ TNGT làm 6 người thiệt mạng(Đại Đoàn Kết Online 24/9, tác giả X.Thi; Pháp Luật Thành phố Hồ Chí Minh Online 24/9, tác giả Đông A; Tamnhin.net 24/9; Đời Sống & Pháp Luật Online 24/9, tác giả Đức An; Nguoiduatin.vn 24/9, tác giả Ngô Huyền; News.zing.vn 23/9, tác giả Văn Được)

Gỗ lậu được nhóm lâm tặc đưa theo suối về cuối nguôn.

26

Trong những ngày qua, trên địa bàn tỉnh Quảng Bình đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm 6 người thiệt mạng mà nguyên nhân có thể do người điều phương tiện xe mô tô đã không chu ý quan sát, làm chủ tốc độ để xe va quệt vào hồ lan (lan can) đường, tông vào cột mốc, đối đầu vơi xe đang lưu

thông... dân đến những cái chết thương tâm.

Vào khoảng 18 giờ 15 ngày 23-9, tại km 592 + 200 đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, đoạn qua xã Sơn Trạch, (huyện Bố Trạch, Quảng Bình) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông làm chết 1 người. Theo đó, vào thời điểm trên, bà Đoàn Thị Thanh (56 tuổi, ở xã Phuc Trạch, Bố Trạch) điều khiển xe máy BKS 73F1 – 123.08 chạy hương Hưng Trạch- Phuc Trạch đã va vào xe đạp đi cùng chiều của em Trần Thị Thuỳ Linh (16 tuổi, tru xã Sơn Trạch) khiến nữ sinh lơp 11 này ngã ra đường. Sau đó, xe máy bà Thanh bị mất lái, đổi hương rồi lao vào xe tải BKS 73L-6947 do Cao Anh Ngọc (32 tuổi, tru xã Xuân Trạch) điều khiển đang lưu thông theo hương ngược lại. Cu tông mạnh khiến bà Thanh ngã xuống đường, tử vong tại chỗ.

Trươc đó, vào luc 16 giờ 30 ngày 22-9, trên đường Quốc lộ 12A đoạn qua xã Đức Hoá (huyện Tuyên Hoá, tỉnh Quảng Bình), trên đường đi dự tiệc cươi trở về nhà, anh Nguyễn Công Thành (SN 1990, tru xã Triệu Châu, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị) điều khiển xe máy mang BKS 43K1 – 192.20 chở theo vợ là Lê Thị Huệ (SN 1991, tru xã Châu Hoá, huyện Tuyên Hoá) cùng con trai Nguyễn Vinh Nhật (11 tháng tuổi) do không làm chủ được tốc độ nên đã tông vào lan can đường. Hậu quả, anh Thành và người con trai đã tử vong, chị Huệ bị thương nặng.

Cung trên Quốc lộ 12A, đoạn qua xã Đức Hoá (huyện Tuyên Hoá), khoảng chừng 1 giờ sáng ngày 21-9, anh Trần Quốc Hoàn (25 tuổi, tru xã Phong Hoá, huyện Tuyên Hoá) điều khiển xe máy BKS 73D1 – 065.81 chở theo một thanh niên ở cùng thôn đi từ đường làng ra Quốc lộ 12A, khi đến khuc cua ở xã Đức Hoá do không quan sát và làm chủ tốc độ nên đã va chạm vơi xe tải BKS 73C – 029.90. Vụ tai nạn đã làm anh Hoàn tử vong tại chỗ, người thanh niên bị thương nặng được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Luc 18 giờ ngày 19-9, tại cầu Khe Nươc, trên đường Quốc lộ 1A, đoạn qua xã Thanh Trạch (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình), em Nguyễn Thị Lan (SN

Vụ tai nan xảy ra vào chiều ngày 22-9 tai xã Đức Hóa (huyện Tuyên Hóa)

27

2000, tru xã Thanh Trạch, huyện Bố Trạch) điều khiển xe máy hiệu Sirius mang BKS 73F1 – 134.83 chở theo Lưu Thị Hoài Phương (SN 2001, ngụ địa chỉ trên) di chuyển theo hương Nam – Bắc, khi đến địa điểm trên thì tông thẳng vào cột mốc ven đường khiến 2 nữ sinh tử vong.

Nhằm giảm thiểu hậu quả TNGT, đặc biệt để tránh những cái chết thương tâm, người điều khiển phương tiện giao thông, nhất là người lái xe mô tô, xe gắn máy cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, làm chủ tốc độ, quan sát chương ngại vật, không uống bia rượu khi điều khiển phương tiện giao thông... để đảm bảo hạnh phuc cho gia đình và cả chính mình.Về đầu tranghttp://daidoanket.vn/giam-sat-phap-luat/lien-tiep-xay-ra-4-vu-tngt-lam-6-nguoi-thiet-mang/67190

Quảng Bình: Lái xe chống đối TTGT, cố thủ hơn 2 tiếng trong cabin(Nguoiduatin.vn 24/9, tác giả PVMT; VnMedia.vn 23/9, tác giả Nhật Lâm)

Thấy Thanh tra giao thông yêu cầu dừng phương tiện, lái xe không những không chấp hành mà còn chống đối, cố thủ trong cabin hơn 2 tiếng đồng hồ.

Vào 8h sáng ngày 23/9, tại đường Trần Quang Khải (TP.Đồng Hơi, Quảng Bình), Tổ công tác Thanh tra giao thông

Quảng Bình phát hiện chiếc xe mang BKS 31F – 94... có dấu hiệu chở quá tải trọng.

Sau đó, tổ tuần tra tiến hành ra tín hiệu dừng xe nhưng lái xe không dừng lại mà bo chạy vào công trình cầu vượt Đồng Hơi.

Thấy vậy, tổ tuần tra đã chặn xe và đề nghị lái xe xuất trình giấy tờ, đồng thời yêu cầu đưa xe về trạm cân để kiểm tra tải trọng.

Tuy nhiên, lái xe không không xuất trình giấy tờ và đóng cửa, ngồi cố thủ trong cabin hơn 2 tiếng đồng hồ.

Sau khi nhận được tin báo, lực lượng Cảnh sát 113 Tp. Đồng Hơi đã có mặt cùng phối hợp xử lý.

Lái xe chống đối lưc lượng TTGT, cố thủ trên xe hơn hai tiếng đông hô

28

Chiếc xe này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản hành chính về các lỗi: tự ý thay đổi kích thươc thành, thùng xe, trọng lượng cho phép tham gia giao thông vượt quá tải trọng cho phép của cầu đường trên 50% đến 100%.

Được biết, tài xế của xe tải tên Thông, tru tại huyện Lệ Thủy (Quảng Bình).

Sự việc sau đó được tổ công tác báo cáo về lãnh đạo Sở xử lý.http://www.nguoiduatin.vn/quang-binh-lai-xe-chong-doi-ttgt-co-thu-hon-2-tieng-trong-cabin-a207632.html Về đầu trang ./.

SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG

29