Chapter 9 控制系統的設計 5 7 -...

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自動控制 Chapter 9 控制系統的設計

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自動控制

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Chapter 9 控制系統的設計

99--5 5 相位領前控制器的設計相位領前控制器的設計

PIDPIDPD PD 和和 PI PI 控制器都以微分和積分運算來表現對控制系統的補償通常可以控制器都以微分和積分運算來表現對控制系統的補償通常可以把控制系統之控制器設計視為濾波器設計的問題因此便有很多可能的設計就濾把控制系統之控制器設計視為濾波器設計的問題因此便有很多可能的設計就濾

波的觀點言波的觀點言PD PD 控制器為高通濾波器控制器為高通濾波器PI PI 控制器為低通濾波器而控制器為低通濾波器而 PID PID 控制器為控制器為帶通或帶減濾波器帶通或帶減濾波器 ((取決於控制器的參數值取決於控制器的參數值))高通濾波器通常視為相位領前控制高通濾波器通常視為相位領前控制器因為在某些頻率範圍內系統引入正的相位角低通濾波器則為相位落後控制器因為在某些頻率範圍內系統引入正的相位角低通濾波器則為相位落後控制器因為所引入的相對應相角為負的若設計者要在頻域實現時則這些有關濾波器因為所引入的相對應相角為負的若設計者要在頻域實現時則這些有關濾波

和相位移的概念會派上用場簡單的領前或落後控制器的轉移函數可表示為和相位移的概念會派上用場簡單的領前或落後控制器的轉移函數可表示為

(9(9--59) 59)

其中控制器在其中控制器在 pp11 gt gt zz 11 時為高通或相位領前而在時為高通或相位領前而在 pp11 lt lt zz11 時為低通或相位落後時為低通或相位落後

(9(9--59) 59) 式之運算放大器並加入一反相放大器重繪於圖式之運算放大器並加入一反相放大器重繪於圖 99--2626此電路的轉移函數為此電路的轉移函數為

(9(9--60) 60)

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圖圖 99--26 26 的運算放大器電路實現的運算放大器電路實現

比較上述兩個方程式可得比較上述兩個方程式可得

(9(9--61) 61)

令令 CC = = CC11= = CC22 可以把設計參可以把設計參數由數由 4 4 減為減為 3 3 個則個則 (9(9--60) 60) 式可以寫成式可以寫成

(9(9--62) 62)

其中其中

(9(9--63) 63)

(9(9--64) 64)

電路實現可由附錄 E 的表 E-1 (g) 得到

反向器反向器

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99--55--1 1 相位領前控制器的時域表示和設計相位領前控制器的時域表示和設計

本節首先以本節首先以 (9(9--60) 60) 式和式和 (9(9--62) 62) 式來表示相位領前控制器式來表示相位領前控制器 ((zz11 lt lt pp11 或或 aa gt 1)gt 1)為了不為了不讓相位領前控制器危及穩態誤差讓相位領前控制器危及穩態誤差(9(9--62) 62) 式中的因子式中的因子 aa 應由順向路徑增益應由順向路徑增益 KK 所吸所吸收因此基於設計目的收因此基於設計目的GGcc((ss) ) 可寫成可寫成

(9(9--65) 65)

(9(9--65) 65) 式的極式的極--零點組態如圖零點組態如圖 99--2727所示所示根據第八章對於增加一對極根據第八章對於增加一對極--零點所產生零點所產生影響的討論若適當地選擇參數使順影響的討論若適當地選擇參數使順向路徑轉移函數的零點接近於原點則向路徑轉移函數的零點接近於原點則相位領前控制器可以改善閉迴路系統的相位領前控制器可以改善閉迴路系統的穩定性設計相位領前控制器在本質上穩定性設計相位領前控制器在本質上

為配置為配置 GGcc((ss) ) 的極點和零點使設計規的極點和零點使設計規格均可滿足根廓線的方法可用來求出格均可滿足根廓線的方法可用來求出

參數的適當範圍參數的適當範圍ACSYS MATLABACSYS MATLAB工工具可用來大量減少試誤的過程具可用來大量減少試誤的過程 圖圖 99--27 27 相位領前控制器之極相位領前控制器之極--零點組態零點組態

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11 把把 11aTaT 之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則最大超越量會增加因為最大超越量會增加因為 11aTaT 同時亦為同時亦為迴路轉移函數迴路轉移函數之零點之零點

22 把把 11TT 的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若 TT 值太小則上升值太小則上升和安定時間仍將增加和安定時間仍將增加

以下的原則可做為參數以下的原則可做為參數 aa 和和 TT 的選擇參考的選擇參考

相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下

1 1 若適當地使用則可增加系統阻尼若適當地使用則可增加系統阻尼2 2 改善上升和安定時間改善上升和安定時間3 3 以以 (9(9--65) 65) 式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為 GGcc(0) = 1(0) = 1

99--55--22 相位領前控制器的頻域表示和設計相位領前控制器的頻域表示和設計

圖圖 99--28 28 為為 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器的式之相位領前控制器的波德波德圖其中兩個轉折頻率為圖其中兩個轉折頻率為 = 1aT= 1aT和和 = 1T= 1T相位最大值相位最大值 mm 和其發生頻率和其發生頻率 mm 的推導如下由於的推導如下由於 mm 為兩個轉折頻為兩個轉折頻率的幾何平均值所以率的幾何平均值所以

(9(9--66) 66)

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圖圖 99--28 28 相位領前控制器之相位領前控制器之波德波德圖其中圖其中

( )c

s aTG s as T

11

aa gt 1 gt 1

因此因此

(9(9--67) 67)

為了決定最大相角為了決定最大相角 mmGGcc((jj) ) 的的相位可寫為相位可寫為

(9(9--68) 68) 由上式可得由上式可得

(9(9--69) 69)

將將 (9(9--67) 67) 式代入式代入 (9(9--69) 69) 式中可得式中可得

(9(9--70) 70)

(9(9--71) 71)

因此由因此由 mm 值可以決定值可以決定 aa 值為值為

或或

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(9(9--72) 72)

相角相角 mm 與與 a a 之間的關係和相位領前控制器的之間的關係和相位領前控制器的波德波德圖特性提供了頻域設計的優圖特性提供了頻域設計的優勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求

11 先利用穩態誤差規格求出未補償系統先利用穩態誤差規格求出未補償系統 GGPP((jj) ) 之之 KK 值再繪出值再繪出 GGPP((jj) ) 之之波德波德圖待圖待 a a 值決定後值決定後KK 值須再往上調值須再往上調

22 求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增

加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角 mm並由並由 ((99--72) 72) 式算出式算出a a 值值

33 一旦決定了一旦決定了 a a 值則只需要再求出值則只需要再求出 T T 值到此設計基本上即已完成值到此設計基本上即已完成TT值的決定值的決定

方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在 1aT1aT 和和 1T1T使使 mm 發生在新的發生在新的增益交越頻率增益交越頻率 gg上如此補償系統的相位邊限便增加了上如此補償系統的相位邊限便增加了 mm注意相位領注意相位領前控制器的高頻增益為前控制器的高頻增益為 20 log20 log10 10 a dBa dB因此為了要使新的增益交越頻率因此為了要使新的增益交越頻率 mm為為 1aT1aT 和和 1T1T 的幾何平均值必須將的幾何平均值必須將 mm 配置於未補償系統配置於未補償系統 GPGP(( jj) ) 幅度值為幅度值為10 log10 log10 10 aa dB dB 的頻率處的頻率處如此由相位領前控制器所增加的增益如此由相位領前控制器所增加的增益 10 log10 log10 10 a a dB dB 剛好使補償過的系統幅度曲線在剛好使補償過的系統幅度曲線在 mm 處通過處通過 0 dB0 dB

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Chapter 9 控制系統的設計44 以補償系統的順向路徑轉移函數的以補償系統的順向路徑轉移函數的波德波德圖來驗證是否所有的性能規格圖來驗證是否所有的性能規格

均能滿足若無法滿足則必須再選一均能滿足若無法滿足則必須再選一 mm 值並重複以上步驟值並重複以上步驟55 若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由 aa 和和 TT 值來加以值來加以

建立建立

若設計規格中也包括了若設計規格中也包括了 MMrr 和和或或 BWBW則上述結果必須以則上述結果必須以尼可尼可圖或電腦程式的輸出圖或電腦程式的輸出資料加以驗證資料加以驗證

例題例題99--55--11 圖圖 99--29 29 的方塊圖說明的方塊圖說明 44--11 11 節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統

可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數 rr 代表陽光的參考角代表陽光的參考角oo 代表太代表太空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使 rr 和和 oo 之間的誤差之間的誤差 保持接近零保持接近零

圖圖99--29 29 太陽追蹤器控制系統方塊圖太陽追蹤器控制系統方塊圖

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Chapter 9 控制系統的設計

系統的參數為系統的參數為

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKii = 00125 N= 00125 N--mA mA RRaa = 625 = 625 J J = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 01 A= 01 AradradK K = = 待決定待決定 BB = 0= 0n n = 800= 800

未補償系統的順向路徑轉移函數為未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--73) 73)

其中其中 oo((ss) ) 和和 AA((ss) ) 分別為分別為 oo((tt) ) 和和 ((tt) ) 的的拉氏拉氏轉換轉換將系統參數的數值代入將系統參數的數值代入 (9(9--73) 73) 式可得式可得

(9(9--74) 74)

將圖將圖99--2929之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用 ACSYS ACSYS 來求解此問題詳見來求解此問題詳見99--1515節節

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 2: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

99--5 5 相位領前控制器的設計相位領前控制器的設計

PIDPIDPD PD 和和 PI PI 控制器都以微分和積分運算來表現對控制系統的補償通常可以控制器都以微分和積分運算來表現對控制系統的補償通常可以把控制系統之控制器設計視為濾波器設計的問題因此便有很多可能的設計就濾把控制系統之控制器設計視為濾波器設計的問題因此便有很多可能的設計就濾

波的觀點言波的觀點言PD PD 控制器為高通濾波器控制器為高通濾波器PI PI 控制器為低通濾波器而控制器為低通濾波器而 PID PID 控制器為控制器為帶通或帶減濾波器帶通或帶減濾波器 ((取決於控制器的參數值取決於控制器的參數值))高通濾波器通常視為相位領前控制高通濾波器通常視為相位領前控制器因為在某些頻率範圍內系統引入正的相位角低通濾波器則為相位落後控制器因為在某些頻率範圍內系統引入正的相位角低通濾波器則為相位落後控制器因為所引入的相對應相角為負的若設計者要在頻域實現時則這些有關濾波器因為所引入的相對應相角為負的若設計者要在頻域實現時則這些有關濾波

和相位移的概念會派上用場簡單的領前或落後控制器的轉移函數可表示為和相位移的概念會派上用場簡單的領前或落後控制器的轉移函數可表示為

(9(9--59) 59)

其中控制器在其中控制器在 pp11 gt gt zz 11 時為高通或相位領前而在時為高通或相位領前而在 pp11 lt lt zz11 時為低通或相位落後時為低通或相位落後

(9(9--59) 59) 式之運算放大器並加入一反相放大器重繪於圖式之運算放大器並加入一反相放大器重繪於圖 99--2626此電路的轉移函數為此電路的轉移函數為

(9(9--60) 60)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--26 26 的運算放大器電路實現的運算放大器電路實現

比較上述兩個方程式可得比較上述兩個方程式可得

(9(9--61) 61)

令令 CC = = CC11= = CC22 可以把設計參可以把設計參數由數由 4 4 減為減為 3 3 個則個則 (9(9--60) 60) 式可以寫成式可以寫成

(9(9--62) 62)

其中其中

(9(9--63) 63)

(9(9--64) 64)

電路實現可由附錄 E 的表 E-1 (g) 得到

反向器反向器

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--1 1 相位領前控制器的時域表示和設計相位領前控制器的時域表示和設計

本節首先以本節首先以 (9(9--60) 60) 式和式和 (9(9--62) 62) 式來表示相位領前控制器式來表示相位領前控制器 ((zz11 lt lt pp11 或或 aa gt 1)gt 1)為了不為了不讓相位領前控制器危及穩態誤差讓相位領前控制器危及穩態誤差(9(9--62) 62) 式中的因子式中的因子 aa 應由順向路徑增益應由順向路徑增益 KK 所吸所吸收因此基於設計目的收因此基於設計目的GGcc((ss) ) 可寫成可寫成

(9(9--65) 65)

(9(9--65) 65) 式的極式的極--零點組態如圖零點組態如圖 99--2727所示所示根據第八章對於增加一對極根據第八章對於增加一對極--零點所產生零點所產生影響的討論若適當地選擇參數使順影響的討論若適當地選擇參數使順向路徑轉移函數的零點接近於原點則向路徑轉移函數的零點接近於原點則相位領前控制器可以改善閉迴路系統的相位領前控制器可以改善閉迴路系統的穩定性設計相位領前控制器在本質上穩定性設計相位領前控制器在本質上

為配置為配置 GGcc((ss) ) 的極點和零點使設計規的極點和零點使設計規格均可滿足根廓線的方法可用來求出格均可滿足根廓線的方法可用來求出

參數的適當範圍參數的適當範圍ACSYS MATLABACSYS MATLAB工工具可用來大量減少試誤的過程具可用來大量減少試誤的過程 圖圖 99--27 27 相位領前控制器之極相位領前控制器之極--零點組態零點組態

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Chapter 9 控制系統的設計

11 把把 11aTaT 之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則最大超越量會增加因為最大超越量會增加因為 11aTaT 同時亦為同時亦為迴路轉移函數迴路轉移函數之零點之零點

22 把把 11TT 的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若 TT 值太小則上升值太小則上升和安定時間仍將增加和安定時間仍將增加

以下的原則可做為參數以下的原則可做為參數 aa 和和 TT 的選擇參考的選擇參考

相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下

1 1 若適當地使用則可增加系統阻尼若適當地使用則可增加系統阻尼2 2 改善上升和安定時間改善上升和安定時間3 3 以以 (9(9--65) 65) 式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為 GGcc(0) = 1(0) = 1

99--55--22 相位領前控制器的頻域表示和設計相位領前控制器的頻域表示和設計

圖圖 99--28 28 為為 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器的式之相位領前控制器的波德波德圖其中兩個轉折頻率為圖其中兩個轉折頻率為 = 1aT= 1aT和和 = 1T= 1T相位最大值相位最大值 mm 和其發生頻率和其發生頻率 mm 的推導如下由於的推導如下由於 mm 為兩個轉折頻為兩個轉折頻率的幾何平均值所以率的幾何平均值所以

(9(9--66) 66)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--28 28 相位領前控制器之相位領前控制器之波德波德圖其中圖其中

( )c

s aTG s as T

11

aa gt 1 gt 1

因此因此

(9(9--67) 67)

為了決定最大相角為了決定最大相角 mmGGcc((jj) ) 的的相位可寫為相位可寫為

(9(9--68) 68) 由上式可得由上式可得

(9(9--69) 69)

將將 (9(9--67) 67) 式代入式代入 (9(9--69) 69) 式中可得式中可得

(9(9--70) 70)

(9(9--71) 71)

因此由因此由 mm 值可以決定值可以決定 aa 值為值為

或或

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--72) 72)

相角相角 mm 與與 a a 之間的關係和相位領前控制器的之間的關係和相位領前控制器的波德波德圖特性提供了頻域設計的優圖特性提供了頻域設計的優勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求

11 先利用穩態誤差規格求出未補償系統先利用穩態誤差規格求出未補償系統 GGPP((jj) ) 之之 KK 值再繪出值再繪出 GGPP((jj) ) 之之波德波德圖待圖待 a a 值決定後值決定後KK 值須再往上調值須再往上調

22 求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增

加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角 mm並由並由 ((99--72) 72) 式算出式算出a a 值值

33 一旦決定了一旦決定了 a a 值則只需要再求出值則只需要再求出 T T 值到此設計基本上即已完成值到此設計基本上即已完成TT值的決定值的決定

方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在 1aT1aT 和和 1T1T使使 mm 發生在新的發生在新的增益交越頻率增益交越頻率 gg上如此補償系統的相位邊限便增加了上如此補償系統的相位邊限便增加了 mm注意相位領注意相位領前控制器的高頻增益為前控制器的高頻增益為 20 log20 log10 10 a dBa dB因此為了要使新的增益交越頻率因此為了要使新的增益交越頻率 mm為為 1aT1aT 和和 1T1T 的幾何平均值必須將的幾何平均值必須將 mm 配置於未補償系統配置於未補償系統 GPGP(( jj) ) 幅度值為幅度值為10 log10 log10 10 aa dB dB 的頻率處的頻率處如此由相位領前控制器所增加的增益如此由相位領前控制器所增加的增益 10 log10 log10 10 a a dB dB 剛好使補償過的系統幅度曲線在剛好使補償過的系統幅度曲線在 mm 處通過處通過 0 dB0 dB

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Chapter 9 控制系統的設計44 以補償系統的順向路徑轉移函數的以補償系統的順向路徑轉移函數的波德波德圖來驗證是否所有的性能規格圖來驗證是否所有的性能規格

均能滿足若無法滿足則必須再選一均能滿足若無法滿足則必須再選一 mm 值並重複以上步驟值並重複以上步驟55 若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由 aa 和和 TT 值來加以值來加以

建立建立

若設計規格中也包括了若設計規格中也包括了 MMrr 和和或或 BWBW則上述結果必須以則上述結果必須以尼可尼可圖或電腦程式的輸出圖或電腦程式的輸出資料加以驗證資料加以驗證

例題例題99--55--11 圖圖 99--29 29 的方塊圖說明的方塊圖說明 44--11 11 節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統

可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數 rr 代表陽光的參考角代表陽光的參考角oo 代表太代表太空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使 rr 和和 oo 之間的誤差之間的誤差 保持接近零保持接近零

圖圖99--29 29 太陽追蹤器控制系統方塊圖太陽追蹤器控制系統方塊圖

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Chapter 9 控制系統的設計

系統的參數為系統的參數為

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKii = 00125 N= 00125 N--mA mA RRaa = 625 = 625 J J = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 01 A= 01 AradradK K = = 待決定待決定 BB = 0= 0n n = 800= 800

未補償系統的順向路徑轉移函數為未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--73) 73)

其中其中 oo((ss) ) 和和 AA((ss) ) 分別為分別為 oo((tt) ) 和和 ((tt) ) 的的拉氏拉氏轉換轉換將系統參數的數值代入將系統參數的數值代入 (9(9--73) 73) 式可得式可得

(9(9--74) 74)

將圖將圖99--2929之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用 ACSYS ACSYS 來求解此問題詳見來求解此問題詳見99--1515節節

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 3: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--26 26 的運算放大器電路實現的運算放大器電路實現

比較上述兩個方程式可得比較上述兩個方程式可得

(9(9--61) 61)

令令 CC = = CC11= = CC22 可以把設計參可以把設計參數由數由 4 4 減為減為 3 3 個則個則 (9(9--60) 60) 式可以寫成式可以寫成

(9(9--62) 62)

其中其中

(9(9--63) 63)

(9(9--64) 64)

電路實現可由附錄 E 的表 E-1 (g) 得到

反向器反向器

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--1 1 相位領前控制器的時域表示和設計相位領前控制器的時域表示和設計

本節首先以本節首先以 (9(9--60) 60) 式和式和 (9(9--62) 62) 式來表示相位領前控制器式來表示相位領前控制器 ((zz11 lt lt pp11 或或 aa gt 1)gt 1)為了不為了不讓相位領前控制器危及穩態誤差讓相位領前控制器危及穩態誤差(9(9--62) 62) 式中的因子式中的因子 aa 應由順向路徑增益應由順向路徑增益 KK 所吸所吸收因此基於設計目的收因此基於設計目的GGcc((ss) ) 可寫成可寫成

(9(9--65) 65)

(9(9--65) 65) 式的極式的極--零點組態如圖零點組態如圖 99--2727所示所示根據第八章對於增加一對極根據第八章對於增加一對極--零點所產生零點所產生影響的討論若適當地選擇參數使順影響的討論若適當地選擇參數使順向路徑轉移函數的零點接近於原點則向路徑轉移函數的零點接近於原點則相位領前控制器可以改善閉迴路系統的相位領前控制器可以改善閉迴路系統的穩定性設計相位領前控制器在本質上穩定性設計相位領前控制器在本質上

為配置為配置 GGcc((ss) ) 的極點和零點使設計規的極點和零點使設計規格均可滿足根廓線的方法可用來求出格均可滿足根廓線的方法可用來求出

參數的適當範圍參數的適當範圍ACSYS MATLABACSYS MATLAB工工具可用來大量減少試誤的過程具可用來大量減少試誤的過程 圖圖 99--27 27 相位領前控制器之極相位領前控制器之極--零點組態零點組態

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Chapter 9 控制系統的設計

11 把把 11aTaT 之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則最大超越量會增加因為最大超越量會增加因為 11aTaT 同時亦為同時亦為迴路轉移函數迴路轉移函數之零點之零點

22 把把 11TT 的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若 TT 值太小則上升值太小則上升和安定時間仍將增加和安定時間仍將增加

以下的原則可做為參數以下的原則可做為參數 aa 和和 TT 的選擇參考的選擇參考

相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下

1 1 若適當地使用則可增加系統阻尼若適當地使用則可增加系統阻尼2 2 改善上升和安定時間改善上升和安定時間3 3 以以 (9(9--65) 65) 式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為 GGcc(0) = 1(0) = 1

99--55--22 相位領前控制器的頻域表示和設計相位領前控制器的頻域表示和設計

圖圖 99--28 28 為為 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器的式之相位領前控制器的波德波德圖其中兩個轉折頻率為圖其中兩個轉折頻率為 = 1aT= 1aT和和 = 1T= 1T相位最大值相位最大值 mm 和其發生頻率和其發生頻率 mm 的推導如下由於的推導如下由於 mm 為兩個轉折頻為兩個轉折頻率的幾何平均值所以率的幾何平均值所以

(9(9--66) 66)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--28 28 相位領前控制器之相位領前控制器之波德波德圖其中圖其中

( )c

s aTG s as T

11

aa gt 1 gt 1

因此因此

(9(9--67) 67)

為了決定最大相角為了決定最大相角 mmGGcc((jj) ) 的的相位可寫為相位可寫為

(9(9--68) 68) 由上式可得由上式可得

(9(9--69) 69)

將將 (9(9--67) 67) 式代入式代入 (9(9--69) 69) 式中可得式中可得

(9(9--70) 70)

(9(9--71) 71)

因此由因此由 mm 值可以決定值可以決定 aa 值為值為

或或

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--72) 72)

相角相角 mm 與與 a a 之間的關係和相位領前控制器的之間的關係和相位領前控制器的波德波德圖特性提供了頻域設計的優圖特性提供了頻域設計的優勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求

11 先利用穩態誤差規格求出未補償系統先利用穩態誤差規格求出未補償系統 GGPP((jj) ) 之之 KK 值再繪出值再繪出 GGPP((jj) ) 之之波德波德圖待圖待 a a 值決定後值決定後KK 值須再往上調值須再往上調

22 求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增

加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角 mm並由並由 ((99--72) 72) 式算出式算出a a 值值

33 一旦決定了一旦決定了 a a 值則只需要再求出值則只需要再求出 T T 值到此設計基本上即已完成值到此設計基本上即已完成TT值的決定值的決定

方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在 1aT1aT 和和 1T1T使使 mm 發生在新的發生在新的增益交越頻率增益交越頻率 gg上如此補償系統的相位邊限便增加了上如此補償系統的相位邊限便增加了 mm注意相位領注意相位領前控制器的高頻增益為前控制器的高頻增益為 20 log20 log10 10 a dBa dB因此為了要使新的增益交越頻率因此為了要使新的增益交越頻率 mm為為 1aT1aT 和和 1T1T 的幾何平均值必須將的幾何平均值必須將 mm 配置於未補償系統配置於未補償系統 GPGP(( jj) ) 幅度值為幅度值為10 log10 log10 10 aa dB dB 的頻率處的頻率處如此由相位領前控制器所增加的增益如此由相位領前控制器所增加的增益 10 log10 log10 10 a a dB dB 剛好使補償過的系統幅度曲線在剛好使補償過的系統幅度曲線在 mm 處通過處通過 0 dB0 dB

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Chapter 9 控制系統的設計44 以補償系統的順向路徑轉移函數的以補償系統的順向路徑轉移函數的波德波德圖來驗證是否所有的性能規格圖來驗證是否所有的性能規格

均能滿足若無法滿足則必須再選一均能滿足若無法滿足則必須再選一 mm 值並重複以上步驟值並重複以上步驟55 若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由 aa 和和 TT 值來加以值來加以

建立建立

若設計規格中也包括了若設計規格中也包括了 MMrr 和和或或 BWBW則上述結果必須以則上述結果必須以尼可尼可圖或電腦程式的輸出圖或電腦程式的輸出資料加以驗證資料加以驗證

例題例題99--55--11 圖圖 99--29 29 的方塊圖說明的方塊圖說明 44--11 11 節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統

可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數 rr 代表陽光的參考角代表陽光的參考角oo 代表太代表太空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使 rr 和和 oo 之間的誤差之間的誤差 保持接近零保持接近零

圖圖99--29 29 太陽追蹤器控制系統方塊圖太陽追蹤器控制系統方塊圖

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Chapter 9 控制系統的設計

系統的參數為系統的參數為

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKii = 00125 N= 00125 N--mA mA RRaa = 625 = 625 J J = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 01 A= 01 AradradK K = = 待決定待決定 BB = 0= 0n n = 800= 800

未補償系統的順向路徑轉移函數為未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--73) 73)

其中其中 oo((ss) ) 和和 AA((ss) ) 分別為分別為 oo((tt) ) 和和 ((tt) ) 的的拉氏拉氏轉換轉換將系統參數的數值代入將系統參數的數值代入 (9(9--73) 73) 式可得式可得

(9(9--74) 74)

將圖將圖99--2929之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用 ACSYS ACSYS 來求解此問題詳見來求解此問題詳見99--1515節節

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 4: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--1 1 相位領前控制器的時域表示和設計相位領前控制器的時域表示和設計

本節首先以本節首先以 (9(9--60) 60) 式和式和 (9(9--62) 62) 式來表示相位領前控制器式來表示相位領前控制器 ((zz11 lt lt pp11 或或 aa gt 1)gt 1)為了不為了不讓相位領前控制器危及穩態誤差讓相位領前控制器危及穩態誤差(9(9--62) 62) 式中的因子式中的因子 aa 應由順向路徑增益應由順向路徑增益 KK 所吸所吸收因此基於設計目的收因此基於設計目的GGcc((ss) ) 可寫成可寫成

(9(9--65) 65)

(9(9--65) 65) 式的極式的極--零點組態如圖零點組態如圖 99--2727所示所示根據第八章對於增加一對極根據第八章對於增加一對極--零點所產生零點所產生影響的討論若適當地選擇參數使順影響的討論若適當地選擇參數使順向路徑轉移函數的零點接近於原點則向路徑轉移函數的零點接近於原點則相位領前控制器可以改善閉迴路系統的相位領前控制器可以改善閉迴路系統的穩定性設計相位領前控制器在本質上穩定性設計相位領前控制器在本質上

為配置為配置 GGcc((ss) ) 的極點和零點使設計規的極點和零點使設計規格均可滿足根廓線的方法可用來求出格均可滿足根廓線的方法可用來求出

參數的適當範圍參數的適當範圍ACSYS MATLABACSYS MATLAB工工具可用來大量減少試誤的過程具可用來大量減少試誤的過程 圖圖 99--27 27 相位領前控制器之極相位領前控制器之極--零點組態零點組態

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Chapter 9 控制系統的設計

11 把把 11aTaT 之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則最大超越量會增加因為最大超越量會增加因為 11aTaT 同時亦為同時亦為迴路轉移函數迴路轉移函數之零點之零點

22 把把 11TT 的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若 TT 值太小則上升值太小則上升和安定時間仍將增加和安定時間仍將增加

以下的原則可做為參數以下的原則可做為參數 aa 和和 TT 的選擇參考的選擇參考

相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下

1 1 若適當地使用則可增加系統阻尼若適當地使用則可增加系統阻尼2 2 改善上升和安定時間改善上升和安定時間3 3 以以 (9(9--65) 65) 式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為 GGcc(0) = 1(0) = 1

99--55--22 相位領前控制器的頻域表示和設計相位領前控制器的頻域表示和設計

圖圖 99--28 28 為為 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器的式之相位領前控制器的波德波德圖其中兩個轉折頻率為圖其中兩個轉折頻率為 = 1aT= 1aT和和 = 1T= 1T相位最大值相位最大值 mm 和其發生頻率和其發生頻率 mm 的推導如下由於的推導如下由於 mm 為兩個轉折頻為兩個轉折頻率的幾何平均值所以率的幾何平均值所以

(9(9--66) 66)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--28 28 相位領前控制器之相位領前控制器之波德波德圖其中圖其中

( )c

s aTG s as T

11

aa gt 1 gt 1

因此因此

(9(9--67) 67)

為了決定最大相角為了決定最大相角 mmGGcc((jj) ) 的的相位可寫為相位可寫為

(9(9--68) 68) 由上式可得由上式可得

(9(9--69) 69)

將將 (9(9--67) 67) 式代入式代入 (9(9--69) 69) 式中可得式中可得

(9(9--70) 70)

(9(9--71) 71)

因此由因此由 mm 值可以決定值可以決定 aa 值為值為

或或

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--72) 72)

相角相角 mm 與與 a a 之間的關係和相位領前控制器的之間的關係和相位領前控制器的波德波德圖特性提供了頻域設計的優圖特性提供了頻域設計的優勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求

11 先利用穩態誤差規格求出未補償系統先利用穩態誤差規格求出未補償系統 GGPP((jj) ) 之之 KK 值再繪出值再繪出 GGPP((jj) ) 之之波德波德圖待圖待 a a 值決定後值決定後KK 值須再往上調值須再往上調

22 求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增

加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角 mm並由並由 ((99--72) 72) 式算出式算出a a 值值

33 一旦決定了一旦決定了 a a 值則只需要再求出值則只需要再求出 T T 值到此設計基本上即已完成值到此設計基本上即已完成TT值的決定值的決定

方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在 1aT1aT 和和 1T1T使使 mm 發生在新的發生在新的增益交越頻率增益交越頻率 gg上如此補償系統的相位邊限便增加了上如此補償系統的相位邊限便增加了 mm注意相位領注意相位領前控制器的高頻增益為前控制器的高頻增益為 20 log20 log10 10 a dBa dB因此為了要使新的增益交越頻率因此為了要使新的增益交越頻率 mm為為 1aT1aT 和和 1T1T 的幾何平均值必須將的幾何平均值必須將 mm 配置於未補償系統配置於未補償系統 GPGP(( jj) ) 幅度值為幅度值為10 log10 log10 10 aa dB dB 的頻率處的頻率處如此由相位領前控制器所增加的增益如此由相位領前控制器所增加的增益 10 log10 log10 10 a a dB dB 剛好使補償過的系統幅度曲線在剛好使補償過的系統幅度曲線在 mm 處通過處通過 0 dB0 dB

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Chapter 9 控制系統的設計44 以補償系統的順向路徑轉移函數的以補償系統的順向路徑轉移函數的波德波德圖來驗證是否所有的性能規格圖來驗證是否所有的性能規格

均能滿足若無法滿足則必須再選一均能滿足若無法滿足則必須再選一 mm 值並重複以上步驟值並重複以上步驟55 若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由 aa 和和 TT 值來加以值來加以

建立建立

若設計規格中也包括了若設計規格中也包括了 MMrr 和和或或 BWBW則上述結果必須以則上述結果必須以尼可尼可圖或電腦程式的輸出圖或電腦程式的輸出資料加以驗證資料加以驗證

例題例題99--55--11 圖圖 99--29 29 的方塊圖說明的方塊圖說明 44--11 11 節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統

可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數 rr 代表陽光的參考角代表陽光的參考角oo 代表太代表太空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使 rr 和和 oo 之間的誤差之間的誤差 保持接近零保持接近零

圖圖99--29 29 太陽追蹤器控制系統方塊圖太陽追蹤器控制系統方塊圖

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Chapter 9 控制系統的設計

系統的參數為系統的參數為

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKii = 00125 N= 00125 N--mA mA RRaa = 625 = 625 J J = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 01 A= 01 AradradK K = = 待決定待決定 BB = 0= 0n n = 800= 800

未補償系統的順向路徑轉移函數為未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--73) 73)

其中其中 oo((ss) ) 和和 AA((ss) ) 分別為分別為 oo((tt) ) 和和 ((tt) ) 的的拉氏拉氏轉換轉換將系統參數的數值代入將系統參數的數值代入 (9(9--73) 73) 式可得式可得

(9(9--74) 74)

將圖將圖99--2929之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用 ACSYS ACSYS 來求解此問題詳見來求解此問題詳見99--1515節節

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 5: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

11 把把 11aTaT 之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則之零點移向原點可以改善上升和安定時間若零點太接近原點則最大超越量會增加因為最大超越量會增加因為 11aTaT 同時亦為同時亦為迴路轉移函數迴路轉移函數之零點之零點

22 把把 11TT 的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若的極點遠離零點和原點可以降低最大超越量但若 TT 值太小則上升值太小則上升和安定時間仍將增加和安定時間仍將增加

以下的原則可做為參數以下的原則可做為參數 aa 和和 TT 的選擇參考的選擇參考

相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下相位領前控制器對於控制系統時域規格的影響歸納如下

1 1 若適當地使用則可增加系統阻尼若適當地使用則可增加系統阻尼2 2 改善上升和安定時間改善上升和安定時間3 3 以以 (9(9--65) 65) 式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為式之型式相位領前控制不會對穩態誤差產生影響因為 GGcc(0) = 1(0) = 1

99--55--22 相位領前控制器的頻域表示和設計相位領前控制器的頻域表示和設計

圖圖 99--28 28 為為 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器的式之相位領前控制器的波德波德圖其中兩個轉折頻率為圖其中兩個轉折頻率為 = 1aT= 1aT和和 = 1T= 1T相位最大值相位最大值 mm 和其發生頻率和其發生頻率 mm 的推導如下由於的推導如下由於 mm 為兩個轉折頻為兩個轉折頻率的幾何平均值所以率的幾何平均值所以

(9(9--66) 66)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--28 28 相位領前控制器之相位領前控制器之波德波德圖其中圖其中

( )c

s aTG s as T

11

aa gt 1 gt 1

因此因此

(9(9--67) 67)

為了決定最大相角為了決定最大相角 mmGGcc((jj) ) 的的相位可寫為相位可寫為

(9(9--68) 68) 由上式可得由上式可得

(9(9--69) 69)

將將 (9(9--67) 67) 式代入式代入 (9(9--69) 69) 式中可得式中可得

(9(9--70) 70)

(9(9--71) 71)

因此由因此由 mm 值可以決定值可以決定 aa 值為值為

或或

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--72) 72)

相角相角 mm 與與 a a 之間的關係和相位領前控制器的之間的關係和相位領前控制器的波德波德圖特性提供了頻域設計的優圖特性提供了頻域設計的優勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求

11 先利用穩態誤差規格求出未補償系統先利用穩態誤差規格求出未補償系統 GGPP((jj) ) 之之 KK 值再繪出值再繪出 GGPP((jj) ) 之之波德波德圖待圖待 a a 值決定後值決定後KK 值須再往上調值須再往上調

22 求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增

加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角 mm並由並由 ((99--72) 72) 式算出式算出a a 值值

33 一旦決定了一旦決定了 a a 值則只需要再求出值則只需要再求出 T T 值到此設計基本上即已完成值到此設計基本上即已完成TT值的決定值的決定

方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在 1aT1aT 和和 1T1T使使 mm 發生在新的發生在新的增益交越頻率增益交越頻率 gg上如此補償系統的相位邊限便增加了上如此補償系統的相位邊限便增加了 mm注意相位領注意相位領前控制器的高頻增益為前控制器的高頻增益為 20 log20 log10 10 a dBa dB因此為了要使新的增益交越頻率因此為了要使新的增益交越頻率 mm為為 1aT1aT 和和 1T1T 的幾何平均值必須將的幾何平均值必須將 mm 配置於未補償系統配置於未補償系統 GPGP(( jj) ) 幅度值為幅度值為10 log10 log10 10 aa dB dB 的頻率處的頻率處如此由相位領前控制器所增加的增益如此由相位領前控制器所增加的增益 10 log10 log10 10 a a dB dB 剛好使補償過的系統幅度曲線在剛好使補償過的系統幅度曲線在 mm 處通過處通過 0 dB0 dB

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Chapter 9 控制系統的設計44 以補償系統的順向路徑轉移函數的以補償系統的順向路徑轉移函數的波德波德圖來驗證是否所有的性能規格圖來驗證是否所有的性能規格

均能滿足若無法滿足則必須再選一均能滿足若無法滿足則必須再選一 mm 值並重複以上步驟值並重複以上步驟55 若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由 aa 和和 TT 值來加以值來加以

建立建立

若設計規格中也包括了若設計規格中也包括了 MMrr 和和或或 BWBW則上述結果必須以則上述結果必須以尼可尼可圖或電腦程式的輸出圖或電腦程式的輸出資料加以驗證資料加以驗證

例題例題99--55--11 圖圖 99--29 29 的方塊圖說明的方塊圖說明 44--11 11 節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統

可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數 rr 代表陽光的參考角代表陽光的參考角oo 代表太代表太空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使 rr 和和 oo 之間的誤差之間的誤差 保持接近零保持接近零

圖圖99--29 29 太陽追蹤器控制系統方塊圖太陽追蹤器控制系統方塊圖

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Chapter 9 控制系統的設計

系統的參數為系統的參數為

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKii = 00125 N= 00125 N--mA mA RRaa = 625 = 625 J J = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 01 A= 01 AradradK K = = 待決定待決定 BB = 0= 0n n = 800= 800

未補償系統的順向路徑轉移函數為未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--73) 73)

其中其中 oo((ss) ) 和和 AA((ss) ) 分別為分別為 oo((tt) ) 和和 ((tt) ) 的的拉氏拉氏轉換轉換將系統參數的數值代入將系統參數的數值代入 (9(9--73) 73) 式可得式可得

(9(9--74) 74)

將圖將圖99--2929之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用 ACSYS ACSYS 來求解此問題詳見來求解此問題詳見99--1515節節

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 6: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--28 28 相位領前控制器之相位領前控制器之波德波德圖其中圖其中

( )c

s aTG s as T

11

aa gt 1 gt 1

因此因此

(9(9--67) 67)

為了決定最大相角為了決定最大相角 mmGGcc((jj) ) 的的相位可寫為相位可寫為

(9(9--68) 68) 由上式可得由上式可得

(9(9--69) 69)

將將 (9(9--67) 67) 式代入式代入 (9(9--69) 69) 式中可得式中可得

(9(9--70) 70)

(9(9--71) 71)

因此由因此由 mm 值可以決定值可以決定 aa 值為值為

或或

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--72) 72)

相角相角 mm 與與 a a 之間的關係和相位領前控制器的之間的關係和相位領前控制器的波德波德圖特性提供了頻域設計的優圖特性提供了頻域設計的優勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求

11 先利用穩態誤差規格求出未補償系統先利用穩態誤差規格求出未補償系統 GGPP((jj) ) 之之 KK 值再繪出值再繪出 GGPP((jj) ) 之之波德波德圖待圖待 a a 值決定後值決定後KK 值須再往上調值須再往上調

22 求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增

加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角 mm並由並由 ((99--72) 72) 式算出式算出a a 值值

33 一旦決定了一旦決定了 a a 值則只需要再求出值則只需要再求出 T T 值到此設計基本上即已完成值到此設計基本上即已完成TT值的決定值的決定

方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在 1aT1aT 和和 1T1T使使 mm 發生在新的發生在新的增益交越頻率增益交越頻率 gg上如此補償系統的相位邊限便增加了上如此補償系統的相位邊限便增加了 mm注意相位領注意相位領前控制器的高頻增益為前控制器的高頻增益為 20 log20 log10 10 a dBa dB因此為了要使新的增益交越頻率因此為了要使新的增益交越頻率 mm為為 1aT1aT 和和 1T1T 的幾何平均值必須將的幾何平均值必須將 mm 配置於未補償系統配置於未補償系統 GPGP(( jj) ) 幅度值為幅度值為10 log10 log10 10 aa dB dB 的頻率處的頻率處如此由相位領前控制器所增加的增益如此由相位領前控制器所增加的增益 10 log10 log10 10 a a dB dB 剛好使補償過的系統幅度曲線在剛好使補償過的系統幅度曲線在 mm 處通過處通過 0 dB0 dB

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Chapter 9 控制系統的設計44 以補償系統的順向路徑轉移函數的以補償系統的順向路徑轉移函數的波德波德圖來驗證是否所有的性能規格圖來驗證是否所有的性能規格

均能滿足若無法滿足則必須再選一均能滿足若無法滿足則必須再選一 mm 值並重複以上步驟值並重複以上步驟55 若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由 aa 和和 TT 值來加以值來加以

建立建立

若設計規格中也包括了若設計規格中也包括了 MMrr 和和或或 BWBW則上述結果必須以則上述結果必須以尼可尼可圖或電腦程式的輸出圖或電腦程式的輸出資料加以驗證資料加以驗證

例題例題99--55--11 圖圖 99--29 29 的方塊圖說明的方塊圖說明 44--11 11 節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統

可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數 rr 代表陽光的參考角代表陽光的參考角oo 代表太代表太空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使 rr 和和 oo 之間的誤差之間的誤差 保持接近零保持接近零

圖圖99--29 29 太陽追蹤器控制系統方塊圖太陽追蹤器控制系統方塊圖

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Chapter 9 控制系統的設計

系統的參數為系統的參數為

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKii = 00125 N= 00125 N--mA mA RRaa = 625 = 625 J J = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 01 A= 01 AradradK K = = 待決定待決定 BB = 0= 0n n = 800= 800

未補償系統的順向路徑轉移函數為未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--73) 73)

其中其中 oo((ss) ) 和和 AA((ss) ) 分別為分別為 oo((tt) ) 和和 ((tt) ) 的的拉氏拉氏轉換轉換將系統參數的數值代入將系統參數的數值代入 (9(9--73) 73) 式可得式可得

(9(9--74) 74)

將圖將圖99--2929之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用 ACSYS ACSYS 來求解此問題詳見來求解此問題詳見99--1515節節

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 7: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--72) 72)

相角相角 mm 與與 a a 之間的關係和相位領前控制器的之間的關係和相位領前控制器的波德波德圖特性提供了頻域設計的優圖特性提供了頻域設計的優勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位勢但其困難在於時域和頻域規格之間的相互關係下面將說明在頻域中設計相位領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求領前控制器的一般原則在此假設設計規格只包含穩態誤差和相位邊限之需求

11 先利用穩態誤差規格求出未補償系統先利用穩態誤差規格求出未補償系統 GGPP((jj) ) 之之 KK 值再繪出值再繪出 GGPP((jj) ) 之之波德波德圖待圖待 a a 值決定後值決定後KK 值須再往上調值須再往上調

22 求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增求出未補償系統的相位邊限和增益邊限並決定要達成相位邊限規格所需要增

加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角加的相位領前量由所增加的相位領前量可預估相位角 mm並由並由 ((99--72) 72) 式算出式算出a a 值值

33 一旦決定了一旦決定了 a a 值則只需要再求出值則只需要再求出 T T 值到此設計基本上即已完成值到此設計基本上即已完成TT值的決定值的決定

方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在方法便是將相位領前控制器的轉折頻率配置在 1aT1aT 和和 1T1T使使 mm 發生在新的發生在新的增益交越頻率增益交越頻率 gg上如此補償系統的相位邊限便增加了上如此補償系統的相位邊限便增加了 mm注意相位領注意相位領前控制器的高頻增益為前控制器的高頻增益為 20 log20 log10 10 a dBa dB因此為了要使新的增益交越頻率因此為了要使新的增益交越頻率 mm為為 1aT1aT 和和 1T1T 的幾何平均值必須將的幾何平均值必須將 mm 配置於未補償系統配置於未補償系統 GPGP(( jj) ) 幅度值為幅度值為10 log10 log10 10 aa dB dB 的頻率處的頻率處如此由相位領前控制器所增加的增益如此由相位領前控制器所增加的增益 10 log10 log10 10 a a dB dB 剛好使補償過的系統幅度曲線在剛好使補償過的系統幅度曲線在 mm 處通過處通過 0 dB0 dB

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Chapter 9 控制系統的設計44 以補償系統的順向路徑轉移函數的以補償系統的順向路徑轉移函數的波德波德圖來驗證是否所有的性能規格圖來驗證是否所有的性能規格

均能滿足若無法滿足則必須再選一均能滿足若無法滿足則必須再選一 mm 值並重複以上步驟值並重複以上步驟55 若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由 aa 和和 TT 值來加以值來加以

建立建立

若設計規格中也包括了若設計規格中也包括了 MMrr 和和或或 BWBW則上述結果必須以則上述結果必須以尼可尼可圖或電腦程式的輸出圖或電腦程式的輸出資料加以驗證資料加以驗證

例題例題99--55--11 圖圖 99--29 29 的方塊圖說明的方塊圖說明 44--11 11 節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統

可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數 rr 代表陽光的參考角代表陽光的參考角oo 代表太代表太空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使 rr 和和 oo 之間的誤差之間的誤差 保持接近零保持接近零

圖圖99--29 29 太陽追蹤器控制系統方塊圖太陽追蹤器控制系統方塊圖

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Chapter 9 控制系統的設計

系統的參數為系統的參數為

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKii = 00125 N= 00125 N--mA mA RRaa = 625 = 625 J J = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 01 A= 01 AradradK K = = 待決定待決定 BB = 0= 0n n = 800= 800

未補償系統的順向路徑轉移函數為未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--73) 73)

其中其中 oo((ss) ) 和和 AA((ss) ) 分別為分別為 oo((tt) ) 和和 ((tt) ) 的的拉氏拉氏轉換轉換將系統參數的數值代入將系統參數的數值代入 (9(9--73) 73) 式可得式可得

(9(9--74) 74)

將圖將圖99--2929之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用 ACSYS ACSYS 來求解此問題詳見來求解此問題詳見99--1515節節

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 8: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計44 以補償系統的順向路徑轉移函數的以補償系統的順向路徑轉移函數的波德波德圖來驗證是否所有的性能規格圖來驗證是否所有的性能規格

均能滿足若無法滿足則必須再選一均能滿足若無法滿足則必須再選一 mm 值並重複以上步驟值並重複以上步驟55 若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由若設計規格均能滿足則相位領前的轉移函數可由 aa 和和 TT 值來加以值來加以

建立建立

若設計規格中也包括了若設計規格中也包括了 MMrr 和和或或 BWBW則上述結果必須以則上述結果必須以尼可尼可圖或電腦程式的輸出圖或電腦程式的輸出資料加以驗證資料加以驗證

例題例題99--55--11 圖圖 99--29 29 的方塊圖說明的方塊圖說明 44--11 11 節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統節中所描述的太陽追蹤器控制系統此系統

可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數可安置在太空船上所以能精準地追蹤太陽變數 rr 代表陽光的參考角代表陽光的參考角oo 代表太代表太空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使空船的軸太陽追蹤器系統的目的是設法使 rr 和和 oo 之間的誤差之間的誤差 保持接近零保持接近零

圖圖99--29 29 太陽追蹤器控制系統方塊圖太陽追蹤器控制系統方塊圖

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Chapter 9 控制系統的設計

系統的參數為系統的參數為

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKii = 00125 N= 00125 N--mA mA RRaa = 625 = 625 J J = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 01 A= 01 AradradK K = = 待決定待決定 BB = 0= 0n n = 800= 800

未補償系統的順向路徑轉移函數為未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--73) 73)

其中其中 oo((ss) ) 和和 AA((ss) ) 分別為分別為 oo((tt) ) 和和 ((tt) ) 的的拉氏拉氏轉換轉換將系統參數的數值代入將系統參數的數值代入 (9(9--73) 73) 式可得式可得

(9(9--74) 74)

將圖將圖99--2929之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用 ACSYS ACSYS 來求解此問題詳見來求解此問題詳見99--1515節節

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 9: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

系統的參數為系統的參數為

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKii = 00125 N= 00125 N--mA mA RRaa = 625 = 625 J J = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 01 A= 01 AradradK K = = 待決定待決定 BB = 0= 0n n = 800= 800

未補償系統的順向路徑轉移函數為未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--73) 73)

其中其中 oo((ss) ) 和和 AA((ss) ) 分別為分別為 oo((tt) ) 和和 ((tt) ) 的的拉氏拉氏轉換轉換將系統參數的數值代入將系統參數的數值代入 (9(9--73) 73) 式可得式可得

(9(9--74) 74)

將圖將圖99--2929之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用之方塊圖化簡為基本型式後讀者亦可使用 ACSYS ACSYS 來求解此問題詳見來求解此問題詳見99--1515節節

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 10: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計 時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

11 對單位斜坡函數輸入對單位斜坡函數輸入 rr((tt))穩態誤差穩態誤差 (t(t) ) 需小於或等於最後穩態輸出速需小於或等於最後穩態輸出速度的度的 001 001 radradsecradradsec換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或換言之對斜坡輸入而言穩態誤差應小於或等於等於 11

22 步階響應的最大超越量需步階響應的最大超越量需小於小於 55或更小或更小

33 上升時間上升時間 ttrr 002002 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至的最小值可由所需的穩態誤差決定應用終值定理至 ((tt))可得可得

(9(9--75) 75)

對於單位步階輸入對於單位步階輸入rr((ss) = 1) = 1ss22利用利用 (9(9--74) 74) 式則式則 (9(9--75) 75) 式可得式可得

(9(9--76) 76)

因此當因此當 ((tt) ) 的穩態值小於或等於的穩態值小於或等於 001 001 時時KK 必須大於或等於必須大於或等於 11KK = 1 = 1 為最壞的為最壞的情形此時未補償系統的特性方程式情形此時未補償系統的特性方程式

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 11: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--77) 77)

因此因此KK = 1 = 1 時未時未補償系統的阻尼比補償系統的阻尼比

只有只有 025025對應對應的最大超越量超過的最大超越量超過444444 圖圖 99--30 30 所示為所示為 KK = 1 = 1 時系時系統的單位步階響統的單位步階響應應

圖圖 99--30 30 例題例題 99--55--1 1 太陽追蹤器系統的太陽追蹤器系統的

單位步階響應單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 13: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計現考慮使用現考慮使用 (9(9--62) 62) 式的相位領前控制器雖然在此例中使用式的相位領前控制器雖然在此例中使用 PD PD 控制控制器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的器或採用其它的相位領前控制器也能滿足前述的性能規格補償系統的

順向路徑轉移函數可寫成順向路徑轉移函數可寫成

(9(9--78) 78)

以補償系統來滿足穩態誤差需求時以補償系統來滿足穩態誤差需求時KK 值必須滿足值必須滿足

(9(9--79) 79) 令令 KK = = aa則系統的特性方程式為則系統的特性方程式為

(9(9--80) 80)

在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變在此可利用根廓線法來說明相位領前控制器改變 a a 和和 TT 值所產生的影響首先令值所產生的影響首先令 aa= 0= 0則則 (9(9--80) 80) 式的特性方程式變成式的特性方程式變成

(9(9--81) 81)

(9(9--81) 81) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 TT 之項可得之項可得

(9(9--82) 82)

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 14: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計因此當因此當 (9(9--81) 81) 式在式在 TT 變化時的變化時的根廓線可由根廓線可由 (9(9--82) 82) 式式 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態來決定零點組態來決定

這些根廓線繪於圖這些根廓線繪於圖 99--3131注意注意GGeq1eq1((ss) ) 的極點為當的極點為當 aa = 0 = 0 和和 TT = 0 = 0 時特性方程式的根由圖時特性方程式的根由圖 99--31 31 的的根廓線可以清楚地看出根廓線可以清楚地看出只在只在 (9(9--74) 74) 中的分母增加中的分母增加 (1 + (1 + TsTs) ) 因子將因子將不會改善系統性能不會改善系統性能因為特性方因為特性方程式的根被推往右半平面事實程式的根被推往右半平面事實

上上當當 TT 值大於值大於 00133 00133 時系統時系統變為不穩定變為不穩定為發揮相位領前控為發揮相位領前控

制器完全的影響必須將制器完全的影響必須將 (9(9--80) 80) 式之式之 aa 值恢復值恢復

為畫出以為畫出以 aa 為可變參數的根廓為可變參數的根廓線把線把 (9(9--80) 80) 式左右兩邊除以不式左右兩邊除以不含含 aa 之項可得到以下方程式之項可得到以下方程式

圖圖 99--31 31 太陽追蹤器太陽追蹤器系統在系統在 aa = 0= 0且且 TT由由 0 0 變化到變化到 時的時的根廓線根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 15: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 16: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計(9(9--83) 83)

對一已知對一已知 TT 值值(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線可以根值變化時的根廓線可以根據據 GGeq2eq2((ss) ) 的極點和零點得的極點和零點得到注意到注意GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與(9(9--81) 81) 式的根相同因此式的根相同因此對一已知的對一已知的 TT(9(9--80) 80) 式在式在aa 值變化時的根廓線必定由值變化時的根廓線必定由圖圖 99--31 31 根廓線上的點開始根廓線上的點開始((aa = 0) = 0) 這些根廓線結束這些根廓線結束 ((aa= = ) ) 於於 ss = 0= 0且為且為GGeq2eq2((ss) ) 的零點的零點 (9(9--80) 80) 式式的完整根廓線如圖的完整根廓線如圖 99--3232其其乃針對不同的乃針對不同的 TT 值而值而 aa 值值

由由 0 0 到到 變化所得之變化所得之

為達有效的相位領前為達有效的相位領前

控制控制TT值應該要小值應該要小 圖圖 99--32 32 具相位領前控制器之太陽追蹤器系統具相位領前控制器之太陽追蹤器系統的根廓線的根廓線

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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Chapter 9 控制系統的設計

為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 17: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--32 32 的根廓線可知對於有效的相位領前控制的根廓線可知對於有效的相位領前控制TT 值應該要小對值應該要小對於大的於大的 TT 值系統自然頻率隨著值系統自然頻率隨著 aa 值增加而快速增加而系統阻尼則改值增加而快速增加而系統阻尼則改善不多善不多

任意的選擇任意的選擇 TT = 001= 001表表 99--11 11 所示為當所示為當 aTaT 值由值由 002 002 到到 01 01 變化時單位步階響變化時單位步階響應的屬性應的屬性ACSYS MATLABACSYS MATLAB工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然工具可以用來計算時域響應由這些結果可知雖然上升時間和安定時間隨上升時間和安定時間隨 aTaT 增加而持續減少但當增加而持續減少但當aTaT = 005 = 005 時可以得到最小的最大時可以得到最小的最大超越量不過最大超越量的最小值為超越量不過最大超越量的最小值為 162162也已經超過設計規格其次如表也已經超過設計規格其次如表99--1212所示令所示令 aTaT = 005= 005且且 TT 由由 001 001 到到 0001 0001 變化表變化表 99--12 12 所示為單位步階響所示為單位步階響應屬性當應屬性當 TT 值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由值減少時最大超越量降低但上升和安定時間增加此一情形由表中可以看出在表中可以看出在TT = 005= 005時滿足了設計需求圖時滿足了設計需求圖 99--30 30 所示為不同三組控制器參數之所示為不同三組控制器參數之相位領前補償系統的單位步階響應相位領前補償系統的單位步階響應

選擇選擇 TT = 0004 = 0004 和和 aa = 125= 125則相位領前控制器轉移函數為則相位領前控制器轉移函數為

(9(9--84) 84)

補償系統之轉移函數為補償系統之轉移函數為

(9(9--85) 85)

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為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 18: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定為求出相位領前控制器之運算放大器電路實現在此任意選定 CC = 01 = 01 ff電路中的電阻值可以利用電路中的電阻值可以利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式求出可得式求出可得 RR1 1 = = 500000 500000 RR2 2 = 40000 = 40000

表表 99--11 11 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表T T = 001= 001

aT a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

002 2 266 00222 00830 003 3 189 00191 00665 004 4 163 00164 00520 005 5 162 00146 00415 006 6 173 00129 00606 008 8 205 00112 00566 010 10 239 00097 00486

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表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 19: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 20: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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Chapter 9 控制系統的設計

44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 21: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--12 12 例題例題 99--55--1 1 具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表具有相位領前控制器之系統的單位步階響應屬性表aTaT = 005= 005

T a 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

001 50 162 00146 00415 0005 100 41 00133 00174 0004 125 11 00135 00174 0003 1667 0 00141 00174 0002 250 0 00154 00209 0001 500 0 00179 00244

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 22: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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頻域設計頻域設計

規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於規定穩態誤差需求與上面所要求的相同以頻域設計相位邊限要大於 4545以下以下為設計步驟為設計步驟

11 (9(9--74) 74) 式在式在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖如圖圖如圖 99--33 33 所示所示

22 未補償系統在增益交越頻率未補償系統在增益交越頻率 cc= 47 = 47 radradsec sec 時的相位邊限為時的相位邊限為 2828由於最小的由於最小的設計相位邊限為設計相位邊限為 4545因此增益交越頻率上最少要增加因此增益交越頻率上最少要增加 1717 的領前相位到迴的領前相位到迴路中路中

33 (9(9--65) 65) 式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的式之相位領前控制器必須在補償系統的增益交越頻率上提供額外的

1717不過由於利用相位領前控制器不過由於利用相位領前控制器波德波德圖的幅度曲線也因為增益交越頻率圖的幅度曲線也因為增益交越頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率往較高頻偏移而受影響雖然可以很容易調整控制器的轉折頻率 ((1aT1aT 和和

1T1T))使控制器的最大相角使控制器的最大相角 mm 正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原正好落於新的增益交越頻率上但是在此點的原始相位曲線不再是始相位曲線不再是 2828且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加且可能更少此乃因大多受控程序的相位隨頻率增加而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快而減少事實上若未補償系統的相位在靠近增益交越頻率處隨頻率增加而快速減少則單級的相位領前控制器不再有效速減少則單級的相位領前控制器不再有效

由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些由於要正確預估添加多少相位領前到系統裡有其困難因此必須多加一些「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足「安全相角」以彌補潛在的相位減少確保相位邊限的規格能滿足

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 23: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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圖圖 99--33 33 例題例題 99--55--1 1 中的相位領前系統中的相位領前系統和未補償系統的和未補償系統的波波德德圖其中圖其中

( )( )( )( )

aTsG ss s Ts2500 1

25 1

加入安全相角後本例加入安全相角後本例

的的 mm 不是用不是用 1717 而是而是採用採用 2525利用利用 (9(9--72) 72) 式可得式可得

(9(9--86) 86)

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 24: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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44 決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為決定控制器兩個轉折頻率的適當位置其分別為 11aTaT 和和 11TT並並

由由(9(9--67) 67) 式可知最大相位領前式可知最大相位領前 mm 發生於兩個轉折頻率的幾何平發生於兩個轉折頻率的幾何平均值為了達到所決定之均值為了達到所決定之 aa 值最大相位邊限值最大相位邊限mm 應發生於新的增應發生於新的增益交越頻率益交越頻率 gg但此並未知以下的步驟可確定但此並未知以下的步驟可確定 mm 發生於發生於 gg

(9(9--87) 87)

(a)(a) (9(9--65) 65) 式的相位領前控制器的高頻增益為式的相位領前控制器的高頻增益為

(b) (b) 兩轉折頻率兩轉折頻率 11aTaT 和和 11TT 的幾何平均值的幾何平均值 mm 應取在未補償系統轉移函數以應取在未補償系統轉移函數以dBdB 表示的增益等於表示的增益等於 (9(9--87) 87) 式負值的一半即式負值的一半即 391 dB391 dB 時的頻率如此時的頻率如此補償系統轉移函數的幅度曲線會在補償系統轉移函數的幅度曲線會在 = = mm 時通過時通過 0 dB0 dB 軸因此軸因此mm 之頻之頻率發生於率發生於

(9(9--88) 88)

由圖由圖 99--3333mm 可求得為可求得為 60 60 radradsecsec現在利用現在利用 (9(9--67) 67) 式可得式可得

rad secmaT

1 2 46 60 94 1 (9(9--89) 89)

則則 11aTaT = 941246 = 3821 = 941246 = 3821 radradsecsec相位領前控制器的轉移函數為相位領前控制器的轉移函數為

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 25: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 26: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 27: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--90) 90)

由圖由圖 99--33 33 可以看出補償系統的相位邊限確實為可以看出補償系統的相位邊限確實為 476476驗證補償系統的時域性驗證補償系統的時域性能則可得以下結果能則可得以下結果

最大超越量最大超越量 = 223 = 223 ttrr = 002045 = 002045 秒秒 ttss = 007439 = 007439 秒秒

圖圖 99--33 33 所示為以相位領前控制器補償系統在所示為以相位領前控制器補償系統在 aa = 5828 = 5828 和和 TT = 000588 = 000588 時的時的波德波德

圖相位邊限改善為圖相位邊限改善為 624624利用利用 (9(9--71) 71) 式可以證明在時域設計中所得到的式可以證明在時域設計中所得到的 aa = = 125 125 確實相對於確實相對於 mm = 5841= 5841把此相位加到原有的把此相位加到原有的 2828 相位可得相位邊限為相位可得相位邊限為86418641歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表歸納採用三種相位領前控制器之系統時域和頻域的屬性列於表 99--1313

表表 99--13 13 例題例題 99--55--1 1 中具有相位領前控制器之系統的屬性表中具有相位領前控制器之系統的屬性表 在在 aa = 125 = 125 和和 TT = = 0004 0004 時設計的時設計的相 位 邊 限 為相 位 邊 限 為

86418641而實際值而實際值卻因為在新的增益卻因為在新的增益交越點之相位曲線交越點之相位曲線向下滑落的緣故向下滑落的緣故

只有只有 68126812

a T PM

(度)

Mr 增益交越

(radsec)

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2803 206 470 743 444 00255 02133 246 00106 4753 126 602 982 223 00204 00744 5828 000588 6236 103 791 1247 77 00169 00474125 00040 6812 100 1131 1725 11 00135 00174

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Chapter 9 控制系統的設計

在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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在圖在圖 99--34 34 中只以中只以尼尼可可圖來顯示原有和補圖來顯示原有和補償 系 統 的 幅 度 及 相償 系 統 的 幅 度 及 相位此圖可直接利用位此圖可直接利用

圖圖 99--33 33 波德波德圖上的資圖上的資

料繪出料繪出 MMrr rr 和和BWBW 值均可由尼可圖值均可由尼可圖求出不過這些性求出不過這些性

能資料從能資料從 ACSYS ACSYS 電電腦程式更容易求得腦程式更容易求得

圖圖 99--34 34 例題例題 99--55--1 1 之系之系統統 GG((ss) ) 的的尼尼可圖其中可圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 29: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--55--22 此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階此例將說明相位領前控制器對具有相當高迴路增益的三階

系統應用考慮圖系統應用考慮圖 99--29 29 所描述太陽追蹤器系統中直流所描述太陽追蹤器系統中直流馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數馬達的電感並非為零以下為已知的系統參數

RRFF = 10000 = 10000 KKbb = 00125 V= 00125 VradradsecsecKKII = 00125 N= 00125 N--mAmA RRaa = 625 = 625 JJ = 10= 1066 kgkg--mm22 KKss = 03 A= 03 AradradKK = = 待決定待決定 BB = 0= 0n =n = 800 800 La La = 10= 1033 HH

直流馬達的轉移函數為直流馬達的轉移函數為

(9(9--92) 92)

系統的順向路徑轉移函數為系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--93)93)

將系統參數值代入將系統參數值代入 (9(9--92) 92) 式可得式可得

(9(9--94) 94)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 30: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--97) 97)

時域設計時域設計系統的時域規格為系統的時域規格為

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 所產生的穩態誤差所產生的穩態誤差 ((tt) ) 要小於或等於要小於或等於最終穩態輸出速度的最終穩態輸出速度的 1300 1300 radradsecradradsec

22 步階響應的最大超越量應小於步階響應的最大超越量應小於 55或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0004 0004 秒秒44 安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

放大器增益放大器增益 KK 的最小值可由穩態誤差需求來決定對的最小值可由穩態誤差需求來決定對 ((tt) ) 採用終值定理可得採用終值定理可得

(9(9--95) 95)

把把 (9(9--94) 94) 式代入式代入 (9(9--95) 95) 式且式且 rr((ss) = 1) = 1ss22可得可得

(9(9--96) 96)

因此若因此若 (t(t) ) 的穩態值要小於的穩態值要小於 13001300則則 K K 11令令 K K = 1= 1則則 (9(9--94) 94) 式的順向路式的順向路徑轉移函數變成徑轉移函數變成

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 31: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在在此可以證明太陽追蹤器閉迴路系統在 KK = 1 = 1 時對於單位步階響應具時對於單位步階響應具有以下的屬性有以下的屬性最大超越量最大超越量 = 43= 43上升時間上升時間 ttrr = 0004797 = 0004797 秒安定時秒安定時間間 ttss = 004587 = 004587 秒為改善系統響應可以選擇秒為改善系統響應可以選擇 (9(9--62) 62) 式所描述的相位領式所描述的相位領前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為前控制器補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--98) 98)

現在為滿足穩態誤差需求現在為滿足穩態誤差需求KK 值必須重新調整使值必須重新調整使 K K aa令令 KK == aa則相位領前則相位領前補償系統的特性方程式變成補償系統的特性方程式變成

(9(9--99) 99)

在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器在此可利用根廓線的方法來檢查改變相位領前控制器 aa 和和 TT 值所產生的影響首先值所產生的影響首先令令 aa 為零則為零則 (9(9--99) 99) 式之特性方程式變成式之特性方程式變成

(9(9--100) 100) 式的兩邊除以不含式的兩邊除以不含 TT 的項可得的項可得

(9(9--101) 101)

(9(9--100) 100)

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 32: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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(9(9--100) 100) 式中當式中當 TT 值變化時的根廓線可以由值變化時的根廓線可以由 (9(9--101) 101) 式中式中 GGeq1eq1((ss) ) 的的極極--零點組態得到如圖零點組態得到如圖 99--35 35 ((參考參考PPTPPT第第3434頁頁))當當 aa 由由 0 0 變化到變化到 則可以把則可以把 (9(9--99) 99) 式兩邊除以不含式兩邊除以不含 aa 的項可得的項可得

(9(9--102) 102)

對已知對已知 TT 值值(9(9--99) 99) 式中式中aa 值變化時之根廓線可以由值變化時之根廓線可以由 GGeq2(eq2(ss) ) 的極點和零點求的極點和零點求得得GGeq2eq2((ss) ) 的極點與的極點與 (9(9--100) 100) 式的根是相同的因此當式的根是相同的因此當 aa 變化時的根廓線起始變化時的根廓線起始於於 ((aa = 0) = 0) 以以 TT 為參數的根廓線上圖為參數的根廓線上圖 99--35 35 所示為當所示為當 aa 變化時在變化時在 TT = 001= 00100045000450001000100005000050000100001和和 000001 000001 時根廓線的主要部份注意由於時根廓線的主要部份注意由於未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但未補償系統為輕微的阻尼所以相位領前控制器可有效應用但 TT 值應非常小值應非常小甚至於非常小的甚至於非常小的 TT 值也只有一小範圍的值也只有一小範圍的 aa 值可以增加阻尼不過系統的自然值可以增加阻尼不過系統的自然頻率隨頻率隨 aa 的增加而增加圖的增加而增加圖 99--35 35 的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為的根廓線可以證明特性方程式主根的近似位置為最大阻尼發生點表最大阻尼發生點表 99--14 (14 (參考參考PPTPPT第第3535頁頁))所列之特性方程式的根和步階響應的所列之特性方程式的根和步階響應的屬性所對應的屬性所對應的 TT 值大都會產生幾乎最小的最大超越量值大都會產生幾乎最小的最大超越量

圖圖 99--36 36 為在為在 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的單位步階響應雖然最大超越量只有時的單位步階響應雖然最大超越量只有3838但在此情形下欠過量卻大於超越量但在此情形下欠過量卻大於超越量

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圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 33: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 34: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--35 35 例題例題 99--55--2 2 中具相位領前控制中具相位領前控制器之太陽追蹤器系統器之太陽追蹤器系統

的根廓線其中的根廓線其中

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 35: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--14 14 例題例題 99--55--2 2 具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應具相位領前控制器之系統的特性方程式的根和時間響應

圖圖 99--36 36 例題例題 99--55--2 2 中具相位領中具相位領前控制器的太陽追蹤器系統單位步前控制器的太陽追蹤器系統單位步

階響應其中階響應其中

T a 特性方程式的根 最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒) 0001 00005 00001

4 9

50

1896 1646 147

11816 21142 10024

1269 j4395 1731 j4893 227 j517

217 132

54

00037 000345000348

001840016200150

000005000001

100500

147 1463

20012 105

233 j515 238 j51355

45 38

000353000357

0015000146

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 36: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

(9(9--97) 97) 式的式的 GGpp((ss) ) 波德波德圖如圖圖如圖 99--3737所示未補償系統的性能屬性為所示未補償系統的性能屬性為

我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖我們將指出先前所提出的頻域設計步驟在此無效此乃因圖 99--37 37 的的 GGpp( ( jj) ) 相位相位曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為曲線在靠近增益交越點時有一非常陡峭的斜率例如若希望得到相位邊限為

6565則必須至少有則必須至少有 65 65 2974 = 35262974 = 3526 的領前相位或的領前相位或 mm = 3526= 3526利用利用 (9(9--72) 72) 式式aa 值可以計算出為值可以計算出為

(9(9--103) 103)

選擇選擇 aa = 4= 4理論上要使理論上要使 mm 發揮最大效用發揮最大效用mm 應置於新的增益交越點在此頻應置於新的增益交越點在此頻率下率下GpGp(( jj) ) 的幅度為的幅度為 10 l10 logog10 10 a dB = a dB = 10 l10 logog10 10 44 = = 6 dB6 dB由圖由圖 99--37 37 的的波德波德圖知此頻率為圖知此頻率為 380 380 radradsecsec因此令因此令 mm = 380 = 380 radradsecsecTT 值可以利用值可以利用 (9(9--67) 67) 式式求出求出

(9(9--104) 104)

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 37: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計不過在檢查相位領前補償系統於不過在檢查相位領前補償系統於 aa = 4 = 4 和和 TT = 00013 = 00013 的頻率響應的頻率響應

時發現相位邊限只增加到時發現相位邊限只增加到 38273827且且 MMrr = 169= 169其原因為其原因為 GGpp((jj) ) 相相位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率位曲線的負斜率太過陡峭事實上在新的增益交越頻率 380 380 radradsecsec處處GGpp((jj) ) 的相位為的相位為 170170而非原始交越點的而非原始交越點的 1502615026這其中的這其中的落差幾乎為落差幾乎為 2020由時域設計可知在表由時域設計可知在表 99--14 14 中的第一列為當中的第一列為當 a = 4 a = 4 和和 T = 0001 T = 0001 時的最大超越量為時的最大超越量為 217217檢查相位領前補償系統於檢查相位領前補償系統於 aa = = 500 500 和和 TT = 000001 = 000001 的頻率響應可得以下性能資料的頻率響應可得以下性能資料

PM = 6055PM = 6055 MMrr = 1 BW = 6642 = 1 BW = 6642 radradsecsec由此可看出由此可看出 aa 值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭值增加大體上而言只能彌補因增益交越點往上移所造成的相位陡峭落差的特性圖落差的特性圖 99--37 37 所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在所示為補償系統的相位領前控制器和順向路徑轉移函數在 aa = = 100100TT = 00005 = 00005 和和 aa = 500= 500TT = 000001 = 000001 時的時的波德波德圖表圖表 99--15 15 所列為性能資料的所列為性能資料的整理選擇整理選擇 aa = 100 = 100 和和 T T = 000005= 000005時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述時相位領前控制器可用下面的轉移函數描述

(9(9--105) 105)

利用利用 (9(9--63) 63) 式和式和 (9(9--64) 64) 式且令式且令 CC = 001 = 001 FF則相位領前控制器的電路參數為則相位領前控制器的電路參數為

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--37 37 例題例題 99--55--22太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的太陽追蹤器系統之相位領前控制器和順向路徑轉移函數的波德圖其中波德圖其中

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 39: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 40: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--15 15 例題例題 99--55--22具相位領前控制器之系統屬性表具相位領前控制器之系統屬性表

其中放大器增益其中放大器增益 KK 設為設為 100100以滿足穩態規格以滿足穩態規格

補償系統的順向路徑轉移函數為補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--108) 108)

T a

PM

(度)

GM

(dB) Mr

BW

(radsec)

最大超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

1 1 2974 639 216 4304 430 000478 00459 000005 100 5961 3141 1009 6706 45 000353 0015 000001 500 6055 4521 1000 6642 38 000357 00146

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 41: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

99--55--3 3 相位領前補償之效應相位領前補償之效應

11 相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的相位領前控制器會在順向路徑轉移函數增加一零點和一極點且零點在極點的右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則右邊一般的效應為對閉迴路系統增加較多的阻尼而上升時間和安定時間則降低降低

22 順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也順向路徑轉移函數在增益交越點附近的相位會增加閉迴路系統的相位邊限也會增加會增加

33 順向路徑轉移函數在順向路徑轉移函數在波德波德圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以圖上的幅度曲線於增益交越頻率的斜率降低通常以改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度改善增益和相位邊限的方式來改善系統相對穩定度

44 閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應閉迴路系統的頻寬會增加此相對於較快的時間響應55 系統穩態誤差不受影響系統穩態誤差不受影響

穩態誤差靠穩態誤差靠KK來改善來改善

99--55--4 4 單級相位領前控制器的限制單級相位領前控制器的限制

通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系通常相位領前控制並不適合所有的系統單級相位領前補償是否能改善控制系

統穩定性的關鍵全看下列條件統穩定性的關鍵全看下列條件

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 42: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

11 頻寬條件頻寬條件若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限則達成相位邊限規格所

需增加的領前相位可能會太大需增加的領前相位可能會太大如此對控制器而言將需要非常大的如此對控制器而言將需要非常大的 aa 值且將導值且將導致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良致補償系統具有非常大的頻寬結果高頻雜訊便由輸入端進入系統造成不良

的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖的效果不過若是雜訊從靠近輸出端進入系統如圖 99--2(g) 2(g) 所示則增加的頻所示則增加的頻寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點寬對於雜訊去除有所助益大的頻寬也提供強韌性的優點 ((即系統對於參數變化較即系統對於參數變化較不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性不敏感且具有先前所描述的雜訊去除特性))

22 若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數若原有系統為不穩定或具有較低的穩定邊限順向路徑轉移函數波德波德圖的相位曲圖的相位曲線線在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制在靠近增益交越頻率時具有較陡的負斜率在此條件下單級相位領前控制器可能無效器可能無效因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外因為在新增益交越點的相位遠比舊交越點的相位來得小所以額外加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大加的相位領前無法達到預期效果為達到所需的相位邊限控制器要用一非常大

的的 a a 值來實現由於放大器增益值來實現由於放大器增益 KK 必須設定來補償必須設定來補償 aa 值因此對於值因此對於大的大的 aa 值需要值需要非常昂貴的高增益放大器非常昂貴的高增益放大器

如例題如例題 99--7 7 所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部所示補償系統可能發生欠過度比超越量大的情形通常有一部

份的相位曲線仍位在份的相位曲線仍位在 180180 軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足軸的下面結果雖然所設計的相位邊限仍然滿足但僅為一條件穩定系統但僅為一條件穩定系統

33 一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於一單級相位領前控制器最大的可用領前相位小於 9090因此若所需領前相位因此若所需領前相位大於大於 9090則要使用多級的控制器則要使用多級的控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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Chapter 9 控制系統的設計

其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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圖圖 99--38 38 兩級相位領前兩級相位領前 ((相位落後相位落後) ) 控制器控制器

99--55--5 5 多級相位領前控制器多級相位領前控制器

當所設計的相位領前控制器需要當所設計的相位領前控制器需要大於大於 9090 的額外相位的額外相位時要用多級的控制器圖時要用多級的控制器圖99--38 38 所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出所示為一個兩級相位領前控制器的運算放大器電路實現此電路的輸入輸出轉移函數為轉移函數為

或或

其中其中aa11 = = RR11RR22aa22 = = RR33RR44TT11 = = RR22CC 和和 TT22 = = RR44CC

(9(9--109) 109)

(9(9--110) 110)

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 44: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數其它需求不變要加速上升時間和安定時間的方法之一為增加系統順向路徑轉移函數之增益考慮順向路徑轉移函數為之增益考慮順向路徑轉移函數為

例題例題99--55--33 例題例題 99--55--2 2 所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改所設計的太陽追蹤器系統令上升時間和安定時間的需求改變為變為

多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點多級相位領前控制器在時域的設計會變得較麻煩因為有更多的極點和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情和零點要配置根廓線的方法因為有更多的變數而變得不實用在此情形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而形下頻域設計便成一種較好的選擇方法例如對兩級的控制器而言我們可以選擇兩級控制器的言我們可以選擇兩級控制器的第一級參數來滿足相位邊限需求然後第一級參數來滿足相位邊限需求然後再以第二級來滿足其它的需求再以第二級來滿足其它的需求通常兩級的架構甚至參數都一樣並無通常兩級的架構甚至參數都一樣並無不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統不可下面例題說明利用兩級相位領前控制器來設計系統

上升時間上升時間 ttrr 0001 0001 秒秒安定時間安定時間 ttss 0005 0005 秒秒

(9(9--111) 111)

增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為增加順向路徑增益會使斜坡誤差常數增加為 1000 (1000 (在例題在例題 99--6 6 為為300)300)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 45: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--39 39 例題例題 99--55--22未補償和使未補償和使用兩級相位領前控制器補償的太用兩級相位領前控制器補償的太

陽追蹤器系統的陽追蹤器系統的波德波德圖圖

圖圖 99--39 39 為為 GGpp((ss) ) 的的波德波德圖閉迴路系圖閉迴路系

統為不穩定其相位邊限為統為不穩定其相位邊限為 15431543由 於 例 題由 於 例 題 99--55--22 的 補 償 系 統 具 有的 補 償 系 統 具 有

60556055 的相位邊限故可預期如滿足的相位邊限故可預期如滿足本例更為嚴格的時間響應需求則將本例更為嚴格的時間響應需求則將必須有更大的相對應的相位邊限才必須有更大的相對應的相位邊限才行很顯然地這種相位邊限的增加行很顯然地這種相位邊限的增加無法只用單級相位領前控制器來實無法只用單級相位領前控制器來實

現採用兩級控制器較為合適現採用兩級控制器較為合適

相位大於相位大於 6055 + 1543 6055 + 1543 度並不適用於單級相位度並不適用於單級相位領前控制器領前控制器

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 46: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 47: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器此項設計必須經過一些試誤法的過程才能得到能滿足條件的控制器因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第因為所採用的為兩級控制器此種設計便具有多重的彈性我們可令第

一級相位領前控制器之一級相位領前控制器之 aa11 = 100= 100由由 (9(9--71) 71) 式可得到此控制器提供之領式可得到此控制器提供之領前相位為前相位為

(9(9--112) 112)

為使為使 mm 影響為最大新的增益交越點應該滿足影響為最大新的增益交越點應該滿足

(9(9--113)113)

由圖由圖 99--39 39 可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為可知相對此一增益之幅度曲線的頻率約為 1150 1150 radradsecsec將將mm11 = = 1150 1150 radradsec sec 和和 aa11 = = 100 100 代入代入 (9(9--67)67)式可得式可得

(9(9--114) 114)

則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為則具單級相位領前控制器的順向路徑轉移函數為

(9(9--115) 115)

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 48: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計其其波德波德圖如圖圖如圖99--3939的曲線的曲線 (2) (2) 所示可看出此暫時設計的相位邊限只有所示可看出此暫時設計的相位邊限只有

20362036接下來我們可任意設定第二級之接下來我們可任意設定第二級之 aa22 值為值為 100100由圖由圖 99--39 39 所所示之示之 (9(9--115) 115) 式的式的波德波德圖可以發現圖可以發現GG( ( jj) ) 的幅度在的幅度在 20 dB 20 dB 時的頻率約時的頻率約為為 3600 3600 radradsecsec因此因此

(9(9--116) 116)

故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數故具兩級相位領前控制器的太陽追蹤器系統的順向路徑轉移函數 ((其中其中aa1 1 = = aa2 2 = 100) = 100) 為為

(9(9--117) 117)

圖圖 99--39 39 所示為採用上列設計所示為採用上列設計 ((即曲線即曲線3) 3) 所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器所得之具有兩級相位領前控制器的太陽追蹤器

系統系統波德波德圖圖(9(9--117) 117) 式的式的 GG((ss) ) 系統相位邊限只有系統相位邊限只有 69346934不過如表不過如表99--1616所列的各所列的各項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取項系統屬性所示此系統滿足了所有時域的規格事實上選取aa1 1 = = aa2 2 = 100= 100顯然太過顯然太過於嚴格於嚴格此設計並非唯一此設計並非唯一可以選擇可以選擇 aa1 1 = = aa2 2 = 80= 80然後再取然後再取 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 結果時域規格結果時域規格仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在仍能滿足由以上類似的設計步驟最後可以得到在 aa1 1 = = aa2 2 = 70= 70時時 TT1 1 = 00001117 = 00001117 和和TT2 2 = 0000039= 0000039而在而在 aa1 1 = = aa2 2 = 70 = 70 時時TT1 1 = = TT2 2 = 00000484= 00000484圖圖99--3939的曲線的曲線 (4) (4) 即為補即為補償系統在償系統在 aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 時之時之波德波德圖表圖表 99--16 16 歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖歸納了這三種控制器的系統性能屬性圖99--40 40 所示為具兩級相位領前控制器所示為具兩級相位領前控制器aa1 1 = = aa2 2 = 80 = 80 和和 100 100 時的系統單位步階響應時的系統單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 49: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--16 16 例題例題 99--55--33中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性中太陽追蹤器系統在使用兩級相位領前控制器所得的屬性

圖圖 99--40 40 例題例題 99--55--3 3 中使用兩中使用兩級相位領前控制器之太陽追蹤器級相位領前控制器之太陽追蹤器系統的單位步階響應系統的單位步階響應

a1 = a2 T1 T2

PM

(度) Mr

BW

(radsec)

最 大

超越量

()

tr

(秒)

ts

(秒)

80 00000484 00000484 80 1 5686 0 000095 000475100 0000087 00000278 6934 1 5686 0 0000597 000404 70 00001117 0000039 6613 1 5198 0 000063 000404

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Chapter 9 控制系統的設計

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 50: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 51: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計99--55--6 6 靈敏度的考量靈敏度的考量

(9(9--118) 118)

靈敏度函數定義於靈敏度函數定義於 99--16 16 節而節而 (9(9--122) 122) 式可作為系統強韌性的設計規格式可作為系統強韌性的設計規格在在 (9(9--122) 122) 式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義式中對順向路徑轉移函數改變時的閉迴路系統轉移函數靈敏度可定義為為

( )MGS j

對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是對頻率變化圖可以說明系統靈敏度為頻率的函數理想的強韌性是 在一很在一很寬的頻率範圍內寬的頻率範圍內 的值都很小的值都很小 (ltlt 1)(ltlt 1)舉例來看在例題舉例來看在例題 99--55--2 2 中所設計的太陽追中所設計的太陽追蹤器系統採用單級相位領前控制時蹤器系統採用單級相位領前控制時aa = 100= 100T T = 000005 = 000005 的靈敏度函數繪於圖的靈敏度函數繪於圖

99--4141注意靈敏度函數在低頻時很小且在注意靈敏度函數在低頻時很小且在 lt 400 lt 400 radradsec sec 時也小於時也小於 11雖雖然例題然例題 99--55--2 2 的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用的太陽追蹤器系統並不需要多級相位領前控制器但可證明當採用兩級相位領前控制器時不只兩級相位領前控制器時不只 aa值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且值大大降低並導致了運算放大器較低的增益且系統將更為強韌利用例題系統將更為強韌利用例題 99--55--3 3 類似的步驟對類似的步驟對 (9(9--97) 97) 式式 所描述的太陽追蹤器系所描述的太陽追蹤器系統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為統進行兩級相位控制器設計控制器的參數為 aa11 = a= a22 = = 583583和和 TT11 = T= T22 = = 00006730000673則補償系統的順向路徑轉移函數為則補償系統的順向路徑轉移函數為

( )MGS j

(9(9--119) 119)

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 52: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--41 41 可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在可以看出具兩級相位領前控制器之系統靈敏度函數在 lt lt 600 600 radradsec sec 時小於時小於 11因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相因此具兩級相位領前控制器的系統比具單級相位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通位領前控制器的系統更具強韌性而愈強韌的系統具有更高的頻寬通常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過常使用相位領前控制的系統是因為具較高的頻寬而更為強韌不過

圖圖 99--4141也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈也可以看出具兩級相位領前控制器的系統在高頻時有較高的靈敏度敏度

圖圖 99--41 41 例題例題 99--55--22中太陽追蹤器系統的靈敏度函數中太陽追蹤器系統的靈敏度函數具相位領前控制的系具相位領前控制的系統因為增加頻寬通統因為增加頻寬通常會較具強韌性常會較具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計

99--6 6 相位落後控制器的設計相位落後控制器的設計

(9(9--62) 62) 式在式在 a a lt 1 lt 1 時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為時的轉移函數為一相位落後或低通濾波器此轉移函數為

(9(9--120) 120)

99--66--1 1 相位落後控制之時域詮釋和設計相位落後控制之時域詮釋和設計

GGcc((ss) ) 的極的極--零點架構如圖零點架構如圖 99--42 42 所示不像所示不像 PI PI 控制器有提供一個控制器有提供一個 ss = 0 = 0 的極點相的極點相位落後控制器只影響穩態誤差此乃因位落後控制器只影響穩態誤差此乃因 GGcc((ss) ) 的零頻率增益大於的零頻率增益大於 11因此使用相因此使用相位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加位落後控制器會使任何有限且非零的誤差常數增加 11aa 倍倍

由於由於 ss = = 11TT 的極點在零點的極點在零點 ss = = 11aTaT 的右邊所以必須要依循的右邊所以必須要依循 99--3 3 節中設計節中設計 PI PI 控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適控制的理論才能使相位落後控制器有效地改善阻尼因此應用相位落後控制的適

當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式當方法為把極點和零點緊密配置在一起對於型式 0 0 和型式和型式 1 1 的系統此種組合應的系統此種組合應配置於配置於 ss 平面靠近原點處圖平面靠近原點處圖 99--43 43 說明型式說明型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統在系統在 ss 平面上設計的策平面上設計的策略而相位落後控制器不能使用於型式略而相位落後控制器不能使用於型式 2 2 的系統的系統

以上所描述的設計準則可用型式以上所描述的設計準則可用型式 0 0 受控程序之控制系統來加以解釋即受控程序之控制系統來加以解釋即

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(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 54: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

(9(9--121) 121)

其中其中 和和 為共軛複數極點如圖為共軛複數極點如圖 99--43 43 所示所示

如同相位領前控制器如同相位領前控制器(9(9--120) 120) 式式相位落後控制器中的增益因子相位落後控制器中的增益因子 11a a 可以拿掉因為不論可以拿掉因為不論 aa 值為何值為何KK值均可以調整以作為補償應用值均可以調整以作為補償應用(9(9--120) 120) 式的相位落後控制器式的相位落後控制器 ((忽略忽略11aa 因子因子) ) 則系統的順向路徑轉則系統的順向路徑轉移函數變成移函數變成

圖圖 99--42 42 相位落後控制器之極相位落後控制器之極--零點組態零點組態

(9(9--122) 122) 假設假設 KK 值可以滿足穩態誤差需求值可以滿足穩態誤差需求 且且

系統為欠阻尼或不穩定現在令系統為欠阻尼或不穩定現在令 11TT 11aTaT 並配置極並配置極 -- 零點對使其靠近零點對使其靠近

11pp33 的極點如圖的極點如圖 99--4343

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 55: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--43 43 型式型式 0 0 和型式和型式 1 1 系統之相位落後系統之相位落後控制設計策略控制設計策略

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 56: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極為此系統在具有和不具有相位落後控制器時的根軌跡因為此控制器極--零零點的組合非常靠近位於點的組合非常靠近位於 11pp33 之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根之極點所以具有和不具有相位落後控制器的主控根的根軌跡形狀相當類似由的根軌跡形狀相當類似由 (9(9--122) 122) 式可以容易地加以解釋即式可以容易地加以解釋即

(9(9--123) 123)

由於由於 aa 小於小於 11相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路相位落後控制的應用相當於在不影響系統的穩態性能下將順向路徑增益由徑增益由 KK 降為降為 KaKa圖圖 99--44 44 所示為選擇所示為選擇 aa 值使補償系統的阻尼可以滿足顯然值使補償系統的阻尼可以滿足顯然所能增加阻尼的量在所能增加阻尼的量在 和和 極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利極點非常靠近虛軸時會受到限制因此可以利用以下的方程式來選擇用以下的方程式來選擇 aa 值值

(9(9--124) 124)

TT 值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於值之選擇以使控制器極點和零點非常接近為準則且接近於 11pp33相位落後控制相位落後控制通常會增加上升時間和安定時間通常會增加上升時間和安定時間

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圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 57: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--44 44 未補償和相位落後補償系統之根軌跡未補償和相位落後補償系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 58: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

99--66--2 2 相位落後控制之頻域詮釋和設計相位落後控制之頻域詮釋和設計

相位落後控制器的轉移函數可寫為相位落後控制器的轉移函數可寫為

(9(9--125) 125)

假設增益因子假設增益因子 11aa可由順向增益可由順向增益 KK 吸收圖吸收圖 99--45 45 為為 (9(9--125) 125) 式的式的波德波德圖幅度圖幅度

曲線圖的轉折頻率位在曲線圖的轉折頻率位在 = 1= 1aTaT 和和 11TT因為相位領前和相位落後控制器除因為相位領前和相位落後控制器除 aa 值值外在型式上是相同的故由圖外在型式上是相同的故由圖 99--45 45 的相位曲線可得最大的落後相位的相位曲線可得最大的落後相位 mm即即

(9(9--126) 126)

圖圖 99--45 45 所示為相位落後控制器在高頻時提供了所示為相位落後控制器在高頻時提供了 20 log20 log10 10 aa 的衰減因此相位落的衰減因此相位落後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最後補償法是利用網路在高頻的衰減來做設計不像相位領前補償法是利用網路的最

大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子大相位領前做設計此法與根軌跡設計法在順向路徑增益中引進衰減因子 aa 的情的情形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並形類似相位領前控制器的目的在於增加開迴路系統在增益交越點附近的相位並在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越在新的增益交越點配置最大的領前相位而相位落後控制器的目的則在將增益交越點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持點移向所設計相位邊限可以實現之較低頻處並保持波德波德圖的相位曲線在增益交越圖的相位曲線在增益交越頻率處不變頻率處不變

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 59: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--45 45 相位落後控制器的相位落後控制器的波德波德圖圖GGcc((ss)=(1+)=(1+aTsaTs)(1+)(1+TsTs))aa lt 1lt 1

在 頻 域 設 計在 頻 域 設 計中相位落後中相位落後控制的目的為控制的目的為把增益交越頻把增益交越頻率移到所設計率移到所設計相位邊限可以相位邊限可以實現之點而實現之點而在新的增益交在新的增益交越點的相位曲越點的相位曲線相對地保持線相對地保持不變不變

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 60: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

用用波德波德圖來作相位落後補償的設計步驟如下圖來作相位落後補償的設計步驟如下

11 先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的先畫出未補償系統的開迴路轉移函數的波德波德圖依穩態誤差的要求定出系統的圖依穩態誤差的要求定出系統的

開迴路增益開迴路增益 KK22 由由波德波德圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限圖求出未補償系統的相位邊限和增益邊限33 假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由假設相位邊限增加所設計相位邊限的頻率可由波德波德圖中找出此頻率也稱為圖中找出此頻率也稱為

新增益交越頻率新增益交越頻率 gg且補償之幅度曲線在此頻率通過且補償之幅度曲線在此頻率通過 0 dB 0 dB 軸軸44 為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率為使幅度曲線在前述新的增益交越頻率 gg 時降至時降至 0 dB 0 dB 相位落後網路所提供相位落後網路所提供

的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之的增益衰減量必須等於幅度曲線在新增益交越頻率時的增益值換言之

(9(9--127) 127)

由上式求解由上式求解 aa 值可得值可得

(9(9--128) 128)

一旦一旦 aa 值決定後則要選擇適當的值決定後則要選擇適當的 TT 值來完成整個設計由圖值來完成整個設計由圖 99--45 45 的相位特性的相位特性

可以觀察出可以觀察出若轉折頻率若轉折頻率 11aTaT 位於遠低於新增益交越頻率位於遠低於新增益交越頻率 gg 時補償後系統時補償後系統的相位特性在的相位特性在 gg 附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之附近不會受到相位落後補償太大的影響換言之1aT1aT 之值之值不能太小於不能太小於 gg否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較否則系統的頻帶寬度將過低而使系統的反應變得很慢且較不具強韌性不具強韌性

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 61: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計通常選擇比新增益交越頻率通常選擇比新增益交越頻率 gg 小小 10 10 倍的頻率作為轉折頻率倍的頻率作為轉折頻率1aT1aT 之值即之值即

(9(9--129) 129)

則則

(9(9--130) 130)

55 研究相位落後補償後的系統研究相位落後補償後的系統波德波德圖其是否符合工作性能的規格若否將圖其是否符合工作性能的規格若否將 aa和和 TT 值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或值重新調整並重複以上步驟若設計規格還包括增益邊限或 MMrr或或BWBW則必須加以驗證是否滿足則必須加以驗證是否滿足

因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善因為相位落後控制使系統有更多的衰減若設計得宜穩定度邊限將可改善

但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度但頻寬會降低低頻寬的唯一好處為降低對高頻雜訊和干擾的靈敏度

例題例題99--66--11 本例使用例題本例使用例題 99--55--1 1 的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設的二階太陽追蹤器系統來說明相位落後控制系統設計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為計的準則未補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--131) 131)

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 62: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

11 單位斜坡函數輸入單位斜坡函數輸入 rr((tt) ) 之穩態誤差之穩態誤差 ((tt) ) 1122 單位步階響應的最大超越量單位步階響應的最大超越量 lt 5lt 5或愈小愈好或愈小愈好

33 上升時間上升時間 ttrr 0505秒秒44 安定時間安定時間 ttss 05 05 秒秒55 由於雜訊問題系統頻寬由於雜訊問題系統頻寬 lt 50 lt 50 radradsecsec

時域設計時域設計

系統的時域規格如下系統的時域規格如下

注意上升和安定時間需求已在例題注意上升和安定時間需求已在例題 99--6 6 的相位領前設計中加以考慮未補償系統的相位領前設計中加以考慮未補償系統的根軌跡如圖的根軌跡如圖 99--46 (a) 46 (a) 所示如例題所示如例題 99--55--11一開始令一開始令 KK = 1= 1未補償系統的阻尼未補償系統的阻尼比為比為 025025最大超越量為最大超越量為 444444圖圖 99--47 47 所示為在所示為在 KK = 1 = 1 時系統之響應選擇時系統之響應選擇(9(9--120) 120) 式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為式為相位落後控制器之轉移函數則補償系統的順向路徑轉移函數為

(9(9--132) 132)

若若 KK 值保持為值保持為 11則穩態誤差為則穩態誤差為 a a 因為因為 a a lt 1lt 1此值就比未補償系統來得好此值就比未補償系統來得好對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對對於有效的相位落後控制控制器轉移函數的極點和零點應緊密配置在一起而對

於型式於型式 1 1 的系統此組合配置應非常靠近的系統此組合配置應非常靠近 ss 平面的原點平面的原點

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 63: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計由圖由圖 99--46(a) 46(a) 的未補償系統根軌跡圖可以看出若的未補償系統根軌跡圖可以看出若 KK 設為設為 0125 0125 時時則阻尼比為則阻尼比為 07070707且系統最大超越量為且系統最大超越量為 432432設定控制器極點和零設定控制器極點和零點靠近點靠近 ss = 0= 0補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統補償系統主控根的根軌跡形狀將非常類似於未補償系統的軌跡利用的軌跡利用(9(9--124) 124) 式可求得式可求得 aa 值即值即

(9(9--133) 133)

圖圖 99--46 46 例題例題 99--66--1 1 中的太中的太陽追蹤器系統之根軌跡陽追蹤器系統之根軌跡

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 64: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

因此若因此若 TT 值很大則當值很大則當 KK = 1 = 1 時特性方程式的主根會導致阻尼比接近時特性方程式的主根會導致阻尼比接近07070707任意選擇任意選擇 TT = 100= 100補償系統的根軌跡如圖補償系統的根軌跡如圖 99--46(b) 46(b) 所示在所示在 KK= 1= 1aa = 0125 = 0125 和和 TT = 100 = 100 時特性方程式的根為時特性方程式的根為

ss = = 0080500805 12465 + 12465 + jj12465 12465 和和 1246512465jj1246512465

相對的阻尼比確實為相對的阻尼比確實為 07070707若選擇較小的若選擇較小的 TT 值則阻尼比會比值則阻尼比會比 0707 0707 小從實務小從實務的觀點言的觀點言TT 值不能太大因為由值不能太大因為由 (9(9--64) 64) 式式TT = = RR22CC大的大的 TT 值會導致大的電容值會導致大的電容或不可實現的大電阻若要降低或不可實現的大電阻若要降低 TT 值同時又能滿足最大超越量的需求則值同時又能滿足最大超越量的需求則 aa 值要值要

減少不過控制器的減少不過控制器的 aa 值不能無限制的減少或為零因為值不能無限制的減少或為零因為 11aTaT 將會遠在實軸將會遠在實軸左側表左側表 99--17 17 所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同所列為相位落後補償太陽追蹤器系統在不同 aa 和和 TT 值的時域性能屬值的時域性能屬性不同的設計參數均清楚地列出性不同的設計參數均清楚地列出

因此一適合的控制器參數為因此一適合的控制器參數為 aa = 009= 009T T = 30= 30當當 TT = 30 = 30 時選擇時選擇 CC = 1 = 1 FF則則RR22 為為 30 M30 M對一較小的對一較小的 TT 值則可採用兩級相位落後控制器值則可採用兩級相位落後控制器來實現補償系統來實現補償系統在在 aa = 009 = 009 和和 TT = 30 = 30 時的單位步階響應如圖時的單位步階響應如圖 99--47 47 所示注意最大超越量在犧牲所示注意最大超越量在犧牲上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上升和安定時間下而降低了雖補償系統的安定時間比未補償系統來得短但事實上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態上相位落後補償系統卻花較長的時間來達到穩態

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 65: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--17 17 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

a T

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒) BW

(radsec) 特性方程式之根

1000 1 444 00255 02133 7500 12500 j48412 0125 0100 0100 0100

100 100

50 30

49 25 34 45

01302015170161801594

01515020200202001515

1767 1397 1406 1419

00805 01009 02037 03439

12465 j12465 12455 j9624 12408 j9565 12345 j9484

0100 20 59 01565 04040 1433 05244 12263 j9382 0090 0090

50 30

30 44

0174601719

0202002020

1253 1268

02274 03852

12396 j8136 12324 j8029

0090 20 61 01686 05560 1284 05901 12230 j7890

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 66: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--47 47 例題例題 99--66--11未補償和使用相位落後未補償和使用相位落後控制補償的太陽追蹤器控制補償的太陽追蹤器

系統的單位步階響應系統的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計在例題在例題 99--6 6 利用利用 (9(9--80) 80) 式到式到(9(9--83) 83) 式來導出相位領前控制式來導出相位領前控制根廓線的設計且圖根廓線的設計且圖 99--31 31 和和圖圖 99--32 32 除了在除了在 a a lt 1 lt 1 外對相外對相位落後控制設計仍然有效因位落後控制設計仍然有效因

此在圖此在圖 99--32 32 中只有中只有 a a lt 1 lt 1 部份的根廓線可用於相位落後部份的根廓線可用於相位落後控制由這些根廓線可以清楚控制由這些根廓線可以清楚地看出對有效的相位落後控地看出對有效的相位落後控

制制TT 值要相當大當值要相當大當 TT 值很值很大時閉迴路轉移函數的複數大時閉迴路轉移函數的複數

根對根對 TT 值很不敏感圖值很不敏感圖 99--48 48 正說明此種現象正說明此種現象

圖圖 99--48 48 例題例題 99--66--1 1 中使中使用相位落後控制器之太陽用相位落後控制器之太陽追蹤器系統的根廓線追蹤器系統的根廓線

TT 值很大時值很大時 TT 值變值變動對閉迴路轉移函數動對閉迴路轉移函數的複數根不大的複數根不大

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計

頻域設計頻域設計

圖圖 99--49 49 為為 (9(9--131) 131) 式中式中 GGpp( ( jj) ) 在在 KK = 1 = 1 時的時的波德波德圖由此圖由此波德波德圖可以看出未補償圖可以看出未補償

系統相位邊限只有系統相位邊限只有 2828此時並不知道要此時並不知道要多少的相位邊限方能達到多少的相位邊限方能達到 5 5 之最大超越之最大超越量在此要由圖量在此要由圖 99--49 49 的的波德波德圖來導出以圖來導出以

下的設計由相位邊限為下的設計由相位邊限為 4545 開始則可開始則可以觀察到若增益交越頻率以觀察到若增益交越頻率 gg 為為 25 25 radradsec sec 時便可達到此相位邊限時便可達到此相位邊限這表這表

示相位落後控制器必須在示相位落後控制器必須在 = 25 = 25 radradsec sec 時把時把 GGpp((jj) ) 之幅度曲線降為之幅度曲線降為 0 dB0 dB且且不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將不可影響此頻率附近的相位曲線雖然將

轉折頻率轉折頻率 1aT1aT 配置於配置於 gg 值的值的 110110相相位落後控制器仍然可提供一小的負相位位落後控制器仍然可提供一小的負相位

為安全之故應將為安全之故應將 gg 選擇小於選擇小於 25 25 radradsecsec在此選擇為在此選擇為 20 20 radradsecsec圖圖 99--49 49 例題例題 99--66--11未補償和以相位落未補償和以相位落後控制補償之後控制補償之波德波德圖圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 69: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計由由波德波德圖可以得到在圖可以得到在 gg = 20 = 20 radradsec sec 時時GGpp((jjgg))dBdB 的值為的值為 117 117 dBdB因此利用因此利用 (9(9--128) 128) 式可得式可得

(9(9--134) 134)

將將 11aTaT 值選為值選為 gg = 20 = 20 radradsec sec 的的 110110則則

(9(9--135) 135)

故故

(9(9--136) 136)

當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為當以系統單位步階響應來驗證相位落後控制時可以發現最大超越量為 245245下下

一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表一步驟為以較高之相位邊限來嘗試表 99--18 18 所列為利用不同相位邊限所列為利用不同相位邊限 ((到到 8080) ) 所所得到的設計結果由表得到的設計結果由表 99--18 18 的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越的結果可以看出並沒有任何情形可以滿足最大超越

量量 55在在 aa = 0044 = 0044 和和 TT = 525 = 525 時的情形下才能產生最好的最大超越量但時的情形下才能產生最好的最大超越量但TT 值太大而無法實際應用因此單獨考慮值太大而無法實際應用因此單獨考慮 aa = 01 = 01 和和 TT = 10 = 10 的情形並把的情形並把 TT 值增值增加則如表加則如表 99--17 17 所示當所示當 aa = 01= 01TT = 30 = 30 時最大超越量降為時最大超越量降為 4545補償系統補償系統

的的波德波德圖如圖圖如圖 99--49 49 所示此時相位邊限為所示此時相位邊限為 67616761

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計表表 99--18 18 例題例題 99--66--11具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤系統性能屬性表

圖圖 99--47 47 相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後補償系統的單位步階響應指出了相位落後控制的主要缺點因為相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增相位落後控制器本質上為低通濾波器補償系統的上升時間和安定時間通常會增加加不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相不過下面的例題將會證明在改善穩定度方面相位落後控制會比單級的相

位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合位領前更具多樣性和更廣的應用尤其對於欠阻尼或負阻尼的系統更適合

相位落後控制適用於欠阻尼相位落後控制適用於欠阻尼或負阻尼的系統或負阻尼的系統

需求

PM (度) a T

實際

PM (度) Mr

BW (radsec)

最 大 超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

45 60

026 0178

1923 375

4678540

127 119

3337 2507

245 175

0060500823

02222 0303

70 01 10 6387 108 1472 100 01369 07778 80 0044 525 7468 107 57 70 03635 1933

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計例題例題99--66--2 2 例題例題 99--55--3 3 所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函所設計的太陽追蹤器系統其順向路徑轉移函數如數如 (9(9--111)111)式所述現恢復式所述現恢復 KK 值使根軌跡圖可加以使用則值使根軌跡圖可加以使用則 (9(9--111) 111) 式可寫為式可寫為

(9(9--137) 137)

閉迴路系統的根軌跡如圖閉迴路系統的根軌跡如圖 99--50 50 所示當所示當 K K = 1 = 1 時系統為不穩定且特性方程式的根時系統為不穩定且特性方程式的根

為為 71314713144407 + 4407 + jj4660146601和和 4407 4407 jj4660146601例題例題 99--55--3 3 說明以單級相位領說明以單級相位領前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為前控制器無法達到穩定度性能規格令性能規格為

最大超越量最大超越量 55上升時間上升時間 ttrr 002 002 秒秒安定時間安定時間 ttss 002 002 秒秒

假設所欲設計的相對阻尼比為假設所欲設計的相對阻尼比為 07070707圖圖 99--50 50 可看出在可看出在 KK = 010675 = 010675 時未補償系時未補償系

統主要特性方程式的根為統主要特性方程式的根為 17277 17277 jj1727317273所對應的阻尼比為所對應的阻尼比為 07070707因此可因此可由由 (9(9--124) 124) 式決定式決定 aa 值值

(9(9--138) 138)

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圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

Page 72: Chapter 9 控制系統的設計 5 7 - bem.bime.ntu.edu.twbem.bime.ntu.edu.tw/LESSON/AC/BCKUO_09/2011/Chapter 9_5_7.pdfACSYS MATLAB 工 具可用來大量減少試誤的過程。 圖

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--50 50 例題例題 99--66--2 2 中未補償系統之根軌跡中未補償系統之根軌跡

同樣的系統只用同樣的系統只用單級的相位落後控單級的相位落後控制器便可以滿足制器便可以滿足穩定性需求而相穩定性需求而相位領前控制器需要位領前控制器需要兩級兩級

令令 aa = 01= 01因為主控根的根軌跡遠離因為主控根的根軌跡遠離ss 平面原點所以平面原點所以 TT 值有較大範圍的值有較大範圍的彈性表彈性表 99--19 19 所列為在所列為在 aa = 01 = 01 時時不同不同 TT 值的性能結果故結論為只用值的性能結果故結論為只用單級的相位落後控制器便可以滿足單級的相位落後控制器便可以滿足穩定性需求而相位領前控制器需要穩定性需求而相位領前控制器需要

兩級可參考例題兩級可參考例題 99--55--33

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計

表表 99--19 19 例題例題 99--66--22具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表具有相位落後控制器之太陽追蹤器系統的性能屬性表

圖圖 99--51 51 例題例題 99--66--22相位落後補償系統的靈敏度函數相位落後補償系統的靈敏度函數

靈敏度函數靈敏度函數

在頻率到達在頻率到達102 102 radradsec sec 前 均 小 於前 均 小 於11此乃因相此乃因相位落後控制位落後控制導致低頻寬導致低頻寬

之故之故

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Chapter 9 控制系統的設計

由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於由上述例題的結果相位落後控制對線性控制系統工作性能的效應和限制可總結於

下下

99--66--3 3 相位落後控制的影響和限制相位落後控制的影響和限制

11 對已知的順向路徑增益對已知的順向路徑增益 K K 而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近而言順向路徑轉移函數的幅度在增益交越頻率附近衰減因此衰減因此改善了系統的相對穩定度改善了系統的相對穩定度

22 增益交越頻率降低因此閉迴路系統的增益交越頻率降低因此閉迴路系統的頻帶寬度也變窄頻帶寬度也變窄33 由於頻寬降低所以系統的由於頻寬降低所以系統的上升和安定時間通常較長上升和安定時間通常較長44 系統對於參數的變化較為靈敏系統對於參數的變化較為靈敏因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻因系統頻寬已降低而靈敏度函數在比系統頻

寬更高的頻率均大於寬更高的頻率均大於 11

99--7 7 相位領前相位領前--落後控制器的設計落後控制器的設計

由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系由前面章節已知相位領前控制通常可以改善上升時間和阻尼但卻增加閉迴路系統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有統的自然頻率另一方面若適當地使用相位落後控制則可以改善阻尼但卻有較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系較長的上升和安定時間因此每一種控制方法都有其優缺點和限制而且許多系統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加統不能以單一的方法來滿足所有規格是故若有必要可以將領前和落後控制器加

以組合使兩種方法的優點均能利用以組合使兩種方法的優點均能利用

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計簡單的落後簡單的落後--領前領前 ((或領前或領前--落後落後) ) 控制器的轉移函數可寫為控制器的轉移函數可寫為

(9(9--139) 139)

如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益如前面所討論的領前和落後控制器的增益和衰減可以由調整順向增益 KK 來補償來補償所以增益因子不包括在所以增益因子不包括在 (9(9--139) 139) 式中式中

由於在由於在 (9(9--139) 139) 式中的領前式中的領前--落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像落後控制器轉移函數中有四個參數所以此設計並不像單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器單級相位領前或相位落後設計般的直接通常此控制器相位領前的部份主要是達相位領前的部份主要是達到較短上升時間和較高頻寬的目的到較短上升時間和較高頻寬的目的而而相位落後的部份主要是提供系統的阻尼相位落後的部份主要是提供系統的阻尼設設

計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題計時可以先從相位領前或相位落後控制器開始以下例題 99--77--1 1 將說明設計步將說明設計步驟驟

例題例題99--77--11 本例為設計一領前本例為設計一領前--落後控制器考慮例題落後控制器考慮例題 99--55--3 3 之太陽追蹤器系統之太陽追蹤器系統

在在 KK = 1 = 1 時未補償系統為不穩定在例題時未補償系統為不穩定在例題 99--66--11設計了兩級相位領前控制器而例設計了兩級相位領前控制器而例題題 99--66--22則是設計了單級相位落後控制器則是設計了單級相位落後控制器

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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Chapter 9 控制系統的設計

圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

Homework9-19-59-89-109-129-189-229-259-279-28 9-299-329-359-379-399-41

9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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Chapter 9 控制系統的設計

基於例題基於例題99--55--33的設計首先以的設計首先以 a a = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 來設計相位領前控制剩下的來設計相位領前控制剩下的相位落後控制可用根軌跡或相位落後控制可用根軌跡或波德波德圖來設計表圖來設計表 99--20 20 所列為使用一較不靈敏之參數所列為使用一較不靈敏之參數 TT2 2 = 2= 2和不同和不同 aa 值所得的結果由表值所得的結果由表 99--2020的結果可知當的結果可知當 aa11 = 70= 70TT1 1 = 000004 = 000004 時可使最大超越量為最小的時可使最大超越量為最小的 aa22 約為約為 0202與例題與例題 99--66--1 1 單級相位落後控制結果比單級相位落後控制結果比較較BW BW 由由 6694 6694 radradsecsec增加為增加為 3514 3514 radradsecsec且上升時間由且上升時間由 001273 001273 秒降為秒降為000668 000668 秒由於靈敏度函數在頻帶寬度秒由於靈敏度函數在頻帶寬度 3514 3514 radradsec sec 之下的頻率時均不超過之下的頻率時均不超過 11所以此所以此具有領前具有領前--落後控制器之系統較具強韌性落後控制器之系統較具強韌性圖圖 99--52 52 為兩級相位領前控制單級為兩級相位領前控制單級相位落後控制和領前相位落後控制和領前--落後控制之單位步階響應的比較落後控制之單位步階響應的比較注意若在控制器相位領前部份採用較大的注意若在控制器相位領前部份採用較大的 aa11 值則太陽追蹤器系統的頻寬和上值則太陽追蹤器系統的頻寬和上升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較升時間會分別增加和減少不過雖然最大超越量保持較小值但步階響應卻有較

大的欠過度大的欠過度

表表 99--20 20 例題例題 99--77--11以以aa1 1 == 7070 TT1 1 = = 000004000004之領前之領前-- 落後控制器之落後控制器之太陽追蹤器系太陽追蹤器系統性能屬性表統性能屬性表

a2 T2 PM (度) Mr

BW (radsec)

最大超越量

() tr

(秒) ts

(秒)

01 20 8181 1004 1222 04 001843 002626 015 20 7662 1002 2255 02 000985 001515 020 20 7039 1001 3514 01 000668 000909 025 20 6387 1001 4430 49 000530 000707

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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9-459-479-489-519-539-549-569-579-589-609-619-629-649-669-67

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圖圖 99--52 52 例題例題 99--77--11中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前中之太陽追蹤器系統以單級相位落後領前--落後和兩級相位領前控制的單位步階響應落後和兩級相位領前控制的單位步階響應

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Chapter 9 控制系統的設計

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