นโยบายพลังงานทดแทนในภาคขนส่ง

10
นนนนนนนนนนนนนนนนนนนน นนนนนนนน 1 นนนนนนนนนนนนนนนนนนนน นนนนนนนนนนนนนนนนน 5 นนนนนน 2556

description

นโยบายพลังงานทดแทนในภาคขนส่ง. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี 5 เมษายน 2556. 1. แผนพัฒนาพลังงานทดแทนและพลังงานทางเลือก 25% ใน 10 ปี. AEDP (2012 -2021). เป้าหมายการ ใช้พลังงานทดแทน 25% ของการใช้พลังงานทั้งหมดในปี 2564. เป้าหมายผลิตไฟฟ้ารวม 9,201 MW. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of นโยบายพลังงานทดแทนในภาคขนส่ง

1

นโยบายพลั�งงานทดแทนในภาคขนส่�ง

1

มหาวิ�ทยาลั�ยเทคโนโลัย�พระจอมเกลั�าธนบ ร�5 เมษายน 2556

แผนพ�ฒนาพลั�งงานทดแทนแลัะพลั�งงานทางเลั%อก 25% ใน 10 ปี'

2

เปี(าหมายการใช้�พลั�งงานทดแทน 25% ของการใช้�พลั�งงานท�*งหมดในปี' 2564

เปี(าหมายการใช้�เช้%*อเพลั�งช้�วิภาพ

เอทานอลั

ไบโอด�เซลัเช้%*อเพลั�งทดแทนด�เซลัอ%-น

9 ลัลั/วิ�น

5.97 ลัลั/วิ�น 25 ลัลั/วิ�น

AEDP(2012 -2021)

แส่งอาท�ตย/แลัะลัม พลั�งงานน0*า

พลั�งงานช้�วิภาพ พลั�งงานใหม�

เช้%*อเพลั�งช้�วิภาพ

เปี(าหมายผลั�ตไฟฟ(ารวิม

9,201 MWเปี(าหมายผลั�ตควิามร�อนรวิม 9,335 KToe

เช้%*อเพลั�งช้�วิภาพเพ%-อทดแทนน0*าม�นเบนซ�นเปี(าหมาย - ใช้�พลั�งงานทดแทน 25% ของการใช้�

พลั�งงานท�*งหมดในปี' 2564เปี(าหมายการใช้�ในปี' 2564

9 ลัลั./วิ�นส่ถานะปี3จจ บ�นแก4ส่

โซฮอลั ~91%Market share

AEDP(2012 -2021)

ค�ดเปี6นการใช้�เอทานอลัเฉลั�-ย

~ 2.38 ลัลั./วิ�น

(ข�อม8ลัเด%อนก มภาพ�นธ/ 2556)

Ethanol

แนวินโยบายส่�งเส่ร�มปีระช้าส่�มพ�

นธ/มาตรการ

ราคาเพ�-มส่ถาน�

บร�การมาตรการจ8งใจอ%-นๆ

ท�-มา: กรมธ รก�จพลั�งงาน กระทรวิงพลั�งงาน

3

ส่ถานการณ์/เอทานอลั

4

ม�นส่0าปีะหลั�งกากน0*าตาลั ใช้�ม�นส่0าปีะหลั�ง 0.45 ลั�านต�น ค�ดเปี6นส่�ดส่�วิน 1.6% ของผลัผลั�ตม�นส่0าปีะหลั�งท�*งปี' 26.60 ลั�านต�น

ใช้�กากน0*าตาลั 2.20 ลั�านต�น ค�ดเปี6นส่�ดส่�วิน 50.1% ของผลัผลั�ตกากน0*าตาลัท�*งปี' 4.38 ลั�านต�น

การใช้�วิ�ตถ ด�บปี' 2555

วิ�ตถ ด�บก0าลั�งการผลั�ตรวิม (ลัลั./วิ�น)

กากน0*าตาลั/

อ�อย 1.91

(11 โรง)

ม�นส่0าปีะหลั�ง 1.38 (6 โรง)

กากน0*าตาลั/

อ�อย/ม�นส่0าปีะหลั�ง

0.7 (4 โรง)

รวิม 3.99 (21 โรง)

การใช้�แลัะการส่�งออกเอทานอลั

ก0าลั�งการผลั�ตเอทานอลั

ท�-มา: กรมธ รก�จพลั�งงาน กระทรวิงพลั�งงาน/กรมส่รรพส่าม�ต กระทรวิงการคลั�ง

การปีระมาณ์การณ์/ส่ถานการณ์/เอทานอลัปี' 2556

5

ใช้�ม�นส่0าปีะหลั�ง 1.73 ลั�านต�น ค�ดเปี6นส่�ดส่�วิน 6.28% ของผลัผลั�ตม�นส่0าปีะหลั�งท�*งปี' 27.55 ลั�านต�น

ใช้�กากน0*าตาลั 1.89 ลั�านต�น ค�ดเปี6นส่�ดส่�วิน 47.4% ของผลัผลั�ตกากน0*าตาลัท�*งปี' 3.99ลั�านต�น*

จากการยกเลั�กการจ0าหน�ายน0*าม�นเบนซ�นเม%-อวิ�นท�- 1 มกราคม 2555ในปี' 2556 คาดวิ�าจะม�การใช้�เอทานอลัเฉลั�-ยท�*งปี'ไม�น�อยกวิ�า 2 ลั�านลั�ตร/วิ�นจากการก0าหนดส่�ดส่�วินการใช้�วิ�ตถ ด�บกากน0*าตาลั 62% ต�อ ม�นส่0าปีะหลั�ง

38%เพ%-อส่�งเส่ร�มการใช้�ม�นส่0าปีะหลั�งในปีระเทศ

เอทานอลัจากกากน0*าตาลั 1.24 ลัลั./วิ�นเอทานอลัจากม�นส่0าปีะหลั�ง 0.76 ลัลั./วิ�น

* เปี6นข�อม8ลัปีระมาณ์การของส่0าน�กงานอ�อยแลัะน0*าตาลั

ส่ถานการณ์/การใช้� B100 (2553 – 2555)

เช้%*อเพลั�งช้�วิภาพเพ%-อทดแทนน0*าม�นด�เซลั

เปี(าหมาย - ใช้�พลั�งงานทดแทน 25% ของการใช้�พลั�งงานท�*งหมดในปี' 2564เปี(าหมายการใช้�ในปี'

25645.97 ลัลั./วิ�น

AEDP(2012 -2021)

Diesel

ท�-มา: กรมธ รก�จพลั�งงาน กระทรวิงพลั�งงาน

ผส่มในส่�ดส่�วิน 5% (B5)ม�การใช้�เฉลั�-ย 2.8 ลัลั./วิ�น

ส่ถาการณ์/ในปี3จจ บ�น(มกราคม 2556)

ใช้�น0*าม�นปีาลั/ม 0.5 ลั�านต�น ค�ด

เปี6นส่�ดส่�วิน 26.5% ของผลัผลั�ตน0*าม�น

ปีาลั/มท�*งปี' 1.89 ลั�านต�น

น0*าม�นปีาลั/ม ปี' 2555 โรง B100ปี3จจ บ�นม�โรง

B100 รวิม 14 แห�ง

ก0าลั�งการผลั�ตรวิม 5.21

ลั�านลั�ตรต�อวิ�น

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

1.681.561.661.621.28

1.52

2.022.09

2.552.64

2.162.45

การใ

ช้�น0*าม

�น B

10

0

เฉลั�- ย

(ลัลั.

/วิ�น)

6

เช้%*อเพลั�งช้�วิภาพเพ%-อทดแทนน0*าม�นด�เซลั

เปี(าหมาย - ใช้�พลั�งงานทดแทน 25% ของการใช้�พลั�งงานท�*งหมดในปี' 2564AE

DP(2012 -2021)

เช้%*อเพลั�งใหม�ทดแทนน0*าม�นด�เซลัเปี(าหมาย 25 ลัลั./วิ�น

วิ�ตถ ด�บร �นท�-ส่องส่0าหร�บการผลั�ตไบโอด�เซลั• ส่บ8�ด0า• ส่าหร�าย

ใช้�เอทานอลัทดแทนด�เซลั• Fatty acid ethyl

ester (FAEE)

• ED95 (Ethanol Diesel)

• Diesohol1

เทคโนโลัย�ในการผลั�ตน0*าม�นส่�งเคราะห/• Bio-Hydrogenated

diesel (BHD)• Biomass to liquid

(BTL)7

ED95

ED95 เปี6นเช้%*อเพลั�งท�-ม�เอทานอลั (Purity 95%) ร�อยลัะ 95 แลัะ ส่ารเต�มแต�ง (Additive) ร�อยลัะ 5 เพ%-อทดแทนน0*าม�นด�เซลัในเคร%-องยนต/ด�เซลั

ED95 ค%ออะไร"โครงการส่าธ�ตการใช้�รถโดยส่ารขนาดใหญ่�ท�-ใช้�เอทานอลัเปี6นเช้%*อเพลั�ง"

• เช้%*อเพลั�ง ED95 ม�การปีลั�อยมลัพ�ษน�อยกวิ�ารถโดยส่ารช้น�ดด�เซลัท�-วิไปี• เช้%*อเพลั�ง ED95 ท0าให�ลัดค�าใช้�จ�ายในการบ0าร งร�กษาได� 30% จากค�า

ซ�อมบ0าร งรถโดยส่ารด�เซลัของ ขส่มก.• เพ�-มการใช้�เอทานอลัซ=-งส่ามารถผลั�ตได�ในปีระเทศ

ร�วิมก�บ

ผลัการด0าเน�นการทดส่อบในห�องปีฏิ�บ�ต�การแลัะการทดส่อบภาคส่นาม พบวิ�า

• ต�นท นของเช้%*อเพลั�ง ED95 ย�งคงส่8งกวิ�าน0*าม�นด�เซลั• เช้%*อเพลั�ง ED 95 ต�องใช้�ก�บเคร%-องยนต/ท�-ออกแบบเฉพาะเท�าน�*น

8

การด0าเน�นการเก�-ยวิก�บ ED95

9

ปั�จจ�บั�น

• ปีตท. ด0าเน�นการวิ�จ�ยเร%-องส่ารเต�มแต�งใน ED95

• กรมส่รรพส่าม�ตได�ม�ปีระกาศอน ญ่าตให�ผ8�ผลั�ตเอทานอลัส่ามารถมอบเอทานอลั (95%) ให�แก�หน�วิยงานของร�ฐเพ%-อการวิ�จ�ยแลัะพ�ฒนาได�

อนาคต

• MTEC แลัะ มจธ. ม�โครงการศ=กษาวิ�จ�ยปีร�บปีร งเคร%-องยนต/เก�า เพ%-อให�ใช้�ก�บเช้%*อเพลั�ง ED95

• หากจะส่�งเส่ร�มการใช้� ED 95 ในเช้�งพาณ์�ช้ย/ต�องขออน ญ่าตการจ0าหน�ายเอทานอลั 95% จากกรมส่รรพส่าม�ต

10

ขอบค ณ์คร�บ