企业管理的魅力

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企业管理的魅力. 管理. 企業. 高階. 中階. 基層. 基層 中階 高階. 基層 中階 高階. 基層 中階 高階. 基層 中階 高階. 人員 (people). 零件 (parts). 生產資源 (5P). 工廠 (plants). 規劃與控制 (planning&control). 製程 (processes). 整理 (Seirs ). 整頓 (Seiton). 管理 ( 徹底排除浪費 ). 清潔 (Seiketsu). 清掃 (Seiso). 教養 (Sizuke). 安全 (Safe). 附加價值. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: 企业管理的魅力

企业管理的魅力企业管理的魅力

規劃 組織 用人 領導 控制

人力資源財務管理研究與發展生產行銷售後服務

管理企

業 高階 中階 基層 基層中階高階 基層中階高階 基層

中階

高階

基層中階高階

Page 2: 企业管理的魅力

生產資源(5P)

人員 (people) 零件 (parts)

工廠 (plants)

製程 (processes)

規劃與控制(planning&control)

Page 3: 企业管理的魅力

管理(

徹底排除浪

費)

整頓 (Seiton)

清潔 (Seiketsu)

清掃 (Seiso)

教養 (Sizuke)

安全 (Safe)

整理 (Seirs)

Page 4: 企业管理的魅力

投入 土地 勞工 資本

轉換過程產出 貨品 服務

控制

附加價值

Page 5: 企业管理的魅力

看板目的及功能(1) 目的

(2) 功能

看板是實現 JUST IN TIME 生產 , 用以防止製造過剩的目視管理道具。

‧ 生產指示及運搬的情報 甚麼時候 , 甚麼東西 , 生產或運搬多少數量的情報內容 , 自動的提供 出來的作業指示票。 ‧ 抑制製造過剩 僅生產被後工程所使用的數量 , 並依看板丟出的順序生產。 ‧ 目視管理的道具 ( 看板配合現物運轉 )

透過看板可立即判斷正常與異常。部品及製品的料架上貼附看 板可判斷在庫量、品番、品名的狀況 , 運搬作業容易實施。 ‧ 工程作業改善的道具 可當做在庫的增加減少及差異的要因調查和改善對策的道具 。

Page 6: 企业管理的魅力

(3) 看板管理

LINE 側 & 一時置區部品 各組立組 & 受入組

1 . 作業員拿到第一個部品時 , 將看板同時投出。 2 . MAX & MIN 的在管理 當超過 MAX 或低於 MIN 時 , 連絡物流         職制調整看板。 3 . 職制定點定期做 MAX 與 MIN 確 , 以及看板有無確實投出。 4 . 職制需確認物流投料時 , 看板放置位置是否為作業員正面。 5 . 定期回收是否確實實施。 6 . 先行加工的確認。

Page 7: 企业管理的魅力

當聽到看板廣播回收時(a)現場職制將子 POST 看皮投入親 POST(b) 物流人員至親 POST 回收

Page 8: 企业管理的魅力

當使用到第一個部品時 , 將看板投入子 post

Page 9: 企业管理的魅力

看板的發注 受入組

1 . 定時回收的地方是否有漏掉。 2 . 看板依附空箱的確認及實績登錄。 3 . 看板讀取的時間是否遵守。 4 . 定期 OUTPUT LIST (13 便與月度看板迴轉張數 )

確 認實施 , 並實施異常的登錄與 FOLLOW 。 ( 組

別為單位 )

Page 10: 企业管理的魅力

工具

統計工具

管理技術

活用 QA七大工具、 QC新七大工具

其它統計工具、技術

P-D-C-A 管理技術

方針管理

其它

Page 11: 企业管理的魅力

物流人員將回收看板廠商分開

Page 12: 企业管理的魅力

物流人員 40 分 /1 回至各親 POST 回收

Page 13: 企业管理的魅力

工程間物流

(1) 銷售‧生產實態

物流‧情報 L/TORDER

適應變動生產的物流管理

‧為了達成反映最新市場動態,促使精度提升 物流‧情報 L/T 越短越好‧為了因應市場變動而必要之調整的高靈活度     物流‧情報量的最小化及平均化(2) 物流‧情報實態

‧物流是在使分離的工程間能力適時地、順利地生產 , 故只在必要的時間 , 運送取用必要的量 為首要以小量化平均化理念 , 用自板為情報工具‧配合運用 , 達到物流‧情報 L/T 的短縮。

N月 N+1月 N+2月 N+3月生產

零件成車

銷 售 銷售實績

成車生產成車生產

零件生產

納品物流購買零入輸送

工程間物流零件的取用與供給

工場間物流物品或半成品輸送

製品物流完成品等

對象 原材料、粗材零件 原材料、粗材零件 ( 內部加工 )

外包工程加工 完成品、單品

物流‧情報

內製加工組立

內容 ‧從廠商到廠內的各個工作區域或作業等的運搬確認及時間的管理。

‧堆高機、台車等一切移動手段工具使用。零件的一時置區、加工區組立線間各工程移動的供給。

‧內製零件等自加工區移行到其他工區的輸送。

‧組立、包裝完成的製品等,次工程移行輸送方式。

賣店

庫房

消費者

中心廠

工廠間物流製品物流

製品物流

梱包包裝

原材料 加工廠

Page 14: 企业管理的魅力

結果

‧ 情報、作業指示多元化‧ 混載運送、多次運送‧ 作業流程建立、平準化

. (3) 物流‧情報合理化 ① 合理化 = 因應市場情報的及時化之最短時間的物流 ( 依販賣速度運搬 )

② 合理化重點 ( 現場管理、作業平準化、作業動線管理等 )

(4) 物流‧情報 L/T ( 物流 L/T)

物流‧情報 L/T = 物流時間 + 物留時間 ① 物流時間 : 可產生附加價值的物品運送或情報傳遞作業事項 ② 物留時間 : 無附加價值的物品或情報停留時間

‧ 情報的斷續處理 ( 有空時再處理 )

‧ 產品的作業優先順位不明確 ( 任憑作業者生產 )

‧ 運搬回數太少 ( 大批量運送取回 )

‧ 未先入先出 (55 不良的作業觀念 )

物流‧情報 L/T 小批量、短時刻、多頻度 看板物流

目 視 管 理無 滯 留 的 組 合 異 常 檢 知 的 組 合

流 向 構 築

後 工 程 取 用、同 期 化

漂 準 作 業

T/T 生產、作業順序、標準作業手持量< 及時化 > < 自動化 >

長 的 L/T

無法及早對應市場需求變動

產品欠品 分割交貨 過多在庫

販賣機會的損失 物流費用的增加

原因

Page 15: 企业管理的魅力

LIST& 納入指示時

物流供給( 定時不定量 )

看板物流、情報管理‧超級商店的後補充及必要時必要量。

填塞式供給方式(製造過剩、工程在庫堆積、大於生產計劃、 L/T 過長)

‧看板誕生 後工程向前工程領取原材料置區

原材料看板

L I N E

K

加工BCR 機

看板

KK使用者

A

暫置區( 物流車道 )

納入檢收

納入時間 / 現物 , 看板 &List

廠商別( 定時不定量 )看板置箱

空箱

Page 16: 企业管理的魅力

(3) 看板的構成要件 ‧看板是豐田生產體系 2大支柱 ① Just in time

② 自動化中 ,為實現 J/T ( 必要的物品、在必要時、只供給必要量 ) 的管理道具

(4) 看板操作基本原則 (1) 後工程在使用物品時 , 從箱中取出第一個來使用時 ,就必需將看板放入回 收箱中 (2) 在決定的時間 , 收回在回收箱的看板中 (3) 在決定的時間區段 ,發注回收的看板 ( 物品的發注 )

(4)前工程的取用物品時 , 將仕掛看板放入回收箱中同時以取回的引取看板取代 (5) 只依引取看板張數之數量 , 取用物品向後工程運送

‧不良品不流入後工程 ‧後工程向前工程取用 ‧前工程只生產後工程取用的數量‧生產要品準化 ‧使看皮成為生產微調整的手段 ‧工程的安定化、合理化設定

‧前工程只生產需要補充短少的數量‧生產符合品質要求的物品、供給予後工程

‧必要的「物品」 ‧ 必要的「時」 ‧只取用必要的「量」

後工程前工程 暫置區

前工程 後工程

生產 組裝(協力廠 )

仕掛看板 引取看板

回收箱 回收箱

(1)

(2)(3)

(4)

(5)

Page 17: 企业管理的魅力

將分開後看板讀取

Page 18: 企业管理的魅力

將讀取後看板放入回收分割 POST 內

Page 19: 企业管理的魅力

當廠商納入前將看板明細表納受領書準備好放入廠商 POST 內

Page 20: 企业管理的魅力

當部品大於最大在庫或低於最小在庫請聯絡職制

Page 21: 企业管理的魅力

看板放置位置放於作業者取出側正面

正確方向 錯誤方向

Page 22: 企业管理的魅力

國瑞汽車的看板流程‧看板導入之目的一、生產管理單純化達到 J/T 的目的:透過國瑞與廠商間看板運營的導入,廠商可利用此發注方

式與廠內生產指示看板作連結;進而低減利用人工製作生產排程指示 LINE 生產之工時,及避免製造過剩的部品。

二、異常管理工數低減:利用看運營之持性可有效降低國瑞對廠商臨時追加納入之頻度,減少異常對應工時。

  說明:目前國瑞側之加工不良、紛失、或其它不明原因之損耗量皆先行     消耗國瑞之廠內在庫,待短少數量達到一個收容數後才向廠商發     行追加訂單補充,以維持在庫水準。在看板導入後,上述之損耗     皆可透過看板投出時間的提早而自動調節並維持一定的在庫量,     如此可使在庫管理更有效率。三、日常運營原價低減:  1 . 明示標籤廢止   由看板取代現行交貨時貼付之明示標籤,             如此可低減標籤製作成本及貼付之工時。  2 . 4S清理工時低減  看板導入後,空箱回不須再耗費工時作明 示標籤清除之動作,可直接投入 LINE 使用。

國瑞訂單國瑞訂單

國瑞看板國瑞看板

Line 生產Line 生產

Line 生產Line 生產

廠商生計排成廠商生計排成

看板轉換看板轉換

Page 23: 企业管理的魅力

看板導入之必要配合條件一、每只通箱之長短邊皆須各裝置一個取放看板之看板夾。如圖示:

二、部品在堆疊時,看板方向預一致且朝外。如圖示:

看板

看板夾看板夾

Page 24: 企业管理的魅力

國瑞看板投出‧ 當使用到一箱部品的第一個 部品時 , 現場人員將看板投入 POST 內 .

‧ 每一小時一次現唱人員 ( 依據 廣播 ) 將子 POST 內之看板收回 . 放入親 POST.

‧ 每一小時一次物流人員 ( 依據 廣播 ) 將親 POST 內之看板收回 .

‧ 物流人員將回收看板依廠商別 分類 , 並拿至電腦入力 , 當廠商

納 入時在印再受納領書及明細表 .

‧ 依各廠商 , 將看板受納領書及明 細表放置於指定位置 . 等待廠商 回收 .

部品

看板

受納領書 List受納領書

1 小時回收一次

依廠商別定時入力

受納領書 List 受納領書

Page 25: 企业管理的魅力

國瑞汽車外注看板流程

步驟一:國瑞定時將看板投出。

步驟二:廠商空車返卻時,把國瑞投出之看板攜回。

步驟三:廠商將攜回之看板作為生產指示或理貨之情報,安排生產。

步驟四:廠商在定時內將看板伴隨部品納入國瑞。

國瑞汽車 廠商

看板

Page 26: 企业管理的魅力

廠商看板領取

‧廠商的司機在納入完畢後, 在該廠商指定的場所領取帶 回看板及受納領書和明細表 並確認張數是否正確。

‧將看板、受納領書及明細表 送回至廠商。

廠商

受納領書 受納領書 List

Page 27: 企业管理的魅力

廠商看板處理‧廠商以看板為其生產指示或 理貨之依據,進行生產。

‧將看板插在部品通箱的看皮 夾指定位置上。

‧廠商確認納入數量和明細表 相同後出貨。

‧如無法依指定日期納入,受 納領書內要填入挽回日期及 數量並將未納挽回報告書記 入, Fax至國瑞同時要電話

連 絡確認。‧納入時攜帶部品看板及受納 領書。

看皮夾

看板

看皮夾

工程內

看板

Kz看板

轉換 投入 Line 生產

受納領書 受納領書 List

Page 28: 企业管理的魅力

看板部品納入國瑞

‧司機依據看板的顏色,按照規 定下貨之場所下貨,受納領書 交給受入人員檢收簽章,並將 下一便之看板及受納領書帶回。

‧國瑞受入人員確認部品各箱是 否有插看板,納入數量是否正 確,如有未納狀況須和生管連 絡。

‧確認放置區和背番號,按照看 板放置方向往線上料架投入。

橙 黃 綠

Page 29: 企业管理的魅力

運搬

生產

看板枚數帶回

『延遲回數』的設定考慮方法例: 01-08-? 日回運搬時間: 4N

生產時間 : 4N

「延遲回數」以設定「 1」為最接近的數字較佳

8/18 8/19

2N 2N 2N 2N 2N 2N 2N 2N1便 4便 5便 6便 7便 1便8便2便 3便

型態 1 . 完成品在庫 無

1 便帶回的看板應於延遲 8 便後納入 (01-08-08)

型態 1 . 完成品在庫 有

1 便帶回的看板應於延遲 6 便後納入 (01-08-06)

「延遲回數」的運行迥期設定視廠商的生產方式決定

看板整備

出荷準備

運搬1便

出荷準備

7便

Page 30: 企业管理的魅力

指示納入與看板納入差異項目 指示納入 看板納入一、指示方式

依指示訂單日期及數量納入1. 外購零件交貨通知單 ( 月度 )

(K2-1 月 18日發行 )

依看板帶回枚數及延遲納入便指示納入1. 外購零件交貨通知單 ( 月度 ) _參考 (K2 N-1 月 18日發行 )

二、交貨單據 1.交貨單 (每旬發一次給廠商 )

1. 納受領書 (每便納入時依據看板讀取資料印出交 由廠商帶回 )

三、箱子上標示 1.明示標籤貼上2. 貼上方向:不拘

1. 看板插附2.插附方向:依看板上標籤指定方向

四、納入便次表示 ( 納入週期 )

01- 02 A 日A B B 便

01- 02- 03 A 日A B C B 便 C 延後第幾便納入

*延後第幾便納入締設定

8月 2日

8月 3日

8月 4日

8月 5日

發注點 1 2 3

納入點 1 2 3

Page 31: 企业管理的魅力

納入時間的設定‧在稼動時間內,實施均等化的時間帶交貨,並對納入車次的積載量執行平 準化

‧納入回次在交貨時間帶別內實施平準化後,納入車次積載量就可平準化在稼動時間內,未實施均等化的時間帶交貨,產生納入車次積載量不均的不平準過多量

箱數

不平準的過多量

A公司 A公司B公司B公司 ※納入車次多的時間代中 ,積載量

集中 , 產生受入混雜 ,滯留發生

9:00 10:00 11:00

15001000

500

第一回車 第二回車 第三回車 第四回車

3H 3H5H 5H

Page 32: 企业管理的魅力

長短邊 & 打切標誌廠商名廠商編號

所番地品番背番號收容數品名

車種與受入場

最小在庫量

代號位置

廠商

棚架位置

零件代號

看板內

Page 33: 企业管理的魅力

看板的異常1 . 忘記投出看板        *發生欠品 忘記投出看板將造成無法指    *為防止生產線停線 , 依賴廠商特車 示廠商交貨(忘投的量) 交貨— 3000~ 8000元 / 車的損失 *直行率下降

(欠品的原因 ) *看板的變動

過大 ,會造成前工程的 混亂

工作中空箱

( 看板未取出 )

在庫 0

欠品停線了

Page 34: 企业管理的魅力

看板的異常2 . 看板提早投出 * 看板的變動過大 ,會

造成前工程的 看板提早投出 , 將造成廠商於 混亂 次回提早交先投的量 *不必要的在庫增加 ( 製造過剩的浪費 , 多餘部品的增加 )

* 廠商的生產負荷增加 ( 看板投出量超出計畫甚多 )

太多了 MAX 3 箱滿箱一次全部出

看板

Page 35: 企业管理的魅力

看板的異常3 . 沒有看板 * 造成迴轉張數不足 沒有附看板的部品請勿使用 * 為防止生產線停線 , 依賴廠商特 因為某個地方遺失看板 車交貨— 3000~8000元 / 車的損失

(請立即連絡上級 )

啊 !!沒有看板 !!算了 !!不理它

了 !!

在庫 0

欠品停線了

Page 36: 企业管理的魅力

看板的異常4 . 誤品 ( 看板與現物不符 ) *不必要的在庫放置 誤品的關係 , 必要的東西無法組附 , * 納入數不足的欠品 必須立即連絡 (發現時立即連絡上級 )

咦 !!誤品 !!算了 !!不理它

了 !!丟一邊去 !!

在庫 0

欠品停線了

不必要的部品放置

Page 37: 企业管理的魅力

基本要領基本作業流程遵守是基本工作準則

如異常發生時 , 務必聯絡職制

Page 38: 企业管理的魅力

看板投出不平準對前工程 ( 廠商 ) 的影響

(1) 負荷高時 , 產生加班工時 ,負荷低時等待工時發生(2) 置場 SPACE 產生溢出現象 (SPACE不足 )(3) 卡車有時會積載不下 (二車對應 ), 有時則發生積載率過低的現象(4) 欠品發生 對國瑞而言 LINE STOP, 生產台

數未能達成 對廠商而言 ,特車對應費用增加

日期

作業量低負荷時

高負荷時

平準值 異常

Page 39: 企业管理的魅力

裝配課管理的基本要領(1) 每日的異常推移:各組異常情報連絡 13 便與月度看板張數確認 (如附件 )

(2) 定期會議實施: 針對間題各組對策提出

(3) 看板異常 LIST 管理品番 廠商 所番地 異常狀態 LINE影響 對策 備註

前艤 a 豐裕 16r 1 不平準 停線 5分

底盤

0

1

2

3

4

5

6

7

8

'5/1 '5/2 '5/3 '5/4

欠品,追加 減少

依附空箱

0

1

2

3

4

5

'5/1 '5/2 '5/3 '5/4

欠品,追加 減少

依附空箱

前艤 底盤

Page 40: 企业管理的魅力

附件一PC5Q1072 *** 月度看板回轉枚數 LIST*** 日期 :2001/5/15

頁次 : 1

工場 :K 受入 :1A1 廠商代號 :L1203- 1 廠商名稱 :六和-中壢 組別 : 背番號 收容數 指示回轉枚數 實際號口回轉枚數 差 容許範

圍* 404 6 44 47 3 0 %

PQ5C1072 **** 月度看板回轉枚數 LIST*** 日期 :2001/5/15

頁次 : 1

工場 :K 受入 :1A1 廠商代號 :L1203- 1 廠商名稱 :六和-中壢 組別 : 背番號 收容數 指示回轉枚數 實際號口回轉枚數 差 容許範

圍 407 6 8 8 0 0 %

PQ5C1072 **** 月度看板回轉枚數 LIST*** 日期 :2001/5/15

頁次 : 1

工場 :K 受入 :1A1 廠商代號 :L1203- 1 廠商名稱 :六和-中壢 組別 : 背番號 收容數 指示回轉枚數 實際號口回轉枚數 差 容許範

圍 407 6 8 5 -3 0 %

看板多投

看板正常

看板少投

Page 41: 企业管理的魅力

附件二1083 ***每便看板回枚數 LIST*** 工場 :K 受入 :1A1 廠商代號 :L1203- 1 廠商名稱 :六和

-中壢 看板週期 :01- 08- 12 指示納入時間 : 0730 0940 1150 1410 1640 1840 2110 2320 01 02 03 04 05 06 07 08 09看板讀取日期 20010515 20010515 20010515 20010514 20010514 20010514 20010514 20010514 20010514看板讀取時間 09552 0 190932 190621 1905看板讀取間隔 03 018 021249 000311

背番號 收容數 枚數 404 6 4 1 7 4 4 4 4 4 4合計 : 4 1 7 4 4 4 4 4 4

1083 ***每便看板回枚數 LIST*** 工場 :K 受入 :1A1 廠商代號 :L1203- 1 廠商名稱 :六和

-中壢 看板週期 :01- 08- 12 指示納入時間 : 0730 0940 1150 1410 1640 1840 2110 2320 01 02 03 04 05 06 07 08 09看板讀取日期 20010515 20010515 20010515 20010514 20010514 20010514 20010514 20010514 20010514看板讀取時間 09552 0 190932 190621 1905 看板讀取間隔 03 018 021249 000311

背番號 收容數 枚數 404 6 4 4 0 8 4 4 12 0 0合計 : 4 4 0 8 4 4 12 0 0

看板發注不平準 看板平準發注

看板忘記回收先行加工

Page 42: 企业管理的魅力

策略

管理策略

市場策略

品質策略

方針管理、日常管理、創造價值

瞭解顧客真正需求,力求顧客滿意,甚至顧客欣喜

擬定品質方針、品質目標

Page 43: 企业管理的魅力

理念

顧客導向

持續改進

全面參與

顧客至上滿足消費者 需求 ( 外部顧

客 )令公司內員工滿意 ( 內部顧客 )受產品 /服務影響者均為顧客

運用 P-D-C-A 管理循環不斷改進

人員全面參與

所有內外組織

經營者中層管理者基層作業員顧客

公司所有部門單位衛星廠商供應廠商

Page 44: 企业管理的魅力

全面品質經

(1) 理念

(2)策略

(3) 工具

(4) 活動

Page 45: 企业管理的魅力

作業環境中重要的變更系統環境改變: ( 從 AS400 轉至 ERP) 1 . 主要作業流程

2 . 作業的頻率及習慣改變

營業 設計 資材 製造 銷售

上旬 下旬中旬 下旬 上旬 中旬系統作業投入時間

系統作業投入時間

作業流程

作業流程

決算

AS400

ERP

AS400

ERP

Page 46: 企业管理的魅力

過程維持活動

過程革新活動

過程改進活動

過程創新活動

活動

Page 47: 企业管理的魅力

標準時間的用途 淨標準時間 *(1+ 寬放率 )*(1+ 重修率 ) ( 計劃生產線平衡 ):標準化用標準時

間 * 速度補正 *生產線平衡延誤率 * (1+寬放率 )

(輸送帶日程計劃的基礎資料 ): 生產計劃用標準時間

Page 48: 企业管理的魅力

*(1+ 輸送帶外作業率 ) 效率管用標準時間 : ◎為衡量作業效率 ◎為估計外包單價 ◎為自製或外包

Page 49: 企业管理的魅力

*(1+工時損失率 ) 為成本估計 : ◎編訂製造預算 ◎大日程負荷計劃 : 產品成本估計用標準時

間 ◎人員計劃用

Page 50: 企业管理的魅力

所需人員人數 標準工時 * 每月生產量 /(1- 不良率 )---------------------------------- * 每日上班小時 * 每月上班天數1/出勤率 *1/ 直接人工率 *1/作業率 *1/經營率

Page 51: 企业管理的魅力

產品不良率 =不良數 /產品總數 作業效率 =標準工時 / 實際工時 經營效率 =支薪工時 - 停工工時 / 支薪

工時 出勤率 =出勤工作人員 /所有工作人員 直接率 =直接人員 / 直接人員 +間接人

Page 52: 企业管理的魅力

生產方式 1. 連續性生產 : 2. 重複性生產 : 3. 批量生產 : 4.零 工式生產 : 5. 專案式生產 :

Page 53: 企业管理的魅力

標準化程度 完全標準化 :

高度標準化 :

高度客製化 :

完全客製化 :

Page 54: 企业管理的魅力

出貨方式 1.存貨生產 :

2.接單生產 :訂貨式 .訂單式

3.接單後組裝生產 (BTO)