加速飞行员培训满足中国市场高度需求

郑孝雍

2010年３月４日

飞行学院总院

广汉分院

模拟机训练中心

发动机维修培训中心飞机修理厂

新津分院

遂宁航空站

成都

绵阳分院

9个二级学院

洛阳分院洛阳航空站

中国民用航空飞行学院是中国民航局直属的唯一一所以培养民航飞行人才为主的全日制普通高等学校。

建校54年来，学院以为中国民航培养高素质飞行人才为己任，主动适应民航和高等教育发展的要求，吸收国外发达国家飞行员培养的有益经验，开拓创新，锐意进取，建校以来为中国民航培养了万余名飞行人才。

目前，在中国民航国际、国内航线上，90%以上的飞行员都毕业于我院，学院也因此被誉为“中国民航飞行员的摇篮”。

创立了独特的民航飞行人才培养模式

• 独特的飞行人才本科学历教育与飞行执照教育相结合

• 理论教育与飞行训练相结合

• 养成教育与大学生改驾驶教育相结合

• 初始训练与过渡训练相结合的培养模式

逐步建立了符合国际

标准的中国民航飞行人才培养体系，

走出了一条符合中国

国情、特色鲜明的飞行人才培养道路。

构建了特色鲜明的飞行专业人才培养方案

我院基于民航总局相关法规和国际民航组织的标准，结合高等教育发展的要求，确定飞行技术专业的培养目标，制定了独具特色的飞行技术专业人才培养方案，合理构建了大学基础教育、航空理论教育（专业基础课）和飞行实践训练（专业课）、素质拓展教育四大教育模块和课程体系，较好地结合了大学教育与行业的特殊要求，将学历教育与飞行执照教育有机融合，实现飞行技术专业培养目标达到国际标准，开创性地进行了中国民航飞行技术专业课程体系建设。

构建了特色鲜明的飞行专业人才培养方案

理论教育机构

飞行技术学院

空中交通管理学院

空中乘务学院

计算机学院

外国语学院

航空运输管理学院

飞行培训机构

新津分院

广汉分院

洛阳分院

绵阳分院

遂宁航站

模拟机训练中心

飞机修理厂

航空安全保卫学院

航空工程学院

继续教育学院

构建了特色鲜明的飞行专业人才培养方案

构建了特色鲜明的飞行专业人才培养方案

训练及保障设施模拟机训练中心

飞机修理厂

航空发动机维护培训中心

组建了具有世界先进水平的教学训练机群

拓展了我国民航飞行人才培养新领域

1993年我院率先在全国本科院校大二、大三和毕业生中招收飞行员；

2000年首次招收藏族飞行大学生；

2003年首次招收女飞行大学生；

2004年首次招收硕士飞行学生；

2006年重新开始招收国外飞行学生……，不断拓展民航飞行人才培养的新领域。

2009年，学校完成飞机训练总量历史性突破20万小时，模拟机训练71646小时，训练总时间超过27万小时，年培训学生人数超过了

1000人。

策略一：“扩大能力”

这个策略的重点在于解决培训飞行员的数量问题。就是进一步扩

大训练能力，培养更多的飞行员，解决民航最紧迫的飞行员数量不足的问题。

• 一是全力实施“6321”工程。

“6” 的指向是建成6个飞行训练分院

“3” 的指向是建设3个基地

“2” 的指向是形成2个训练网络

“1”的指向是建设1个中心

策略一：“扩大能力”

• 二是极力开辟国外培训基地

在继续开辟国内训练基地的基础上，我们应该将扩大能力的视点

转移到海外。

策略一：“扩大能力”

• 三是大力扶持国内新兴航空学校

我们更愿意与新兴的航空学校一起共同打造好、培育好中国的飞

行员培训市场。

策略一：“扩大能力”

• 四是努力拓宽学校的办学思路

凡是有利于民航教育事业的路我们都可以探索，凡是有利于多出

人才快出人才的事我们都可以尝试，凡是有利于增强学校办学实力的办法我们都可以思考。

策略二：“进军高端”

• 这个策略的重点在于解决学校培养的飞行员质量问题。就是直接把学生培养成为运输机飞机副驾驶。

• 主要包括CRM、MCC、ELT、MPL、高教机训练、

运输机初始型别改装等内容。学院计划增加一定数量的高教机，完成大约1000名以上学生的高教机训练任务

安全发展

指导思想是：

要在确保安全的前提下努力完成更多训练任务，培养更好的飞行员。

学院创造了一个又一个的飞行安全记录，先后被授予“全国安全飞行标兵单位”、“全国民航安全飞行先进单位”，2009年获得民航通用航空安全“三星”奖。

安全发展

• 一要制定有效的安全政策和安全目标，力争做到既有利于保证安全，又不影响和限制教学训练质量的提高；

• 二要进一步优化和规范安全管理机构及职责，提高监管队伍的技术含量，充实监管队伍的人员数量，提高安全监管队伍的权威性，创新监管考核办法；

• 三要实施风险管理，健全应急响应机制，包括如何对系统进行风险识别，风险分析，风险评估，风险防范等内容；

安全发展

• 四要开展形式多样，行之有效的安全教育，全方位营造浓厚的安全氛围，建设有学院特色的安全文化；

• 五要合理优化安全保证，包括如何获取安全信息、有效分析数据、科学评价系统、完善预防/纠正措施等；

• 六要持续强化安全促进，强化人员能力的培训、交流安全经验教训，以满足学院飞行训练科学发展的持续安全需求，提升学院航空安全运行管理的水平和层次。

结束语

脚步达不到的地方，

眼光可以达到；

眼光达不到的地方，

思想可以达到。

各位来宾、朋友们，今天的会议，我们绝不仅仅是坐而

论道，我们也不仅只是有满腔的热情，我们更有作为民航教育人的责任感和使命感，我们坚信：世上无难事，只怕有心人。有民航同仁们的支持、理解与帮助，民航教育事业新的春天已经来临。

中国民航飞行学院欢迎您！