2014 05 08 馬祖自由行 Part II

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摩天嶺步道入口就在酒廠附近,步道很短但位置特殊,右下方就是 復興村(牛角),左側是縣政府所在的介壽村,南竿機場在山後,八 八坑道就在腳下。 南竿機場跑道 馬祖酒廠 觀景平台

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馬祖自由行 Part II

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摩天嶺步道入口就在酒廠附近,步道很短但位置特殊,右下方就是復興村(牛角),左側是縣政府所在的介壽村,南竿機場在山後,八八坑道就在腳下。

南竿機場跑道

馬祖酒廠

觀景平台

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晚餐時遇上同民宿、隔壁房的女孩在此洗菜端盤,大概是來馬祖打工換食宿的,為藍眼淚而來長住的朝聖者嗎?

盤飧市遠無兼味

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五靈公

晚上的活動重點就是協尋藍眼淚了,7點多在民宿下方海灘看見但轉眼即逝,天還沒暗拍不下來,轉進大漢據點守候,聽在地專家建議奔向福澳碼頭,漆黑的公路頓時人車喧擾。

22:30,民宿下方海灘,左上角就是五靈公,雖沒拍到藍眼淚,至少證明我的小相機還有點夜拍能力。

水面那兩抹微弱藍光可是馬祖行唯一的藍眼淚照片,還是借助人造浪才拍到的(有好心人拿長柄杓潑動海水),當時怎沒想到借他的杓來自己翻江倒海?

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民宿門口的荷苞花

妝點馬祖列島春夏的南國薊

牛角聚落(復興村),民宿所在之地,曾是馬祖第一大漁村,保留許多傳統花崗石屋,原已頹廢,近年地方意識興起,正在努力恢復活化中。

阮囊不似荷苞花般鼓脹,沒敢進依嬤的店吃晚餐。

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牛嵐民宿

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原定的旅遊路線: 南竿福澳港→北竿白沙港→坂里沙灘→北海坑道→芹璧聚落→橋仔聚落→壁山觀景→碧園公園→塘后道沙灘→戰爭和平紀念公園。

08:00搭乘小白船離開南竿,約12分鐘即達北竿白沙港。

票價160元。

北竿面積近9平方公里,距南竿約3公里,面積人口均居馬祖第二大,離島也最多,包含仍為國軍駐防,國人甚至不曾耳聞的神秘國土 – 高登及亮島。

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白沙勝境 平水尊王廟

到達北竿,將行李寄放於民宿,跨上機車朝南奔回白沙港,拜過平水尊王,經白沙村直上尼姑山,尊王廟後山坡上看小白船正要離港,奇怪的是天已放晴,山坡上的霧卻不肯散去。

白沙港,據說是馬祖小三通的港口

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旅遊介紹沒有提到的尼姑山位置視野極佳,上面建有觀測所和教練場,左下是白沙村,尊王廟清晰可見,右側兩山之間隱約可見坂里沙灘,據說天氣好時可看到塘歧和後澳。

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隧道盡頭的國軍營地

尼姑山車道盡頭,通往靈異世界的綠色隧道和神隱國度。

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遊客中心後方的坂里沙灘

門口嵌著解救大陸同胞的坂里大宅,現在是歡迎大陸同胞的觀光民宿。

從坂里的遊客服務中心拿到,蓋滿紀念章的地圖,也是此行帶回的唯一紀念品。

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(午沙)北海坑道,施工時犧牲了百名官兵,結合本地的狐魅傳說,使得氣氛愈形詭譎。

坑道連接海岸峭壁上的綿長通道和諸多碉堡,多數現已廢棄。

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包著滿滿花生濃香的彈牙黃金餃,不錯吃。 今天是母親節,阿婆去參加村裡的活動啦!

轉往橋仔村,沿指標找到靈臺公廟旁的阿婆黃金餃,阿婆可是上過電視節目〝台灣1001個故事〞的北竿名人,看阿婆一頭令人羨慕的烏黑垂肩秀髮…

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橋仔村原是北竿第一大村,村內廟宇林立,有一村八廟、神比人多的說法,澳口左側的簡易碼頭,曾是北竿更前線 - 高登、亮島的物資運補口岸,夏季有固定船班前往大坵島尋幽訪勝。

玄天上帝

山西 靈臺公

白馬大王

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橋仔村老村長也是1001個故事的名人,瞧阿兵哥在這大快朵頤,中午就吃他家的淡菜吧,兩個人點了四道餐,份量真多,差點當場撐死。

竹筒淡菜

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路過北竿最繁華的村落 - 塘岐,北竿一半人口、重要機關單位和機場都在本村,本想直奔後澳大澳山戰爭和平紀念公園,卻為蕭王府廟的閩東建築特色而停下腳步。

廟門右側的神龜

廟門左側的龍馬

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從前由塘岐到后澳需走過塘后沙灘,大潮時還要涉水而過。機場啟用後修築塘后道解決了這個問題。民國九十三年起在村後大澳山興建「馬祖戰爭和平紀念公園」,現在是北竿重要觀光景點。

塘后沙灘

塘歧、後澳兩村間的塘后沙灘和北竿機場

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大澳山08據點向南看螺山和蚌山。

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大澳山頂的戰爭和平紀念公園主題館,天氣晴朗時可遠眺大陸海岸線。

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戰爭和平紀念公園主題館上,看西面的壁山、塘歧村、 北竿機場和塘后沙灘。

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主題館上看螺山、 螺山自然步道和蚌山。

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走進螺山自然步道

崎嶇的海岸線是北竿著名的釣點

步道上的觀景平台

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回塘歧村,吃了馬祖遊最豐盛的一餐,吃不完的打包當消夜。

馬祖嗲餅(沒有牡蠣所以不能稱為蚵嗲)

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芹壁夜色

天后宮 馬祖漢堡 - 繼光餅,相傳是抗倭名將戚繼光發明的行軍乾糧。

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芹壁夜色,最左側燈光聚集處應是橋仔村

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芹壁舊名鏡港、鏡澳,名稱源自澳口前突起的岩礁狀似大海龜,居民稱之為「芹囝」,岩礁四周海水清澈如鏡,因而稱為「鏡港」,由海面向陸地看去,村落好似鑲嵌於芹囝後方山壁上,故稱芹壁。

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號稱馬祖地中海的芹壁,是馬祖閩東建築保存完整、最具代表性的聚落,原本因人口外移出現的空屋群,在政府修繕下改建為民宿及藝文空間等,讓芹壁激發出了新的生命力 。

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回程飛機因霧停飛,臨時改往南竿搭船,18:30回基隆時遠處的漁火已經亮了,碩大的郵輪繞著基隆嶼轉向,是去東瀛的吧?

出發前就聽說馬祖行大不易,因為機船都可能因天候影響而停開,沒想到自己也碰到了,雖說如此,馬祖還是值得去走走的,只是南、北竿各一天的行程安排太緊,各加半天應該比較合適。

回來後洽逢某部長說台灣旅遊太便宜,這話放在馬祖可能更貼切,幾天下來吃、住加交通費竟然只花了7K,然而單靠民間力量,如何能把蚵仔麵線團提升為紅酒之旅? 民宿老闆說我們去的隔天因為船不開,房客全部取消入住,三天打魚、兩天曬網,業者又怎敢在軟、硬體和人力上多投資?

縱一葦之所如,凌萬頃之茫然