Alineamiento Horizontal y Vertical - baixardoc.com
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VIAS 1
ALINEAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL
DANNETTH PATRICIA ARÉVALO VALDIVIESO
VIAS
INGENIERO BELIZARIO ZARATE
UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA
UNIDAD DE INGENIERIA EN MINAS E INGENIERIA CVIL
INGENIERIA CIVIL
LOJA
2014
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Tabla de contenido
1. INTRODUCCION .................................................................................................................... 5
2. CONTENIDO………………………………………………………………………………...4
3. ELEMENTOS DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE ....................................................... 8
4. ELEMENTOS DE UNA CURVA VERTICAL………………………………………..…….7
5. BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………………..8
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TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1 Vías con Equipos multidisciplinario. .......................................................................... 4
Ilustración 2. Diseño de Vías ........................................................................................................... 5
Ilustración 3 . Alineamiento Horizontal ........................................................................................... 6
Ilustración 4. Elementos de los alineamientos horizontales ............................................................. 6
Ilustración 5. Alineamiento Vertical ................................................................................................ 7
Ilustración 6. Elementos de los alineamientos Verticales. ............................................................... 7
Ilustración 7. Elementos de una curva Horizontal ........................................................................... 8
Ilustración 8. Elementos de una Curva Vertical ............................................................................... 9
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RESUMEN
En una carretera se necesita tener en cuenta los alineamientos horizontales y verticales, y para
ello es necesario realizarlos con equipos multidisciplinarios
Esta es una etapa que se realiza para conocer la velocidad de diseño y el volumen del tránsito,
topografía, y todos los datos necesarios para la elaboración de una vía.
La vía de estudio debe ser cómoda, segura, estética confiable, etc. Y para ello los alineamientos
tanto horizontal como vertical se los debe combinar, en el diseño.
Algunos ingenieros realizan malos diseños por que realizan separadamente los alineamientos.
Dado que el diseño no está coordinado arruina las mejores partes y acentúan los puntos débiles de
cada elemento. Además realizan innecesarios cortes y terraplenes, que resultan cambios
exagerados en el paisaje natural.
Se debe realizar entonces una coordinación de los alineamientos para que el diseño de la vía que
está en estudio sea eficiente y seguro, con una velocidad adaptable y que sea económica.
Ilustración 1 Vías con Equipos multidisciplinario.
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1. INTRODUCCION
Una vía es una infraestructura que nos permite transportar tanto personas como bienes, además
permite la circulación de vehículos de manera continua.
Para que la vía sea segura, confiable, económica, etc., debe pasar por diferentes etapas, y una
de las etapas es por alineamiento horizontal y vertical
La combinación de alineamientos permite un buen diseño de las vías.
Si no se combina los alineamientos existirían diseños mal hechos, y la vía que está en
construcción no sería apta para la circulación de vehículos
Ilustración 2. Diseño de Vías
El eje de una vía está constituido, tanto en el sentido horizontal como en el vertical, por una
serie de rectas unidas por curvas. (Kraemer, 2003)
Existen diferentes parámetros para determinar la longitud de cada curva y estos son:
Comodidad
Apariencia
Drenaje
Seguridad
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2. CONTENIDO
Los elementos de los alineamientos horizontales son:
Ilustración 4. Elementos de los alineamientos horizontales
Son fáciles de
reconocer en el
terreno.
Constituido por Rectas o
alineamientos Rectos
Representacion en planta del eje de la vía
ALINEAMIETO HORIZONTAL
Estas curvas son
económicas en su
construcción
Está representada por su eje y por Bordes
Proyeccion sobre un
plano horizontal
Tangentes
Curvas circulares
Curvas de transcisión
• Longitud y Rumbo
• El grado de cuvatura deberá ser menor para la fluidez de los vehículos teniendo en cuenta sus costos de construcción
• Estudio que pasa de un tramo en tangente a otro curvas circulares teniendo en cuenta su Longitud y cambio de Curvaturas
Eje
Bordes
Línea imaginaria
Bordes Izquierdos y
Derechos, son líneas
exteriores por donde
Ilustración 3 . Alineamiento Horizontal
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Ilustración 5. Alineamiento Vertical
Los alineamientos verticales se componen o sus elementos son:
Ilustración 6. Elementos de los alineamientos Verticales.
ALINEAMIENTO VERTICAL
Proyección sobre un
plano vertical
El perfil del eje se le
denomina línea
subrasante
Estos alineamiento
s están formados
por la Rasantes
Se compone de tangentes, pendientes y
curvas verticales
Son ejes de la vía visto de Perfil
Tangentes
• Longitud • Pendiente
Curvas Verticales
• Tienen como finalidad tener un cambio suave de una pendiente para pasar de una a otra curva
Longitud.
Distancia medida horizontalmente entre el fin de la curva y anterior y el principio de la siguiente
Pendiente.
Se tiene pendientes mínimas, medias y máximas
Relación entre desnivel y la distancia entre 2 puntos.
Unen dos
tangentes
consecutivas del
alineamiento
vertical
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3. ELEMENTOS DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE
Ilustración 7. Elementos de una curva Horizontal
PI punto de intersección de la prolongación de las tangentes
PC Punto de donde comienza la cirva circular simple
PT Punto en donde termina la curva circular simple
PST Punto sobre la tangente
PSST Punto sobre la subtangente
PSC Punto sobre la curva circular
O Centro de la Curva Circular
∆ Ángulo de deflexión de las tangentes
Ángulo central de la curva circular
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θ Ángulo de deflexión a un PSC
Ángulo de una cuerda cualquiera
Ángulo de cuerda larga
Grado de Curvatura de la curva circular
Radio de la curva circular
E Externa
Longitud de la curva circular
4. ELEMENTOS DE UNA CURVA VERTICAL
Ilustración 8. Elementos de una Curva Vertical
PIV Punto de intersección de las tangentes
PCV Punto en donde comienza la curva vertical
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PTV Punto en donde termina la curva vertical
n Punto cualquiera sobre la cruva
Pendiente de la tangente de entrada en porciento
Pendiente de la tangente de salida en porciento
Pendiente en un punto cualquiera de la curva en porciento
P¨Pendiente de una cuerda a un punto cualquiera en porciento
A Diferencia algebraica entre las pendientes de la tangente de entrada y de salida
L Longitud de la curva
E Externa
f Flecha
l Longitud de la curva a un punto cualquiera
t Desviación respecto a la tangente de un punto cualquiera
K Variación de la longitud por unidad de pendiente, K = L/A
Elevación del PCV
Elevación de un punto cualquiera
5. BIBLIOGRAFÍA
Kraemer, C. (2003). INGENIERIA DE CARRETERAS. McGRAW HILL/INTERAMERICANA
DE ESPAÑA.