5 Graficki Rad
-
Upload
anonymous-znv3ua -
Category
Documents
-
view
214 -
download
0
description
Transcript of 5 Graficki Rad
ISPITIVANJE PARALELNOSTI KLIZNIH STAZA
PAGE 1
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Obradni sistemi l (REZANJE) SELVER PORI
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ISPITIVANJE PARALELNOSTI KLIZNIH STAZA Ispitivanje paralelnosti je vrlo vano kod upotrebljivih strojeva gdje treba provjeriti istroenost. Staza je izvedena u obliku lastinog repa. Papue instrumenta za mjerenje moraju biti prilagoene obliku kliznih staza . Instrument se sastoji iz osovine na koju se namjetaju pritezne papue sa umetcima, ija je povrina bruena.
Mijenjanjem priteznih papua omogueno je mijenjanje na kliznim stazama raznih dimenzija .
Na jednom kraju nalazi se komparator radi utvrivanja odstupanja.
Sl.01Dijelovi sa slike 01 :
1. pritezne papue
2. osovina instrumenta ,
3. mehanizam za fiksiranje instrumenta ,
4. kompresor ,
5. umetak za tano nalijeganje papue.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Obradni sistemi l (REZANJE) SELVER PORI
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Mjerili smo paralelnost kliznih staza na glodalici UGH-290 ,tokarilici TPN-160 i tokarilici PUSK. Desnu stranu klizne staze uzimamo kao bazu za mjerenje ,jer smatramo da je manje istroenje lijeve strane . Mjerenje je izvreno na duini L=200 mm ,pomiui instrument svakih 10 mm.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Obradni sistemi l (REZANJE) SELVER PORI
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------