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10 | 102-103 年度德智體群美五育理念與實踐教材教法設計徵選得獎作品專輯

逍遙樂活單車行向前走呀向愛走！郭靜靜 / 臺北市立松山高級中學

五育融通情形德育智育體育群育美育

ˇ ˇ ˇ ˇ ˇ

壹、作品設計的特色 ( 摘要 )依交通部 100 年道安年報統計，100 年 A1 類（事故 24 小時內死亡案件）事故死亡人數 2,117

人中，行人事故死亡占總死亡人數 252 人，比率佔所有人數 11.90%。而在 A1 死亡人數中，其中「0-17 歲」死亡 95 人，占全部 4.48%（青少年 12-17 歲共 78 人）。臺北市 101 年度車輛與行人發生交通事故所造成的死亡受傷人數總計共有 3046 人，而在行人交通事故中，有 4 成發生在交岔路口，5 成發生在穿越道路中，車輛與行人之間的互動關聯成為安全的重要關鍵。

因此，學校在交通安全教育上有必要加強每位學生於路上行走時或騎腳踏車時之自我安全防禦觀。了解如何避開潛在的交通事故，以預防災害，為第一線預防交通安全重要事項，結合健康與護理與國防通識課程的野外求生；引導學生了解交通安全的意義，路權觀念，走路靠邊邊，面向來車最安全，悠遊自在交通行，車來車往安全到 ! ( 一 ) 交通安全與急救〜關懷生命安全急救 ( 二 ) 悠遊自在任我遊〜面向來車最是安全 ( 三 ) 行前計畫與準備〜認養計畫生命體驗 ( 四 ) 向前走呀向愛走〜生命因付出而有愛；探索交通安全的重要性進而關懷生命，學生們去「意識而自覺」到交通意外有哪些根本的問題；交通安全裝備的概念而能安全上路，行前實作活動〜一日單車逍遙遊，加入創新教學元素，增添交通安全教育的生活化、有趣化、活潑化。

結合健康護理與休閒遊憩及野外求生，讓德、智、體、群、美融入在生活與課程中，教師教學與學生學習創造雙贏。

貳、教材與教法設計的理念

一、作品名稱：逍遙樂活單車行向前走呀向愛走 !

二、教材與教法設計的理念

以交通安全課綱為主軸，以交通安全故事為敘述，交通安全事故討論為基調，結合精心設計的活動、交通安全影片、學習單、交通安全〜一日單車逍遙遊，結合健康與護理安全與急救與國防通識課程的野外求生；引導學生了解交通安全的意義，以行人與腳踏車交通安全的野外活動為設計，導引走路靠邊邊、安全路上向前走！逍遙樂活單車行向前走呀向愛走 ! 同學間的合作，行前計畫與準備達成單車逍遙遊之安全維護，一日單車逍遙遊發表與回饋與附加了野生植物的蒐集與認定，在單車遊中對單車的交通安全注意，生命體悟，交通安全與急救，在單車逍遙遊受傷處理學習，一日單車逍遙遊行前計畫與準備〜認養計畫從中生命體驗學習。

11高中職教師組 |

簡易急救急救箱與用藥與繃帶、三角巾包紮與操作

交通安全裝備－話與畫交通安全情境扮演

一日單車逍遙遊行前計畫擬定

一日單車逍遙遊成果提報發表省思與關懷

逍遙樂活單車行向前走呀向愛走 !

關懷生命安全急救

50 分鐘

第一節交通安全與急救

1-1 探索交通安全的重要性關懷生命

1-2 能了解如何避開潛在的交通事故，以預防災害

1-3 要啟發學生們去「意識而自覺」到交通意外有哪些根本的問題，安全宣導

1-4 對相關安全與急救的思考與操作

1 交通安全尊重生命2. 如何避開潛在的交通

事故以防災害3. 交通意外有哪些根本

的問題4. 簡易急救與繃帶、三

角巾包紮與操作

1. 交通安全事故防預2. 路權優先安全第一3. 交通安全與急救法

面向來車最是安全

50 分鐘

2-1 引領學生檢視個人交通安全觀念

2-2 讓學生思考交通安全裝備的安全上路

2-3 使學生了解面向來車最是安全

2-4 確認使自己生命獨特的價值觀

1. 交通安全觀念2. 交通安全裝備3. 面向來車最安全思考

動動腦4. 話與畫腳踏車或機車

裝備

1. 優游自在任我游2. 面向來車最安全3. 交通安全情境演

第二節悠遊自在任我遊

認養計畫生命體驗

50 分鐘

3-1 使學生了解活動前充份準備的重要性

3-2 能了解野外活動所需的重點與技巧

3-3 讓學生瞭解野外活動的價值與意義

3-4 讓學生學習擬定野外活動的計劃書

3-5 能學習與演練行前準備要領與體能訓練

3-6 從實踐真體驗活動中思考自己未來的期望

1. 你準備了嗎？為什麼要行前準備與計畫

2. 掌握實作學習課程應有的要領

3. 擬定活動的計劃書4. 野外求生學習活動體

驗合作進行

1. 鐵馬悠遊一日行前計畫2. 分組認養路線掌握要領3. 行前實作活動生命體驗

第三節行前計畫與準備

生命因付出而有愛

100 分鐘

4-1 能學習實作真體驗，增進社會參與的能力

4-2 將實作學習的課程落實在生活中，隨時幫助身邊的人，進而提升生命的品質

4-3 知行合一生命因付出而有愛暨人格統整與靈性發展之探索

1. 具體執行企劃案之過程與心得反省

2. 一日單車逍遙遊全程成果提報發表

3. 回饋與生命體悟 4. 關懷行動 ( 深化實作

課程的成效 )

1. 企劃過程與心得反省2. 成果提報發表省思3. 回饋與生命的體悟

第四節第五節向前走呀向愛走

教案設計內容架構圖：


三、教材內容

一、課程領域與德、智、體、群、美五育的連結：

( 一 ) 交通安全與急救～德、智、群、美育結合

遵守交通是安全教育主要守則，路權優先安全第一，認知、情意與知行合一的實踐，由學生當自我的安全急救守門員，是道德與智慧的表現，從家中自備保健箱簡易用品，分組情境演練；簡易繃帶與三角巾示範與演練，角色扮演受傷者與護理人員分兩組，是群育的合作無間，包紮的美觀大方，讓受傷者感受溫馨，藝術美感。

( 二 ) 悠遊自在任我遊～德、智、群、美育結合

組別合作收集單車行成年禮由學生說故事，單車影片檔 ( 松山高中學生協助教育局交通宣導所拍 )，對交通安全道德反思〜交通安全裝備的安全上路，腳踏車裝備與騎乘常識，由畫與話中批判性思考，結合品德、智慧的發揮，分組繪畫群體創作，創意與創新，力與美結合。

( 三 ) 行前計畫與準備～智、體、群、美育結合

鐵馬悠遊一日行，成員分組，討論企劃案，成員工作分配，預想騎腳踏車可能出現之狀況與應對處理，緊急連絡人通訊聯繫，急救箱之準備與應用，多一分預防，多一分準備，分組認養一日單車逍遙行之路線，每組 5-6 人，全班分成 7-8 組，進行腳踏車之旅，團結合作，群策群力，需要組內溝通與協調，從組員確認到認養悠遊一日行，群體的抉擇，一路上美的欣賞與臨機應變的智慧運用。

( 四 ) 向前走呀向愛走～智、體、群、美育結合

鐵馬悠遊一日行完成，學習實作真體驗，增進社會參與的能力，經由組長總負責，策畫美編組（ppt 製作），醫護組（急救箱準備）、攝影組（照片與動態影片檔製作），群組的動力，各組選出上台發表人，討論成果提報發表，省思與關懷評量他組，成果與評量並列出優缺點。

二、時間：五節 (250 分鐘 )

三、小主題：

( 一 ) 關懷生命安全急救

( 二 ) 面向來車最是安全

( 三 ) 認養計畫生命體驗

( 四 ) 生命因付出而有愛

教學主題：逍遙樂活單車行向前走呀向愛走 !


四、教學目標：

( 一 ) 認知

1. 能了解如何避開潛在的交通事故，以預防災害。

2. 了解正確之路權觀念及一般用路人侵犯「路權」之行為。

3. 能了解發生交通事故時之注意事項。

4. 能了解發生交通事故時正確處理程序原則。

5. 使學生了解悠遊自在交通行車來車往安全到 !

( 二 ) 情意

1. 探索交通安全的重要性進而關懷生命。

2. 能啟發學生們去「意識而自覺」到交通意外有哪些根本的問題。

3. 能培養正確的交通安全觀念，遵守各項規則，防止意外事故發生。

4. 能引領學生檢視個人交通安全觀念。

( 三 ) 技能

1. 能熟悉正確的交通事故處理要領。

2. 讓學生思考交通安全裝備的安全上路。

3. 能確認使自己生命獨特的價值觀。

4. 能從生活中以具體的行動關懷他人，從幫助他人體驗學習。

五、教學活動內容：

（一）交通安全與急救〜關懷生命安全急救

【活動一】交通安全事故防預

【活動二】路權優先安全第一

【活動三】交通安全與急救法

（二）悠遊自在任我遊〜面向來車最是安全

【活動一】悠遊自在任我遊

【活動二】面向來車最安全

【活動三】交通安全情境演

（三）行前計畫與準備〜認養計畫生命體驗

【活動一】鐵馬悠遊一日行前計畫

【活動二】分組認養路線掌握要領

【活動三】行前實作活動生命體驗

（四）向前走呀向愛走〜生命因付出而有愛

【活動一】具體執行企劃案之過程與心得反省

【活動二】一日單車逍遙遊全程成果提報發表

【活動三】一日單車逍遙遊回饋與生命的體悟

六、教學資源：

學習單、教學媒材、影片、各組成果發表。


七、教學評量：

（一）口頭討論：講述法、教學媒體運用、反思討論－交通安全事故討論。

（二）分組表現：簡易急救－急救箱與用藥演練、繃帶、三角巾包紮示範與操作。

（三）學習單：交通安全裝備－話與畫。

（四）分享發表與回饋：一日單車逍遙遊成果提報發表省思與關懷

每班分 6-8 組，每組 5-6 人，各組不評量自己，評量其他組別－打分數並寫出優缺點，有行前計畫擬定，人員組成、攝影、影片檔、美編組、生活與護理組，每人心得一篇呈現。

八、課程簡報（PPT 圖）

第一節課～交通安全與急救

1.

4.

7. 8. 9.

2. 3.

6.5.

10.

13.

16.

11.

14.

17.

12.

15.


第二節課～悠遊自在任我遊

第三節課～行前計畫與準備

1.

1.

4.

4.

7.

7.

8.

8.

9.

9.

2.

2.

3.

3.

6.

6.

5.

5.

10. 11. 12.


第四節課～向前走呀向愛走

10.

13.

16.

19.

22.

11.

14.

17.

20.

23.

12.

15.

18.

21.

24.

1.

4.

2. 3.

6.5.


10.

13.

16.

11.

14.

17. 18.

12.

15.

7. 8. 9.

肆、教學活動

教學主題

第一節交通安全與急救第二節悠遊自在任我遊第三節行前計畫與準備第四節向前走呀向愛走第五節向前走呀向愛走

設計者郭靜靜

教學對象高中職一年級男女生教學時數五節 (250 分鐘 )

教學對象分析

逍遙樂活單車行向前走呀向愛走 ! 課程設計以「交通安全教育為主軸」共五節課，以本校高一男女生各半之情形，可兼顧交通安全教育意義概念之融入，本校又以升學為導向之優質學生，仍在上課前調查，國中三年之先備課程－是否有完整交通安全教育融入課程，並非每校都完整，故以了解學生背景為主，以學生為主軸之互動設計，觀念是否為真實的能力。也溶入野外活動的實施，學習獨立與遭遇問題能沉著應變，感受野外活動生活的樂趣。

1. 高一新生對於即將展開的高中生活充滿了期待，但也對未來的生活有著許多未知的恐懼。

2. 高中生多半在想法上認為自己是成人，但在行為表現與心智成熟度上仍需要許多的引導；交通安全行為上能知行合一。

3. 高中生是一個人逐步開始離開家庭、放下父母親保護的階段，因此需要對生命有較為明確的思考與體認，進而培養把握人生的能力。


教材來源

一、郭鐘隆（民 100）。安全生活白皮書。台北市：幼獅出版。頁 70-72。二、劉淑華等編（2007）。高中國防通識。台北市：幼獅出版。三、廖文泉（2010）。野外求生。台北市：幼獅出版。四、光復書局編輯部（2002）。意外傷害與急症。臺北：光復書局。五、臺北好精彩（2011）。臺北市河濱自行車道。台北市政府發行。

1. 交通部道安委員會網站 http://www.motc.gov.tw/2. 內政部警政署網站 http://www.nfa.gov.tw/3. 台北市政府交通安全教育入口網站。

設計理念

一、讓學生了解交通安全的意涵。二、讓學生思考個人價值觀的來源及本質。三、以學生需求－逍遙樂活單車行向前走呀向愛走 ! 為主要設計理念。四、把握交通安全教育作為「目的理性」的學科特色，重視價值思考與啟發。五、強調實作學習，生命實踐與付出於日常生活當中。六、引領學生檢視個人現有的價值觀。七、讓學生思考個人價值觀的來源及本質。八、透過影片協助學生能對自身情緒和特質能有更多思考。

教學內容分析

現今青少年對交通安全教育觀念的態度能知不一定能行，對於青少年「交通安全教育」及與自我、與他人互動過程進入人我學習、人與環境，教師應給予有效、正面的引導，在實務中教師教學面向是很廣泛，需依教學目標搭配相關交通安全教育與從學習生命體驗課程設計，本次課程是以積極正向態度面對一日單車逍遙遊在生活中學習，協助學生對於價值判斷的抉擇、衝擊，以及思考的空間；學生學習處理自我問題和「正確」關懷他人人生觀。

引起交通安全教育動機透過錯誤交通行為迷思議題討論，ppt 檔、動畫製作簡報、影片、分組討論與發表，啟發式教學深入了解，觀念越正確，越有正確態度以促進身心靈健康。

教學目標

單元目標具體目標

一、認知部份

【認知】

1. 能了解如何避開潛在的交通事故，以預防災害

2. 了解正確之路權觀念及一般用路人侵犯「路權」之行為

3. 能了解發生交通事故時之注意事項

4. 能了解發生交通事故時正確處理程序原則

5. 使學生了解走路靠邊邊，面向來車最安全

6. 使學生了解活動前充份準備的重要性

二、情意部份

【情意】

1. 探索交通安全的重要性進而關懷生命

2. 能啟發學生們去「意識而自覺」到交通意外有哪些根本的問題

3. 能培養正確的交通安全觀念，遵守各項規則，防止意外事故發生

4. 能引領學生檢視個人交通安全觀念

5. 讓學生瞭解野外活動的價值與意義

6. 從實踐真體驗活動中思考自己未來的期望


教學目標

單元目標具體目標

三、技能部份

【技能】

1. 能熟悉正確的交通事故處理要領

2. 讓學生思考交通安全裝備的安全上路

3. 能確認使自己生命獨特的價值觀

4. 能從生活中以具體的行動關懷他人，從幫助他人體驗學習

5. 能了解野外活動所需的重點與技巧

6. 讓學生學習擬定野外活動的計劃書

7. 能學習與演練行前準備要領與體能訓練

節次教學活動流程時間教學資源

教學評量

第一節

準備階段

（一 ) 課堂準備1. 學生部分：

（1）網路搜尋並閱讀與交通與安全相關新聞並寫下心得感想與看法。

（2）小組分組。（3）準備家中急救箱。

2. 教師部分：（1）掌握學生閱讀狀況與心得。（2）小組分組選出小組長與記錄（3）準備教學 PPT 檔與教學影片。

a. 不繫安全帶的後果（影片來源：Youtube 20 秒）

b. 視野死角（影片來源：Youtube 30 秒）c. 內輪差（影片來源：交通部 30 秒）d. 車禍處理 - 出血（影片來源：1 分 35 秒）e. 松高學生擦傷簡易用藥處理（影片來源：

郭靜靜攝製 1 分 12 秒）

3. 器材部分：電腦、單槍、音響、麥克風、光碟。急救箱與內容物：生理食鹽水、優碘、抗生素軟膏、棉花棒、ok 繃、紗布、3m 膠布、繃帶、體溫計、凡士林繃帶 20 條、三角巾 20 條。( 每兩人一組，分組合作 )

( 二 ) 引起動機

1. 將同學 6-8 人一組，相互分享交通相關事件思考，並邀請同學發表看法與想法。

2. 以說故事、新聞事件、影片引導交通安全教育的相互尊重與生命關懷。

閱讀學習單與心得


節次教學活動流程時間教學

資源教學評量

第一節

發展階段

第一節交通安全與急救〜關懷生命安全急救（一）達成目標

一、如何避開潛在的交通事故1-1 探索交通安全的重要性進而關懷生命。1-2 能了解如何避開潛在的交通事故，以預防

災害。1-3 了解騎、乘車輛時（腳踏車、機車、汽車、

捷運）注意事項。二、處理交通事故之基本原則

2-1 了解正確之路權觀念及一般用路人侵犯「路權」之行為。

2-2 能了解發生交通事故時之注意事項。2-3 能了解發生交通事故時處理程序。

三、安全與急救3-1 要啟發學生們去「意識而自覺」到交通意

外有哪些根本的問題，安全宣導。3-2 對相關交通事故安全與急救的思考與操

作。

【活動一】交通安全事故防預一、教師協助分組：請同學每 6-8 人一組，

相互討論交通安全事故、思考與分享，並邀請 1-2 位同學發表。分組討論題綱（學習單一）：1. 分享聽聞過的交通事故，其發生原因、

所產生的傷害 ?2. 發生交通事故應如何安全與急救 ?3. 列舉學校周邊區域之交通安全死角及

個人所應有的安全維護之道。二、以真實發生之交通意外說明遵守交通法

令的重要性，以預防災害。1. 上車時，前、後座請繫安全帶；不繫

安全帶的後果（影片來源：Youtube 20 秒）

2. 全世界都要看 ( 愛你自己，也請尊重別人的生命和家庭 )

【活動二】路權優先安全第一一、教師說明路權之定義：路權就是用路人

（人或車）使用道路相關設施誰先誰後的權利；也就是擁有路權的一方可以優先使用道路的權利。

8 分鐘

6 分鐘

PPT

分組討論並把方法說出並分享

學習單一填寫與討論

不繫安全帶的後果

全世界都要看

形成性評量 - 活動參與度

能分享討論


認真聆聽故事正向回饋



教學評量

第一節

發展階段

強化學生路權優先、安全第一的觀念及一般用路人常犯侵犯路權之行為：1. 行人違規、機車違規行駛：飆車與蛇行、

無照駕駛。2. 車輛占用騎樓地。3. 未依規定兩段式左轉、大型輪差之危險

視野死角 ( 內輪差 )（影片來源：交通部 30 秒）

二、發生交通事故時之注意事項1. 請同學分組討論如何有效避免交通事故

之發生？2. 以投影片說明交通事故時之注意事項及

處理程序及教導同學如何標繪交通事故現場圖。

3. 說明緊急車禍事故處理相關程序與注意事項。(1) 遇到交通事故處理五步驟：

放：放置警告標誌。撥：撥打 110( 報警 )、119( 救護 )

、112( 緊急救護 )劃：將事故雙方車輛位置劃線定位移：移開車輛。等：平心靜氣等待警察。

(2) 車禍受傷出血處理（影片來源：1分 35 秒）請遵照「放、撥、劃、移、等」口訣順序處理。靈機應變遇到交通事故就不用緊張。

【活動三】交通安全與急救法一、交通意外有哪些根本的問題，安全宣導

1. 知識不足2. 態度與習慣不適當3. 行為不安全4. 技術不熟練5. 環境中隱藏危機

二、交通事故安全與急救的思考與操作1. 簡易急救 / 急救箱內容物簡易傷口護理

松高學生擦傷簡易用藥處理（影片來源：郭靜靜攝 1 分 12 秒）

5 分鐘

PPT http://www.youtube.com/watch?

PPT內輪差

PPT

準備筆紙

PPT

車禍受傷出血處理

PPT

松高學生擦傷簡易用藥處理




教學評量

第一節

發展階段

2. 繃帶包紮示範與操作(1) 螺旋形包紮 (2) 八字形

3. 三角巾包紮示範與操作(1) 頭部三角巾 (2) 肩部與髖部三角巾

4. 郭靜靜老師示範 CPR & AED 急救操作

8 分鐘

10 分鐘

10 分鐘

繃帶包紮示範與操作分組練習

三角巾包紮示範與操作分組練習



教學評量

第一節

發展階段

【結語】教師針對交通安全事故引導『天有不測風雲，人有旦夕禍福』？請學生回答我的省思。教師整理同學所說的內容後，詢問剛活動還有沒有其它不同想法，教導交通安全教育人人有責。

總結階段

教師總結：導入說明交通安全事故、交通安全與急救付出關懷的相關概念。 3 分鐘 PPT

第二節

準備階段

( 一 ) 課堂準備1. 教師準備：PPT 檔案、A4 紙、腦、單槍、音響、

麥克風。(1) 腳踏車 (2) 機車 (3) 汽車 (4) 安全帽

2. 學生完成準備：(1) 影片觀後心得分享：交通安全宣導影片 - 行人

篇 (2 分 5 秒 )(2) 腳踏車騎乘常識 - 上學篇 (8 分 )(3) 腳踏車裝備或機車裝備繪圖製作完成(4) 緊扣幸福的依賴，乘車請繫「安全帶」

交通安全宣導影片 - 孫翠鳳 (30 秒 )

( 二 ) 引起動機

1. 教師以學生常用的交通工具－腳踏車為例，說故事－祖孫 3 代單車勇闖大陸。

2. 體委會也鼓勵鐵馬逍遙遊－「101 年單車成年禮」－鐵馬騎跡啟動未來。

3. A4 紙發下腳踏車裝備或機車裝備繪圖製作完成。請學生靜下心來探索自己上、下學圖中交通工具之運用與安全規範。



資源教學評量

第二節

發展階段

第二節悠遊自在任我遊〜面向來車最是安全

（一）達成目標2-1 引領學生檢視個人交通安全觀念2-2 讓學生思考交通安全裝備的安全上路2-3 使學生了解走路靠邊邊，面向來車最是安全2-4 確認使自己生命獨特的價值觀

（二）主要內容／活動1. 教師以圖片引發學生思考「走路靠邊邊、面向來車

最全！」。2. 腳踏車裝備或機車裝備繪圖學習單製作完成。3. 交通安全情境扮演。

【活動一】悠遊自在任我遊

一、「101 年單車成年禮」－鐵馬騎跡啟動未來單車成年禮是體驗教育活動的典型模式，是我國流傳已久的古禮，已冠而字之，成人之道也。

【活動對象】體委會主辦，臺師大體育研究發展中心承辦。500 公里環北線、環中線、環南線、環東線：以 18-20 歲青年為對象。1000公里環島線：以年滿20歲青年為對象。

二、說故事引言－祖孫 3 代單車勇闖大陸前自行車國手張勝凱與兒子張家豪和父親張漢章，祖孫 3 代計劃騎單車勇闖大陸，將從台北出發，經大陸 8 省 3 直轄市，要以 28天完成長征共 3000 公里壯舉；張勝凱今天說，最擔心安全問題。（中央社記者：劉建邦）

【活動二】走路靠邊邊、面向來車最安全！

一、走路靠邊邊影片觀後心得分享：交通安全宣導影片 - 行人篇 (2 分 5 秒 )1. 走路靠邊邊、行人路上安步走，面向來車

最安全！2. 老人交通安全，走路靠邊邊，必要時攙扶

老人過馬路。

5 分鐘

5 分鐘

10 分鐘

PPT


PPT

101 年單車成年禮新聞

說故事引言PPT

交通安全宣導影片行人篇

過程性評量 -自我檢核

形成性評量 -活動參與度

參與熱絡



教學評量

第二節

發展階段

二、面向來車最安全！

腳踏車騎乘常識 - 上學篇 (8 分 )1. 面向來車靠邊邊，車子無眼你有眼。2. 馬路停看聽 , 注意面來車。

3. 左看、右看，面對來車，安全有保障。4. 靠邊一步危險說不 , 面向來車最安全！

三、交通安全裝備的安全上路－話與畫1. 教師將 A4 紙發下腳踏車裝備或機車裝

備繪圖製作完成。請學生靜下心來探索自己上、下學途中交通工具之運用與安全規範。

2. 話與畫腳踏車裝備或機車裝備繪圖完成圖展示。

12 分鐘

5 分鐘

10 分鐘

PPT

交通安全宣導片 -上學篇


PPT

PPT同學思考分組討論並分享

PPT話與畫

學習單發粉蠟筆或彩色筆

兩位討論並把想法說出並分享

PPT



資源教學評量

第二節

發展階段

3. 汽車的交通安全裝備「安全帶」緊扣幸福的依賴，乘車請繫「安全帶」－

您帶了嗎？交通安全宣導影片 - 孫翠鳳 (30 秒 )未繫安全帶致死率高出 3.6 倍。(1) 一般道路未繫安全帶罰鍰 1500 元，

高速公路 3000-6000 元。(2) 後座未繫安全帶成人從 101.2.1. 處罰。(3) 後座未繫安全帶 4-12 歲兒童從

101.8.1. 處罰教師說明兒童安全椅的重要安全。

【活動三】交通安全情境扮演

一、準備腳踏車一台，優游自在任我游請各組同學示範可能有的一項不安全騎乘腳踏車的方式，加強檢視個人交通安全觀念，由同學指出錯誤之處，有危安全觀念。

二、騎乘腳踏車或機車的危險行為：1. 闖紅燈（罰鍰金額 300-600 元）、逆向

行駛、與車爭道。2. 騎腳踏車或機車使用行動電話。3. 騎腳踏車或機車未帶安全帽。4. 下雨天騎車打傘。5. 放掉雙手騎單車。6. 騎腳踏車雙載、蛇行、並行。7. 騎腳踏車行駛快速道路。

交通安全宣導片 -孫翠鳳

緊扣幸福的依賴，乘車請繫「安全帶」－您帶了嗎？

PPT

同學思考分組討論並分享

PPT



教學評量

第二節

發展階段

三、了解騎、乘車輛時注意事項遵守交通規則，腳踏車平安行；騎乘腳踏車應遵守事項：（一）騎乘腳踏車時，應遵守道路交通標

誌、標線、號誌之指示，並服從執行交通勤務警察之指揮。

（二）騎乘腳踏車應在劃設之慢車道上靠右依順序行駛，在未劃設慢車道之道路，應靠右側路邊行駛。

（三）騎乘腳踏車不得侵入快車道或人行道行駛，並不得在禁止穿越地段穿越道路。

（四）在道路交通法令上對不同車種及道路，都有規定行駛最高速率。

同學分組討論思考：看到騎乘腳踏車或機車的危險行為，我的想法是：為什麼？

【結語】交通安全教育是第一線的安全教育，使自己生命具獨特的價值觀。

PPT

總結階段

【綜合活動】1. 協助同學進行自我檢核；檢視自己個人交通安全觀念。2. 能自己思考交通安全裝備的安全上路進而知行合一。3. 促進人我間了解與互動，達成人人重視交通安全教育。

3 分鐘學習單 -自我檢核課後評量

PPT

總結性評量

第三節

準備階段

（一）課堂準備1. 老師課堂準備：

討論擬定野外活動的計劃書設計，人本思考與關懷為現代青年普遍欠缺，藉分組野外活動行導入行前準備合作學習觀念，讓青少年從「做中學習」，創造更深刻之學習經驗，引發更多的反省，建立青少年正確價值觀、人生觀。

2. 學生行前準備：行前企劃書，自行車自備或租借，工具和打氣筒也是有借的，雨衣、傘、水壺、水壺架、帽子、領巾、車架、隨身行李袋、前車袋或上管袋（裝隨身物品）、備用電池。



資源教學評量

第三節

準備階段

3. 人身必備全身用品：車衣 ( 或排汗衣 )、車褲、安全帽、手套 ( 可內加手扒雞手套防風 ) 、太陽眼鏡、鞋子（涼鞋、硬底布鞋）、袖套、頭巾、遮陽帽、防曬用品、隨身口糧。

( 二 ) 引起動機藉活動：鐵馬悠遊一日行，你準備好了嗎？我們討論關於「鐵馬悠遊一日行」的活動設計企劃與實施，相互幫忙服務，一方面則可以從其中學習成長並藉此體認生命的價值。所以「鐵馬悠遊一日行」對我們是很有意義的，他的關鍵在於你對活動付出多少，你學習得到的意義與價值就有多少。

發展階段

第三節行前計畫與準備〜認養計畫生命體驗（一）達成目標

3-1 使學生了解活動前充份準備的重要性。3-2 能了解野外活動所需的重點與技巧。3-3 讓學生瞭解野外活動的價值與意義。3-4 讓學生學習擬定野外活動的計劃書。3-5 能學習與演練行前準備要領與體能訓練。3-6 從實踐真體驗活動中思考自己未來的期望。

（二）主要內容／活動鐵馬悠遊一日行，認養路線，實作進行，完成後分組成果報告與分享。

【活動一】鐵馬悠遊一日行前計畫教師協助分組：請同學 5-6 人一組（一分鐘），相互野外活動－鐵馬悠遊一日行分享計畫想法。一、介紹一則有關「單車意外與單車思維」的新

聞報導，請大家閱讀並討論如何學習去鞤助別人！有企業家後代不幸事件－騎單車到山區郊外，摔落到山谷。問題似乎發生在踏板採用賽車版的卡踏鞋，一有意外，連人帶車摔出，造成遺憾。另有單車速度過快，剎車單輪造成翻車，意外致命。

二、引導學生「你的假日休閒會作什麼活動」，喜歡此休閒活動的理由為何？討論後省思：(1) 週休二日實施改變國人的休閒娛樂型態(2) 鐵馬逍遙遊成為很夯的休閒活動，各種

生活體驗增加休閒的生活樂趣，休閒遊憩配套措失仍待加強。

(3) 活動前整體配套計畫有助休閒活動品質與安全。

6 分鐘

6 分鐘

10 分鐘

同學思考分組討論並分享

PPT

鐵馬悠遊一日行分享計畫想法

PPT

教師分配分組討論

PPT

評量 -

形成性評量 -活動參與



教學評量

第三節

發展階段

【活動二】分組認養路線掌握要領一、一日單車逍遙遊教師提供 14 條路線圖認

養路線。二、活動規則掌握要領：

1. 每 5~8 人分一組，有隊名，有組長。2. 各組路線請勿重複，路線不宜過短，單

程至少要 10 公里以上。3. 介紹沿路推薦景點（全隊員照片為證）。4. 出發點全隊員合照（有出發點的名稱標

示）；終點全隊員合照（有終點的名稱標示）。

5. 照片內請顯示日期與時間。6. 尋找該路線上可食或有毒植物 2-3 種

（照片為證）。7. 說明當天雲層狀況（照片為證）。

【活動三】行前實作活動生命體驗

一、遵守騎乘單車交通安全1. 出發前先檢查自行車煞車、坐墊高度及

胎壓，確認良好再出發。2. 記得先做熱身運動，從脖子、腰部到腿

部，甚至手腳關節，都要伸展一番，活絡一下筋骨，降低運動傷害和肌肉酸痛，及記得戴安全帽。

3. 確實遵守交通規則、號誌及燈號，應行駛於自行車專用道或慢車道（未劃設慢車道之道路應靠右側行駛）。請勿騎上人行道上或逆向行駛，如欲人車共用道路段請優先禮讓行人。

4. 行駛到交叉路口時，記得停、看、聽，同時減速慢行。

5. 儘量不要於夜間、下雨或視線不良時騎乘。

6. 嚴禁蛇行，突然偏左或偏右轉彎等危險動作，變換方向應注意道路狀況，並適時以手勢預先告知或警示後方人、車。

7. 自行車前後不得有人攀附站立，勿運載妨礙自己或他人視線的物品。

8. 隨時做好煞車及停車的準備，煞車時儘可能採多次漸近式煞車，或養成前後輪同時煞車，避免一次急煞鎖死前輪而摔倒。

8 分鐘

10 分鐘

PPT

PPT


分組討論

分組討論並把方法說出與分享



資源教學評量

第三節

發展階段

9. 非行進時請勿轉撥變速器，上坡路段前儘量先完成變速，勿在爬坡中施力變速，以免拉傷腿肌，及損壞變速器。

10. 隨時保持手指在車把的正確位置，除手勢預告訊號外，雙手不可放離車把。

11. 當多輛自行車一起騎乘時，勿併排騎乘，並保持車輛之間適當距離。

12. 隨身攜帶手機，可供緊急事故發生時聯絡或求援報案使用。

二、分享一下過去自己曾參與過哪些「野外活動」經驗？感覺如何 ? 如果現在來進行活動，你覺得如何修改行前計畫會更有意義 ?

【結語】與人合作幫助他人 - 因為愛；人生唯一的解答是彼此相愛，把愛傳出去－讓愛回到你身上。習慣原本生活的人不容易改變，就算現況很糟也很難改變，他們還是放棄了，他們一放棄，每個人就……，大家就都是輸家。只要我們不放棄，採取行動，才是贏家。

5 分鐘 PPT

PPT

把愛傳出去短片 www.youtube.com/watch?v=84KI8x2qd8s

PPT 專注聆聽

總結階段

【綜合活動】鐵馬悠遊一日行〜行前計畫與準備〜認養計畫生命體驗掌握要領，加上注意交通安全，活動學習對自己與他人合作益處，並分享野外活動的學習活動，我願意加入學習的行列，構思服務學習企劃，增添生命中的成長。

5 分鐘 PPT

第四五節

準備階段

( 一 ) 課堂準備1. PPT 製作與分組發表會，各組互評與回饋。2. 電腦、單槍、音響、麥克風、光碟。3. 作業學習單〜鐵馬悠遊一日行心得感想。

( 二 ) 引起動機「幫助自己 / 付出他人」對我們產生的效果，唯有付出，愛才能歷久彌新。人不是孤獨的存在，人是活在關係中，從大處著眼，小處著手，從關懷身邊的人事物開始，向前走呀向愛走。

發展階段

第四、五節向前走呀向愛走〜生命因付出而有愛

（一）達成目標4-1 能學習實作真體驗，增進社會參與的能力。



教學評量

第四五節

發展階段

4-2 將實作學習的課程落實在生活中，隨時隨地替別人著想，幫助身邊的人，進而提升生命的品質，達到靈性發展的目的。

4-3 知行合一生命因付出而有愛暨人格統整與靈性發展之探索。

（二）主要內容／活動1. 野外活動學習企劃書完成，分享設計心得。2. 合作學習的人生觀養成：願意第一個去愛、去給。3. 關懷行動：給人信心、希望、給人歡喜、給人方便。

【活動一】具體執行企劃案之過程與心得反省

一、企劃執行完成後，各組分享服務設計心得。1. 設計一日單車逍遙遊遇到哪些問題 ? 當

下你的做法 ?2. 這樣的一日單車逍遙遊對自己產生哪些

影響 ? 有甚麼新發現 ?3. 我在一日單車逍遙遊中真正需要什麼？

接下來如何改善會更好 ?4. 除了計畫中的一日單車逍遙遊外 , 未來

我如何運用所學？我能為誰做什麼 ( 如：為社會、為學校、為自己或家人或朋友 )

【活動二】一日單車逍遙遊全程成果提報發表

一、日單車逍遙遊全程提報案例如後：選 1. 2. 錄影檔。

1. 預計第 10~12 週提報 (4/10~4/27)。2. 規劃活動時間於 5 月 ~6 月中旬。3. 以 PPT 簡報 : 內容如下。4. 隊伍名稱 ( 大喵隊 ~ 八里左岸 )。5. 組員（大喵、二喵、三喵、四喵、五喵）。6 集合時間地點（5/20，8 點關渡捷運站）。7. 交通工具使用說明（公車或捷運或全程

自行車）。8. 自行車路線出發點（如何到達出發點）；

自行車路線終點，全長 ?（14）公里地圖比例尺。9. 沿途景點介紹（挖子尾自然保留區、

十三行遺址….）。10. 補水點、體力補充點。11. 狀況處理（隊員摔車受傷、中暑….）

10 分鐘

10 分鐘

PPT教師：引導人際關係技巧之應用說明

PPT

分組報告並把方法說出並互相評分

PPT

形成性評量 - 活動參與度人際關係技巧之應用演練


過程性評量 - 自我檢核



資源教學評量

第四五節

發展階段

12. 裝備介紹與分配（請攜帶簡易急救器材）。

13. 緊急聯絡人（大喵爸爸）。14. 行前準備計畫（三喵不會騎車 - 行前密

集訓練 or who 與他共騎協力車）。15. 附上參考資料 : 活動路線與地圖。

二、教師引導學生省思、討論：1. 從影片中發現他們是如何進行野外活動

的 ?2. 實作的過程包含哪些要素 ?( 準備階段 /

進行階段 / 省思階段 / 評鑑階段 ) 規劃成學生在寫企劃案時的注意事項，以及在執行之後省思的架構。

3. 為何要進行討論、省思或寫心得感想？4. 合作學習對學生產生何種影響 ?

「付出」對我們產生的效果；學生討論分享。1. 可結合在計畫書 PPT 檔案內，預定第

18~20 週發表(6/4~6/22 號 )。2. 分享全隊執行旅遊計畫過程，介紹沿路推

薦景點與說明（全隊員照片為證）。3. 出發點全隊員合照（有出發點的名稱標

示）；終點全隊員合照（有終點的名稱標示）。4. 介紹該路線上可食或有毒植物 2-3 種（照

片為證）。5. 當天雲層狀況（照片為證）。6. 過程中之小插曲（特殊狀況）。7. 每位隊員在活動結束後心得感想。

【活動三】一日單車逍遙遊回饋與生命體悟

成果發表：按組別報告並評分每班分 6-8 組，每組 5-6 人，各組不評量自己，評量其他組別－打分數並寫出優缺點，有行前計畫擬定，人員組成、攝影、影片檔、美編組、生活與護理組，每人心得一篇呈現。

10 分鐘

64 分鐘

學習單

PPT

PPT

PPT

分組討論與分享





教學評量

第四五節

發展階段

1. 你覺得那一組表現最好 ? 特色為何？2. 從這次的活動中你學到了什麼 ? 有哪些遺憾 ?3. 這次的活動你最想感謝誰 ? 有沒有需要自我

檢討的 ? 有沒有希望同學改善的事情 ?( 不人身攻擊、真心誠意希望他好為出發點 )

4. 你覺得那條路線最好玩下次想挑戰看看 ?5. 這學期的課程感想為何 ? 哪一個部分最有印

象？了解自己可以幫助我們與他人互動，然而生命中的經歷不全是我們能控制的。引導學生思考：將野外求生課程的學習成果轉化，落實到生活中，以各種關懷行動呈現。進而提升生命的品質，達到靈性發展的目的。

【結語】鼓勵同學可藉由閱讀、自省和與他人互動中的回饋更了解自己；並思索自己所期待的生活方式為何，如何在生活中展現自己的本質並達到自己的期望。願意第一個去愛、第一個去給，給人信心、希望、歡喜、方便。

3 分鐘

PPT

影片分享與討論

PPT


總結階段

【綜合活動】1. 協助同學進行服務企劃書自我檢核。2. 課後作業說明 - 下兩週上課前繳交。

從下列項目中選擇一項最近在你生活中有過的情況，以三百字左右的文章分享：＊突破困境的成長經驗！＊主動關心家人與同學並使他們獲得歡喜的特別經驗！

3 分鐘總結性評量 - 自我檢核

課後評量 - 作業


一、「鐵馬悠遊一日行」的教師教學活動設計（一 )「鐵馬悠遊一日行」的學生活動實施進行與成果報告各組評分

案例： 201 的成果分享與發表會，共八隊，自我不評分。

201 隊名第一組第二組第三組第四組第五組第六組第七組第八組總平均排名

1. 熊熊隊～二重疏洪道 - 環狀自行車道PPT 54

90 93 92 91 90 93 94 91.85 1

2. 春日部防衛隊～關渡、淡水、紅樹林、關渡 PPT 20

88 84 85 86 85 87 90 86.42 5

3. 鱷魚隊～公館碧潭單車行PPT 18

85 86 83 85 84 85 87 85 8

4. 鳳凰隊～淡水自行車道PPT 31

88 87 90 86 85 86 88 87.14 3

5. 上廁所要排隊～金色水岸自行車道PPT 22

90 89 88 85 86 91 87 88 2

6. 萬里隊～關渡口自行車道PPT 42

84 85 87 89 84 88 85 86 6

7. 不要跟我作隊～景美溪左右岸親子生活自行車道PPT 67

87 85 86 89 85 89 86 86.71 4

8. 真開心隊～八里左岸 ( 八仙樂園 ~ 觀音坑道口 ) PPT 57

85 87 84 86 85 88 85 85.71 7

1. 熊熊隊～二重疏洪道 - 環狀自行車道 91.85

優缺點 : 企劃完整度高，充分裝備，緊急狀況能應變處理，合作無間，心得貼切，認真收集資料，PPT 製作精良。


2. 春日部防衛隊～關渡、淡水、紅樹林、關渡 86.42

優缺點：報告景點與雲層變化觀察仔細，少列出企畫內容與心得，ppt 簡單些。

3. 鱷魚隊～公館碧潭單車行 85

優缺點：路線設計完整、PPT 簡單些。景點多、文創區，合作效果佳，少列出企畫內容。

4. 鳳凰隊 - 淡水自行車道 87.14

優缺點：有企劃有規劃，中途臨時決定增加路程！范修瑀自願跟在黃依敏後方照料她的安全，在一處牽引道下坡親眼看著她摔車，范修瑀有帶碘酒和 ok 繃緊急包紮繼續上路，團結與協助精神感動。

5. 上廁所要排隊～金色水岸自行車道 88


優缺點：計畫能周全沿途大家合作，ppt 製作精良，觀察沿途植物仔細，表達能力佳。

6. 萬里隊關渡口自行車道 86

優缺點：計畫優與全體人員默契佳 , 沿途觀察多 , 心得書寫豐富。

優缺點：合作無間 , 意外時刻處理冷靜 , 心得感想努力呈現。

優缺點：團隊合作默契佳，計畫編列佳，心得不夠深刻

8. 真開心隊 85.71

7. 不要跟我作隊～景美溪左右岸親子生活自行車道 86.71


每班分 6-8 組，每組 5-6 人，各組不評量自己，評量其他組別－打分數並寫出優缺點。

鐵馬悠遊一日行學生活動實施進行與成果報告，各組評分討論。

將健康與安全救護的學習融入野外求生與交通安全教育成果轉化，落實到生活中，以各種關懷行動呈現。進而提升生命的品質，達到靈性發展的目的。

（二）案例二 ~ 影片檔春日部地球防衛隊

隊名 : 201 春日部地球防衛隊一日單車逍遙遊 / 緊急聯絡人 : 大家的爸爸媽媽

組員 : 02 江宇珊 05 杜欣倫 13 陳怡君 18 彭筱雯 41 林佳穎


學習單一：

台北市立松山高中學習單班級：座號：姓名：

組別：第組組長：紀錄：組員：

交通安全事故學習單

一、討論：

分組討論題綱：

1. 分享聽聞過的交通事故，其發生原因、所產生的傷害及如何避免此類事故的發生 ?

2. 列舉學校周邊區域之交通安全死角及個人所應有的安全維護之道。

3. 發生交通事故應如何安全與急救 ?


學習單二：大台北單車路線

大台北單車路線班級 : 組：

序號隊名

1. 基隆河自行車道（南湖大橋口～圓山 ‧ 約 16 公里）

2. 關渡口自行車道（捷運劍潭站～關渡宮 ‧ 約 12 公里）

3. 景美溪自行車道（木柵動物園～景美舊橋 ‧ 約 8 公里）

4. 新店溪自行車道（景美舊橋～桂林路底 ‧ 約 14 公里）

5. 淡水河自行車道（桂林路底～社子島底 ‧ 約 30 公里）

6. 八里左岸自行車道（觀音坑溪口～八仙樂園 ‧ 約 15 公里）

7. 金色水岸自行車道（觀山公園～淡海新市鎮 ‧ 約 15 公里）

8. 大漢溪、新店溪自行車道（新店～土城 ‧ 約 30 公里；鶯歌～三重 ‧ 約 16 公里）

9. 基隆河左右岸親水自行車道（左岸 22.2 公里，右岸 20.6 公里）

10. 關渡、金色水岸、八里左岸自行車道（共 11.9 公里，其中貴子坑溪自行車道約 5 公里）

11. 二重環狀自行車道（約 24 公里）

12. 景美溪左右岸親子生活自行車道（左岸 3.8 公里，右岸 8.1 公里）

13. 社子島環島與二重疏洪道自行車道（社子島 9 公里　二重疏洪道 24 公里）

14. 新店溪、大漢溪與淡水河自行車道（新店溪右岸 8.5 公里，新店溪左岸+ 大漢溪右岸 30 公里，大漢溪左岸 16 公里）


學習單三：一日單車逍遙遊回饋單

一、你覺得那一組表現最好 ? 特色為何？

二、從這次的活動中你學到了什麼 ? 有哪些遺憾 ?

三、這次的活動你最想感謝誰 ? 有沒有需要自我檢討的 ? 有沒有希望同學改善的事情 ?( 不人身攻擊、真心誠意希望他好為出發點 )

四、你覺得那條路線最好玩下次想挑戰看看 ?

五、這學期的課程感想為何 ? 哪一個部分最有印象 ?

班級 : 座號 : 姓名 :


附錄：騎乘安全小常識

1. 出發前先檢查自行車煞車、坐墊高度及胎壓，確認良好再出發。

2. 記得先做熱身運動，從脖子、腰部到腿部，甚至手腳關節，都要伸展一番，活絡一下筋骨，降低運動傷害和肌肉酸痛，及記得戴安全帽。

3. 確實遵守交通規則、號誌及燈號，應行駛於自行車專用道或慢車道（未劃設慢車道之道路應靠右側行駛）。請勿騎上人行道上或逆向行駛，如欲人車共用道路段請優先禮讓行人。

4. 行駛到交叉路口時，記得停、看、聽，同時減速慢行。

5. 儘量不要於夜間、下雨或視線不良時騎乘。

6. 嚴禁蛇行，突然偏左或偏右轉彎等危險動作，變換方向應注意道路狀況，並適時以手勢預先告知或警示後方人、車。

7. 自行車前後不得有人攀附站立，勿運載妨礙自己或他人視線的物品。

8. 隨時做好煞車及停車的準備，煞車時儘可能採多次漸近式煞車，或養成前後輪同時煞車，避免一次急煞鎖死前輪而摔倒。

9. 非行進時請勿轉撥變速器，上坡路段前儘量先完成變速，勿在爬坡中施力變速，以免拉傷腿肌，及損壞變速器。

10. 隨時保持手指在車把的正確位置，除手勢預告訊號外，雙手不可放離車把。






伍、教學省思與建議

活動實施的感想和收獲及建議：

1. 以圖片、交通安全教育影片，引發學生思考「我要的注意的行為是…」發現內在渴望目標，而能對安全教育討論熱絡與學習簡易急救的認真，繃帶、三角巾易學易融入，效果佳。

2. 思考成年禮的活動故事〜以熱活的鐵馬一日逍遙遊，此刻程從健康與護理的交通安全教育可以從安全與急救，引起動機到不同車輛的注意安全導引入野外求生，熱活的鐵馬一日逍遙遊，幫助學生學習層面增廣，且跨科融合教學排除傳統教與學，具創新。

3. 戶外體驗活動因性質及目的之不同，而有不同的感應與刺激，但均可藉經驗而學習，藉合作而內省，影響學習的整體過程。

4. 當體驗活動後會存留一段時間的情緒，再沉澱，轉化為認知的一部分，在情境中增加概念、技巧、態度和價值觀等經驗的統合。

5. 每個體驗活動最後需討論，顯現內省特別多，亦是體驗學習最重要的。

6. 分組是為學生較有意願的活動參與，配合學生興趣，提供互助的學習氣氛及具討挑戰性的合作學習，生命體驗將更豐富。

7. 戶外活動時間掌握重要，最好半天以上的體驗，能讓學生擁有寬闊、自由的個人或團體學習。

8. 思考融入交通安全教育主題短片欣賞印象深刻有助學習。

9. 怎麼做可以讓事情更好或不一樣，正向思考最重要討論的過程，可以透過對話來引領學生更清楚、更深入地反芻自己的想法。

10. 看到自我從中學習過程，把握當下，提醒填寫時的態度正向。

結語

遵守道路交通秩序與交通安全人人有責，本課程設計以健康與護理課之透過教學經驗的協助交通安全與急救課程設計〜關懷生命安全急救，從每天的媒體報導意外事故頻繁，可見交通安全之重要性；然而悠遊自在任我遊〜安全路上向前走，行人是用路人中最弱勢的一群，在川流不息的車陣中，行人專用穿越道是行人行走最安全的道路。行人路權的基本概念，也就是行人使用道路、優先通行的狀況。在行人使用穿越道時即擁有路權，其他汽機車均須禮讓其優先通行。腳踏車步道為休閒優遊所設，仍應遵守騎乘道路安全規則。

結合國防通識的野外求生，真是好創意教學活動，行前計畫與準備〜認養計畫生命體驗，向前走呀向愛走〜生命因付出而有愛，「車讓人」及「行人優先」的路權觀念，便是為了實現維護路口行人安全。也鼓勵學生積極參與交通安全教育宣導活動，利用創意引發師生對於交通安全重視，透過設計多元呈現，增加交通安全正確觀念，讓悠遊自在交通行，車來車往安全到 !

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