海科館火車站

基隆 火車站

碧砂 漁港

瑞芳 火車站

基隆嶼

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深澳漁港

八斗子漁港

基隆山

七斗山

基隆市

基隆港

外木山

和平島

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隔頂

中秋早過，台灣頭卻高燒不退，直到鳳凰北飛才帶來些許涼意，醞釀已久的基隆嶼探訪終於成行，跟基隆山步道組合成一整天的行程。 坐4018次區間車到瑞芳，出站轉搭公車到九份，基隆山登山口就在基隆客運隔頂站旁。

T 九份

鼻頭角

102

102

B B

基隆山，前年8月拍攝於半屏山崖口，步道基本沿左稜而建，稜線上隱約可見數個白點就是涼亭所在，右稜是著名的黃金十稜之首 – 基隆山東峰(雷霆峰)，左後由近而遠是深澳、八斗子、碧砂和基隆等港口，最遠處突出的當是野柳岬，右側近處的山頭是無耳茶壺山，右後孤懸海上的是下午的主角 – 基隆嶼。

基隆山，原稱雞籠山，又名大肚美人山，海拔588米，步道起點海拔321M，全程階梯鋪設良好，並有數個涼亭可供休息。

10:32，步道口，石碑仍沿用雞籠山的舊稱。

越走越熱，汗流浹背之際，還好步道上有涼亭可休息。

10:39，主、支線岔口，支線長約1400米，略為平緩，主線長約900米，腳力好的人40分鐘即可登頂 。

基隆山不高，但地理位置特殊，有360度的開闊視野，回頭看，九份在右，金瓜石在左，遠方的景物因為水氣太重(相對濕度接近90%)而顯得朦朧，左側的鼻頭角已在飄渺之中。

山坡上如長蛇逶迤的「長仁三坑廢煙道」，高2米寬1.5米，長2公里，用來排放煉銅廢煙，因台金公司停產而廢棄。

11:35，登頂，基隆山頂的無線電塔及觀景台，就在山頂涼亭欣賞風景、吃午餐吧。

觀景台西面各港口和基隆嶼，今天看不見北方三島(棉花嶼、花瓶嶼和彭佳嶼)，就遑論宣示釣魚台主權了。

左側，遠方的鼻頭角，近些的是基隆山東峰；正中背景是半屏山稜線，稜線下方的尖錐是無耳茶壺山，山下金瓜石聚落，順著百轉千迴的公路走向黃金瀑布、濂洞和陰陽海。

鼻頭角(左)，岬角尾端的白色燈塔隱約可見，一直想規劃三貂角_鼻頭角雙(燈)塔單車之旅，可惜聽說因為鼻頭角岩壁風化、嚴重崩落，步道暫不對外開放而作罷。

雷霆岩(基隆山東峰•右)，隱約看見好像有人，鏡頭拉近，估計有8、9人，是挑戰黃金十稜的登山隊吧。

不識廬山真面目，只緣身在此山中，今天正好對照前年所走無耳茶壺山_半屏山的路線。

前年拍攝的半屏山崖口

前年在無耳茶壺山拍的半屏山步道

下山轉往瑞芳，搭13:15的深澳線火車到海科館，這條鐵路線本是運煤之用，2007年停駛，今年9月復駛並與平溪線連結，稱為山海連線。

13:24，海科館站

無人看守的海科館站，進出車站請自行刷卡

海科館距碧砂漁港僅2公里，今天載我們登基隆嶼的遊船”玉龍捌號”已在碼頭等候。

14:16，碧砂漁港

等待上船，頭上不時有動力滑翔傘飛過。

14:40，離港，陸地很快被拋在腦後，看船舷上那排大大的燈，這該是艘漁船吧，登島後跟導遊閒聊，果然他們主要的業務是載客海(夜)釣。

基隆地標 - 協和電廠三支煙囪、和平島拱橋

14:52，基隆嶼在望。

不知名的海鳥飛翔在碧海藍天之中。

網上流傳基隆嶼有毒蛇，遍查不得毒蛇種類的學術報告，只找到幾個無毒蛇的記錄，少數網頁說是海蛇上岸產卵，不管怎樣，已經給了我神龍島印象。

基隆嶼長約960米，寬約400米，最高點海拔182米，距離和平島北端約3.3公里。

14:58，基隆嶼港口，海和天都藍得好舒服，船工在港內撈起一截纜繩，無數小魚隨之被帶上甲板，基隆嶼近海漁場看來所言非虛。

登島遊覽

日本士兵殉職碑

導遊帶領解說，基隆嶼原為軍事管制區，老基隆人也未必來過， 2001年開放觀光，來探密的人很多，不過大多只走環海步道，上燈塔的是少數。

基隆嶼上唯一有門牌號碼的建築物

基隆嶼植被豐富，多生榕樹，但因土壤稀薄，且受強烈東北季風影響，植株多矮小。 冬季東北風冷冽，夏季高溫又缺乏樹蔭，比較適合登島的季節是5、6月和9、10月間，剛好島上5、6月百合花盛開，9、10月為金花石蒜花季，大自然的安排真是巧妙。

15:21，燈塔步道

15:33，燈塔步道上唯一的涼亭和難得的樹蔭

金花石蒜，如果沒有先做功課，一定會誤以為是金針花，看它開得如此燦爛，很難想像花語竟然是悲傷的回憶。

從這個角度看，上面的巨石像隻蛤蟆張大了嘴，走近看，燈塔就在前方。

小基隆嶼•清澈湛藍的海水

黑白相間、八角形的基隆嶼燈塔，建於民國69年，是台灣第一座太陽能發電的燈塔。

15:51，燈塔

辛普森家族+1

夕陽伴我歸，協和電廠還在斜陽外。

燈塔步道、環海步道和直升機停機坪

環海步道看小基隆嶼。

環海步道看海岸邊的嶙峋怪石

來自菲律賓的黑潮，在台灣尾兵分二路，海面的紋理也各自不同，到台灣頭重新匯合，在停機坪附近鼓浪爭持，造就基隆嶼附近的豐富漁場，對岸應該是和平島。

從高處向下看這兩股潮水的分界線。

17:18，吃過船家特供的美味海鮮米粉，登船繞島，歸航。

基隆嶼東北側的海蝕洞。

燈塔步道

17:52，碧砂漁港，又有船隻點亮漁火等待出航。

行前為了訂船查了許多網頁，電話聯繫後才知多已停業，從觀光局只問到一家業者，9/28這天卻沒有燈塔的船班，輾轉查到另兩個業者，都是在被動的等待湊齊人數才開船。

這樣的作法，很可能因為資訊不流通，導致各家業者都湊不齊人數出航，想上燈塔的遊客又去不了，為何不能像後慈湖一樣，由地方政府建立官網讓民眾登記，既方便申請，也容易管理，業者的生意也比較有保障?

說到後慈湖，這也是規劃中的行程，等走完五分山步道再說吧。

基隆廟口夜市

登岸後本想在碧砂漁港吃晚餐，想起網路著名的”必殺”傳奇，還是到基隆廟口去吧!