中國歷史人物小檔案鄭和

姓名 :黎樃星 (13)班別 :5c

目錄

（一）引言---------------------------------------P.3（二）人物簡介-----------------------------------P.4-5（三）時間線-------------------------------------P.6（四）人物的功過---------------------------------P.7（五）總結及感想---------------------------------P.8（六）資料來源-----------------------------------P.9

為 什 麼 我 要 選 擇 鄭 和 來 做 對 象 ? 因 為 我 應 為 他 為 人 很 正 義 . 他 非 常 正 義 是 因 為 他 不 論 窮 或 富 都 會 幫 助 的 , 所 以 我 應

為 他 為 人 很 正 義 . 於 是 人 們 就 為 他 建 了 一 個 人 像 .

( 如左圖 )

鄭 和 又 名 三 寶 太 監

引言

人物簡介鄭和出使西洋的經過鄭和七下西洋之事蹟如次：第一次：永樂三年至五年 ( 公元 1405 － 1407 年 )鄭和及王景弘率領將士二萬七千餘人，寶船六十二艘，齎金幣，從劉家港出發，歷訪占城、爪哇、舊港、滿刺加、蘇門答臘、錫蘭而至印度古里折返。所到之處，宣成祖詔，給賜其君長。當鄭和抵達爪哇時，因爪哇內亂，有一百七十多人被殺，經鄭和幾番交涉後，爪哇王遣使謝罪，並付鉅額賠款。在舊港時，生擒「抄掠番商」之陳祖義，別委施進卿為舊港宣慰使司。在古里敕封古里國王。敕建古里碑庭，以示萬世，回程時，滿剌加、阿魯、蘇門答臘、小柯枝、古里等國均遣使隨船入貢。第二次：永樂五年至七年 ( 公元 1407 一 1409 年 )鄭和及王景弘、王貴通等同行，隨從舟師不可考，大概是送來華朝貢之貢使返國，順道作二次之出使 ,故歷程與第一次大抵相同，而新訪問了暹羅。錫蘭王以珍禽異獸貢獻。第三次：永樂七年至九年 ( 公元 1409--1411 年 )鄭和與王景弘、費信率兵二萬七千餘人，海舶四十八艘自劉家港出發。至滿刺加建「鎮國碑」，以示明室保護滿刺加王國，使其免於受暹羅之壓迫。第三次：永樂七年至九年 ( 公元 1409--1411 年 )鄭和與王景弘、費信率兵二萬七千餘人，海舶四十八艘自劉家港出發。至滿刺加建「鎮國碑」，以示明室保護滿刺加王國，使其免於受暹羅之壓迫。第四次：永樂十一年至十二年 ( 公元 1413 一 1415 年 )鄭和與王景弘、馬歡率軍二萬八千多人，寶船四十餘號往賜諸國，經蘇門答臘，其時該國之偽國王蘇斡剌侵奪王位，其舊王遣使赴闕陳訴請救，和等率領兵剿捕，擒其王。此外，鄭和又曾另遣舟師至非洲東岸。

第五次：永樂十五年至十七年 ( 公元 1417 一 1419 年 )是次路程一如往昔，大艘寶船經由忽魯謨斯至阿丹，分艘則至非洲東岸各國，至柯枝，封銘其王，及其鎮國大山，此外諸國之貢獻甚多，計有忽魯謨斯進獅子、金錢豹，阿丹國進麒麟，番人謂之祖刺法，木骨都束進花福鹿，卜喇哇進千里駱駝，西爪哇及古里皆進其本土方物。設了倉庫及兵營在那裏。從滿刺加向西北，到蘇門答臘島北部的蘇門答臘國，由此西航，到錫蘭山 ( 錫蘭島 ) ，然後繞印度半島南端而北到葛蘭、柯枝及古里。寶船的幹線是到古里為止，支線由少數的船隻前往，稱為分艘。最早的支線由占城分路，沿中南半島海岸到真臘、暹羅、急蘭丹 ( 古蘭丹 ) 、彭亨、滿刺加。另一條支線是由占城去渤泥與蘇祿。從蘇門答臘國也可以直航北方，經龍涎嶼、翠蘭嶼而達榜葛刺。第六次：永樂十九年至二十年 ( 公元 1421 一 1422 年 )魯謨斯等十六國來朝，遂命鄭和送其回國，並賜其君長。至阿丹國，採辦珍寶 (包括貓眼石、珍珠、珊瑚、珍禽異獸等 ) ，最遠到達非洲東岸及阿拉伯沿岸之祖法兒、阿丹等國，又此次出使，乃由多人負責遣送十六國使節歸國，其中一名副使侯顯，在永樂十八年奉派到印度半島東北部的榜葛刺國，時沼納樸兒國已派兵入侵該國，幸得侯顯調停，兩國言歸於好，此次出使，各國所獻方物較前增加，比印尼蘇祿群島國王隨船赴闕朝貢。永樂二十二年 ( 公元 1424 年 ) 。成祖駕崩，仁宗即位詔止下西洋之舉。第七次：宣宗宣德五年至八年 ( 公元 1430--1433 年 )宣德五年，宣宗以海外使節不朝，為復明之國勢，繼承成祖之偉業，乃再次命鄭和下西洋。鄭和與王景弘、費信、馬歡等率頒二萬五千人往諸蕃國，仍循以往路線抵忽魯謨斯。分艘則由古里橫渡印度洋，北上紅海，抵達非洲東岸。

時間線

1371年出生

1381年做太監

1404年賜名為鄭和

1431年欽封為三寶太監。

1433年死亡

人物的功過功 :在公元一四○五至一四三三年這段短暫的時間，總兵太監鄭和所指揮的寶船船隊，七次英雄式的遠航，遍及了中國海與印度洋，從台灣到波斯灣，並遠及中國人心目中的黃金國 -- 非洲。雖然中國從阿拉伯商人那裡得知歐洲的存在，但並不想去那裡。歐洲這個「遠西」之地，所能提供的只有羊毛和酒，對他們來說，缺乏吸引力。在這三十年之中，外國的貨品、藥物與地理知識，以空前的速度輸入中國；相對地，中國也在整個印度洋上伸展了政治空間和影響力。當時世界的一半已經在中國的掌握之中，加上一支無敵的海軍，如果中國想要的話，另外一半並不難成為中國的勢力範圍。在歐洲大冒險、大擴張時代來臨之前的一百年，中國有機會成為世界的殖民強權。在寶船最後一次航行後不久，中國皇帝下令嚴禁出海航行，並停止了所有遠洋帆船的建造與修繕工作。違反禁令的商人和水手都被處死。就在同時，正在萌芽的國際貿易和剛開始的工業革命，把西方世界推向了現代。

當公元一四九八年，達伽馬和他那支由三艘破帆船組成的船隊，在前往印度的途中，繞過好望角，於東非登陸時，當地的居民向他們誇示精緻鑲邊的刺繡青絲帽。非洲人嘲笑葡萄牙人所拿出的小玩藝兒 -- 小珠子、鈴鐺、珊瑚項鍊、洗臉盆 -- 而且似乎不認為他們的小船有什麼了不起。

過 : 長久以來，中華帝國的皇帝都把自己當作是一位賦予生命的父親，不單對城邦小國如此，同時對世界上所有民族也是如此 。這種認知回應了中國固有的觀念。天子既為上天之子，當然也是全天下的統治者。早在基督紀元出的幾世紀，中國人已經熟知一種概念：天下之大，盡在中國的版圖之內，沒有所謂疆界之分所謂＂溥天之下，莫非王土＂，假如已經擁有一切，還有什麼理由要向外征服的呢？歐洲列強的侵略行為，超越了原本為了滿足開拓東西貿易有利環境的需求，這種好戰而類似十字軍東征的殖民主義，完全和中國人理想中萬能的、半神性的天子背道而馳。因此，在中國皇帝身上看不到歐洲這種觀念。從明成祖身上當然也看不到這種觀念，歸順中國所換得的報酬是本身的繁榮。無論如何，明朝皇帝得到的結論，試著在半個地球之外的地方維持駐軍是愚蠢的行為，因此明朝的皇帝從來沒有作過這種嘗試。而歐洲各國殖民強還要再過四百年後才得到相同的結論。

總結及感想感想

我認為這次個人專題研習很有用 , 因為值此機會讓我認識到中國很久以前的歷史故事 .

又能讓我懂得怎樣獨立做事 .

總結鄭和的功過可分為幾種 :

1. 功多過少2.忠心耿耿3. 永不放棄4.堅毅不屈

資料來源1.Yahoo

http://hk.yahoo.com/?p=us2.Google

http://www.google.com.hk/3.維基百科

http://zh-yue.wikipedia.org/wiki/%E7%B6%AD%E5%9F%BA%E7%99%BE%E7%A7%91

4.Bloghttp://blog.yahoo.com/_GSGBHFFJ5IEP7UGVO4AANTAXNQ/articles/894107