88 Procycling november 2014

Simplon Pavo 3 3.824 € (mit Shimano Ultegra und

Mavic Ksyrium Elite S)

Simplon kann sich mit gutem Gewissen zu denjenigen Marken zählen, die bei

der Verbesserung von Carbon-Rah-men immer wieder Impulse gesetzt haben. Doppelkammerrohre, hohle

Carbon-Ausfallenden und eine steti-ge Reduzierung des Harzanteils im

Verbundmaterial haben mitgeholfen, die Rahmengewichte immer weiter zu senken – beim Pavo 3 auf beachtliche

840 Gramm, wobei die Vorarlberger natürlich auch noch leichtere Modelle anbieten. Das mit EFBe-Prüfsiegel und UCI-Zulassung versehene Rahmenset

ist eine gute Basis für eine sehr leichte Rennmaschine; mit Ultegra und

Ksyrium Elite S lauten die Kennzahlen „unter sieben“ und „unter 4.000“.

Klingt gut, oder? www.simplon.com

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Uvex EDAero 249,95 €

Wer in der Profiliga mitspielt, kann auf einen Aero- Radhelm nicht verzichten. „Every Day Aerodyna-mics“ heißt der neue Uvex voll ausgeschrieben. Bei Tempo 38 versprechen seine Konstruk teure eine Leistungsersparnis von bis zu 16 Watt – für ein einzelnes Bauteil eine ganze Menge. Der Trick des Helms ist, dass die anströmende Luft ungebremst vorne in die Schlitze gelangt und erst innen im Helm um den Kopf herum verteilt wird. So sollen die typi-schen Turbulenzen vermieden werden. Der EDAero wiegt um die 270 Gramm. www.uvex-sports.com

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Rotor Power LT 995 €

Die Rechts-links-Balance kann Rotors neue Messkurbel natürlich nicht bestim-men, dafür lassen sich Zug- und Druck-phasen im Tretzyklus analysieren, was vielleicht noch sinnvoller ist. In jedem Fall macht die rund 550 Gramm leichte Alu-Kurbel den Einstieg in die Leistungs-messung preislich sehr attraktiv und auch Montage und Handhabung sind einfach. Die Rotor LT ist in drei Längen (170 bis 175 Millimeter) sowie mit 110 sowie 130 Millimeter Lochkreisdurch-messer erhältlich. www.rotorbike.com

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Airstreeem Profi-Ergometer ca. 2.500 €

Deutlich mehr als eine Trainingsrolle ist (und kann) dieser Ergometer. Ein Gewicht um 35 Kilo sichert festen Stand, montiert wird das Rad ohne Laufräder – der Zahnkranz sitzt an der Wider-standseinheit. Bis zu 3.000 Watt lassen sich dank der rund 15 Kilo schweren Schwungmasse treten – in der Theorie, denn wer schafft das schon? Damit ist der Ergometer jedenfalls geeignet für Maximalkraft- und Sprinttraining. Bei Letzterem sorgt die schwimmende Auf-hängung der Rennmaschine für einen ziemlich lebensechten Bewegungs-ablauf. Wer’s so richtig ernst meint mit dem Radsport, sollte so ein Gerät viel-leicht beim Weihnachtsmann bestellen … www.airstreeem.com

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POC Cerebel k.A. Mit dem Cerebel rundet POC sein Helmsortiment in Richtung Zeitfahren ab. Entstanden in enger Zusammen-arbeit mit den Fahrern des Teams Garmin-Sharp, wurde der glattflächige Helm im Windkanal und mit modernster Software gestaltet. Im Einsatz ist der Helm bereits seit dem Giro 2014; seine Vorstellung auf den Herbstmessen wurde mit einem Eurobike Award gekrönt. Über die tech-nischen Daten und das mögliche Einsparpotenzial gegen den Wind schweigt sich der Hersteller noch aus; auf den Markt kommen wird der Cerebel im Frühjahr 2015. www.pocsports.com

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