‘ 보’

월간 울 야 통 200 (2012. 4월 ), 울특별시 행│ 행 : 원 │편집 : 만근

◎ 200 [2012 4월 ］

01 럼 16 건 신 개

- 상 계 시공

( 울특별시 건 심 원 남상진)

- MCBP 용 여 경 아 릴계 폴리 개질

리트 용 착식 시 트

리트 씌우 공 (PROCON공 )( 637 )

- 감지 식 실시간 지 동계

시스 ( 643 )

10 건 사업 식

- 우 ~신 경 철(1공 ) 우 동 원지 우 개통

- 천 장공사에 리고가 차도 가 개통

- 진 신 공사 진

- 시립 강동청 신 공사 진

- 빙고 고가 강변 연결도 개 공사 진

- 아 체험 시 ‘ 울상상나 ’ 건립 진

- 동 (DDP) 장 본격

25 해 보

- 통약 동편 향상 책사

28 건 심 타당 심사

14 지식 보 30 상

- 격 보- 건 경 , 체계 리

- 건 리 시 ․시 규 개 안 고

- 3월 건 심 주 심 내용

- 계심 후 시공 장 모니 링

천 장공사 감도

- 2 -

1. 언

지 경 지 실가스 결 여 다양 신재생 그린에 지 개 에

연 가 고, 개 과 시장 에 감 커지고 다.

그 에 그린에 지 재 내는 에 도 미 운 ,

용량 에 빈 , 단지 장, 그리고 상 등, 계

가 변 고 다.

내에 도 지 체 등에 상 단지 개 계 진 , 특 는

2010 11월에 남 2.5GW 상 진 드맵 고 계3 상 강 실

역량 집 고 다.

〈그림 1-1〉 2010 11월 지식경 해상 진 드맵

사업 동 가진 운동에 지 용 여 시 에 지 생

시키고 계통 통 에게 공 는 청 는 블 드 , 타워,

등 어 다.

상 지 건과 심, , 식, 빈 규모, 고 , 결빙등

다양 계 에 여 향 게 , 상에 장비 동과 운용 상과 달리 어

에 공사 리 질 리 등에 게 다.

해상 계 시공

남 상 진

울특별시 건 기술심 원, (주)동해 합기술공사 사장

- 3 -

〈그림 1-2〉

공사비도 체 공사비 약 25~30% 도

차지 , 심 어질 증가 므 장 건에

식 다.

2. 개 특징

상 식 는 모 ,

식 가장 많 용 , 근에는 쟈 , , 트 포드가

사용 고 실험 는 식, 등 용

사 가 다.

모 (Monopile) 직경 4~6M 강 태 말뚝과 타워

연결 는 (Transition piece) , 말뚝 타나 착 통 여 고

(Transition piece) 그 우 연결 다.

심 20M 내 지 에 경 알 , 심 20M 상 고 빈

용량 5MW 상 직경 6M 과 게 어 강재량 많 타 착

등 시공장비 보에도 므 지 특 과 께 용 검토 어야 다.

식(Gravity base) 도모 트에 는 원 낮 심(10M)에 용

었 나, 2008 개장 Thornton Bank에 는 심 약30M에 용 사 가 다.

식 상에 어 상 용 여 어 상 시 공사비는

나 체시 비용 많 들고 암심도가 경우 가 곤 므 가 장 건

고 여야 다.

쟈 (Jacket) 원 가스 시 사업에 사용 고 는 식 20~80M 심 경에

용 다. 직경 0.5~1.5M 원 강 용 여 쟈 립 고, 쟈 Leg 내에 쟈 과

등 여 고 시킨다. Beatrice 시 단지 독 Alpha Ventus에 용

사 가 다.

(Composite pile) 경 강 상 타 후 강 내 에 채움

리트 타 여 시킨 것 상 량 에 많 사용 고 는 식 , 20~80M

심 경에 용 다.

에 용 Monopod Bucket Pile 시험 시공 었고, SIT(Self-Installing

Tribucket) 같 식 연 고 다.

- 4 -

모 식 쟈 합

단 도 Substructu

reFoundation

5,000 Subst

ructu

reFoundation

15,000

12,000 Substructu

reFoundatio

n

15,000

Substructu

reFoundatio

n

15,000

Φ2000x20t(대구경 복합말뚝)

개

⦁ 강 지 에 타 는 pre-boring 후 그 우 고

⦁우 통 식 Caission 체 상에 후 운 거 는 식

⦁ 상 철골 에 거 , 타 여 지 에 고

⦁ 경 강 상 타 후(∅2,000) 상 에 리트 체

< 2-1 >해상 식

남 2.5GW 상 단지가 는 도 도 안마 도 근 역 심 9~19M,

차가 약 7.0M 도 다.

지 특 모 갈 토 루어진 퇴 지 5.5~42.0M 께 포

어 고, 토 실트질과 토 는 모 실트가 재 어 나타나 , 퇴 에는 암과

암 연암 재 는 지 특 가지고 다.

상 빈 내 개 3MW~7MW 용량 규모 실증단지에 는 15 ~20 가

에 다. 남 안 실증단지에 3MW 검토 었 식 다 과 같다.

모 식 쟈 합

단

도

4,840

52,000

65,000

5,000

70,000

8,000

5,000

(MONO-PILE)

5,000

33,000

32,000

4,245

5007,0007,500

12,200

59,000

4,500

3,000

3,500

500

3,000

74.700

15,000

3,0

00

34,5

00

5,0

001,4

80 5,0

00

20

2,50015,000

2,5003,0003,000

4,000

4,0

00

2,5005,0005,000

2,50015,000

특징

⦁ 심도 연약 에 시공 , 경 량⦁ 경Monopile 시공장비 보 개

⦁ 심도 연약 에 시공 , 경 량⦁우 통 태 식 체 상 후 운 ⦁거

⦁ 심도 연약 에 시공 가능⦁공장 후 상 운 ⦁거 질 보 용

⦁ 심도 연약 에 시공 가능⦁ 상공 가 어 공 리 심 질 리

주

량⦁강 재 : 302tonf⦁ 리트 : 613m³

⦁철 근 : 539tonf⦁ 리트:14,085m³

⦁강 재 : 328tonf⦁ 리트 : 357m³

⦁강 : 739m⦁ 리트 : 2,898m³

공사비 ⦁약 20억원/ ⦁약 78억원/ ⦁약 45억원/ ⦁약 32억원/

< 2-2> 남해 2.5GW 해상 실증단지 식(3MW )

- 5 -

계 3장 Site Condition 4장 Loads and Load Effects

DNV-OS-J101 ⦁Wind Climate

⦁Wave Climate

⦁Current

⦁Permanent Load(G)

⦁Variable Functional Loads(Q)

Variable functinal loads on platform

가운 사사 시공경험 고 과 장비보 , 상공사 간 단 는

쟈 가 안 검토 고 다.

3. 계

남 2.5GW 상 단지 실증사업에 용 는 식 지

지 사 결과, 상 에 연약 재 고 토 게 포 , 심 9~19m에

식 여야 다.

시공경험과 내 보 장비 용 가능 공 고 고 상 업 , 주변 역

경에 미 는 향 는 공 고 여 쟈 가 안 검토 고

다.

내에 는 아직 상 에 용 계 립 어 지 않 , 에 지 개

사업에 가 책 연 과 가 진 에 므 향후 상 계 과

시 등 것 고 다. 재 계에 참고 고 는 내 계

과 그 특징 약 다 과 같다.

항만 어항

계

(한 ,2005)

API RP2A

(미 ,2000)

DNV-OS-J101

( 웨 ,2007)

GL

(독 ,2005)

IEC 61400-3

(2008)

목 만시 계상

용 계

상

용 계

상

용 계

상

용 계

극한하 100 주 50 주 50 주 50 주

하 건 31개 44개 33개

한계상태 미포 ULS, SLS ULS, SLS ULS, SLS ULS, SLS

해 허용 계계상태 계

허용 계계상태 계 계상태 계 계상태 계

< 3-1> 해상 계

들 계 가운 상 용 계 나 DNV-OS-J101 3장 Site

Condition 4장 Loads and Load Effects는 다 과 같 내용 규 고 다.

- 6 -

⦁Water Level

⦁Ice

⦁Soil Investigation

and Geotechnical Data

⦁Other Site Conditions

areas, Ship Impacts and collision

Tank pressures, Miscellaneous loads

⦁Environmental Loads(E)

⦁Wind Turbine loads, Determination of

characteristic hydrodynamic loads,

Wave loads, Ice loads, Earthquake loads,

Marine growth, Scour, Transportation

loads and Installation loads

< 3-2> 계 DNV-OS-J101 하 규

남 안 2.5GW 상 실증단지 식 안 나 쟈 에

용 과 개 도는 다 과 같다.

EL. ±0

EL.(-) 10.000

EL.(+) 10.000

타워

타워외경

블레이드하단

허브중심

블레이드

2,500

15,000

2,5003,000

3,0

00

34,5

00

5,0

00

4@

5,0

00=20,0

00

1,4

80

5,0

00

3,0004,000

20

<그림 3-1> 해상 도 <그림 3-2> 쟈 식 도

검토 Case

쟈 식 비 고

폭 시 지진시

○ ○ ⦁폭 시 향 내 향에 · 압

용시킨다.

⦁지진시 에 지 향 , 지진 ·

압 용시킨다.

⦁지진시 지진과 우 고 뒤

평균 는 격 다.

○ ―

지진 ― ○

차

○ ○

하폭 시 ○ ―

지진시 ― ○

○ ―

지진 ― ○

< 3-3> 하 합

- 7 -

모 식 쟈 식 복합

시공

사

개

①Monopile 운

②Pre-boring 실시

③ 에 근

④ 타· 착

⑤

⑥ 채움 리트 타

①Cassion 상

②Cassion 운

③ 에

④ 지 착

⑤ 에 안착

①Jacket 상

②Jacket 상 운

③

④Jacket Pile 천공 압 ·

⑤Jacket내 그 우 지

고

①Jig Jacket

② 경강 운

③ 근 타

④ 채움 리트 타

⑤슬 브 철근 근

리트 타

풍압력 Pw (폭풍 시 풍속)풍차본체에 작용하는

폭 풍 시

※ 하중의 중첩타워에 작용하는파력 Ph

자켓에 작용하는 파력 Ps

풍차본체자중 Ww(나셀, 블레이드, 타워)

자켓의 자중 Ws

양압력(부력) Us

풍압력 Pw (지진 시 풍속)풍차본체에 작용하는

지 진 시

자켓의 자중 Ws

양압력(부력) Us

자켓의 지진 시관성력 Hs

풍차본체의지진시 관성력 Hw

풍차본체자중 Ww(나셀, 블레이드, 타워)

동수압 Pd 동수압 Pd

<그림 3-3> 계 개 도

<그림 3-4> 해 모 <그림 3-5> 단 도

4. 시공

상 시공개 는 다 과 같다.

< 4-1> 해상 시공개

- 8 -

남 안 2.5GW 실증단지에 용 안 나 쟈 시공 도

사용시공장비는 내 보 장비 본 검토 었 , 향후 빈 에

계 량에 장비 규모도 재 어야 것 다.

Jacket 공장 Barge상에 운 Jacket 가 에 거

Jacket Pile 천공압 Jacket 상단 Tower

<그림 4-1> 쟈 식 시공 도

운

거

장비

Jack up Barge Floating Barge Floating Crane

⦁용량 : 2,000P

⦁Barge+Crane 업

⦁ 내 보 많

⦁5,000P/2,400P

⦁ 재 장비 ·운

⦁ 내 보 많

⦁250ton/160ton/1,200ton

⦁ 타 업 동

⦁Jacket Pile

< 4-2> 운 거 장비

가

장비

RCD 천공 항타 장비 Batcher Plant

⦁∅2,500/∅1,300

⦁ 내 보 많

⦁지 착용

⦁240K/120K

⦁ 타용 천공후 근 용

⦁ 내 보 많

⦁ 리트 타

⦁Grout mortar 생산

Grouting 타

< 4-3> 가 장비

- 9 -

안에 20km 떨어진 도 도 안마 도 실증단지에 시공

1 당 단 공 약 2개월 것 검토 었 나, 복 공 들

고 고 단 10 에 Critical Path RCD장비 2 는 경우 약 11개월 상 공사

간 것 검토 었다.

쟈 공장 해상 업

1개월 2개월 3개월 4개월

운송

해상시공 장비 비

쟈

쟈 핀

그라우 양생

쟈 상단 공사

< 4-4> 쟈 단 당 공

5. 결 언

상 계 시공에 개략 과 남 안 2.5GW 실증단지

지 건 심 살펴보았다. 남 2.5GW 상 사업 원 등 체에 지

, 지 실가스 감 상 에 공 진 실 , 심 차

색 장사업 상 강 도약 비 고 다.

상 실증단지 에 건 심과 열 , 그동안 건 우가 어

산업 동 과 체 건 산업에 새 운 가 공 다.

참고 헌

1. 지식경 (2010) 상 진 드맵

2. 에 지 평가원 (2011) 천 용 (40m 내) 상 Substructure 시스 개 , 상 보고

3. IEC 61400-3(2009), International Standard. part 3: design requirements for offshore wind

turbines, 1st edition, Geneva, Switzerland

4. DNV(2010), Design of offshore wind turbine structures, DNV-OS-J101, Olso, Norway

5. 상 망과 동향...GS건 연 지 포럼(신 2009.12)

6. 상 매뉴얼(2000)... (재)연안개 연 (CDIT)

7. 상 지지 개 계... 토목 지( 2011.05)

- 10 -

우 ~신 경 철(1공 )

우 동 원지 우 개통

울시는 우 ~신 경 철 원 건 공사

진 공사 간 에도 우 동 원지

용 는 시민 편 없도 우 도

개 다.

우 ∼신 경 철 민간 재원 건 고

직 운 는 민 사업(Build-Transfer

-Operate) ·퇴근시 도심 도

여건 열악 울 동 지역에 단계별

진 지난 2009 9월 착공 여 2014

공 다.

강 우 동~ 동~ 동~ 신여 ~

보 역~신 동역 간 연결 는 연장 11.4㎞에

거장 13개 ( 승역 : 신여 역, 보 역,

신 동역), 차량 지 1개 가 건 운

시스 운 다.

우 ∼신 경 철 1공 는 강 우 동 원지

에 립4.19 지 사거리 지 연장

1,908m 간에 걸쳐 차량 지 1개 거장

3개 , 6개 , 2개 등 건

는 사업 다.

2012 2월 재 공 33% 거장 간

토공 가시 공사가 진 차량 지는

가시 고 공사가 본격

진 다.

우 동 원지 근에 건 는 차량 지는 경

철 운 는 사 실과 차량

검, 비, 청 , 주· 차 등 우 ~신 경 철

심시 다.

원 건 공사 진 공사 간 에도

우 동 원지 용 는 시민들 편

없도 사업 지내 통 는 도 는

폐쇄 고 우 도 건 다.

우 ~신 경 철 개통 울 동 지역

에 도심 진 는 근시간 우 동에

신 동 지 스 1시간 걸리 것 30

내 단 고, 1,2,4,5,6 과 승 가능

지 철 용 효 욱 아지게 다.

지 철 지 연결 는 통 근

향상 고 상 낙후 울 동

지역 균 에도 여 것

다.

〔도시 시 본 도시철도공 (02)772-7186〕

천 장공사에 고가

차도 가 개통

천 병목 상 단 아차산

지 연결 철거 는 고가

차도 신 여 시민통 에 편 없도

가 량 여 개통 다.

고가차도는 천 횡단 여 워커

과 연결 는 고가차도(B=8.6m, L=48.0m)

1975 건 었 아차산 찾는 차량

등산객 워커 객 용 다.

천 ( 나루역) 장공사 철거 는

고가차도 신 여 가 량(B=10.5m,

L= 65.0m) 여 시민통 에 편 없도

2012 3월 개통 지 차도

시공 료 는 는 2014 2월 지 사용 다.

천 ( 나루역) 장공사는 천 지 철

5 아차산역 ~ 나루역 간 병목 상

상습 체 빚고 는 900m 간 복 6차

에 10차 장 는 공사 2010 10월

착공 다.

- 11 -

도 아 단 경사 낮 어

지 차도 고 상 복토 후

목 식재 고 지 연결 아차산

공원 단 지 복원 고 산책 벤

등 여 시민 식공간도 계 다.

천 ( 나루역) 장공사가 건

복 6차 가 10차 장 어 천 아차

산역 ~ 나루역 병목 간 고 단

아차산역과 나루역 사 앙 스 용도 가

연결 어 강 지역 통여건 게 개 다.

단 지 복원과 거도 , 시민

식공간 다양 여가 동

는 가 많아질 것 다.

 〔도시 시 본 토목 (02)3708-2576〕

진 신 공사 진

신 재난 처 후 고 진

재건 여 진 , 동 지역 재난

리 효 고 진 에 다.

진 신 공사는 1981 에 개청 여

70만 는 진 동 지역

나 청사가 후 고 규모가 여 재난

처에 취약 고, 뉴타운사업, 재개 사업, 동

첨단산업단지 개 등에 건 건

증가 늘어나는 비스 에

청사 신 는 사업 다.

2010 7월 착공 여 2012 5월에 공

지 1 , 지상5 , 연 4,760.53㎡

규모 사 실, 상 실, 차고, 직원 실,

시민 안 식 고취 는 안 체험

보실 등 건립 다.

지난 2010 7월 착공 여 2011 10월 골

공사 료 2012 2월 재

공사, 커튼월 공사 마 리 업과

내 마감공사 82% 공 보 고

다.

2012 4월에는 경공사 토목공사

진 는 2012 5월 공 다.

〔도시 시 본 건 (02)3708-2619〕 

시립 강동청 신 공사 진

강동지역 청 들 다양 여가 동

생 도 청 신 에

다.

강동청 강동지역 청 들

여가 동과 폭 생

- 12 -

도 체 , 헬스장, 극장, 동아리실, 독 실,

특별 동실, 강 실 등 신 여 생 체 ,

, 청 상담 그램 등 청 에게

그램 운 계 다.

강 도시개 지 에 건립 는 시립 강동청

낙후 강동 립청

신 여 지역청 , , 체 등

다양 여가 동 지원 계 다.

강동청 신 공사는 지 2 , 지상4 ,

연 5,125㎡ 규모 건 지난 2010

7월 착공 여 2012 5월말 공 다.

 

2012 2월 재 주 골 공사 마 리 고

창 76% 공

보 고 다.

〔도시 시 본 건 (02)3708-2639〕

빙고 고가 강변 연결도

개 공사 진

강변 개통 능 빙고 고가

철거 고 개 통 여 강변 산

병목 상 통 체

사업 다.

빙고 고가 는 용산 보 동에 여

1994 강변 개통 그 능 었

나 1970 당시 규모(4차 )가 그

지 어 개 도 폭 과다 게

통 통에 장애가 고, 강변 산

향 지 에 강변 본 차 감

(4차 →3차 ) 병목 상에 극심 통

체 생시 다.

개 통 강변 산 본 차

감 지 병목 상 고 개

에 빙고 진 는 차 가 보

여 강변 통 체 계 다.

빙고 고가 철거 개 공사는 지난

2010 말 착 여 철도횡단 심 , 공사 통

처리계 심 등 마 고 본 공사 착 통

우 가 량 고 다.

빙고 고가 철거 개 공사가 료

4차 에 3차 어들 강변 산

향 병목지 4차 개 어 평균 통

도가 시 24.2㎞에 평균 30.3㎞/h 25%

빨 질 것 망 다.

개 보 동 향 도 는 3개

차 보 여 평균 통 도가 시 16.9km

에 31.2㎞/h 향상 어 보 동 삼거리

통 경 게 개 것 다.

〔도시 시 본 토목 (02)3708-2566〕

아 체험 시 ‘ 울상상나라’ 건립 진

울상상나 는 아가 모 께

우는 체험 공간 아 양 어 움

겪고 는 모에게 아 보 공 등 양

비스 보 시 , 아 등 아 에

지원 능 게 다.

- 13 -

지 1 지상3 지 들어 는 체험

10개 주 역별 약 120여개 체험

시 여, 각 나 직업 체험, 건

탐색, 우주 탐험, 다양 주변 경 등 체험

다.

감체험 에 는 시각, 각 등 감과

장애 체험 도 어 다양

시 갖 내 진 아 체험

시 아들 달에 새 운 장 열어

갈 것 다.

울상상나 건립공사는 2010 6월 착공 여

목 식, 토공사 골 공사 료 고

2012 2월 재 창 공사

60% 공 보 고 는 2012

6월 공 다.

진 능동 어린 공원 지 내에 지상3 ,

지 3 , 연 19,637㎡, 주차장 278 규모

건립 다.

〔도시 시 본 건 (02)3708-2658〕

동 플라 (DDP) 장

본격

계 규모 3차원 비 건 실

동 (DDP) 장

본격 에 다.

동 (DDP) 장 내

․ 규모 3차원 비 태 동

체 ( 33,228㎡)에 각

다 모양 3차원 비 알루미늄

45,133장 2012 2월 재 26,330장

여 체 공 58.3% 보 고

2012 6월 지 장 료 계 다.

체 스 스 에 께 2㎜ 아연도

강 고 그 에 차 시트, 단열재, ,

1․2차 재 차 착시 후

장 게 다.

3차원 비 장 내 공공

건 3차원 체 계 (BIM) 도

, 내 시공경험 없어 악

개 실 모 (Mock-Up) 4차

사 검 실시 다.

2차 곡 특 장비

(MPSF - Multi Point Stretching Forming Machine)

3차원 단 (Multi Spindle Laser

& Multi Scanner) 내 도 여 BIM

장 단 계에

공 컴퓨 동 시스

진 고 다.

〔도시 시 본 동 (02)3708-2422〕

- 14 -

건 해 경 , 체계 리

건 리 개

토 양 (장 : 도엽)는 ‘ 경 신 ’

등 주 골 는 건 리

3월 17 시 다.

개 안 주 내용 다 과 같다.

그동안 「 경 건 」에 체계

리가 미 개 경

신고 식 신 다.

본 는 당 주청 는 사용

아 , 사에 근 는 건 는

「공증 」에 공증 경우 어

경 도 다.

, 그동안 감리원 는 질 리 는 「

사 」과 「건 리 」에

각각 았 나,

앞 는 사 에 료

경우에는 3 마다 아야 는 감리원 는 질

리 에 다.

(검 감리원 감리사보는 1주 , 감리사

감리사는 2주 상 등)

아울러, 그동안 비공개 었 건 업체, 계

사 , 감리 사 에게

공개 ,

근 건 가 증가 고 는 고 건 ,

장 량에 사용빈도가 건 용 강 ( 께 6㎜

상) 질 리 상에 가 고 앞 는 KS

는 동등 능 상 사용

도 다.

토 양 계 는 앞 도 건

향상과 건 공사 질 보에 장애가 는 걸림돌

지 여 개 것 고 다.

〔 토 양 건 안 과 (02)2110-8400〕

건 리 시행 ․시행규

개 안 고

토 양 는 건 리 개 (‘12.1.17 공포,

’12.7.18. 시 )에 비 등

｢건 리 시 ｣과 ｢건 리

시 규 ｣ 개 안 마 여 3월14

고 다.

개 안 주 내용 다 과 같다.

① 건 공사 사후평가에 근거가 마

에 , 에 사후평가 원 ․

운 , 평가결과 공개 등에

마

② 주청 “특별 사 ”가 없 건 신

계에 도 고

나 “특별 사 ”에 지 없어 용시

야 고 어, 건 신

다 공 과 비 ․검토 여 우

경우에는 도 게

③ 근 사고가 늘어나고 는 타․ 사용

공사에 안 리계 립 도 고,

토 장 ․ 주청 등 사고 사 는

상에 타․ 사용공사 포 시킴

④ 건 장 생태계 보 경 시

․운 비용 미 직 공사비 고

어 경 리비 복 는 삭 고,

경보 비 산 식 단

에도 특별 시 에 지 체

용 고 는 에 “특별 시” 가 고,

건 경 본계 건 진 본계 과 통

립토 는 등 개 안 마 다.

〔 토 양 책과 (02)2110-8377〕

- 15 -

3월 건 심 주 심 내용

■ 44, 45차 2012 승강편 시 공사

실시 계용역(1차, 2차) 용역 주 심

○ 계약상 시 청, 신 ․ 신공

도 , 과업 계 , 견청취, 통 통 책

립, 타 등 목에 과업내용 변경,

가

○ 검토 상 개 생

지 말고 신 ․ 간 등

계 변 간과 신 여 계가

변 는 간 등 포

○ 엘리베 는 통약 ( 도,

등) 고 에스컬 는 도

용 계

■ 47차 갈산 공공도 신 공사 용역 주심

○ 계에 사용 는 재료에 경 가

○ 계변경 등 공사비 증액 생 지

않도 다 내용 가

- 사 사 지 매 폐

등 생 어 공사비 증액 등 계변경

생 지 않도 사 사 철 것

○ 신 도 과 내용 체 도

내용 가

○ 장 리, 리 등 도 리시스

계 과업내용에 가

■ 48차 울특별시 감 계 립

재 지도 용역(강남지역) 주심

○ 감 시 계 목 연도 10 에

단계별, 연차별 시 계 , 감

계 도 등 마 도 시

○ 계 과 질 리에 “재 지도에

는 량, 사 지 에

18 (공공 량 과 심사)에 거 공공 량 과

심사 아야 다.” 고 가

〔 심사담당 (02)6361-3901)〕

계심 후 시공 장 모니 링

울시가 쟁 과 께 쟁

담장 허 어 1만2천㎡ 열린 시민 공원

지난 연말 공사 마 고 드 어 시민들에게

개 어 열린 시민공원 마 다.

상지는 건 공사 계용역 당시 울시

건 심 원 에 건 공사 계 타당 ,

시 안 , 공사 시 에 심

결과 ‘ 건 채택’ 어 공사가 시 었다.

울시에 는 습동아리 운 여 ‘ 계심 후

시공 장 모니 링’ 실시 여 계심 시 주 지

사 장 계, 시공 향상 모색 는

등 지 건 향상 고 다.

재 앉 벽 계 상 에 사계 사용할 는 목재 도

상 장 돌 계 하 훼 해 포장 변경

지하철 차폐시 체도장 마감에 트랠리스( 목 마감) 식 마감 처리

〔 심사담당 (02)3707-8022〕

- 16 -

MCBP 용하여 경 아 릴계 폴리 개질 리트

용한 착식 시 트 리트 씌우 공 (PROCON 공 )( 637 ) (보 간 : 2011. 11. 24 ~ 2016. 11. 23)

1. 신 내용

가. 신 내용

(1)

MCBP 장비 용 여 경 아 릴계 폴리 개질 리트 용 여

리트 포장 상 는 착식 시 트 리트 씌우 시공 (PROCON 공 )

(2) 내용

시 트 리트 포장 보 통개 공 MCBP 장비

용 여 도 보 용 미탈, , 아 릴계 폴리 , 골재 경 아 릴계

폴리 개질 리트 고 용 여 시 트 리트 포장 열 거

후 시공 는 착식 시 트 리트 씌우 (PROCON 공 ) 다.

나. 신 시공 차

① 삭 ② 열 거 ③ 진공 청

④ MCBP 생산 비 ⑤ PROCON 합 생산 ⑥ 합 생산 포

⑦ 포 거 마 리 ⑧ 양생 ⑨ 시공 료 통개

- 17 -

사 본

가열 아스 트 씌우 PROCON 공

계 시공

� 시공 경험

� 통개 가능하여 사용 는 공

� 통개 가능

� 탄 계 열 창계 등 재료 특 사하여

슬래브 체거동

� 양생 1 에 눈 시공 지 지보 공사

료

2. 내 건 공사 용실 망

가. 용실

시공 주처 시공규모 비고

1고 도 통 145.5km지

통 향 2차 2010. 5. 19.한 도 공사

주지사 835㎡시공

료

2 경 고 도 울 장산 향 6차 2010. 6. 23. 한 도 공사

도 건 사업단 2,780㎡ 시공료

3 앙고 도 산 255.9km지 천 향 3차

2010. 9. 28. 한 도 공사 강원지역본

1,880㎡ 시공료

4

고 도 통 290.2km, 293.4km, 302.3km 하남 향 2차 2010. 10. 5.

～ 11. 2.한 도 공사

진천지사

579㎡시공

료고 도 진천 IC 장 3,339㎡

청주IC 장 418㎡

5 울 곽도 산IC 퇴계원 향0.0km 4개 차 2010. 11. 17. 한 도 공사

천지사 250㎡ 시공료

6 앙고 도 산 345.8km～346.0km산 향 1, 2차

2011. 5. 30. 한 도 공사 강원지역본

600㎡ 시공료

7 토 리청( 지청) 도 37 차 도 포장 비공사 2011. 6. 13. 울지 토 리청

도 리사 1,400㎡ 시공료

8 충주비행장 91 피해복 훈 장 시험시공 2011. 6. 21. 충주비행장 91 단 보 시공

료

9 앙고 도 도 2 285.1km산 향 1, 2차 2011. 10. 11. 한 도 공사

강원지역본 342㎡ 시공료

10 천안 산고 도 259.2km 2011. 10. 24. 천안 산 고 도 824㎡ 시공료

나. 향후 용 망

근 리트 포장 내 연 20 에 가 워짐에 많 간에 후 열 에

생 어 씌우 등 지보 가 게 증가 고 다. PROCON 공 경우

리트 씌우 단 지 고 는 신 통개 가능 , 경 보 고,

강도 양생 장 여 업 , 내 경 보 다.

통 여 신 지보 시 므 향후 규모 씌우 지보

는 리트 포장 량에 여 본 공 용 망 매우 우 것 단 다.

3. ․경 효과

가. 효과

(1) 내 과 비

- 18 -

지 리

� 재료 상 함 하여

슬래브 체 거동 가

하여 착 생

� 변 과 잦 한

지보 비용 증가

� 균열 항 , 동결 해 항 , 항 등

경하 항 우

� 능 착 능 충 하여 우 한

내 보에 지 리 에 매우 리함

(2) 건 시장에 미 효과

내에 사용 고 는 지보 공 는 가열아스 트 씌우 공

나, 공용 짧아 잦 지보 가 어 에 지보 비용도 증가 다.

그러나 본 강도 가능 PROCON MCBP 장비 용 여

포 실시 , 1 시공 공용연 보 고 지보 주 가 어

경 에 진보 룰 것 다.

시공 간 단 통 여 공사 간 잡 도 용 지체비용과 통

통 비용 감 시 지보 시공에 경 실 다.

(3) 내 비 경쟁

리트 씌우 공 사용연 고, 차량에 우 , 변

생 지 않 므 통안 에 리 고, 지보 빈도 지 리비 다.

지만 비 리트 양생 간 여 우 도 가 통통 등

가 생 다. 개 는 PROCON 공 1 시공 양생 통 규모

시공 가능 , 신 통개 특 보 다. 통 여 내 시장

개척 가능 , 재료 시공 진보 통 고 시 진 사 비 충

경쟁 보 것 단 다.

나. 경 효과

(1) 계단가

PROCON 공 직 공사비 (단 ; 원)

재료비 비 경비 합계

토공

용 시

㎡ 63,101 22,461 23,736 109,298

350㎡ 22,085,294 7,861,426 8,307,795 38,254,515

량

용 시

㎡ 127,028 31,887 49,468 208,383

190㎡ 24,135,386 6,058,674 9,398,895 39,592,955

- 19 -

(2) 공사비

본

가열아스 트

씌우

신 427

(VES-LMC)PROCON 공

포장 께 8cm 5cm 8cm 5cm

단가(원) 70,801 238,820 208,383 157,066

량(㎡) 190 (PROCON 공 1 업량 )

공사비(원) 13,452,333 45,375,800 39,592,955 29,842,543

(3) 공사 간

본 공 업 간 통차단과 동시에 삭, 질 청 , 고압 척 에어 청

거 후 포장장비 다. 후 MCBP 용 여 PROCON 생산 , 포

후 3～4시간 경과 시 통개 강도 보 다. 공사 간

업량 업 간 후 실 통개 지 8～10시간가량 다.

(4) 지 리비 - 간 20 에 생애주 비용(LCC)

본 (PROCON 공 )

가열아스 트 씌우

신 427 T=8cm T=5cm

공사비용 13,452,333 45,375,800 39,592,955 29,700,132

지리

비용

보 비용 3,013,329 3,123,231 2,725,196 2,044,269

재포장비용 27,984,522 0 0 0

계 30,997,851 3,123,231 2,725,196 2,044,269

합계 (원) 44,450,184 48,499,031 42,318,151 31,744,401

(5) 경 감, 시장 , 고용창 , 타산업 등 간 효과

본 공 사용연 고, 통량 증가 차량에 지지 능 우 ,

변 생 없어 통안 에 리 고, 지보 빈도 지 리비

는 장 다.

리트 포장과 재료특 사 여 지보 후 , 에 산업

폐 생 감시킬 다. 본 공 여 개 어 아 릴계

폴리 경우 다양 시 트 리트 개질 용 가능 여 향후 건

보 , 보강재료 등 다양 야 용 가능 다.

[ 건 신 www.kcnet.or.kr]

- 20 -

감지 식 실시간 지 하 동계 시스 ( 643 )

(보 간 : 2012. 02. 16 ～ 2017. 02. 15)

1. 신 내용

가. 신 내용

(1)

단 시 공에 심도별 감지시스 여 별도 원거리 없 도

지 지 별 량 동시에 실시간 는 지 동계 시스

(2) 내용

신 심도별 감지시스 ( 감지체, 트 마그 , 심도별

스 마그 , 마그 , 간격 지장 , 가 드 ) 용 여 지 량

실시간 동 계 는 , 별도 원거리 없 도 량 고,

지 지 별 량 동시에 는 다.

- 21 -

나. 신 시공 차

(1) 감지체( ) 립

1 보 내 감지체 삽 2 연결가 드 립 3 간 연결가 드 립 4 연결가 드 연결

○ 감지체 보 내에 삽 여 립

○ 4m 상 립시 연결가 드 용 여 립

(2) 장 시공

①지 천공(NX 규격) ②가 드 프 ③ 별 하 마그 ④지 하 마그

⑤개별 마그 심도 ⑥간격 지 드/ 감지 ⑦간격 지 드 ⑧ 감지

⑨다연장 감지 장 립 ⑩ 장 처리 ⑪ 후 별 검증 ⑫ 동계 시스 료

○ 고강 PVC 스 스 가 드 용 고, 가 드 연결 처리 여

감지체 보 내 지, 지 지

- 22 -

○ 연결 가 드 다연장 장 립 용 여, 감지체 장에

게 립

○ 감지체 Silicon Elastomer 충진, 보 강 증 등 통 체

시스 내 향상 도모

○ 각 심도별 감지체 통 블 처리 토에 가 드 감지체 보

삼 보

2. 내 건 공사 용실 망

가. 용실

계약 주처 계약 간 규모

골재 재 용한 경 지 개량

공 개 -연약지 동 계(주)평원ENG

2009. 05

~2009. 09라남도 양

지 하

별 하 4개

IT 지 하 실시간 통합 동

계 시스 프 그램 개

학

산학 단

2009. 06

~2010. 05

라남도

여

지 하 별 하

2개

산항 신항 웅동지 2공 동 하

계 시스한라건 (주)

2009. 11

~2012. 12산

지 하 3개

(진공압 간 1개

+재하 토 간 2개 )

고감도, 고 해능 장 립

지 하 동계 시스 지 거동

프 그램 개

업청

학

2010. 06

~2011. 05

라남도

여

지 하 별 하

2개

산 장 변항 동 하 계 시스 림산업(주)2010. 06

~2011. 10산

지 하 별 하

1개

남해고 도 산–냉 장공사

3공 동 하 계 시스한 도 공사

2010. 11

~2013. 12해

지 하+ 별 하

2개

산신항 컨 토 장

동 계건 (주)

2010. 12

~2012. 05산 신항

지 하+ 별 하

3개

UAE Ruwais Refinery Expansion Project 탱 하 한 시험 토

동계(Sabhka 압 거동 평가 한 하특 악)

(주) 우건2011. 03

~2011. 07아랍에미리트

지 하+ 별 하

5개

지 하 2개

한 합 강동사 신 공사 계

리 용역(주)한진 공업

2011. 09

~2012. 12울 상 동

지 하+ 별 하

4개

나. 향후 용 망

2010 후에는 시 안 리에 당 는 비 미 , 럽, 본 등 진

(약 30%)에 것 망 고 다. 에 안 리시 게 고 는 계 야에

지 변 상시 동계 시스 에 증가 것 망 다.

- 23 -

본 신 천, 만, 지, 도 야에 계 시 리 용 는 ,

향후 동 계 주 규모 시장 상 다.

3. ․경 효과

가. 효과

(1) 내 과 비

본 신 2.5mm 지 능 보 고, 2mA(12V, 0.024W)

모 감지 시스 개 것 , 단 시 공내 지 다 별 동시에

/ 는 동계 시스 다.

동계 동계신

지 하 별 하계 ( 본) 액상 하계 도체 하계

계 지 하 별 하

지 + 별 하

동시계지 하 지 하

지 + 별 하

동시계

계

식

2

상 1

원 차동 트 스

복 차 차

지

감지

향

향 개 별

차 생

향

(아날 그 )

도, 압

향

시공 향

도, 압

향

시공 향

도, 압 향

없 ( 지 )

시공 간편함 간편함 Φ125mm 천공트 착

필트 착 필 Φ75mm 천공

운

리

장

건비 증가

장

건비 증가

고장시 재천공

리

필

고장시 리 가

리

필

고장시 리 가

리

필

고장시 리 후

원 재

리

필

(2) 건 시장에 미 효과

내 장에 용 고 는 계 동 계 상당 에 고 나,

본 신 산 에 비 상 가격 경쟁 가지고 , 도 안 에

어 도 충 우월 보 고 어, 체 효과 다.

(3) 내 비 경쟁

시장 진 목 본 신 에 특허 원 상태 , 통 시

장 개척에 가가 창 내 우 고 다.

- 24 -

나. 경 효과

(1) 계단가

토 5m 장에 지 계 1개 , 별 계 1개 (개 당 3개, 천공심도 30m) 고,

간 1 12 , 10개월 가 신 단가는 13,324,286원 다.

(2) 공사비

동 가 에 신 과 ( ) 원가 비 결과 신

에 비 여 약 23% 공사비 감 가능 것 었다.

동지 ․ 별

하계

동계 시스합계 원가

비비 고

( )18,513,220 24,617,000 43,130,220 17,252,088 - ,

타 고 하여,

비용 약 40%

원가 산신 9,386,815 3,937,471 13,324,286 13,324,286 77%

※ 동 지 + 별 하계는 <연약지 하 안 리 용역 계 > 참 하여 산 (단 : 원)

※ 천공비 산 ( : 천공 125mm, 신 :천공 75mm)

(3) 공사 간

내 연약지 개량 장에 사용 는 지 별 동계 과 본 신

시 시간 차 보 지 않지만, 동시 시 시간 게 단 다.

(4) 지 리비

본 신 지 다 별 단 시 공에 동시 므 지 리시 리

상 개 리 역 고, 동 지 계 시스 후 지 리

별도 시 지 않 , 장 간 계 시 거 고장시 각 체가

가능 므 계 식에 비 지 리비용 상당 감 효과가 다.

(5) 경 감, 시장 , 고용창 , 타산업 등 간 효과

본 신 사 동 지 계 비, 시 는 시공내용

, 시 감지체 간격 지 드, 블 등 신 가 가능

경 다.

다양 시 야에 지 계 시 리 용 는 효과 , 향후 지

동 계 시장 에 여 것 상 다.

[ 건 신 www.kcnet.or.kr]

- 25 -

통약 동편 향상 한 해

책사

■ 내 통약 동편 실태

근 들어 통약 (장애 , 약 , 산 ,

아 등) 동상 어 움

가 심과 고 다.

가 심 토 양 에 는

2009 ‘ 통약 동편 실태 사’ 실시

다.

사결과에 내 통약

2008 말 재 1,212만 체 약

24.4% 차지 고 , 2007 1,201만 과

비 동안 약 10만 증가 다.

러 통약 격 증가에 맞 어 통

약 동편 증진 (2005) 고 시

에 다.

■ 동편 책사

▶ 미

미 연 는 1990 「미 장애 (Americans

with Disabilities Act: ADA)」

장애 에 차별 거 실 고

가 본 체 다.

통 야뿐만 아니 고용, , 주택,

보건, 료 등 각 야에 장애 차별

규 고, 차별 는 지 는 것

그 목 다.

에 는 통 비스 공

고 다. 특별 통 단 통

- 26 -

그 상 립 고 스, 지 철, 철도는

체어 장애 용 가능 도 다.

도 장애 과 통 운 지 않는

지역 장애 에 특별 통 단 공

규 고 다

▶

장애 나 고 는 통 가 가장

다고 단 고 들 동 충 시

키는 것 목 다.

통 단 택 비용효과 고 여 실

게 처 고 는 것 특징 다.

같 목 「장애 차별 지

(Disability Discrimination Act : DDA)에 는

장애 스, 철도(지 철) 같 통

용 에 어 차별 지 않도 규 고 다.

모든 택시에 체어 사용 탑승 가능

도 규 고 다.

▶ 본

2000 에 통 Barrier-Free 는 「고 .

신체장애 등 통 단 용 동

진 는 」 고 철도, 스, 여객 ,

공 등 여객시 상 장애 진

고 다.

통 Barrier-Free 고 , 신체장애

통 단 용 동 편리 과 안

향상시키 장애 것 다.

여객시 미 과 차량에 는 공공 통

사업 가 장애 진 야 다.

편 여객시 심 지 에

어 는 지 단체가 는 본 상에

여객시 , 주변도 , 역 장 등 장애

진 야 다고 규 고 다.

, 통 용 는 고 , 신체장애

등 동 편리 안 향상 고

계 진 진주체, 상지역,

시 , 장애 등 시 고 다.

▶ 스

1982 스에 통 본 (LOTI)

공포 고, 상 리 통

통 등장 게 었다.

스는 통 는 새 운 개 도

고 통 책 목 가 통 진 실 에

다는 고 다.

체 실 안 통 개 ,

공공 비스 공 용 택

등 규 고 다.

에 지역 , 경 , 신체 취약

계 나 집단에 통 보장 가가

택 통 비스 공 고 다.

- 27 -

■ 시사

지 지 살펴본 통약 동 약

에 미 보아 사상에

근거 여 통 비스 공 고 다.

통 보아 통약 동

충 시키는 것 목 다.

본 경우에는 고 장애 건강

과 평등 게 어 살 는 본

리 가진다는 균등 에 동

검토 고 다.

그러나 통 가 아닌 복지차원에

통약 에 근 고 다.

내 “ 통 약 동편 증진 ” 진

경우 달리 편 시 에

리 안에 동 내용 포 고 다는

그 특징 다.

주 진 통 사 가 우리에게

주는 시사 다 과 같다.

첫째, 장애 등 통약 동 에

통 다.

스에 는 1975 “장애 본 ”

장애 동 보 진 다가,

여 1982 “ 내 통 본 ”에 장애

포 는 모든 사 들 통 는 새 운

리 개 내 웠다. , 시민 본

리 연계 여 통 규 다.

째, 헌 리 연계 여 통 규

고 다는 다.

개별 규 경우 실효 에 계가

에 헌 리 연계 여 진 다는

미 갖는다. 통약 동 , 통

동 등 실 보 는

헌 본 통 립 어야

시사 고 다.

째, 지 체 책 에 규 여

본 통 비스 공 여

다.

통 본 립 는 재원

보 책 재 등 실질 뒷

다.

그러나 , 도 책들 우리보다

앞 다고 도 장애 동 에

리 , 도 약 내에

사 별 게 용 는 것 실에 맞지

않거나 산만 낭비 는 경우 도 다.

내 . 도나 통 체계

실과 진단 다 도

시 가능 사 심 용 안

강 여야 것 다.

여 통약 통 비스

평가 는 통 지 개

어야 다.

< 처 : 토연 원, 도 책 Brief 53 >

- 28 -

건 심 원 심 결과 (3월)

(단 : 백만원)

차 사 업 사 업 개 사업비

(용역비)

심

결 과비 고

용 역

주

심

40악 신 공사 건 계

용역․ 지하1/지상4 연 3,800㎡

11,643

(593)건 건

422 지능 통합모니 링

시스 지보 용역

․ 시 리

․ 라 2,085 , 티비 355(1,615) 건

43역~ 간 도

개 실시 계

․ 도 개 폭 40m(6차 )

․ 연장 1,280m( 530m) 포함

160,500

(510)건 토목

442012 승강편 시

공사(1차) 실시 계

․ 마포역 5개역

․ E/S 13 , E/L 2

4,169

(229)건 토목

452012 승강편 시

공사(2차) 실시 계

․ 역 6개역

․ E/S 16 , E/L 1

4,644

(257)건 토목

46복 ~안양 주변 도

장 본 실시 계

․ 도 장 4→6차, 연장 1,100m

․ 복 장 : 폭 19 → 28m

․ 안양 장 : 폭 20 → 28m

73,828

(800)건 토목

47갈산공공도 건립공사

계용역․ 지하1/지상5 연 2,200㎡

5,501

(331)건 건

48

울특별시 해 감합계 립 재해지도

(강남지역)용역

․ 해 험

․ 험지

․ 해 감계 립

․ 재해지도

(1,000) 건 토목

건 심 용역 타당 심사

- 29 -

간 야 사 업 심 사 결 과

비 고청 액 심사 액

2012. 3.

도잠실역 지하 장 공사 책 감리용역

등 5건4,261 3,862

상 하 도지 차집 거 증 사업 본 실시 계

용역 등 7건1,789 1,556

타공원 매 재 등 3개 사 사업 실시 계

용역 등 10건592 474

건 원 사 공사 계용역 등 10건 150 116

통 나룻 비공사 통 통 책 등 3건 161 142

진 단 동 철 안 진단용역 등 5건 716 560

도 시 계신내2지 택지개 사업 개 계 실시계

변경용역59 41

통 신울지하철 9 연장건 (2단계) 시스 야

책 감리용역 등 6건2,860 2,749

지 하 철지하철 승강편 시 공사 책 감리용역

(4차) 등 7건3,523 2,799

14역 승강장 스프링 러 공사

계용역 등 2건144 103

하 천울특별시 해 감 합계 립

재해지도 용역(강남지역) 등 2건4,862 4,370

경안양천 사 생태복원사업 본

실시 계 용역 등 19건565 319

계 77건 19,682 17,091

용역 타당 심사결과 (3월) (단 : 백만원)

[ 심사담당 (02)6361-3916]

- 30 -

☞ 원고를 받습니다 !

울기술 야기에 게재할 각 건 신기술, 신 보,

법 및 도 ㆍ개 및 공사 체험담, 기타

여러 가지 원고를 모집하고 니 기술심사담당 실(담당

: 김용 ) 하여 주시기 바랍니다.

보내실 곳 : 울시 15 (100-744)울특별시 심사담당 실 울 야 편집

3707-8021～2 / fax : 3707-8029E-mail : gsdragon@seoul.go.kr

격 보

< 2012 96 사 시험 >

시험원

시 험

시험격

( )

실 ( )시 험

격

1.13～1.19 2.12 3.23 4.28～5.10 5.18

< 2012 97 사 시험 >

시험원

시 험

시험격

( )

실 ( )시 험

격

4.20～4.26 5.13 6.29 7.28～8.9 8.17

< 2012 51 능장 시험 >

시험원

시 험

시험격

( )

실 ( )시 험

격

3.16～3.22 4.8 4.27 5.26～6.8 6.29

< 2012 1 사/산업 사 시험 >

시험원

시 험

시험격

( )

실 ( )시 험

격

2.3～2.9 3.4 3.16 4.21～5.4 6.1

< 2012 2 사/산업 사 시험 >

시험원

시 험

시험격

( )

실 ( )시 험

격

4.23～5.3 5.20 6.8 7.7～7.20 8.17

[ 산업 리공단 http://www.q-net.or.kr]

< 경 용 어 >

쿠 (Sukuk)

쿠 슬 가들 는 채 말 다.

슬 ‘샤리아(Sharia)’에 는 (리 ,

Riba)지 지 에 채 들

신 당 는다.

, 쿠 는 동산 등 산 특

목 사(SPC) 등에 뒤 여 에 나 는

들에게 당 식 지 다.

‘ ’는 실 산 용 통 리스료나 당

태 지 , ‘원 ’ 실 산 채 가

채 에게 재 매 도 거나 에 매각 는

식 게 다.

[매 경 http://dic.mk.co.kr]