AFV 정압기 유지관리 · 2015. 4. 28. · AFV 정압기 유지관리 1. 시운전 방법...

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1. 개 2. 정압기 점검 구분 1) 일상 점검 정압기 유지관리 지침서 정압기는 가스공급 시설중 중요한 시설의 하나로서 그 성능 및 작동상태는 가스사용처에 직접적인 영향이 반영되 므로 공급 서비스상 지대한 영향을 미칠뿐아니라 바람직하지 않은 여러가지 문제들 (일정치 않은 공급압력, 공급 중단, 기타사고 등) 을 일으킬수 있다. 정압기는 GAS 사용량 변동에 따라 2차 압력을 자동적으로 일정하게 유지시키는것으로 상시 무인운전 상태로 작동 되고 있어 그 유지관리는 대단히 중요하다. 특히 정압기 및 그 부속설비들의 부품은 정상적인 마모를 하므로 정기적으로 점검하여 보수 또는 교환을 하여야한 다. 부품의 점검주기는 각각의 운전조건에 따라 자율적으로 결정하고 또한 관련법규에 따라 실시하여야한다. (1) 압력이상유무 : 압력계, RECORDER (2) FILTER 차압 : D.P.GAUGE (3) 누설유무 2) 정기 점검 (1) 압력이상유무 : 필요시 분해점검 (2) RELIEF VALVE 누설 유무 확인 (3) 도색상태 3) 분해 점검 (2) 그 방법은 설명서 (INSTRUCTION MANUAL) 의 방법 및 순서에 따라 실시함 (1) 정압기는 설치후 3년에 1회 이상 분해점검을 실시토록 되어있으며 일상점검이나 정기점검시 특별한 이상을 발견한 경우 분해점검이 필요하다고 판단될 경우에도 실시함

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  • 1. 개 요

    2. 정압기 점검 구분

    1) 일상 점검

    정압기 유지관리 지침서

    정압기는 가스공급 시설중 중요한 시설의 하나로서 그 성능 및 작동상태는 가스사용처에 직접적인 영향이 반영되므로 공급 서비스상 지대한 영향을 미칠뿐아니라 바람직하지 않은 여러가지 문제들 (일정치 않은 공급압력, 공급중단, 기타사고 등) 을 일으킬수 있다.정압기는 GAS 사용량 변동에 따라 2차 압력을 자동적으로 일정하게 유지시키는것으로 상시 무인운전 상태로 작동되고 있어 그 유지관리는 대단히 중요하다.특히 정압기 및 그 부속설비들의 부품은 정상적인 마모를 하므로 정기적으로 점검하여 보수 또는 교환을 하여야한다.부품의 점검주기는 각각의 운전조건에 따라 자율적으로 결정하고 또한 관련법규에 따라 실시하여야한다.

    (1) 압력이상유무 : 압력계, RECORDER

    (2) FILTER 차압 : D.P.GAUGE

    (3) 누설유무

    2) 정기 점검

    (1) 압력이상유무 : 필요시 분해점검

    (2) RELIEF VALVE 누설 유무 확인

    (3) 도색상태

    3) 분해 점검

    (2) 그 방법은 설명서 (INSTRUCTION MANUAL) 의 방법 및 순서에 따라 실시함

    (1) 정압기는 설치후 3년에 1회 이상 분해점검을 실시토록 되어있으며 일상점검이나 정기점검시 특별한 이상을 발견한 경우 분해점검이 필요하다고 판단될 경우에도 실시함

  • 3. 정압기 점검 항목 및 순서

    1) 지상정압기

    순서 항 목 작 업 내 용 비 고

    1 작업 준비 *필요동구 및 자재준비

    2 입 실 *실내가스누설유무확인 및 산소농도 확인 후 입실

    *가스검지기 *산소농도계

    3 압력계 점검 *점검시 입,출고 압력상태 확인

    *기록지의 압력 상태점검 *압력이상 유무확인

    *RECORDER 뚜껑을 연다

    *펜대 선단을 띄운다

    *기록지를 꺼낸다 *교체시간 기록

    *시계의 태엽을 작동을 확인하고 태엽을 적당할 정도로 감는다

    *새 기록지 끼움 *기록지 센터에 주의 교체시간 기록

    *펜의 상태 점검 *필요시 교체 혹은 INK 주입

    *요일과 시간을 맞춰 펜대 선단을 기록지 위에 놓는다

    *누름나사를 누르거나 조임

    기록지 점검 및 교체4

    정압기 유지관리를 위해 정압기실에 들어갈 경우는 필히 2인 이상으로 작업을 실시하는 것을 원칙으로하며 가스검지기, 산소농도계 등으로 안전을 철저히 확인한 후 들어가야 된다.

    *차압계 점검 *차압이 0.3kg/cm2 이상시 FILTER 청소

    *FILTER 전, 후단 BALL VALVE 차단

    *DRAIN VALVE로 VESSEL 내의 GAS를 모두 방출

    *BLIND FLANGE 의BOLT, NUT를 청소

    *ELEMENT 해체후 VESSEL 내부 청소 *ELEMENT 상태에 따라 청소 혹은 교체 판단

    *역순으로 조립 *GASKET 상태에 따라 교체

    *D.P.GAUGE 내부 및 연결 배관이 막혔을 경우 분해소제

    *ELEMENT 의 최대허용 차압이 0.5kg/cm2 이므로 그이상 차압발생시 파손우려

    6 본체 각부의 작동상태 점검 *소리등에 의해 작동 여부를 확인

    FILTER 차압점검 및ELEMENT 청소 혹은

    교체5

  • 순서 항 목 작 업 내 용 비 고

    *원인 파악후 조치의 완급을 결정

    *즉시 조치 가능하면 조정을 시행

    *긴급사항이나 즉시 조치가능하지 않으면 지원 요청후 가능한 빨리 조치

    *긴급사항은 아니나 점검이 요구되면 분해점검 일정 수립후 조치

    *RELIF VALVE 후단 VALVE 를 잠그고 그 사이에 설치된 VENT VALVE 를 열어 누설 유무를 점검

    *누설시 재 SETTING 및 분해점검

    9 구리스 주입 *FISHER 1098EGR 과 같은 STEM 에 구리스를 주입하는 REGULATOR 는 3~6개월 주기로 실리콘구리스 주입

    *누설유무점검

    *이상음,진동유무 확인

    *도색상태점검 *정기적인 도색필요

    *모든 VALVE 정상위치 확인

    11 퇴실 *자물쇠 확인

    12 주위 점검 *실외 BOX 류 점검 및 기타 철조망등 확인

    작동상태 불량 판단시(압력계,기록지,소리

    등으로 점검하여)

    기타부위의 점검

    7

    8

    10

    RELIF VALVE 누설 점검

  • 2) 지하정압기

    순서 항 목 작 업 내 용 비 고

    맨홀 주위에 보호책을 설치 필요시

    필요공구 및 자재준비

    뚜껑을 연다

    실내 가스누설 유무 확인 및 산소농도를 검지기로확인

    가스누설 및 산소결핍의 우려가 있는 경우 실내공기를 충분히 치환시킨다

    입실 가능 여부를 점검조 상호간에 충분히 협의후입실 여부 결정

    점검조 상호 연락을 취하며 입실

    점검조중 1인은 입구 주위에 위치하여 항상실내조원의 행동을 감시

    주변의 화기와 교통에 주의하면 타인의 접근을통제

    4 압력계점검

    5 기록지점검 및 교체

    6FILTER 차압점검 및

    ELEMENT 청소 혹은 교체

    7본체 각부의 작동상태

    점검

    작업준비1

    2 입실

    지상정압기에 준함

    3 감시

    점검

    8 작동상태 불량 판단시

    9 RELIEF VALVE 누설 점검

    10 구리스 주입

    11 기타부위 점검

    12 퇴실 뚜껑을 닫는다

    13 주위 점검 실외 BOX 류 점검 및 보안책 철거

  • 4. 정압기 고장원인 및 조치방법

    1) SELF OPFRATED RFGULATOR

    문 제 점 조 치 방 법

    ORILICE (PORT) 및 DL나 손상 혹은 이물질 끼임 분해점검 및 교체

    온도상승(후단배관 노출시) 배관의 단열 혹은 메몰배관으로 변경

    DIAPHRAGM 파손 교체

    REGULATOR 용량 부족 ORIFICE 교체

    전단압력저하 FILTER ELEMENT 교체

    REGULATOR 용량 부족 ORIFICE 교체

    배관내에 물이나 이물질 누적 제거

    SPRING CASE CAP 이 열림 닫음

    2) LODING TYPE PILOT OPERATED RFGULATOR (TWO PATH CONTROL)

    (1) 2차 압력 이상상승

    작동중 후단압력급속한 저하

    작동중 후단압력이계속적으로 떨림

    정압기 고장의 대표적인 증사은 2차 압력의 이상상승,이상저하 및 불규칙 (HUNTING) 그리고 누설등이다. 이러한증상에 따른 원인 파악은 기록지 판독만으로 가능한 경우가 적고 정압기를 분해점검한다해도 그 원인이 규명되는경우가 많지 아니하다.따라서 고장 유형별로 관련된 정압기의 부분을 세분화하여 순서대로 조사한는것이 효과적이다.

    작동중 후단압력급속한 상승

    현 상

    작동정지 중 후단압력서서히 상승

    가. 점검 방법

    내 용점 검 항 목

    1. 기록지 점검 MAIN VALVE 누설

  • 압력계 (혹은 P/T) 와 RFCORDER 상에 표시된 압력을 서로 대조

    내 용

    MAIN VALVE 누설 확인

    2. 2차 압력서로 틀리면 원인 파악후 조치

    온도상승

    점 검 항 목

    2)수주계 압력일정 : PILOT 이상

    3. MAIN VALVE 및 PILOT 점검

    (정확한 고장부위 확인)

    3)정압기 전단 VALVE 만 서서히 열어 수주계 압력상승 여부 확인으로 BODY 누설 유무 확인

    1)정압기 작동 중지 (모든 VALVE 닫음)

    2)주 LINE 2차압 측정구에 수주계 설치

    MAIN VALVE 누설 확인

    위의 순서로 확인결과

    1)수주계 압력상승 : MAIN VALVE 누설

  • 나. 원인별 조치방법

    원 인 조 치 방 법

    이물질 삽입

    O-RING 및 SEAL 부분 손상

    VALVE PLUG 모서리부분 손상

    DOUBLE PORT TYPE 일 경우 상하 PORT 조정불량 및 풀어짐

    재조정 및 교체

    이물질 삽입

    ORIFICE 및 DISK 손상

    2차측 배관이 노출되어 있어 직사광선을 받을수있고 GAS 사용량이 없을 경우 온도상승에 따라GAS가 부피 팽창하여 압력이 상승됨

    배관의 단열 혹은 매몰배관으로 변경

    RECODER SENSING LINE 연결 VALVE 의 잠금으로인한 부피 팽창으로 RECORDER만의 압력상승

    VALVE OPEN 혹은 불량시 교체

    (2) 2차 압력이상저하

    가. 점검 확목

    1. 기록지 점검 *압력저하

    고 장 부 위

    분해점검 및 교체

    1. MAIN VALVE

    분해점검 및 교체2. PILOT

    점 검 항 목 내 용

    3. 온도상승

  • *압력계 (혹은 P/T) 와 RECORDER 상에 표기된 압력을 서로 대조

    나. 원인별 조치방법

    원 인 조 치 방 법

    *1차측 공급압력이 설계압력 이하로 저하 *일시적으로는 BY-PASS로 공급할 수있으나 근본적 조치필요

    *FILTER ELEMENT 막힘 *분해소제 및 ELEMENT 교체

    *MAIN DIAPHRAGM 파손 및 늘어짐 *교체

    *MAIN SPRING 불량 *재조정 및 필요시 교체

    *RELIEF VALVE 불량 *분해소제 및 교체

    *STROKE 조정 불량 (TRAVEL STOP) *재조정

    *PILOT FILER 막힘 *분해소제 및 ELEMENT 교체

    점 검 항 목 내 용

    2. MAIN VALVE

    3. 1차 압력 점검

    4. MAIN VALVE 점검

    5. PILOT 점검

    *MAIN DIAPHRAGM 파손 및 늘어짐

    *RELIEF VALVE 상태

    *FILTER 차압 점검

    *MAIN SPRING 상태

    *DIAPHRAGM 파손 및 늘어짐

    *MAIN VALVE 와 PILOT 연결관 막힘

    *PILOT SPRING 상태

    *PILOT FILTER 막힘

    *ORIFICE 막힘

    고 장 부 위

    *서로 틀리면 원인 파악후 조치2. 2차 압력 점검

    *FILTER 전단 압력 측정

    1. 1차압력

    *PILOT FILER 막힘 *분해소제 및 ELEMENT 교체

    *ORIFICE 막힘 *분해소제

    *DIAPHRAGM 파손 및 늘어짐 *교체

    *MAIN VALVE 와 PILOT 연결관 막힘 *분해소제

    *PILOT SPRING 조정불량 및 TENSION 불량 *재조정 및 교체

    *설계용량을 초과하여 GAS 를 사용할 경우 *지종변경4. 정압기 용량

    3. PILOT

  • 가. 점검 항목

    1. 기록지 점검

    점 검 항 목

    *HUNTING

    내 용

    (3) 2차 압력 불규칙 (HUNTING)

    *압력계 (혹은 P/T) 와 RECORDER 상에 표기된 압력을 서로 대조

    *BY-PASS 를 통하여 GAS 를 공급하여

    2) HUNTING 멎지않으면 : 정압기외의 원인

    *STEM 부분의 윤할 상태

    *MAIN DIAPHRAGM 파손 및 늘어짐

    *SENSING 위치 및 LINE 내의 물 및 이물질 1차 압력 점검

    *배관내의 물 체류

    *정압기 부근의 환경 (철길,도로변,기타진동)5. 정압기외의 원인일 경우

    1) HUNTING 멎으면 : 정압기 원인3. HUNTING 원인 판악

    *서로 틀리면 원인 파악후 조치2. 2차 압력점검

    *RECORDER SENSING 위치 확인

    4. 정압기 원인일 경우

  • 나. 원인별 조치방법

    원 인 조 치 방 법

    *STEM 부분 윤화 불량 *윤활유 교체

    *MAIN DIAPHRAGM 늘어짐 *교체

    *1차 압력이 설계시 보다 승압됨 (REGULATOR 의 최대허용 ΔP 관계)

    *MAIN SPRING 교체

    *SENSING 위치 및 LINE 내의 물 및 이물질 체류 *분해소제

    *SENSING 위치 부적절 (난류발생지점) *위치변경

    *배관내의 물 체류 *제거

    *정압기 부근의 환경 (철길,도로변,기타진동) *근본적인 검토

    *설계용량에 비해 실제 사용량이 과도하게 적을경우 *기종변경

    3) UNLODING TYPE PILOT OPERATED RFGULATOR

    문 제 점 조 치 방 법

    *MAIN VALVE(SLEEVE)에 이물질이 끼이거나 SEALING 부분의 SOFT PART 파손

    *분해점검 및 교체

    *MAIN VALVE(SLEEVE)의 마모등으로 인한 손상 (재질상 문제)

    *교체

    *PILOT의 ORIFICE 및 DISK 손상 혹은 이물질 *분해점검 및 교체

    *분진등 이물질로 인한 : 분해점검

    *MONITOR INDICATOR 가 열림(UP) 위치에 있으면 *배관내 수분의 결빙으로 인한 막힘

    : RESTRICTOR가 막힘 : 분해점검

    1. 정압기

    고 장 부 위

    작동정지중 후단압력서서히 상승

    작동중 후단압력

    4. 정압기 용량

    현 상

    2. SENSING LINE

    3. 정압기외의 원인일 경우

    : RESTRICTOR가 막힘 : 분해점검

    *결빙방지 대책강구

    *MONITOR INDICATOR 가 열림(DOWN) 위치에 있으면 : MAIN VALVE(SLEEVE)의 파손

    *교체

    *RFGULATOR 용량 부족 *RFGULATOR 교체

    *1차 압력 저하 *FILTER 분해점검 REGULATOR의 MINIMUM ΔP 검토

    *PILOT의 ORIFICE 막힘 *분해점검

    *후단 SENSING LINE 막힘 *분해점검

    *RESTRICTOR 오조정 *RESTRICTOR를 운전 조건에 맞게 재조정

    *후단 SENSING LINE 의 관경 착오 *MANUAL의 지시규격(관경)으로 교체 (CONNECTOR 포함)

    *느린 SHUTDOWN의 경우 *PILOT의 ORIFICE 와 DISK의 이물질 제거

    *빠른 SHUTDOWN의 경우 *RESTRICTOR를 보다 높게 SETTING 한다

    작동중 후단압력급속한 상승

    후단기기를 사용하여도RDGULATOR 작동이되지 않거나 작동중

    압력이 SET POINT보다갑자기 저하

    작동중 후단압력의변동이 심함

    LOCK UP 압력이 높음

    작동중 후단압력서서히 저하

  • AFV 정압기 유지관리

    1. 시운전 방법

    시운전은 높은 압력부터 낮은 압력으로 순차적으로 실시한다.

    *저압기준시 정압기 Setting 방법

    Monitor SSV 3.92 ㎪(400mmH2O) - Worker SSV 3.43 ㎪(350mmH2O) – Relief valve 3.14 ㎪(320mmH2O)- Worker Gov'2.26 ㎪(230mmH2O) –

    Monitor Gov' 1.96 ㎪(200mmH2O)

    *중간압 정압기 Setting 방법

    Monitor SSV 56.88 ㎪(5800mmH2O) - Worker SSV 53.94 ㎪(5500mmH2O) – Relief valve 49.04 ㎪(5000mmH2O) - Worker Gov'39.23 ㎪(4000mmH2O) –

    Monitor Gov' 36.29 ㎪(3700mmH2O)

    2. 가스 공급 중단 시 복귀방법

  • 가. 정압기실에 입실하여 Worker& Monitor Line 어느 쪽이 차단되었는지를

    확인한다.

    1) 2차측 압력계이지⑨ 상에 지시 압력으로 판단한다. 지시압력이 220 ~ 230

    3900 ~ 4000)을 지시하면 정상, 200 ~ 210(3600 ~ 3700)을 지시하면

    Worker line이 차단된 상태이다)

    2) SSV Cap⑥에 Shut up이란 적색 글씨가 보이는지를 확인(차단 시 Cap에

    Shut up 글씨가 육안으로 확인이 된다.)

    나. 차단 상태를 확인 후 IN,OUT,④ 밸브를 차단한다 Filter 드레인 밸브,④밸브

    아래쪽 드레인 밸브로 가스를 방출한다.

    (이때 가스공급은 차단이 안된 Monitor line으로 공급이 되고 있다.)

    다. SSV 복귀레버 ⑦을 눌러 시계방향으로 90。돌린다.(이때 SSV Cap에 Shut up

    글씨가 보이지 않으면 복귀가 완료된 것이다)

    라. 2차측 밸브 1차측 밸브를 서서히 연다. 그리고 ④밸브를 서서히 Open 한

    후 가스가 정상적으로 공급이 되는지 2차측 압력계로 확인한다.

    문의처 : 세종에이엠씨 주식회사 ☏ 032) 540-2541