Astra-H 2584-7 BG · opel astra Експлоатация, безопасност,...

OPEL Astra

Експлоатация, безопасност, поддръжка

Само EURO DIESEL EN 590!*

Дизеловият двигател на Вашия автомобил е разработен

според последните достижения на автомобилната

промишленост, в него са въплътени най-напреднала

технология и техническо съвършенство, съвместимост

с околната среда и икономичност.

За да дава всичко, на което е способен, двигателят трябва да работи само

с висококачествено гориво, отговарящо на европейските спецификации

DIN EN 590 – EURO DIESEL. Виж глава „Разход на гориво, гориво, зареждане

с гориво”.

Употребата на друго гориво може да наруши функционалността на автомобила

и да направи гаранцията невалидна!

*За дизелови двигатели

Специфични данни за вашия автомобилМоля, въведете тук данните за вашия автомобил, за да имате лесен достъп до тях.Необходимата информация ще намерите в раздела „Технически данни”, а също така върху идентификационната табелка и в сервизната книжка.

Гориво

Вид

Моторно масло

Качество

Вискозитет

Налягане на гумите

Размер на гумите при максимум 3 лица при пълно натоварване

Летни гуми Предни Задни Предни Задни

Зимни гуми Предни Задни Предни Задни

Тегла

Допустимо общо теглона автомобила

– Тегло на празенавтомобил (EC)

= Товар

Вашият AstraРазработена в съгласие с най-новите постижения на изследователската работа в автомобилостроенето, тя предлага най-високо техническо ниво и изключителен комфорт.

Вашият автомобил е комбинация от напреднала технология, забележителна сигурност, икономичност и съвместимост с околната среда.

Сега от вас зависи да карате внимателно и да се убедите, че автомобилът Ви работи безупречно. Настоящото ръководство за експлоатация Ви предоставя цялата необходима информация за тази цел.

Уверете се, че всички пътници са наясно за възможния риск от инциденти и наранявания, които могат да настъпят вследствие неправилното използване на автомобила.

Вие трябва винаги да спазвате законите на страната, през която пътувате. Тези закони може да се различават от информацията дадена в настоящото ръководство.

Най-добре е да държите ръководството за експлоатация в жабката, за да Ви бъде винаги под ръка.

Ръководството ще ви помогне: z да получите обща информация

от глава „Накратко”.

z да разберете кое къде се намира чрез таблицата със съдържанието в началото на ръководството за експлоатация и в началото на отделните глави

z да намерите това което търсите с помощта на азбучния указател.

z да се запознаете с технология на най-високо ниво.

z То ще увеличи удоволствието, което получавате от Вашия автомобил.

z да се научите безукорно да обслужвате автомобила си.

Ръководството за експлоатация е съставено така, че да бъде ясно и лесно разбираемо.

Обяснение на знаците:6 означава: продължете четенето на следващата страница.

3 оборудване, което не фигурира във всички автомобили (варианти на модели, опции на двигателя, специфични за определена страна модели, допълнително оборудване, оригинални части и аксесоари на Opel).

Жълтите стрелки в илюстрациите показват съответния обект или действието, което трябва да бъде извършено.

Черните стрелки в илюстрациите показват реакцията на обекта или следващото действие, което трябва да се извърши.

Инструкциите свързани с посоките, напр. наляво или надясно, напред или назад, винаги трябва да се разбират спрямо посоката на движение.

Пожелаваме Ви много часове на приятно шофиране Вашият Opel екип

9 Предупреждение

Текстът означен с 9 Предупреждение информира за риск от инцидент или нараняване. Неспазването на тези инструкции може да доведе до наранявания или да застраши живот.Уведомете пътниците за това.

Съдържание Накратко ..................................................... 2

Прибори ..................................................... 36

Ключове, врати,

капак на двигателя .............................. 66

Седалки, интериор ................................... 87

Системи за безопасност ....................... 111

Осветление .............................................. 136

Прозорци,

люк на покрива .................................. 143

TwinTop (сгъваем покрив) ..................... 148

Климатичен контрол .............................. 157

Easytronic ................................................. 178

Автоматична скоростна кутия .............. 186

Автоматична скоростна кутия

c ActiveSelect ....................................... 192

Съвети по управлението

на автомобила .................................... 200

Икономия на гориво,

опазване на околната среда ............ 202

Разход на гориво,

гориво, зареждане с гориво ............. 204

Катализатор, изгорели газове ............... 207

Системи за управление ......................... 212

Спирачки ................................................. 226

Джанти, гуми ........................................... 230

Багажници на покрива,

Теглене на караван и ремарке ......... 238

Помоги си сам ......................................... 247

Сервизна мрежа на Opel ....................... 294

Поддръжка,

периодични сервизни прегледи ....... 296

Грижи за автомобила ............................. 308

Технически данни .................................. 312

Азбучен указател .................................... 350

2 Накратко

Накратко

Номера на ключовете,кодови номера Свалете номера на ключа от ключовете

Номерът на ключа е отбелязан в документите на автомобила и в паспорта на автомобила Car Pass 3.

Лети джанти 3, теглич 3: запишете си идентификационните кодове на ключовете.

Електронен имобилайзер, система инфотейнмънт 3: кодовите номера са отбелязани в Car Pass.

Не дръжте Car Pass в автомобила.

При сгъваеми ключове 3 натиснете бутона за да разгънете ключа.

6 Повече информация – страници 66, 67,пускане на автомобила отново в движение– страница 307.

Отключване и отваряне на автомобила: Натиснете бутона q,дръпнете дръжката на вратата В автомобили със система Open&Start 3 автомобилът се отключва автоматично чрез издърпване на дръжката на вратата или чрез издърпване на бутона под дръжката на задната врата, ако електронният ключ е във външния обхват на приемане на автомобила.

6 Предпазни ключалки за деца – страница 86.електронен имобилайзер – страница 67,ключове – страница 66,система Open&Start 3 – страница 70,дистанционно радиоуправление – страница 68,система за централно заключване – страница 76,заключваща система против кражби 3 – страница 77,алармена система 3 – страница 83,Работа с TwinTop (сгъваем покрив) 3 – виж страница 148.

3Накратко

Отключване и отваряне на багажника: Натиснете бутона q на дистанционното управление и дръпнете бутона под дръжкатаВ автомобили със система Open&Start 3 автомобилът се отключва автоматично чрез издърпване на бутона под дръжката, ако електронният ключ е във външния обхват на приемане на автомобила. Вратите също се отключват.

6 Система Open&Start 3 – страница 70,дистанционно радиоуправление – страница 68,система за централно заключване – страница 76,алармена система 3 – страница 83,

Регулиране на предната седалка:Дръпнете дръжката,плъзнете седалката,отпуснете дръжката Никога не настройвайте седалката по време на движение. тя може да се премести по неконтролируем начин при издърпване на ръчката.

6 Положение на седалката – страница 87.

Регулиране на облегалките на предните седалки:завъртете ръкохваткатаРегулирайте облегалката така, че да съответства на заеманото от вас положение.

Не се облягайте на облегалката докато я настройвате.


4 Накратко

Настройване на опората за кръста на предната седалка 3:завъртете ръкохватката Нагласете опората така както ви е удобно.

Не се облягайте на облегалката докато я настройвате.


Регулиране височината на предната седалка 3:Задействайте лоста разположен от външната страна на седалката Помпане с лоста


Регулиране на наклона на предната седалка 3:Дръпнете лоста разположен отпред на седалката (от страната на централната конзола)регулирайте наклона,освободете лоста,заключете седалката в тази позиция Регулирайте наклона, като преразпределяте теглото на тялото.


Нагоре: повдигане на седалката

Надолу: спускане на седалката

5Накратко

Сгъване на облегалката на предната седалка напред 3:Повдигнете отключващия лост,наклонете облегалката на седалката напред,спуснете освобождаващия лост,облегалката на седалката се заключва в сгънато положение, плъзнете седалката напредПри изправяне на облегалката я плъзнете и тя се заключва на мястото си. Повдигнете освобождаващия лост, изправете облегалката, спуснете освобождаващия лост – облегалката се заключва.

При седалки без функция на паметта 3: заключете седалката в желаната позиция

Облегалката на седалката може да бъде сгъната напред само от вертикално положение.

Панорамно предно стъкло 3: преди да сгънете седалката бутнете облегалките за глава надолу и затворете сенниците.

Регулиране на опората за бедрата 3 на предната спортна седалка 3:Натиснете бутона във вдлъбнатината на дръжката разположена в предната част на регулируемата седалищна част и нагласете опората за бедрата.Нагласете опората за бедрата така както Ви е удобно.

Регулиране височината на облегалките за глава на предните и задните външни седалки:Натиснете бутона за да освободите,нагласете височината,заключете на място 6 Положение на облегалката за глава – страница 88,регулиране на облегалката за глава на средната задна седалка – страница 88,изваждане на облегалката за глава – страница 88.

6 Накратко

Регулиране на вътрешното огледало:Завъртете корпуса на огледалотоЗавъртете лостчето от долната страна на корпуса на огледалото, за да намалите заслепяването през нощта.

6 Автоматично противозаслепяващо вътрешно огледало – виж страница 134.

Регулиране на външните огледала:Завъртете в желаната посока лостчето от вътрешната страна на вратата 6 Повече информация, асферично външно огледало 3 – страница 134.

Електрически външни огледала 3,настройка:Четирипътен бутон във вратата на шофьора Натиснете бутона за дясното или лявото огледало: четирипътният бутон управлява съответното огледало.

6 Повече информация, асферично външно огледало – виж страница 134,отопляеми външни огледала – виж страница 18.

7Накратко

Завъртане на външното огледало навътре: Ръчно: Огледалата могат да бъдат завъртени с помощта на лек натиск.

Електрически 3: Натиснете n и двете външни огледала ще се завъртят навътре.

Натиснете отново бутона n – двете външни огледала се завъртат в положение за шофиране.

В случай че прибрано електрическо огледало се разгъне ръчно, натискането на бутона n ще завърти огледалото докрай напред. Другото огледало ще се завърти електрически в положение за шофиране. При повторно натискане на бутона n и двете огледала се прибират. Натиснете отново: и двете огледала се завъртат в положение за шофиране.

Нагласяване на предпазния колан:Издърпайте плавно предпазния колан от инерционната ролка,прекарайте го през рамо и го закопчайте Коланът не бива да бъде усукан в нито една точка. Хоризонталната част на колана трябва да ляга плътно към тялото. Облегалките на предните седалки не трябва да бъдат наклонени силно назад (препоръчителен ъгъл на наклон прибл. 25°).

За да освободите предпазния колан, натиснете червения бутон върху закопчалката на колана.

6 Триточкови предпазни колани – страница 112,Системи на въздушни възглавници Opel Full Size – страница 117,положение на седалката – страница 87.

Регулиране на волана:Преместете лоста надолу,регулирайте височината и отстоянието,върнете лоста нагоре, фиксирайте Регулирайте волана само при спрял автомобил и освободена ключалка на волана.

6 Системи на въздушни възглавници Opel Full Size – страница 117.

8 Накратко

9Накратко 9

Страница1 Габаритни светлини, къси светлини . 136

Осветление на арматурното табло .... 140Задна светлина за мъгла .................... 137Фарове за мъгла 3 .............................. 137Настройка обсега (светлинния сноп) на предните фарове 3 ........................ 138

2 Странични вентилационни дюзи ....... 159

3 Мигачи, светлинен клаксон, къси светлини, дълги светлини .................... 15Функция „Следвай ме до вкъщи” на осветлението 3................................ 140Габаритни светлини 3 ........................ 140Круиз контрол (система за поддържане на дадена скорост) 3 .................... 13, 216

4 Дистанционно управление от волана 3 ............................................ 64

5 Клаксон .................................................. 16Въздушна възглавница на шофьора 118

6 Прибори ................................................. 36

7 Чистачки на предното стъкло,система за измиване на предното стъкло,система за измиване на предните фарове 3 и система за измиване на задното стъкло ........................... 17, 18

Страница8 Отопление на седалката (лява) 3 ...... 160

Система за откриване на спад в налягането на гумите 3 ................... 221Система за следене на налягането в гумите 3 ............................................. 222Паркпилот 3 ........................................ 218Аварийни предупредителни светлини 16Система за централно заключване ..... 78Режим SPORT 3 .................................. 214Отопление на седалката (дясна) 3 .... 160

9 Централен информационен дисплей за време, дата, външна температура,система Инфотейнмънт 3,контролна проверка 3 .......................... 62бордов компютър 3 ........................ 52, 58система за климатичен контрол 3 ..... 171

10 Централни вентилационни дюзи ....... 159

11 Въздушна възглавница за пътника отпред .................................................. 118

12 Жабка ..................................... 72, 110, 159

Страница13 Система Инфотейнмънт 3.................... 65

14 Климатичен контрол ........................... 157

15 Пепелник 3 .......................................... 108Запалка 3 ............................................ 107

16 Бутон Start/stop 3 ............................ 22, 70

17 Педал за газта .............................. 200, 201

18 Контакт за запалване с имобилайзер . 14исензорен панел за аварийно задействане на системата Open&Start 3 ......................................... 73

19 Спирачен педал .................. 201, 226, 227

20 Педал на съединителя 3..................... 201

21 Регулиране на волана ............................ 7

22 Лост за освобождаване капака на двигателя ........................................... 86

10 Накратко

Контролни индикатори (лампи) 0 Система Open&Start,

виж страници 36, 70.

I Налягане на маслото на двигателя,виж страница 37.

R Спирачна система,система на съединителя,виж страници 38, 226, 302.

v Системи на въздушните възглавници,обтегачи на предпазните колани,разгъваема рамка за защита при преобръщане 3,виж страници 113, 123, 132.

v Електронна стабилизираща програма (ESP®Plus) 3,виж страница 212.

X Предпазен колан 3,виж страници 38, 115.

Q Отворена врата,виж страница 39.

p Алтернатор,виж страница 39.

W Температура на охлаждащата течност,виж страници 39, 300.

A Електроника на двигателя,електроника на скоростната кутия 3,имобилайзер, филтър за дизелово гориво 3,неизправност,виж страници 39, 67, 184, 190, 198, 210.

j Easytronic 3,стартиране на двигателя 3,виж страници 39, 179.

IDS+ Постоянен контрол на амортисьорите 3,режим SPORT 3,виж страници 214, 215.

S Ниво на маслото в двигателя 3,виж страници 40, 298.

8 Външни светлини,виж страници 40, 136.

r Паркпилот 3,виж страница 218.

O Мигачи,виж страници 15, 40.

Y Ниво на горивото,виж страници 40, 43, 205.

> Фарове за мъгла 3,виж страници 41, 137.

C Дълги светлини,виж страници 15, 41.

r Задна светлина за мъгла,виж страници 41, 137.

11Накратко

T Зимна програма на автоматичната скоростна кутия 3или Easytronic 3,виж страници 182, 189, 196.

1 режим SPORT на автоматичната скоростна кутия 3или Easytronic 3,виж страници 181, 188, 195.

y Разпознаване на заета седалка 3,виж страница 124.

Z Емисия на изгорели газове 3,виж страници 41, 209.

u Антиблокираща спирачна система,виж страница 229.

! Система за предварително подгряване 3,дизелов филтър за микрочастици 3,виж страница 42.

w Система за откриване на спад в налягането на гумите 3,система за следене на налягането в гумите 3,виж страници 42, 221, 224.

B Адаптивни предни светлини 3,неизправност,виж страници 139, 142.

m Круиз контрол (система за поддържане на дадена скорост) 3,виж страници 13, 216.

СветлиниПревключвател за светлините,положения на лоста,виж страници 14, 136,

7 изключване на светлините,

8 габаритни светлини,

9 къси светлини, дълги светлини.

> Фарове за мъгла 3,виж страница 137.

r Задна светлина за мъгла,виж страница 137.

C Дълги светлини,виж страница 15.

O Мигачи,виж страница 15.

k Осветление на арматурното табло,виж страница 140.

c Лампа за вътрешно осветление,виж страница 141.

a Лампи за четене 3,виж страница 141.

¨ Аварийни предупредителни светлини,виж страница 16.

12 Накратко

Климатичен контрол Разпределение на въздуха,виж страници 161, 175,

L към зоната на главата през регулируемите вентилационни дюзи и към нишата за краката,

M към зоната на главата през регулируемите вентилационни дюзи,

l към предното стъкло,

J към предното стъкло и нишата за краката,

K към нишата за краката.

x Дебит на въздушния поток,виж страници 161, 175.

A Автоматичен контрол на скоростта на вентилатора 3,виж страница 168.

Ü Задно стъкло с отопление,виж страници 18, 160.

n Климатична система 3,виж страници 19, 164, 168.

4 Система за рециркулация на въздуха 3,виж страници 164, 168, 176.

AUTO Автоматичен режим 3,виж страници 19, 172.

V Подсушаване и размразяване 3,виж страници 19, 163, 166, 174.

ß Седалки с отопление 3,виж страница 160.

Astra TwinTop (сгъваем покрив) 3> Отваряне на покрива,

виж страница 149.

< Затваряне на покрива,виж страница 149.

" Централен бутон управление на прозорците,отваряне,виж страница 144.

$ Централен бутонуправление на прозорците,затваряне,виж страница 144.

Подвижен люк на покрива 3 ü Подвижен люк на покрива,

отваряне или накланяне – виж страница 147.

d Подвижен люк на покрива,затваряне – виж страница 147.

G Сенник, отваряне – виж страница 147.

H Сенник, затваряне – виж страница 147.

Чистачки на предното стъкло Положения на лоста,виж страници 17, 18,

§ изключено,

$ интервален режим илиавтоматично избърсване със сензор за дъжд 3,

% бавно,

& бързо

13Накратко

Круиз контрол (система за поддържане на дадена скорост) 3

Бутони върху лоста за мигачите,виж страници 16, 216.

m Активиране, запаметяване, ускоряване,

g Връщане към запаметена скорост, забавяне,

§ деактивиране.

Информационен дисплей,система Инфотейнмънт

Информационен дисплей– виж страница 46.

Ö Бутон за избор на дата и време, виж страница 48.

; Бутон за нагласяне на дата и време,виж страница 48.

Дистанционно управление от волана 3, виж страници 49, 64.

Разни p Система за централно

заключване, заключване – виж страница 76.

q Система за централно заключване, отключване – виж страница 76.

m Бутон за централно заключване, виж страница 78.

b Алармена система 3,виж страница 83.

0 Аварийно действиеСистема Open&Start,виж страница 73.

z Детска предпазна система за задните прозорци 3,виж страница 144.

E Система за откриване на спад в налягането на гумите 3,система за следене на налягането в гумите 3,виж страници 221, 222.

r Паркпилот 3,виж страница 218.

SPORT Режим SPORT 3,виж страница 214.

T Зимна програма,Easytronic 3, автоматична скоростна кутия 3,виж страници 182, 189, 196.

j Клаксон,виж страница 16.

+ Комплект за първа помощ (чанта) 3,виж страница 252.

¨ Предупредителен триъгълник 3,виж страница 252.

14 Накратко

Ключалка на волана и запалване:завъртете ключа в положение 1,размърдайте малко волана за да го отключитеПоложения:0 = Изключено запалване1 = Отключен волан, изключено запалване2 = Включено запалване,

при дизелови двигатели: предварително подгряване

3 = Старт

За да заключите волана, изключете запалването, извадете ключа и заключете волана.

6 Стартиране – страница 22,електронен имобилайзер – страница 67,паркиране на автомобила – страница 24.

Ключалка на волана и запалване при автомобили със система Open&Start 3:Уверете се, че електронният ключ се намира във вътрешния обхват на приемане инатиснете бутона Start/Stop,отключете воланакато го завъртите За да стартирате автомобила натиснете също педала на спирачката или на съединителя.

За да заключите волана изключете запалването като натиснете бутона Start/Stop, отворете шофьорската врата и заключете волана. Докато правите това, не допускайте автомобилът да се движи.

6 Стартиране – страница 22,електронен имобилайзер – страница 67,паркиране на автомобила – страница 24.

Превключвател за светлините:

Натиснете бутона:

6 Светлини – страница 136,контролна лампа за предните светлини – страница 23,

7 = Изключване8 = Габаритни светлини9 = Къси или дълги

светлиниAUTO = Автоматично включване

на късите светлини 3

> = Фарове за мъгла 3

r = Задна светлина за мъгла

15Накратко

Превключвател за къси и дълги светлини:

Светлинен клаксон: дръпнете лоста към волана При активиране се включват дългите светлини.

Включване на мигачите:

След извършване на операцията лостът за мигачите се връща в първоначално положение.

Ако лостът бъде преместен след точката на противодействие, съответният мигач остава включен. Когато воланът се върне в изправено положение, мигачите се изключват автоматично.

Сигнал при престрояване: Преместете лоста до точката на противодействие и го отпуснете, за да активирате три мигания на мигачите, когато сменяте платна или при друга подобна маневра.

Преместете лоста до точката на противодействие и го задръжте, ако желаете мигачите да мигат по-дълго време.

Мигачът се изключва ръчно чрез леко бутване на лоста.

Дълги светлини = Бутнете лоста напред

Къси светлини = Бутнете лоста отново напред или го дръпнете към волана

Десен = преместете лоста нагоре

Ляв = преместете лоста надолу

16 Накратко

Задействане на круиз контрол 3:Натиснете съответния бутон на лоста Включване: Натиснете кратко бутон m.

Изключване: Натиснете кратко бутон §.

Връщане към запаметената скорост: Натиснете кратко бутон g.

6 Круиз контрол 3 – виж страница 216.

Аварийни предупредителни светлини:

За по-лесно намиране на бутона, червената повърхност се осветява при включване на запалването. При натискане на бутона, неговата контролна лампа започва да мига в синхрон с аварийните светлини.

Включване на клаксона: Натиснете j в средата на волана6 Системи на въздушни възглавници Opel Full Size – страница 117,дистанционно управление от волана 3 – страница 64.

Включване = Натиснете ¨Изключване = Натиснете

отново ¨

17Накратко

Чистачки на предното стъкло:Бутнете лоста нагоре § =Изключено $ = Бърсане през определен

интервал % = Бавно & = Бързо Превключвателят винаги се връща обратно в начално положение. Преместване в следващото положение в посока нагоре или надолу: преместете леко лоста.

Бутнете лоста така, че да преодолеете точката на противодействие и задръжте: степените на бърсане на предното стъкло се изреждат; в положение § прозвучава акустичен сигнал.

Натиснете лоста надолу от положение §: Еднократно избърсване.

6 Повече информация – страници 303, 310.

Чистачки на предното стъкло: Регулируем интервал на избърсване 3 Задаване на интервал за избърсване между 2 и 15 секунди: Включете запалването. Натиснете лоста надолу от положение §. Изчакайте до желания интервал. Нагласете лоста на интервален режим $.

Избраният интервал се запомня до следваща смяна или до изключване на запалването.

След включване на запалването и преместване на лоста на $ интервалът се наглася на 6 секунди.

Автоматично избърсване чрез сензор за дъжд 3:Бутнете лоста нагоре$ = Автоматично избърсване

чрез сензор за дъжд Автоматично избърсване $: Сензорът за дъжд отчита количеството вода върху предното стъкло и автоматично регулира интервала на чистачките.

За да изключите преместете лоста надолу


18 Накратко

Действие на системите за измиване на предното стъкло и предните фарове 3:дръпнете лоста към волана Чистачките правят няколко цикъла. При ниски скорости, чистачките правят еднократно избърсване след измиването.

Системата за измиване на предните фарове 3 работи при включени светлини. Фаровете се напръскват с измиваща течност. След това, в течение на 2 минути, системата за измиване на предните фарове не може да бъде включвана.

При автомобили, оборудвани със сензори за дъжд 3, поддържайте чиста сензорната област.


Употреба на чистачката и системата 3 за измиване 3 на задното стъкло:

Чистачката на задното стъкло работи през определени интервали от време.

Чистачката на задното стъкло се задейства автоматично, когато при включени чистачки на предното стъкло се включи на задна предавка.


Отопляемо задно стъкло,отопляеми външни огледала:

Отоплението работи само при работещ двигател.

Отоплението на задното стъкло и външното огледало се изключва автоматично след около 15 минути.

6 Климатична система – страница 157,Отопляемо задно стъкло – виж страница 160.

Включване на чистачката = Бутнете лоста

напред

Изключване на чистачката = Бутнете отново

лоста напред

Измиване = Задръжте лоста докрай напред

Включване = Натиснете ÜИзключване = Натиснете

отново Ü

19Накратко

За размразяване и подсушаване на прозорците: Нагласете разпределението на въздуха в положение l, завъртете копчето за температурата и дебита на въздуха по посока на часовниковата стрелка;Климатична система 3:Също така натиснете бутон n;Автоматична климатична система 3:Натиснете бутоните n и v,завъртете копчето за температурата по посока на часовниковата стрелка, завъртете копчето за дебита на въздуха в положение А; Система за климатичен контрол 3: натиснете бутона V Отворете вентилационните отвори и насочете въздуха от страничните дюзи към прозорците на вратите.

6 Система за климатичен контрол 3 – виж страница 157.

За да включите автоматичен режим на системата за климатичен контрол 3:Натиснете бутона AUTO,задайте желаната температура с помощта на копчето,отворете вентилационните дюзи6 Система за климатичен контрол 3 – виж страница 171.

Информационен дисплей 3:дава информация за: – време,– външна температура,– радио 3 и дата,– навигация 3,– телефон 3,– контролна проверка 3,– бордов компютър 3,– система за климатичен контрол 3.

6 Информационен дисплей 3 – страница 46.

Range 257 km

Inst. consumpt. 7.6 Ltr./100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36

20 Накратко

Механична скоростна кутия: Заден ход: при неподвижен автомобил изчакайте 3 секунди след натискане на педала на съединителя, след това издърпайте бутона на скоростния лост и включете предавката.

Ако превключването не успее, поставете скоростния лост в неутрално положение, освободете педала на съединителя и го натиснете отново, след това включете предавката.

Easytronic 3:N = Празен ход o = Средно положение+ = По-висока предавка- = По-ниска предавкаA = Смяна между

Автоматичен и ръчен режимR = Заден ход (с ключалка

на скоростния лост) Скоростният лост трябва винаги да се премества докрай в избраната посока. При освобождаване, той автоматично се връща в средно положение. Обръщайте внимание на индикатора за предавка/режим на дисплея.

При стартиране, педалът на спирачката трябва да бъде натиснат.

6 Easytronic 3 – виж страница 178.

Автоматична скоростна кутия 3:P = ПаркиранеR = Заден ходN = Неутрално положение

(празен ход)D = Автоматично превключване3 = от 1-ва до 3-та предавка2 = 1-ва и 2-ра предавка1 = 1-ва предавка Стартиране на двигателя е възможно само в положение P или N. За да превключите от положение P включете запалването, натиснете спирачния педал и бутона върху скоростния лост.

Натиснете бутона върху скоростния лост за да включите P или R.

P: само при неподвижен автомобил, първо дръпнете ръчната спирачка

R: включва се само при неподвижен автомобил

6Автоматична скоростна кутия 3 – страница 186.

21Накратко

Автоматична скоростна кутияc ActiveSelect 3:P = ПаркиранеR = Предавка за заден ходN = Неутрална (празен ход)D = Автоматично превключване

на предавкитеСкоростен лост в положение D, преместване наляво:Ръчен режим+ = По-висока предавка

или степен- = По-ниска предавка

или степенПри стартиране трябва да е включена P или N.

За да излезете от P или N включете запалването, натиснете спирачния педал и натиснете бутона на скоростния лост.

За да изберете P или R натиснете бутона върху скоростния лост.

P: само при неподвижен автомобил, първо дръпнете ръчната спирачка

R: включва се само при неподвижен автомобил

6 Автоматична скоростна кутия 3 – страница 192.

Изгорелите газове са отровни Изгорелите газове съдържат въглероден окис, който е изключително отровен, но няма мирис и цвят.

Поради това, никога не вдишвайте изгорелите газове и никога не оставяйте двигателя да работи в затворено пространство.

Избягвайте да шофирате с отворен багажник. В такъв случай, изгорелите газове могат да проникнат във вътрешността на автомобила.

6 Катализатор, изгорели газове – страница 207.

22 Накратко

Преди да потеглите проверете: z Налягането и състоянието на гумите

– виж страници 232, 333.

z Нивото на маслото в двигателя и нивата на работните течности в двигателното отделение – виж страници от 297 до 305.

z Всички прозорци, огледала, външно осветление и табели с регистрационния номер, трябва да са почистени от кал,сняг, и лед и да са изправни.

z Не поставяйте никакви предмети пред задното стъкло, на арматурното табло, или в областта на надуване на въздушните възглавници.

z Седалките, предпазните колани и огледалата трябва да са нагласени правилно.

z Проверете спирачките.

Стартиране на двигателя: Натиснете педала на съединителя и спирачката, автоматична скоростна кутия 3 – в P или N; Easytronic 3: натиснете спирачката,не натискайте педала за газта;Бензинов двигател: завъртете ключа в положение 3; Дизелов двигател: завъртете ключа в положение 2, когато контролната лампа ! изгасне1), завъртете ключа в положение 3; отпуснете ключа, когато двигателят заработиПреди да повторите стартирането или за да изключите двигателя завъртете ключа обратно в позиция 0.

За да включите запалването завъртете ключа само до 2-ра позиция.

6 Електронен имобилайзер – виж страница 67,дизелова горивна система – страница 247.

Стартиране на двигателясъс система Open&Start 3:Електронният ключ трябва да бъде в автомобила, натиснете педала на съединителя или спирачката,автоматична скоростна кутия 3 в положение P или N;Easytronic 3: натиснете спирачката,не натискайте педала за газта;Бензинов двигател: Натиснете бутона; Дизелов двигател: натиснете за кратко бутона; когато контролната лампа !изгасне1), натиснете отново бутона за 1 секунда;отпуснете ключа, когато двигателят заработиНатиснете отново бутона за да повторите стартирането или за да изгасите двигателя.

1) Системата за предварително подгряване се включва само при ниска външна температура.

23Накратко

За да включите запалването не натискайте педала на спирачката или съединителя; само натиснете за кратко бутона.

Не стартирайте, ако автомобилът не е в покой.

6 Система Open&Start 3 – страница 70,електронен имобилайзер – страница 67,дизелова горивна система – страница 247.

Освобождаване на ръчната спирачка:Повдигнете леко лоста,натиснете блокиращия бутон,свалете лоста докрай За да намалите възникващите сили натиснете в същото време спирачния педал.

И сега – „На добър път!”

Шофирайте внимателно, икономично и с мисъл за околната среда. По време на шофиране, не правете нищо, което може да ви отвлече вниманието.

Предупредителни зумериПри стартиране на двигателя или по време на шофиране:z ако електронният ключ на системата

Open&Start го няма или пък не е разпознат 3,

z ако не е поставен предпазния колан 3,

z ако е открехната някоя врата или капака на багажника,

z след достигане на определена скорост, ако не е освободена ръчната спирачка 3,

z ако е надвишена определена максимална скорост 3.

z при Easytronic 3 – ако A, M или R са включени, когато двигателят работи и шофьорската врата е отворена, но не е натиснат спирачният педал.

Когато автомобилът е паркиран и вратата на шофьора е отворена:z ако ключът за запалване не е изваден 3,

z при включени габаритни или къси светлини,

z при система Open&Start 3 и автоматична скоростна кутия: ако скоростният лост не е в положение P,

z при Easytronic 3 – ако не е дръпната ръчната спирачка и не е включена предавка при изключен двигател.

24 Накратко

Потвърждаващи и предупредителни сигнали за Astra TwinTop 3:z Потвърждаващ сигнал при завършване

на отварянето или затварянето на сгъваемия покрив.

z Потвърждаващ сигнал при завършване на повдигането или спускането на електрическото устройство за улесняване достъпа до багажното отделение.

z Звук на гонг, ако капакът на багажника не е затворен при задействане на покрива.

z Звук на гонг, ако капакът на багажника не се отваря напълно при задействане на устройството за улесняване достъпа до багажното отделение.

z Звук на гонг, ако по време на действие на покрива, скоростта на автомобила надвишава 30 км/ч.

z Звук на гонг, когато скоростта на автомобила надвиши 30 км/ч при не напълно отворен или затворен покрив.

z Трикратен звук на гонг при задействане на покрива или на устройството за улесняване достъпа до багажното отделение, ако покривалото на багажното отделение не е затворено.

z Трикратен звук на гонг при задействане на покрива, ако външната температура е под -20 °C, напрежението на акумулатора е прекалено ниско или системата е претоварена.

z Непрекъснат предупредителен сигнал при задействане на покрива, ако са се задействали рамките за защита при преобръщане 3.

z Непрекъснат предупредителен сигнал започващ една минута преди края на 9 минутното време на готовност при покрив намиращ се в междинно положение.

z Непрекъснат предупредителен сигнал започващ една минута преди края на 9 минутното време на готовност при повдигнато положение на устройството за улесняване на достъпа до багажното отделение.

z Постоянен предупредителен сигнал при затваряне на багажното отделение, ако процесът на спускане на електрическото устройство за улесняване на достъпа до багажното отделение не е завършен или е прекъснат.

Паркиране на автомобила:Издърпайте силно ръчната спирачка,изгасете двигателя,изключете запалването,заключете волана,заключете автомобила За да заключите натиснете бутона p, а при система Open&Start 3 допрете сензора в дръжката на една от предните врати.

При система Open&Start 3 за да заключите волана, шофьорската врата трябва да е отворена.

25Накратко

За да активирате заключващата система против кражба 3 и алармената система 3 натиснете бутона p два пъти, а при система Open&Start 3 допрете двукратно сензора в дръжката на една от предните врати.

6 Повече информация – страници 67, 200,Система Open&Start – страница 70,дистанционно радиоуправление – страница 68,система за централно заключване – страница 76,алармена система 3 – страница 83,изваждане на автомобила от движение – страница 307.Работа с TwinTop (сгъваем покрив) 3 – виж страница 148.

Съвети при паркиране: z Не паркирайте автомобила върху лесно

запалима повърхност. Високата температура на изпускателната система може да предизвика запалване на повърхността.

z Винаги издърпвайте силно ръчната спирачка. Издърпвайте колкото се може по-силно ръчната спирачка, когато паркирате върху наклонен терен. За да намалите възникващите сили натиснете в същото време спирачния педал.

z Затворете прозорците и люка на покрива 3 или TwinTop.

z При механична скоростна кутия включете първа предавка или заден ход, а при автоматична скоростна кутия 3 преместете скоростния лост в положение P; при Easytronic 3 включете първа предавка или заден ход преди да изключите запалването (следете дисплея на скоростната кутия, виж страници 178, 186, 193).

z При автомобили с автоматична скоростна кутия 3 ключът може да се извади само когато скоростният лост е в положение P. При система Open&Start 3 на дисплея на скоростната кутия за няколко секунди мига „P”, ако P не е включена или ръчната спирачка не е дръпната.

z При автомобили с Easytronic 3 контролната лампа R мига в продължение на няколко секунди след изключване на запалването, ако не е дръпната ръчната спирачка – виж страница 184.

z При система Open&Start 3 двигателят може да бъде изключен само при спрял автомобил.

z Завъртете волана докато усетите, че се е заключил (защита от кражба) след като първо извадите ключа за запалването; при система Open&Start 3 изключете запалването и отворете вратата на шофьора.

z Вентилаторите за охлаждане на двигателя могат да продължат да работят след изключване на двигателя – виж страница 297.


26 Накратко

Сервизно обслужване,поддръжка Препоръчваме да поверите цялото обслужване на вашия Opel партньор, който може да ви предложи надеждно сервизно обслужване и да изпълни правилно всички дейности съобразно заводските указания.

6 Сервизна мрежа на Opel – виж страница 294,дисплей за интервалите на сервизно обслужване – виж страници 44, 296.

Оригинални резервни части и аксесоари на Opel Препоръчваме Ви да използвате само „Оригинални резервни части и аксесоари на Opel” и модифицирани части одобрени специално за вашия модел автомобил. Тези части са преминали специални тестове, за да се установи тяхната надеждност, безопасност и конкретна пригодност за автомобилите Opel. Въпреки постоянното наблюдение на пазара, не можем да преценим или да гарантираме тези характеристики за други изделия, дори и ако те са получили одобрение от съответните власти или под някаква друга форма.

„Оригинални резервни части и аксесоари на Opel”, както и приспособления одобрени от Opel, можете да набавите при вашия партньор на Opel, който ще ви даде подробни съвети относно разрешените технически промени и ще осигури правилното монтиране.


Редовно извършвайте проверките, препоръчани в различните раздели на настоящото ръководство за експлоатация.

Осигурете обслужването на вашия автомобил съгласно интервалите, указани в сервизната книжка. Препоръчваме Ви да поверите тази дейност на Вашия Opel партньор.

Отстранявайте възникналите неизправности без забавяне! Обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви вашия Opel партньор. Ако е необходимо, преустановете пътуването.

6 Поддръжка – виж страница 296.

27Накратко

Накратко това беше най-важната информация преди първото Ви пътуване с Вашата Astra.

Останалите страници в настоящата глава съдържат описание на някои интересни функции на вашия автомобил.

Останалите глави от ръководството за експлоатация съдържат важна информация във връзка с експлоатацията, сигурността и техническото обслужване, както и подробен азбучен указател.

28 Накратко

Система за въздушна възглавница Opel Full Size Системата за въздушна възглавница Opel Full Size се състои от няколко отделни системи.

Система на предните въздушни възглавници Системата на предните въздушни възглавници се задейства в случай на сериозна катастрофа, включваща челен удар, и оформя предпазни възглавници за шофьора и пътника на предната седалка. Движението на шофьора и пътника на предната седалка в посока напред се контролира, като по този начин значително се намалява рискът от увреждания на главата и горната част на тялото.

Система на страничните въздушни възглавници 3 Системата на страничните въздушни възглавници се задейства в случай на страничен сблъсък и оформя предпазна възглавница за шофьора или пътника в областта на съответната врата. Това намалява значително риска от нараняване на горната част на тялото и таза.

Система на въздушните възглавници – завеси 3 Системата на въздушните възглавници – завеси се задейства в случай на страничен сблъсък, като осигурява предпазна преграда в областта на главата от съответната страна на автомобила. Това намалява значително риска от нараняване на главата в случай на страничен удар.

6 Система на въздушни възглавници Opel Full Size – страница 117,

Активни облегалки за глава 3 на предните седалкиВ случай на удар отзад активните облегалки за глава се накланят малко напред. Главата се подпира по-ефикасно от облегалката за глава и по този начин се намалява опасността от поражения предизвикани от преразтягане в областта на шийните и гръбначни прешлени.

Активните облегалки за глава са обозначени с надписа ACTIVE върху водещите втулки.

6 Облегалки за глава – страница 88.

29Накратко

Работни менюта на информационния дисплей 3 Опциите на менютата се избират чрез четирипътния превключвател или многофункционалния бутон на системата Инфотейнмънт 3 или лявото колело за настройка 3 върху волана. Съответните опции на менюто се показват на дисплея.

Избиране чрез четирипътния бутон 3:натиснете горния, долния, левия или десния бутон на четирипътния превключвател.

Избиране чрез многофункционалния бутон 3: завъртете и натиснете многофункционалния бутон.

За да излезете от дадено меню завъртете многофункционалния бутон наляво или надясно до Return или Main и изберете.

Избиране чрез лявото колело за настройка върху волана 3: завъртете и натиснете настройващото колело.

6 Информационен дисплей – страница 46.

30 Накратко

Бордов компютър 3 Бордовият компютър показва данни за автомобила, които постоянно се записват и изчисляват по електронен път.

Функции:z Пробег (до изчерпване на горивото)z Моментен разход на горивоz Изминато разстояниеz Средна скоростz Действителен разход на горивоz Среден разход на горивоz Хронометър z Налягането на гумите 3

6 Бордов компютър 3 – страници 52, 58.

Контролна проверка 3 Софтуерът на контролната проверка следи

z Нивата на работните течности

z Налягането на гумите 3

z Батерията на дистанционното управление

z Алармената система против кражби 3

z Важните външни светлини, включително кабелите и предпазителите

6 Контролна проверка 3 – виж страница 62.

Дистанционно управление от волана 3 Функциите на системата Инфотейнмънт 3 и на информационния дисплей могат да се управляват чрез дистанционно управление от волана.

Повече информация можете да намерите в инструкциите за експлоатация на системата Инфотейнмънт.

6 Дистанционно управление от волана 3 – страница 64, Система Инфотейнмънт – страница 65.

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Coolant level

check

OK

31Накратко

Twin Audio (Двойна аудио система) 3 Модулът Twin Audio дава възможност на пътниците на задните седалки да избират между включения в момента аудио източник на системата Инфотейнмънт и отделен аудио източник.

Само аудио устройства, които в момента не са активни в системата Инфотейнмънт, могат да бъдат управлявани с Twin Audio.

На разположение са два изхода за слушалки с отделно управление на силата на звука.

Повече информация можете да намерите в инструкциите за експлоатация на системата Инфотейнмънт.

6 Twin Audio (Двойна аудио система) 3 – страница 64.

Система Open&Start с електронен ключ и дистанционно радиоуправление 3 Системата Open&Start позволява автомобилът да се заключва и отключва, включително управлявайки заключващата система против кражба 3 и алармената система 3 без да се използва механичен ключ, а двигателят да се стартира и спира чрез бутона start/stop. Всичко, което шофьорът трябва да направи е да носи със себе си електронния ключ.

6 Система Open&Start 3 – страница 70.

Паркпилот 3При включване на заден ход паркпилотът се включва автоматично.

Паркпилотът може също така да се активира при скорост по-ниска от 25 км/ч чрез натискане на бутона r на арматурното табло.

Ако автомобилът, движейки се назад, доближи някакво препятствие, в купето се чува серия от сигнали. С намаляване на разстоянието интервалът между сигналите става все по-малък. Когато разстоянието стане по-малко от 30 см, сигналът става непрекъснат.

6 Паркпилот 3 – страница 218.

32 Накратко

Режим SPORT 3 За активиранеНатиснете бутона SPORT.

Режимът SPORT се използва за промяна на характеристиката на окачването 3, управлението 3, реакцията на подаването на газ и момента на превключване на предавките при Easytronic 3 и автоматична скоростна кутия 3 по време на шофиране.

Работата на амортисьорите и кормилното управление стават по-директни и осигуряват по-добър контакт с пътната настилка. Двигателят реагира по-бързо на движенията на педала за газ.

При Easytronic 3 и автоматична скоростна кутия 3 времената за превключване се скъсяват и превключването става при по-високи обороти (но не и при включен круиз контрол 3).

6 Режим Sport 3 – страница 214.

Система за откриване на спад в налягането на гумите (DDS = Deflation Detection System) 3 Системата за откриване на спад в налягането на гумите следи непрекъснато скоростта на всички колела по време на движение. При спадане на налягането в някоя гума, нейният диаметър намалява и тя започва да се върти по-бързо от останалите колела. Когато системата открие разлика в скоростта, контролната лампа w свети в червено.

След корекция на налягането или смяна на гума или джанта, системата трябва да се инициализира чрез натискане на бутона DDS.

6 Система за откриване на спаднала гума 3 – виж страница 221.

33Накратко

Система за следене на налягането в гумите 3 Системата за следене на налягането на гумите проверява непрекъснато налягането и скоростта на четирите колела по време на движение.

Всяко колело има датчик за налягане. Наляганията на гумите на отделните колела се предават на контролер, който ги сравнява.

Текущите налягания на гумите могат да бъдат показани на графичния информационен дисплей или цветния информационен дисплей 3.

По време на движение отклоненията в налягането на гумите се показват на информационния дисплей във формата на съобщения.

6 Система за следене на налягането в гумите 3 – виж страница 221.

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres

Адаптивни предни светлини (AFL) 3 подобряват осветлението в завои при автомобили със система предни фарове Bi-Xenon.

Осветление при завоиКсеноновият светлинен сноп се завърта в зависимост от положението на волана и скоростта (от прибл. 10 км/ч).

Осветление при пътуване по магистралаПри високи скорости и продължително движение в права посока късите светлини автоматично се повдигат леко, като по този начин се увеличава обсегът на предните фарове.

6 Адаптивни предни светлини 3 – страница 139.

34 Накратко

Панорамно стъкло 3 Отваряне: Завъртете дръжката надясно и преместете покривния панел назад до подходящо положение.

Затваряне: Преместете покривния панел напред до желаното положение. При преместване докрай напред покривният панел се заключва на мястото си.

6 Панорамен покрив 3 – виж страница 146.

Регулиране на задния ред седалки 3

z Повдигнете дръжката под седалката

z Плъзнете седалката до желаното положение

z Пуснете дръжката и фиксирайте седалката.

6 Регулиране на задния ред седалки 3 – страница 90.

Кутия за багаж 3 Сгъваема кутия за разделяне на багажното отделение.

Кутията за багаж може да се ползва само когато облегалките са заключени в изправено положение.

При изваждане започнете с дясната страна.

6 Кутия за багаж 3 – страница 103.

35Накратко

FlexOrganizer (Гъвкава преградна система) 3 В страничните стени има осигурителни планки, за които могат да се закрепят различни компоненти за разделяне на багажното отделение или укрепване на товари.

Системата се състои отz адаптери, z мрежа за променливо разделяне, z мрежести джобове за страничните стени, z куки в багажното отделение.

6 FlexOrganizer 3 – виж страница 102.

Покривало на багажното отделение,Estate Отваряне: Натиснете надолу ръкохватката на покривалото на багажното отделение. Покривалото се навива автоматично.

6 Покривало на багажното отделение 3 – виж страница 97.

Astra TwinTopПосредством сгъваемия покрив TwinTop, Astra съчетава положителните страни на купето с тези на кабриолета.

С цел оптимизиране на безопасността Astra TwinTop е екипирана със система за защита при преобръщане включваща подсилена рамка на предното стъкло и възможност за избор между неподвижно закрепени или разгъваеми рамки за защита при преобръщане в допълнение към предните и страничните системи на въздушните възглавници.

Покривът се задейства с помощта на бутоните в покривната конзола, намираща се над огледалото, или с помощта на дистанционното управление.

За да се подпомогне достъпа до багажното отделение електрическо помощно устройство прави възможно повдигането на хоризонтално сгънатия в багажника покрив.

6 TwinTop – виж страница 148.

36 Прибори

Прибори

Контролни лампи.................................. 36

Приборен дисплей ............................... 43

Информационен дисплей.................... 46

Радиоприемане 3................................. 64

Дистанционно управление от волана 3......................................... 64

Twin Audio 3 .......................................... 64

Мобилни телефони и радиооборудване 3........................ 65

Система Инфотейнмънт 3................... 65

Контролни лампиКонтролните лампи, описани тук, не са инсталирани във всички автомобили. Описанието се отнася за всички версии прибори.

Цветът на контролната лампа означава:

z Червен Опасност, важно напомняне

z Жълт Предупреждение, внимание, неизправност,

z Зелен Потвърждение за предприето действие

z Син Потвърждение за предприето действие

0 Система Open&Start 3Контролната лампа свети или мига в жълто.

Контролната лампа мигаСистемата не е открила електронния ключ в автомобила. Възможни причини:

Ако батерията на електронния ключ се нуждае от замяна, на сервизния дисплей се появява InSP3, а при автомобилите с контролна проверка 3 на информационния дисплей се извежда съответното съобщение – виж страници 44, 74.

– Електронният ключ е поставен на неподходящо място в автомобила (не поставяйте ключа в багажника или пред информационния дисплей) или не е във вътрешността на автомобила, или има смущение от външен източник (радиоантени, смущаващи предаватели в околността). или –

– Неизправност на електронния ключ, за аварийно задействане виж страница 73.

37Прибори

СветиНеизправност в системата Open&Start.

Заключете или отключете автомобила чрез дистанционното управление или аварийния ключ, ако е необходимо – виж страница 80, или опитайте да използвате резервния ключ.

Аварийно задействане – виж страница 81.

Ако 0 свети, това може също да означава, че воланът все още е заключен: размърдайте леко волана и натиснете отново бутона Start/Stop.

Ако 0 светне по време на път, това означава неизправност, която може да доведе до цялостна повреда.

Ако 0 свети или мига: Бутонът Start/Stop трябва да се задържи натиснат малко по-дълго за да се изключи запалването. Възможно е автомобилът да не успее да стартира при следващия опит.

Ако 0 продължи да мига или свети постоянно, незабавно потърсете сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

I Налягане на маслото в двигателя Контролната лампа светва в червено.

Светва при включване на запалването и угасва малко след стартирането на двигателя.

Свети при работещ двигателВъзможно е влошаване на мазането на двигателя. Това може да доведе до повреда на двигателя и/или блокиране на задвижващите колела:

1. Натиснете педала на съединителя.

2. При механична скоростна кутия или Easytronic 3 превключете в неутрално положение; при автоматична скоростна кутия 3 поставете скоростния лост в положение N.

3. Напуснете лентата за движение колкото може по-бързо, без да пречите на останалите автомобили.

4. Изключете запалването.

Обърнете се към сервиз. Препоръчваме Ви Вашия Opel партньор.


След изключване на запалването, за управление и спиране на автомобила е необходимо значително по-голямо усилие.

Не изваждайте ключа, докато автомобилът не спре напълно, в противен случай воланът може да се заключи неочаквано.

38 Прибори

R Спирачна система,система на съединителя Контролната лампа свети или мига в червено.

Тя светва след включване на запалването, ако ръчната спирачка е натегната или нивото на течността за спирачките или съединителя е прекалено ниско. За повече информация виж страници 226, 302.

За автомобили с Easytronic 3 контролната лампа мига в продължение на няколко секунди, ако запалването е изключено, а ръчната спирачка не е задействана.


Ако светне когато ръчната спирачка не е задействана: Спрете автомобила; незабавно прекъснете пътуването си. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

v Системи на въздушните възглавници 3,обтегачи на предпазните колани 3,

разгъваеми рамки за защита при преобръщане 3Контролната лампа светва в червено.

Свети при работещ двигателНеизправност в системата на въздушните възглавници, обтегачите на коланите или защитата при преобръщане, виж страници 113, 123, 132.

v

Електронна стабилизираща програма (ESP®Plus) 3Контролната лампа мига или свети в жълто.

Мига по време на движениеСистемата е активирана, виж страници 212, 213.

Свети по време на движениеСистемата е изключена или има неизправност в системата на електронната стабилизираща програма, виж страница 213.

X Предпазен колан 3 Контролната лампа свети или мига в червено.

Тя светва след включване на запалването и изгасва при поставяне на предпазния колан. Когато автомобилът потегли, контролната лампа започва да мига. Поставяне на предпазния колан – виж страница 115.

39Прибори

Q Отворена врата Контролната лампа светва в червено.

Свети при отворена врата или отворен багажник.

p Алтернатор Контролната лампа светва в червено.


Лампата свети при работещ двигателСпрете, изключете двигателя. Акумулаторът не се зарежда. Охлаждането на двигателя може да не функционира. При дизелови двигатели, сервоусилвателят на спирачките може да не функционира. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

W

Температура на охлаждащата течност Контролната лампа светва в червено.

Лампата свети при работещ двигателСпрете и изключете двигателя. Температурата на охладителната течност е твърде висока: Опасност от повреда на двигателя. Проверете незабавно нивото на охлаждащата течност – виж страница 300.

A Електроника на двигателя, електроника на скоростната кутия 3,имобилайзер, филтър за дизелово гориво 3 Контролната лампа свети или мига в жълто.

Светва за няколко секунди, когато се включи запалването.

Свети при работещ двигател Повреда в електрониката на двигателя или в електрониката на скоростната кутия. Електрониката превключва на авариен режим, разходът на гориво може да се увеличи и ходовите качества на автомобила може да се влошат – виж страница 210. Незабавно се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Свети заедно с InSP4 на сервизния дисплей: Отделете водата от филтъра за дизелово гориво – виж страница 300.

Мига при включване на запалването Неизправност в електронната система на имобилайзера; двигателят не може да се стартира – виж страница 67.

jEasytronic 3,стартиране на двигателяКонтролната лампа светва в жълто.

Свети, ако спирачният педал не е натиснат. Контролната лампа изгасва след натискане на спирачния педал. Двигателят може да се стартира само при натиснат спирачен педал, виж страница 179.

IDS+Интерактивна система за шофиране 3,Постоянен контрол на амортисьорите (CDC) 3, режим SPORT 3Контролната лампа светва в жълто.

Светва за няколко секунди, когато се включи запалването.

Свети по време на движениеСистемна неизправност. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме Ви Вашия Opel партньор.

IDS+ – виж страница 212, CDC – виж страница 214, Режим SPORT – виж страница 214.

40 Прибори

S Ниво на маслото в двигателя 3 Контролната лампа светва в жълто.

Нивото на маслото в двигателя се проверява1)

автоматично.

Свети при работещ двигателНивото на маслото в двигателя е твърде ниско. Проверете нивото на маслото в двигателя и долейте при необходимост – виж страница 298.

8 Външни светлини Контролната лампа светва в зелено.

Свети при включени външни светлини– виж страница 136.

r Паркпилот 3Контролната лампа светва в жълто.

Системна неизправност. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме Ви Вашия Opel партньор.

Паркпилот, виж страница 218.

1) Не важи за двигатели Z 14 XEP и Z 20 LEH. Търговски обозначения – виж страница 314.

O

МигачиКонтролната лампа мига в зелено.

Съответната контролна лампа мига от страната на избраната посока.

И двете контролни лампи мигат при включване на аварийните предупредителни светлини.

Бързо мигане: неизправност в мигача или съответния предпазител, неизправност в мигача на ремаркето 3.

Смяна на крушки, виж страница 274. Предпазители – виж страница 267.

Y Ниво на горивото Контролната лампа свети или мига в жълто.

СветиНиско ниво на горивото, горивоуказателят е в резервната зона.

МигаГоривото е изчерпано, заредете незабавно.

Никога не оставяйте резервоарът да се изпразни напълно!

Непостоянното подаване на гориво може да доведе до прегряване на катализатора – виж страница 207.

Дизелови двигатели: Ако резервоарът е изпразнен, извършете обезвъздушаване на горивната система, както е описано на страница 247.

41Прибори

> Фарове за мъгла 3 Контролната лампа светва в зелено.

Свети при включени фарове за мъгла – виж страница 137.

C Дълги светлини Контролната лампа светва в синьо.

Свети при включени дълги светлини и при използването на светлинния клаксон – виж страница 15.

r Задна светлина за мъгла Контролната лампа светва в жълто.

Свети при включена задна светлина за мъгла – виж страница 137.

T Зимна програма на автоматичната скоростна кутия 3 или Easytronic 3 Символът светва в дисплея на скоростната кутия при включена зимна програма.

Повече информация – виж страници 182, 189, 196.

1 Режим SPORT на автоматичната скоростна кутия 3 или Easytronic 3 Символът светва в дисплея на скоростната кутия при включена спортна програма.

Повече информация – виж страници 181, 188, 195.

y Разпознаване на заета седалка 3 Символът светва или мига на километражния дисплей.

СветиСистемата за разпознаване на заета седалка е открила детска предпазна система с транспондери. Системите на въздушните възглавници за пътника са деактивирани – виж страница 124.

Мига: Неизправност в системата или детската седалка с транспондер не е поставена правилно – виж страница 124.

Z Изгорели газове 3 Контролната лампа свети или мига в жълто.


Лампата свети при работещ двигателНеизправност в системата за контрол на емисията. Може да бъдат надвишени допустимите граници на емисията. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Ако мига при работещ двигател:означава неизправност, която може да доведе до непоправима повреда на катализатора – виж страница 209. Незабавно се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

u

Антиблокираща спирачна система (ABS) 3Контролната лампа светва в червено.

Свети по време на движениеПовреда в антиблокиращата спирачна система – виж страница 228.

42 Прибори

! Система за предварително подгряване 3,дизелов филтър за микрочастици 3Контролната лампа свети или мига в жълто.

СветиСистемата за предварително подгряване е активна, включва се само при ниска външна температура.

Мига (при автомобили с дизелов филтър за микрочастици):Дизеловият филтър за микрочастици се нуждае от почистване. Веднага след като пътната настилка и обстановка позволяват това, за кратко повишете скоростта над 40 км/ч. Контролната лампа изгасва веднага след завършване на почистването.

w Система за откриване на спад в налягането на гумите 3, система за следене на налягането в гумите 3 Контролната лампа светва в червеноЗагуба на налягане в гумите – виж страница 221.

Контролната лампа светва в жълтоНеизправност в системата – виж страници 221, 222. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме Ви Вашия Opel партньор.

B Адаптивни предни светлини 3 (AFL) Контролната лампа свети или мига в жълто.

СветиСистемна неизправност. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме Ви Вашия Opel партньор.

МигаСистемата е с конфигурация симетрични къси светлини.

AFL – виж страница 139.

m Круиз контрол 3Контролната лампа светва в зелено.

Контролната лампа свети, когато системата е включена– виж страница 216.

43Прибори

Приборен дисплейПри някои модификации стрелката на оборотомера, на скоростомера и на указателя за горивото отива до крайно положение при включване на запалването.

Оборотомер Показва оборотите на двигателя.

Предупредителна зона: Надвишени са максимално допустимите обороти на двигателя; опасност за двигателя.

Скоростомер Показва скоростта на автомобила.

Указател за горивото

Никога не допускайте резервоара да се изпразни докрай!

Дизелови двигатели: Ако резервоарът е празен, извършете обезвъздушаване на горивната система, както е описано на страница 247.

Поради наличието на остатъчно гориво в резервоара, количеството гориво необходимо за напълване на резервоара може да се окаже по-малко от специфицирания капацитет на резервоара.

Стрелката е в лявата зона или Y свети = Резервна зона

Стрелката е в лявата зона или Y мига = Заредете

с гориво – виж страница 205.

44 Прибори

Дисплей на километражния броячГорният ред:Дневен километражен брояч или часовников дисплей 3За да превключите между дневен километражен брояч и часовников дисплей 3 натиснете кратко нулиращия бутон, виж предишната страница.

Дневен километражен брояч

Показва изминатите километри от последното нулиране.

За да нулирате задръжте натиснат нулиращия бутон за около една секунда при включено запалване, виж предишната страница.

Ако е активиран часовниковият дисплей, първо превключете на километражния брояч.

Дисплей за време 3

Времето можете да нагласите с помощта на бутона за настройка в арматурното табло:

Долен ред:Километражен брояч

Отчита изминатите до момента километри.

Сервизен дисплей InSP Дисплей за интервалите

на сервизно обслужване. Показва оставащото разстояние до следващото сервизно обслужване. Повече информация – виж страница 296.

InSP2 Повредена крушка 3 – виж страница 274.

InSP3 Ниско напрежение на батерията на дистанционното управление или електронния ключ за системата Open&Start 3, виж страници 69, 74.

InSP4 Вода в дизеловия горивен филтър 3. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме Ви Вашия Opel партньор.

При автомобили с контролна проверка 3 на дисплея се извежда съобщение, вместо InSP2 и InSP3.

Задръжте го натиснат в продължение на 2 секунди:

цифрата на часовете мигаНатискайки го кратко

задайте часа Задръжте го натиснат в продължение на около 2 секунди

цифрата на минутите мигаНатискайки го кратко

Задайте минутитеЗадръжте го натиснат в продължение на около 2 секунди

Часовникът се включва.

45Прибори

ESPoff Електронната стабилизираща програма 3 е деактивирана – виж страница 212.

ESP on Електронната стабилизираща програма 3 е активирана – виж страница 212.

Дисплей на скоростната кутия 3Дисплей за избраната предавка на автоматичната скоростна кутия 3 или текущата предавка или режим на Easytronic 3:

P Положение паркиране при автоматична скоростна кутия.

R Задна предавка.

N Неутрално положение или празен ход.

A Автоматичен режим на Easytronic.

M Ръчен режим на Easytronic.

D Автоматичен режим на автоматична скоростна кутия.

1-4 Текуща предавка при автоматична скоростна кутия.

1-5 или 1-6 3 Текуща предавка при ръчен режим

на Easytronic.

При Easytronic 3 дисплеят мига за няколко секунди, ако сте избрали A, M или R при работещ двигател без да е натиснат спирачният педал.

46 Прибори

Информационен дисплейТроен информационен дисплейДисплеят показва време, външна температура и дата/системата Инфотейнмънт (ако е включена).

Когато запалването е изключено, времето, датата и външната температура могат да се изведат на дисплея в продължение на 15секунди чрез кратко натискане на един от двата бутона под дисплея.

Появата на F на дисплея означава неизправност. Причината трябва да бъде отстранена. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Бордов информационен дисплей 3Дисплеят показва време, външна температура и дата/системата Инфотейнмънт (ако е включена).


Графичен информационен дисплей 3,цветен информационен дисплей 3 Дисплеят показва време, външна температура, дата/системата Инфотейнмънт (ако е включена), както и информация от системата за климатичен контрол 3.

Графичният информационен дисплей представя информацията едноцветно. Цветният информационен дисплей представя информацията в цветове.

12:01 17,0 °C

FM 3 90,6MHzREG AS RDS TP

11:25} 21.5 °C

RangeRDS [TP]

257km

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

47Прибори

Типът и начинът на изобразяване на информацията зависи от оборудването на автомобила и настройките на бордовия компютър 3, системата за климатичен контрол 3 и системата Инфотейнмънт 3.

Част от информацията се появява на дисплея в съкратен вид.

Система за климатичен контрол – виж страница 171, Система Инфотейнмънт – виж инструкциите за работа със системата.


Външна температура Понижението на температурата се отразява незабавно, а повишението на температурата – с известно закъснение.

Ако външната температура падне до 3 °C, символът : светва на тройния информационен дисплей или на бордовия информационен дисплей 3 като предупреждение за заледени пътни настилки. : продължава да свети докато температурата не достигне поне 5 °C.

При автомобили с графичен информационен дисплей 3 или цветен информационен дисплей 3 на дисплея се извежда предупредително съобщение за заледени пътни настилки. При температура под -5 °C не се извежда съобщение.

8:56 -5,5 °C

07.04.2004

:


Внимание: Пътната настилка може да е вече заледена, въпреки че дисплеят показва няколко градуса над 0 °C.

Slippery road-2,5 °C

OK

48 Прибори

Троен информационен дисплей Настройване на време и датаСистемата Инфотейнмънт е изключена: натиснете Ö и ; под дисплея, както следва:

Коригиране на времето 3 Някои RDS станции не подават верен сигнал за точно време. Ако често се показва неточно време, изключете автоматичната синхронизация на времето 3 и настройте времето ръчно – виж следващата колона.

Автоматичната настройка се обозначава с } на дисплея.

Дезактивиране/активиране на автоматичната синхронизация на времето: изключете системата Инфотейнмънт, натиснете Ö и ; под дисплея:

Натиснете Ö за около 2 секунди: Цифрата на деня мига

;: Задайте ден

Ö: Цифрата на месеца мига ;: Задайте месец

Ö: Цифрата на годината мига;: Задайте година

Ö: цифрата на часовете мига;: задайте часа

Ö: Цифрата на минутите мига;: Задайте минутите

Ö: Часовникът се включва.

8:56 5,5 °C

07.04.2004 Задръжте натиснат Ö в продължение на около 2 секунди, сега часовниковият дисплей е в режим на настройка.

Натиснете Ö два пъти (докато цифрата на годината започне да мига).

Натиснете Ö и задръжте за около 3 секунди докато } започне да мига на дисплея 3 и се появи текст „RDS TIME” (цифрата на годините мига в това време),

Натиснете ; – дисплеят показва: RDS TIME 0 = Изключено

Натиснете ; – дисплеят показва: RDS TIME 1 = Включено

Натиснете Ö три пъти.

49Прибори

Бордов информационен дисплей 3,избор на функцииФункциите и настройките на някои системи 3 са достъпни посредством бордовия информационен дисплей.

Това става посредством менютата и бутоните/четирипътния бутон на системата Инфотейнмънт 3 или чрез лявото колело за настройка 3 върху волана. Съответните опции на менюто се изреждат на дисплея.

Можете да избирате опции посредством менютата и с помощта на бутоните/четирипътния бутон на системата Инфотейнмънт 3.

В зависимост от нивото на оборудването в автомобила опциите на менюто могат да се избират чрез лявото колело за настройка 3 върху волана. Съответните опции на менюто се изреждат на дисплея.

Ако контролната проверка 3 издаде предупредително съобщение, дисплеят се блокира за използване от останалите функции. Потвърдете предупредителното съобщение чрез натискане на дясната или лявата страна на четирипътния бутон или чрез натискане на лявото колело за настройка 3 върху волана. Ако се изведат няколко предупреждения, потвърдете ги едно по едно.

Системни настройки – виж страница 50.

Бордов компютър – виж страница 52.

11:25} 21.5 °C

Range

257km

50 Прибори

Бордов информационен дисплей 3,системни настройкиНатиснете бутона Settings (Настройки) на системата Инфотейнмънт. Появява се Audio или System.

Натиснете долната част на четирипътния бутон за достъп до менюто System. Натиснете дясната част на четирипътния бутон за да изведете първата функция на меню System.


Функциите се извеждат в следния ред:

z Синхронизиране на времетоz Време, настройка на часаz Време, настройка на минутитеz Дата, настройка на деняz Дата, настройка на месецаz Дата, настройка на годинатаz Логика на запалванетоz Избор на езикz Настройка на мерни единици

Коригиране на времето 3 Някои RDS станции не подават верен сигнал за точно време. Ако често се показва неточно време, дезактивирайте автоматичната синхронизация на времето 3 и настройте времето ръчно – виж следващата страница.

11:25} 21.5 °C

System

11:25} 21.5 °C

Clock Sync.On

51Прибори

Автоматичната настройка се обозначава с } на дисплея.

За да коригирате времето с помощта на RDS изберете точката за синхронизиране на времето от менюто Settings.

Направете желаните настройки.

Настройка на дата и времеИзберете точката за настройка на време и дата от менюто Settings.


Настройките влизат в сила при излизане от съответната точка на менюто.

Логика на запалването 3 Виж инструкциите към системата Инфотейнмънт.

Избор на езикМожете да изберете езика, на който се извеждат на дисплея някои от функциите.

Изберете точката за език от менюто Settings и направете необходимата настройка.

Настройка на мерни единициМожете да изберете мерните единици, които искате да използвате.

Изберете точката за мерни единици от менюто Settings и направете желаната настройка.

11:25} 21.5 °C

Deutsch

11:25} 21.5 °C

Unit Europe-SI

52 Прибори

Бордов информационен дисплей 3, бордов компютър 3 Бордовият компютър подава данни за автомобила, които постоянно се записват и изчисляват по електронен път.

Можете да изведете данните за автомобила на бордовия компютър чрез натискане на бутона BC на системата Инфотейнмънт или на лявото колело за настройка 3 от волана.


След избиране на аудио функция се показват следващите редове на функцията бордов компютър.

Функциите се извеждат в следния ред:

z Instantaneous consumption (Моментен разход на гориво)

z Average consumption (Среден разход на гориво)

z Effective consumption (Действителен разход на гориво)

z Average speed (Средна скорост)z Distance travelled (Изминато разстояние)z Range (Пробег до изчерпване

на горивото)z Stop watch (Хронометър)

Instantaneous consumption (Моментен разход на гориво)Показанието на дисплея се мени според скоростта:

Среден разход на горивоПоказва средния разход на гориво. Измерването може да се нулира по всяко време и да се започне ново измерване, виж „Нулиране”.

Effective consumption (Действителен разход на гориво)Показва количеството изразходвано гориво. Измерването може да се нулира по всяко време и да се започне ново измерване, виж „Нулиране”.

Средна скоростПоказва средната скорост. Измерването може да се нулира по всяко време и да се започне ново измерване, виж „Нулиране”.

Спиранията при пътуването, при които се изключва запалването не се включват в изчисленията.

Distance travelled (Изминато разстояние)Показва изминатите километри. Измерването може да се нулира по всяко време и да се започне ново измерване, виж „Нулиране”.

Показание в л/ч под 13 км/ч,

Показание в л/100 км над 13 км/ч.

11:25} 21.5 °C

Inst. Consumpt.

7.6l/100km

53Прибори

Пробег (до изчерпване на горивото)Пробегът се изчислява въз основа на наличното гориво в резервоара и моментния разход. Дисплеят показва средни стойности.

След зареждане с гориво пробегът се актуализира автоматично след кратко закъснение.

Ако с останалото в резервоара гориво може да се измине по-малко от 50 км, на дисплея се показва предупреждението „Range”.

Ако с останалото в резервоара гориво може да се измине по-малко от 30 км, предупреждението „Refuel!” (Зареди!) 3 се показва на дисплея.

Потвърждаването на точка от менюто става по начина, описан на страница 54.

Нулиране:Нулиране на компютърна информация

Следните данни от бордовия компютър могат да бъдат нулирани (нулиране и рестартиране на измерванията или изчисленията):

z Average consumption (Среден разход на гориво)

z Effective consumption (Действителен разход на гориво)

z Average speed (Средна скорост)z Изминато разстояние

Изберете желаната информация от менюто на бордовия компютър.

Нулирането се извършва чрез натискане на лявото колело за настройка 3 върху волана или чрез натискане на лявата или дясната част на четирипътния бутон.

Stop watch (Хронометър) Избирането на функция се извършва с четирипътния бутон:

Прекъсване на захранването Ако захранването се прекъсне или напрежението на акумулатора падне много ниско, запаметените в бордовия компютър стойности ще бъдат загубени.

11:25} 21.5 °C

Range

257km

Натиснете за повече от 2 секунди Текущата стойност

Натиснете за повече от 4 секунди Всички стойности

Натиснете дясната част на бутона Пускане/Спиране

Задръжте натисната лявата част на бутона поне 2 секунди Нулиране

Управление чрез лявото колело за настройка 3 от волана:

Натискане Пускане/Спиране

11:25} 21.5 °C

Stop Watch

01:22:32h

54 Прибори

Графичен информационен дисплей 3 или цветен информационен дисплей 3,избор на функцииФункциите и настройките на някои системи 3 са достъпни посредством графичния информационен дисплей или цветния информационен дисплей.

Тези функции са означават или изпълняват на менюто на дисплея чрез четирипътния бутон, многофункционалния бутон 3 на системата Инфотейнмънт или чрез лявото колело за настройка 3 върху волана.

Избиране чрез четирипътния превключвател:Можете да избирате точки от менютата посредством менютата и с помощта на бутоните/четирипътния превключвател на системата „Инфотейнмънт”.

Ако контролната проверка 3 издаде предупредително съобщение, дисплеят се блокира за използване от останалите функции. Потвърдете предупреждението чрез натискане на дясната или лявата част на четирипътния бутон. Ако се изведат няколко предупреждения, потвърдете ги едно по едно.

Избор с помощта на многофункционалния бутон:

За да излезете от дадено меню завъртете многофункционалния бутон наляво или надясно до Return или Main и изберете.

Ако контролната проверка 3 издаде предупредително съобщение, дисплеят се блокира за използване от останалите функции. Потвърдете съобщението чрез натискане на многофункционалния бутон. Ако се изведат няколко предупредителни съобщения, потвърдете ги едно по едно.

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Завъртане Маркира точки от менюто или команди, избира функции

Натискане Избира маркирана точка, потвърждава команда.

55Прибори

Избор чрез лявото колело за настройка 3 върху волана:

Ако контролната проверка 3 издаде предупредително съобщение, дисплеят се блокира за използване от останалите функции. Потвърдете съобщението чрез натискане на левото регулиращо колело. Ако се изведат няколко предупредителни съобщения, потвърдете ги едно по едно.

За всяка функционална област има главна страница (Main), която се избира в горната част на дисплея (не важи за система Инфотейнмънт CD 30 или Mobile Phone Portal):

z Аудио z Навигация 3 z Телефон 3 z Бордов компютър 3

За функциите аудио, навигация 3 и телефон 3 виж инструкциите към системата Инфотейнмънт.

Системни настройкиНастройките са достъпни посредством менюто Settings.

Натиснете бутона Main 3 (не е включен във всички варианти) на системата Инфотейнмънт (извиква главния дисплей).

Натиснете бутона Settings (Настройки) на системата Инфотейнмънт. При система Инфотейнмънт CD 30 не се избира никакво меню.

Менюто Settings излиза на дисплея.

Завъртане нагоре Предишна точка от менюто

Завъртане надолу Следваща точка от менюто

Натискане Избира маркирана точка, потвърждава команда.

FM AS [TP] REG CDin MP3

� 90.6 MHz

19,5° 19:36

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date 19:36

Language

Units 10 . 07 . 2004

Contrast

Day / Night

� Ign. logic

56 Прибори

Настройване на дата и време 3Изберете Time, Date, (Време, дата) от менюто Settings.

Показва се менюто за Time, Date.

Изберете желаната точка от менюто:


Коригиране на времето 3 При системи оборудвани с GPS приемник1), датата и времето се настройват автоматично при приемане на сателитен GPS сигнал. Ако показания на дисплея час не съответства на местното време, то може да се коригира ръчно или автоматично чрез приемане на RDS сигнал за точно време2) 3.

Някои RDS радиопредаватели не подават верен сигнал за време. Ако често се показва неточно време, изключете автоматичната синхронизация на времето 3 и го настройте ръчно.

За да коригирате времето с помощта на RDS сигнал, изберете Synchron. clock automatical. (Автом. синхрон. на часовника) от менюто Time, Date.

Квадратчето пред Synchron. clock automatical. бива маркирано; виж фиг. 17340 T.

Избор на езикМожете да изберете езика, на който се извеждат на дисплея някои от функциите.

Изберете Language от менюто Settings.

Ще се изведе списъкът от възможни езици за избор.

7 Time, Date 19,5° 19:36

Time 19:36

Date 10 . 07 . 2004

� Synchron. clock automatical.

1) GPS = Global Positioning System,Сателитна система за глобално определяне на местоположението.

2) RDS = Radio Data System.

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language Deutsch

Units English

Contrast Español

Day / Night ...

� Ign. logic

57Прибори

Изберете желания език от списъка.

Изборът се маркира с 6 пред точката от менюто.

При системи с гласово извеждане 3, когато се промени настройката на език за дисплея, системата пита дали да промени и езика на съобщенията – виж инструкциите към системата Инфотейнмънт.

Настройка на мерни единициМожете да изберете мерните единици, които искате да използвате.

Изберете Units от менюто Settings.

Ще се изведе списъкът от възможни мерни единици.

Изберете от предложения списък на мерни единици.

Изборът се маркира с o пред точката от менюто.

Настройка на контраста 3(графичен информационен дисплей) Изберете Contrast от менюто Settings.

Показва се менюто Contrast.

Потвърдете желаната настройка.

7 13 Languages 19,5° 19:36

� Deutsch

English

Español

Dutch

French

Italiano

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language � Europe-SI

Units � Japan

Contrast � Great Britain

Day / Night � USA

� Ign. logic

7 Contrast 19,5° 19:36

12

58 Прибори

Настройка режима на дисплея 3Дисплеят може да се настрои съобразно степента на осветление, с черен/цветен текст върху светъл фон, или бял/цветен текст върху тъмен фон.

Изберете Day / Night (Нощ / Ден) от менюто Settings.

Извеждат се възможностите.

Automatic (Автоматичен): настройката зависи от осветлението в автомобила.

Always day design (Винаги дневен режим): черен или цветен текст върху светъл фон.

Always night design (Винаги нощен режим): Бял или цветен текст върху тъмен фон.

Изборът се маркира с o пред точката от менюто.

Логика на запалването 3 Виж инструкциите към системата Инфотейнмънт.

Графичен информационен дисплей 3 или цветен информационен дисплей 3, бордов компютър 3 Бордовият компютър показва данни за автомобила, които постоянно се записват и изчисляват по електронен път.

Главната страница на бордовия компютър дава информация за пробега и моментния разход на гориво.

За извеждане на други данни от бордовия компютър натиснете бутона BC на системата Инфотейнмънт 3, изберете менюто за бордов компютър от дисплея, или натиснете лявото колело за настройка 3 върху волана.

Пробег (до изчерпване на горивото)Пробегът се изчислява въз основа на наличното гориво в резервоара и моментния разход. Дисплеят показва средни стойности.

След зареждане с гориво пробегът се актуализира автоматично след кратко закъснение.

Ü Board Computer 19,5° 19:36

BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerØ 40 km/h

Tyres

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

59Прибори

Ако с останалото в резервоара гориво може да се изминат по-малко от 50 км, на дисплея се появява предупреждението „Range”.

Ако с останалото в резервоара гориво може да се измине по-малко от 30 км, предупреждението „Please refuel!” („Моля заредете!”) 3 се показва на дисплея.

Потвърждаването на точка от менюто става по начина, описан на страница 54.

Instantaneous consumption (Моментен разход на гориво)Показанието на дисплея се мени според скоростта:

Distance travelled (Изминато разстояние)Показва изминатите километри. Измерването може да се нулира по всяко време и да се започне ново измерване, виж „Нулиране”.

Average speed (Средна скорост)Изчисление на средната скорост. Измерването може да се нулира по всяко време и да се започне ново измерване, виж „Нулиране”.

Спиранията при пътуването, при които се изключва запалването не се включват в изчисленията.

Effective consumption (Действителен разход на гориво)Показва количеството изразходвано гориво. Измерването може да се нулира по всяко време и да се започне ново измерване, виж „Нулиране”.

Среден разход на горивоИзчисление на средния разход на гориво. Измерването може да се нулира по всяко време и да се започне ново измерване, виж „Нулиране”.

Нулиране:Нулиране на компютърна информацияСледните данни от бордовия компютър могат да бъдат нулирани (начало на нови измервания):

z Изминато разстояниеz Average speed (Средна скорост)z Effective consumption

(Действителен разход на гориво)z Average consumption (Среден разход

на гориво)

Изберете BC 1 или BC 2 от менюто на бордовия компютър.

Показание в л/ч под 13 км/ч,

Показание в л/100 км над 13 км/ч.

Range33km

OK


BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerØ 40 km/h

Tyres

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

60 Прибори

Информацията в двата бордови компютъра може да се нулира поотделно, като по този начин позволява да се изчисляват данни за различни периоди от време.

Изберете желаната информация от менюто на бордовия компютър.

Стойността на избраната функция ще се нулира и ще се преизчисли.

За да нулирате цялата информация в бордовия компютър изберете точката от менюто All values (Всички стойности).

След нулирането за избраната информация от компютъра се показва „- - -”. Преизчислените стойности се извеждат след кратко закъснение.

Прекъсване на захранването Ако захранването се прекъсне или напрежението на акумулатора падне много ниско, запаметените в бордовия компютър стойности ще бъдат загубени.

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

Ø 40 km/h

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

Ø 40 km/h

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

61Прибори

Stop watch (Хронометър) Изберете Timer (Хронометър) от менюто Board Computer.

Менюто Timer излиза на дисплея.

За да стартирате изберете Start.

За нулиране изберете Reset.

Желаното показание на хронометъра може да се избере в меню Options (Опции) 3:

Driving Time excl. Stops (Време на пътуване изключвайки спиранията)Записва се времето, през което автомобилът е бил в движение. Времето на престой не се включва.

Driving Time incl. Stops (Време на пътуване включвайки спиранията)Записва се времето, през което автомобилът е бил в движение. Включва се времето, през което автомобилът е бил в престой с поставен ключ за запалване.

Travel Time (Време на пътуване)Измерва се времето от ръчното активиране посредством Start до ръчното деактивиране чрез Reset.

Дисплей за текущото налягане в гумите 3 Изберете Tyres (Гуми) от менюто Board Computer.

Извежда се текущото налягане на всяка една гума.

Повече информация – виж страница 222.


BC 1

BC 2 00:00:00

Timer

Tyres Start

Reset

Options

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres

62 Прибори

Контролна проверка 3 Контролната проверка следи нивата на някои работни течности, налягането на гумите 3, батерията на дистанционното управление, предупредителната система против кражба 3, включвателя на стоп-светлините и важните външни светлини, включително кабелите и предпазителите. В режим ремарке се следят светлините на ремаркето.

На дисплея се извеждат предупредителни съобщения. Ако има няколко предупреждения за неизправност, те се извеждат едно след друго.

Някои от предупредителните съобщения се извеждат на дисплея в съкратен вид.

Показани са примери за предупредителни съобщения за графичен информационен дисплей 3 и за цветен информационен дисплей 3. На бордовия информационен дисплей съобщенията се показват в съкратен вид.

Потвърждаването на предупрежденията става както е описано на страници 49, 54. Непотвърдените предупредителни съобщения могат да бъдат показани по късно.

Предупредителни съобщения:

Remote ControlBatterycheck

(Проверка на батерията на дистанционното управление)

Напрежението на батерията на дистанционното управление или на електронния ключ на системата Open&Start е много ниско – виж страница 69.

Brakelight switchcheck

(Проверка включвателя на стоп-светлините)

Неизправност. Стоп-светлините не светват при натискане на спирачките. Незабавно отстранете причината за повредата. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Safeguardcheck

(Проверка на алармената система)

Неизправност. Системна грешка в алармената система против кражби. Незабавно отстранете причината за повредата. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Coolant levelcheck

OK

63Прибори

При наличие на неизправност в системата за осветление, съответното място на повредата се показва като текст, например:

Brakelightcheck right

(Проверете дясната стоп-светлина)

При автомобили със система за следене на налягането в гумите 3, ако налягането на някоя гума е прекалено ниско, дисплеят показва коя гума трябва да се провери, например:

Tyre pressurecheck rear rightturn(value in bar)

(Проверка налягането в задната дясна гума)(стойност в барове))

При първа възможност проверете налягането на гумата, като използвате подходящ манометър. Система за следене на налягането в гумите 3 – виж страница 222. Проверка на налягането в гумите – виж страница 333.

При автомобили със система за контрол на налягането в гумите 3, ако има голям спад в налягането в някоя гума, дисплеят показва неизправната гума, например:

Attention!Rear left tyre pressure loss (value in bar)

(Внимание!Спад в налягането в задната лява гума(стойност в барове))

Спрете незабавно и проверете гумите и тяхното налягане. Система за следене на налягането в гумите 3 – виж страница 222.

Washer Fluid Levelcheck

(Проверка нивото на измиващата течност)

Нивото на течността в системата за измиване на предното стъкло е много ниско. Долейте измиваща течност – виж страница 305.

Системата за измиване на задното стъкло и системата за измиване на предните фарове 3 се деактивират, ако нивото на измиващата течност е ниско.

Coolant levelcheck

(Проверете нивото на охлаждащата течност)

Нивото на течността в охладителната система на двигателя е прекалено ниско. Проверете незабавно нивото на охлажда-щата течност – виж страница 300.

Прекъсване на захранването Запаметените предупредителни съобщения се извеждат на дисплея едно след друго.

64 Прибори

Радиоприемане 3Приемането на радио в автомобила се различава от приемането на радио в домашни условия:

Тъй като антената на автомобила е относително близо до земята, радиопредавателните компании не могат да гарантират същото качество на приемането, което се получава с домашни радиоапарати, използващи външна антена.

z Промени в разстоянието до предавателя, z смесване на станции поради

отражение иz засенчване могат да причинят съскане, шум, изкривяване или загуба на приемането.

Дистанционно управление от волана 3 Функциите на системата Инфотейнмънт 3 и на информационния дисплей могат да се управляват чрез бутоните върху волана.

Повече информация – виж страница 49 и съответните инструкции за експлоатация.

Twin Audio 3 Модулът Twin Audio дава възможност на пътниците на задните седалки да избират между включения в момента аудио източник на системата „Инфотейнмънт” и отделен аудио източник.

Само аудио устройства, които не са активни в системата Инфотейнмънт в момента, могат да бъдат управлявани с Twin Audio.

На разположение са два входа за слушалки с отделно управление на силата на звука.

Повече информация можете да намерите в инструкциите за експлоатация на системата „Инфотейнмънт”.

65Прибори

Мобилни телефони и радиооборудване 3 При инсталиране и използване на мобилния телефон трябва да се спазват инструкциите на Opel за инсталация и ръководството за експлоатация, предоставено от производителя. Неизпълнението на тези указания може да анулира разрешението за експлоатация на автомобила (Директива на ЕС 95/ 54/ EG).

Предпоставки за безпроблемно използване:

z Професионално инсталирана външна антена за получаване на максималния възможен обхват.

z Максимална мощност на излъчване: 10 W.

z Инсталиране на телефона на подходящо за целта място (виж информацията на страница 126).

Консултирайте се относно предварително определените места за инсталиране на външната антена и поставката за телефона, както и за начините за използване на устройства с мощност на излъчване над 10 вата. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel, който разполага с конзоли и различни комплекти за инсталиране и ще ги монтира в съответствие с изискванията.

От съображения за безопасност ви препоръчваме да не ползвате телефона докато шофирате. Дори използването на устройство хендс-фри („свободни ръце”) може да отвлече вниманието ви по време на шофиране. Спазвайте конкретните законови разпоредби в дадената страна.

Система Инфотейнмънт 3Системата Инфотейнмънт се използва според описанието в предоставените инструкции за експлоатация.


При използване във вътрешността на автомобила мобилните телефони и радиооборудването (CB) с интегрирана антена могат да причинят неизправности в автомобилната електроника.

Мобилните телефони и радиооборуд-ването (CB) трябва да се използват само с антена, разположена от външната страна на автомобила.

66 Ключове, врати, капак на двигателя

Ключове, врати,капак на двигателя

Резервни ключове Номерът на ключа е отбелязан в документите на автомобила и в паспорта на автомобила (Car Pass) 3.

Ключът е съставна част от електронния имобилайзер. Безпроблемната работа на електронния имобилайзер може да се гарантира само, ако резервните ключове се поръчват при партньор на Opel.

При подяна на електронни ключове за системата Open&Start всички ключове трябва да се дадат на дилъра за програмиране.

Съхранявайте резервните ключове на безопасно място.

Ключалки – виж страница 311.Система Open&Start, електронни ключове – виж страница 70.

Car PassCar Pass съдържа всички данни на автомобила, поради което не трябва да се съхранява в автомобила.

Носете вашия Car Pass със себе си, когато се консултирате с партньор на Opel.

Сгъваем ключ 3 Натиснете бутона за да разгънете ключа. Натиснете бутона, за да приберете (с щракване) секцията с ключа:

Електронен имобилайзер .................... 67

Дистанционно радиоуправление 3 с механичен ключ............................... 68

Система Open&Start 3.......................... 70

Система за централно заключване .... 76

Неизправност при заключване или отключване.................................. 80

Багажник ............................................... 81

Алармена система 3 ............................ 83

Предпазни ключалки за деца 3 .......... 86

Капак на двигателя............................... 86

67Ключове, врати, капак на двигателя

Електронен имобилайзер Системата проверява дали автомобилът може да бъде стартиран чрез използвания механичен ключ или електронен ключ за системата Open&Start 3. Ако ключът бъде разпознат като „разрешен”, автомобилът може да се стартира. Проверката става чрез транспондера на ключа.

Електронният имобилайзер се активира автоматично след изваждане на ключа от контакта на запалването, а при система Open&Start 3 – след изключване на двигателя чрез натискането на бутона Start/Stop.

Кодовият номер на електронния имобилайзер е отбелязан в Car Pass.

Контролна лампа на имобилайзера AКонтролната лампа A светва за кратко след включване на запалването.

Ако контролната лампа мига при включено запалване, налице е неизправност в системата и двигателят не може да бъде стартиран. Изключете запалването и опитайте да стартирате отново.

Ако контролната лампа A продължава да мига, опитайте да запалите двигателя с помощта на резервния ключ и се обърнете за помощ към сервиз. Препоръчваме Ви партньор на Opel.

Ако контролната лампа A свети след стартиране на двигателя, налице е неизправност в електрониката на двигателя или в електрониката на скоростната кутия 3 (виж страници 184, 190, 198, 210), или в дизеловия филтър има вода 3 (виж страница 300).

Забележка Имобилайзерът не заключва вратите. Поради това, след напускане на автомобила винаги го заключвайте и активирайте алармената система 3 – виж страници 76, 83.


Запаметяване на персоналните настройки на автомобила в ключа му 3 Последно избраните настройки за

z системата за климатичен контрол 3,

z информационния дисплей 3,

z системата Инфотейнмънт 3,

z осветлението на арматурното табло

се запаметяват автоматично за използвания ключ.

Различните настройки за всеки ключ се възстановяват автоматично при използване на дадения ключ.

При всяко заключване на автомобила настройките се запаметяват отново.

Дистанционно радиоуправление 3 с механичен ключ Дистанционно радиоуправление за версиите със система Open&Start 70.

Дистанционното радиоуправление е интегрирано в ключа.

Използва се за работа с:z системата за централно заключване, z механична заключваща система 3, z алармена система 3.

В зависимост от нивото на оборудване на автомобила 3 прозорците на автомобили с електрически прозорци на всички врати 3 могат да се отварят и затварят отвън чрез дистанционното радиоуправление. Виж страница 79.

При Astra TwinTop покривът също може да се отваря и затваря с дистанционното управление 3.

Дистанционното радиоуправление има обсег на действие приблизително 5 метра. Обсегът на действие може да намалее вследствие на външни въздействия. За да използвате дистанционното управление насочете го към автомобила.

Отнасяйте се грижливо с дистанционното управление, пазете го от влага и високи температури и избягвайте ненужното му използване.

Аварийните светлини се включват за да се покаже, че дистанционното управление е в действие.


Система за централно заключване,механична заключваща система срещу кражба 3, виж страница 76.

Алармена система 3,виж страница 83.

Електрически прозорци 3,виж страница 143.

Astra TwinTop,виж страница 148.

Неизправност Ако системата за централно заключване не може да се задейства чрез дистанционното управление, това може да се дължи на следното:

z Надвишен е обсегът на действие на дистанционното радиоуправление.

z Прекалено ниско напрежение на батерията на дистанционното управление. Смяна на батерия – виж следващата страница.

z Дистанционното управление е използвано често и многократно извън обсега на действие (например на прекалено голямо разстояние от автомобила, което води до това, че дистанционното управление не може да бъде повече разпознато). Синхронизиране на дистанционното управление – виж следващата страница.

z Системата за централно заключване е претоварена вследствие на многократно използване през кратки интервали. Електрическото захранване се прекъсва за кратък период от време.

z Смущение от по-мощни радиовълни от други източници.

За отстраняване на неизправността потърсете партньор на Opel.

Отваряне на шофьорската врата с помощта на ключ – виж страница 80.

Смяна на батерията на дистанционното управление Батерията трябва да бъде подменена веднага щом започне да намалява обхвата на действие на дистанционното управление. Сгъваем ключРазгънете ключа, виж страница 66. Отворете дистанционното управление. Сменете батерията (за типа на батерията виж страница 342) като внимавате за поставянето й в правилно положение. Затворете дистанционното управление. Изхвърляйте използваните батерии в съответствие с наредбите за опазване на околната среда. Ключ с неподвижна секция на ключаПоверете смяната на батерията на сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Синхронизиране на дистанционното радиоуправление След смяната на батерията отключете вратата с ключа и ключалката. Синхронизирайте като включите запалването.


Система Open&Start 3 Системата Open&Start позволява автомобилът да се заключва и отключва, включително заключващата система против кражба 3 и алармената система 3, както и двигателят да се стартира и спира – без да се използва механичен ключ. Всичко, което трябва да направи шофьорът е да носи със себе си себе си електронния ключ.

В зависимост от нивото на оборудване на автомобила 3 прозорците на автомобили с електрически прозорци на всички врати 3 могат да се отварят и затварят отвън чрез дистанционното радиоуправление. Виж страница 79.

При Astra TwinTop покривът също може да се отваря и затваря с дистанционното управление 3 на електронния ключ.

За да се заключи или отключи автомобилът електронният ключ трябва да се намира във външния обхват на приемане, който е около 1 м от автомобила.

Ако електронният ключ бъде разпознат като „разрешен”, автомобилът може да се отключи чрез дръпване на дръжката на някоя от вратите или на бутона под дръжката на вратата на багажника, след което вратите и вратата на багажника могат да бъдат отворени.

При натискане на бутона Start/Stop, системата проверява разрешението. За целта електронният ключ трябва да бъде разпознат във вътрешността на автомобила. След разпознаване на ключа запалването се включва. В същото време електронният имобилайзер бива изключен и електромеханичното заключване на волана се деактивира. Повторното натискане на бутона Start/Stop при натиснат педал на спирачката или на съединителя, или в положение P или N на автоматичната скоростна кутия 3, стартира двигателя. При спрял автомобил натиснете бутона поне за една секунда или го задръжте натиснат докато двигателят стартира.


При натиснат педал на спирачката или съединителя двигателят може веднага да бъде стартиран с еднократно натискане на бутона Start/Stop.

Отпускането на бутона Start/Stop прекъсва процедурата по стартирането.

Двигателят и запалването се изключват, когато бутонът Start/Stop се натисне отново. Автомобилът трябва да е неподвижен. В същото време се активира и имобилайзерът.

Ако запалването е било изключено и автомобилът е неподвижен, ключалката на волана се заключва автоматично при отваряне и затваряне на шофьорската врата.

Електронният ключ трябва да се намира във вътрешния обхват на приемане за да се включи или изключи запалването. Препоръчваме водачът да носи електронния ключ със себе си. Ако електронния ключ не бъде разпознат, пробвайте друго положение на ключа.

Не поставяйте електронния ключ в багажника или пред информационния дисплей.

Автомобилът се заключва отвън при затворени врати чрез леко допиране до сензорния панел в дръжката на една от предните врати. Електронният ключ трябва да се намира във външния обхват на приемане, т.е. на около 1 метър от автомобила.

Системата Open&Start 3 не заключва автоматично автомобила, ако електронният ключ се намира извън външния обхват на приемане, т.е. на повече от 1 метър от автомобила.

Дистанционно радиоуправление Автомобилът може да се заключва и отключва по традиционния начин чрез дистанционното управление с бутоните върху електронния ключ.

Освен това, заключващата система против кражби и алармената система могат да бъдат активирани и дезактивирани посредством дистанционното радиоуправление. В зависимост от нивото на оборудване на автомобила 3 прозорците на автомобили с електрически прозорци на всички врати 3 могат да се отварят и затварят отвън чрез дистанционното радиоуправление.

6


Дистанционното радиоуправление има обсег на действие приблизително 5 метра. Обсегът на действие може да намалее вследствие на външни въздействия. За да използвате дистанционното управление насочете го към автомобила.

Отнасяйте се грижливо с дистанционното управление, пазете го от влага и високи температури и избягвайте ненужното му използване.

Аварийните светлини се включват за да се покаже, че дистанционното управление е в действие.

Система за централно заключване,механична заключваща система срещу кражба 3, виж страница 76.

Алармена система 3, виж страница 83.

Електрически прозорци 3,виж страница 143.

Astra TwinTop,виж страница 148.

Контролна лампа за системата Open&Start 0 Ако контролната лампа 0 мига при включено запалване или при работещ двигател, това означава неизправно действие, например електронният ключ вече не се намира във вътрешния обхват на приемане. Възможно е при следващото стартиране двигателят да не може да бъде запален. Натиснете бутона Start/Stop малко по-дълго за да изключите запалването.

Мигането на 0 може също да бъде указание за пълна повреда на електронния ключ. В този случай работата може да се осигури само по авариен начин – виж страница 73.

Означението InSP3 на сервизния дисплей или съответното съобщение на информационния 3 дисплей означава, че батерията на електронния ключ трябва да се смени – виж страница 74.

Ако контролната лампа 0 свети постоянно, това означава грешка в системата. Заключете или отключете автомобила чрез дистанционното управление или аварийния ключ, ако е необходимо – виж страница 80 или опитайте да използвате резервния ключ.

Ако 0 свети, това може също да означава, че воланът все още е заключен: размърдайте леко волана и натиснете отново бутона Start/Stop.

Светенето на 0 по време на движение означава неизправност в системата. Незабавно се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


Жабка с ключалка,Astra TwinTop със система Open&Start 3Освен електронният ключ на системата Open&Start, за ключалката на жабката е предоставен и стандартен ключ без дистанционно управление.


Аварийно задействане При неизправност на системата Open&Start или на електронния ключ (контролната лампа 0 мига или свети постоянно) шофьорската врата може да се заключи или отключи чрез аварийния ключ, намиращ се в електронния ключ: натиснете заключващия механизъм на задната страна и чрез лек натиск върху капачето го извадете напред. Натиснете навън аварийния ключ над ограничителя и го извадете.

Чрез аварийния ключ може да се заключва и отключва само шофьорската врата. Отключете целия автомобил както е описано на страница 80. При версиите с алармена система 3 алармата може да се задейства при отключването на автомобила. Включете запалването за да дезактивирате алармата и освободете ключалката на волана: задръжте електронния ключ в маркираната позиция върху панела на кормилната колона и натиснете бутона Start/Stop. Ако е необходимо повторете процедурата.

За да стартирате двигателя задръжте електронния ключ в маркираната позиция, натиснете спирачния педал или педала на съединителя, а при автоматична скоростна кутия 3 натиснете спирачния педал и поставете скоростния лост в P или N, след което натиснете бутона Start/Stop.

За да изключите двигателя задръжте натиснат бутона start/stop за поне 1 секунда. Заключете всички врати, освен шофьорската, както е описано на страница 80. Отключете шофьорската врата с аварийния ключ.

Тази възможност е предвидена само за аварийни случаи. При първа възможност подменете батерията на електронния ключ и се погрижете за поправката на системата. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


Смяна на батерията на електронния ключ Сменете незабавно батерията, ако системата вече не работи нормално или обхватът на дистанционното управление намалява. Необходимостта от смяна на батерията се отбелязва чрез означението InSP3 на сервизния дисплей, или, при автомобилите с контролна проверка 3, чрез извеждане на съответно съобщение на дисплея. Виж страница 44.

За да подмените батерията натиснете заключващия механизъм от обратната страна на електронния ключ и с лек натиск извадете капачето напред – виж страница 73, фиг. 17037 Т. Избутайте навън капачето с емблема от страната на бутона.

Сменете батерията (за типа на батерията виж страница 342) като внимавате за поставянето й в правилно положение. Поставете капачето.

Синхронизиране на дистанционното радиоуправление Дистанционното управление само се синхронизира автоматично при всяко стартиране.


Неизправност в системата Open&Start или в дистанционното управление Ако централното заключване не може да се задейства или двигателят не може да се стартира, причината може да бъде една от следните:

z Електронният ключ е извън обхвата на приемане или извън обхвата на дистанционното управление,

z Напрежението на батерията на дистанционното управление е много ниско – виж инструкциите за смяна на батерията на предишната страница.

z Дистанционното управление е използвано често и многократно извън обсега на действие (например много далече от автомобила, което води до това, че дистанционното управление не може да бъде вече разпознато).

z Системата за централно заключване е претоварена вследствие на многократно използване през кратки интервали. Електрическото захранване се прекъсва за кратък период от време.

z Смущение от по-мощни радиовълни от други източници.

За отстраняване на причината за проблема преместете електронния ключ или дистанционното управление на друго място или сменете батерията на дистанционното управление. Ако проблемът продължава, препоръчваме Ви да се обърнете към партньор на Opel.



Система за централно заключванеЗа вратите, капака на багажника/задната врата и капака за резервоара.

Отключване Дистанционно управление с механичен ключНатиснете бутона q на дистанционното управление.

За да отворите вратата дръпнете дръжката. Отворете багажното отделение като дръпнете бутона под дръжката на вратата на багажника.

Система Open&Start с електронен ключ 3 Електронният ключ трябва да се намира във външния обхват на приемане. Автомобилът се отключва чрез дръпване на дръжката на врата или чрез бутона под дръжката на вратата на багажника – или –чрез натискане на бутона q на дистанционното управление на електронния ключ.

Заключване Затворете вратите, багажното отделение и капака на резервоара.

Дистанционно радиоуправление с механичен ключНатиснете бутона p на дистанционното управление.


Система Open&Start с електронен ключ 3 Електронният ключ трябва да е извън автомобила. Във вътрешността на автомобила не трябва да има електронен ключ. Всички врати и багажното отделение се заключват чрез допиране до сензора в дръжката на една от предните врати – или –чрез натискане на бутона p на дистанционното управление на електронния ключ.

Механична заключваща система против кражба 3

Дистанционно радиоуправление с механичен ключВсички врати трябва да бъдат затворени. Не по-късно от 15 секунди след заключването натиснете повторно бутона p на дистанционното управление.

Заключващите бутони на всички врати се позиционират така, че вратите не могат да се отворят.

Ако запалването е било включено, шофьорската врата трябва да се отвори и затвори веднъж за да може автомобилът да бъде заключен и защитен.


Не използвайте системата, ако в автомобила има хора! Вратите не могат да се отключват отвътре.


Система Open&Start с електронен ключ 3 Всички врати трябва да бъдат затворени. Електронният ключ трябва да е извън автомобила. Не по късно от 15 секунди след заключването докоснете отново сензора в дръжката на една от предните врати– или –

натиснете отново бутона p на дистанционното управление на електронния ключ.

Ако запалването е било включено, шофьорската врата трябва да се отвори и затвори веднъж за да може автомобилът да бъде заключен и защитен.

Всички врати са защитени от отваряне.

Бутон за централно заключване и отключване на вратите отвътреНатиснете бутона m в централната конзола: вратите се заключват или отключват.

Светодиодът (LED) в бутона за централно заключване m свети в продължение на около 2 минути след заключване с дистанционното управление.

Ако вратите са заключени отвътре по време на движение с помощта на бутона за централно заключване, светодиодът m свети постоянно.

Ако ключа е в контакта на запалването, заключването е възможно само ако са затворени всички врати.

Когато механичната заключваща система против кражба 3 е активирана – виж предходната страница – вратите не могат да се отключат чрез този бутон.


Забележка z Ако вратата на шофьора не е затворена

добре, централната система за заключване няма да сработи.

z За заключване на вратите отвътре (например за предотвратяване на нежелателен достъп отвън) натиснете бутона за централно заключване m в централната конзола.

z След отключване на ключалката с ключ и отваряне на шофьорската врата се отключва целия автомобил.

z Ако са заключени с помощта на системата за централно заключване, вратите могат да се отворят и чрез дръпване на вътрешната дръжка. Системата за централно заключване също се отключва в това време (не е възможно при Astra TwinTop, когато покривът е отворен).

z Заключените врати се отключват автоматично в случай на инцидент от определена степен (за да се позволи оказване на помощ отвън). Аварийните предупредителни светлини и лампата за вътрешно осветление също се включват. За целта ключът трябва да е в контакта на запалването.

z При система Open&Start 3 автомобилът не може да бъде отключен в рамките на 2 секунди след заключването. През това време може да се дръпне дръжката на вратата или да се натисне бутонът под дръжката на вратата на багажника за да се провери дали автомобилът е заключен.

z Системата Open&Start 3 не заключва автоматично автомобила, ако електронният ключ се намира извън външния обхват на приемане, т.е. на повече от 1 метър от автомобила.

z При използване на системата Open&Start 3, във вътрешността на автомобила не трябва да има електронен ключ, когато заключвате.

z Заключващите сензори в дръжките на вратите трябва да се поддържат чисти за да работи нормално системата Open&Start 3.

Управление на прозорците 3 отвън

В зависимост от нивото на оборудване на автомобила 3 прозорците на автомобили с електрически прозорци на всички врати 3 могат да се отварят и затварят отвън:

6


Бъдете внимателни, когато работите с електрическите прозорци. Съществува риск от нараняване, особено за децата.

Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това.

Наблюдавайте внимателно прозорците при тяхното затваряне. Уверете се, че при движението си те не защипват нищо.


Дистанционно радиоуправление с механичен ключЗадръжте натиснат бутона q или p на дистанционното радиоуправление докато всички прозорци се отворят или затворят напълно.

Система Open&Start с електронен ключ 3 За отваряне задръжте натиснат бутона q на дистанционното радиоуправление. За да затворите, задръжте натиснат бутона p или допрете за по-дълго сензора в дръжката на вратата. Електронният ключ трябва да бъде разпознат във външния обхват на приемане. Препоръчва се шофьорът да държи в себе си електронния ключ.

За повече информация относно прозорците виж страница 143.

Претоварване Ако системата за централно заключване се претовари вследствие на неколкократно използване през къси интервали, захранването се прекъсва за кратко.

Системата е защитена с предпазител в кутията за електрически предпазители – виж страница 267.

За повече информация относно електрическите прозорци – виж страница 145.

Неизправност при заключване или отключване Неизправност в дистанционното радиоуправление или в системата Open&StartОтключванеЗавъртете ключа или аварийния ключ на системата Open&Start (виж страница 73) в ключалката на шофьорската врата докрай обратно на часовниковата стрелка. Върнете ключа във вертикално положение и го извадете. Целият автомобил бива отключен при отваряне на шофьорската врата.


При Astra TwinTop с отворен покрив – след отваряне на шофьорската врата натиснете бутона за централно заключване m в централната конзола. Автомобилът се отключва, но само ако заключващата система против кражба 3 не е активирана. Включете запалването за да дезактивирате алармената система 3. Аварийно задействане на системата Open&Start – виж страница 73.

ЗаключванеОтворете вратата на пътника, затворете вратата на шофьора, натиснете бутона за централно заключване m в централната конзола. Системата за централно заключване заключва всички врати. Затворете вратата на пътника.

Неизправност в системата за централно заключване ОтключванеЗавъртете ключа или аварийния ключ на системата Open&Start (виж страница 73) докрай напред в ключалката на шофьорската врата. Върнете отново ключа във вертикално положение и го извадете. Можете да отворите другите врати като дръпнете дръжката от вътрешната страна на вратата (не е възможно, ако заключващата система против кражба 3 е била активирана преди това). Багажникът и капакът на резервоара за гориво остават заключени. За да дезактивирате заключващата система против кражби 3 включете запалването – виж страница 14.

ЗаключванеВкарайте ключа или аварийния ключ на системата Open&Start (виж страница 73) в отвора над ключалката от вътрешната страна на вратата и натиснете докато ключалката се заключи с щракване. След това затворете вратата. Тази процедура трябва да се повтори за всяка врата. Вратата на шофьора може да се заключи отвън и чрез ключалката. Отключеният капак на резервоара за гориво и капакът на багажника не могат да се заключат.

Аварийно задействане на системата Open&Start 3,виж страница 73.

Багажник Отключване Дистанционно радиоуправление с механичен ключНатиснете бутона q на дистанционното управление. Багажникът се отключва заедно с вратите.

Система Open&Start с електронен ключ 3Дръпнете бутона под дръжката на вратата на багажника за да го отключите и отворите заедно с вратите, ако електронният ключ е разпознат във външния обхват на приемане.– или –натиснете бутона q на дистанционното управление на електронния ключ за да отключите багажника заедно с вратите.


Отваряне: Багажникът се отваря чрез бутона под дръжката.

Поставянето на аксесоари върху вратата на багажника ще увеличи нейното тегло. Ако вратата стане прекалено тежка, няма да може да стои отворена.

Затваряне: Затворете багажното отделение чрез дръжката от вътрешната страна на вратата.

Не използвайте бутона под дръжката, когато затваряте. В противен случай багажникът отново ще се отключи.

Заключване Затворете вратите, багажното отделение и капака на резервоара.

Дистанционно радиоуправление с механичен ключНатиснете бутона p на дистанционното управление.

Система Open&Start с електронен ключ 3 Натиснете бутона p на дистанционното управление на електронния ключ или допрете сензора в дръжката на една от предните врати. Електронният ключ трябва да бъде разпознат във външния обхват на приемане. Препоръчва се шофьорът да държи в себе си електронния ключ.


Не шофирайте с отворена или открехната врата на багажника, напр., когато превозвате обемисти предмети, тъй като отровните изгорели газове могат да проникнат в купето.


Алармена система 3 следи

z вратите, багажното отделение, капака на двигателя,

z вътрешността на купето,

z наклона на автомобила, напр. повдигането му,

z запалването.

АктивиранеДистанционно радиоуправление с механичен ключВсички врати, прозорци, подвижният люк 3 и капакът на двигателя трябва да бъдат затворени. В рамките на 15 секунди след заключването натиснете отново бутона p на дистанционното управление.

Ако запалването е било включено, шофьорската врата трябва да бъде отворена и затворена веднъж за да може да бъде включена алармената система.

Система Open&Start с електронен ключ 3 Вратите, прозорците и капакът на двигателя трябва да са затворени. Електронният ключ трябва да се намира във външния обхват на приемане. Докоснете сензора в дръжката на шофьорската или предната пътническа врата не по-късно от 15 секунди след заключването – или –натиснете отново бутона p на дистанционното управление на електронния ключ.

Ако запалването е било включено, шофьорската врата трябва да бъде отворена и затворена веднъж за да може да бъде включена алармената система.


Не използвайте системата, ако в автомобила има хора! Вратите не могат да се отключват отвътре.


Активиране без следене на купето и наклона на автомобила например ако в автомобила трябва да бъдат оставени животни.

1. Затворете вратата на багажника и капака на двигателя.

2. Натиснете бутона b в конзолата на тавана. Светодиодът (LED) в бутона m започва да мига (в продължение на максимум 10 секунди) – виж следващата колона

3. Затворете вратите.

4. Включете алармената система. Светодиодът (LED) свети След около 10 секунди системата е активирана, като не следи купето и наклона на автомобила. Светодиодът мига докато не се изключи системата.

При Astra TwinTop следенето на купето се дезактивира, ако покривът е отворен, за да се предотврати фалшиво задействане на алармата.

Светодиод (LED) По време на първите 10 секунди след активирането на алармената система против кражби:

z LED свети = Тест, времезакъснение при включване.

z LED мига бързо = Отворена врата, багажно

отделение или капак на двигателя, неизправност в системата.

След първите 10 секунди след активирането на алармената система против кражби:

z LED мига бавно = Системата е включена.

z LED светва за около 1 секунда = Изключване.

При поява на грешка в системата се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


Деактивиране Дистанционно радиоуправление с механичен ключНатиснете бутона q на дистанционното управление–или–включете запалването.

Система Open&Start с електронен ключ 3Дръпването на дръжка или използването на бутона под дръжката на вратата на багажника отключва автомобила и деактивира алармената система, ако електронният ключ е разпознат във външния обхват на автомобила – или –натиснете бутона q на дистанционното управление на електронния ключ.

В случай на повреда в дистанционното радиоуправление или в системата Open&Start отворете автомобила както е описано на страница 80.

Ако алармената система се задейства когато шофьорската врата се отвори, дезактивирайте системата като включите запалването.

Забележка Някои промени в интериора на автомобила, като например използването на покривала за седалките, могат да влошат функцията за наблюдение на купето.

Аларма Включената алармена система може да подаде: z звуков сигнал (клаксон) иz визуален сигнал (аварийни мигащи

светлини).

Броят и продължителността на алармените сигнали са законно установени.

Аларменият сигнал може да бъде изключен чрез натискане на бутон на дистанционното управление или чрез включване на запалването. В същото време се дезактивира и алармената система.


Предпазни ключалки за деца 3

С помощта на ключ или отверка завъртете лостчето на ключалката на задната врата от вертикалното му положение: вратата не може да се отвори отвътре.

Капак на двигателяЗа да отворите капака на двигателя дръпнете освобождаващата ръчка разположена под арматурното табло от страната на шофьора. Капакът ще се отключи и ще се отвори частично. Върнете ръчката в първоначалното й положение.

От долната страна на капака има осигурително резе: повдигнете го нагоре и отворете капака.

Нечистотиите или снегът върху капака на двигателя при отварянето му може да се спуснат към предното стъкло и да блокират входящите отвори за въздух.

Входящи отвори за въздух – виж страница 177.

Капакът се задържа автоматично в отворено състояние 3.

При други конструктивни решения за да задържите капака на двигателя в отворено положение вкарайте лоста, разположен напреки на радиатора, в малката вдлъбнатина от вътрешната страна на капака. Преди да затворите капака натиснете лоста здраво в държача му.

Спуснете капака като му позволите да падне така, че да се заключи.

Проверете дали капакът е заключен в правилното положение, като дръпнете предния му ръб. Ако не е затворен добре, повторете процедурата.


Използвайте предпазните ключалки за деца винаги, когато на задните седалки има деца. Пренебрегването на тези инструкции може да доведе до увреждания или опасност за живота. Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това.

87Седалки, интериор

Седалки, интериор

Регулиране на предните седалкивиж страници 3, 4.

Положение на седалката Нагласете шофьорската седалка така, че когато шофьорът седи изправен, да държи волана в зоната на горните му спици и ръцете му да са леко свити.

Бутнете седалката на пътника докрай назад.

Облегалките на седалките не бива да бъдат наклонени силно назад (препоръчителен ъгъл на наклон: около 25°).

Облегалки за глава................................. 88

Облегалка за ръце 3 на шофьорската седалка.................................................. 89

Регулиране на задния ред седалки 3... 90

Облегалка за ръце 3 в облегалката на задната седалка ................................... 90

Увеличаване на багажното отделение, Saloon .................................................... 91

Увеличаване на багажното отделение, Estate без възможност за регулиране на задния ред седалки......................... 92

Увеличаване на багажното отделение, Estate с възможност за регулиране на задния ред седалки.............................. 94

Увеличаване на багажното отделение, Astra TwinTop ........................................ 96

Сгъване на облегалката на предната пътническа седалка 3 ......................... 97

Покривало на багажното отделение .... 97

Предпазна мрежа 3, Estate ................... 99

Решетка на багажното отделение 3, пикап...................................................... 101

Релси и куки в багажното отделение 3, Estate ..................................................... 101

FlexOrganizer (Гъвкава преградна система) 3, Estate................................................... 102

Халки за привързване 3...................... 103

Кутия за багаж 3 .................................. 103

Покривало на багажното отделение, Astra TwinTop ..................................... 103

Easy Load .............................................. 104

Бележки по транспортирането на товари............................................ 106

Запалка 3.............................................. 107

Електрическо гнездо за аксесоари 3 107

Пепелник 3 ........................................... 108

Сгъваеми поставки 3........................... 109

Отделения за вещи .............................. 110

Сенници ................................................ 110


Несъблюдаването на горните инструкции може да доведе до наранявания, които да се окажат фатални. Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това преди потегляне.

88 Седалки, интериор

Облегалки за главаСредата на облегалката за глава трябва да бъде на нивото на очите. Ако при много високи хора това не е възможно, нагласете облегалката в най-високо положение, а при ниски хора я нагласете в най-ниско положение.

Изваждане, виж страница 89.

Регулиране на предните (всички модификации) и на задните странични облегалки за глава, Saloon и EstateЗа да регулирате натиснете бутона отстрани и нагласете височината.

За да сгънете облегалките (виж страница 91) или подобрите видимостта, когато задните седалки не са заети, свалете облегалките за глава или ги натиснете докрай надолу.

При заемане на седалките нагласете височината им съобразно ръста на пътника.

Регулиране на облегалката за глава на средната задна седалка 3,Saloon и EstateЗа регулиране, издърпайте облегалката за глава нагоре или натиснете бутона за освобождаване. След това натиснете облегалката за глава докрай надолу.

За да сгънете облегалката (виж страница 91) или подобрите видимостта, когато средната задна седалка не е заета, свалете облегалката за глава или я натиснете докрай надолу.

При заемане на седалката нагласете височината й съобразно ръста на пътника.


Несъблюдаването на горните описания може да доведе до наранявания, които да са фатални. Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това преди да потеглите.


Регулиране на задните облегалки за глава 3, Astra TwinTopЗа да регулирате облегалката за глава издърпайте я нагоре или натиснете двата фиксатора за да я освободите. След това натиснете облегалката за глава докрай надолу.

За подобряване на видимостта, когато задните седалки не са заети, натиснете облегалките за глава докрай надолу.

При заемане на седалките нагласете височината им съобразно ръста на пътника.

Не поставяйте предмети върху капака зад облегалките за глава или между облегалките за глава и рамките за защита при преобръщане 3.

Изваждане на облегалките за главаНатиснете двата фиксатора за да ги освободите. Издърпайте и свалете облегалката за глава

За да сгънете надолу облегалките на седалките 3 (виж страница 91) натиснете задните облегалки за глава докрай надолу или ги извадете.

Облегалка за ръце 3 на шофьорската седалка Ако е вдигната, натиснете облегалката за ръце назад и я сгънете напред.

Облегалката за ръцете може да се наглася в различни положения чрез повдигането й.

Отделение за съхранение на вещи в облегалката за ръце, виж страница 110.


Регулиране на задния ред седалки 3 Повдигнете дръжката под седалката, след това плъзнете седалищната част до желаното положение.

Пуснете дръжката и фиксирайте седалката.

Облегалка за ръце 3 в облегалката на задната седалка Разгънете облегалката за ръце, като теглите ремъка надолу под наклон (45°).

Ако средната задна седалка се използва или задните облегалки са сгънати, сгънете нагоре облегалката за ръце.

Капакът, намиращ се зад облегалката за ръце, дава възможност за транспортиране на дълги, тесни предмети – виж страница 95.

Astra TwinTopИздърпайте облегалката за ръце с помощта на ремъка, завъртете я надолу и я поставете на седалката с плоската страна нагоре.

Облегалката за ръце се държи на местото си към облегалката с помощта на придържащ ремък. За да свалите напълно облегалката за ръце освободете скобата на придържащия ремък.

Капакът, намиращ се зад облегалката за ръце, дава възможност за транспортиране на дълги, тесни предмети – виж страница 96.


Увеличаване на багажното отделение,Saloon Сгъване на облегалките Натиснете задните облегалки за глава докрай надолу или ги извадете – виж страница 88.

Плъзнете предната седалка малко напред.

Освободете облегалката (единична или делима 3) като натиснете бутона и я сгънете надолу върху седалищната част.

Върнете предната седалка в желаното положение.

Сгъване на облегалката на средната седалка 3Натиснете облегалката за глава докрай надолу – виж страница 88.

С помощта на ръкохватката освободете облегалката и я сгънете върху седалката.

Сгъването на облегалката на средната седалка позволява поставянето на по-дълги предмети. Страничните седалки могат да продължат да се използват от пътници.

Връщане на облегалката в изправено положение Прекарайте предпазния колан през страничната скоба за да го предпазите от повреда.

Върнете облегалката в изправено положение и я блокирайте с щракване.

Триточковият предпазен колан на средната задна седалка може да се издърпа от прибиращия механизъм само, ако облегалката е правилно заключена.

Бележки по транспортирането на товари,виж страница 106.


Товарът не трябва да пречи на работата с педалите, ръчната спирачка и скоростния лост или да ограничава свободата на движение на шофьора. Не оставяйте незакрепени предмети в купето.


Увеличаване на багажното отделение,Estate без възможност за регулиране на задния ред седалки Сгъване на облегалката върху седалката Натиснете задните облегалки за глава докрай надолу или ги извадете – виж страница 88. Свалете куките на покривалото на багажното отделение от облегалките за глава – виж страница 98.


Освободете облегалката (единична или делима) като натиснете бутона и я сгънете надолу върху седалищната част.


Повдигане на седалищната част и сгъване на облегалката Дръпнете ремъка на седалищната част (единична или делима) и я вдигнете напред.

Свалете куките на покривалото на багажното отделение от облегалките за глава – виж страница 98.

Свалете облегалките за глава от страничните задни седалки. Натиснете средната облегалка за глава докрай надолу – виж страница 88.

Поставете свалените облегалки за глава в празното пространство под вдигнатата седалка.


Освободете облегалката (единична или делима) като натиснете бутона, сгънете я напред и я фиксирайте.

Сгъване на облегалката на централната седалка 3Натиснете облегалката за глава докрай надолу – виж страница 88.

С помощта на ръкохватката освободете облегалката и я сгънете върху седалката. Ако седалищната част е повдигната, сгънете я напред докато се фиксира.

Сгъването на облегалката на средната седалка позволява транспортирането на по-дълги предмети. Страничните седалки могат да продължат да се използват от пътници.

Връщане на облегалките и седалките 3 в първоначалното им положение Прекарайте предпазния колан през страничната скоба за да го предпазите от повреда.

За да върнете облегалката в изправено положение, сгънете я нагоре като натискате бутона върху нея. Фиксирайте облегалката чрез щракване в изправено положение.




Повдигнати седалищни части: вкарайте облегалките за глава в облегалките на седалките и ги нагласете – виж страници 5, 88. Разгънете обратно седалищните части като внимавате закопчалките на предпазните колани да бъдат в правилно положение.

Закрепете куките на покривалото на багажното отделение за облегалките за глава – виж страница 98.


Предпазна мрежа 3,виж страница 99.


Увеличаване на багажното отделение,Estate с възможност за регулиране на задния ред седалки Сгъване на облегалките върху седалките Натиснете задните облегалки за глава докрай надолу или ги извадете – виж страница 88. Свалете куките на покривалото на багажното отделение от облегалките за глава – виж страница 98.


Освободете облегалката (единична или делима) като ползвате плъзгачите и я сгънете надолу към седалищната част.


Повдигане на седалищната част и сгъване на облегалката Вдигнете седалищната част напред (единична или делима).

Свалете куките на покривалото на багажното отделение от облегалките за глава – виж страница 98.


Свалете облегалките за глава от страничните задни седалки. Натиснете средната облегалка за глава докрай надолу – виж страница 88.

Поставете свалените облегалки за глава в празното пространство под вдигнатата седалка.

Освободете облегалката (единична или делима) като ползвате плъзгачите, сгънете я напред и я фиксирайте.

Възможност за поставяне на предмети зад облегалката за ръце в облегалката на задната седалка 3 Разгънете облегалката за ръце, като теглите ремъка надолу под наклон (45°).

Дръпнете дръжката и отворете капака.

Отварянето на капака надолу дава възможност да се транспортират дълги, тесни предмети. Страничните седалки могат да продължат да се използват от пътници.

За да възстановите първоначалното положение сгънете облегалката за ръце обратно на мястото й.




Връщане на облегалките и седалките 3 в първоначалното им положение Прекарайте предпазните колани през страничните скоби за да ги предпазите от повреда.

За да върнете облегалката в изправено положение, сгънете я нагоре като я освободите посредством плъзгачите. Фиксирайте облегалката чрез щракване в изправено положение.

Повдигнати седалищни части: вкарайте облегалките за глава в облегалките на седалките и ги нагласете – виж страници 5, 88. Разгънете обратно седалищните части като внимавате закопчалките на предпазните колани да бъдат в правилно положение.

Закрепете куките на покривалото на багажното отделение за облегалките за глава – виж страница 98.


Предпазна мрежа 3,виж страница 99.


Увеличаване на багажното отделение,Astra TwinTopТоварно пространство между задните седалкиИздърпайте облегалката за ръце с помощта на ремъка.

Облегалката за ръце се държи на местото си към облегалката с помощта на придържащ ремък. За да свалите напълно облегалката за ръце освободете скобата на придържащия ремък.

Дръпнете дръжката и отворете капака.




Капакът зад облегалката за ръце може да се заключи откъм багажното отделение 3: завъртете дръжката на 90°:


Сгъване на облегалката на предната пътническа седалка 3 Натиснете облегалката за глава на предната пътническа седалка докрай надолу или я извадете – виж страници 5, 88.

Бутнете предната пътническа седалка назад.

Сгънете облегалката на предната пътническа седалка напред като повдигнете освобождаващия лост.

Изправяне на облегалката на предната пътническа седалка Повдигнете освобождаващата ръчка и заключете с щракване облегалката на пътническата седалка.

Покривало на багажното отделениеSaloon За да го свалите, откачете придържащите ленти от вратата на багажника.

Извадете покривалото от страничните водачи.

Поставянето му се извършва в обратен ред.

6

Заключен = Дръжката е в хоризонтално положение

Отключен = Дръжката е във вертикално положение


Estate ОтварянеНатиснете надолу ръкохватката на покривалото на багажното отделение. Покривалото се навива автоматично.

ЗатварянеДръпнете назад ръкохватката на покривалото на багажното отделение; покривалото автоматично се застопорява в крайното си положение.

Не поставяйте тежки предмети или предмети с остри ръбове върху покривалото.

За закриване на празнината между покривалото на багажното отделение и задните облегалки има покривна лента. Закрепете двете куки на покривната лента за водещите втулки на облегалките за глава. Ако е монтирана предпазна мрежа, прекарайте куките през нея.

ИзважданеОтворете покривалото на багажното отделение и свалете куките от облегалките за глава.

Дръпнете нагоре освобождаващото лостче, намиращо се от дясната страна на покривалото на багажното отделение. Вдигнете покривалото нагоре и го извадете от скобите.

ПоставянеВкарайте покривалото на багажното отделение в левия жлеб, дръпнете нагоре освобождаващото лостче, намиращо се отдясно, вкарайте покривалото в десния жлеб, застопорете го и натиснете лостчето надолу.

Закрепете куките към облегалките за глава – виж фиг. 17079 T.


Предпазна мрежа 3,Estate Предпазната мрежа може да се монтира зад задните седалки, или при сгънати задни облегалки и повдигнати седалищни части, може да се монтира зад предните седалки.

Забранено е превозването на пътници зад предпазната мрежа.

Монтиране зад задните седалкиИзвадете покривалото на багажното отделение – виж лявата колона.

Развийте предпазната мрежа.

В покривната рамка има две конзоли. Вкарайте прътите на мрежата в конзолите, първо от едната страна, а след това – от другата. Бутнете напред за да блокирате.

При фиксиран заден ред седалки: удължете ремъците на предпазната мрежа като ги нагласите с помощта на горния елемент в отпуснатата част на ремъка (виж фиг. 17085 T). Закрепете ремъците в ушите на пода отдясно и отляво.

При заден ред седалки с възможност за регулиране 3: удължете ремъците на предпазната мрежа като ги нагласите с помощта на горния елемент в отпуснатата част на ремъка (виж фиг. 17085 T). Закрепете ремъците за ушите на гърба на дясната и лявата облегалка на задната седалка.

Поставете покривалото на багажното отделение – виж лявата колона.

6


Поставяне зад предните седалки Повдигнете задните седалки – виж страници 92 и 94.

Развийте предпазната мрежа.

В покривната рамка над предните седалки има две конзоли. Закачете прътите на мрежата в конзолите, първо от едната страна, а след това – от другата. Бутнете напред за да блокирате.

При фиксиран заден ред седалки: удължете ремъците на предпазната мрежа като ги нагласите с помощта на горния елемент в отпуснатата част на ремъка (виж фиг. 17085 T). Закрепете ремъците в ушите на пода отдясно и отляво.

При заден ред седалки с възможност за регулиране 3: удължете ремъците на предпазната мрежа като ги нагласите с помощта на горния съединителен елемент в отпуснатата част на ремъка (виж фиг. 17085 T). Закачете ремъците в скобите на повдигнатите дясна и лява седалищни части.

Извадете страничните задни облегалки за глава и сгънете облегалките напред – виж страници 92 и 94.

Изваждане Откачете ремъците на предпазната мрежа като обърнете нагоре регулатора на дължината.

Откачете прътовете на предпазната мрежа от конзолите в покривната рамка. Навийте мрежата и я стегнете с ремък.


Решетка на багажното отделение 3,пикапС цел да се улесни превозването на дълги предмети част от решетката на багажното отделение зад седалката за пътника може да се отваря.

Освободете облегалката на седалката и я сгънете напред.

Натиснете скобата надолу и отворете нагоре частта от решетката.

Застопорете решетката в отворено положение.

За да затворите решетката натиснете надолу скобата, сгънете решетката надолу и я заключете.

Проверете дали затворената решетка е добре заключена.

Релси и куки в багажното отделение 3,EstateВ страничните стени на багажното отделение има две релси. Вкарайте куките на желаното място в релсите: вкарайте куката в горния жлеб на релсата и я натиснете в долния жлеб.

Издърпайте куката за да я извадите.


FlexOrganizer (Гъвкава преградна система) 3,Estate Гъвкава система за разделяне на багажното отделение и закрепване на товари при Estate.

Системата се състои отz държачи z променлива преградна мрежа z мрежести джобове за страничните стени z куки в багажното отделение

Компонентите се монтират в двете водещи релси в страничните стени на багажното отделение посредством държачи или куки.

Променлива преградна мрежа Вкарайте държач във всяка една релса: Отворете фиксатора, вкарайте държача в жлебовете на горната и долната релси, придвижете го в желаното положение. За да заключите държача, завъртете фиксатора нагоре. Натиснете леко пръта на разделящата мрежа в единия държач и го вкарайте в отвора на срещуположния държач. По-дългият прът трябва да бъде вкаран в горните държачи.

Куки и мрежести джобовеВкарайте куките на желаното място в релсите: вкарайте куката в горния жлеб на релсата и натиснете в долния жлеб. Мрежестите джобове могат да се закачват на куките.

Изваждане Натиснете един към друг прътовете на мрежата и ги извадете от държачите.

Държач: отворете фиксатора, освободете държача от долния жлеб и го извадете от горния жлеб.

Освободете куките от релсите.


Халки за привързване 3 Предназначени са за закрепване в багажника на ремъците за привързване 3 или на багажната мрежа 3. Те обезопасяват транспортираните обекти срещу преместване.

Кутия за багаж 3 Представлява сгъваема кутия, намираща се под капака на пода и служи за разделяне на багажното отделение.

Кутията за багаж може да се постави само когато облегалките са фиксирани в изправено положение.

Извадете кутията за багаж като извадите първо дясната половина, а след това – и лявата. При моделите с теглич първо освободете ремъка за закрепване на куката на теглича и го прекарайте през ухото – виж страница 242. За да поставите кутията, извършете операциите в обратен ред.

Покривало на багажното отделение,Astra TwinTopОтваряне: Освободете покривалото на багажното отделение от десния и левия жлеб. То се навива автоматично.

Затваряне: Хванете дръжката, дръпнете покривалото към задната част на автомобила и го застопорете в десния и левия жлеб.

Не поставяйте предмети върху покривалото.

При отворен покрив или при покрив намиращ се в процес на отваряне извън покривалото на багажника или върху него не трябва да има никакви предмети.

Покривът може да се задейства само при закрепено в жлебовете покривало на багажника.


Easy Load(Електрическо устройство за улесняване на достъпа до багажното отделение при Astra TwinTop)Устройството позволява удобно товарене на багажното отделение при отворен покрив. Натискането на бутона повдига сгънатите в багажника елементи на покрива с 25 см. Това увеличава достъпа до багажното отделение.

z Отворете капака на багажника.

z Откачете покривалото на багажното отделение и го закачете за рамката на задния прозорец.

z Натиснете кратко бутон ,: сгънатият покрив се повдига. Покривът остава в тази крайна позиция около 9 минути.

z Товарете багажника най-много до маркираната височина за товара, в противен случай покривът и товарът могат да се повредят.

z Откачете покривалото на багажното отделение от рамката на задния прозорец и го закрепете в десния и левия жлеб. Покривалото на багажното отделение трябва да е гладко, поставените под него предмети не бива да го повдигат.

z Натиснете кратко бутон ,: сгънатият покрив се спуска.

z Затворете капака на багажника само след като е прозвучал потвърдителният сигнал. В противен случай покривът може да се повреди.


Забележка z Не поставяйте предмети върху или

в близост до покривалото на багажното отделение.

z Сгънатият покрив може да се спуска само при затворено покривало. В противен случай прозвучава трикратен предупредителен сигнал.

z Движението може да се спре само чрез натискане на бутона ,. Задържането на бутона в натиснато положение променя посоката на движение.

z В горната и долна крайна позиция прозвучава потвърдителен сигнал.

z Затворете капака на багажника само когато е прозвучал потвърдителен сигнал, че устройството за улесняване на достъпа до багажното отделение е в крайна долна позиция.

z Ако устройството за улесняване достъпа до багажното отделение не се намира в долната си крайна позиция, когато капакът на багажника се затвори, прозвучава предупредителен сигнал или капакът на багажника се блокира механично 3, виж страница 153.

z Не докосвайте движещите се части.

z Една минута преди края на времето на задържане на повдигнатото помощно устройство прозвучава предупредителен сигнал за да ви напомни да спуснете покрива.

z Устройството за улесняване на достъпа до багажното отделение може да се задейства само при отключен автомобил.


Бъдете внимателни, когато работите с устройството за улесняване на достъпа до багажното отделение. Има опасност от нараняване.

Уверете се, че нищо няма да бъде защипано.

Уверете се, че няма никой в зоната на движение. Има опасност от нараняване.

Това се отнася особено за децата. Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това.


Бележки по транспортирането на товариz Тежките предмети в багажника трябва

да се разполагат колкото е възможно по-навътре към застопорените задни облегалки 3 или – ако те са сгънати надолу – към облегалките на предните седалки. Ако предметите ще се подреждат един върху друг, най-тежките предмети трябва да се поставят най-отдолу. Неукрепените товари в багажното отделение могат да бъдат тласнати напред с голяма сила в случай на рязко спиране на автомобила.

z Закрепвайте предметите с ремъци за привързване 3 закачени за халките – виж страница 103. Ако тежки товари се изместят при рязко спиране на автомобила или завой, това може да доведе до промяна в управляемостта на автомобила.

z Estate: монтирайте предпазната мрежа 3, когато транспортирате предмети в багажното отделение – виж страница 99.

z Estate: затворете покривалото на багажното отделение за да не се отразяват в задното стъкло превозваните товари.

z Ако облегалките на седалките не са сгънати надолу при превозване на предмети в багажното отделение, те трябва да бъдат заключени в изправено положение 3 – виж страници 91, 93, 96.

z Не допускайте товарът да стърчи над горния ръб на задните облегалки, или над горния ръб на предните облегалки, ако задните облегалки 3 са сгънати надолу.

z Astra TwinTop: обърнете внимание на максималната допустима височина на товара, когато покривът е отворен. Виж страница 104, фиг. 17973 T.

z Предупредителният триъгълник 3 и комплектът за първа помощ (чанта) 3 винаги трябва да бъдат лесно достъпни.

z Не поставяйте никакви предмети пред задното стъкло или върху арматурното табло. Тези предмети се отразяват в стъклото, възпрепятстват видимостта на шофьора и в случай на рязко спиране ще излетят напред с голяма сила.

z Товарът не трябва да пречи на работата с педалите, ръчната спирачка и скоростния лост или да ограничава свободата на движение на шофьора. Не оставяйте незакрепени предмети в купето.

z Astra TwinTop: Не поставяйте никакви предмети върху капака на разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3, зад задните облегалки за глава, както и извън покривалото на багажното отделение или встрани от него.

z Не поставяйте никакви предмети в зоната на отваряне на въздушните възглавници и на разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3, тъй като това създава риск от нараняване при задействане на системите.

z Не шофирайте с отворен багажник, например, когато превозвате обемисти предмети, тъй като отровните изгорели газове могат да проникнат в купето.

z Тегла, полезен товар и товар на покрива – виж страница 324.

z Движението с товар на покрива (виж страници 200, 203, 238) увеличава чувствителността на автомобила към страничен вятър и има вредно въздействие върху управлението на автомобила поради по-високия му център на тежестта.


Несъблюдаването на горните инструкции може да доведе до наранявания, които да се окажат фатални. Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това.


Запалка 3 Запалката се намира под капака на пепелника.

Капакът се отваря при натискане в отбелязаната точка.

Натиснете запалката. Изключва се автоматично след нажежаване на елемента. Издърпайте запалката.

Електрическо гнездо за аксесоари 3 Някои автомобили имат електрическо гнездо за аксесоари вместо запалка. Използването на електрическото гнездо за аксесоари когато двигателят не работи изтощава акумулатора.


Estate имат допълнително електрическо гнездо за аксесоари 3 в багажното отделение.

Не повреждайте гнездата като използвате неподходящи щепсели.

Максималната мощност на електрическите аксесоари не бива да надхвърля 120 вата.

Не свързвайте никакви електроподаващи аксесоари, напр., зарядни устройства или батерии.

Електрическите аксесоари, свързани към гнездото, трябва да съответстват на изискванията за електромагнитна съвместимост, заложени в DIN VDE 40 839; в противен случай могат да възникнат неизправности по автомобила..

Ако комплектът за ремонт на гуми 3 е в действие, в електрическото гнездо за аксесоари не бива да се включват никакви консуматори.

Пепелник 3 Да се използва само за пепел, а не за запалими отпадъци.

Преден пепелник Капакът се отваря при натискане в отбелязаната точка.

За да изпразните пепелника хванете го от двете страни за отбелязаните на илюстрацията места и го издърпайте нагоре.


Несъблюдаването на горните инструкции може да доведе до наранявания, които да се окажат фатални. Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това.


Заден пепелник 3 В задната централна конзола.

Издърпайте пепелника като го натиснете от едната страна.

За да го изпразните, отворете пепелника, натиснете пружината (стрелка) и го издърпайте направо в задна посока.

Сгъваеми поставки 3 на облегалките на предните седалки.

Отворете поставката като я дръпнете нагоре докато се фиксира.

Сгънете я чрез натискане надолу докато преминете точката на противодействие.

Не поставяйте тежки предмети върху поставката.


Отделения за вещи Жабка За да я отворите, дръпнете дръжката нагоре.

Полицата на жабката 3 може да се сваля: откачете полицата чрез издърпване на предния й край.

Поставете обратно полицата чрез плъзгане в страничните улеи и я фиксирайте за задния панел чрез избутване докрай назад.

От вътрешната страна на капака на жабката има легло за химикалки и отделение за монети.

Жабка с охлаждане 3 – виж страница 159.

Отделение за вещи в предната облегалка за ръце 3 За да отворите, натиснете бутона и повдигнете горната част на облегалката.

Кутия за очила 3 От страната на шофьора: капакът се отваря надолу.

Не съхранявайте тежки предмети в отделението за вещи.

СеннициИзползвайте сенника за предпазване от заслепяване като го обърнете надолу и го завъртите към съответната страна 3.

При автомобили с панорамно стъкло 3 затворете сенниците преди да преместите покривния панел.

111Системи за безопасност

Системи за безопасност

Тристепенна система за безопасност Системата включва:

z триточкови предпазни колани

z обтегачи за предпазните колани на предните седалки

z системи на въздушните възглавници за шофьора, предния пътник и задните странични седалки 3, за TwinTop 3 рамки за защита при преобръщане зад облегалките.

Трите степени се активират последователно в зависимост от сериозността на инцидента:

z Автоматичните устройства за блокиране на предпазните колани не позволяват на колана да се изтегли и по този начин гарантират, че пътниците в автомобила ще бъдат задържани на местата им.

z Предпазните колани на предните седалки се издърпват надолу при закопчалките. Това означава, че коланите прилепват плътно към тялото, скоростта, с която се движат пътниците спада още в ранния стадий заедно с тази на автомобила и натоварването върху тялото намалява.

z В случай на сериозен инцидент въздушните възглавници, както и рамките за защита при преобръщане 3 се отварят оформяйки защитни прегради за пътниците. Предните въздушни възглавници се надуват на две степени в зависимост от сериозността на катастрофата.

Прочетете инструкциите предоставени Ви заедно с детската предпазна система (седалка)! Триточкови предпазни колани............ 112

Проверка на предпазните колани ...... 112

Обтегачи на предпазните колани ....... 113

Употреба на предпазните колани....... 115

Система за въздушна възглавница Opel Full Size....................................... 117

Скоби за монтиране 3 на детска предпазна система (седалка) ISO-FIX.................................. 129

Детски предпазни системи 3 .............. 130

Система за защита при преобръщане 3 132

Външни огледала ................................. 134

Асферично външно огледало 3 ......... 134

Вътрешно огледало с автоматична защита против заслепяване 3 .......... 134

Сенници, жабка .................................... 134

Аварийни предупредителни светлини 134

Облегалки за глава............................... 135

Аксесоари свързани с безопасността 3 135


Системите на въздушните възглавници и рамките за защита при преобръщане 3 служат като допълнение към триточковите предпазни колани и обтегачите. Поради това, предпазните колани трябва да се слагат винаги. Пренебрегването на тези инструкции може да доведе до увреждания или опасност за живота. Пътниците също трябва да бъдат информирани за това.

112 Системи за безопасност

Триточкови предпазни колани Автомобилът е оборудван с триточкови предпазни колани с автоматично прибиране и блокиращи устройства, които позволяват свободно движение на тялото, като опънатите от пружина колани винаги прилягат удобно към тялото.

За повече информация относно правилното положение при сядане виж страници 87, 115, 119.

Коланите се заключват при силно увеличаване или намаляване на скоростта на автомобила.

Пътниците, които не слагат предпазни колани, застрашават останалите пътници и самите себе си в случай на катастрофа.

Контролна лампа X 3 за предпазните колани – виж страница 38.

Предпазните колани са предвидени за използване само от един човек. Те не са подходящи за лица под 12 години или по ниски от 150 см.

За деца до 12 години препоръчваме да се използва детската предпазна система на Opel – виж страница 130.

Ограничителите на силата на обтягане на коланитена предните седалки намаляват натоварването върху тялото посредством плавното отпускане на колана при сблъсък. Това означава, че преместването на телата на пътниците напред е под контрол.

Проверка на предпазните колани Моля, редовно проверявайте всички елементи на системата на предпазните колани за правилното им функциониране и евентуално наличие на повреди. Подменете повредените части. След катастрофа, преразтеглените колани и задействани обтегачи трябва да се заменят с нови. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Не правете никакви промени по предпазните колани, тяхното закрепяне, по механизма за автоматично прибиране или закопчалките на коланите.

Уверете се, че предпазните колани не са повредени или защипани от предмети с остри ръбове.


Винаги слагайте вашия предпазен колан – включително в градско движение, и когато се возите отзад. Той може да ви спаси живота!

Бременните жени трябва винаги да поставят предпазния колан – виж страница 115.


Обтегачи на предпазните колани Предпазните колани на предните седалки са оборудвани с обтегачи. Предпазните колани се издърпват надолу при закопчалките в случай на челен или заден сблъсък с определена сила. Това притяга коланите.

Задействане на обтегачите на предпазните колани се обозначава от контролната лампа v, виж следващата колона.

Влезлите в действие обтегачи на предпазните колани трябва да бъдат заменени. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Важна информация – виж страница 114.

Контролна лампа v за обтегачите на предпазните колани Функционирането на обтегачите на предпазните колани се следи електронно заедно със системите на въздушните възглавници и разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3. Тяхната готовност за действие се показва на арматурното табло от контролната лампа v. При включване на запалването контролната лампа светва за около 4секунди. Ако не светне, ако не изгасне след 4 секунди, или ако свети по време на движение, има неизправност в системата на обтегачите на коланите, в системите на въздушните възглавници или в разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3 – виж страница 123. Възможно е системите да не се задействат в случай на катастрофа.

Задействането на обтегачите на предпазните колани се обозначава чрез постоянното светене на v.

Интегрираната в системата самодиагностика позволява бързо отстраняване на повредите. Носете вашия Car Pass със себе си, когато се консултирате с партньор на Opel.


Причината за неизправността трябва да бъде отстранена. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.


Забележка

z В зоната на действие на обтегачите за предпазните колани (в близост до закопчалките на коланите) не трябва да се прикрепят или поставят аксесоари и други обекти, които не са изрично одобрени за вашия тип автомобил, тъй като това може да доведе до нараняване при задействане на обтегачите.

z Не извършвайте модификации в компонентите на обтегачите за предпазните колани, тъй като това може да доведе до невъзможност за използване на автомобила.

z Управляващата електроника на системата за въздушна възглавница или обтегачите за коланите се намира в областта на централната конзола. За да се избегнат неизправности, не съхранявайте магнитни предмети в тази област.

z При използване на задните седалки внимавайте компонентите на предните предпазни колани да не бъдат повредени от обувки или други предмети. Не допускайте в прибиращите механизми на коланите да влиза нечистотия.

z Препоръчваме изваждането на предните седалки да се извърши от партньор на Opel.

z Обтегачите на предпазните колани са предназначени само за еднократна употреба, обозначена от светенето на контролните лампи v. Подменете задействаните обтегачи. Препоръчваме Ви Вашия Opel партньор.

z Когато бракувате автомобила, винаги спазвайте съответните разпоредби за безопасност. За тази цел се обърнете към фирма оторизирана да извършва рециклиране. Препоръчваме да се консултирате с Вашия партньор на Opel.


Неправилното боравене (напр. изваждане или монтиране на колани или закопчалки) може да задейства обтегачите с риск от нараняване.


Употреба на предпазните колани Поставяне на предпазните колани Издърпайте предпазния колан от механизма за автоматично прибиране и го прехвърлете през тялото, като се уверите, че не е усукан.

Вкарайте заключващата пластина в закопчалката. Облегалката на предната седалка не трябва да бъде наклонена твърде много назад, в противен случай предпазният колан няма да функционира правилно. Препоръчителният ъгъл на наклона е приблизително 25°. Хоризонталният колан не бива да е усукан и трябва да приляга удобно върху тялото. Опъвайте често колана докато шофирате, като издърпвате диагоналната му част.

Дебелите дрехи пречат за доброто прилягане на предпазния колан. Коланът не трябва да ляга върху твърди или чупливи предмети в джобовете на дрехите ви (химикалки, ключове, очила), тъй като те могат да причинят нараняване. Не поставяйте предмети (напр. ръчни чанти) между колана и тялото си.

Регулиране на височината 3на горната точка на закрепване на коланите за предните седалки:

1. Издърпайте леко предпазния колан.

2. Натиснете бутона на плъзгащия се регулатор.

3. Преместете плъзгащия се регулатор нагоре или надолу.

4. Оставете плъзгащия се регулатор да се заключи с щракване в това положение.

Не нагласявайте височината докато шофирате.

6


При бременни жени хоризонталната част на предпазния колан трябва да бъде разположена колкото е възможно по-ниско около таза, за да се предотврати натиска върху корема.


Коригирайте височината така, че предпазният колан да мине през рамото на пътника и да легне върху него. Коланът не трябва да минава през врата или горната част на ръката.

Сваляне на предпазния колан За да свалите предпазния колан, натиснете червения бутон върху закопчалката; коланът ще се прибере автоматично.

Триточкови предпазни колани на задните странични седалки Когато не се ползват, коланите трябва да се прекарат през страничните държачи 3 както е показано на фиг. 17063 Т, страница 91.

Триточков предпазен колан на средната задна седалка 3Предпазният колан може да се издърпа от прибиращия механизъм само ако облегалката е изправена и правилно фиксирана – виж страница 91.

Триточкови предпазни колани на задните седалки при Astra TwinTopС цел предотвратяването на шума предизвикан от плющенето на коланите при отворени покрив и прозорци, предпазните колани могат да се закрепят зад облегалката за ръце, когато задните седалки не са заети.


Система за въздушна възглавница Opel Full Size Системата за въздушна възглавница Opel Full Size се състои от няколко отделни системи.

Система на предните въздушни възглавници Системата на предните въздушни възглавници се задейства в случай на сериозна катастрофа, включваща преден удар, и оформя предпазни възглавници за шофьора и пътника на предната седалка. Движението на шофьора и пътника на предната седалка в посока напред се контролира, като по този начин значително се намалява рискът от увреждания на главата и горната част на тялото.

Система на страничните въздушни възглавници 3 Системата на страничните въздушни възглавници се задейства в случай на страничен сблъсък и оформя предпазна възглавница за шофьора или пътника в областта на съответната врата. Това намалява значително риска от нараняване на горната част на тялото и таза.

Система на въздушните възглавници – завеси 3 Системата на въздушните възглавници – завеси се задейства в случай на страничен сблъсък, като осигурява предпазна преграда в областта на главата от съответната страна на автомобила. Това намалява значително риска от нараняване на главата в случай на страничен удар.


Система за въздушна възглавница Opel Full Size Предна въздушна възглавница Системата на предните въздушни възглавници е обозначена с думата AIRBAG върху волана и над жабката.

Системата на предните въздушни възглавници се състои от:

z въздушна възглавница с нагнетател във волана и втора в арматурното табло,

z управляваща електроника със сензори за удар,

z контролна лампа за системите на въздушните възглавници v в арматурното табло,

z система за разпознаване на заета седалка 3,

z контролна лампа за детска предпазна система (седалка) на Opel y с транспондери 3 в арматурното табло.

Системата на предните въздушни възглавници се задейства:

z в зависимост от сериозността на катастрофата,

z в зависимост от типа на удара,

z при удар в обсега, показан на илюстрацията,

z независимо от системата на страничната въздушна възглавница 3 и на въздушната възглавница-завеса 3.

Изключение: Пътническа седалка оборудвана със система за разпознаване на заета седалка 3. Системата за разпознаване на заета седалка дезактивира предните и страничните въздушни възглавници за пътника 3, ако предната пътническа седалка не е заета или ако на нея е монтирана детска предпазна седалка на Opel с транспондери 3. Разпознаване на заета седалка, виж страница 124. Детска предпазна система на Opel с транспондери 3 – виж страница 130.

Примери за събития, задействащи системата на предните въздушни възглавници:

z Удар в неподатливо на деформация препятствие: предните въздушни възглавници се задействат при ниска скорост на автомобила.

z Удар в податлив на деформация обект (например друго превозно средство): предните въздушни възглавници се задействат само при по-висока скорост на автомобила.


При задействане, предните въздушни възглавници се надуват за милисекунди и оформят предпазни възглавници за шофьора и пътника на предната седалка. Движението на предните пътници в посока напред се контролира, като по този начин значително се намалява рискът от увреждания на горната част на тялото и главата.

Влошаване на видимостта не се получава, тъй като въздушната възглавница се надува и спада толкова бързо, че често пъти дори не се забелязва при катастрофа.

Системата на предните въздушни възглавници няма да се задейства в случай на:

z изключено запалване, z незначителни предни сблъсквания, z инциденти свързани с преобръщане

на автомобила, z сблъсъци включващи страничен

или заден удар, при които това няма да бъде от полза за пътниците.


Системата на предните въздушни възглавници осигурява оптимална защита, когато седалката, облегалката и облегалката за глава са нагласени правилно: Регулирайте седалката на шофьора според височина му, така че седейки изправен, шофьорът да държи волана в областта на горните спици с леко свити ръце. Седалката на предния пътник трябва да бъде отместена колкото е възможно по-назад, а облегалката да е изправена – виж страници3, 87. Не поставяйте главата, тялото, ръцете или краката си върху капаците на системите за въздушни възглавници.

Не поставяйте никакви предмети в областта на надуване на въздушните възглавници. Важна информация – виж страница 126.


Триточковият предпазен колан трябва да бъде правилно поставен – виж страница 115.


Освен това, системата на предната въздушна възглавница няма да се задейства за пътника на предната седалка при моделите със система за разпознаване на заета седалка 3, ако

z предната пътническа седалка не е заета,

z има правилно монтирана детска предпазна седалка на Opel с транспондери 3. Разпознаване на заета седалка – виж страница 124. Детска предпазна система на Opel с транспондери 3 – виж страница 130.

Странични въздушни възглавници 3 Системата на страничните въздушни възглавници е обозначена с думата AIRBAG от външните страни на облегалките на предните седалки.

Системата на страничните въздушни възглавници се състои от:

z въздушни възглавници с нагнетател в облегалките на шофьорската и предната пътническа седалка,

z управляваща електроника,

z сензори за страничен удар,

z контролна лампа за системите на въздушните възглавници v в арматурното табло,

z система за разпознаване на заета седалка 3,

z контролна лампа за детска предпазна система (седалка) на Opel y с транспондери 3 в арматурното табло.

Системата на страничните въздушни възглавници се задейства:



z при удар в зоната на средната колона на предните врати, показана на илюстрацията.

z независимо от системата на предните въздушни възглавници.

Изключение: Пътническа седалка оборудвана със система за разпознаване на заета седалка 3. Системата за разпознаване на заета седалка дезактивира предните и страничните въздушни възглавници за пътника 3, ако предната пътническа седалка не е заета или ако на нея е монтирана детска предпазна седалка на Opel с транспондери 3. Разпознаване на заета седалка, виж страница 124. Детска предпазна система на Opel с транспондери 3 – виж страница 130.


Поради това, предпазните колани трябва да се слагат винаги. Системата на предните въздушни възглавници служи като допълнение към триточковите предпазни колани. Ако не сложите предпазния колан, рискувате да получите сериозно нараняване, или дори да бъдете изхвърлен от автомобила, в случай на катастрофа.

В случай на катастрофа, предпазният колан ви помага да се задържите в правилното седнало положение, така че системата на предната въздушна възглавница да може да ви предпази ефективно.


При задействане, страничната въздушна възглавница се надува за милисекунди и оформя предпазна възглавница за шофьора или пътника на предната седалка в областта на съответната предна врата.. Това намалява значително риска от нараняване на главата и таза в случай на страничен удар.

Системата на страничните въздушни възглавници няма да се задейства в случай на

z изключено запалване,

z челни удари,

z инциденти свързани с преобръщане на автомобила,

z сблъсъци представляващи заден удар,

z странични сблъсквания извън купето за пътниците.

Освен това системата на страничната въздушна възглавница 3 няма да се задейства за пътника на предната седалка при моделите с разпознаване на заета седалка 3, ако

z предната пътническа седалка не е заета,

z има правилно монтирана детска предпазна седалка на Opel с транспондери 3. Разпознаване на заета седалка – виж страница 124. Детска предпазна система на Opel с транспондери 3 – виж страница 130.


В областта на надуване на въздушната възглавница или в областта между облегалката на седалката и каросерията на автомобила не трябва да се поставят никакви предмети. Не поставяйте ръцете си върху капаците на системите на въздушните възглавници. Важна информация – виж страница 126.

Триточковият предпазен колан трябва винаги да бъде правилно поставен – виж страница 115.


Въздушни възглавници -завеси 3 Системата на въздушните възглавници-завеси е обозначена с думата AIRBAG върху рамката на покрива.

Системата на въздушните възглавници-завеси се състои от:

z въздушна възглавница с нагнетател в рамката на покрива съответно от страната на шофьора и от страната на предния пътник,

z управляваща електроника,

z сензори за страничен удар,

z контролна лампа за системите на въздушните възглавници v в арматурното табло.

Системата на въздушните възглавници-завеси се задейства:



z при удар в зоната на средната колона на предните врати, показана на илюстрацията.

z заедно със системата на страничната въздушна възглавница 3,

z независимо от системата за разпознаване на заета седалка 3,

z независимо от системата на предните въздушни възглавници.

Системата на въздушните възглавници-завеси се задейства за милисекунди, като осигурява предпазна преграда в областта на главата от съответната страна на автомобила. Това намалява значително риска от нараняване на главата в случай на страничен удар.


Системата на въздушните възглавници – завеси няма да се задейства в случай на

z изключено запалване,

z челни удари,

z инциденти свързани с преобръщане на автомобила,

z сблъсъци представляващи заден удар,

z странични сблъсквания извън купето за пътниците.

Контролна лампа v за системите на въздушните възглавнициФункционирането на системите на въздушните възглавници се следи електронно заедно със системата за разпознаване на заета седалка 3, системите на обтегачите 3 и разгъваемите рамки за защита при преобръщане. Тяхната готовност за действие се обозначава от контролната лампа v. При включване на запалването контролната лампа светва за около 4 секунди. Ако не светне, ако не изгасне след 4 секунди, или ако светне по време на движение, това означава неизправност в системите на въздушните възглавници, системата за разпознаване на заета седалка 3, в обтегачите на предпазните колани или в разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3 – виж страница 113. Възможно е системите да не се задействат в случай на катастрофа.

Отварянето на въздушните възглавници се обозначава чрез постоянното светене на v.

Интегрираната в системата самодиагностика позволява бързо отстраняване на повредите. Носете вашия Car Pass със себе си, когато се консултирате с партньор на Opel.


Не поставяйте никакви предмети в областта на надуване на въздушната възглавница. Не поставяйте ръцете си върху капаците на системите на въздушните възглавници. Важна информация – виж страница 126.

Триточковият предпазен колан трябва винаги да бъде правилно поставен – виж страница 115.




Разпознаване на заета седалка 3 Системата за разпознаване на заета седалка дезактивира предната и страничната въздушни възглавници 3 за предния пътник, ако предната пътническа седалка не е заета, или ако на нея е инсталирана детска предпазна система с транспондери на Opel 3. Системата на въздушната възглавница-завеса 3 остава активирана.

Контролната лампа на системата за разпознаване на заета седалка y е разположена на арматурното табло. Ако контролната лампа y светне за около 4 секунди след включване на запалването, автомобилът е оборудван със система за разпознаване на заета седалка – виж следващата страница, фиг. 17117 T.

Ако на седалката е монтирана детска предпазна система на Opel с транспондери 3, контролната лампа y започва да свети постоянно след включване на запалването, веднага щом системата разпознае детската седалка. Едва след това детската предпазна седалка с транспондери 3 може да се използва на предната пътническа седалка.

Автомобилите, които имат система за разпознаване на заета седалка се разпознават и по етикета върху долния панел на предната седалка за пътника – виж фигурата по-горе.

Детските предпазни седалки на Opel с транспондери 3 се разпознават автоматично, ако са инсталирани правилно на предната пътническа седалка. Когато такъв тип детски седалки се използва на предната пътническа седалка, системите на предната и страничната въздушни възглавници за предната пътническа седалка се дезактивират. Системата на въздушните възглавници – завеси остава активирана. Обърнете внимание на контролната лампа y на системата за разпознаване на заета седалка 3 – виж фиг. 17117 T.

Детските предпазни седалки на Opel с транспондери 3 са обозначени със стикер.

ЗабележкаПри Astra TwinTop може да има смущения в радиоприемането на някои честоти от средния обхват, когато покривът е отворен и предната седалка не е заета.


На предната пътническа седалка могат да се монтират само детски предпазни седалки на Opel с транспондери 3. Използването на седалки без транспондери крие риск от фатални наранявания.


Контролна лампа y за детските предпазни системи на Opel с транспондери 3 Наличието на детска предпазна седалка на Opel с транспондери 3 се обозначава след включване на запалването с постоянното светене на контролната лампа y на арматурното табло, веднага щом детската предпазна седалка бъде открита от системата за разпознаване на заета седалка.

Ако контролната лампа не свети по време на движение, от страната на пътника не са дезактивирани предната и страничната въздушна възглавница 3. Съществува опасност от фатално нараняване на детето – инсталирайте детската предпазна седалка на задната седалка. Отстранете причината за повредата. Препоръчваме да се консултирате с Вашия партньор на Opel.

Ако детската предпазна седалка не е инсталирана правилно или има дефектен транспондер, контролната лампа свети. Проверете дали детската предпазна седалка е инсталирана правилно. За да инсталирате детската предпазна система (седалка) с транспондери 3, вижте инструкциите приложени към системата.

Ако контролната лампа мига дори и при правилно монтирана детска предпазна система с транспондери 3, налице е неизправност – съществува опасност от фатално нараняване на детето. Поставете детската предпазна седалка на задната седалка. Отстранете причината за повредата. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Ако не е монтирана детска предпазна седалка на Opel с транспондери 3 контролната лампа не трябва да нито да свети, нито да мига, в противен случай системите на въздушните възглавници за предната пътническа седалка няма да се задействат. Незабавно отстранете причината за повредата. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.


Ако детската предпазна система (седалка) на Opel с транспондери 3 е монтирана съгласно инструкциите, контролната лампа за детските предпазни системи на Opel с транспондери трябва да светне на арматурното табло след включване на запалването.

Ако контролната лампа не свети по време на движение, от страната на пътника не са дезактивирани предната и страничната въздушна възглавница. Опасност от фатално нараняване. Поставете детската предпазна седалка на задната седалка. Отстранете причината за повредата. Препоръчваме да се консултирате с Вашия партньор на Opel.


Важно

z Не закрепвайте и не поставяйте никакви аксесоари или други предмети в зоните на отваряне на въздушните възглавници и разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3, тъй като това може да предизвика наранявания при задействане на компонентите.

z Не поставяйте никакви предмети между пътниците и капаците на системите на въздушните възглавници и на рамките за защита при преобръщане 3. Има опасност от нараняване.

z Използвайте кукичките на покривната рамка само за закачане на леки дрехи или закачалки. Не поставяйте никакви предмети в джобовете на окачените дрехи – опасност от нараняване.

z Управляващата електроника на системите на въздушните възглавници, на обтегачите на предпазните колани и на разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3 е разположена в зоната на централната конзола. Не поставяйте магнитни обекти в тази зона, тъй като те могат да предизвикат неизправност.

z Не покривайте с нищо волана, арматурното табло, облегалките на предните седалки и рамката на покрива в зоната на въздушните възглавници, както и седалищната част на пътническата седалка и капаците на разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3.

z Използвайте само суха кърпа или препарат за почистване на вътрешността на автомобила, за да почистите волана, арматурното табло, облегалките на предните седалки, рамката на покрива и седалищната част на предната пътническа седалка. Не използвайте агресивни почистващи препарати.

z На предните седалки могат да се поставят само защитни калъфи, които са одобрени за вашия автомобил със странични въздушни възглавници 3. Когато поставяте защитните калфки, внимавайте те да не покриват въздушните възглавници, намиращи се на външните страни на предните облегалки.

z Системите за въздушни възглавници се задействат независимо една от друга, в зависимост от сериозността на инцидента и типа на удара. Системата на страничните въздушни възглавници 3 и системата на въздушните възглавници – завеси 3 се задействат заедно.

z Astra TwinTop: Разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3 се отварят заедно с предните и страничните въздушни възглавници 3 в зависимост от сериозността на инцидента.

z Всяка въздушна възглавница и разгъваема рамка за защита при преобръщане 3 може да се задейства само веднъж. Незабавно подменете задействалите се компоненти. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

z Скоростта, посоката на движение и деформационните свойства на автомобила, както и свойствата на засегнатото препятствие определят сериозността на катастрофата и задействането на въздушните възглавници. Степента на щетите по вашия автомобил и съответните разходи за ремонт не са достатъчен показател, че са били налице критериите за задействане на въздушните възглавници.

z Не правете никакви промени по компонентите на системите на въздушните възглавници или тези на разгъваемите рамки за защита при преобръщане 3, тъй като това ще направи автомобила негоден за употреба.

z Препоръчваме воланът, арматурното табло, всички панелни части, уплътненията на вратите, дръжките и седалките да се свалят само от партньор на Opel.


Никога не превозвайте детски седалки или други предмети в скута си – има риск от фатално нараняване.


Ако се ползват неправилно, системите могат да се задействат внезапно и да причинят наранявания.


z Когато бракувате автомобила, винаги спазвайте съответните разпоредби за безопасност. За тази цел се обърнете към фирма оторизирана да извършва рециклиране. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

z Лица с тегло под 35 кг. трябва да пътуват само на задните седалки. Това не се отнася за деца, които пътуват в детската предпазна седалка с транспондери 3.

z При автомобили с разпознаване на заета седалка 3 не поставяйте никакви тежки предмети върху предната пътническа седалка, в противен случай при инцидент може да се задействат системите на въздушните възглавници за предния пътник.

z При автомобили с разпознаване на заета седалка 3 не поставяйте защитни покривала или възглавници върху предната пътническа седалка за да предотвратите неправилно функциониране.

z За предотвратяване на неизправности при използване на детска предпазна седалка на Opel с транспондери 3 на предната седалка, под детската седалка не трябва да се поставят никакви предмети (например пластмасови плоскости, етикети или отопляеми матраци).

Използване на детски предпазни седалки 3 върху предната пътническа седалка при автомобили със системи за въздушни възглавници, но без система за разпознаване на заета седалка 3

Моделите с предна въздушна възглавница за пътника могат да се познаят по думата AIRBAG над жабката и по предупредителния стикер отстрани на арматурното табло, който се вижда при отворена пътническа врата – виж фиг. 17118 A.

6


Детските предпазни седалки, както и други предмети не трябва никога да се поставят в скута на пътниците; съществува опасност от фатално нараняване. Превозването на детски предпазни седалки с транспондери 3 по този начин в автомобили със система за разпознаване на заета седалка 3 може да доведе до това, че в случай на инцидент системите на въздушните възглавници за предната седалка няма да бъдат задействани.


Върху предната пътническа седалка не бива да се монтира никаква детска предпазна седалка 3. Опасност за живота.


Системата на страничните въздушни възглавници 3 е обозначена с думата AIRBAG от външните страни на облегалките на предните седалки.

Разпознаване на заета седалка 3 – виж страница 124.

Използване на детски предпазни системи 3 върху предната пътническа седалка при автомобили със системи за въздушни възглавници и система за разпознаване на заета седалка 3

Автомобилите, които имат система за разпознаване на заета седалка се разпознават по стикера върху долния панел на предната седалка за пътника – виж фиг. 17116 T.


На предната пътническа седалка могат да се монтират само детски предпазни седалки на Opel с транспондери 3. Използването на седалки без транспондери крие риск от фатални наранявания.


Автомобилите със система за разпознаване на заета седалка могат също така да се познаят по контролната лампа y на арматурното табло. Ако контролната лампа y светне за около 4 секунди след включване на запалването, автомобилът е оборудван със система за разпознаване на заета седалка – виж страница 124.

Системата за разпознаване на заета седалка установява наличието на детска предпазна седалка на Opel с транспондери 3 и изключва системите на предната и страничната въздушна възглавница 3 за предната пътническа седалка. Системата на въздушната възглавница-завеса 3 остава активирана. Разпознаване на заета седалка – виж страница 124.

Детските предпазни седалки на Opel с транспондери 3 могат да се познаят по стикера върху самата седалка – виж фигурата.

Скоби за монтиране 3 на детска предпазна система (седалка) ISO-FIX Скобите разположени между облегалката и седалката се използват за монтиране на детски предпазни системи (седалки) ISO-FIX.

Спазвайте точно инструкциите по монтиране съпровождащи детската предпазна седалка ISOFIX.

Могат да се използват само детски предпазни системи (седалки) ISO-FIX одобрени за този автомобил. Препоръчваме да се консултирате с Вашия партньор на Opel.


Детски предпазни системи 3 Детската предпазна седалка на Opel е специално проектирана за вашия Opel, поради което осигурява оптимална безопасност за вашето дете в случай на удар. Ако се използва друга детска предпазна седалка, спазвайте инструкциите на производителя за монтаж и използване.

Страната, в която се намирате, може да не позволява използването на детски предпазни системи на някои седалки. Винаги спазвайте местните правила.

Избор на подходяща система Вашето дете трябва да бъде превозвано с лице към задната част на автомобила дотогава, докато това е възможно. Детето има много слаби тилни гръбначни прешлени и в случай на сблъсък е по-малко вероятно да се нарани, ако е в полулегнало положение с лице към задната част на автомобила, отколкото ако седи изправено.


Никога не превозвайте детски седалки в скута си, има риск от фатално нараняване.

Варианти за поставяне на детска предпазна седалка1)

1) От съображения за безопасност Ви препоръчваме детската седалка да бъде монтирана наедна от страничните задни седалки.

Клас по тегло и възраст2)

2) Препоръчваме ви съответната седалка да се използва докато детето не достигне горната граница на теглото.

Върху предната пътническа седалка

Върху страничните задни седалки

Върху средната задна седалка3)

3) Не се отнася за Astra TwinTop.

Клас 0:до 10 кгили прибл.10 месеца

Клас 0+: до 13 кг или прибл.2 години

B1, + U, + U

Клас I: от 9 до 18 кгили прибл.от 8 месеца до 4 години

B2, + U, + U

Клас II: 15 до 25 кгили прибл.от 3 до 7 години

Клас III: от 22 до 36 кгили прибл.от 6 до 12 години

X U U


Забележка

z Деца под 12 години или под 150 см височина трябва да пътуват само в подходяща детска предпазна седалка.

z Когато возите деца, използвайте детски предпазни седалки, които отговаря на теглото им.

z Уверете се, че детската предпазна седалка е инсталирана правилно, виж инструкциите приложени към седалката.

z Калъфките на детската предпазна седалка на Opel могат да се избърсват.

z Не поставяйте никакви предмети върху детската предпазна седалка и не я покривайте с никакви други материали.

z Разрешавайте на децата да се качват и слизат от автомобила само от страната, която е по-далеч от движението по пътя.

z Детска предпазна система която в случай на произшествие е била подложена на натоварване трябва да бъде подменена.

z Закрепвайте или изваждайте детските седалки от автомобила, когато не се в употреба.

B1 = Условие: само със система за разпознаване на заета седалка и детски предпазни седалки на Opel с транспондери.

Ако детската седалка е закрепена с триточковия предпазен колан, нагласете седалката 3 в най-горно положение. Избутайте предната пътническа седалка докрай назад и преместете точката на закрепване на предпазния колан за предния пътник до най-ниско положение.

B2 = Условие: само със система за разпознаване на заета седалка и детски предпазни седалки на Opel с транспондери.

Ако детската седалка е закрепена с триточковия предпазен колан, нагласете седалката 3 в най-горно положение. Избутайте предната пътническа седалка докрай назад за да може предпазният колан да мине от точката на закрепване напред.

U = Универсално подходяща в съчетание с триточков предпазен колан на седалката.

+ = Седалка на автомобила с ISOFIX закрепване. При ISOFIX закрепване могат да се използват само такива детски предпазни седалки ISOFIX, които са одобрени за дадения автомобил. Препоръчваме Ви Вашия Opel партньор.

X = При този тегловен клас не се разрешават никакви детски седалки.


Система за защита при преобръщане 3Astra TwinTop е оборудвана със система за защита при преобръщане включваща подсилена рамка на предното стъкло и рамки за защита при преобръщане намиращи се зад облегалките за глава на задните седалки. В зависимост от варианта рамките за защита при преобръщане са или неподвижно закрепени, или се разгъват автоматично в случай на инцидент от определена степен. Следващото описание се отнася само за варианти с автоматично разгъваеми рамки за защита при -преобръщане 3.

В случай на преобръщане рамките за защита се разгъват нагоре за милисекунди. Те също така се разгъват заедно с предните и страничните въздушни възглавници 3, като по този начин помагат за оптимизирането на защитата на пътниците.

Системата се задейства независимо от това дали покривът е отворен или затворен. Задействането на покрива не е възможно при разгънати рамки.

Контролна лампа v за рамките за защита при преобръщане.Разгъваемите рамки за защита при преобръщане се следят електронно заедно с обтегачите на предпазните колани и системите на въздушните възглавници. Тяхната готовност за действие се показва на арматурното табло от контролната лампа v. При включване на запалването контролната лампа светва за около 4 секунди. Ако не светне, ако не изгасне след 4 секунди, или ако светне по време на движение, това означава неизправност или задействане на разгъваемите рамки за защита при преобръщане, на обтегачите на предпазните колани или на системите на въздушните възглавници – виж страница 113. Възможно е системите да не се задействат в случай на катастрофа.

Разгъването на рамките за защита при преобръщане се обозначава чрез постоянно светене на v.


Разгънатите рамки за защита при преобръщанемогат да се приберат (напр. за да се затвори покривът след сблъсък).

Натиснете лоста между вертикалните части на рамката за отключите системата. Натиснете рамката докрай надолу докато се заключи. Поставете капака.

Повторете процедурата и при другата рамка.

Контролната лампа v обаче ще остане светнала и рамките за защита при преобръщане вече няма да се задействат в случай на друг сблъсък.


Забележка z Не поставяйте никакви предмети върху

капаците на рамките за защита при преобръщане намиращи се зад облегалките за глава. Те ще бъдат неконтролируемо изхвърлени във вътрешността на автомобила при евентуалното задействане на защитните рамки. Такива предмети също така могат и да попречат на защитните рамки да се разгънат.

z Не задействайте покрива при разгънати защитни рамки. Някои части на покрива могат да се повредят при такова задействане.

z Разгъването на рамките за защита при преобръщане се обозначава чрез светенето на контролната лампа v.

z Прибраните ръчно рамки за защита при преобръщане няма да се задействат в случай на сблъсък.

z След задействане на системата на защитните рамки тя незабавно трябва да се подложи на сервизно обслужване. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.


Покривът не може да се затвори или отвори при разгънати рамки. Рамките първо трябва да се приберат.

Ако се направи опит за задействане на покрива при разгънати рамки, ще прозвучи непрекъснат предупредителен сигнал.


Външни огледала Заради безопасността на пешеходците, външните огледала се изместват от нормалното си положение, ако бъдат блъснати с достатъчно голяма сила. Възтановете положението на огледалото чрез прилагане на лек натиск върху корпуса на огледалото.

Асферично външно огледало 3 Увеличава зрителното поле. Поради слабото изкривяване, съществува известна трудност при определянето на разстоянието между автомобила и тези зад него.

Вътрешно огледало с автоматична защита против заслепяване 3 Автоматично намалява заслепяването нощно време.

При изключено запалване огледалото не се затъмнява.

Настройка – виж страница 6.

Сенници, жабка Капаците на огледалата в сенниците и жабката трябва да са затворени по време на движение.

Аварийни предупредителни светлини Аварийните предупредителни светлини се включват автоматично, когато въздушните възглавници се задействат, а системата за централно заключване отключва всички врати. Изключването на аварийните предупредителни светлини става с бутона.


Облегалки за главаНе закрепвайте към облегалките за глава предмети или компоненти, които не са одобрени за Вашия автомобил, тъй като те могат да намалят защитата, която облегалките за глава осигуряват и може да бъдат изхвърлени неконтролируемо в автомобила при внезапно спиране или катастрофа.

Активни облегалки за глава 3 В случай на удар отзад активните облегалки за глава се накланят леко напред. Главата се подпира по-ефикасно от облегалката за глава, и по този начин се намалява опасността от преразтягане в областта на гръбначните прешлени.

Активните облегалки за глава са обозначени с надписа ACTIVE върху водещите втулки.

Аксесоари свързани с безопасността 3 Широката гама от аксесоари на Opel Ви позволява да оборудвате Вашия автомобил в съответствие с предпочитанията Ви. Освен аксесоарите свързани с безопасността, артикулите за подобряване на комфорта и пълната гама от продукти за грижа за автомобила, ще намерите и много други необходими артикули.

„Оригиналните резервни части и аксесоари на Opel” гарантират високо качество и прецизно инсталиране.

Вашият партньор на Opel с удоволствие ще ви даде съвет по отношение например на: z Детски предпазни системи на Opel z Въжета за теглене z Пръти за теглене z Помощни кабелиz Комплект резервни крушки z Комплект резервни предпазители z Халогенни фарове за мъгла z Калобрани z Предупредителен триъгълник z Комплект за първа помощ (чанта)

136 Осветление

Осветление

Външни светлиниЗавъртете превключвателя за светлините:

Къси светлини, дълги светлини и светлинен клаксон – виж страница 15.

В позиции 8 и 9 светят също задните габаритни светлини и осветлението на табелката с регистрационния номер на автомобила.

Контролна лампа 8 – виж страница 40.

Ако запалването се изключи при включени къси или дълги светлини, габаритните светлини се включват.

Версии с дневни светлини 3: Габаритните светлини светят при включено запалване и превключвател за светлините поставен в положение 7 или AUTO. Късите светлини светят при работещ двигателя.

Дневните светлини се изключват при изключване на запалването.

Спазвайте законодателството на страната, в която шофирате, когато използвате дневни светлини и фарове за мъгла 3.

Пътуване в чужбина – виж страница 142.

Автоматично включване на късите светлини 3 ............................................ 137

Фарове за мъгла > 3............................. 137

Задна светлина за мъгла r................... 137

Мигачи, аварийни мигащи светлини ..... 137

Светлини за заден ход............................ 137

Настройка на обсега на предните фарове ?.............................................. 138

Адаптивни предни светлини 3 (AFL)..... 139

Функция „Следвай ме до вкъщи” на осветлението ................................... 140

Габаритни светлини 3 ............................ 140

Осветление на арматурното табло, осветление на информационния дисплей ................................................. 140

Лампа за вътрешно осветление ............ 141

Осветление зад автомобила 3 .............. 142

Защита от изтощаване на акумулатора 142

Стъкла на фаровете ............................... 142

Предни фарове при пътуване в чужбина.............................................. 142

7 = Изключване

8 = Габаритни светлини

9 = Къси светлини, дълги светлини

137Осветление

Автоматично включване на късите светлини 3 Превключвател на светлините в положение AUTO: Късите светлини се включват автоматично при работещ двигател, ако външните условия налагат това.

Външните светлини изгасват при изключване на запалването.

От съображения за безопасност, превключвателят на светлините трябва винаги да бъде в положение AUTO.

Фарове за мъгла > 3

Фаровете за мъгла могат да се включат само когато и запалването, и светлините са включени.

Задна светлина за мъгла r

Задната светлина за мъгла може да се включи само когато и запалването, и късите/габаритните светлини са включени.

Задната светлина за мъгла се деактивира, когато автомобилът тегли ремарке.

Мигачи, аварийни мигащи светлинивиж страница 15.

Светлини за заден ходСветят при включена задна предавка и включено запалване.

Включване = Натиснете >. > светва на арматурното табло

Изключване = Натиснете отново > или изключете запалването или светлините

Включване = Натиснете r. r светва на арматурното табло

Изключване = Натиснете отново r или изключете запалването или светлините


Настройка на обсега на предните фарове ? Ръчна настройка на обсега на предните фарове 3 При включени къси светлини, настройте обсега на предните фарове на една от четирите степени, така че да съответства на натоварването на автомобила. Завъртете копчето в желаното положение, преодолявайки противодействието.

Правилната настройка на обсега на предните фарове намалява заслепяването на останалите участници в движението.

Автоматична система за нивелиране 3 – виж страница 220.

Автомобили без система за нивелиране

z Заети предни седалки = 0

z Всички седалки заети = 1

z Всички седалки заети и товар в багажника = 2

z Шофьорската седалказаета и товар в багажника = 3

Автомобили със система за нивелиране

z Заети предни седалки = 0

z Всички седалки заети = 1

z Всички седалки заети и товар в багажника = 1

z Шофьорската седалка заета и товар в багажника = 2

Автоматично регулиране на обсега (светлинния сноп) на предните фарове 3 При автомобили с ксенонови фарове обсегът на фаровете се регулира автоматично в зависимост от натоварването на автомобила.


Адаптивни предни светлини 3(AFL) подобряват осветлението в завои при автомобили със система предни фарове Bi-Xenon.

Осветление при завоиКсеноновият светлинен сноп се завърта в зависимост от положението на волана и скоростта (от прибл. 10 км/ч).

Предните фарове осветяват под ъгъл до 15° вдясно или вляво спрямо посоката на движение.

Осветление при магистралаПри високи скорости и продължително движение в права посока късите светлини автоматично се повдигат леко, като по този начин се увеличава обсегът на предните фарове.

Контролна лампа B за адаптивни предни светлиниСвети: Неизправност в системата. Системата не е работоспособна.

Ако устройството за завъртене е неизправно, съответната къса светлина се изключва. От съображения за безопасност автоматично се включва съответният фар за мъгла.

Обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Ако контролната лампа B светне за около 4 секунди след включване на запалването, предните фарове са настроени за симетрични къси светлини, виж „Предни фарове при пътуване в чужбина” на страница 142.


Функция „Следвай ме до вкъщи” на осветлението Късите светлини и светлините за заден ход 3 светят в продължение на около 30 секунди след като шофьорът е напуснал автомобила и е затворил шофьорската врата.

Включване1. Изключете запалването.

2. Извадете ключа за запалване от контакта. 3.

3. Отворете вратата на шофьора.

4. Дръпнете лоста за мигачите към волана.

5. Затворете вратата на шофьора.

Ако вратата на шофьора остане отворена, светлините изгасват след две минути.

Функцията „Следвай ме до вкъщи” на осветлението може да се изключи като се постави ключът в контакта на запалването или чрез повторно дръпване на лоста за мигачите към волана при отворена шофьорска врата.

Габаритни светлини 3Предната габаритна светлина и задната габаритна светлина от едната страна на автомобила могат да се включат при паркиране.

1. Поставете превключвателя на светлините в положение 7 или AUTO 3.

2. Изключете запалването.

3. Преместете лоста за мигачите докрай нагоре (дясна габаритна светлина) или надолу (лява габаритна светлина).

Прозвучава акустичен сигнал и контролната лампа O в арматурното табло светва за кратко за да обозначи активирането.

За да ги изключите, включете запалването или преместете лоста за мигачите в обратна посока.

Осветление на арматурното табло,

осветление на информационния дисплей

Светва, когато се включи запалването.

Яркостта може да се настройва при включени външни светлини: Натиснете копчето k за да го освободите, след това го завъртете по посока на часовниковата стрелка или в обратна посока и го задръжте докато постигнете нужната степен на яркост.

Режим на дисплея 3 – виж страница 58.


Лампа за вътрешно осветление Автоматично вътрешно осветлениеВключва се автоматично при отключване на автомобила с дистанционното управление, когато се отвори врата или когато ключът се извади от контакта за запалване след изключване на запалването.

След затваряне на вратите се изключва автоматично с известно закъснение, а при включване на запалването или заключване на вратите се изключва веднага.

Предна лампа за вътрешно осветление Ръчно включване и изключване отвътре при затворени врати.

Предни лампи за четене 3 Лява и дясна индивидуално действащи лампи за четене. При включено запалване:

Вътрешно осветление и задни лампи за четене 3 Средно положение на превключвателя: Задното вътрешно осветление се включва едновременно с предното осветление при отваряне на врата.

Задните лампи за четене могат да се включват поотделно от лявата и от дясната страна. При включено запалване:

Включване = Натиснете бутона c

Изключване = Натиснете отново бутона c

Включване = Натиснете бутона a

Изключване = Натиснете отново бутона a

Включване = Положение I на превключвателя

Изключване = Положение 0 на превключвателя


Осветление при влизане 3 След отключване на автомобила, осветлението на арматурното табло и превключвателите светва за няколко секунди.

Осветление на дръжките на вратите 3 При включени външни светлини, вътрешните дръжки на вратите се осветяват.

Огледало с осветление в сенниците 3 Осветлението се включва при отваряне на капака.

Осветление на жабкатаВключва се при отваряне на капака.

Осветление на запалката и пепелника 3 Светва, когато се включи запалването.

Осветление на багажното отделение Включва се при отваряне на капака на багажника/задната врата.

Автоматично регулируемо осветление на централната конзола 3 Насочена светлина в корпуса на вътрешното огледало.

Автоматично регулируемото осветление на централната конзола при включено запалване зависи от силата на дневната светлина.

Осветление зад автомобила 3 След отключване на автомобила, осветлението на задния номер светва за няколко секунди.

Защита от изтощаване на акумулатора За да се предпази акумулаторът от изтощаване вътрешното осветление, лампите за четене, осветлението на багажното отделение и осветлението на жабката се изключват автоматично 10 минути след изключване на запалването.

Стъкла на фаровете Вътрешната повърхност на стъклата на фаровете може да се замъгли за кратко при лошо, влажно и студено време, при силен дъжд или след измиване. Замъгляването изчезва бързо, от самосебе си; за да ускорите изсушаването включете светлините.

Предни фарове при пътуване в чужбина Асиметричните къси светлини увеличават зрителното поле от страната на пътника.

Това води до заслепяване на насрещно движещите се автомобили, ако шофирате в държави с обратна организация на пътното движение.

За да избегнете заслепяването, направете следното:

Автомобили със система халогенни фарове или система ксенонови фарове 3 Регулирайте фаровете в сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Автомобили с адаптивни предни светлини 3(AFL) 1. Дръпнете лоста за дълги светлини към

волана и задръжте (светлинен клаксон)

2. Включете запалването.

3. След около 3 секунди ще прозвучи сигнал, след което контролната лампа на AFL B ще започне да мига в продължение на около 4 секунди.

След превключването контролната лампа на AFL B мига в продължение на около 4 секунди при всяко включване на запалването.

За връщане към асиметрични къси светлини, отново дръпнете и задръжте лоста за дълги светлини, включете запалването и изчакайте звуковия сигнал. Контролната лампа на AFL B ще спре да мига.

Контролна лампа B – виж страница 42.

143Прозорци, люк на покрива

Прозорци, люк на покрива

Електрически прозорци 3 Електрическите прозорци могат да се използват

z при включено запалване,

z в рамките на 5 минути след изключване на запалването 3,

z в рамките на 5 минути от превключването на контактния ключ в положение 1.

Състоянието на готовност след включване на запалването приключва при отваряне на шофьорската врата.

Управляват се посредством два или четири 3 превключвателя, разположени върху дръжката на шофьорската врата. Предните превключватели са за вратите на шофьора и предния пътник. Задните превключватели 3 са за задните врати. На предната пътническа врата и на задните врати има допълнителни превключватели 3.

За да движите прозореца на етапи, дръпнете или натиснете кратко бутона. За автоматично отваряне или затваряне, дръпнете или натиснете бутона за по-дълго време. За да преустановите движението на прозореца, отново дръпнете или натиснете бутона.

Електрически прозорци 3 ................... 143

Панорамно стъкло 3............................ 146

Люк на покрива 3................................. 146


Внимавайте при работа с електрическите прозорци 3 и подвижния люк 3. Съществува риск от нараняване, особено за децата. Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това.

Ако на задната седалка има деца, включете детската предпазна система 3 за електрически прозорци.

Наблюдавайте внимателно прозорците и подвижния люк при тяхното затваряне. Уверете се, че при движението им нищо няма да бъде защипано.

144 Прозорци, люк на покрива

Предпазна функция Ако, по време на автоматичното затваряне, стъклото на прозореца срещне съпротива над средната линия, то спира незабавно и прозорецът се отваря отново.

Ако стъклата на прозорците не се движат лесно (например, поради замръзване), натиснете няколко пъти бутона за съответния прозорец, докато се затвори.

Предпазна система за деца на задните прозорци 3 Бутон z между задните превключватели на дръжката на шофьорската врата

z Напред (светва в червено): Бутоните на задните врати не действат.

z Назад (светва в зелено): Бутоните на задните врати действат.

Централен бутон за електрически прозорци, Astra TwinTopБутон $ или " в конзолата на тавана.

Натиснете бутона $: всички прозорци се затварят.

Натиснете бутона ": всички прозорци се отварят.


Управление на прозорците отвън 3 В зависимост от нивото на оборудване на автомобила 3 прозорците на автомобили с електрически прозорци във всички врати 3 могат да се отварят и затварят отвън чрез дистанционното радиоуправление.

Дистанционно радиоуправление с механичен ключЗадръжте натиснат бутона q или p на дистанционното радиоуправление докато всички прозорци се отворят или затворят напълно.

Система Open&Start с електронен ключ 3 За отваряне задръжте натиснат бутона q на дистанционното радиоуправление. За затваряне задръжте натиснат бутона p или допрете за по-дълго сензора в дръжката на вратата. Електронният ключ трябва да бъде разпознат във външния обхват на приемане. Препоръчва се шофьорът да държи в себе си електронния ключ.

Състоянието на готовност след включване на запалването приключва при отваряне на шофьорската врата.

Претоварване Ако прозорците се използват често през кратки интервали, електрозахранването се прекъсва за кратко време.

Системата е защитена чрез електрически предпазители в кутията за предпазители – виж страница 267.

Неизправност Прозорците не могат да се отварят и затварят автоматично.

Активирайте електрониката на прозорците както следва:

1. Затворете вратите.


3. Отворете прозореца докрай.

4. Затворете прозореца и задръжте натиснат бутона в продължение на поне 5 секунди.

5. Повторете действието за всеки прозорец.

146 Прозорци, люк на покрива

Панорамно стъкло 3 Отворете покривния панелЗавъртете дръжката надясно и преместете покривния панел назад до желаното положение.

Затворете покривния панелПреместете покривния панел напред до желаното положение. При преместване докрай напред покривният панел се заключва на мястото си.

Забележка Затворете сенниците преди да местите покривния панел.

Люк на покрива 3 Командва се с помощта на превключвателите в конзолата на тавана при включено запалване.

За постепенно задвижване, натиснете бутона за кратко. За автоматично отваряне или затваряне, натиснете бутона по-продължително.


Повдигане При затворен люк натиснете бутона ü. Люкът се накланя.

Отваряне Натиснете бутона ü повторно докато люкът е в наклонено положение. Люкът се отваря напълно.

Затваряне Натиснете бутона d.От съображения за безопасност, от отворено положение люкът се затваря не докрай, а до около 20 см. Задръжте бутона d натиснат за да затворите напълно люка.

Слънчев сенникСлужи за намаляване проникването на слънчева светлина във вътрешността на купето при затворен люк на покрива.

Когато подвижният люк на покрива е отворен, слънчевият сенник също е отворен.

ОтварянеНатиснете бутона G. Слънчевият сенник се отваря напълно.

ЗатварянеНатиснете бутона H.

От съображения за безопасност, от отворено положение сенникът се затваря не докрай, а до около 20 см. Задръжте бутона d натиснат за да го затворите докрай.

Забележка z Ако покривът на автомобила е мокър,

повдигнете люка, оставете водата да се изтече и едва тогава го отворете напълно.

z При поставянето на багажник на покрива се уверете, че нищо не пречи на свободното движение на подвижния люк, за да избегнете евентуални щети.

Претоварване Ако системата се претовари, захранването с енергия се прекъсва автоматично за кратко време.

Системата е защитена чрез електрически предпазители в кутията за предпазители – виж страница 267.

Неизправност Ако люкът и сенникът не работят нормално, активирайте електрониката както следва:


2. Затворете подвижния люк на покрива и задръжте натиснат бутона d поне 10 секунди.

3. Затворете слънчевия сенник и задръжте натиснат бутона H поне 10 секунди.

148 TwinTop (сгъваем покрив)

TwinTop (сгъваем покрив)

Посредством сгъваемия твърд покрив TwinTop, Astra съчетава положителните страни на купето с тези на кабриолета.

TwinTop (сгъваем покрив)Работа със сгъваемия покривСъстояние на готовност – от позиция 1 на ключа за запалването, а при система Open&Start 3 – след включване на запалването.

Изисквания:

z Автомобилът трябва да бъде неподвижен или да се движи със скорост не по-висока от 30 км/ч.

z Покривалото на багажното отделение трябва да е затворено и заключено – виж по-горе, а също и страница 103.

z Капакът на багажника трябва да е затворен.

Ако някое от изискванията не е изпълнено, при задействане на бутона прозвучава предупредителен сигнал и покривът не може нито да се отвори, нито да се затвори.

TwinTop (сгъваем покрив) ................... 148

Система за защита при преобръщане 152

Багажно отделение .............................. 153

Спойлер 3 ............................................. 154


Бъдете внимателни, когато работите със сгъваемия покрив. Има опасност от нараняване.

По време на движението на покрива наблюдавайте пространството над него, встрани и отзад на автомобила. Уверете се, че нищо няма да бъде защипано.

Уверете се, че при работа с покрива няма никой в зоната на движение на покрива или капака на багажника. Има опасност от нараняване.

Преди работа с покрива проверете височината, дължината и широчината на достъпното пространство, напр. в гараж, закрит паркинг или при поставена стойка за велосипед.

Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това.

Преди напускане на автомобила извадете ключа за запалването за да предотвратите нежелано задействане на прозорците и люка на покрива.

149TwinTop (сгъваем покрив)

Отваряне на покриваПред задното стъкло и в зоната на въртене на покрива и капака на багажника не трябва да има никакви предмети.

Задръжте натиснат бутона > в конзолата на тавана докато покривът напълно се отвори и капакът на багажника се затвори.

В края на процедурата по отварянето прозвучава звуков сигнал.

Отворете леко прозорците на вратите преди да отворите покрива. При повторно натискане на бутона > след прозвучаване на сигнала прозорците на вратите се затварят.

При спрял автомобил покривът може да се отвори с дистанционното радиоуправление 3. Отключете автомобила. Натиснете отново бутона q

и го задръжте така докато покривът се отвори напълно и капакът на багажника се затвори.

По време на работа с дистанционното управление прозорците на вратите се отварят напълно.

Затваряне на покриваВ зоната на въртене на покрива и капака на багажника не трябва да има никакви предмети.

Задръжте натиснат бутона < в конзолата на тавана докато покривът и капакът на багажника се затворят напълно.

В края на процедурата по затварянето прозвучава звуков сигнал.

Отворете леко прозорците на вратите преди да затворите покрива. При повторно натискане на бутона < след прозвучаване на сигнала прозорците на вратите се затварят.

6


При спрял автомобил покривът може да се затвори с дистанционното радиоуправление 3. Заключете автомобила. Натиснете отново бутона p

и го задръжте натиснат докато покривът и капакът на багажника се затворят напълно.

Потвърждаващи и предупредителни зумериz Потвърждаващ сигнал при завършване

на отварянето или затварянето на сгъваемия покрив.

z Потвърждаващ сигнал при приключване на повдигането или спускането на електрическото устройство за улесняване достъпа до багажното отделение.

z Звук на гонг, ако при задействане на покрива капакът на багажника не е затворен.

z Звук на гонг, ако капакът на багажника не се отваря напълно при задействане на устройството за улесняване достъпа до багажното отделение.

z Звук на гонг, ако при задействане на покрива скоростта на автомобила надвишава 30 км/ч.

z Звук на гонг при скорост на автомобила надвишаваща 30 км/ч, ако покривът не е е напълно отворен или затворен.

z Трикратен звук на гонг при задействане на покрива или на устройство за улесняване достъпа до багажното отделение, ако покривалото на багажното отделение не е затворено.

z Трикратен звук на гонг при задействане на покрива, ако външната температура е под -20 °C, напрежението на акумулатора е прекалено ниско или системата е претоварена.

z Непрекъснат предупредителен сигнал при задействане на покрива, ако са се задействали рамките за защита при преобръщане 3.

z Непрекъснат предупредителен сигнал започващ една минута преди края на 9 минутното време на готовност при покрив намиращ се в междинно положение.

z Непрекъснат предупредителен сигнал започващ една минута преди края на 9 минутното време на готовност при повдигнато положение на устройството за улесняване достъпа до багажното отделение.

z Постоянен предупредителен сигнал при затваряне на багажното отделение, ако процесът на спускане на електричес-кото устройство за улесняване на достъпа до багажното отделение не е завършен или е прекъснат.


Забележка z Не отваряйте багажното отделение

до спирането на звуковия сигнал обозначаващ края на процедурата по отваряне или затваряне на покрива.

z Покривалото на багажното отделение винаги трябва да бъде затворено при задействането на покрива.

z Не трябва да има никой до капаците намиращи се зад облегалките на задните седалки.

z В зоната на въртене на покрива и върху капаците зад облегалките на задните седалки не бива да има никакви предмети.

z Покривът може да се задейства само при температура над -20 °C. Ако температурата е по-ниска от тази граница, при опит за задействане на покрива прозвучава трикратен звук на гонг.

z Покривът може да бъде задържан в междинно положение в продължение на 9 минути, за да се улесни почистването на покрива. Това става чрез освобождаване на бутона. Една минута преди края на този период започва да звучи непрекъснат сигнал като предупреждение, че периодът е почти приключил и покривът може да започне да се движи.

z Задействането на покрива при неравен терен може да доведе до неизправност и повреда.

Неизправност Автоматичният привод на покрива работи само когато покривът е в правилно отворено или затворено положение.

Проверете дали:

z покривалото на багажника е заключено в затворено положение

z капакът на багажника е напълно затворен

z външната температура е над -20 °C

z напрежението на акумулатора е достатъчно

z системата не е претоварена.

Ако автоматичният привод не работи, за ръчното затваряне на покрива са необходими двама души. Виж придружаващите инструкции за Astra TwinTop. Препоръчваме ви да потърсите професионална помощ.


Система за защита при преобръщанеС цел оптимизиране на безопасността при преобръщане Astra TwinTop е екипирана с подсилена рамка на предното стъкло и рамки за защита при преобръщане – намират се зад облегалките за глава на задните седалки. Рамките за защита при преобръщане могат да бъдат неподвижно закрепени или разгъваеми в зависимост от варианта на автомобила.

Неподвижно закрепени рамки за защита при преобръщанеЗакрепени са за каросерията.

Разгъваеми рамки за защита при преобръщане 3Намират се между облегалките за глава на задните седалки и капака на багажника така, че не се виждат. В случай на преобръщане, челен или страничен сблъсък рамките за защита при преобръщане се разгъват в посока нагоре за милисекунди. Подвижният покрив не бива да се привежда в движение, ако рамките за защита при преобръщане са задействани. При натискане на бутона прозвучава непрекъснат предупредителен сигнал. Контролната лампа за въздушните възглавници v свети, ако рамките за защита при преобръщане са задействани.

Ръчно прибиране на рамките за защита при преобръщане – виж страница 132.



Багажно отделение Покривът може да бъде отворен само ако товарът в багажното отделение не надхвърля височината на покривалото на багажното отделение и не стърчи встрани. Височината на товара показана на фигурата не бива да бъде надхвърляна. Покривалото на багажното отделение трябва да е гладко, поставените под него предмети не бива да го повдигат. В противен случай покривът и товарът могат да бъдат повредени.

Устройство с електрическо задвижване за улесняване достъпа до багажното отделение – виж страница 104.

Покривало на багажника – виж страница 103.

Блокиране на капака на багажника при затваряне 3С цел да се избегне повредата на отворения покрив, капака на багажника или товара, капакът на багажника може да се затвори само ако електрическото устройство за улесняване на достъпа до багажното отделение се намира в долна крайна позиция, виж страница 104.

Разблокиране при неизправност на електрическото задвижванеНатиснете заключващия лост напред както е показано на фигурата.


Спойлер 3С поставянето на спойлера се намалява завихрянето, вятъра и шума във вътрешността на купето, когато покривът е отворен.

Задните седалки не могат да се ползват при поставен спойлер.

Не поставяйте никакви предмети върху спойлера.

При наличие на комплект за ремонт на гуми 3 спойлерът се намира сгънат в отделение 3 под капака на пода на багажника.

При модели с резервно колело 3 спойлерът се намира сгънат в багажника.

Поставяне Извадете спойлера от багажника.

Разгънете спойлера както е показано на илюстрацията.


Съединете разгънатите краища на спойлера: натиснете щифта на плъзгача, придвижете ставата над щифта и освободете плъзгача така, че щифтът да се застопори в ставата.

Вкарайте водещите скоби на спойлера в жлебовете за предпазния колан между облегалките за глава на задните седалки.

Издърпайте десния и левия застопоряващ щифт и го завъртете за да се застопори. Изправете спойлера, завъртете обратно застопоряващия щифт и го закрепете в жлеба в страничния панел.


Спойлерът може да се сгъне назад, когато не се използва.

Ако спойлерът е сгънат и задните седалки не са заети, той може да остане монтиран в автомобила при затворен покрив.

Изваждане Изваждането става в обратна последователност, поставете напълно сгънатия спойлер в багажното отделение: – при наличие на комплект за ремонт на гуми 3 – в багажника, под капака на пода,

– при модели с резервно колело 3 поставете го в багажника.

Спойлерът никога не бива да стърчи нагоре или встрани от багажното отделение, виж маркираната височина на товара, виж страница 153, фиг. 17973 T.

157Климатичен контрол

Климатичен контрол

Илюстрация №: 17930t.tifСистема за отопление и вентилация, климатична система 3Вентилацията, отоплението и охлаждането 3 са комбинирани в един блок, който е предназначен да осигури комфорт независимо от сезона, атмосферните условия или външната температура.

При активиране на охлаждането 3, въздухът се охлажда и изсушава.

Блокът за отопление загрява въздуха според зададената настройка във всички режими на работа, в зависимост от положението на температурния превключвател. Подаването на въздух може да се регулира по желание чрез вентилатора.

Илюстрация №: 17142t.tifБутоните за охлаждане n и за системата за рециркулация 4 фигурират само в моделите с опционална климатична система 3.

Климатична система 3 – виж страници 164, 166.

Вентилационни дюзи............................ 159

Охлаждане на жабката 3 .................... 159

Отопление на задното стъкло, отопление на външните огледала 3 160

Отопляеми седалки 3 .......................... 160

Система за отопление и вентилация .. 161

Климатична система 3 ......................... 164

Автоматична климатична система 3... 166

Електронна система за климатичен контрол 3............................................ 171

Входящи отвори за въздух .................. 177

Поленов филтър................................... 177

Забележка............................................. 177

Поддръжка............................................ 177

158 Климатичен контрол

Илюстрация №: 17931t.tifАвтоматична климатична система 3 Осигурява комфортна вътрешна среда, независимо от времето, външната температура и сезона.

Когато вътрешната температура се зададе, температурата и количеството на постъпващия въздух се регулират автоматично. По този начин постоянният, комфортен климат в автомобила се поддържа автоматично съобразно външните климатични условия.

Автоматична климатична система – виж страница 166.

Илюстрация №: 17143t.tifЕлектронна система за климатичен контрол 3 Осигурява най-добрия вътрешен комфорт в автомобила, независимо от външните климатични условия.

За да се осигури постоянен и комфортен климат в автомобила температурата, дебитът и разпределението на постъпващия въздух се променят автоматично според външните климатични условия и текущата температура вътре в автомобила.

Избраните стойности се извеждат на информационния дисплей.

Електронна система за климатичен контрол – виж страница 171.


Илюстрация №: 17151t.tifВентилационни дюзиВътрешната вентилация може да се регулира до комфортно ниво чрез копчето за регулиране на температурата

За да увеличите подаването на въздух включете вентилатора на по-висока скорост и поставете копчето за разпределение на въздуха в положение M или L.

Централни и странични вентилационни дюзи (1) Отворени вентилационни дюзи: Завъртете вертикално разположеното набраздено колело надолу. Насочете въздушната струя като завъртите хоризонтално разположеното набраздено колело.

Илюстрация №: 17152t.tifЗа да затворите вентилационната дюза завъртете вертикално разположеното регулиращо колело докрай нагоре. Появява се символът 0. Ламелите на вентилационната дюза остават отворени, въпреки че достъпът на въздух е затворен.

Дюзи за размразяване на предното стъкло (2) При копче за разпределение на въздуха в положение l или J:Въздушната струя се насочва към предното стъкло и страничните прозорци.

Допълнителни дюзи под предното стъкло и прозорците на вратите, и отпред в зоната на краката.

Илюстрация №: 17171t.tifОхлаждане на жабката 3 Охладеният въздух се подава в жабката през дюза.

Ако охлаждането на жабката не е необходимо, преместете плъзгача напред.


Илюстрация №: 17147t.tifОтопление на задното стъкло,отопление на външните огледала 3При включено запалване отоплението на задното стъкло и външното огледало се включва при натискане на бутона Ü:

LED Ü свети: Отоплението на задното стъкло и външното огледало е включено.

LED Ü не свети: Отоплението на задното стъкло и външното огледало е изключено.

Отоплението работи при работещ двигател и се изключва автоматично след около 15 минути.

Astra TwinTop: Отоплението на задното стъкло и отоплението на външните огледала 3 се изключва, когато покривът се отвори.

Дизелов филтър за микрочастици 3: отоплението на задното стъкло се включва автоматично по време на прочистването на филтъра за микрочастици.

Илюстрация №: 17148t.tifОтопляеми седалки 3Действие при включено запалване:

Натиснете бутона ß един или няколко пъти за да настроите желаната степен на затопляне. Контролната лампа в бутона показва коя от трите степени на затопляне е избрана.

Не препоръчваме продължителна употреба на най-високата степен при хора с чувствителна кожа.

Дезактивиране: Натиснете бутона ß няколко пъти докато контролната лампа изгасне.

Отоплението на седалките работи при работещ двигател.

Обща информация,както и информация относно входящите и изходящите отвори за въздух, поленовия филтър и поддръжката, виж страница 177.


Илюстрация №: 17144t.tifСистема за отопление и вентилация Ляво копче: разпределение на въздуха L Към зоната на главата през

регулируемите вентилационни дюзи и към зоната на краката

M Към областта на главата през регулируемите вентилационни дюзи

l Към предното стъкло и прозорците на предните врати

J Към предното стъкло, прозорците на предните врати и към краката

K Към зоната за краката

Възможни са междинни настройки.

Отворете вентилационните отвори, когато копчето е в положение L или M.

Илюстрация №: 17145t.tifСредно копче: температура

Илюстрация №: 17146t.tifДясно копче: дебит на въздуха Четири скорости на вентилатора: x = Изключено 4 = Максимален дебит на въздуха

Дебитът на въздушния поток се определя от вентилатора. Поради това, вентилаторът трябва да бъде включен по време на пътуването.

Завъртете надясно = Топло

Завъртете наляво = Студено


Илюстрация №: 17153t.tifВентилация z За максимална вентилация в зоната

на главата: завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение M и отворете всички дюзи.

z Задайте желаната температура.

z Изберете някаква скорост на вентилатора.

z За вентилация на зоната на краката: завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение K.

z За едновременна вентилация на областта на главата и зоната на краката: Завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение L.

Отопление Количеството топлина зависи от температурата на двигателя, поради което максимално отопление не може да се постигне докато не загрее двигателят.

За бързо затопляне на купето: z нагласете копчето за разпределение

на температурата в желаното положение, по възможност в положение J, виж страница 161.

z Завъртете превключвателя за температурата докрай по посока на часовниковата стрелка.

z Изберете скорост 3 на вентилатора.

z Отворете всички вентилационни отвори.

Автомобили с Quickheat 3 (допълнително отопление): в зависимост от външната температура и температурата на двигателя купето се затопля по-бързо с помощта на допълнително електрическо отопление.

Допълнителното електрическо отопление се включва само автоматично.

Комфортът и общото състояние на пътниците в автомобила до голяма степен зависят от подходящите настройки на вентилацията и отоплението.

За да постигнете разслояване на температурата с приятния ефект „хладна глава и топли крака” завъртете копчето за разпределение на въздуха в K или J, а копчето за температурата в положението, което желаете (в средната зона – ефект на разслояване на температурата).


Илюстрация №: 17154t.tifОтопление на областта на краката z завъртете копчето за разпределение

на въздуха в положение K.

z Завъртете копчето за регулиране на температурата в дясната зона.

z Включете вентилатора.

Илюстрация №: 17155t.tifПодсушаване и размразяване на прозорците

Замъглени или заледени прозорци, напр. поради влажно време, мокри дрехи или ниски външни температури:

z Завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение l.

z Завъртете превключвателя за температурата докрай по посока на часовниковата стрелка (топло).

z Нагласете вентилатора в положение 3 или 4.

z Включете отоплението на задния прозорец Ü.

z Отворете страничните вентилационни отвори според желанието и ги насочете към прозорците на вратите.

z За едновременно отопление на зоната на краката завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение J.


Неспазването на настоящите инструкции може да доведе до замъглени или заледени прозорци и произшествия предизвикани от влошената видимост.


Климатична система 3 Като допълнение към отоплителната и вентилационната система, климатичната система охлажда и изсушава постъпващия въздух.

Когато не е необходимо охлаждане или изсушаване, изключвайте охлаждането за да пестите гориво.

Охлаждането се изключва автоматично при ниска външна температура.

Илюстрация №: 17149t.tifОхлаждане nЗадейства се само при работещ двигател и включен вентилатор:

В бутона има контролна лампа.

Илюстрация №: 17150t.tifСистема за рециркулация на въздуха 4Бутонът за рециркулация 4 служи за превключване на вентилационната система в режим на рециркулация (в бутона има контролна лампа).

Ако отвън проникват дим или неприятни миризми: включете временно системата за рециркулация на въздуха 4.

За да увеличите охлаждането при висока външна температура включете за кратко време системата за рециркулация.

Включване = натиснете n

Изключване = натиснете n отново


Системата за рециркулация на въздуха намалява до минимум притока на въздух отвън. Влажността се увеличава и прозорците може да се замъглят. Качеството на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане за сънливост у пътниците.

При копче за разпределение на въздуха в положение l: системата за рециркулация на въздуха се изключва автоматично за да ускори подсушаването на замъглените прозорци и предотврати заскрежаването.

Илюстрация №: 17156t.tifКомфортна настройка

z Охлаждането n според желанието.

z Изключете системата за рециркулация на въздуха 4.

z Завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение M или L.

z Завъртете копчето за регулиране на температурата в желаното положение.

z Включете вентилатора на желаната скорост.

z Отворете вентилационните дюзи по желание.

Поставете копчето на температурата в центъра на обхвата на настройка: по-топлият въздух ще се насочи към зоната на краката, а по-хладният въздух – към горната зона, като по-топлият въздух идва от страничните вентилационни дюзи, а по-хладният – от централните.

Илюстрация №: 17157t.tifМаксимално охлаждане Отворете за кратко време прозорците и подвижния люк на покрива 3 за да може топлият въздух да излезе бързо навън.

z Включете охлаждането n.

z Активирайте системата за рециркулация на въздуха 4.

z Завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение M.

z Завъртете копчето за температурата докрай по посока, обратна на часовниковата стрелка (студено).

z Включете вентилатора на скорост 4.

z Отворете всички вентилационни дюзи.





z Завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение l.

z Завъртете копчето за регулиране на температурата по посока на часовниковата стрелка.

z Включете вентилатора на скорост 4.

z Отворете страничните вентилационни отвори според желанието и ги насочете към прозорците на вратите.

z Включете отоплението на задния прозорец Ü.

z Отворете страничните вентилационни отвори според желанието и ги насочете към страничните прозорци.

Автоматична климатична система 3 Осигурява постоянна, комфортна вътрешна среда, независимо от времето, външната температура и сезона.

За да се осигури постоянен и комфортен климат в автомобила, температурата, дебитът и разпределението на постъпващия въздух се променят автоматично според външните климатични условия.

Температурните промени, дължащи се на външни въздействия, например директни слънчеви лъчи, се компенсират автоматично.




Илюстрация №: 17932t.tifАвтоматичен режим Основни настройки за максимален комфорт:

z Включете вентилатора на положение A.

z Поставете копчето за разпределение на въздуха на желаната позиция – виж следващата колона.

z Завъртете копчето за температурата на 22 °C (можете да изберете по-висока или по ниска температура).

z Активиране на компресора на климатичната система – виж страница 168.

z Отворете всички предни вентилационни дюзи. Ако е необходимо, отворете и задните вентилационни дюзи 3.

Изключването на компресора на климатичната система може да намали комфорта и сигурността – виж страница 168.

Илюстрация №: 17933t.tifРегулиране на разпределението на въздуха L Към зоната на главата през

регулируемите вентилационни дюзи и към зоната на краката

M Към областта на главата през регулируемите вентилационни дюзи

l Към предното стъкло и прозорците на предните врати

J Към предното стъкло, прозорците на предните врати и към краката

K Към зоната за краката

Възможни са междинни настройки.

Отворете вентилационните отвори, когато копчето е в положение L или M.

Илюстрация №: 17934t.tifПредварително задаване на температурата Завъртете копчето на стойност между 17 °C и 27 °C. Възможни са междинни настройки.

Избраната температура се поддържа постоянна.

За по-добър комфорт температурата може да се променя само на малки стъпки.

При настройки под 17 °C (изцяло вляво) или такива над 27 °C (изцяло вдясно) не се извършва температурен контрол. Климатичната система работи на максимално охлаждане или отопление.


Илюстрация №: 17935t.tifНастройки на въздушния дебит 1 - 4 Ръчна настройка на скоростта

на вентилатора. Възможни са междинни настройки.

A Автоматично управление на скоростта на вентилатора.

x Изключен вентилатор

Скоростта на вентилатора се регулира така, че да осигури въздушния дебит необходим за поддръжката на предварително избраната температура.

Изберете автоматичен режим за по-високо ниво на комфорт.

Когато вентилаторът се изключи, компресорът на климатичната система също се изключва.

Илюстрация №: 17936t.tifВключване/изключване на компресора на климатичната система (охлаждане) n Задейства се само при работещ двигател и включен вентилатор:

В бутона има контролна лампа.

Когато охлаждането (АС компресорът) е включено, въздухът се охлажда и изсушава. Когато не е необходимо охлаждане или изсушаване, изключвайте охлаждането, за да пестите гориво.


Илюстрация №: 17937t.tifРъчен режим на рециркулация на въздуха Системата за рециркулация на въздуха предотвратява навлизането на въздух отвън и въздухът в купето се рециркулира.

Натиснете бутон 4, в бутона има контролна лампа.

В режим на рециркулация се намалява притокът на свеж въздух. Качеството на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане за сънливост у пътниците. При работа без охлаждане влажността на въздуха се увеличава и прозорците могат да се замъглят. Поради това ръчният режим на рециркулация трябва да се включва само за кратко време.

Дезактивиране на ръчната рециркулация на въздуха: натиснете бутона 4 отново. Контролната лампа в бутона изгасва.

Включване = натиснете n

Изключване = натиснете n отново


Илюстрация №: 17938t.tifВентилация z За максимална вентилация в зоната

на главата: завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение M и отворете всички дюзи.

z За вентилация на зоната на краката: завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение K.

z За едновременна вентилация на областта на главата и зоната на краката: завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение L.

z Нагласете желаната температура.

z Включете вентилатора на положение A. Вентилаторът може да се наглася и ръчно: завъртете копчето в положение от 1 до 4. Възможни са и междинни настройки.

ОтоплениеКоличеството топлина зависи от температурата на двигателя, поради което максимално отопление не може да се постигне докато двигателят не загрее.

За бързо затопляне на купето: z завъртете копчето за разпределение

на въздуха в желаното положение – виж страница 161.

z Нагласете средното копче на желаната температура. Препоръчваме ви температура от около 22 °C.

z Включете вентилатора на положение A. Вентилаторът може да се наглася и ръчно: завъртете копчето в положение от 1 до 4. Възможни са и междинни настройки.



Комфортът и общото състояние на пътниците в автомобила до голяма степен зависят от подходящите настройки на вентилацията и отоплението.

За разпределение на температурата в автомобила с приятния ефект на „хладна глава и топли крака” поставете копчето за разпределение на въздуха в положение K или J, а копчето за температурата на около 22 °C и отворете централните вентилационни дюзи.


Илюстрация №: 17939t.tifМаксимално охлаждане при силно затоплен интериорОтворете за кратко време прозорците и подвижния люк на покрива 3 за да може топлият въздух да излезе бързо навън.


z Завъртете копчето за разпределение на въздуха в положение M.

z Нагласете копчето на желаната температура.

z Включете вентилатора на положение A.


Системата за автоматичен климатичен контрол извършва максимално охлаждане до зададената температура.

При настройки под 17 °C (копчето докрай вляво) системата работи постоянно на максимално охлаждане. Когато компресорът на климатичната система работи, рециркулацията на въздуха се включва автоматично.




z Натиснете бутона V: В позиция A вентилаторът автоматично се включва на най-висока скорост и въздухът се насочва към предното стъкло.

z Нагласете температурата на максимално отопление: завъртете средното копче докрай надясно (28 °C).

z Включете отоплението на задното стъкло Ü.

Охлаждането (компресорът на климатичната система) не работи при ниски външни температури.

За да изключите, натиснете отново бутон V; автоматичната климатична система ще продължи да работи с предишните настройки.




Електронна система за климатичен контрол 3 Осигурява най-добър вътрешен комфорт в автомобила, независимо от времето, външната температура и сезона.

За да се осигури постоянен и комфортен климат в автомобила температурата на влизащия отвън въздух, дебитът и разпределението на въздуха се променят автоматично според климатичните условия извън автомобила.

Температурните промени, дължащи се на външни въздействия, например директно слънчево греене, се компенсират автоматично.

Текущите настройки на електронната климатична система се показват на информационния дисплей. Промените в настройките се извеждат за кратко на информационния дисплей и отменят текущо избраното меню.

Начинът на изобразяване на информацията може да варира според типа на представянето – виж страница 46.

Настройките на климатичната контролна система се запаметяват в ключа на автомобила при заключването му, виж „Запаметяване на персоналните настройки в ключа на автомобила”, виж страница 68.

Илюстрация №: 17143t.tifРазличните настройки се запаметяват поотделно за всяко дистанционно управление. При използването на дистанционното управление се активират настройките свързани с него.

Ръчните настройки, например работа без охлаждане и разпределение на въздуха, могат да се избират чрез менюто – виж страница 173.

Когато охлаждането (АС компресорът) е включено, въздухът се охлажда и изсушава.

Поленовият филтър пречиства влизащият от вън въздух от прах, сажди, полени и спори.

Илюстрация №: 17160t.tifАвтоматичната система за рециркулация на въздуха 3 има сензор за качеството на въздуха, който открива наличието на вредни газове във външния въздух; в такъв случай системата се превключва автоматично в режим на рециркулация.

Когато е нагласена в автоматичен режим, електронната климатична система осигурява оптимални настройки при почти всякакви условия. Ако е необходимо, настройките на системата за климатичен контрол могат да се регулират ръчно.

Електронната система за климатичен контрол може да се управлява само при работещ двигател.

Охлаждането (АС компресор) се изключва автоматично при ниска външна температура.


Илюстрация №: 17000t.tifАвтоматичен режим Основни настройки за максимален комфорт:

z Натиснете бутона AUTO.


z Активиране на компресора на климатичната система – виж страница 174.

z Задайте температура от 22 °C с помощта на лявото копче.

Ако е необходимо, предварително избраната температура може да се настрои на по-високи или по-ниски стойности.

Изключването на компресора на климатика (на дисплея се появява Eco) може да намали комфорта и да засегне безопасността – виж страница 174.

В автоматичния режим, всички вентилационни дюзи се задействат автоматично. Поради това вентилационните дюзи трябва винаги да бъдат отворени – виж страница 159.

Режим на автоматична рециркулация на въздуха 3 Вентилационната система преминава в режим на рециркулация и въздухът в купето се рециркулира.

Автоматичната система за рециркулация на въздуха има сензор за качеството на въздуха, който открива наличието на вредни газове във външния въздух; в такъв случай системата се превключва автоматично в режим на рециркулация.

При ниски външни температури и изключено охлаждане (АС компресор), автоматичната рециркулация на въздуха има ограничен капацитет да предпази прозорците от замъгляване. Ако е необходимо, активирайте ръчно режима на рециркулация.

Включване и изключване на автоматичната рециркулация на въздуха – виж страница 176.

Ръчен режим на рециркулация – виж страница 176.


Предварително задаване на температурата С помощта на лявото копче могат да се задават стойности на температурата между 16 °C и 28 °C.

За по-добър комфорт, променяйте предварително избраната температура на малки стъпки.



Ако е зададена температура под 16 °C, на дисплея се показва Lo: Системата за климатичен контрол работи постоянно с максимална мощност на охлаждане. Температурата не се регулира.

Ако е зададена температура над 28 °C, на дисплея се показва Hi: Системата за климатичен контрол работи постоянно с максимална мощност на отопление. Температурата не се регулира.

Илюстрация №: 17161t.tifРъчни настройки При определени условия (например заледени или замъглени прозорци) функциите на системата за климатичен контрол могат да се управляват ръчно.

Настройките на системата за климатичен контрол могат да се променят с помощта на средното копче, бутоните и менютата, извеждани на дисплея.

Натиснете средното копче, за да извикате менюто. На дисплея ще се изведе менюто за ръчна настройка на системата за климатичен контрол.

Илюстрация №: 17162t.tifОтделните точки от менюто се маркират чрез завъртане на средното копче и се избират чрез натискането му. При натискане на копчето за някои от точките на менюто се извеждат подменюта 3.

За да излезете от дадено меню завъртете средното копче наляво или надясно до Return или Main и изберете.

Climate

Air distribut.

AC

Autom. blower

Auto. recirc

Air distribut.




Натиснете бутона V. На дисплея се извежда V: Контролната лампа в бутона светва.

Температурата и разпределението на въздуха се регулират автоматично, вентилаторът работи с по-голяма скорост и прозорците бързо се изчистват от леда и влагата.

Въздушната струя може да се усилва или намалява чрез завъртане на дясното копче.

За да се върнете в автоматичен режим: Натиснете бутона V или AUTO.

Отопляемо задно стъкло – виж страница 160.

Илюстрация №: 17164t.tifВключване и изключване на охлаждащия компресор Ако не е необходимо охлаждане или изсушаване, изключете компресора на климатика (максимално пестене на енергия): Маркирайте точката AC от менюто за ръчна настройка и я изберете чрез натискане. На дисплея се появява Eco.

Влизащият отвън въздух не се охлажда и не се изсушава. Това ограничава степента на комфорт, предоставян от електронната система за климатичен контрол. Това може да предизвика замъгляване на прозорците.

За активиране на охлаждането: изберете точката AC от менюто за ръчните настройки и натиснете за да активирате охлаждането..



Climate

Air distribut.

AC Air conditioning

Autom. blower on / off

� Auto. recirc


Илюстрация №: 17165t.tifРазпределение на въздуха Натиснете средното копче. Възможните настройки на разпределението на въздуха се извеждат една след друга на дисплея.

Разпределението на въздуха може също да се настройва от менюто Air distribut. (Разпр. на възд.):

За да се върнете в автоматичен режим: Деактивирайте съответните настройки или натиснете бутон AUTO.

Илюстрация №: 17166t.tifДебит на въздушния поток Завъртете дясното копче наляво или надясно. Избраната скорост на вентилатора се извежда на дисплея чрез символа x и цифра.

При скорост 0 вентилаторът, както и охлаждането (компресорът на климатичната система) са изключени.

За да се върнете в автоматичен режим: Натиснете бутона AUTO.

Илюстрация №: 17167t.tifРегулиране на вентилатора в автоматичен режим 3 Регулирането на вентилатора в автоматичен режим може да се променя.

Изберете точката Automatic blower (Автоматичен вентилатор) от менюто за ръчни настройки и задайте желаната скорост на вентилатора.

В зависимост от настройката ще се увеличи дебита на въздуха и съответно нивото на шума.

Горе Въздухът се насочва към предното стъкло и прозорците на предните врати.

Център Въздухът се насочва към пътниците през предните регулируеми вентилационни дюзи

Долу Въздухът се насочва към зоната на краката

Air distribut. Automatic blower

Strong

Normal

Weak


Илюстрация №: 17168t.tifВключване и изключване на автоматичната рециркулация 3Автоматичната система за рециркулация на въздуха има сензор за качеството на въздуха, който открива наличието на вредни газове във външния въздух; в такъв случай системата се превключва автоматично в режим на рециркулация.

Изберете точката Auto. recirc (Автоматична рециркулация) от менюто за ръчните настройки и натиснете за да включите или изключите.

Ако е необходимо, превключете на ръчна рециркулация на въздуха.

Илюстрация №: 17169t.tifРъчен режим на рециркулация на въздуха Системата за рециркулация на въздуха предотвратява навлизането на въздух отвън и въздухът в купето се рециркулира.

Натиснете бутона 4, контролната лампа в бутона светва.

В режим на рециркулация се намалява притокът на свеж въздух. Качеството на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане за сънливост у пътниците. При работа без охлаждане, влажността на въздуха се увеличава и прозорците могат да се запотят. Следователно, ръчният режим на рециркулация трябва да се включва само за кратко време.

Дезактивиране на ръчната рециркулация на въздуха: Натиснете бутона 4 отново. Контролната лампа в бутона изгасва.

Илюстрация №: 17170t.tifИзползване на климатичната система при изключен двигателКогато автомобилът е спрял и запалването е изключено, намиращата се в системата остатъчна охлаждаща мощност може да се използва за климатизиране на купето, например при изчакване на прелези.

Натиснете бутона AUTO при изключено запалване. Residual air conditioning on (Допълнително климатизиране на въздуха включено) се появява за кратко на дисплея.

Климатичната система ще работи ограничено време.

За да спрете климатичната система натиснете бутона AUTO.

Climate

Air distribut.

AC

Autom. blower

Auto. recirc

Automatic

recirculation

air control at

bad outside air

Residual air conditioning on


Илюстрация №: 17438t.tifВходящи отвори за въздухВъздушните отвори пред предното стъкло от дясната и лявата страна на двигателното отделение трябва да се поддържат чисти, за да не се възпрепятства притокът на въздух. Отстранявайте нападалите листа, боклуци или сняг.

Поленов филтърПоленовият филтър пречиства навлизащия отвън въздух от прах, сажди, полени и спори. Слоят от активен въглен 3 пречиства съществено въздуха от миризми и замърсявания.

Заменете поленовия филтър съгласно интервалите указани в Сервизната книжка.

Забележка Ако предното стъкло се замъгли поради влажно време, временно включете системата както е описано в раздела „Подсушаване и размразяване на прозорците” – виж страници 163, 166 или 174.

Охлаждането 3 функционира най-ефективно при затворени прозорци. Ако в купето е извънредно горещо поради дългото излагане на силна слънчева светлина, отворете за кратко прозорците и люка на покрива 3 за да може горещият въздух да излезе по-бързо.

При включено охлаждане 3 (работещ АС компресор) се образува конденз, който се отделя под автомобила.

Поне една от вентилационните дюзи трябва да бъде отворена по време на охлаждане 3 (работещ охлаждащ компресор), така че изпарителят да не се заледява поради липса на движение на въздуха.


Не покривайте сензора на арматурното табло, тъй като това може да доведе до неизправно функциониране на системата за климатичен контрол 3.

Поддръжка За да се осигури постоянна и ефикасна работа, компресорът на климатичната система 3 трябва да се включва веднъж месечно за няколко минути, независимо от атмосферните условия и сезона. Системата за климатичен контрол (ако има такава) се грижи автоматично за това по време на движение. Компресорът на климатичната система не работи при ниски външни температури.

При поява на неизправност се консултирайте със сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

178 Easytronic

Easytronic Easytronic 3Полуавтоматичната скоростна кутия Easytronic позволява ръчно (ръчен режим) и автоматично (автоматичен режим) превключване на предавките с автоматичен контрол на съединителя и в двата режима.

Дисплей на скоростната кутияПоказва текущо избраната предавка и режим.

Дисплеят започва да мига в течение на няколко секунди, ако A, M или R се включат, когато работи двигателят и крачната спирачка не е натисната.

Дисплей на скоростната кутия ............ 178

Стартиране на двигателя..................... 179

Управление на Easytronic чрез скоростния лост ........................ 179

Поставете скоростния лост в положение N.................................... 179

Потегляне .............................................. 180

Програми за шофиране с електронно управление ......................................... 181

Зимна програма T ............................... 182

Функция кикдаун .................................. 182

Спирачен ефект на двигателя............. 183

„Разклащане на автомобила”.............. 183

Маневриране с автомобила ................ 183

Спиране на автомобила....................... 184

Съхранение на автомобила................. 184

Неизправност........................................ 184

Прекъсване на захранването.............. 185


Пренебрегването на тези инструкции може да доведе до увреждания или опасност за живота.

179Easytronic

Стартиране на двигателяНатиснете спирачния педал, когато стартирате двигателя. Двигателят може да се стартира само при натиснат спирачен педал. Дисплеят на скоростната кутия показва „N”. Ако спирачният педал не е натиснат, контролната лампа j свети и „N” мига на дисплея на скоростната кутия – двигателят не може да се стартира.

Двигателят не може да бъде стартиран и в случай, че никоя от стоп-светлините не работи.

Не е необходимо да се включва на неутрално положение преди стартирането на двигателя. Ако е избрана предавка, скоростната кутия автоматично включва на неутрално положение (N) преди стартиране на двигателя при натискането на спирачния педал. Това може доведе до малко закъснение в процеса на стартиране.

Управление на Easytronic чрез скоростния лостСкоростният лост трябва винаги да се придвижва докрай в избраната посока. При освобождаване, той автоматично се връща в средно положение. Обръщайте внимание на индикатора за режим/предавка на дисплея.

Поставете скоростния лост в положение N

Неутрално положение.

180 Easytronic

Потегляне

Натиснете спирачния педал, освободете ръчната спирачка и преместете скоростния лост към A, + или -. Easytronic е в автоматичен режим и се включва първа предавка (втора предавка, ако е активна зимната програма). На дисплея на скоростната кутия излиза „A1” („A2”, ако е активна зимната програма).

При отпускане на спирачния педал автомобилът започва да „пълзи”.

Възможно е потегляне без натискане на спирачния педал, ако веднага след преместването на скоростния лост се натисне педалът на газта. Ако не се натисне веднага педалът на газта или спирачният педал не е натиснат, тогава не се включва предавка и на дисплея мига „А”. След няколко секунди дисплеят отново започва да показва „N”. Потеглете като повторите предишната процедура.

В автоматичен режим, избора на други предавки е автоматичен, независимо от пътните условия.

Поставете скоростния лост в положение АПревключване между автоматичен и ръчен режим.

При ръчния режим, предавките могат да се сменят ръчно. На дисплея на скоростната кутия се извежда означението „М” и включената в момента предавка.

Ако оборотите на двигателя са прекалено ниски, системата Easytronic превключва автоматично на по-ниска предавка, дори и при ръчен режим на работа. Това предпазва двигателя от спиране.

Преместете скоростния лост към + или –+ Превключване на по-висока предавка.

- Превключване на по-ниска предавка.

Ако се избере по-висока предавка когато оборотите са твърде ниски, или се избере по-ниска предавка когато оборотите са твърде високи, превключване не се извършва. Това предпазва двигателя от работа на прекалено високи или прекалено ниски обороти.

Може да се пропускат предавки, ако скоростният лост се премества последователно на кратки интервали.

181Easytronic

Ако автомобилът е в автоматичен режим, при преместване на скоростния лост към + или - Easytronic превключва на ръчен режим и сменя предавките нагоре или надолу. На дисплея на скоростната кутия се извежда означението „М” и включената в момента предавка.

Преместете скоростния лост към RЗадна предавка. Включвайте я само когато автомобилът е неподвижен.

Натиснете спирачния педал, освободете ръчната спирачка и преместете скоростния лост в положение R. Избрана е задната предавка. На дисплея на скоростната кутия се извежда „R”.

При отпускане на спирачния педал автомобилът започва да „пълзи”.

Възможно е и потегляне на заден ход без натискане на спирачния педал, ако веднага след преместването на скоростния лост се натисне педалът на газта. Ако не е бил използван веднага педалът на газта или спирачният педал не е натиснат, тогава не се включва предавка и на дисплея мига „R”. След няколко секунди дисплеят отново започва да показва „N”. Потеглете като повторите предишната процедура.

Програми за шофиране с електронно управлениеz Чрез забавяне на смяната на предавките

(по-високи обороти на двигателя) след стартиране на незагрят двигател, програмата за контрол на работната температура автоматично и бързо довежда катализатора до температурата необходима за оптимално намаляване на замърсителите в изгорелите газове.

z Адаптиращите програми автоматично настройват смяната на предавките в автоматичен режим, съобразно с условията на шофиране, напр. теглене на ремарке/караван, завишен товар или движение по стръмен наклон.

z При включване на режим SPORT времето за превключване на предавките се намалява и скоростната кутия превключва при по-високи обороти на двигателя (освен когато е включен круиз контрол). Режим SPORT – виж страница 214.

z Зимна програма: Натиснете бутон T – виж следващата страница.

182 Easytronic

Зимна програма T В случай на трудно потегляне по хлъзгави пътища натиснете бутона T (на дисплея на скоростната кутия се показват символът „A”, текущо избраната предавка и T). Easytronic превключва в автоматичен режим и автомобилът потегля на втора предавка.

Зимната програма се изключва чрез: z повторно натискане на бутона T, z изключване на запалването.

За да се предпази Еasytronic, зимната програма се изключва автоматично при изключително високи температури на съединителя.

При активиране на зимната програма режимът SPORT се дезактивира.

Ако автомобилът се превключи на ръчен режим по време на действие на зимната програма, то нейното действие се прекратява. Зимната програма подновява действието си при връщане в автоматичен режим.

Функция кикдаун Натиснете педала на газта докрай: под определени обороти скоростната кутия ще превключи на по-ниска предавка. Така се използва максимално мощността на двигателя за ускоряване.

По време на действие на функцията, ръчно превключване на предавките не е възможно.

183Easytronic

Когато оборотите на двигателя наближат горната гранична стойност, по време на кикдаун скоростната кутия превключва автоматично на по-висока предавка, дори и при ръчен режим.

Без функцията кикдаун, това автоматично превключване не е възможно в ръчен режим.

Ако е активиран режим SPORT, водещите колела може леко да пребоксуват при потегляне с функция кикдаун. Това позволява максимално ускоряване на автомобила.

Спирачен ефект на двигателя Автоматичен режим:Когато се шофира по нанадолнище, Eаsytronic не превключва на по-висока предавка, докато не се достигнат достатъчно високи обороти на двигателя. При задействане на спирачките, Easytronic превключва точно навреме на по-ниска предавка.

Ръчен режим:За да използвате спирачния ефект на двигателя своевременно изберете по-ниска предавка при шофиране по нанадолнище.

„Разклащане на автомобила”Ако се наложи разклащане на автомобила за да излезе от пясък, кал, сняг или дупка, превключвайте многократно скоростния лост между R и A (или + и -), като едновременно с това леко натискате педала на газта. Не форсирайте двигателя и избягвайте рязкото подаване на газ.

Това се отнася само за извънредните обстоятелства, описани по-горе.

Маневриране с автомобила За маневриране с автомобила напред и назад при паркиране или при влизане в гараж може да се използва „пълзящият” ход на автомобила чрез отпускане на спирачния педал.

Никога не задействайте педала на газта и педала на спирачката едновременно.

За да предотврати повреда Easytronic дезактивира функцията „пълзящ” ход при висока температура на автоматичния съединител.

184 Easytronic

Спиране на автомобила В автоматичен или ръчен режим, когато автомобилът е спрял, първа предавка се включва автоматично (при зимна програма на втора предавка) и съединителят се изключва. В R задната предавка остава включена.

Предупредителен зумер прозвучава, когато се отвори шофьорската врата при работещ двигател, включена предавка и ненатиснат спирачен педал. Когато ръчната спирачка не е задействана, автомобилът започва да „пълзи”. Преместете скоростния лост в N и натегнете ръчната спирачка.

Когато спирате на наклон, задействайте ръчната или крачната спирачка. За да предотвратите прегряване на съединителя, при включена предавка не увеличавайте оборотите на двигателя за да подържате плавна работа на празен ход.

С цел предотвратяване повреда на Easytronic съединителят се включва автоматично при висока температура на съединителя.

Изключвайте двигателя когато спирате за продължително време, напр. при задръстване по пътя или на жп прелези.

Съхранение на автомобилаПреди да излезете от автомобила: z Натегнете ръчната спирачка.z Извадете ключа за запалване

и не оставяйте електронния ключ в автомобила при система Open&Start 3.

Последно избраната предавка остава включена (индикатор в дисплея на скоростната кутия). При N няма включена предавка.

При изключено запалване, Easytronic не реагира на движението на скоростния лост.

Заключете автомобила. В противен случай акумулаторът може да се изтощи, ако сте паркирали за по-дълъг период от време.

Ако ръчната спирачка не е натегната, контролната лампа R мига няколко секунди след изключване на запалването.

Ако при неработещ двигател и ненатегната ръчна спирачка се отвори вратата на шофьора, прозвучава предупредителен зумер и контролната лампа R започва да мига; включете запалването, включете предавка, изключете запалването и дръпнете ръчната спирачка.

Неизправност Ако се появи повреда в системата на Easytronic, светва контролната лампа A. В случай на сериозна повреда на дисплея на скоростната кутия допълнително се извежда и F.

Шофирането може да продължи, ако само контролната лампа A свети. В този случай не можете да изберете ръчния режим на превключване.

Ако на дисплея на скоростната кутия се изведе символът F, не е възможно да се продължи пътуването.

Причината за неизправността трябва да бъде отстранена. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel. Интегрираната в системата само-диагностика позволява бързо отстраняване на повредите.

185Easytronic

Прекъсване на захранването При изтощен акумулатор и включена предавка, съединителят не може да се освободи. Автомобилът не може да се движи.

Ако акумулаторът е изтощен, стартирайте двигателя чрез помощни кабели – виж страница 248.

Ако прекъсването на захранването не е причинено от изтощен акумулатор, консултирайте се със сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel. Ако автомобилът трябва да бъде изтеглен от движението, при автомобили с петскоростен Easytronic освободете съединителя. Освобождаването на съединителя не е възможно при шестскоростен Easytronic 3. Автомобилът трябва да бъде изтеглен. При тегленето на автомобила го повдигнете от предния мост.

Освобождаване на съединителя (само при автомобили с петскоростен Easytronic):1. Задействайте ръчната спирачка

и изключете запалването.

2. Отворете капака на двигателя и го подпрете с лоста.

3. Почистете около капака на скоростната кутия Easytronic (виж илюстрацията) така, че да не попадне мръсотия при отварянето на капака.

4. Завъртете капака, за да го освободите и го извадете, като го повдигнете – виж илюстрацията.

5. С помощта на плоска отверка завъртете регулиращия винт по посока на часовниковата стрелка (инструменти на автомобила 3 – виж страница 256) докато почувствате явно съпротивление. Съединителят бива освободен.

Спрете да въртите след като сте почувствали съпротивлението на винта; в противен случай можете да повредите скоростна кутия Easytronic.

6. Поставете обратно почистения капак. Капакът трябва да приляга плътно към корпуса.

Ако съединителят е освободен по този начин, не се позволява теглене на автомобила или стартиране на двигателя, макар че автомобилът може да се придвижи на кратко разстояние.

Незабавно се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

186 Автоматична скоростна кутия

Автоматична скоростна кутия

Автоматичната скоростна кутия 3 позволява автоматичен избор на предавки.

Двигателят може да бъде стартиран само при скоростен лост в положение P или N. При стартиране в положение N натиснете спирачния педал или дръпнете ръчната спирачка. След стартиране на двигателя, преди да включите предавка, натиснете спирачката. Не подавайте газ докато избирате предавка. След включване на предавка и отпускане на спирачния педал автомобилът започва да „пълзи”. Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно. Избраната предавка се показва на дисплея на скоростната кутия.

Избирайте 3, 2 или 1 само за да предотвратите автоматичното превключване на по-горна предавка или за да помогнете на спирачния ефект на двигателя.

Дисплей на скоростната кутияДисплей за режима или избраната предавка в лявата част на дисплея. Избраната програма на скоростната кутия се появява в дясната част на дисплея.

Скоростен лост в положение P, R, N и D 187

Предавки 3, 2, 1 .................................... 187


Зимна програма T ............................... 189

Функция кикдаун .................................. 189

Спиране с помощта на двигателя ....... 189




Неизправност........................................ 190



Пренебрегването на настоящите инструкции може да доведе до увреждания или опасност за живота.

P Положение паркиране.

R Предавка за заден ход.

N Неутрално положение.

D Положение за движение.

3, 2, 1 Избрана предавка 3.

187Автоматична скоростна кутия

Скоростен лост в положение P, R, N и D

Скоростният лост може да бъде преместен от положение P само когато е включено запалването и е натиснат спирачният педал (ключалка на скоростния лост).

Натиснете бутона върху скоростния лост за да превключите на P или R.

Двигателят може да бъде стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като изберете положение N, преди потегляне натиснете спирачния педал или дръпнете ръчната спирачка.

Не подавайте газ по време на избора на предавка.

Предавки 3, 2, 1

Натиснете бутона върху скоростния лост за да превключите на 3 или 1.

Включената в момента предавка се показва на дисплея на скоростната кутия.

P Положение паркиране. Предните колела са блокирани. Да се включва само когато автомобилът е неподвижен и ръчната спирачка е изтеглена. На дисплея на скоростната кутия се появява „P”.

R Предавка за заден ход. Включвайте я само когато автомобилът е неподвижен. На дисплея на скоростната кутия се появява „R”.

N Неутрално положение или празен ход. На дисплея на скоростната кутия се появява „N”.

D Положение за нормално движение на предавки от първа до най-високата. „D” и текущата предавка се показват на дисплея на скоростната кутия.

3, 2, 1 Скоростната кутия не превключва на по-висока от избраната предавка.


Програми за шофиране с електронно управление z При включване на режим SPORT,

скоростната кутия превключва при по-високи обороти на двигателя (освен когато е активиран круиз контрол). В дисплея на скоростната кутия светва контролната лампа 1. Режим SPORT – виж страница 214.


z Функцията за автоматично превключване в неутрално положение автоматично избира положение N за да намали консумацията на гориво, напр. при изчакване на светофар.

Автоматичното превключване в неутрално положение се активира, когато:

Веднага след освобождаване на спирачния педал и подаване на газ, автомобилът потегля по обичайния начин.

z Чрез забавяне на смяната на предавките (по-високи обороти на двигателя) след стартиране на незагрят двигател, програмата за контрол на работната температура бързо и автоматично довежда катализатора до температура, при която замърсителите в изгорелите газове се намаляват оптимално.

z Адаптиращата програма автоматично настройва смяната на предавките към условията на шофиране, например – по-голям товар или шофиране по наклон.

– скоростният лост е в автоматичен режим 3,

– скоростният лост е в положение 3, 2 или 1,

– педалът на спирачката е натиснат,

– автомобилът е неподвижен,

– педалът за газта не е натиснат,

– температурата на маслото на скоростната кутия е над 0 °C.


Зимна програма T Натиснете бутона T, ако имате проблеми с потеглянето по хлъзгав път.

Включване:Зимната програма може да се включи в положения P, R, N, D и 3 (T свети на дисплея на скоростната кутия). Автомобилът потегля на трета предавка.

Деактивиране Зимната програма се изключва при: z повторно натискане на бутона T, z ръчно превключване в 2 или 1,z изключване на запалването.

За да се предпази системата от повреди зимната програма се изключва автоматично при висока температура на маслото в скоростната кутия.

Функция кикдаун Натискане на педала за газта зад точката на противодействие: скоростната кутия превключва на по-ниска предавка в зависимост от оборотите на двигателя. Така се използва напълно мощността на двигателя за ускоряване.

Спиране с помощта на двигателя За да можете да използвате спирачния ефект на двигателя при спускане по наклони своевременно изберете обхват 3, 2 или, ако е необходимо – 1.

Спирачният ефект е най-голям при предавателна степен 1. Ако степен 1 бъде избрана при прекалено висока скорост, скоростната кутия остава на втора предавка, докато не се достигне точката на превключване за първа предавка, напр. като резултат от забавяне.

„Разклащане на автомобила”Ако се наложи автомобилът да бъде изваден от затъване в пясък, кал, сняг или канавка, премествайте многократно скоростния лост от положение D в положение R и обратно, като едновременно с това леко натискате педала на газта. Не форсирайте двигателя и избягвайте рязкото подаване на газ.



Маневриране с автомобила За маневриране с автомобила напред и назад при паркиране или вкарване в гараж може да се използва „пълзящия” ход на автомобила чрез отпускане на спирачния педал.

Никога не задействайте педалите на газта и спирачката едновременно.

Спиране на автомобила Скоростният лост може да се остави в избраната предавка с работещ двигател.

Когато спирате на наклон, задействайте ръчната или крачната спирачка. За да избегнете прегряване на скоростната кутия не се опитвайте при включена предавка с увеличаване на оборотите да подържате плавна работа на празен ход.

Изключвайте двигателя, когато спирате за продължително време, напр. при задръстване по пътя или на жп прелез.

Преди напускане на автомобила първо натегнете ръчната спирачка. След това изберете P. Извадете ключа за запалване или, при система Open&Start, отстранете електронния ключ 3 от автомобила. Заключете автомобила. В противен случай акумулаторът може да се изтощи, ако сте паркирали за по-дълъг период от време.

Ключът за запалване може да се извади само когато скоростният лост е в положение P.

При система Open&Start 3, когато се изключи запалването „P” мига в дисплея на скоростната кутия в течение на 10 секунди, ако не е избрано положение Р или ръчната спирачка не е натегната.

Неизправност Ако има проблем с автоматичната скоростна кутия, контролната лампа A свети. Автоматичното превключване на предавките е вече невъзможно. Можете да продължите да карате автомобила.

Светването на контролната лампа A може да означава също и наличие на проблем в електрониката на двигателя – виж страница 210.

За дизеловите двигатели1) Z 19 DTL, Z 19 DT и Z 19 DTH светенето на контролната лампа A може още да означава, че трябва да се отдели водата от филтъра за дизелово гориво – виж страница 300.

Причината трябва да бъде отстранена. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

1) Търговски обозначения – виж страница 315.


Автоматичното превключване на предавките повече не е възможно. Пътуването може да продължи. Втора предавка не може да бъде включена. Първа, трета и четвърта предавка трябва да се превключват ръчно посредством скоростния лост:

Прекъсване на захранването Ако акумулаторът е изтощен, скоростният лост не може да се извади от положение P.


Ако причината за неизправността не е в акумулатора, освободете скоростния лост:

1. Дръпнете ръчната спирачка.

2. Откопчайте задния край на облицовката на скоростния лост от средната конзола и го завъртете настрани.

3. С помощта на отвертка натиснете напред жълтия фиксатор и преместете скоростния лост от положение P.

4. Поставете обратно облицовката на скоростния лост в конзолата и го закопчайте.

Повторното избиране на положение P ще блокира отново скоростния лост. Отстранете причината за прекъсването на захранването. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

1 = 1-ва предавка

2 = 3-та предавка

3, D = 4-та предавка

192 Автоматична скоростна кутия c ActiveSelect

Автоматична скоростна кутия c ActiveSelect

Автоматичната скоростна кутия 3 позволява както автоматична (автоматичен режим), така и ръчна смяна на предавките (ръчен режим) 3.

Двигателят може да бъде стартиран само при скоростен лост в положение P или N. При стартиране в положение N натиснете спирачния педал или дръпнете ръчната спирачка. След стартиране на двигателя натиснете спирачния педал преди да изберете предавка. Не подавайте газ докато избирате предавка. След включване на предавка и отпускане на спирачния педал автомобилът започва да „пълзи”. Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно. Избраната предавка се показва на дисплея на скоростната кутия – виж страница 193.

Избирането на D включва скоростната кутия в автоматичен режим.

Ако скоростният лост се премести наляво от положение D, тогава се активира ръчният режим. След това предавките могат да се сменят ръчно чрез преместване на скоростния лост към + или -.

Дисплей на скоростната кутия ............ 193

Скоростен лост в положение P, R, N и D (автоматичен режим) .................. 193

ActiveSelect (ръчен режим).................. 194


Зимна програма T ............................... 196

Функция кикдаун .................................. 196

Спиране с помощта на двигателя ....... 197




Неизправност........................................ 198



Пренебрегването на настоящите инструкции може да доведе до увреждания или опасност за живота.

193Автоматична скоростна кутия c ActiveSelect

Дисплей на скоростната кутия Дисплей за режима или избраната предавка в лявата част на дисплея. Избраната програма на скоростната кутия се появява в дясната част на дисплея.

Скоростен лост в положение P, R, N и D (автоматичен режим)

Скоростният лост може да бъде изваден от положение P или N, само когато е включено запалването и е натиснат спирачният педал (ключалка на скоростния лост). В положение N ключалката на скоростния лост се активира след известно закъснение и само ако автомобилът е неподвижен.

P Положение паркиране.

R Предавка за заден ход.

N Неутрално положение.

D Автоматичен режим.

M Ръчен режим с дисплей за избраната предавка.

P Положение паркиране. Предните колела са блокирани. Да се включва само когато автомобилът е неподвижен и ръчната спирачка е изтеглена. На дисплея на скоростната кутия се появява „P”.

R Предавка за заден ход. Включвайте я само когато автомобилът е неподвижен. На дисплея на скоростната кутия се появява „R”.

N Неутрално положение или празен ход. На дисплея на скоростната кутия се появява „N”.

D Положение за нормално движение на предавки от първа до най-високата. „D” и текущата предавка се показват на дисплея на скоростната кутия.


В положение P или N контролната лампа j в индикаторната лента на скоростния лост свети в червено, ако скоростният лост е заключен.

Натиснете бутона върху скоростния лост за да включите P или R.

Двигателят може да бъде стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като изберете положение N, преди стартиране на двигателя натиснете спирачния педал или дръпнете ръчната спирачка.

Не подавайте газ по време на избора на предавка.

ActiveSelect (ръчен режим) Изведете скоростния лост от положение D, след това го преместете напред или назад.

+ Превключване на по-висока предавка

- Превключване на по-ниска предавка

Ако по-висока предавка бъде избрана при прекалено ниска скорост или по-ниска предавка при прекалено висока скорост, превключване не се извършва. Това предпазва двигателя от работа на прекалено ниски или прекалено високи обороти.

При много ниски обороти на двигателя скоростната кутия автоматично превключва на по-ниска предавка, но само след като се достигне определена скорост.

Високите обороти на двигателя не водят автоматично до превключване на по-висока предавка.

От съображения за безопасност функцията кикдаун работи и в ръчен режим – виж страница 196.

Избраната предавка се показва на дисплея на скоростната кутия – виж страница 193.


Програми за шофиране с електронно управление z При включване на режим SPORT,

скоростната кутия превключва при по-високи обороти на двигателя (освен когато е активиран круиз контрол). В дисплея на скоростната кутия светва контролната лампа 1. Режим SPORT – виж страница 214.


z Функцията за автоматично превключване в неутрално положение автоматично избира положение N за да намали консумацията на гориво, напр. при изчакване на светофар.

Автоматичното превключване в неутрално положение се активира, когато:

Веднага след освобождаване на спирачния педал и подаване на газ, автомобилът потегля по обичайния начин.

z Програмата за работна температура автоматично довежда катализатора до температурата, която е необходима за оптимално намаляване на емисията след студен старт, чрез избирането на подходяща предавка (увеличени обороти на двигателя).

z Адаптиращата програма автоматично настройва смяната на предавките към условията на шофиране, например – по-голям товар или шофиране по наклон.

– скоростният лост е в автоматичен или ръчен режим,

– педалът на спирачката е натиснат,

– автомобилът е неподвижен,

– педалът за газта не е натиснат,

– температурата на маслото на скоростната кутия е над 0 °C.


Зимна програма T Натиснете бутона T, ако имате проблеми с потеглянето по хлъзгав път.

Активиране:Зимната програма може да се активира в автоматичен режим (T свети на дисплея за скоростната кутия). Автомобилът потегля на 4-та предавка.

Деактивиране Зимната програма се изключва при:

z повторно натискане на бутона T, z превключване в ръчен режим, z изключване на запалването.

За да се предпази системата от повреди зимната програма се изключва автоматично при висока температура на маслото в скоростната кутия.

Функция кикдаун При натискане на педала за газта зад точката на противодействие: скоростната кутия превключва на по-ниска предавка в зависимост от оборотите на двигателя. Така се използва напълно мощността на двигателя за ускоряване.

От съображения за безопасност функцията кикдаун е достъпна както в автоматичен, така и в ръчен режим.


Спиране с помощта на двигателя Автоматичната скоростна кутия избира автоматично програмата за шофиране с оптимален спирачен ефект на двигателя.

При необходимост по-ниските предавки могат да се избират и в ръчен режим за увеличаване на спирачния ефект на двигателя. Първа предавка има най-висок спирачен ефект.

„Разклащане на автомобила”Ако се наложи автомобилът да бъде изваден от затъване в пясък, кал, сняг или канавка, премествайте многократно скоростния лост от положение D в положение R и обратно, като едновременно с това леко натискате педала на газта. Не форсирайте двигателя и избягвайте рязкото подаване на газ.


Маневриране с автомобила За маневриране с автомобила напред и назад при паркиране или вкарване в гараж може да се използва „пълзящия” ход на автомобила чрез отпускане на спирачния педал.

Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно.


Спиране на автомобила Скоростният лост може да се остави в избраната предавка с работещ двигател.

Когато спирате на наклон, задействайте ръчната или крачната спирачка. За да избегнете прегряване на скоростната кутия не се опитвайте при включена предавка с увеличаване на оборотите да държите автомобила на място.

Изключвайте двигателя, когато спирате за продължително време, напр. при задръстване по пътя или на жп прелез.

Преди напускане на автомобила първо натегнете ръчната спирачка. След това изберете P. Извадете ключа за запалване или, а при система Open&Start, отстранете електронния ключ 3 от автомобила. Заключете автомобила. В противен случай акумулаторът може да се изтощи, ако сте паркирали за по-дълъг период от време.

Ключът за запалване може да се извади само когато скоростният лост е в положение P.

Ако скоростният лост не е в положение P, когато изключите запалването, контролната лампа j и P мигат в индикаторната лента на скоростния лост – виж страница 194, фиг. 17194 T. Поставете скоростния лост в положение P.

При система Open&Start 3, когато се изключи запалването „P” мига в дисплея на скоростната кутия в течение на 10 секунди, ако не е избрано положение Р или ръчната спирачка не е натегната.

Неизправност Ако има проблем с автоматичната скоростна кутия, контролната лампа A свети. Автоматичното превключване на предавките повече не е възможно. Можете да продължите да карате автомобила.

Светването на контролната лампа A може да означава също и наличие на проблем в електрониката на двигателя – виж страница 210.

За дизеловите двигатели1) Z 19 DTL, Z 19 DT и Z 19 DTH светенето на контролната лампа A може още да означава, че трябва да се отдели водата от филтъра за дизелово гориво – виж страница 300.

Причината трябва да бъде отстранена. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.



В ръчен режим могат да се включват втора и най-високата предавка. В зависимост от характера на проблема, може само най-високата предавка да бъде достъпна.

При автоматичен режим, в степен D може да се включва само най-високата предавка.

Прекъсване на захранването Ако акумулаторът е изтощен, скоростният лост не може да се извади от положение P или N.


Ако причината за неизправността не е в акумулатора, освободете скоростния лост:

1. Дръпнете ръчната спирачка.

2. Свалете вътрешната част на пепелника 3 или гуменото покритие на дъното на отделението за вещи 3 – виж страница 108.

3. С помощта на отвертка натиснете надолу жълтия фиксатор и преместете скоростния лост от положение P или N.

4. Поставете обратно вътрешната част на пепелника 3 или гуменото покритие на дъното на отделението за вещи 3 – виж страница 108.

Повторното избиране на положение P или N отново ще заключи скоростния лост. Отстранете причината за прекъсването на захранването. Препоръчваме ви партньор на Opel.

200 Съвети по управлението на автомобила

Съвети по управлението на автомобила

Първите 1000 кмШофирайте автомобила на различни скорости. Не карайте с пълна газ. Никога не допускайте двигателят да работи при ниски обороти.

Използвайте рационално всички предавки. Натискайте педала на газта най-много до три четвърти от хода му при всички предавки.

Не надвишавайте три четвърти от максималната скорост.

Не натискайте ненужно силно спирачките през първите 200 км.

Никога не се движете по инерция с неработещ двигател В това положение не работят много устройства (напр., сервоусилвателят на спирачките, електрохидравличния сервоусилвател на волана). Шофирането по този начин е опасно за вас и за останалите.

Сервоусилвател на спирачките Ако двигателят не работи, ефектът от сервоусилвателя на спирачките изчезва след едно-две натискания на спирачния педал. Това не намалява спирачния ефект, но спирането изисква значително по-голям натиск върху педала.

Електрохидравличен сервоусилвател на воланаАко сервоусилвателят на волана откаже при теглене на автомобила с изключен двигател, автомобилът все още може да бъде управляван, но се изисква значително по-голямо усилие.

Шофиране по планински терен или с ремарке/каравана Охлаждащият вентилатор е с електрическо задвижване. Поради това, неговата охлаждаща способност не зависи от оборотите на двигателя.

Тъй като при високи обороти на двигателя се отделя значително по-голямо количество топлина, отколкото при ниски обороти, при изкачване на хълмове не превключвайте на по-ниска предавка, докато автомобилът все още се справя с наклона на по-високата предавка.

Шофиране с товар на покрива Не надвишавайте допустимото натоварване на покрива – виж страници 238, 324. От съображения за безопасност, разпределете товара равномерно и го укрепете добре с ремъци. Регулирайте налягането на гумите съобразно натоварването. Не карайте по-бързо от 120 км/ч. Проверявайте и притягайте ремъците често. Спазвайте конкретните разпоредби на законите в страната. Поставянето на товар на покрива не е позволено при Astra TwinTop.

Изключване на двигателя Когато изключите двигателя, вентилаторите в двигателния отсек може да продължат да работят още известно време, за да охладят двигателя.

Ако температурата на двигателя е много висока, напр. след шофиране по планински терен: оставете двигателя да работи на празен ход в продължение на около две минути за да предотвратите акумулирането на топлина.

201Съвети по управлението на автомобила

Автомобили с турбокомпресорен двигател След работа при високи обороти или голямо натоварване на двигателя, оставете двигателя да работи за малко при ниско натоварване или на празен ход за около 30 секунди преди да го изключите, с цел предпазване на турбокомпресора.

Пестене на енергия – повече километри Моля, спазвайте съветите за разработване на автомобила дадени на предходната страница и съветите за пестене на енергия, описани на следващите страници.

Доброто, технически правилно и икономично шофиране гарантира максимална дълготрайност и оптимална работа на автомобила.

Моторна спирачка В режим моторна спирачка, подаването на гориво се прекъсва автоматично, напр. при спускане на автомобила по нанадолнище или при натискане на спирачките. За да позволите това да стане, в режим моторна спирачка не подавайте газ, а в случай на механична скоростна кутия – не освобождавайте съединителя. За да се избегне повреда на катализатора, този режим бива прекъснат временно при висока температура на катализатора.

Автомобили с турбокомпресорен двигател При рязко отпускане на педала на газта е възможно да се чуят шумове, дължащи се на въздушната струя в турбокомпресора.

Обороти на двигателя При всяка предавка карайте, доколкото е възможно, при ниски обороти на двигателя.

Загряване на двигателя Оставете двигателя да загрее по време на движение. Не го загрявайте като го оставяте да работи на празен ход. Не подавайте пълна газ докато двигателят не достигне работна температура.

След студен старт автоматичната скоростна кутия 3 и Easytronic 3 в автоматичен режим превключват на по-висока предавка при достигането на по-високи обороти. Това позволява на катализатора да достигне бързо до необходимата температура за оптимално намаляване на замърсяването.

Правилен избор на предавка Не форсирайте двигателя, докато скоростният лост е в неутрално положение или е включена ниска предавка. Превишаването на скоростта за конкретна предавка, както и честото спиране и потегляне увеличават износването на двигателя и разхода на гориво.

Превключване на по-ниска предавка При намаляване на скоростта, превключете на съседната по-ниска предавка. Не позволявайте на съединителя да приплъзва при високи обороти на двигателя. Това е особено важно при изкачване на наклони.

Използване на съединителя Винаги натискайте силно и докрай педала на съединителя, за да се предпазите от затруднения при превключването и повреда на скоростната кутия.

При шофиране не използвайте педала като опора на крака; това ще доведе до съществено износване на съединителя.

Охлаждащ вентилатор Охлаждащият вентилатор се управлява чрез термопревключвател и се включва само при необходимост.

Автомобили с дизелов филтър за микрочастици 3: охлаждащият вентилатор се включва автоматично по време на прочистване на филтъра за микрочастици.

ПедалиНе поставяйте никакви предмети в областта на краката, които биха могли да попаднат под педалите и да възпрепятстват техния ход.

За да се осигури безпрепятствен ход на педалите, в тази област не трябва да има никакви постелки.

Грижа за акумулатора При бавно шофиране или неподвижен автомобил, напр. при бавно градско движение, задръстване, и движение с често спиране и потегляне, изключвайте излишните електрически консуматори когато това е възможно (напр., отопляемо задно стъкло, отопляеми седалки).

Когато стартирате двигателя, натиснете педала на съединителя, за да облекчите натоварването на акумулатора и стартера.

202 Икономия на гориво, опазване на околната среда

Икономия на гориво,опазване на околната среда

Авангардни технологииПри разработката и производството на вашия автомобил, Opel използва дружелюбни към околната среда материали, голяма част от които се рециклират. Използваните методи за производството на вашия автомобил също са екологични.

Рециклирането на производствените отпадъци осигурява затворен кръгооборот на материалите. Намалените разходи на енергия и вода също спомагат за запазване на природните ресурси.

Високо усъвършенстваната конструкция означава, че вашият автомобил може да бъде лесно разглобен в края на неговия жизнен цикъл, като отделните материали се използват повторно.

Не се използват материали като азбест и кадмий. Хладилният агент на климатичната система 3 не съдържа хлорофлуорокарбони (CFC).

Новите техники за боядисване използват вода за разтворител.

Рециклиране на излезли от употреба автомобили Информация относно центровете за рециклиране на стари автомобили и бракуването на излезли от употреба автомобили можете да намерите на адрес www.opel.com

Шофирайте екологично и икономичноz Силният шум и голямото количество

на отделяните отработени газове често пъти се дължат на шофиране, при което не се мисли за пестене на енергия и за защита на околната среда.

z Поради това шофирайте с мисълта: „повече километри с по-малко гориво”.

Намалете нивото на шума и изгорелите газове чрез възприемане на екологичен стил на шофиране. Това е изключително важно и подобрява качеството на живота.

Разходът на гориво зависи до голяма степен от вашия личен стил на шофиране. Следващите съвети са предназначени да ви помогнат да доближите разхода на гориво до посочените разходни норми – виж страница 319.

Проверявайте разхода на гориво на вашия автомобил при всяко зареждане. Това подпомага ранното откриване на нередностите, причиняващи увеличен разход на гориво.

Загряване на двигателя z Подаването на пълна газ и загряването

на двигателя на празен ход увеличават износването, разхода на гориво, отделянето на изгорели газове и количеството на замърсители в тях, както и нивото на шума.

z Потегляйте колкото е възможно по-скоро след стартиране на двигателя.

Равномерна скорост z Нервното шофиране увеличава

значително разхода на гориво, количеството на замърсителите в отработените газове и шума.

z Не подавайте газ и не натискайте спирачките без необходимост. Шофирайте с равномерна скорост, следете пътя.

Чрез разумно планиране се стремете да избягвате честото спиране и потегляне, напр. на светофари, движение на къси разстояния и задръствания. Избирайте пътища с добра пропускателна способност.

Празен ход z Двигателят изразходва гориво

и при работа на празен ход.

z Ако трябва да изчакате повече от една минута, добре е да изключите двигателя. Пет минути работа на празен ход отговарят на около един километър изминато разстояние.

203Икономия на гориво, опазване на околната среда

Моторна спирачкаz В режим на моторна спирачка подаването

на гориво се прекъсва автоматично, например при спускане на автомобила по дълъг наклон или при натискане на спирачките – виж страница 201.

z За да позволите това да стане и да спестите гориво, при този режим не подавайте газ и не изключвайте съединителя.

Правилен избор на предавка z Високите обороти увеличават износването

на двигателя и разхода на гориво.

z Не форсирайте двигателя. Избягвайте шофирането при високи обороти на двигателя.

Следенето на оборотомера по време на движение ще ви спести гориво. Когато това е възможно, шофирайте с постоянна скорост и ниски обороти на двигателя при всяка предавка. Шофирайте колкото е възможно повече на високи предавки, превключвайте на по-висока предавка веднага, щом това е възможно, и не превключвайте на по-ниска предавка, докато двигателят работи добре.

Висока скорост z Колкото по-висока е скоростта, толкова

по-висок е разходът на гориво и шумът. Шофирането с максимална скорост води до голям разход на гориво, изключително голям шум и висока емисия на отработени газове.

z Лекото отпускане на педала на газта води до забележимо спестяване на гориво без значителна загуба на скорост.

Не надвишавайте три четвърти от максималната скорост и ще използвате до 50% по-малко гориво, без да губите много време за път.

Налягане на гумите z Неподходящото налягане на гумите,

което води до по-високо пътно съпротивление, ще ви струва пари по две причини: повече гориво и увеличено износване на гумите.

z Редовната проверка (на всеки 14 дни) спестява разходи.

Електрически консуматориz Консумацията на енергия

от електрическото оборудване увеличава разхода на гориво.

z Изключвайте всички допълнителни електрически консуматори (например климатичната система 3, отоплението на задното стъкло), когато не са необходими.

Багажници на покрива, носачи за ски z Поради съпротивлението на въздуха

товарът върху покрива може да увеличи разхода на гориво с около 1 л на 100 км.

z Сваляйте багажниците, когато не са необходими.

Ремонт и поддръжка z Неправилните ремонти, настройки

и поддръжка могат да увеличат разхода на гориво. Не ремонтирайте сами двигателя.

Поради незнание може да нарушите екологичните разпоредби, като не изхвърлите отпадъците по подходящ начин.

Може да изхвърлите годни за рециклиране части.

Контактът с някои от използваните материали може да крие опасност за здравето.

z Препоръчваме ремонтът и поддръжката да бъдат поверени на партньор на Opel.

Шофиране при екстремни условияz Изкачването на стръмни наклони,

завиването, шофирането по лоши пътища и при зимни условия увеличават разхода на гориво.

Разходът на гориво се увеличава драстично в градско движение и при зимни температури, особено при кратки пътувания, когато не е достигната работната температура на двигателя.

z Следвайте дадените по-горе съвети, за да поддържате минимален разход на гориво при подобни условия.

204 Разход на гориво, гориво, зареждане с гориво

Разход на гориво,гориво, зареждане с гориво

Разход на горивоРазходът на гориво се определя от конкретните експлоатационни условия – виж страница 319.

Допълнителното оборудване увеличава теглото на автомобила. В резултат на това разходът на гориво нараства, а скоростта на автомобила намалява.

През първите няколко хиляди километъра триенето между компонентите на двигателя и скоростната кутия е по-голямо. Това увеличава разхода на гориво.

Гориво за бензинови двигатели Предлаганите в търговската мрежа висококачествени горива, които съгласно DIN EN 228 съдържат максимум 5% етанол са подходящи (относно катализатора виж страница 207, а относно октановите числа виж страница 314, 315). Качеството на горивото има съществено влияние върху мощността, работата и експлоатационния живот на двигателя. Добавките към горивото са изключително важни. Поради тази причина трябва винаги да зареждате с висококачествени горива съдържащи добавки.

Горива със съдържание на етанол по-високо от 5% не отговарят на изискванията на DIN EN 228 и не бива да се използват, освен ако даденият автомобил не е изрично проектиран и одобрен за ползване на такива горива.

Гориво с много ниско октаново число може да причини „чукане”. Opel не може да носи отговорност за настъпилите в резултат на това повреди.

Бензин с високо октаново число можe да се използва винаги.

Моментът на запалване се регулира автоматично според качеството (октановото число) на използваното гориво – виж страници 314, 315.

Използването на бензин с октаново число 95 осигурява икономично шофиране.

При автомобили с двигател Z20 LEH1) използването на гориво 95 RON намалява мощността и въртящия момент.

Гориво за дизелови двигатели............ 205

Капачка на резервоара за гориво ...... 205

Зареждане с гориво............................. 205


205Разход на гориво, гориво, зареждане с гориво

Гориво за дизелови двигатели Дизеловите двигатели трябва да се използват само с предлаганите на пазара дизелови горива, отговарящи на спецификациите на DIN EN 590. Не използвайте корабни дизелови горива, гориво за отопление или дизелови горива, базирани изцяло или частично на растителна основа, например рапично масло или био дизел, Аквазол и други дизел-водни емулсии.

Вискозитетът и способността за филтриране на дизеловото гориво зависят от температурата.

Поради това, на пазара се предлагат дизелови горива с подобрени свойства за използване при ниски температури. Винаги зареждайте резервоара със зимно гориво преди началото на студения зимен сезон.

При използването на зимни дизелови горива, гарантирани от производителя и при наличието на филтри за дизелово гориво, загрявани в зависимост от външната температура, не е необходимо използването на добавки.

Дизеловите горива не трябва да се разреждат с горива, които са предназначени за бензинови двигатели.

Капачка на резервоара за гориво За да осигурите пълна функционалност, когато сменяте капачката на резервоара, използвайте оригинална капачка на Opel, подходяща за вашия модел. Автомобилите с дизелови двигатели имат специални капачки на резервоарите за гориво.

Зареждане с гориво

6


При работа с гориво трябва да се вземат предпазни мерки.

Преди зареждане, изгасете двигателя и допълнителното отопление с горивна камера, ако е инсталирано такова (виж стикера на капачката на резервоара). Изключете мобилните телефони.

206 Разход на гориво, гориво, зареждане с гориво

Отворът за зареждане на резервоара се намира в дясната задна част на автомобила.

Капакът на резервоара се заключва заедно с вратите – виж страница 76.

Отворете капака на резервоара.

Развийте капачката на резервоара за гориво, свалете я и я окачете на капака на резервоара.

Резервоарът за гориво има ограничителна система, която предпазва резервоара от препълване.

Правилното зареждане зависи до голяма степен от правилното използване на помпата за зареждане с гориво:

1. Вкарайте докрай накрайника на помпата и включете.

2. След автоматичното изключване, предвиденият капацитет на резервоара се достига чрез дозареждане. Оставете накрайника на помпата в отвора на резервоара, докато помпата спре.

За да затворите капачката на резервоара, поставете я отново и завъртете докато щракне.

Затворете капака на резервоара.

При разливане на гориво избършете незабавно.


Горивото е леснозапалимо и взривоопасно. Не допускайте открит огън или искри да попаднат в близост до горивото. Не пушете. Посочените по-горе мерки са валидни дори, ако само усетите характерния мирис на гориво. Ако усещате мирис на гориво в самия автомобил, отстранете причината незабавно. Препоръчваме ви партньор на Opel.

207Катализатор, изгорели газове

Катализатор, изгорели газове

Катализатор за бензинови двигатели Оловосъдържащият бензин поврежда катализатора и частите на електронната система, като ги направи неизползваеми.

Използването на горива различни от висококачествените горива посочени на страници 204, 314 (напр. LRP1)) може да доведе до повреда на катализатора.

При неспазване на следните точки може да настъпи повреда на катализатора или автомобила:

z Веднага се консултирайте с партньор на Opel в случаи на прекъсване в запалването, неравномерна работа на двигателя след студен старт, значително спадане на мощността на двигателя или други необичайни явления, които може да показват повреда на запалителната система. При необходимост можете да продължите да карате автомобила за кратко време при малка скорост и ниски обороти на двигателя.

Неравномерната работа на двигателя и намаляването на мощността му при влизането в действие на електронната стабилизираща програма ESP®Plus 3 се обуславят от работните условия и поради това не са от значение – виж страница 212.

6

Катализатор за бензинови двигатели. 207

Катализатор за дизелови двигатели... 208

Контрол на емисията на изгорели газове .................................................. 209

Изгорели газове.................................... 210

Поддръжка............................................ 211

1) LRP = Lead Replacement Petrol.

208 Катализатор, изгорели газове

z Ако в катализатора проникне неизгоряло гориво, това може да причини прегряване и непоправима повреда на катализатора.

Поради това, трябва да избягвате излишно дългото включване на стартера при стартиране на двигателя, изпразването на резервоара (нередовното подаване на гориво довежда до прегряване) и запалването на двигателя чрез бутане или теглене.

z Ако контролната лампа за изгорелите газове Z мига, намалете скоростта докато лампата престане да мига и започне да свети постоянно. Незабавно се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel. Контролна лампа за емисията на изгорелите газове Z – виж страница 209.

Катализатор за дизелови двигатели При неспазване на следните точки може да настъпи повреда на катализатора или автомобила:

z Незабавно се консултирайте със сервиз, например с партньор на Opel, ако двигателят работи неравномерно, мощността му е намаляла значително или са възникнали други необичайни проблеми. При необходимост можете да продължите да карате автомобила за кратко време при малка скорост и ниски обороти на двигателя.

Неравномерната работа на двигателя и намаляването на мощността му при влизането в действие на електронната стабилизираща програма ESP®Plus 3 се обуславят от работните условия и поради това не са от значение – виж страница 212.


Контрол на емисията на изгорели газове Някои от вредните съставки на изгорелите газове, като въглероден окис (CO), въглеводороди (HC) и азотни окоси (NOx), са намалени до минимум посредством конструктивни решения – главно в системата на впръскване на горивото и запалителната система във връзка с катализатора.

Контролна лампа Z за изгорелите газове Свети при включване на запалването и по време на стартирането. Изгасва скоро след като двигателят започне да работи.

Светенето на лампата при работещ двигател показва наличието на неизправност в системата за контрол на изгорелите газове. Може да бъдат надвишени допустимите стойности за емисията на отработените газове. Незабавно се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Мигането на лампата при работещ двигател означава неизправност, която може да повреди катализатора. Можете да продължите пътуването без това да причини повреда, като намалите скоростта докато мигането спре и контролната лампа започне да свети постоянно. Незабавно се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

210 Катализатор, изгорели газове

Контролна лампа A за електрониката на двигателя Светва за няколко секунди, когато се включи запалването.

Ако свети при работещ двигател, налице е неизправност в електрониката на двигателя или на скоростната кутия. Електронната система превключва на аварийна програма. Разходът на гориво може да се увеличи и управляемостта на автомобила да се влоши.

В някои случаи, неизправността може да се отстрани чрез изключване и повторно включване на двигателя. Ако контролната лампа светне отново при работещ двигател, обърнете се към сервиз за отстраняване на повредата. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Ако лампата светне за кратко и след това угасне, това не е от значение.

Светенето на контролната лампа A може да сигнализира за наличие на вода във филтъра за дизелово гориво 3. В същото време на сервизния дисплей ще се изведе текстово съобщение – виж страница 44. Проверете горивния филтър за наличие на влага. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Ако мига след включване на запалването, налице е неизправност в системата на имобилайзера. Двигателят не може да се стартира – виж страница 67.

Изгорели газове

При първо използване на автомобила парафинът и маслото върху системата за отделяне на изгорелите газове може да се изпарят във вид на пушек. Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото използване, като избягвате вдишването на изпаренията.


Изгорелите газове на двигателя съдържат отровен въглероден окис, който няма цвят и мирис, и може да бъде смъртоносен при вдишване.

Ако в купето на автомобила проникват изгорели газове, отворете прозорците и незабавно се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Избягвайте да шофирате с отворен багажник. В противен случай изгорелите газове могат да проникнат във вътрешността на автомобила.


Дизелов филтър за микрочастици 3Дизеловият филтър за микрочастици притежава самоочистваща се функция, която се включва през определени интервали. Филтърът се почиства чрез изгаряне на саждите. Шумът и димът, които съпровождат този процес са нормални.

По време на самопочистването 3 отоплението на задното стъкло се включва автоматично.

Поддръжка Извършвайте всички дейности по поддръжката през интервалите посочени от Opel. Препоръчваме да поверите тази дейност на партньор на Opel, който разполага с подходящото оборудване и квалифицирани специалисти. Електронните системи за тестване позволяват бърза диагностика и отстраняване на неизправностите. По този начин, ще бъдете сигурни, че всички компоненти на впръскващата система и системата на запалването работят правилно, че автомобилът ви има ниска вредна емисия, и че катализаторът ще има дълъг жизнен цикъл.

По този начин, вие спомагате в голяма степен за запазване на въздуха чист и отговарящ на екологичните норми.

Проверката и настройката на впръскващата система и системата на запалването са част от дейността по време на сервизното обслужване. Поради това, извършвайте всички дейности по поддръжката през интервалите, посочени във вашата Сервизна книжка.

212 Системи за управление

Системи за управление Интерактивна система за шофиране (IDS+) 3 IDS+ обединява сензорите и контролните блокове на електронната стабилизираща програма (ESP®Plus), антиблокиращата спирачна система (ABS) и системата за постоянен контрол на амортисьорите (CDC). Това осигурява отлична динамика на управлението, както и по-голяма надеждност.

Електронна стабилизираща програма (ESP®Plus) 3 При необходимост ESP®Plus подобрява стабилността на управлението във всякаква ситуация, независимо от типа на пътната настилка и сцеплението на гумите. Тя също предпазва от буксуване на водещите колела, независимо от типа на пътната настилка и сцеплението на гумите.

Системата следи движението на автомобила Щом той започне се отклонява от посоката (по-малко или по-голямо сцепление на предните гуми), мощността на двигателя спада (чува се промяна в звука му), и при необходимост, отделните колела биват спирани. Това значително подобрява стабилността на автомобила върху снежни, заледени или мокри, хлъзгави пътища.

ESP®Plus е готова за работа веднага след като се включи запалването и контролната лампа v изгасне.

Когато ESP®Plus влезе в действие, v мига.

В този момент автомобилът е в критична ситуация; ESP®Plus Ви позволява да запазите контрол върху автомобила и Ви напомня да съобразите скоростта с пътните условия.

Интерактивна система за шофиране . 212

Електронна стабилизираща програма 212

Постоянен контрол на амортисьорите 3 214

Режим SPORT 3.................................... 214

Круиз контрол 3 ................................... 216

Паркпилот 3.......................................... 218

Автоматично нивелиране 3................. 220

Система за откриване на спад в налягането на гумите...................... 221

Система за следене налягането на гумите 3 ......................................... 222


Въпреки безопасността, която ви осигурява системата не си позволявайте да поемате излишни рискове.

Безопасно движение може да се постигне само с усвояването на такъв стил на шофиране, който е базиран на чувството за отговорност.

213Системи за управление

Контролна лампа v Светва за няколко секунди, когато се включи запалването. Системата е готова за работа.

Ако мига по време на движение, това показва, че системата се е задействала. Възможно е намаляване на мощността на двигателя (променя се звукът на двигателя) и леко автоматично задействане на спирачките.

Свети по време на движениеСистемата е изключена или е регистрирана неизправност. Пътуването може да продължи. Стабилността на автомобила все пак може да се влоши в зависимост от пътните условия.

Активирайте отново ESP®Plus или отстранете причината за неизправността. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel. Интегрираната в системата самодиагностика позволява бързо отстраняване на повредите.

Изключване 3 При включен режим SPORT 3 (светодиодът (LED) в бутона SPORT свети), ESP®Plus може да бъде изключена за по-спортно шофиране. Задръжте натиснат бутона SPORT за около 4 секунди. Контролната лампа v светва. На сервизния дисплей се появява също и ESPoff – виж страница 44.

ESP®Plus се активира отново чрез повторно натискане на бутона SPORT или чрез включване на запалването.

Режим SPORT – виж страница 214.


Системата ESP®Plus не бива да се деактивира, ако една от гумите с подсилени бордове (RFT гуми) 3 няма налягане.


Постоянен контрол на амортисьорите 3

(CDC) CDC приспособява амортисьорите на автомобила към текущите условия на шофиране и пътните условия.

Системата непрекъснато следи колелата и движението на автомобила и веднага променя характеристиката на всеки амортисьор. Калибрирането на шасито се адаптира оптимално към текущите условия на шофиране и пътните условия.

При включен режим SPORT контролът на амортисьорите се приспособява към по-спортен стил на шофиране („по-твърдо” калибриране на шасито).

Режим SPORT – виж следващата колона.

Контролна лампа IDS+ на системата за непрекъснат контрол на амортисьорите Светва за около 10 секунди след отваряне на шофьорската врата. Ако светне по време на движение, има регистрирана неизправност в системата. Системата не е работоспособна. От съображения за безопасност се активира „по-твърда” калибровка на шасито. Причината трябва да бъде отстранена. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel. Интегрираната в системата самодиагностика позволява позволява бързо отстраняване на повредите.

Режим SPORT 3 Режим SPORT се използва за промяна на характеристиката на амортисьорите 3, управлението 3, подаването на газ 3 и точката на превключване на предавките при автоматична скоростна кутия 3 и Easytronic 3 по време на шофиране.

Работата на амортисьорите и кормилното управление стават по-директни и осигуряват по-добър контакт с пътната настилка. Двигателят реагира по-бързо на движението на педала на газта.

При автоматична скоростна кутия 3 и Easytronic 3 времето за превключване е намалено, а смяната на предавките става при по-високи обороти на двигателя (освен когато е активиран круиз контрол).


АктивиранеНатиснете бутона SPORT. LED в бутона светва.

При автомобили с автоматична скоростна кутия 3 или Easytronic 3 контролната лампа 1 също светва.

При активирана зимна програма 3 режим SPORT не може да се включи (автомобили с автоматична скоростна кутия 3 или Easytronic 3). Зимна програма – виж страници 182, 189, 196.

Деактивиране Натиснете отново кратко бутона SPORT или изключете запалването. LED в бутона изгасва.

Ако бъде задържан натиснат, ESP®Plus се изключва, виж страница 213. Режимът SPORT остава включен.

При активирана зимна програма 3 режим SPORT се изключва (автомобили с автоматична скоростна кутия 3 или Easytronic 3). Зимна програма – виж страници 182, 189, 196.

Контролна лампа IDS+ за режим SPORTСветва за около 10 секунди след отваряне на шофьорската врата. Ако светне по време на движение, има регистрирана неизправност в системата. Системата не е работоспособна. Причината трябва да бъде отстранена. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel. Интегрираната в системата самодиагностика позволява позволява бързо отстраняване на повредите.


Круиз контрол 3 Круиз контрол може да запаметява и поддържа скорости от 30 до 200 км/ч. При движение нагоре или надолу по склонове може да има отклонение от зададената скорост.

Като предпазна мерка, круиз контрол не може да се включи докато спирачният педал не бъде натиснат един път.

Круиз контрол се командва чрез бутоните m, g и §, които се намират върху лоста за мигачите.

Не включвайте круиз контрол, когато условията за това не са подходящи (напр. при ситуации представляващи опасност както за вас, така и за останалите участници в движението, при много натоварено движение, при път с много завои, при хлъзгав или омаслен път).

Ако автомобилът е с автоматична скоростна кутия 3 включвайте круиз контрол само когато е включена степен D, а при Easytronic 3 – само в автоматичния режим.

При включен круиз контрол времето за реакция на шофьора може да се увеличи поради различното положение на краката.

Контролна лампа m По време на движение контролната лампа m светва веднага след включване на системата.


Водачът винаги е отговорен за осигуряване на скорост, съобразена с ограниченията и пътните условия – дори и когато круиз контрол е включен. Неспазването на настоящите инструкции може да доведе до нараняване или опасност за живота.


АктивиранеНатиснете кратко бутон m: моментната скорост се запаметява и поддържа. Педалът за газта може да се отпусне.

Скоростта на автомобила може да се увеличи чрез натискане на педала за газ. Когато се отпусне педалът за газта, предварително запаметената скорост се възстановява.

Увеличаване на скоростта При включен круиз контрол, задръжте натиснат бутона m или няколко пъти го натиснете кратко: скоростта започва да се увеличава постепенно или на стъпки от по 2 км/ч без да е необходимо използването на педала за газта.

При отпускане на бутона m текущата скорост се запаметява и поддържа.

Намаляване на скоростта При активиран круиз контрол задръжте натиснат бутона g или го натиснете кратко няколко пъти: скоростта се намалява постепенно или на стъпки от по 2 км/ч.

При отпускане на бутона g текущата скорост се запаметява и поддържа.

Деактивиране Натиснете кратко бутон §: Круиз контрол се изключва, контролната лампа m изгасва и автомобилът бавно намалява скоростта си. За да продължите движението си, натиснете педала за газ по обикновения начин.

От съображения за безопасност круиз контрол се изключва при определени условия.

Например:

z когато скоростта на автомобила падне под около 30 км/ч или

z когато се натисне спирачния педал или

z когато се натисне педала на съединителя или

z когато скоростният лост при автоматична скоростна кутия 3 или Easytronic 3 е в положение N.

Възстановяване на запаметената скорост Натиснете кратко бутон g при скорост над 30 км/ч: скоростта, която е била избрана преди изключване на круиз контрола се възстановява.

Запаметената стойност на скоростта се изтрива, когато запалването се изключи.


Паркпилот 3 Паркпилотът прави паркирането назад по-лесно, измервайки разстоянието между автомобила и евентуалното препятствие отзад като подава звуков сигнал в купето.

Системата измерва разстоянието чрез четири сензора вградени в задната броня.

АктивиранеСистемата паркпилот се активира автоматично, когато при включено запалване се включи предавката за заден ход.

Готовността й за работа се указва чрез светването на LED в бутона r.

Ако автомобилът, движейки се назад, доближи някакво препятствие, в купето се чува серия от сигнали. С намаляване на разстоянието, интервалът между сигналите става все по-малък. Когато разстоянието стане по-малко от 30 см, сигналът става непрекъснат.

Деактивиране Системата се дезактивира автоматично при изключване на предавката за заден ход.

Ако искате да дезактивирате системата при включена предавка за заден ход, натиснете бутона r. LED в бутона изгасва.

За да я активирате отново, натиснете отново бутона r.


При известни обстоятелства, предмети с отразяващи повърхности, дрехи или външни източници на шум могат да попречат на системата да открие препятствието. Затова и при действаща паркпилот система внимавайте когато се движите назад. Това е особено важно когато наблизо има пешеходци.


Контролна лампа r СветиПовреда в системата. Системата не е работоспособна. Причината трябва да бъде отстранена. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel. Интегрираната в системата самодиагностика позволява позволява бързо отстраняване на повредите.

Контролната лампа мигаПовредата се дължи на покриване на сензорите със сняг или лед. Сензорите трябва да бъдат здрави и чисти от прах, сняг и лед.

Възможни са смущения в работата, дължащи се на външни източници на ултразвук (напр. пневматични чукове, ротативни машини). Щом прекъсне смущението от външния източник, системата заработва нормално.

Теглич за караван/ремарке 3, теглене на караван/ремарке Системата автоматично разпознава теглич, монтиран правилно на автомобила.

При теглене, паркпилотът автоматично бива дезактивиран при включване на кабелния щепсел на ремаркето в щепселното гнездо.

Монтиране на задни стойки за багаж 3 Задни стойки за багаж, напр. стойка за велисопед, монтирани близо до сензорите може да прекъснат работата на системата.

Обърнете внимание на забележката относно Astra TwinTop на страница 151.


Автоматично нивелиране 3 Автоматичният контрол на нивото на автомобила прави възможно поддържането на постоянна височина на автомобила, когато е подложен на различно натоварване отзад (например при теглене на караван или ремарке). Това значително подобрява условията на шофиране.

Автомобилът автоматично се повдига в задната си част, като увеличава хода на пружинирането и отстоянието от пътя.

Автоматичната система за контрол на нивото на автомобила се активира след изминаването на около 3 километра в зависимост от натоварването на автомобила и вида на пътната настилка.

Настройка обсега на предните фарове – виж страница 138.

В случай на неизправност не използвайте пълния товарен капацитет на автомобила. Отстранете незабавно причината. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.


Система за откриване на спад в налягането на гумите (DDS = Система за откриване на спад в налягането на гумите) 3 Системата за откриване на спад в налягането на гумите следи непрекъснато скоростта на всички колела по време на движение. При спадане на налягането в някоя гума, нейният диаметър намалява и тя започва да се върти по-бързо от останалите колела. Когато системата открие разлика в скоростта, контролната лампа w светва с червен цвят.

Спрете незабавно и проверете налягането на гумата. Ако е необходимо, монтирайте резервното колело – виж страници 254, 257.

Системата е готова за действие щом се включи запалването и може да открива спадане в налягането при скорост по-голяма от 30 км/ч.

Контролна лампа w Ако контролната лампа w свети с червен цвят по време на движение, това означава, че има загуба на налягане. Спрете незабавно и проверете налягането. За гуми с подсилени бордове (RFT гуми) 3 е позволена максимална скорост от 80 км/ч. Спазвайте инструкциите на страница 235.

Ако контролната лампа w светне с жълт цвят, това означава, че има повреда в системата. Причината трябва да бъде отстранена. Препоръчваме Ви да се консултирате с партньор на Opel. Интегрираната в системата самодиагностика позволява бързо отстраняване на повредите.

Контролната лампа мига три пъти при инициализиране на системата.

Налягане на гумите – виж страници 232, 333.

Инициализиране на систематаСлед коригиране на налягането или смяна на гума/джанта системата трябва да се инициализира: при включено запалване натиснете бутона DDS за около 4 секунди. Контролната лампа w мига три пъти. Системата става работоспособна след изминаването на известно разстояние.

Акивирайте системата само ако всички гуми са напомпани до предписаното налягане.


Системата за откриване на спад в налягането на гумите не замества ръчните проверки с подходящ уред.

Проверявайте налягането на гумите минимум на всеки 14 дни и преди дълги пътувания; гумите трябва да се проверяват в студено състояние. Не забравяйте да проверите и резервната гума 3.


Система за следене налягането на гумите 3 Системата за следене на налягането на гумите проверява непрекъснато налягането и скоростта на четирите колела по време на движение.

Всяко колело има датчик за налягане. През минута, отчетеното налягане на всяка гума бива изпратено на управляващ блок, който го сравнява. В случай, че системата открие една или повече разлики в налягането, на информационния дисплей излиза съобщение.

При автомобилите с графичен 3 или цветен 3 информационен дисплей и бордов компютър 3 текущото налягане на гумите може да бъде показано на информационния дисплей.

За да работи нормално системата, всички колела трябва да имат датчик за налягане и гумите трябва да са напомпани до предписаното налягане. Системата за следене на налягането в гумите автоматично установява дали гумите са напомпани като за до 3 пътника или като за пълно натоварване.

След включване на запалването системата е готова за работа като следи постоянно налягането на гумите при скорост над около 30 км/ч.

Налягане на гумите – виж страници 232, 333.

Дисплей за текущото налягане на гумите 3 Изберете Tyres (Гуми) от менюто Board Computer (Бордов компютър).

Извежда се текущото налягане на всяка една гума.

ПредупрежденияПри неправилно налягане на гумата, на дисплея излиза предупреждение. При някои версии, то излиза в съкратен вид.

Като пример, следните предупреждения могат да бъдат изведени на дисплея:


Системата за следене на налягането в гумите не замества ръчните проверки с подходящ уред.

Проверявайте налягането на гумите минимум на всеки 14 дни и преди дълги пътувания; гумите трябва да се проверяват в студено състояние. Не забравяйте да проверите и резервната гума 3.

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres


На дисплея се появява графично изображение 3 на лявата задна гума заедно с налягането в нея: Слабо отклонение на налягането. Намалете скоростта. При първа възможност проверете налягането с подходящ уред и ако е необходимо го коригирайте.

При цветен информационен дисплей, предупреждението излиза в жълт цвят.

На дисплея се появява графично изображение 3 на предната лява гума, заедно с налягането в нея: значително отклонение на налягането или директно спадане на налягането. Колкото е възможно по-бързо излезте от движението без да попречите на останалите шофьори. Спрете и проверете гумите.

Ако е необходимо, монтирайте резервното колело – виж страници 254, 257. За гуми с подсилени бордове (RFT гуми) 3 е позволена максимална скорост от 80 км/ч. Спазвайте инструкциите на страница 235.

При цветен информационен дисплей, предупреждението излиза в червен цвят.

Потвърждаване на предупрежденията – виж страница 54.

Navi active

Tyre pressure

OK

check rearleftturn(value in bar)

Navi active

Attention!

OK

Front left tyrepressure loss(value in bar)


Контролна лампа w Ако контролната лампа w свети с жълт цвят по време на движение, има неизправност в системата за следене на налягането в гумите. Колело, което няма датчик за налягане (напр. резервното колело), също предизвиква неизправност в системата. Причината трябва да бъде отстранена. Препоръчваме Ви да се консултирате с партньор на Opel. Интегрираната в системата самодиагностика позволява бързо отстраняване на повредите.

Инициализиране на систематаСистемата трябва да бъде инициализирана след смяна на джанта/гума: при включено запалване натиснете бутона DDS за около 4 секунди. Контролната лампа w мига три пъти. Системата става работоспособна след изминаването на известно разстояние.

Акивирайте системата само ако всички гуми са напомпани до предписаното налягане (проверете налягането при студени гуми).

Обща информация Резервното колело/временното резервно колело не е снабдено със датчик за налягане. Системата за контрол на налягането не е работоспособна при употреба на резервно/временно резервно колело. Контролната лампа w свети в жълто, –.– се появява на дисплея за налягане на гумите. Налягането на гумите се следи от системата за откриване на спад в налягането на гумите – виж страница 221.

Ако монтирате комплект колела, които нямат датчици за налягане (напр. четири колела със зимни гуми), на дисплея няма да излезе съобщение за неизправност. Системата за следене на налягането в гумите е неработоспособна. Налягането в гумите на комплект колела без датчици се следи от системата за откриване на спад в налягането на гумите – виж страница 221.


Датчици на системата за следене на налягането в гумите могат да се монтират допълнително. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Когато ръчно проверявате налягането на гумите с манометър, завийте адаптера върху вентила. Налягане на гумите – виж страница 333.

Сърцевините и уплътнителните пръстени на вентилите на системата за контрол на налягането на гумите трябва да се заменят винаги при смяната на гуми. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Използването на продаваните на пазара аерозолни системи и комплекти за ремонт на гуми могат да влошат работата на системата. Могат да бъдат използвани системи одобрени от Opel.

Намиращи се в близост устройства излъчващи радиовълни (например радиослушалки, радиотелефони) могат да предизвикат смущения в системата за следене на налягането в гумите.

226 Спирачки

Спирачки Спирачна системаСпирачките са важен фактор за безопасността на движението.

За подобряване на ефективността избягвайте ненужно резките спирания през първите 200 километра след поставянето на нови спирачни накладки.

Износването на спирачните накладки не трябва да превишава определени граници. Редовната поддръжка, описана подробно в Сервизната книжка, е от огромно значение за безопасността на движението.

Сменете износените спирачни накладки. Препоръчваме ви да се консултирате се с партньор на Opel, който ще ви монтира накладки, които са били изпитани и одобрени от Opel и които гарантират оптимална спирачна сила.

Износените спирачни накладки издават стържещ звук. Пътуването може да продължи. Възможно най-скоро сменете износените накладки в сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Помощ при спиране В случай на рязко и силно натискане на спирачния педал автомобилът се спира автоматично с максимално усилване на спирачната сила за да се осигури възможно най-кратък спирачен път при използване на пълния ход на спирачния педал (помощ при спиране).

Поддържайте стабилен натиск върху спирачния педал докато желаете да продължи процеса на спирането. При отпускане на спирачния педал, максималното усилване на спирачното действие се прекратява.

Адаптивна стоп-светлина 3При силно натискане на спирачния педал по време на ABS контрола и трите стоп-светлини мигат.

Спирачна система ................................ 226

Антиблокираща спирачна система (ABS u) .............................................. 228

227Спирачки

Крачна спирачкаКрачната спирачка се състои от два независими спирачни кръга.

Ако единият от спирачните кръгове откаже, автомобилът все още може да бъде спрян с помощта на другия спирачен кръг. В такъв случай обаче, спирачният ефект се постига при натискане на спирачния педал докрай и прилагане на значително усилие. Спирачният път се увеличава. Обърнете се към сервиз преди да продължите пътуването си. Препоръчваме ви партньор на Opel.

За да можете да използвате пълния ход на педала, особено при неизправност в един от спирачните кръгове, в областта на педалите не трябва да се поставят постелки – виж страница 201.

Ако двигателят не работи, ефектът от сервомеханизма на спирачките изчезва след едно-две натискания на спирачния педал. Това не намалява спирачния ефект, но спирането изисква значително по-голям натиск върху педала. Бъдете особено внимателни когато автомобилът е теглен от друго превозно средство.

Проверете стоп-светлините преди да тръгнете на път. При автомобили с контролна проверка 3 стоп-светлините се проверяват автоматично – виж страница 62.

Малко след началото на всяко пътуване, проверете ефективността на спирачната система при ниска скорост и без да пречите на останалите участници в движението, особено когато спирачките са мокри, напр., след измиване на автомобила.

Нивото на спирачната течност трябва да се проверява редовно. Ако нивото на спирачната течност е прекалено ниско и ръчната спирачка не е издърпана, контролната лампа R върху арматурното табло светва – виж страница 38.

Помощ при потегляне по наклон 3(HSA) Системата помага при потегляне по наклон. След отпускане на спирачния педал, ако ръчната спирачка не е натегната, спирачките се освобождават едва след 2 секунди. Веднага щом се достигне теглителна сила достатъчна да предотврати връщане на автомобила назад, спирачките се освобождават.

Ръчна спирачкаВинаги издърпвайте силно ръчната спирачка. При спиране на наклон издърпвайте ръчната спирачка докрай.

Механичната ръчна спирачка въздейства върху спирачките на задните колела. При издърпването й, тя се застопорява автоматично.

За да освободите ръчната спирачка, дръпнете леко лоста нагоре, натиснете бутона и свалете лоста докрай надолу.

За да намалите силата на ръчната спирачка натиснете в същото време и спирачния педал.

228 Спирачки

Контролна лампа на спирачната система R Контролната лампа светва при включване на запалването, ако ръчната спирачка е задействана, или ако нивото на спирачната течност или течността на съединителя е прекалено ниско. Спирачна течност – виж страница 302.

При автомобили с Easytronic 3 контролната лампа мига в продължение на няколко секунди при изключване на запалването, ако ръчната спирачка не е задействана.

Антиблокираща спирачна система (ABS u)ABS постоянно следи спирачната система като предпазва колелата от блокиране, независимо от типа на пътната настилка и сцеплението на гумите.

Системата започва да регулира спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже склонност към блокиране. Автомобилът остава управляем, дори и в случай на много рязко натискане на спирачките, например, в завои или при рязко отклонение за избягване на препятствие. Дори и в случай на пълно натискане на спирачките, ABS дава възможност да се заобиколи препятствието без отпускане на спирачния педал.

ABS контролът се усеща чрез пулсирането на спирачния педал и шума от процеса на регулиране.


Ако контролната лампа светне когато ръчната спирачка не е задействана: Спрете. Незабавно прекъснете пътуването си. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


За да се постигне оптимален спирачен ефект, задръжте педала натиснат докрай през цялото време на спирачния процес, независимо от пулсирането на педала. Не намалявайте натиска върху педала.

Не допускайте тази специална безопасна функция да ви изкуши за поемане на рискове при шофиране.

Безопасността на движението може да се постигне само чрез възприемане на отговорен стил на шофиране.

229Спирачки

Контролна лампа u за ABS Светва за няколко секунди след включване на запалването. Системата е готова за работа, когато контролната лампа угасне.

Ако контролната лампа не угасне след няколко секунди, или ако светне по време на движение, налице е неизправност в ABS. Спирачната система продължава да функционира и без ABS регулиране.

СамопроверкаПри всяко включване на запалването и стартиране на двигателя, след достигане на скорост от около 3 км/ч системата извършва самопроверка, която може и да бъде чута.

Неизправност

Можете да продължите пътуването, при положение, че шофирате внимателно и предпазливо.

Отстранете причината за повредата. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel. Интегрираната в системата самодиагностика позволява бързо отстраняване на повредите.


При неизправност на ABS е възможно блокиране на колелата в случай на много рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. Това може да причини занасяне на автомобила.

230 Джанти, гуми

Джанти, гуми ГумиВиж страница 333 за подходящи гуми и ограничения.

Фабрично монтираните гуми са съобразени със шасито и предлагат оптимален комфорт и безопасност на движението.

Смяна на типа на гумите/джантите Преди да минете на друг тип гуми или джанти, направете консултация относно техническите възможности за това. Препоръчваме ви партньор на Opel, който ще ви посъветва относно всякакви необходими промени.

Ако се използват гуми с размер, различен от този на фабрично монтираните, електронният скоростомер може да се нуждае от препрограмиране, за да се гарантира верно изчисляване на скоростта.

Автомобили със система за следене на налягането в гумите 3След поставяне на зимни гуми или гуми с различен размер, ако желаете, отново могат да се монтират датчици на системата за следене на налягането в гумите. В противен случай системата няма да посочва разликите в налягането на гумите. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Система за откриване на спад в налягането на гумите 3 – виж страница 221, система за следене на налягането в гумите 3 – виж страница 222.

Автомобили с RFT гуми (гуми с подсилени бордове) 3 При смяна на колела, например когато преминавате на зимни гуми, използвайте гуми с подсилени бордове (RFT гуми), тъй като в автомобила няма резервно колело и комплект за ремонт на гуми.

Гуми с подсилени бордове (RFT гуми) 3 – виж страница 235.

Гуми........................................................ 230

Смяна на типа на гумите/джантите..... 230

Налягане на гумите............................... 232

Състояние на гумите, състояние на джантите ........................................ 233

Гуми с подсилени бордове (RFT гуми) 3 235

Зимни гуми 3......................................... 236

Декоративни тасове 3 ......................... 236

Вериги за сняг....................................... 236 9 Предупреждение

Използването на неподходящи гуми и джанти може да доведе до катастрофи и да направи автомобила неизползваем.

231Джанти, гуми

Монтиране на нови гуми Монтирайте гумите на чифтове или в комплект, което е най-добре. Внимавайте гумите на даден мост да бъдат z с еднакъв размер z с еднаква конструкция z с еднакво производство z с една и съща шарка на протектора.

Монтирайте гумите с маркирана посока на движение така, че да се въртят в тази посока. Посоката на въртене е обозначена със символ (напр. със стрелка) на страничната стена.

Гумите, монтирани обратно на посоката на въртене (напр., при смяна на гума), трябва да бъдат монтирани правилно в най-скоро време. Това е единственият начин да се извлече максимална полза от конструктивните качества на гумата.

RFT гумите 3 не бива да се комбинират с обикновените гуми.

Някои видове гуми имат профилиран ръб за лети джанти, за предпазване от повреди. Ако поставяте декоративни тасове върху стоманени джанти, комплектовани с гуми, които имат профилиран ръб, трябва да спазвате следните предписания:

z Използвайте декоративни тасове и гуми, които са одобрени от Opel за дадения автомобил и по този начин отговарят на всички изисквания за комбинация между джанти и гуми.

z Ако използвате декоративни тасове и гуми, които не са одобрени от Opel, гумите не трябва да са с профилиран ръб.


Препоръчваме за смяна на гумите да се обърнете към партньор на Opel, където познават законовите разпоредби засягащи изхвърлянето на стари гуми, като с това спомагат за опазване на околната среда и вашето здраве.


Използването на неподходящи гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба на налягане и в резултат на това – до катастрофа.


Налягане на гумите Проверявайте налягането на гумите, включително и на резервната гума, минимум на всеки 14 дни и преди дълги пътувания; гумите трябва да се проверяват когато са студени. Не забравяйте да проверите и резервната гума 3.

Използвайте ключа за капачките на вентилите, за да улесните тяхното развиване. Ключът се намира от вътрешната страна на капака на резервоара.

При автомобили със система за следене налягането на гумите 3 в ключа за капачките на вентилите има адаптер. Завийте адаптера към вентила преди да поставите уреда за измерване на налягането – виж страница 222.

Налягане на гумите – виж страница 333 и етикетът 3 залепен от вътрешната страна на капака на резервоара. След смяна на размера на гумите, сменете етикета.

Не намалявайте налягането при загрети гуми. В противен случай, налягането може да спадне под допустимия минимум когато гумите изстинат.

След проверка на налягането в гумите затегнете капачките на вентилите с ключа за вентилите.

Неподходящото налягане на гумите нарушава безопасността, управлението на автомобила и икономията на гориво, и увеличава износването на гумите.

Ако налягането е твърде ниско, това може да доведе до значително загряване на гумата и вътрешни повреди, водещи до разкъсване на протектора и дори до спукване на гумата при висока скорост.


Скритите повреди по гумата не се отстраняват чрез последващо коригиране на налягането.

Състояние на гумите, състояние на джантите Преминавайте бавно през ръбове и по възможност, под прав ъгъл. Преминаването през остри ръбове може да доведе до скрити дефекти на гумата и повреда на джантата, които се забелязват едва по-късно.

При паркиране, внимавайте гумите да не са притиснати към ръба на бордюра.

Проверявайте редовно гумите за наличие на повреди (чужди тела, дупки, разрези, разкъсвания, странични деформации). Проверявайте джантите за повреди. В случай на повреда или ненормално износване се обърнете към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


Неправилното налягане на гумата може да доведе до нейното спукване.


Повредите могат да доведат до спукване на гумата.


Дълбочина на шарките на протектора Проверявайте редовно дълбочината на шарката на протектора.

Ако износването на предните гуми е по-голямо от това на задните, разменете местата им.

Коригирайте налягането в гумите. При автомобили със система за откриване на спад в налягането на гумите 3 или със система за контролиране на налягането в гумите 3 инициализирайте системата – виж страници 221, 224.

От съображения за безопасност, гумите трябва да се сменят, когато дълбочината на шарката спадне до 2-3 мм (при зимни гуми: 4 мм).

Законно допустимата минимална дълбочина на шарките на протектора (1.6 мм) е достигната, когато износването на протектора стигне до един от индикаторите за износване (TWI1)). На равни интервали в шарката са поставени няколко индикатора за износване. Местоположението им е маркирано върху страничната стена на гумата.

Обща информация

z При износени гуми опасността от аквапланинг („плуване на гумата”) се увеличава.

z Гумите стареят дори и когато се използват рядко или никога. Резервна гума, която не е била използвана в продължение на шест години, трябва да се използва само при спешни случаи; шофирайте бавно, когато използвате такива гуми.

z Никога не монтирайте използвани гуми с неизвестен произход.

z За да не нарушите охлаждането на спирачките, използвайте само тасове, одобрени за вашия автомобил.

1) TWI = Tread Wear Indicator.


Обозначения на гумите Означение:

напр. 195/65 R 15 91 H

195 = Широчина на гумата в мм 65 = Коефициент на пропорция

(височината към широчината на гумата) в %

R = Конструкция: Radial (Радиална) RF = Тип: Гума с подсилени бордове 15 = Диаметър на джантата в инчове 91 = Товарен коефициент

напр.: 91 отговаря на 618 кг H = Код за скорост

Кодове на допустима скорост:

Q До 160 км/ч S До 180 км/ч T До 190 км/ч H До 210 км/ч V До 240 км/ч W До 270 км/ч

Гуми с подсилени бордове (RFT гуми) 3 RFT гумите имат подсилени, самоносещи странични стени, които във всички случаи осигуряват на гумите известна степен на управляемост, дори и когато в тях няма налягане.

RFT гумите са позволени само за автомобили с ESP®Plus и система за следене на налягането в гумите или система за откриване на спад в налягането на гумите.

В зависимост от производителя гумите с подсилени бордове могат да се познаят по маркировката върху стената на гумата. Напр. ROF = RunonFlat при Goodyear или SSR = Self Supporting Runflat Tyre при Continental.

Гумите с подсилени бордове могат да се ползват само в комбинация с лети джанти одобрени от Opel – това се отнася също и за зимните гуми.

Каране с повредена гума Загубата на налягането се обозначава от системата за следене на налягането в гумите 3 или от системата за откриване на спад в налягането на гумите 3.

Ако в някоя от гумите няма достатъчно налягане, пътуването може да продължи

z с максимална скорост от 80 км/чz на най-много 80 км разстояние.

Не използвайте комплект за ремонт на гуми.

Система за откриване на спад в налягането на гумите 3 – виж страница 221.Система за следене на налягането в гумите 3 – виж страница 222.


Дори и налягането на RFT гумите трябва да бъде проверявано редовно.

Проверявайте налягането на гумите минимум на всеки 14 дни и преди дълги пътувания; гумите трябва да се проверяват в студено състояние.


При шофиране със спаднала гума не надвишавайте скоростта от 80 км/ч и разстоянието от 80 км.

Автомобилът се кормува и управлява по-трудно и спирачният път се удължава.

Пригодете стила си и скоростта на шофиране според наличните условията.


Зимни гуми 3 Относно бележки по монтирането на нови гуми виж страница 230.

Ограничения – виж страници 235, 333.

Зимните гуми подобряват безопасността при температури под 7 °C и затова трябва да се монтират на всички колела.

Конструкцията на летните гуми има ограничени качества за зимна експлоатация.

Ако максимално допустимата скорост за зимните гуми е по-малка от тази на автомобила, в зрителното поле на шофьора трябва да се постави бележка, посочваща максимално допустимата скорост за гумите1).

Ако използвате лятна резервна гума, управляемостта на автомобила може да се влоши, особено върху хлъзгави пътни настилки. Заменете проблемната гума при първа възможност, балансирайте колелото и го монтирайте обратно.

Декоративни тасове 3 Ако използвате декоративни тасове и гуми, които не са одобрени от Opel, внимавайте гумите да не са с профилиран ръб – виж страница 231.

Вериги за снягЗа ограничения и повече информация виж страница 333.

Веригите за гуми за позволени само за водещите колела (предния мост). Те трябва да се поставят симетрично върху гумите за да приемат концентрична форма.

Винаги използвайте вериги с малки свързващи звена, които не прибавят повече от 10 мм към протектора и вътрешната страна на гумата (включително ключалката на веригата).

Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

1) Варира в различните страни според разпоредбите на местното законодателство.


Тасовете на стоманените джанти, могат да влязат в контакт с елементите на веригата и да се повредят. Свалете декоративните тасове – виж страница 257.

Веригите могат да се използват само при скорост до 50 км/ч; при движение по почистени от сняг пътища веригите могат да се използват само за кратко време, тъй като, при твърди настилки се износват бързо и могат да се счупят.

Временно резервно колело Веригите за сняг не бива да се поставят върху временното резервно колело. Ако се наложи да използвате вериги за сняг след спукване на предна гума, монтирайте временното резервно колело на задния мост и преместете едно от задните колела върху предния мост.

За бележки относно временното резервно колело виж страница 255.

Смяна на колело – виж страница 257.

Коригирайте налягането в гумите. Система за откриване на спад в налягането на гумите 3 – виж страница 221, система за контрол на налягането в гумите 3 – виж страница 222.

238 Багажници на покрива, Теглене на караван и ремарке

Багажници на покрива,Теглене на караван и ремарке

Багажници за покрива 3 От съображения за безопасност и за да се избегне повреждането на покрива, препоръчваме да използвате багажната система за покрив на Opel, предназначена за вашия тип автомобил. Консултирайте се с партньор на Opel.

Поставянето на товар на покрива не е позволено при Astra TwinTop.

Закрепете багажника на покрива спазвайки приложените инструкции.

Съвети по управлението на автомобила – виж страница 200.

Вариант без релси на покрива Вдигнете капачетата от отворите за монтаж.

Закрепете багажника в съответните точки, вижте приложените инструкции за багажната система на покрива.

Багажници за покрива 3...................... 238

Теглич 3................................................. 239

Теглич със снемаема кука 3 ............... 239

Съхраняване на куката ........................ 242

Натоварване на караван и ремарке... 243

Натоварване на съединителното гнездо.................................................. 244

Натоварване на задния мост по време на теглене ........................................... 244

Налягане на гумите............................... 244

Помощ за стабилизиране на ремаркето 3 (TSA) ........................ 244

Особености на шофирането, съвети относно тегленето.............................. 245

Потегляне по наклони.......................... 246


Неспазването на тези указания може да доведе до наранявания с фатален характер. Пътниците в автомобила трябва да бъдат информирани за това.

239Багажници на покрива, Теглене на караван и ремарке

Вариант с релси на покрива 3 Закрепете багажника към релсите на покрива в точките, посочени на илюстрацията, вижте приложените инструкции за багажната система за покрив.

Теглич 3 Използвайте само теглич, който е одобрен за вашия автомобил. Препоръчваме да поверите монтирането на теглича на партньор на Opel, където ще ви дадат и информация относно възможностите за увеличаване на тегления товар. Партньорът на Opel разполага с инструкции за инсталиране на теглича и за извършването на необходимите промени в автомобила, засягащи охладителната система, термичната защита или други възли.

Обърнете внимание на забележката относно Astra TwinTop на страница 151.

Не монтирайте теглич на автомобили с двигател Z 20 LEH1).

За монтажни размери на теглича виж страници 346, 347.

Теглич със снемаема кука 3 Съхраняване на куката за теглича При моделите Saloon куката се намира в торбичка, закрепена с ремък в кутията за багаж в багажното отделение – виж страница 242.

При Estate куката е закрепена с ремък в отделението, намиращо се в нишата за резервното колело в багажното отделение.

6



Куката на теглича трябва да се сваля, когато не се използва.


Монтиране на куката за теглича Освободете и сгънете гнездото надолу. Извадете пробката от отвора за куката и я поставете в отделението за багаж.

Проверка на натягането на куката

z Червената отметка на ръкохватката сочи към бялата отметка върху куката.

z Допустима хлабина между ръкохватката и куката – приблизително 6 мм.

z Ключът в ключалката е в положение 1.

В противен случай, куката трябва се натегне преди да се вкара в гнездото.

z Отключете куката (завъртете ключа в положение 1) – виж фиг. 17222 T.

z Издърпайте ръкохватката навън и я завъртете докрай по посока на часовниковата стрелка – виж фиг. 17223 T.


Поставяне на кукатаВкарайте натегнатата кука в гнездото и я натиснете силно нагоре докато се заключи с щракване на място.

Ръкохватката щраква обратно в изходно положение, опряна на куката.

Заключете куката (завъртете ключа в положение 2 – виж страница 240, фиг. 17222 T). Извадете ключа и натиснете предпазното капаче.

Когато куката е заключена, ръкохватката не може да се издърпа.

Важно Проверете дали куката е монтирана правилно:

z Зелената отметка на ръкохватката трябва да сочи към бялата отметка върху куката.

z Между куката и ръкохватката не трябва да има хлабина.

z Куката трябва да лежи стабилно в гнездото.

z Куката трябва да се заключи и ключът да се извади.

Ухо за спирачен кабел При каравани/ремаркета със спирачки закачете спирачния кабел за ухото (стрелката на фиг. 17225 T).


Не докосвайте ръкохватката при поставянето на куката в гнездото – има опасност от нараняване.


Тегленето на караван/ремарке е позволено само с добре закрепена кука. Ако куката не може да бъде закрепена добре, обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


Снемане на куката Отключете куката (завъртете ключа в положение 1 – виж страница 240, фиг. 17222 T).

Издърпайте ръкохватката и я завъртете докрай надясно. Издърпайте куката от съединителното гнездо и я поставете обратно в отделението в багажника – виж страница 239.

Вкарайте запушващата пробка в отвора за куката. Сгънете гнездото – виж страница 240, фиг. 17221 T.

За почистване на куката на теглича не използвайте пароструйни или други устройства работещи с високо налягане.

Съхраняване на куката Saloon Поставете куката в торбичката и я закрепете с ремък в кутията за багаж в багажното отделение.

Estate Поставете куката в нишата на отделението за резервното колело в багажното отделение и я закрепете с ремък.


Натоварване на караван и ремарке1)

Максималните стойности на разрешеното натоварване на караваните и ремаркетата зависят от двигателя и не трябва да се надвишават. Действителното натоварване на каравана/ремаркето е разликата между действителното брутно тегло на каравана/ремаркето и действителното натоварване на съединителното гнездо със закачен караван/ремарке. Поради това, когато се проверява натоварването на каравана/ремаркето, на кантара трябва да стъпват само колелата на каравана/ремаркето, а не и направляващото колело.

Разрешеното натоварване на каравани/ремаркета за вашия автомобил е дадено в документите на автомобила. Освен ако не е изрично посочено, тези натоварвания са валидни за наклони до 12%.

Разрешеното натоварване на каравани/ремаркета следва да се използва изцяло само от шофьори с достатъчен опит в тегленето на тежки каравани/ремаркета.

Посоченото натоварване се отнася само до указания наклон и надморска височина до 1000 метра над морското равнище. Тъй като мощността на двигателя спада при увеличаване на надморската височина поради намаляване на плътността на въздуха, намалявайки по този начин способността за изкачване, допустимото тегло за теглене също трябва да се намалява с 10% за всеки 1000 метра надморска височина. Теглото за теглене не е необходимо да се намалява при движение по леки наклони (по-малки от 8%, например магистрали).

Действителното натоварване на каравана/ремаркето плюс действителното брутно тегло на автомобила не трябва да надвишават максималното допустимо тегло за теглене. Например, ако се използва разрешеното брутно тегло на автомобила, натоварването на каравана/ремаркето трябва да се използва само до достигане на максимално разрешеното тегло на теглене. Максималното допустимо тегло за теглене е посочено на идентификационната табелка – виж страница 312.

1) Спазвайте националните разпоредби.


Натоварване на съединителното гнездо Натоварването на съединителното гнездо е натоварването, упражнявано от караваната/ремаркето върху куката. То може да се променя чрез промяна на разпределението на тежестта при товарене на ремаркето/каравана.

Максималното допустимо натоварване на съединителното гнездо (75 кг) е обозначено на идентификационната табела на теглича и в документите на автомобила. Винаги се стремете към максимално натоварване, особено в случай на тежки каравани/ремаркета. Натоварването на съединителното гнездо не трябва никога да пада под 25 кг.

При измерване на натоварването на съединителното гнездо се уверете, че прътът за теглене на натовареното ремарке/караван е на същата височина, на която ще бъде при закачването на ремаркето/каравана към натоварения автомобил. Особено важно е това при ремаркета/каравани с тандемна ос.

Натоварване на задния мост по време на теглене При прикачени караван/ремарке и максимално натоварен теглещ автомобил (включително и всички пътници) допустимото натоварване на задния мост (виж идентификационната табелка или документите на автомобила) може да се надвиши с 65 кг, а допустимото общо тегло на автомобила – с 45 кг при моделите Saloon. За Estate допустимото натоварване на задния мост може да се надвиши с 60 кг, а допустимото общо тегло на автомобила – с 30 кг. Ако допустимото натоварване на задния мост е надвишено, максималната скорост не трябва да надвишава 100 км/ч (80 км/ч, ако автомобилът е одобрен за използване с търговска цел). Ако местните правила предвиждат по-ниска максимална скорост за автомобили с ремарке/караван, те трябва да се спазват.

Налягане на гумите Увеличете налягането на гумите на теглещия автомобил до стойностите, посочени за пълно натоварване – виж страница 333. Проверете налягането в резервната гума и гумите на каравана/ремаркето.

Помощ за стабилизиране на ремаркето 3(TSA) TSA наблюдава поведението на автомобила при теглене на караван или ремарке. Ако системата забележи люлеене, мощността на двигателя се намалява като автомобилът и ремаркето биват спирани избирателно докато люлеенето спре.


Особености на шофирането, съвети относно тегленето В случай, че караванът/ремаркето има спирачки, закачете спирачния кабел към ухото.

Преди закачване на каравана/ремаркето, смажете сферичния накрайник на куката. Не правете това, ако се използва стабилизатор, който обира въртеливите движения.

Преди началото на пътуването проверете светлините на каравана/ремаркето. Задните светлини за мъгла на автомобила се дактивират при теглене на караван/ремарке.

Ремаркета със светодиоди, служещи за мигачи трябва да разполагат със средство за следене на лампите по начин подобен на този при обикновените крушки.

Контролна лампа за мигачите – виж страница 40.

Паркпилотът 3 се дезактивира при теглене на караван/ремарке.

Управлението се влияе в голяма степен от натоварването на каравана/ремаркето. Поради това, товарите трябва да се укрепват добре, за да не се изместват, и при възможност трябва да се разполагат в средата на ремаркето/каравана, т.е. над оста.

При ремаркета със малка стабилност или каравани с допустимо общо тегло над 1300 кг (Saloon)/1200 кг (Estate), не надвишавайте скоростта от 80 км/ч; настоятелно ви препоръчваме монтиране на фрикционен стабилизатор.

Не карайте със скорост над 80 км/ч, дори и в държави, където са разрешени по-високи скорости.

Внимавайте да имате достатъчно място за завиване и избягвайте внезапните маневри.

Ако ремаркето/караванът започне да занася, карайте по.бавно, не се опитвайте да коригирате с волана и натискайте силно спирачката, ако се налага.

Ако се наложи рязко спиране, натиснете спирачния педал колкото е възможно по-силно.

Помнете, че спирачният път за автомобили, теглещи караван/ремарке със или без спирачки, е винаги по-голям от този на автомобили, които не теглят караван/ремарке.

6


Когато се спускате по нанадолнище при теглене на караван или ремарке, спирачките са подложени на значително по-голямо натоварване. Поради това, изберете същата предавка като за изкачване на наклона и карайте с аналогична скорост.

Автоматичната скоростна кутия 3 или Easytronic 3 в автоматичен режим избират автоматично програмата за шофиране с оптимален спирачен ефект на двигателя.

Включването на предавките 3, 2 или 1 може да става и ръчно, ако е необходимо.

Охлаждащият вентилатор е с електрическо задвижване. Поради това, неговата охлаждаща способност не зависи от оборотите на двигателя.

Тъй като при високи обороти на двигателя се отделя значително по-голямо количество топлина, отколкото при ниска скорост, при изкачване на хълмове не превключвайте на по-ниска предавка, докато автомобилът все още се справя с наклона на по-високата предавка.

Потегляне по наклони За автомобили с механична скоростна кутия най-благоприятните обороти на двигателя при потегляне по наклон са между 2500 и 3000 оборота в минута за бензинови двигатели, и между 2000 и 2200 оборота в минута за дизелови двигатели. Поддържайки постоянни обороти на двигателя, включете плавно съединителя (с приплъзване), отпуснете ръчната спирачка и натиснете педала на газта. По възможност, оборотите на двигателя не трябва да спадат по време на тази процедура.

При автомобили с автоматична скоростна кутия 3 или Easytronic 3 в автоматичен режим натиснете педала на газта докрай.

Преди потегляне при екстремни условия (високо комбинирано тегло, планински терен със стръмни наклони) изключете всички излишни консуматори на електрическа енергия (например отоплението на задното стъкло, климатичната система 3, отоплението на предните седалки 3).

247Помоги си сам

Помоги си сам

Дизелова горивна система, обезвъздушаване Никога не оставяйте резервоарът да се изпразни напълно! Когато контролната лампа Y светне, заредете c гориво колкото е възможно по-скоро. Ако започне да мига, направете това незабавно.

Ако резервоарът е изпразнен докрай, възможно е да се наложи рестартиране на двигателя. Очаква се забавено стартиране. Включете запалването три пъти за около 15 секунди. След това се опитайте да стартирате двигателя за около 40 секунди1). Ако двигателят не заработи, изчакайте поне 5 минути и опитайте отново. Ако двигателят не стартира, обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Стартиране на двигателя Не стартирайте двигателя с бързозарядно устройство Това ще предпази електронните компоненти от повреда.

Не стартирайте чрез бутане или теглене Тъй като автомобилът ви е оборудван с катализатор, той не трябва да се стартира чрез бутане или теглене – виж страница 207.

При автомобили със система Open&Start 3 двигателят не бива да се стартира чрез бутане или теглене, ако акумулаторът е изтощен, тъй като ключалката на кормилната колона не може да се освободи.

Двигателят може да се стартира само чрез помощни кабели – виж следващата страница.

Стартиране на двигателя с помощни кабели 3................................................ 248

Теглене на автомобила .......................... 249

Сервизна служба за теглене на автомобили ...................................... 250

Теглене на друг автомобил.................... 251

Предупредителен триъгълник ̈3 ...... 252

Комплект за първа помощ (чанта) + 3. 252

Резервно колело в багажното отделение.............................................. 254

Крик £ 3 и инструменти на автомобила 3................................... 256

Смяна на колела ..................................... 257

Комплект за ремонт на гуми 3 .............. 261

Електрическа система............................ 264

Предпазители и най-важните електрически вериги защитени от тях 267

Смяна на електрически крушки ............ 274

Система халогенни фарове................... 274

Система ксенонови фарове 3, Система за адаптивни предни светлини 3 ....... 278

Предни мигачи ........................................ 281

Фарове за мъгла 3 ................................. 281

Задни светлини ....................................... 282

Осветление на табелката с регистрационния номер ................... 291

Лампи за вътрешно осветление ............ 292


Неспазването на следните инструкции може да доведе до наранявания, които могат да се окажат фатални. Пътниците също трябва да бъдат информирани за това.

1) За двигател Z 17 DTH: по технически причини е възможно само за около 30 секунди. Търговски обозначения – виж страница 315.

248 Помоги си сам

Стартиране на двигателя с помощни кабели 3 Двигателят на автомобил с изтощен акумулатор може да бъде пуснат чрез помощни кабели и акумулатора на друг автомобил.

z Пазете акумулатора от открит пламък и искри.

z Изтощеният акумулатор може да замръзне при температури от 0 °C. Размразете замръзналия акумулатор в топло помещение преди да свържете помощните кабели към него.

z Внимавайте електролит от акумулатора да не попадне в очите, върху кожата, върху тъкани или лакови покрития. Електролитът съдържа сярна киселина, която при директен контакт може да предизвика нараняване или повреди.

z Когато работите с акумулатор носете защитни очила и дрехи.

z Помощният акумулатор трябва да има същото напрежение като вашия (12 V), а капацитетът му (Ah) не трябва да бъде много по-малък от този на изтощения. Напрежението и капацитетът на акумулатора са нанесени върху него.

z Използвайте помощни кабели с изолирани клеми и сечение не по-малко от 16 мм2 (25 мм2 за дизелов двигател).

z Не откачвайте изтощения акумулатор от автомобила.

z Изключете всички излишни електрически консуматори.

z Не се надвесвайте над акумулатора по време на стартирането на двигателя.

z Внимавайте да не се допрат клемите на двата кабела.

z Не се допирайте до автомобилите докато трае стартирането.

z Дръпнете ръчната спирачка. Поставете скоростния лост на механичната скоростна кутия или Easytronic 3 в неутрално положение, а при автоматична скоростна кутия 3 – в положение P.


Когато стартирате двигателя с помощни кабели бъдете особено внимателни. Отклонението от следващите инструкции може да доведе до наранявания или повреди предизвикани от експлозия на акумулатора или до повреда на електрическите системи и на двата автомобила.


Свържете помощните кабели както е показано на фигурата:

1. Свържете единия край на първия помощен кабел към положителния полюс 1 на подаващия захранване акумулатор (знак „+” върху корпуса на акумулатора или клемата).

2. Свържете другия край на същия кабел към положителния полюс 2 на изтощения акумулатор (знак „+”).

3. Свържете единия край на другия помощен кабел към отрицателния полюс 3 на подаващия захранване акумулатор (знак „-”).

4. Свържете другия край на същия кабел 4 към някоя точка на заземяване на автомобила, чийто двигател ще бъде стартиран, напр. блока на двигателя или болтовата връзка на окачването на двигателя.

z Не свързвайте помощните кабели към отрицателната клема на изтощения акумулатор!

z Точката за замасяване трябва да бъде колкото е възможно по-далече от изтощения акумулатор.

z Прекарайте помощните кабели така, че да не се допират до въртящи се части в отделението на двигателя.

z Запалете двигателя на автомобила със помощния акумулатор.

z След 5 минути стартирайте другия двигател. Опитите за стартиране на двигателя трябва да се правят на интервали от 1 минута и не трябва да траят повече от 15 секунди.

z След запалването на двигателя, оставете двата двигателя да работят на празен ход около 3 минути, без да сваляте помощните кабели.

z За да се избегне пренапрежение в електрическата система, преди да свалите кабела, включете някой електр. консуматор (напр. осветлението, отоплението на задното стъкло) на автомобила, чийто двигател бива стартиран.

z При сваляне на кабелите действайте точно по обратния ред.

Теглене на автомобила За да отворите капака на гнездото за ухото за теглене в предната дясна част на автомобила: откачете капака отдолу и го издърпайте надолу.

При модели с комплект за ремонт на гуми 3 ухото за теглене се намира в отделението в багажника под капака на пода, виж страница 261.

При модели с резервно колело 3 ухото за теглене се намира в отделението за крика 3 и инструментите на автомобила 3, под резервното колело, виж страница 256.

6


Завийте докрай ухото за теглене по посока обратна на часовниковата стрелка докато застане в хоризонтално положение.

Закачете за ухото въже за теглене 3, а още по-добре – прът за теглене 3.

Ухото за теглене трябва да се използва само за теглене, а не за повдигане при транспортиране на автомобила.

За да отключите волана и направите възможна работата на стоп-лампите, клаксона и чистачките, включете запалването.

Автомобили със система Open&Start 3 не бива да се теглят, когато акумулаторът е изтощен, тъй като ключалката на кормилната колона не може да се освободи. Тегленето е възможно само при включено запалване. Ако се налага, стартирайте двигателя с помощни кабели.

Поставете скоростния лост на механичната скоростна кутия или Easytronic 3 в неутрално положение, а при автоматична скоростна кутия 3 – в положение N.

Потеглете бавно. Карайте плавно. Прекомерно голямата теглителна сила може да повреди автомобила.

За да предотвратите влизането на изгорели газове от теглещия автомобил, включете рециркулацията на въздуха 3 и затворете прозорците.

Автомобили с автоматична скоростна кутия 3 трябва да бъдат теглени само напред със скорост не по-голяма от 80 км/ч, на разстояние не по-дълго от 100 км. Ако скоростната кутия е повредена или гореспоменатата скорост или разстояние се очаква да бъдат надвишени, е необходимо повдигане на предния мост над земята.

Обърнете се към сервиз. Препоръчваме Ви партньор на Опел, който ще направи всичко възможно за да можете отново да ползвате автомобила си.

Ако автоматичният съединител е бил освободен ръчно при автомобили с Easytronic 3 поради прекъсване на електрозахранването, тогава теглене не е позволено – виж страница 185. В такъв случай колкото е възможно по-скоро се консултирайте със сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

След приключване на тегленето развийте ухото за теглене по посока на часовниковата стрелка и поставете обратно капака.

Сервизна служба за теглене на автомобили Поверете тегленето на автомобила само на избрана от вас сервизна служба като преди това се разберете за цената на услугата. С това ще избегнете излишни разходи и евентуални проблеми свързани със застраховката.


Значително по-големи усилия са необходими за спиране и управление: помощта при спиране и управление влизат в действие само при работещ двигател.


Теглене на друг автомобил Отворете капачето закриващо гнездото на ухото за теглене отзад на автомобила, откачете капака отдолу и го издърпайте надолу.

При някои варианти 3: свалете капака закриващ ухото за теглене в задната дясна част на автомобила като освободите закопчалките в долната част на капака и го издърпате от горе надолу.

При модели с комплект за ремонт на гуми 3 ухото за теглене се намира в отделението в багажника под капака на пода, виж страница 261.

При модели с резервно колело 3 ухото за теглене се намира в отделението за крика 3 и инструментите на автомобила 3, под резервното колело, виж страница 256.

Завийте докрай ухото за теглене по посока обратна на часовниковата стрелка докато застане в хоризонтално положение.

Закачете за ухото въже за теглене 3, а още по-добре – прът за теглене 3.

Ухото за теглене трябва да се използва само за теглене.

Потеглете бавно. Карайте плавно. Прекомерно голямата теглителна сила може да повреди автомобила.

След приключване на тегленето развийте ухото за теглене по посока на часовниковата стрелка и поставете обратно капака.

Варианти с капак 3: поставете капака като вкарате зъбчетата намиращи се в долната част на капака 3 в бронята, сгънете и след това натиснете на местата им зъбчетата в горната част.


Предупредителен триъгълник ̈3Saloon, Astra TwinTopСложете предупредителния триъгълник в задната стена на багажника: първо го наместете в леглото отляво, а след това го вкарайте във водача отдясно.

За да извадите предупредителния триъгълник повдигнете дясната му страна и го издърпайте надясно.

При автомобили с кутия за багаж 3: Повдигнете предупредителния триъгълник заедно с дясната половина на кутията за багаж. Издърпайте предупредителния триъгълник надясно.

Estate, пикапВкарайте предупредителния триъгълник в закрепващите скоби във вътрешния панел на задната врата.

Комплект за първа помощ (чанта) + 3Saloon Стегнете с гумена лента комплекта за първа помощ към дясната стена на багажника.


Estate Закрепете комплекта за първа помощ (чанта) за лявата стена на багажното отделение с помощта на гумена лента.

ПикапПърво поставете комплекта за първа помощ в отделението зад шофьорската седалка. За да отворите капака натиснете закопчалката.

Astra TwinTopПоставете комплекта за първа помощ (чанта) във вдлъбнатината зад гумената лента в лявата стена на багажното отделение.


Резервно колело 3 Някои автомобили са екипирани с комплект за ремонт на гуми вместо с резервно колело. Виж страница 261.

Резервно колело в багажното отделение Резервното колело се намира в багажното отделение под капака на пода и е фиксирано със закрепваща гайка. При Estate върху закрепващата гайка има и дистанционен елемент.

Съхранение на колела с широки гуми в леглото за резервното колелоЛеглото за резервното колело не е проектирано за всички размери на одобрените гуми. Ако след смяна на колело, по-голямо колело трябва да се постави в леглото за резервното колело, поставете капака на пода върху смененото колело.

Това трябва да се спазва при товаренето на багажника, особено при Astra TwinTop.


EstateСвалете държачите 3 и куките 3 от релсите 3 в стените на багажното отделение. Повдигнете задните халки за привързване и вдигнете капака на пода докато се задържи във вертикално положение подпрян на покривния панел.

При затваряне прекарайте халките за привързване през прорезите в капака на пода.

При автомобили с кутия за багаж 3: Изваждане – виж страница 103.

Astra TwinTopДостъп до резервното колело при отворен покрив: закрепете покривалото на багажното отделение за рамката на задното стъкло и активирайте устройството за улесняване достъпа до багажното отделение (виж страница 104). Повдигнете капака на пода в багажното отделение.

Обща информация В зависимост от версията на автомобила резервното колело може да бъде временно резервно колело 3. Виж бележките на настоящата страница и страници 237, 260, 333.

При автомобилите с лети джанти 3 джантата на резервното колело може да бъде стоманена.

Ако сте започнали да използвате зимни гуми 3, имайте пред вид, че резервното колело може все още да е с лятна гума. Ако използвате резервното колело, това може да повлияе на управлението на автомобила. Затова колкото е възможно по-скоро оправете дефектното колело, балансирайте го и го монтирайте обратно.

Резервното колело може да е комплектовано с по-малка джанта и по-малка гума от колелата монтирани на автомобила1): Използването на резервното колело може да промени управлението на автомобила. Подменете дефектиралата гума колкото е възможно по-бързо, след което балансирайте колелото и го монтирайте на автомобила.

Забележки относно временното резервно колело 3 z Използването на временно резервно

колело може да промени поведението на автомобила, особено при използване на зимни гуми 3. Затова колкото е възможно по-скоро оправете дефектното колело, балансирайте го и го монтирайте обратно.

z Поставяйте само едно временно резервно колело.

z Не карайте с повече от 80 км/ч.

z Вземайте завоите бавно.

z Не използвайте временното резервно колело за дълъг период от време.

z Без забавяне подменете временното резервно колело с пълноценно колело.

z Не е разрешено поставянето на вериги за сняг върху временното резервно колело. Ако ви се налга да ползвате вериги за сняг след спукване на предна гума, монтирайте временното резервно колело отзад, а колелото свалено от задния мост монтирайте отпред. Проверете налягането на гумите и го регулирайте, ако е необходимо – виж страница 334.

z Следвайте инструкциите относно временното резервно колело на страници 237, 260, 333.

1) Специфични варианти за отделни страни: резервното колело може да се използва само като временно резервно колело.


Забележки относно гумите с определена посока на въртене 3Гумите с определена посока на въртене постигат максималните си експлоатационни качества само когато бъдат монтирани така, че да се въртят в правилната посока. Ако гуми или резервно колело трябва да се монтират така, че да се въртят обратно на предписаната посока на въртене (напр. след смяна на спаднала гума), имайте предвид следното:

z Управлението на автомобила може да се промени. Заменете дефектната гума при първа възможност, балансирайте колелото и го монтирайте обратно.

z Не карайте с повече от 80 км/ч.

z Бъдете особено внимателни при шофиране в дъжд и сняг.

За повече информация относно гумите с определена посока на въртене – виж страница 230.

Крик £ 3 и инструменти на автомобила 3 Крикът и инструментите на автомобила са конструирани специално за вашия автомобил и трябва да се използват само за него. Крикът трябва да се използва само за смяна на колелата.

Автомобили с резервно колело 3Крикът и инструментите на автомобила се намират в отделение на багажника, под резервното колело. Изваждане на резервното колело – виж страница 254.

Автомобили с комплект за ремонт на гуми 3Инструментите на автомобила и комплектът за ремонт на гуми се намират в отделение под капака на пода на багажника.

След употреба, приберете крика и инструментите в отделението както е показано на илюстрацията.

Astra TwinTop: инструментите за аварийна работа със сгъваемия покрив се съхраняват в жабката.


Смяна на колелаВместо резервно колело може да има комплект за ремонт на гуми – виж страница 261.

За да осигурите своята безопасност извършете следните подготвителни операции и спазвайте следващите инструкции, когато сменяте колело:

z Паркирайте автомобила на равно място с твърда и нехлъзгаща се повърхност.

z Включете аварийните предупредителни светлини и изтеглете ръчната спирачка. Поставете лоста на автоматичната скоростна кутия 3 в положение P, а при механична скоростна кутия или Easytronic 3 – включете на първа или задна предавка.

z Поставете правилно предупредителния триъгълник 3. Предупредителен триъгълник – виж страница 252.

z Извадете резервното колело от багажника – виж предходната страница 254.

z Преди повдигането на автомобила на крик, насочете предните колела право напред.

z При Astra TwinTop покривът трябва да се затвори преди повдигането на автомобила..

z Никога не сменявайте повече от едно колело наведнъж.

z Подпрете отпред и отзад колелото разположено по диагонал на колелото за смяна с помощта на клинове или нещо подобно.

z Използвайте крика 3 само при смяна на колело.

z Ако терена върху който сте паркирали е мек, подложете под крика 3 твърда дъска, не по-дебела от 1 см. Използването на по-дебела дъска може да доведе до повреда на крика 3 и автомобила.

z При повдигането на автомобила на крик в него не трябва да има хора или животни.

z Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.

z Не запалвайте или не оставяйте да работи двигателя докато автомобилът е на крик.

z Нанесете тънък слой грес върху конуса на всеки болт преди да да завиете болтовете след смяна на колело. За тази цел е необходимо малко нормална промишлена грес. Препоръчваме Ви Вашия Opel партньор.


1. Свалете декоративния тас на колелото, използвайки куката от инструментите на автомобила 3. Инструменти на автомобила – виж страница 256.

При декоративни тасове с видими болтове на колелата 3: декоративният тас може да остане върху колелото. Не сваляйте осигурителните шайби 3 от болтовете на колелото.

Лети джанти 3: Освободете капачките на болтовете на колелата с помощта на отверка и ги свалете. Защитете джантата като поставите парче плат между отверката и лятата джанта.

2. Завъртете болтовете на колелото с половин оборот като вкарате ключа за колелата 3 докрай върху главите на болтовете 3.


3. Местата 3 за поставяне на крика са маркирани отдолу на прага на автомобила.

При автомобили с декоративна странична облицовка 3 крикът 3 не бива да се използва, тъй като това може да повреди автомобила.

4. Преди да поставите крика 3 нагласете височината му като завъртите ухото с ръка. Поставете крика 3 така, че палецът му да обхване вертикалното ребро и да влезе в прореза изрязан в реброто. Уверете се, че е правилно поставен.

Основата на крика трябва да лежи на земята точно под точката на повдигане, така че да се избегне изплъзването.

Закачете ръчката за ухото на резбовия винт и я завъртете, за да повдигнете автомобила.

Ако не успеете, спуснете веднага внимателно автомобила и преместете крика.

5. Развийте болтовете на колелата и ги избършете с парче плат. След това ги смажете леко с грес. Не нанасяйте грес върху резбата на болтовете. Не поставяйте болтовете на такова място, където може да се замърсят.

Ако болтовете на колелото имат осигурителни шайби 3, те не бива да се снемат.


6. Сменете колелото. Бележки относно резервното колело – виж страница 254, бележки относно временното резервно колело – виж страница 255.

7. Завийте и затегнете леко болтовете на колелото, като нахлузвате ключа за болтовете на колелата 3 докрай.

8. Спуснете автомобила.

9. Затегнете болтовете в кръстосана последователност, като нахлузвате ключа за болтовете 3 на колелата докрай.

10. Преди да поставите декоративния тас, почистете джантата около задържащите скоби. Символът за вентил 3 на гърба на декоративния тас трябва да сочи към вентила на колелото.

Поставете обратно декоративния тас или капачките на болтовете 3.

Лети джанти 3: поставете обратно капачките на болтовете 3.

11. Приберете смененото колело, инструментите и предупредителния триъгълник 3 в багажника – виж страници от 252 до 256.

12. Проверете налягането на новопоставеното колело. Коригирайте го, ако е необходимо.

13. Проверете с динамометричен ключ момента на затягане на болтовете на новото колело колкото е възможно по-скоро и го коригирайте, ако е необходимо. Момент на затягане – виж страница 333.

14. Сменете дефектната гума на сваленото колело.

15. Заменете незабавно временното резервно колело 3 с пълноценно колело.

16. Инициализирайте системата за откриване на спад в налягането на гумите 3 или системата за следене на налягането в гумите 3 – виж страници 221, 224.


Комплект за ремонт на гуми 3 Малки дефекти по протектора и страничните стени на гумата, например от проникване на чужди тела, могат да се ремонтират с комплекта за ремонт на гуми (не се отнася за гуми с подсилени бордове (RFT гуми)).

Не изваждайте чуждото тяло от гумата.

Повредени зони по-голями от 4 мм и дефекти по джантите не могат да се поправят чрез комплекта.

Важна информация – виж страница 264.

При спаднала гума: z Включете аварийните предупредителни

светлини и изтеглете ръчната спирачка. Поставете лоста на автоматичната скоростна кутия 3 в положение P, а при механична скоростна кутия или Easytronic 3 – включете на първа или задна предавка.

z Поставете правилно предупредителния триъгълник 3; предупредителен триъгълник – виж страница 252.

Комплектът за ремонт на гуми се намира в отделение под капака на пода в багажника.

1. Извадете торбичката с комплекта за ремонт на гуми от отделението. Внимателно извадете частите от торбичката.

2. Извадете компресора.

3. Извадете електрическия кабел и маркуча от отделенията за съхранение в долната част на компресора.


Движението с неправилно напомпана или спаднала гума може да доведе до невидима повреда на гумата, която не може да бъде отстранена чрез комплекта за ремонт на гуми. Паркирайте автомобила и потърсете сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


4. Завийте маркуча на компресора към щуцера на бутилката с уплътнителен материал.

5. Поставете бутилката в леглото на компресора.

Поставете компресора близо до гумата, така че бутилката да стои изправена.

6. Свалете капачката от вентила на дефектната гума.

7. Завийте маркуча за напомпване към вентила на гумата.

8. Ключът на компресора трябва да бъде в положение §.

9. Включете щепсела на компресора в електрическото гнездо за аксесоари или гнездото за запалката. Електрическо гнездо за аксесоари – виж страница 107.

За да избегнете изтощаване на акумулатора Ви препоръчваме двигателят да работи.

10. Включете ключа на компресора в положение I. Гумата бива напълнена с уплътнителен материал.

11. Докато бутилката с уплътнителен материал се изпразва (прибл. 30 сек.), манометърът на компресора за кратко време показва 6 бара. След това налягането започва да спада.

12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата. След това гумата бива напомпана.

13. Предписаното налягане на гумата (виж страница 333) трябва да се достигне в рамките на 10 минути. След достигане на необходимото налягане, изключете компресора.


Ако предписаното налягане не се достигне в рамките на 10 минути, откачете комплекта за ремонт на гуми. Изминете с автомобила разстояние равно на една обиколка на гумата (около 2 метра) по посока или срещу движението. Закачете отново комплекта за ремонт на гуми и продължете процедурата по напомпването около 10 минути. Ако предписаното налягане не се достигне в рамките на 10 минути, това означава, че дефектът на гумата е голям. Паркирайте автомобила и потърсете сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Изпуснете излишното налягане като натиснете бутона до манометъра.

Не включвайте компресора за по-продължителен период от 10 минути – виж „Важна информация” на страница 264.

14. Откачете ремонтния комплект. Завийте маркуча за напомпване към свободния щуцер на бутилката. С това се предотвратява изтичане от бутилката. Поставете комплекта в багажника.

15. Отстранете с кърпа излишния уплътнителен материал.

16. Демонтирайте предупредителния триъгълник 3 и го приберете в багажното отделение, виж страница 252.

17. На приложения стикер е показана максимално допустимата скорост, с която можете да използвате ремонтираната гума. Поставете стикера в зрителното поле на шофьора.

18. Потеглете веднага, за да може уплътнителният материал да се разпредели равномерно в гумата. След като изминете около 10 км (за не повече от 10 мин), спрете и проверете налягането в гумата. Завийте маркуча на компресора направо върху вентила на гумата (виж фиг. 17256 Т).

Ако налягането е по-голямо от 1.3 бара, коригирайте го до предписаното. Повторете процедурата докато вече няма никаква загуба на налягане.

Ако налягането е под 1.3 бара, автомобилът не бива да бъде каран. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

19. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното отделение – виж страница 261.


Важно

Тъй като ремонтираната гума значително губи от качествата си, тя трябва да бъде сменена.

При необичаен шум или загряване на компресора, трябва да го изключите за поне 30 мин.

Предпазният вентил на компресора се отваря при 7 бара.

Пазете компресора от влага и дъжд.

Уплътнителният материал запазва качествата си в течение на около 4 години. След това, уплътняващата му способност не е гарантирана. Обърнете внимание на срока за годност отбелязан върху бутилката.

Бутилката с уплътнителния материал може да се използва само веднъж. Заменете използваната бутилка.

Компресорът и бутилката с уплътнителния материал могат да се използват над температура от около -30 °С.

Изхвърлете ремонтният комплект като се съобразите със законите.

Адаптерите 3 могат да се използват за надуване на други предмети, напр. футболни топки, надуваеми дюшеци, гумени лодки и др.

Те са разположени в долната част на компресора. За да ги извадите завийте маркуча на компресора и издърпайте адаптерите.

Докато работите с комплекта за ремонт на гуми друг консуматор не бива да се свързва към предното електрическо гнездо.

Електрическа система

ПредпазителиВ автомобила има две кутии с предпазители: едната се намира под капак в лявата страна на багажника, а другата е в предната лява част на двигателното отделение.


Не карайте с повече от 80 км/ч.

Не използвайте временното резервно колело за дълъг период от време.

Кормуването и поведението на автомобила може да се влошат


Електронната запалителна система генерира много високо напрежение. Не пипайте елементите на системата; високото напрежение може да се окаже фатално!


Препоръчваме Ви да държите пълен комплект резервни предпазители – могат да бъдат набавени от Вашия Opel партньор. Сложете резервните предпазители в кутията за предпазители в багажника. Отворете капака – виж страница 267.

Преди смяна на предпазител изключете съответния превключвател и запалването.

Дефектиралият предпазител се познава по стопения проводник. Не поставяйте нов предпазител докато причината за повредата не е отстранена.

Използват се различни варианти предпазители.

Предпазител Предпазител

цвят стойност

кафеникаво жълт 5 A

кафяв 7.5 A

червен 10 A

син 15 A

жълт 20 A

прозрачен 25 A

зелен 30 A

Предпазител Предпазител

цвят стойност

син 20 A

прозрачен 25 A

розов 30 A

зелен 40 A


В кутията с предпазители в багажното отделение има щипка улесняваща подмяната на предпазители – виж горната фигура за пример.

Поставете щипката за изваждане на предпазители отгоре или отстрани при различните видове предпазители и издърпайте предпазителя.

Поставяйте само предпазители с предписаната стойност на тока. На всеки предпазител е отбелязана стойността на тока, освен това стойностите са цветно кодирани.


Предпазители и най-важните електрически вериги защитени от тяхКутия с предпазители в багажното отделениеВ зависимост от варианта оборудване, има две различни кутии с предпазители за различни електрически вериги.z Вариант A – виж фиг. 18453 Тz Вариант B – виж фиг. 17958 Т

Astra TwinTop е оборудвана винаги с вариант B.

Резервни предпазители, щипка за изваждане на предпазители – виж страница 264.

Кутията с предпазителите се намира зад капак от лявата страна на багажника.

Не слагайте никакви други предмети зад капака.

Вариант лимузина (Saloon) с 5 врати,Estate, пикапЗа да отворите завъртете и двата фиксатора с монета и отворете капака надолу.

Вариант лимузина (Saloon) с 3 вратиЗа да отворите завъртете капака нагоре.

Astra TwinTopЗа да отворите дръпнете двете копчета, свалете скобите и завъртете капака нагоре.


Кутия с предпазители, вариант АНякои функции са защитени от няколко предпазителя. За да подмените предпазител, свалете защитната му капачка.

Кутия с предпазители, вариант BНякои функции са защитени от няколко предпазителя.

№ Верига Стойност

1 Електрическо гнездо в багажника

15 A

2 Задно електрическо гнездо 15 A

3 Електрически прозорци, предни

30 A

4 Електрически прозорци, задни

30 A

5 Светлини за заден ход 7.5 A

6 Климатична система 10 A

7 Отопляеми външни огледала 7.5 A


1 Електрически прозорци, предни

25 A

2 – –

3 Прибори 7.5 A

4 Отопление,климатична система,електронна климатична система

5 A

5 Въздушни възглавници 7.5 A

6 – –

7 – –

8 – –

9 – –

10 – –

11 Отопляемо задно стъкло 25 A

12 Чистачка за задното стъкло 15 A


13 Паркпилот 5 A

14 Отопление,климатична система

7.5

15 – –

16 Система за разпознаване на заета седалка,Система Open&Start

5 A

17 Сензор за дъжд,сензор за качество на въздуха,система за следене налягането на гумитевътрешно огледало

5 A

18 Прибори, превключватели 5 A

19 – –

20 CDC 10 A

21 Отопляеми външни огледала 7.5 A

22 Подвижен люк на покрива 20 A

23 Електрически прозорци, задни

25 A



24 Диагностичен куплунг 7.5 A

25 – –

26 Електрически сгъваемивъншни огледала

7.5 A

27 Ултразвуков сензор,алармена система

5 A

28 – –

29 Запалка,предно електрическо гнездо

15 A


31 – –


32 – –

33 Система Open&Start 15 A

34 Подвижен люк, TwinTop 25 A


36 Теглич 20 A

37 – –


38 Система за централно заключване, клема 30

25 A

39 Отопление на седалката, лява

15 A

40 Отопление на седалката, дясна

15 A

41 – –

42 – –

43 – –

44 – –


Кутия с предпазители в двигателното отделение Кутията с предпазители се намира в предната лява част на двигателното отделение.

За да отворите капака, освободете зъбчето като вкарате докрай отверка в отвора и я завъртите настрани. Отворете капака и го извадете.

В зависимост от варианта оборудване кутията с предпазители в двигателното отделение има два различни вида подреждане на предпазителите служещи за защита на различни електрически вериги:z Ако кутията за предпазители в багажното

отделение е вариант A – виж фиг. 18453 Т на страница 268 – подреждането на предпазителите в двигателното отделение е вариант А – виж следващата колона.

z Ако кутията за предпазители в багажното отделение е вариант B – виж фиг. 17958 Т на страница 269 – подреждането на предпазителите в двигателното отделение е вариант B – виж следващата страница.

Astra TwinTop е оборудвана винаги с вариант B.

Резервни предпазители, щипка за изваждане на предпазители – виж страница 264.

Подреждане на предпазителите, вариант АНякои функции са защитени от няколко предпазителя.


Преди да отворите кутията с предпазителите в двигателното отделение изключете двигателя, тъй като има опасност от нараняване – виж страница 297.


1 ABS 20 A

2 ABS 30 A

3 Вентилатор в купето,система за климатичен контрол

30 A

4 Вентилатор в купето,отопление,климатична система

30 A

5 Вентилатор 1 на радиатора1)

1) С различна стойност в зависимост от двигателя и нивото на оборудването.

30 A40 A




1) С различна стойност в зависимост от двигателя и нивото на оборудването.

20 A30 A40 A

7 Система за централно заключване

20 A

8 Система за измиване на предното стъкло, врата на багажника

10 A

9 Отопление на задното стъкло,отопляеми външни огледала

30 A

10 Диагностичен куплунг 7.5 A

11 Прибори 7.5 A

12 Мобилен телефон,дигитално радио,Twin Audio, дисплей

7.5 A

13 Вътрешно осветление 5 A


14 Чистачки на предното стъкло

30 A


30 A

16 Клаксон,ABS,превключвател за стоп-светлините,климатична система

5 A

17 Дизелов филтъриликлиматична система

25 A

20 A

18 Стартер 25 A

19 – –

20 Клаксон 15 A


21 Електроника на двигателя 20 A

22 Електроника на двигателя 7.5 A

23 Регулиране обсега на предните фарове

5 A

24 Горивна помпа 15 A

25 – –


27 Отопление, климатична система, сензор за качеството на въздуха

7.5 A

28 – –

29 Усилвател на кормилното управление

5 A


31 Чистачка за задното стъкло 15 A

32 Превключвател за стоп-светлините

5 A

33 Регулиране обсега на предните фарове,превключвател за светлините,превключвател за съединителя,арматурно табло,модул на шофьорската врата

5 A

34 Контролен блок,модул на кормилната колона

7.5 A

35 Система Инфотейнмънт 20 A

36 Запалка, предно електрическо гнездо

15 A


Подреждане на предпазителите, вариант BНякои функции са защитени от няколко предпазителя.


1 ABS 20 A

2 ABS 30 A

3 Вентилатор в купето,система за климатичен контрол

30 A

4 Вентилатор в купето,отопление,климатична система

30 A


1) С различна стойност в зависимост от двигателя и нивото на оборудване.

30 A40 A

6 Вентилатор 2 на радиатора1) 20 A30 A40 A


7 Система за измиване на предното стъкло

10 A

8 Клаксон 15 A

9 Система за измиване на предните фарове

25 A

10 – –

11 – –

12 – –

13 Фарове за мъгла 15 A


30 A


30 A


16 Управляващи електронни блокове,Система Open&Start,ABS,превключвател за стоп-светлините,TwinTop (сгъваем покрив)

5 A

17 Отопление на филтъра за дизелово гориво

25 A

18 Стартер 25 A

19 Електроника на скоростната кутия

30 A

20 Климатична система 10 A


22 Електроника на двигателя 7.5 A

23 Адаптивни предни светлини, регулиране обсега на предните фарове

10 A



24 Горивна помпа 15 A


15 A


27 Усилвател на кормилното управление

5 A


5 A


7.5 A



31 Адаптивни предни светлини, регулиране обсега на предните фарове

10 A

32 Спирачна система,климатична система,превключвател за съединителя,

5 A

33 Адаптивни предни светлинирегулиране обсега на предните фарове,превключвател за светлините

5 A

34 Контролен блок,модул на кормилната колона

7.5 A

35 Система Инфотейнмънт 20 A

36 Мобилен телефон,дигитално радио,Twin Audio,дисплей

7.5 A


Смяна на електрически крушки Преди да подмените крушката, изключете запалването и съответния електрически включвател.

Хващайте новата крушката само за основата! Не пипайте стъклото на крушката с голи ръце, защото изпарението на отпечатъците от пръсти може да предизвика помътняване на рефлектора. Остатъците от замърсявания, натрупани върху рефлектора, могат накрая да доведат до помътняването му. Замърсените по невнимание крушки могат да се почистят с парче от чиста, немъхната материя, с помощта на спирт или уайтспирт.

Смяната на крушките трябва да се извършва в съответствие с данните върху цокъла на дефектиралата крушка. Мощността й не трябва да превишава отбелязаната.

Крушките на предните външни светлини се подменят през отворите в арките на предните колела: завъртете съответното колело за да имате достъп, освободете фиксатора и свалете капака.

Насочване на предните фарове Препоръчваме насочването на предните фарове да се извърши от Вашия партньор на Opel, който разполага със специализирано оборудване за целта.

Когато регулирате предните фарове, обхватът на настройка трябва да бъде нагласен на 0.

Система халогенни фарове Фаровете имат отделни лампи за дълги светлини 1 (вътрешните крушки) и къси светлини 2 (външните крушки).


Къси светлини

1. Подменете крушката през отвора в арката на предното колело: завъртете съответното колело за да имате достъп, освободете фиксатора и свалете капака – виж страница 274.

2. Свалете предпазната шапка на фара.

3. Завъртете наляво носача на крушката и го освободете.

4. Извадете фасунгата с крушката от рефлектора.


5. Извадете крушката от цокъла.

6. Поставете в цокъла новата крушка без да допирате стъклото с пръсти.

7. Поставете новата крушка така, че двете зъбчета на цокъла да попаднат в жлебовете на рефлектора.

8. Завъртете цокъла на крушката надясно до упор.

9. Поставете обратно предпазната шапка на предния фар.

10. Поставете капака на отвора от вътрешната страна на арката на колелото и го фиксирайте.

Дълги светлини


2. Подменяйте крушките откъм двигателното отделение.

Когато сменяте крушки от дясната страна, демонтирайте въздуховода до въздушния филтър.

Когато сменяте крушки от лявата страна, откачете щепсела от кутията с предпазители.


4. Извадете щепсела от крушката.

5. Разпънете малко пружинната скоба, за да я освободите и я обърнете надолу.

6. Извадете крушката от рефлектора.

7. Поставете новата крушка така, че зъбчетата на цокъла да попаднат в жлебовете на рефлектора като внимавате да не докосвате стъклото.


8. Закопчайте пружинната скоба и сложете щепсела на крушката.


След смяната на крушка от дясната страна, монтирайте обратно въздуховода към въздушния филтър

След смяната на крушка от лявата страна закачете щепсела към кутията с предпазители.

Габаритни светлини


2. Подменяйте крушките откъм двигателното отделение.

Когато сменяте крушки от дясната страна, демонтирайте въздуховода до въздушния филтър.

Когато сменяте крушки от лявата страна, откачете щепсела от кутията с предпазители.

3. Свалете предпазната капачка на фара за дългите светлини.

4. Извадете фасунгата на габаритната лампа от рефлектора.

6



6. Поставете нова крушка без да допирате стъклото.

7. Вкарайте фасунгата в рефлектора. Поставете обратно предпазната капачка на предния фар.

След смяната на крушка от дясната страна, монтирайте обратно въздуховода към въздушния филтър

След смяната на крушка от лявата страна закачете щепсела към кутията с предпазители.

Система ксенонови фарове 3,Система за адаптивни предни светлини 3Фаровете имат отделни системи за къси светлини 1 (вътрешните крушки) и дълги светлини 2 (външните крушки).

Къси светлини

Дълги светлини




Ксеноновият фар за къси светлини работи при много високо напрежение. Не пипайте; високото напрежение може да се окаже фатално! Крушките трябва да се подменят в сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


3. Завъртете наляво носача на крушката и го освободете.

4. Извадете фасунгата с крушката от рефлектора.


6. Поставете в цокъла новата крушка без да допирате стъклото с пръсти.

7. Поставете новата крушка така, че двете зъбчета на цокъла да попаднат в жлебовете на рефлектора.

8. Завъртете цокъла на крушката надясно до упор.




Габаритни светлини



3. Свалете предпазната капачка на фара за дългите светлини.

4. Извадете фасунгата на габаритната лампа от рефлектора.



7. Вкарайте фасунгата в рефлектора. Поставете обратно предпазната капачка на предния фар.



Предни мигачи 1. Отворете капака на двигателя

и го подпрете с лоста.


3. Завъртете цокъла на лампата наляво и го извадете.

4. Натиснете леко крушката в цокъла, завъртете я наляво и я извадете.


6. Поставете цокъла в рефлектора и го завъртете надясно, за да го закопчаете.


Фарове за мъгла 3 Сменяйте крушките в сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


Задни светлини Saloon, с 5 врати 1. При подмяната на лампи от дясната

страна, използвайте монета, за да завъртите фиксаторите, както е показано на фигурата и обърнете капака надолу.

За да подмените крушките от лявата страна, използвайте монета за да завъртите двете ключалки, както е илюстрирано на страница 267 – фиг. 17261 T, и отворете капака надолу.

2. Извадете щепсела от цокъла на крушката.

3. Държейки отвън корпуса разхлабете скрепителните гайки с ключа за болтовете на колелата 3 и ги развийте на ръка. Ключ за болтовете на колелата 3 – виж информация относно инструментите на автомобила на страница 256.

4. Издърпайте корпуса с крушките назад.


5. Развийте трите винта с помощта на отверка (инструменти на автомобила – виж страница 256). Натиснете фиксаторите от външната страна на носача на крушките навътре и извадете носача.

Ред на крушките върху носача: 1 = светлина за заден ход 2 = мигач 3 = задна светлина/стоп-светлина 4 = задна светлина 5 = задна светлина за мъгла1)



8. Поставете носача на крушката в корпуса като се уверите, че е добре фиксиран. Поставете трите винта с шайбите и ги завинтете до упор.

1) Специфични варианти за отделни страни: задна светлина за мъгла има само отляво. Монтираната от дясната страна крушка може да се използва като резервна.


9. Уверете се, че има уплътнения при цокъла на крушката и закрепващите винтове.

10. Вкарайте корпуса на лампата в каросерията, като фиксирате зъбчето и сферичния щифт в жлеба. Затегнете скрепителните гайки с ключа за болтовете на колелата 3. Поставете щепсела. Затворете и фиксирайте капака.

11. Извършете следните стъпки за да се уверите в правилното функциониране на задните светлини:

– Включете запалването

– Натиснете спирачката

– Включете габаритните светлини


Saloon, с 3 врати 1. Преди да смените крушка отворете

капака надолу.


3. Държейки отвън корпуса разхлабете скрепителните гайки с ключа за болтовете на колелата 3 и ги развийте на ръка. Ключ за болтовете на колелата 3 – виж информация относно инструментите на автомобила на страница 256.

4. Издърпайте корпуса с крушките назад.


5. Извадете уплътнението от скрепителния винт. Натиснете зъбчетата от външната страна на носача на крушките навън и извадете носача.

Ред на крушките върху носача: 1 = светлина за заден ход 2 = мигач 3 = задна светлина/стоп-светлина 4 = задна светлина 5 = задна светлина за мъгла1)



8. Поставете фасунгата на крушката в корпуса като се уверите, че е добре фиксирана.



9. Уверете се, че има уплътнения при цокъла на крушката и закрепващите винтове.

10. Вкарайте корпуса на лампата в каросерията, като фиксирате зъбчето и сферичния щифт в жлеба. Затегнете скрепителните гайки с ключа за болтовете на колелата 3. Поставете щепсела. Затворете и фиксирайте капака.






Estate, пикап1. Освободете капака като натиснете

закопчаващите зъбчета и го свалете.


3. Развийте трите скрепителни гайки като държите външната част на корпуса с крушките, след което го извадете в задна посока.

4. Развийте трите винта с отверка (инструменти на автомобила – виж страница 256) и свалете носача на крушките.


Ред на крушките върху носача: 1 = задна светлина/стоп-светлина 2 = мигач 3 = светлина за заден ход 4 = задна светлина за мъгла1)


6. Вкарайте новата крушка без да докосвате стъклото. Поставете носача на крушките в корпуса и го завинтете на мястото му. Вкарайте корпуса с крушките в каросерията и затегнете скрепителните гайки на ръка. Поставете щепсела. Затворете и фиксирайте капака.




– Включете габаритните светлини Astra TwinTop1. Развийте скрепителните гайки.

6



2. Свалете отвън корпуса на крушките. Откачете щепсела като натиснете капачето и го извадете от носача на крушките.

3. Свалете уплътнението от носача.

4. Освободете фасунгите като ги завъртите и ги извадете.Натиснете зъбчетата по дългата страна на носача в посока навън; повдигнете носача от предния край (стрелка) и го извадете.

Ред на крушките върху носача: 1 = задна светлина/стоп-светлина 2 = задна светлина 3 = задна светлина за мъгла1)

4 = светлина за заден ход 5 = мигач





7. Вкарайте носача на крушката в корпуса като първо вкарате зъбчето пред щепсела. Поставете носача, като се уверите, че е правилно фиксиран.Вкарайте фасунгите и ги фиксирайте чрез завъртане.

8. Поставете уплътнението на носача както е показано на илюстрацията. Внимавайте уплътнението да бъде равно в зоната на винтовете.

9. Фиксирайте щепсела. Вкарайте корпуса на лампата в каросерията, като внимавате за правилното позициониране на сферичния щифт в жлеба. Затегнете скрепителните гайки.





Осветление на табелката с регистрационния номер 1. Вкарайте вертикално отверката както

е показано на фигурата. Натиснете настрани и освободете пружината.


2. Извадете корпуса на лампата надолу, без да дърпате кабела.

3. Повдигнете зъбчето и извадете щепсела от фасунгата.

4. Завъртете фасунгата обратно на часовата стрелка и я извадете.



7. Вкарайте цокъла на крушката в корпуса и го завъртете надясно.

8. Сложете щепсела.

9. Поставете и закопчайте корпуса на място.

Лампи за вътрешно осветлениеПредна лампа за вътрешно осветление, лампи за четене 3 За да не останат лампите под напрежение, затворете вратите преди да извършите подмяната.

1. Откопчайте с ръка стъклото от леглото, както е показано на илюстрацията, натиснете го леко надолу и го извадете под ъгъл надолу.



4. Поставете стъклото и го закопчайте.


Задни лампи за вътрешно осветление 3,задни лампи за четене 3 Сменяйте крушките в сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Осветление на жабката,осветление на багажника, осветление на зоната на краката 3 За да не останат лампите под напрежение, преди да извършите подмяната, затворете вратите или задръжте контактното ключе натиснато.

1. Извадете лампата с помощта на отверка.

2. Натиснете леко крушката срещу пружинната клема и я извадете.


4. Вкарайте обратно лампата и я закопчайте на място.

Осветление на арматурното табло,осветление на информационния дисплей 3 Сменяйте крушките в сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.

294 Сервизна мрежа на Opel

Сервизна мрежа на Opel

Нашата цел е да бъдете доволни от вашия автомобил.

Ако все пак се появи техническа неизправност, не се безпокойте, в случай на нужда сервизната мрежа за пътна помощ на Opel – Opel Assistanсе/Opel Mobilservice – е готова да ви помогне в повече от 30 европейски страни.

Всички партньори на Opel предлагат първокласно обслужване на приемливи цени.

Там ще получите бързо, надеждно и индивидуално обслужване.

Опитни механици, обучени от Opel, работят в съответствие със специфичните инструкции на Opel.

От всеки партньор на Opel можете да се сдобиете с

Оригинални резервни части и аксесоари на Opel

както и приспособления, одобрени изрично за вашия автомобил.

Тези части са преминали специални тестове, за да се установи тяхната надеждност, безопасност и конкретна пригодност за автомобили Opel.

Опел Сервиз разчита на опита на един от водещите световни производители на автомобили.

Сервизните отдели в клоновете на AdamOpel AG и General Motors навсякъде по света ще ви предоставят необходимата информация и помощ:

За Люксембург свържете се с Opel Service Department в Antwerp – БелгияTeл. 00 32-34 50 63 29

За Албания, Босна и Херцеговина, България, Хърватия, Естония, Латвия, Литва, Македония, Румъния, Сърбия и Черна гора и Словениясвържете се с Opel Service Department в Budaors – УнгарияTeл. 00 36-23 446 100

295Сервизна мрежа на Opel

General Motors Austria GmbHGross-Enzersdorfer Str. 59 1220 Vienna – АвстрияТел.: 00 43 1-2 88 77 444 или 00 43-1-2 88 77 0

General Motors Belgium N.V.Noorderlaan 401 – Haven 500 2030 Kontich – Белгия Тел.: 00 32-34 50 63 29

General Motors Southeast Europe,org. slozkaOlbrachtova 9 140 00 Prague – Чешка република Тел.: 00 420-2 39 004 321

General Motors DanmarkJaegersborg Alle 4 2920 Charlottenlund – Дания Тел.: 00 45-39 97 85 00

Vauxhall Motors Ltd.Customer CareGriffin House, Osborne Road Luton, Bedfordshire, LU1 3YT – Англия Тел. 00 44-15 82-42 72 00

General Motors Finland OyPajuniityntie 5 00320 Helsinki – Финландия Тел.: 00 358-9 817 101 47

General Motors France1 – 9, avenue du MaraisAngle Quai de Bezons 95101 Argenteuil Cedex – Франция Тел.: 00 33-1-34 26 30 51

ADAM OPEL GmbH Bahnhofsplatz 1 65423 Russelsheim – Германия Тел.: 00 49-61 42-77 50 00 или 00 49-61 42-7 70

General Motors Hellas S.A.56 Kifisias Avenue & Delfon str.Amarousion 151 25 Athens – Гърция Тел.: 00 30-1-6 80 65 01

General Motors Southeast Europe Ltd.Szabadsag utca 117 2040 Budaors – Унгария Тел.: 00 36-23 446 100

General Motors IndiaSixth Floor, Tower AGlobal Business ParkMehrauli – Gurgaon Road Gurgaon – 122 022, Haryana – Индия Тел. 00 91-124 280 3333

General Motors Ireland Ltd.Opel House, Unit 60, Heather Road Sandyford, Dublin 18 – Ирландия Тел. 00 353-1-216 10 00

General Motors Italia SrlPiazzale dell’Industria 40 00144 Rome – Италия Тел.: 00 39-6-5 46 51

General Motors Nederland B.V.Lage Mosten 49 – 63 4822 NK Breda – Холандия Тел.: 00 31-76-5 44 83 00

General Motors Norge ASKjeller-Vest 6 2027 Kjeller – Норвегия Тел.: 00 47-23 50 01 04

General Motors Poland Sp. z o. o.Domaniewska 41 06-672 Warsaw – Полша Тел.: 00 48- 22-606 17 00

General Motors PortugalQuinta da FonteEdificio Fernao Magalhaes, Piso 2 2780-190 Paco d’Arcos – Португалия Тел.: 00 351- 21 440 75 00

General Motors Southeast Europe,org. zlozkaApollo Business CentreMlynske Nivy 45 821 09 Bratislava – Словакия Тел.: 00 421-2 58 275 543

General Motors Espana S.L.Paseo de la Castellana, 91 28046 Madrid – Испания Тел.: 00 34-902 25 00 25

General Motors Norden ABArstangvgen 17 100 73 Stockholm – Швеция Тел. 00 46-20 333 000

General Motors Suisse S.A.Stelzenstrasse 4 8152 Glattbrugg – Швейцария Тел.: 00 41-44 828 28 80

General Motors Turkiye Ltd. Sti.Kemalpasa yolu uzeri 35861 Torbali/Izmir – Турция Тел.: 00 90-2 32-8 53-14 53

296 Поддръжка, периодични сервизни прегледи

Поддръжка,периодични сервизни прегледи

За да се осигури икономичната и безопасна работа на автомобила, както и да се запази стойността му, от съществено значение е цялата работа по поддръжката да се извършва през интервалите определени от Opel.

При автомобили с фиксирани смяна на маслото и интервал на сервизно обслужване, при включване на запалването на дисплея на километражния брояч се показва InSP, ако автомобилът трябва да бъде подложен на сервизно обслужване. Извършете сервизното обслужване в рамите на една седмица или на 500 км. Препоръчваме ви вашия партньор на Opel.

Дитсплеят за сервизното обслужване отчита периодите на престой с откачен акумулатор.

При автомобили с гъвкави интервали за смяната на маслото и на сервизното обслужване, продължителността на интервалите се базира на няколко параметъра свързани с начина на ползване. По тази причина различните данни за двигателя се записват постоянно и се използват за изчисляване на оставащото разстояние до следващото сервизно обслужване.

Оставащото разстояние може да бъде показано и когато запалването е изключено. натиснете за кратко бутона за нулиране на дневния километражен брояч, показват се километрите. Натиснете бутона отново за около 2 секунди, извежда се InSP и оставащото разстояние.

Ако оставащото разстояние до следващото сервизно обслужване е по-малко от 1500 км, след включване и изключване на запалва-нето на дисплея се показва InSP и оставащо разстояние от 1000 км. InSP се появява за няколко секунди, ако оставащото разстояние е по-малко от 1000 км. Осигурете извършването на необходимото сервизно обслужване в рамките на една седмица или 500 км. Поверете тази дейност на партньор на Opel за да избегнете загуба на гаранционни претенции.

Мерки за безопасност.......................... 297

Проверка на нивата и доливане на течности ......................................... 297

Двигателно масло................................. 298

Филтър за дизелово гориво ................ 300

Охлаждаща течност.............................. 300

Спирачна течност ................................. 302

Чистачки на предното стъкло ............. 303

Системи за измиване на предното стъкло и предните фарове 3 ........... 305

Акумулатор............................................ 306

Защита на електронните компоненти. 306

Спиране на автомобила от експлоатация ................................. 307

Пускане на автомобила отново в експлоатация................................... 307

297Поддръжка, периодични сервизни прегледи

Повече информация за поддръжката и периодичното сервизно обслужване можете да намерите в сервизната книжка, която се намира в жабката.

Поверявайте сервизното обслужване и ремонтните дейности по каросерията и оборудването само на професионалисти. Препоръчваме да се обърнете към партньор на Opel, който познава автомобилите Opel и разполага с необходимите специални инструменти и оборудване, както и с най-новите инструкции на Opel за сервизна поддръжка. За да избегнете загуба на гаранцията се препоръчва по време на гаранционния период работата да се повери на партньор на Opel. За допълнителна информация вижте сервизната книжка.

Отделно антикорозионно обслужване Извършвайте всички дейности по сервизното обслужване през интервалите посочени в сервизната книжка. Препоръчваме ви партньор на Opel.

Мерки за безопасност За да избегнете наранявания предизвикани от от движещи се части и кабелите за високо напрежение правете проверките в двигателното отделение (напр. проверка на нивото на спирачната течност или на маслото в двигателя) само при изключено запалване.

Никога не извършвайте сами ремонти, настройки и техническо обслужване на автомобила. Това се отнася особено за двигателя, шасито и възлите свързани с безопасността. Възможно е неволно да нарушите разпоредбите на законите и, поради неправилно извършване на ремонтите, да застрашите себе си и останалите участници в движението.

Проверка на нивата и доливане на течности За по-лесно идентифициране, капачката на отвора за наливане на двигателното масло, капачката на резервоара за охладителната течност, капачката на резервоара за измиващата течност, както и дръжката на пръчката за измерване нивото на маслото са оцветени в жълто.


Охлаждащият вентилатор се управлява от термопревключвател, поради което може да се включи неочаквано, дори ако запалването е изключено. Опасност от фатално нараняване.

Електронните системи за запалване генерират много високо напрежение. Не докосвайте елементите на системата на запалването – високото напрежение може да се окаже фатално!


Двигателно масло Информация за моторните масла можете да намерите в сервизната книжка.

Ниво и разход на моторно маслоВсеки двигател изразходва известно количество масло по технически причини. Разходът на моторно масло не може да се установи преди автомобилът да измине достатъчен брой километри и по време на разработването може да бъде по-голям от специфицирания. Честото шофиране при високи обороти на двигателя увеличава разхода на масло.

Нивото на маслото в двигателя 3 се проверява автоматично1) – виж страница 40. Препоръчва се, преди потегляне на дълъг път, да се провери нивото на маслото в двигателя.

Проверка на нивото на маслото в двигателя,доливане на маслоИлюстрациите на тази страница показват проверката при един бензинов и два дизелови двигателя.

Нивото на маслото трябва да се проверява, когато автомобилът е в хоризонтално положение и двигателят (който трябва да бъде с работна температура) е изключен. Изчакайте поне пет минути преди да проверите нивото, за да може нормално акумулираното в двигателя масло да се стече обратно в масления картер.

1) Не важи за двигатели Z 14 XEP и Z 20 LEH. Търговски обозначения – виж страница 314.


За да проверите нивото извадете масломерната пръчка, изтрийте я и я вкарайте обратно докрай. Долейте моторно масло, ако нивото е паднало до белега MIN.

Нивото на маслото не трябва да надхвърля горната отметка MAX на пръчката. Излишното масло трябва да бъде източено или изсмукано. Ако нивото на маслото надвишава отметката MAX, съществува опасност от повреда на двигателя или катализатора.

Вместимост между отметките MIN и MAX – виж страници 343, 344.

Долейте със същото моторно масло като използваното при последната смяна, следвайте инструкциите в сервизната книжка.

При затварянето поставете капачката и я завинтете на мястото й.

Вместимости – виж страници 343, 344.

Смяна на маслото, смяна на масления филтърСменяйте маслото през посочените сервизни интервали.

Препоръчваме да използвате оригинални маслени филтри на Opel.


Сменените маслени филтри не бива да се изхвърлят с домашните отпадъци. За смяна на моторното масло и масления филтър Ви препоръчваме Вашия Opel партньор. Той е запознат със законовите разпоредби относно изхвърлянето на отработено масло и филтри. Това осигурява защита на околната среда и Вашето здраве.


Филтър за дизелово гориво Проверете горивния филтър за наличие на остатъчна вода в него при всяка смяна на моторното масло. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Светенето на A показва наличие на вода в горивния филтър 3.

В случай на екстремни експлоатационни условия, например висока влажност (най-вече в крайбрежните области), извънредно високи или ниски външни температури и значителни разлики между дневната и нощната температура, проверявайте горивния филтър през по-кратки интервали от време.

Охлаждаща течност Охлаждащата течност на гликолна основа осигурява отлична защита срещу корозия на отоплителната и охладителната система, както и защита срещу замръзване до -28°C. Течността остава в охладителната система целогодишно и не трябва да се сменя.

Употребата на някои антифризи може да доведе до повреда на двигателя. Поради това препоръчваме употребата на антифризи, които са одобрени от Opel.

Защита срещу замръзване и корозияПреди началото на студения зимен сезон проверете концентрацията на охлаждащата течност. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel. Съдържанието на антифриз трябва да осигури защита до около -28 °C. Ако концентрацията на антифриз е прекалено ниска, това намалява защитата срещу замръзване и корозия. Доливайте антифриз при необходимост.

Ако загубата на охлаждаща течност е компенсирана с доливане на вода, проверете концентрацията на антифриза и добавете антифриз, ако е необходимо.


Антифризът е опасен за здравето; поради това той трябва да се съхранява в оригиналната опаковка и да се държи далеч от деца.


Ниво на охлаждащата течност Тъй като охладителната система е уплътнена, почти не се наблюдават загуби на охлаждаща течност и рядко се налага доливане.

Нивото на охлаждащата течност трябва да е малко над отметката KALT/COLD в разширителния резервоар при студена охладителна система. Нивото на охлаждащата течност може да се провери и от външната страна на разширителния резервоар.

Когато двигателят достигне работна температура, нивото на охлаждащата течност се покачва. То пада отново, когато системата се охлади. Ако падне под отметката KALT/COLD, когато системата е студена, долейте до ниво малко над отметката.

Долейте антифриз. Ако не разполагате с антифриз, допълнете с дестилирана вода. Ако не разполагате с дестилирана вода, може да използвате водопроводна вода.

След като допълните с вода, питейна или дестилирана, проверете нивото на антифриза и долейте, ако е нужно. Отстранете причината за загуба на охлаждаща течност. Препоръчваме да се обърнете към партньор на Opel.

Прекалено ниско ниво на охлаждащата течност може да предизвика повреда на двигателя.

При затварянето поставете капачката и я завинтете на мястото й.

Температура на охлаждащата течностКонтролната лампа W светва, когато температурата на охлаждащата течност се повиши прекалено много. Проверете незабавно нивото на охлаждащата течност.

z Твърде ниско ниво на охлаждащата течност:Долейте охлаждаща течност. Спазвайте инструкциите от разделите „Защита срещу замръзване и корозия” и „Ниво на охлаждащата течност”. Отстранете причината за загубата на охлаждаща течност. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

z Нивото на охлаждащата течност е наред:Отстранете причината за повишаване на температурата на охлаждащата течност. Обърнете се към сервиз. Препоръчваме ви партньор на Opel.


Изчакайте двигателя да изстине, преди да свалите капачката на резервоара. Свалете внимателно капачката, така, че налягането да спадне бавно, в противен случай съществува опасност от изгаряния.


Спирачна течност Ниво на спирачната течност

Нивото на течността в резервоара не трябва да надвишава отметката MAX и не трябва да спада под отметката MIN.

Използването на някой спирачни течности може да доведе до намаляване на спирачния ефект. Ето защо ние ви препоръчваме да използвате само висококачествени спирачни течности, одобрени от Opel.

Когато доливате, осигурете максималната чистота, замърсяването на спирачната течност може да доведе до функционални проблеми в спирачната система.

След коригиране на нивото на спирачната течност, отстранете причината за загубата на течност. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Смяна на спирачната течност Спирачната течност е хигроскопична, т.е. тя абсорбира вода. Ако спирачките се загреят, например, при слизане по дълги наклони, във водата могат да се появят мехурчета, което има изключително неблагоприятен ефект върху спирачната сила (в зависимост от съдържанието на вода в течността).

Поради това трябва да се спазват интервалите за смяна на течността, посочени в сервизната книжка.


Внимание – спирачната течност е отровна и разяждаща. Не допускайте течността да влезе в контакт с очите, кожата, тъкани или боядисани повърхности. Директният контакт може да причини нараняване и повреда.


Препоръчваме да сменяте спирачната течност при партньор на Opel, който е запознат с разпоредбите на закона по отношение на изхвърлянето на спирачна течност и по този начин спомага за опазване на околната среда и вашето здраве.


Чистачки на предното стъкло Добрата видимост е от основно значение за безопасното шофиране.

Извършвайте редовни прегледи на чистачките на предното стъкло и системата за измиване на предните фарове 3 за да се уверите в тяхното правилно функциониране. Препоръчваме смяна на перата на чистачките поне веднъж годишно.

Ако предното стъкло е замърсено, включете системата за измиване преди да включите чистачките или ги нагласите на автоматичен режим със сензор за дъжд 3. Така ще избегнете износването на перата на чистачките.

Не включвайте чистачките и не задавайте автоматичен режим със сензор за дъжд 3, ако предното стъкло е заледено, тъй като това може да повреди перата на чистачките или системата за избърсване.

Ако чистачките замръзнат (залепнат) към стъклото, препоръчваме да ги освободите с помощта на размразяващ аерозолен препарат на Opel.

Замърсените пера на чистачките могат да се почистят с мека кърпа и почистващ разтворител и антифриз на Opel.

Чистачки, чиито пера са втвърдени, напукани или покрити със силикон, трябва да се подменят. Това може да се дължи на действието на лед, луга или топлина, както и на неправилното използване на почистващи препарати.

Преди измиване на автомобила в автомивка изключвайте чистачките и автоматичното избърсване със сензор за дъжд 3 – виж страници 17, 18, 309.

Грижи за чистачките на предното стъкло – виж страница 310.

За да се осигури нормална работа на сензора за дъжд 3 зоната на сензора трябва да се поддържа чиста от прах, замърсявания и лед и затова системата за измиване на предното стъкло трябва да се включва през равни интервали, а зоната на сензора да се обезледява. Автомобилите оборудвани със сензор за дъжд 3 могат да се познаят по зоната на сензора, намираща се близо до горния ръб на предното стъкло.


Сервизно положение на предните чистачки (напр. за смяна или почистване на перата на чистачките)

Натиснете лоста за чистачките надолу в рамките на 4 секунди след изключване на запалването и с ключ все още в ключалката 3, а за система Open&Start след изключване на запалването и преди отваряне на шофьорската врата. Отпуснете лоста за чистачките веднага щом перата им застанат във вертикално положение.

Пера на предните чистачки Нагласете сервизното положение на чистачките – виж предходната колона. Повдигнете рамото на чистачката, наклонете перото под ъгъл от 90° към рамото и го извадете настрани.

Перо на чистачката на задното стъкло 3Повдигнете рамото на чистачката. Откачете перото както е показано на илюстрацията и го извадете.


Системи за измиване на предното стъкло и предните фарове 3 Гърловината на резервоара на системите за измиване на предното стъкло и предните фарове 3 е разположена отпред, до левия фар.

Вместимости – виж страници 343, 344.

Доливайте само с чиста вода за да предпазите дюзите от запушване. За по-ефикасно почистване препоръчваме да добавяте малко почистващ разтворител и антифриз на Opel.

За предпазване на системите за измиване на предното стъкло и предните фарове от замръзване през зимата използвайте следната смес:

При затваряне на резервоара натиснете плътно капачката по профилирания ръб по цялата му обиколка.

Защита от замръзване до

Смес – почистващ разтворител

и антифриз на Opel: Вода

- 5 °C 1 : 3

- 10 °C 1 : 2

- 20 °C 1 : 1

- 30 °C 2 : 1


Акумулатор Акумулаторът не се нуждае от поддръжка.

Допълнително инсталираните електрически или електронни аксесоари могат да натоварят допълнително акумулатора или дори да доведат до неговото изтощаване. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel относно техническите възможности, например поставянето на по-мощен акумулатор.

Ако автомобилът не се използва в продължение на повече от 4 седмици, това може да доведе до изтощаване на акумулатора, което от своя страна може да съкрати експлоатационния му живот. Изключете акумулатора от електрическото захранване на автомобила чрез откачане на отрицателната му клема (в такъв случай алармената система 3 се дезактивира).

Преди да свържете отново акумулатора внимавайте запалването да бъде изключено. След това извършете следните действия:

z Задайте дата и време на информационния дисплей – виж страници 48, 51, 56.

z Ако е необходимо активирайте прозорците 3 и люка на покрива 3 – виж страници 145, 146.

За да се предпази акумулаторът от изтощаване някои консуматори, напр. вътрешното осветление, се изключват автоматично след около 20 минути.

Защита на електронните компоненти За да предотвратите повреда по електронните компоненти в електрическата система никога не свързвайте и не откачайте акумулатора, когато двигателят работи или е включено запалването. Никога не стартирайте двигателя при откачен акумулатор, напр. когато стартирате двигателя чрез помощни кабели.

За да избегнете повреда на автомобила не правете никакви изменения по електрическата система, например свързване на допълнителни консуматори или пренастройка на контролните блокове (настройка на чиповете).

Откачане на акумулатора от електрическата система и свързването му към нея Откачете акумулатора от електрическата система на автомобила преди да го заредите: Първо откачете отрицателния кабел, а след това положителния. Не обръщайте поляритета на акумулатора, т.е. не обърквайте клемите за положителния и отрицателния кабел. При свързване започнете с положителния кабел и след това свържете отрицателния.


Препоръчваме смяната на акумулатора да се извършва от партньор на Opel. Партньорите на Opel познават законовите разпоредби засягащи изхвърлянето на стари акумулатори като по този начин опазват околната среда и Вашето здраве.


Електронните системи за запалване генерират много високо напрежение. Не докосвайте елементите на системата на запалването – високото напрежение може да се окаже фатално!


Спиране на автомобила от експлоатацияСпазвайте държавните разпоредби.

Ако автомобилът няма да се използва в продължение на няколко месеца, за предпазване от повреди трябва да се изпълнят следните действия. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

z Измийте и консервирайте автомобила – виж страница 309.

z Проверете защитното антикорозионно покритие на двигателното отделение и шасито, като коригирате, където е необходимо.

z Почистете и нанесете съответна смазка на гумените уплътнения на капака на двигателя, вратите и покрива. Междинно положение на покрива за почистване при Astra TwinTop – виж страница 151.

z Сменете маслото на двигателя – виж страница 299.

z Проверете защитата срещу замръзване и корозия – виж страница 300.

z Проверете нивото на охлаждащата течност, долейте антифриз, ако е необходимо – виж страница 301.

z Изпразнете системите за измиване на предното стъкло и предните фарове.

z Напомпайте гумите до налягането предвидено за пълно натоварване – виж страница 334.

Съхранение на автомобилаz Паркирайте автомобила в сухо

и добре проветрявано помещение. При механична скоростна кутия или Easytronic 3 включете на първа или задна предавка. При автоматична скоростна кутия 3 поставете скоростния лост в положение P. Подпрете колелата с трупчета или други подобни предмети.

z Не натягайте ръчната спирачка.

z Изключете акумулатора чрез откачане на отрицателната клема от електрическата система на автомобила – виж страница 306.

Пускане на автомобила отново в експлоатацияСпазвайте държавните разпоредби.

Изпълнете следните действия преди да пуснете автомобила отново в експлоатация:

z Свържете акумулатора – виж страница 306.

z Проверете налягането в гумите и го коригирайте, ако е необходимо – виж страница 334.

z Напълнете системата за измиване на предното стъкло – виж страница 305.

z Проверете нивото на маслото в двигателя – виж страница 298.

z Проверете нивото на охлаждащата течност, долейте антифриз, ако е необходимо – виж страница 301.

z Поставете табелките с регистрационния номер, ако са били свалени.

308 Грижи за автомобила

Грижи за автомобила Консултирайте се с партньор на Opel относно автокозметичните средства, които са тествани и препоръчани от Opel.

Когато се грижите за вашия автомобил, спазвайте всички изисквания на националното законодателство, особено при измиване.

Редовните и щателни грижи спомагат за подобряване на външния вид на вашия автомобил и запазват стойността му за дълги години. Това е и необходимо условие при гаранционните искове за всякакви повреди по боята или от ръжда. Следващите страници съдържат съвети за грижите по автомобила, чието точно спазване ще спомогне да не се допускат непоправими щети на околната среда.

Автокозметични средства 3

Измиване на автомобила: z Четка за измиване z Шампоан z Гъба z Гъба за отстраняване на насекоми z Гюдерия

Грижи за автомобила: z Почистващ препарат за боя z Полираща паста за боя z Полиращ крем z Вакса за боя металик z Твърда вакса z Щифт за ретуш Opel z Ретушни бои/Аерозолни бои Opel z Консервант за джанти z Препарат за премахване на смоли z Препарат за премахване на насекоми z Почистващ препарат за прозорци z Почистващ разтворител и антифриз

на Opel z Силиконово масло за гумени уплътнения z Почистващ препарат

Автокозметични средства 3 ................ 308

Измиване ............................................... 309

Пастиране.............................................. 309

Полиране............................................... 309

Джанти ................................................... 309

Повреди по боята ................................. 310

Петна от смола...................................... 310

Външни светлини.................................. 310

Пластмасови и гумени части ............... 310

Джанти и гуми ....................................... 310

Интериор и тапицерия ......................... 310

Предпазни колани ................................ 310

Прозорци............................................... 310

Пера на чистачките на предното стъкло ................................................. 310

Ключалки............................................... 311

Двигателно отделение ......................... 311

Шаси ...................................................... 311

Astra TwinTop ........................................ 311

309Грижи за автомобила

Измиване Боята на Вашия автомобил е изложена на въздействието на околната среда, напр. постоянни промени на времето, индустриално замърсяване на въздуха, прах или соли за топене на снега, затова редовно измивайте и пастирайте Вашия автомобил. Когато използвате автомивки, избирайте програма, която включва пастиране.

Екскременти от птици, умрели насекоми, смола, полени и другите подобни замърсявания трябва да се почистват незабавно, тъй като съдържат агресивни съставки, които могат да повредят боята.

Моля, спазвайте указанията на производителя, когато използвате автомивки. Чистачките на предното стъкло и чистачката на задното стъкло трябва да бъдат изключени – виж страници 17, 18. Свалете антената 3 и багажника от покрива 3. Стъпете на прага на вратата, за да ги достигнете по-лесно.

Ако измивате ръчно вашия автомобил, измийте щателно и вътрешната страна на калниците.

Почистете ръбовете и сгъвките на отворените врати, както и покриваните от тях области.

Щателно изплакнете и подсушете автомобила с гюдерия. Изплаквайте гюдерията често. Използвайте отделни гюдерии за боята и стъклата: остатъците от паста върху прозорците влошават видимостта.

Спазвайте националните разпоредби.

Пастиране Пастирайте редовно вашия автомобил, особено след измиване с шампоан и най-късно когато водата престане да формира капки по боята, в противен случай боята ще пресъхне.

Пастирайте също и ръбовете и сгъвките на отворените врати, както и областите, които те покриват.

Подвижен люк на покрива 3 Никога не почиствайте люка с разтвори или абразивни агенти, горива, агресивни вещества (напр. лакочистител, разтворители съдържащи ацетон и т.н.), киселинни или силно алкални вещества или със средства за изстъргване.

Не залепвайте никакви етикети по люка.

Полиране Полирането е необходимо само когато боята потъмнее или върху боядисаната повърхност има твърди отлагания.

Полирането на боята със силикон образува защитен филм, който прави пастирането излишно.

Пластмасовите елементи на каросерията не трябва да се пастират и полират.

Използвайте паста за боя металик при автомобили, боядисани с метализирана боя.

ДжантиИзползвайте почистващ препарат с неутрална киселинност за почистване на джантите.

Джантите са боядисани и могат да се обработват със същите препарати като тези за каросерията. За лети джанти препоръчваме да се използва специален консервант.

310 Грижи за автомобила

Повреди по боята Малките повреди по боята, като следи от удар на камъчета, драскотини и др., трябва да бъдат поправени незабавно с коректор или спрей на Opel, преди да се е образувала ръжда. Ако се е образувала ръжда, отстранете причината. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel. Моля, обръщайте внимание и на повърхностите и ръбовете под автомобила, където може незабелязано да се образува ръжда.

Петна от смола Петната от смола не трябва да се отстраняват с твърди предмети, вместо това незабавно ги почистете със спрей за отстраняване на смола. Не го използвайте обаче за стъклата на предните фарове и другите външни светлини.

Външни светлини„Стъклата” на предните фарове и останалите светлини са направени от пластмаса. Ако е необходимо допълнителното им почистване след измиване на автомобила, почистете ги с автошампоан. Не използвайте абразивни или разяждащи препарати, не използвайте стъргалка за лед, и не ги почиствайте на сухо.

Пластмасови и гумени части За допълнително почистване на пластмасовите и гумените части използвайте специален препарат. Не използвайте други препарати, особено разтворители или бензин.

Не използвайте почистващи средства работещи със струя под високо налягане.

Джанти и гуми Не използвайте почистващи средства работещи със струя под високо налягане.

Интериор и тапицерия Почиствайте вътрешността на автомобила, включително декоративните лайстни на арматурното табло, с помощта на специален препарат.

Арматурното табло трябва да се почиства само с мека, навлажнена кърпа.

Почиствайте тапицерията с прахосмукачка и четка. За премахване на петна използвайте специален препарат, подходящ за тъкани и пластмаса.

Не използвайте почистващи препарати като ацетон, тетрахлорид, разтворители за боя, препарати за отстраняване на лакови покрития, прах за пране или белина. Бензинът също не е подходящ.

Отворени ципове по дрехите могат да повредят тапицерията на седалките. Внимавайте циповете да бъдат затворени.

Предпазни колани Винаги поддържайте предпазните колани чисти и сухи.

Почиствайте ги само с хладка вода или специален препарат.

Прозорци Когато почиствате отопляемото задно стъкло, внимавайте да не повредите отоплителния елемент, разположен от вътрешната страна на стъклото.

Използвайте мека тъкан без мъх или гюдерия заедно с почистващ препарат за прозорци и препарат за отстраняване на насекоми.

Почистващият разтворител и антифриз на Opel е подходящ за размразяване на заледени стъкла.

За механично отстраняване на леда, използвайте предлаганите на пазара стъргалки за лед с остър ръб. Натискайте силно стъргалката към стъклото, така че под нея да не остават замърсявания, които да надраскат стъклото.

Пера на чистачките на предното стъкло Пастите, използвани в автомивките, могат да доведат до образуването на ивици по предното стъкло при задействане на чистачките.

311Грижи за автомобила

Замърсените пера на чистачките се почистват с мека тъкан и почистващ разтворител и антифриз на Opel, а при необходимост могат да се заменят – виж страница 303.

Ключалки Преди излизане от завода, ключалките са смазани с висококачествена грес за ключалки. Греста за ключалки на Opel предпазва ключалките от замръзване. Използвайте размразяващи препарати само при крайна необходимост, тъй като те влошават ефекта от смазката и функционирането на ключалките. След използване на препарати за размразяване, гресирайте ключалките. Препоръчваме да доверите тази дейност на Вашия Opel партньор.

Двигателно отделение За зоните от двигателното отделение боядисани в цвета на автомобила трябва да се полагат същите грижи, както и за останалите боядисани повърхности.

Препоръчително е двигателното отделение да се измива преди и след зимния сезон, както и да се консервира със защитна паста. Преди измиване на двигателя, покрийте генератора и резервоара за спирачната течност с пластмасово фолио.

Когато измивате двигателя с пароструйка, не насочвайте струята на парата към компонентите на ABS, климатичната система, системата за климатичен контрол или ремъчната предавка.

При измиване на двигателя се премахва и нанесената защитна паста. Поради това след измиване щателно пастирайте двигателя, компонентите на спирачната система в двигателното отделение, компонентите на кормилната система, частите на каросерията и кухините. Препоръчваме да се консултирате с партньор на Opel.

Двигателят може да се измие и през пролетта, за да се отстрани полепналото по двигателния отсек замърсяване, което може да съдържа много сол. Проверете защитния слой паста и го коригирайте при необходимост.


Шаси Вашият автомобил има фабрично положено защитно PVC покритие на калниците (включително надлъжните им части), което осигурява постоянна защита и не изисква специална поддръжка. Повърхностите от долната страна на автомобила, които не са покрити с PVC, са защитени от дълготрайна паста, покриваща критичните области.

При автомобили, които се мият често в автоматични мивки с устройства за измиване на шасито, защитното покритие на пастата може да е нарушено от използваните добавки за разтваряне на замърсявания.

Проверете шасито след измиването и го пастирайте, ако е необходимо. Преди началото на зимния сезон проверете състоянието на слоя от PVC и слоя от защитна паста. При необходимост ги приведете в най-добро състояние.

Внимание – предлаганите в търговската мрежа битумни/гумени материали могат да повредят защитното PVC покритие. Препоръчваме дейностите по поддръжка на шасито да се извършват от партньор на Opel, който познава предписаните материали и има опит в тяхното използване.

След края на студения зимен сезон, шасито трябва да се измие за отстраняване на полепналите замърсявания, тъй като те могат да съдържат сол. Проверете слоя от защитна паста и при необходимост го подновете.

Astra TwinTopНанасяйте периодично силиконова смазка върху уплътненията – напр. на покрива и на рамката на челното стъкло. Добрият контакт между фините гумени ръбове и уплътняващите повърхнини предотвратява течове и намалява силите на натиск.

Междинно положение на покрива за почистване – виж страница 151.


312 Технически данни

Технически данни

Илюстрация №: 17321t.tifДокументи на автомобила, идентификационна табела Техническите данни са определени в съответствие със стандартите на Европейската общност. Запазваме си правото да извършваме промени. Спецификациите в документите на автомобила винаги имат предимство пред тези, описани в това ръководство.

Идентификационната табела е прикрепена от вътрешната страна на рамката на предната дясна врата.

Илюстрация №: 17322t.tifИнформация върху идентификационната табела:

1 Производител 2 Изпитателен номер 3 Идентификационен номер

на автомобила 4 Допустимо общо тегло на автомобила 5 Допустимо общо тегло за теглене 6 Максимално допустимо натоварване

на предния мост 7 Максимално допустимо натоварване

на задния мост 8 Специфични за автомобила или страната

данни

Документи на автомобила, идентификационна табела ............... 312

Идентификационни данни на автомобила.................................... 313

Охлаждаща течност, спирачна течност, масла.................................... 313

Данни на двигателя .............................. 314

Техническа характеристика ................ 316

Разход на гориво, CO2 емисия ............ 319

Тегла, полезен товар и натоварване на покрива .......................................... 324

Гуми........................................................ 333

Електрическа система.......................... 342

Вместимости.......................................... 343

Размери ................................................. 345

Монтажни размери на теглич за ремарке .......................................... 346

313Технически данни

Илюстрация №: 17323t.tifИдентификационни данни на автомобила Идентификационният номер на автомобила е щампован върху идентификационната табелка (виж предходната страница) и от дясната страна под мокета между предната пътническа врата и седалката.

Илюстрация №: 17324t.tifПри някои модели идентификационният номер може да е щампован и върху арматурното табло.

Код на двигателя и номер на двигателя: щамповани са върху картера от лявата страна на двигателя.

Охлаждаща течност, спирачна течност, масла При доливане на– охлаждаща течност– спирачна течност, – масло за механични скоростни кутии,– масло за автоматични скоростни кутии,– масло за сервоуправлениепрепоръчваме да се консултирате с партньор на Opel, който ще Ви посъветва относно подходящите продукти, които трябва да ползвате.

Употребата на неподходящи течности може да причини сериозна повреда на автомобила.

Моторни масла Информация за моторните масла можете да намерите в сервизната книжка.


Данни на двигателя

Търговско обозначениеИдентификационен код на двигателя

1.21) Z 12 XEP

1) Само за страни извън ЕС.

1.4 Z 14 XEL

1.4 Z 14 XEP

1.6 Z 16 XEP

1.8 Z 18 XE

1.8 Z 18 XER

2.0 TurboZ 20 LEL

Брой цилиндри 4 4 4 4 4 4 4

Работен обем (см3) 1229 1364 1364 1598 1796 1796 1998

Мощност на двигателя в конски сили (кВт/к.с.) при обороти в минута

595600

555200

665600

776000

925600

1036300

1255200

Въртящ момент (Nm) при обороти в минута

1104000

1203800

1254000

1503900

1703800

1752)

3800

2) При варианти с автоматична скоростна кутия 170 Nm.

2501950

Вид на горивото Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин

Октаново число (RON)3)

безоловенили безоловенили безоловен

3) Стандартни висококачествени горива, напр. безоловно DIN EN 228; N = Normal (Regular), S = Super (Premium), SP = Super Plus (Premium Plus); с удебелен шрифт е отпечатано: препоръчано гориво.

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

4) Системата за контрол на детонационното чукане автоматично настройва момента на запалване според типа на използваното гориво (октановото число).

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

5) Използването на гориво 91 RON намалява мощността и въртящия момент.

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)6)

6) При липса на безоловно гориво Premium може да се използва 91 RON, но трябва да се избягва голямото или пълното натоварване на двигателя, движението по планински терен с караван/ремарке или много големият полезен товар.

Максимално допустими обороти на двигателя,при постоянна работа (об/мин) прибл. 6200 6200 6200 6400 6800 6800 6400

Разход на масло (л/1000 км) 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6


Данни на двигателя

Търговско обозначениеИдентификационен код на двигателя

2.0 TurboZ 20 LER

OPCZ 20 LEH

1.3 CDTIZ 13 DTH

1.7 CDTI Z 17 DTH

1.9 CDTI Z 19 DTL

1.9 CDTI Z 19 DT

1.9 CDTI Z 19 DTH

Брой цилиндри 4 4 4 4 4 4 4

Работен обем (см3) 1998 1998 1248 1686 1910 1910 1910

Мощност на двигателя в конски сили (кВт/к.с.) при обороти в минута

1475400

1775600

664000

744400

743500

883500

1104000

Въртящ момент (Nm) при обороти в минута

2624200

320от 2400 до 5000

2001750 до 2500

2402300

2601700 до 2500

280от 2000 до 2750

320от 2000 до 2750

Вид на горивото Бензин Бензин Дизел Дизел Дизел Дизел Дизел

Октаново число (RON)1)

безоловенили безоловенили безоловен

Изискване за цетаново число (CN)1)

1) Стандартни висококачествени горива, напр. безоловно DIN EN 228, дизелово DIN EN 590; N = Normal (Regular), S = Super (Premium), SP = Super Plus (Premium Plus), D = Diesel; с удебелен шрифт е отпечатано: препоръчано гориво.

95 (S)2)

98 (SP)2)

91 (N)2)4)

95 (P)2)3)

98 (PP)2)

91 (R)2)4)

–

2) Системата за контрол на детонационното чукане автоматично настройва момента на запалване според типа на използваното гориво (октановото число). 3) Използването на гориво 95 RON намалява мощността и въртящия момент. Разходът на гориво леко се повишава. 4) При липса на безоловно гориво Premium може да се използва 91 RON, но трябва да се избягва голямо натоварване или претоварване на двигателя, както

и движението по планински терен с караван/ремарке или силно натоварен автомобил.

–––49 (D)5)

5) При зимни дизелови горива е възможна по-ниска стойност.

–––49 (D)5)

–––49 (D)5)

–––49 (D)5)

–––49 (D)5)

Максимално допустими обороти на двигателя,при постоянна работа (об/мин) прибл. 6400 6400 5100 до 5300 5200 5200 5200 5200

Разход на масло (л/1000 км) 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6


Техническа характеристика (прибл. км/ч), Хечбек с 5 врати

Двигател1)

1) Търговско обозначение – виж страници 314, 315.

Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER

Максимална скорост2)

Механична скоростна кутияEasytronicАвтоматична скоростна кутия

2) Указаната максимална скорост може да се постигне с празен автомобил (без шофьор) плюс 200 кг полезен товар. Допълнителното оборудване може да намали специфицираната максимална скорост на автомобила.

171––

166––

178176 –

185185–

198–188

208–188

Двигател1) Z 20 LEL Z 20 LER Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH



217––

230––

172172–

180––

180––

194–188

208––


Техническа характеристика(прибл. км/ч), Хечбек с 3 врати

Двигател1)


Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL



2) Указаната максимална скорост може да се достигне с празен автомобил (без шофьор) плюс 200 кг полезен товар. Допълнителното оборудване може да намали специфицираната максимална скорост на автомобила.

168––

180178 –

187187–

200–190

210–190

220– –

Двигател1) Z 20 LER Z 20 LEH Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH



234––

244––

174174–

182––

182––

196–190

210––

Техническа характеристика (прибл. км/ч), пикап

Двигател1) Z 14 XEP Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH



178– –

172– –

180– –

180– –

193–187

207– –


Техническа характеристика (прибл. км/ч), Estate

Двигател1)





2) Указаната максимална скорост е достижима при празен автомобил (без водач) плюс 200 кг полезен товар. Допълнителното оборудване може да намали специфицираната максимална скорост на автомобила.

166––

178– –

185185–

198–188

207–188

217––

Двигател1) Z 20 LER Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH



230– –

172172 –

180––

180– –

193–187

207––

Техническа характеристика

(прибл. км/ч), TwinTop

Двигател Z 16 XEP Z 18 XER Z 20 LEL Z 20 LER Z 19 DTH



186 209––

224– –

237– –

213––


Разход на гориво,CO2 емисия От 1996 година за измерване на разхода на гориво се прилага Директива 80/1268/EEC (последно променена от 1999/100/ EC).

Директивата е ориентирана към действителната практика на шофиране. Счита се, че градското движение представлява прибл. 1/3, а останалите прибл. 2/3 са смес от градско и извънградско движение. Студените стартове и фазите на ускоряване също се отчитат.

Спецификацията на емисията на CO2 е също част от тази директива.

Посочените цифри не трябва да се приемат като гаранция за действителния разход на гориво на конкретния автомобил.

Всички стойности за базирани на ЕС модел със стандартно оборудване.

При изчисляването на разхода на гориво според директива 1999/100/ EC се взема пред вид теглото на празен автомобил, определено в съответствие с директивата. Допълнителните екстри могат да доведат до леко завишени разход на гориво и емисия на CO2 в сравнение с цитираните.

Икономия на гориво, защита на околната среда – виж страница 202.


Разход на гориво (прибл. л/100 км), CO2 емисия (прибл. г/км), Saloon с 5 врати (широчина на гумите – до 205 мм1))

1) За двигатели Z 17 DTH: широчина на гумите – до 195 мм.

Двигател2)


Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER

Механична скоростна кутия/Easytronic/Автоматична скоростна кутия

градскоизвънградскообщоCO2

8.0/–/– 5.0/–/– 6.1/–/–146/–/–

8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.2/ 7.7/– 5.2/ 4.9/– 6.3/ 5.9/–151/142/–

8.6/ 8.5/– 5.4/ 5.3/– 6.6/ 6.5/–158/156/–

10.4/–/11.4 6.1/–/ 6.3 7.7/–/ 8.2 185/–/ 197

9.9/–/10.5 5.8/–/ 6.2 7.3/–/ 7.8175/–/ 187




–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.2/3)/– 4.0/3)/– 4.8/3)/–130/3)/–

3) Данните не са известни по време на отпечатването.

6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

Разход на гориво (прибл. л/100 км), CO2 емисия (прибл. г/км), Saloon с 5 врати (широчина на гумите – до 225 мм)

Двигател2) Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER



8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.4/–/– 5.4/–/– 6.5/–/–156/–/–

8.4/ 7.9/– 5.4/ 5.1/– 6.5/ 6.1/–156/146/–

8.8/ 8.7/– 5.6/ 5.5/– 6.8/ 6.7/–163/161/–

10.6/–/11.6 6.3/–/ 6.5 7.9/–/ 8.4 190/–/ 202

10.1/–/10.7 6.0/–/ 6.4 7.5/–/ 8.0 180/–/ 192




12.8/–/– 6.8/–/– 9.0/–/– 216/–/–

13.1/–/– 7.1/–/– 9.3/–/– 223/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

7.7/–/– 5.0/–/– 6.0/–/–162/–/–

7.7/–/ 9.8 5.0/–/ 5.5 6.0/–/ 7.1162/–/192

7.4/–/– 4.9/–/– 5.8/–/–157/–/–




Двигател2)





8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.2/ 7.7/– 5.2/ 4.9/– 6.3/ 5.9/–151/142/–

8.6/ 8.5/– 5.4/ 5.3/– 6.6/ 6.5/–158/156/–

10.4/–/11.3 6.1/–/ 6.2 7.7/–/ 8.1 185/–/ 194

9.9/–/10.4 5.8/–/ 6.1 7.3/–/ 7.7175/–/ 185

–/–/––/–/––/–/––/–/–




–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.2/3)/– 4.0/3)/ – 4.8/3)/–130/3)/–


6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–


4) За двигатели Z 20 LEH: широчина на гумите – до 235 мм.

Двигател2) Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL



8.4/–/– 5.4/–/– 6.5/–/–156/–/–

8.4/ 7.9/– 5.4/ 5.1/– 6.5/ 6.1/–156/146/–

8.8/ 8.7/– 5.6/ 5.5/– 6.8/ 6.7/–163/161/–

10.6/–/11.5 6.3/–/ 6.4 7.9/–/ 8.3 190/–/ 199

10.1/–/10.6 6.0/–/ 6.3 7.5/–/ 7.9 180/–/ 190

12.8/–/– 6.8/–/– 9.0/–/– 216/–/–




13.1/–/– 7.1/–/– 9.3/–/– 223/–/–

13.0/–/– 7.0/–/– 9.2/–/– 221/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

7.7/–/– 5.0/–/– 6.0/–/–162/–/–

7.7/–/ 9.7 5.0/–/ 5.4 6.0/–/ 7.0162/–/189

7.4/–/– 4.9/–/– 5.8/–/–157/–/–


Разход на гориво (прибл. л/100 км), CO2 емисия (прибл. г/км), Estate (широчина на гумите – до 205 мм1))


Двигател2)





8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.7/ 8.6/– 5.5/ 5.4/– 6.7/ 6.6/–161/158/–

10.5/–/11.4 6.2/–/ 6.3 7.8/–/ 8.2 187/–/ 197

10.0/–/10.5 5.9/–/ 6.2 7.4/–/ 7.8 178/–/ 187

–/–/––/–/––/–/––/–/–




–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.2/3)/– 4.0/3)/– 4.8/3)/–130/3)/–


6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

Разход на гориво (прибл. л/100 км), CO2 емисия (прибл. г/км), Estate (широчина на гумите не повече от 225 мм)

Двигател2) Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL



8.4/–/– 5.4/–/– 6.5/–/–156/–/–

8.4/–/– 5.4/–/– 6.5/–/–156/–/–

8.9/ 8.8/– 5.7/ 5.6/– 6.9/ 6.8/–166/163/–

10.7/–/11.6 6.4/–/ 6.5 8.0/–/ 8.4 192/–/ 202

10.2/–/10.7 6.1/–/ 6.4 7.6/–/ 8.0 182/–/ 192

12.9/–/– 6.9/–/– 9.1/–/– 218/–/–




13.2/–/– 7.2/–/– 9.4/–/– 226/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

7.8/–/– 5.1/–/– 6.1/–/–165/–/–

7.8/–/ 9.8 5.1/–/ 5.5 6.1/–/ 7.1165/–/192

7.5/–/– 5.0/–/– 5.9/–/–159/–/–


Разход на гориво (прибл. л/100 км), CO2 емисия (прибл. г/км), TwinTop (широчина на гумите – до 225 мм)

Двигател1) Z 16 XEP Z 18 XER Z 20 LEL Z 20 LER Z 19 DTH



9.1/–/– 5.8/–/– 7.0/–/–168/–/–

10.3/–/2)

6.2/–/2)

7.7/–/2)

185/–/2)

13.0/–/– 7.0/–/– 9.2/–/– 221/–/–

13.3/–/– 7.3/–/– 9.5/–/– 228/–/–

7.7/–/– 5.2/–/– 6.1/–/–165/–/–

Разход на гориво (прибл. л/100 км), CO2 емисия (прибл. г/км), пикап (широчина на гумите – до 205 мм)




8.0/–/– 5.0/–/– 6.1/–/–146/–/–

6.2/–/– 4.0/–/– 4.8/–/–130/–/–

6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

Разход на гориво (прибл. л/100 км), CO2 емисия (прибл. г/км), пикап (широчина на гумите – до 225 мм)




8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

7.4/–/– 4.9/–/– 5.8/–/–157/–/–

7.4/–/ 9.7 4.9/–/ 5.4 5.8/–/ 7.0157/–/189

7.4/–/– 4.9/–/– 5.8/–/–157/–/–

1) Търговско обозначение – виж страници 314, 315.2) Данните не са известни по време на отпечатването.


Тегла, полезен товар и натоварване на покрива Полезният товар е разликата между допустимото брутно тегло на автомобила (виж идентификационна табелка, страница 312) и теглото на празния автомобил по директивата на EC.

За да изчислите теглото на празен автомобил запишете долу данните за вашия автомобил: z Тегло на празния

автомобил от Таблица 1,страница325 + .............. кг

z Допълнително тегло в зависимост от оборудването от Таблица 2, страница330 + .............. кг

z Тегло на тежки аксесоари от Таблица 3,страница332 + .............. кг

Сборът = .............. кг

е теглото на празния автомобил според директивата на EC.

Допълнителното оборудване и аксесоари увеличават собственото тегло, което означава, че полезният товар също се променя леко.

Обърнете внимание на теглата, посочени в документите на автомобила.

Общото натоварване на предния и задния мост не трябва да надвишава допустимото общо тегло на автомобила. Например, ако предния мост е натоварен максимално, задният мост може да носи само товар, който е равен на общото тегло на автомобила минус натоварването на предния мост.

С прикачено ремарке и пълно натоварване на теглещия автомобил, включително и всички пътници, максималното допустимо натоварване на задния мост при Saloon (виж идентификационната табелка или документите на автомобила) може да се надвиши с 65 кг (5-врати) или със 70 кг (3 врати), а максималното общо тегло на автомобила – с 45 кг. При Estate максималното допустимо натоварване на задния мост може да се надвиши с 60 кг, а максималното общо тегло на автомобила – с 30 кг. Ако максималното допустимо натоварване на задния мост е надвишено, максималната скорост не бива да надхвърля 100 км/ч. Ако според съответните държавни разпоредби при теглене на ремарке максималната допустима скорост е по-ниска, то тя трябва да се спазва.

За допустимо натоварване на мостовете, вижте идентификационната табела или документите на автомобила.

Натоварване на покриваДопустимото натоварване на покрива е 75 кг и 100 кг за модел караван с релси на покрива. Натоварването на покрива е сбор от теглото на багажника на покрива и самия товар.

Поставянето на товар на покрива не е позволено при Astra TwinTop.

Съвети по управлението на автомобила – виж страница 200. Багажници на покрива, теглене на караван и ремарке – виж страница 238.


Тегла (кг): Таблица 1, тегло на празен автомобил1), Saloon с 5 врати

1) Според директивата на EC включва и предполагаемите тегла на шофьора (68 кг), багажа (7 kg) и всички работни течности (при резервоар зареден на 90%).

Модел Двигател2)


Механична скоростна кутия Easytronic Автоматична скоростна кутия

Astra Z 12 XEP, Z 14 XEL 1230 – –

Z 14 XEP 1230 1230 –

Z 16 XEP 1265 1265 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1278 – 1310

Z 13 DTH 1330 3)


–

Z 17 DTH 1365 – –

Z 19 DT 1395 – 1425

Z 19 DTH 1393 – –

Astraс климатична система или електронна климатична система

Z 12 XEP, Z 14 XEL 1250 – –

Z 14 XEP 1250 1250 –

Z 16 XEP 1285 1285 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1298 – 1330

Z 20 LEL 1385 – –

Z 20 LER 1385 – –

Z 13 DTH 1345 3) –

Z 17 DTH 1380 – –

Z 19 DT 1410 – 1440

Z 19 DTH 1408 – –


Тегла (кг): Таблица 1, тегло на празен автомобил1), Saloon с 3 врати

1) Според директивата на EC включва и предполагаемите тегла на шофьора (68 кг), багажа (7 kg) и всички работни течности (при резервоар зареден на 90%). 2) Търговско обозначение – виж страници 314, 315.3) Данните не са известни по време на отпечатването.

Модел Двигател2) Механична скоростна кутия Easytronic Автоматична скоростна кутия

Astra Z 14 XEL, Z 14 XEP 1210 – –

Z 16 XEP 1245 1245 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1265 – 1278

Z 13 DTH 1310 3) –

Z 17 DTH 1345 – –

Z 19 DT, Z 19 DTL 1370 – 1393

Z 19 DTH 1390 – –


Z 14 XEL, Z 14 XEP 1230 – –

Z 16 XEP 1265 1265 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1285 – 1298

Z 20 LEL 1365 – –

Z 20 LER 1365 – –

Z 20 LEH 1393 – –

Z 13 DTH 1325 3) –

Z 17 DTH 1360 – –

Z 19 DT, Z 19 DTL 1385 – 1408

Z 19 DTH 1405 – –


Теглa (кг): Таблица 1, тегло на празен автомобил1), Estate

1) Според директивата на EC включва и предполагаемите тегла на шофьора (68 кг), багажа (7 kg) и всички работни течности (при резервоар зареден на 90%). 2) Търговско обозначение – виж страници 314, 315.3) Данните не са известни по време на отпечатването.


Astra Z 14 XEL, Z 14 XEP 1280 – –

Z 16 XEP 1315 1315 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1325 – 1350

Z 13 DTH 1380 3) –

Z 17 DTH 1393 – –

Z 19 DT 1435 – 1465

Z 19 DTH 1450 – –


Z 14 XEL, Z 14 XEP 1300 – –

Z 16 XEP 1335 1335 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1345 – 1370

Z 20 LEL 1425 – –

Z 20 LER 1425 – –

Z 13 DTH 1395 3) –

Z 17 DTH 1408 – –

Z 19 DT 1450 – 1480

Z 19 DTH 1465 – –


Теглa (кг): Таблица 1, тегло на празен автомобил1), пикап

1) Според директивата на EC включва и предполагаемите тегла на шофьора (68 кг), багажа (7 kg) и всички работни течности (при резервоар зареден на 90%). 2) Търговско обозначение – виж страници 314, 315.


Astra Z 14 XEP 1235 – –

Z 13 DTH 1335 – –

Z 17 DTH 1365 – –

Z 19 DT 1385 – 1420

Z 19 DTL 1385 – –

Z 19 DTH 1395 – –


Z 14 XEP 1250 – –

Z 13 DTH 1350 – –

Z 17 DTH 1380 – –

Z 19 DT 1400 – 1435

Z 19 DTL 1400 – –

Z 19 DTH 1410 – –


Теглa (кг): Таблица 1, тегло на празен автомобил1), TwinTop (сгъваем покрив)

1) Според директивата на EC включва и предполагаемите тегла на шофьора (68 кг), багажа (7 kg) и всички работни течности (при резервоар зареден на 90%). 2) Търговско обозначение – виж страници 314, 315.


Astra Z 16 XEP 1495 – –

Z 18 XER 1500 – –

Z 19 DTH 1613 – –


Z 16 XEP 1515 – –

Z 18 XER 1520 – –

Z 20 LEL 1605 – –

Z 20 LER 1605 – –

Z 19 DTH 1628 – –


Тегла (кг): Таблица 2, Допълнително тегло на оборудването при различните версии

Saloon

Двигател1)


Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL

Enjoy 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9 –

Cosmo 12 12 12 12 12 12 12

Sport 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5 12.6

Elegance – – – – 22.8 22.8 –


Enjoy – – 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9

Cosmo – – 12 12 12 12 12

Sport 12.6 – 24.5 24.5 12.6 12.6 12.6

Elegance – – – – – – –



Estate

Двигател1)



Enjoy 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9

Cosmo 12 12 12 12 12 12

Sport 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5 12.6

Elegance – – – – – –


Enjoy – 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9

Cosmo – 12 12 12 12 12

Sport 12.6 24.5 24.5 12.6 12.6 24.5



Пикап


Enjoy – – – – – –

Cosmo – – – – – –

Sport 24.5 24.5 24.5 12.6 12.6 24.5



Тегла (кг): Таблица 3, Тежки аксесоари

Аксесоари Люк на покрива Теглич Делима задна седалка

Тегло 25 (Saloon 5 врати, Estate)23 (Saloon 3 врати)

22 (Saloon 5 врати, Estate)20 (Saloon 3 врати)21 (Пикап)

10 (Saloon 5 врати)20 (Estate)9 (Saloon 3 врати)


ГумиНе всички предлагани на пазара гуми отговарят на конструкционните изисквания. Препоръчваме да се консултирате с партньор Opel относно подходящите марки гуми.

Тези гуми са преминали специални тестове, за да се установи тяхната надеждност, безопасност и конкретна пригодност за автомобили Opel. Въпреки постоянното наблюдение на пазара, ние не можеме да прецениме или да гарантираме тези качества за други гуми, дори и ако те са получили одобрение от съответните власти или под някаква друга форма.


Зимни гуми 3

Гуми с размери 215/45 R 17, 225/45 R 17, 225/40 R 18 и 235/35 R 19 не могат да се използват като зимни гуми. Гуми с размер 225/45 R 17 могат да се използват като зимни гуми за Astra TwinTop.

Ако използвате зимни гуми 3, резервното колело може все още да е с лятна гума. Ако използвате резервно колело, това може да повлияе на управлението на автомобила. Затова колкото е възможно по-скоро оправете дефектното колело, балансирайте го и го монтирайте обратно.


Вериги за сняг 3 Веригите за сняг трябва да се поставят само на предните колела.

Препоръчваме използването на тествани от Opel вериги с фини свързващи звена, които не прибавят повече от 10 мм към протектора и вътрешната страна на гумата (включително ключалката на веригата).

Не поставяйте вериги за сняг върху временното резервно колело 115/70 R 16 и върху гуми с размери 225/45 R 17, 225/40 R 18 и 235/35 R 19. Позволено е поставянето на вериги за сняг върху гуми с размер 225/45 R 17 за Astra TwinTop.

Поставянето на вериги за сняг на гуми с размер 215/45 R 17 е позволено само ако на автомобила фабрично са монтирани джанти с размер 18 цола.


Джанти Момент на затягане на болтовете: 110 Nm.

Резервно колело 3

В зависимост от версията на автомобила резервното колело може да бъде временно резервно колело 3: управляемостта на автомобила може да се промени при употреба на резервното колело. Затова, колкото е възможно по-скоро оправете дефектното колело, балансирайте го и го монтирайте обратно.

При автомобилите с лети джанти 3 джантата на резервното колело може да е стоманена.

Резервното колело може да е с по-малка гума1) и по-малка джанта от тези на другите колела:

Налягане на гумите (в барове)2) Посоченото налягане на гумите се отнася за студени гуми. Увеличеното налягане на гумите в резултат на продължителното каране не трябва да се намалява. Налягането на гумите специфицирано на следващите страници се отнася както за летни, така и за зимни гуми.

Винаги напомпвайте гумата на резервното колело 3 до налягането за пълно натоварване – виж таблиците на следващите страници.

Налягане на гумата на временното резервно колело 3 – виж таблиците на следващата страница.

При автомобили със система за следене налягането на гумите 3 в ключа за капачките на вентилите има адаптер. Завийте адаптера към вентила преди да поставите уреда за измерване на налягането – виж страница 232.

За повече информация виж страници от 230 до 237.

1) Специфични варианти за отделни страни: резервното колело може да се използва само като временно резервно колело.

2) 1 бар отговаря на 100 kПa.


(прод.)

Налягане на гумите в барове1)


Saloon Налягане на гумите при максимум 3 лица

Налягане на гумите ECO2) при максимум 3 лица

Налягане на гумите при пълно натоварване

Двигател3) Гуми Предни Задни Предни Задни Предни Задни

Z 14 XEP,Z 16 XEP,Z 18 XE

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

1.9 1.9 2.4 2.4 2.0 2.5

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.5 2.9

Z 12 XEP,Z 14 XEL,Z 18 XER

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

1.9 1.9 2.4 2.4 2.0 2.5

Z 20 LEL 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0

всички T 115/70 R 16(временно резервно колело)4)

4.2 4.2 – – 4.2 4.2

2) За постигане на минималния възможен разход на гориво. Не се отнася за гуми с подсилени бордове (RFT гуми). 3) Търговско обозначение – виж страници 314, 315. 4) За бележки относно временното резервно колело – виж страница 255.


(прод.)




Налягане на гумите ECO2)

при максимум 3 лица



Z 20 LER 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.6 2.4 – – 2.7 3.1

Z 20 LEH 205/50 R 17,225/40 R 18,235/35 R 19,225/45 R 174)

2.4 2.4 – – 2.5 2.9


4.2 4.2 – – 4.2 4.2

2) За постигане на минималния възможен разход на гориво. Не се отнася за гуми с подсилени бордове (RFT гуми). 3) Търговско обозначение – виж страници 314, 315. 4) За да се гарантира вярно отчитане на скоростта, електронният скоростомер трябва да се препрограмира.5) За бележки относно временното резервно колело – виж страница 255.


(прод.)







Z 13 DTH 185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

195/65 R 15,205/55 R 16

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

Z 17 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0

Z 19 DTL,Z 19 DT,Z 19 DTH

205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.6 2.4 – – 2.7 3.1


4.2 4.2 – – 4.2 4.2

2) За постигане на минималния възможен разход на гориво. Не се отнася за гуми с подсилени бордове (RFT гуми). 3) Търговско обозначение – виж страници 314, 315.4) За бележки относно временното резервно колело виж страница 255.


(прод.)



Estate Налягане на гумите при максимум 3 лица




Z 14 XEP,Z 16 XEP,Z 18 XE

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.0 2.0 2.5 2.5 2.1 2.6

185/65 R 15,195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

Z 14 XEL,Z 18 XER

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.0 2.0 2.5 2.5 2.1 2.6

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9


4.2 4.2 – – 4.2 4.2

2) За постигане на минималния възможен разход на гориво. Не се отнася за гуми с подсилени бордове (RFT гуми). 3) Търговско обозначение – виж страници 314, 315. 4) За бележки относно временното резервно колело виж страница 255.


(прод.)

Налягане на гумите (положително налягане) в барове1)






Z 20 LEL 205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0

Z 20 LER 205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.7 2.5 – – 2.8 3.1

Z 13 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9


4.2 4.2 – – 4.2 4.2



(прод.)







Z 17 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0


205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.7 2.5 – – 2.8 3.1


4.2 4.2 – – 4.2 4.2



(прод.)



Пикап Налягане на гумите при максимум 2 лица

Налягане на гумите ECO2)

при максимум 2 лица



Z 14 XEP 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.0 2.0 2.5 2.5 2.1 2.6

185/65 R 15,195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

Z 13 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

Z 17 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0


205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.7 2.5 – – 2.8 3.1


4.2 4.2 – – 4.2 4.2



(прод.)



TwinTop (сгъваем покрив) Налягане на гумите при максимум 3 лица




Z 16 XEP,Z 18 XER

205/55 R 16,225/45 R 17

2.1 2.1 2.5 2.5 2,2 2.6

225/40 R 18 2.3 2.1 – – 2.4 2.8

Z 20 LEL 205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 – – 2.4 2.8

225/40 R 18 2.5 2.3 – – 2.6 3.0

Z 20 LER 205/55 R 16,225/45 R 17

2.5 2.3 – – 2.6 3.0

225/40 R 18 2.6 2.4 – – 2.7 3.1

Z 19 DTH 205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 – – 2.4 2.8

225/40 R 18 2.5 2.3 – – 2.6 3.0


4.2 4.2 – – 4.2 4.2



Електрическа система

Акумулатор Напрежение 12 волта

Амперчасове 36 Ah / 44 Ah 3 / 55 Ah 3 / 60 Ah 3 /66 Ah 3 / 70 Ah 3

Батерия за дистанционното радиоуправление на системата за централно заключване и електронния ключна системата Open&Start CR 20 32


Вместимости(прибл. литри)

Двигател1)


Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL

Резервоар за гориво (номинална вместимост) 52 52 52 52 52 52 52

Смяна на моторно масло и филтърмежду отметките MIN и MAX на мерителната пръчка

3.51.0

3.51.0

3.51.0

4.51.0

4.51.0

4.51.0

4.251.0

Резервоар за измиваща течност за системата за измиване на предното стъкло

със система за измиване на предните фарове2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0


Вместимости(прибл. литри)

Двигател1)


Z 20 LER Z 20 LEH Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH

Резервоар за гориво (номинална вместимост) 52 52 52 52 52 52 52

Смяна на моторно масло и филтърмежду отметките MIN и MAX на мерителната пръчка

4.251.0

5.01.0

3.21.0

5.01.0

4,30,7

4,30,7

4,30,7

Резервоар за измиваща течност за системата за измиване на предното стъкло

със система за измиване на предните фарове2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0


Размери(прибл. мм)

Saloon, с 5 врати Saloon, с 3 врати Estate Пикап TwinTop (сгъваем покрив)

Габаритна дължина 4249 4290 4515 4515 4476

Ширина 1753 1753 1753 1753 1759

Широчина с две външни огледала 2033 2033 2033 2033 2039

Габаритна височина 1460 1435 1500 1500 1411

Междуосово разстояние 2614 2614 2703 2703 2614

Диаметър на завоя1)

1) В метри.

11.20 11.20 11.50 11.50 11.20


Монтажни размери на теглич за ремарке със снемаема кука, Saloon1)

Всички размери се отнасят за фабрично монтиран теглич.

1) Не монтирайте теглич на автомобили с двигател Z 20 LEH. Търговски обозначения – виж страница 314.

Размер мм

A 342.9

B 83

C 513.4

D 488.6

E 211.4

F 94.3

G 160


Използвайте само теглич одобрен за Вашия автомобил. Препоръчваме монтирането на теглич да се извърши от партньор на Opel.


Монтажни размери на теглич за ремаркесъс снемаема кука, Estate, пикапВсички размери се отнасят за фабрично монтиран теглич.

Размер мм

A 84.0

B 570.0

C 515.0

D 93.5

E 173.0

F 307.6

G 158.0

H 292.6




Монтажни размери на теглич за ремаркесъс снемаема кука, Astra TwinTopВсички размери се отнасят за одобрен от Opel теглич.

Размер мм

A 68,8

B 570.0

C 515.0

D 485,0

E 93.5

F 288,0

G 245,0



350 Азбучен указател

Азбучен указател А

Аварийни предупредителни светлини ......... 16

Аварийни светлини ...................................... 134

Автоматична скоростна кутия . 20, 21, 186, 192

Автоматичен режим ......................... 187, 193

Зимна програма ............................... 189, 196

Контролна лампа.............................. 188, 195

Неизправност ................................... 190, 198

Прекъсване на захранването ......... 191, 199

Програма за шофиране .................. 188, 195

Ръчен режим............................................. 194

Скоростен лост............. 20, 21, 187, 193, 194

Функция Кикдаун ............................. 189, 196

Автоматично

Противозаслепяващо вътрешно

огледало.................................................. 134

Автоматично избърсване .............................. 17

Адаптивни предни светлини (AFL).............. 139

Пътуване в чужбина................................. 142

Смяна на електрически крушки.............. 278

Аквапланинг.................................................. 234

Аксесоари ..................................... 130, 135, 252

Аксесоари свързани

с безопасността.......................... 130, 135, 252

Акумулатор.................................... 201, 306, 342

Прекъсване

на захранването ............. 145, 185, 191, 199

Алармена система .......................................... 83

Алармена система против кражби ............... 83

Арматурно табло .............................................. 7

Антена...................................................... 64, 309

Антидетонационни качества на горивото

Октаново число ................................ 314, 315

Антидетонационно качество на горивото . 204

Антифриз ...................................................... 300

ABS (Антиблокираща спирачна система) .. 228

Б

Багажник

Заключване ................................................ 81

Осветление ............................................... 142

Предпазна мрежа ...................................... 99

Товар ................................................. 243, 324

FlexOrganizer............................................. 102

Багажник на покрива................... 203, 238, 324

Багажно отделение

Предпазна мрежа .................................... 101


Товар ......................................................... 106

Безоловно гориво ........................ 204, 207, 314

Безопасност.................................................. 111

Бензин ........................................... 204, 314, 315

Бензиностанция

Вместимости ..................................... 343, 344

Гориво....................................... 204, 314, 315

Данни за автомобила............................... 313

Ключ за запалване....................................... 2

Налягане на гумите .......................... 203, 333

Ниво на маслото в двигателя.................. 298

Отваряне на капака на двигателя ............ 86

Система за измиване на предното

стъкло...................................................... 305

Блок задни светлини.................................... 136

Бутане, теглене............................................. 247

Бордов информационен дисплей ................ 46

Бордов компютър .............................. 30, 52, 58

351Азбучен указател

В

Вериги за сняг....................................... 236, 333

Вентилатор ............................................ 161, 297

Вентилация............................ 157, 162, 169, 175

Вентилационни дюзи.................................... 159

Включвател на стартера ................................ 14

Вместимости.......................................... 343, 344

Врата на багажника ....................................... 81

Врати................................................................ 39

Време......................................................... 48, 51

Временно резервно колело ................ 237, 255

Входящи отвори за въздух .......................... 177

Въздушни възглавници................................ 118

Въздушни възглавници – завеси ................ 122

Въртящ момент на затягане......................... 333

Вътрешно огледало.......................................... 6

Външни огледала ............................. 6, 134, 160

Г

Габаритни светлини ............................... 14, 140

Смяна на електрически крушки...... 277, 280

Генератор........................................................ 39

Генератор, виж „Алтернатор” ....................... 39

Графичен информационен дисплей ............ 46

Грижи............................................................. 308

Грижи за автомобила................................... 308

Горивен филтър ........................................... 300

Горивна система, дизел............................... 247

Гориво ................................... 204, 205, 314, 315

Д

Дата............................................................ 48, 51

Данни ....................................................... 66, 312

Двигателно масло......................................... 298

Детска предпазна система .................. 130, 135

Джанти........................................................... 230

Дизелова горивна система.................. 247, 300

Дизелов филтър за микрочастици 42, 160, 201

Дисплей ..................................................... 45, 46

Дисплей за сервизното обслужване .......... 296

Дисплей на скоростната

кутия ...................................... 45, 178, 186, 193

Дистанционно радиоуправление

Система за централно

заключване ................................... 31, 68, 71

Дистанционно управление

Волан..................................................... 30, 64

Система за централно

заключване ............................... 2, 31, 68, 71

Дистанционно управление от волана .... 30, 64

Дълбочина на шарките на протектора....... 234

Дълги светлини....................................... 15, 136

Контролна лампа........................................ 41


Дневен километражен брояч ........................ 44

Дневни светлини .......................................... 136

Е

Електрическа система ......................... 306, 342

Електрически прозорци............................... 143

Електрически управляем люк на покрива. 146

Електрическо гнездо за аксесоари............ 107

Електрохидравличен сервомеханизъм

на волана .................................................... 200

Електрохидравличен усилвател на волана

течност ...................................................... 313

Електронен имобилайзер.............................. 67

Електронна стабилизираща програма....... 212

Електронни компоненти .............................. 306

Easy Load ...................................................... 104

Easytronic ................................................ 20, 178

Зимна програма ....................................... 182

Прекъсване на захранването ................. 185

Програми за шофиране .......................... 181

Потегляне.................................................. 180

Скоростен лост .......................................... 20

Функция кикдаун...................................... 182

неизправност............................................ 184

ESP (Електронна стабилизираща

програма).................................................... 212

Ж

Жабка ............................................................ 110

З

Заглушител, виж „Изпускателна система” 210

Задна светлина за мъгла............................. 137


Задни светлини ............................................ 136


Заключваща система против кражби .......... 77

Теглич........................................................ 241

Заключване на вратите ............................. 2, 76

Заключване на скоростния лост .... 20, 21, 187

Заключване отвътре ...................................... 78

Замъглени прозорци............................ 163, 174

Запалване на двигателя ................................ 14

Запалка ................................................. 107, 142


Зареждане с гориво..................................... 205

Капачка на резервоара за гориво.......... 206

Защита срещу замръзване .................. 300, 305

Защита срещу кражба ................................... 24

Защита срещу неразрешено използване....... 2

Защита на околната среда .................. 299, 308

Защита от изтощаване на акумулатора ..... 142

Зимен режим

Помощ при потегляне .............................. 182

Зимна експлоатация

Акумулатор................................................ 201

Вериги за сняг................................... 236, 333

Гориво за дизелови двигатели................ 205

Ключалки................................................... 311

Отопление ................................. 157, 166, 170

Охлаждаща течност, антифриз............... 300

Подсушаване и размразяване

на прозорците......................................... 163

Разход на гориво...................................... 203

Система за измиване на предното стъкло,

защита срещу замръзване .................... 305

Зимна програма............................ 182, 189, 196

Зимни гуми ............................................ 236, 333

И

Идентификационен номер на автомобила 313

Идентификационна табела ......................... 312

Избор на език ........................................... 51, 56

Изгорели газове............................................ 210

Измиване на двигателя ................................ 311

Изпускателна система.................................. 210

Използване на съединителя........................ 201

Икономично шофиране ....................... 200, 202

Имобилайзер................................................... 67

Инструменти.................................................. 256

Инструменти на автомобила ....................... 256

Интерактивна система за шофиране . 212, 214

Информационен дисплей.............................. 46

ISOFIX ............................................................ 129

К

Капак на багажника, виж „Багажник” .... 81, 91

Капак на двигателя ........................................ 86

Капачка на резервоара за гориво.............. 205

Катализатор .................................. 207, 211, 247

Клаксон ........................................................... 16

Климатичен контрол..................................... 157

Климатична система............................. 157, 164

Ключ

Заключване на вратите ............................. 76

Заключване на запалването ..................... 14

Изваждане .................................................. 24

Pазгъване.................................................... 66

Стартиране на двигателя .................... 14, 22

Ключалка на кормилната колона ........... 14, 24

Ключалка на скоростния лост..................... 193

Ключалки....................................................... 311

Ключалки на вратите ............................. 66, 311

Ключ за капачката на вентилите......... 232, 333

Ключ на контакта на запалването ................ 14

Ключове .......................................................... 66

Ключове на автомобила – виж „Ключове” .. 66

Крачна спирачка .......................................... 226

Крик ............................................................... 256

Круиз контрол............................................... 216

Крушки........................................... 135, 272, 274

Ксенонови фарове


Кутия за багаж .............................................. 103

Кутия за очила .............................................. 110

Къси светлини ........................................ 15, 136


Код на двигателя.......................... 313, 314, 315

Кодови номера ................................................. 2

Кожена тапицерия ....................................... 310

Колела, гуми ................................................. 230

Комплект задни светлини


Комплект за първа помощ (чанта)...... 135, 252

Комплект за ремонт на гуми........................ 261

Коригиране на времето........................... 50, 56

Контраст.......................................................... 57

Контролна лампа

ABS (Антиблокираща спирачна

система) .................................................. 229

Въздушна възглавница.................... 123, 132

Електроника на двигателя ...................... 210

Изгорели газове ....................................... 209

Имобилайзер .............................................. 67

Паркпилот ................................................. 219

Система за следене налягането

на гумите ................................................. 224

Скоростна кутия............................... 188, 195

Контролна лампа за двигателя ................... 210

Контролна лампа за изгорели газове ........ 209

Контролна лампа за предварително

подгряване.................................................... 22

Контролна проверка................................ 30, 62


Контролни индикатори (лампи)............... 10, 37

Адаптивни предни светлини (AFL).... 42, 139

DDS ............................................................ 221

ESP (Електронна стабилизираща

програма) ................................................ 212

IDS+................................................... 214, 215

Круиз контрол........................................... 216

Обтегачи на предпазните колани ........... 113

Система за откриване на спад

в налягането на гумите .......................... 221

Спирачна система .................................... 228

Л

Лампа за вътрешно осветление.................. 141


Лампи за четене............................................ 141

Люк на покрива ............................................ 146

Логика на запалването ............................ 51, 58

М

Масла............................................................. 298

Маслен филтър............................................. 299

Мерни единици ......................................... 51, 57

Механична скоростна кутия,

виж „Скоростна кутия”................................. 20

Мигачи ............................................................. 15

Смяна на електрически

крушки..................................... 281, 282, 288

Мобилни телефони ........................................ 65

Момент на затягане ...................................... 260

Моторна спирачка ................................ 201, 203

Н

Налягане на гумите ................ 32, 222, 232, 333

Налягане на маслото...................................... 37

Налягане на маслото в двигателя................. 37

Настройване на височината

Волан............................................................. 7

Настройка на обсега на предните фарове 138

Натоварване на покрива ............................. 323

Натоварване на съединителното гнездо ... 244

Неутрална, скоростна кутия.......................... 20

Ниво на горивото ........................................... 43

Ниво на маслото........................................... 298

Ниво на маслото в двигателя................ 40, 298

Ниво на охлаждащата течност.................... 301

Номера на ключовете, ..................................... 2

Номер на шасито, виж идентификационен

номер на автомобила................................. 313

О

Обезвъздушаване, дизелова

горивна система ......................................... 247

Облегалка за ръце ........................... 89, 90, 110

Облегалки за глава .......................... 28, 88, 135

Обтегачи на предпазните колани ............... 113

Общо (брутно) тегло на автомобила .......... 324

Общо тегло на автомобила ......................... 324

Обороти на двигателя.................................. 201

Оборотомер .................................................... 43

Огледала ................................................... 6, 134

Ограничители на силата на обтягане

на коланите ................................................. 112

Октанови числа .................................... 204, 314

Опора за кръста ............................................... 4

Оригинални резервни части

и аксесоари на Opel............................. 26, 294

Осветление ............................................. 40, 136

Пътуване в чужбина ................................ 142

Осветление зад автомобила ....................... 142

Осветление при влизане ............................. 142

Осветление при завои ........................... 33, 139

Осветление при магистрала ................. 33, 139

Осветление на арматурното табло ............ 140


Осветление на дръжките на вратите ......... 142

Осветление на жабката ............................... 142


Осветление на регистрационния номер.... 291


Отделения за вещи ...................................... 110

Отработено масло........................................ 299

Отопление............................................. 157, 162

Седалки..................................................... 160

С климатичната система.................. 166, 170

Със система за климатичен контрол ..... 173

Отопляеми външни огледала................ 18, 160

Отопляеми предни седалки ........................ 160

Отопляемо задно стъкло....................... 18, 160

Охлаждаща течност ..................................... 300

Охлаждане ............................................ 165, 170

Охлаждане на жабката................................ 159

П

Паркиране............................................... 24, 218

Паркиране на автомобила ............................ 24

Паркпилот ..................................................... 218

Пароструйни устройства............. 242, 310, 311

Панорамно стъкло ................................. 34, 146

Педали........................................................... 201


Пепелник ............................................... 108, 142

Периодични сервизни прегледи ................. 296

Пестене на енергия ...................................... 202

Превключвател за предните

фарове .......................................... 14, 136, 137

Превключвател за светлините ...................... 14

Предавки ......................................................... 20

Предварително подгряване .................... 22, 42

Преди да потеглите ........................................ 22

Предпазване от неразрешено

използване .............................................. 14, 25

Предпазители................................................ 264

Предпазна мрежа................................... 99, 101

Предпазни ключалки за деца................ 86, 144

Предпазни колани ................................ 115, 310

Предупредителен триъгълник ............ 135, 252

Предупредителни зумери.............................. 23

Предупреждения ................................ 49, 54, 55

Предна въздушна възглавница

за предната пътническа седалка.............. 118

Предни фарове .............................................. 14

Дневни светлини....................................... 136

Предупредителен зумер............................ 23


Светлини за заден ход............................. 137

Фарове за мъгла....................................... 137

Прекъсване на електрическото захранване

Електрически прозорци........................... 145

Прекъсване на захранването.......... 60, 63, 145

Електрически прозорци........................... 145

Easytronic................................................... 185

Ключалка на скоростния лост......... 191, 199

Приборен дисплей ......................................... 43

Прибор за измерване на външната

температура .................................................. 47

Прибори .......................................................... 36

Прозорци

Подсушаване

и размразяване .............. 163, 166, 170, 174

Пускане на автомобила отново

в експлоатация ........................................... 307

Първите 1000 км........................................... 200

Пътуване в чужбина..................... 204, 294, 295

Предни фарове ........................................ 142

Повреди по боята......................................... 310

Поддръжка.............................................. 26, 296

Гуми ................................................... 233, 234

Защита срещу замръзване...................... 300

Катализатор .............................................. 211

Климатична система ................................ 177

Моторно масло................................. 298, 299

Налягане на гумите .................................. 232

Разход на гориво...................................... 203

Спирачки................................................... 226

Спирачна течност..................................... 302

Чистачки на предното стъкло................. 303

Подсушаване и размразяване

Прозорци .................................................. 163

С климатичната система.................. 166, 170

Със система за климатичен контрол...... 174

Покривало на багажното отделение...... 97, 98

Покривен панел...................................... 34, 146

Поленов филтър........................................... 177

Положение на седалката............................... 87

Помогни си сам ............................................ 247

Автоматична скоростна кутия................. 191

Дистанционно радиоуправление ....... 69, 75

Електрически люк на покрива................ 147

Електрически прозорци .......................... 145

Електрически управляем люк

на покрива .............................................. 147

Информационен дисплей ......................... 48

Помощ за стабилизиране

на ремаркето (TSA) .................................... 244

Помощ при потегляне по наклон................ 227

Помощ при спиране..................................... 226

Помощни кабели .......................................... 248

Поставки ....................................................... 110

Постоянен контрол на амортисьорите

(CDC) ..................................................... 39, 214

Q

Quickheat ....................................... 162, 169, 173

Р

Работна температура................................... 201

Радио............................................................... 64

Радиодистанционно управление

Система за централно заключване............ 2

Радиоприемане .............................................. 64

Радиооборудване (CB) .................................. 65

Разпознаване на заета седалка.................. 124

Разработване................................................ 200

Спирачки................................................... 226

Разход на гориво.......................... 202, 204, 319

Разход на масло ........................................... 298

Разход на моторно масло............................ 298

Регулиране височината на седалката............ 4


Регулиране на височината

предпазни колани .................................... 115

Регулиране на волана ..................................... 7

Регулиране на седалката................................. 3

Регулиране на температурата............. 161, 173

Регулиране обсега на предните фарове... 274

Режим Sport .................................................... 39

Режим на автоматична рециркулация

на въздуха ........................................... 172, 176

Режим на дисплея .......................................... 58

Резервни ключове.......................................... 66

Резервни предпазители............................... 265

Резервно колело .......................... 254, 255, 257

Резервоар

Указател за горивото ................................. 43

Резервоар за измиваща течност, система

за измиване на предното стъкло .............. 305

Ръчна спирачка ................................ 23, 24, 227

RFT гуми ........................................................ 235

С

Самодиагностика.......................... 113, 123, 229

Светлинен клаксон......................................... 15

Светлини.......................................................... 14

Светлини за заден ход


Сгъваем покрив, виж TwinTop .................... 148

Седалки ......................................................... 3, 4

Отопляеми................................................. 160

Сервизна книжка............................................ 26

Сервизна мрежа на Opel ....................... 26, 294

Сервизно обслужване ........................... 26, 296

Сервоусилвател на волана,

виж „Електрохидравличен сервоусилвател

на волана” ................................................... 200

Сензор за дъжд ...................................... 17, 303

Сензор за качеството на въздуха............... 172

Сенници................................................... 34, 142

Сигнална система..................................... 15, 16

Система за защита при преобръщане ....... 152

Система за измиване на задното

стъкло............................................ 18, 305, 309

Система за измиване на предните

фарове .................................................. 18, 305

Система за измиване на предното стъкло .. 18

Вместимости ..................................... 343, 344

Защита срещу замръзване...................... 305

Резервоар за измиваща течност ............ 305

Система за климатичен контрол......... 158, 171

Система за контрол на нивото

на автомобила ............................................ 220

Система за рециркулация

на въздуха................................... 164, 168, 176

Система за следене налягането на гумите 222

Система за централно заключване .............. 76

Система за откриване на спад

в налягането на гумите ........................ 32, 221

Система за откриване на спад в налягането

на гумите (DDS) .......................................... 221

Система Инфотейнмънт ................................ 65

Система ксенонови фарове........................ 278


Система Open&Start ..................... 22, 31, 36, 70

Система халогенни фарове ........................ 274


Система на запалването...................... 297, 306

Системи за безопасност .............................. 111

Системни настройки ................................ 50, 55

Скорост ................................................. 202, 203

Разход на гориво.............................. 202, 203

Скоростен лост............................. 179, 187, 193

Скоростна кутия, автоматична 20, 21, 186, 192

Автоматичен режим ......................... 187, 193

Заключване на скоростния лост .............. 20

Зимна програма ............................... 189, 196

Неизправност ................................... 190, 198

Прекъсване на захранването ......... 191, 199

Програма за шофиране .................. 188, 195

Скоростен лост .................. 20, 187, 193, 194

Функция Кикдаун ............................. 189, 196

Скоростна кутия, Easytronic........................ 178

Зимна програма ....................................... 182

Прекъсване на захранването ................. 185

Програми за шофиране .......................... 181

Скоростен лост .................................. 20, 180

Функция кикдаун...................................... 182

Неизправност ........................................... 184

Скоростна кутия, механична......................... 20

Скоростомер................................................... 43

Слънчеви сенници ....................................... 146

Слънчев сенник............................................ 147

Смазочни материали............................ 298, 313

Смяна на батерията

Дистанционно радиоуправление ....... 69, 75

Дистанционно управление...................... 342

Смяна на електрически крушки.......... 272, 274

Смяна на колело .......................................... 257

Смяна на масления филтър ........................ 299

Смяна на масло ............................................ 299

Смяна на маслото на двигателя.................. 299

Смяна на типа на гумите/джантите............. 230

Спаднала гума .............................................. 261


Спирачки ....................................................... 226

ABS............................................................. 228

Крачна спирачка ...................................... 226

Помощ при спиране ................................. 226

Ръчна спирачка ........................................ 227

Сервоусилвател на спирачките .............. 200

Спирачна течност..................................... 302

Стоп-светлини................................... 282, 288

Спирачна система .......................................... 38

Спиране на автомобила от експлоатация.. 307

Спиране от експлоатация............................ 307

Спойлер......................................................... 154

Спортна програма .................................. 32, 214

Стартиране на двигателя......... 14, 67, 179, 247

Помогни си сам......................................... 247

Странични въздушни възглавници ............. 120

Студен старт.................................................. 201

Стоп-светлина............................................... 226

Съвети по управлението на автомобила ... 200

Състояние на гумите .................................... 233

Т

Табелки с регистрационния номер............. 307

Табло с прибори, виж арматурно табло ........ 7

Тегла ...................................................... 322, 323

Теглене .......................................................... 249

Теглене на караван/ремарке............... 200, 238

Теглич ............................................................ 239

Телефон – виж „Мобилен телефон”............. 65

Температура на охлаждащата течност ........ 39

Темпомат, виж „Круиз контрол”.................. 216

Техническа характеристика ........................ 319

Технически данни ......................................... 312

Троен информационен дисплей................... 46

Товар.............................................. 243, 322, 323

Товар на покрива ................. 106, 200, 203, 322

TSA (Помощ за стабилизиране

на ремаркето) ............................................. 244

Twin Audio (Двойна аудио система) ....... 31, 64

TwinTop (сгъваем покрив) ........................... 148

Затваряне на покрива.............................. 149

Защита при преобръщане....................... 152

Отваряне на покрива............................... 149

Предупредителни зумери........................ 150

Спойлер..................................................... 154

У

Указател за горивото ..................................... 43

Устройства работещи

с високо налягане ...................... 242, 310, 311

Ухо за теглене....................................... 249, 251

Ф

Фарове за мъгла........................................... 137


Филтър за дизелово гориво........................ 300

Функция „Следвай ме до вкъщи”

на осветлението ......................................... 140

FlexOrganizer ................................................. 102

Х

Халки за привързване ................................. 103

Халогенни фарове

Пътуване в чужбина ................................ 142

Ц

Цветен информационен дисплей................. 46

Car Pass....................................................... 2, 66

CDC (Постоянен контрол

на амортисьорите) ............................... 39, 214

CO2 емисии ................................................... 319

Ч

Части................................................ 26, 135, 294

Часовник ......................................................... 44

Чистачки на предното стъкло............... 17, 303

Чукане ........................................................... 204

Щ

Щипка за изваждане на предпазители...... 266

Ъ

Ъгъл на наклон

Седалки......................................................... 4

Astra-H 2584-7 BG · opel astra Експлоатация, безопасност,...

Documents

Transcript of Astra-H 2584-7 BG · opel astra Експлоатация, безопасност,...