电气传动的发展与现状概述

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电气传动的发展与现状概述. 天津电气传动研究所 马小亮. Ⅰ. 电气传动的发展. 电气传动 —控制电动机,使机械实现期望之运动 (运动控制)。 电气传动 技术的换代取决于功率变流装置的换代,功率装置 的换代取决于功率器件及控制装置的换代。 电气传动 技术发展过程中的几个时代: A. 机组变流时代 (上世纪70年代前) 功率装置 —电动-发电机组 (直流调速为主和少量交流变频调速), 控制装置—电机放大机、磁放大器。 从有级切换电阻的开环控制进步到闭环连续控制。 - PowerPoint PPT Presentation

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电气传动的发展与现状概述

天津电气传动研究所马小亮

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Ⅰ. 电气传动的发展 电气传动— 控制电动机,使机械实现期望之运动 (运动控制 )。

电气传动技术的换代取决于功率变流装置的换代,功率装置 的换代取决于功率器件及控制装置的换代。

电气传动技术发展过程中的几个时代: A. 机组变流时代 (上世纪 70年代前 )

功率装置—电动 -发电机组 (直流调速为主和少量交流变频调速 ), —控制装置 电机放大机、磁放大器。

从有级切换电阻的开环控制进步到闭环连续控制。

主要问题:设备多,效率低;电流响应慢 (>100ms),控制精度 不高,静动态稳定性不好,转速环频带窄。

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B. 汞弧整流管变流 (离子传动 )时代 (上世纪 40-70年代,主要在欧洲 )

功率装置—汞弧整流管可控整流直流传动为主和少量交 -交变频器 (CC)和负载换流电流型交 -直 -交变频器(LCI),

—控制器 磁放大器,后期用半导体控制器。

开启电力电力静止变流;打下了移相可控整流和静止变频的技术基础,电流响应 <100ms,转速环频带展宽。

主要问题: 汞弧整流管维护麻烦,汞弧蒸汽有毒; 汞弧压降 (器件导通压降 )大,损耗大。

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C. 晶闸管变流时代 (上世纪 60年代开发, 70年代起全面推广,取代机组和汞弧管变流 )

功率装置: 以电源自然换流的可控整流直流传动为主; 交 -交变频器 (CC)和负载换流电流型交 -直 -交变频器

(LCI),至 今仍有使用; 强制换流的电压型和电流型交 -直 -交变频器,己淘汰。 控制器:模拟控制器、数字控制器。

开启半导体固体变流;电流响应 <20ms,转速环频带展宽至几 十,静动态稳定性好,已能满足高性能调速要求。

主要问题: 输入输出谐波大,移相控制导致网侧功率因数低,需要庞大的补偿及吸收装置。

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D. 自关断器件变流时代

上世纪 80年代主要是大功率晶体管 BJT和可关断晶闸管 GTO, 均为电流控制器件,触发功率及阻尼电路大;从 90 年代起 IGBT

取代 BJT;从本世纪初起 IGCT取代 GTO;另外高压 IGBT模块和压接式 IGBT(称 IEGT或 PP-IGBT)问世;小功率装置有时用功率MOSFET;下代可能是碳化硅或氮化镓器件。

功率装置主要是变频装器: 主流是电压型交 -直 -交 PWM 变频器,另外还有电流型 交 -直 -交 PWM变频器和矩阵变频器 (PWM交 -交变频器 )。 控制器:数字控制器,现常用 DSP+FPGA。

实现以交流调速取代直流调速;从移相控制过渡到 PWM控制,因开关频率提高,电流响应可 <10ms ,转速环频带展宽至上

百。

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Ⅱ. 变频调速现状• 低压变频器 20多年来沒有质的变化,原因—器件、拓扑及控制策略基本没变,控制器换了几代。

• 中压变频器的器件和拓扑多样化。• 矩阵变频器开始产业化,前景难料。• 变频器的应用范围扩大,重心从电机调速向新能源及电力系统转移。例如电驱动车辆和船舶,新能源发电,电力系统补偿等。

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1. 低压变频器逆变器拓扑—电压型两电平 PWM , 20多年来沒有质的变化。 (矩阵变换MC在后面专题讨论 )

发展趋势: a) 逆变器容量扩大 380-480V 110-800kW 500-690V 75-1200kW b) 推广公共直流母线 c) 三种整流单元 二极管整流单元 (DFE) PWM 整流单元 (有源前端 AFE) IGBT整流 / 回馈单元 (取代晶闸管整流 /回馈 )

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IGBT整流 /回馈单元特点:• 不用 PWM,一个电源周期中每个 IGBT只导通和关断一次,在自然换流点 (a =0处 )开始导通,持续 120° 后关断 (网侧交流电源同步开关 );

• 无 PWM和闭环调节,控制简单;• 相支路的上下两个开关的导通时间彼此错开 60° ,无“直通”可能;• 交流电源故障时,关断所有 IGBT ,二极管桥阻止逆变电流流通,从

而避免逆变颠覆发生。• 能四象限工作,进线不用 LCL滤波,且 电抗小 (4% );• 网侧功率因数和谐波与二极管整流相近;• 价格和性能位于 DFE和 AFE之间。

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无直流贮能元件的交 -直 -交 PWM低压变频器

特点:• 无直流贮能电容或电抗,有交流进线电容;• 网侧交流电源同步开关,输入电流 120 °方波;• 负载侧 PWM,正弦输出电压,最大 =0.87输入电压;• 双向功率流,四象限运行。

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2. 中压变频器中压变频器的拓扑多样化,常见的有: a. H 桥级联 (HBC) b. 中点钳位三电平 (NPC) c. 电容钳位四电平 (FC) d. SGCT电流型交 -直 -交 PWM变频器 e. 五电平变频器 f. 晶闸管负载换流电流型交 -直 - 交变频器 (LCI) g. 晶闸管交 - 交变频器 (CC) h. 矩阵变换MC 桥级联变频器 (MCBC)

其中: a和 b广泛应用; c受电容限制,容量不大; e是 a、 b和 c的发展; d器件特殊,电流型价高。 f和 g技术较老旧; h在后面专题讨论矩阵变换器时介绍。

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• H桥级联变频器 (HBC)应用最广泛,但存在下列不足: 浮空整流电源数太多,常用二极管整流,不能回馈; 多绕组移相变压器结构复杂、庞大、昂贵; 直流贮能电容数量多、容量大、分散,影响可靠性。

• 三电平中点钳位变频器 (NPC)在国外应用广泛,国内不及 HBC,原因及不足:

输出电压 <6kV,不符合国标; dv/dt高,影响电机绝缘和轴电流,需使用特殊电机; 高压器件开关频率低,输出谐波大。

如何克服 HBC和 NPC的不足是当今热点话题。

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H桥级联变频器的回馈

为满足某些应用对回馈要求,例如提升传动,我国某些企业把 H 桥的整流改为 PWM 整流 (AFE) 。

问题:• AFE 要求进线用 LCL滤波且 电抗大 (>10%) ,变压器漏抗 (5-6%) 不够,需增加电抗及 电容;• 3N套 PWM 整流控制麻烦。

如何简化回馈主电路及控制?

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改进办法—把 IGBT 整流 / 回馈电源用于 H 桥:• 进线电抗小,变压器漏抗已满足,不用增加任何元件;• 无 PWM 和闭环调节,控制简单;• 网侧功率因数与谐波和二极管整流一样 (cos≥0.95,借助变压器副方绕组移相,网侧谐波小 )。

整流 回馈(上— 24脉波,中— 12脉波,下— 6脉波 )

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5电平变频器

针对 HBC(H桥数多、复杂 )和 NPC(输出电压不满足国标、电平数少、谐波大、 dv/dt高 )的不足, 5电平变频器受

关注。 (时下热点 )

A. 二极管钳位 5电平变频器

因钳位二极管电压太高 及控制复杂,沒实用。

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B. 三电平 H桥 (ACS-5000) : IGCT 6-6.9kV 4-20MW 1Q

ABB公司针对亚洲 (主要是中国 )对 6kV的需求开发。

特点: 输出 6-6.9kv,电压等级符合国标。 4.5kV器件,器件数少,不用电解电容; 相电压 5电平,可用普通电机。 6套整流电源, 36脉波二极管整流,网侧谐波小,不能回馈。 与使用 4.5kV器件的常规两电平 H桥 2级级联 HBC相比,特点和性

能相同,但多 12支钳位二极管,无优点 。

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C. 有源中点和电容混合钳位 (ACS-2000)

IGBT, 6-6.9kV, 0.4-1MVA, 1或 4Q

特点: 输出 6-6.9kv,电压等级符合国标。 相电压 5电平,可用普通电机。 同样拓扑的双 PWM变频器可以直接经进线电抗接至 6kV电网,无

变压器。 电容钳位限制容量。

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D. 定子绕组打开,两套三相三电平 NPC逆变器串联

方案 1 定子绕组打开,两套隔离的三相三电平变频器串联 (西门子早期的 GTO三电平变频器曾用此方案 )

方案 2 定子绕组打开,两套公用直流母线的三相三电平逆 变器串联 ( 德国许多学者推荐此方案 )

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特点:• 可以输出 6-6.9kV或 10kv,电压等级符合国标;• 相电压电平数从 3增至 5,减小谐波;• 6kV电机端的 dv/dt、共模电压及对地电压与 3kv的 NPC

相同,可以使用普通电机;• 贮能电容接在三相逆变器输入端,电容量小 (三相逆变器直流母线电流中只有开关频率谐波,无低频谐波,电容量小; H桥是单相逆变器,直流母线电流中有二倍频低频谐波,电容量大 ) ,数量少且集中;

• 等效开关频率加倍,有助于低开关频率工作;• 与 HBC相比,实现回馈容易。• 定子绕组打开不是问题,但电缆数增加。

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3. 矩阵变换器MC

矩阵变频器 (MC)是一种基于全控器件 PWM调制的交 -交直接变频器,是电力电子领域最热门课题之一。

优点:一次换流,效率高; 正弦电压输出; 正弦电流输入; 网侧功率因数 =1 (与负载功率因数无关 ); 双向功率流,四象限运行; 没有庞大的直流贮能电容。 基于上述优点,MC “ ” “ ”被称为 理想变频器 及 纯硅变频器 。

除无直流贮能电容外,上述优点双 PWM交 -直 -交变频器也有。

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A. 低压MC

各相输出端都通个三个双向开关 (双向电流及双向电压 )交替接至三相交流电源,共计 9个双向开关, 18个开关器件。

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MC的概念由 Venturini在 1980年提出,性能理想,但产业化进程极慢, 30 多年来只有安川公司在前几年推出产品,并未广泛应用。与之竞争的双 PWM交 -直 - 交变频器早已普遍应用。 原因:

a) MC需较多开关器件 (18个 ),双 PWM只需 12个,差 50%。b) MC最大输出电压 =0.87输入电压,把它接至 380V电网,输出电压

<330V ,不能用标准电机,双 PWM可以需出 380V。c) MC换流控制麻烦 MC希望换流过程既无重迭又无间断,无法实现,需采用 4步换流或 2 步换流技术。双 PWM “ ”通过设置 死时 安全换流。

d) MC不是真的不需要贮能电容 ( “ ”不是 纯硅变频器 ),只是换了安装地点和名字,由输入滤波电容和箝位电容两部分组成。

e) MC是交 -交直接变频,没有中间直流环节及贮能电容,电网电压的拢动直接影响变频器输出。 双 PWM是交 -直 -交间接变频,有直流贮能电容,变频器输出受到电网拢动的影响小,且间接。

f) MC体积和重量比双 PWM 小 ( —原因 双 PWM的 LCL滤波大 )。

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B. 低压间接矩阵变频器 (IMC)

在MC和无直流贮能元件交 -直 -交变频器基础上改型。

特点:• 无直流贮能电容,有交流进线电容;• 网侧 PWM,正弦输入电流;• 负载侧 PWM,正弦输出电压,最大 =0.87输入电压;• 双向功率流,四象限运行;• 原理和优缺点与MC类似。

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C. 中压MC—MC 桥级联变频器 (MCBC)

桥式MC—由 3个共交流进线的 三相 /单相MC桥构成。 开关数量和输出电压增加一倍, 性能不变。

为输出 3.3kV, 3级桥式MC级联: 把各级桥式MC中 3个三相 /单相 MC桥的交流进线分开,分别 由 3套独立的电压幅值和相位都 相同的变压器付方绕组供电。

(IGBT电压 1700V, 桥输出电压 635V, 变频器输出电压 3.3kV)

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MCBC与采用整流 / 回馈单元之 HBC(R/I-HBC)的比较:

• 二者都有优良的输入和输出特性,都能四象限工作。• 二者都基于功率单元级联,但MCBC需要较多 IGBT器件,每个MC桥需 12个 IGBT,每个 R/I-HBC桥只需 10个,差 20%,且网侧IGBT电流可减小 1/3。

• MC桥无直流贮能电容,但有交流进线“ ”滤波 电容; R/I-HBC桥有直流贮能电容 ,但无交流进线电容。 交流电容的体积 /容量比值比直流电容大许多。 二者都不需要进线电抗。• MCBC的换流及 PWM调制控制较麻烦, R/I-HBC简单。• MCBC是交 -交直接变频,没有中间直流环节及贮能电容,电网电压的拢动直接影响变频器输出。 R/I-HBC是交 -直 -交间接变频,有直流贮能电容,变频器输出受到电网拢动的影响小,且间接。