15)Entregar ao cliente o produto desejado no prazo combinado(no momento certo) e o produto deve ser...
Transcript of 15)Entregar ao cliente o produto desejado no prazo combinado(no momento certo) e o produto deve ser...
15)Entregar ao cliente o produto desejado
no prazo combinado(no momento certo)
e o produto deve ser o desejado(o produto certo)
e
Sem reclamação futura (sac).Estamos definindo:
(a)Cadeia de suprimentos
(b)Distribuição física
( c)Tecnologia de transporte
(d)Gestão de processos
(e)Otimização de transportes
16-Defina:Distribuição Direta eDistribuição escalonada.Pode ocorrer
distribuição mista(direta e escalonada) ao mesmo tempo?
17)Defina:Carteiro chinês ,carteiro chinês
capacitado,múltiplos carteiros chineses e
múltiplos carteiros chineses capacitados.
Idem para Caixeiro viajante
18-Quais são os 2 maiores cds em tese?
1-Roteirização com um único cd não avançado e
vários veículos
2-Roteirização com vários cds avançados com
vários veículos
3-Roteirização com um cd avançado e poucos
veículos
4-Roteirização com um cd avançado e vários
veículos
5-Roteirização com vários cds avançados com
poucos veículos cada
6-Roteirização com um único cd e poucos veículos
19-Tendo que passar 2 vezes por A sem passar por C mas tendo que passar por todos os vértices qual é o melhor caminho?
20-Assinale um erro
1-Sai da linha de produção com “ok” de
qualidade – vai para o estoque(CD) para
cadastrar e aguarda a
distribuição=Simple.R$1,00
2-Sai da linha de produção com “ok” de
qualidade – vai para o estoque (CD) para
cadastrar e imediatamente é distribuido (não
estoca ) = Cross-Docking.Ex:Entrega de
pizzas.R$5,00
Sai da linha de produção com “ok” de qualidade
e vai para a distribuição(não passa pelo CD) =
DSD. Cadastro por e-mail.R$3,00
21-Leia o texto e assinale possível erro
Empurrar-Os Cds ficam perto da fabrica
produtiva,entrega mais lenta e cargas despachadas
com caminhões incompletos.Rotas não
otimizadas.Preciso de estímulo para sair da fabrica.
Puxar-Pequenos armazéns na fabrica, CDs avançados
perto da demanda e cargas completas.Rotas
otimizadas.Puxa a mercadoria de dentro da fábrica
para o mercado.
22-Qual situação VC adotaria como melhor forma de resolver problemas?
1
2
3
60%
50%
70%
80%
40%
45%
75%
65%
35%
23-No dimensionamento de um caminhão para
transporte qual o item mais importante em
termos financeiros:
(a)Peso
(b)Volume
( c) carga frágil
(d) validade
(e)tempo de percurso
24-Se um cliente é responsável por 80% do seu lucro líquido ele deve ser
enquadrado como:
•(a)Estratégico
•(b)Tático
•( c)Operacional
•(d)vips
•(e)exclusivos
25-Uma definição para o Efeito chicote é:
(a)eliminar a primeira onda do chicote
(b) Não deixar surgir a primeira onda do
chicote
( c)não deixar a amplitude da onda aumentar
(d)A partir da terceira onda o problema é
considerado grave
(e)A última onda é o refugo do produto
•26-Em um terminal de carga existem 4 horas para 16 caminhões •descarregarem suas cargas. Cada caminhão demora em média 25 minutos para descarregar as suas mercadorias.O terminal só pode atender 1 caminhão por vez para o descarregamento. Um caminhão só pode descarregar se o anterior já estiver com toda sua carga descarregada.•Considerando a teoria das filas podemos afirmar que:•(a) 1 caminhão fica sem descarregar•(b)2 caminhões ficam sem descarregar•(c) todos os caminhões conseguem descarregar•(d)3 caminhões ficam sem descarregar•(e) não há formação de filas para descarregamento dos caminhões
27-Em um terminal de carga existem 8 horas para caminhões descarregarem suas cargas. Cada caminhão demora em média 15 minutos para descarregar as suas mercadorias.O terminal pode atender 4 caminhões por vez para o descarregamento. O intervalo de chegada dos caminhões no terminal é De 20 minutos. Um caminhão só pode entrar no terminal se o anterior já estiver com toda sua carga descarregada.Considerando a teoria dasfilas, perguntamos:Para que não aconteça formação de filas quantos caminhões no máximo podem utilizar nesse terminal para descarregamento?
28-Considerando o enunciado anterior e sabendo-se que existem 28 caminhões e o terminal aceita agora esperar todos os caminhões descarregarem suas cargas perguntamos:Quantos minutos demoraram o descarregamento de todos os caminhões?
29É correto afirmar sobre o Carteiro chines :
a)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que
passe por todos os arcos pelo menos uma vez.
b)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que
visite todos os arcos uma única vez.
c)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que
visite todos os nós uma única vez.
d)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que
passe por todos os nós pelo menos uma vez
e)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que
passe por todos os arcos mais de uma vez.
30-Ao aplicar qualquer método de problemas de
roteamento de veículos, desejamos:
a)Sempre minimizar a distância percorrida.
b)Minimizar a distância percorrida, com o menor
custo.
c)Minimizar a distância percorrida, com o maior custo.
d)Sempre chegar mais rápido.
e)Sempre gastar menos.
31-Uma empresa contrata uma consultoria para
determinar uma rota de mínimo custo. Para isso ela passa
algumas diretrizes exigidas pela direção: As rotas deverão
ser cumpridas por várias pessoas e veículos e que todos
os caminhos (arcos) deverão ser percorridos uma vez.
Que método pode ser utilizado para atender essas
diretrizes.
•Caixeiro viajante
•Caixeiro viajante Capacitado
•Carteiro chinês Capacitado
•Múltiplos caixeiros viajantes capacitados
•Carteiro Chinês
•
•Vértice b tem grau 3
•Bd são vértices adjacentes
•Vértice c é pendente
•são vértices: V= {a,b,c,d,}.
• são arcos: A={(a,b),(a,d),(d,b),(b,c),(d,c)}
•32-Quantas afirmações são falsas?
33. O grafo apresenta:nenhum laço, nenhum arco,
nenhuma paralela,nenhum pendente,isto é, todos são
adjacentes.
Verdadeiro ou falso?V1
V3
V2
V4
34. V5 é pendente?
V5 tem grau 2?
V4 e v5 são adjacentes?
V3 é isolado?
V1
V3V2
V4V5
35. Diga o grau dos 4 vértices abaixo:
V1
V3V2
V4
V1
V3
V2
V6
V5
V4
36-Classifique os vértices
37-Classifique os vértices
V1
V3
V5
V6
V2
V4
38-É possível afirmar sobre uma aresta
incidente(PARTIDA E SAIDA) em um único vértice que:
a)É chamada de paralela
b)É chamada de laço ou paralela
c)É Chamado de nulo
d)É chamada de laço
e)É chamado de pendente
É dito que o “Grafo” é regular quando:
a)Existir o mesmo grau em todos os seus vértices.
b)Existir uma aresta entre cada par de seus vértices.
c)Existir uma aresta entre cada par de seus vértices e
o mesmo grau em todos os seus vértices.
d)Existir uma aresta entre pelo menos um par de seus
vértices.
e)Existir uma aresta entre quase todos os pares de
seus vértices.
39-
É possível afirmar sobre um vértice com seu Grau gr(v)
= 0, que:
a)É chamada de laço
b)É Chamado de nulo ou isolado
c)É chamada de paralela
d)É chamada de laço ou paralela
e)É chamado de pendente
40-